[에너지경제신문 박성준 기자] 세계 중고 명품시계 시장에서 가품 제품들이 더 많이 등장하고 있는 가운데 정품 구분법 또한 갈수록 어려워지고 있어 주목을 받는다. 세계 중고시계 거래 플랫폼 워치파인더(Watchfinder)의 최고경영자(CEO)인 아르젠 반데발은 4일(현지시간) 블룸버그 라디오에 출연해 "지난해 판매자로부터 받은 시계 중 인증 과정에서 가짜로 판정된 것이 10%에 육박했다"며 특히 유명 시계브랜드인 롤렉스의 가짜 복제품이 가장 많았다고 밝혔다. 롤렉스는 소비자들이 가장 열망하는 시계 브랜드여서 수요가 가장 높다는 설명이다. 중고 시장에 등장하는 가품 시계들 또한 갈수록 정교해지고 있어 정품 시계 구분법 또한 어려워지고 있는 실정이다. 실제 스위스 명품시계 브랜드 오메가가 재작년 경매에서 거액을 들여 사들인 자사 제품이 정교하게 제작된 가짜였던 사실이 드러나 화제를 모으기도 했다. 이와 관련해 반데발 CEO는 "과거엔 육안으로 가짜 시계의 약 80%를 식별할 수 있었지만 지금은 20%에 불과한다"며 "정품 구분을 위해 이젠 직원들이 시계 뒷면을 열어 무브먼트를 확인하는 등 고난이도 과정을 거쳐야 한다"고 말했다. 이처럼 시장에 등장하는 가짜 시계들의 규모가 갈수록 커지는 배경엔 중고 시계가 갈수록 비싸게 팔리고 있기 때문이다. 보스턴 컨설팅 그룹과 글로벌 중고거래 플랫폼 워치파인더가 지난 1분기 발표한 보고서에 따르면 롤렉스·파텍필립·오메가 등 스위스 3대 명품 시계의 중고 가격은 지난 2018년부터 지난 1월까지 연평균 20%씩 급등한 것으로 조사됐다. 같은 기간 뉴욕증시를 대표하는 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 매년 8%씩 상승했다. 글로벌 중고 시계 시장도 앞으로 성장세를 보일 것으로 전망됐다. 딜로이트는 2030년까지 시장 규모가 350억 달러에 육박할 것으로 내다봤다. 한편, 롤렉스는 가짜 시계들과 구별하기 위해 ‘중고 시계 인증 프로그램’(certified pre-owned watch program)을 유럽과 미국에서 선보이기 시작했는데 해당 인증을 받은 제품들이 시장에서 판매되는 동일한 모델에 비해 비싸게 팔리는 것으로 나타났다. 최근 비즈니스인사이더에 따르면 롤렉스로부터 해당 인증을 받은 중고시계 가격이 평균적으로 25% 가량 더 높은 것으로 조사됐다. 동일한 제품이라도 롤렉스로부터 세부 부품까지 정품이라는 것을 검증받고 2년 동안 보증기간을 제공받기 위해 25%의 프리미엄을 더 내야 한다는 뜻이다. 특히 롤렉스로부터 인증받은 데이트, 데이트저스트, 에어킹 등 일부 모델은 일반 시세보다 40% 더 높은 것으로 나타났다.1235303448 지난 2021년 미 세관국경보호국(CBP)으로부터 적발된 가짜 롤렉스 시계(사진=AFP/연합)

35억 유로(약 5조 원) 규모의 JP모건 글로벌 매크로 오퍼튜니티 펀드가 최근 상승장세에도 고집스럽게 약세 베팅을 고수해 눈길을 끌고 있다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다.이 펀드를 공동 운용하는 슈레닉 샤 매니저는 지난주 인터뷰에서 제조업 약세, 유동성 긴축, 대출 환경 악화 등이 모두 미국 경제의 위축을 가리키고 있으며 중국에 대한 낙관론도 수용할 수 없다고 말했다.샤 매니저의 견해는 인플레이션(물가 상승)을 억제하려는 중앙은행들의 금리 인상 기조로 각국 증시와 경제가 버텨낼 수 없을 것으로 보는 것이다.특히 지금까지 경기침체 전조의 확실한 신호였던 미국 국채의 장단기 수익률 역전도 샤 매니저의 전망을 뒷받침하는 강력한 지표로 꼽힌다.