[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코홀딩스는 지난해 매출 77조1270억원·영업이익 3조5310억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년 대비 9%, 영업이익은 27.2% 감소했다. 당기순이익은 1조8460억원으로 같은 기간 48.2% 줄었다. 철강 부문에서는 포항제철소 냉천범람 조기복구 이후 조업 안정화를 달성해 조강생산과 제품 판매가 늘어났으나 국내외 시황악화에 따른 철강 가격 하락으로 영업이익은 축소됐다. 친환경 미래소재 부문은 글로벌 수주 확대로 매출이 증가했지만 전기차 시장 성장 둔화와 국제 리튬값 하락으로 영업이익이 하락했다. 친환경 인프라 부문은 경기침체 때문에 트레이딩 사업 매출이 감소했다. 그러나 해외 주요 친환경 프로젝트향 판매 확대가 이뤄졌다. 포스코그룹은 글로벌 지정학적 리스크 심화에 따른 경기부진과 고금리 기조 영향에도 불구하고 지속가능성을 높이기 위한 행보를 가속화하고 있다. 서스테이널리틱스·ISS·한국ESG기준원에서 평가 등급이 개선되는 등 ESG 역량도 향상됐다. 철강 부문에서는 고로 기반 저탄소 브릿지 기술 적용 확대와 포스코형 수소환원제철 기술 ‘하이렉스(HyREX)’ 전환계획을 구축했다. 친환경 인프라 부문은 포스코인터내셔널과 포스코에너지 합병 등 주요 사업 재배치를 통한 시너지 창출을 모색했다. 친환경 미래소재 부문은 광양 수산화리튬공장과 리사이클링공장을 준공했다. 아르헨티나 염수 1·2단계 건설 및 인도네시아 니켈 합작사업 착수 등으로 2차전지 핵심소재 생산력을 끌어올렸다. 포스코홀딩스 관계자는 "지난해 연간 총 배당금을 주당 1만원으로 확정했다"며 "주주 편의 제고 및 선진적 배당 절차 시행을 위해 지난해 3월 정기주주총회에서 확정된 바와 같이 ‘선 배당확정, 후 배당기준일’ 방식에 따라 기말배당금 2500원의 배당기준일을 다음달 29일로 결정했다"고 말했다. spero1225@ekn.kr포스코센터 서울 강남구 포스코센터

[에너지경제신문 나광호 기자] SNT모티브는 지난해 매출 1조1363억원·영업이익 1166억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년 대비 8.8%, 영업이익은 4.2% 증가했다. spero1225@ekn.kr

[에너지경제신문 나광호 기자] 포스코스틸리온은 지난해 매출 1조1585억원·영업이익 306억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년 대비 3.6%, 영업이익은 19.9% 감소했다. 당기순이익은 252억원으로 같은 기간 9.9% 증가했다. spero1225@ekn.kr

[에너지경제신문 나광호 기자] 현대로템은 지난해 매출 3조5874억원·영업이익 2100억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년 대비 13.4%, 영업이익은 42.4% 증가했다. 이 중 디펜스솔루션 부문의 매출은 1조5781억원으로 49% 늘어났다. 에코플랜트 부문은 4557억원으로 40% 개선됐다. 반면 레일솔루션 부문은 1조5536억원으로 13% 줄었다. 지난해말 기준 레일솔루션 부문의 수주잔고는 11조4096억원으로 53% 확대됐다. 디펜스솔루션 부문은 5조4259억원으로 3% 많아졌다. 에코플랜트 부문은 6648억원으로 89% 급증했다. spero1225@ekn.krK-2 흑표 K-2 흑표 전차

[에너지경제신문 나광호 기자] 한화시스템이 설 명절을 앞두고 무의탁·독거 국가유공자들에게 온기를 전했다. 31일 한화시스템에 따르면 어성철 대표와 서울사업장 임직원들은 지난 30일 서울 중구 보훈회관에서 150여명에게 떡만둣국을 조리해 대접했다. 참전을 기념하는 선물도 전달했다. 이번 행사는 나라를 위해 헌신한 분들에게 감사의 마음을 표하고 새해 인사를 나누기 위해 마련됐다. 한화시스템은 2016년부터 매년 명절마다 이같은 사회공헌 활동을 하고 있다. 현충일과 국군의 날 등에도 형편이 녹록지 않은 참전용사와 국가유공자들을 위한 자택 수리 및 반찬 배달과 생활용품·보훈성금 등을 전달하고 있다. 어 대표는 "앞으로도 국가유공자분들의 희생과 헌신에 감사를 전할 수 있는 사회적 활동을 지속해나갈 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr한화시스템 30일 서울 중구 보훈회관에서 (왼쪽에서 2번째부터) 남궁선 서울지방보훈청장과 어성철 한화시스템 대표 등이 배식을 하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 두산밥캣이 3t급 수소 지게차를 출하했다. 국내에서 시제품 형태로 제외된 것 외에 제품 개발 후 상용화된 것은 이번이 처음이다. 31일 두산밥캣에 따르면 이는 20kW 출력의 연료전지를 탑재한 모델로 건설기계연구원에서 테스트를 거친 뒤 고려아연 온산 제련소로 납품될 예정이다. 두산밥캣은 산업통상자원부의 ‘수소 지게차 상용화를 위한 실증 기반 신뢰성 검증 기술 개발’ 시범사업 참여를 비롯해 기업·지방자치단체와 보급 확대를 논의 중이다. 올해 10kW 출력의 연료전지를 탑재한 3t급 모델 인증이 완료되면 30대 이상의 수소 지게차를 공급한다는 목표다. 향후 2t와 5t급 모델로 제품군을 넓히고 ㈜두산과 개발 중인 스키드 로더 등 수소 기반 제품의 포트폴리오를 확대할 방침이다. 박형원 두산밥캣코리아 사장은 "1968년 우리나라 최초로 지게차 생산을 시작한 두산밥캣이 수소 지게차 상용화에서도 국내 최초라는 기록을 세웠다"며 "저탄소 시대를 향한 핵심적 미래 에너지원인 수소를 활용하는 수소 모빌리티 저변 확대에 적극 동참할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr두산밥캣 30일 두산밥캣 인천 지게차 공장에서 (왼쪽 6번째부터) 이창흠 환경부 기후탄소정책실장과 박형원 두산밥캣코리아 사장 등이 수소 지게차 1호기 출하를 기념하고 있다.

