경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도교육청이 도내 초·중·고등학교의 2024학년도 학생 배치기준을 하향하는 등 과밀학급 해소를 위해 더욱 박차를 가할 전망이다. 도교육청은 이날 2024학년도 이후 초·중·고등학교 학생 배치계획에 따라 초등학교 26~30명, 중학교 27~36명, 고등학교 25~35명으로 배치기준을 전체적으로 하향 결정했다고 밝혔다. 2024학년도 초·중·고등학교 학생 배치기준 하향 결정은 지난 10월 발표한 과밀학급 해소 종합대책에 따른 후속 조치다. 도교육청은 2024학년도부터 초등학교는 현재 기준인 28~32명에서 최저기준과 최고기준을 모두 2명씩 하향 조정한 26~30명, 중학교는 현재 기준인 28~36명에서 최저기준을 1명 하향 조정한 27~36명으로 학급당 학생 수 기준을 낮춘다. 또한 고등학교의 경우 일반고는 현재 기준인 26~35명에서 최저기준을 1명 하향 조정한 25~35명, 특성화고는 현재 기준인 24~27명에서 최저기준을 2명 하향 조정한 22~27명으로 정했다. 그동안 초·중학교는 현재 학급당 학생 수 최저기준이 과밀학급 기준에 해당하는 28명으로 설정돼 유휴 교실이 있음에도 과밀학급이 발생했다. 2024학년도부터는 27명 이하로 학급 편성이 가능하게 되면서 과밀학급 해소를 위한 토대를 마련했다. 특히 초등학교의 경우 최고기준을 2명 낮추어 교실이 부족하더라도 최대 30명까지만 교실에 학생을 배치하도록 해 교원의 업무 경감과 학생의 교육환경개선에 도움이 될 것으로 예상된다. 다만 중·고등학교의 경우 학생 수 증가에 따른 중등교원과 배치시설 부족으로 학급당 학생 수 최고기준은 불가피하게 현재 기준대로 동결됐다. 한근수 도교육청 학교설립기획과장은 "2024학년도 초·중·고등학교 학생 배치기준 하향 결정은 학생의 교육환경 개선에 기여할 것"이라며 "학생 배치기준 하향을 계속 추진해 과밀학급을 해소하고 모든 학생에게 쾌적한 학습 여건을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. sih31@ekn.kr사본 -경기도교육청 신청사(최종) (1) 경기도교육청 광교신청사 전경 사진제공=경기도교육청

[의정부=에너지경제신문 강근주 기자] [카드뉴스] 경기북부특별자치도 추진kkjoo0912@ekn.kr경기북부특별자치도 추진 카드뉴스 경기북부특별자치도 추진 카드뉴스. 사진제공=경기북부특별자치도 추진단

화성=에너지경제신문 송인호 기자 정명근 화성시장이 29일 농협중앙회 중앙본부에서 2023년 ‘귀농활성화 선도인상’을 수상했다. ‘귀농활성화 선도인상’은 농협중앙회가 농촌 문화·복지 등 농업인 삶의 질 향상에 크게 기여한 유공자를 발굴하고 그 공로를 알리고자 수여하는 상으로 올해는 총 8명이 선정됐다. 정 시장은 지난 해 민선8기 취임 이후 지속가능한 농업·농촌 실현과 농촌경제 활력 증진을 위해 지난해 대비 2023년 농업 예산을 408억원을 증액해 다양한 정책을 펼치고 있다. 농업 관련 주요 사업으로 △ 농어민 기본소득 도입 △ 농어업회의소 기능강화 △ 도시근교 농업 및 귀농귀촌 지원 확대 △ 농어업후계자 발굴 및 양성 지원 확대 등을 추진해 경쟁력 있는 미래 농업을 육성하고 귀농귀촌 지원 확대에 고무적인 성과를 이끌어왔다. 또한 현장과의 소통을 강화해 지역 농업인과의 대화, 시정브리핑 등 다양한 방법으로 농업인들의 목소리를 듣고 지역 특색에 걸맞은 농업정책 실현에 힘쓰고 있다. 특히 구수한 향이 나는 화성 지역특화 쌀 ‘수향미’ 브랜드 육성, 도내 최대 규모의 벼 병해충 공동방제 지원 등 시와 농협이 협력해 농가소득 증진과 농가 일손 부담을 경감해 시민들의 큰 호응을 얻고 있다. 정명근 화성시장은 "화성시는 지속가능한 농업을 위해 신규 인력 육성과 친환경 농업 확대 등 경쟁력 있는 미래 농업 육성에 힘쓰고 있다"며 "농업인 현장 목소리를 경청해 화성시 농업인들의 삶의 질 향상을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. sih31@ekn.krclip20231129232635 정명근 화성시장이 29일 농협중앙회 중앙본부에서 ‘귀농활성화 선도인상’을 수상하고 기념촬영을 하고 있다. 사진제공=화성시

