[에너지경제신문 여헌우 기자] 우리나라 산업 현장에 일손이 부족한 만큼 외국인 근로자 도입규모를 더 늘려야 한다는 목소리가 경제계에서 커지고 있다. 대한상공회의소는 최근 외국인근로자를 고용하고 있는 502개사를 대상으로 ‘외국인력 활용실태 및 개선사항 조사’를 실시한 결과 이 같이 나타났다고 17일 밝혔다. 대한상의에 따르면 내년 외국인력 도입규모에 대해 ‘올해 도입규모인 11만명을 유지’(43.2%)하거나 ‘더 확대해야 한다’(46.8%)는 응답이 많은 것으로 나타났다. 줄여야 한다는 응답은 9.2%에 그쳤다. 정부는 코로나19로 인해 줄어든 외국인 근로자를 충원하기 위해 올해 비전문 외국인력(E-9 비자) 도입규모를 역대 최대 규모인 11만명으로 산정했다. 외국인력 도입규모는 국무총리실 외국인력정책위원회에서 매년 결정한다. 이때 사업장별 고용허용인원, 고용허용업종, 인력송출국가 등 외국인근로자 관련 기본계획도 심의·의결한다. 현재 생산 활동에 필요한 비전문 외국인력(E-9) 고용인원이 충분한지를 묻는 질문에 기업 절반이상이 ‘부족’(57.2%)하다고 답했다. 부족한 이유로는 ‘내국인 이직으로 빈 일자리 추가 발생’(41.5%)을 주로 꼽았다. ‘고용허용인원 법적한도로 추가고용 불가’(20.2%), ‘외국인근로자 사업장 이탈 등 사유’(17.8%), ‘직무 적합한 외국인근로자 고용 어려움’(16.4%) 등 의견이 뒤따랐다. 대한상의는 금번 실태조사와 함께 외국인근로자를 고용하고 있는 현장의 목소리를 취합해 ‘외국인근로자 고용·활용 제도 개선 건의서’를 정부에 제출했다. 유일호 대한상의 고용노동정책팀장은 "산업현장 뿐 아니라 농어촌 등 만성적인 인력부족을 해결하는데 외국인력이 중요한 역할을 하고 있고 인구감소와 도심 인구집중화로 인해 앞으로 이들에 대한 의존도가 높아지고 규모 또한 늘어날 수밖에 없다"며 "이제는 단순히 내국인 인력을 대체하는 차원을 벗어나 다양한 수준의 외국인력을 도입하고 이들이 지역사회의 구성원으로서 자리매김할 수 있도록 정책방향을 잡아나가야 한다"고 말했다. 한국무역협회 역시 이날 ‘무역 현장 외국인 근로자 활용 현황 및 시사점’ 보고서를 통해 외국인 근로자를 고용 중인 중소 수출기업들이 현장의 인력 수요 충족을 위해 외국인 고용 인원을 지금의 1.6배로 늘리기를 희망한다고 전했다. 484개 중소 수출기업을 상대로 지난 4월 벌인 실태 조사 결과다. 무역협회에 따르면 조사 대상 중소 수출기업의 56.8%는 현재 인력 수급에 어려움을 겪고 있다고 답했다. 특히 비수도권 소재 기업은 그 비율이 60.1%로 더 높았다. 무역협회는 지난해 외국인 근로자 고용허가제에 따른 외국인 인력이 약 20만명으로 3년 만에 늘었지만, 코로나19 팬데믹 이전 근로자 수인 22만명과 비교해서는 여전히 적은 상황이라고 진단했다. 현재 외국인 근로자를 고용하고 있다고 응답한 62개사는 평균 7.4명의 외국인 근로자를 고용 중인 것으로 조사됐다. 이들 기업은 실제 현장 수요를 충족하려면 기업당 외국인 근로자를 현재의 1.6배로 늘려야 한다고 답했다. 정만기 무역협회 부회장은 "저출산에 의한 생산 인구 감소와 코로나19 기간 외국인 수급 차질이 무역 현장 인력난 심화의 원인"이라며 "단기적으로는 도입 절차 간소화 등 고용허가제 개선을 통해 수출 기업 구인난을 해소해가는 한편 장기적으로는 외국인 이민 확대와 국내 출산율 제고 밖에는 길이 없다"고 강조했다. yes@ekn.krPYH2022072016770001300_P4 자료사진. 한국에 입국한 외국인 근로자들이 단체버스에 탑승하고 있다.

