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국제유가 상승…9월 수입·수출 물가↑

[에너지경제신문 송두리 기자] 지난달 국제유가가 상승하며 수출·수입 제품 물가가 올랐다. 석 달 연속 상승세다. 한국은행이 17일 발표한 수출입물가지수 통계를 보면 9월 기준 수입물가지수(원화 기준 잠정치·2015년=100)는 139.67로 전월 대비 2.9% 상승했다. 수입물가지수는 지난 7월 0.2% 상승 전환한 후 8월 4.2%, 9월 2.9%로 3개월 연속 올랐다. 단 1년 전과 비교하면 9.6% 내리며 지난 2월부터 8개월 연속 하락세를 보였다. 수입물가 중 원재료는 광산품(6.3%)을 중심으로 전월 대비 5.7% 올랐다. 중간재는 석탄·석유제품(7.9%), 화학제품(2.1%) 등이 오르며 2.0% 상승했다. 자본재와 소비재는 전월 대비 0.7% 각각 올랐다. 세부 품목 중에는 부타디엔(26.5%), 프로판가스(18.0%), 나프타(9.3%), 원유(8.8%) 등의 상승 폭이 컸다. 한은 관계자는 "산유국 감산으로 국제유가가 오르며 광산품, 유류제품 등이 많이 올랐다"고 했다. 국제유가는 8월 평균 86.46달러(두바이유·배럴당)에서 9월 93.25달러로 7.9% 올랐다. 환율효과를 제한한 계약통화 기준 수입물가는 전월 대비 2.3% 상승했다. 9월 기준 수출물가지수는 119.56으로 전월 대비 1.7% 높아졌다. 수출물가지수도 7월(0.1%)부터 석 달 연속 올랐는데, 상승 폭은 8월(4.2%)보다 축소됐다. 품목별로 보면 농림수산품이 전월 대비 1.3% 하락한 반면 공산품은 1.7% 올랐다. 공산품 중에서는 유가 상승 등에 따라 석탄·석유제품(5.7%)과 화학제품(2.8%)이 상승했다. 세부 품목 중에서는 나프타(9.2%), 제트유(6.0%), 경유(5.8%), 플래시메모리(5.0%) 등이 올랐다. 계약통화 기준 수출물가는 전월 대비 1.1% 높아졌다. dsk@ekn.kr수출 수입 물가 자료=한국은행.

