[에너지경제신문 김준현 기자] 현대건설이 인공지능을 갖춘 무인 안전 서비스 로봇 ‘스팟’을 건설현장에 투입해 건설현장 품질과 안전 관리 무인화에 앞장선다. 15일 현대건설에 따르면 건설현장에 도입한 ‘스팟’은 4족 보행 로봇으로, 상부에 다양한 센서와 통신 장비 등 인공지능 기반 소프트웨어를 탑재할 수 있다. 험한 길이 많은 건설현장에서 이동하기 힘든 계단과 좁은 공간 등을 자유롭게 움직일 수 있으며, 사람이 접근하기 어려운 사각지대까지 이동할 수 있다는 장점이 있다. 현대건설은 최근 자체적으로 개발한 데이터 수집 기술을 ‘스팟’에 탑재하고 주택, 터널 등 다양한 건설현장에서의 실증을 수행해 왔다. 현대건설이 탑재한 데이터 수집 기술은 △현장 사진 촬영 및 기록 자동화 △영상 및 환경 센서를 통한 실시간 모니터링 △레이저 스캐너를 활용한 3D 형상 데이터 취득 △QR코드를 활용한 자재 및 장비 관리 자동화 △위험구역 출입 감지 및 경고 송출 등이다. 로봇에 탑재한 기술로 영상 및 데이터 공유를 통해 사무실에서 현장 상황을 실시간으로 확인할 수 있으며, 이를 통해 공사현황을 확인하고 점검할 수 있다. 이러한 로봇은 작업자의 숙련도나 컨디션에 영향을 받지 않아 현장 점검 시 균일한 데이터를 송부할 수 있는 장점을 가진다. 일례로 공동주택 현장의 공정 및 품질 관리에 하루 최대 2만여번의 사진 촬영과 비교 및 분석이 필요한데, 로봇 운영으로 자동화하면 품질이 균등성이 확보됨은 물론 투입 인력의 절감 효과도 클 것으로 기대된다. 무인 안전 서비스 로봇 ‘스팟’을 통해 사무실에서 공사현장 실시간 모니터링이 가능해짐에 따라 과거 인력만으로 감지하기 어렵던 사각지대의 안전점검이 가능, 안전재해 발생도 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 또한 ‘로봇 관제시스템’을 통해 사무실에서 로봇을 제어하고 관리할 수 있어 로봇 작동 중 변수가 발생해도 즉각적인 대처가 가능하다. 현대건설 관계자는 "오는 2023년부터 무인 안전 서비스 로봇을 ‘고속국도 제400호선 김포-파주 현장’에 시범 적용하며 범위를 확대해 정부의 ‘스마트건설 활성화 방안’에도 적극적으로 동참할 계획이다"고 밝혔다. kjh123@ekn.kr로봇개 ㅇㅇ 레이저 스캐너를 활용한 터널 현장 3D 형상 데이터 취득 및 분석. 현대건설

[에너지경제신문 김준현 기자] 금리상승 압박 및 집값 하락 우려로 부동산 시장이 꽁꽁 얼어붙는 가운데 서울 민간 아파트 분양가격이 1년새 12% 하락한 것으로 나타났다. 15일 주택도시보증공사(HUG)가 공개한 10월 말 기준 민간아파트 분양가격 동향에 따르면 최근 1년간 서울 민간아파트 평균 분양가는 ㎡당 850만3000원으로, 3.3㎡(평)당 2805만9900원으로 파악됐다. 이는 지난해 10월(㎡당 966만2000원) 대비 12% 하락한 수치다. 다만 전월과 비교하면 변동은 없었다. HUG 평균 분양가격은 공표 직전 12개월 동안 분양보증서가 발급된 민간분양 사업장을 대상으로 조사된다. 지난달 기준 수도권 민간아파트 최근 1년간 3.3㎡당 평균 분양가는 2064만8100원으로 지난해 같은 달 대비 3.25% 오르고, 전월 대비 0.4% 하락했다. 전국 민간아파트 3.3㎡당 평균 분양가는 1505만4600원으로 전년 같은 달 대비 9.17%, 전월 대비 1.28% 올랐다. 5대 광역시·세종은 3.3㎡당 평균 분양가는 1579만500원으로 지난해 10월과 비교했을 때 13.35%로 평균보다 이상 올랐다. 올해 9월과 비교하면 1.93% 상승했다. 기타지방도 3.3㎡당 평균 분양가는 1240만4700원으로, 1년새 9.25% 올랐다. 한편 지난달 전국 신규 분양 민간아파트 물량은 2만1779가구로 지난해 같은 달(1만5696가구) 대비 39% 늘었다. 수도권은 6555가구, 5대 광역시·세종은 4494가구, 기타 지방은 1만730가구였다. kjh123@ekn.kr서울 아파트 하락 ㅇㅇ 서울 아파트 평균 분양가 하락 CG. 연합뉴스

