[에너지경제신문 여헌우 기자] SK네트웍스가 SK렌터카를 100% 자회사로 편입한다. 양사는 18일 이사회를 열고 주식 공개매수 및 포괄적 주식교환 방식 등으로 SK네트웍스가 SK렌터카의 지분 100%를 확보해 완전 자회사로 편입하는 안건을 의결했다고 밝혔다. 현재 SK네트웍스는 SK렌터카의 지분 72.9%를 보유하고 있다. SK렌터카는 SK네트웍스가 지난 2019년 AJ렌터카를 인수하고 SK네트웍스의 렌터카사업본부를 결합해 통합법인으로 출범했다. 이번 이사회 의결에 따라 SK렌터카는 변화하는 환경 속에서 다양한 모빌리티 사업의 투자·제휴 등 추진이 용이해졌다는 분석이다. SK네트웍스의 경우 지분 70% 이상을 보유중인 SK렌터카와의 중복 상장 문제가 해소됨에 따라 사업형 투자회사로서의 기업가치 향상 효과를 거둘 것으로 기대된다. SK네트웍스는 SK렌터카 주주가치 보호를 위해 21일부터 내달 11일까지 주당 1만3500원에 SK렌터카 주식 공개매수를 실시한다. 잔여 주식의 경우 이사회 결의를 통해 소규모 주식교환 프로세스 등을 진행할 예정이다. SK렌터카에선 연내 임시주주총회를 개최한다. 주주총회 승인 시 후속절차를 밟아 내년 초 주식 교환이 마무리된 후 SK렌터카는 1월말 상장폐지 될 예정이다. SK렌터카는 상장폐지 이후 사업 경쟁력을 더욱 강화시키기 위한 비즈니스 프로세스별 효율화 및 향후 성장 전략 방향성 설정 등을 추진할 계획이다. SK네트웍스 관계자는 "SK렌터카를 완전 자회사로 편입하고 사업 경쟁력을 높여 궁극적으로 양사 모두의 기업가치를 높일 것"이라며 "주주를 비롯한 이해관계자들에게 호응을 얻을 수 있도록 만전을 기해 절차를 진행하겠다"고 말했다. yes@ekn.krSK네트웍스 CI(한글) SK네트웍스 CI

[에너지경제신문 여헌우 기자] 영국에서 탄생한 랜드로버는 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 한 획을 그은 브랜드다. 수차례 주인이 바뀌긴 했지만 현재까지 그 정체성을 유지하며 많은 이들에게 사랑을 받고 있다. ‘사막의 롤스로이스’ 레인지로버 등이 주목받고 있지만 디스커버리는 또 다른 매력을 어필하는 차다. 30년 이상 랜드로버가 다져온 모험 정신과 헤리티지를 고스란히 잇는 프리미엄 패밀리 SUV라는 평가를 받는다. 랜드로버 뉴 디스커버리를 시승했다. 온·오프로드 성능을 절묘하게 조합한 7인승 대형 SUV다. 얼굴이 일단 예쁘다. 탄탄한 근육질과 커다란 차체는 특히 여성들에게 인기를 끌고 있다고 전해진다. 디스커버리 특유의 정교한 LED 헤드램프와 듬직한 측면 이미지가 눈길을 잡는다. 제원상 크기는 전장 4965mm, 전폭 2000mm, 전고 1888mm, 축거 2923mm다. 레인지로버보다 87mm 짧은 정도다. 전고는 18mm 더 높아 크기 자체는 비슷해 보인다. 내부는 디스커버리 특유의 넓고 유연한 공간 활용성이 극대화됐다는 평가다. 여기에 상품성 개선을 거치며 기능성, 편안함, 장인 정신, 소재 등이 크게 개선됐다. 센터 콘솔에 11.4인치 풀 HD 터치스크린이 자리잡았다. 기어 시스템 역시 토글 형식으로 바꿨다. 2·3열 모두 충분한 공간을 제공한다. 3열에 키 180cm 성인 남성이 앉았을 때 불편한 느낌이 전혀 없었다. 머리 위 공간은 오히려 남는 느낌이다. 2열 좌석도 쉽게 움직일 수 있어 이동이 편리하다. 2열 시트는 앞뒤로 160mm 움직인다. 전동식 리클라인 기능까지 탑재됐다. 3열 시트 역시 수동 또는 전동으로 작동이 가능하다. 2·3열을 모두 접으면 공간을 최대 2391L까지 활용할 수 있다. 캠핑·레저·차박 등에 최적화된 셈이다. 스마트폰이나 지갑 등 소지품을 넉넉하게 수납할 수 있도록 센터페시아, 글러브 박스, 센터콘솔 박스 등 총 41.8L의 소형 수납공간을 마련했다. 전체적으로 30년 디스커버리 DNA와 세련된 현대적 디자인이 조화를 잘 이룬다는 분석이다. 