[에너지경제신문 김정인 기자] 화물운임 하락세가 이어지고 있는 가운데 항공업계가 IT 제품 수송 위주로 화물 사업을 재편해 알짜 수요 잡기에 나서고 있다. 이를 통해 안정적인 화물운송 사업 기반을 구축하겠다는 전략이다. 11일 업계에 따르면 대표적 글로벌 항공 화물 운임지수인 TAC 지수의 홍콩-북미 노선 운임은 코로나 팬데믹 이후 급상승해 2021년 12월 1kg당 12.72달러(약 1만6610원)까지 올랐다가, 엔데믹 국면과 경기 둔화에 감소세를 지속해 지난달 4.92달러(약 6424원)까지 내렸다. 2020년 4월 이후 최저치다.항공 화물 회복의 관건은 IT산업의 업황 개선이 될 전망이다. 메모리 반도체 등 IT 품목은 항공 화물액 실적 상위권을 유지하고 있다. 이에 항공사들은 IT 품목과 함께 배터리 등 신성장 사업 업황 개선을 기대하며 새로운 항공 화물 수요 확보를 위한 경쟁력 강화에 나섰다.먼저 대한항공은 지난 4월 국제항공운송협회(IATA) 리튬 배터리 항공운송 인증(CEIV Lithium Batteries) 자격 인증을 획득했다. 이 인증은 리튬 배터리 항공 물류 체인에 속한 업체들을 대상으로 운송 전문성을 증명하는 국제표준 인증이다.최근 스마트폰과 태블릿을 비롯한 휴대용 전자기기와 함께 전기차 등 리튬 배터리 활용 분야가 급격히 성장하며 리튬 배터리 항공 화물 수요도 지속 증가하고 있다. 대한항공이 수송하는 항공 화물의 10% 이상은 리튬 배터리가 포함된 화물이다. 대한항공은 리튬 배터리 화물 비중이 확대되고 있다며 항공화물 운송 노하우와 전문성을 바탕으로 특수화물에 대한 맞춤 운송 서비스를 제공할 것이라고 밝혔다.제주항공도 지난 5월 IATA의 리튬이온배터리 항공운송 품질관리체계(CEIBLI-BATT) 인증을 획득했다. 이를 기반으로 오는 10월 두 번째 화물 전용기(B737-800BCF)를 도입해 안정적인 화물운송 사업 기반을 구축할 계획이다. 특히 리튬이온 배터리와 반도체 부품, 의약품 등 고부가가치 품목 운송도 늘릴 방침이다. 이를 통해 최근 글로벌 화물 운임 하락세를 극복하고 화물 수익 증대를 꾀하겠다는 전략이다.앞서 제주항공은 지난해 6월 저비용항공사(LCC) 최초로 화물 전용기를 도입해 본격적인 사업모델 다각화에 돌입한 바 있다. 이후 올해 5월까지 전자상거래 물품을 비롯해 의류와 기계부품 등 1만3700여 톤의 화물을 수송했다.제주항공 관계자는 "화물 사업은 단기적 시장 상황보다는 물류 관계자들과의 네트워크를 지속 확장해가며 보다 장기적인 관점으로 접근해야 한다"며 "2호기가 도입되면 노선 확장은 물론 비정상 상황에도 유연히 대처할 수 있어 보다 안정적인 사업 운영이 가능할 것"이라고 말했다. kji01@ekn.kr제주항공 화물기가 화물을 싣고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 제주항공은 올해 상반기 국제선 탑승객을 분석한 결과 절반 이상이 연차나 주말을 활용해 3박4일 이내의 짧은 여행을 선호하는 ‘틈새 여행족’인 것으로 나타났다고 11일 밝혔다. 제주항공에 따르면 ‘틈새 여행족’이란 긴 연휴나 휴가기간이 아니더라도 잠시 여유가 생길 때마다 연차나 주말을 활용해 틈틈이 해외여행을 떠나는 이들을 일컫는다. 제주항공이 올해 1월부터 6월까지 6개월 간 국제선 탑승객을 분석한 결과 266만5648명이 왕복항공권을 구매했다. 이 중 54.8%에 해당하는 146만775명이 3박4일 이내의 일정으로 항공권을 구매한 것으로 집계됐다. 전체 탑승객의 18%인 47만9817명은 2박3일, 4%인 10만6626명은 1박2일 일정으로 항공권을 구매했다. 7997명은 당일 여행을 즐기기도 했다. 노선별로 살펴보면 비행시간이 3시간 이내로 가장 짧은 일본이 102만6925명, 70.3%로 가장 많은 비율을 차지했다. 3박4일 이내 일정을 선택한 146만775명 중 20.8%인 30만3841명은 베트남·필리핀·태국 등 동남아 노선을 선택했다. 제주항공 관계자는 "연차, 주말 등을 활용해 언제든 여행을 떠나는 트렌드가 보편화되고 있다"며 "제주항공은 여행객들이 부담없이 틈새여행을 떠나기 용이한 다양한 운항스케줄을 운영하고 있다"고 말했다. yes@ekn.kr제주항공 항공기(3) 제주항공 항공기 이미지.

