이탈리아 프리미엄 브랜드 벤하트(BENHEART)가 지난 6월 피렌체에서 열린 세계 최대 남성복 박람회 피띠워모(Pitti Uomo)에서 화제를 모았다. 특히 이번 행사에서 BENHEART는 아시아 시장 공략을 위한 핵심 파트너로 JR inc(제이알아이엔씨)를 공식 발표하며 업계의 관심을 집중시켰다. JR inc은 벤하트의 전 세계 판권 라이센스를 획득하며 한국을 포함한 아시아 시장의 성장을 주도할 예정이다. 벤하트는 이번 피띠워모에서 파크골프를 주제로 한 컬렉션을 선보이며 유럽 시장 공략을 위한 새로운 전략을 제시했다. 업계 관계자들은 “활동성과 캐주얼함을 조화시킨 BENHEART의 디자인이 유럽 바이어들에게 신선한 인상을 남겼다"며, “전 세계 파크골프 판권을 보유한 JR Inc.와의 협력을 통해 이탈리아를 넘어 글로벌 시장에 파크골프 문화를 확산시키는 중심축이 될 것"이라고 내다봤다. 이번 박람회에서는 오징어게임의 한국 전통 딱지치기 게임을 재현한 이벤트도 진행되어 현지 참가자들의 뜨거운 호응을 얻었다. 이탈리아 현지 매체들은 “유럽 브랜드가 아시아의 문화적 요소를 유럽 무대에서 선보인 것은 이례적"이라며 벤하트의 혁신적인 마케팅을 주목했다. BENHEART는 이탈리아 피렌체를 기반으로 밀라노 등 5개 매장을 운영 중인 프리미엄 가죽 브랜드로, 전통 장인 정신과 현대적 디자인을 결합한 럭셔리 라이프스타일을 추구한다. 올해 하반기 서울 광진구 광장동에 아시아 첫 직영점을 오픈할 예정이며, 피띠워모에서 호평받은 파크골프 컬렉션을 한국에서 선보일 계획이다. JR inc과의 라이센스 계약을 통해 벤하트는 한국을 비롯한 아시아 및 유럽 전역의 체계적인 브랜딩과 마케팅에 박차를 가할 전망이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

현대자동차와 제네럴모터스(GM)가 글로벌 전략 시장을 겨냥해 총 5종의 차량을 공동 개발하는 대형 프로젝트에 착수했다. 전통적인 내연기관 차량부터 북미 전용 전기 상용 밴까지 포괄하는 이번 협업은 양사 간 전략적 파트너십의 본격적인 첫 결실로, 오는 2028년 양산을 목표로 하고 있다. 현대자동차와 제네럴 모터스(GM)는 양사가 공동 개발하는 첫 5개 차량에 대한 계획을 발표하며, 전략적 협력 관계에 있어 중요한 이정표를 세웠다고 7일 밝혔다. 양사는 △내연기관과 하이브리드 시스템을 모두 탑재할 수 있는 중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 승용, 소형 SUV 4종 △북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5종의 차세대 차량을 공동 개발해 나갈 계획이다. 양사는 공동 개발 차량의 양산이 본격화되면 연간 80만대 이상을 생산 및 판매할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 공동 개발 과정에서 GM은 중형 트럭 플랫폼 개발을, 현대차는 소형 차종 및 전기 상용 밴 플랫폼 개발을 각각 주도하게 된다. 양사는 공통의 차량 플랫폼을 공유하는 동시에, 각 브랜드의 정체성에 부합하는 내외장을 개발할 계획이다. 양사는 △2028년 출시를 목표로 중남미 시장용 신차를 위한 디자인 및 엔지니어링 관련 협업을 진행 중에 있으며 △이르면 2028년부터 미국 현지에서 전기 상용 밴을 생산할 예정이다. 호세 무뇨스(Jose Muñoz) 현대차 대표이사 사장은 “GM과의 전략적 협력을 통해 다양한 세그먼트 영역과 시장에서 고객들에게 지속적으로 더 나은 가치와 선택권을 제공할 수 있을 것으로 생각한다"며 “북미 및 남미 시장에서의 양사 간 협력을 바탕으로 고객들이 원하는 아름다운 디자인, 고품질, 안전 지향의 차량과 만족할 만한 기술 등을 더욱 효율적으로 제공할 수 있을 것"이라고 밝혔다. GM의 글로벌 구매 및 공급망 부문 최고 책임자인 실판 아민(Shilpan Amin) 수석 부사장은 “오늘 발표된 차량들은 중남미 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 세그먼트와 북미 시장의 상용차 부문을 타겟으로 한 것"이라고 밝혔다. 또 “GM과 현대차는 협업을 통해 고객들에게 더 다양한 선택지를 보다 빠르고 낮은 비용으로 제공할 수 있을 것"이라며, “이번에 공동 개발하는 첫 번째 차량들은 양사가 보유한 상호 보완적 강점과 스케일의 시너지를 어떻게 활용할 수 있는지를 잘 보여주는 사례"라고 강조했다. 양사는 북미 및 남미에서 소재 및 운송, 물류에 관한 공동 소싱 이니셔티브를 추진할 계획이며, 원자재, 부품, 복합 시스템 등 영역에서의 협력도 고려 중에 있다. 이 밖에도 양사는 지속가능한 제조 방식(Sustainable Manufacturing Practices) 실현을 위한 노력의 일환으로 탄소저감 강판 분야에서도 협력 가능성을 모색하기로 합의했다. 양사는 지난 해 9월 체결한 MOU에 기반하여 △글로벌 시장을 위한 추가 공동 차량 개발 프로그램 및 △내연 기관, 하이브리드, 배터리 전기차, 수소 연료 전지 기술을 포함한 파워트레인 시스템 전반에 걸친 협업과 관련해 세부 검토를 지속해 나갈 예정이다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

