[에너지경제신문 김준현 기자] 대우건설이 중앙아시아 건설 신시장을 개척하기 위해 전방위로 움직이고 있다. 대우건설은 지난 16일 방한한 투르크메니스탄 부총리, 대외경제은행장, 투르크멘화학공사 회장 등 15명의 경제사절단이 지난 17일 오후 을지로 대우건설 본사를 방문해 정원주 회장과 백정완 사장을 각각 면담했다고 19일 밝혔다. 이번 면담에서 대우건설 정원주 회장은 "대우건설에서 적극 추진하고 있는 비료 플랜트 사업 2건이 성공적으로 EPC 계약 체결될 수 있도록 임직원 모두 최선을 다하고 있다"고 말했다. 투르크메니스탄 부총리인 바이무랏 안나맘메도브는 "대우건설의 환대에 감사하며 상호 협력관계가 더욱 긴밀해질 것으로 기대되는 이번 방한을 기쁘게 생각한다"고 화답했다. 이어진 면담에서 대우건설 백정완 사장은 "대우건설은 올해 9~10월경 개소를 목표로 투르크메니스탄 지사 설립을 진행 중으로, 이를 통해 투르크메니스탄 정부와 더욱 가까이서 의견을 나누고 신속하게 협력할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. 대우건설은 지난해 11월 투르크멘화학공사와 비료공장 건설과 관련한 2건의 MOU를 체결한 바 있다. 발칸(Balkan) 요소-암모니아 비료플랜트(연산 115만t 요소비료와 연산 66만t 합성 암모니아 생산설비)와, 투르크메나밧(Turkmenabat) 인산비료플랜트(연산 30만t 인산비료 생산 설비 및 부대시설)를 신규로 건설하는 공사이다. 대우건설은 발칸 요소-암모니아 비료공장의 경우, 중앙아시아지역 최초의 블루 암모니아 생산 설비로 건설할 것을 제안했으며, 이를 통해 친환경 비료의 유럽지역 수출 가능성을 높일 수 있다는 점을 강조했다. 이번 경제사절단에는 아르카닥 신도시 개발사업을 지휘하는 데리야겔디 위원장도 포함돼 관심을 받았다. 아르카닥 신도시는 수도 아쉬하바트 남서쪽 30㎞ 지역에 1002만㎡ 규모의 부지로 약 6만4000명이 거주할 예정인 스마트 신도시를 건설하는 사업으로 총 투자비 약 50억 달러가 투입돼 진행 중인 투르크메니스탄의 역점 사업이다. 2019년 착공을 시작해 지난 6월 1단계 사업 준공을 마쳤고, 2026년까지 진행될 2단계 사업에 대우건설이 참여의사를 전한 바 있다. kjh123@ekn.kr정원주 회장 ㅇㅇㅁ 정원주 대우건설 회장(오른쪽)이 17일 오후 을지로 대우건설 본사에서 투르크메니스탄 경제사절단과 면담하고 있다. 대우건설

[에너지경제신문 여헌우 기자] 국민 4명 중 3명은 내년도 건강보험료율을 인하 또는 동결할 필요가 있다고 생각하는 것으로 조사됐다. 내년도 건강보험료율 인상률은 다음달 보건복지부 건강보험정책심의위원회에서 결정된다. 한국경영자총협회는 모노리서치에 의뢰해 ‘2023 국민건강보험 현안 대국민 인식조사’를 실시한 결과 이 같이 집계됐다고 19일 밝혔다. 조사는 5월24일부터 지난달 2일까지 전국 만 20세 이상 1026명(응답자 기준)을 대상으로 펼쳐졌다. 현재 소득 대비 건강보험료 수준이 ‘부담된다’는 응답은 제1차 국민건강보험 종합계획(2019~2023) 시행과 함께 조사를 시작한 2020년 이후 가장 높은 75.6%에 달했다. ‘보통이다’는 응답은 20.0%, ‘부담되지 않는다’는 응답은 4.5%로 집계됐다. 내년도 보험료율 조정과 관련해서는 응답자의 75.8%가 ‘인하 또는 동결’이라고 답했다. 보험료율을 ‘인상’해야 한다는 응답은 24.3%였고, 이 중 절반 이상이 ‘1% 미만’ 인상률을 요구했다. 