[에너지경제신문 나광호 기자] 현대무벡스가 한국타이어 미국 테네시 법인에 스마트 물류 솔루션을 제공한다. 양사는 1077억원 규모의 물류 자동화 시스템 공급계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이는 단일 프로젝트 기준 역대 최대 규모의 수주다. 이번 사업에는 타이어 원재료·제조·완제품으로 이어지는 물류과정을 통합 운용 및 제어하는 장비와 설비가 일괄 공급된다. 자체 개발한 갠트리로봇과 무인운반차량(AGV) 및 신형 천정궤도이송(EMS) 등의 로봇시스템이 도입되는 것도 특징이다. 한국타이어는 2조원을 들여 승용차·경트럭용 타이어 및 미국 내 첫 트럭·버스용 타이어 생산기지 확장을 추진하고 있다. 북미 시장 수요 확대에 대응하기 위함이다. 테네시 공장은 2017년 준공 때도 현대엘리베이터(現 현대무벡스) 물류사업부가 물류자동화 구축을 담당했다. 현대무벡스는 중국 링롱과 사이룬의 중국·세르비아·동남아 현장에도 솔루션을 공급하는 등 글로벌 확장을 본격화하고 있다. 이번 계약 체결로 연간 누적 수주가 4000억원에 달하는 등 창사 이래 최대 성과도 달성했다. 2차전지 사업 진출을 비롯해 △제약·바이오 △식음료 △석유화학 △유통 △택배 등의 사업도 가속화하고 있다. 현대무벡스 관계자는 "타이어 스마트 물류의 탁월한 기술력을 바탕으로 고객사 위상에 걸맞게 최대 효율의 시스템을 구축할 계획"이라며 "내년에는 본격적인 실적 개선이 기대된다"고 말했다. spero1225@ekn.kr현대무벡스 한국타이어 미국 테네시 공장

[에너지경제신문 나광호 기자] ◇부사장 승진 ▲조진호 동아스틸 ◇전무 승진 ▲조영빈 세아제강 ▲서한석 세아베스틸 ◇상무 승진 ▲손성활 세아제강지주 ▲조희현 세아제강 ▲윤찬식 세아베스틸 ◇이사보 승진 ▲정성환·공봉용 세아제강지주 ▲김익곤·박기성·양흥모·김희대·이영재 세아제강 ▲강동필 세아제강지주 ▲장영수·정준용 세아베스틸 ▲강대철·손성준·신남도·이승헌 세아창원특수강 ▲김동주 동아스틸 ◇이사 신규 선임 ▲김동열 세아베스틸 ◇이사보 신규 선임 ▲김윤정 세아홀딩스 spero1225@ekn.kr

[에너지경제신문 나광호 기자] 미래형 궤도 보병전투장갑차(IFV) ‘레드백’이 미국·영국·독일을 비롯한 방산 선진국을 제치고 호주 군에 인도된다. 한화에어로스페이스는 호주법인(HDA)이 호주 국방부와 3조1649억원에 달하는 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 한화에어로스페이스는 2028년까지 레드백 129대를 공급할 예정이다. 생산은 호주 빅토리아주 질롱시에 K-9 자주포 생산을 위해 건설 중인 H-ACE에서 이뤄진다. HDA는 호주군의 요구에 맞춰 △360도 외부를 감시하는 장비 △대전차 미사일 탐지·요격 체계 △고무궤도 △대전차 지뢰에도 견디는 방호 기능 등을 갖췄다고 설명했다. 방위사업청이 ‘수출용 무기체계 군 시범운용 제도’를 도입하고 육군 11사단 기갑수색대대가 레드백을 시범운용하는 등 정부와 군의 지원사격도 수출에 기여했다. 한화는 이번 수출이 추가적인 수출 계약으로 이어질 것으로 보고 있다. 