이재명 정부 출범으로 냉각기를 유지해 온 남북 소통의 길이 조금씩 열릴 것으로 전망된다. 문제는 매번 반복되는 자유민주주의와 시장경제 가치 천명이나 통일 의지 다짐으로는 부족하다는 점이다. 북한 김정은 위원장은 이제 한국을 상대하기보다 미국과 직거래 하겠다는 의도를 숨기지 않고 있다. 따라서 남북 관계 정상화는 누가 먼저가 아니라 실질적인 먹고 사는 일, 상호 경제적 이익이 수반되는 일부터 시작해야 공감을 얻을 수 있다. 최근 KOTRA의 “2024년 북한 대외 무역 동향" 보고서에 따르면 북한은 지난해 수출은 전년대비 10.9% 증가한 9억 6044만 달러를 기록했으며 수입은 4.4% 감소한 23억 3567만 달러로 무역적자는 19억 7523만 달러에 달했다. 지난해 북한의 최대 수출 품목은 가발 등 솜털 가공 제품이며 2023년 3위였던 광물이 40.7% 증가해 2위로 올라섰다. 한국은행 통계에 따르면 김정일 집권 기간(1994~2011년) 3.86%였던 연평균 경제 성장률이 김정은 집권(2012년) 이후 2023년까지 0.84%로 급격히 하락했다. 북한이 계속해서 자력갱생만을 고집할지 특단의 변화를 택할지는 모른다. 따라서 이재명 정부는 남북 개선을 위해 새로운 전략을 가져야 한다. 남북 관계는 커다란 목표 설정보다 우선 상호 불신을 푸는 것이 중요하다. 한반도 이외 국제사회는 미국과 중국간 무역 등 통상을 넘어 소리없는 전쟁 수준까지 치닫고 있다. 이럴 때일수록 남북 관계를 갈등으로만 대처하지 말고 조심스럽게 협력을 논의할 필요가 있다. 다만 일관적·포괄적 해결보다 단계적·점진적 접근이 필요하다. 작은 협력을 관계 복원의 마중물로 생각해보는 것이다. 이는 단순 교역 또는 물물교환의 차원을 넘어 남북 양측의 필요 하에 서로 이익을 줄 수 있다는 유무상통의 원리와 함께 서로 대등한 관계에서 상생과 협력의 의미를 가지는 것이다. 과거 김대중·노무현 정부 때 경험했듯 광물자원 협력부터 다시 재기해 보는 것이다. 유엔 안보리 제재 품목에 속하지 않는 텅스텐·몰리브덴 등의 광물 반입부터 시작해 차츰 신뢰가 축적되면 남북 광물개발 협력도 해볼 수 있다. 남과 북은 지난 김대중 정부 때 북한 황해도 연안군 정촌 흑연광산 개발 사업을 시작해 노무현 정부 때 생산에 들어가 남한으로 세 차례에 걸쳐 약 1,000톤의 흑연을 반입한 사례가 있다. 그 후 이명박 정부 때 두 차례 개성공단 북측 안가에서 한국광물자원공사와 북한민족경제협력연합회 산하 명지총회사 간 실무자 만남을 통해 정촌 흑연광산 재가동과 중단된 남북간 자원개발 합의를 체결했다. 당시 북측은 북한산 희토류 샘플 4개를 제공하기도 했으나 그 해 12월 김정일 위원장 사망으로 합의 이행은 성사되지 못했다. 남북 간 경제 협력이 잘 진행되었던 때는 2006년부터다. 대표적인 것이 2007년 “남북 경공업 및 지하자원 개발 협력에 관한 합의서"이며 이에 따라 남한은 북한 경공업에 필요한 원자재를 제공하고 대가로 함경도 단천의 마그네사이트, 아연 광물조사와 개발권, 그리고 약간의 아연을 받았다. 그리고 광물공사와 명지총회사 간 합작사업인 정촌 흑연광산 개발 사업이 진행되었던 것이다. 북한 내 주요 광물이 남북 경제 발전에 큰 시너지 효과를 가져다준다는 점은 이미 확인 되었다. 북한에는 철광석·구리·마그네사이트 뿐만 아니라 반도체·이차전지 등 첨단산업에 필요한 니켈·코발트·흑연과 희토류·텅스텐 등 각종 핵심광물이 매장되어 있다. 특히 마그네사이트·텅스텐·몰리브덴·흑연 등의 매장량은 세계 10위권 안에 들어갈 정도다. 미국 콜로라도 광업대 페인연구소에 따르면 북한은 세계 최대의 희토류 매장량을 가지고 있다고 추정했다. 또한 인하대학교 북한자원개발연구센터에 따르면 북한의 주요 광물 중 남한 내수의 절반만 북한에서 조달하면 가용 연한은 최소 25년 이상이며, 연간 수백억 달러 이상의 수입 대체 효과를 얻을 수 있을 것으로 전망된다. 남북 관계가 어떻게 전개되더라도 북한 내 자원개발이 필요하다는 점에 대해서는 남북의 의견이 다르지 않다. 따라서 정부의 남북 관계를 푸는 방법 중 하나로 실행 가능한 구체적인 각론을 마련해 접근해 보는 것이 좋다. 남북 관계를 너무 큰 틀에서 접근하지 말고 시대 변화에 맞게 정치적 시각보다는 경제면에서 한 차원 업그레이드해보면 답이 나올 수 있다. 강천구

