[에너지경제신문 김아름·이승주 기자] "유럽연합(EU)의 탄소국경조정제(CBAM) 도입으로 인해 국내 기업들이 적지 않은 피해를 볼 것이다. 국내 기업의 성장과 탄소 감축을 동시에 이룰 수 있는 발상의 전환이 필요하다." 에너지경제신문이 한국무역협회·산업통상자원부 후원으로 16일 서울 중구 프란치스코 교육회관에서 진행한 ‘제 8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나-EU 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나의에 참석한 전문가들은 종합토론회에서 이같이 의견을 모았다. 이날 세미나의 종합토론은 좌장을 맡은 정서용 고려대 교수의 진행으로 펼쳐졌다.종합토론은 △ EU, 탄소장벽 글로벌 신통상 현안을 조명한다 (장현숙 한국무역협회 연구위원) △ 신통상 시대에서의 한국 배출권거래 제도개선 방향 (박호정 고려대 교수) 등 총 2개 주제발표 이후 진행됐다.토론에는 주제발표자 2명과 함께 윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장, 김성우 김앤장 환경에너지 연구소장, 김녹영 대한상공회의소 탄소중립센터 실장, 김동구 한국해양대 국제무역경제학부 교수, 이충국 한국기후변화연구소 연구위원이 패널로 참석했다.윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장은 "우리가 제조업을 중심으로 통상을 하고 있는 나라인 만큼, 온실가스 감축에 성급한 규제로 다가가면 제조업 기반이 무너져 버린다"고 강조했다.이어 "자칫 ‘벼룩 한 마리 잡으려다가 초가삼간을 다 태우는 격’이 될 수 있다"며 "탄소배출을 줄이는 게 궁극적인 목적이 아니라 탄소를 감축하면서 우리 산업을 성장시켜, 국민들의 효용을 증대시는 게 가장 큰 목적이 돼야 된다"고 덧붙였다.윤 과장은 올해부터 시작되는 전지구적 탄소 감축 목표에 맞춰 산업부에서도 실질적인 감축 방안을 마련 중이라고 설명했다. 그는 "전세계적으로 탄소 감축 흐름이 진행되고 있다. 우리 역시 이 흐름에 따라야 한다"면서 "우리나라 입장에서는 탄소 배출이 많은 제조업의 피해를 어떻게 최소화할 것인지가 관건"이라고 짚었다.그러면서 현재 세계는 분절된 체계로 가고 있다고 진단했다. 미국의 인플레이션감축법(IRA), 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 등 자국 우선주의 법안들이 생겨나고 있다는 것을 근거로 들었다. 윤 과장은 "이런 흐름에 정부가 어떻게 나아가야 될 것인가에 대한 고민이 많다"며 "다른 나라보다 발 빠르게 움직이며 우리의 탄소 중립 노력을 알림과 동시에 협상을 이어나가고 있다"고 말했다.이어 "정부는 국제 무대에서 우리 한국이 선진국과 개도국 사이 중재자 역할을 하면서 새로운 제도를 제시, 제3의 길을 가고 있다고 주장하고 있다"며 "현재 상황이 나쁘지만은 않다"고 강조했다.윤 과장은 탄소배출권 증권화의 필요성도 언급했다. 윤 과장은 "탄소배출권 제도가 증권화돼 금융 시장에 유통되면 새로운 탄소 감축 기술을 촉진시킬 수 있다"면서 "여기서 발생한 기술이 에너지 전환을 이룰 수 있는 첫 단추가 될 수 있다"고 말했다.김성우 김앤장 환경에너지 연구소장은 "우리나라 정부는 배출권거래제 도입 과정에서 얻은 경험을 신통상 정책에 적극 반영해야 한다"고 제언했다.김 연구소장은 "최근 싱가폴 정부의 초청을 받아 일본, 유럽 등 10개국의 배출권거래제 상황을 알게됐다"며 "우리나라만큼 배출권거래제 세부 규정이 강한 곳이 없다"고 말했다.이어 "하나의 할당 지침을 가지고 700여 개의 완전히 다른 공장 증설 사정을 커버했어야 했는데, 그 과정에서 많은 논란이 있었고, 지침도 고쳤어야 했고, 기업도 반대도 있었다"며 "그런데도 우리는 이런 장애물을 다 뚫고 규제로 잘 정착시켰다"고 설명했다. 그러면서 "이건 대단한 경험"이라며 "앞으로 이런 경험을 디지털·기술·협력·공급망·탄소중립과 같은 신통상 아젠다(의제)에 접목해야 한다"고 덧붙였다.김녹영 대한상공회의소 탄소중립센터 실장은 탄소중립 달성을 향한 우리 정부의 움직임에 의문을 나타냈다.