[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대중공업이 3200t급 필리핀 초계함 건조에 본격 착수한다. HD한국조선해양은 울산 조선소에서 양국 관계자들이 참석한 가운데 1번함 기공식을 진행했다고 22일 밝혔다. 2번함 착공식도 이뤄졌다. 이번 3200t급 초계함은 길이 118.4m, 폭 14.9m 크기다. 순항 속도는 15노트(약 시속 28㎞), 항속거리는 4500해리(8330㎞)다. 초계함은 기습적인 적의 공격에 대비하기 위해 연안 해상경계 임무를 수행하는 전투함이다. HD한국조선해양은 △대함미사일 △수직발사대 △전자주사식 능동위상배열(AESA) 레이더 등이 탑재된다고 설명했다. 1번함과 2번함은 2025년까지 필리핀 해군에 인도될 예정이다. 필리핀 정부는 해군 현대화와 전력 증강을 위해 ‘호라이즌’ 사업을 추진했다. HD현대중공업에 호위함 2척과 초계함 2척 및 원해경비함(OPV) 6척 등 총 10척의 함정을 발주했다. HD현대중공업은 호위함 2척에 대한 유지보수 사업(MRO)도 수주했다. 토리비오 두리나얀 아다시 주니어 필리핀 해군참모총장은 "함정 건조 뿐만 아니라 교육 훈련·기술 이전·기존 함정 성능개량 분야에서도 HD현대중공업과 강한 파트너십을 지속 이어나갈 계획"이라고 말했다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업본부장은 "HD현대중공업이 건조한 함정들이 필리핀 주변 해역을 누비며 한국전쟁으로 맺어진 양국간 우호관계를 상징하는 이정표가 될 것으로 확신한다"고 말했다. spero1225@ekn.krHD현대중공업 22일 울산 HD현대중공업 특수선사업부 도크 앞에서 열린 3200t급 초계함 기공식에서 (왼쪽 2번째부터) 주원호 특수선사업본부장·토리비오 두리나얀 아다시 필리핀 해군참모총장 등이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대 건설기계 3사가 최근 글로벌 인증기관 로이드인증원(LRQA)으로부터 국제표준 부패방지경영시스템(ISO 37001) 인증을 획득했다. 22일 업계에 따르면 HD현대사이트솔루션·HD현대건설기계·HD현대인프라코어는 △조직상황 △리더십 △기획 △지원 등 7개 분야, 부패방지 방침을 비롯한 31개 세부 항목에 대한 심사를 통과했다. 이는 HD현대의 윤리경영 가치 ‘FOREST’에 따라 전 임직원들이 매년 실천을 서약하고 청렴한 직무수행 기준 관련 정기교육 및 점검 활동을 실시한 영향으로 풀이된다. 협력사 및 거래업체 직원들을 대상으로 이해관계 신도제도도 운영 중이다. 비윤리행위 신고제도를 통해 부패 리스크를 확보하고 제보자 포상 및 비밀 보장도 하고 있다. 부득이하게 받은 선물도 지정배송업체를 통해 반송하거나 사회복지단체에 기증할 수 있도록 하고 있다. HD현대사이트솔루션 관계자는 "이번 인증 획득으로 다양한 이해관계자들에게 더욱 신뢰를 줄 수 있는 ESG 경영체계를 강화할 수 있게 됐다"며 "투명하고 공정한 기업문화 확립을 통해 지속가능한 글로벌 윤리·준법경영 선도기업이 될 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.krHD현대 건설기계 3사

[에너지경제신문 나광호 기자] 한화시스템이 자체 제작한 ‘소형 합성개구레이더(SAR)위성’을 제주도 남쪽 해상에서 연내 우주로 발사한다는 목표를 세웠다. 22일 한화시스템에 따르면 그간 정부는 위성기술을 민간기업에 이관해 업체 주도로 위성을 발사할 수 있도록 노력을 기울였다. 대한민국 우주산업을 정부 주도가 아닌 민간 주도의 ‘뉴스페이스’로 전환하기 위함이다. SAR은 공중에서 지상 및 해양에 레이더파를 순차적으로 쏜 뒤 반사되서 돌아오는 시간차를 선착순으로 합성해 지형도를 만드는 시스템이다. 야간 및 악천후 상황에서도 영상 정보를 획득할 수 있다. 한화시스템은 고해상도 지구관측 위성을 개발했다. 일반 위성과 달리 △탑재체 △본체 △태양전지판이 일체화된 것이 특징이다. 발사체에 최대한 많이 실을 수 있도록 설계된 덕분에 발사 비용도 절감 가능하다. 한화시스템은 위성 발사 후 자체적으로 보유한 자상관제 센터를 통해 위성의 제어 및 실시간 영상을 획득·분석할 계획이다. 이를 토대로 위성 개발·활용 노하우도 축적할 방침이다. 한화시스템 관계자는 "‘한국형 뉴스페이스 산업’인 K-스페이스의 도약을 알리는 신호탄이 될 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr한화시스템 한화시스템이 제주도 남쪽 해상에서 발사할 ‘소형SAR위성’ 이미지