종합식품기업 ㈜하림이 국내 최고 수준의 동물용 백신 전문 기업인 ㈜중앙백신연구소와 손잡고 가금 질병 예방을 위한 백신 공동 개발에 나선다고 7일 밝혔다. 하림과 중앙백신연구소는 지난 6일 중앙백신연구소 본사에서 '가금질병 통합 솔루션 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이번 협약은 빈번하게 발생하는 전염성 기관지염(IB) 변이주로 인한 국내 양계 농가의 생산성 저하 및 피해를 최소화하고, 국내 양계 산업의 안정적인 성장에 기여하기 위해 마련됐다. 향후 양사는 상호 신뢰를 바탕으로 긴밀하게 협력할 계획이다. 하림은 전국 계약 농가의 호흡기 질병 발생 현황을 모니터링하고, 원인이 되는 IB 바이러스의 샘플과 정보를 확보해 데이터베이스를 구축하는 역할을 맡는다. 중앙백신연구소는 하림이 제공한 균주 샘플과 데이터를 활용해 다양한 변이주에 대응할 수 있는 새로운 백신을 개발하고 상용화하는 과정을 담당한다. 하림은 이번 연구 협력이 강력한 시너지를 창출하는 상생 발전의 첫걸음이 될 것으로 기대하고 있다. 중앙백신연구소의 고도화된 백신 개발 및 제조 기술력에 하림의 체계적인 농장 관리 및 질병 데이터 분석 노하우가 더해져, 가금 질병을 효과적으로 예방하고 생산성을 향상시키는 획기적인 솔루션이 탄생할 전망이다. 신규 백신 개발이 상용화될 경우, 국내 양계 농가의 질병 방제 수준을 한 단계 높이고 국가 방역 체계 강화에도 일조할 것으로 보고 있다. 이를 통해 안전한 축산 환경을 조성하고 소비자에게 더욱 건강한 먹거리를 제공하는 기반을 다져 나간다는 방침이다. 정호석 하림 대표는 “이번 협약은 백신 개발을 위한 단순한 협력을 넘어, 양사의 상생 발전과 새로운 기술 혁신으로 미래 성장 동력을 확보하는 매우 가치 있는 첫걸음"이라며 “양사의 긴밀한 협력을 통해 지속가능한 축산업의 미래를 여는 중요한 역할을 해내고, 궁극적으로 국내 가금 산업의 경쟁력 강화에 크게 기여할 수 있도록 함께 노력해 나가겠다"고 밝혔다. 윤인중 중앙백신연구소 대표는 “양사가 서로의 역량을 공유하고 이를 통해 함께 양계산업에서 각자의 입지를 더욱 공고히 하기 위한 발판이 될 것"이라며 “신뢰와 협력을 토대로 서로에게 실질적인 성과를 만들어가는 더욱 든든한 파트너가 되기를 기대한다"고 화답했다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

카카오가 플랫폼 부문의 견조한 성장세에 힘입어 2분기 어닝 서프라이즈를 달성했다. 지난해부터 이어지던 실적 하락세를 끊고 매출·영업익 모두 분기 기준 역대 최대치를 찍었다. 카카오는 올해 2분기 연결기준 매출 2조283억원·영업익 1859억원을 기록했다고 7일 공시했다. 전년 동기보다 각각 1%, 39% 증가한 수치로, 2분기 기준 역대 최대치다. 당초 증권가에선 카카오의 2분기 실적 부진을 유력하게 점쳤으나, 이같은 예측을 완전히 뒤집었다. 카카오의 실적은 증권가 전망치(매출 1조9489억원·영업익 1254억원)를 크게 상회했다. 실적 성장을 견인한 건 플랫폼이었다. 전체 매출은 1년 전보다 10% 늘어난 1조552억원으로 집계됐다. 카카오톡으로 광고·커머스 사업을 펼치는 톡비즈 매출이 5421억원으로 7% 성장했다. 특히 비즈니스 메시지 상품 매출이 16% 오르며 광고 매출을 견인했다. 카카오모빌리티의 대리·퀵서비스 등 사업이 확대되고, 카카오페이의 금융·플랫폼 서비스가 고성장하면서 플랫폼 기타 매출은 전년 동기 대비 21% 늘어난 4348억원을 거뒀다. 커머스 부문 매출 역시 선물하기·톡딜 성장에 힘입어 2212억원을 기록, 지난해 같은 기간보다 10% 늘었다. 2분기 통합 거래액 2조5000억원을 달성한 게 주효했다. 특히 선물하기를 통한 자기구매 건수가 크게 증가했다고 회사는 설명했다. 반면 콘텐츠 부문 매출은 9731억원으로 전년 동기보다 7% 감소했다. 게임 매출은 감소했으나, 미디어 매출이 942억원으로 5% 증가했다. 같은 기간 △뮤직 5175억원 △스토리 2187억원으로 각각 1%씩 늘었다. 정신아 카카오 대표는 실적발표 후 진행된 콘퍼런스 콜에서 “그동안 이어져 온 톡비즈의 견조한 성장세를 바탕으로 계열사의 가시적 사업 성과가 동반되면서 역대 분기 최대 매출액을 기록했다"며 “지난해부터 지속 추진해온 전사적 비용 최적화의 결과가 본격 반영되면서 영업익도 역대 분기 최대치를 달성했다"고 설명했다. 핵심 사업으로 낙점한 카카오톡·인공지능(AI) 기술 중심 사업구조 재편 전략이 주효했다는 취지로 분석된다. 카카오는 9월 카카오톡 서비스를 전면 개편할 예정이다. 현재 5개 탭 전반에 걸쳐 기능 고도화 작업을 추진 중인 가운데, 지난 1분기 콘퍼런스 콜 당시 밝혔던 '발견 영역'을 도입해 채널을 다변화한다. 콘텐츠 서비스·소셜 기능 강화를 통해 메신저뿐 아니라 숏폼(짧은 동영상)과 같은 일상 콘텐츠도 즐길 수 있는 '슈퍼앱'으로 도약한다는 청사진이다. 궁극적으로는 이용자 체류 시간과 창작자 생태계를 확대하는 게 목표다. 자세한 내용은 다음달 열릴 예정인 개발자 콘퍼런스 '이프카카오'에서 공개할 방침이다. 