평택=에너지경제신문 송인호 기자 경기 평택시의회가 29일 시의회 2층 본회의장에서 정장선 평택시장 등 관계 공무원이 출석한 가운데 제243회 제2차 정례회를 개회하고 내달 18일까지 20일간의 의사일정에 돌입했다. 이번 정례회에서는 △조례안 등 심사 △2024년도 예산안 및 기금 운용 계획안 △2023년도 제4회 추가 경정 예산안 등을 주요 안건으로 다룰 예정이다. 주요 의사일정으로 오는 30일 각 상임위원회에서 조례안 및 기타 안건을 심사하고 내달 2일부터 9일까지 예산안 등에 대한 각 상임위원회의 예비심사와 11일부터 15일까지 예산결산특별위원회의 종합심사를 거쳐 18일 제2차 본회의에서 상정된 안건들을 심의·의결할 예정이다. 이날 제1차 본회의에서는 2024년도 예산안 상정과 함께 정장선 평택시장의 시정연설과 기획항만경제실장의 제안설명이 진행됐다. 2024년도 예산안은 전년도 본예산 대비 약 2.3%(517억원) 증가한 2조 2937억원으로 상정됐다. 예산안 심사를 위한 예산결산특별위원회 위원으로는 기획행정위원회 소속 김혜영·최준구 의원과 복지환경위원회 소속 김명숙·김순이·최선자 의원, 산업건설위원회 소속 김산수·김영주 의원 등 7명이 선임됐다. 한편 이날 이관우 부의장은 ‘송탄관광특구 활성화에 관한 제언’을 주제로 한 7분 자유발언을 통해 관광특구 지역 내 옥외영업 활성화 지원과 기반시설의 확대 그리고 주변경관사업 추진 및 민간협력을 통한 관광콘텐츠 개발의 필요성을 강조했다. 유승영 의장은 개회사를 통해 "평택시의회와 평택시 공직자 모두가 한뜻으로 협력하여 시민 생활에 실질적인 도움이 되는 정책을 펼쳐 나가야 한다"며 "시민의 생활환경을 보장할 수 있도록 도시계획을 수립하고, 서민과 청년층의 주거 안정을 위한 주택공급 대책을 마련해달라"고 말했다. 이어 "세수 감소가 예상되는 어려운 재정 상황에 서민과 소상공인, 사회약자와 취약계층을 위한 예산이 적절히 편성됐는지 침체된 지역경제의 활성화를 위한 투자가 이루어졌는지를 검토하고 올해보다 더 시민들이 만족하고 행복할 수 있는 내년을 준비해달라"고 당부했다. sih31@ekn.krclip20231129232135 유승영 평택시의회 의장이 29일 제243회 제2차 정례회 개회를 선언하고 있다. 사진제공=평택시의회