[에너지경제신문 김아름 기자] 한화시스템이 과학기술정보통신부에 기간통신사업자 등록을 마치며 본격적으로 국내 ‘우주 인터넷’ 서비스에 속도를 낸다. 기간통신사업은 기업 및 다른 이용자에 통신서비스를 제공할 수 있는 자격을 뜻한다. 11일 한화시스템에 따르면 이번 기간통신사업자 자격을 취득함에 따라 B2G(기업과 정부 간 거래)·B2B(기업 간 거래)용 위성통신 시장 공략에 나선다. 한화시스템은 ‘회선설비미보유 기간통신사업자’로 자체 통신망을 구축하지 않지만, 원웹 저궤도 통신망을 활용해 초고속 인터넷을 제공하는 ‘우주 인터넷’ 서비스업을 본격화 한다는 방침이다. 앞서 한화시스템은 2021년 8월 영국 원웹에 3억달러(투자 당시 약 3450억원)를 투자하며 저궤도 위성통신 시장 진출을 준비해왔다. 원웹의 주력 사업은 지구 저궤도 1200km 고도에 수많은 소형 통신위성을 띄워 전세계에 초고속 인터넷을 제공하는 ‘우주 인터넷’이다. 원웹은 지난 5월까지 총 634기의 저궤도 통신위성을 모두 발사해 우주 인터넷망을 완성했으며, 올해 말부터 글로벌 위성서비스를 제공할 예정이다. 또 군 저궤도 위성통신 네트워크 구축을 가장 먼저 추진한다. 초소형 SAR위성으로 탐지한 전장상황 정보를 저궤도 위성통신과 지상망으로 실시간 공유해 전장 전체를 연결하는 청사진을 구체화하고 있다. 또한 항공기·선박·기차·차량·UAM 기체 등에서 이용할 수 있는 B2B 통신 서비스에도 진출할 예정이다. 한화시스템은 인터넷 접속이 어려운 오지·해상·공중 등에서 위성통신 안테나를 장착해 저궤도 위성으로부터 24시간 안정적인 ‘우주 인터넷’ 서비스를 받을 수 있도록 하는 ‘전자식 빔 조향 안테나(ESA)’ 분야에도 투자를 이어왔다. 실제로 2020년 영국 페이저 솔루션을 인수해 반도체 기반 차세대 위성통신 안테나 기업인 한화 페이저를 출범한 데 이어, 같은 해 미국의 위성통신 안테나 기술 선도기업 카이메타에 투자하고 전략적 파트너십을 확대해 오고 있다. 김정호 한화시스템 항공·우주부문 사업대표는 "한화시스템은 독보적인 방산·통신·레이다 기술역량을 바탕으로 저궤도 위성통신 분야에 뛰어들어 ‘글로벌 초공간 네트워크’ 기업으로 변화 중이다"라며 "군 저궤도 통신 네트워크를 빠르게 구축할 수 있을 것으로 자신하고 있으며, UAM을 비롯한 다양한 분야에 위성IoT(사물인터넷) 서비스를 제공해나갈 것"이라고 말했다.한화시스템 원웹의 위성망을 활용한 한화시스템 ′저궤도 위성통신 네트워크′ 가상도

[에너지경제신문 김아름 기자] 한화시스템은 11일 공시를 통해 방위사업청과 울산급 호위함(FFX Batch-Ⅲ) 2∼6번 후속함 전투체계(CMS) 공급계약을 맺었다고 밝혔다. 계약 금액은 3992억원이다. 이번 계약으로 한화시스템은 올해 4월 진수한 울산급 호위함 1번함에 이어 2∼6번함 5척에 탑재될 함정전투체계와 복합센서마스트, 전자광학추적장비를 양산하게 된다. 전투체계는 함정에 탑재되는 다양한 센서, 무장, 기타 통신 및 지휘체계를 통합 운용하기 위한 무기체계를 말한다. 또 국내 최초로 함정에 적용되는 복합센서마스트에는 다기능레이다(MFR)와 적외선탐색추적장비(IRST)를 적용해 전투성능을 극대화할 수 있다. 한화시스템은 ‘함정의 두뇌’에 해당하는 전투체계를 순수 자체 기술력으로 국산화한 국내 유일 기업으로, 현재 대한민국 해군의 고속전투함, 대형상륙지원함, 훈련함, 구축함, 호위함, 잠수함 등 다양한 함정의 전투체계를 공급하고 있다. 또 총 13척의 필리핀 함정에도 전투체계를 공급 중이다. 한화시스템은 필리핀을 비롯한 동남아시아와 중동 지역으로 수출을 확대해 나간다는 계획이다.

