[에너지경제신문 김종환 기자] 미국 인플레이션 감축법(IRA)와 관련해 3910억달러 규모의 인센티브 조항에서 첨단ㆍ청정시장 진출을 위한 기회요인으로 활용해야 한다는 분석이 나왔다. 산업부는 19일 서울 강남구 무역협회에서 코트라, 한국무역협회와 함께 IRA 주요 인센티브 활용 설명회를 갖고 IRA 상의 전기차, 배터리, 태양광, 풍력 등 다양한 첨단ㆍ청정 분야 산업군에 대한 인센티브를 기업에게 소개했다. 정대진 산업부 통상차관보는 "그간 IRA 내 국산 전기차에 대한 차별적 세액공제 관련 사항이 주로 알려졌지만 IRA에는 기후변화 대응과 청정 산업 인프라 확충을 위한 3910억달러 규모의 광범위한 생산 및 투자 촉진 방안이 포함되어 있다"고 언급했다. 아울러 "미국에 진출·투자하려는 기업들이 전략적으로 IRA 인센티브를 최대한 활용할 수 있도록 민관이 협업해야 한다"며 "이러한 추세에 맞춰 친환경 공급망 구축과 첨단ㆍ청정 기술개발을 통해 국내 산업계가 보다 적극 대응해야 하고 정부도 최대한 지원하겠다"고 강조했다. IRA 개요와 주요 인센티브 활용 방안에 대한 발표를 맡은 조수정 산업부 통상정책총괄과장은 "총 8개의 장으로 구성된 IRA는 1장에 일반 친환경차 세액공제 외 상업용 친환경차 세액공제, 청정 제조시설 투자세액공제, 첨단제조 생산세액공제 등 자동차와 배터리 업계가 활용할 수 있는 다양한 인센티브 조항들이 집중돼있다"며 "청정전력 생산과 청정투자 세액공제 인센티브는 태양광, 풍력, 수소 등 청정에너지 기업들의 활용 가능성이 클 것"이라고 전망했다. 조은교 산업연구원(KIET) 부연구위원은 "IRA는 첨단제조 경쟁력을 보유한 우리 기업에 중장기적으로뿐 아니라 단기적으로도 수혜가 될 수 있으며 특히 배터리의 경우 셀 제조와 소재·리사이클링 시장까지 진출을 확대하는 기회가 될 수 있다"며 "경쟁국 대비 기술력은 있었으나 가격경쟁력 확보가 쉽지 않았던 태양광 모듈, 소재 등 시장도 확대될 수 있을 것"으로 분석했다. 이상준 에너지경제연구원 연구위원은 "IRA는 미국이 기존에 세액공제 혜택을 줬던 태양광, 풍력 이외에 원자력 발전, 에너지저장장치(ESS)와 같은 다양한 청정에너지 발전원에도 혜택을 부여한다"며 "관련 기업이 기회를 모색할 수 있을 것"이라고 말했다. 신호정 한국생산기술연구원 국가청정생산지원센터 실장은 "미국이 IRA를 통해 탄소인증 시장 조성을 가속하면서 국제적으로 탄소 배출 관련 측정·보고·검증(MRV)에 대한 표준 논의가 본격화할 것"이라며 "관련 시장의 성장에 대한 대비가 필요하다"고 밝혔다. 권은경 한국자동차산업협회 실장은 "IRA에는 전기차 세액공제 등 우리 기업에 불리한 요소도 있지만 친환경 상용차 세액공제 신설, 청정차량 공장 투자세액공제 확대 등 자동차 업계가 누릴수 있는 각종 혜택 및 요건을 면밀하게 분석한다면 다양한 사업 기회를 모색할 수 있을 것"이라고 예측했다. 산업부는 유관기관 등과 협력해 우리 기업이 美 첨단ㆍ청정시장 진출에 활용할 수 있는 IRA 인센티브를 지속 발굴해 맞춤형 정보를 제공하고 인센티브 활용 과정에서 발생하는 애로사항도 해소될 수 있도록 적극 지원할 방침이다. axkjh@ekn.kr조 바이든 미국 대통령 ▲인플레이션 감축법에 서명하는 조 바이든 미국 대통령. 연합뉴스

[에너지경제신문 김종환 기자] 산업통상자원부는 필리핀과 원자재 공급망과 원전 협력 등 주요 경제·통상 협력을 강화한다고 18일 밝혔다. 정대진 산업부 통상차관보는 이날 서울 중구 롯데호텔에서 세페리노 로돌포 필리핀 통상산업부 차관과 ‘제2차 한-필리핀 경제통상협력위원회’를 갖고 이같은 방안에 대해 논의했다. 이번 필리핀 고위급 대표단 방한은 지난 6월 필리핀 새 정부 출범 이후 처음으로 회의에서는 우리 정부에서 정대진 통상차관보가 필리핀에서 세페리노 로돌포 필리핀 통상산업부 차관이 양국 수석대표로 참석했다. 코로나로 3년만에 대면으로 열린 회의에서 양국 수석대표는 먼저 양국의 신정부 출범 등 경협 확대의 계기가 마련됐다고 평가하고 정식 서명을 앞둔 ‘한-필리핀 FTA’를 양국의 경협 플랫폼으로 활용해 교역·투자 협력을 더욱 확대해 나가기로 했다. 