부동산플래닛 파트너스, ‘휴세코’ 보유자산 매각 주관사로 선정

[에너지경제신문 이현주 기자] 빅데이터 및 AI 기반 상업용 부동산 전문기업 부동산플래닛의 자회사 부동산플래닛 파트너스가 LIG그룹 계열사 ‘휴세코’가 보유 중인 주유소 자산의 매각 주관사로 선정됐다고 17일 밝혔다. 매각 대상은 고양시 일산서구 덕이동 304-4번지에 위치한 ‘일산 희망주유소&충전소’로 우수한 입지 환경과 향후 주상복합 등 개발 사업이 가능한 만큼 투자자 및 업계의 관심이 높은 자산이다. 부동산플래닛 파트너스는 이달부터 개인 투자자, 법인 등을 대상으로 본격적인 마케팅 활동을 수행할 예정이다. 3개 필지와 7개동의 건물로 구성된 이번 자산은 대지면적 7470㎡에 연면적은 1543.86㎡로 토지와 건축물 전체를 대상으로 매각이 진행된다. 각 건물은 주유소와 충전소 외에도 세차장과 사무실, 수리시설 및 복리시설 등 다양한 용도를 지니고 있는 것이 특징이다. 입지적으로는 왕복 6차선 대로변에 접해 있으며 1km 근방으로 약 2만 5천세대에 달하는 아파트 대단지 중심입지에 자리해 있어 유동인구가 풍부하다. 또한, 경의중앙선 탄현역이 도보 8분 거리에 있고 서울-문산 고소도로와 수도권 제1순환고속도로를 통한 차량 접근성도 높아 우수한 교통 입지를 자랑한다. 특별히 주목해야 할 점은 이번 매각 대상 자산에 잠재된 개발 가치 상승 가능성이다. 2~3km 내에 위치한 일산역과 대화역은 각각 대곡-소사선 및 인천 2호선, 수도권 3호선 연장 사업이 계획되어 있으며, 2024년에는 GTX-A(대화역)노선 개통도 예정돼 있어 서울 주요 지역으로 30분대에 이동할 수 있을 전망이다. 뿐만 아니라, 대상 자산의 부지는 2년 뒤부터 주상복합, 업무시설, 노유자시설 등으로 새롭게 개발할 수 있는 등 각종 호재와 함께 더욱 최적의 입지를 갖출 것으로 기대되는 자산이다. 이와 더불어 GTX-A노선이 개통되는 2024년을 전후해 자산 인근의 대규모 재정비 사업도 진행된다. 사업비 6946억원 규모의 ‘고양일산테크노밸리’ 프로젝트가 시행됨에 따라 일산신도시 면적의 20%가 넘는 330만㎡ 규모의 ‘IT/미디어 마이스 산업특구’가 조성되며 방송영상밸리, 킨텍스 제3전시장, CJ라이브시티 등이 들어설 예정이다. 이번 매각 대상에 관한 상세 정보 및 매수의향서 등 매입참여 관련 자료는 부동산플래닛 공식 홈페이지와 앱 내의 ‘기업 매물’ 코너를 통해 확인할 수 있다. 