글로벌 최고 수준의 성능을 요구하는 호주 시장에서 잇따라 성과를 내고 있기 때문이다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 "국내 부품 생태계와 최고 수준의 생산능력 및 첨단 기술을 결합해 방위산업이 대한민국의 차세대 성장동력이 될 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 김동관 한화그룹 부회장은 "최근의 혼란한 국제 정세 속에서 한국을 대표하는 방산기업으로서 또 한 걸음 나아간 것"이라며 "우방국의 국가 안보 뿐 아니라 에너지·해양 안보를 위한 역할도 계속 찾아가겠다"고 강조했다.레드백 보병전투장갑차(IFV) 레드백

[에너지경제신문 여헌우 기자] 고려아연이 창사 이래 첫 IR행사인 ‘2023 인베스트데이(Investor day)’를 열고 2033년까지 매출 25조3000억원을 달성하겠다는 청사진을 제시했다. 고려아연은 7일 오후 여의도 콘래드 호텔에서 인베스트데이를 열고 제련사업, 트로이카 드라이브(TD) 사업, 지속가능경영 등 총 3개 부문으로 나눠 회사 비전을 밝혔다. 고려아연은 제련 부문 기술 혁신에 방점을 둔 성장 방식에서 한 걸음 더 나아가 50년간 축적된 세계 최고 비철 제련 기술력과 세계1위 비철금속 기업의 역량을 활용해 새로운 비즈니스 시장을 적극 창출해 나가겠다는 포부를 내비쳤다. 이를 통해 트로이카 드라이브 부문 신사업 매출(12조2000억원)을 오는 2033년까지 기존 제련사업 수준(13조원)으로 끌어 올려 지금보다 2.5배나 상승한 25조3000억원을 달성하겠다는 ‘퀀텀 점프’ 전략을 제시했다. 향후 10년간 연평균 10% 성장률을 달성하겠다는 뜻이다. 고려아연은 중장기적으로 기존 사업 및 신규 사업에 대한 안정적 투자 재원 조달 계획과 주주환원 정책도 공개했다. 고려아연은 향후 10년간 배당과 자사주 매입 및 소각 등 약 4조원 내외의 다양한 주주환원 정책을 펼쳐 나갈 계획이다. 고려아연 관계자는 "앞으로 10년간 기존 제련 사업에 더해 트로이카 드라이브에 필요한 자원과 역량을 집중시키고자 한다"며 "주주가치를 극대화하고 지속가능한 경영을 위해 노력하는 한편 주주와 투자자 등 이해관계자들과 지속적으로 소통해 나갈 방침"이라고 말했다. yes@ekn.kr7일 오후 여의도 콘래드 호텔에서 열린 ‘2023 고려아연 Invest 7일 오후 여의도 콘래드 호텔에서 열린 ‘2023 고려아연 Investor day’에서 이상근 기획본부장, 정무경 지속가능경영본부위원장, 박기덕 TD사업부문 사장, 박기원 TD기술본부장, 정태웅 제련사업부문 사장, 김정우 제련기술 본부장(왼쪽부터) 등이 참가자들과 소통하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코의 ‘판타스틸 광고 캠페인’이 한국광고총연합회가 주관하는 ‘2023 대한민국광고대상’에서 ‘Creative Strategy’ 부문 금상을 수상했다. 6일 포스코에 따르면 넥슨이 함께한 이번 캠페인은 게임 시네마틱 수준의 영상미와 몰입도 높은 스토리가 특징이다. 전형적인 기업 홍보 형식에서 벗어나 브랜드를 재정의하고 비즈니스 기회를 창출할 수 있다는 점도 호평을 받았다. 포스코는 포항제철소 1기 종합준공 50주년을 맞아 ‘철의 가치와 소중함’·‘철의 친환경성’을 조명하는 광고를 2개 시리즈로 선보였다. 지난 8월 런칭한 1편 ‘신(新)철기시대의 서막’에서는 패색이 짙었던 판타스틸 왕국이라는 가상 세계에서 인류가 초고강도 강판 ‘기가스틸’ 등이 적용된 무기와 방어구를 앞세워 승리하는 내용이 담겼다. 