[에너지경제신문 여헌우 기자] 제네시스는 미국 ‘고속도로 안전보험협회’(IIHS)가 20일(현지시각) 발표한 충돌평가에서 G80 전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스’(TSP+)를 획득했다고 21일 밝혔다.G70, G80, G90, GV60, GV70, GV80 등 IIHS에서 안전 성능을 평가받은 제네시스 모든 차종은 TSP+ 등급에 올랐다.IIHS는 1959년 설립된 비영리단체다. 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능 및 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 2012년부터 차량 전면부 일부만 충돌시켜 안전성을 평가하는 스몰 오버랩(small overlap) 테스트를 도입하는 등 세계에서 가장 엄격한 신차 안전성 평가로 꼽힌다.최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.TSP+ 등급을 받기 위해서는 △운전석 스몰 오버랩(driver-side small overlap front) △조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front) △전면 충돌(moderate overlap front) △측면 충돌(side) △지붕 강성(roof strength) △머리지지대(head restraint) 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받아야 한다.이와 함께 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 차량·차량과 보행자)에서 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전체 트림의 전조등 평가에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상의 등급을 획득해야 한다.G80 전동화 모델은 6개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함’을 받았다. 전방 충돌방지 시스템 평가에서도 시속 40km 이내 차대차 충돌은 물론 보행자를 효과적으로 감지해 사고를 방지한다고 평가받으며 가장 높은 등급인 ‘탁월함(superior)’을 획득했다. 전조등 평가에서는 전 트림에서 ‘양호함’ 등급을 받았다.클라우디아 마르케즈 제네시스 북미 최고운영책임자(COO)는 "제네시스는 고객의 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다"며 "G80 전동화 모델을 포함한 제네시스 모든 차종들이 IIHS를 통해 높은 안전성을 인정받아 기쁘다"고 말했다.yes@ekn.kr제네시스 G80 전동화.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 중국 진출 이후 꾸준히 사회공헌 활동을 펼쳐온 현대자동차그룹의 ‘진심’이 통했다. 현지 진출 20주년을 기념해 제작한 사회공헌활동 관련 다큐멘터리 영상이 뜨거운 호응을 얻고 있다.현대차그룹은 디스커버리(Discovery)와 협업해 중국 내 사회공헌활동을 주제로 제작한 다큐멘터리 영상이 약 한달만에 조회수 3800만회를 넘겼다고 21일 밝혔다.‘빛과 그림자를 따라’(追光逐影) 라는 제목의 이번 미니 다큐멘터리 영상은 총 3가지 에피소드로 구성됐다. 현대차그룹은 지난달 24일 티저 영상을 공개한 뒤 26일부터 30일까지 이틀 간격으로 총 3편을 중국 디스커버리 채널(SNS 포함), 현대차그룹 SNS, 중국의 대표적인 동영상 플랫폼인 ‘아이치이(iQIYI)’, ‘빌리빌리(Bilibili)’ 등에 공개했다.영상은 현대차그룹이 중국 내에서 진행하고 있는 대표적인 사회공헌활동인 △사막화 방지 및 초원 복원 사업인 ‘그린 무브’ △소외계층의 교육과 자립을 지원하는 ‘드림 무브’ △젊은이들의 꿈을 실현할 수 있도록 신기술 스타트업 창업을 지원하는 ‘넥스트 무브’ 활동으로 인해 지역 주민들이 변화된 삶을 살아가는 모습을 담아냈다.댓글 등 대부분의 반응은 "따뜻한 이미지와 희망의 이야기로 가득해 몇 번을 봐도 감동적이다", "영상에 나온 이들의 희망찬 미래를 기원한다"는 긍정적인 내용이 상당수였다.현대차그룹은 지난달 중국사회과학원이 발표하는 ‘2022 중국 기업사회책임 발전지수 평가’에서 7년 연속으로 자동차기업 부문 1위에 선정되기도 했다.