[에너지경제신문 나광호 기자] 세아제강지주가 아랍에미리트(UAE)에서 2건의 대규모 강관 공급 계약을 체결했다. 이를 토대로 중동 시장 공략을 강화한다는 전략이다. 세아제강지주는 UAE 생산법인(SeAH Steel UAE)와 이탈리아 특수관 생산법인 이녹스텍을 앞세워 현지 최대 국영회사 아드녹으로부터 대규모 API송유관 및 클래드 강관을 수주했다고 21일 밝혔다. API강관은 황화수소가 함유된 원유·천연가스 운송에 쓰인다. 수소취성이 높고 내부식성을 보유한 덕분이다. 이녹스텍은 아드녹의 ‘해일&가샤’ 가스전 프로젝트에 1만4000t의 클래드 강관을 공급한다. 이는 서로 다른 금속을 결합해 장점들을 모은 제품이다. 이녹스텍은 내부식 합금강(CRA)과 탄소강을 조합한 강관을 내년 상반기부터 제공할 계획이다. 세아제강지주 관계자는 "이번 프로젝트의 성공적인 납품과 함께 UAE를 비롯한 중동 지역 내 에너지 프로젝트 추가 수주를 통해 지속 가능한 성장을 이어나갈 계획"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr세아제강 SeAH Steel UAE 공장 야적장에 보관중인 API 송유관

[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코그룹이 프랑스 르노 R&D센터에서 ‘포스코그룹 테크데이’를 열고 친환경 미래소재 핵심 기술과 주력 제품을 소개했다. 19일 포스코그룹에 따르면 이번 행사는 르노그룹과의 철강 분야 전략적 파트너십을 강화하고 2차전지 소재 및 수소 분야로 협력 범위를 확대하기 위해 마련됐다. 포스코그룹은 △자동차 차체 △섀시용 강판 △친환경차 구동모터용 전기강판 △리튬·니켈·양극재·음극재 ·수소 사업 관련 기술 등을 전시했다. 탄소중립 철강 제품 브랜드 ‘그리닛스틸’과 차세대 전기차용 경량 플랫폼 및 멀티머티리얼(고강도·경량 소재 개발을 위해 이종 소재를 결합) 등도 소개했다. ‘기가스틸’ 공동 기술개발 방안에 대한 협의도 진행했다. 포스코그룹 관계자는 "세계에서 유일하게 2차전지 소재 원료부터 양·음극재와 차세대 소재까지 생산 및 공급하는 풀 밸류체인을 갖추고 있다"며 "지속 성장할 것으로 보이는 친환경차 시장에 대응해 글로벌 완성차 기업과의 기술 협력을 확대할 계획"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr포스코그룹 16일(현지시각) 프랑스 르노 R&D센터에서 김지용 포스코홀딩스 미래기술연구원장(왼쪽)과 세드릭 꼼베모렐 르노 기술총괄이 악수를 하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 두산밥캣과 두산로보틱스가 ‘CES 2024 혁신상’을 받았다. 이는 미국소비자기술협회(CTA)가 매년 1월 라스베가스에서 열리는 세계 최대 IT·전자 전시회 ‘CES’를 앞두고 혁신적 기술력을 보유한 제품에 수여하는 상이다. 16일 두산그룹에 따르면 완전 전동식 스키드 로더 ‘S7X’는 스마트 시티 부문 등 2관왕에 올랐다. 동급 디젤 모델 대비 부품 개수가 절반 수준이고 유압작동유를 비롯한 오일류 양이 96% 줄었다. 오염물질이 배출되지 않는 것도 강점이다. 순간 모터 회전력(토크)의 경우 동급 디젤 모델의 3배에 달한다. 스마트 전력 관리 시스템으로 작업 상황에 맞게 출력도 조절할 수 있다. 1회 충전시 최대 6시간 가동할 수 있고 소음·진동도 줄었다. 재활용품 분류 솔루션 ‘오스카 더 소터’는 코딩 없이 협동로봇을 제어하는 소프트웨어 플랫폼 ‘다트 스위트’를 기반으로 인공지능(AI) 머신러닝 기술이 적용됐다. 종이컵과 플라스틱 용기 및 캔 등을 분류하고 내용물을 제거한 뒤 지정된 휴지통으로 옮긴다. 두산로보틱스는 비전 센서 등으로 구성된 ‘비전 인식기술’ 없이 협동로봇 손에 해당하는 그리퍼로 물체를 집으면서 강도에 따른 전류값과 크기를 비롯한 차이를 측정·인식할 수 있다고 설명했다. 물체 모양과 재질 학습이 이어질수록 정교한 분류가 이뤄진다는 점에서 물류·서비스 산업 분야에서 확장 적용도 가능할 전망이다. 두산로보틱스는 GPT 기반 협동로봇 솔루션도 개발 중이다. 두산그룹 관계자는 "앞으로도 환경 친화적이면서 인간의 삶을 편리하게 만들 수 있는 다양한 제품과 솔루션을 개발해 나가겠다"며 "내년 1월 9~12일 열리는 ‘CES 2024’에서 제품과 기술을 선보일 예정"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr두산 완전 전동식 스키드 로더 ‘STX’·재활용품 분류 솔루션 ‘오스카 더 소터’(오른쪽)

