국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 가격이 16주 연속 상승세를 기록했다. 1일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 1월 다섯째 주(26∼30일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 L당 6.9원 상승한 1733.1원을 기록했다. 가격이 가장 높은 서울은 직전 주보다 5.3원 상승한 1805.9원, 가격이 가장 낮은 대구는 6.1원 오른 1707.7원으로 각각 집계됐다. 가장 저렴한 상표는 알뜰주유소로, L당 평균가는 1706.1원이었다. 알뜰주유소 평균가가 1700원대를 넘긴 건 2023년 11월 첫째 주 이후 처음이다. 경유 평균 판매가격은 L당 11.3원 상승한 1596.7원으로 나타났다. 이번 주 국제유가는 중국 딥시크 인공지능(AI) 모델 발표 후 데이터센터 에너지 수요 감소 우려를 제기한 로이터 보도와 미국 주간 원유 재고 증가 등의 영향으로 하락했다. 수입 원유 가격 기준인 두바이유는 직전 주보다 1.1달러 내린 81.4달러였다. 국제 휘발유 가격은 1.2달러 오른 85.0달러, 국제 자동차용 경유는 3.8달러 내린 93.2달러로 집계됐다. 다만 그동안 기름값을 밀어 올렸던 환율과 국제유가 상승세가 최근들어 한풀 꺾였다. 국제유가 변동은 통상 2∼3주가량 차이를 두고 국내 주유소 가격에 반영된다. 이에 국내 주유소 기름값은 다음주부터 하락할 것으로 보인다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

미국 펜실베이니아주 대도시 필라델피아의 번화가에 소형 항공기가 추락했다는 소식이 전해졌다. AP통신에 따르면 31일(현지시간) 필라델피아 노스 이스트 공항에서 약 4.8km 거리인 '루즈벨트 몰' 쇼핑몰 근처의 번화한 교차로에 소형 항공기가 추락했다. 이 항공기는 오후 6시6분 노스이스트필라델피아 공항에서 이륙한지 약 30초만에 487m 고도까지 상승하며 레이더에서 사라진 뒤 건물들이 밀집한 필라델피아 북동부의 번화가의 쇼핑몰 근처에 떨어졌다. 현재 사고 지역과 주변 도로는 봉쇄됐다. 미 연방항공청(FAA) 측은 사고기에는 2명이 탑승하고 있었고 미주리주 스프링필드로 향하고 있었다고 전했다. 사고기 기종은 리어젯 55이며 이는 의료용 수송기인 것으로 보인다고 AP는 전했다. AP는 이어 공개된 영상에선 추락 직후 거대한 화염이 솟구치는 모습과, 주변 사람들이 비명을 지르는 모습이 담겼다고 전했다. 필라델피아 비상 사태 대응 담당자는 AP통신에 “중대 사고"라고 말했다. 로이터 통신은 현지 매체를 인용해 지상에서 복수(multiple)의 사상자가 나왔다고 전했다. 앞서 29일 미국 워싱턴 DC 인근 로널드 레이건 공항 근처에서 여객기와 군용 헬기가 충돌한 후 추락해 총 67명이 숨진 지 이틀만에 미국에서 항공기 사고가 다시 발생했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

한국의 1월 수출이 10% 넘게 감소하며 15개월 연속 이어졌던 '수출 플러스' 행진에 제동이 걸렸다. 주력 상품인 반도체는 견조한 실적을 이어갔지만 작년보다 일렀던 설 연휴로 인한 조업일수가 감소되면서 자동차 수출이 크게 줄었다. 1일 산업통상자원부가 발표한 1월 수출입 동향에 따르면 지난달 수출액은 491억2000만달러로 작년 같은 달보다 10.3% 감소했다. 한국 수출은 2023년 10월 전년 동월 대비 증가율이 플러스로 전환된 뒤 작년 12월까지 15개월 연속 플러스 기록을 이어왔으나 1월에 그 흐름이 멈췄다. 산업부는 “작년에는 2월에 있던 설 연휴가 올해 1월로 옮겨오면서 조업 일수가 4일 감소한 영향 등으로 1월 수출이 줄었다"면서 “다만 이는 일시적인 현상으로, 일평균 수출로 보면 작년보다 8% 정도 증가했다"고 설명했다. 조업일수를 고려한 일평균 수출액은 24억6000만달러로, 작년보다 7.7% 증가했다. 15대 주력 수출품 동향을 보면 최대 수출품인 반도체 수출은 101억달러로 작년보다 8.1% 증가했다. 이는 역대 1월 중 2022년(108억달러)에 이어 두 번째로 많은 실적이다. 반도체 수출은 9개월 연속 100억달러 이상을 기록하며 15개월 연속 전년 대비 수출 플러스 흐름을 이어갔다. 