양국 수석대표는 핵심 원자재, 원전과 재생에너지, 친환경 자동차 등을 중심으로 협력을 확대해 나가기로 의견을 모았다. 우선 원자재 공급망 협력을 강화하기 위한 ‘한-필리핀 핵심 원자재 공급망 MOU’ 체결을 추진하는데 합의하고 세부적으로 실무협의를 진행하기로 했다. 이어 에너지 안보와 청정에너지 협력 강화를 위해 원전, 재생에너지, 에너지효율 분야에 실무협력 채널을 신설하는 등 에너지협력 분야를 확대해 나가기로 했다. 특히 필리핀 원전 재개를 위한 양국의 원전협력 강화 의지를 재확인하고 청정에너지 확대를 위한 양국의 정책 방향에 대해 공유했다. 또 한-필리핀 FTA 정식 서명을 조속한 시일 내에 추진하고 FTA 활용설명회 공동 개최 및 필리핀의 FTA 통합 플랫폼 구축 지원 등을 통해 한-필 FTA를 기업들이 활용해 나가도록 지원키로 했다. 아울러 금형, 농기계, 식품 등 한-필 산업기술 국제개발 협력사업(ODA)의 원활한 추진을 위해 지속 협력해 나가고 전기차 개발·실증 및 필리핀 노후 대중 교통차량 현대화 사업 등 친환경자동차 협력을 확대하기로 했다. 양국 수석대표는 양국이 경제협력 수준을 한 단계 도약하도록 다양한 분야에서 협력을 확대해 나가면서 양국 기업간 교류와 진출이 확대될 수 있도록 기업 경영애로를 지속 해결해 나가기로 했다. axkjh@ekn.kr제2차 한-필리핀 경제통상협력공동위원회 ▲정대진 산업통상자원부 통상차관보가 18일 서울 중구 롯데호텔에서 열린 ‘제2차 한-필리핀 경제통상협력공동위원회’에 참석, 세페리노 로돌포(Ceferino S. Rodolfo) 필리핀 통상산업부 차관과 기념 촬영하고 있다. 연합뉴스

[에너지경제신문 박성준 기자] 재생에너지를 통해 생산되는 그린수소의 비용이 10년 안에 액화천연가스(LNG)와 동일한 수준으로 떨어질 것이란 전망이 나왔다. 화석연료를 대체하려는 세계적인 움직임이 지속되면서다. 프랑스 에너지 기업 엔지(Engie)의 아시아태평양 지역을 총괄하는 토마스 보들로트 최고경영자(CEO)는 18일(현지시간) 블룸버그통신과의 인터뷰에서 "현재 그린수소는 대체 에너지원에 비해 경제적으로 경쟁력이 없다"며 "그러나 10년 후에는 다를 것"이라고 말했다. 이어 그린수소에 대해 "이 연료는 엔지 전략에서 상당한 부분을 차지한다"고 덧붙였다. 엔지는 러시아의 우크라이나 침공 이후 에너지 위기가 고조되면서 청정에너지에 대한 아시아의 수요가 급증하자 호주를 그린수소 생산허브로 구축할 계획이다. 보들로트는 "과거엔 우리가 고객들에게 다가가야 했었다"며 "지금은 고객들이 먼저 다가와 프로젝트를 더 빠르게 진행해달라고 요청하고 있다"고 말했다. 블룸버그에 따르면 엔지는 지난달 호주 필바라 지역에서 그린수소 프로젝트를 진행하는 최종 투자결정을 내린 상태다. 해당 프로젝트의 1단계는 2024년에 완성될 예정이다. 엔지는 또 호주에 이어 말레이시아와 필리핀에서도 그린수소 사업을 확장할 계획이다. 그린수소 시장도 성장세를 보이고 있다. 기후변화 대응 차원으로 화석연료 소비를 줄이기 위한 세계적인 노력이 이어지고 우크라이나 전쟁으로 원유, 가스 등 가격이 치솟자 그린수소에 대한 관심이 급증했다고 블룸버그는 전했다. 블룸버그 뉴에너지파이낸스(BNEF)에 따르면 35개국은 그린수소 관련 계획을 마련한 상태고 17개국은 준비중에 있다. 이로 인해 그린수소를 생산하는 데 필수 설비인 전해조 가격이 하락세를 보이고 있다고 BNEF는 설명했다. 그러나 그린수소에 대한 인식은 여전히 부정적이다. 미 에너지부에 따르면 그린수소를 액화시키는 과정에 막대한 비용이 들며 이 과정에서 30% 이상의 에너지가 소비된다. 그린수소는 또 LNG에 비해 밀도가 낮기 때문에 이를 운반하는 데 새로운 선박이 요구되는 것은 물론 관련 인프라도 새로 구축되어야 한다. 이 같은 이유로 BNEF는 2030년께 그린수소를 액화시켜 호주에서 일본으로 운반하는 데 MMBtu당 30달러에 이를 것으로 추산했다. 이는 현재 현물가보다 좀 더 낮은 가격에 호주의 수출시설에서 장기계약으로 LNG를 운반하는 가격보다 3배 가량 높다. 이와 관련, 보들로트는 "수소를 액화시키는 것은 딜레마"라면서도 "이를 배제할 수 없다"고 주장했다.서울 마포구 상암수소스테이션