이에 따라 이 펀드는 지난 6주 동안 기술주 하락시 수익을 내는 파생상품을 포함해 미국과 유럽 증시 약세에 베팅하는 동시에 상당 규모의 국채를 보유하고 있다.하지만 이 같은 비관론으로 이 펀드는 지난 한 달간 7.3%의 손실을 기록하고 있다.이에 반해 지난 3월 이후 글로벌 주식 상승세를 이끄는 시나리오는 미국 경제가 금리 인상에도 잘 버텨내고, 중국 경제의 회복세가 경기부양책에 힘입어 코로나19 팬데믹(대유행) 이후 이어질 것이라는 기대 등이었다.실제로 올해 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 글로벌 지수는 14%의 수익률을 기록하고 인공지능(AI) 열풍으로 나스닥 100지수는 무려 39%나 상승했다.JP모건자산운용의 니콜라 롤린슨 매크로 전략 수석 투자 스페셜리스트는 "지금 당장은 다소 고통스럽다"고 말했으나 경제의 실제 상황이 결국 발현되기 시작할 것이라고 강조했다.이 펀드는 글로벌 경제 동향에 대한 분석을 바탕으로 주식과 채권, 파생상품에 폭넓게 투자해 현금을 보유할 때 얻을 수 있는 수익률을 넘어서는 것을 목표로 한다. 지난 5월31일까지 10년간 연수익률이 3.6%를 기록한 데 비해 벤치마크의 연평균 수익률은 -0.2%였다.샤 매니저는 "펀더멘털(경제 기초체력)이 바뀌면 우리의 관점도 분명히 바뀔 것"이라며 테크와 산업, 은행 분야의 유동성과 2분기 실적을 면밀하게 주시할 것이라고 덧붙였다./연합뉴스(사진=로이터/연합)

[에너지경제신문 박성준 기자] 인도네시아와 호주가 전기차 배터리 협력 강화를 추진한다. 두 국가는 배터리의 핵심 광물인 니켈과 리튬의 최대 생산국이다. 연합뉴스가 인용한 4일 호주 ABC 방송과 인도네시아 안타라 통신 등의 보도에 따르면 조코 위도도(조코위) 인도네시아 대통령은 앤서니 앨버니지 호주 총리와의 정상회담을 위해 5일까지 호주에 머무른다. 양국은 이번 만남을 통해 전기차 배터리 분야에서 파트너십을 맺고 전기차 배터리, 나아가 전기차 생산 중심지가 되기 위한 협력을 논의할 계획이다.인도네시아는 니켈 세계 최대 매장·생산국이며 호주는 세계 최대 리튬 생산국이다. 인도네시아는 니켈을 바탕으로 동남아시아에서 전기차 배터리 허브 구축을 꿈꾸고 있다. 호주도 리튬이나 니켈 등 에너지 전환에 필요한 주요 광물 생산을 늘리고 배터리 등 친환경 에너지 산업에 더 많은 투자를 계획하고 있다.여기에 인도네시아는 호주 등과 함께 배터리 광물 카르텔 구축이나 호주 리튬 광산 투자 등을 노리고 있다. 전기차 배터리의 핵심 광물 보유국끼리 기술과 자본 협력을 통해 전기차 배터리 산업을 공동 구축하겠다는 것이다.조코위 대통령도 전날 호주 파이낸셜 리뷰와의 인터뷰에서 "인도네시아는 세계 최대 니켈 매장국이고 호주는 세계 최대 리튬 생산국"이라며 "두 나라가 함께하면 잠재력이 크다"라고 말했다.이어 "전기차 배터리를 위한 합의를 만들어 낸다면 양국 모두에 좋은 일일 것"이라며 전기차 배터리 파트너십을 공식화하길 희망한다고 말했다.두 나라는 전기차 배터리 협력 외에도 지역 안보 문제에 대한 협력을 강화하고 호주의 핵 추진 잠수함 구축에 대해 논의할 전망이다.인도 태평양 인접국인 두 나라 모두 해양에서 중국과 갈등을 벌이고 있다. 인도네시아는 남중국해 문제로, 호주는 남태평양 지역에서 중국의 영향력 확대로 민감한 상황이다.하지만 호주가 오커스(AUKUS·미국·영국·호주 안보 동맹) 동맹을 통해 핵 추진 잠수함을 보유하게 되자 인접국인 인도네시아는 핵확산금지조약(NPT)에 악영향을 미칠 수 있다며 우려하고 있다.이 때문에 앨버니지 총리는 조코위 대통령에게 핵 추진 잠수함 도입을 투명하게 진행하겠다고 약속할 것으로 보인다.페니 웡 호주 외교부 장관은 ABC와의 인터뷰에서 "양국 모두 이 지역이 평화롭고 안정적이길 원한다"고 말했다.4일 조코 위도도(오른쪽) 인도네시아 대통령과 앤서니 앨버니지 호주 총리가 호주 시드니 애드미럴티 하우스에서 악수하고 있다(사진=AP/연합)