[에너지경제신문 나광호 기자] 현대제철은 지난해 매출 25조9148억원·영업이익 8073억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 매출은 전년 대비 5.2%, 영업이익은 50.1% 감소했다. 당기순이익은 4496억원으로 같은 기간 56.7% 줄었다. 건설시황 둔화로 봉형강 제품 판매량과 판가가 하락한 탓이다. 전기요금 인상도 수익성 악화로 이어졌다. 현대제철은 올해 경영 방침을 ‘지속성장이 가능한 친환경 철강사’로 정했다. 수익 중심의 사업기반을 토대로 탄소중립 로드맵 실행을 가속화한다는 계획이다. 전동화·에너지 소재 분야에 사업 역량도 집중한다. 신흥국향 자동차 강판 판매도 늘린다는 구상이다. 메이저 완성차 업체에 대한 장기공급 물량을 확보하는 등 차강판 판매량 중 글로벌 비중을 21%까지 높인다는 목표다. 유럽 해상풍력 프로젝트 관련 수주활동을 강화하는 등 에너지용 후판 공급도 늘린다는 전략이다. 철근 콘크리트 구조 건물에 비해 형강 적용 비중이 높은 철골조 아파트의 구조기술도 개발한다. 봉형강 제품 신규 수요 창출을 위함이다. 수도권 광역급행철도(GTX)와 호남고속철을 비롯한 정부 주도 철도사업에 대한 철강재 수주도 추진한다. 프리멜팅 전기로 투자도 단행한다. 이는 기존 전기로를 활용해 저탄소화된 쇳물을 고로 전로공정에 투입함으로써 저탄소 철강재를 생산하는 설비다. 신전기로 생산체제 구축을 위한 기술과 미래 모빌리티 시장을 겨냥한 소재 기술도 확보한다는 방침이다. 현대제철 관계자는 "올해도 철강시황 둔화세가 지속될 것으로 예상된다"면서도 "제품별 신규 수요를 창출하고 고부가 제품 판매 확대로 수익성 중심의 경영활동을 강화할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.kr현대제철 현대제철 당진제철소

[에너지경제신문 나광호 기자] 두산에너빌리티가 한국남부발전과 가스터빈 로터 6기에 대한 수명연장 계약을 체결했다. 수명연장시 가스터빈은 10년 가량 더 운전 가능하다. 두산에너빌리티는 2022년 남부발전으로부터 가스터빈 로터 수명연장 2기를 수주한 데 이어 추가 수주가 이뤄졌다고 30일 밝혔다. 국내 산업계와 함께 사업수행 역량을 높인 영향이다. 수명연장은 발전소 운영유지비용 솔루션이지만 높은 기술력을 필요로 한다. 그간 해외 가스터빈 원제작사(OEM)들이 주로 수행한 까닭이다. 로터는 다수의 블레이드를 부착한 원통형 구조물로 1300도 이상의 고온에서 분당 3600번 회전하는 가스터빈 내 핵심기기 중 하나다. 두산에너빌리티는 △로터 전체분해 △잔존수명평가 △신품 디스크 교체 △재조립 등 수명연장 전 과정을 창원공장에서 수행한다. 블레이드가 체결된 로터의 고속 밸런싱 작업으로 최대 운전속도 이하의 모든 구간에서 진동발생 유무도 사전에 검토할 수 있다. 두산에너빌리티는 앞서 남부발전 및 국내 가스터빈 전문 중소기업들과 업무협약도 체결했다. 글로벌 가스터빈 서비스시장에서 성과를 거두기 위함이다. 현재 로터 체결 볼트와 압축기 블레이드 등 수명연장 주요 업무에 협력사들이 참여하는 중으로 협업 분야도 확대할 방침이다. 손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 "국내 가스터빈 산업계의 경쟁력을 다시 한번 입증하고 기술력을 한층 고도화할 수 있는 기회를 갖게 됐다"며 "남부발전 및 국내 가스터빈 협력사와 함께 이번 사업을 수행하고, 이를 토대로 글로벌 가스터빈 수명연장 시장 진출도 적극 추진하겠다"고 말했다. spero1225@ekn.kr가스터빈 로터 가스터빈 로터 수명연장 작업 모습

