[에너지경제신문 김지형 기자] 포스코이앤씨(옛 포스코건설)와 포스코-아르헨티나가 아르헨티나 현지 건설기능인력 양성에 적극 나서며 해외 현장 인력 확보는 물론, 교육 및 고용기회 제공으로 현지 실업문제 해소 등 협력을 통해 시너지를 창출함으로써 포스코그룹의 리얼 밸류(Real Value) 경영 실천에 앞장서고 있다. 포스코이앤씨는 11일(현지시간) 아르헨티나 살타 주(州)에서 알프레도 바툴레(Alfredo Batule) 차관 등 살타 주 정부관계자가 참석한 가운데 포스코-아르헨티나, 우오크라 재단(UOCRA Foundation-아르헨티나 건설노조에 의해 1993년 설립된 비영리기관)과 함께 ‘아르헨티나 건설기능인력 양성 업무협약’을 체결했다고 12일(우리시간) 밝혔다. 포스코그룹은 지난 2018년 살타 주(州)의 리튬 염호를 인수하며 국내 기업 가운데 최초로 아르헨티나에서 리튬 상업화에 나서고 있으며, 옴브레무에르토 염호 인근에 연산 2만5000t 규모의 수산화리튬 생산공장을 건설하고 있다. 또한 추가 투자를 통해 2028년까지 아르헨티나 10만 t, 2030년까지 전 세계 30만 t 생산체제를 구축해 리튬 생산기준 글로벌 Top 3 기업으로 도약하겠다는 계획으로, 현지 투자 및 건설에 박차를 가하고 있다. 포스코그룹과 UOCRA 재단은 이번 협약을 통해 각자의 전문성, 지식, 자원 및 경험을 활용한 양성교육으로, 아르헨티나 건설현장 인근지역의 청년 실업문제 해소 및 지역경제 활성화에 기여할 뿐 아니라 양질의 건설현장 인력 확보로 원활한 사업 수행지원 등 상호 윈윈(Win-Win)하게 된다. 협약 프로그램에 따라 포스코그룹은 여성 근로자 포함, 실업 청년 110여명에게 미장, 용접, 중장비 운전 등 기초건설분야 교육과정을 통해 건설기술을 익히고 실습할 수 있는 기회를 제공한다. 상호 협의에 따라 개설될 과목은 초급기능 5개 코스로, 과정별로 2~4개월 소요되며 이론 30%, 실습 70% 구성으로 교육생들은 다양한 건설기술 기초이론을 습득한 후 생동감 있는 현장실습도 경험할 예정이다. 포스코그룹의 안정적인 재정지원을 통해, 현지 교육생 전원은 교육비가 전액면제되고 각 과정 수료시 아르헨티나 국내에서 유효한 전문자격증이 부여된다. 또한 포스코이앤씨는 교육생들을 위한 재정적 지원뿐만 아니라 현재 시공중인 염수리튬 상업화 현장에 취업할 수 있도록 기회도 제공할 계획이다. 전날 협약식에서 포스코-아르헨티나 김광복 법인장은 "살타지역 청년들에게 직업 역량을 강화하고 자립을 지원할 수 있는 지역사회공헌 프로그램을 지속적으로 발굴해 글로벌 기업시민으로서의 역할에 최선을 다할 것"이라고 말했다. 최종진 포스코이앤씨 경영지원본부장은 "회사는 2018년부터 미얀마, 인도네시아, 방글라데시 등 3개국에서 722명을 교육하고 이중 368명을 현장에 채용해 우수 건설 인력을 확보해 왔다"며, 이번 건설기능인력양성사업에 대한 기대와 함께 협력 지원을 약속했다. 구스타보 간다라 (Gustavo Gandara) UOCRA 재단 부이사장은 "포스코그룹과 함께 청년들을 위한 사업에 협력하게 돼 뜻깊게 생각하며 살타州 청년들에게 실질적인 도움을 줄 수 있는 건설 직업교육훈련 프로그램이 되도록 노력하겠다"고 강조했다. 한편, 포스코이앤씨는 포스코그룹의 7대 핵심사업중심의 신성장동력 확보에 발맞춰 친환경 기술을 기반으로 사업영역을 확장하고, 이차전지소재, 수소 플랜트 분야 등 그룹 신성장 사업 관련한 설계·조달·시공(EPC) 역량 조기확보를 통해 그룹 내 역할을 확대해 나가고 있다. 또한 청년 자립 지원 및 건설시장 일자리 문제 해결을 통해 ‘지속가능한 선순환 투자활동’에 앞장서고 있다. kjh@ekn.kr포스코이앤씨 아르헨티나 포스코이앤씨(옛 포스코건설)와 포스코-아르헨티나가 아르헨티나 현지 건설기능인력 양성에 적극 나서며 해외 현장 인력 확보 및 교육·고용기회 제공으로 현지 실업문제 해소 등 리얼 밸류(Real Value) 경영 실천에 앞장서고 있다. 11일, 살타 주(州)에서 ‘아르헨티나 건설기능인력 양성 업무협약’ 체결 장면. 사진 왼쪽부터 포스코-아르헨티나 김광복 법인장, UOCRA 재단 구스타보 간다라 (Gustavo Gandara) 부이사장, 포스코이앤씨 최종진 경영지원본부장.