엄현포 부동산플래닛 파트너스 대표는 "매각주관을 맡은 해당 자산은 주유소를 비롯해 충전소와 세차장, 수리점 등이 동시 입점해 운영되고 있고 풍부한 유동인구와 각종 교통망 확충 등 훌륭한 입지 환경을 지닌 곳"이라며 "특히, 향후 주상복합과 업무시설, 노유자시설 등으로 다양한 개발이 가능해 시행사 및 건설사들의 문의가 이어지고 있을 뿐 아니라 이미 임차인들과의 명도 협의까지 마친 상황으로 투자자분들의 많은 관심이 쏠릴 것으로 예상된다"고 밝혔다. zoo1004@ekn.krpasted image 0 부동산플래닛 파트너스가 매각 주관을 맡은 휴세코 보유 자산 ‘일산 희망주유소&충전소’ 전경.부동산플래닛

한수원 월성 1호기 있었으면 한전도?..."조기 폐쇄=조 단위 손실"

[에너지경제신문 안효건 기자] 문재인 정부 시절 월성 원자력발전소 1호기 조기 폐쇄로 이 원전을 운영하는 한국수력원자력(한수원)과 전기를 구매하는 한국전력이 큰 손실을 봤다는 분석이 제기됐다. 17일 연합뉴스에 따르면, 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 권명호 국민의힘 의원은 한수원에서 받은 자료를 토대로 손익 추정치를 공개했다. 만일 월성 1호기가 지난 2018년 7월 조기 폐쇄되지 않고 설계수명 종료일(작년 11월 20일)까지 계속 가동됐다고 가정할 경우, 한수원이 한국전력에 전기를 팔아 번 돈은 1조 4906억원에 달했을 것으로 예상됐다. 이런 추정 수익은 한국전력이 공개하는 원자력 구입단가와 월성 1호기의 예상 발전량 등 토대로 집계됐다. 월성 1호기 조기 폐쇄에 따른 한전의 추정 손실 규모도 컸다. 권 의원에 따르면 한전이 월성 1호기에서 생산된 전력 대신에 동일한 발전량에 해당하는 LNG를 구매했다고 가정하면 그 비용은 3조 6350억원에 달했다. 이는 한전이 월성 원전 전력을 사들이는 것보다 2조 1443억원 더 많은 금액이다. 권 의원은 "전임 정권에서 월성 1호기를 조기 폐쇄하지 않았다면 한수원과 한전의 재무 상황이 조금 나아졌을 것이고 전기요금 인상 요인도 줄어들어 국민 전기요금 부담을 덜었을 것"이라고 지적했다. 월성 1호기는 고리 1호기에 이은 국내 두 번째 원전으로 지난 1983년 상업 운전을 시작했다. 원래는 2012년 설계수명(30년)이 만료돼 가동이 중단됐다가 원자력안전위원회에서 2015년 10년 연장운전 계속운전 허가를 받고 발전을 재개했다. 그러다 문재인 정부의 탈(脫)원전 정책으로 2018년 6월 한수원 이사회에서 조기 폐쇄가 결정됐고, 2019년 12월 원안위에서 영구정지가 확정됐다. hg3to8@ekn.kr월성원전 월성원전 1호기.