정 대표는 숏폼 서비스 탭에 대해 “크리에이터들이 콘텐츠를 쉽게 생산할 수 있는 스튜디오를 구축할 계획"이라며 “카카오 독점 콘텐츠나 그룹사 역량으로 제작한 오리지널 콘텐츠를 확대해 나가는 전략을 통해 양질의 콘텐츠를 확보할 것"이라고 설명했다. AI 서비스 영역도 본격 확장한다. 지난 5월 베타 테스트를 진행한 AI 메이트 '카나나'를 비롯한 주요 AI 서비스를 올 연말까지 차례로 선보일 계획이다. 정 대표는 “오픈AI 공동 개발 상품은 챗GPT 이용자 경험 위에 카카오톡이 보유한 자산과 국내 이용자 이해도를 더하는 것에 초점을 두고 있다"며 “출시 일정이 임박한 만큼 속도감 있게 준비하고 있으며, 3분기 실적발표(11월) 전 직접 사용할 수 있을 것으로 예상한다"고 언급했다. 카카오톡 안에 접목되는 AI 서비스의 경우, 별도의 인터넷 연결 없이도 기기에서 데이터를 처리·분석하는 '온디바이스' 형태로 준비 중이다. 카카오톡 탭에서 이용자 의도에 맞춰 상품·숏폼·후속 조치 등을 추천한다는 설명으로 미뤄 초개인화 사용 경험에 초점을 맞춘 것으로 풀이된다. 향후에는 이용자가 원하는 결과를 카카오톡 안에서 모두 얻을 수 있도록 설계한다는 계획이다. 이태민 기자 etm@ekn.kr

지난 7월 한 달 간 국내 신차시장에서 '친환경차 열풍'이 휘몰아쳤다. 특히, 뜨거운 바람의 중심에 기아가 있어 주목받고 있다. 기아가 자동차산업의 변곡점으로 지목된 '캐즘(수요 정체기)'의 문턱 앞에서 전기차와 하이브리드의 7월 판매 동반 성장세를 앞세워 친환경차 대중화의 견인차 역할을 톡톡히 하고 있다는 평가를 받고 있는 것이다. 6일 카이즈유 데이터연구소 7월 신차등록 현황에 따르면, 지난달 전체 전기차 신차 등록은 2만5148대로 전월(6월) 대비 18.9%, 지난해 6월 대비 무려 67%라는 폭발적 증가세를 구가했다. 차산업계의 우려와 달리 캐즘을 단숨에 뛰어넘는 듯한 기류가 연출된 것이다. 이 같은 변화의 선두에는 질주하는 곳이 기아다. 7월 기아의 승용차 신차 등록대수는 4만6150대로 국산차 브랜드 1위를 굳건하게 지켰다. 무엇보다 전기차 EV3가 2307대를 기록하며 전월 대비 19.7%, 전년 동월 대비 104.9%로 성장했다. 보급형 전기 SUV인 EV3는 대중 접근성을 높여, 소비자들이 전기차를 실제 구매 가능한 선택지로 받아들이게 한 주역으로 평가받는다. 저렴한 출고가, 실용적 주행거리, SUV의 장점까지 겸비한 EV3는 출시와 동시에 '국민 전기차' 반열에 올라 급격히 늘어난 전기차 등록 대수의 원동력이 됐다. 기아의 전기차 성장세는 단일 모델에 그치지 않는다. 전용 전기차 'EV 라인업' 확대로 기술 혁신과 시장 확대를 동시에 이루고 있다. 올해 상반기 EV4의 성공적 시장 안착에 이어 4분기에는 중형 전기 SUV인 EV5의 출시가 예고됐다. 이를 통해 기아는 기존 프리미엄 전기 SUV EV9부터 합리적 가격의 EV3·EV4, 앞으로 등장할 신차까지 국산차 브랜드 중 유일하게 'EV3~EV9' 풀 라인업 체계를 완성하게 된다. 이는 다양한 소비층의 수요에 맞춘 제품 전략으로, 단일 모델 의존도가 높았던 1세대 전기차 시장과 차별화된 접근이다. 이러한 전기차 중심 흐름에는 하이브리드 자동차의 고른 성장도 중요한 변수로 작용하고 있다. 지난달 하이브리드 신차 등록은 4만2235대로 전년 동월 대비 39.8% 늘어났다. 특히 국내시장에서 인기 높은 SUV 라인업에 하이브리드 옵션을 적극 도입하면서 기아의 쏘렌토·스포티지 등 주요 SUV는 전동화된 친환경차로 소비자 선택을 유도하고 있다. 친환경 트렌드가 퍼질수록 SUV·MPV 인기세와 친환경 옵션의 결합은 기아 실적을 뒷받침하는 투트랙 성장 공식으로 자리 잡고 있다. 한 지붕 아래 있는 현대차, 제네시스 역시 전기·하이브리드 차량 강화에 박차를 가하고 있지만, 기아는 가격·모델 폭·SUV 중심 시장 대응력에서 확실한 차별성을 구축했다. 국산 전기차 시장에서 EV3가, 수입차 시장에서는 테슬라가 각각 리더십을 과시하는 가운데, 기아는 다양한 신차와 브랜드 전략을 통해 친환경차 시장 판도 변화를 주도할 방침이다. 이러한 수치는 소비자들이 여전히 보조금, 충전 인프라, 배터리 내구성 등을 고려하면서도 실제 전기 SUV와 하이브리드의 선택 비중이 꾸준히 높아지고 있음을 방증한다. 아울러 현재 전국 충전 인프라 확장세, 정부의 친환경차 정책도 전기차 대중화와 캐즘 극복에 긍정적 변수로 작용하고 있다. 기아 관계자는 “친환경차 판매 호조로 전년비 판매 성장세를 지속하는 중“이라며 "이달에는 EV4의 수출 본격화와 PV5, EV5 등 친환경차 라인업 확대를 통한 판매 모멘텀을 이어가겠다" 라고 말했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