[에너지경제신문 이현주 기자] 반도문화재단은 지난 13~15일 전국에 걸쳐 많게는 550㎜ 넘는 장맛비가 퍼부으면서 충청남북도와 경상북도 등을 중심으로 큰 피해를 입은 수재민원을 위해 성금 1억원을 전달한다고 17일 밝혔다. 이번 지원금은 2023 수해 이웃돕기 모금처인 ‘희망브리지 전국재해구호협회’를 거쳐 갑작스럽게 쏟아진 폭우로 삶의 터전을 잃은 수재민들이 하루 빨리 일상생활로 돌아갈 수 있도록 주거시설 마련 및 피해 건물 복구, 수재민 생계비 및 구호물품 지원 등에 사용될 예정이다. 권홍사 반도문화재단 이사장은 "예상치 못한 폭우로 피해를 보신 수재민들에게 깊은 위로의 말씀과 안타까운 마음을 전하고, 하루 빨리 안정적인 일상생활로 복귀할 수 있길 바란다"며 "반도문화재단의 성금이 어려움을 겪고 있는 수재민과 지역 소상공인분들께 조금이나마 힘이 됐으면 좋겠다"고 밝혔다. zoo1004@ekn.kr1689560241625 권홍사 반도문화재단 이사장.반도건설

[에너지경제신문 이현주 기자] 대한건축사협회는 지난달 5일 국토교통부 건설사고조사위원회가 발표한 ‘인천 검단신도시 아파트 주차장 붕괴’ 사고조사 특별점검 결과와 관련, ‘설계오류’라는 광의적 표현 대신 사실관계를 명확하게 표기해 줄 것을 국토부에 요청했다고 17일 밝혔다.대한건축사협회는 "최근 참여업체 등을 대상으로 자체적으로 사실관계를 파악해보니 사고가 발생하게 된 결정적 원인이 구조기술사 사무소가 수행한 ‘구조계산 및 구조계획의 오류’에서 비롯된 것으로 확인됐다"며 "조사위가 ‘설계오류’라는 광의적 표현을 사용함으로써 마치 건축사사무소가 작성한 설계 도면의 오류가 이번 사고의 일차적 원인인 것처럼 오해를 불러일으키고 있다"고 우려했다.대한건축사협회는 "지하 주차장 붕괴 사고 원인인 현장의 구조계산서와 구조도면은 모두 구조기술사 사무소가 직접 작성한 것"이라며 "전단보강근 누락 역시 구조기술사사무소의 구조계산 오류가 그 일차적 원인"이라고 밝혔다. 이어 "해당 공사 발주청인 LH의 과업 지시서에 따르면 구조계산과 구조도면은 구조기술사 사무소가 작성토록 명확하게 명시돼 있다"고 강조했다.대한건축사협회 관계자는 "붕괴 사건에서 설계사(社)는 건축사사무소로 인식되는 만큼 사고위원회의 조사 결과 발표 및 보도 시에는 구조기술사사무소의 전단보강근 누락 책임을 명확히 기재해야 향후 정확한 대책도 마련할 수 있다"며 "구조기술사 참여 확대라는 재발 방지 대책 역시 미흡한 대책"이라고 말했다.한편, 대한건축사협회는 건축물 붕괴사고 시마다 조사위원회를 구성하면서 건축 분야 최고 전문가인 건축사는 배제한 채 구조 및 시공기술사 위주로 조사위원회를 구성하는 정부의 대책에도 문제가 있다고 지적했다. 이에 조사위 조사결과 발표와 관련해 건축계의 의견도 검토해 국토부에 전달한다는 방침이다. zoo1004@ekn.kr▲대한건축사협회 로고.대한건축사협회

[에너지경제신문 여헌우 기자] 산업 현장에 일손이 부족해 외국인 근로자 도입규모를 더 늘려야 한다는 의견이 나왔다. 대한상공회의소는 최근 외국인근로자를 고용하고 있는 502개사를 대상으로 ‘외국인력 활용실태 및 개선사항 조사’를 실시한 결과 이 같이 나타났다고 17일 밝혔다. 대한상의에 따르면 내년 외국인력 도입규모에 대해 ‘올해 도입규모인 11만명을 유지’(43.2%)하거나 ‘더 확대해야 한다’(46.8%)는 응답이 많은 것으로 나타났다. 줄여야 한다는 응답은 9.2%에 그쳤다. 정부는 코로나19로 인해 줄어든 외국인 근로자를 충원하기 위해 올해 비전문 외국인력(E-9 비자) 도입규모를 역대 최대 규모인 11만명으로 산정했다. 외국인력 도입규모는 국무총리실 외국인력정책위원회에서 매년 결정한다. 