국민연금 예상수령액 vs 수령나이? 조기수령 누가 이득일까

[에너지경제신문 안효건 기자] 국민연금 수령액 손해를 감수하면서까지 연금을 더 일찍 받는 조기 수급자들이 올해 급증했다는 소식이 전해졌다. 각종 제도 변화로 ‘굵고 짧게’ 보다 ‘가늘고 길게’ 받는 것이 이익인 수급자들이 증가한 것으로 풀이된다. 17일 연합뉴스에 따르면, 국회 보건복지위원회 최혜영 의원실은 국민연금공단에서 받은 ‘연도별·월별 조기노령연금 현황’ 자료를 공개했다. 자료에서 올해 신규 조기 수급자는 올해 6월까지만 해도 6만 3855명에 달했다. 월별로는 1월 9827명, 2월 1만 4613명, 3월 1만 3265명, 4월 1만 1034명, 5월 7735명, 6월 7381명 등이었다. 이는 작년 한 해 동안 집계된 조기 수급자 5만 9314명보다 훨씬 많은 수치다. 최근 5년간 신규 조기노령연금 수급자는 2018년 4만 3544명, 2019년 5만 3607명, 2020년 5만 1883명, 2021년 4만 7707명, 2022년 5만 9314명 등이었다. 이런 추세라면 올해 누적 신규 조기노령연금 수급자는 처음으로 10만명을 넘어 최근 5년 평균 2배에 육박할 수도 있다. 조기노령연금은 법정 노령연금 수령 시기를 1∼5년 앞당겨서 받는 제도다. 정년을 채우지 못하고 퇴직해 노령연금을 받을 나이가 될 때까지 소득이 없거나 소득이 적어 노후 생활 형편이 어려운 이들의 노후 소득을 보장해주려는 취지로 1999년 도입됐다. 1년 일찍 받을 때마다 연 6%씩(월 0.5%씩) 연금액이 깎여 5년 당겨 받으면 최대 30% 감액된 연금액으로 평생을 받게 된다. 즉 5년 일찍 받으면 원래 받을 연금의 70%를 받고, 4년 당기면 76%, 3년 당기면 82%, 2년 당기면 88%, 1년 당기면 94%를 받는다. 조기 노령연금이 ‘손해 연금’으로 불리는 까닭이다. 지난 4월 기준 조기 연금을 받는 수급자의 평균 수령액은 월 65만 4963원이었다. 그런데도 이렇게 올해 유독 조기 수령자가 급증한 데는 국민연금을 받기 시작하는 수급 개시 연령이 올해 만 62세에서 63세로 한 살 늦춰진 영향이 크다는 분석이 나온다. 당초 퇴직 후 연금 수급 나이는 애초 현행 법정 정년(60세)과 같게 60세로 정해졌었다. 하지만 1998년 1차 연금 개혁 때 재정안정 차원에서 2013년부터 2033년까지 60세에서 5년마다 1세씩 연장되면서 최종적으로 65세부터 받도록 변경됐다. 즉 2013∼2017년 61세, 2018∼2022년 62세, 2023∼2027년 63세, 2028∼2032년 64세, 2033년 이후 65세로 늦춰졌다. 출생 연도로 따지면 1952년생까지만 해도 60세에 노령연금을 수령했지만, 1953∼56년생 61세, 1957∼60년생 62세, 1961∼64년생 63세, 1965∼68년생 64세, 1969년생 이후는 65세다. 1961년생, 1965년생, 1969년생이 ‘낀 세대’가 되는 셈이다. 마침 올해는 연금 수급 연령이 만 62세에서 63세로 한 살 뒤로 밀리면서 올해 만 62세가 돼 연금을 탈 예정이던 1961년생들이 직격탄을 맞았다. 55세 무렵에 은퇴한 이들은 ‘이제야 연금을 탈 수 있을 것’이라고 기대했다가 뜻하지 않게 1년을 더 기다려야 하는 처지가 된 것이다. 이에 일부가 퇴직 후 소득 공백기(소득 크레바스)를 견디지 못하고 조기 연금을 신청하면서 조기 수급자가 늘어나는 것으로 분석된다. 실제로 수급 연령이 늦춰진 2013년과 2018년에도 조기 연금 신청자는 전년 대비 5912명(7.5%), 6875명(18.7%) 늘었다. 소득 부족에 따른 생계비를 충당하려는 목적으로 손해를 무릅쓰면서까지 조기 노령연금을 신청한다는 사실은 국민연금의 자체 연구 결과에서도 확인된다. 국민연금연구원의 ‘조기노령연금 개선방안 연구’ 보고서를 보면, 2022년 7월에 조기노령연금 수급자 33명을 대상으로 포커스그룹 인터뷰를 해보니 ‘생계비 마련’을 우선으로 꼽았다. 갑작스러운 실직이나 사업 부진, 건강 악화 등 비자발적 사유로 소득 활동에 참여하지 못해 불가피하게 국민연금을 조기에 신청할 수밖에 없었던 셈이다. 특히 최근에는 지난해 9월 건강보험료 부과 체계 2단계 개편으로 과거 보다 더 증가세가 가팔라진 것으로 보인다. 건강보험 피부양자 자격을 잃는 것 보다 연금액을 다소 적게 받는 조기노령연금이 이익인 경우도 나타나는 것이다. 직장에 다니는 자녀의 피부양자로 등록해 건보료를 내지 않아도 되는 소득 기준은 작년 9월부터 연 3400만원 이하에서 연 2000만원 이하로 강화됐다. 이에 공적연금을 포함한 월 소득이 167만원을 초과하면 피부양자 자격이 박탈돼 지역 건보료를 내야 한다. 이 때문에 좀 손해 보고 덜 받더라도 좀 더 빨리 국민연금을 타려는 사람들이 늘었다는 것이다. 연금을 일찍 받아 수급액은 감소하지만, 연간 수령액이 2000만원이 넘지 않으면 건보 피부양자 자격을 유지할 수 있다. hg3to8@ekn.krilsan-lake-park-7162073_1280 꽃밭에서 사진을 찍는 고령층(기사내용과 무관)