효율적 지출관리를 기반으로 소아·분만, 중증·응급 등 ‘필수의료’ 지원에 집중하는 현 정부 건강보험 정책 방향에 대해 ‘긍정’ 평가는 65.8%, ‘부정’ 평가는 22.8%로 나타났다. 재정을 대폭 투입해야 하는 양적 보장성 강화는 필연적으로 국민의 보험료 부담을 심화시킨다는 점에서 지출을 효율적으로 관리하는 가운데 선택과 집중을 통해 보장성을 강화하는 현 정부 정책 방향에 대해 국민 다수가 긍정적 평가를 하는 것으로 풀이된다. 제1차 국민건강보험 종합계획(2019~2023)에 사회적 논의 추진과제로 처음 제시된 후 올해 보험료율이 7%대에 진입(7.09%)하면서 보험료율 법정 상한(8%) 개정에 대한 공론화 필요성이 탄력을 받을 것으로 예상된다. 이 가운데 이번 조사에서 응답자의 64.8%는 보험료율 법정 상한 개정을 ‘부정적’으로 평가하는 것으로 나타났다. ‘긍정적’ 평가는 26.6%에 그쳤다. 보험료율 상한 조정은 고령화로 보험료율 인상이 불가피하다는 취지의 ‘찬성’ 의견과 법정 상한 내에서 효율적 지출관리로 대응해야 한다는 취지의 ‘반대’ 의견이 병존하는 사안으로 국민 다수는 후자에 더 공감하는 것으로 해석된다. 상병수당제도 도입과 관련해서는 오차범위 내에서 ‘부정적’이라는 응답(46.8%)이 ‘긍정적’이라는 응답(43.8%)보다 높은 것으로 나타났다. 가입유형별로는 직장가입자의 경우 ‘부정’ 평가(48.6%)가 ‘긍정’ 평가(42.1%)보다 우세하나, 지역가입자에서는 오차범위 내에서 ‘긍정’ 평가(46.3%)가 ‘부정’ 평가(44.2%)에 앞서는 등 혼재된 양상을 보였다. 향후 기 시범사업 효과와 건강보험 재정 여건 및 재원조달 방안에 대한 면밀한 검토를 통해 제도 도입 여부를 결정해야 할 것으로 보인다고 경총은 진단했다. 류기정 경총 총괄전무는 "매년 임금인상만으로도 건강보험료 재정수입은 자동 증가하기 마련"이라며 "경제성장률 전망치 하락 등 대내외 경제 불확실성이 당분간 지속될 것으로 전망되는 등 국민부담을 고려할 때 건강보험료율마저 매년 기계적으로 인상하는 지금의 방식을 유지해야 하는지 의문"이라고 지적했다. yes@ekn.kr현재 소득 대비 건강보험료 부담 수준 설문조사 결과. 현재 소득 대비 건강보험료 부담 수준 설문조사 결과.

[에너지경제신문 이현주 기자] 최근 4세대 지식산업센터 시장에서 소프트웨어 요소가 진화하고 있다. 19일 건설업계에 따르면 4세대 지식산업센터는 도어투도어, 드라이브인 시스템 등 하드웨어뿐 만 아니라 다양한 커뮤니티시설을 도입하는 것은 물론 입주사 전용 통합관리 플랫폼을 개발하거나 컨시어지서비스를 선보이는 등 소프트웨어까지 차별화하고 있다. 이 같은 변화는 업무공간을 바라보는 소비자의 인식이 달라졌기 때문으로 보인다. 과거에는 지식산업센터를 고를 때 위치, 브랜드, 특화 설계 등 하드웨어적 요인을 중점적으로 고려했다면 앞으로는 실입주기업의 니즈를 반영한 무형 가치도 사옥 마련에 크게 반영되는 요소로 자리잡은 만큼, 근무 만족도를 높여줄 수 있는 서비스가 추가되고 있다. 업계에서는 앞으로는 이 같은 변화가 더 가속화될 것으로 보고 있다. 지식산업센터는 1990년대 늘어난 아파트형 공장에서 출발한다. 지상 8층 이하의 규모를 가진 1세대 아파트형 공장의 경우 제조업이 중심이 되어 산업 지역과 공업지역에 위치했고, 2세대 아파트형 공장의 경우에도 제조업이 중심이 되어 부도심권이나 준공업지구에 위치하는 경우가 많았다. 