이때 사업장별 고용허용인원, 고용허용업종, 인력송출국가 등 외국인근로자 관련 기본계획도 심의·의결한다. 현재 생산 활동에 필요한 비전문 외국인력(E-9) 고용인원이 충분한지를 묻는 질문에 기업 절반이상이 ‘부족’(57.2%)하다고 답했다. 부족한 이유로는 ‘내국인 이직으로 빈 일자리 추가 발생’(41.5%)을 주로 꼽았다. ‘고용허용인원 법적한도로 추가고용 불가’(20.2%), ‘외국인근로자 사업장 이탈 등 사유’(17.8%), ‘직무 적합한 외국인근로자 고용 어려움’(16.4%) 등 의견이 뒤따랐다. 외국인근로자가 부족하다고 응답한 기업들이 추가적으로 필요한 외국인력은 평균 6.1명인 것으로 조사됐다. 응답기업들이 고용하고 있는 평균 외국인근로자는 9.8명이다. 이는 내국인근로자(76.8명) 대비 12.7%에 해당하는 규모다. 1년차 내국인근로자의 생산성과 소요인건비를 100으로 보고 동일연차 외국인근로자의 생산성과 소요인건비 수준을 조사한 결과 생산성은 평균 86.7%, 소요 인건비는 평균 91.5% 수준인 것으로 나타났다. 모자라는 일손을 충원하기 위해 외국인근로자를 뽑아쓰지만, 외국인근로자들이 회사를 옮기기 위해 근로계약 해지를 요구하는 경우가 잦아 많은 기업들이 어려움 겪는 것으로 조사됐다. 현행제도상 외국인근로자의 사업장 변경은 사용자가 근로계약을 해지하거나 사용자의 위법·부정한 행위로 계속 근로가 어려운 경우에 한해 제한적으로 허용되지만 현장에선 남용되는 경우가 많다. 실제 외국인근로자에게 사업장 변경을 위한 근로계약 해지요구를 받은 경험이 있는지 묻는 질문에 기업의 52.4%가 ‘있다’고 답했다. 또 근로계약 해지 경험이 있는 기업이 이를 거부한 경우 외국인근로자들은 ‘태업’(41.1%), ‘무단결근’(14.8%), ‘무단 이탈’(8.7%), 단체행동(4.2%) 등 불성실한 근무태도를 보이는 것으로 조사됐다. 회사 측과 원만히 타협하고 정상근무에 나선 경우는 11.4%에 불과했다. 외국인근로자들이 사업장 변경을 원하는 이유로는 ‘먼저 입국한 지인의 이직권유’(35.4%)가 가장 많았다. 이어 ‘임금 인상’(24.7%), ‘업무강도 낮은 곳으로 이직’(22.4%)이 뒤를 이었다. 반면 수도권 또는 도시지역으로 이직한 경우는 9.1%에 그쳤다. 대한상의는 금번 실태조사와 함께 외국인근로자를 고용하고 있는 현장의 목소리를 취합해 ‘외국인근로자 고용·활용 제도 개선 건의서’를 정부에 제출했다. 기업이 바라는 외국인력 제도 개선사항으로 ‘외국인근로자 재입국기간 완화’(53.0%)를 가장 많이 꼽았다. 이어 ‘사업장별 고용허용인원 확대’(43.2%), ‘사업장 변경 요건 강화’(36.6%), ‘외국인력 도입규모 확대’(33.5%), ‘한국어·문화 교육 강화’(29.1%), ‘생산성 향상 위한 직업훈련 제공’(26.5%) 등 순이었다. 건의서에는 비전문외국인력(E-9비자) 관련 △도입규모·고용허용인원 확대 △체류기간 연장 △사업장변경 횟수 제한 △고용허용 업종 추가(택배분류업무, 플랜트공사) △외국인력 체류지원 확대 △외국인력 배정 점수제 개편 등을 담고 있다. 유일호 대한상의 고용노동정책팀장은 "산업현장 뿐만 아니라 농어촌 등의 만성적인 인력부족을 해결하는데 외국인력이 중요한 역할을 하고 있고 인구감소와 도심 인구집중화로 인해 앞으로 이들에 대한 의존도가 높아지고 규모 또한 늘어날 수밖에 없다"며 "이제는 단순히 내국인 인력을 대체하는 차원을 벗어나 다양한 수준의 외국인력을 도입하고 이들이 지역사회의 구성원으로서 자리매김할 수 있도록 정책방향을 잡아나가야 한다"고 말했다. yes@ekn.kr내년도 외국인력 도입규모 설문조사 결과. 내년도 외국인력 도입규모 설문조사 결과.

