[에너지경제신문 이원희 기자] 한국에너지기술연구원(원장 이창근)이 한국화학공학회(회장 류승호)와 공동주관으로 오는 25일 대전컨벤션센터에서 친환경 연료인 ‘e-Fuel’ 관련 워크숍을 개최한다고 24일 밝혔다. e-Fuel이란 물을 전기분해해 얻은 수소와 포집된 이산화탄소 등을 합성해서 만드는 액체연료를 말한다. 에너지기술연구원은 e-Fuel 연료는 화석연료와 촉·질감이 비슷해 내연기관에 바로 적용가능하며 기존 화석연료 인프라를 그대로 활용할 수 있어 전기·수소차 보급과 함께 탄소중립 실현을 위한 핵심수단이라고 설명했다. 이번 워크숍은 e-Fuel 기술 전문가, 기업, 정부 관계자 등 30여개의 기관들이 참석해 e-Fuel 원료-생산-활용 전주기 연구개발 현황을 공유하고 관련 산업 발전 방향과 기관 간 네트워킹 활성화 방안을 논의한다. 천동현 에너지연 탄소전환연구실장은 "이번 워크숍을 통해 국내에서 아직 잘 알려지지 않은 e-Fuel의 원료-생산-활용기술에 대한 종합적인 소개와 함께 수요기업을 포함한 다양한 이해관계자들이 모여 협업할 수 있는 장을 마련했다"며 "향후 기술보유기관, 기술활용기업, 연구개발을 지원하는 전문기관과 협력해 새로운 e-Fuel 산업 생태계가 구축되길 바란다"고 밝혔다. 이번 행사는에는 S-Oil, SK이노베이션, 현대오일뱅크, GS칼텍스 등을 포함해 총 30여개 기관이 참여한다.clip20231024134153 한국에너지기술연구원 전경.

[에너지경제신문 이원희 기자] 정부가 고유가 상황을 악용한 담합 행위를 적발하기 위해 범정부 시장 점검단 운영에 들어간다. 이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간의 무력 충돌로 세계 석유 시장의 불확실성이 커지면서 나온 대책이다. 산업통상자원부는 24일 서울 한국무역보험공사 회의실에서 강경성 2차관 주재로 범정부 석유 시장 점검단 운영 계획을 논의하는 회의를 열었다고 밝혔다. 이날 회의에는 산업부 외에도 기획재정부, 국세청, 국토교통부, 공정거래위원회 등 유관 부처 관계자들이 참석했다. 정부의 유류세 인하 조치 연장 정책 실효성을 높이기 위한 차원에서 가동되는 점검단은 가격 담합, 세금 탈루, 가짜 석유 유통 등 불법 행위를 단속하는 임시 조직이다. 점검단은 산업부, 기재부, 공정위 등으로 구성된 가격·담합반과 산업부, 국토부, 국세청 등으로 구성된 유통·품질반 2개 조로 나뉘어 점검에 나선다. 가격·담합반은 시장 가격 현황과 물가 영향 등을 점검하고 주유소 가격 담합 정황 등을 조사할 계획이다. 유통·품질반은 유가 보조금 부정 수급 및 세금 탈루 혐의 등을 점검하고 가짜 석유 유통 행위도 적발할 예정이다. 점검단은 중동 정세 불안 등 석유 시장의 불확실성이 유지되는 동안 부처 합동으로 주 1회 이상 전국 주유소를 돌며 현장 상황을 점검하기로 했다. 또 국민들이 석유 시장 점검에 함께할 수 있도록 석유 시장 신고 센터도 운영한다. 강경성 차관은 "석유 가격 안정화를 위한 정부의 정책 효과가 국민에게 온전히 도달할 수 있도록 부처별 역량을 결집할 계획"이라며 "국민들이 일상생활에 어려움을 겪지 않도록 투명하고 공정한 석유 유통 시장을 확립해 나가겠다"고 말했다. wonhee4544@ekn.kr이스라엘-하마스 사태 대비 석유·가스 수급상황 점검회의 강경성 산업통상자원부 2차관이 지난 9일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 이스라엘-하마스 사태 대비 석유·가스 수급상황 점검회의를 주재하고 있다. 산업통상자원부

