생활문화기업 LF의 캐주얼 브랜드 헤지스(HAZZYS)가 의류 재활용에 스토리텔링을 결합해 환경 보호와 트렌디한 감성 추구라는 '두마리 토끼' 잡기에 나선다. 16일 헤지스에 따르면, 지난 2023년부터 '그린 디자인'이라는 슬로건 아래 업사이클링 프로젝트를 펼치고 있는 헤지스는 올해 들어 2030세대 여성들에게 인기가 높은 라이프스타일 편집숍 '코지모지'와 손잡고 단순 재활용을 넘어 스토리텔링과 창의적 디자인 결합을 시도하는 협업 프로젝트를 펼치고 있다. 이를 위해 헤지스는 아이코닉 피케 티셔츠 중 오염, 훼손, 마감 불량, 변색 등으로 정상 판매가 어려운 품질기준 미달 재고 수백 장을 선별했다. 해당 재고는 해체 및 재구성 과정을 거쳐 코지모지의 인기 상품인 '강아지 키링'의 캐릭터에 입힐 수 있는 키링 의류로 재탄생했다. 업사이클링 프로젝트의 핵심 가치인 친환경을 추구하면서 코지모지와의 협업을 통해 패션 트렌드와 감성까지 놓치지 않았다. 특히 이번 협업은 소비자에게 더욱 친근하고 재미있게 다가가기 위해 스토리텔링을 가미했다. 티셔츠가 버려질 때마다 슬퍼하던 강아지 캐릭터가 버려질 뻔한 헤지스의 피케 티셔츠를 시원한 탱크톱과 팬츠로 직접 리폼해서 입는다는 이야기를 풀어냈다. 헤지스는 재고를 태워 버리는 대신 재활용하는 것 외에도 친환경 소재의 적극적 도입, 3D 버추얼 기술을 활용한 샘플 최소화 등 환경친화 사업을 다각적으로 펼치고 있다. 헤지스 관계자는 “2023년부터 여러 브랜드들과 업사이클링 협업하며 활용이 어려운 재고들을 새롭게 해석하는 작업을 지속했다"며 “재고 소각 대신 재활용 중심의 업사이클링 실천 등 환경을 고려하는 '착한 패션'의 가치를 지속적으로 전파하겠다"고 말했다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

국민의힘 새 원내대표로 3선 송언석 의원(62·경북 김천)이 16일 선출됐다. 송 신임 원내대표는 107석 제1야당의 원내 사령탑으로서 거대 여당의 각종 입법 드라이브에 맞서야 하는 동시에 차기 지도부 선출을 위한 전당대회 준비 등 대선 패배 이후 당내 수습이라는 과제를 안게 됐다. 송 원내대표는 이날 국회에서 실시된 원내대표 경선에서 총 투표수 106표 중 60표를 얻어 과반을 득표하며 1차 투표에서 승리를 확정했다. 함께 출마한 4선 이헌승 의원(부산진을)은 16표, 3선 김성원 의원(경기 동두천·연천)은 30표를 얻었다. 그는 이날 당선 소감에서 “우리는 변화와 쇄신이 필요하다"며 “과거로 퇴행적인 그런 행위를 하는 것은 대단히 잘못된 생각이고 미래만 보고 가야 된다. 국민만 보고 국가가 가는 길이 뭔지 우리는 늘 생각해야 된다고 저는 믿는다"고 말했다. 송 원내대표는 앞선 정견 발표에서는 “당의 변화와 쇄신을 위해 전당대회를 조속히 개최하겠다"고 했다. 아울러 “김용태 비상대책위원장의 제안(5대 개혁안)을 포함해 변화와 쇄신의 취지에 깊이 공감한다"며 당 혁신위원회 구성을 제안했다. 경북 김천을 지역구로 둔 송 의원은 국민의힘의 전통적 지지 기반인 TK(대구·경북) 출신으로, 계파색이 비교적 옅다는 평가를 받는다. 다만 윤석열 정부 시절에는 범친윤계로 분류되기도 했으며, 이번 선거에서도 구(舊)주류와 TK 의원들의 지지를 받은 것으로 분석된다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