[에너지경제신문 김다니엘 기자] 올해 2분기 전국 평균 청약경쟁률이 두 자릿수를 회복하면서 상승세를 보였다. 17일 부동산R114가 지난 3년간 분기별 평균 청약경쟁률을 조사한 결과, 올해 2분기 평균 청약경쟁률은 11대 1로 직전 분기(5.1대 1) 대비 2배 이상 오른 것으로 파악됐다. 전국 분양단지 중 1·2순위 내 청약 마감에 성공한 단지 비율 또한 47.2%로 지난해 2분기(69.7%) 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 청약경쟁률 상숭세의 주요 원인으로는 1·3 부동산대책에 따른 규제 완화로 인해 분양시장 매수심리가 개선되고 분양가 상승 기조가 한동안 이어질 것으로 전망되면서 청약 기회를 선점하려는 인식이 확산된 점이 꼽힌다. 반면 2분기에도 지역과 단지별 청약 온도 차는 뚜렷했다. 서울의 평균 청약경쟁률은 49.5대 1을 기록하며 전국에서 가장 높았다. 지난 1분기보다 분양물량이 늘어나 수요가 분산됨에 따라 경쟁률은 직전분기(57대 1)보다 소폭 하락했다. 하지만 양호한 입지와 적정가격 수준을 갖춘 정비사업 공급단지에는 청약 대기자가 몰리며 쏠림 현상이 계속됐다. 충북(36.3대 1)은 청주시 공공택지인 테크노폴리스 분양단지의 청약 성적이 좋았고, 경기(9.7대 1)와 인천(9.3대 1)은 광역도로계획, 광역급행철도(GTX) 노선 신설 등 서울 접근성이 기대되는 교통 호재를 갖춘 단지의 경쟁률이 높았다. 그러나 지방은 위축된 분양 경기는 경쟁률로도 확인됐다. 강원, 대구, 울산, 제주, 경남의 청약경쟁률은 1대 1에도 미치지 못했다. 수도권을 중심으로 한 청약시장의 훈풍은 한동안 지속될 것으로 전망되지만 개발호재와 수요가 뒷받침되는 일부 도시를 제외한 나머지 지방도시는 적체된 미분양 해소에 속도가 붙지 않고 부동산PF대출 부실위험, 연체율 증가 등이 장기화될수록 3분기 분양경기에도 악영향이 불가피할 것으로 전망된다. daniel1115@ekn.krclip20230717111557 전국 분기별 평균 청약경쟁률 및 청약마감률. 부동산R114

[에너지경제신문 김준현 기자] 안전한 건물 건축을 유도하기 위해 재해예방시설을 갖춘 건물에 대한 용적률이 1.4배까지 완화된다. 국토교통부는 지난 2월 발표한 ‘기후변화에 따른 도시·주택 재해대응력 강화방안’(2.23.) 후속조치로 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령’ 개정안을 공포·시행(7.18.)하고,‘도시·군계획시설의 결정·구조 및 설치기준에 관한 규칙’ 개정안을 입법예고(7.21.∼8.31.)한다고 17일 밝혔다. 국토계획법 시행령 개정안 시행으로 방재지구에서 개별 건축주가 재해저감대책에 따른 재해예방시설(물막이판, 빗물저장시설 등)을 갖출 경우에는 해당 건물 용적률을 최대 1.4배까지 완화할 수 있다. 이를 통해 지자체에서 재해취약지역에 방재지구를 지정해 개별 건축물 단위의 재해대응력 확보를 적극 고려할 수 있도록 유도해나갈 방침이다. 아울러 도시·군계획시설에 재해저감기능 포함을 고려하는 재해취약지역 대상을 현재 방재지구, 급경사지, 자연재해위험개선지구 등에서 재해취약성 Ⅰ, Ⅱ 등급 지역까지 확대한다. 