미국 하원의 온라인 플랫폼법 관련 美 기업 차별 유려에 우리 정부가 동등 대우 원칙을 공식 통보했다. 공정거래위원회는 7일 온라인 플랫폼법안에 대한 미국 하원 우려 서한에 대해 “국내외 및 외국 기업간 차별없이 동일한 법과 원칙과 기준으로 대응할 계획"이라는 입장을 전달했다고 밝혔다. 앞서 미 하원 법제사법위원회는 지난달 24일(현지시간) 짐 조던(공화) 위원장 명의로 한기정 공정거래위원장에게 서한을 보내 한국의 경쟁정책 현황과 온플법 법안 상세 내용, 미국 기업에 대한 영향 등과 관련해 설명(briefing)을 요청했다. 답변 시한은 이날 오전 10시(미국 동부시간)였다. 미 하원은 서한에서 한국의 법안이 유럽연합(EU)의 디지털시장법(DMA)과 유사하게 외국인 기업들을 노골적으로 차별대우하고 있다는 우려를 전달했다. 또 바이트댄스, 알리바바, 테무 같은 중국의 주요 디지털 대기업은 규제 대상에서 제외하면서 미국 기업들을 과도하게 겨냥해 중국공산당의 이익을 진전시킬 수 있다는 주장도 펼쳤다. 공정위는 외교부 등 관계부처와 협의해 “국내외 기업간 차별은 없을 것"이라는 회신문을 발송했다. 공정위는 서한에서 미 하원 측에 “현행법 집행은 물론 향후 입법 논의에 있어서도 국내외 및 외국 기업 간 차별없이 동일한 법적 원칙과 기준으로 대응할 계획"이라고 설명했다. 그러면서 “플랫폼법은 국회의 추가 논의가 필요한 바, 향후 입법 논의 과정에서 이해관계자 의견을 지속 수렴하는 등 한미간 협조를 강화하겠다"고 덧붙였다. 김종환 기자 axkjh@ekn.kr

간접구매 관리 솔루션 전문기업 캐스팅엔의 이교원 부사장이 AI와 ESG를 중심으로 한 간접구매 혁신 전략서 '간접구매 혁신 2nd'를 출간했다고 7일 밝혔다. 글로벌 경기 침체와 고금리 기조가 지속되면서 기업들의 비용 절감 압박이 가중되고 있다. 이런 상황에서 전체 구매 비용의 20~30%를 차지하면서도 체계적 관리의 사각지대에 놓여있던 간접구매가 새로운 비용 혁신의 돌파구로 떠오르고 있다. 이번에 출간된 '간접구매 혁신 2nd'는 2017년 국내 최초로 간접구매의 전략적 가치를 제시했던 '간접구매 혁신'의 후속작이다. 7년이라는 시간 동안 AI, ESG, 디지털 전환 등 경영 환경의 급격한 변화를 반영해 완전히 새롭게 집필됐다. 첫 번째 책이 간접구매의 중요성을 알리는 '각성의 메시지'였다면, 이번 책은 실제 현장에서 어떻게 혁신을 실행할 것인가에 대한 '구체적인 로드맵'을 제시하는 데 중점을 둔 기획으로 제작됐다. 특히 이 책은 ▲AI 기반 지출 분석 시스템 구축 방법 ▲ESG 목표와 연계한 공급업체 관리 전략 ▲블록체인과 RPA를 활용한 프로세스 자동화 ▲Scope 3 탄소 배출 감축을 위한 구매 정책 등 실무자가 즉시 활용할 수 있는 구체적인 방법론을 담고 있다. 저자인 이교원 부사장은 LG전자에서 26년간 구매·조달 분야를 담당하며 국내 대기업 최초로 간접구매 전담 조직을 구축하고 운영한 실무 전문가다. 이후 코웨이, 엠로, 로보스타 등에서 구매 혁신을 주도했으며, 현재는 캐스팅엔에서 AI·ESG 기반 간접구매 플랫폼 개발을 이끌고 있다. 이 책의 차별점은 글로벌 사례를 단순히 소개하는 데 그치지 않고, 국내 기업의 조직 문화와 현실적 제약을 고려한 실행 전략을 제시한다는 점이다. 부서별로 분산된 구매 권한, 예산 통제의 어려움, 데이터 표준화 부재 등 국내 기업들이 직면한 구조적 문제에 대한 해법을 구체적으로 다룬다. 이교원 부사장은 “7년 전 첫 책을 쓸 때만 해도 간접구매는 여전히 '부수적 업무'로 인식됐지만, 이제는 많은 기업들이 전략적 중요성을 인정하고 있다"며 “특히 캐스팅엔에서 전문 간접구매 관리 솔루션을 개발하면서 얻은 인사이트와 고객사들의 실제 성공 사례를 이번 책에 녹여냈다. 국내 기업들이 간접구매 혁신을 통해 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 실질적인 도움이 되길 바란다"고 출간 소감을 밝혔다. '간접구매 혁신 2nd'는 전국 주요 서점과 온라인을 통해 구매할 수 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시는 경기도 공모사업으로 추진하는 광복80주년 기념 특별기획전 '빛의 회복, 고봉에서 덕양까지' 개막식을 지난 2일 성황리에 개최했다. 경기도는 지난 2월 광복의 의미를 현대적으로 재해석하고 도민들에게 역사를 더욱 친숙하게 알리기 위해 역사적 정체성과 독립운동 가치를 조명하는 문화예술사업 공모를 진행한 바 있다. 이날 개막식에는 이동환 고양시장을 비롯해 고양시의회 의원, 고양시 광복회 고양시지회장, 독립유공자 후손, 고양시 문화예술 관계자 등 주요 인사를 비롯해 많은 시민이 참석해 뜻깊은 자리를 함께했다. 전시는 일제강점기 고양 독립운동 흔적을 조명하고, 지역 출신 예술가들의 문화적 계승을 통해 '광복의 의미'를 현대적으로 재해석했다. 고양 출신 대표 독립운동가인 김익상-장효근-박자혜와 관련된 유물과 작품이 전시됐으며, 인공지능(AI)으로 구현된 고양의 여러 독립운동가도 만나볼 수 있다. 특히 이번 전시는 시각장애인을 위해 중요 유물에 대해 점자 안내판 및 포스아트(PosArt) 형태의 점자 촉지가 가능한 전시 유물 설명판을 도입해 관람객 편의와 이해를 넓히도록 구성됐다. 