현대차그룹 관계자는 "중국 내에서 자동차를 판매하는 것에만 그치는 것이 아니라 지역 사회의 구성원으로서 사회적 책임을 다하고 현대차그룹이 보유하고 있는 기술과 재원을 통해 사회문제 해결과 지속가능한 사회를 만드는데 앞장서고 있다"고 말했다.yes@ekn.kr현대차그룹이 중국 진출 20주년을 기념해 만든 다큐멘터리 영상.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 기아는 스팅어의 디자인 차별화 모델 ‘트리뷰트(Tribute) 에디션’을 국내 시장에서 200대 한정 판매한다고 21일 밝혔다. 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 기반으로 제작됐다. 전용 내외장 색상과 디자인 사양을 적용한 것이 특징이다. 전용 외장 색상으로 애스코트 그린과 새로 추가된 문스케이프 매트 그레이 등 2가지의 색상을 선택할 수 있다. 각 100대씩 판매된다. 여기에 19인치 휠 △아웃사이드 미러 △캘리퍼에 블랙 색상을 적용했다. 실내는 트리뷰트 에디션 전용 ‘테라코타 브라운 인테리어’를 신규 장착했다. 콘솔 상단과 도어 가니시(장식)에 카본 무늬의 소재를 사용했다. 기아 스팅어 트리뷰트 에디션의 판매 가격은 4825만원이다(개별소비세 3.5% 기준). 기아 관계자는 "트리뷰트 에디션은 스팅어가 프리미엄 퍼포먼스 세단으로서 기아 브랜드에 공헌한 바를 기리기 위한 한정판매 모델"이라며 "새로운 내외장 색상과 고유 일련번호 등 특별한 디자인 요소를 적용해 소장 가치를 높였다"고 말했다. yes@ekn.kr사진1) 기아 스팅어 트리뷰트 에디션 사진3) 스팅어 '트리뷰트 에디션' 기아 스팅어 트리뷰트 에디션 실내.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 국내 시장에 진출한 수입차 브랜드의 ‘무한 경쟁’이 내년에도 계속된다. 전기차, 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 신차가 쏟아지는 와중에 가격 할인 등 마케팅 경쟁에도 불이 붙을 전망이다.20일 업계에 따르면 수입차 브랜드들은 연말·연초를 맞아 마케팅 활동에 박차를 가하기 시작했다. ‘반도체 대란’이 진정 국면에 들어서면서 물량 확보가 용이해진 데 따른 것이다. 올해 상반기까지 인기 모델 차량을 없어서 못 팔았다면, 앞으로는 경기 침체 우려와 금리 인상으로 수요가 위축될 것이라는 게 업체들의 예상이다. 재고 축소를 위해 공격적인 할인 프로모션을 벌이는 곳도 상당수다. BMW, 아우디, 폭스바겐 등 일부 딜러사는 10% 이상의 가격 할인 카드도 꺼내 들었다. 할부 금리 인상으로 고객 부담이 커지자 이를 상쇄하기 위한 전략으로 풀이된다. 고금리 시대에 ‘무이자 할부’ 혜택을 제공하는 곳도 있다. 무분별한 가격 인상으로 소비자 신뢰를 잃었던 테슬라도 최근 다시 가격을 낮추며 재고떨이에 나섰다.볼보는 △5년 또는 10만km 보증 △평생 부품 보증 제도 △플러그인하이브리드(PHEV) 고전압 배터리 보증 무상 확대 등 서비스를 제공하고 있다.업계 한 관계자는 "수입차 브랜드는 그간 가격을 깎아주는 대신 자사 할부금융 프로그램을 통해 이자 수익을 거두곤 했다"며 "금리가 더 오르고 경기 침체가 예정된 내년부터는 판매 확대를 위해 더욱 적극적인 프로모션을 진행할 것"이라고 내다봤다. 신차도 쏟아진다. 벤츠는 내년 상반기 ‘더 뉴 EQS SUV’를 한국에 들여올 계획이다. 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 아키텍처(구조)를 기반으로 한 첫번째 럭셔리 SUV다. 럭셔리 스포츠카인 더 뉴 메르세데스-AMG SL 로드스터도 내년 상반기 출시된다.BMW는 고성능 브랜드 M의 플러그인 하이브리드 모델 뉴 XM과 중형 왜건 M3 투어링, 준중형 SUV 전기차 iX1을 한국 시장에 내놓는다. 준중형 SUV X1과 준대형 세단 5시리즈 등도 완전변경 모델로 돌아온다. 최근에는 플래그십 세단인 뉴 7시리즈를 선보이기도 했다.아우디는 ‘더 뉴 아우디 RS3’와 ‘더 뉴 아우디 SQ7’을 국내 시장에 출격시킨다. 고급 대형 세단 ‘더 뉴 아우디 S8’과 소형 SUV ‘더 뉴 아우디 Q2 PI’도 부분변경 모델로 변경된다.‘2강 3중’의 판매 지형도 역시 내년 지속될 것으로 보인다. 