신형 인제니움 3.0L I6 디젤 엔진을 품었다. 마일드하이브리드(MHEV) 기술이 적용돼 제동 과정에서 생성된 에너지를 회수해 엔진 구동을 지원한다. D300 R-Dynamic HSE는 최고 출력 300마력, 최대 토크 66.3kg·m의 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 필요한 시간은 6.8초다. 2.6t이라는 공차중량을 감안하면 무서운 속도다. 실제 주행감각은 역동적이었다. 오프로드 주행에 최적화됐지만 온로드에서도 날렵한 모습을 보여줬다. 초반 가속감이 기대 이상이라 만족스러웠다. 차체의 흔들림 문제도 크게 개선됐다. 차체가 높아 넓은 시야를 제공하면서도 코너를 만났을 때는 바닥에 달라붙는 느낌이 들어 안정적인 주행이 가능하다. 뉴 디스커버리는 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행을 지원하는 전천후 전지형 기술을 대거 탑재했다고 업체 측은 설명했다. 전 모델에 4코너 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스를 기본으로 적용했다. 이를 통해 역동적이면서도 뛰어난 차체 제어 성능과 편안한 승차감을 제공한다고 랜드로버는 소개했다. 연료 효율성도 합격점이다. 뉴 디스커버리 D300 R-DYN HSE의 공인복합연비는 10.8km/L를 인증받았다. 실제 주행 중에는 도심에서도 이보다 높은 수준의 실연비가 확인됐다. 고속에서 차를 다소 거칠게 몰아도 연비가 크게 떨어지지 않은 것도 특징이다. 도심과 자연을 넘나드는 ‘진짜 SUV’의 장점을 발견할 수 있는 차다. 랜드로버는 국내에서 특히 인기가 많은 브랜드다. 가족이 모두 탈 수 있는 프리미엄 대형 SUV를 찾는 고객에게 좋은 선택지가 될 것으로 보인다. 랜드로버 뉴 디스커버리의 가격은 8590만~1억1340만원이다. yes@ekn.kr랜드로버 뉴 디스커버리(1) 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버_뉴 디스커버리(3) 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버 뉴 디스커버리 랜드로버_뉴 디스커버리(2) 랜드로버 뉴 디스커버리

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차·기아가 최근 대규모 산불 피해를 본 미국 하와이주 마우이섬의 지원에 나섰다. 우선 30만달러(한화 4억원)를 기부하고, 차량 구매 시 할인 혜택과 할부금 유예 혜택 등도 제공하기로 했다. 현대차 미국법인은 미국 적십자사와 현지 자선단체에 15만달러를 기부한다고 18일 밝혔다. 또 ‘재난 안심 어슈어런스’(Maui Disaster Relief Buyer and Owner Assurance) 프로그램을 운영한다. 이 프로그램을 통해 마우이섬에서 이번 재해를 입은 주민들은 23·24년형 현대차 신차 구매 시 1000달러 할인 혜택을, 23년·24년형 제네시스 신차는 2000달러 혜택을 받을 수 있다. 현대차는 아울러 현대모터파이낸스와 제네시스파이낸스 등을 통해 할부구입을 한 소비자들에게는 최대 90일간 할부금 납부를 유예해주기로 했다. 기아 미국법인은 미국 적십자사와 하와이 커뮤니티 협회(Hawaii Community Foundation)에 15만달러를 기부한다. 이번 산불로 피해를 입은 소비자들이 23·24년형 차량 신규 구입시 1000달러를 지원하기로 했다. 호세 무뇨스 현대차 글로벌최고운영책임자(COO)는 "현대차는 마우이와 마우이의 거주자들의 복구를 돕기 위한 즉각적인 지원을 제공하겠다"고 말했다. 윤승규 기아 북미권역본부장은 "이번 기부가 피해를 입은 사람들에게 희망과 안정을 가져다주길 바란다"고 전했다. yes@ekn.kr2021_현대차_기아 본사전경_(5) 현대차 기아 본사 전경.