민선 8기 오산시의 핵심과업 중 하나인 오산도시공사 설립안이 지난 4일 열린 제278회 오산시의회 임시회 제1차 회의에서 안건으로 상정됐다. 이권재 오산시장을 비롯한 시청 주무부서 관계자들은 그동안 전문가의 자문을 바탕으로 시의회와 시민을 대상으로 설명회를 개최하는 등 도시공사 필요성을 두고 공론화 과정을 거쳐왔다. 특히 민선 8기 출범 직후부터 도시공사 설립을 준비해 온 이 시장은 올해 초 6개 행정동에서 진행된 백년동행 소통 한마당과 유관 단체와의 간담회 등 관내 주요 행사에서 거듭 도시공사 설립의 필요성을 피력해 왔다. 지난 6월 9일 ‘오산시 시설관리공단 공사전환(조직변경) 타당성 검토 용역보고서’를 바탕으로 주무 부서 관계자들이 시의회를 찾아 의원 설명회를 진행했다. 이 관계자들은 지난 5월 25일 오산시의회가 도시공사 설립에 대한 전문가 의견을 청취하기 위해 주관한 ‘시설관리공단 도시공사 전환 사례 연구 아카데미’에도 참석해 의견을 청취하기도 했다. 시의회 제2회의실에서 진행된 아카데미에는 성길용 의장을 비롯한 여야 의원 전원이 참석했다. 시의회 초청 연사로 참석한 소재선 한국종합경제연구원 회장은 도시공사의 필요성을 강조했으며 시의회 차원에서도 필요성을 인지한 것으로 전해졌다. 아울러 시는 지난 7월 20일 시청 대회의실에서 도시공사 전환 시민 설명회를 개최했으며 지난달 10일부터 25일까지는 관내 6개 행정복지센터를 순회하며 주민설명회도 개최했다. 도시공사 전환 필요성에 대한 프레젠테이션을 맡은 이재철 대외협력관은 도시공사의 필요성 및 지속가능 방안과 도시공사에 대한 오해와 진실을 주제로 강의했다. 질의 및 응답시간에는 △도시공사의 방만 경영에 대한 견제 장치 필요성 △지속가능한 사업 유무 △지역 개발사업에서의 도시공사 역할 △도시공사 사장 임명권 등에 대한 궁금점이 나오기도 했다. 시는 도시공사 방만 경영 위험성과 관련해서는 초기 안정성을 위해 인원을 최소인력으로 구성할 것이며 적정한 사업 규모와 자본 건전성 유지를 제1과제로 삼아 운영할 예정임을 강조했다. 이와함께 아파트 지구단위 지정, 반도체 소부장 관련 산업단지 조성, 노후화된 원도심 및 아파트 재개발사업, 공공기관 신축 등의 대규모 사업을 예로 제시했다. 지역개발에서 도시공사의 역할은 지역맞춤형 개발을 통한 공공성을 확보하고 개발이익 창출로 지역 낙후지역에 재투자하는 선순환을 목표로 하는 것을 명확히 했으며 공사 사장 임명건도 ‘지방공기업법’에 따라 공정하게 진행할 것을 약속했다. 이권재 오산시장은 "지난 1년간 도시공사 설립에 대한 필요성과 타당성에 대해 충분히 숙고하고 검토했으며 그 과정들이 시민들에게 전달돼 시민 공감대도 형성됐다고 본다"며 "전문가 그룹 차원에서도 필요성을 강조하는 만큼 도시공사 설립 건이 시민을 위하는 마음에서 여야 합의로 임시회 문턱을 넘기를 바란다"고 희망했다. 오산=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907171944 이권재 오산시장 사진제공=오산시 clip20230907172040 이재철 오산시 대외협력관이 도시공사의 필요성 및 지속가능 방안과 도시공사에 대한 오해와 진실을 주제로 강의를 하고 있다. 사진제공=오산시