[에너지경제신문 김준현 기자] 내주부터 분양 아파트 중도금 대출이 종전 9억원 이하에서 12억원 이하로 확대될 전망이다. 이에 따라 내달 초 청약에 들어가는 서울 강동구 둔촌동 주공아파트(올림픽파크 포레온)의 일반 분양가는 3.3㎡당 평균 3800만원 중반 선으로 중소형 주택 당첨자의 중도금 대출이 가능해진다. 15일 국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)에 따르면 이르면 내주부터 분양가 12억원 이하 아파트도 중도금 대출을 받을 수 있게 된다. 지금까지 분양가 9억원을 초과하는 분양 아파트는 중도금 대출이 전면 금지되면서 청약 당첨자가 분양가 전액을 자기 자금으로 부담해야 했다. 앞서 정부는 분양시장 과열을 잠재우기 위해 2016년 8월부터 규제지역과 상관없이 분양가 9억원 초과 주택에 대해서는 HUG와 한국주택금융공사(HF)의 중도금 대출 보증을 제한해왔다. 그러나 지난달 비상경제민생회의에서 분양가 12억원 이하 아파트에도 중도금 대출을 허용하기로 하면서 대출 제한 기준이 완화됐다. HUG는 자체 내규를 개정해 내주 중도금 대출을 신청하는 단지부터 분양가 12억원 이하 아파트에 대해서도 중도금 대출보증을 해줄 방침이다. 이 경우 서울 강북지역에서 분양되는 아파트는 전용 84㎡ 중형은 물론, 일부 대형 주택형까지 중도금 대출이 가능할 전망이다. 이번 규제 완화에 따른 서울 지역 첫 수혜 대상지는 현재 분양가 심사가 거의 끝난 서울 강동구 둔촌주공 아파트가 될 것으로 보인다. 업계에 따르면 강동구청은 둔촌 주공 아파트의 상한 분양가를 3.3㎡당 평균 3800만원 초·중반대에 결정한 것으로 전해졌다. 조합은 3.3㎡당 4200만원의 분양가를 신청했지만 분양가 상한제 심의 과정에서 가산비 등을 다 인정받지 못했다. 분양가가 이대로 최종 확정되면 이 아파트 전용면적 59㎡ 이하는 모두 중도금 대출이 가능할 전망이다. 층과 타입에 따라 전용 84㎡ 일부도 분양가가 12억원 이하에 배정될 가능성도 있다. 둔촌 주공 아파트는 총 1만2032가구로 건설되는 매머드급 재건축 단지로, 이르면 이달 25일 입주자모집공고를 하고 다음달 5일부터 4786가구에 대해 일반분양을 시작한다. kjh123@ekn.kr둔촌주공 ㅇ 이달 일반분양을 앞둔 둔촌주공 공사현장 전경. 사진=김준현 기자

[에너지경제신문 김준현 기자] 국내외 금리가 가파르게 오르자 분양시장과 기존 주택시장, 금융시장이 모두 침체되는 복합위기로의 확산이 우려되고 있다. 우리나라 부동산 시장이 경착륙하지 않도록 정부의 적극적 지원이 요구된다는 지적이다.15일 한국주택협회·한국건설산업연구원이 공동 주최한 ‘위기의 주택시장: 진단과 대응’ 세미나에서 일련의 금리상승 속도가 시장이 대응하기엔 버겁다는 주장이 제기됐다. 상황이 이렇다 보니 분양시장 및 기존 주택시장, 금융시장이 복합적인 위기를 겪을 가능성이 높다는 전망이 나왔다.허윤경 건산연 연구위원은 외환위기와 금융위기 비교를 중심으로 ‘주택시장진단과 정책대응’ 발표를 통해 이같이 진단했다. 허 위원이 실제로 한국주택협회 회원사 대상 건설과 주택사업 경력자 70명을 설문조사한 결과 66%는 ‘경착륙 가능성이 크다’고 판단했고 경력 10년 이상은 69%가 ‘경착륙 가능성이 높다’고 응답했다. 부동산시장 연착륙을 위해서는 먼저 주택담보대출비율(LTV)과 총부채원리금상환비율(DSR)이 완화돼야 한다는 것에 공감대를 형성했다. 이어 조정대상지역 해제, 다주택자 양도소득세 중과 완화, 정비사업 관련 규제 완화를 주요 과제로 인식했다. 