[에너지경제신문 이승주 기자] 한국전기기술인협회 전기인재난지원단은 경북도, 포항시청과 함께 지난 8∼9일 양일간 태풍 ‘힌남노’로 피해가 컸던 포항 일원의 주택을 대상으로 긴급복구 지원반을 편성해 전기시설에 대한 무료점검 및 긴급복구 봉사활동을 전개했다고 13일 밝혔다. 이번 봉사활동은 지난해 5월 경북도와 재능나눔 공동협력을 협약한 기관·단체 중 경북 동부지역 전기관련 민간단체에 긴급지원을 요청해 이뤄졌다. 포항·경주 지역은 지난달 28일부터 시간당 강수량 110mm가 넘는 폭우로 침수피해가 속출했고 인명사고로도 피해가 이어지며 구호의 손길이 절실했다. 협회는 침수피해가 큰 포항 인덕동, 청림동, 동해면, 대송면 등을 중심으로 침수된 전기기기(콘센트, 차단기, 전등 등)와 전선 등을 무료로 교체하는 재능나눔 봉사활동을 펼쳤다. 또 현장 접수처를 통해 접수된 240여 가구에 대해 전기설비 전반에 대한 안전점검을 실시했며 불량하거나 노후화된 전기설비가 있는 150여 가구에 대해서는 현장에서 즉시 무상 교체 작업을 진행했다. 협회 재난지원단은 협회 전국 시·도회(21개)를 중심으로 지진, 태풍, 대정전 등 국가재난 발생에 따른 정부의 지원요청이 있을 경우 신속한 재난 복구를 위해 지난 2018년 5000여명을 모집해 발족했다. 현재까지 국가 안전 대진단, 강원 산불 성금기탁, 태풍 미탁 피해 복구, 강원도 철원군 호우피해 복구, 올해에는 서울시 관악구 집중호우 피해가구 복구 등의 봉사활동을 지속적으로 추진해오고 있다. 이와 같은 적극적인 활동으로 인해 지난 2020년 국가재난관리유공 정부포상 국무총리단체표창을 수상했고, 지난해에는 국가안전대진단 유공 대통령단체표창을 수상한 바 있다. 이경곤 경북도 동해안전략산업국장은 "태풍 피해 주민들을 위해 신속하게 지원해 주신 전기기술인들의 따뜻한 마음에 감사하고 고맙다"라며 앞으로도 전기관련 기관·단체와 긴밀한 협조체계를 통해 재난피해지역의 전기시설 응급 복구 지원이 체계적이고 신속하게 지원될 수 있도록 최선의 노력을 다 하겠다"라고 말했다. lsj@ekn.kr협회 8일 경상북도 포항시 지역에서 한국전기기술인협회 전기인재난지원단과 경북도청 및 포항시청 전기직공무원 관계자가 기념촬영을 하고 있다. 사진=한국전기기술인협회

[에너지경제신문 이승주 기자] 우리나라 무역수지가 이달 10일까지 조업일수 감소의 영향으로 수출과 수입이 모두 줄어든 가운데 적자를 이어갔다. 이달까지 적자를 내면 25년 만에 6개월 연속 적자를 기록하게 된다. 13일 관세청에 따르면 이달 1∼10일 수출액(통관 기준 잠정치)은 162억4600만달러로 작년 같은 기간보다 16.6% 감소했다. 이 기간 조업일수는 6.5일로 추석 명절로 전년 동기(8.5일)보다 이틀 적었다. 이달 1∼10일 무역수지는 24억4300만달러 적자를 기록했다. 적자 규모는 지난해 같은 기간(14억8300만달러 적자)보다 증가했다. 다만 중국과의 무역수지는 8억9500만달러 흑자를 기록했다. 지난달까지 대중 무역수지는 1992년 한중수교 이후 처음으로 넉 달 연속 적자를 기록한 바 있다. 올해 들어 이달 10일까지 누적 무역적자는 275억5100만달러다. 이미 연간 기준 역대 최대인 1996년(206억2400만달러)을 넘어섰다. 올해 무역적자를 기록할 경우 글로벌 금융위기 당시인 2008년(132억6천700만달러) 이후 14년 만이다. 일평균 수출액은 1년 전보다 9.0% 증가했다. 품목별 동향을 보면 반도체는 작년 동기보다 7.9% 증가했다. 