수원=에너지경제신문 송인호 기자 경기 수원시가 29일 전국 최초로 구축해 운영한 ‘센터방식 긴급차량 우선 신호시스템’이 행정안전부가 주관한 ‘제1회 정부혁신 최초·최고 사례’ 공모에서 ‘국내 최초상’으로 선정됐다고 밝혔다. 시에 따르면 행정안전부는 국민 삶의 질을 높인 최초·최고 혁신 사례를 발굴해 확산하기 위해 ‘정부혁신 최초·최고 사례’ 공모를 진행했다. 최초·최고 기관들이 긍지를 느끼며 더 혁신하고, 다른 기관들은 우수기관을 벤치마킹해 혁신 성과가 널리 전파·확산되도록 유도한다. 시가 2020년 2월 전국 최초로 구축해 운영하는 ‘긴급차량 우선 신호시스템’은 수원시도시안전통합센터에서 차량 위치를 GPS(위성항법장치)로 추적해 긴급차량이 교차로에 진입할 때 자동으로 녹색 신호를 부여하는 것이다. 긴급차량 우선 신호시스템을 운영하면서 응급환자를 이송하는 시간은 기존의 절반 이하로 줄어들었으며 평균 통행 시간은 시스템을 운영하지 않았을 때보다 56.3% 감소했다. 시 어디에서나 종합병원 응급실에 10분 이내에 도착할 수 있어 응급환자의 골든타임을 확보하는 데 큰 역할을 했으며 구급 차량이 신호를 위반하지 않고 교차로를 통과할 수 있어 구급대원들의 안전에도 도움이 됐다. 시의 긴급차량 우선 신호시스템은 행정안전부와 인사혁신처가 공동 개최한 ‘2020년 적극행정 우수사례 경진대회’에서 대통령상을 받으며 성과를 인정받았다. 부산시, 화성시 등 전국 30여 개 지자체에서 벤치마킹하는 등 전국적으로 확산되고 있다. 수원시 관계자는 "전국 최초로 구축해 운영한 센터 방식 긴급차량 우선 신호시스템이 시민 생명을 지키는 데 큰 역할을 하고 있다"며 "긴급차량 우선 신호시스템이 전국으로 확산되길 바란다"고 말했다. sih31@ekn.krclip20231129215350 지난 24일 부산 벡스코에서 열린 제1·2회 정부혁신 최초·최고 수상기관 시상식에서 수원시 관계자가 수상하고 있다. 사진제공=수원시

평택=에너지경제신문 송인호 기자 경기 평택시는 지난 9월 21일 비전1동에서 시작해 이달 28일 송탄동을 마지막으로 총 25개 읍면동에서 3000여 명의 시민과 함께한 ‘시민과의 대화’를 마무리했다. 시에 따르면 다양한 직능단체를 대상으로 추진했던 상반기 ‘시민과 함께하는 미래발전 공감토크’와는 달리 평소 시정 참여의 사각지대에 있는 지역주민들의 의견을 직접 청취하며 의미있는 소통을 진행했다. 주민이 ‘시민과의 대화’에서 건의한 내용은 현장에서 즉답이 진행됐으며 소관부서에서 직접 현장에 방문해 고충을 처리하는 등 적극적인 사후관리가 동반되고 있다. 정장선 평택시장은 "항상 평택시와 지역사회의 발전을 위해 노고를 아끼지 않는 각 읍면동의 원로, 단체장 및 주민들께 감사드리며 애로사항을 최소화할 수 있도록 시에서도 지원을 아끼지 않겠다"며 "각 부서에서 신속하게 주민들의 고충을 처리해줄 것"을 당부했다. 한편 시는 25개 읍면동에서 건의된 내용을 종합해 오는 12월 28일, 건의사항 추진계획 및 진행 상황에 대한 보고회를 개최할 예정이다. sih31@ekn.krclip20231129220742 정장선 평택시장이 ‘시민과으 대화’를 진행하고 있다. 사진제공=평택시