한국청소년활동진흥원이 운영하는 국립평창청소년수련원(이하 '평창수련원')은 강원권 청소년이 주도하는 탄소중립 문화 확산과 선순환 기부활동 실천을 위한 '행복해지구나 이음(E) 프로젝트'를 올해도 추진한다고 16일 전했다. 이에 따라 지난 13일, 건강보험심사평가원(이하 '심사평가원')에서 프로젝트에 참여하는 8개 협력기관 대표자와 실무자들이 참석한 가운데 공동선언식을 개최했다. 선언식은 평창수련원과 심사평가원의 인사말을 시작으로, 환경성 질환을 주제로 한 샌드아트 공연, 프로젝트 안내 및 실천 의지를 다짐하는 공동선언 순으로 진행됐다. '행복해지구나 이음(E) 프로젝트'는 강원권 초·중·고 23개 학교 청소년들이 텀블러 사용, 건강걷기, 에너지 절약, 자원 재활용, 환경교육 등 16개 실천활동을 통해 적립한 '탄소중립 포인트'를 기부금으로 전환해 지역사회 환경 개선과 자원 지원이 필요한 이웃에게 전달하는 방식으로 운영된다. 평창수련원 이일현 원장은 “이 프로젝트는 단발성 행사가 아닌, 2022년부터 협력기관들과 함께 지속가능한 사회를 위한 실천 활동으로 자리잡아 왔다"며 “앞으로도 지역사회의 모범사례로서 전국 단위 탄소중립 교육 모델로 발전시켜 나가겠다'고 밝혔다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

세종사이버대학교(총장 신구) 컴퓨터·AI공학과가 'AI시대 슈퍼개인과 기업으로 성장하기'를 주제로 한 AI 특강 시리즈를 오는 6월 21일(토) 개최한다고 16일 밝혔다. 이번 특강은 오후 2시부터 5시 30분까지 세종대 대양AI센터에서 진행되며, 세종사이버대 학생은 물론 AI 기술에 관심 있는 일반인도 무료로 참석할 수 있다. 특히 자연어 기반 바이브코딩(Vibe coding)과 AI 활용 전략에 대한 최신 인사이트를 다루며 실무 적용에 초점을 맞춘 점이 눈길을 끈다. 총 3부로 구성된 이번 특강의 1부는 김윤수 교수(㈜행복소프트)가 'AI시대, 슈퍼 개인으로의 성장을 위한 커서AI 활용하기'를 주제로 발표한다. 창의적 게으름을 추구하는 개발자의 일상을 소개하며, 바이브코딩과 커서AI 도구를 활용한 실전 사례를 공유할 예정이다. 2부에서는 박태영 대표(㈜홀릭스)가 'AI로 1인 창업가가 되는 법'을 통해 브랜드, 고객자산, 신뢰, 리더십 등 네 가지 키워드를 중심으로 1인 창업 전략을 제시한다. 개발부터 마케팅까지 AI가 담당하는 시대에서 개인이 어떻게 차별화된 경쟁력을 확보할 수 있는지를 조명한다. 마지막 3부는 정인호 대표(i7, 아이세븐)가 '기업 적용을 위한 온톨로지 기반의 AI에이전트 빌더'를 발표한다. LLM 기반의 AI에이전트를 실제 기업 환경에 적용하는 방법을 체계적으로 소개하며, 온톨로지를 활용한 모델링 접근법과 적용 시 유의점 등을 다룬다. 김효정 세종사이버대 컴퓨터·AI공학과 학과장은 “AI 도구의 활용 능력은 개인과 기업의 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 “이번 특강은 실무 중심의 강연을 통해 AI 시대의 새로운 성장 가능성을 모색하는 자리가 될 것"이라고 밝혔다. 이어 “슈퍼개인으로의 역량 개발부터 기업 차원의 전략까지 폭넓게 다뤄, 개발자부터 경영진까지 실질적인 도움을 받을 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 특강 당일에는 선착순 참가자와 각 세션의 질문자 중 추첨을 통해 서승완 세종사이버대 교수의 저서 『커서AI 트렌드·활용백과』를 증정하는 특별 이벤트도 진행된다. 