[기자의 눈] ‘국민 눈높이’ 층간소음 정책 필요

‘층간소음 시비’로 이웃을 폭행해 숨지게 한 전 씨름선수 A씨가 최근 항소심에서 징역 1년 6개월을 선고받았다. A씨는 지난해 11월 20일 평소 층간소음 문제로 갈등을 빚던 윗집 주민 B씨와 함께 술을 마시던 중 B씨가 자기 뺨을 때리자 격분해 50분간 총 160차례 폭행해 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 층간소음으로 감정이 폭발해 강력범죄로 이어진 사례는 한두 번이 아니다. 지난달에는 층간소음을 이유로 이웃집에 불을 지르려 한 60대에게 징역형의 집행유예가 선고됐다. 특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 거치면서 층간소음 문제는 더욱 급증하고 있다. 지난해 환경부 산하 층간소음 이웃사이센터에 접수된 민원 건수는 약 4만393건으로 지난 2018년 2만8331건 대비 약 1.4배 증가한 것으로 확인됐다. 물론 정부도 층간소음 문제에 손을 놓고 있는 것은 아니다. 정부는 지난해 8월 이미 지어진 기존주택은 매트 등으로 층간소음 성능 보강을 지원하고, 앞으로 지을 주택에 대해서는 층간소음 사후확인제를 도입하는 내용을 골자로 한 층간소음 대책을 발표했다. 하지만 실효성은 다소 떨어지는 모습이다. 국토교통부가 국회 더불어민주당 조오섭 의원에게 제출한 자료에 따르면, 올해 들어 8월 말까지 층간소음 매트는 경기도에 1건(230만원)만 지원됐다. 올해 예산은 150억원이 편성됐으나 사실상 전무한 것이나 다름없다. 층간소음은 인정받을 수 있는 기준 역시 지나치게 엄격하다. 지난 1월 ‘공동주택 층간소음의 범위 및 기준에 관한 규칙’ 개정으로 ‘직접 충격소음 1분 등가소음도’는 주간(오전 6시부터 오후 10시까지) 39dB(데시벨), 야간(오후 10시부터 이튿날 오전 6시까지) 34dB로 종전보다 각각 4dB씩 낮아졌지만, 여전히 현실적이지 못하다. 세계보건기구(WHO) 권고에서 실내 소음 기준은 1분 등가소음도의 경우 주간 35dB과 야간 30dB이다. 또한, 현행법상 층간소음 처벌 근거는 경범죄처벌법상 인근소란죄로 10만원 이하 벌금에 그쳐 솜방망이 수준이라는 지적이다. 이마저도 ‘고의성’이 명확하지 않으면 처벌하기 어렵다. 매년 층간소음으로 인한 사회적 갈등이 끔찍한 사고로 이어지고 있지만, 정부 정책은 국민의 눈높이를 따라가지 못하고 있다. 층간소음 문제를 해결하기 위한 근본적인 대책 마련이 필요한 시점이다.2023073001001540800075331

블루버드, 5G 기술 적용한 산업용 모바일 기술 업그레이드

[에너지경제신문 김준현 기자] 산업용 모바일 사물인터넷(IoT) 토탈 솔루션을 제공하는 블루버드가 프랑스 파리 TGV 검표원들이 사용하는 자사 모바일 제품 솔루션을 한 단계 업그레이드 했다. 블루버드는 산업용 모바일 S시리즈에 5G 및 Private 5G 기능을 추가했다고 16일 밝혔다. 자동인식(AIDC) 산업용 모바일에 5G 기술을 적용한 것은 글로벌 기업 지브라에 이어 세계 두 번째다. 솔루션이란 사용자 요구에 적합하면서 특정한 형태의 컴퓨터 소프트웨어 패키지나 응용프로그램과 연계된 문제를 처리해주는 하드웨어·소프트웨어를 의미한다. 이번 5G 기능추가 제품으로 △S70은 퀄컴의 6490 CPU의 안드로이드 16 제품으로 택배, 국방, 제조 현장, 창고 이커머스용 모바일 △S50은 S70과 같은 플랫폼을 사용하면서 300g 미만의 무게와 크기로 백화점, 마트, 병원, 우체국용 모바일 △S20은 12mm, 230g의 초경량 모바일이다.일반 소비자들은 익숙하지 않지만 블루버드 산업용 모바일은 택배 상자의 배송 현장, 전 세계 top 패션 브랜드들의 매장, 고속 열차 안 등 백화점, 마트, 택배, 열차, 제조, 병원, 공공 분야서 보편적으로 사용됐다. 특히 솔루션은 택배 상자의 배송 현장에서, 전 세계 top 패션 브랜드들의 매장에서, 매일 이용하는 고속 열차 안에서 빠르게 적용되고 있다. 블루버드 관계자는 "지난 20년 함께 한 고객과 미래 20년을 함께 할 전 세계 새로운 고객을 향해 여전히 달려가고 있다"며 "향후에도 획기적이고 실용적인 모바일 솔루션을 제공하겠다"고 포부를 밝혔다. kjh123@ekn.kr제품 이미지. 블루버드