[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대가 지난해에 이어 올해도 CES 혁신상을 받았다. 이는 미국소비자기술협회(CTA)가 매년 1월 라스베가스에서 열리는 세계 최대 IT·전자 전시회 ‘CES’를 앞두고 혁신적 기술력을 보유한 제품에 수여하는 상이다. HD현대는 △센서 융합 기반 굴착기 충돌 방지 시스템 △건설기계용 인공지능(AI) 기반 머신 어시스턴트 ‘X-에이전트’ △레저보트 자율운항 솔루션 ‘NeuBoat Navi’가 수상했다고 16일 밝혔다. HD현대사이트솔루션이 CES 혁신상을 받은 것은 이번이 처음이다. 센서 융합 굴착기 충돌 방지 시스템은 굴착기 주변의 사람을 감지해 자동으로 정지함으로써 장비·작업자 안전사고를 예방할 수 있다. HD현대사이트솔루션은 세계 최초로 카메라와 레이더의 단점을 보완한 융합 기술을 활용해 기존 단일 센서 제품보다 장애물 선별 능력과 거리 측정의 정확성을 개선했다고 설명했다. X-에이전트는 굴착기·휠로더·트럭 운전자의 장비 숙련도 및 생산성을 높이기 위해 개발됐다. AI가 장비 정보와 작업 환경 및 계획 등을 판단해 운전자에게 가이드를 제공하는 방식이다. 원격제어 기능도 지원한다. HD현대의 선박 자율운항 전문회사 아비커스는 2년 연속 수상작을 배출했다. NeuBoat Navi는 ‘NeuBoat’의 AI 인지 및 제어기능을 향상시킨 것으로 사용자 친화적 디스플레이를 구현했다. HD현대 관계자는 "그룹을 대표하는 육·해상 미래 기술들이 세계 최고의 혁신 기술 사이에서 그 가능성과 경쟁력을 입증했다"며 "산업의 패러다임을 바꿀 수 있는 독보적인 기술력 확보에 최선을 다하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.krHD현대사이트솔루션 ‘CES 혁신상’을 받은 HD현대사이트솔루션의 건설기계용 AI 기반 머신 어시스턴트 ‘X-에이전트’