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협상에 난항을 겪다 파업 카드를 꺼내들었다. 현대차 노조는 18일 울산공장 본관에서 열린 17차 교섭에서 임단협 결렬을 선언했다. 사측이 조합원 요구를 외면하고 일괄 제시안을 내놓지 않고 있다는 게 노조 측 입장이다. 노조는 이날 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정 신청을 하고 다음 주 임시대의원대회를 열어 파업 방향을 잡을 계획이다. 전체 조합원 대상 파업 찬반투표는 이르면 다음주 중 펼쳐질 전망이다. 노조가 실제 파업에 돌입하면 단체협상과 관련해 5년 만에 파업하는 것이다. 지난달 12일 금속노조 지침에 따라 오전 출근조와 오후 출근조 각 3시간 부분파업을 벌였으나, 이는 올해 임단협과는 무관했다. 중앙노동위원회가 노사 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고, 조합원 투표에서 찬성이 전체 조합원 3분의 2를 넘으면 합법적으로 파업할 권리가 생긴다. 노조는 올해 기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%(주식 포함) 성과급 지급, 상여금 900%, 각종 수당 인상과 현실화 등을 요구하고 있다. 별도 요구안에는 현재 만 60세인 정년을 국민연금 수령 시기와 연동해 최장 만 64세로 연장하는 내용 등이 담겼다. 다만 노조가 주장하는 정년 연장 문제를 두고 노사 생각이 크게 다른 것으로 전해진다. yes@ekn.kr현대차 노사, 2023년 임단협 상견례 현대차 노사가 2023년 임단협 상견례를 하고 있다. 노조 측은 18일 협상 결렬을 선언했다. 연합

[에너지경제신문 여헌우 기자] BMW 모토라드는 오는 19일부터 BMW 모토라드 설립 100주년을 기념하는 ‘홈커밍(Homecoming) AS 서비스 캠페인’을 실시한다고 18일 밝혔다. 모터사이클 무상점검, 유상수리 시 부품 할인, 액세서리 특별 할인, 사은품 증정 등 다양한 혜택이 제공되는 게 골자다. BMW 모토라드 전 고객을 대상으로 펼쳐진다. BMW 모터사이클 보유 고객이 서비스센터에 차량을 입고하면 8가지 항목에 대해 진행되는 모터사이클 무상점검을 받을 수 있다. 무상점검 후 유상수리를 진행하는 경우 합산 가격에 따라 최대 20%에 달하는 정품 부품 할인 혜택이 적용된다. 단 정비 공임과 타이어, 사고 수리는 할인 대상에서 제외된다. 더불어 탑 케이스와 휠을 제외한 모터사이클 액세서리는 25%, 라이딩 기어는 2023년 컬렉션을 제외한 전 품목이 30% 할인된 가격으로 판매된다. 이외에도 캠페인 기간 동안 무상점검 후 10만원 이상의 유상수리를 진행한 경우에는 티셔츠를, 매 1만km 유상 정기점검을 진행한 고객에게는 최대 5만원의 서비스 할인쿠폰을 지급한다. yes@ekn.kr사진-BMW 모토라드 100주년 기념 AS 캠페인 실시 BMW 모토라드 100주년 기념 AS 캠페인 포스터.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 스텔란티스 코리아는 오는 19일 전국 푸조 공식 전시장에서 고객 참여형 시승 이벤트 ‘푸조 카페 데이’를 개최한다고 18일 밝혔다. 뉴 푸조 408과 전기차 라인업 e-208 및 e-2008 SUV 등 주요 차종이 대상이다. ‘푸조 카페 데이’는 푸조가 매달 진행하는 고객 체험형 이벤트다. 이날 전시장을 방문하는 고객들은 무자극 천연 실내 방향제인 스머지 스틱 만들기 프로그램을 체험할 수 있ㄷ. 카페 데이에 차량을 계약하고 이달 출고하는 고객 전원에게는 18만원 상당의 고급 프랑스산 샴페인 세트를 증정한다. yes@ekn.kr사진자료-푸조 8월 카페 데이 푸조 8월 카페 데이 이벤트 포스터.