대전 미분양 소진율

[에너지경제신문 김준현 기자] 대전시 부동산 시장이 회복세로 돌아서며 미분양 소진율이 지난 8월말 기준 전국 17시·도 가운데 1위로 올라섰다. 이에 따라 기존 아파트 거래량은 늘어나고 신규 분양 단지에는 청약 통장이 몰리면서 높은 경쟁률을 기록하고 있다. 16일 국토교통부 통계자료에 따르면 올 8월 기준 대전 미분양 아파트는 1월 3,025가구에서 62% 줄어든 1177가구로 나타났다. 올 4월 이후 5개월 연속 감소세를 보이면서 지난 7월 미분양 감소율 1위였던 인천(60%)을 2위로 밀어냈다.대전 아파트 매매거래량과 실거래가격지수도 크게 늘었다. 한국감정원에 따르면 8월 대전시 아파트 매매거래량은 1273가구로 1월(517가구)보다 2배 이상 증가했다. 실거래가격지수는 1월 132에서 7월 140.1로 뛰었다.매매시장 활기는 청약시장에도 이어지고 있다. 지난 8월 대전 서구 탄방동에서 분양한 ‘둔산 자이 아이파크’는 1순위에서 평균 68.67대 1의 경쟁률을 기록, 지난해 말 잇따른 미달 사태와는 양상이 크게 바뀌었다. 대전 부동산 시장의 완연한 회복세는 규제지역 해제 효과에다 나노·반도체 국가산업단지 선정과 대전2호선 트램·충청권 광역철도 1단계 사업 등 개발 호재 때문이라는 게 전문가들의 분석이다. 대전 유성구 교촌동에 약 528만㎡ 규모의 나노·반도체 국가산업단지가 지정됐으며 충청권 광역철도 및 대전2호선 트램은 각각 올해 말, 내년 상반기 착공을 앞두고 있다. 부동산 업계 관계자는 "부동산 침체기 쌓였던 미분양 물량이 빠른 속도로 소진되면서 수요자들의 매수 심리가 살아나고 있다"며 "노후 아파트에서 새 아파트로 갈아타는 수요도 늘어나는 추세"라고 말했다.건설사들도 대전에서 아파트 분양물량을 잇달아 내놓고 있다. 한화 건설부문은 11월 중 대전 서구 도마·변동지구 9구역에서 HJ중공업과 공동 시공하는 ‘도마 포레나해모로’를 분양한다. 이 단지는 지하 3층~지상 34층, 7개 동 전용면적 39~101㎡ 총 818세대 규모로 조성되며 이 중 568가구가 일반분양 대상이다. 대규모 노후 주택지역을 13개 구역으로 나눠 총 2만5000여 가구의 미니 신도시급 아파트로 탈바꿈하는 도마·변동지구의 노른자위에 들어서는 단지로 꼽힌다.도마 포레나해모로는 계백로·도마네거리 등 교통망을 갖췄고 호남고속도로?대전남부순환고속도로 등의 진출입도 용이하다. 대전서남부터미널과 KTX서대전역, 대전1호선 서대전네거리역도 인접하다. 대전2호선 트램역 도마역(가칭)이 단지 인근에 신설될 예정이다.kjh123@ekn.kr도마 포레나해모로 위치도. 한화 건설부문