한편, 세종사이버대 컴퓨터·AI공학과는 IT 비전공자도 쉽게 AI를 이해하고 활용할 수 있도록 체계적인 커리큘럼을 운영하고 있다. 'AI 첫걸음', 'AI와 빅데이터가 바꾸는 세상', 'AI 서비스 이해와 활용' 등 기초부터 'AI 딥러닝 실무', '클라우드 기반 AI 활용'까지 단계별 교육을 제공하며, AI 전문가 양성을 위한 민간 및 국가 자격증 취득도 적극 지원하고 있다. 현재 세종사이버대는 2025학년도 가을학기 신·편입생을 모집 중이다. 고졸 이상 학력이면 누구나 지원 가능하며, 산업체 재직자 및 군인을 위한 장학 혜택과 탄력적 학습도 제공된다. 자세한 사항은 세종사이버대 입학지원센터에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

한국IT전문학교(이하 한아전) 게임개발학과가 2026학년도 수시모집을 앞두고 입학 상담을 진행 중이라고 16일 밝혔다. 한아전 게임개발학과는 게임기획자와 게임개발자를 전문적으로 양성하는 학과로, 내신·수능·실기시험 없이 신입생을 선발하고 있어 수험생들의 관심을 끌고 있다. 학교 관계자는 “게임개발학과 졸업생들은 클라이언트 및 서버 프로그래밍, 게임아트, 게임기획 등 다양한 분야로 진출하고 있으며, 게임산업에 뜻을 둔 수험생들의 지원이 이어지고 있다"고 전했다. 고교 성적이나 수능 성적 반영 없이 지원할 수 있어 창의성과 실무 능력 중심의 교육에 특화된 학생들에게 좋은 기회가 되고 있다. 특히 한아전은 게임기획 전공 과정에 4년제 학사학위 취득이 가능한 특성화 교육과정을 운영하며, 학생들이 졸업 후 바로 산업현장에 투입될 수 있도록 실무 위주의 교육을 강화하고 있다. 매년 국제게임전시회 '지스타(G-STAR)'에 참가해 학생들이 직접 개발한 게임을 출품하는 것도 큰 특징이다. 지난해에는 교내 심사회를 통과한 총 6개의 학생 개발 게임이 지스타에서 공개돼 많은 관심을 받았다. 참가작은 3D 무협 액션 게임, 전략형 잠입 게임, 액션 퍼즐, 어드벤처 힐링 게임 등 장르도 다양했다. 대표작으로는 'SURA'가 있다. HI-MO팀이 제작한 이 작품은 복수심을 품은 주인공이 수라의 길을 걷는 3D 3인칭 무협 액션 게임으로, 높은 몰입도와 액션성을 자랑한다. TNH팀은 중세 공성전을 배경으로 좌우 스탠스를 전환하며 전투를 3인칭 액션게임 'Warfare'를 선보였고, Creative Universe 팀의 'One Shot All Kill'은 한 발의 탄환으로 모든 적을 제거하는 퍼즐형 액션 게임으로 전략성과 창의성을 더했다. 학교 측은 “한아전 게임개발학과는 학생들이 실제 게임산업 현장처럼 팀 프로젝트와 발표회를 통해 실무 경험을 쌓을 수 있도록 커리큘럼을 구성하고 있다"며 “기획, 그래픽, 프로그래밍 전공이 함께 운영되어 협업 기반의 통합적 게임 교육을 제공한다"고 설명했다. 한편, 한아전은 게임기획학과, 게임그래픽학과, 게임프로그래밍학과 등 게임계열 전공을 폭넓게 운영하고 있으며, 학생 개별 역량에 따라 다양한 게임 직군으로 진출할 수 있는 교육 인프라를 갖추고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