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국타이어앤테크놀로지는 오는 21일 사계절용 밸런스 타이어 ‘키너지 ST AS’를 국내 시장에 출시한다고 18일 밝혔다. ‘키너지 ST AS’는 현재 국내에 판매 중인 ‘키너지 EX(Kinergy EX)’의 후속 제품이다. 14인치부터 19인치까지 46개 사이즈가 나온다. 한층 향상된 타이어 성능과 함께 마일리지(타이어 수명), 연비 효율 등이 균형을 이루도록 설계됐다는 게 업체 측 설명이다. 신제품은 다양한 노면 상태에서 안정적인 핸들링 성능을 제공할 수 있도록 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면) 중심부의 블록 넓이를 확대하고 패턴의 횡방향 강성을 높였다. 사이프(타이어 표면의 미세한 홈)와 그루브(타이어 표면의 굵은 세로 홈) 간 거리를 최소화해 배수를 원활하게 한 것도 장점이다. 저온에서 유연함을 유지하는 최신 실리카 컴파운드를 적용해 눈길에서도 우수한 주행 성능을 발휘한다고 한국타이어는 소개했다. 한국타이어는 이번 ‘키너지 ST AS’ 출시를 통해 올웨더 타이어 ‘키너지 4S2(Kinergy 4S2)’와 SUV용 ‘키너지 4S2 X(Kinergy 4S2 X)’, 컴포트 타이어 ‘키너지 EX’, GT(Grand Touring) 타이어 ‘키너지 GT(Kinergy GT)’ 등 다양한 브랜드 라인업을 갖추게 됐다. yes@ekn.kr[사진자료] 한국타이어의 사계절용 밸런스 타이어 키너지 ST AS 한국타이어의 사계절용 밸런스 타이어 키너지 ST AS

[에너지경제신문 여헌우 기자] BMW 그룹 코리아는 관세청이 공인하는 ‘수출입 안전관리 우수업체(AEO)’ 인증을 획득하고 지난 17일 인증서를 수여받았다고 18일 밝혔다. AEO는 관세청에서 법규준수, 내부통제시스템, 재무건전성, 안전관리의 공인기준 적정성 여부를 심사해 공인한 우수업체를 뜻한다. 화물이동과 관련된 주체 중 세관 당국에 의해 신뢰성과 안전성을 공인받은 업체임을 의미한다. AEO 인증 업체에는 검사 및 절차 간소화, 자금부담 완화, 각종 편의 제공 등 다양한 혜택이 주어진다. AEO 시행국과 상호인정협정(MRA)이 체결될 경우 협정체결 국가에서도 검사비율 축소와 같은 신속 통관 편의 등 각종 혜택을 적용 받는다. 지난 2010년 AEO 인증을 처음 획득한 BMW 그룹 코리아는 올해 공인 필수 요건을 충족해 인증을 재차 획득했다. BMW 그룹 코리아는 향후 통관 과정에서의 혜택을 국내 고객에게 돌리는 한편, 무역망의 안전성 극대화를 통해 사회와 국민의 안전에 기여한다는 계획이다. 한상윤 BMW 그룹 코리아 대표는 "이번 AEO 인증은 BMW 그룹 코리아의 수출입 관리의 투명성을 공식적으로 인정받은 것"이라며 "BMW 그룹 코리아는 앞으로도 기업 시민으로서 한국 사회와 국민을 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr17일 진행된 수출입 안전관리 우수업체 인증식 수여식에서 정상 17일 진행된 수출입 안전관리 우수업체 인증식 수여식에서 정상천 BMW 그룹 코리아 서비스총괄 본부장(왼쪽)과 정승환 서울세관장이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 렉서스코리아는 복합문화공간 커넥트투에서 다양한 파티시에와 함께 한정판 수제 디저트를 선보이는 ‘커넥트투 스위트 로드’ 컬래버레이션 이벤트를 연말까지 진행한다고 18일 밝혔다. ‘커넥트투 스위트 로드’는 특별한 미식 경험을 제공하고자 매월 감각적인 파티시에와 협업을 통해 새로운 수제 디저트를 선보이는 이벤트다. 이달에는 디저트 오마카세 전문점 ‘문화시민’을 운영하는 임수민 파티시에의 무스를 이용한 ‘프티 가토’와 구움 과자류 등 6종의 수제 디저트를 만나볼 수 있다. 다음달에는 티빙 오리지널 예능 ‘더 디저트’에 출현했던 이민석, 최예나 파티시에의 한정판 수제 초코파이를 비롯해 6종의 디저트를 즐길 수 있다. 