SK에코플랜트 자회사 테스, 폐배터리 누적 처리물량 6000톤 돌파

[에너지경제신문 김다니엘 기자] SK에코플랜트의 리사이클링 전문 자회사 테스가 누적 처리한 폐배터리 물량이 6000톤을 돌파했다고 16일 밝혔다. SK에코플랜트가 자회사 테스의 스마트폰, 태블릿, 노트북등 모바일 기기에서 나온리튬 배터리 처리량을 분석한 결과 리사이클링 물량이 6000톤을 넘어선 것으로 나타났다. 통상 스마트폰, 태블릿 등 모바일 기기에 탑재되는 배터리의 무게는 50g 내외다. 단순 계산하면 테스의 모바일 기기 리사이클링 물량은 1억2000만대에 이른다. 폐배터리에서 회수한 리튬, 코발트 등 원자재 회수율은 약 92%, 회수한 희소금속 순도는 99% 수준에 이른다. △2020년 영국 로이터 주관 ‘로이터 사회적 책임 기업 어워즈 △2022년 미국 최고 권위 발명상 ’에디슨 어워즈 △2023 미국 SEAL 지속가능 비즈니스 어워즈 등 다수의 국제 어워즈에서 폐배터리 리사이클링 분야 수상을 이어가며 기술력과 혁신성도 인정받았다. SK에코플랜트 관계자는 "자회사 테스는 소형 배터리처리 경험에 더해 전기차 폐배터리 리사이클링 역량도 지속 내재화 중"이라며 "전 세계 전기차 및 배터리 요충지에 물류 거점과 기술력까지 갖춘 만큼 2050년 600조원으로 성장이 예상되는 글로벌 전기차 폐배터리 시장에서 두각을 나타낼 것"이라고 밝혔다. 테스는 현재 싱가포르를 비롯해 중국 상하이, 프랑스 그르노블 등에 폐배터리 리사이클링 시설을 운영하고 있다. 유럽 최대 규모 항구 중 하나인 네덜란드 로테르담, 중국 배터리 산업 요충지로 꼽히는 옌청 지역에 구축하는 전기차 폐배터리 처리 시설도 준공 초읽기에 들어갔다. 본격적인 성장이 예상되는 전기차 폐배터리 물량을 소화하기 위한 목적이다. 특히 테스는 폐배터리 회수부터 폐배터리 활용 에너지저장시스템(ESS) 구축, 희소금속 추출 등 폐배터리 재활용 과정 전 부문에 걸친 솔루션을 갖춘 기업으로 꼽힌다. 전자·전기폐기물(E-waste) 리사이클링 경험을 바탕으로 진출해 있는 23개국에서 효율적인 물류 및 유통 역량을 확보한 것도 차별적 경쟁력이다. 전 세계 주요 국가의 폐배터리를 수집할 수 있는 권한을 확보한 것도 큰 장점이다. 폐기물의 국가 간 불법거래를 방지하기 위한 바젤협약에 따라 전 세계에서 모은 폐배터리를 타국의 재활용 시설로 보내기 위해선 허가가 필요하다. 테스는 이미 30여개 바젤퍼밋을 보유하고 있다. 소형 배터리 리사이클링 경험을 지속해서 축적하고 있는 테스가 향후 대용량 전기차 폐배터리 시장에서도 두각을 나타낼 것이란 예상은 바로 이러한 경험에서 비롯된다. 박경일 SK에코플랜트 사장은 "SK에코플랜트와 자회사 테스는 북미, 유럽, 아시아 등 배터리 산업 요충지 및 전기차 보급이 많은 주요 권역에 역내 거점을 마련, 미국 인플레이션 감축법(IRA) 및 유럽 핵심원자재법(CRMA) 등 대응 역량을 확보하고 있다"며 "폐배터리에서 회수한 희소금속을 배터리 제조에 다시 투입하는 완결적 순환체계 완성을 통한 자원순환경제의 실현이 궁극적 목표"라고 강조했다. daniel1115@ekn.krclip20231016162311 SK에코플랜트 자회사 테스의 싱가포르 사업장에서 작업자들이 폐배터리 리사이클링 설비를 점검하는 모습. SK에코플랜트

PF보증 지원 위한 원스톱 상담창구 신설…16일부터 운영

[에너지경제신문 김준현 기자] 국토교통부와 주택도시보증공사는 ‘국민 주거안정을 위한 주택공급 활성화 방안’의 후속조치로 ‘PF지원 특별 상담창구’를 16일부터 운영한다고 밝혔다. 그간 지사 중심으로 진행해 온 PF보증 심사를 본사 중심으로 전환해 신속한 심사와 실적 관리, 선제적 수요 발굴 등을 통해 보증공급을 활성화한다. 특히 관할 지사 사전검토 절차를 폐지해 본사에서 상담→사전검토→심사→보증 승인까지 원스톱으로 해결할 수 있도록 하여 심사기간을 1개월 이상 단축할 계획이다. 아울러 HUG 보유 자체 고객데이터, 사전청약 택지정보 등을 활용한 수요 분석을 토대로 업체에 선제적으로 보증을 안내하고 PF 수요가 많은 지역에 직접 방문해 설명하는 ‘찾아가는 PF 지원 상담’도 실시할 계획이다. 한편 특별창구 개설 첫날에는 1호 고객(건설업체)이 방문해 PF보증 관련 상담과 함께, 보증 세부사항 및 향후 심사절차에 대해 안내받았다. 아울러 26일 대책 발표 후 원스톱 심사를 시범적용한 부산 에코델타시티의 한 주택 사업장은 종전 대비 심사기간을 대폭 단축해 본사 심사 10 영업일 만에 보증승인을 완료해 이날 보증 승인을 통보받았다. 이 외에도 HUG는 보증신청 관련 자가점검 체크리스트, 안내물 등을 배포해 사업자가 보다 편리하게 절차를 진행할 수 있도록 지원한다. 진현환 국토부 주택토지실장은 "주택사업자가 HUG 보증에 쉽게 접근하고 이용할 수 있도록 지원하기 위해 특별창구를 신설했다"며 "원스톱 서비스를 통해 PF보증 활성화 조치가 현장에서 잘 작동될 수 있도록 하여 HUG 보증 15조원을 차질 없이 공급하겠다"고 밝혔다. kjh123@ekn.kr국토부 ㅇㅁㅇ 정부세종청사 국토부 현판. 사진=에너지경제신문 김준현 기자

현대엔지니어링-한국장애인고용공단, 장애인 일자리 지원 정책 추진 업무협약 체결

[에너지경제신문 김다니엘 기자] 현대엔지니어링이 지난 13일 한국장애인고용공단과 장애인 일자리 지원 정책 추진 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 이날 업무협약 체결식에는 김기효 현대엔지니어링 경영지원사업부장, 차정훈 한국장애인고용공단 고용촉진이사 등 관계자들이 참석해 장애인 고용확대와 근로 환경 개선 등 다양한 협력방안들을 협의했다. 현대엔지니어링은 지난 2022년 9월부터 운영 중인 사내 장애인 미술작가 채용 프로그램을 기반으로 이번에 한국장애인고용공단이 신규 운영하는 장애인 근로자 업무용 공간 지원 정책인 ‘가치일 센터’ 시범운영 대상기업으로 선정됐다. 이에 따라 이번 업무협약을 통해 현재 운영중인 현대엔지니어링 미술작가 작업장을 ‘가치일 센터’로 지정해 운영하게 되며, 직무지도원 배치, 시설장비 지원금 지원, 업무시스템 지원, 업무역량 강화 프로그램 지원 등 인적·물적 지원을 통해 근로 환경도 대폭 향상될 전망이다. 이번 ‘가치일 센터’ 운영 협력은 현대엔지니어링의 장애인을 위한 일자리 제공과 한국장애인고용공단의 장애인 지원 정책간 협업을 통한 장애인 근로자 고용창출 및 근로환경 질적 개선 노력의 결실로 평가받고 있다. 현대엔지니어링 관계자는 "이번 업무협약을 통해 당사가 진행 중인 장애인 일자리 창출 프로그램과 한국장애인고용공단의 장애인 근로자 지원 정책이 시너지를 창출해 매우 뜻 깊은 결실을 낳았다"며 "향후에도 장애인 근로자 일자리 창출과 경제적 자립에 기여하는 다양한 방안들을 마련할 계획이다"라고 말했다. daniel1115@ekn.krclip20231016161145 지난 13일 진행된 현대엔지니어링-한국장애인고용공단, 가치일센터 운영 업무협약식에 참석한 김기효 현대엔지니어링 경영지원사업부장(사진 왼쪽), 차정훈 한국장애인고용공단 고용촉진이사가 기념사진을 촬영하고 있다. 현대엔지니어링

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