이런 가운데 8·16대책 중엔 인허가 절차 개선을 가장 유의미하고 시급한 과제로 평가했다.레고랜드발 부동산 PF(프로젝트파이낸싱)대출 사태와 관련해선 정부의 지속적 대응이 강조됐다. 허 위원은 "금융위기 이후 은행권을 중심으로 건전성을 강화했으나 부동산금융은 오히려 더 위험한 비은행권으로 비중이 높아졌다"고 지적했다.이와 관련 수도권 아파트 전체 주택 대비 거래량 통계는 작성 이래 최저치를 기록했다. 허 위원은 "가격하락, 거래 감소, 판매 저조, 금융 리스크 확대 상황을 종합하면 현재 주택시장은 침체기에 진입했다"며 "정부가 지난 10일 대책을 내놨지만 현재 금리 상승 속도로는 주택시장을 대응하긴 어려워 지속적 정부의 역할이 요구된다"고 강조했다.이어 이태희 부연구위원은 정부와 서울시 정비사업 정책을 진단하고 개선방안을 제시했다. 그는 "최근 주택시장이 매우 어려움에도 불구하고 양호한 입지의 주택수요는 여전하다"며 "수요가 있는 곳에 품질 높은 주택을 신속하게 공급하겠다는 정부의 정책 방향에 부합하는 정비사업 활성화가 현 정부 주택공급 정책의 핵심이다"고 판단했다.특히 물가상승 우려로 정부의 재정지출이나 유동성 공급에 많은 제약이 있는 현 시점에서 규제개선만으로도 사업 활성화가 가능한 정비사업은 업계 어려움 극복에도 도움을 줄 수 있다는 입장이다. 아울러 재건축 안전진단과 분양가상한제, 재건축초과이익환수제 등의 개선과 통합심의 확대 등 현장에서 요구하는 제도개선이 완료되면 사업 활성화에 드라이브를 걸 수 있을 것으로 봤다. 현재는 분양가상한제, HUG(주택도시보증공사)의 분양 보증 제도 개편 외에는 아직 시행된 것이 없어 속도가 늦다는 지적도 나왔다.이 부연구위원은 "관계자 대상 설문조사를 실시한 결과 정책 취지와 현장과의 괴리로 사업지연과 불필요한 비용상승 등 부작용이 심각한 점이 확인됐다"며 "시공사 선정 시기 조기화, 공사비 검증제도 개선이 필요하다"고 강조했다. 또한 "서울시 신속통합기획은 과도한 공공기여 요구와 일방적 추진이 우려되는 만큼 정책 목표와 취지달성을 위해 토지주들의 우려를 완화시킬 수 있는 방안이 필요하다"고 지적했다. kjh123@ekn.kr15일 서울 논현 건설회관에서 이충재 건산연 원장이 ‘위기의 주택시장 진단과 대응’ 환영사를 하고 있다. 사진=김준현 기자허윤경 건산연 연구위원이 주택시장 진단과 대응 과제를 발표하고 있다. 사진=김준현 기자

[에너지경제신문 김준현 기자] "S-BRT(간선급행버스체계)로는 서울 출·퇴근자 수요 못 잡을 겁니다. GTX든, 5호선이든 도시철도가 들어오지 않는 이상 계양신도시는 검단신도시나 루원시티보다도 못한 도시가 될 겁니다."(인천 계양구 동양동 A공인중개사)15일 인천 계양구 동양동 일원에서 ‘인천계양 테크노밸리 공공주택지구 조성공사’(계양신도시)가 3기 신도시 중 최초로 첫 삽을 떴다. 이를 시작으로 계양신도시는 귤현동·동양동·박촌동·병방동·상야동 일원에 총 면적 333만㎡ 규모로 청년주택을 포함한 공공주택 9000가구 등 1만6600가구가 공급된다. 이는 내년 10월 본청약 공고 후 2026년 상반기엔 입주가 시작된다.다만 계양신도시가 성공하기에는 여러 악재를 견디고 일어서야 하는 핸디캡이 있다. 수도권 서부권에서 서울과 가장 가깝다고 해도 GTX(수도권광역급행철도)를 비롯한 5호선 연장 계획이 없어 급행철도 및 지하철 없는 신도시가 수요자들의 마음을 사로잡을지 물음표가 붙는다.◇ 사전청약 인기몰이…본청약 흥행은 ‘미지수’이날 기자가 찾은 착공식 현장 주변 동양동과 귤현동 거주민들은 지난 2018년 12월19일 3기 신도시 발표 이후 쾌재를 불렀던 바 있다. 주변 시세도 같이 오르고, 저렴한 가격에 분양 기회도 잡을 수 있어서다.