김 실장은 "우리나라 탄소시장 배출권거래제(ETS)로 과연 ‘2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)’, ‘2050 탄소중립 달성’을 이뤄낼 수 있을까. 이 부분에 대해서는 의문이 든다"고 지적했다.김 실장에 따르면 우리나라는 이미 2015년부터 ETS를 시행하고 있고 규제로 역할을 하고 있다. 김 실장은 "현재 ETS제도는 선진화 협의체를 통해 제도 개선 및 인센티브적 요소도 보완됐는데도 탄소중립에는 여전히 부족한 것 같다"고 주장했다.그러면서 "지금 ETS 대상 기업이 700여 개 수준으로 알고 있고, 커버리지가 74∼75%나 된다고 하지만 나머지는 어떻게 할 것인가"라며 "기업의 탄소 감축 의지를 끌어낼 수 있느냐에 대해서는 부정적"이라고 진단했다.김 실장은 스코프 1-2 뿐만 아니라, 스코프 3 과정에서도 탄소배출량을 줄이는 새로운 산업의 발굴이 필요하다고 제언했다. 스코프 1은 제품 생산 단계에서의 탄소배출, 스코프2는 에너지, 열, 증기를 만드는 데 발생하는 탄소배출, 스코프 3는 기업의 가치사슬 전체에서 발생하는 탄소배출을 의미한다.김 실장은 "삼성전자 입장에서 초소형 반도체를 만드는데 3배 정도의 공정이 더 추가된다. 이를테면 스코프 1에서 불화수소가 더 추가되고, 스코프 2에서 전기가 더 사용된다"면서 "현재 규제 상 삼성전자가 초소형 반도체를 만들어 가정·상업용 제품에서 전기를 감축시키는 것(스코프 3)에 대한 보상은 받을 수 없다"고 지적했다.이에 "온실가스를 줄이는 문제는 윤리적인 측면의 접근보다는, 경제적인 측면에서 접근이 필요하다"며 "기업의 성장과 온실가스 감축이 나란히 갈 수 있는 발상의 전환이 필요하다"고 강조했다.김동구 한국해양대 국제무역경제학부 교수는 "기후변화 문제는 더 이상 환경에만 국한된 이슈가 아니다"라며 "이젠 경제, 통상, 산업, 에너지 법, 거의 모든 분야가 아우러지는 영역이 돼 버렸다"고 말했다. 이어 그는 "더는 규제 중심의 마인드로는 그 이슈를 담을 수 없다"며 거버넌스 이슈로 차원을 높일 필요가 있다"고 강조했다.김 교수는 "일례로 해운업만 보더라도 해상운송에 온실가스가 배출되기 때문에 친환경 선박으로 바꿔야 한다. 그러기 위해선 어마어마한 비용이 든다"며 "기후변화 대응을 위해선 산업부 외에 기재부 등에서도 거버넌스 이슈에 대해 고민해볼 필요가 있다"고 했다. 이어 "또 하나, 비용 외적인 부분이다. EU의 CBAM 규제를 따르게 될 경우, 한국 기업의 정보가 외국에 넘어갈 수 있다"며 "우리 정부는 한국 기업들의 기술 및 영업비밀 등이 넘어가지 않도록 적극적으로 나서야 한다"고 조언했다.끝으로 김 교수는 "CBAM의 세부적인 내용 중 간접배출 포함은 WTO 규정 위반으로 볼 수 있다"면서 "현재 우리나라가 간접배출권을 시행하고 있는 만큼, 이런 부분에 대해 한국의 의견을 EU 측에 전달해 ‘상호 인정해줄 것’을 요구해야 한다"고 덧붙였다. 이충국 한국기후변화연구소 센터장은 "기후변화 문제에 대해 스팟성으로 대응하기 보단 철학적 접근이 필요하다"고 주장했다.이 센터장은 현재 기후변화에 대한 국제적 흐름이 △글로벌 표준성 △신속성 △확장성을 띄고 있다고 언급하며 "기후변화는 날이 갈수록 심해질 것이다. 이러한 흐름을 파악해 우리나라 기업들이 어떻게 체질개선을 해 나갈 것이며, 국제 사회의 규제에 대응할 수 있는 면역력을 강화시킬 수 있을지 생각해야 한다"고 제언했다. 그러면서 "이를 위해선 기업 경영에 있어 온실가스 감축이 문화로 자리잡을 수 있어야 한다" 강조했다. 이어 "그런 문화가 자리잡게 된다면, 국제사회 제도에 효율적으로 대응할 수 있게 될 것"이라고 설명했다. 이 센터장은 문화 정립을 위한 방안의 예로 통상부문에 있어서 온실가스 지원법 등 형태로 법제화하는 것이 어떠냐고 했다. 그는 "현재 우리나라 기업 700여 개가 배출권거래제도 도입 기업으로 지정돼 있으나, 대부분의 기업들이 단순히 정부 규제에 대응하는 수준으로 보편화됐다"며 "정부의 규제가 아닌 지원법으로 접근해 기업이 온실가스 감축 체질 개선할 수 있는 책임을 지어줘야 한다고 생각한다"고 견해를 피력했다.16일 에너지경제신문이 주최하고 한국무역협회, 산업통상자원부가 후원한 ‘EU, 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나에서 패널토의가 진행되고 있다.윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장.김성우 김앤장 환경에너지 연구소장.김녹영 대한상공회의소 탄소중립센터 실장.김동구 한국해양대 국제무역경제학부 교수.이충국 한국기후변화연구소 센터장.