[에너지경제신문 전지성 기자] "이제 한국이 다른 나라들을 벤치마킹하던 시기는 지났습니다. 한국이 세계가 탄소제로(Carbon Free)로 나아가는데 있어 또 한 번 기적을 일으킬 수 있다고 봅니다. 한국에서 성공하면 전 세계에서 성공할 수 있습니다". 이회성 CF연합 회장은 24일 대한상공회의소에서 개최한 취임 기자간담회에서 "그동안 각국 정부가 기후변화 대응에 조직적인 성과를 내지 못한 게 사실이다. 기후변화에 관한 유엔 기본 협약(UNFCCC)회의를 봐도 나오는 성과가 달팽이 걸어가는 속도에 지나지 않았다. 195개국이 합의를 해야 하는 사안이니 충분히 이해를 한다. 문제는 ‘기후변화 대응이 성장의 기회’라는 부분에 대한 이해가 없기 때문이라고 본다. 앞으로 많은 정부와 정책 리더들에게 이를 강조할 생각이다. 이런 상황에 우리나라에서 CF연합이 출범 되어 너무나 시의적절하다고 생각해 회장으로 취임했다"고 밝혔다.이 회장은 "그 동안 연구자, 산업계, 투자자들을 많나 봤을 때 어느 누구도 기후문제에 의심을 제기하는 사람은 없었다. 문제는 이걸 어떻게 현실적인 대안으로 만들어 나가냐는 것이다. 기후변화의 심각성만 부각하는 세력이 있다. 심각성을 많이 알려야 사람들이 행동을 취할 것이라는 취지인데 개인적으로는 재앙이라고 하는 것이 문제해결이 되움이 되는지 의문이다. 그보다는 성장의 발판으로 삼는 방향이 맞다고 본다. 그 과정에서 비용을 얼마나 더 지불하면서 무탄소 경제를 실현할 것인지에 대한 선택도 필요하다"고 말했다. 이 회장은 이어진 질의응답에서 "현재 우리나라는 전기요금 인상도 잘 안되는 상황이다. 탄소저감을 위해 국민들이 감내해야 할 비용문제에 대해 설득해나갈 계획이 있느냐"는 본지의 질문에 "우리나라의 기후변화 대응 필요성에 대한 공감도는 어떤 나라보다 앞서 있다고 본다. 그러나 반드시 대응은 해야 하는데 비용은 내기 싫다고 하는 분들도 있다. 이제까지 전 세계 국가들의 자세도 마찬가지다. 다같이 하자고 하면서도 자국에 어려운 부분이 있으면 ‘글쎄요’ 한다. 이런 프리라이딩을 막는 정책을 수립하는 게 주요 과제다. 모든 기술을 동원해 리드할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 이 회장은 간담회 내내 기술개발의 중요성과 각국의 공감대 형성을 강조했다.그는 "문제 해결을 위해서는 기술개발이 필요하다. 무탄소에너지(CFE)라고 하면 재생에너지, 수소, 원자력, 바이오, 암모니아 다 포함할 수 있는데 각 나라마다 상황이 다르다"며 "각국의 다양성과 능력의 차이점을 인정한 상태에서 모든 정책이 입안돼야 한다. 한계점도 알고 가야 한다. 그래서 문제를 해소할 때 기본적으로 사회적인 공감대가 필요하다. 그래도 이 문제는 인식이 좋기 때문에 행동도 따라올 수 있다고 본다. 특히 선진국들이 개도국들의 기후친화적 성장을 지원해야 한다"고 말했다.이 회장은 끝으로 CF연합을 통해 민간 기업들과 정부의 계획을 적극 지원하겠다고 밝혔다.그는 "국내에서 최우선 과제는 민간의 의견을 모아 정부에 제안하는 것"이라며 "앞서 강조했듯이 이제까지는 한국이 벤치마킹을 했지만 이제는 선도해야 한다. 정부 정책 등 개선될 수 있는 부분들을 적극 건의할 생각이다. 앞으로 우리나라 뿐만 아니고 세계 각국에서 탈탄소를 제대로 하려면 기후, 산업, 에너지정책이 융합돼야 한다"고 말했다. 이어 "궁극적으로 탄소배출도 0으로 줄이고, 동시에 경제성장도 지금과 같이 계속 해야 한다. 2020년 세계적으로 탄소배출이 7% 줄었는데 국내총생산(GDP)은 4% 줄었다. 2050년까지 탄소배출량은 매년 7%씩 줄여나가면서 GDP는 2∼3%씩 늘리는 게 목표"라고 밝혔다.jjs@ekn.kr이회성 CF연합 회장이 24일 대한상공회의소 기자간담회에서 발언하고 있다. 사진=에너지경제신문

[에너지경제신문 이원희 기자] 국민권익위원회는 농업 경영 목적으로 취득해 경작해야 할 농지에 태양광 발전 사업 개발 행위를 하도록 허가한 행정청의 처분은 잘못이라고 24일 밝혔다. 국민권익위는 A 군청이 농지 취득 후 경작하지 않고 태양광 발전사업 개발 행위 허가를 신청한 사례에 대해 고발 등 적절한 조치를 하지 않고 오히려 허가해준 것은 위법하다며 A 군청에 재조사 등 조치를 권고했다. 권익위는 A군 일대에서 태양광 분양 사기 행각이 있는데 관할 군청이 아무런 조치를 하지 않고 있다는 고충 민원을 올해 5월 접수했다. 권익위에 따르면 민원인은 앞서 경작 목적으로 취득된 땅에서 경작이 아닌 태양광 사업이 영위되고 있다며 관할 군청에 신고하고 경찰서에 고발도 했다. 경찰서는 사건을 검찰에 송치했으나, 군청은 조치하지 않았다. 이에 민원인이 다시 군청 감사 부서에 신고했는데도 군청 측이 문제가 없다는 취지로 회신하자 권익위에 신고했다. 권익위는 ‘농지를 소유할 목적으로 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 농지취득자격증명을 발급받은 자는 5년 이하의 징역 또는 벌금에 처한다’는 농지법 조항 등을 근거로 "민원인의 신고에 대해 재조사하는 것이 타당하다"고 판단했다. 해당 군청은 권고를 받아들여 재조사하기로 했다고 권익위는 전했다. wonhee4544@ekn.kr권익위 국민권익위원회.

[에너지경제신문 이원희 기자] SK가스가 택배업계와 친환경 물류 생태계를 구축하기로 했다. SK가스는 23일 택배업계와 ‘친환경 액화석유가스(LPG) 1t 트럭 물류 생태계 공동 구축을 위한 업무협약’을 체결했다고 24일 밝혔다. SK가스는 이번 협약을 통해 택배업계와 친환경 물류 인프라 구축, 택배업계와의 상생, 친환경 LPG 1t 트럭 전환을 통한 대기질 개선 기여 등에 상호 협력하기로 했다. 이를 위해 SK가스는 전국 SK가스 충전소 부지와 인근 택배 터미널을 활용한 친환경 물류 인프라를 조성할 예정이다. 택배업계의 화물차주 복지 증진에도 힘쓴다. 전국 800여개의 SK가스 충전소에서 사용이 가능한 택배업계 전용 멤버십과 다양한 프로모션 등의 혜택을 제공할 예정이다. 이와 함께 기존 경유 1t 트럭의 친환경 LPG 1t 트럭 전환에 힘을 보탤 계획이다. 신형 LPG 1t 트럭은 전기트럭 대비 짧은 충전속도(3분)와 긴 운행거리(500㎞)를 갖춰 화물 적재가 많고 추운 겨울에도 운송해야 하는 환경에서 전기트럭보다 적합하다고 SK가스는 전했다. 윤병석 SK가스 대표는 "1t 트럭 화물차주와의 상생과 친환경 LPG 1t 트럭으로의 전환을 위해 택배업계와 함께 노력할 것"이라며 "앞으로 더욱 적극적인 협업을 통해 친환경 물류 인프라 조성을 위한 맞춤 솔루션 제공과 실질적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 밝혔다. wonhee4544@ekn.krclip20231024102007 윤병석(왼쪽부터) SK가스 사장이 박찬복 한국통합물류협회 회장, 신영수 택배위원회 위원장과‘친환경 LPG 1톤트럭 물류 생태계 공동 구축을 위한 업무 협약’을 체결한 후 기념촬영하고 있다. SK가스