특히 지난해 7월에는 가장 먼저 진행된 1차 사전청약 709가구 모집에 52.6:1이라는 높은 경쟁률로 인기몰이를 하기도 했다. 국민평형 84㎡는 무려 381.1:1을 기록했다. 토지보상 역시 지난 5월 완료하며 3기 신도시 중 가장 빠른 진행 속도를 보였다. 다만 당시에는 사전청약 그 자체가 인기여서 흥행을 기록했지만 이 분위기를 본청약까지 이어갈 수 있을지 미지수다.실제로 이미 기반이 잡힌 2기 신도시 ‘인천검단 AA21블록’은 지난 9월 본청약 때 사전청약 당첨자 811가구 중 약 40%에 해당하는 320가구가 청약을 포기했다. 파주운정3 A23블록(공공분양/1012가구) 역시 사전청약 당첨자 835가구 중 50명이, 양주회천 A24블록도 사전청약 612가구 중 23.7%에 해당하는 145명이 본청약을 포기했다.귤현동 인근 공인중개업소 B공인중개사는 "귤현아이파크와 계양센트레빌이 있는 귤현동은 공항철도 계양역 수혜를 보며 최근 가격이 크게 오른 후 시세 안정화를 보이고 있다"며 "이들보다 계양역이 더 먼 계양신도시는 철도 이용자 수요를 감당하지 못할 것이다"고 진단했다. S-BRT가 서울과의 접근성을 크게 높인다고 하지만 수도권광역급행철도인 GTX와는 크게 차이가 있다는 반응이다.참고로 간선급행버스인 S-BRT는 전용도로와 첨단 정류장 운영 시스템을 활용하고 있다. 급행기준 평균 운행속도 35km/h(일반 25km/h), 출·도착 일정 2분 이내 간격을 유지한다. 도로 위 철도라고 봐도 무방하다. 여기에 계양신도시를 지나는 ‘인천계양·부천대장 S-BRT’는 총연장 16.7km로 2026년까지 총사업비 6500억원이 투입될 예정이다.◇ 검단·한강·대장신도시와도 경쟁해야부동산 시장에 먹구름이 드리우자 도시철도 계획이 없는 계양신도시는 금세 찬밥신세가 됐다는 것이 거주민들 반응이다. 특히 같은 3기 신도시지만 철도계획이 있는 △남양주 왕숙(9호선 연장선, GTX-B) △고양 창릉(고양선, GTX-A) △하남 교산(3호선 연장) 등과 비교된다.게다가 최근 윤석열 정부가 김포 한강2신도시에 콤팩트시티를 조성한다고 발표해 한강신도시와도 경쟁해야 한다. 김포 골드라인 장기역, 마산역, 구래역 등의 이용자들은 5호선 연장에 따른 수요 분산으로 도시철도 혼잡도를 대폭 낮출 것으로 예상돼 부동산 가치면에서 호재다.입주물량 폭탄으로 역전세난이 예고된 검단신도시도 계양신도시보단 사정이 낫다. 이 지역은 현재 전세가격이 무너지며 매매가격까지 뚝 떨어지고 있지만 인천도시철도 1호선 연장 신설역이 대기 중이다. 또한 인천시는 지난 13일 공개적으로 5호선 연장사업에 인천을 포함시켜 달라 제시한 만큼 5호선이 들어선다면 검단신도시로 노선이 배치될 가능성도 배제할 순 없다.계양지구 바로 옆 부천 대장신도시도 상승 요인이 있다. 본래 이 지역은 광역교통대책이 없던 교통 불모지였다가 지난해 4월 국토부가 발표한 제4차 국가철도망 구축계획에 따라 대장홍대선(부천대장-홍대입구·17.8km)이 구축됐다. 특히 GTX-D 노선에도 포함되기도 했다.하지만 계양신도시는 그나마 장점이 저렴한 주택가격이다. 예상분양 가격이 4억원대 초반인 반면 33평 기준 분양가가 3억8000만원 수준이었던 귤현동 계양센트레빌이 현재 5억8000만원에 실거래가 진행 중이다.함영진 직방 빅데이터랩장은 "계양신도시는 인천1호선 등을 제외하고 철도교통이 먼 편이고 내년까지 인천일대 아파트 입주량이 많은 것이 부담이지만 전반적으론 분양가 만족도나 실거주 목적의 주택으로는 유효해 보인다"고 진단했다. kjh123@ekn.kr인천계양테크노밸리 공공주택지구가 들어설 건설현장 전경. 사진=김준현 기자15일 국토교통부 등이 인천계양테크노밸리 착공식을 준비하고 있는 모습. 사진=김준현 기자계양신도시 주변 귤현동 계양센트레빌 현장 전경. 사진=김준현 기자인천계양 테크노밸리 공공주택지구 착공식 현장. 국토부