[에너지경제신문 이승주 기자] "우리나라 정부는 배출권거래제 도입 과정에서 얻은 경험을 신통상 정책에 적극 반영해야 한다." 김성우 김앤장 환경에너지 연구소장은 16일 에너지경제신문에서 진행한 ‘제 8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나-EU 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나에서 이같이 말했다.김 연구소장은 "최근 싱가폴 정부의 초청을 받아 일본, 유럽 등 10개국의 배출권거래제 상황을 알게됐다"며 "우리나라만큼 배출권거래제 세부 규정이 강한 곳이 없다"고 말했다.이어 "하나의 할당 지침을 가지고 700여 개의 완전히 다른 공장 증설 사정을 커버했어야 했는데, 그 과정에서 많은 논란이 있었고, 지침도 고쳤어야 했고, 기업도 반대도 있었다"며 "그런데도 우리는 이런 장애물을 다 뚫고 규제로 잘 정착시켰다"고 설명했다. 그러면서 "이건 대단한 경험"이라며 "앞으로 이런 경험을 디지털·기술·협력·공급망·탄소중립과 같은 신통상 아젠다에 접목해야 한다"고 덧붙였다.lsj@ekn.kr김성우 김앤장 환경에너지 연구소장이 16일 에너지경제신문에서 주최한 ‘제8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나’에서 토론을 하고 있다.

[에너지경제신문 이승주 기자] "우리나라 탄소시장 배출권거래제(ETS)로 과연 ‘2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)’, ‘2050 탄소중립 달성’을 이뤄낼 수 있을까. 이 부분에 대해서는 의문이 든다."김녹영 대한상공회의소 탄소중립센터 실장은 16일 에너지경제신문에서 진행한 ‘제 8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나-EU 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나에서 탄소중립 달성을 향한 우리 정부의 움직임에 의문을 나타냈다. 김 실장에 따르면 우리나라는 이미 2015년부터 ETS를 시행하고 있고 규제로 역할을 하고 있다. 김 실장은 "현재 ETS제도는 선진화 협의체를 통해 제도 개선 및 인센티브적 요소도 보완됐는데도 탄소중립에는 여전히 부족한 것 같다"고 주장했다.그러면서 "지금 ETS 대상 기업이 700여 개 수준으로 알고 있고, 커버리지가 74∼75%나 된다고 하지만 나머지는 어떻게 할 것인가"라며 "기업의 탄소 감축 의지를 끌어낼 수 있느냐에 대해서는 부정적"이라고 진단했다.김 실장은 스코프 1-2 뿐만 아니라, 스코프 3 과정에서도 탄소배출량을 줄이는 새로운 산업의 발굴이 필요하다고 제언했다. 스코프 1은 제품 생산 단계에서의 탄소배출, 스코프2는 에너지, 열, 증기를 만드는 데 발생하는 탄소배출, 스코프 3는 기업의 가치사슬 전체에서 발생하는 탄소배출을 의미한다.김 실장은 "삼성전자 입장에서 초소형 반도체를 만드는데 3배 정도의 공정이 더 추가된다. 이를테면 스코프 1에서 불화수소가 더 추가되고, 스코프2에서 전기가 더 사용된다"면서 "현재 규제는 삼성전자가 초소형 반도체를 만들어 가정·상업용 제품에서 전기를 감축시키는 것(스코프 3)에 대한 보상은 받을 수 없다"고 지적했다.이에 "온실가스를 줄이는 문제는 윤리적인 측면의 접근보다는, 경제적인 측면에서 접근이 필요하다"며 "기업의 성장과 온실가스 감축이 나란히 갈 수 있는 발상의 전환이 필요하다"고 강조했다.lsj@ekn.kr김녹영 대한상공회의소 탄소중립센터 실장이 16일 에너지경제신문에서 주최한 ‘제8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나’에서 토론을 하고 있다.