석유제품도 11.7% 늘었다. 반면 승용차(-17.9%), 철강 제품(-36.4%), 무선통신기기(-23.8%), 자동차부품(-15.8%) 등은 감소했다. 수출 상대국별로는 최대 교역국인 중국에 대한 수출이 20.9% 줄었다. 대중 수출은 지난달까지 3개월 째 감소세를 이어가고 있다. 미국(-11.6%), 유럽연합(EU·-23.2%), 베트남(-11.4%) 등도 줄었다. 다만 말레이시아(19.6%) 등은 늘었다. 이달 1∼10일 수입액은 186억8800만달러로 1년 전보다 10.9% 감소했다. 일평균 수입액은 16.6% 증가했다. 수입 증가율은 작년 6월부터 지난달까지 15개월 연속 수출 증가율을 넘겼다. 주요 품목별로 원유(15.7%), 가스(92.3%), 승용차(5.8%) 등의 수입액이 늘었다. 다만 반도체(-18.1%), 석유제품(-33.5%), 석탄(-1.2%), 기계류(-23.4%), 반도체제조장비(-29.6%) 등은 줄었다. 3대 에너지원인 원유(32억8600만달러), 가스(21억5500만달러), 석탄(6억6800만달러)의 합계 수입액은 61억900만달러를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간(46억3800만달러)보다 31.7% 증가한 수치다. 수입국별로는 사우디아라비아(48.8%), 베트남(0.9%), 말레이시아(29.6%) 등으로부터의 수입이 늘고 중국(-24.2%), 미국(-27.8%), EU(-26.7%), 일본(-24.1%) 등은 줄었다.lsj@ekn.kr부산항 부산항 신선대부두에 컨테이너가 쌓여 있다. 연합뉴스

[에너지경제신문 김아름 기자] 지난해 영업이익으로 이자 비용조차 갚지 못하는 한계기업 수가 코로나19 이전인 2019년보다 23.7% 증가한 것으로 조사됐다. 한계기업은 영업 활동으로 이자 비용을 감당하지 못하는 재무적 곤경 상태가 지속되는 기업으로 3년 연속 이자보상배율(영업이익/이자비용)이 1 미만인 기업을 뜻한다.전문가들은 ‘기업활력 제고를 위한 특별법’(기활법) 등을 상시화할 필요가 있다는 제언이다.전국경제인연합회 산하 한국경제연구원(한경연)은 13일 인천대 김윤경 교수에게 의뢰해 작성한 ‘기업구조조정 제도 개선방안’ 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 2017∼2021년 ‘주식회사 등의 외부감사에 의한 법률’(외감법)을 적용받는 비금융기업 2만2388개사를 분석한 결과 지난해 한계기업은 2823개로 집계됐다.이는 코로나19 이전인 2019년(2283개)보다 23.7% 늘어난 규모다.한계기업의 종업원 수는 2019년 24만7000명에서 지난해 31만4000명으로 26.7% 증가했다.기업 규모별로 보면 중견·대기업이 2019년 389개에서 지난해 449개로 15.4%, 중소기업은 1891개에서 2372개로 25.4% 각각 늘어 중소기업의 한계기업 증가세가 더 뚜렷했다.산업별로는 제조업이 40.4%(1141개)로 가장 많았다. 특히 제조업 중에서도 자동차 및 트레일러 제조업, 기타 기계 및 장비 제조업, 전자부품·컴퓨터·영상·음향 제조업의 한계기업 수가 상대적으로 많은 것으로 조사됐다.2019년 대비 지난해 한계기업 증가율은 항공운송업과 비금속광물 광업(연료용 제외)이 300%로 가장 높았고 이어 음식점 및 주점업(200%), 음료 제조업(200%), 가구 제조업(100%) 등의 순이었다.