올해 1~11월 누적 판매 기준 벤츠(6만9400대)와 BMW(6만1436대)는 ‘왕좌’를 두고 치열한 접전을 벌이고 있다. 양사를 합산하면 수입차 시장 내 점유율이 56.4%가 넘는다. 아우디(2만1242대), 볼보(1만3635대), 폭스바겐(1만3444대) 등의 경쟁도 치열하다. 중위권 브랜드의 성적이 좋아질지 여부도 관심사다. 연간 판매 ‘1만대 클럽’에 근접한 브랜드로는 미니(1만413대), 지프(9350대), 렉서스(8994대), 쉐보레(8553대), 포르쉐(8167대) 등이 있다. 신차 물량 확보나 프로모션 강화 등을 통해 상위권으로 치고 올라갈 여지가 충분하다는 평가다. yes@ekn.kr메르세데스-벤츠가 내년 국내 시장에 출시하는 ‘더 뉴 EQS SUV’.BMW가 내년 국내 시장에 출시하는 뉴 XM.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 볼보자동차는 XC40이 ‘미국 고속도로 안전보험협회’(IIHS)가 주관하는 충돌 안전테스트 평가에서 전 항목 최고 등급을 받으며 전체 ‘G(Good)’를 획득했다고 20일 밝혔다. 동급 스포츠유틸리티차량(SUV) 중 최고 성적이다. IIHS는 자동차 충돌로 인한 사망과 부상, 재산상의 피해를 줄이는 것을 목표로 1959년 설립된 비영리 연구 및 교육기관이다. 최첨단 설비를 갖춘 차량 연구 센터에서 북미 지역에 출시된 신차를 대상으로 수 차례의 테스트를 거쳐 안전 등급을 발표하고 있다. 이번 테스트는 앞좌석과 뒷좌석 탑승자의 안전 격차를 해결하기 위해 가장 대표적인 전면 충돌(Moderate overlap front) 테스트 방식으로 진행됐다. XC40은 총 15종의 컴팩트 SUV 중 유일하게 전 항목 최고 등급인 ‘G(Good)’ 항목을 받았다. 토마스 브로버그 볼보자동차 안전 센터 책임자는 "볼보자동차는 실제 상황에서 발생한 충돌 사건들을 연구하며 정확하고 엄격한 안전 기준에 맞춰 자동차를 만들어 오고 있다"며 "이번 IIHS의 공신력 있는 테스트를 통해 다시 한번 볼보자동차의 안전 헤리티지를 검증하게 돼 자부심을 느낀다"고 말했다. yes@ekn.kr사진자료_볼보자동차 컴팩트 SUV (1) 볼보 XC40

[에너지경제신문 여헌우 기자] 아우디 코리아는 고성능 세단 ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI ’를 국내 시장에 공식 출시한다고 20일 밝혔다. 프리미엄 콤팩트 세단 아우디 A3의 고성능 버전이다. 2.0L 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기를 탑재했다. 엔진은 최고출력 310마력, 최대토크 40.79kg·m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 필요한 시간은 4.8초다. 복합 기준 10.4km/L의 공인 연비를 인증 받았다. ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’는 다양한 안전 및 편의 시스템을 기본으로 탑재했다. 주차 시 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 보여주는 ‘전·후방 주차 보조시스템’, 후면 혹은 평행 주차 시 스티어링휠을 자동으로 조향해주는 ‘파크 어시스트’ 등이 대표적이다. 크루즈 컨트롤, 차선이탈경고, 사이드 어시스트 등 기능도 갖췄다. 더 뉴 아우디 S3 TFSI의 가격은 5963만9000원이다(개별소비세 3.5% 기준). yes@ekn.krAudi S3 Sedan ‘더 뉴 아우디 S3 TFSI’

[에너지경제신문 여헌우 기자] BMW 코리아는 인천 영종도 드라이빙 센터에 ‘BMW 럭셔리 라운지’를 열었다고 20일 밝혔다. 뉴 7시리즈와 플래그십 순수전기 세단 뉴 i7을 비롯해 뉴 X7, 뉴 8시리즈 등 최신 럭셔리 클래스 모델을 한자리에서 만나볼 수 있는 공간이다. BMW는 럭셔리 클래스 모델들이 지닌 편안함과 고급스러움을 전시 공간에서도 함께 느낄 수 있도록 라운지 분위기로 조성했다고 설명했다. yes@ekn.kr사진2- BMW 럭셔리 라운지