[에너지경제신문 이승주 기자] "우리가 제조업을 중심으로 통상을 하고 있는 나라인 만큼, 온실가스 감축에 성급한 규제로 다가가면 제조업 기반이 무너져 버린다. 자칫 벼룩 한 마리 잡으려다가 초가삼간을 다 태우는 격이 될 수 있다. 탄소배출을 줄이는 게 궁극적인 목적이 아니라 탄소를 감축하면서 우리 산업을 성장시켜, 국민들의 효용을 증대시는게 가장 큰 목적이 돼야 한다."윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장은 16일 에너지경제신문에서 진행한 ‘제 8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나-EU 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나에서 이같이 강조했다.윤 과장은 올해부터 시작되는 전지구적 탄소 감축 목표에 맞춰 산업부에서도 실질적인 감축 방안을 마련 중이라고 설명했다. 윤 과장은 "전세계적으로 탄소 감축 흐름이 진행되고 있다. 우리 역시 이 흐름에 따라야 한다"며 "우리나라 입장에서는 탄소 배출이 많은 제조업의 피해를 어떻게 최소화할 것인지가 관건"이라고 짚었다.그러면서 현재 세계는 분절된 체계로 가고 있다고 진단했다. 미국의 인플레이션감축법(IRA), 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 등 자국 우선주의 법안들이 생겨나고 있다는 것. 윤 과장은 "이런 흐름에 정부가 어떻게 나아가야 될 것인가에 대한 고민이 많다"며 "다른 나라보다 발 빠르게 움직이며 우리의 탄소 중립 노력을 알림과 동시에 협상을 이어나가고 있다"고 말했다.이어 "정부는 국제 무대에서 우리 한국이 선진국과 개도국 사이 중재자 역할을 하면서 새로운 제도를 제시, 제3의 길을 가고 있다고 주장하고 있다"며 "현재 상황이 나쁘지만은 않다"고 강조했다.윤 과장은 탄소배출권의 증권화의 필요성도 언급했다. 윤 과장은 "탄소배출권 제도가 증권화돼 금융 시장에 유통되면 새로운 탄소 감축 기술을 촉진시킬 수 있다"면서 "여기서 발생한 기술이 에너지 전환을 이룰 수 있는 첫 단추가 될 수 있다"고 말했다.윤진영 산업통상자원부 기후에너지통상과장이 16일 에너지경제신문에서 주최한 ‘제8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나’에서 토론을 하고 있다.

[에너지경제신문 김아름 기자] "기후변화 문제는 더이상 환경에만 국한된 이슈가 아니다. 이젠 경제, 통상, 산업, 에너지 법, 거의 모든 분야가 아우러지는 영역이 돼 버렸다. 더는 규제 중심의 마인드로는 그 이슈를 담을 수 없다. 거버넌스 이슈로 차원을 높일 필요가 있다." 김동구 한국해양대 국제무역경제학부 교수가 16일 에너지경제신문에서 진행한 ‘제 8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나-EU 글로벌 신통상 현안과 우리 기업의 대응 방안’ 세미나에서 이 같이 제언했다. 김 교수는 "일례로 해운업만 보더라도 해상운송에 온실가스가 배출되기 때문에 친환경 선박으로 바꿔야 한다. 그러기 위해선 어마어마한 비용이 든다"며 "기후변화 대응을 위해선 산업부 외에 기재부 등에서도 거버넌스 이슈에 대해 고민해볼 필요가 있다"고 했다. 이어 "또 하나, 비용 외적인 부분이다. EU의 CBAM 규제를 따르게 될 경우, 한국 기업의 정보가 외국에 넘어갈 수 있다"며 "우리 정부는 한국 기업들의 기술 및 영업비밀 등이 넘어가지 않도록 적극적으로 나서야 한다"고 조언했다.끝으로 김 교수는 "CBAM의 세부적인 내용 중 간접배출 포함은 WTO 규정 위반으로 볼 수 있다"면서 "현재 우리나라가 간접배출권을 시행하고 있는 만큼, 이런 부분에 대해 한국의 의견을 EU 측에 전달해 ‘상호 인정해줄 것’을 요구해야 한다"고 덧붙였다.김동구 한국해양대 국제무역학부 교수가 16일 에너지경제신문에서 주최한 ‘제8회 탄소시장과 무역경쟁력 세미나’에서 토론을 하고 있다.