고강도·경량화를 위해 이종 소재를 결합한 멀티머티리얼과 내식성이 높은 포스맥 기반의 불연컬러강판 및 -165도에서도 우수한 강도를 유지하는 고망간강 등도 언급됐다. 2편 ‘그린스틸이 만든 미래’는 전쟁의 상흔으로 덮인 세상을 포스코의 친환경 제철기술로 복원하는 스토리를 그렸다. 탄소중립 마스터브랜드 ‘그리닛’과 수소로 철을 만드는 ‘하이렉스’ 등이 소재로 다뤄졌다. 1·2편의 유튜브 누적 조회수는 6600만회에 달한다. 이인희 경희대학교 미디어학과 교수는 "판타스틸 광고는 방대한 세계관을 가진 판타지 드라마 같다"며 "두 편 모두 압도적인 스케일과 퀄리티 높은 CG로 영상에 몰입하게 하고 광고 슬로건 ‘철에는 판타지가 있다, 우리의 미래는 판타스틸하게’가 강렬한 인상을 남기게 한다"고 말했다. spero1225@ekn.kr포스코 판타스틸 포스코의 광고 캠페인 판타스틸 중 1편 ‘신(新)철기시대의 서막’ 유튜브 썸네일

[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코인터내셔널이 북미와 유럽 친환경차 부품 시장에서 입지를 강화하고 있다. 포스코인터내셔널은 최근 미국 메이저 완성차 업체와 3000억원 규모의 전기차 감속기 공급 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약은 내년부터 2032년까지로 추가 수주도 진행 중이다. 영구자석과 샤프트 등에 대한 수주도 확대하고 있다. 전기차 구동시스템 밸류체인을 강화하기 위함이다. 지난달 프랑스 완성차 업체 하이비아와 총 1000억원 규모의 수소차 부품 수주도 확정했다. 글로벌 완성차사와 수소차 부품계약을 직접 맺은 것은 이번이 처음이다. 하이비아는 프랑스 르노와 미국 플러그파워의 합작사로 수소전지 상용차 출시를 앞두고 있다. 포스코인터내셔널은 국내 부품 제조사와 협력해 하이비아의 신형 차량용 전력변환장치를 2025년부터 공급한다. 멕시코 등 국내·외에서 구동모터코어 생산시스템도 구축 중이다. 이를 토대로 2027년 친환경차 부품 사업 비중이 내연기관차 부품을 역전할 것으로 보고 있다. 포스코인터내셔널 관계자는 "탈탄소 시대에 대비해 기존 내연기관차 위주의 사업에서 친환경차 부품 사업으로 전환하고 있다"며 "향후 글로벌 탑티어 친환경차 부품사로 지속성장하기 위해 국내 강소기업들과 다양한 사업모델을 함께 개발하고 필요시 북미 현지공장 설립도 추진할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr포스코인터내셔널 포스코인터내셔널 구동모터가 적용된 친환경차 모형

[에너지경제신문 나광호 기자] 방산업계가 유럽에 이어 중동·아프리카 시장에서 판로 확대를 이어가고 있다. 2027년 방산 수출 4강 진입이라는 목표에 다가서기 위함이다.6일 업계에 따르면 한화에어로스페이스·한국항공우주산업(KAI)·LIG넥스원 등은 오는 7일까지 이집트 카이로에서 열리는 방산전시회 ‘EDEX 2023’에 참가했다. 한화는 △K-9 자주포와 K-10 탄약운반장갑차로 이뤄진 ‘자주포 패키지’ △미래형 보병전투차(IFV) 레드백 △K-239 천무 다연장로켓 △155㎜ 포탄 모듈화 장약(MCS) 등을 전시했다. 