국제대학교 문화예술콘텐츠학과 시니어모델 강혜숙 씨가 경북 안동 하회마을 만송정에서 최근 개최된 '이선영한복' 프리미엄 한복패션쇼에 모델로 참가해 눈길을 끌었다. 이번 한복패션쇼는 문화체육관광부가 주최하고 하회마을보존회가 주관한 행사로, 전통과 현대가 조화를 이루는 한복 예술의 장으로 펼쳐졌다. 고즈넉한 하회마을을 배경으로 열린 이번 무대는 한국 고유의 미를 전 세계에 알리는 뜻깊은 자리가 됐다. 특히 이날 무대에서는 '태극기한복'의 새로운 디자인이 처음으로 공개돼 큰 주목을 받았다. 이선영 디자이너가 선보인 태극기한복은 태극기와 무궁화를 예술적으로 해석한 독창적인 작품으로, 디자인특허(제30-0921671, 제30-1082632)를 보유하고 있다. 이 외에도 훈민정음 한복, 애국가 한복, 독도 한복, 민화 한복 등 다양한 작품들이 한국의 정체성과 철학을 품은 '입는 문화유산'으로서 관객들의 시선을 사로잡았다. 이번 패션쇼에 참여한 강혜숙 씨는 “이선영 선생님의 한복쇼 무대에 설 수 있어 매우 감격스럽다"며 “언젠가 태극기 한복을 입고 독도에서 런웨이를 펼치는 것이 꿈"이라고 밝혔다. 강 씨는 최근 'K디지털크리에이터어워즈'에서 세미위너(SEMI-WINNER)상과 베스트 워킹상을 수상하며 무대 위 존재감을 입증한 바 있다. 가윤정 국제대학교 교수는 “강혜숙 님은 자신의 삶을 무대에서 예술로 표현해내는 능력 있는 시니어모델"이라며 “그의 도전 정신은 후배 모델들에게도 귀감이 되고 있다"고 전했다. 한편, 이선영 디자이너는 전통 한복을 예술과 철학, 애국심으로 승화시키며 한복의 현대적 재해석을 통해 국내외에서 큰 주목을 받고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

에쓰-오일(S-OIL)은 16일 '소방영웅지킴이 후원금' 5억 6500만 원을 소방청과 한국사회복지협의회에 전달했다. 서울 마포 호텔나루에서 열린 전달식에서 기부된 후원금은 올해 공상 소방관 치료비, 순직 소방관 유자녀 학자금, 소방영웅 시상금 등 다양한 소방영웅지킴이 프로그램에 사용될 예정이다. S-OIL은 지난 2006년부터 소방영웅지킴이 프로그램을 시작해 대한민국의 안전과 생명을 지키는 소방관 및 가족을 20년간 지원해 왔다. 프로그램은 올해의 소방영웅 시상을 비롯해 △순직소방관 유가족 위로금 △순직소방관 유자녀 학자금 △부상소방관 치료비 △소방관부부 휴(休) 캠프 등으로 진행된다. 그동안 총 3700여명의 소방관과 가족들에게 누적 약 108억 원의 후원금이 전달됐다. 알 히즈아지 S-OIL CEO는 “각종 화재와 사고 현장에서 몸을 사리지 않고 애쓰는 소방관들의 희생과 용기에 늘 감사함을 느낀다"며 “앞으로도 소방관들을 지속적으로 지원하겠다"고 밝혔다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

현대자동차그룹이 미국 자동차 안전 평가에서 2년 연속 '가장 안전한 차'를 최다로 배출했다. 현대차그룹은 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 △현대차 아반떼(현지명 엘란트라) △쏘나타 △기아 K4 등 3개 차종이 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+) 등급에 선정됐다고 16일 밝혔다. IIHS는 충돌 평가에서 최고 수준의 안전성을 갖춘 차량에 TSP+ 등급을, 양호한 성적을 거둔 차량에 TSP 등급을 각각 부여한다. 