[에너지경제신문 박성준 기자] 비트코인 시세가 연고점에 근접하자 채굴자들이 매도에 나서기 시작한 것으로 나타났다. 연합뉴스가 인용한 3일(현지시간) 블룸버그통신 보도에 따르면 디지털 자산 관리업체 그레이스케일은 암호화폐 데이터 분석업체 글래스노드의 자료를 인용해 최근 고객들에게 보낸 메모에서 암호화폐 거래소에 전송된 채굴자 수익 비율이 최근 몇 주간 사상 최고치를 기록했다고 전했다.암호화폐 채굴자와 거래소 간 거래 흐름을 추적하면 채굴된 코인의 거래 추이를 살펴보기에 유용하다. 다만, 거래소 전송이 반드시 판매로 이어지지는 않고 모든 채굴자나 거래소의 흐름을 반영하지는 못한다는 한계는 있다.암호화폐 채굴 서비스업체인 룩소 테크놀로지의 콘텐츠·연구 책임자 콜린 하퍼는 최근 채굴자들의 매도세에 대해 "채굴자들이 지난 2년간 교훈을 얻은 것 같다"고 분석했다.그는 "당시 이들은 현금이 절실해 하락장에 코인을 정리했는데, 일부는 가격이 더 높을 때 코인을 처분하기 위해 최근의 비트코인 움직임을 이용하고 있는 듯하다"고 말했다. 비트코인 1개당 가격은 현재 3만1000달러(약 4030만원) 수준으로, 올해 들어 80% 이상 급등했다. 올해 초에는 1만6500달러(약 2140만원)였다. 비트코인은 2021년 11월 6만9000달러(약 8970만원)에 육박할 만큼 치솟은 바 있다.지난해 여름 텍사스주에서 폭염으로 채굴량이 급감하고 암호화폐 산업이 흔들렸을 때 채굴업체들은 보유했던 코인 자산을 팔아치웠다.룩소 테크놀로지의 하퍼는 이후 일부 채굴업체들이 차익이 적은 상태로 자산을 운용하고 있으나 폭염이 더 오는 등 악재가 있으면 압박이 커질 것으로 내다봤다.실제로 일부 텍사스 채굴업체들은 전력 수요가 급등한 지난달 채굴기 전원을 내려야 했다.텍사스주는 에너지 가격이 낮고 친기업적인 규제 환경에 힘입어 암호화폐 채굴 허브로 자리 잡았으나 최근 에너지 가격 급등을 겪고 있다.이 같은 생산량 감소는 채굴 난이도에 이미 반영되고 있다.비트코인 채굴자들은 내년에 비트코인 채굴 보상이 절반으로 줄어드는 ‘반감기’를 앞두고 있다는 데도 촉각을 세우고 있다.(사진=로이터/연합)

[에너지경제신문 박성준 기자] 세계 주요 원자재인 금과 은의 가격을 두고 서로 상반된 전망이 제기돼 주목받고 있다. 은은 산업용 금속 성격도 있지만 금과 같은 안전자산으로 분류되기 때문에 이러한 관측에 관심이 더욱 쏠리는 상황이다. 3일(현지시간) 귀금속전문매체 킷코에 따르면 세계적인 소재기업 헤레우스의 귀금속 사업부 원자재 애널리스트들은 보고서를 통해 "미 연방준비제도(Fed·연준)의 매파적인 기조로 금값시세가 오랜 기간 동안 압박을 받을 것으로 보인다"고 밝혔다. 미국 경제지표가 최근에도 견고하게 발표된 것으로 나오자 연준 입장에선 기준금리를 추가로 더 인상할 여력이 있다는 설명이다. 실제 지난달 미 상무부에 따르면 미국의 1분기 국내총생산(GDP) 증가율이 기존 예상치를 뛰어넘는 연율 2.0%로 집계됐다. 이와 동시에 시장에서는 연준의 추가 금리 인상 가능성을 반영하고 있다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 연방기금(FF) 금리 선물 시장에서 연준이 7월 회의에서 금리를 0.25%포인트 인상할 가능성은 90%에 육박한 상황이다. 이럴 경우 미국 기준금리는 5.25∼5.5%로 오르게 된다. 주목할 점은 올 연말 금리 전망치다. 시장에서는 연준이 12월 회의에서 금리를 5.25∼5.5%로 유지시킬 가능성과 0.25%포인트 추가로 인상할 가능성을 각각 54.7%, 29.2%의 확률로 반영하고 있다. 