[에너지경제신문 김지형 기자] 코오롱글로벌이 서울 강북구 번동을 중심으로 하늘채 브랜드타운을 넓혀가고 있다. 코오롱글로벌은 최근 개최한 번동7구역과 8구역 가로주택정비사업 2023년 정기총회에서 시공사로 선정됐다고 12일 밝혔다. 지난해 6월 조합설립인가를 마친 번동7·8구역은 시공사 선정까지 마치며 사업 본격화를 위한 토대를 갖추게 됐다. 코오롱글로벌은 지난 2020년 2월 번동1구역을 시작으로 8구역까지 총 8개 사업장을 연계로 수주하며 서울 내 하늘채 브랜드타운을 확장 중이다. 지금까지 확보한 규모만 총면적 5만9000여㎡ 총 1684가구다. 특히 해당 지역은 서울시의 ‘모아타운’ 시범사업지로 선정된 곳으로 1~8구역 외에도 9~11구역까지 빠르게 추진 중이다. 모아타운은 신축과 구축 건물이 섞여 있어 대규모 재개발이 어려운 10만㎡ 이내 노후 저층 주거지를 하나의 단위로 묶어 개발하는 소규모 정비 방식이다. 모아타운으로 지정되면 지역 내 이웃한 다가구·다세대주택 소유자들이 개별 필지를 모아 1500㎡ 이상 블록 단위로 아파트를 공동 개발할 수 있다. 층수 제한이 완화되고 각종 인허가 절차도 간소화돼 사업 속도를 높일 수 있다. 번동1~8구역을 선제 확보한 코오롱글로벌은 올해 중 나머지 구역에서도 시공권을 확보해 하늘채 브랜드타운을 완성한다는 목표다. 지난달 번동9구역과 번동10구역은 최근 가로주택정비사업 조합설립을 위해 필요한 주민 동의율 80%를 넘기면서 조합설립 인가를 마쳤다. 번동 11개 구역은 총 8만2000여㎡ 부지로 연면적 31만3000㎡, 총 2261가구에 달한다. 해당 지역은 지하철 4호선 수유역이 인접해 대중교통 이용이 편리하다는 평가를 받는다. 수송초, 신화초, 번동중, 신일고 등이 가까워 교육환경도 우수하다. 주변에 우이천이 흐르고, 오동근린공원 등 녹지공간이 풍부해 친환경 생활을 누릴 수 있다. 번동 하늘채 단지는 채광과 통풍을 고려해 단지를 배치하고 특화수납브랜드인 ‘칸칸스마트스페이스’ 등을 도입해 수납공간과 공간활용성을 확대했다. 전용 홈 사물인터넷(IoT) 플랫폼인 ‘하늘채 IoK’를 비롯해 스마트 어플리케이션 시스템, 원격 검침 시스템 등 첨단 디지털 시스템도 적용해 입주민의 편리성을 대폭 강화했다. 코오롱글로벌 관계자는 "번동1~8구역까지 총 8개 사업장을 잇달아 수주하며 대규모 브랜드타운을 구축하게 됐다"며 "서울 핵심지역을 중심으로 자사 ‘하늘채’ 브랜드를 확장해 나아갈 계획"이라고 말했다. 한편, 코오롱글로벌은 지난해 도시정비사업에서만 총 13건, 1조4004억원을 수주하면서 호실적을 이어가고 있다. 사업별로는 재개발이 2건(3610억원), 리모델링 1건(3779억원), 소규모재건축 2건(1557억원),가로주택정비사업이 8건(5057억원)이다. 코오롱글로벌의 수주잔고는 역대 최대 규모로 22년 건설부문 매출액 대비 5배 이상인 11조2000억여원에 달하며 이를 바탕으로 한 건설부문 성장이 지속될 전망이다. kjh@ekn.kr사진1. 강북구 번동8구역 가로주택정비사업 조감도 강북구 번동8구역 가로주택정비사업 조감도.