[에너지경제신문 김아름 기자] 삼성중공업은 소나를 통해 탐지한 바다 속 음파 신호를 분석해 선박 수중 방사소음을 정밀 분석하는 기술을 확보했다고 11일 밝혔다. 소나 신호 분석기법은 소음원이 방출하는 소리를 수신해 소음의 세기, 방향, 거리 등을 측정하는 기술로 주로 군사 목적으로 활용돼 왔다. 삼성중공업에 따르면 상선 수중 방사소음 연구 분야에서는 처음으로 이 기법을 적용해 17만4000㎥급 초대형 LNG운반선의 소음 원인을 정밀 분석하는 데 성공했다. 삼성중공업은 이 기술을 활용해 건조하는 선박의 수중 방사소음 발생 원인 세분화 및 영향도 분석, 운항 속도·흘수 별 소음 예측 등 관련 기술개발 전문성을 한층 강화할 수 있게 됐다는 설명이다. 삼성중공업은 이를 계기로 선박 추진기 뿐만 아니라 엔진·기계류의 수중 방사소음까지 확대해 소음저감 기술을 고도화한다는 계획이다. 선박의 수중 방사소음은 선박이 항해할 때 추진기의 공동(Cavitation) 현상 및 선체, 기계류에 의해 발생하고 있으며 해양 포유류, 어류 등 해양 생태에 직접 영향을 미칠 수 있다. 이에 국제해사기구를 중심으로 수중 방사소음 규제 논의가 활발히 진행되고 있으며 소음저감 기술 개발에 대한 중요성이 점차 커지는 추세다. 이동연 삼성중공업 조선해양연구소장(상무)은 "삼성중공업은 수중 방사소음 R&D 역량을 기반으로 해양 환경영향을 최소화 하고 국제사회의 환경규제 움직임에도 선제적으로 대응할 수 있는 혁신기술 개발에 속도를 낼 것"이라고 말했다.삼성중공업 삼성중공업의 소음방사소음 해석 프로그램 화면 모습

[에너지경제신문 김정인 기자] 에어서울이 무더운 여름철을 맞이해 임직원을 대상으로 ‘이지 쿨 캠페인’을 진행한다고 11일 밝혔다. 이번 캠페인은 편안하고 시원한 여름을 보내자는 취지로, 에어서울은 이달부터 10월까지 하계 기간 동안 임직원들에게 슬러시(Slush)를 무제한 제공한다. 각 부문에 슬러시 제조기를 설치해, 영업, 캐빈, 운항, 통제, 정비 등 전 임직원들이 언제든지 슬러시를 즐길 수 있도록 했으며, 공항에서 근무하는 정비사 등의 현장 직원에게는 쿨토시와 자외선 차단제, 이온음료 등을 지급했다. 에어서울은 반바지 착용을 허용하는 ‘쿨비즈’도 시행한다. 폭우와 폭염이 반복되는 가운데, 복장 자율화를 통해 쾌적한 근무환경을 조성하고 에너지 소비 절감을 도모하겠다는 취지다. 에어서울 관계자는 "연중 가장 바쁜 여름 휴가철을 앞두고, 각자의 위치에서 최선을 다하고 있는 임직원들에게 작은 격려가 되길 바라는 마음으로 준비했다"며 "특히 최일선에서 근무하고 있는 현장 직원분들의 근무 환경을 잘 보살펴, 안전 운항에 만전을 기하겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr에어서울 에어서울 안전본부에서 캐빈승무원과 임직원들이 슬러시를 즐기고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 티웨이항공이 인천-일본 사가 단독 노선을 재운항한다고 11일 밝혔다. 티웨이항공은 오는 9월 8일부터 인천-사가 노선을 주 3회(수·금·일)로 운항을 재개하며, 이를 기념해 홈페이지와 모바일 웹(앱)에서 이날 오후 2시부터 오는 23일까지 재취항 기념 프로모션을 선보인다. 프로모션 항공권의 경우 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 6만3500원부터 특가 판매한다. 해당 프로모션 항공권의 탑승 기간은 오는 9월 8일부터 10월 28일까지며, 일부 기간은 제외된다. 또 항공권 예약 시 할인코드 ‘사가’를 입력하면 20% 추가 할인 운임이 적용된다. 