이러한 아파트형 공장은 2010년 3세대에 들어서며 ‘산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률’ 개정으로 지식산업센터로 명칭이 변경된다. 이후 대형 건설사가 시공에 나서면서 설계적으로 한층 완성도가 높아진 소위 ‘4세대’로 일컬어지는 지식산업센터로 진화했다. 현재는 현재 4세대에서도 소프트웨어 강화는 이제 막 변화하는 추세다. 한 지식산업센터 분양관계자는 "과거 아파트형 공장이라 불리던 지식산업센터는 대형 건설사가 시공에 나서면서 설계적으로 한층 완성도가 높아졌다"라며 "이제는 하드웨어적인 부분이 기본 사양이 되면서 타 단지와 차별화를 위해 소비자의 소프트웨어적 요구를 적극적으로 반영하면서 진화를 거듭하고 있다"라고 말했다. 한편, 4세대 지식산업센터에는 8월 분양을 앞둔 부산 ‘에코델타시티 반도 아이비플래닛’, 경기도 동탄2신도시에서 분양 중인 ‘엠토피아’, 경기도 군포시에 분양 중인 ‘트리아츠’ 등이 있다. zoo1004@ekn.kr[조감도] 에코델타시티 반도아이비플래닛 조감도 ▲에코델타시티 반도아이비플래닛 조감도.반도건설

[에너지경제신문 김준현 기자] 대한건설정책연구원은 19일 건설정책저널 통권 제50호 ‘중소·전문건설기업의 해외시장 진출 전략’ 특집을 발간했다. 최근 윤석열 정부는 국내 주택시장 침체, 사우디아라비아의 네옴시티 프로젝트 등 대내·외 환경변화에 대응해 건설기업의 해외시장 진출을 독려하고 있다. 구체적으로 보면, 정부·공공기관·기업 합동의 ‘원팀코리아 수주지원단’을 구성해 수주 확대 노력을 기울이고 있고, 국토교통부와 해외건설협회는 ‘해외건설통합정보서비스’(OCIS) 구축 및 공기업 해외인프라 청년 인턴십을 모집하고 있다. 이에 부응하듯 올해 상반기 전체 해외건설 수주 규모는 173억달러로 2018년 176억 달러 이후 최고치를 달성했으나, 이는 대기업 중심의 해외시장 진출 실적이다. 다만 건설정책저널 통권 제50호에 따르면 중소기업은 2008년 72억 달러를 수주한 이후 2022년 16억 달러로 하락했고, 전체 계약액에서 차지하는 비중은 15.1%에서 5%대로 하락했다. 앞으로도 중소기업의 해외진출이 지속적으로 약세를 나타나게 되면, 국내의 대기업은 진출 협력 파트너를 잃게 될 것이며, 다양한 해외시장 진출 기회를 상실하게 될 수 있다는 판단이다. 이에 따라 대한건설정책연구원은 중소·전문건설기업의 해외시장 진출을 위한 맞춤형 진출 전략을 제시하고자 건설정책저널 제50호를 특집으로 발간했다. 구체적으로는 중소·전문건설기업의 해외시장 진출 관련 실태 및 사례, 지원방안, 리스크관리 방안의 형태로 전문가의 시각을 수록했다. 특히 해외시장 건설혁신 선도기업, 해외건설 분야 연구자 및 법조인의 시각에서 바라본 해외시장 진출 방안을 논단 형식으로 수록했다. 건정연 관계자는 "이번에 발간한 건설정책저널의 제안이 중소·전문건설기업이 해외시장 진출을 위한 사례를 학습하고 정부의 실질적인 지원을 통해 리스크관리까지 이어져 K-건설의 해외시장 진출을 위한 원팀코리아에 기여할 수 있기를 기대한다"고 말했다. kjh123@ekn.kr건설정책 저널 ㅇㅇㅁㅇㅁ 건설정책저널 제50호 표지. 건정연