[에너지경제신문 김지형 기자] 부영그룹 무주덕유산리조트가 지난 8일 겨울 성수기를 대비하여 임직원과 협력업체, 임대상가 업장 근무자 등 전 근무자들을 대상으로 겨울철 안전사고 대비 현장 대응 자체교육을 실시했다고 15일 밝혔다. 부영그룹 무주덕유산리조트는 전라북도내 최대 숙박시설(1610실)과 다양한 부대시설들을 보유하고 있고 많은 사람들이 이용하는 대규모 다중이용시설인 만큼 매년 정기적인 자체훈련과 교육들을 실시하고 있다. 이번 교육은 다가오는 2022/23 스키시즌을 대비하여 겨울철 시설물 안전 관리 및 동파 예방 교육으로, 특히 겨울철 사용량이 급증하는 △액화석유가스(LPG) 안전 교육 △누수 및 동파 예방 및 조치 △난방 기구의 관리 및 사용 시 주의사항 △화재 예방 및 발생 시 초기 진화 및 조치 등의 내용으로 교육이 진행되었고, 이후 장수소방서 구천동119안전센터 대원들이 △소화기 관리 및 사용법 △심폐소생술 및 제세동기 사용법 △응급상황 조치에 대한 출장 교육을 진행했다. 무주덕유산리조트는 화재나 재난 상황 발생 시 신속한 출동태세를 확립하고 화재 진압능력을 향상시켜 귀중한 인명과 재산을 최대한 보호함은 물론, 비상 출동 상태를 점검하고 지휘체계를 확립하기 위해 실시하고 있으며, 단지가 넓고 근무시간이 다양한 점을 고려하여 담당부서 관리자들이 현장을 방문해 지도하는 소규모 단위의 현장 교육도 진행하고 있다. 부영그룹 무주덕유산리조트 관계자는 "각종 안전사고에 대비하여 유관기관과 내부 대응체계를 상시 구축해 예고없이 발생하는 화재나 재난발생시 신속하고 체계적으로 대응하기 위해 충분한 교육과 훈련을 통해 대비하고 있으며, 예방에 최선을 다하겠다"고 말했다.kjh@ekn.kr심폐소생술 심폐소생술 실습 장면. 부영그룹

[에너지경제신문 김준현 기자] 오는 2026년부터 서울 여의도에서 크루즈를 타고 외국 여행을 떠나는 것이 가능해질 것으로 보인다.서울시는 한강의 물길을 관광 자원화하고자 ‘세계로 향하는 서해뱃길’ 사업을 본격화하고 2026년까지 여의도에 서울항을 조성한다고 14일 밝혔다.서해뱃길 사업은 지난 2010년 지역관리무역항으로 지정된 여의도에 국제여객터미널 기능을 갖춘 서울항을 만들어 한강에서 서해, 동북아시아를 잇는 서해뱃길의 활용 가치를 높인다는 것이다.오세훈 서울시장은 2010년 한강르네상스 사업과 연계해 서울항 조성사업을 추진한 바 있다. 이는 김포에서 용산까지 대형 여객선이 운항할 수 있는 뱃길을 만들어 경인아라뱃길과 연계한다는 구상이었다. 용산과 여의도 두 곳에 여객선이 정박할 수 있는 항구를 만든다는 계획도 포함됐다.2012년 박원순 전 시장이 취임하면서 관련 예산을 편성하지 않아 해당 사업은 백지화됐다가 다시 추진하는 서해뱃길 사업은 크게 2단계에 걸쳐 진행된다.1단계로 올해 한강과 경인아라뱃길을 오가는 유람선 시범 운항을 시작했으며 내년에는 정기운항을 추진한다. 시는 올해 9월 1000t급 선박이 다닐 수 있도록 한강 갑문 인근 수역 수심을 3.5ｍ로 확보한 바 있다.내년에는 정기운항에 맞춰 선박 길이가 약 66ｍ인 1000t급 유람선이 여의도 선착장에 정박할 수 있게 현재 65ｍ인 여의도 선착장을 95ｍ로 확장키로 했다. 시는 90ｍ 이상 선착장이 확보되면 회항하던 유람선이 정박할 수 있어 관광 편의를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 2단계는 여의도에 국제여객터미널인 서울항을 만들고 2026년부터 가동하는 절차다. 서울항이 조성되면 여수, 제주도 등 국내선 항만 기능을 우선 수행하고 추후 세관·출입국·검역(CIQ) 기능을 도입해 중국을 비롯한 동북아시아를 연결하는 국제항으로 기능을 확대할 계획이다.