또 매달 스페셜 데이 이벤트를 통해 수제 디저트를 색다른 방식으로 즐길 수 있는 이색적인 경험을 제공한다. 오는 26일에는 커넥트투 커피와 잘 어울리는 4종의 디저트가 코스로 제공되는 디저트 오마카세를 통해 다양한 맛과 질감을 선보인다. 당일 총 2회만 진행되는 해당 이벤트는 네이버 사전 예약을 통해서만 이용 가능하다. 강대환 렉서스코리아 상무는 "커넥트투를 방문한 고객들에게 즐거운 미식의 경험을 느껴볼 수 있는 기회를 제공하고자 이번 이벤트를 마련하게 됐다"며 "렉서스 복합문화공간 커넥트투에서 선보이는 특별한 수제 디저트와 함께 다양한 라이프스타일을 즐겨보시길 바란다"고 말했다. yes@ekn.kr렉서스 커넥트투, 디저트 컬래버레이션 렉서스 커넥트투, 디저트 컬래버레이션 ‘커넥트투 스위트 로드‘ 포스터.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 국내 초소형 전기차 업체 쎄보모빌리티가 인도네시아 전기차 시장에 진출한다. 쎄보모빌리티는 2025년부터 전기차 생산과 판매를 시작하기 위해 올 하반기 내 인도네시아 현지 생산공장 부지 계약을 마무리할 계획이라고 18일 밝혔다. 판매 차종은 ‘4인승 저속 전기차’와 ‘소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차’로 확정했다. 인도네시아는 태국에 이은 동남아 2위의 자동차 제조국이다. 판매량은 1위다. 전기차 시장은 정부의 보급확산 의지가 강해 동남아에서 가장 빠른 성장세를 보이며 유망 시장으로 급부상하고 있다. 인도네시아 정부는 자국산 부품(TKDN) 사용 비율을 만족시킨 전기차를 대상으로 부가가치세 11% 중 10%를 올 3월부터 보조하는 등 다양한 보급 확대 정책을 펼치고 있다. 쎄보모빌리티는 전략 차종과 특화된 시장 조기 진출로 인도네시아 전기차 시장을 선점하겠다는 계획이다. 쎄보모빌리티는 지난 7월 200억원 규모의 투자를 유치하며 재도약의 발판을 만들었다. 1대 주주가 된 바이루트와 2대 주주가 된 캠시스가 전기차 사업에서 시너지를 발휘하며 그 출발점이 된 인도네시아 사업 추진에 탄력을 받았다는 평가다. 사측은 인도네시아 소비자와 기업 대상 시장조사를 통해 현지 기호에 부합하는 차량을 개발하고 있다고 설명했다. 인도네시아 사업은 국산화와 현지화를 함께 고려해 진행하고 있다. 전기차의 핵심 부품인 모터 등 구동계 부품은 한국산을 적용한다. 현지 선호도가 높은 ‘메이드 인 코리아’(Made in Korea)로 경쟁력을 갖춘다는 계획이다. 국내 부품은 쎄보모빌리티 영광공장과 e-모빌리티 협동조합의 생산 시설을 최대한 활용해 안정적인 부품 조달은 물론 지역경제 활성화도 기여할 것으로 보고 있다. 이어 인도네시아 현지 부품비율 40%를 맞추기 위해 인도네시아 부품 시장과 기술 상황 등을 파악하고 있다. 현지화 조건을 충족시켜 가격 경쟁력을 확보한다는 계획이다. 이외에도 전기차 기술을 교육하는 트레이닝 센터를 건립해 현지 전기차 산업 발전에 기여하는 등 우호적 관계 구축도 병행한다는 방침이다. 쎄보모빌리티는 향후 인도네시아를 거점으로 사우디아라비아와 베트남, 인도, 방글라데시, 스리랑카, 케냐 등에서 반조립제품(SKD) 사업을 확대하기 위해 해당 국가들과 업무협약(MOU)을 체결하고 사업 협의를 진행 중이다. 박영태 쎄보모빌리티 대표는 "인도네시아는 전기차에 대한 잠재적 수요와 가치가 높아 글로벌 진출 교두보로 주목하고 있었다. 지난 7월 투자 유치로 추진력을 얻어 구체적인 생산 및 판매 프로세스 구축 등 시장 진출을 본격적으로 진행하고 있다"며 "인도네시아를 비롯한 동남아, 아프리카에서 새로운 생산 거점을 구축해 B2C와 B2B시장을 함께 공략하겠다"고 말했다. yes@ekn.kr쎄보모빌리티가 국내에서 생산·판매하는 초소형 전기차 쎄보C 쎄보모빌리티가 국내에서 생산·판매하는 초소형 전기차 쎄보C 이미지.