[에너지경제신문 김종환 기자] 산업통상자원부는 네덜란드와 반도체, 원전, 수소 협력 등 경제협력 증진방안에 대해 점검했다고 18일 밝혔다. 정대진 산업부 통상차관보는 이날 하네케 슐링 네덜란드 외교부 대외경제차관보와 면담을 갖고 이같은 방안에 대해 논의했다. 정 차관보는 "윤석열 정부가 기업 활동 규제 완화를 적극 추진 중"이라며 "특히 네덜란드 ASML사(EUV 반도체 노광장비 제조)의 경우 반도체 산업의 공급망에서 핵심 역할을 맡고 있어 우리 정부도 큰 관심을 갖고 애로 해소를 적극 추진 중"이라고 말했다. 이어 정 차관보는 "반도체 노광 장비의 안정적인 공급망 구축을 위해 협력해 나갈 것"을 제안했다. 정 차관보는 "2020년 초부터 산업부, 경기도, 화성시가 적극적인 투자유치 노력을 기울인 결과 ASML사의 반도체장비 클러스터 착공식이 다음달 개최될 예정"이라며 "반도체 등 국가전략기술 투자에 대해서는 투자 인센티브를 우대 지원할 계획"이라고 밝혔다. 아울러 정 차관보는 "추가 투자 계획시 한국을 우선적으로 고려해 줄 것"을 당부했다. 슐링 차관보는 우리 정부의 적극적인 규제완화 노력과 진전상황 설명에 대해 사의를 표하고 "양국간 반도체 분야 R&D 기술협력과 인력양성 및 교류 협력에 대해서도 논의해 가자"고 제안했다. 정 차관보는 "반도체 산업의 경쟁력 유지를 위해서는 R&D 기술과 고급인력의 안정적 공급이 중요하다"며 "반도체 관련 양국 기업, 연구기관등 협력 확대를 위해 지속 논의해 가자"고 화답했다. 양국 차관보는 한국이 우수한 기술력을 보유한 원전, 수소 등 에너지 분야에서도 긴밀히 협력할 필요성이 있다는데 공감했다. 정 차관보는 2030 부산세계박람회 유치에 대한 우리 정부의 적극적인 의지를 전하며 네덜란드 정부의 지지를 요청했다. axkjh@ekn.kr산업통상자원부 ▲산업통상자원부

[에너지경제신문 박성준 기자] 본격적인 가을 날씨에 접어들면서 미세먼지에 대한 경각심이 고조되고 있는 가운데 중국이 2025년까지 석탄 생산을 늘리겠다는 뜻을 공식화했다. 이로 인해 한반도로 유입되는 미세먼지가 앞으로 심각해질 가능성이 있다. 17일(현지시간) 미 워싱턴포스트(WP)에 따르면 런징둥 중국 국가 에너지국(NEA) 부국장은 20차 중국 공산당 전국대표대회(당 대회) 중 기자회견에서 "중국 공산당은 2025년까지 연간 석탄 생산량을 46억톤으로 늘릴 계획"이라고 밝혔다. 이는 작년 생산량인 41억톤보다 12% 가량 더 높은 수준이다. 또 로이터통신에 따르면 런징둥 부국장은 자국내 석유와 가스 개발을 가속화하는 동시에 석탄을 중심으로 한 국내 공급을 강화할 것이라고 밝혔다. 중국은 재생에너지에 투자에 적극적이지만 전력대란으로 경제성장에 차질이 발생하는 것을 용납할 수 없어 석탄발전을 늘려야 한다는 주장이 당 내부에서 제기됐다는 설명이다.발전용 석탄 공급 부족과 당국의 탄소 배출 저감 정책의 여파로 작년 9월 중순부터 중국 전역에서 이례적인 전력 대란이 찾아왔다. 또 올해의 경우 기록적인 폭염과 가뭄으로 수력발전을 위한 물이 부족하자 쓰촨성과 충칭시 등에선 전력 공급이 중단돼 주요 기업들이 문을 닫은 바 있다. 이에 중국 당국이 석탄발전 확대에 열을 다시 올리자 세계 최대 탄소배출국에서 온실가스 감축을 줄이기 위한 노력에 차질이 더해지고 있다고 WP는 전했다. 런징둥 부국장은 또 풍력, 태양광, 수력, 원자력, 지열 에너지 등에도 투자를 늘려 화석연료가 아닌 에너지원의 공급비중을 2025년, 2030년까지 각각 20%, 25%까지 늘리려는 목표를 달성하기 위해 당국이 노력하고 있다고 전했다. 이를 두고 WP는 "석탄은 당분간 전력의 60%를 공급할 것으로 예상된다"고 지적했다.석탄(사진=AP/연합)