서울항이 완성되면 여의도 선착장은 국내선 용도로 활용하거나 선착장이 필요한 한강 내 다른 지역으로 옮길 예정이다.아울러 시는 민간자본을 활용해 터미널 외에도 다양한 기능을 도입한다. 사업성을 높이도록 복합문화관광명소로 만든다는 구상이다.여의도 국제금융지구와 연계해 국제회의장, 수상호텔 등을 조성하고 노을전망대 등 관광자원이 확보되고 면세점, 보세창고 등도 조성하게 된다.시는 내년 타당성 조사 용역을 진행해 구체적인 실행방안을 구성하기로 했다. 유람선이 다닐 때 주변 환경과 생태계에 미치는 영향도 함께 검토한다. 서울항 조성과 연계해 한강의 수심, 교량의 높이, 교각의 간격 등에 맞는 한강 맞춤형 선박의 최대 제원을 산정하는 작업도 이뤄진다.한강에서 서해를 거쳐 중국 칭다오, 상하이 등 국내외 관광지를 안전하게 오갈 수 있는 선박을 민간에서 건조할 수 있게 기준을 제시한다는 목표다.시는 폭 20ｍ 이내, 수면에서 높이 10ｍ 이내, 흘수(배가 물 위에 떠 있을 때 물에 잠겨 있는 부분의 깊이) 4.5ｍ 이내, 길이 130ｍ 이내의 크기로 약 5000t 규모 선박이 될 것으로 예상했다. 이와 함께 서울항에서 한강변 주요 관광지를 오가는 수상교통체계를 구축하고 서울의 주요 관광지를 서울항과 연결한다. kjh123@ekn.kr서울항 개념도. 서울시

[에너지경제신문 김기령 기자] 금리인상 기조가 이어지면서 부동산 관련 대출이 있는 10명 중 7명은 지난해보다 대출 이자부담이 늘어난 것으로 나타났다. 직방은 애플리케이션 접속자 총 948명을 대상으로 대출 상황에 대한 모바일 설문조사를 진행했다고 14일 밝혔다. 조사기간은 지난달 18일부터 지난 1일까지 15일간이며 표본오차는 신뢰수준 95% ±3.18%포인트(p)다.조사 결과 현재 부동산 매입 및 전세금, 임대료 마련을 위한 대출이 있는지 묻는 질문에 전체 응답자 중 41.4%가 대출이 있다고 답했다. 이들 가운데 이자 부담이 지난해와 비교했을 때 어떠한 지를 묻는 질문에는 70.7%가 ‘늘었다’고 응답했다. ‘변동없다’는 응답은 26.0%, ‘줄었다’는 응답은 3.3%로 나타났다.대출이 있다고 답한 응답자 41.4%의 대출 목적은 ‘거주 부동산 매입’이 54.3%로 가장 많았고 △전·월세 보증금(37.5%) △투자 목적(6.6%) △기타(1.5%) 순으로 나타났다. 연령별로는 20~30대는 ‘전·월세 보증금’ 목적이 가장 많았고 40대 이상은 ‘거주 부동산 매입’ 비중이 높았다.대출 금액은 ‘1억원~3억원 미만’이 42.9%로 가장 많았다. 이어 △5000만원~1억원 미만(24.7%) △5000만원 미만(17.3%) △3억원~5억원 미만(9.9%) △5억원~7억원 미만(3.3%) △10억원 이상(1.3%) △7억원~10억원 미만(0.5%) 순으로 나타났다. 80% 이상이 3억원 미만이었다.현재 대출 이자는 ‘3% 미만’이 21.7%로 가장 많았다. 그 다음으로는 △3.5~4% 미만(17.3%) △3~3.5% 미만(14.3%) △6% 이상(12.5%) △4~4.5% 미만(11.7%) △4.5~5% 미만(8.9%) △5~5.5% 미만(8.4%) △5.5~6% 미만(5.1%) 순으로 나타났다.직방 관계자는 "절반 이상이 4% 미만의 이자를 감당하고 있었지만 이자가 6% 이상이라는 응답도 12%가 넘는다"며 "부담하고 있는 이자 범위의 편차가 상당히 큰 것으로 보인다"고 분석했다.부동산 매입 및 전세금, 임대료 마련을 위한 대출이 없다고 답한 응답자 556명에게 올해 안에 부동산 관련 대출 계획이 있는지를 물은 질문에 과반수인 56.5%가 ‘있다’고 응답했다. 연령별로는 20~30대에서 응답자의 60% 이상이 대출 계획이 있는 것으로 나타났다. 금리 형태는 ‘고정 금리형’을 선택하겠다는 응답이 69.1%로 가장 많았다.