미국 뉴욕증권거래소(NYSE) 및 나스닥(NASDAQ), 일본 도쿄증권거래소(TSE), 홍콩증권거래소(HKSE), 중국 상하이증권거래소(SHSE) 및 선전증권거래소(SZSE), 한국 유가증권 상장사(KOSE) 및 코스닥(KOSDAQ) 등 세계 주요 거래소를 비교 분석한 결과에서는 한국의 지난해 전체 기업 대비 한계기업 비중은 17.1%로 홍콩증권거래소의 28.9%에 이어 두 번째로 높은 것으로 조사됐다.보고서는 "한계기업은 개별 기업의 문제를 넘어 정상 기업의 인적, 물적 자원 활용을 제한하고 경제 효율성을 감소시켜 국가 경제의 부담으로 작용할 수 있다"고 지적하며 "‘기업구조조정 촉진법’(기촉법)과 기활법을 개선하고 상시화해 기업의 사업 재편과 구조조정 활성화를 도모할 필요가 있다"고 강조했다. 통합도산법이 상시화된 데 비해 부실 징후 기업의 워크아웃을 관할하는 기촉법과 사업재편을 지원하는 기활법은 한시법으로 각각 2023년, 2024년에 일몰될 예정이다.김 교수는 "기업의 구조조정 속도를 높이고 사회적 비용을 최소화하도록 구조조정 제도를 설계해야 하고, 기본 법제 정비도 필요하다"면서 "지속가능한 성장을 위한 기업의 적극적 노력도 함께 요구된다"고 설명했다.

[에너지경제신문 김아름 기자] 한국 MZ세대(1984년생~2003년생) 미취업 청년 10명 중 7명 이상이 현재 창업을 준비 중이거나, 미래에 창업할 의향이 있는 것으로 조사됐다. 13일 한국경영자총협회가 MZ세대 미취업 청년 500명(응답자 기준)을 대상으로 ‘MZ세대 미취업 청년의 창업 인식 조사’하나 결과에 따르면 응답자 72.8%는 창업을 준비 중이거나 창업할 의향이 있으며, 주로 ‘숙박음식·도소매’ 같은 생계형 업종에서 ‘보다 자유롭게 일하기 위해’ 창업을 희망하고 있는 것으로 나타났다. 창업 동기와 관련해선 청년창업 희망자 50%는 ‘보다 자유롭게 일하기 위해’라고 답했으며 ‘더 많은 경제적 수입을 위해’(46.2%), ‘정년없이 오래 일하기 위해’(36.3%) 순으로 집계됐다. 창업 자급에 대해 응답자의 35.8%가 ‘5000만원~1억원 미만’이라고 답했고, 그 외 응답은 ‘1억~2억원 미만’(30.4%), ‘2억원 이상’ (17.6%), ‘5000만원 미만’ (16.2%) 순으로 나타났다. 창업 준비 기간 조사에서는 응답자의 66.4%가 ‘1년~3년 이내’라고 답했고, 그 외 응답은 ‘3년~5년 이내’(13.2%), ‘1년 미만’(12.8%)이 뒤를 이었다. 청년창업 활성화 위한 과제에 대한 질문에는 ‘창업자금 지원 확대’라는 응답이 51.6%로 가장 많았으며 ‘창업 인프라 확충’(42.4%), ‘체계적 창업교육시스템 구축’ (30.2%), ‘창업절차 간소화 및 진입규제 완화’(22.2%) 순이다. 임영태 경총 고용정책팀장은 "이번 조사를 통해 MZ세대 미취업 청년들의 창업에 대한 높은 관심과 열의를 확인할 수 있었으며, 특히 자유롭게 일하고자 창업하려는 청년이 많은 것으로 확인됐다"고 했다. 그러면서 "다만 창업 희망업종은 생계형 업종이 많았는데, 이처럼 새로운 사업 기회에 도전하는 IT·정보통신·기술서비스 같은 기술형 창업보다 ‘레드오션’으로 지적되는 생계형 창업에 청년들이 몰리는 것은 바람직하지 않다"며 "성장 가능성이 크고 경제 선순환에 기여할 수 있는 기술형 창업이 활성화되도록 창업지원 정책의 패러다임 전환이 필요하다"고 강조했다. 이어 "산업 전환기에 미래의 기회를 여는 기술형 청년창업이 활성화될 수 있도록 창업자금 지원 확대를 비롯한 정책적 지원과 더불어 모험과 도전을 장려하는 사회 분위기 조성을 위해 체계적인 창업교육시스템 구축이 필요하다"고 덧붙였다.