할인코드는 편도와 왕복 예약 모두 적용되며, 항공권 초특가 운임의 경우 할인코드 적용이 불가하다. 이 외에도 20만원 이상 결제 시 2만원 할인 쿠폰을 제공한다. 특가 운임 및 프로모션 관련 자세한 사항은 티웨이항공 홈페이지에서 확인할 수 있다. 티웨이항공 관계자는 "인천-사가 노선 재운항으로 일본 소도시의 고풍스러운 매력을 다시 소개할 수 있어 기쁘다"며 "복잡한 도시에서 잠시 벗어나 한적한 분위기를 느끼길 원한다면 사가 여행을 추천한다"고 말했다. kji01@ekn.krPhoto_1 (1) 티웨이항공은 인천-사가 재운항을 기념해 오는 23일까지 프로모션을 선보인다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 진에어가 2023년 하반기 신입 객실승무원 채용을 진행한다고 11일 밝혔다. 지난 2월 상반기 채용에 이어 올해 2번째 모집이다. 항공 여행 수요가 증가함에 따라 항공기를 추가로 도입할 예정인 진에어는 약 120명의 신입 객실승무원을 채용할 계획이다. 이번 채용 역시 학력·연령·전공·성별·신장 등 제한이 없는 열린 채용 방식으로 진행되며, 영어·일본어·중국어 등의 외국어 능통자는 우대한다. 지원 자격은 최종 학교 기졸업자 또는 2024년 2월 이전 졸업예정자로 해외여행에 결격사유가 없어야 한다. 입사 지원서는 오는 14일 오후 6시까지 진에어 채용 홈페이지를 통해 공인 어학성적표와 함께 제출하면 된다. 또 진에어는 이번 채용부터 국민체육진흥공단의 체력인증제를 도입해 기존 체력 심사를 대체한다. 채용 절차는 △서류 전형 △1차 면접 △인성검사 △2차 면접 △신체검사 순으로 진행되며, 2차 면접 합격자에 한해 국민체력 100 인증서를 제출해야 한다. 최종 합격자는 2023년 9월부터 입사할 예정이다. 기타 자세한 사항은 진에어 채용사이트를 통해 확인하면 된다. 진에어 관계자는 "열린 사고와 긍정의 에너지, 그리고 자신만의 개성을 지닌 인재들의 많은 지원 바란다"고 말했다. kji01@ekn.kr진에어 B737-800 (10) 진에어 항공기가 비행하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 에어부산이 부산발·인천발 국제선 총 11개 노선을 대상으로 ‘늦캉스’ 항공권 할인 프로모션을 전격 시행한다고 11일 밝혔다. 에어부산은 오는 12일 오전 11시부터 14일까지 3일간 국제선 항공권 할인 프로모션을 시행한다. 프로모션 항공권 운임은 김해공항 출발 노선 기준 △가오슝 8만9900원 △타이베이 9만9900원 △클락 9만9900원 △방콕 12만9900원 △다낭 13만3400원 △나트랑 17만3400원부터 판매한다. 인천공항 출발 노선 기준으로는 △오사카 7만9800원 △다낭 11만8500원 △방콕 12만4400원 △삿포로 13만4400원 △나트랑 14만7500원부터 판매해, 노선에 따라 정상가 대비 최대 80% 수준까지 할인 혜택을 받을 수 있다. 각 노선별 운임은 편도 기준으로, 공항 이용료와 유류할증료가 모두 포함된 금액이다. 탑승 기간은 오는 12일부터 10월 28일까지며, 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹·앱을 통해 구매 가능하다. 에어부산 관계자는 "보다 많은 에어부산 이용객들이 저렴하고 합리적인 운임 혜택을 누릴 수 있도록 여름 휴가철 성수기 기간이 포함된 항공권 할인 프로모션을 추가로 진행한다"며 "단 3일간의 한정 프로모션인 만큼 꼭 기회를 잡으시길 바란다"고 말했다. kji01@ekn.kr에어부산 에어부산은 오는 12일부터 ‘늦캉스’ 항공권 할인 프로모션을 실시한다.