또한 재해취약지역에서 주차장, 공원 등 도시·군계획시설 결정 시에는 방재시설, 빗물 저장시설 등을 함께 설치할지 여부를 검토하도록 하는 도시·군계획시설의 결정·구조 및 설치기준에 관한 규칙 개정도 추진한다. 정진훈 국토부 도시정책과장은 "이번 개정으로 도시 재해대응력의 진일보를 기대한다"며 "앞으로도 도시 안전을 위해 필요한 조치가 있다면 적극 개선할 계획"이라고 밝혔다. kjh123@ekn.kr국토부 관계자 ㅇㅁ 안전한 건물 건축을 유도하기 위해 재해예방시설을 갖춘 건물에 대한 용적률이 1.4배까지 완화된다. 정부세종청사 국토부 현판. 사진=에너지경제신문 김준현 기자

[에너지경제신문 김준현 기자] 서울 강서구 가양동 CJ공장부지 개발사업이 다시 본궤도에 오르면서 이곳에 들어설 지역밀착 커뮤니티형 상업시설 ‘스타필드 빌리지’도 주목받고 있다. 대부분 준공업지역으로 구성되는 주변 가양동 일대에는 대형 상업시설이 부족해 지역민들의 기대감이 크기 때문이다. 17일 부동산업계에 따르면 강서구청은 가양동 CJ공장부지 개발사업에 대해 지난 2월 한때 인가를 취소했다가 지난달 건축 관련 심의를 통과시켜 사업이 정상화되면서 주변 부동산 시장의 호재로 작용하고 있다. 총 사업비 4조 원에 달하는 CJ공장부지 개발사업은 지하철 9호선 양천향교역 인근 11만2587㎡ 부지에 서울 삼성동 코엑스(연면적 46만 ㎡) 1.7배 크기의 업무·상업·지식산업센터를 조성하는 것이다. 이 가운데 판매시설 부지(연면적 3만8944㎡)에 스타필드 빌리지 입점이 예정돼 있다. 이를 위해 시행사인 인창개발은 이미 2021년 5월 스타필드 개발·운영회사인 신세계프라퍼티와 양해각서(MOU)를 체결하고 사업 추진에 나서고 있다. 신세계프라퍼티는 협약을 통해 인창개발이 개발하고 현대건설이 시공하는 가양동 CJ공장부지 및 파주 운정 주상복합용지의 복합상업시설에 대한 개발과 운영에 참여키로 한 상태다. 한편 양천구 서부트럭터미널 복합개발사업도 최근 서울시 심의를 통과, 국토교통부로부터 첨단물류 시범단지로 선정된 지 7년 만에 사업이 본격적으로 진행될 전망이어서 서울 서부권 상권개발이 주목받고 있다. 이 사업은 연면적 만 83만4000㎡에 주거·쇼핑·물류 기능을 결합한 지하 7층~지상 25층 규모 복합단지와 주민체육시설을 조성하는 것이며 2025년 착공을 목표로 하고 있다. 부동산업계 한 관계자는 "CJ공장부지 개발로 유동인구가 늘어나면 지역경제 활성화의 촉매제 역할이 예상된다"며 "스타필드 빌리지는 지역 주민들이 편리하게 이용할 수 있는 핵심 상권이 될 것"이라고 전망했다. kjh123@ekn.kr가양동 개발 ㅁㅇㅁ 가양동 CJ공장부지 개발 후 예상 조감도. 인창개발

[에너지경제신문 김준현 기자] 올해 들어 정부의 부동산 시장 연착륙 정책과 금리인상의 둔화로 전국 주택 시장은 조심스러운 회복 신호를 보이고 있다. 그러나 지역에 따라 정책과 호재 등 시장을 둘러싼 상황이 상이하기에 가격 흐름도 다르게 나타나고 있다.특히 분당, 일산, 동탄 등 수도권 신도시 택지지구들은 서울의 높은 집값을 피해 내집마련을 희망하는 수요자들에게 관심이 큰 지역이다. 이 지역들은 각각의 입지와 지역 상황에 따라서로 다른시장흐름을 보이고 있어, 세부지역별 분석이 필요한 상황이다.직방은 소지역(小地域) 시장 흐름을 안정적으로 보여주는 직방RED의 아파트 실거래가격지수를 통해 수도권 신도시 지역 아파트 가격 동향을 분석했다고 17일 밝혔다.