[에너지경제신문 김준현 기자] KBI그룹 자동차 부품 부문의 핵심인 KBI동국실업은 고객사의 신규 수주에 안정적인 대응을 위해 국내 1곳과 해외 공장의 각 2곳씩을 증축하기로 결정하고 일정대로 공사를 추진 중이라고 19일 밝혔다. 현재 KBI동국실업은 국내 신아산공장, 아산공장, 울산공장, 경주공장 등 4개 공장에서 그랜져 등 14개 차종의 부품이 양산 중이다. 해외 멕시코공장에서는 K3 등 총 8개 차종의 부품, 중국 염성공장에서 셀토스 등 12개 차종의 부품, 자회사 KDK오토모티브의 유럽 4개 공장에서 티구안 등 30개 차종의 부품을 생산하고 있다. KBI동국실업은 공격적인 마케팅을 통해 고객사로부터 받은 신규 수주에 원활한 대응을 위해 국내 공장 중 신아산공장의 6105㎡ 증축과 해외 공장 중 멕시코 공장의 1만4850㎡, 스페인 보르하공장에 1만㎡증축 투자로 지난 6월 착공이후 본격적인 공사가 진행 중이다. 충청남도 아산시 선장면 서부남로에 위치한 신아산공장은 대지 7만5900㎡ 규모로 자동차에 장착되는 크래시패드(Crash Pad), 콘솔(Console), 캐리어(Carrier), 멀티박스(Multi Box) 등 플라스틱 사출 제품을 생산하며 2024년 4월 증축 공사를 마치면 국내 4개 공장의 매출이 지난해 3990억원에서 올해 4070억원, 2024년 4250억원, 2025년 4600억원, 2026년 4710억원으로 증가될 예정이다. 또한 2017년 4월 멕시코 누에보레온주 빼스께리아시에 5만m² 규모로 설립한 KBI동국실업 멕시코 공장은 크래시패드(Crash Pad), 헤드램프(Head Lamp), 리어램프(Rear Lamp) 등 플라스틱 사출 제품들을 생산하며 완성된 자동차 부품들은 현지 기아 공장 및 현대차, 크라이슬러, 마쯔다 등 해외 완성차 업체로 최종 공급된다. 증축이 완료되면 지난해 350억원 대비 2026년에는 2배로 증가해 700억원의 매출을 예상하고 있다. 자회사 KDK오토모티브의 스페인 보르하 공장도 증축이 2024년 완공되면 세아트 2개 차종, 폭스바겐 2개 차종, 스코다 1개 차종 등 전기차 5개 차종에 부품을 공급할 예정이다. 지난 2013년 동국실업(현재 KBI동국실업)은 유럽 자동차 부품시장 진출을 위한 교두보를 확보하기 위해 아우디, 폭스바겐, 스코다, 세아트, 오펠(현재 스텔란티스) 등에 자동차 내장재를 생산 납품하는 독일 자동차 부품사인 ICT(Innovative Components Technologies)를 인수하고 회사 이름도 KDK오토모티브(KDK Automotive GmbH)로 변경했었다. 한편, KBI동국실업은 IMG 기술을 기반으로 접착기술을 사용해 재활용이 가능하고 차량 실내 환경과 제품 제조 환경이 개선되는 효과를 얻을 수 있는 친환경 크래시패드를 개발해 ‘IR52 장영실상’ 2022년 4주차 수상제품에 선정되는 등 대외적으로도 인정받고 있다. 김진산 KBI동국실업 대표는 "향후 완성차 제조 고객사의 니즈에 부합하는 고품질의 제품 공급을 위해 지속적인 기술개발 투자에 집중할 것"이라며 "이번 공장 증축의 성공적인 완공으로 제품 공급안정화를 통한 상생협력을 추구하고 동반성장에 앞장 설 것이다"고 말했다. kjh123@ekn.kr동국 실업 ㅇㅇㅁㅁ 멕시코 누에보레온주 빼스께리아시에 설립한 KBI동국실업 멕시코 공장에서 신규 수주 대응을 위해 기존 생산라인 옆에 증축 공사가 진행 중이다. KBI그룹