지난달 초반까지만 해도 연내 금리인하 가능성을 예측했던 것과 달리 분위기가 급변한 상황이다. 이와 관련해 헤레우스 애널리스트들은 "금리 트레이더들은 연준이 2024년 5월께 첫 금리인하에 나설 것으로 내다보고 있다"며 "달러화가 강세를 유지할 가능성이 높기 때문에 향후 10개월 동안 금에 대한 역풍으로 작용할 것"이라고 지적했다. 이날 뉴욕상업거래소(COMEX)에서 8월물 금 선물가격은 온스당 1929.50달러에 거래를 마감했다. 지난 주 기록된 저점인 1917.90달러(6월 29일)와 비교하면 시세가 소폭 회복됐지만 올해 최고점이었던 2055.70달러(5월 4일) 대비 7% 가량 급락한 상황이다. 금과 반면, 헤레우스는 은 시세가 앞으로 오를 것이란 관측을 내비치고 있다. 은의 주요 사용처인 태양광 수요가 앞으로 급증할 것이란 이유에서다. 헤레우스 애널리스트들은 "지난해 유럽에서 새로 설치된 태양광 발전설비용량이 20% 급증한 237GW(기가와트)로 집계됐다"며 "현재 중국이 태양광 패널 생산의 80% 가량을 차지하지만 유럽연합(EU)은 자국내 생산을 2025년까지 30GW로 늘릴 계획"이라고 설명했다. 블룸버그통신 또한 태양광에 대한 은 수요가 갈수록 증가하고 있다고 최근 보도했다. 블룸버그에 따르면 은 수요에 태양광이 차지하는 비중이 2014년 5%에서 올해 14%로 급증할 것으로 예측됐다. 태양광 기술이 발전하고 있는 점 또한 은 수요를 더욱 높이는 요인으로 지목됐다. 현재는 퍼크(PERC) 기술이 글로벌 태양광 시장의 대부분을 차지하지만 업계에서는 탑콘(TOPCon), 이종접합(HJT) 등 차세대 기술을 기반으로 한 태양광 모듈을 선보이고 있다. 에너지조사기관 BNEF는 TOPCon, HJT 구조의 태양전지 시장이 2∼3년 이내 PERC 시장을 대체할 것으로 보고 있는데 차세대 기술엔 더 많은 은이 소비된다. BNEF에 따르면 PERC 태양전지엔 1와트당 10밀리그램의 은이 요구되지만 TOPCon과 HJT에선 각각 13밀리그램, 22밀리그램의 은이 소비된다. 이와 동시에 은 공급이 빠듯해지고 있다. 블룸버그는 "지난해 은 수요가 5분의 1 가까이 급증했지만 공급엔 변화가 없었다"며 "올해는 은 생산이 2% 늘어나는 반면 산업용 소비가 4% 증가할 것으로 예측됐다"고 전했다. 한편, 이날 COMEX에서 은 9월물 선물 가격은 온스당 23.11달러에 거래를 마감했다.골드바.실버바(사진=로이터/연합)

[에너지경제신문 안효건 기자] 3일(미 동부시간) 뉴욕증시 3대 지수가 강세 분위기를 유지했다. 연합뉴스에 따르면, 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 10.87p(0.03%) 상승한 3만 4418.47로 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 5.21p(0.12%) 뛴 4455.59로, 나스닥지수는 전장보다 28.85p(0.21%) 오른 1만 3816.77로 마쳤다. S&P500지수 내 11개 업종 중에서는 기술과 헬스 관련주를 제외한 9개 업종이 모두 올랐다. 특히 임의소비재와 부동산, 필수소비재, 유틸리티 등이 상승세였다. 전기차 주는 가격 인하 정책과 중국의 경기 둔화 속에서도 상대적으로 강한 차량 인도 실적을 보였다. 테슬라는 2분기에 46만 6000대 차량을 인도했다. 이는 전년 같은 기간 대비 83% 증가한 것이다. 시장 예상치는 44만 5000대였다. 이에 테슬라 주가는 7% 가까이 올랐다. 리비안도 예상치를 웃돈 차량 인도 실적을 발표하면서 17% 이상 올랐다. 