직방에 따르면 올해 6월 기준 수도권 신도시 가운데 가장 높은 가격을 형성하고 있는 곳은 성남 판교신도시로 공급면적 3.3㎡당 4401만원을 기록했다. 이를 소위 국민평형으로 불리는 34평형 아파트의 가격으로 환산하면 약 14억9000만원이다. 다음으로 위례신도시(3497만 원/3.3㎡), 분당신도시(3439만 원/3.3㎡), 광교신도시(3056만 원/3.3㎡) 등 동남부 지역의 택지지구들이 뒤를 이었다.그 외 지역 중에서는 평촌신도시와 동탄 제2신도시가 공급면적 3.3㎡당 각각 2453만원, 2265만원으로 비교적 높은 가격대를 형성하고 있으며, 나머지 1, 2기 신도시의 아파트들은 모두 3.3㎡당 2000만원 미만의 가격대를 보이고 있다.◇ 1기 신도시 아파트 가격동향1기 신도시는 상대적으로 아파트 가격수준이 저렴한 산본, 중동지구에서 최근 3년 간 가격 변동폭이 컸다. 특히 2020년 하반기 이후 가장 큰 폭의 상승, 하락을 겪은 산본은 고점이었던 2021년 9월(109.2p) 대비 현재 기준 약 25.5% 가격이 하락한 상태다.반면 비교적 가격수준이 높은 분당신도시는 같은 기간의 가격 변동폭이 작았다. 분당의 경우 정부 규제와 함께 높은 가격 수준으로 인해 저금리 시기 투자자금 유입이 상대적으로 어려웠기 때문으로 해석된다.그러나 2023년 들어 다른 1기 신도시 지역들과 달리 분당의 가격이 비교적 빠르게 상승하고 있다. 저점을 기록한 2022년 12월 대비 2023년 6월의 분당 아파트 가격지수 잠정치는 약 8.7% 상승했다.이에 비해 다른 1기 신도시 지역들은 상대적으로 가격 회복속도가 느려 2023년 상반기 동안 평촌신도시가 3.7%, 뒤이어 산본, 중동, 일산신도시 순으로 각각 1.8%, 1.3%, 0.7% 상승하는데 그쳤다.◇ 2기 신도시 아파트 가격동향2기 신도시 택지지구 중에서 비교적 높은 가격대를 형성하고 있는 동남부 5개 신도시를 서로 비교하면, 그 중 상대적으로 낮은 가격의 동탄신도시에서 2020년 이후 가격 변동폭이 가장 컸다. 가장 높은 가격대를 형성하고 있는 판교신도시의 변동폭이 작았다. 5개 모든 지구가 2021년 9월에 고점을 기록한 이후 큰 폭으로 하락해 2022년 12월에 저점을 기록하고, 이후 2023년 들어 타 신도시들에 비해 비교적 빠른 속도로 가격이 회복되고 있다.2022년 12월 대비 2023년 6월 가격지수 잠정치 상승률 기준, 동남부 2기 신도시 가운데 상승률이 가장 큰 지역은 동탄 제2신도시로 6개월 간 16.8%의 상승을 보였다. 다음으로 광교신도시(11.6%), 위례신도시(10.4%), 판교신도시(8.8%), 그리고 동탄 제1신도시(8.6%)가 뒤를 이었다.2기 신도시중 북부지역에 속하는 양주, 운정, 한강신도시의 경우 공통적으로 2020년 하반기에 급격한 가격상승을 보였다.이후 2021년 10월을 고점으로 하락 전환돼 2022년 큰 폭의 하락을 겪었는데, 특히 양주신도시에서 2022년 침체기에서의 하락폭이 매우 큰 것으로 나타났다.이는 상대적으로 저렴한 가격이 형성돼 고가 아파트에 대해 적용됐던 금융규제의 영향이 적었던 지역이기 때문에 저금리 시기 투자수요가 더 많이 몰렸고, 이로 인해금리인상 영향을 더 크게 받았기 때문으로 해석된다.