[에너지경제신문 나광호 기자] 한화오션이 세계 최초 하이브리드형 디젤 추진 잠수함을 앞세워 K-방산 영토 확장에 나서고 있다. 한화오션은 대한해군협회가 개최한 ‘대한민국 해군 창설 78주년 기념 제7회 안보세미나’에서 장보고3 배치-Ⅱ 잠수함의 특·장점을 소개했다고 16일 밝혔다. 이는 배치-Ⅰ ‘도산 안창호함’ 대비 작전 성능과 잠항 시간을 끌어올린 무기체계로 배수량도 늘어났다. 잠항 중 공기가 필요 없는 ‘공기불요 추진장치(AIP)’와 리튬이온배터리를 결합한 덕분이다. 수직 발사관 탑재를 포함해 무장능력도 강화시켰고 △연료전지체계 △말굽형 소나(음파탐지기·SONAR) △보조추진기 추가 등 핵심 장비가 업그레이드됐다. 한화오션은 배치-Ⅱ가 세계 최고 수준의 디젤 잠수함으로 해외 국가들의 관심을 받고 있다고 설명했다. 캐나다·폴란드·필리핀 등의 국가를 상대로 잠수함 마케팅도 전개하는 중이다. 잠수함 플랫폼 및 주요 장비의 국산화율이 80%에 달하는 것도 강점이다. 수출대상국의 니즈에 맞춘 설계가 용이하다는 것이다. 한화오션 관계자는 "200곳에 달하는 부품사와 함께하는 등 안정적인 국내 기자재 공급망도 구축했다"며 "초격차 역량으로 K-방산 수출을 선도하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.kr한화오션 한화오션이 건조 중인 장보고3 Batch-Ⅱ 잠수함

[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대인프라코어가 TV홈쇼핑에 이어 건설기계 업계 최초로 백화점에서 굴착기를 판매한다. HD현대인프라코어는 ‘디벨론’ 브랜드의 굴착기 팝업스토어를 오픈한다고 15일 밝혔다. 팝업스토어는 오는 16일부터 나흘간 현대백화점 목동점 별관 로비와 야외 전시공간에서 운영된다. HD현대인프라코어는 전기굴착기 ‘DX20ZE’와 미니 굴착기 ‘DX17Z-7’ 및 ‘DX30Z-7’를 선보인다. 전기굴착기 실물도 처음 오프라인 공간에 전시한다. 오는 18일 걸그룹 우주소녀 다영의 팬사인회도 열린다. 다영은 디벨론의 글로벌 앰배서더로 발탁됐다. 다영은 굴착기 조종교육과 실습 과정을 이수했고 소형건설기계 조종사 면허를 취득했다. HD현대인프라코어 관계자는 "브랜드 인지도 향상을 위해 TV홈쇼핑 방송에서 굴착기를 판매하고 있다"며 "굴착기에 인격을 부여한 ‘내 땅강아지 대발이’라는 스토리 영상을 유튜브에 공개하는 등 마케팅 활동을 이어가고 있다"고 말했다. spero1225@ekn.krHD현대인프라코어 디벨론 현대백화점 목동점 별관 로비에 전시되는 디벨론 전기굴착기(DX20ZE)

[에너지경제신문 나광호 기자] 현대로템이 2050년까지 탄소중립을 달성하기 위한 이행 전략을 수립했다. 내년 사업장과 공급망에서 발생하는 탄소배출량을 지난해 말 대비 42% 감축한다. 15일 현대로템에 따르면 이번 로드맵은 글로벌 연합기구 ‘과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)가 제시한 권고안을 반영했다. 현대로템은 사명(ROTEM)에 착안해 5대 전략을 세웠다. 여기에는 △온실가스 감축(Reduction) △온실가스 상쇄(Offset) △저탄소 사회로의 전환(Transition) △제품 생애주기 저탄소화(Eco-design) △탄소중립 관리(Mobilization)가 포함된다. 사업장 내 유휴부지와 지붕 등을 통해 태양광 자가발전 시스템을 도입한다. 전력직접구매계약(PPA)으로 재생에너지도 활용한다는 방침이다. 업무용 차량을 전기차로 교체하고 액화천연가스(LNG)를 수소 기반 연료료 대체하는 내용도 담겼다. 사업장 외부 공급망에서 온실가스 감축이 가능한 사업을 개발한다는 계획도 갖고 있다. 기존 수소 기반 제품 등 친환경 사업 포트폴리오 확대를 토대로 친환경 매출 100% 달성도 목표로 하고 있다. 원재료에서 제품 폐기에 이르는 과정의 저탄소화도 추진한다. 수소전기트램과 바이오가스 활용 등 수소 기반 기술도 강화한다. 현대로템 관계자는 "2040년 이전까지 전사업장에 재생에너지를 100% 도입할 것"이라며 "친환경 철도차량과 수소 인프라 등 탄소중립에 기여하는 제품 포트폴리오 확대로 기업의 사회적 책임을 다할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.kr현대로템