[에너지경제신문 이원희 기자] 지난해 규모 2.0 이상 지진이 총 77회 발생한 것으로 조사됐다. 이는 최근 20여 년간 데이터 평균치(70.6회)보다 9.1%(6.4회) 많은 수치다. □ 국내 지진 발생 현황(2017∼2022) (단위: 회) 자료= 기상청 기상청(청장 유희동)은 이같은 내용을 담은 ‘2022 지진연보’를 발간했다고 15일 밝혔다. 지진연보에는 규모 2.0 이상 지진을 분석한 정보를 담고 있다. 지난해 한반도에서 발생한 규모 2.0 이상의 지진은 총 77회로 전년 대비 10%(7회) 증가했다. 지진 발생 위치에서 대다수가 지진동을 느낄 수 있는 규모 3.0 이상의 지진은 총 8회로 전년(5회)보다는 많지만, 연평균(10.5회)보다는 적었다 지난해 최대규모 지진은 10월 29일 8시 27분경 충북 괴산 지역에서 발생한 규모 4.1 지진이다. 해당 지진은 계기 관측 이래 38번째로 큰 규모로 2017년 포항지진 이후 내륙에서 발생한 가장 큰 지진이라고 기상청은 설명했다. 2022 지진연보는 ‘기상청 누리집 사이트’를 통해 확인할 수 있다. wonhee4544@ekn.krclip20230215113715 지난해 지진 발생 분포도. 기상청

[에너지경제신문 김아름 기자] 나경수 SK지오센트릭 사장이 ‘지구를 생각하는’ 재활용 분야 글로벌 선두 기업으로 자리매김하겠다는 각오를 밝혔다. 14일 SK이노베이션에 따르면 나 사장은 최근 SK이노베이션 계열의 공식 보도채널 스키노뉴스(SKinno News)와 진행한 인터뷰에서 "SK지오센트릭은 세계 최고의 리사이클링 소재 기업(Global No.1 Recycling Material Company)으로의 전환을 선언한 만큼 더 빠르고 능동적으로 대응해야 한다"며 "석유가 아닌 재활용 소재 등을 통해 고객이 원하는 해결책을 제공하는 기업(Solution Provider)으로 거듭나겠다"고 말했다. SK지오센트릭은 오는 2025년까지 세계 최초의 플라스틱 재활용 종합 단지인 울산 ARC(Advacned Recycle Cluster)를 조성하는 계획을 추진하고 있다. SK울산콤플렉스(CLX) 내 21만5000㎡ 부지(약 6만5000평, 축구장 22개 크기)에 연간 약 25만t에 달하는 폐플라스틱의 처리가 가능한 공장을 설립하는 계획에 맞춰 부지 정지작업 등을 진행하고 있다. 나 사장은 "2025년은 유럽과 미국을 중심으로 환경규제가 본격화되는 해"라며 "플라스틱 제품의 경우 일정 수준 이상 재활용 플라스틱을 섞어서 만들어야 하는 시점이 다가오는데 고품질의 재활용 플라스틱 공급은 현저하게 적은 상황"이라고 말했다. 이어 "SK지오센트릭의 파트너사들은 올해부터 상용화 공장을 통해 고품질의 재생 플라스틱을 생산해낼 것"이라며 "2025년에 가동할 울산 ARC와 동일한 품질의 재생 플라스틱을 고객들에게 먼저 선보여 계약을 맺는 등 선제적인 고객 확보에 나설 것"이라고 강조했다. 울산 ARC 투자 자금 조달과 관련해선 "작년 화학산업은 유가, 환율 및 중국 등 영향으로 안 좋았으나 올해는 세계적인 코로나 방역완화와 부양정책 등으로 작년 대비 성장성이 높아질 것으로 생각한다"며 "고부가 화학 소재를 중심으로 실적 개선을 기대한다"고 말했다. 