[에너지경제신문 이현주 기자] DL건설이 올해 상반기 도시정비사업에서 신규 누적 수주액 5823억원을 달성했다고 19일 밝혔다. 상반기 선전으로 올해 목표인 ‘1조 클럽’ 입성은 무난할 것으로 전망된다. 삼호와 고려개발의 합병 후 2020년 대림건설로 출범한 DL건설은 같은 해 11월 창사 최초로 1조 클럽에 이름을 올린 바 있다. 올해도 1억원 이상 수주고를 올리면 3년 연속 1조 클럽에 가입할 수 있게 된다. DL건설은 서울 내 모아타운 사업지와 전국 주요 핵심지를 대상으로 사업권을 확보하고 있다. 우선 서울 서울 중랑구 일대에서 올해 △면목역6구역 가로주택정비사업 △면목역1구역 가로주택정비사업의 시공권을 확보하며 면목역 모아타운 일대의 ‘e편한세상’ 브랜드 타운화를 추진 중이다. 또 상반기 모아타운 사업 대상 지역 혹은 추진 지역 중 △성북 석관동(석관1-1구역 가로주택정비사업) △마포 망원동(망원동 454-3번지 가로주택정비사업) △관악 신림동(신림동 655-78번지 가로주택정비사업) 등에서 시공권 획득에 성공한 바 있다. 지난 3월 말에는 부천 원종동 151-2번지 및 199-2번지 일원의 가로주택정비사업을 각각 수주하며 수도권 주요 지역에서 동시 시공권 확보를 달성하기도 했다. 상반기 연이은 수주를 통해 DL건설은 시공권 확보 기준 올해 도시정비사업에서 총 8건(1953가구), 신규 누적 수주액 5823억원의 성과를 달성했다. DL건설은 올 연말까지 약 1조 6101억원 수준의 도시정비사업 누적 수주 실적을 거둘 것으로 내다보고 있다. DL건설 관계자는 "도시정비사업을 필두로 올 하반기 누적 수주 3조원 실적 달성을 위한 노력을 이어가겠다"며 "e편한세상 브랜드에 주택 노하우를 더해 지속적인 성과를 창출하겠다"고 말했다. zoo1004@ekn.krimage002 서울 면목역 모아타운 투시도(위쪽) 및 조감도. DL건설

[에너지경제신문 이현주 기자] 서울시 중랑구 중화재정비촉진지구에서 1·3구역을 제외한 나머지 구역이 해제된다. 19일 서울시에 따르면 지난 18일 도시재정비위원회를 열고 중랑구 중화동과 묵동 일대에 지정된 중화재정비촉진지구 중 1·3구역 외 나머지를 구역해제하기로 의결했다. 지난 2006년 지정된 지 17년 만의 지구 변경이다. 중화재정비촉진지구는 51만㎡ 규모로 주택정비형재개발사업 4곳과 도시정비형재개발사업 1곳을 광역적으로 계획해 추진했다. 하지만 주민 반대 등에 부딪혀 1·3구역을 제외한 나머지 구역의 사업은 사실상 중단된 상태다. 재개발을 원하던 일부 지역 주민은 대안으로 소규모 가로주택정비사업인 모아타운을 개별적으로 추진 중이었다. 재정비촉진지구로 지정된 상태에서도 모아타운을 추진할 수 있지만 도시재정비촉진을 위한 특별법 등의 절차를 거쳐야 해 시간이 오래 걸린다. 이번에 해제된 구역은 이 절차를 이행할 필요가 없어 모아타운 추진이 용이해진다. 서울시는 재정비촉진지구 변경으로 가로주택정비사업 인·허가 기간이 획기적으로 줄어들고 민간 정비계획 수립 비용도 절감할 수 있을 것으로 예상했다. 추후 모아타운으로 지정되면 공공의 가이드라인을 제시할 수 있어 좁은 가로에서 제각각 이뤄지는 가로주택정비사업으로 인한 난개발 우려도 줄어들 수 있다. 한병용 서울시 주택정책실장은 "중화·묵동 주민이 오랫동안 염원해 온 정비사업을 본격화해 노후한 주거환경을 빠르게 개선할 수 있게 됐다"며 "앞으로도 지역 목소리에 귀 기울여 정비사업이 주민이 원하는 방향으로 원활하게 이뤄지고 쾌적한 주거환경을 신속하게 제공할 수 있도록 지원해 나갈 것"이라고 밝혔다. zoo1004@ekn.kr칙촉 서울시 중랑구 중화재정비촉진지구에서 1·3구역을 제외한 나머지 구역이 해제된다. 중화 재정비촉진지구 위치도. 서울시