[에너지경제신문 나광호 기자] HD현대중공업이 ‘힘센엔진(HiMSEN)’ 누계 생산 1만5000대를 달성했다. 이는 HD현대중공업이 2000년 8월 독자 기술로 개발한 4행정 중형엔진이다. 29일 HD현대에 따르면 이날 HD현대중공업은 4320kW급 힘센엔진(모델명: 9H35DF)을 만들었다. 이 엔진은 중국 장수성 양쯔장조선에서 건조 중인 스위스 MSC의 1만6000TEU급 컨테이너선에 탑재될 예정이다. HD현대중공업은 2011년부터 중형엔진 분야에 자사 엔진을 100% 적용 중이다. 현재 전 세계 60여개국에 수출 중으로 선박용 중속엔진 시장 점유율은 세계 1위(약 35%)다. 올해도 힘센엔진 1000여대를 생산할 계획이다. 수주 잔량은 2700대 규모다. 2015년 ‘힘센엔진 상태 원격 모니터링시스템’을 상용화하고 2019년 세계 최대 수준인 3만6000마력급 2중연료(DF) 엔진을 만드는 등 기술력도 강화하고 있다. 환경규제 대응을 위해 친환경 연료 엔진도 포트폴리오에 추가한다는 전략이다. HD현대중공업은 지난해 2분기 고성능 신형 힘센엔진 ‘H32모델(3~4.5MW급) 메탄올 엔진을 개발했고 올해 H22모델(1.4~2.2MW급) 암모니아 엔진도 만들고 있다. HD현대도 그룹사간 협력 체계 구축을 통해 엔진 유지보수 시장에서 성과를 낸다는 목표다. HD현대마린솔루션은 HD현대중공업이 생산한 엔진을 장착한 모든 선박을 대상으로 애프터마켓 원스톱 솔루션을 제공 중이다. 제품 유지 보수 및 업그레이드를 비롯한 애프터서비스(A/S) 강화로 HD현대중공업의 엔진 판매 확대에 기여하는 선순환 구조를 형성하기 위함이다. HD현대중공업도 라이선싱 사업을 추진하는 등 선박용 엔진시장의 해외거점을 확보하고 있다. HD한국조선해양은 사우디아람코개발회사·사우디 산업투자공사 두수르와 공동 투자해 설립한 합작사 마킨 엔진공장을 지난해 6월 착공했다. 이는 사우디 킹살만 조선산업단지 내에 4만5000평 규모로 조성됐고 2025년 4분기부터 본격적인 엔진 생산에 돌입한다. 연간 최대 생산력은 선박용 대형엔진 30대, 중형엔진 235대, 선박용 펌프 160대 등이다. 한주석 HD현대중공업 엔진기계사업대표는 "끊임없는 연구개발(R&D)과 기술 혁신의 성과물인 힘센엔진은 국내 뿐 아니라 전 세계에서 높은 평가를 받고 있다"며 "앞으로도 친환경 엔진 개발과 제품 품질 향상을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다. spero1225@ekn.krHD현대중공업 힘센엔진 HD현대중공업이 1만5000번째로 생산한 힘센엔진(HiMSEN)

[에너지경제신문 나광호 기자] 두산에너빌리티가 태국에 무탄소 발전기술 공급을 추진한다. 현지에서 진행되는 친환경 발전사업에 대한 협력도 모색한다. 두산에너빌리티는 태국전력청(EGAT)과 ‘탄소 포집·활용·저장(CCUS) 및 무탄소 발전기술 공동연구 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다고 29일 밝혔다. EGAT는 지난해 11월 기준 태국 전력 사용량의 33%를 생산·공급하는 국영 전력회사다. 양사는 태국 내 발전소에 CCUS 기술을 적용하고 △암모니아 혼소 △신재생 △수소를 비롯한 발전기술 도입을 위한 협력관계를 구축할 예정이다. 환경부도 행정·재정적 지원을 단행한다는 방침이다. 두산에너빌리티 관계자는 "‘습식 탄소 포집 기술’을 내재화하는 등 국내 CCUS 기술 사업화도 속도를 내고 있다"며 "상업화를 앞두고 있는 창원 수소액화플랜트에 해당 기술 적용을 검토하고 있다"고 말했다. spero1225@ekn.kr두산에너빌리티 29일 태국에서 (왼쪽부터) 디타데 에이암사이 EGAT 부청장, 정환진 환경부 녹색산업해외진출지원단장, 김정관 두산에너빌리티 마케팅부문장이 ‘CCUS 및 무탄소 발전기술 공동연구 협력 양해각서’를 체결하고 기념촬영을 하고 있다.