포스아트 전시물은 포스코스틸리온과 전문기업 ㈜고담에서 제작-디자인을 맡았으며, 경기도 시각장애인복지관 소속 류영태 사회복지사가 점역을 도왔다. 유물과 작품을 직접 만져볼 수 있도록 구현한 포스아트 방식은 어린이 및 시민 관람객의 큰 호응을 얻고 있다. 이번 특별전은 오는 24일까지(매주 월요일 휴관) 고양 어울림미술관 1층과 2층 전시실에서 진행되며 △고양지역 항일운동의 발자취 △고양 출신 독립운동가들 삶 △예술로 꽃핀 해방 이후 고양의 문화예술사 등으로 구성됐다. 이동환 고양특례시장은 개막식에서 “광복 80주년을 맞아 방학을 맞은 어린이가 고양 역사와 광복에 대해 생각해 보고, 역사적 기억과 문화적 가치를 통해 미래 희망을 그려보는 기회가 되길 바란다"고 말했다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시는 교육부 주관 '늘봄학교' 전면 시행에 따라 구리남양주교육지원청과 협력해 '늘봄학교 연계 농촌교육농장' 프로그램을 운영한다. 늘봄학교는 초등학생을 위한 방과후 돌봄-교육 통합지원 프로그램으로, 남양주시는 여름방학을 맞아 농촌교육농장을 연계한 체험 중심 교육활동을 통해 아동에게 생명과 자연의 가치를 전달한다. 남양주시농업기술센터는 5일부터 14일까지 2주간 '여름방학 늘봄학교' 프로그램을 운영해 관내 5개 농촌교육농장과 다양한 체험 활동을 진행한다. 체험 내용은 △먹골배를 활용한 '배나무 썬캐처'와 '배말랭이 화분케이크 만들기' △제철 채소-과일-꽃-허브를 이용한 '허브가랜드 만들기'와 '블루베리 티라미수' △수경재배와 어류를 접목한 '아쿠아포닉스 만들기' 등 12종 이상 콘텐츠로 구성됐다. 또한 남양주시는 8월26일부터 11월25일까지 거점형 늘봄센터인 신촌초등학교에서 관내 초등학생 1~4학년을 대상으로 2학기 '늘봄학교 연계 농촌교육농장' 프로그램을 운영한다. 이와 함께 5월부터 9월까지 늘봄학교 관계자를 대상으로 한 역량 강화 연수도 병행하고 있으며, 교육지원청 및 초등보육전담사 등 200여명이 참여하고 있다. 남양주시는 해당 프로그램을 통해 학령기 아동의 정서 발달은 물론 농업에 대한 긍정적인 인식 형성과 농촌 자원의 교육적 활용 가능성을 넓힐 수 있을 것으로 기대했다. 초등학교 대상 '농업체험꾸러미', 중학교 대상 '중학교 치유텃밭', 복지관 연계 '치유농업 프로그램' 등 다양한 연령을 아우르는 연계 프로그램도 함께 운영해 다양한 연령층이 농업 체험을 경험할 수 있도록 지원하고 있다. 조미경 농생명정책과장은 7일 “농업과 농촌 자원을 기반으로 한 교육은 아이들에게 자연과 생명의 소중함을 일깨우는 계기가 된다"며 “앞으로도 체계적인 농촌교육농장을 육성하고, 맞춤형 프로그램을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 동두천=에너지경제신문 강근주기자 동두천시는 연일 지속되는 폭염으로 인한 가축 폐사 피해를 방지하기 위해 관내 축산농가에 면역증강제를 공급했다고 7일 밝혔다. 연일 지속되는 폭염은 사람뿐 아니라 가축에게도 큰 위협이 되고 있다. 특히 닭의 산란율 저하, 젖소의 착유량 감소 등으로 인해 계란과 유제품 공급에도 차질이 발생할 수 있다. 이번에 재난안전특별교부세 등으로 지원된 가축 영양제는 고온 스트레스 완화에 효과적인 비테인, 비타민C, 타우린 등이 함유된 면역증강제로, 양계농가 2곳, 소농가 23곳, 양돈농가 5곳 등 30개 농가에 사육 규모에 따라 890kg이 차등 공급됐다. 오정명 농업축산위생과장은 “이번 지원은 폭염에 따른 가축 피해를 줄이고 축산농가의 경영 안정을 도모하기 위한 조치"라며 “여름철 가축 종류별 사양관리에 대한 지도와 홍보에도 만전을 기하겠다"고 말했다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시는 교육부가 주관하는 '2025년 학교복합시설 2차 공모사업'에 최종 선정돼 국비 47억5800만원을 확보했다고 7일 밝혔다. 선정된 공모사업은 지난 2020년 폐교된 금주초등학교를 리모델링해 유아 및 초등 저학년 아동과 가족을 위한 체험형 복합문화시설로 조성하는 내용이다. 특히 이번 사업은 포천시 전역의 교육 및 돌봄 정책 인프라를 통합적으로 뒷받침할 거점 시설로 기획됐다. 포천시는 '아이의 상상, 어른의 쉼표가 만나는 곳'을 목표로 놀이와 쉼이 공존하는 열린 공간을 조성할 계획이다. 조성할 시설에는 △실내 체험장 △미디어아트스페이스 △커뮤니티센터 △옥외 체험학습 공간 등이 포함된다. 내-외부 공간을 학습과 체험 장소로 전환해 아동 활용도를 높이는 한편, 지역 공동체의 문화-복지 기반도 강화할 예정이다. 포천교육연구소도 신설해 현직 교사와 교육 전문가가 함께하는 전문 교육 플랫폼으로 육성하고, 포천형 교육 정책 개발과 확산에도 박차를 가할 계획이다. 포천시는 47억5800만원 국비 확보로 재정 부담을 완화하고, 사업 추진 속도와 안정성을 동시에 확보할 수 있을 것으로 전망했다. 