[에너지경제신문 김준현 기자] 전세 보증금을 지키기 위한 안전장치인 ‘임차권등기’를 집주인 확인 없이도 할 수 있게 됐다. 19일 국토교통부에 따르면 지난 3월 말 국회를 통과한 개정 주택임대차보호법이 이날부터 시행됐다. 임차권등기는 임대차 계약 종료 후 보증금을 돌려받지 못한 세입자가 등기부등본에 미반환된 보증금 채권이 있다는 사실을 명시하는 제도다. 임차권등기를 마친 세입자는 이사를 나가더라도 보증금을 돌려받을 권리(대항력·우선변제권)가 유지된다. 개정 주택임대차보호법은 임대인에게 법원의 임차권등기명령 결정이 고지되기 전이더라도 임차권 등기가 이뤄질 수 있도록 했다. 지금까지는 법원 결정이 집주인에게 송달됐다는 확인이 있어야 임차권등기가 완료됐다. 집주인이 의도적으로 송달을 회피하거나, 주소 불명으로 송달되지 않고, ‘빌라왕’ 김모(42) 씨처럼 사망하는 경우 임차권등기를 마치기 어려웠다. 개정법 시행으로 이날부터는 법원 명령만 떨어지면 임차권등기가 완료된다. 법 시행 전 임차권등기명령이 있었더라도 이날 기준으로 아직까지 임대인에게 송달되지 않았다면 개정법이 적용돼 임차권등기를 완료한 것으로 본다. 임차권등기명령 제도 개선은 오는 10월 시행될 예정이었으나 전세사기 피해자 보호를 위해 시행일을 3개월 앞당겼다. kjh123@ekn.kr연합뉴스 임차권 ㅇㅇㅁㅁ 앞으로 집주인 확인 없이도 임차권등기가 가능해진다. 사진은 9일 서울 시내의 한 부동산 중개업소에 붙은 매물 정보 안내문. 연합뉴스

[에너지경제신문 김아름 기자] 전국경제인연합회가 내년도 최저임금이 9860원으로 결정된 것에 대해 우려를 나타냈다. 전경련은 19일 추광호 경제산업본부장의 코멘트를 통해 "최저임금위원회가 내년도 최저임금을 2.5% 인상된 9860원으로 정한 것에 대해 우려를 표명한다"고 밝혔다. 추 본부장은 "올해 우리 경제는 글로벌 경기침체로 인한 수출부진 등의 여파로 1% 초중반의 저성장이 예상된다. 기업들과 수많은 자영업자들은 내수침체에 따른 판매부진과 재고누적으로 상당한 어려움을 겪고 있다"고 현 상황을 설명하며 "소규모 영세기업과 자영업자들은 금번 최저임금의 추가적인 인상에 따른 인건비 부담으로 경영 애로가 가중될 것으로 보인다"고 말했다. 특히 "최저임금의 영향을 많이 받는 청년층, 저소득층 등 취약계층의 일자리에 부정적 영향이 초래될 것으로 우려된다"면서 "최저임금의 합리적 결정을 위해 생산성과 사업주의 지불능력 등을 고려하고, 업종별 차등 적용 등 현실을 반영한 제도개선 방안이 조속히 마련되기를 바란다"고 덧붙였다.

[에너지경제신문 김아름 기자] 한국무역협회가 내년도 최저임금이 올해보다 2.5% 오른 시급 9860원으로 결정된 것에 유감을 나타냈다. 정만기 무역협회 부회장은 19일 "우리 수출기업의 75%가 2024년 최저임금의 동결 또는 인하 필요성을 느끼는 상황에서 이번 최저임금 인상 결정에 깊은 유감을 표한다"고 밝혔다. 정 부회장은 "내년 상반기 이후에나 수출 회복이 기대되는 상황에서 이번 결정은 우리 상품의 경쟁력 약화를 초래할 뿐만 아니라 기업의 신규 채용 축소, 해외 투자 확대 및 자동화 추진 등에 따른 고용 축소로 이어질 것으로 우려된다"고 말했다. 그는 "최저임금 결정 과정의 대표성 부족으로 일반 노동자나 대부분 기업의 현실이 제대로 반영되지 않고 지역별 생계비 차이가 감안되지 않는 등 여러 문제가 있다"며 "임금 결정 과정의 대표성을 강화하고 지역별 최저임금을 구분해 적용하는 등 제도 전반의 개선 방안이 마련돼야 한다"고 덧붙였다.