[에너지경제신문 이원희 기자] APEC기후센터(원장 신도식)가 아시아지역의 기후변화 대응과 에너지안보 강화 방안을 논의했다. APEC기후센터는 대만기상청과 공동으로 ‘회복력 있는 아시아·태평양 경제협력체(APEC)를 위한 기후변화 대응 에너지 안보 강화’를 주제로 ‘2023년도 APEC 기후심포지엄’을 대만기상청에서 지난 18일부터 19일까지 2일간 열었다고 23일 밝혔다. APEC기후센터는 최근 심각해지는 이상기후로 과거의 기후자료를 가지고는 전력수요의 예측관리가 더 어려워졌다고 진단했다. 날씨에 민감한 재생에너지 발전이 늘면서 전력을 안정적으로 공급하는 게 더 중요해졌다고 봤다. APEC 기후센터는 한 예로 2월 중순에 영상의 기온을 유지하는 미국 텍사스에서 지난 2021년 30년 만의 한파로 대규모 정전사태가 발생해 큰 인명 재산 피해를 남겼다고 설명했다. 우리나라에서도 지난 2011년 9월 15일에 기록적인 늦더위로 전국 대부분에서 폭염주의보가 발령돼 냉방기 가동 전력수요가 폭증함으로써 대정전 사태가 발생했다. 이러한 배경에서 열린 APEC 기후심포지엄은 기후변화로 에너지 수급 위기 상황 및 이의 해결을 위한 에너지 안보 강화 등과 관련된 최신의 연구 성과 및 전문지식을 전 세계 기후 과학자, 정부와 국제기구 관계자 등과 공유하고 논의하기 위해 열렸다. 신도식 APEC 기후센터 원장은 "APEC 기후심포지엄을 통해 국내외 에너지·기후 분야의 산업계·전문가와 정부·국제기구의 관계자들은 기후변화를 겪고 있는 아시아·태평양 지역의 에너지 안보 강화를 위해 기후정보의 역할·활용 수준을 높이는 방안에 대해 공유·논의했다"고 말했다. wonhee4544@ekn.krclip20231023142207 신도식(왼쪽 세 번째) APEC기후센터 원장이 지난 18일 대만기상청에서 열린 ‘2023년도 APEC 기후심포지엄’에 참석, 참석자들과 기념촬영하고 있다. APEC기후센터

[에너지경제신문 전지성 기자] 제주도가 전력 포화 상태에 직면했음에도 재생에너지 설비를 꾸준히 늘려온 것으로 나타났다. 육지계통 또한 출력제어가 발생하기 시작한 만큼, 신규계통 연계 금지 등의 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다.국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 한무경 의원(국민의힘, 비례)이 한국전력 등으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2015년 3건으로 시작된 제주도 출력제어 건수는 지난해 132건, 올해 141건(8월 기준)으로 빠르게 늘고 있다.변동성이 큰 풍력·태양광 보급이 빠르게 이뤄져서 과잉 전력 생산에 따른 정전 등을 막기 위해 출력제어가 이뤄진 것이다.실제로 제주 도내 전력망은 새로운 신재생 발전설비를 받아들이기 어려울 정도로 포화 상태다. 제주 지역 발전사업허가 신청에 대한 한전의 ‘계통 영향 검토’ 결과를 보면 곧바로 전력망에 접속 가능한 ‘연계가능’ 건수는 지난해부터 0건에 그치고 있다. 한전에서 현재 제주 지역을 전력포화 상태로 판단했음에도, 제주 지역의 재생에너지 전력설비는 꾸준히 증가하였다. 실제로 올해 제주시장 전력시장 참여 발전설비용량은 715㎿로 2017년 393㎿ 대비 80% 넘게 증가하였다. 가뜩이나 전력이 넘치는 제주도에 추가 전력 부담이 커진 셈이다. 이에 따라 육지와 연결된 송전망(제3연계선)이 준공되더라도 신재생 보급 과속으로 출력제어가 더 늘어날 우려가 있다. 또한 육지에서도 봄·가을, 신재생 중심으로 전력이 넘쳐 출력제어가 현실화되어, 제주의 잉여전력을 역송하기 쉽지 않은 상황이다. 전라 지역의 태양광 출력제어는 2021년 3회, 올해(8월 기준) 2회로 집계됐다. 향후 전력을 보내려는 제주와 받지 않으려는 호남 간의 ‘갈등의 씨앗’이 될 수 있다는 지적이 나온다.한무경 의원은 "제주뿐만 아니라 육지에서도 출력제어 현상이 발생하면서, 윤석열 정부에 대한 재생에너지 사업자들의 불만이 폭발하고 있다"라며 "출력제어가 예상되는 지역에는 신규연계를 차단하는 등의 제도 개선이 필요하다"고 주장했다.jjs@ekn.kr자료=한무경 의원실자료=한무경 의원실제3연계선 준공 이후, 제주 잉여전력 역송 가능성에 대한 전력거래소 답변. 자료=한무경 의원실

[에너지경제신문 이원희 기자] 국내 연구진이 차세대 이차전지로 주목받는 ‘하이 니켈 배터리’ 수명을 높일 새로운 방법을 찾았다. 한국원자력연구원은 하나로양자과학연구소 김형섭 박사팀이 표준과학연구원 박혁준 박사, 충남대 진형민 교수팀과 함께 하이 니켈 양극재 합성 때 발생하는 나노 크기 결함을 정량적으로 분석해 제어하는 방법을 최초로 제시했다고 23일 밝혔다. 하이 니켈은 전기차, 휴대전화, 노트북 등에 흔히 사용되는 대표적 이차전지인 리튬이온전지의 차세대 양극재로 주목받고 있다. 양극재는 배터리 성능을 좌우하는 배터리의 핵심 요소로 가격이 비싸 새로운 양극 소재 개발 경쟁이 치열하다. 하이 니켈 양극재는 니켈-코발트-망간을 함유한 양극재 중 고가의 코발트 일부를 니켈로 대체해 니켈 비중을 90%까지 높인 소재다. 저렴하지만 높은 에너지 밀도를 가지고 있어 저장 용량을 크게 늘릴 수 있다. 하지만 합성이 어렵고, 이 과정에서 입자 내부에 0.1∼300nm(10억분의 1ｍ) 크기의 아주 미세한 기공이 발생해 수명이 줄어드는 문제가 있다. 최근 전자현미경 분석을 통해 이런 기공이 열처리 조건 등 합성 조건에 따라 크기와 개수가 달라진다는 점이 일부 밝혀졌지만, 기공이 정확히 얼마큼 생기는지는 알 수 없었다. 연구팀은 정확한 결함 구조 분석을 위해 중성자를 활용했다. 중성자 활용 장치를 통해 하이 니켈 양극재 합성 과정에서 열처리 조건에 따라 나노 크기의 미세한 결함이 얼마큼 발생하는지 정량화했다. 조건에 따라 결함의 크기와 양을 정량적으로 알아낸 것은 이번이 처음이다. 이를 통해 결함을 최소화할 수 있는 최적의 열처리 조건을 찾았고, 저온 전처리 공정을 거치면 부산물 형성이나 나노 크기의 결함이 줄어들어 배터리 수명을 기존보다 10% 향상할 수 있다는 것을 증명했다. 이번 연구 결과는 재료 분야 세계적 학술지인 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼즈’ 온라인판에 이달 게재됐다. 　jchu2000@yna.co.krclip20231023141829 한국원자력연구원 로고.

[에너지경제신문 이원희 기자] 기상청(청장 유희동) 국립기상박물관은 1932년 당시의 지진관측 시설인 경성측후소 지진계실 상설 전시실을 새롭게 단장해 오는 31일부터 공개한다고 23일 밝혔다. ‘지진계실’은 서울에서 지진관측이 본격화된 역사의 기록임과 동시에 근대 역사의 현장으로서의 가치를 지니고 있다. 전시실에서는 지진계실 공간 구성과 당시 사용했던 오모리식·비헤르트지진계 관측장비를 관람할 수 있다. 오는 31일부터 다음 달 5일까지 연계 프로그램인 유물 수집 안내서와 특별전시해설도 제공된다. 자세한 내용은 국립기상박물관 누리집에서 확인할 수 있다. 기상박물관은 서울시민대학과 공동으로 국가 주요 소장 문화재인‘측우기’에 대한 전문가 특강과 체험 강연을 각각 오는 24일과 26일 2회에 걸쳐 개최한다. 1837년에 만들어진 국보 ‘공주 충청감영 측우기’는 현존하는 유일한 측우기로, 겉면에 새겨진 규격이 ‘세종실록(1442년)’의 기록과 일치하고 있다. 측우기 발명과 전국적인 우량관측망을구축해 국가 운영에 활용하게 한 측우제도를 증명해 주는 유물이다. 유희동 기상청장은 "개관 3주년을 맞은 국립기상박물관이 삼국시대부터최첨단 현대기상까지 이어지는 우리나라 기상 역사의 다양한 정보를 제공해 기상과학문화 확산에 이바지하는 문화공간으로 발전하기를 기대한다"고 밝혔다. wonhee4544@ekn.krclip20231023135704 국립기상박물관 경성측후소 지진계실의 모습. 기상청

[에너지경제신문 이원희 기자] 제주에서 탄소를 배출하지 않는 ‘그린수소’ 연료 버스 1대가 시범 운행을 마치고 전국에서 처음으로 운행을 시작했다. 청정수소 생산, 운송, 활용 등 전주기 생태계가 제주도에 구축된다. 산업통상자원부는 제주특별자치도와 함께 제주 밭담 테마공원에서 수소버스 정식 개통식을 23일 개최했다. 제주도는 오는 2025년까지 수소충전소 5개소(현재 1개소)와 2030년까지 수소버스 300대(현재 9대)를 보급하는 등 수소생태계를 확산해나갈 계획이다. 김범수 산업부 수소경제정책관 직무대행은 국내 청정수소 생태계 기반 조성을 위해 청정수소 인증제 도입, 수소분야 세액공제 확대 등 정책적인 지원을 지속 강화해나가겠다"고 밝혔다. 제주도에 따르면 그린수소 버스 1대(312번)가 이날 오전 7시 5분 제주시 함덕리를 출발해 제주시 한라수목원 노선 29㎞를 운행했다. 이 버스는 편도 기준 하루 6∼7회 노선을 달린다. 그린수소 버스는 앞서 지난달 4일부터 시범 운행했으며 시범 운행 49일 만에 정상 운행을 시작했다. 제주도는 현재 보유한 다른 수소버스 8대도 단계적으로 정상 운행할 계획이다. 그린수소는 재생에너지 전력을 이용해 물을 전기 분해해 생산한 수소로, 생산과정에서 탄소 배출이 없는 청정 수소를 말한다. wonhee4544@ekn.kr운행 들어간 제주 그린수소 버스 전국에서 처음으로 운행을 시작한 그린수소 연료 버스 1대가 23일 제주시내 도로를 운행하고 있다. 연합뉴스