직방 관계자는 "대출규제 완화와 연이은 규제지역 해제에도 불구하고 금리 부담이 큰 만큼 거래에 나서는 수요는 제한적일 가능성이 높다"며 "금리 인상 기조 속에서 당분간 거래시장은 투자 목적보다는 실 거주 위주로 움직일 것으로 보인다"고 전망했다.giryeong@ekn.kr직방의 앱 접속자 대상 대출 관련 설문조사 결과, 부동산 관련 대출이 있다는 응답자가 41.4%로 나타났으며 연령별로는 40, 50대의 비중이 가장 높은 것으로 집계됐다. 직방대출이 있다고 답한 응답자 중 이자 부담이 지난해보다 ‘늘었다’고 응답한 비율이 70.7%에 달하는 것으로 나타났다. 직방현재 대출 이자가 ‘3% 미만’이라는 응답이 21.7%로 가장 많았고 ‘6% 이상’이라는 응답도 12.5%로 집계돼 이자 범위 편차가 큰 것으로 나타났다. 직방

[에너지경제신문 김준현 기자] 부동산 가격이 전반적으로 하향 조정되고 있으나 올해 연말에도 총 4조원대 주택분 종합부동산세(종부세) 고지서가 발송된다.14일 기획재정부와 국세청 등에 따르면 정부는 오는 22일 전후로 종부세 납부 대상자들에게 고지서를 발송할 계획이다. 국세청은 현재 오류 검증 작업을 진행 중이지만, 올해 주택분 종부세는 약 120만명에게 총 4조원대 규모로 고지된다는 전망이 지배적이다.지난해에는 94만7000명에 5조7000억원의 주택분 종부세가 고지됐고 이후 특례 추가 신청 등을 거쳐 최종 결정된 인원과 세액은 93만1000명, 4조4000억원이었다. 2020년 66만5000명에 1조5000억원이 부과됐던 것과 비교하면 인원과 세액 모두 크게 늘었다.올해도 결정 인원과 세액은 고지 때보다 줄어들 가능성이 있지만 그럼에도 상당한 수준이 될 전망이다.주택분 종부세는 과세 기준일(매년 6월 1일) 현재 국내에 있는 재산세 과세 대상인 주택을 인별로 합산한 뒤 그 공시가격 합계액에서 공제금액을 빼고 공정시장가액 비율을 곱한 과세표준에 부과한다.지난해 종부세 인원과 세액이 급증한 것은 주택 가격, 공시가격 현실화율, 공정시장가액비율, 종부세율이 일제히 올랐기 때문이다.이에 정부는 공정시장가액비율을 법정 하한인 60%로 내렸고 일시적 2주택과 상속주택, 지방 저가주택은 주택 수에서 제외해 1가구 1주택 혜택을 주는 방안 등을 도입했다.공정시장가액비율 인하로 9조원대로 추산됐던 종부세가 4조원대로 줄고, 특례 도입으로 3만7000명의 세 부담이 줄어들게 됐다는 게 정부 설명이다. 다만 정부가 추진한 종부세 관련 조치 중 1가구 1주택자 특별공제 3억원 도입 법안은 국회에서 처리가 무산됐다.정부는 이 법안이 통과됐다면 종부세 과세 인원은 약 10만명 줄고 1세대 1주택자 세액은 600억원가량 감소했을 것으로 보고 있다.3주택 이상이거나 조정대상지역 내 2주택일 경우 1.2∼6%, 2주택 이하인 경우 0.6∼3%인 종부세율은 정부가 다주택 중과를 폐지하고 기본세율도 0.5∼2.7%로 낮추는 법안을 세제 개편안에 담아 발표했다.이 법안이 국회에서 통과되더라도 시행은 내년부터다. 올해는 작년과 같은 종부세율이 그대로 적용된다는 의미다. 지난해 납세자들이 종부세가 과도하다며 수정을 요구한 경정청구 건수는 1481건으로 전년보다 79.1% 증가했다.재산세와 종부세 등 부동산 보유세는 매년 1월1일 기준으로 산정된 공시가를 과세표준으로 해 과세한다.올해 공동주택 공시가는 작년보다 17.2% 상승했다. 그러나 지금은 집값이 내리고 있는 만큼, 납세자들이 고지서를 받는 11월 말에는 공시가 상승에 따라 종부세를 내야 한다는 현실을 선뜻 받아들이기 어려울 수 있다.특히 일부 지역에서는 공시가가 실거래가를 뛰어넘는 역전 현상도 관측되고 있어 고지를 받은 납세자들의 불만은 더욱 커질 것으로 예상된다. kjh123@ekn.kr서울 시내 한 부동산중개업소에 붙은 급매·급전세 등 안내문. 연합뉴스