또 "시장에서도 ESG 경영에 대한 SK지오센트릭의 진정성과 가치를 알아봐주기 시작했다고 생각한다"며 작년 11월 국내 최초로 글로벌 인증기관 검증을 통해 4750억원 규모로 조달에 성공한 ‘지속가능연계차입(SLL)’, 올해 2000억원 규모로 회사채를 발행하기 위한 수요예측에서 1조원이 넘는 주문을 받은 사례 등이 이어질 것으로 기대했다. 나 사장은 끝으로 "지난 2021년 회사명을 SK종합화학에서 SK지오센트릭으로 바꾼 후 ‘다들 아는 회사명을 두고 왜 바꿨냐는 질문을 종종 받는다"며 "지구 중심적(Geo Centric) 생각으로 비즈니스모델을 변화시키겠다는 의지를 담은 것이며 SK지오센트릭이라는 이름에 대해 더 이상 설명이 필요 없는 회사를 만들겠다"고 말했다.보도사진(2) 나경수 SK지오센트릭 사장

[에너지경제신문 이원희 기자] 기상청과 한국도로공사, 내비게이션 업계가 겨울철 대형 추돌사고를 막기 위해 나섰다. 2025년까지 전국 주요 고속도로에 기상관측망을 설치할 계획이다. 기상관측망으로 도로살얼음이나 안개 등 위험기상을 포착하면 운전자에게 내비게이션으로 이를 경고한다. 기상청은 오는 10일부터 중부내륙고속도로서부터 도로살얼음 예측 정보를 내비게이션으로 전달하는 시험 서비스를 시작한다. 운전자는 내비게이션으로 위험기상 경고를 받으면 속도를 미리 줄여 사고를 피할 수 있다. 임이자·박대수·지성호 국민의힘 의원 주최, 기상청 주관으로 8일 국회에서 ‘도로위험 기상서비스 발전포럼’이 열렸다. 기상청은 지난 2019년 상주-영천 고속도로의 47중 추돌사고와 2020년 경남 합천 33번 국도에서 발생한 41중 추돌사고를 계기로 이같은 예방대책을 마련했다고 설명했다. 지난달에도 구리-포천 고속도로에서 도로살얼음으로 47중 추돌사고가 발생했다. 도로의 기상상황을 관측망 구축 없이는 예측하기 어렵다고 분석됐다. 유희동 기상청장은 이날 포럼에서 "겨울철 도로운전 중 가장 위험한 것이 도로살얼음"이라며 "도로살얼음은 발생지역이 매우 좁고 도로의 노면 상태와 상호 작용 등으로 예측에 많은 어려움이 있는 것은 사실"이라고 밝혔다. 이현수 기상청 과장은 "도로살얼음과 안개는 국지적인 기상현상이고 터널, 교량 등 도로 구조와 환경에 상호작용으로 발생해 감시 및 예측이 어렵다"며 "그동안 도로에 위험 기상을 관측할 수 있는 관측망과 전달할 서비스 체계가 없었다"고 설명했다. 그는 "올해 중부내륙고속도로와 서해안고속도로를 시작으로 2025년까지 주요 고속도로 26개 노선에 도로기상관측망과 도로기상정보시스템을 구축할 계획"이라며 "이달 10일부터 중부내륙고속도로의 도로살얼음 발생 정보를 내비게이션을 통해 제공한다"고 설명했다. 이 과장은 안개 낀 날에 교통사고 사망자 수가 5.5배 늘고 결빙 교통사고 치사율은 전체 교통사고의 1.5배라며 날씨에 따른 교통사고의 심각성을 강조했다. 배병훈 도로공사 실장은 "2025년까지 전국 고속도로에 기상관측망 구축을 위해 지속적으로 기상청과 협력하고 지원하겠다"고 밝혔다. 김재순 티맵모빌리티 부사장은 ‘티맵내비게이션’을 기상청 측정 시스템과 연동해 도로 결빙 정보를 음성 및 이미지로 실시간으로 사용자에게 안내하겠다고 알렸다. wonhee4544@ekn.krKakaoTalk_20230208_101703515_01 박대수(왼쪽 네 번째) 국민의힘 의원과 유희동(// 다섯 번째) 기상청장이 8일 임이자·박대수·지성호 국민의힘 의원 주관, 기상청 주최로 서울 여의도 국회에서 열린 ‘도로위험 기상서비스 발전포럼’에서 기념촬영하고 있다. 사진= 이원희 기자