[에너지경제신문 여헌우 기자] 폭스바겐그룹코리아는 희망브리지 전국재해구호협회와 손잡고 주위의 돌봄이 필요한 아동과 노숙인 총 1631명에게 패딩점퍼와 손난로로 구성된 방한키트를 전달한다고 20일 밝혔다. 이에 따라 지난 16일 거점형키움센터를 이용하는 아동 956명에게 방한물품을 지원한 데 이어, 오는 22일에는 시립은평의마을에 입소한 노숙인 675명에게 물품을 전달할 예정이다. 재원 마련은 회사 차원의 지원에 더해 임직원이 모은 기부금으로 조성됐다. yes@ekn.kr방한키트 전달식-2 지난 16일 동작구 거점형키움센터에서 진행된 방한키트 전달식에서 관계자들이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차는 ‘디 올 뉴 코나’의 디자인을 20일 최초로 공개했다. 디 올 뉴 코나는 2017년 6월 처음으로 모습을 드러낸 이후 5년만에 선보이는 2세대 신형 모델이다. 기존 대비 각각 145mm, 60mm 늘어난 4350mm의 전장과 2660mm의 축간 거리를 확보한 게 특징이다.코나는 내연기관 모델을 기본으로 하는 일반적인 신차 디자인 과정과 달리 전기차 모델부터 디자인한 후, 내연기관과 N 라인 모델에 맞춰 모습을 다듬어 미래지향적인 이미지를 극대화했다.전기차 모델은 현대차의 새로운 조명 디자인 특징 위에 파라메트릭 픽셀 형태를 입혀 새롭게 선보이는 ‘픽셀과 혼합된 수평형 램프’(Pixelated Seamless Horizon Lamp)를 최초로 적용했다. 이와 함께 프론트와 리어 범퍼 하단에 파라메트릭 픽셀 구조가 적용된 디자인을 채택했다.내연기관과 하이브리드 모델에는 강렬한 느낌의 프론트 범퍼 디자인과 대담하고 강인함을 강조해주는 스키드 플레이트를 장착했다. 현대차는 코나의 외장 디자인과 함께 전기차 모델의 인테리어 이미지도 공개했다. 실내는 다채로운 고객의 라이프스타일에 맞춰 보다 진보한 이동경험을 제공할 수 있도록 유연하게 디자인된 게 특징이라고 업체 측은 소개했다.이상엽 현대디자인센터 부사장은 "디 올 뉴 코나는 코나만의 유니크한 캐릭터를 계승하면서도 이를 업스케일해 더욱 대담해지고 모든 면에서 한층 진화했다"며 "디 올 뉴 코나는 다양한 고객층을 폭넓게 포용할 수 있는 진정한 라이프스타일 서포터가 될 것"이라고 말했다.yes@ekn.kr디 올 뉴 코나 내연기관 모델 정측면 이미지.디 올 뉴 코나 전기차 모델 후면부디 올 뉴 코나 전기차 모델 내장

[에너지경제신문 이진솔 기자] 전기자동차 브랜드 폴스타가 스웨덴 인공지능(AI) 기업 스마트 아이와 다음달 1월 5일 미국 라스베이거스에서 열리는 소비자 가전 전시회(CES)에서 ‘폴스타 3’에 탑재된 운전자 모니터링 시스템(DMS)을 시연한다고 19일 밝혔다. 폴스타 전기 퍼포먼스 스포츠 유틸리티 차(SUV) 폴스타 3는 스마트 아이 프리미엄 운전자 모니터링 시스템을 기본 탑재했다. 2개 폐쇄 회로 카메라와 스마트 아이 소프트웨어 기능을 통해 사고를 미연에 방지할 수 있도록 설계됐다. CES에서는 폴스타 3 내부 카메라가 운전자의 머리와 눈 움직임을 어떻게 추적하고 AI 소프트웨어가 운전자 상태를 어떻게 실시간으로 추적 및 감지할 수 있는지 등을 관람할 수 있다. 특히 스마트 아이 소프트웨어는 운전자 머리 및 시선 추적을 통해 졸음운전과 주의 산만 등을 감지해 메시지나 경고음, 비상 정지 기능까지 지원한다. 토마스 잉엔라트 폴스타 최고경영자(CEO)는 "이 기능은 치명적인 사고를 일으키는 주요 원인 중 일부를 해결하고 운전자가 운전에 다시 집중하도록 유도해 생명을 구하는 데 일조하고 사고에 대한 예방 조치를 지원한다"고 말했다. 스마트 아이 DMS는 운전자 경고 컨트롤(Driver Alert Control), 차선 유지 시스템(Lane Keeping Aid), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control), 파일럿 어시스트(Pilot Assist) 등을 포함하는 운전자 보조 시스템 일부 중 일부다. 다양한 시스템을 통해 산출된 데이터는 폴스타 3에 탑재된 엔비디아 중앙 집중식 컴퓨터를 통해 해석 및 처리된다. 마르틴 크란트스 스마트 아이 창립자 겸 CEO는 "현재 100만대가 넘는 차량에 우리 프리미엄 운전자 모니터링 기술이 적용된다"며 "우리는 이번 CES에서 스웨덴의 혁신적인 동료이자 우리와 함께하는 최신 차량 중 하나인 폴스타 3를 소개할 수 있게 되어 매우 기쁘다"고 말했다. jinsol@ekn.kr1 전기자동차 브랜드 폴스타가 스웨덴 인공지능(AI) 기업 스마트 아이와 다음달 1월 5일 미국 라스베이거스에서 열리는 소비자 가전 전시회(CES)에서 ‘폴스타 3’에 탑재된 운전자 모니터링 시스템(DMS)을 시연한다고 19일 밝혔다.