중국 기업 샤오펑 역시 뉴욕장에서 전 분기 대비 차량 인도량이 늘었다는 소식에 4% 이상 상승했다. 애플 주가는 0.8%가량 하락했다. 애플 주가는 지난주 사상 최고치를 경신하며, 시가총액 3조달러를 돌파한 바 있다. 이날 금융시장은 연휴를 앞두고 오후 1시 조기 폐장했다. 다음 날은 독립기념일 연휴로 휴장한다. 시장에서는 이번 주 예정된 고용 보고서를 앞두고 제조업 지표 등이 주목 받았다. 최근 미국 고용 지표는 강한 모습을 유지하면서 하반기 연착륙 기대가 커졌다. 다만 이날 발표된 제조업 지표가 이런 기대를 다시 꺾었다. 이 가운데 테슬라 등 전기차 기업 주가 상승세가 훈풍에 힘을 더했다. S&P 글로벌이 발표한 미국 6월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 전달 48.4에서 46.3으로 내려 예비치와 같은 수준을 보였다. 이는 6개월 만에 가장 낮은 수준이다. 공급관리협회(ISM)가 발표한 6월 제조업 PMI는 46.0으로 전달 46.9에서 하락해 시장 예상치인 47.3를 밑돌았다. 이날 수치는 2020년 5월 이후 최저 수준이다. 기술적 지표들도 경기 침체 우려를 더해 시장 긴장이 지속됐다. 이날 한때 미국 2년물과 10년물 금리 역전폭은 -110bp(1.1%p)로 1981년 이후 최대였다. 장기 금리가 단기 금리를 밑도는 수익률 역전은 채권시장에서 경기 침체 신호로 해석돼왔다. 이날 10년물 국채금리는 장중 3.78% 수준까지 내렸다. 2년물 국채금리는 4.96%까지 올랐다. 재닛 옐런 미국 재무장관이 이번 주 6~9일 베이징을 방문한다는 소식도 나왔다. 옐런 장관은 허리펑 중국 부총리 등과 만날 것으로 전망된다. 옐런 장관 방중으로 미·중 관계가 개선될지 투자자들이 주목할 것으로 예상된다. 앞서 옐런 장관은 중국과의 관계 유지가 미국에 최선의 이익이라며 "디커플링(산업망·공급망 등에서의 중국 배제)은 큰 실수가 될 것"이라고 밝힌 바 있다. 미국 증시 강세론자인 펀드스트랫 톰 리 전략가는 S&P500지수 연말 전망치를 기존 4750에서 4825로 상향했다. 인플레이션이 잦아들면서 연방준비제도(연준·Fed)가 비둘기파 쪽으로 방향 전환에 나설 것이라는 예상에 기반한 전망이다. 아울러 경제가 확장 기조를 유지해 실적도 개선될 것으로 예상되는 상황이다. 뉴욕증시 전문가들은 이날 지표 부진에도 대체로 최근 지표가 개선되고 있는 점이 지수 지지 기대를 높이고 있다고 했다. 내이션와이드의 마크 해켓은 CNBC에 "기술적 관점에서 순풍은 끝나갈 수 있지만, 고무적인 거시 경제 및 실적 지표들이 나오면서 기술적인 부문에서 펀더멘털로 전환이 가능하다는 징후들이 늘고 있다"고 말했다. CFRA 리서치의 샘 스토벌은 CNBC에 "투자자들이 자신의 사고방식을 ‘오! 안돼(Oh no)!에서 ’FOMO(포모: 자신만 뒤처지거나 소외되는 것 같은 두려움)‘로 바꿀 때라고 말하고 있다"라며 "과도한 걱정 대신 상반기가 도움닫기가 됐기 때문에 하반기 잠재적 상승장을 놓치길 원하지 않을 것"이라고 말했다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면, 연방기금(FF) 금리 선물 시장 마감 시점에 연준 7월 금리 인상 가능성은 0.25%p가 88.7%, 동결이 11.3%를 기록했다. 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장보다 0.02p(0.15%) 내린 13.57이었다. hg3to8@ekn.kr뉴욕증시 뉴욕증권거래소 외관. AP/연합뉴스