[에너지경제신문 이원희 기자] 개최 11주년을 맞은 ‘유엔청소년환경총회’가 오는 14∼15일 경기도 수원컨벤션센터에서 열린다. 유엔청소년환경총회는 청소년의 눈으로 기후위기 해법을 고민하는 교육 프로그램이다. 우리나라를 포함해 캐나다와 미국, 페루, 에콰도르, 남아프리카공화국, 소말리아등 12개국 300명의 중·고등학생과 대학생 의장단이 참여하며 온·오프라인으로 동시 운영된다. 사단법인 에코맘코리아는 유엔청소년환경총회를 유엔환경계획(UNEP), 유엔협회세계연맹(WFUNA)하고 공동 주최한다고 8일 밝혔다. 이번 총회의 공식 의제는 ‘기후위기와 도시’다. 총회에 참석하기로 한 청소년들은 지난 4일부터 기후환경 문제를 조사하고 대안을 모색하는 사전 프로그램을 수행했다. 총회 첫날인 14일에는 반기문 제8대 유엔사무총장이 기조연설에 나선다. 한덕수 국무총리와 콜린 크룩스주한 영국대사,필립 골드버그 주한미국대사, 김효은 외교부 기후변화대사 등이 축사를 전한다. 청소년 참여자들은 14일 본 총회에서 각 위원회 별 공식·비공식 회의를 통해 ‘결의안’을 채택하고 구체적인 계획을 작성한다. 15일에는 폐회식과 부대행사가 열린다. 김상협 2050탄소중립녹색성장위원회 위원장이 폐회사를, 이창훈 한국환경연구원장이 특별연설을 한다. 대학생의장단으로 참여한 한혜연씨(23)는 "다양한 국가의 청소년들이 세계 공통 문제인 기후위기에 대해 조사하고 함께 대안을 고민하며 캠페인 영상을 만드는 등 적극적으로 참여하는 모습에 뿌듯함을 느꼈다"고 말했다. 공동조직위원장을 맡은 하지원 에코맘코리아 대표는 "유엔청소년환경총회의 큰 특징은 환경문제를 인식하는데 그치지 않고 실천계획을 발표하고 다짐한다는 것"이라며 "올해 총회를 통해 발표될 300개의 새로운 다짐들이 가족과 학교, 사회를 넘어 세상을 변화시키는 시작이 되기를 기대한다"고 말했다. wonhee4544@ekn.krclip20230208125606 해외의 한 청소년이 오는 14일 열리는 유엔청소년환경총회 참석에 앞서 수행한 사전 프로그램 결과물을 공유하고 있다. 에코맘코리아.

[에너지경제신문 이원희 기자] 기상기후데이터를 한 곳에서 실시간으로 볼 수 있는 창구가 생겼다. 기상청(청장 유희동)은 ‘기상청 에이피아이(API) 허브’를 기상청 사이트인 ‘기상자료 개발포털 누리집’에서 제공한다고 6일 밝혔다. 기상청 API 허브란 기상기후데이터를 한 곳에서 실시간으로 보는 컴퓨터 프로그램 방식을 말한다. 기상청은 이전에는 수치예측모델 데이터 등을 보려면 다른 사이트에 회원가입하고 서비스를 신청해야 해 불편했다고 설명했다. 하지만 기상청 API 허브로 기상관측과 수치예측, 위성과 레이더 데이터, 세계기상자료까지 12개 분야의 기상기후데이터를 한 곳에서 검색하고 신청할 수 있다고 강조했다. 일반인에게 제공하는 정보도 12개 분야 48종에서 120종으로 대폭 확대했다. 유희동 기상청장은 "신재생에너지와 도심항공교통 등 다양한 분야로 기상기후데이터의 활용 범위가 눈에 띄게 확대되고 있다"며 "앞으로 국민 안전은 물론 민관이 상생하는 새로운 기상서비스 발굴과 기후변화를 과학적으로 설명할 수 있는 원천 데이터를 개방 확대해 나가겠다"고 밝혔다. wonhee4544@ekn.kr화면 캡처 2023-02-06 145011 기상청이 사이트에서 제공하는 ‘기상청 API 허브’의 모습. 기상청