해당 지역들은 동남부2기 신도시들에 비해 2023년 상반기 가격 회복 속도도 상대적으로 느려, 2022년 12월 대비 2023년 6월 가격지수 잠정치 기준, 양주, 운정, 한강신도시 순으로 각각 8.0%, 6.7%, 4.0% 상승을 기록했다.한편 비교적 최근에 입주를 시작한 검단신도시, 고덕국제신도시는 타 지역과 다른 가격 흐름을 보이고 있다. 검단신도시는 입주 직후 부동산 침체기를 맞아 빠른 가격하락을 보였으나 인근의 한강신도시와 달리 2022년 10월경 비교적 이른 시기에 반등을 시작해, 2023년 6월 기준 가격지수가 97.7p로 집계돼 2022년 12월 대비 16.5% 가까이 상승했다. 더불어 2021년의 가격 수준을 거의 회복한 것으로 나타났다.고덕국제신도시의 경우 타 신도시들과 위치적으로 멀리 떨어진 경기 남부권에 위치해 서울 근교 신도시들과는 별도의 시장을 형성하고 있는데, SRT 평택지제역을 통해 타 지역으로의 접근성이 우수하다는 점, 삼성전자 평택캠퍼스 등의 호재로 입주 후 2020년 비교적 빠른 가격상승을 보였고 2022년 침체기에도 가격 하락폭이 작았다.◇ 수도권 신도시 가격 동향 종합수도권 신도시 택지지구들의 가격 동향은 2020-2021년 저금리 시기에 빠르게 상승한 뒤 2022년 침체를 겪고 2023년 들어 조금씩 회복한다는 거시적인 부동산 시장 동향을 따라가고 있다. 그러나 세부적인 가격 흐름은 각 지역에 설정된 규제,가격 수준 및 여러 이슈에 따라 다른 패턴을 보이고 있다.과거 추세를 보면 분당, 판교 등 상대적으로 아파트 가격 수준이 높고 여러 규제가 적용돼 있던 지역은 저금리 시기의 가격 변동폭이 작았다. 반면 상대적으로 저렴한 지역들은 투자 수요가 몰리면서 빠른 속도로 가격이 상승했다가 2022년 들어 금리인상으로 주택 금융비용이 크게 상승하자 다시 빠르게 하락하는 경향을 보였다.또한 아파트 가격 회복이 이루어지고 있는 2023년 상반기의 가격 흐름을 보면 전반적으로 분당을 제외한 1기 신도시들은 회복 추세가 느린 편이었고, 2기 신도시 중에서는 동탄, 광교, 위례, 판교 등 수도권 동남부 지역에 위치한 신도시 아파트들의 가격 회복 속도가 상대적으로 더 빨랐다.2020년부터 2021년 부동산 시장 호황기와 달리 저렴한 아파트들이 많은 한강, 양주신도시 등의 가격 상승세가 덜하다는 점으로 미뤄 볼 때, 과거와 같이 투자 수요가 다시 살아난 국면이라 해석하기는 어렵다.금리인상의 속도가 둔화됐다고 하나 금리수준과 주택금융비용이 여전히 높고, 전세 시장의 혼란으로 인해 전세를 낀 아파트 투자도 어려운 상황이기 때문이다. 그러나 1년에 걸친 거래 가뭄으로 인해 실수요자들의 주택 대기 수요가 점점 누적됐고, 같은 기간동안 가격의 조정도 상당수 이뤄졌으며, 정부의 규제 완화 정책도 실시돼 매수에 나선 수요자가 증가했을 것으로 추정할 수 있다.이런 상황에서 수도권 남동부 신도시 등 특정 지역 상승세가 더 강한 것은 해당 지역에 설정됐던 투기과열지구 규제가 해제된 것과 더불어 우수한 강남 접근성과 자체적인 산업기반, 그리고 분당을 제외하면 신축 아파트 위주의 쾌적한 거주여건을 보유하고 있다는 점에서 수요자들의 관심을 끌었다고 볼 수 있다.그 밖에도 지역 내 여러 호재로 빠른 가격 상승을 보인 고덕국제신도시, 그리고 2021년 수준을 거의 회복하고 있는 검단신도시 등 세부지역 부동산 시장의 흐름은 각자의 이슈로 서로 다른 모습을 보이고 있다.직방 관계자는 "투자자들은 거시적인 시장 흐름을 파악함과 동시에 세부지역의 동향과 호재,이슈를 면밀이 검토해 투자 선택에 신중을 기해야 할 것이다"고 분석했다. kjh123@ekn.kr직방에 따르면 1기 신도시중 ‘분당신도시’, 2기는‘동탄제2신도시’에서 가격 회복을 주도하고 있다. 이미지는 수도권 1, 2기 신도시 분포도. 직방