[에너지경제신문 박성준 기자] 해외 투자자들이 아시아 지역중에서 한국 국채를 가장 많이 사들이고 있는 것으로 나타났다. 한국은행의 기준금리 인하로 국채 수익률이 앞으로 떨어지는 것을 대비하기 위함으로 풀이된다. 이는 한은의 금리인하가 임박했다는 신호로도 읽힌다. 3일 블룸버그통신에 따르면 글로벌 투자자들은 지난 5월부터 6월까지 230억달러(약 30조 564억원) 이상의 자금으로 한국 국채를 쓸어담았다. 올 들어 해외 투자자들이 한국 국채에 구축한 포지션 규모가 370억달러(약 48조 3590억원)로 집계된 것을 감안하면, 투자자들은 지난 2개월에 걸쳐 국채를 집중적으로 매수한 것이다. 올 들어 한국 국채에 대한 매수세가 아시아 국가 중 가장 컸다고 블룸버그는 전하기도 했다. 3년 만기 국고채 수익률이 지난 2분기에만 40bp(1bp=0.01%포인트) 올랐고 시장 또한 향후 6개월 내 기준금리가 인하되지 않을 것으로 예상하고 있음에도 해외 투자자들이 아랑곳하지 않고 국채를 사들이고 있어 더욱 주목을 받는다. 블룸버그에 따르면 3년 만기, 10년 만기 국채 수익률이 지난달 30일 3.7%에 거래를 마감했다. 이러한 배경엔 한국 소비자물가가 6월에도 하락해 5개월 연속 내림세를 보일 것으로 예상되자 한은이 이달부터 완화적인 태도를 취할 관측이 나오고 있기 때문이라고 블룸버그는 설명했다. 6월 소비자물가 상승률은 2.8%로 떨어질 것으로 예측됐다. 이에 따라 전문가들은 현 시점이 국채를 사들이기에 좋은 시기라고 입을 모은다. 대신증권의 공동락 채권 전략가는 "좋은 매수 기회"라며 "한은의 긴축사이클이 끝났다는 신호가 명확해지는 순간 금리인하 기대감이 빠르게 형성될 것"이라고 말했다. 그는 이어 "(긴축 사이클이) 거의 끝났다"고 부연했다. 그러면서 3년물·10년물 채권 금리가 이달에 소폭 오른 후 하반기에 3%대 초반으로 떨어질 것으로 전망했다. 신한투자증권의 안재견 채권 애널리스트도 "인플레이션이 완화하는 추이가 명확하고 앞으로도 지속될 것으로 보인다"며 "한은이 금리를 추가로 인상할 명분이 없다"고 말했다. 그는 올 4분기 3년물과 10년물 채권 금리가 각각 3.25%, 3.2%로 떨어질 것으로 예상하고 있다. 씨티그룹도 한은이 10월 금리 인하 등 완화적 통화정책에 나설 가능성을 거론했다. HSBC는 브라질·멕시코·인도네시아·한국·체코의 디스인플레이션 속도가 빨라지고 금리에도 이러한 영향이 반영될 것으로 보면서 이들 국가의 채권에 대해 투자를 권하기도 했다.다만 노무라홀딩스는 상대적으로 신중한 입장을 보이고 있다. 노무라홀딩스의 알버트 릉 금리 전략가는 "근원 소비자물가 완화가 금리인하에 대한 핵심 지표"라며 "한은은 또한 원화 환율 변동성이 낮을 때 인하에 나서고 싶을 것"이라고 지적했다. 그는 다만 한국 채권 가격이 최근 들어 저렴해졌기에 4분기에 채권 금리가 15bp 가량 떨어질 수 있다고 전망했다.이창용 한국은행 총재. 연합뉴스

[에너지경제신문 박성준 기자] 지난 상반기 기록적인 수익률을 거뒀던 글로벌 증시가 올 하반기부터 본격 하락국면에 진입할 수 있다는 경고음이 갈수록 커지고 있다. 블룸버그통신은 2일(현지시간) "글로벌 증시는 올 들어 13% 가량 오르면서 경제가 악화될 것이란 배경과 디커플링됐다"며 "일부 세계 최대 자산운용자들은 지금부터 상승랠리를 추격하는 것은 위험한 움직임이라고 경고하고 있다"고 보도했다. 상반기에만 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수와 나스닥 지수는 각각 16%, 32%가량 상승했다. 이는 각각 2019년 상반기와 1983년 상반기 이후 가장 큰 폭으로 오른 것이다. 그러나 인플레이션을 잡기 위해 각국 중앙은행들의 고강도 긴축의 여파가 경제에 시차를 두고 반영됐을 때 증시가 후퇴할 수 있다는 지적이 나온다. 특히 중앙은행들의 지속적인 매파적인 태도와 기업실적 악화 가능성 등이 연착륙에 대한 기대감을 꺾고 있다고 블룸버그는 전했다. 이 경우 지난 상반기의 좋은 흐름이 약세장 속 일시적 반등인 ‘베어 마켓 랠리’에 그치게 될 수 있다.피델리티 인터내셔널의 앤드류 맥카페리 글로벌 최고투자책임자는 "긴축의 지연된 효과가 결국 자리잡게 되면 경기 침체는 올 것"이라고 경고했다. HSBC 자산관리의 조셉 리틀 글로벌 최고 전략가 또한 "하반기 주식 및 신용 시장에 끔찍한 서프라이즈가 있을 수 있다"며 이런 관측은 기업 펀더멘털이 연착륙을 예상하는 시장 참가자들의 기대치에 비해 더 약화될 것이란 점에서 비롯된다고 꼬집었다. 실제 블룸버그에 따르면 페덱스와 지멘스 에너지에 이어 유럽 화학 기업들은 기존에 제시했던 향후 실적 전망치를 하향 조정하거나 철회한 것으로 알려졌다. 또한 전 세계의 애널리스트들은 놀라운 회복력을 보여줬던 기업들의 향후 실적 전망치를 잇따라 하향 조정하고 있다고 블룸버그는 전했다. 야누스 헨더슨 인베스터스의 루크 누먼 펀드매니저는 "많은 섹터와 산업에 있어서 2분기가 마지막으로 좋은 분기가 될 것으로 보인다"며 "기업은 1년 전보다 더 비용 증가를 소비자에게 전가하려 할 수 있다"라고 말했다.문제는 글로벌 중앙은행들의 긴축 사이클은 여전히 진행 중이다. 시장 참가자들이 관측하는 미 연방준비제도(Fed·연준)의 금리인하 시점은 내년으로 미뤄진 상태며 유럽중앙은행(ECB) 관리들은 긴축사이클이 조만간 끝나지 않을 것이란 입장을 고수하고 있다. 이와 관련, 도이체방크가 400명의 전문가를 대상으로 한 조사결과에 따르면 응답자의 거의 99%는 더 높은 금리가 세계의 더 많은 ‘사고들(accidents)’로 이어질 가능성이 크다고 답했다.통화 긴축은 특히 금리에 민감한 기술주에 악재로 작용하는데 지난 상반기엔 빅테크 중심으로 증시가 상승했다는 점이 투자자들에게 있어서 큰 부담으로 지목되고 있다. 기술주들의 하락이 증시 전반의 폭락으로 이어질 수 있기 때문이다. 이런 와중에 지난 상반기 글로벌 증시에서 거래량이 저조했다는 지적도 제기됐다. 블룸버그에 따르면 지난 상반기 글로벌 증시 거래 규모가 전년 동기대비 16% 급감한 것으로 분석됐다. 증시 상승에 적은 자금이 투입됐다는 의미로, 상승에 베팅하는 세력들이 탈출하는 순간 하락세가 가속화될 가능성이 있다는 뜻으로 읽힌다. 반 그룬스타인의 패트릭 그레베 포트폴리오 매니저는 금리가 오르면서 과대 평가된 주식이 조정받을 것이라며 "하반기에는 보수적인 스탠스를 확고하게 취해야 한다. 증시를 따라잡으려 한다면 막대한 리스크가 수반될 것"이라고 지적했다. 일각에선 현재 환경이 악화되고 있으나 이는 지난 상반기의 상승세를 반드시 되돌리지 않을 것이란 주장도 제기됐다. 블룸버그 분석결과 1929년 대공황을 제외하고 S&P 500지수가 상반기에 10% 이상 상승하면 그 해는 플러스 수익률을 기록한 것으로 나타났다. LPL 파이낸셜의 아담 턴퀴스트 최고 기술전략가는 "1950년 이후 상반기가 10% 이상의 수익률로 끝날 경우 하반기엔 평균적으로 7.7% 더 올랐다"고 설명하며 설령 증시가 하반기에 떨어지더라도 하락 폭은 상반기의 상승폭보다 크지 않을 것이라고 전망했다.미 월가 상징 ‘황소상’(사진=AP/연합)올 상반기 S&P500 지수 추이(사진=구글)