이번 IIHS 충돌평가에서 TSP 이상 등급을 받은 현대차그룹 차종은 △현대차 7개 △제네시스 5개 △기아 3개 등 총 15개다. 이는 일본 완성차인 마쯔다(8개), 혼다(7개) 등을 누르고 글로벌 자동차 그룹 기준 최다 선정 기록이다. 올해 TSP+ 수상 차종은 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △코나 △투싼 △싼타페 △GV60 △GV70 △GV70 전동화 모델 △GV80 △EV9 △텔루라이드 등이다. 제네시스 G90는 TSP 등급에 선정됐다. 지난해 평가에서도 총 22개 차종이 TSP+ 및 TSP 등급을 받은데 이어 이번 수상으로 현대차그룹은 2년 연속 '최고 안전 차'의 신뢰와 위상을 과시했다. 현대차그룹 관계자는 “매년 강화되는 IIHS 충돌 평가에서 현대차그룹의 다수 차종이 우수한 성적을 거둬 매우 자랑스럽다"며 “첨단 연구와 설계·기술로 고객에게 글로벌 최고 수준의 안전과 품질을 갖춘 차량을 제공할 것"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

이스라엘과 이란 간 무력 충돌로 국제 유가가 급등하자 국내 자동차 시장에 심각한 타격이 우려된다. 고유가에 따른 연료비와 운송비 등 전반적인 물가 상승이 자동차 수요를 위축시킬 것이라는 전망이 나오고 있기 때문이다. 16일 업계에 따르면, 뉴욕상품거래소에서 15일 오후 7시(현지시간) 기준 서부텍사스원유(WTI) 선물은 3.7%(2.72달러) 급등한 배럴당 75.67달러에 거래됐다. 브렌트유 선물도 4.94%(3.67달러) 급등한 배럴당 77.90달러를 기록했다. 이번 국제유가 급등은 지난 13일 이스라엘의 이란 핵시설 공습과 이란의 미사일 보복 등 중동지역의 군사적 긴장이 고조된 데 따른 여파로 풀이된다. 두 나라 모두 추가 대규모 공격을 경고해 중동지역 전쟁이 국제유가 및 경제의 불확실성을 더욱 키우고 있는 것이다. 특히, 이란의 하루 원유 생산량이 300만 배럴을 넘고, 수출량도 200만 배럴에 달하는 가운데 이란 정부가 전 세계 원유 물동량의 20%가 통과하는 호르무즈 해협 봉쇄를 진지하게 검토 중이라는 이란 의회의 발언까지 나와 유가시장에 불안을 증폭시키고 있다. 실제로 글로벌 투자그룹 JP모건은 호르무즈 해협이 봉쇄되거나 무력 충돌이 중동 전역으로 확산될 경우 국제유가가 배럴당 130달러까지 치솟을 수 있다고 경고했다. 이같은 중동발 고유가 급등 움직임으로 국내 완성차업계에 '빨간불'이 켜졌다. 모든 원유를 수입에 의존하는 자원수급 구조상 유가 변동에 매우 민감할 수밖에 없는데다 이번 이스라엘과 이란의 무력충돌로 원가 상승, 소비 위축 등 복합적이고 구조적인 악영향이 예상되기 때문이다. 우선 고유가는 기업의 생산비 부담을 증가시킨다. 현대경제연구원에 따르면, 국제유가가 배럴당 100달러를 달성할 경우 자동차 산업은 1.4%의 원가 상승 압박을 받는다. 만약 최대 전망치인 배럴당 130달러까지 오를 경우 자동차 업계의 피해는 상상을 초월한다는 게 업계 분석이다. 문제는 원가가 올라도 글로벌 시장 경쟁이 치열해 완성차 가격을 쉽게 인상할 수 없다는 점이다. 결국, 차량 제조사들은 수익성을 희생하며 상품을 판매할 수밖에 없는 상황에 처한다. 또한, 고유가는 물가상승으로 이어지고 소비자의 실질 구매력을 감소시킨다. 