[에너지경제신문 송두리 기자] 한국은행은 13일 "글로벌 금융시장 뿐만 아니라 국내 금융·외환시장에서도 변동성이 확대될 가능성이 큰 것으로 판단한다"고 말했다. 한은은 이날 추석 연휴기간 중 국제금융시장 상황을 점검하고 국내 금융·외환시장에 미칠 영향을 논의하기 위해 이승헌 부총재 주재로 개최한 시장상황 점검회의에서 "높은 인플레이션(물가 상승) 지속에 대응한 미국 연방준비제도(Fed·연준), 유럽중앙은행(ECB) 등의 통화정책 긴축 기조가 가팔라질 것으로 보이는 가운데 일본의 엔화가 빠른 약세를 나타내고 중국의 경기하강 우려가 커지고 있다"며 이같이 밝혔다. 이 부총재는 "지난 9일부터 12일 추석 연휴기간 중 국제금융시장에서는 ECB의 기준금리 0.75%포인트 인상 결과, 제롬 파월 연준 의장이 컨퍼런스에서 한 매파적(통화긴축 선호)인 발언은 시장 예상에 대체로 부합했다"고 했다. 그러면서 "다음 주 20∼21일 열리는 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 기준금리 0.75%포인트 인상 기대가 높아지고 있다"며 "국내 금융·외환시장의 자본유출입, 원·달러 환율 등 동향에 대한 모니터링을 한층 강화하겠다"고 말했다. dsk@ekn.kr한국은행 한국은행.(사진=에너지경제신문)

[에너지경제신문 송두리 기자] 우리나라의 2분기 경제성장률이 경제협력개발기구(OECD) 회원국을 포함한 주요 35개국 중 20위에 그쳤다. 수출 비중이 큰 우리나라 경제 구조상 미국·중국 등 글로벌 경기 둔화에 상대적으로 큰 영향을 받았다는 분석이다. 12일 한은에 따르면 리투아니아·콜롬비아·코스타리카·룩셈부르크·뉴질랜드를 제외(통계 미발표 등)한 33개 OECD 회원국에 중국·인도네시아를 포함한 35개국의 올해 2분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률을 조사한 결과 한국은 전분기 대비 0.7%로 20위 수준이었다. 1분기와 비교하면 우리나라는 18위(0.6%)에서 두 계단 하락했다. 2분기 경제성장률이 가장 높은 나라는 아이슬란드(3.9%)였다. 이어 네덜란드(2.6%), 튀르키예(터키·2.1%), 아일랜드(1.8%), 이스라엘(1.7%), 오스트리아(1.5%), 그리스(1.2%), 스페인(1.1%), 이탈리아(1.1%), 헝가리(1.0%) 순이었다. 주요 경제 대국 중 일본(0.9%)은 17위, 프랑스(0.5%)는 24위, 독일(0.1%)은 27위, 미국(-0.1%)은 31위를 기록했다. 중국의 경제성장률은 -2.3%로 2분기 성장률 통계가 확인된 35개국 중 가장 낮았다. 결국 우리나라 양대 수출 상대국인 미국과 중국 경제가 모두 2분기에 후퇴하면서 한국 성장률에도 부정적 영향을 미친 것으로 해석된다. 실제 2분기 한국 수출은 1분기보다 3.1% 감소했다. 결과적으로 순수출이 2분기 성장률을 1.0%포인트 하락시켰다. 성장 둔화는 하반기에 더 뚜렷해질 가능성이 크다. 한은은 지난 8일 국회에 제출한 통화신용정책보고서에서 성장과 관련 "상반기까지 민간소비를 중심으로 잠재 수준을 상회하는 양호한 성장 흐름을 보였으나 최근 들어 투자와 수출을 중심으로 성장 모멘텀이 점차 둔화하는 모습"이라고 했다. 경기 하강 주요 원인으로는 글로벌 성장 둔화가 꼽힌다. 미국은 금리 상승 영향으로, 유로 지역은 우크라이나 사태 장기화에 따른 에너지 수급 차질로, 중국은 코로나19 봉쇄조치와 부동산시장 회복 지연 등으로 성장률이 하락하고 있다. 여기에 지난해 하반기 이후 계속 오른 기준금리가 성장에 미치는 부정적 영향도 올해 하반기부터 나타날 것으로 예상된다. 수출 부진과 원자재 가격 상승에 따른 수입 증가로 우리나라는 당분간 무역수지 적자에서도 벗어나기 어려울 것으로 전망된다. 한은은 앞서 6일 ‘최근 무역수지 적자 원인·지속가능성 점검’ 보고서에서 최근 무역수지 적자 대부분이 석유 등 에너지 관련 제품의 수입단가 상승 때문이라고 분석했다. 한은의 올해 성장률 전망치는 2.6%로, 3분기와 4분기 전분기 대비 0.1∼0.2%씩 성장하면 달성할 수 있을 것으로 한은은 전망한다. dsk@ekn.kr경제성장률 1일 부산항 신선대 부두에서 컨테이너 하역 작업이 진행되고 있다. 연합뉴스

[에너지경제신문 박성준 기자] 국내 휘발유와 경유 가격이 이번주에 소폭 상승한 것으로 나타났다. 10일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 9월 첫째 주(9.4∼8) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 0.9원 오른 L(리터)당 1741.1원으로 집계됐다. 유류세 인하율 확대 조치와 국제유가 하락 영향으로 7월 첫째 주부터 9주 연속 하락세를 보여왔던 국내 휘발유 가격이 이번 주엔 오른 것. 국내 경유 가격도 지난주에 이어 소폭 올랐다. 9월 첫째 주 전국 주유소 경유 평균 판매가격은 전주보다 7.5원 오른 L당 1852.1원으로 나타났다. 다만 국내 휘발유·경유 가격 상승은 최근 국제유가가 반짝 오른 것에 따른 일시적인 현상으로, 곧 하락세로 다시 전환될 것이라는 예상이 나온다. 실제로 일일 기준으로 놓고 보면 국내 휘발유 가격은 지난 6일부로 조금씩 내리고 있다. 전날 오후 5시 기준 전국 평균 휘발유 가격은 직전일보다 0.2원 내린 1740.4원이었다. 한편 이번주 국제유가는 중국 코로나19 재확산과 세계경기 위축 우려 등으로 하락세를 보였다. 국내 수입 원유의 기준이 되는 두바이유의 이번주 평균 가격은 지난주보다 5.2달러 내린 배럴당 92.7달러를 기록했다. 국제 휘발유 평균 가격은 지난주보다 2.6달러 내린 배럴당 98.6달러, 국제 자동차용 경유 가격은 4.9달러 내린 배럴당 145.37달러를 각각 나타냈다.휘발유 소폭 하락·경유 다소 상승 (사진=연합)

[에너지경제신문 송두리 기자] 한국은행은 8일 "향후 유가 전망, 기저 효과 등을 고려할 때 물가 오름세는 하반기 중 정점을 보일 것으로 예상되나 상방 리스크가 작지 않은 만큼 정점이 지연되거나 고물가 상황이 지속될 수 있다"고 말했다. 한은은 이날 국회에 제출한 ‘통화신용정책 보고서’에서 이같이 밝혔다. 한은은 "그간 높은 물가 오름세를 견인했던 국제 원자재가격 급등과 공급 차질 현상은 최근 다소 완화됐으나, 지정학적 리스크 관련 상황이 악화될 경우 공급측 물가상승압력이 재차 확대될 가능성이 있다"고 했다. 