오산=에너지경제신문 송인호 기자 경기 오산시가 지난 27일 오후 한국도로공사(EX)를 방문해 경부고속도로 오산 구간과 관련한 주요 현안을 건의했다. 이날 일정은 오산지역이 △세교2지구 및 동오산지역 아파트의 본격적인 입주 시작 △세교3 신규 공공주택지구 지정 등에 따라 수년 내 인구 급증이 예상되는 만큼 선제적으로 교통 문제를 해결해야 한다는 취지에서 마련됐다. 이날 시에서는 이권재 시장과 주무부서 관계자가 참석해 한국도로공사 함진규 사장 및 주요 관계자에게 필요성을 언급하고 건의했다. 이 시장은 모두발언에서 함진규 사장에게 "현재 오산의 가장 큰 목표는 인구 급증 이전에 선제적으로 도로교통 흐름을 원활하게 할 수 있는 방안을 찾아 해결하는 것"이라며 "조속히 해결해야 할 주요 과제 위주로 챙겼다"고 말했다. 이어진 보고에서 이 시장과 시청 주무부서 관계자들은 오산IC 출구 전용 IC 추가개설에 대해 자세히 설명했다. 이 시장은 이 자리에서 "오산IC 역시 수원신갈IC, 기흥IC가 루프형으로 선형 개선을 하면서 교통흐름이 좋아졌지 않느냐"며 "하루라도 빨리 대안을 마련해야 한다"고 거듭 강조했다. 이 시장은 이어 "오산TG에서 첫 교차로까지 400m가 채 안되는데 정체가 심하다"며 "오산IC 이외의 출구 전용 IC가 생긴다면 분명 교통 흐름을 개선할 수 있을 것"이라고 강조했다. 이에 함 사장은 "주변 개발현황, 도로·교통여건 등을 종합적으로 고려한 최적의 대안을 찾는데 함께 논의하자"고 화답했다. 시는 공약사업이기도 한 경부고속도로 오산구간 하늘휴게소 개설과 관련해선 시흥 하늘휴게소에 준하는 랜드마크형 휴게소 조성의 필요성을 역설했다. 이 시장은 그러면서 "일본 국외공무 출장 중 도쿄만 해저터널 아쿠아라인 진출입로에 설치된 하늘휴게소 벤치마킹 사례"를 언급하면서 "휴게소에 쇼핑몰, 카페테리아까지 연계하는 구조에 접목하면 명소가 될 수도 있을 것으로 전망된다"고 덧붙였다. sih31@ekn.krclip20231129220449 이권재 오산시장(우)이 29일 함진규 한국도로공사 사장(좌)과 함께 하고 있다. 사진제공=오산시 clip20231129220534 이권재 오산시장이 29일 함진규 한국도로공사 사장에게 설명을 하고있다. 사진제공=오산시

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 29일 송도, 영종, 인천시청, 인천국제공항 일원 4곳이 자율주행자동차 시범운행지구로 지정됐다고 밝혔다. 시에 따르면 이번에 국토교통부가 지정한 시범운행지구는 전국 10곳으로 기존 지구를 포함해 전국 총 34곳으로 늘어나게 됐으며 자율주행 자동차 시범운행지구는 자율주행 자동차 연구와 시범운행을 촉진하기 위해 각종 규제 특례를 적용하는 구역을 말한다. 자율주행 민간기업은 해당 지구에서 자율주행 자동차를 활용해 여객과 화물을 유상으로 운송을 할 수 있고 임시운행 허가 시 규제 특례를 받아 사업목적에 적합한 다양한 자율주행 실증서비스를 구현해 볼 수 있다. 인천은 미래 모빌리티 패러다임 전환에 대비하고 산업과 연계한 지역경제 발전 등을 위해 지난 8월 국토교통부에 시범운행지구 지정을 신청했다. 이번 지정에 따라 시는 2024년 상반기 중 시범운행지구 운영 및 지원을 위해 조례를 제정하고 자율주행 서비스 사업 검토 등을 거쳐 2024년 하반기 중 자율주행 자동차를 활용한 서비스를 추진할 예정이다. 김준성 시 교통국장은 "인천 첫 자율주행자동차 시범운행지구 지정은 미래 모빌리티 특화도시로 도약하기 위한 첫발을 뗐다는 의미"라며 "자율주행 관련 연구 기관과 기업 유치를 통해 지역산업의 혁신성장과 새로운 일자리 창출 등 민·관·학 상생 발전 방안을 마련해 나가겠다"고 말했다. sih31@ekn.kr[크기변환]사본 -AS3FF2 인천시청 전경 사진제공=인천시