[에너지경제신문 박성준 기자] 전기차 제조업체 테슬라가 가격 할인을 통해 지난 2분기 사상 최대 차량 인도량을 기록한 것으로 나타났다. 2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라의 지난 2분기 전 세계 전기차 인도량이 전년 동기대비 83% 급등한 46만 6140대로 집계됐다고 발표했다. 이는 블룸버그가 집계한 전문가 예상치인 44만 8350대를 웃돈 수치이기도 하다. 인도된 차량 중 96%가 모델3와 모델Y로 나타났다. 테슬라의 생산과 인도간 격차 또한 1만 3560대로 나타나면서 지난 1분기(1만 8000대)보다 격차를 좁혔다. 이는 테슬라의 재고가 줄어들고 있다는 신호로 읽히며 애널리스트들이 예의주시하는 지표 중 하나라고 블룸버그는 전했다. 테슬라의 차량 인도가 급증한 것은 최근 텍사스주 오스틴에 공장을 확장하면서 생산 능력을 키웠기 때문으로 보인다. CNBC에 따르면 테슬라의 2분기 생산량은 47만 9700대로 전분기(44만 808대) 대비, 전년 동기(25만 8580대) 대비 각각 9%, 86% 가량 증가했다. 테슬라는 1분기에도 차량 인도가 전년 같은 기간에 비해 36% 늘었다.이와 동시에 테슬라가 가격 인하를 주도한 것이 호실적을 견인한 것으로 풀이된다. 테슬라가 꾸준하게 추가 인하를 단행함에 따라 미국에서 모델 Y의 판매가격은 20% 이상 떨어졌다. 모델 3의 판매 가격은 11% 낮아졌다. 테슬라는 미국 시장 이외에도 한국과 일본, 유럽, 중국 등 국제시장에서도 판매 가격을 낮췄다.전문가들은 글로벌 전기차 경쟁이 앞으로 더욱 치열해질 것으로 예상되면서 테슬라가 내년까지 가격을 인하할 것으로 내다보고 있다고 블룸버그는 전했다. 실제 테슬라는 최근 중국에서 판매하는 프리미엄 라인인 모델S와 모델X 가격을 4.5% 가량 낮췄다. 일각에선 그러나 공격적인 가격 인하 정책으로 수익성이 더욱 감소할 것이란 우려도 나온다. 파이퍼 샌들러의 알렉산더 포터 선임 애널리스트는 "3분기 추가 가격 인하는 마진에 대한 투자자들의 우려를 키울 수 있다"고 지적했다. 한편, 테슬라는 오는 19일 2분기 실적을 발표한다.(사진=AFP/연합)

미국에서 테슬라의 슈퍼차저 충전망이 전기차 충전 방식의 대세로 자리 잡을 조짐에 기존 충전설비 업체들이 반발하고 나섰다고 로이터 통신이 1일(현지시간) 보도했다.로이터가 확인한 문서에 따르면 최근 텍사스주가 주 정부 지원 충전소에 테슬라의 NACS(North American Charging Standard) 커넥터 구축을 의무화하려는 방침을 세운 데 대해 충전소 운영업체인 차지포인트, 충전기 제조업체인 ABB 등 5개 업체와 청정에너지협회가 반대 의견을 표명했다.이들은 지난달 29일 텍사스 교통위원장에게 보낸 서한에서 "업계 전반에 걸쳐 테슬라 커넥터의 안전성과 상호 운용성을 적절하게 표준화하고 테스트, 인증하는 데 시간이 더 필요하다"며 당장 NACS 구축을 요구하는 것은 "시기상조"라고 밝혔다.또 테슬라 커넥터를 기존 미국 표준인 CCS(Combined Charging System)와 함께 충전기에 설치하려면 관련 부품 인증 등 여러 측면에서 새로운 작업이 필요하고, 추가 설비를 보장할 부품 공급망이 충분히 갖춰져야 한다고 강조했다.이 문제에 정통한 소식통은 이들 업체·단체 일부가 연방 정부에도 문제를 제기할 계획이라고 전했다.앞서 지난 5월부터 포드가 테슬라의 NACS 방식을 채택하겠다고 밝힌 것을 시작으로 제너럴모터스(GM), 리비안 등이 합류하면서 NACS가 미국 전역으로 확대되는 분위기였다.미 백악관도 지난달 CSS와 함께 NACS 커넥터를 동시에 제공하는 충전소에 연방보조금을 제공할 수 있다고 밝힌 바 있다.NACS 커넥터를 사용하는 테슬라의 슈퍼차저는 미국 내 전체 급속충전기 수의 약 60%를 차지한다.하지만 기존 CCS와 테슬라의 NACS를 동시에 사용할 때 양쪽이 하나의 충전설비 안에서 원활히 호환될지 여부와, 이로 인해 공급업자들과 소비자들이 부담해야 할 비용이 커질 수 있다는 우려는 계속 남아있다고 로이터는 짚었다./연합뉴스(사진=로이터/연합)