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)를 포함한 컴퓨터 품목 수출도 14.8% 증가한 8억달러로 13개월 연속 증가세를 이어갔다. 수출 2위 품목인 자동차 수출은 50억달러로 19.6% 감소했다. 현대차 등 완성차 업체와 부품 업체들이 설 연휴에 이어진 금요일을 추가 휴무일로 지정하면서 다른 업종보다 조업 일수 감소 영향이 컸다고 산업부는 분석했다. 석유제품 수출은 국제가격 하락과 작년 말 주요 업체의 생산시설 화재 등 영향으로 29.8% 감소한 34억달러를 기록했다. 지역별로는 주요 시장인 미국과 중국으로의 수출이 모두 감소했다. 대중국 수출은 중국의 설인 춘제 연휴(1월28일∼2월4일) 등 영향으로 14.1% 감소한 92억달러로 집계됐다. 대미 수출은 자동차, 일반기계 등의 수출이 감소하면서 9.4% 줄어든 93억달러로 나타났다. 한국의 1월 수입액은 510억달러로 작년 대비 6.4% 감소했다. 에너지 수입은 유가 하락에 따른 원유 수입액 감소의 영향으로 작년보다 14.0% 감소한 113억6000만달러로 집계됐다. 비에너지 수입은 반도체 등 원·부자재 수입이 설 연휴 영향을 상대적으로 적게 받으면서 3.9% 감소한 396억달러를 기록했다. 이로써 1월 무역수지는 18억9000만달러 적자를 나타냈다. 월간 무역수지는 2023년 6월 이후 19개월 연속 흑자를 이어왔으나 1월 적자로 돌아섰다. 안덕근 산업부 장관은 “1월에는 장기 설 연휴로 조업일수가 크게 감소하면서 수출이 일시적으로 둔화했지만 일평균 수출은 7.7% 증가하는 등 수출 동력은 여전히 살아있다"며 “올해도 대내외 불확실성이 높아지는 상황에서 수출이 우리 경제의 버팀목이 될 수 있도록 가용한 모든 자원을 집중 지원하겠다"고 밝혔다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령이 예정대로 2월 1일(현지시간) 캐나다, 멕시코와 중국에 관세를 부과하겠다고 밝히면서 미국 어떤 주식들이 타격을 입을지 관심이 쏠린다. 블룸버그통신은 트럼프 대통령이 관세를 부과할 방침을 재확인하자 미국 주식은 31일 오후부터 상승 폭을 반납하고 하락 반전했다고 보도했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 이날 장중 전 거래일 대비 최대 0.8% 상승했지만 결국 0.5% 하락 마감했고 관세 리스크가 있는 주식들로 구성된 글로벌 투자은행 UBS 바스켓은 3.7% 하락했다. 트럼프 대통령의 관세로 가장 큰 타격을 입게 될 분야로는 멕시코, 캐나다와 중국에 익스포져가 큰 미국 자동차 산업으로 꼽혔다. 에버코어 ISI의 크리스 맥날리 애널리스트는 제너랄모터스(GM), 포드, 스텔란티스는 물론 공급업체들의 주가에도 변동이 클 것이라고 전했다. 그는 특히 멕시코에 관세가 10%씩 부가될 때마다 GM와 포드의 주당순이익(EPS)가 각각 20%, 10% 타격을 받을 것이라고 예측했다. RBC 캐피탈마켓의 톰 나라얀 애널리스트는 “멕시코 관세는 미국 자동차 소비자에게 매우 파괴적이고 인플레이션을 초래할 것"이라고 말했다. 블룸버그는 또 테슬라, 리비안, 루시드 등 전기차 업체에 이어 차지포인트, 빔 글로벌, 블링크 차징 등 전기차 충전 기업들도 영향을 받을 수 있다고 전했다. 트럼프 대통령이 특히 중국을 향해 강경한 태도를 보이는 만큼 중국에 대한 익스포져가 큰 주식들도 관세에 취약할 것으로 관측됐다. JP모건에 따르면 에어 프로덕츠 앤 케미컬스, 셀라니즈 코퍼레이션, 보그워너, 오티스 월드와이드, 애질런트 테크놀로지스, IPG 포토닉스, 자빌 등이 이에 해당된다. 미국 뉴욕증시에 상장된 중국 주요 기업 100곳의 주가를 따르는 나스닥골든 드래곤차이나지수도 큰 변동성이 예상된다. 이 지수는 이날 3.5% 하락했는데 이는 7주 만에 가장 큰 낙폭이라고 블룸버그는 전했다. 중국에 익스포저가 큰 반도체 관련주들도 타격이 예상된다. 엔비디아, 브로드컴, 퀄컴, 어플라이드 머티어리얼즈, 텍사스 인스트루먼트, 인텔 등이 이에 해당된다. 글로벌 투자은행 씨티그룹은 디어, 리걸 렉스노드, 커민스 주가가 산업용 장비제조업체 중 가장 큰 영향을 받는 반면 파카, 오시코시, 유나이티드 렌탈 등이 수혜가 예상된다고 전망했다. 