[에너지경제신문 김준현 기자] 현대건설 기술교육원이 2023년도 하반기 교육생을 모집 중이다. 17일 현대건설에 따르면 모집분야는 건설품질관리, 건설공사관리, 안전보건관리, 하이테크 플랜트, 플랜트전기 등 총 10개 과정으로, 분야별로 1차(6/30~10/6), 2차(9/26~12/11)에 걸쳐 진행된다. 과정당 최대 30명의 교육생을 모집하며, 교육기간은 4~7개월로 과정에 따라 상이하다. 모든 과정은 교육비를 포함한 실습재료, 교재 등을 정부가 전액 지원하는 국가기간·전략산업(국비지원)으로 진행된다. 지원대상은 국민내일배움카드를 소지하고 국가기간·전략산업직종 훈련을 최초 수강하는 자로, 나이와 성별에 제한이 없다. 지원은 현대건설 기술교육원 홈페이지를 통해 가능하다. 특히 교육수료자는 현대건설, 현대엔지니어링 채용 우대 혜택과 동종 건설사·협력사 등 국내외 현장의 취업 지원을 받을 수 있다. 현대건설 기술교육원은 1977년 개원한 이래 현장 중심의 차별화된 교육 운영 노하우를 바탕으로 현재까지 3만8000여 명의 건설인력을 배출해 왔다. 국내 건설사 중 유일한 건설 전문 인력 양성기관으로, 지난해는 85%의 높은 취업률을 기록했다. 또한 5년 연속 고용노동부가 선정한 우수훈련기관으로 뽑힌 데 이어 국토교통부와 고용노동부 장관상을 두 차례 받으며 건설기술인력 양성 공로를 인정받고 있다. 최근에는 기술교육원 건물 전체를 리모델링하고, 강의실 내부에 최신 교육 장비를 갖추며 쾌적한 교육환경으로 새롭게 탈바꿈했다. 건설 전문 인력 양성과 교육생들의 안전의식을 강화할 수 있는 체계적인 교육 프로그램도 진행 중이다. AR·VR 등 첨단 스마트 장비가 적용된 ‘현대건설 안전문화체험관’은 △스마트 XR △장비안전 △응급처치 등 50여 종의 현장 밀착형 교육 프로그램을 진행하며, 건설현장의 사고예방 및 안전보건 교육에도 만전을 기하고 있다. kjh123@ekn.kr현대건설 포스터 ㅇㅁㅇ 현대건설의 2023년 하반기 교육생 모습 이미지. 현대건설

[에너지경제신문 김준현 기자] 한화 건설부문은 이달 초부터 조직문화 개선의 일환으로 전 임직원 대상 ‘근무복 자율화’를 시행했다고 17일 밝혔다. 이번 근무복 자율화는 업무효율 증대와 유연한 근무환경 조성을 위해 시행됐으며, 임직원들은 캐주얼(라운드티, 청바지, 운동화 등)복장을 업무특성, 상황, 장소에 맞게 자유롭게 선택해서 착용할 수 있다. 한화 건설부문 전창수 인사지원실장은 "임직원들이 편하게 근무할 수 있도록 다양한시도를 하고 있다"며 "조직문화 개선을 통해 임직원 복지 향상을 위해 노력하겠다"고 말했다. 한편 한화 건설부문은 안식월, 아빠휴가, 채움휴직, 유연근무제 등 임직원 복지향상을 위한 다양한 조직문화제도를 운영 중에 있다. kjh123@ekn.kr한화건설 ㅂㅇㅁㅇ 한화 건설부문직원들이 자율복장을 입고 회의를 하고 있다. 한화