이는 자동차 등 고가 내구재 구매를 미루게 만드는 근본 요인으로 작용한다. 자동차 구매심리 회복은 유가 안정과 공급망 정상화 등 외부 변수에 크게 좌우될 전망이다. 산업연구원에 따르면, 국제유가가 10% 오를 때 국내 소비자물가는 0.85% 상승 압력을 받는다. 특히, 자동차 판매는 유가 1% 상승 시 0.68% 감소해 내수와 수출 모두 위축세를 보이는 것으로 나타났다. 뿐만 아니라 고유가는 소비자들의 기름값 부담을 더욱 가중시킨다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 16일 오전 10시 30분 기준 서울 주유소 휘발유 평균 판매가는 전일 대비 L당 9.46원 오른 1705.98원을 기록했다. 연료비 부담이 커지면 내연기관차 구매 수요가 급격히 위축된다. 소비자들은 차량 유지비 상승을 우려해 신차 구매를 미루거나, 연비가 좋은 차종 또는 대중교통으로 이동 수단을 전환하는 경향을 보이고 있다. 높은 기름값에 전기차 구매 확대에 대한 기대도 있지만, 이는 현실적으로 실현되기 어렵다는 분석이 대부분이다. 완성차 시장 자체가 축소되는데다, 전기차의 경우 여전히 내연기관차보다 비싸서 접근이 어렵기 때문이다. 윤창현 산업부 자원산업정책국장은 “한국은 원유와 가스의 중동 의존도가 높은 만큼 중동 상황은 우리 에너지 안보와 밀접하게 연관돼 있다"며 “국민경제에 미치는 부담을 최소화할 수 있도록 정부·업계·기관이 원팀으로 신속히 대응할 것"이라고 말했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

국내 산업계가 가뜩이나 미국 정부의 일방적 관세 정책과 미국-중국 무역갈등에 따른 글로벌 공급망 디커플링(비동조화) 등 위기 상황에 최근 이스라엘과 이란 간 전쟁까지 엎친데 덮친격 악재가 겹치는 '대외불확실성 삼중고'에 직면해 있다. 러시아-우크라이나 종전 협상이 속도를 내지 못하는 와중에 중동에서 이스라엘-이란이 충돌하며 유가·환율이 요동칠 것으로 보인다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 쌓은 '관세 장벽' 높낮이가 계속 바뀌고 있어 이에 대한 해법을 찾기도 쉽지 않다. 미국에 맞선 중국이 희토류 수출 통제 등 전략을 구사하면서 '공급망 리스크'까지 부각되고 있다. 16일 업계에 따르면, 이스라엘과 이란이 충돌하면서 우리 기업들은 국제 유가 방향성에 촉각을 곤두세우고 있다. 이스라엘이 이란을 공급한 13일(이하 현지시각) 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 장 중 한때 전장 대비 14% 이상 뛰었다. 마감가는 7.26% 오른 금액이었다. 이는 러시아-우크라이나 전쟁 초기인 2022년 3월 이후 하루 기준 최대 변동폭이다. 유가가 갑자기 오르면 항공·해운업계는 연료비 부담을 걱정하게 된다. 단순 계산하면 유가가 10달러 오르면 대한항공 같은 항공사의 연간 영업이익은 3억3000만달러(약 4500억원) 줄어들 수 있다. 특히, 해운업계는 호르무즈해협 봉쇄 등 최악 사태로 치달을 경우 항로에 영향을 받을까봐 촉각을 세우고 있다. 최근까지도 해운사들은 미국과 예멘 후티반군 간 충돌 여파로 홍해 항로 이용에 어려움을 겪고 있다. 석유화학 업종은 나프타 등 원재료 가격 인상 압박을 받고 있다. 현지에 진출해 있거나 중동 공략을 고민 중인 건설업계 역시 상황을 예의주시하고 있다. 