인천도시공사(iH)가 7일 ‘인천계양 테크노밸리 공공주택지구 조성공사 3공구’의 시공사인 흥화, 유승종합건설, 대한전문건설협회 인천광역시회와 함께 지역건설산업 활성화 상생협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식에서 iH는 원도급 시공사에 지역 내 하도급 업체의 참여율 제고를 위한 적극적인 협조 요청을, 시공사는 지역 내 업체와 하도급 및 자재, 인력, 장비 사용과 협약사항을 성실하게 이행하기로 약속했다. 협약에 앞서 진행된 지역건설 활성화 추진단 정례회의에서는 해당부서 처(단)장과 지역건설협회 관계자가 참석해 지역건설협회 유관기관 간담회 건의사항 추진대책 보고, 7월말 기준 지역건설산업 활성화 추진실적 발표와 함께 추진목표 달성을 위한 제고방안을 함께 협의해 협약 전 충분한 공감대를 형성했다. iH는 앞으로도 분기별로 정례회의를 실시할 예정이며, 지역건설협회와도 적극 협력해 지역 내 하도급 우수업체를 발굴·홍보하고 신규 건설공사 착공간담회 등을 통해 지역업체 사용을 권장, 선제적 관리를 강화해 나갈 계획이다. 조동암 iH 사장은 "이번 정례회의와 상생협약을 통해 외부기관과의 협업 네트워크 관리체계 기반이 마련됐다"면서 "원도급사가 지역건설산업 활성화의 촉진제 역할을 하고 지역건설업체도 일자리 창출 및 품질향상에 심혈을 기울임으로써 지역건설산업 발전에 보탬이 될 것으로 기대한다" 고 말했다. iH는 올해 연간 공사 발주계획에 따라 지난달 초 ‘검암플라시아 개발사업 단지조성공사’ 공사계약을 체결(328억원)했고 ‘인천검단지구 택지개발사업 조경공사 3-1공구(300억원)’등을 연내 발주할 방침이다. 인천=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907170323 지역건설산업 활성화 상생협약식 모습 사진제공=iH

김영민 경기도의원은 7일 경기도의회 제371회 임시회 제3차 본회의에서 도내 중·고교 통학로 실태를 지적하고 보행환경 개선을 촉구하는 5분자유발언을 실시했다. 김 의원은 이날 발언에서 "어린이 보호구역에 해당되지 않는 중·고교 통학로의 경우 어린이 보호구역처럼 안전을 위한 안전조치가 적극적으로 이루어지지 않고 있다"며 "실제 지난 6월기준 도내 중·고교 통학로 주변 연석선·노면표시·안전봉 등 안전시설의 설치 현황을 확인해본 결과, 283개 중·고교 통학로가 일부 설치 혹은 미설치 상태였다"고 주장했다. 김 의원은 이어 문제의 이들 학교의 통학로 현장모습을 제시하며 "‘안전시설이 설치됐다’는 학교에서도 실제 시설설치가 어떻게 이루어져 있는지 확인하기 위해 현장방문을 실시한 결과, 부실한 시설 및 불법 주차된 차량들로 인해 지역주민들조차 통학로라고 인지자체를 못하고 있는 실정이었다"면서 "어린이 보호구역이 아니라는 이유로 안전 사각지대에 놓여 방치되고 있는 중·고교 통학로 상황을 더 이상 좌시해서는 안된다"고 말했다. 김 의원은 아울러 "유치원 및 초등학교 학생은 물론 중·고교 학생들도 성인이 될 때까지는 교통사고 예방을 위해 학생 스스로가 대처할 수 있는 능력향상과 배움의 과정"이라며 "어린이에 비해 사고위험이 적다고 하더라도 사고란 것은 언제 발생할지 모르고, 안전은 아무리 강조해도 지나치지 않기에 중·고교통학로에도 적절한 안전조치가 이루어져야한다"고 강조했다. 김 의원은 그러면서 "유치원 및 초·중·고 통학로 보행환경 개선을 시군에 적극적으로 유도할 수 있도록 도차원 실제적인 지원을 주요 내용으로 한는 ‘경기도 보행환경 개선에 관한 조례’ 개정을 추진 중에 있다"면서 "경기도 및 경기도교육청에서는 해당 조례 개정과 함께 학교부지를 활용한 보행로 조성 등 도내 통학로 안전을 위한 적극적인 행정을 당부한다"고 덧붙였다. 경기=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907161310 김영민 경기도의원 5분 발언 모습 사진제공=경기도의회

윤원균 용인특례시의회 의장과 황재욱 의원은 7일 오후 2시 시청 브리핑룸에서 자매도시에 ‘주류 무더기 무단 반입’에 대한 사과 성명서를 발표했다. 이날 발표한 성명서는 지난 8월 15일 시의회 의원연구단체인 용인특례시 관광발전을 위한 의원연구단체 소속 의원들이 자매도시인 말레이시아 코타키나발루시 입국 시 허용기준을 초과하는 주류를 반입해 현지 세관에 관세를 지불했던 것에 대해 사과의 뜻을 전하기 위해 발표됐다. 윤 의장은 성명서를 통해 "높은 도덕성이 요구되는 선출직 공직자로서 변명의 여지가 없는 부주의한 행동이었다"면서 "시민 여러분께 실망과 우려를 끼쳐드려 의회를 대표하는 의장으로서 머리 숙여 깊이 사죄한다"고 말했다. 윤 의장은 이어 "의회는 이번 일을 계기로 그간 문제가 되어 왔던 의회의 국내외 연수 활동과 의원연구단체 활동 등에서 나타난 전반적인 문제점을 점검하고 효율적인 개선 방안을 마련해 다시는 이런 일이 재발하지 않도록 하겠다"고 했다. 이와함께 용인시 관광발전을 위한 의원연구단체 황재욱 대표는 성명서를 통해 "공무출장에 참석한 의원연구단체 의원들 모두 부주의한 행동에 대해 깊이 반성하고 있으며 시민들께 실망과 심려를 끼쳐드린 점에 대해 의원연구단체 대표로서 깊이 사죄드린다"고 밝혔다. 용인=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907155757 윤원균 용인시의회 의장이 7일 오후 시청 브리핑룸에서 사과 성명서를 발표하고 있다. 사진제공=용인시의회

도성훈 인천시교육감은 7일 국회를 방문해 아동복지법과 아동학대처벌법 개정을 강력하게 요청했다. 도 교육감은 이날 국회 본관에서 열린 신동근 국회 보건복지위원장과의 간담회에서 ‘교원의 정당한 생활지도와 관련해서는 아동학대로 보지 않는다’는 취지를 담아 관련법을 개정해야 한다는 의견을 전달했다. 이는 현재의 아동학대 관련 처벌법이 학교 현장에서 무분별하게 확대돼 교사의 정당한 생활교육마저 아동학대로 취급당하는 것에 대한 문제의식을 제기한 것으로 특히 이와 관련해 국회 교육위원회에서 관련 법 개정에 나섰으나 보건복지위 소관 법 등의 개정이 필요한 실정이다. 이날 간담회에는 조희연 서울시교육감, 강은희 대구시교육감, 윤건영 충북도교육감이 함께했으며 이들은 간담회 후 김도읍 법사위원장을 만나 개정안의 신속한 통과 협조를 부탁했다. 도 교육감은 "여·야·정·시도교육감의 긴밀한 협업으로 실질적인 법 제도 개선이 이루어져야만 서로 존중하고 배려하는 민주적 학교문화가 정착할 수 있다"며 "교원의 정당한 교육활동이 아동학대로 얼룩지지 않도록 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 인천=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907154636 국회를 방문한 도성훈 인천시교육감 등이 기념촬영을 하고 있다. 사진제공=인천시교육청

이상일 용인특례시장은 7일 용인 이동·남사읍에 조성될 시스템 반도체 국가산단에 대한 예비타당성조사를 정부가 면제하기로 한 데 대해 "국가산단의 신속한 조성을 위한 매우 현명한 결정"이라며 "적극 환영한다"고 말했다. 이 시장은 이날 "예비타당성조사가 면제되면 국가산단 착공시기가 상당히 빨라질 것이므로 시도 팀 단위의 전담 조직을 만들어 적극적인 지원에 나설 것"이라고 강조했다. 정부는 지난 4일 비상경제장관회의 겸 수출투자대책회의에서 ‘수출 활성화를 위한 추가 지원 방안’을 발표하면서 용인 반도체 국가산단에 대한 예비타당성조사를 면제하겠다고 밝혔다. 정부의 이런 결정으로 지난 3월 발표한 15개 국가산업단지 후보지 가운데 예비타당성조사 면제를 받게 되는 첫 번째 사례다. 이상일 용인시장은 "정부가 용인 반도체 국가산단이 조속히 조성될 수 있도록 공공기관 예비타당성조사를 면제하겠다는 결정을 내린 것은 반도체와 국가의 미래 경쟁력을 강화하는 데 큰 보탬이 되는 것"이라며 "예타 면제로 사업 추진 시기가 앞당겨지는 만큼 시는 이에 대응할 수 있도록 전담 조직을 확대 신설해 발 빠른 대응에 나서겠다"고 말했다. 시는 신성장전략국 반도체2과 내에 국가산단지원팀을 신설할 계획으로 시 차원의 행정절차에 속도를 내고 주민 등과의 소통도 강화하는 등 빠르게 움직여서 용인 첨단 시스템반도체 국가산단이 신속하게 착공될 수 있도록 지원하겠다는 방침이다. 이 시장은 이어 "정부가 용인에 3곳의 반도체 특화단지를 지정하면서 ‘용인을 세계 최대 반도체 생산 및 혁신 거점으로 육성하겠다’고 밝혔는데, 그 약속이 차근차근 이행되고 있다"며 "용인국가산단 후보지에 대한 예비타당성조사가 면제되면 국가산단 착공시기는 정부가 발표한 2026년 말보다 6개월 이상 앞당겨 질 것"이라고 전망했다. 앞서 이 시장은 그동안 "국가산단 조성에 필요한 각종 행정절차를 신속하게 진행해 착공시기를 2025년 말로 1년 정도 앞당기자"고 주장해왔다. 이 시장은 끝으로 "예비타당성조사 면제로 국가산단 착공 시기가 빨라질 것으로 예상되는 만큼 반도체고속도로 건설 등 도로망 확충과 근로자들의 정주를 위해 배후도시 건설 사업 등도 발맞춰 속도를 낼 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. 용인=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907153740 시스템반도체 클러스터 국가첨단산업단지 후보지로 지정된 용인특례시 처인구 이동읍과 남사읍 일대 전경 사진제공=용인시 이상일 용인특례시장 이상일 용인시장 사진제공=용인시

경기 용인특례시가 7일 기흥구 농서동 삼성전자 기흥캠퍼스 확장을 위한 공업지역 물량 4만 2584㎡((1만 2904평)를 산업통상자원부·국토교통부 등 관계기관과의 적극적인 협의를 통해 배정받았다고 밝혔다. 이상일 용인시장은 "삼성전자 기흥캠퍼스 일대 공업지역 물량 추가 확보로 차세대 반도체 등에 대한 삼성전자의 연구역량은 크게 강화될 것"이라고 말했다. 시에 따르면 공업지역 물량은 산업부가 국가의 산업정책 발전을 위해 필요하다고 인정하는 지역을 대상으로 배정하며 국토교통부는 대상 지역의 지방자치단체가 제출한 사업계획을 면밀하게 검토해 공업지역 물량 배정을 최종 결정한다. 삼성전자는 이번에 확보한 4만 2584㎡(1만 2904평) 규모의 공업지역 물량을 반도체 핵심연구 수행과 우수 연구인력 유치를 위한 첨단 연구팹(Fab)과 연구 부대시설 부지로 활용할 계획이다. 이상일 용인시장은 "공업지역 물량 추가 확보로 삼성전자 기흥캠퍼스는 첨단 시스템반도체 등 차세대 반도체 핵심 연구기지가 될 것이며 연구개발한 첨단 반도체의 성능을 시험하는 역할을 하게 될 것이므로 대한민국 반도체의 초격차를 확보하는 데 있어서 매우 중요한 기능을 하게 된다"면서 "용인특례시는 이곳이 미래 반도체 연구의 중심이 되도록 적극 지원할 것"이라고 강조했다. 삼성전자 기흥캠퍼스는 지난 7월 이동·남사 시스템 반도체 국가산업단지 후보지(삼성전자), 원삼면 용인반도체클러스터(SK하이닉스)와 함께 국가첨단전략산업(반도체) 특화단지로 지정된 데 이어 이번에 공업지역 물량을 확보함에 따라 캠퍼스를 확장하고 연구능력도 한층 강화할 수 있게 됐다. 삼성전자는 이곳에 2030년까지 총 20조원을 투자해 반도체 초격차 기술 주도권 확보를 위한 첨단 연구팹 등을 조성할 방침이다. 용인=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907152219 삼성전자 기흥 캠퍼스 전경 사진제공=용인시

[연천=에너지경제신문 강근주 기자] 윤재구 연천군의회 의원은 7일 제279회 임시회 제2차 본회의에 앞서 ‘연천군 종합장사시설 건립 추진 제언’을 주제로 5분 자유발언에 나서 "연천군 종합장사시설 건립 자문위원으로 활동하면서 경기도 6개 도시가 공동출자해 화성시에서 운영 중인 장사시설 견학 등 여러 곳을 다녀보고 자료를 찾아본 결과 종합장사시설은 연천군에도 꼭 필요한 시설이 틀림없다"고 운을 뗐다. 이어 "연천군은 경기북부 지자체들과 공동건립 예정이라 하지만, 확인해본 결과 의정부시, 동두천시, 구리시, 남양주시가 양주시 종합장사시설 건립에 동참할 의사를 밝혔다"며 "연천군과 함께할 지자체가 없다면 시설이 건립되고 난후에도 유지 및 관리에 따른 적자운영이 우려된다"고 지적했다. 아울러 "이란 상황이라면 연천군보다 앞서 추진하는 양주시와 함께하는 것도 한 방법이고 사설화장장 및 민관 합작 화장장 건립도 고민해볼 필요가 있으니 공청회 등을 통해 주민과 전문가 의견을 들어볼 것"을 제안했다. 다음은 윤재구 연천군의회 의원이 발표한 5분 자유발언 전문이다. 본 의원은 연천군에서 추진 중인 종합장사시설과 관련하여 군민을 위하고 바람직한 장사시설 건립을 바라는 마음으로 이 자리에 섰습니다. 본 의원이 연천군 종합장사시설 건립 자문위원으로 활동하면서 부천시를 포함한 경기도 내 여섯 곳의 시에서 공동출자하여 화성시에서 운영 중인 장사시설 견학 등 여러 곳을 다녀보고 자료를 찾아본 결과 종합장사시설은 우리 군에도 꼭 필요한 시설임은 틀림이 없습니다. 우리 군에서는 유치지역에 기금지원사업을 통해 총 400억원의 기금지원사업을 추진할 계획이라고 밝히고 있고 시설비 등 앞으로 많은 예산이 들어갈 것으로 보입니다. 적게는 수백억 원에서, 많게는 천억 원 이상 예산이 투입되는 사업으로 연천군에서 추진하는 사업으로는 가장 큰 사업이 될 것으로 예상됩니다. 또한 우리 군에서는 경기북부 지자체 등과 공동건립 예정이라고 밝히고 있으나 본 의원이 확인해본 결과 의정부시와 동두천시, 구리시, 남양주시가 양주시의 종합장사시설 건립에 동참할 의사를 밝힌 것으로 확인되고 있습니다. 즉, 장사시설을 추진하는 인근 시군에서는 장사시설이 없는 시군과 이미 MOU를 체결해 우리 연천군과는 함께할 지자체가 없다고 봐도 과언이 아닙니다. 연천군에서 매월 돌아가시는 분은 평균 10명 정도로 확인되고 있습니다. 우리 군과 함께할 지자체가 없다면, 우리 군에서 설치하려고 하는 화장로 개수가 너무 많이 책정된 것은 아닌지 또한 이러한 시설이 건립되고 난 후 유지 및 관리에 따른 적자운영 우려와 관련해서도 대책이 마련되어야 할 것으로 보입니다. 앞서 말씀드린 상황으로 보았을 때 우리 군에서는 공설화장장 또는 광역화장장만을 고집할 것이 아니라 사설화장장 또는 민관합작 화장장에 대해서도 고민해볼 필요가 있다고 본 의원은 제안하는 바입니다. 한번 건립하면 수십 년 아니 수백 년을 사용하게 될 화장장 시설에 해마다 연천군 예산을 얼마나 쏟아 부어야 하는지 우려도 되고 있습니다. 특히 연천군민을 위해 건립하는 것이라면 어떠한 방식으로 건립하는 것이 연천군민 모두에게 혜택이 더 크게 돌아가는가에 대해서도 공청회 등을 통해 전문가들 의견 및 군민들 의견을 들을 필요가 있다고 생각하는 바입니다. 한번 설립하면 수많은 적자가 나도 돌이키기 힘듭니다. 연천군과 함께할 지자체가 없다면 천억이 넘는 자금을 투입해 연천군에 건립하는 것보다 우리 군보다 앞서 추진하는 양주시와 함께하는 것도 한 방법이라고 생각합니다. 그래서 본 의원은 심상금 의장님, 동료의원 여러분과 집행부에 공설화장장, 광역화장장, 사설화장장 또는 민관합작 화장장에 대해서도 고민해보고 전문가 의견을 들어볼 것을 제안합니다.kkjoo0912@ekn.kr윤재구 연천군의회 의원 5분 자유발언 윤재구 연천군의회 의원 5분 자유발언. 사진제공=연천군의회

[연천=에너지경제신문 강근주 기자] 연천군의회는 7일 제279회 임시회 제2차 본회의에서 연천군의원 전원(7명)이 공동 발의한 ‘연천~동두천 간 수도권 1호선 직결 운행과 경원선 열차운행 재개 촉구 결의안’을 만장일치로 채택했다. 이번 안건을 제안 설명한 박운서 의원은 "우리 군은 휴전 이후 70년간 접경지역이란 지리적 특수성과 각종 중첩규제로 지역발전에 많은 장애가 되고 있고, 이 중에서도 대중교통 인프라는 매우 취약한 상황으로 지역주민 불편이 매우 극심해, 이를 해결하기 위해 연천~동두천 간 수도권 1호선 직결 운행과 경원선 열차운행 재개를 촉구한다"고 천명했다. 이어 "동두천~연천 전철화 사업은 연천군 막대한 예산이 투입됐는데도 올해 10월에서 12월로 개통이 지연되고, 현재까지도 국가철도공단으로부터 개통 일정과 운행 시격 단축 등 사업 핵심사항에 대해 공문서로 확약이 없는 상황"이라고 지적했다. 또한 "연천~신탄리 간 열차운행 재개는 더욱 심각한 상황으로 국가철도공단은 열차운행 재개를 통한 대중교통 인프라 구축이란 연천군민 염원을 담아 노후 교량 개량공사와 열차운행 중단 대체버스 등 사업에 막대한 국비와 연천군 예산이 투입되었음에도, 열차운행 재개를 위한 가장 기본단계인 신규 열차 확보일정조차 미확정한 상태로 방치하고 있어 적기 개통은 사실상 불가능한 상황에 놓여있다"고 역설했다. 그러면서 "경원선 전철화 사업과 열차 재개통 구간은 남북한 철도복원사업 핵심 거점이며, 나아가 중국-러시아-유럽대륙과의 국제교역을 위한 국제철도 연계 인프라 구축을 위해서도 본 구간 적기 운행이 필요한 상황"이라고 주장했다. 아울러 연천군의회는 "접경지역 열차운행 재개를 통한 전철과 연계 인프라 강화를 이뤄낸다면 낙후한 지역경제에 활력을 불어넣고 세계적으로 주목받는 DMZ(비무장지대) 관광 활성화를 통해 국가발전에 크게 이바지할 것"이라고 강조했다. 이날 채택된 결의안을 연천군의회는 경기도를 비롯해 관련 행정기관에 전달할 예정이다. 우리 군은 70년 동안 접경지역으로 인한 각종 중첩규제로 공간적 폐쇄성, 경제적 낙후, 열악한 생활여건과 극심한 인구감소 등 지역발전에 많은 장애가 되고 있다. 그중에서도 대중교통 인프라는 매우 취약한 상황으로 지역주민의 불편이 매우 극심한 상황이다. 이를 해결하기 위해 추진한 경원선 동두천~연천 전철화 사업은 연천군의 막대한 예산이 투입되었음에도 올해 10월에서 12월로 개통이 지연되고, 현재까지도 국가철도공단으로부터 개통일정과 운행시격 단축 등 사업 핵심사항에 대해 공문서화된 확약이 없는 상황이다. 또한 연천~신탄리 간 열차운행 재개는 더욱 심각한 상황으로 국가철도공단은 열차운행 재개를 통한 대중교통 인프라 구축이라는 연천군민 염원을 담아 노후교량 개량공사와 열차운행 중단 대체버스 등 사업에 막대한 국비와 군 예산이 투입되었음에도, 열차운행 재개를 위한 가장 기본단계인 신규열차 확보일정조차 미확정한 상태로 방치하고 있어 적기 개통은 사실상 불가능한 상황에 놓여있다. 재개통 구간에 속하는 신서면 대광리에 2025년도 완공 예정인 국립연천현충원은 5만기 규모의 봉안시설과 추모공원 등 조성으로 많은 인원 방문이 예상되는 상황으로 방문객 편의와 교통 혼잡을 막기 위해서는 전철과 연천~신탄리 간 열차운행 재개를 통한 광역대중교통 인프라 확립이 필수적이라고 할 것이다. 경원선 전철화 사업과 열차 재개통 구간은 남북한 철도복원사업 핵심 거점이며, 나아가 중국-러시아-유럽대륙과의 국제교역을 위한 국제철도 연계 인프라 구축을 위해서도 본 구간의 적기운행이 필요한 상황이다. 국가철도공단은 ‘철도산업발전기본법’에 따라 철도시설 투자를 추진하는 경우 사회적-환경적 편익을 고려하여야 할 의무가 있고, 지역교통 인프라 구축을 통한 빠르고 편리한 교통혁신은 주요 국정과제 중 하나이기도 하다. 그 과제 목표는 지역 간 이동을 원활하게 하여 지역경제 활성화를 도모하고 어디서나 차별 없이 편리한 대중교통 환경을 조성하는 것이며, 접경지역 열차운행 재개를 통한 전철과의 연계 인프라 강화를 이뤄낸다면 낙후한 지역경제에 활력을 불어넣는 것은 물론 세계적으로 주목받는 DMZ 지역 관광 활성화를 통해 국가발전에 크게 이바지할 것이다. 이에 연천군의회 의원 일동은 연천군민과 접경지역 주민 소망을 담아 다음과 같이 결의한다. 하나, 경원선 전철 운행 시 국토교통부 건설사업 실시계획 원안대로 수도권 1호선 직결 운행과 운행시격 단축을 촉구한다. 하나, 70년 동안 국가안보를 위해 희생해온 연천군 역사적 배경을 되짚어 보고, 철도산업 공익적 목표를 달성하기 위해 경원선 연천~신탄리 간 열차운행을 조속히 재개하라! 하나, 동두천~연천 간 전철 개통에 맞춰 경원선 연천~신탄리 간 열차의 대체운행 방안을 마련하라! 2023. 9. 7. 연천군의회 의원 일동kkjoo0912@ekn.kr연천군의회 연천~동두천간 1호선 직결운행 촉구 연천군의회 7일 연천~동두천간 수도권 1호선 직결운행 촉구 결의안 채택. 사진제공=연천군의회

유정복 인천시장은 7일 "기후 위기가 날이 갈수록 심각해지고 있다"면서 "탄소중립과 녹색성장으로 미래 지구촌 사회를 지키야 한다"고 강조했다. 유 시장은 이날 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급하고 기후 위기를 걱정했다. 유 시장은 글에서 "하와이에 재난 성금을 보내다"면서 "하와이는 극심한 가뭄과 건조한 강풍으로 대규모의 산불이 발생해 수많은 인명, 재산 피해를 입었다"고 적었다. 유 시장은 이어 "지난달 실비아 장 루크 하와이 부지사와의 통화에서 피해 상황을 확인하고 도움을 주는 방법에 대해 의견을 나누었다"면서 "다수의 사망자와 실종자를 비롯해 산과 시가지가 연쇄적인 불길로 전소돼 피해가 막심하다는 말에 가슴이 무너지는 심정이었다"고 말했다. 유 시장은 또 "한인 동포들 또한 집과 사업장이 전소되는 등 재난을 피해 갈 수 없었다"면서 "탄소중립과 녹색성장으로 미래 지구촌 사회를 지켜야 한다"고 단언했다. 유 시장은 그러면서 "동시에 이웃 나라의 갑작스런 재난 피해 복구와 공동 번영을 위해 함께 노력해야 하는 현실이다"라고 덧붙였다. 유 시장은 끝으로 "120년 전, 최초의 이민사를 함께한 인천과 하와이는 각별한 사이"라면서 "하와이 피해 복구와 재건에 인천이 함께하겠다"고 강조했다. 인천=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20230907133041 사진제공=페북 캡처