인근 국가 군·정부 관계자들에게 첨단 방산 솔루션을 현지 맞춤형으로 제공한다는 점도 어필할 계획이다. KAI는 FA-50 경전투기·KF-21 보라매·미래형 비행체(AAV) 등으로 EDEX 데뷔전 라인업을 꾸렸다. KUH-1 수리온과 소형무장헬기(LAH)에 유·무인복합체계를 적용한 모델도 소개했다. 차세대 중형위성 2호와 초소형 합성개구레이더(SAR)·저궤도 통신위성 등 우주 분야 포트폴리오도 선보였다.KAI는 이집트가 폴란드·말레이시아를 잇는 FA-50 수출 대상국으로 자리잡을 것으로 기대하고 있다. FA-50은 T-50 고등훈련기 기반의 초음속 다목적 경전투기로 이집트 공군의 주력 전투기 F-16과의 호환성도 높다. 지난해 T-50B가 피라미드 위에서 곡예비행도 펼쳤다.LIG넥스원도 EDEX에 처음 참가했다. 부스에는 한국형 GPS 유도폭탄(KGGB)과 FA-50용 전자주사식 능동위상배열(AESA) 레이더 및 현궁 유도미사일 등을 배치했다.현궁은 국내 최초로 개발된 3세대 대전차 유도무기다. 미사일이 스스로 적외선 이미지로 표적을 추적하는 ‘발사 후 망각’ 방식으로 공격한다. 최근 주목 받은 대전차미사일 ‘재벌린’ 보다 가성비가 높다는 평가도 받고 있다. 중동과 아프리카는 지속적인 역내 분쟁 등으로 무기 도입에 대한 수요가 큰 지역이다. 국방기술진흥연구소가 발간한 ‘2022 세계 방산시장 연감’에 따르면 2017~2021년 기준 이집트의 글로벌 무기 수입 점유율은 3위(5.7%)다. 사우디·카타르·아랍에미리트(UAE)·알제리·이스라엘 등을 더하면 28.6%로 높아진다. 국내 기업과도 자주포 패키지와 중거리 지대공 미사일 천궁-Ⅱ 등의 굵직한 계약이 성사됐다.업계 관계자는 "러시아-우크라이나 전쟁을 통해 가동률과 유지·보수 등의 중요성이 부각되면서 K-방산의 주가가 상승하고 있다"며 "이른바 ‘입소문’도 무기 도입에서 중요한 부분을 차지하고 있다는 점에서 고객과의 파트너십 강화가 또다른 성과로 이어질 수 있다"고 말했다.spero1225@ekn.kr한화에어로스페이스가 이집트 카이로에서 열리는 ‘EDEX 2023’ 방산전시회에서 선보인 자주포 패키지이집트 공군 기술부장이 ‘EDEX 2023’ 내 KAI 부스에서 차세대 비행체에 대한 설명을 듣고 있다.LIG넥스원이 개발한 한국형 GPS 유도폭탄 ‘KGGB’

[에너지경제신문 나광호 기자] 최정우 포스코그룹 회장이 5일 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열린 세계철강협회 주관 ‘제1회 혁신기술 컨퍼런스’에서 회원사간 연대와 협력으로 탄소중립 달성을 위한 기술 혁신의 속도를 높이자고 강조했다.이번 행사에는 아르셀로미탈·일본제철·US스틸·테르니움 등의 철강사와 프라이메탈리스를 비롯한 엔지니어링 업체 관계자를 비롯해 300여명이 참석했다.이들은 수소환원제철과 탄소 포집·활용·저장(CCUS) 기술 등 철강산업의 저탄소 혁신 기술 성과를 공유하고 탄소중립을 위한 협력 방안에 대해 논의했다.최 회장은 "중복적인 노력을 최소화하기 위해 유사한 주제의 연구개발(R&D)을 공동으로 추진해 철강산업의 저탄소 전환을 앞당기자"고 발언했다. 세계철강협회의 탄소배출량 측정 방식이 더 많은 국가에서 업계 표준이 될 수 있도록 함께 노력해야 한다는 점도 강조했다.포스코는 탄소중립 전략과 ‘하이렉스’ 기술 개발 현황 및 저탄소 브리지 기술 등에 대한 발표도 진행했다. 오는 9일 포스코경영연구원과 ‘철강 밸류체인의 탈탄소화’를 주제로 국제 세미나도 개최한다.포스코 관계자는 "2030년까지 수소환원제철 실증 플랜트 도입과 상용화 기술 개발을 완료할 것"이라며 "단계적인 설비 전환을 통해 2050년 탄소중립을 달성한다는 목표"라고 밝혔다.spero1225@ekn.kr최정우 포스코그룹 회장