이어 "수요 측면에서는 글로벌 경기둔화 영향으로 성장흐름이 약화되겠으나 민간소비의 완만한 회복세가 이어지면서 물가 상승 압력이 지속될 가능성이 있다"고 분석했다. 또 미국 연방준비제도(연준·Fed)이 통화 정책 긴축 강도를 높여갈 것으로 예상되는 만큼 미 달러화 강세흐름이 이어지며 국내 물가에 대한 추가 인상 압력으로 작용할 것으로 전망했다. 기대인플레이션율이 4%를 상회하는 수준을 이어가는 것도 상방 압력으로 작용하고 있다. 성장의 경우 "상반기까지 민간소비를 중심으로 잠재 수준을 상회하는 양호한 성장 흐름을 나타냈으나, 최근 들어 투자와 수출을 중심으로 성장 모멘텀이 점차 둔화하고 있다"고 한은은 진단했다. 경기 하강의 주요 원인으로는 글로벌 성장 둔화가 꼽힌다. 미국은 금리 상승 영향으로, 유로 지역은 우크라이나 사태 장기화에 따른 에너지 수급 차질로 성장률이 둔화하고 있다. 중국은 코로나19 봉쇄조치와 부동산시장 회복 지연 등으로 성장률이 0%대로 하락했다. 또 지난해 하반기 이후 기준금리 인상에 따른 금리 상승의 파급영향이 올해 하반기부터 성장에 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 한은은 "그동안 쌓인 부채와 높아진 자산 가격이 통화정책 긴축 영향을 확대할 소지가 있고, 저소득·과다 차입 가계를 중심으로 소비 제약 효과가 집중될 것"이라고 했다. 주택시장은 당분간 대출금리 상승, 정부의 대출규제 강화 등 비우호적인 여건이 작용하면서 가격 하방압력이 확대될 수 있다고 분석했다. 가계대출도 대출금리 인상과 주택시장 부진 등으로 증가세는 둔화되겠으나, 주택담보대출이 꾸준히 증가하는 가운데 금융기관도 가계대출 영업을 강화하고 있어 하반기 증가 규모는 상반기에 비해 다소 늘어날 것으로 예상됐다. 한은은 "최근 주택가격이 조정되는 모습을 보이고 가계대출 증가세도 둔화하고 있으나 향후 같은 흐름이 계속될 지 여부는 불확실하다"며 "그동안 누적된 금융 불균형 위험을 기조적으로 줄여나갈 필요성은 여전히 있다"고 했다. dsk@ekn.kr자료=한국은행.

[에너지경제신문=나유라 기자] 한국은행이 추석 명절을 앞두고 은행 등 금융사에 4조2000억원 규모의 화폐를 공급했다. 추석 연휴 기간이 줄었고, 금리 상승으로 화폐 수요가 둔화되면서 공급액은 1년 전보다 10% 넘게 감소했다.한국은행은 추석 전인 지난달 26일부터 8일까지 10영업일간 금융기관에 공급한 화폐가 4조2000억원으로 추산된다고 밝혔다. 금융사에 공급된 화폐는 전년 동기 대비 약 6000억원(12.8%) 감소했다.해당 수치는 지난달 26일부터 7일까지 공급실적과 8일 예상공급액을 더한 수치다.이 기간 한국은행이 발행한 화폐는 4조5562억원, 한은 금고로 환수된 화폐는 3671억원이었다. 지난해 추석 연휴 전 10영업일과 비교하면 화폐 순발행액은 4727억원(9.4%) 감소했고, 환수액은 1444억원(64.8%) 증가했다. 한은은 "추석 연휴기간이 작년 5일에서 올해 4일로 줄어든데다, 금리 상승에 따른 화폐 보유수요가 둔화되면서 발행액이 줄어든 영향"이라고 설명했다.

한미 양국 정부는 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 전기차 보조금 지원 대상에서 한국산 자동차가 제외된 문제를 조속히 해결하기 위해 노력하기로 했다고 안덕근 통상교섭본부장이 6일(현지시간) 밝혔다.한국산 전기차 차별 문제를 미국 측과 논의하기 위해 워싱턴DC를 방문 중인 안 본부장은 이날 특파원단 간담회에서 브라이언 디스 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장과의 면담에 대해 설명하며 이같이 전했다. 안 본부장은 디스 위원장과의 면담에서 "이(전기차) 문제를 풀어가자는 데 공감대를 형성하고 실질적으로 문제를 풀 수 있는 방안을 찾아보기로 합의했다"고 말했다.그동안 조 바이든 행정부는 한국 정부의 문제 제기를 이해한다면서도 의회가 법을 이미 제정한 상황에서 할 수 있는 일이 많지 않다는 입장인듯한 분위기였으나 이날 면담에서는 기조가 달랐다고 안 본부장은 전했다.디스 위원장이 한국 각료를 만난 것은 바이든 행정부 출범 이후 처음인 것으로 알려졌다. 디스 위원장은 면담에서 "이(전기차) 문제가 비단 현대차에 국한된 사안이 아니고 양국 간 경제통상관계의 신뢰와 관련된 문제라는 심각성에 대해 백악관도 충분히 이해하고 있다"며 "조속히 풀어가자고 했다"고 안 본부장은 전했다. 안 본부장은 이어 "(미국측 태도는) 협의해보자면서 시간만 끄는 게 아니었다"라고 강조했다. 또 이날 면담에서는 "한미 간에 IRA 문제를 포함해서 향후에도 발생할 수 있는 여러 가지 통상 문제를 심도 깊게 논의하고 문제를 해결하기 위해 적극적으로 노력하자는 데 (양측이) 공감했다"고 안 본부장은 덧붙였다. 안 본부장은 7일에는 캐서린 타이 미국 무역대표부(USTR) 대표를 만나 구체적인 해결 방안을 논의할 계획이다. 안 본부장은 이날 면담에서 ‘전기차 문제가 해결 안 되면 반도체 관련 칩4 회의나 인도·태평양경제프레임워크(IPEF) 협조가 힘들 수 있다는 입장을 미측에 전했느냐’는 질문에는 "자세하게 설명할 수는 없지만, 이 문제가 얼마나 심각한 문제인지 충분히 전달했고, 그쪽도 단순히 현대차 판매가 차별적으로 발생하는 문제의 수준이 아니라는 상황에 대해 충분히 인지했다"고 답했다. 다만 안 본부장은 이날 면담에서 칩4 언급은 없었다고 부연했다. 안 본부장은 또 전기차 보조금이 세계무역기구(WTO) 통상규범 등에 위배된다는 정부 입장을 설명하면서 "우리뿐 아니라 유럽연합(EU) 등 여타 국가도 같이 (문제를) 제기하는 상황이기 때문에 미국이 상당히 부담을 가지고 해결을 위해 노력할 것이라 믿는다"고 말했다. 안 본부장은 미국의 전기차 보조금 지급 대상을 결정하는 최종조립국에 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가를 포함하는 게 해결방안이 될 수 있느냐는 질문에는 그렇게 될 경우 여전히 유럽, 일본산 자동차를 차별해 WTO의 최혜국대우(제3국보다 불리하지 않게 대우) 원칙에 위배될 수 있다면서 "미국이 받기 어려운 카드"라고 설명했다. 이어 안 본부장은 정부가 배터리와 태양광 문제를 전기차와 연계해서 미측과 협상하느냐는 질문에는 "모든 가능성을 열어놓고 있다"고 답했다. 안 본부장은 이날 면담에서 반도체지원법상 미 정부 지원을 받는 기업의 중국 투자를 제한하는 ‘가드레일’ 조항에 대해서도 문제를 제기했다고 밝혔다. 한편, 안 본부장은 이날 미 하원 세입위원회에서 통상을 담당하는 무역소위원회의 얼 블루머나워 공화당 간사도 만나 한국 국회가 IRA에 대한 우려를 담아 채택한 결의안을 전달했다. 안 본부장은 "공화당 의원들은 아무래도 IRA 자체에 대해 이의가 많기 때문에 중간선거 결과에 따라 자기들이 다수당이 되면 IRA에 불만이 많은 부분을 수정하려고 노력하게 될 것 같다"고 전했다./연합뉴스안덕근 산업통상자원부 통상교섭본부장이 6일 오후(현지시간) 특파원 간담회에서 브라이언 디스 백악관 국가경제위원장과의 면담 결과에 관해 설명하고 있다.(사진=연합)