백영현 포천시장은 “이번 공모사업은 모든 아이가 함께 누리는 교육 및 돌봄 거점시설을 구축하는 걸음"이라며 “아이들이 안전하고 창의적으로 성장하며, 시민 모두가 함께 누릴 수 있는 생활문화공간으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 이어 “지역 교육 혁신과 발전을 위해 노력하는 지역구 국회위원이자 국회 교육위원인 김용태 국회의원께도 깊이 감사하다. 앞으로도 포천이 최고의 교육도시로 발전할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. 한편 포천시는 올해 행정절차와 기본설계를 완료하고, 오는 2028년 10월 개관을 목표로 사업을 본격 추진할 예정이다. 또한 포천교육지원청, 한국교육방송공사(EBS), 아동 전문기관, 지역 커뮤니티 등과 협력해 다양한 체험-돌봄-놀이 프로그램을 운영할 계획이다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시는 6일 시청 대회의실에서 지역연고 이(e)스포츠 프로팀 'FN 포천(FN POCHEON)' 창단식을 개최했다. FN 포천은 △발로란트 △배틀그라운드 △포켓몬 유나이트 △e드론 등 4개 종목으로 구성해 활동 중이다. 작년 12월 포천시는 ㈜미래엔이스포츠와 체결한 e스포츠 육성 업무협약에 따라 이번 창단식을 추진했으며, 이를 통해 청년 인재 양성과 지역 여가문화 활성화 기반이 마련될 것으로 기대했다. 운영을 맡은 미래엔이스포츠는 포천 연고팀을 포함해 국내외 총 10개 프로팀을 운영하고 있으며, 선수 선발과 육성, 대회 개최 등 표준화된 프로팀 시스템을 보유한 전문 구단이다. FN 포천의 배틀그라운드팀은 창단 6개월 만에 사우디에서 열릴 '2025 e스포츠 월드컵' 본선에 진출했다. 대회는 오는 11일부터 18일까지 열리며 온라인 채널을 통해 실시간 시청할 수 있다. 김옥순 미래엔이스포츠 이사장은 창단식에서 “포천시의 적극적인 지원으로 세계적 수준의 팀을 창단하게 되어 매우 감사하다"며 “전국 최초로 드론과 융합한 e스포츠 분야도 적극 육성하고, 지역 아마추어 및 프로 선수 육성에도 기여하겠다"고 말했다. 백영현 포천시장은 “FN 포천이 구단의 체계적인 지원 아래 창단돼 기쁘게 생각한다"며 “시민이 e스포츠에 가까이 다가갈 수 있도록 하고, 국가 단위 대회 유치로 미래 인재 양성의 기반을 마련하겠다"고 말했다. 한편 포천시는 올해 4월 e스포츠 및 소프트웨어 인재 육성을 위한 조례를 제정해 제도적 기반을 마련했다. 또한 오는 10월 열릴 한탄강 국제드론페스타에서도 e스포츠 대회 개최 등 시민 여가문화의 다양화와 창의 인재 육성에 힘쓰고 있다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시는 지역 현안 해결과 생활 안전 개선을 위한 경기도 특별조정교부금 54억원을 확보했다. 이번 재원 확보를 통해 하남시는 시민이 일상에서 겪는 불편을 해소하고 삶의 질을 높일 수 있는 생활 밀착형 사업에 집중 투자할 계획이다. 주요 사업으로는 △하남 어린이 교통공원 조성(6억원) △벌말천 인도교 설치(12억원) △덕풍골 등산로 진입로 조성(4억원) △미사문화의 거리 보도 정비(8억원) △하남문화예술회관 야외공연장 및 주변부 정비(1억5000만원) 등이 포함됐다. 하남 어린이 교통공원 조성은 경기도 동부권에 부족했던 체험형 교통안전 교육 인프라를 구축해 관내 어린이가 실질적인 안전 교육을 받을 수 있는 기회를 제공한다. 시민 안전 강화를 위한 사업도 적극 추진된다. '덕풍골 등산로 진입로 조성사업'은 인근 초등학생 통학로로 이용되지만 비포장 경사로였던 구간에 데크계단과 데크로드를 설치해 안전한 보행 환경을 조성하는 사업이다. 또한 '벌말천 인도교 설치'를 통해 벌말천 수변2호공원에 하천을 가로지르는 보행교를 설치해 택지개발지구 내 보행 불편을 해소하고, 보행 약자 이동 편의를 높일 계획이다. 생활 편의시설 개선도 함께 이뤄진다. '미사 문화의거리 보도 정비'를 시행해 지난 2021년 특화거리 지정 이후 보도블록 파손 등 민원이 잦았던 구간을 정비해 안전하고 쾌적한 보행 환경을 제공한다. 이와 함께 '하남문화예술회관 개선'을 통해 노후된 야외공연장과 주변부를 정비해 시민의 높아진 문화 수요를 충족시키는 공간으로 거듭날 예정이다. 이현재 하남시장은 7일 “어려운 재정 여건 속에서도 도의원들의 적극적인 협조 덕분에 시민을 위한 소중한 재원을 확보하게 됐다"며 “이번 특별조정교부금은 하남시민의 거주 만족도를 높이는 중요한 밑거름이 될 것"이라고 말했다. 이어 “앞으로도 시민 체감도가 높은 사업을 중심으로 외부 재원 확보에 힘쓰고, 사업을 신속히 추진해 시민이 변화를 빠르게 체감할 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 덧붙였다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천경제자유구역청은 7일 송도 워터프런트 사업 추진을 통해 기후위기 대응 역량 강화에 나선다고 밝혔다. 