[에너지경제신문 김기령 기자] "10억원 초반에 내놨던 전세 매물들도 이달 들어 9억원대로 낮췄어요. 집주인들도 최대한 세입자 조건에 맞춰서 가격 조정을 하려는 분위기입니다." (송파구 잠실동 A 공인중개업자)서울 대단지 아파트를 중심으로 전세가격 하락세가 가팔라지고 있다. 특히 송파구는 서울 25개 구 가운데 아파트 매매가격 하락폭이 가장 크다 보니 전세 가격도 큰 폭으로 떨어지는 추세다. 송파구에서는 2년 전 12억 선을 웃돌던 전세 가격이 9억원대에 거래되는 등 가격을 낮춘 전세 매물이 대거 등장하면서 역전세난 공포가 일파만파 번지는 양상이다.14일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 서울 송파구 잠실동 엘스 전용면적 84.97㎡는 전세 가격이 13억원선까지 올랐지만 지난 9일 9억8000만원에 거래됐다. 국민평형으로 불리는 전용 84㎡에서 10억원선이 무너진 것이다.현재 시중에 나와 있는 매물들도 이 정도 선에서 거래가 이뤄질 것으로 보인다. 부동산 매물 사이트에서는 잠실 엘스를 비롯해 인근 리센츠, 트리지움에서도 9억5000만~9억9000만원대 해당 단지 매물을 찾아볼 수 있다. 집주인들이 호가를 낮추면서 최초 매물 등록가격보다 많게는 1억원까지 낮아진 매물도 등장했다.잠실동 A 공인중개사사무소 관계자는 "엘스의 경우 지난달 10억5000만원에 내놨던 매물들도 이달 들어 10억원, 9억5000만원으로 호가를 낮췄다"며 "세입자가 구해지지 않으니까 집주인들이 호가를 낮춰서라도 내놓을 수밖에 없는 것"이라고 말했다.상황이 이렇다보니 기존 계약 가격보다 낮춰서 전세 계약이 체결되는 경우도 부쩍 많아졌다는 게 송파구 내 공인중개사사무소 관계자들의 전언이다.잠실 인근 송파구 가락동 헬리오시티 전용 84㎡는 지난 2020년12월 11억5000만원에 전세 계약됐는데 2년 만인 지난 1일 3억5000만원 하락한 8억원에 계약됐다.매도를 포기한 집주인들이 매물을 전세로 돌리면서 전세 매물이 늘어나고 있지만 전세 수요가 이를 받쳐주지 못하면서 전세 가격 하락이 지속되고 있는 양상이다.부동산 빅데이터 업체 아실에 따르면 이날 기준 서울 송파구 전세 매물은 총 4682건으로 1년 전 3118건이었던 것보다 1500건 이상 늘었다. 잠실동으로 범위를 좁혀보면 지난해 658건에서 이날 기준 1360건으로 2배 넘게 증가한 것으로 집계됐다.전세 가격 하락에 기존 세입자들 사이에서는 역전세 공포도 확산되고 있다. 집주인이 전세 계약 만료를 앞두고 신규 세입자를 구하지 못하거나 전세 가격을 대폭 낮춰 계약하게 되면서 기존 세입자에게 보증금을 온전히 돌려주지 못하는 사례가 늘고 있어서다. 집주인을 통해 전세금을 돌려받지 못하는 경우 새로 들어가는 전셋집 잔금을 치를 때 세입자가 전세자금대출을 받아서 채워 넣는 경우도 발생하고 있다.송파구의 한 아파트 세입자 조 모씨는 "올해 초 급한 마음에 조금 비싼 가격에 전세 계약하고 이사 왔는데 전세가격이 계속 떨어지고 있어서 신경이 쓰인다"며 "요즘 시세를 보면 같은 단지 내 더 넓고 더 높은 고층 전세가 더 저렴하게 나와 있어서 이대로라면 만기일에 나갈 때 집주인에게 돈을 못 돌려받을까봐 걱정된다"고 우려했다.여경희 부동산R114 수석연구원은 "역전세 우려에 대비하기 위해서는 HUG 전세금반환보증보험 가입이 가장 안전한 보호장치라고 볼 수 있고 경매에 넘어갈 경우를 대비해 대항력을 갖추는 것이 기본"이라며 "뿐만 아니라 매매가 대비 전세가 비율이나 실거래가를 꼼꼼하게 조회해볼 필요가 있고 전세 보증금을 낮추고 일부 월세로 전환하는 것도 위험 부담을 낮추는 방안 중 하나"라고 조언했다. giryeong@ekn.kr서울 송파구의 한 공인중개업소 단지. 사진=김기령 기자