아울러 맥시온솔라테크놀로지스, 선노바 에너지 인터내셔널, 선런, 선파워 등 태양광 관련주들이 타격을 가장 많이 받을 것으로 예측됐다. 중국이 태양광 공급망을 장악하고 있기 때문이다. 엠피 머터리얼즈, 누보 몽드 그래파이트 등 광물 관련주에 이어 반엑 골드마이너스 ETF(VanEck Gold Miners ETF)와 글로벌 엑스 실버 마이너스 ETF(Global X Silvers Miners ETF) 등도 주목해야 한다고 블룸버그는 전했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령은 2월 1일(현지시간)로 예정된 캐나다, 멕시코, 중국에 대한 관세를 강행하겠단 의지를 재확인했다. 트럼프 대통령은 또 철강, 의약품 등을 포함한 특정 품목에는 물론 유럽연합(EU)을 대상으로 관세를 부과할 방침도 밝혔다. 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 31일 백악관에서 규제완화와 관련한 행정명령에 서명한 뒤 “캐나다, 멕시코 또는 중국이 지금 (2월 1일로 예정된) 관세를 막기 위해 할 수 있는 것은 아무것도 없다"고 말했다. 같은 날, 캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 캐나다와 멕시코에 25%, 중국에 10%의 관세 부과 시점을 3월 1일로 미룰 수 있다는 보도에 “그 기사를 봤고 그것은 거짓"이라고 강조했다. 그는 이어 “방금까지 집무실에서 트럼프 대통령과 함께 있었는데 대통령이 관세를 부과하는 시점이 2월 1일이란 점을 확인해줄 수 있다"고 덧붙였다. 그러면서 관세 철회 가능성과 관련해 “대통령이 결정할 일"이라면서 “내일부턴 관세 정책이 시행될 것"이라고 했다. 트럼프 대통령은 또 이 자리에서 향후 수개월 내에 철강, 구리, 알루미늄, 석유, 가스, 의약품, 반도체 등에도 관세를 부과하고 대상국도 확대할 것이라고 밝혔다. 그는 “반도체에 관세를 부과할 것이고 석유와 가스에도 관세를 부과할 것. 이는 2월 18일에 일어날 수 있다"며 “철강에 대해선 높은 관세율을 매길 것"이라고 했다. 그는 다만 25%의 관세를 예고한 캐나다로부터 수입되는 석유에 대한 관세는 10%로 낮추겠다고 설명했다. 트럼프 대통령은 또 EU를 겨냥한 관세와 관련해 “미국이 상당한 조치를 취할 것"이라고 말했다. 그는 관세 부과로 인한 비용이 때때로 소비자에게 전가되고, 관세 부과가 단기적인 혼란을 초래할 수도 있다는 사실을 인정했다. 그는 그러나 관세 부과에 대해 우려하는 금융시장의 반응에 대해서는 걱정하지 않는다고 밝혔다. 그러면서 트럼프 대통령은 “관세는 인플레이션을 초래하지 않는다"고 주장했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

전국 수소충전소의 최저 요금과 최고 요금이 거의 2배 차이가 나는 것으로 나타났다. 충전소들은 한 목소리로 수익이 턱없이 부족하다고 한탄했다. 수소차도 부족하고 부품값이 턱없이 비싼 점이 수익 악화의 원인으로 꼽혔다. 1일 한국석유관리원의 수소유통정보시스템 하잉에 따르면 전날 기준 전국에서 가장 비싼 수소충전소 요금은 제주도에 위치한 함덕그린수소충전소로 kg당 1만5000원을 기록했다. 반면 요금이 가장 저렴한 충전소는 충주에 위치한 충주바이오그린수소충전소와 울산에 위치한 에어프로덕츠울산수소충전소로 kg당 8400원을 기록했다. 최고와 최저 요금이 거의 2배 차이다. 이날 전국 평균 수소충전 요금은 1만107원이었다. 함덕그린수소충전소는 제주도의 유일한 수소충전소로, 재생에너지 전력을 수전해를 통해 그린수소로 공급하기 때문에 가격이 가장 비싼 것으로 알려졌다. 현재 제주도에는 수소버스 20대와 넥쏘 수소승용차 등이 운행되고 있다. 충주바이오그린수소충전소는 점검으로 영업이 중단된 상태다. 에어프로덕츠 울산수소충전소는 고객 모집 효과를 위해 최저가 정책을 쓰고 있다고 밝혔다. 다만 2월부터는 다소 인상할 계획으로 알려졌다. 울산에는 12개의 수소충전소가 있으며, 평균 요금은 9766원이다. 충전소 운영 관계자들은 한 목소리로 수익이 너무 부족하다고 하소연했다. 한 충전소 관계자는 “수익은 고사하고 겨우 운영만 할 정도다. 현재의 요금으로는 수익을 낼 수 없다"고 말했다. 다른 충전소 관계자는 “적자 부분은 지자체에서 보조해 줘서 버티고 있다. 미래 친환경 수소산업의 마중물 역할이라는 마음으로 이 사업을 하고 있다"고 말했다. 수소충전소 업계는 수익 부족 원인으로 수소차 보급 부족과 비싼 부품값을 들었다. 지난해 말 기준 전국 수소차는 3만7557대로 일년 전보다 3299대 늘었다. 같은 기간 전기차가 14만344대 늘어난 것에 비하면 매우 저조한 수준이다. 현재 상업 운영 중인 수소충전소는 202개소이다. 수소경제 시장이 활성화되지 않다보니 부품 표준화가 안돼 있고, 가격도 비싸 충전소 수익 악화의 원인이 되고 있다. 업계 한 관계자는 “시장이 아직 본격화되지 않아 대부분 부품이 소량생산이고, 수공업으로 만들어지는 것도 많다. 충전기 노즐의 경우 개당 1200만원이나 할 정도"라며 “수소충전소는 안전에 민감해 부품을 자주 갈아야 하는데, 한개 갈때마다 비용이 너무 많이 지출돼 겁이 난다"고 말했다. 지난해 12월 23일과 27일 각각 충주 수소충전소에서 수소버스 후면부 폭발사고와 부산 수소충전소 화재가 발생했지만, 이 같은 사고가 충전소 시장에는 별다른 영향을 미치지 않고 있는 것으로 평가된다. 충전소 한 관계자는 “지역에 충전소가 많지 않은 관계로 수소차가 충전을 꺼리거나 그렇지는 않다"면서도 “평소에도 안전에 신경을 많이 쓰고 있는데, 사고 이후로 더 신경 쓰고 있어 다소 힘든 점은 있다"고 말했다. 윤병효 기자 chyybh@ekn.kr

[런던=김동성 객원특파원] 최근 영국에서 풍력발전 가동이 멈추면서 긴급히 가스발전이 대체 가동되었다. 이로 인해 비상전력공급단가가 평소보다 50배나 급증하는 일이 벌어졌다. 1일 영국 가디언지에 따르면 현지시간으로 지난달 8일 저녁시간대에 바람이 없는 한파가 불어 닥치면서 전력 수요가 급증한 반면, 일부 풍력발전 가동이 멈추면서 전력 공급이 급감하는 사태가 벌어졌다. 영국의 송전망 운영 기관인 National Energy System Operator(NESO)는 이날 저녁 피크 시간대인 오후 4시부터 7시 사이에 전력 공급이 약 1700메가와트(MW) 부족할 것이라고 발표했는데, 이는 약 85만 가구가 사용할 수 있는 전력량이다. 이 부족 전력을 비상발전으로 공급하면서 VPI파워사는 허트퍼드셔에 소유한 라이하우스(Rye House) 발전소를 통해 메가와트시(MWh)당 5000파운드(약 900만원)에 전기를 공급했고, 유니퍼(Uniper)사는 웨일스 플린트셔에 소유하고 있는 코나스 콰이(Connah's Quay) 발전소를 통해 MWh당 2900파운드(약 523만원)에 전기를 공급했다. 이를 통해 단 3시간 동안 VPI파워사는 총 615만파운드(약 111억원), 유니퍼사는 600만파운드(약 108억원) 이상의 수익을 거뒀다. 한편, 이날 일반 전력시장의 판매거래가격도 MWh당 약 1000파운드(약 180만원)로 치솟았고, 일부 시간대에는 MWh당 2000파운드(약 361만원)까지 거래되기도 했다. 이는 지난 3년 동안 가장 높은 수준이다. 이날 영국 전력망의 전력원 구성은 가스발전 53%, 풍력발전 18%, 원전 12%, 바이오매스 6%, 나머지는 수입 전력으로 충당됐다. NESO는 영국의 가스발전소와 전력 수입 케이블이 이미 최대 용량으로 가동되고 있어 전력 공급을 늘릴 수 있는 선택지가 제한적이었지만 이번 조치는 겨울철에 자주 사용하는 정상적인 조치로 전기 공급이 부족하다는 의미는 아니라고 밝혔다. 그러나 석탄발전소 폐쇄되고 풍력발전 의존도가 높아지면서, 전력공급 시스템이 극한의 기후 상황에서 더 큰 압박을 받고 있다는 점이 이번 한파를 통해 드러났다. 이 날의 기록적인 전력 가격과 발전소의 수익은 영국 에너지 시장이 기후 변화와 에너지 수급 문제에 얼마나 민감하게 반응하는지 보여주는 사례로 남을 것이라고 가디언은 지적했다. 이번 사례는 한국에도 중요한 시사점을 제공한다는 평가가 나온다. 전 세계적으로 태양광과 풍력 같은 재생에너지 전력이 급속히 늘어나고 있지만, 재생에너지는 자연환경에 따라 발전량이 들쭉날쭉하다는 치명적 결함(간헐성)을 갖고 있다. 한국도 재생에너지 확대를 적극 추진하고 있는 만큼, 안정적이고 유연한 에너지 시스템 구축이 필수적이다. 최근 산업통상자원부가 국회에 제출한 11차 전력수급기본계획 조정안에 따르면 재생에너지 비중은 현재 약 10%에서 2038년 29.2%(206.2TWh)로 확대될 예정이다. 재생에너지가 크게 늘어나는 만큼 간헐성 문제를 보완할 대책이 필요하다. 이를 위해선 우선 재생에너지 전력을 저장했다가 방출할 수 있는 에너지저장시스템(ESS) 구축이 필요하고, 대규모 전력을 안정적으로 공급하는 원전 같은 기저발전원도 중요하다. 이와 함께, 에너지 정책과 시장 안정성을 뒷받침하기 위한 법적·제도적 프레임워크도 강화돼야 한다. 영국은 에너지 시장의 효율성과 공정성을 유지하기 위해 오프젬(Ofgem)과 같은 독립적 규제 기구를 운영하고 있다. 이 기구는 에너지 가격 모니터링, 공급 안정성 확보, 소비자 권익 보호 등에서 중요한 역할을 하고 있다. 한국도 유사한 독립 규제 기구를 도입해 장기적이고 일관된 에너지 정책을 수립할 필요가 있다고 전문가들은 평가하고 있다. 김동성(Robert Kim) 객원특파원(변호사) energyad@naver.com 김동성

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 지구 온난화로 인한 기후 위기를 극복하기 위해 탄소중립 정책 일환으로 시민과 미래세대 대상 환경교육을 적극 추진한다. 특히 환경보호 가치관을 정립하고 나아가 생태 보전 실천을 자발적으로 수행할 수 있도록 환경교육 프로그램을 지속 확대할 방침이다. 이동환 고양특례시장은 31일 “인류 생존이 걸린 기후위기에 적극 대응하고자 올해는 시민과 함께 실천할 수 있는 환경정책을 더 다양하게 추진한다"며 “시민이 직접 기후위기 대응 필요성과 실천을 공유하며 기후위기 대응에 선한 영향력을 미칠 것으로 기대한다"고 말했다. 시민이 기후위기에 공감하고 생활 속에서 친환경 정책을 실천할 수 있도록 고양시는 시민 환경지도자 양성에 집중하고 있다. 고양시 환경교육센터는 환경부 주관 자연환경 해설사 양성기관으로 지정됐다. 이에 따라 작년 말까지 시민 330명을 환경 분야 전문인력으로 양성했다. 지역환경교육센터, 환경단체, 람사르 장항습지 생태관과 협력해 생동감 있는 교육 프로그램 또한 운영한다. 고양시는 유아부터 성인까지 체계적인 친환경 교육으로 가치관을 정립하고 실천할 수 있도록 유도한다. 고양시 생애주기별 환경교육은 씨앗이 새싹을 틔워 나무가 되는 과정처럼 씨앗(유아)-새싹(초등학생)-트리(청소년)-기후환경학교(성인)로 연령별 환경교육체계를 구축했다. 특히 성인 기후환경학교는 해를 거듭하며 시민 관심이 높아지고 있다. 작년 7~8월 8주간 진행된 '고양시 기후환경학교, 학자에게 듣다, 기후위기 현재와 미래' 과정에는 무더운 날씨에도 누적 인원 1475명이 참여할 만큼 열기가 뜨거웠다. 고양시는 체계적인 교육을 위해 '고양시 환경교육 기본계획'을 선도적으로 수립하고 환경교육 기반 강화를 비롯해 △공교육과 함께하는 환경교육 △사회환경교육 확대 △환경교육 협력 확대 등 4개 영역 세부계획을 마련했다. 환경교육은 환경에 대한 바른 가치관 형성을 돕는 과정으로 학교 교과과정과 연계하면 교육효과가 배가된다. 고양시는 유아(누리과정), 초등, 중등 교과과정을 분석해 프로그램을 직접 개발했으며 환경부 심사를 통해 우수환경교육에 선정돼 공신력을 확보했다. 고양시 만에 특화된 환경교육 프로그램은 △고양시씨앗기후환경학교 △생태계 속에 내가 있어요! △지구야!우리는 참 닮았다 △실천으로 이끄는 환경교육 △함께 사는 세상, 함께 지켜야 할 지구 등으로 작년에는 4978명이 참여했다. 2023년 '환경교육 활성화 및 지원 법률'이 개정됨에 따라 초등-중학교 환경교육이 의무화됐다. 이에 따라 고양시는 '학교로 찾아가는 환경교육', '환경 분야 교원직무 연수'를 추진하고, 온라인 교육자료와 교재를 지원해 학교 환경교육이 자리를 잡을 수 있도록 협력했다. 고양시-고양교육지원청 협력사업인 미래 생태교육 '고양다잇다, 공유학교'를 고양시 환경교육센터가 맡아 관내 초-중-고등학생 144명이 이수했다. 고양시는 지적장애 학생 특수교육 기관인 홀트학교 교사 제안으로 특수교육 대상자를 위한 환경교육도 추진하고 있다. 체험형 환경교육 프로그램 '함께 사는 세상, 함께 지켜야 할 지구'는 특수교육 대상 학생의 환경 감수성을 키우고, 신체적 불편을 극복할 수 있도록 소근육을 발달시키는 신체적 활동을 포함한다. 교육 내용은 누구나 지구공동체 일원임을 인식하고, 작은 일이라도 지구를 위해 실천할 수 있는 일을 찾도록 구성됐다. 작년 9월 환경부는 이를 우수 프로그램으로 선정했다. 고양시는 올해 해당 프로그램 운영을 확대 추진한다. 올해는 제1차 고양시 환경교육계획(2021~2025) 마지막 해로 동 행정복지센터 직능단체와 고양시 직원 대상 교육을 더욱 확대하고, 우수 환경지역 보전 가치를 알려 지역사회의 자발적인 실천이 확산되도록 노력한다. 특히 고양시는 시민 의견을 적극 수렴해 제2차 환경교육계획(2026~2030)에 충분히 담아 시민이 필요로 하고 공감하는 환경교육을 지속 추진할 방침이다. kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시 여성창업지원센터는 우수한 사업 비전과 아이템을 보유한 여성 예비창업인 및 창업 초기 여성기업인을 대상으로 신규 입주기업을 공개모집한다. 이번에 선정하는 입주기업은 최대 7개 업체로, 공모 대상은 모집공고일 기준 고양시에 주소를 둔 여성 예비창업자 또는 고양시에 주된 사무소를 둔 창업 2년 이내 여성기업(여성기업 지원 법률 제2조 제1호)이다. 입주 신청은 내달 17일 오후 3시까지 이메일(goyangsiup@gmail.com)로 접수하면 된다. 우편 및 방문 접수는 진행하지 않는다. 관련 공고문 및 신청 서식 등 세부 내용은 고양시 또는 고양시 여성창업지원센터 누리집에서 확인할 수 있다.선정 절차는 1차 서류심사와 2차 면접심사로 나눠 진행한다. 최종 선정된 기업은 오는 3월 14일부터 입주할 수 있고, 입주 기간은 최장 2년이다. 입주 기업에는 다양한 지원이 제공된다. 책상과 의자를 포함한 사무공간은 물론 제품 촬영실, 세미나실, 택배실 등 공용공간도 이용할 수 있다. 또한 창업 실무, 특허, 세무 관련 교육과 전문가 컨설팅, 사업화 지원금, 판로 개척 지원 등 맞춤형 프로그램이 제공된다. 입주 기업 홍보 활동을 돕는 지원도 포함돼 있다. 고양시 여성창업지원센터 관계자는 31일 “이번 기회를 통해 많은 창의적이고 열정적인 여성 창업자가 성장 발판을 마련하길 바란다"고 말했다. 구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 지역 주민 적극적인 참여를 통해 지역사회 활력을 불어넣고자 '주민 참여형 도시재생 공모사업' 신청을 내달 3일부터 3주간 접수한다. 도시재생 공모사업은 주민이 마을 문제를 적극 해결하고, 지속 가능한 도시재생 기반 조성을 목표로 하며, 주민이 제안하는 아이디어를 내부 심사와 심의를 거쳐 선정된 사업에 대해 예산을 지원한다. 이번 사업 총예산은 '2024년 경기 더드림 재생' 공모사업 선정으로 전년 대비 75% 이상 늘어난 3500만원이며, 선정된 사업에는 500만원~1000만원을 각각 지원한다. 올해 공모사업은 기존 일반 사업 외에 낙후된 구도심 활성화를 유도하기 위해 인창천변 도시재생 활성화 지역에 한정해 집중적으로 사업 제안을 받는 전형이 추가됐으며, 여기에 선정되면 자부담 면제와 함께 최대 1000만원(상권 활성화 유형에 한함) 사업비 지원을 받게 된다. 공모 유형은 공동체 활성화를 비롯해 △지역자원 조사 △상권 활성화 △소규모 환경개선 및 정비 분야로 나뉜다. 구리시에 주소를 두고 거주하거나 생활권(직장 및 학교)을 둔 주민 5인 이상으로 구성된 모임 또는 단체이면 누구나 공모에 신청할 수 있다. 세부 내용은 구리시 누리집 고시-공고 또는 구리시 도시재생지원센터 누리집에서 확인할 수 있다. 기타 문의 사항은 구리시 도시재생지원센터 문의하면 안내받을 수 있다. 백경현 구리시장은 “이번 도시재생 주민 공모사업으로 구리 전역과 인창천변 일원의 역동적 변화와 성장을 기대한다"며 “지역 주민이 우리 도시를 적극 변화시켜 즐거운 변화를 체감할 수 있도록 많은 주민은 적극 참여해 달라“고 말했다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시는 올해부터 다자녀 가구를 위한 자동차 취득세 감면 혜택이 확대된다고 31일 밝혔다. 이에 따라 2자녀 양육 가구도 자동차 취득세 50% 감면 혜택을 받을 수 있다. 3자녀 이상 양육 가구는 기존과 동일하게 3년간 100% 면제 혜택을 받는다. 이번 2자녀 가구 감면 혜택은 올해 1월1일 법령 공포 이후 등록된 자동차부터 신청할 수 있다. 감면을 받으려면 자동차 취득세를 신고할 때 감면 신청서와 가족관계증명서를 함께 제출해야 한다. 자동차 취득세 감면 혜택이 적용되는 차량은 2000cc 이하 또는 승차정원 7~10인승 승용차를 비롯해 △승차정원 15인승 이하 승합차 △적재정량 1톤 이하 화물차 △배기량 250cc 이하 이륜차다. 2자녀 가구는 50% 감면을, 3자녀 이상 가구는 100% 감면(취득세 200만원 초과할 경우 15% 과세)을 받을 수 있다. 다만 승차정원 6인 이하 승용차의 경우 2자녀 가구는 최대 70만원, 3자녀 가구는 최대 140만원까지만 감면 혜택이 적용된다. 또한 장애 정도가 심한 장애인, 국가유공자(상이등급 1~7급), 고엽제 후유증 환자(경도 이상), 5.18민주화운동 부상자 등은 단독 또는 가족 공동명의로 차량을 등록할 경우 △2000cc 이하 또는 승차정원 7~10인승 승용차 △승차정원 15인승 이하 승합차 △적재정량 1톤 이하 화물차 △배기량 250cc 이하 이륜차에 대해 취득세 100% 감면 혜택을 받을 수 있다. 최성철 자동차관리과장은 31일 “이번 개정은 2자녀 가구를 포함한 더 많은 다자녀 가구가 혜택을 볼 수 있도록 마련됐으며, 저출생 문제 해결과 민생 부담 경감에 중점을 뒀다"며 “납세자가 취득세 감면 제도를 효과적으로 활용할 수 있도록 적극 홍보하겠다"고 말했다. 한편 올해 1월1일부터는 하이브리드 자동차에 대한 취득세 감면 혜택이 종료됐다. 하이브리드 자동차의 취득세 감면은 취득일이 작년 12월 31일까지인 차량에 한해 적용되니, 납세자 주의가 필요하다. 취득세 감면을 신청할 때 누락이나 실수가 없도록 관련 서류를 꼼꼼히 준비해야 하며, 감면받은 후 1년 이내 소유권 이전 등 추징 사유가 발생하지 않도록 유의해야 한다. 특히 감면 혜택을 받은 차량의 소유권 이전, 세대 분리 등 사유로 인해 취득세가 추징될 수 있어 주의가 요구된다. 세부 내용은 의정부시 자동차관리과에 문의하면 안내받을 수 있다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시는 외식에 대한 소비자 신뢰도를 높이고 외식산업 경쟁력을 강화하고자 내달부터 안심식당 참여 업소를 추가 공개모집한다. 안심식당은 △덜어먹기 가능한 도구 비치 및 제공 △위생적인 수저 관리 △남은 음식 포장 용기 비치 등 식사 문화 3대 개선과제를 준수하는 식품접객업소(일반음식점, 휴게음식점)로, 현장 심사 등을 거쳐 지정된다. 현재 파주에는 249개 안심식당이 운영 중이며, 올해 30곳을 추가 지정할 계획이다. 다만 카페-패스트푸드점 등 덜어먹기 취지에 부합하지 않는 업소는 공모 대상에서 제외된다. 안심식당으로 지정되면 지정 표지판, 위생용품 등을 지원받게 되며, 네이버 포털사이트 및 카카오맵 등에서 검색할 경우 '농림축산식품부 지정 안심식당 지정업소'란 문구가 함께 표시된다. 파주시는 매년 안심식당 운영 실태에 대한 현장점검을 실시하고, 미흡한 업소에 대해선 경고, 지정취소 등 후속 조치를 취하는 등 철저하게 관리하고 있다. 안심식당 지정을 희망하는 업소는 위생과로 방문하거나 유선으로 신청하면 된다. 장연희 위생과장은 31일 “경제불황 장기화로 어려움을 겪는 소상공인 어려움을 덜어주기 위해 안심식당 지정 외에도 다양한 방안을 적극 모색하고 있다"고 말했다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시가 내달 1일부터 4월 30일까지 올해 기본형 공익직불금 신청을 접수한다. 기본형 공익직불금은 농업 및 농촌의 공익적 기능을 증진하고 농업인 소득안정을 도모하는 제도다. 일정 요건을 충족하고 준수사항을 이행하는 농업인에게 지급되며, 소농직불금과 면적직불금으로 나뉜다. 소농직불금은 경작 면적과 관계없이 130만원 정액이 지급된다. 지급 대상은 △농지 면적 1000㎡ 이상 △직전 3년 이상 농촌 거주(영농종사 포함) △농업 외 소득 2000만원 이하(가구원 총소득 4500만원 이하 포함) 등 여러 조건을 충족해야 한다. 면적직불금은 농촌진흥지역 여부와 농지 면적에 따라 1~3구간으로 구분되며, 농지 면적에 따라 차등 지원된다. 올해는 면적직불금 단가를 작년 1ha당 100~205만원에서 136~215만원으로 5% 상향 조정됐다. 아울러 비진흥지역 밭의 단가를 논 단가의 80% 수준으로 인상해 농업인 부담을 줄였다. 비대면 신청은 작년 공익직불제 등록 정보와 올해 농업경영체 등록 정보가 변동이 없고 자격요건을 충족한 농업인만 가능하며, 기간은 내달 1일부터 28일까지다. 신규 신청자, 농업법인, 비대면 미신청 농업인은 오는 3월 4일부터 4월 30일까지 경작 면적이 가장 넓은 읍면동 행정복지센터에 들러 신청해야 한다. 직불금을 신청하려면 매년 농지대장 및 경영체 등록정보를 현행화한 뒤 신청서와 관련 서류를 제출해야 한다. 대상 농지는 △1998년부터 2020년까지 논 농업에 이용된 농지 △2012년부터 2014년까지 밭 농업에 이용된 농지 △2003년부터 2005년까지 조건불리지역에서 농업에 이용된 농지 등이다. 신청 대상 농업인은 △2016년 이후 직불금을 1회 이상 받은 기존 수령자 △후계농, 전업농, 청년농업인 등으로 선정된 경우 △직전 3년 중 1년 이상 지급 대상 농지에서 1000㎡ 이상 경작한 신규 대상자 등이다. 포천시는 접수 후 변동 사항이 있을 경우 오는 9월 30일까지 변경 신청을 받을 예정이다. 이후 농지 형상 및 기능 유지, 의무교육 이수, 마을공동체 활동 참여, 농약 안전 사용 준수 등 17개 준수사항 이행 여부와 실경작 여부를 확인한 뒤 12월 초 직불금을 지급할 계획이다. 한상용 농업기술센터 기술보급과장은 31일 “공익직불금을 받으려면 반드시 자격요건을 확인하고 기한 내 신청해야 한다"며 “특히 의무교육 이수와 마을공동체 활동을 이행하지 않으면 직불금 총액의 10%가 감액되니, 지급 전에 17개 준수사항을 꼭 이행해 달라"고 요청했다. 한편 공익직불제도와 관련된 세부 사항은 언제든지 농업직불제 통합콜센터로 전화(1334)하면 안내받을 수 있다. kkjoo0912@ekn.kr

청양=에너지경제신문 김은지 기자 청양군이 최근 한국농촌경제연구원이 발표한 2024 지역발전지수에서 '삶의 여유공간' 부문 7위에 오르며 쾌적한 자연환경에서 문화와 여가를 즐길 수 있는 도시임을 입증했다. 지역발전지수는 전국 159개 기초지자체를 대상으로 지역의 발전 수준과 잠재력을 종합적으로 평가하기 위해 △삶터(생활서비스) △일터(지역경제력) △쉼터(삶의 여유공간) △공동체의 터(주민활력) 4대 지수 21개 지표를 종합해 도출한다. 한국농촌경제연구원이 2007년 처음 개발해 2012년부터 격년 단위로 발표하고 있다. 청양군이 쉼터(삶의 여유 공간) 지수에서 지난번(2022년) 분석에 비해 무려 79단계가 상승한 7위에 오른 것은 눈여겨볼 만하다. 삶의 여유 공간 지수는 현대인의 라이프 스타일이 도시에서 벗어나 여유로운 전원생활과 가족 여가를 중시하는 쪽으로 전환됨에 따라 쾌적한 자연환경과 풍부한 문화 여가 공간을 갖춘 지역에 대한 선호도 증가가 반영돼 있다. 이 지수는 △녹색휴양기반 △녹지기반 △문화체육기반 3개 부문으로 나뉘어 5개 지표로 분석·평가된다. 청양군은 인구 천 명당 도시공원 면적, 녹지율, 문화기반시설 수, 인구 천 명당 마을체육시설 수의 지표에서 고루 높은 점수를 받으며 순위가 급상승했다. 특히 청양군은 전국 인구 천명당 마을체육시설 수 지표에서 두드러진 모습을 보였는데 이는 청양군이 마을공터에 적극적으로 활차기구, 달리기 기구 등 공용 체육시설을 설치해 온 건강장려 정책에 기인한 것으로 풀이된다. 대표적인 인구소멸 위기 지역인 청양군의 이번 약진에서 앞으로 농촌 인구 문제의 해법을 찾아볼 수 있다. 녹지, 문화휴양 기반 등 도시민이 농촌에서 기대하는 삶과 농촌이 지닌 고유 강점을 특화하는 한편 산업기반을 확충하고 소득향상을 이끄는 등 생활 여건을 개선해 소멸 위기에서 벗어나는 것이 새로운 전략이 될 것이다. 이에 맞춘 전략으로 청양군은 23년 3월 남양면 일대에 108홀 규모의 충남도립 파크골프장을 유치하고 지난해 8월에는 충청남도 산림자원연구소를 기존의 고운식물원 부지 일대에 유치 확정하는 등 새로운 녹색 휴양공간을 늘려갈 계획이며 칠갑산 자연휴양림과 칠갑산 오토캠핑장 등 기존에 조성된 시설 관리에도 힘쓰고 있다. 뿐만 아니라 비봉면 일대에 일반산업단지를 추진하고 다양한 도단위 공공기관을 유치하는 등 일자리 확충에 노력하는 한편 충남형 공공임대주택 사업을 추진하는 등 정주 여건 개선에도 노력해 지역의 청년층이 지역에서 소득활동을 하고 거주하며 활동할 수 있는 기반을 마련하고 있다. 김돈군 군수는 “향후 보육·의료를 비롯한 정주 여건 개선과 일자리 확충 등을 더해 4개 부문 모두에 걸쳐 약점을 보완하고 강점을 강화해 지속 가능하고 살기 좋은 환경을 조성해 나가겠다"며 “이번 결과가 올해 군정 비전인 '관광도시 조성의 해' 달성에도 긍정적인 영향을 가져올 것으로 기대한다"고 말했다. elegance44@ekn.kr