[에너지경제신문 김아름 기자] 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 폴란드발(發) 수주 잭팟을 달성한 대한민국 방산이 다시 한번 2차 계약 협상도 성공적으로 이끌어낼지 여부에 관심이 주목되고 있다. 윤석열 대통령의 폴란드 국빈 방문 기간 동안 동행할 경제사절단 명단에 한화를 비롯해 현대로템과 풍산 등 국내 주요 방산기업들이 이름을 올렸기 때문이다. 관련업계는 앞서 폴란드와 수출 계약을 맺은 기업들의 수장이 직접 나선 만큼, 이전보다 더 진전된 논의가 오갈 것으로 기대하고 있다. 10일 정부 및 관련업계에 따르면 윤 대통령은 이날부터 15일까지 나토(NAT0·북대서양조약기구) 정상회의 참석 및 폴란드 방문을 위해 유럽 순방길에 오른다. 먼저 리투아니아에서 열리는 나토 정상회의에 참석한 뒤, 13~15일 폴란드로 발걸음을 옮긴다. 이번에도 역시 국내 주요 기업인들이 경제사절단으로 대거 참석했다. 전국경제인연합회 발표로만 대량 89명 정도다. 전경련 측은 이번 경제사절단 구성에 대해 첨단·에너지·인프라·방산 등 폴란드 맞춤형 양국 산업 협력에 초점을 맞춰 짰다고 밝혔다. 이 중 특히 눈에 띄는 기업과 인사에 김동관 한화그룹 부회장을 포함해 손재일 한화에어로스페이스 대표, 강구영 한국항공우주산업(KAI) 사장, 이용배 현대로템 사장, 박우동 풍산 부회장 등 방산대표 기업들이다. 업계는 이를 두고, 이번 폴란드 방문에서 폴란드와의 1차 계약에 대한 구매대금 관련 내용과 2차 추가 계약에 대한 논의가 오갈 것으로 예측하는 눈치다. 업계 한 관계자는 "알려진 바로는 현재 폴란드가 2차 이행 계약에 대해 상당한 규모의 금융지원을 바라고 있는데 우리 수출금융기관의 대출·보증 한도가 소진돼 어려울 수 있다는 우려가 나오는 상황"이라며 "이와 관련해 폴란드 측과 우리 측 정부 및 기업인간에 긍정적 논의가 있을 것으로 생각한다"고 말했다. 앞서 지난해 7월 폴란드 정부는 KAI와 FA-50 경공격기 48대를 비롯해, K2 전차(현대로템) 1000대, K9 자주포(한화에어로스페이스) 648문 등을 한국에서 수입하는 내용의 기본계약을 체결한 바 있다. 이어 그 해 8월 △K2 전차 180대 △K9 자주포 212문 △FA-50 48대 등 1차 수출 이행계약을 맺고 현재 납품을 진행해 나가고 있다. 다만, 폴란드의 구매대금과 관련한 금융 지원방식에 대한 협상은 여전히 진행 중이다. 이에 최상목 대통령실 경제수석은 지난 6일 윤 대통령의 순방 브리핑에서 "(폴란드) 수출 계약에 대한 금융 지원 협의가 진행 중이고 아직 마무리되지 않았다"고 설명했다. 그러면서 "방산의 경우 국가 간 수주 경쟁이 치열하기 때문에 수출하는 측에서 금융 제공이 같이 패키지가 되는 것이 일반적 상황"이라 설명하며 "수출금융 기관의 역량이나 리스크 관리 측면을 고려해 폴란드와 같이 논의할 예정"이라고 말한 바 있다.k91 한화가 생산해서 폴란드에 648문을 수출하게 된 K-9 자주포가 비포장 육상도로를 달리고 있다.