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천항만공사(IPA)는 29일 오라카이 송도파크호텔에서 ‘인천 ESG 상생 기금(I-SEIF)’ 제6기 펠로우 기금전달식을 개최했다고 밝혔다. 인천 ESG 상생 기금(I-SEIF)은 IPA, 수도권매립지관리공사, 인천국제공항공사, 한국환경공단이 인천지역 ESG 경영 실천 및 지역 상생을 위해 조성한 기금으로 2018년부터 올해까지 6년간 운영해 오고 있다. 특히 올해는 사회적경제기업 뿐 아니라 중소기업까지 지원대상을 확대하기 위해 ‘인천사회적경제활성화기금’에서 ‘인천 ESG 상생 기금’으로 명칭을 변경했다. IPA에 따르면 올해 I-SEIF 제6기 펠로우 선정기업은 △㈜이유씨엔씨 △㈜씨티콘 △㈜러블리페이퍼 △㈜지구본 △사회적협동조합 소통과나눔 △㈜은하수팩토리 △㈜케이티셀틱에너지 △㈜에코드인 △㈜해드림산업 △㈜위드라이 △바네사가든주식회사 △㈜스포잇 △㈜초록날개 △인천평화의료복지사회적협동조합 △㈜하임코리아로 발표심사를 거쳐 최종선정된 사회적경제기업 및 환경·물류운송 분야 중소기업이다. 펠로우 선정기업 15개사는 이번 사업이 종료되는 내년 3월까지 총 2억 1000만원의 예산 한도 내에서 사업개발비 1000만원을 비롯해 다양한 성장지원 프로그램, ESG 컨설팅 등을 무상지원받는다. 신재완 IPA ESG경영실장은 "올해부터 인천지역 중소기업과의 상생 강화를 위해 지원대상을 확대하게 됐다"며 "인천 ESG 상생 기금을 통해 동반성장과 ESG 경영을 실천하고 지역사회 상생을 위해 노력을 아끼지 않겠다"고 말했다. sih31@ekn.krclip20231129221313 6기 펠로우 기금전달식에서 기념촬영을 하고 있다. 사진제공=IPA

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천항만공사(IPA)는 오는 30일부터 내년 2월 26일까지 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 운영사 선정 2차 모집공고를 실시한다고 29일 밝혔다. 이번 공고에서는 △임대기간 확대 △기준 임대료 인하 △초기 임대료 인하 기간 확대 등을 통해 운영사 부담을 크게 완화하고자 했다. IPA는 이번 입찰을 통해 우선협상대상자를 선정하고 내년 중 실시협약을 체결할 것으로 보고 있다. 이후 운영사는 건축공사, 자동화장비 도입 등 운영준비를 완료한 후 2027년에 인천신항 1-2단계 컨테이너부두를 정식 개장하게 될 예정이다. 공고 참여를 희망하는 기업은 공고안내문의 △참가자격 △사업계획서 제출절차 △사업계획서 평가 기준 △임대조건 등 세부사항에 대한 철저한 확인이 필요하다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 "이번 운영사 선정 공고를 통해 인천신항 1-2단계 컨테이너부두가 적기에 개장될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. sih31@ekn.krclip20231129220037 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 위치도 사진제공=IPA