[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대 건설기계부문 3사 리더들이 톱-티어 도약을 위해 머리를 맞댄다. HD현대사이트솔루션·HD현대건설기계·HD현대인프라코어는 오는 7일까지 판교 HD현대 글로벌R&D센터와 사업장에서 글로벌 워크숍을 진행한다고 5일 밝혔다.여기에는 조영철·이동욱·최철곤·오승현 사장과 해외법인장 등 133명이 참석한다. 이들은 내년도 사업계획을 공유하고 성장전략 추진방안을 논의한다.이번 행사에서는 △통합모델 개발 및 차별화 전략 △산업차량 경쟁력 강화 △스마트 건설기계 로드맵 및 신기술 개발 등 각 전략과제들이 다뤄질 예정이다.선진시장 내 입지 강화를 위해 소형 건설기계 라인업을 늘리고 전담조직도 구축한다. 북미와 유럽 커스터마이징 센터도 확대·통합 운영할 방침이다.정기선 HD현대 부회장은 4일 열린 개회식에서 "그룹 내 핵심사업으로 성장한 건설기계 부문의 사업전략과 시장 전망 가설들이 여전히 유효한지 치열한 고민과 검증이 필요하다"며 "열띤 토론을 통해 전략과제와 내년 경영계획을 단단히 다지길 기대한다"고 발언했다.spero1225@ekn.kr4일 판교 HD현대 GRC에서 건설기계 3사 글로벌 워크숍 참가자들이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코가 산업가스 포트폴리오를 강화한다. 해외 및 사모펀드 소유 기업이 90% 이상을 점유한 국내 시장에서 산업경쟁력을 제고하기 위함이다. 포스코는 경북 포항시 영일만 일반산업단지 내 이차전지 특화단지에 연산 25만t급 산업용 가스 생산설비를 착공했다고 5일 밝혔다. 포스코는 1000억원을 들여 5000평 부지에 산소공장을 신설할 계획이다. 공기 중 산소와 질소를 분리·정제하는 공기분리장치(ASU)와 액체산소 2000t을 저장 가능한 대형 저장탱크도 설치한다. 2차전지 핵심소재인 양극재·전구체 생산공정 및 니켈 정제공정에 사용될 고순도 산소와 질소를 공급할 예정이다. 산소·질소는 △철강 △반도체 △조선 △화학 △자동차 등의 생산공정에 투입되며 국내 시장 규모는 연간 2조2000억원에 달한다. 액체가스 시장도 연간 5000억원 규모다. 포스코는 포항과 광양제철소에 22개의 산소공장을 토대로 연간 1700만t 상당의 산업용 가스를 생산하고 있다. 포스코퓨처엠과 SNNC 등에 기체 상태의 산소·질소를 판매 중으로 일부 가스는 탱크로리를 통해 중소 충전소와 가스 판매업체를 비롯한 곳에 공급하고 있다. 포스코 관계자는 "수요처 인근에 ASU 설비를 늘리고 일반산업가스 뿐 아니라 네온(Ne)·크립톤(Kr)·제논(Xe) 등 희귀가스와 제철소 부산물을 활용한 특수가스 상용화를 통해 사업을 확장할 방침"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr포스코 포항제철소 산소공장