[에너지경제신문 김준현 기자] 삼표산업이 레미콘 믹서트럭 교통사고 예방을 위한 인공지능(AI) 영상관제 시스템 도입을 추진하고 있다. 삼표그룹은 최근 고양시 소재의 삼표산업 서부공장에서 자사가 보유한 믹서트럭을 대상으로 AI영상관제 시스템을 적용하기 위한 현장 테스트를 진행했다고 12일 밝혔다. AI 영상관제 시스템은 믹서트럭의 차선 이탈 및 보행자 접촉 위험시 신속하고 정확하게 경고음으로 알려주는 기능을 제공한다. 기존의 데이터베이스를 기반으로 한 사고유형 및 운전자의 운행패턴 등을 제공하는 수준에서 나아가차량 내 설치된 모니터를 통해 위험이 감지되면 경보음을 울려 즉각적인 대응 체계를 구축하는 것이 핵심이다. 특히 안전거리 유지 및 보행자 주의를 알리는 음성 시스템 지원으로 운전자의 사고 발생 가능성을 미리 예측, 예방에 기여할 것으로 기대된다. 또한 AI 카메라를 통해 차량의 전후좌우 전방위를 실시간 관리하고 있어 사각지대 해소에 이어 자발적 사고 위험성까지 현저히 낮출 수 있게 된다. 무엇보다 상황별위험예측에 따른 운전자의 방어운전을 도울 수 있어 교통사고 예방과 함께 올바른 교통안전 문화를 정착시키는데 크게 기여할 것으로 보인다. 현재 이 시스템은 현장 테스트를 거쳐 확대 적용할 계획이다. 우선 수도권 내 레미콘 직영차량 100대 설치 이후 비수도권 및 타 사업부를 대상으로 BCT(벌크시멘트트레일러), 덤프트럭 등으로 넓혀갈 예정이다. 이번 AI영상관제 시스템의 주요 기능은 AI 카메라로부터 수집한 영상을 실시간으로 분석해 위험 상황을 사전에 감지할 수 있다는 것이다. 또한 축적된 데이터를 활용해 주기적으로 모니터링을 할 수 있어 경제운전과 함께 효율적인 관제가 가능하다는 것도 특징이다. 삼표산업윤인곤 대표이사는 "긴급 상황을 실시간 음성으로 알려줌으로써 교통 안전성을 높이는데 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 보인다"며 "점차 적용 범위를 넓혀 산업현장 안전 확보에 대한 사회적 요구에 부응할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한편, 삼표산업은 지난해 9월 믹서트럭 레미콘 잔유물 세척 과정에서의 추락사고를 방지하기 위해 공장에 자동살수 장치를 설치·운영하는 등 현장 근로자의 안전의식 제고에 집중하고 있다. kjh123@ekn.kr삼표산업 레미코 ㄴㅇㅁㅁ 삼표산업의 레미콘 믹서트럭 AI영상 관제 시스템 개요. 삼표그룹

[에너지경제신문 여헌우 기자] 대한상공회의소가 12일 주한포르투갈대사관, 포르투갈무역투자청(AICEP)과 공동으로 서울 포시즌스호텔에서 ‘한-포르투갈 비즈니스 포럼’을 개최했다. 대한상의는 안토니우 코스타 포르투갈 총리 방한을 맞아 이번 비즈니스 포럼을 기획했다. 이를 통해 ‘한-포르투갈 민간경제협력위원회’를 설립하는 성과도 올렸다. 한국 측 위원장으로는 박경일 SK에코플랜트 대표가 선임됐다. 양측은 민간 경협위를 바탕으로 경제협력의 새로운 시대를 열어 가기로 뜻을 모았다. 포럼에는 코스타 총리를 비롯해 안토니우 코스타 시우바 경제해양부 장관, 엘비라 포르투나투 과학기술교육부 장관, 주앙 갈람바 인프라부 장관 등이 함께했다. 프란시스코 빌헤나 다 쿤하 GeoSat 대표, 브루노 벨로소 ADENE 부사장, 엔리케 레지오 SoPlast 대표 등 포르투갈 기업인들도 참석했다. 한국 측에서는 최태원 대한상공회의소 회장, 박경일 SK에코플랜트 대표, 이윤철 울산상공회의소 회장, 성민석 한온시스템 대표, 김성권 씨에스윈드 회장, 문재도 수소융합얼라이언스(H2Korea) 회장, 이상훈 한국에너지공단 이사장, 이형희 SK 커뮤니케이션위원회 위원장, 우태희 대한상공회의소 상근부회장 등이 나왔다. 이창양 산업통상자원부 장관 및 조영무 주포르투갈대사도 함께했다. 포럼에서는 울산상공회의소와 포르투갈투자무역청의 업무협약(MOU)도 체결됐다. 이번 MOU를 통해 양기관은 경제 및 산업분야 교류 확대 등 상호 협력을 이어나갈 방침이다. 발표 세션에서는 포르투갈 무역 및 투자 개황에 대한 소개와 전기차·반도체·신재생에너지 분야의 협력 방안에 대한 다양한 논의가 이어졌다. 포르투갈 무역 및 투자 환경에 대한 발표를 맞은 루이스 레벨로 디 수자 포르투갈 무역투자청 상임이사는 "포르투갈은 중남미, 유럽, 북아프리카 등 전세계 시장으로 진출할 수 있는 교두보"라며 "이미 국내 전력 사용량의 60% 가량을 신재생에너지로 생산하고 있고 치안과 물류 인프라도 잘 갖춰져 있어 훌륭한 기술력을 보유한 한국 기업들의 투자와 진출 확대를 희망한다"고 말했다. 친환경 제품을 필두로 유럽 현지화에 성공한 대표적 기업으로 평가받는 한온시스템 성민석 대표는 자동차 및 반도체 협력 세션 발표를 통해 "최근 EU에서 친환경 산업에 대한 규제 간소화 및 기술개발을 적극적으로 지원하고 있다"며 "특히 포르투갈 정부는 친환경 재생에너지 산업분야에 높은 관심을 보이고 있어 매력적인 투자처"라고 했다. 청정에너지 분야 협력 발표를 맡은 포르투갈전력공사 산하의 세계적인 신재생에너지 기업인 EDPR코리아 한국지사장인 알폰소 유스테는 "에너지 전환 분야에서 이미 상당한 입지를 확보하고 있는 한국은 EDPR의 중요한 시장"이라며 "2025년까지 한국투자를 늘려나갈 예정"이라고 밝혔다. 김성권 씨에스윈드 회장은 "씨에스윈드는 2024년까지 1억2000만유로 규모의 투자를 통해 기존 연안 전력 생산설비 능력을 3배 가까이 확충할 계획"이라며 "신속한 건설 허가, 비자 지원 등 포르투갈 정부의 행정적 지원이 포르투갈 사업 확장에 큰 도움이 됐다"고 전했다. 우태희 대한상의 상근부회장은 "포르투갈은 서유럽 내 상대적으로 저렴한 임금과 발달한 자동차 및 자동차 부품 산업 등으로 한국 기업들과 협력을 통해 시너지를 낼 여지가 많은 국가"라며 "이번 비즈니스 포럼을 계기로 전기차·반도체·신재생에너지 등 다양한 분야에서 협력과 교류를 확대해나가길 바란다"고 말했다. yes@ekn.kr001_230412 한-포르투갈 비즈니스 포럼 12일 상의회관에서 열린 ‘한-포르투갈 비즈니스 포럼’에서 최태원 대한상의 회장(앞줄 왼쪽 세 번째), 안토니우 코스타포르투갈 총리(앞줄 왼쪽 네 번째) 등 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 안효건 기자] 국내 중견 이상 기업 최고경영자(CEO) 상당수가 기업 소유주인 ‘오너 일가’인 것으로 조사됐다. 이는 미국 주요 기업 CEO들 대부분이 창립자이거나 전문 경영인인 것과는 대조적이다. 12일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 상장 중견기업 715곳 현직 대표이사 현황(7일 기준)을 분석한 결과, 공동·각자대표를 포함한 총 981명 중 470명(47.9%)이 오너 일가인 것으로 집계됐다. 500대 기업 상장사 269곳 대표이사 396명 중에서는 오너 일가가 78명(19.7%)이었다. 다만 중견기업 경영 체제가 오너 경영에서 전문 경영으로 변화하는 분위기도 감지됐다. 올해 신규로 선임된 대표이사 82명 중 전문경영인은 63명(76.8%)이었다. 상장 중견기업 전문경영인 511명 중 156명(30.5%)은 대표이사 선임일 기준 해당 기업의 재직기간이 5년 이하인 외부 출신으로 조사됐다. 나머지 355명(69.5%)은 내부 승진을 통해 대표이사직에 올랐다. 외부 영입 대표이사(156명) 중 73명(46.8%)은 5대 그룹 출신이었다. 삼성 출신은 44명(28.2%)으로 가장 많았다. 이어 현대자동차그룹 17명(10.9%), LG그룹 8명(5.1%), SK그룹 3명(1.9%), 롯데그룹 1명(0.6%) 순이었다. 전문경영인 여성 대표이사는 김유진 에이블씨엔씨 대표, 송미선 하나투어 대표, 임수아 메가엠디 대표, 최세라 예스 대표 등 총 9명으로 전체 전문경영인 1.8%에 그친다. 오너 일가를 포함한 전체 대표이사 중 여성은 40명(4.1%)이다. 최고령 대표이사는 대림통상 창업주인 고(故) 이재우 회장의 배우자 고은희(89) 회장이다. 고 회장을 포함해 홍순겸(87) 동양피스톤 회장, 이창원(87) 한국단자공업 회장, 김성기(85) 금화피에스시 회장 등 17명이 80대다. 최연소 대표이사는 가온미디어 임화섭 회장의 아들인 임동연(26) 사장이다. 그는 전체 대표이사 중 유일한 20대다. 30대 대표이사는 홍성부(34) 에스와이 전무, 최낙준(35) 무학 총괄사장, 우혁주(37) 국동 대표 등 17명이다. 20∼30대와 80대 대표이사 중 전문경영인은 박재욱(38) 쏘카 대표와 김종식(85) 진로발효 부회장 등 2명에 불과했다. 나머지 33명은 모두 오너 일가로 파악됐다. 한편 국내 상장 중견기업 715곳 중 공동·각자대표 체제 운영 등으로 2명 이상의 대표이사가 활동 중인 기업은 245곳으로 집계됐다. hg3to8@ekn.krclip20230412083805 중견기업 상장사 전문경영인 추이.CEO스코어/연합뉴스

[에너지경제신문 김아름 기자] 세금은 아니지만 세금처럼 납부해야 하는 부담금(준조세)이 4년간 가파른 증가세를 보인 것으로 조사됐다. 12일 전국경제인연합회가 준조세 부담 현황을 조사한 결과에 따르면 2021년 기준 ‘광의의 준조세’는 약 181조1000억원, 기업이 주로 부담하는 ‘협의의 준조세’는 약 77조1000억원으로 나타났다. 광의의 준조세는 조세 외 국민이 강제적으로 지게 되는 모든 금전적 부담을, 협의의 준조세는 광의의 준조세 중 추후 대가나 서비스를 받는 금전적 부담을 제외한 준조세를 뜻한다. 2021년 기준 광의의 준조세(181조1000억원)는 조세 총액 456조9000억원의 39.6%에 해당한다. 2017년 138조6000억원에 비해 30.7% 증가했다. 협의의 준조세(77조1000억원)는 2017년 58조3000억원에서 32.2% 증가했다. 2021년 법인세(70조4000억원)보다 많았다. 2017년에서 2021년 사이 한국의 GDP(국내총생산)가 12.9% 성장한 것과 비교하면 준조세 증가율이 더 높은 상황이다. 전경련은 준조세 증가 주요 원인으로 4대 보험료 상승을 지목했다. 실제로 2021년 광의의 준조세 중 4대 보험이 차지하는 비중은 82.4%에 이른다. 보험별 비중을 보면 건강보험료가 38.4%, 국민연금이 28.3%, 고용보험료 7.5%, 노인장기요양보험료(건강보험)가 4.2%, 산재보험료가 3.9%다. 2017년 대비 2021년 건강보험료 증가분은 약 19조1000억원, 노인장기요양보험료 증가분은 약 4조5000억원이다. 협의의 준조세 중 기업이 부담하는 4대 보험의 비중은 92.9%에 달했다. 전경련은 건강보험료와 노인장기요양보험료의 증가 폭이 큰 이유에 대해 보험료율이 꾸준히 인상됐기 때문이라고 설명했다. 추광호 전경련 경제산업본부장은 "경기침체의 우려가 큰 상황에서 준조세의 지속적인 증가는 국민과 기업에 큰 부담"이라며 "준조세 증가와 관련해 적절한 속도 조절이 필요하다"고 강조했다.준조세

[에너지경제신문 김지형 기자] 계룡건설 이승찬 회장은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확대의 일환으로 미세먼지와 세균, 바이러스를 정화할 수 있는 세대환기시스템을 개발하여 소비자들에게 선보일 예정이라고 11일 밝혔다.계룡건설은 이날 대전 탄방동에 위치한 계룡건설 사옥에서 이승찬 회장을 비롯한 계룡건설 관계자와 클린에어스 황태운 대표 등이 참여한 가운데 ‘공기정화모듈을 적용한 세대환기시스템 공동개발 및 특허 등록’을 위한 MOU(업무협약)를 체결했다.계룡건설과 클린에어스는 최근 기존 청정환기시스템에 대면적 플라즈마 필터를 적용해 바이러스를 살균하는 공기정화모듈을 공동 개발하여 특허 등록을 앞두고 있다.계룡건설은 이번 MOU를 통해 이번 공기정화모듈 기술을 적용한 공동주택 세대 환기시스템 제품을 개발하고 엘리프 단지뿐만 아니라 타 단지에도 적용 가능하도록 제품 상용화에 더욱 박차를 가할 계획이다.기존의 환기시스템은 대부분 프리필터, HEPA필터를 거쳐 공기가 유입되는 방식으로 주로 먼지, 미세먼지, 초미세먼지 등의 제거에 초점이 맞춰져 있었다. 그러나 최근 코로나19(신종코로나바이러스감염증)로 인해 바이러스까지 제거할 수 있는 환기시스템 개발을 위해 다양한 살균기술을 접목하고 있는 추세이다.살균기술 중 주로 사용하는 기술은 자외선(UV) 기술과 광촉매 기술이다. 기존의 자외선 기술(UV램프, UV-LED)은 주로 칫솔살균기, 컵소독기와 같은 고정된 물체에 일정 시간 이상 자외선을 조사하여 바이러스를 살균하는데 적용이 되어 왔으며, 광촉매 기술은 이산화티타늄과 같은 광촉매에 자외선 빛을 조사하여 광반응을 일으키는 기술로 주로 탈취 목적으로 사용되어 왔다.최근에는 공기살균에도 적용되고 있으나 공기와 같이 고정되지 않고 흐르는 유체에는 자외선 빛이 조사되는 시간이 짧아 살균의 효율성이 떨어져 공기살균용으로는 적합하지 않은 기술이다.이를 보완하기 위해 자외선 중 파장이 짧은 진공자외선(VUV)으로 단시간에 살균하는 기술이 도입되었으나 진공자외선이 공기중에 있는 산소와 물을 분해하는 과정에서 다량의 오존이 생성되어 인체에 악영향을 미칠 수 있다.또한 진공자외선을 일으키는 자외선램프는 고가이며 수명이 짧고 환경에 유해한 수은 등이 포함되어 있어 주기적인 교체비용과 폐기물이 발생되는 관계로 최근 추구하고 있는 ESG경영에 부합되지 않는 측면이 있다.계룡건설은 이러한 문제점들을 보완하고자 클린에어스와 함께 HEPA필터를 통한 초미세먼지 제거 후 대면적 플라즈마 필터를 이용한 바이러스 제거 방식을 개발하게 됐다.대면적 플라즈마 필터 기술은 필터 타입의 플라즈마 발생기로 필터의 공기통로에서 각각 플라즈마 반응이 일어나며 공기 중 산소, 물과 반응하여 수산기(OH radical)와 같은 산소활성종이 만들어지고 플라즈마 필터를 통과하는 공기와 직접적으로 만나 공기 중 바이러스를 제거하기 때문에 기존의 살균 기술보다 공기살균에 매우 적합한 기술이다.또한, 오존 억제 기술을 통해 오존free로 배출하게 되어 인체에 영향이 없어 안전하게 사용할 수 있으며, 대면적 플라즈마 필터는 물로 세척하여 반영구적으로 사용할 수 있기 때문에 ESG경영에 맞는 친환경적인 기술이다.계룡건설 관계자는 "FDA에서 인정받은 기술인 플라즈마를 세대환기시스템에 도입한 이번 기술로 계룡건설 엘리프는 쾌적한 주거환경을 조성하고 바이러스로부터 안전한 생활공간을 제공하는 브랜드로 거듭날 계획이다"라고 말했다. kjh@ekn.kr계룡건설은 11일 카이스트 창업기업 클린에어스와 공기정화모듈 특허 및 제품 상용화를 위한 업무협약식을 체결했다. 계룡건설 이승찬 회장(오른쪽)과 클린에어스 황태운 대표(왼쪽)가 공기정화모듈 특허 및 제품 상용화를 위한 업무협약 체결식을 진행했다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 안토니우 코스타 포르투갈 총리가 한국을 방문해 김동관 한화 부회장, 박정호 SK하이닉스 부회장 등과 잇따라 회동했다. 11일 재계와 주한포르투갈대사관 등에 따르면 코스타 총리는 이날 서울 장교동 한화 본사에서 김동관 부회장과 30분 가량 면담하며 해상 풍력 사업 등에 대한 협력 방안을 모색했다. 한화는 재생에너지 생산, 수소·암모니아 등 신재생에너지 저장·운송을 위한 솔루션 개발, 미국·유럽 등에서 에너지저장장치(ESS)를 결합해 발전·공급하는 사업모델을 통해 ‘그린 에너지 허브’를 구축하는 전략을 추진 중이다. 코스타 총리는 면담 이후 SK하이닉스 이천 본사를 방문해 박정호 SK하이닉스 부회장과 면담하고 반도체 공장을 견학했다. 박 부회장은 지난달 최태원 대한상공회의소 회장 겸 SK그룹 회장이 대통령 특사 자격으로 포르투갈 등 유럽 3개국을 방문했을 당시 동행해 코스타 총리와 면담한 바 있다. 당시 코스타 총리는 "포르투갈은 유럽과 남미를 연결하는 전략적 요충지여서 글로벌 공급망에서 중요한 역할을 한다"며 "배터리 소재인 리튬이 풍부하고, 과학기술 인재가 많아서 한국 기업과 배터리, 반도체, 그린 수소 등 분야에서 협력이 확대되기를 기대한다"고 했다. 리튬 매장량 유럽 1위(세계 8위)인 포르투갈은 신재생에너지가 전력 생산량의 54%를 차지한다. 코스타 총리는 이날 주한포르투갈대사관이 주최하는 한국 기업인과의 만찬에 참석해 신재생에너지와 반도체, 배터리, 전기차 분야 등의 협력을 모색할 계획이다. 이어 방한 이틀째인 12일에는 박승희 삼성전자 사장을 면담한 뒤 한덕수 국무총리와의 회담과 협정 서명식, 환영 오찬에 참석할 예정이다. 대한상의가 포르투갈무역투자청 등과 공동 주최하는 ‘한·포르투갈 비즈니스 포럼’에도 참석해 양국의 경제·산업 교류 확대 방안을 논의할 예정이다. 포르투갈 총리의 공식 방한은 1984년 이후 39년 만이다. kji01@ekn.kr

[에너지경제신문 김다니엘 기자] SK에코플랜트는 전날 글로벌 환경설비 전문 기업 엔백과 전 분야의 생활 폐기물을 처리할 수 있는 ‘통합 웨이스트 솔루션’ 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다.이날 협약식에는 송영규 SK에코플랜트 에코스페이스BU 대표, 정영훈 엔백 대표이사 등 양사 주요 경영진이 참석한 가운데 이루어졌다.이번 협약을 통해 SK에코플랜트와 엔백은 음식물과 일반폐기물만 버릴 수 있었던 기존 자동집하시스템에 재활용 폐기물까지 투입 가능한 통합 웨이스트 솔루션 개발에 나선다. 자동집하시스템은 세대 또는 층별 설치된 투입구에 가정 등에서 발생한 폐기물을 넣으면 진공흡입을 통해 관로를 타고 집하장까지 자동으로 모아주는 장치다. 사용자는 편리하게 폐기물을 배출할 수 있고, 정해진 집하 장소에서 폐기물을 수거함으로써 쾌적한 주거 환경을 조성할 수 있다는 장점이 있다.SK에코플랜트의 공동주택 프로젝트 시공, 운영 경험과 엔백이 보유한 자동집하시스템과 설계, 관리 경험은 생활폐기물의 배출 및 선별 시스템 개발에 시너지를 낼 것으로 기대된다. 특히 양사는 이번 시스템에 무인 로봇이 자동으로 재질과 오염도에 따라 폐기물을 선별하는 인공지능(AI) 기술 적용을 검토한다는 방침이다. 플라스틱, 캔 등 재활용 폐기물 선별 기능을 우선 적용하고, 향후 재활용 가능 범위를 확장해 나갈 예정이다. 선별된 폐기물은 적합한 재활용 센터로 이동할 수 있도록 운송 플랫폼과의 연계도 추진한다.환경부가 발표한 ‘환경통계연감 2022’에 따르면 2021년도 우리나라 생활폐기물 재활용률은 59.5%에 그친다. 폐기물 소각시 발생하는 열에너지를 난방으로 이용하는 경우도 재활용에 포함하고 있어 실제 재활용률은 더 낮을 것으로 추정된다. 또한, 아파트에서 분리 배출된 재활용품은 다시 선별시설로 보내져 세부 분류작업을 거치는데 매년 배출되는 폐기물양은 증가하는 반면 분류작업은 대부분 한정된 인력에 의한 수작업으로 진행돼 작업 환경도 열악한 실정이다.SK에코플랜트와 엔백은 이번 개발을 통해 아파트는 물론 업무시설, 상업시설 등 건축물 전반에서 발생하는 생활폐기물의 재활용 체계를 개선하고, 자원순환율을 높이는데 기여하겠다는 방침이다.송영규 SK에코플랜트 에코스페이스BU 대표는 "차별화된 솔루션을 확보해 공동주택에서 발생하는 폐기물의 자원순환율을 높이고, 입주 고객들에게는 더 나은 편의성을 제공할 수 있는 미래 가치를 담은 주거상품을 만들 것"이라며 "공동주택 뿐 아니라 오피스, 지식산업센터 등 다른 건축분야에서까지 적용 범위를 점진적으로 확대해 나갈 예정"이라고 말했다. daniel1115@ekn.kr송영규 SK에코플랜트 에코스페이스BU 대표(왼쪽)와 정영훈 엔백 대표이사가 협약식 이후 기념촬영을 하는 모습. SK에코플랜트

[에너지경제신문 김기령 기자] 한국철도공사(코레일)가 11일 강원동해안 강풍에 따라 열차 안전운행 확보를 위해 열차 운행을 조정한다고 밝혔다. 코레일은 이날 강원 동해안 지역에 부는 태풍급 바람을 이유로 이날 오후 1시 이후 KTX, 셔틀열차, 관광열차(바다열차)의 운행을 조정하기로 했다. 서울(청량리)∼동해 구간을 운행하는 KTX 상행과 하행 각각 3개 열차의 출발·도착역을 동해역에서 강릉역으로 변경하고 동해역 출발·도착 승객들은 동해~강릉 간 버스로 연계수송할 예정이다. 또한 동해~강릉 간 셔틀 누리로열차(바다열차 포함) 운행은 모두 중지하기로 했다. 코레일 관계자는 "강릉선 강릉~남강릉 간 구간을 운행하는 KTX열차에 대해서도 주의 및 서행운전을 하고 있으며 현장 직원과 KTX 기장, 관제실과 수시로 강풍 상황을 확인하며 안전을 최우선해 대응하고 있다"며 "해당 지역의 강풍상황에 따라 열차운행 상황이 추가로 조정될 수 있으니 열차 이용 고객들은 코레일톡과 홈페이지를 통해 정보를 확인해주시길 바란다"고 당부했다.giryeong@ekn.kr코레일 한국철도공사(코레일) CI.