특히 향후 송도 워터프런트 2단계 사업이 완료되면 기후변화에 따른 수재해로부터 안전한 도시로 거듭날 것으로 기대된다. 내륙 지역과 달리 바다에 접한 지역은 집중호우 시 만조와 겹쳐 배수가 원활하지 못해 대규모 침수피해가 발생할 위험이 크다. 따라서 서해안의 강화도, 영종도 등은 배수갑문을 설치해 적극적으로 방재하고 있으며 송도국제도시도 유수지, 수문, 수로 등을 갖춘 송도 워터프런트 사업을 통해 적극적인 침수방지 대책을 추진해왔다. 인천경제청은 송도국제도시에 'ㅁ'자형 물길을 내는 워터프런트 사업을 추진하고 있다. 이 사업의 목적 중 하나는 재난을 예방하는 '방재'다. 송도국제도시 한복판의 동서남북 방향에 물길을 뚫어 유수지의 빗물 저장능력을 확보하고, 수질을 개선하는 게 뼈대다. 워터프런트는 100년 빈도의 강우(시간당 약 100.4㎜)와 조위 상승에 대비한 도시 방재시설이다. 워터프런트 1-1단계는 1·3공구와 6·8공구 유수지 및 남측바다를 연결하는 수로와 수문 설치로 2022년 완료됐다. 현재 6공구 유수지~아암유수지~북측수로연결 및 북1수문 설치를 위한 1-2단계 공사와 11공구 내 수로 조성의 1-3단계 공사가 진행 중이며 남측수로 조성과 남1·2수문 설치를 위한 2단계 사업의 기본설계가 진행 중이다. 인천경제청은 워터프런트 2단계 사업 완료 시 기후변화 시대의 모범 방재 사례로 주목받을 것으로 기대하고 있다. 현재 송도국제도시(27.66㎢)의 저류용량은 550만㎥ 수준이나 향후 송도국제도시가 개발 완료되면 유역면적(41.95㎢) 증가로 집중호우가 발생하면 유량이 바다로 흘러나가지 못하게 되고 대규모의 침수피해를 야기할 수 있다. 인천경제청은 워터프런트 2단계 사업 추진을 통해 935만㎥의 저류용량을 확보해 강수를 저류하고 바닷물의 유입을 조절해 침수피해를 방지할 계획이다. 반면 2단계 사업이 시행되지 않는다면 대상유역에 내린 강우로 인한 유출량 초과로 침수가 발생할 가능성이 매우 높으며, 이는 막대한 피해를 일으킬 수 있는 상황이다. 최근 기후변화로 인해 국지성 호우의 발생 빈도와 강도가 증가하고 있으며, 이로 인한 인명 및 재산피해도 전국적으로 급증하고 있다. 올해 7월 전국을 강타한 폭우는 광주광역시에 200년 빈도의 기록적인 폭우를 내렸고 인천지역 강수량 닷새 연속 최대 241.9㎜, 서울경기지역 231.6㎜로 집중호우가 발생하여 막대한 피해를 초래했다. 지난달 16일부터 20일까지 닷새간 인천에 약 241.9㎜의 집중호우가 내렸으나 송도국제도시에서는 침수피해 신고가 단 한 건도 없었다. 이는 같은 기간 동안 경기북부에서 인명피해(사망4명, 실종3명, 부상5명 등) 발생 및 168건의 피해신고가 접수됐고 인천 일부지역에서 19일 기준 피해신고, 주택침수 등 38건이 발생한 것에 비하면 상반되는 결과다. 인천경제청은 유수지와 남측바다를 연결하는 수로의 조위를 차단하면서 필요시 수문을 열고 닫아 빗물을 방류하고 해수의 유입을 조절해 이 같은 방재 효과를 거뒀다. 워터프런트 사업을 통해 집중호우로 인한 유량을 담아낼 수 있는 물그릇을 확보했기 때문이다. 현재 물그릇의 저류용량은 워터프런트 관리수위 EL(평균 해수면 기준).1.0m로부터 계획홍수위 EL(+)3.5m로 약 550만㎥이며, 유수지 용량(북측수로, 6·8공구, 4공구, 5공구)이 대상이다. 향후 워터프런트 2단계 완료 후엔, 유수지 및 수로 내 저류시킬 수 있는 물의 양은 관리수위(EL.1.0m)부터 계획홍수위(EL.3.1m)까지 약 935만㎥으로 물그릇 양이 증대된다. 이는 2단계 완료시 남측수로 남1·2수문을 계획하여 관리하였을 경우 가능한 수치다. 만약 이 사업이 시행되지 않았을 경우 송도 국제신도시 피해를 개략적인 숫자로 확인해보자. 지난달 15일부터 20일까지 엿새간 지속된 집중호우 때 인천에서 관측된 강우량은 총 241.9㎜이며 이 비가 송도국제도시 1-1단계 유입(6·8공구유역(8.88㎢), 북측수로유역(13.07㎢), 잔류유역(5.71㎢)되어 유역면적 합인 27.66㎢에 내렸다고 가정할 경우 전체 내린 비의 양은 약 669만㎥이다. 약 30%의 물은 땅속으로 침투되고 나머지 70%의 유량이 유수지와 수로로 유출된다고 가정할 경우 그 양은 약 468만㎥으로 현재 저류용량 550만㎥을 초과하지 않았다. 이는 1-1단계 공사가 완료되어 홍수위를 유지한 결과로 파악된다. 하지만 향후 송도국제도시가 개발 완료되면 유역면적(41.95㎢) 증가로 동일한 기준 적용 시 그 양은 710만㎥으로 현재 저류용량 550만㎥을 초과하게 된다. 강우로 인한 유출량을 160만㎥이나 초과, 막대한 침수 피해의 발생 가능성이 높아지는 것으로 추정된다. 인천경제청은 워터프런트 사업을 통해 수재해로부터 안전한 도시를 실현한다는 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr