[에너지경제신문 김정인 기자] 스텔란티스 코리아가 푸조의 새로운 도약을 예고하는 ‘뉴 푸조 408’을 23일 국내 공식 출시했다. 푸조 408의 전면부 그릴은 사자 머리 형상의 최신 엠블럼과 조화를 이루며 주행 보조 시스템에 사용되는 레이더 기능을 내포했다. 전면은 푸조만의 상징인 사자 송곳니 모양의 주간주행등으로 푸조의 아이덴티티를 명확하게 드러낸다. 새로운 패스트백 스타일의 뉴 408은 EMP2 V3 플랫폼을 기반으로 설계되었으며 이전보다 강성을 높였다. 세단을 닮은 1485mm의 낮은 전고를 통해 날렵한 실루엣을 구현했으며 이와 대비되는 넉넉한 4700mm의 전장과 2790mm의 휠베이스는 여유로운 실내 공간을 완성한다. 루프 뒤쪽의 ‘캣츠 이어’는 루프 스포일러를 대체하는 뉴 408만의 독특한 디자인 요소로 0.28cd의 낮은 공기저항계수를 달성하는 데 일조한다. 외장 컬러로는 ‘옵세션 블루’와 ‘티타늄 그레이’를 새롭게 추가했다. 또 긴 휠베이스와 전장을 통해 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 트렁크 공간 또한 기본 536리터에서 뒷좌석 폴딩 시 최대 1611리터까지 확장되어 크기와 부피에 상관없이 다양한 짐을 실을 수 있다. 2열 시트는 60:40으로 폴딩된다. 뉴 408은 카메라와 레이더가 수집한 정보를 기반으로 하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재해 보다 안전하고 진보된 운전 경험을 제공한다. 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤과 운전자 주의 알람 시스템, 교통 표지 인식 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 전방 충돌 알람 시스템, 사각 지대 충돌 알람 시스템, 전/후방 주차 보조 시스템, 후방 카메라를 기본으로 마련했다. 동력계는 1.2리터 퓨어테크 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고 131마력과 최대 23.5kg·m를 발휘한다. 복합 효율은 12.9km/l이며, 도심 주행 시 11.5km/l, 고속 주행 시 15.0km/l의 효율을 갖췄다. 뉴 408은 편의 및 안전 품목에 따라 알뤼르와 GT 등 두 가지 트림으로 출시되며 판매 가격은 알뤼르가 4290만원, GT가 4690만원이다. 제이크 아우만 스텔란티스 코리아 사장은 "스타일리시한 드라이빙 감각을 선호하는 소비자들의 관심을 끌고 있는 뉴 408을 인도-아시아 태평양 지역 중 한국에 첫 번째로 판매하게 되어 기쁘다. 이는 푸조가 한국을 핵심 시장으로 생각하고 있다는 방증"이라며 "기존에 없던 시장을 새롭게 개척하는 독특한 뉴 408을 통해 고객에게 특별함 그 이상의 가치를 선사하겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr사진자료1-뉴 푸조 408(NEW PEUGEOT 408) ‘뉴 푸조 408’이 도로를 달리고 있다. 사진자료3-뉴 푸조 408(NEW PEUGEOT 408) 인테리어 ‘뉴 푸조 408’의 실내는 운전자 중심의 다양한 기술과 깔끔한 레이아웃이 적용됐다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차·기아는 샤시캡(Chassis-Cab) 차량의 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있는 ‘단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술’을 최초로 개발했다고 23일 밝혔다. 샤시캡 적재함 측면부 도어를 스윙과 슬라이딩 방식으로 모두 개폐 가능하도록 설계한 기술이다. 이를 통해 사용자가 필요에 따라 편리한 방식을 선택해 물건을 상·하차할 수 있다. 현재 시중에서 볼 수 있는 소형 트럭의 적재함 측면 도어는 대부분 양쪽으로 밀어 여는 방식만 제공되고 있다. 일정 크기 이상의 물건을 하차하기 위해서는 후방 도어를 이용해야만 했다. 측면 도어는 전·후방 단차로 인해 구조적으로 적재공간 안쪽으로 문이 이동되기 때문에 도어 두께만큼 내부공간의 손실이 발생한다. 현대차·기아는 ‘단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술’이 이러한 한계를 극복해 고객 편의를 극대화하는데 초점을 맞췄다고 설명했다. 옆면 두 개의 문을 필요에 따라 슬라이딩으로도 스윙으로도 열 수 있도록 한 것이다. 평소에는 슬라이딩 도어를 이용하다가 큰 물건을 싣거나 내릴 때에는 스윙 도어를 사용할 수 있다. 현대차·기아는 이러한 기술 구현이 가능하도록 적재함 측면에 스윙 기능을 위한 힌지와 슬라이딩 기능을 위한 가이드레일을 동시에 적용했다. 스윙 손잡이를 위로 올리면 가이드레일과 도어 간 체결이 해제돼 문을 여닫이 방식으로 개폐할 수 있다. 스윙 손잡이가 수평인 상황에서 슬라이딩 손잡이를 당기면 스윙 힌지 부분의 체결부가 해제돼 가이드레일을 따라 문이 열리는 방식이다. 현대차·기아 관계자는 "이번에 공개한 샤시캡 적재함 도어 개폐 기술은 물류 배송기사들의 의견과 요구를 반영해 보다 편리한 배송 서비스를 가능하게 할 차세대 기술"이라며 "앞으로도 미래 모빌리티 기반의 고객 편의 기술 개발을 통해 고객에게 더 나은 가치를 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다. yes@ekn.kr현대차·기아에서 개발한 미닫이·여닫이 둘 다 되는 적재함 측 현대차·기아에서 개발한 미닫이·여닫이 둘 다 되는 적재함 측면 도어. 현대차·기아는 샤시캡(Chassis-Cab) 차량의 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있는 ‘단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술’을 최초로 개발했다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대차 정몽구 재단이 국가과학기술연구회와 함께 기후난제를 해결할 기업가형 연구자를 육성한다. 양 기관은 지난 22일 ‘기후기술 분야 혁신기술 발굴과 기업가형 연구자 육성 및 창업 생태계 조성 사업 협약식’을 갖고 3년간 협업하기로 합의했다. 23일 재단에 따르면 정부는 지난 3월21일 ‘제1차 국가 탄소중립·녹색성장 기본계획’을 통해 2050년까지 탄소중립을 목표로 한 국가전략을 공표했다. 중장기 감축목표(2030 NDC)로서 2030년까지 ‘온실가스 40% 감축’을 달성하기 위한 37개 정책과제를 마련했다. 정부는 지난 2021년 ‘기후변화대응 기술개발 촉진법’(기후기술법)을 제정해 온실가스 감축과 기후변화 대응 위한 핵심기술을 개발하고 있다. 기후기술 산업 활성화 및 우수인재 양성에도 나선 상황이다. 현대차 정몽구 재단은 전지구적 기후변화에 대응하고 국가 정책을 실현하는데 동참하고자 ‘그린 소사이어티’(Green Society) 프로젝트를 출범했다. 해당 프로젝트는 한국원자력연구원, 한국항공우주연구원, 한국과학기술연구원 등 과학기술분야 출연(연) 25개를 지원·육성하고 국가 과학기술 혁신을 선도하는 ‘국가과학기술연구회’와 국가 기후변화대응 전담기관인 ‘국가녹색기술연구소’와 함께한다. 그린 소사이어티는 △혁신 기후기술 발굴 △기업가형 연구자 육성 △기후기술 실용화 및 사업화를 전반적으로 지원하는 프로젝트다. 융합연구 및 학제간 협력·창업·해외 기술이전 등을 통해 기후변화대응을 위한 혁신적인 생태계 조성을 목표로 추진된다. 이번 협약으로 현대차 정몽구 재단은 ‘그린 소사이어티(Green Society)’ 프로젝트의 기획·운영에 있어 국가과학기술연구회 소관 25개 출연(연)과의 연계 및 협력을 추진한다. 국가과학기술연구회는 소관 출연(연)의 기술, 인력 및 인프라 지원을 협력하기로 했다. 권오규 현대차 정몽구 재단 이사장은 "기후변화 문제는 전지구가 마주한 시급한 과제인 만큼 보다 고차원적 접근이 필요한 때"라며 "그린 소사이어티 프로젝트를 통해 기업가형 연구자를 육성해 창업에 도전할 수 있도록 지원하고 기후변화를 기업가 정신으로 대응하는 플랫폼을 만드는 데 적극 나설 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr22일 진행된 ‘기후기술 분야 혁신기술 발굴과 기업가형 연구자 22일 진행된 ‘기후기술 분야 혁신기술 발굴과 기업가형 연구자 육성 및 창업 생태계 조성 사업 협약식’에서 권오규 현대차 정몽구 재단 이사장(왼쪽)과 김복철 국가과학기술연구회 이사장이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 기아는 이선주 대전 당진지점 선임 오토컨설턴트가 누계 판매 대수 4000대를 달성해 ‘그랜드 마스터’(Grand Master)에 올랐다고 23일 밝혔다. 그랜드 마스터는 기아에서 누계 판매 4000대를 달성한 우수 오토컨설턴트에게만 주어지는 영예다. 이 선임 오토컨설턴트는 1994년 기아에 입사했다. 29년 동안 연평균 140대의 판매 실적을 올렸다. 이 선임 오토컨설턴트는 "고객과의 만남을 소중히 여기고 진정성 있게 대한 것이 그랜드 마스터라는 영광의 결실로 이어진 것 같다"며 "앞으로도 초심을 잃지 않고 고객에게 최선을 다할 것"이라고 전했다. 기아는 오토컨설턴트의 자긍심을 고취하고 건강한 판매 경쟁을 유도하기 위해 ‘장기판매 명예 포상 제도’와 ‘기아 스타 어워즈’(KIA Star Awards) 등 다양한 포상 제도를 운영하고 있다. 이 선임 오토컨설턴트에게는 상패와 포상 차량(K9)을 수여했다. yes@ekn.kr누계 판매 대수 4000대를 달성해 ‘그랜드 마스터’(Grand Mast 누계 판매 대수 4000대를 달성해 ‘그랜드 마스터’(Grand Master)에 오른 이선주 대전 당진지점 선임 오토컨설턴트가 부상으로 받은 K9 차량과 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 르노코리아자동차는 22일 부산역 유라시아플랫폼에서 부산광역시, 부산자동차부품공업협동조합, 부울경지역대학산학협력단장협의회, 부산테크노파크와 함께 ‘부산시 미래차 산업 생태계 구축을 위한 민관학 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 르노코리아 부산공장 내 ‘부산 에코클러스터 센터’ 설립을 추진하고 부산시 미래차 산업 생태계를 조성하고자 마련됐다. 부산시는 미래차 산업 육성에 필요한 인재 양성 및 관련 연구개발 확대를 위한 각종 행정 지원 등 미래차 생태계 구축을 위해 노력하기로 했다. 부산자동차부품공업협동조합은 미래차 산업 생태계 조성을 위한 협업단지 구축 및 원활한 부품공급을 위해 노력한다. 부울경지역대학산학협력단장협의회는 맞춤형 교과를 신설하고 산학협력 프로그램을 통해 미래차 산업분야의 원활한 인력 확보를 지원하기로 했다. 부산테크노파크는 향후 에코 클러스터 센터 운영을 통해 미래차 산업 분야의 산학연 협력기반 인력 양성 및 연구개발 협력 기반을 구축해 갈 예정이다. 스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 "부산의 미래차 산업 생태계 구축을 위해 민관학이 협력한 좋은 사례가 될 것"이라며 "에코 클러스터 센터가 지역 자동차 부품업체들과 더불어 부산 지역의 성공적인 미래 친환경차 산업 전환에 기여토록 할 것이며, 향후 이를 위한 정부 차원의 미래 친환경차 산업 관련 후속 지원 방안도 기대한다"고 말했다. yes@ekn.kr22일 부산역 유라시아플랫폼에서 펼쳐진 ‘부산시 미래차 산업 22일 부산역 유라시아플랫폼에서 펼쳐진 ‘부산시 미래차 산업 생태계 구축을 위한 민관학 MOU’ 체결식에서 김형균 부산테크노파크 원장, 이임건 부울경지역대학산학협력단장협의회장, 박형준 부산시장, 스테판 드블레즈 르노코리아 사장, 오린태 부산자동차부품공업협동조합 이사장(왼쪽부터)이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 불스원은 올바른 차량 관리 정보 전달을 위해 공식 유튜브 채널 ‘러브마이카’(Love My Car)’를 오픈한다고 22일 밝혔다. 운전자들에게 도움이 되는 차량 관리 정보를 제공하는 인포테인먼트 채널이다. 자동차 전문 크리에이터들이 함께 참여한다. 불스원은 이를 활용해 자사 제품의 올바른 사용법과 노하우도 전달한다는 방침이다. 불스원 관계자는 "평소 차량 관리에 관심이 많은 운전자들과 조금 더 쉽고 재미있게 소통하기 위해 공식 유튜브 채널 오픈을 결정하게 됐다"며 "많은 시청자들이 피부로 공감할 수 있는 자동차 관리 팁을 다양하게 콘텐츠로 선보일 예정이니 자동차를 좋아하는 분들의 애정 어린 관심과 사랑 부탁드린다"고 전했다. yes@ekn.kr불스원, 차량 관리 전문 유튜브 채널 '러브마이카' 불스원이 차량 관리 전문 유튜브 채널 ‘러브마이카’를 오픈했다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 폭스바겐코리아는 공식 딜러 유카로오토모빌이 최근 K리그1 울산현대축구단과 ‘2023 시즌 공식 스포츠 마케팅’ 파트너쉽을 체결했다고 22일 밝혔다. 계약에 따라 폭스바겐과 유카로오토모빌의 홍보 영상 및 이미지가 울산현대 경기장 내 LED 광고와 A보드 광고를 통해 노출된다. 김광국 울산현대축구단 대표는 "스포츠 마케팅 파트너쉽이 3년차를 맞이한 만큼 구단의 운영, 상호 홍보에 힘을 합치며 서로 호흡을 맞춘 만큼 앞으로도 최고의 협업 성과를 내겠다"고 전햇다. 주택 유카로오토모빌 폭스바겐 세일즈본부장은 "K리그 최고 명문구단인 울산현대축구단과 함께 3년 연속 스포츠 마케팅 파트너쉽을 진행할 수 있게 돼 매우 기쁘다"며 "폭스바겐 브랜드의 매력을 울산, 부산을 비롯한 전국의 울산현대 팬들에게 소개할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr폭스바겐 공식딜러 유카로오토모빌 해운대 전시장 전경. 폭스바겐 공식딜러 유카로오토모빌 해운대 전시장 전경.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 제네시스가 통합 고객 서비스 앱 ‘마이 제네시스’(MY GENESIS)를 22일 출시했다. 기존 5개로 분리돼 있던 앱의 기능을 통합해 하나로 합친 게 특징이다. △충전, 정비, 세차 등 차량 관리 및 편의 서비스를 제공하는 ‘MY GENESIS’ △차량 제어와 상태 확인이 가능한 ‘제네시스 커넥티드 서비스’ △별도의 키 없이도 차량 시동 및 주행이 가능한 ‘제네시스 디지털 키’ △차량과 앱을 연동해 제휴처 상품 결제 및 포인트 관리가 가능한 ‘제네시스 카페이’ △빌트인 캠을 통해 차량 녹화 영상을 제공하는 ‘제네시스 빌트인 캠’ 등을 모았다. 제네시스 관계자는 "고객들의 편리한 디지털 경험을 극대화하기 위해 기존 5개 앱을 하나의 앱으로 통합한 ‘MY GENESIS’를 새롭게 출시했다"며 "앞으로도 더욱 편리하고 고객 친화적인 모빌리티 라이프를 위한 다양한 노력을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr제네시스, 통합 앱 'MY GENESIS' 제네시스가 5개 앱을 모아 선보인 통합 앱 ‘MY GENESIS’ 이미지.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 스텔란티스 코리아는 ‘푸조 뉴 408’의 앰배서더인 프라임킹즈(PRIMEKINGZ)와 다음달 17일까지 ‘댄스 챌린지’를 진행한다고 22일 밝혔다. 푸조 공식 인스타그램 계정에 업로드된 뉴 408 하이라이트 안무 영상을 확인하고, 인스타그램 내 ‘릴스’의 리믹스 기능을 활용해 본인의 영상을 촬영한 후 업로드하면 된다. 개인 SNS에 #푸조댄스챌린지 #NEWPEUGEOT408 #뉴푸조408 #NEW_LION_CHALLENGE 등 해시태그를 달아야 한다. 회사는 LG와인셀러(1명)와 CGV골드클래스 관람권(5명), 푸조X알보우 핸드크림 세트(7명) 등 선물을 마련했다. yes@ekn.kr사진자료-뉴 푸조 408 X 프라임킹즈 댄스 퍼포먼스 푸조가 프라임킹즈와 협업해 만든 댄스 퍼포먼스 이미지.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 메르세데스-벤츠 코리아는 아마추어 골프 대회 ‘메르세데스 트로피 2023’을 개최하고 국내 예선에 돌입한다고 22일 밝혔다. 올해로 31번째 개최를 맞은 메르세데스 트로피는 벤츠 고객들을 위해 마련됐다. 매년 60여개 국가에서 약 600회 이상의 토너먼트가 열리고 있다. 이번 행사에서는 7월17일까지 총 11번의 딜러사별 국내 지역 예선이 펼쳐진다. 이를 통해 국내 결선 대회에 진출할 90명을 선발한다. 이들은 8월 28~29일 양일간 제주도 CJ 나인브릿지에서 열리는 ‘메르세데스 트로피 내셔널 파이널’에 참가하게 된다. 이를 통해 3명의 한국 대표를 뽑는다. 한국 대표로 선정된 3명은 올해 10월 3일부터 7일까지 독일에서 개최되는 글로벌 본선인 ‘메르세데스 트로피 월드 파이널’에 출전한다. 박진경 메르세데스-벤츠 코리아 마케팅 담당 상무는 "메르세데스 트로피는 골프에 대한 열정으로 하나돼 직접 소통하고 교류할 수 있는, 메르세데스-벤츠 고객분들을 위한 특별한 장"이라며 "오랜 역사와 전통을 자랑하는 메르세데스 트로피를 통해 메르세데스-벤츠 고객분들께 차별화된 브랜드 경험을 선사할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. yes@ekn.kr메르세데스-벤츠 코리아는 아마추어 골프 대회 ‘메르세데스 트 메르세데스-벤츠 코리아가 아마추어 골프 대회 ‘메르세데스 트로피 2023’을 개최한다.