정유사와 자동차 제조사들은 유가가 급등할 경우 내수 소비여력이 감소할 수 있다는 점을 걱정하고 있다. 러시아-우크라이나 종전 출구가 보이지 않는다는 점도 산업계를 긴장하게 만든다. 최근 들어 국내기업들이 마케팅 활동을 조심스럽게 전개하거나 공장 생산을 일부 재개하는 등 러시아 재진출 준비에 착수했는데 전쟁 불확실성이 좀처럼 해소되지 않고 있기 때문이다. 한국 기업 빈자리를 중국 업체들이 채우고 있어 결단이 늦어질 경우 시장 자체를 빼앗길 수 있다는 위기감도 조성되고 있다. 러-우크라 전쟁 이전인 2021년 기준 삼성·LG전자의 러시아 법인 매출액은 각각 4조4000억원, 1조원 가량이다. 현대차그룹 역시 25% 안팎 점유율로 현지 1위 업체 자리를 지켜왔다. 현대차 러시아 상트페테르부르크 공장을 재구매(바이백) 할 수 있는 기한은 올해 말까지다. 미국발 관세 전쟁도 산업계가 직면한 악재다. 세계 최대 소비 시장인 미국이 어떤 국가·업종에 장벽을 쌓을지 예측하기 힘들다는 게 최대 고민이다. 트럼프 대통령은 지난 4월 2일 세계 각국을 대상으로 상호관세를 부과한다고 발표했다. 같은 달 9일 기본관세(10%)만 남겨놓고 나머지는 90일간 유예한다고 말을 바꿨다. 지난 11일 워싱턴D.C. 케네디센터에서는 현지 기자들이 상호관세 유예기한을 연장할 생각이 있냐고 묻자 “그럴 필요성이 있다고 생각하지 않는다"고 답했다. 설상가상 품목별 관세가 우리 기업들을 정조준하고 있다. 외국산 자동차에 대한 관세율을 인상할 가능성을 시사한 가운데 오는 23일부터는 냉장고, 세탁기 등에 추가 세금을 붙이기로 했다. 50% 철강 관세 부과 대상이 되는 '철강 파생제품' 명단에 일부 가전 제품을 추가한 것이다. 삼성·LG전자는 이들 중 일부 품목을 멕시코 공장 등에서 만들어 미국으로 수출하고 있다. 양사 모두 미국 내 공장으로 물량을 이전할 수 있다는 가능성을 염두에 두고 대응책을 찾고 있다. 현대차그룹은 '메타플랜트 아메리카' 생산량을 늘려 관세를 회피한다는 구상이다. 중국이 희토류 수출을 통제하는 등 공급망 이슈가 발생하고 있는 것도 산업계가 직면한 대외 불확실성이다. 로이터통신은 14일 소식통을 인용해 최근 미국과 중국이 합의한 런던 무역 협상 관련 수출 통제가 '미해결'로 남았다고 보도했다. 미국은 중국에 대한 기술 수출통제를 완화하고, 중국은 각종 제조업에 필수적인 희토류의 수출 통제를 풀기로 합의한 것이 지켜지지 않고 있다는 뜻이다. 중국은 전세계 희토류 생산량의 약 60%를 점유하고 있다. 가공 기준으로는 90% 이상을 담당하고 있다. 미국 시카고 포드 공장은 희토류 자석이 부족해 지난달 공장을 잠시 멈춰세우기도 했다. 중국이 자원을 무기화할 경우 국내 기업들도 '제2의 요소수 사태' 등을 겪을 것을 우려하고 있다. 희토류 외에도 이차전지, 태양광, 반도체 등 일부 소재·부품은 중국산 의존도가 높은 상황이다. 전문가들은 우리 기업들이 각종 대외 변수에 흔들리지 않는 체력을 기르고 체질을 개선해야 한다고 조언한다. 김대종 세종대학교 경영학부 교수는 “중간재 생산에서 벗어나 첨단기술 기반 고부가가치 산업으로 전환해야 한다"며 “인공지능(AI), 반도체, 친환경차, 이차전지 같은 분야에서 기술 독립성과 글로벌 경쟁력을 확보해야 한다"고 조언했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr