[광명=에너지경제신문 강근주 기자] 광명시가 수도권 서남부와 서울을 연결할 최적의 교통수단으로 추진 중인 신천~하안~신림선에 청신호가 들어왔다. 광명시는 9일 국회의원회관에서 ‘신천~하안~신림선 사전타당성 조사용역 최종보고회’를 열고 이날 보고된 최적노선이 경제성을 확보해 추진 타당성을 확보했다고 밝혔다. 이날 공개된 최적노선은 시흥시 신천역에서 출발해 광명시흥신도시, 광명시 하안동을 거쳐 서울 독산, 신림에 이르는 노선으로 사업을 추진할 수 있는 경제성(B/C>1)을 확보한 것으로 분석됐다. 용역 시행사는 최적노선에 대해 "진행되고 있는 관련 철도계획과 수요예측, 중복투자 여부, 건설비용 등을 종합적으로 고려해 도출한 노선으로 충분한 경제성을 확보했다"며 "추진된다면 해당 지역 주민의 서울 접근성이 크게 향상될 것"이라고 설명했다. 이에 대해 박승원 시장은 "신천~하안~신림선은 경제와 생활 기반을 공유하는 수도권 서남부와 서울을 연계해줄 어떤 방안보다 훌륭한 교통수단"이라며 "이번 용역 결과는 경기도를 비롯해 지자체 간 협력과 논의를 통해 마련한 협치의 성과"라고 말했다. 이어 "시민에게 쾌적한 교통 환경을 제공할 수 있도록 이번 최적노선이 반드시 실현될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다"고 덧붙였다. 광명시는 신천~하안~신림선이 경제성 등 사업 추진 타당성을 확보한 만큼 3기 신도시 광역교통개선대책과 제5차 국가철도망계획 반영을 위한 절차를 신속하게 추진해나갈 방침이다. 신천~하안~신림선이 계획대로 추진되면 광명시, 시흥시, 서울 금천구, 관악구 등 4개 지자체를 포함한 수도권 서남부 지역 주민의 교통편의가 크게 증대될 것이란 예측이다. 특히 재건축을 추진 중인 하안동과 광명시흥신도시 등 대규모 개발 사업에 대응하는 광역교통망으로서 큰 역할을 할 것이란 분석이다. 한편 이번 사전타당성 조사용역은 광명시 등 4개 지자체가 서울 접근성 개선과 고속철도 이용 편의를 최대한 충족하는 최적 노선 선정과 사업 추진방안을 도출하고자 작년 12월부터 공동으로 추진해왔다.kkjoo0912@ekn.kr신천하안신림선 노선도 신천~하안~신림선 노선도. 노선도는 추진과정에서 변경될 수 있다. 사진제공=광명시

경기 오산시가 9일 일반학생들과 체육 특기생 모두의 체육활동 여건 향상을 위해 추진 중인 운천고등학교 체육관 증축 사업의 순항이 예상된다고 밝혔다. 시에 따르면 최근 운천고 체육관 건립사업이 교육부 특별교부금 대상으로 최종 확정돼 16억 9천만 원에 달하는 대규모 사업비가 확보됐다. 실제 운천고의 경우 기존의 체육관이 있긴 하지만 일반학생과 운동부(태권도부) 학생들이 함께 사용해 애로사항이 있었다. 특히 운동부의 경우 학생들 훈련 시간 확보 및 훈련장 미비 문제로 인해 오산오색문화체육센터를 이용하기도 했다. 32학급 운천고의 규모 대비, 기존 체육관에서 체육교육과정 및 공동교육과정 중 표현활동의 수행 능력을 함양하는 선택 중심 교육과정과 체력운동 관련 교육과정을 함께 운영하기에 어려움도 있었다. 이에따라 이권재 오산시장은 운천고에 추가로 체육관이 필요하다는 점을 인지한 직후부터 경기도교육청, 화성오산교육지원청과 직접 소통하며 체육관의 필요성을 역설해왔다. 이 시장은 교육부 특교금 확보 직후 "오산 교육 발전에 관심을 갖고 배려해주신 임태희 경기도교육감을 비롯한 도교육청 관계자들께 감사하다"고 사의를 표했다. 앞으로 시는 총사업비 약 27억 원이 소요되는 운천고 체육관 건립이 원활히 추진될 수 있도록 나머지 사업비 확보를 위해 도 교육청 등 관계기관들과의 지속적인 소통을 이어나갈 계획이다. 이권재 오산시장은 "체육관 증축을 통해 운동부 학생들의 훈련 시간을 충분히 확보해 오산을 빛낼 수 있는 인재가 성장하고 일반 학생들 또한 안정적으로 체육활동을 수행할 수 있을 것으로 기대된다"며 "교육 환경 발전을 위한 예산 확보 및 행정적 지원에 적극적으로 나서겠다"고 말했다. 오산=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20231109234516 오산시청 전경 사진제공=오산시

김동연 경기도지사는 9일 "‘경기북부특별자치도 설치’를 흔들림 없이 추진하겠다"고 강한 의지를 드러냈다. 김 지사는 이날 경기도의회에서 열린 제372회 정례회 3차 본회의에 참석 시정연설을 통해 이같이 언급하면서 "지방분권과 국토 균형발전은 지난 30년 이상, 역대 정부가 일관되게 추진해 온 국가운영 기본방향"이라고 강조했다. 김 지사는 이어 "경기북부특별자치도는 바로 지방분권과 균형발전이라는 목표에 따라 추진하는 것"이라며 "경기북부특별자치도 설치는 성장이 가로막혀 있던 경기북부에 대한 보상만이 아니라 대한민국 전체의 성장을 위한 비전"이라고 말했다. 김 지사는 또 "작년 7월 취임 이후 일관되게 경기북부특별자치도 설치를 추진해왔다"면서 "도민과 함께 토론하며 비전을 수립했으며 경기도의회에서도 ‘특별자치도 설치 특별위원회’를 구성해 한마음으로 도와주셨다"고 밝혔다. 김 지사는 또한 "지난 9월에는 염종현 의장과 함께 정부에 ‘경기북부특별자치도’ 설치를 위한 주민투표를 요청했다"며 "겹겹이 옭아매고 있는 규제를 풀고, 과감한 투자를 유치해 대한민국 성장을 위한 기회의 땅, 경기북부를 깨우겠다"고 단언했다. ◇경제‘, ’돌봄‘, ’미래‘ 3대 분야와 ’경기북부 발전‘에 집중투자 김 지사는 아울러 "경기북부특별자치도와 경기북부 대개발에 2754억원을 투입하겠다"고 제시했다. 김 지사는 특히 경기도가 편성한 2024년도 예산 36조 1345억원과 관련해 "2023년 본예산 대비 약 1조원의 세수 감소가 예상되는 어려운 재정 여건이지만 2023년 추경 예산의 ’확장재정‘ 기조를 이어가겠다"며 "경기침체기에는 재정을 확대해서 경기를 부양하고 경기 상승기엔 재정을 축소해서 균형을 잡는 재정의 적극적인 역할이 중요하다"고 설명했다. 김 지사는 이와함께 "지방채를 발행하지 않는 범위 내에서 모든 가용재원을 활용했다"며 "’경제‘, ’돌봄‘, ’미래‘ 3대 분야와 ’경기북부 발전‘에 집중투자 하겠다"고 다짐했다. 김 지사는 "정부가 R&D 예산을 5조원 이상 삭감해 미래 성장 기반이 위협받고 있는 상황에서 경기도가 미래 먹거리를 준비하겠다"며 "반도체, 팹리스, 바이오 등 첨단클러스터 조성으로 신성장 산업을 견인하고 역동적인 일자리를 창출하겠다"고 약속했다. 김 지사는 이를위해 "스타트업 발굴과 육성을 위한 생태계 조성 4601억원, 중소기업 성장지원 583억원을 투자할 것"이며 "총 3조 2000억원의 지역화폐도발행할 것"이라고 언급했다. 김 지사는 여기에 교통 복지 구현과 관련해 "’전 도민‘이 ’전국 어디서나‘ ’모든 대중교통‘에 사용한 교통비의 일부를 환급해주는 ’The 경기패스‘에 263억원을 투입하겠다"면서 "경기도민 복지 정책으로 ’360도 돌봄‘에 2조 5575억원 투입, 기초생활보장, 긴급복지 등 취약계층 ’안심 안전망‘ 강화에 10조 4051억원 편성, 경기 동북부 지역에소아응급 의료기관과 이동진료 차량 지원 등을 하겠다"고 했다. ◇경기 RE100 적극 추진...기후위기 대응 ‘앞장’ 김 지사는 그러면서 "미래를 준비하겠다는 뜻도 분명히 하면서 경기도는 ’기후테크 기업지원‘ 등 경기 RE100 추진에 1018억원, ’기후대응기금‘ 신설에 251억원 등을 편성했다"면서 "정부가 재생에너지 분야 예산을 대폭 삭감한 상황에서 경기도가 기후위기 대응에 앞장서겠다"고 부언했다. ◇‘더 많은 기회’, ‘더 고른 기회’, ‘더 나은 기회’의 결실 나와 김 지사는 마지막으로 ‘더 많은 기회’, ‘더 고른 기회’, ‘더 나은 기회’의 결실이 곳곳에서 나타나고 있다"면서 "경제의 ‘역동성과 성장동력’을 키우는 ‘더 많은 기회’가 창출되고 있다"고 알렸다. 김 지사는 현재까지 "100조 투자유치 목표 중 34조 원 투자유치를 달성했으며 세계 1~4위 반도체 장비 기업을 모두 품었고, 경기도가 세계 반도체 산업의 메카가 되고 있다"고 희망찬 경기도의 미래를 그려냈다. ◇"경기북부특별자치도, 정부가 반대하면 국민들로부터 지탄과 비판받을 것" 경고 한편 김 지사는 경기북부특별자치도 설치 주민투표 관련해 "중앙정부가 서울 확장이나 김포 편입을 이유를 들면서, 정치적인 이유로 부정적으로 한다면 경기도민과 국민에게 지탄과 비판을 면하지 못할 것이라고 엄중 경고한다"고 밝혔다. 김 지사는 "김포가 서울로 가면 엄청난 규제로 들어가는 것"이라며 세금·건강보험료 상승, 시 예산 감소, 권한 제한 등 김포시가 서울시에 편입했을 때 발생하는 문제점을 지적했다. 김 지사는 이와함께 "재정, 도시계획, 주택건설 등 44개 사무 권한이 서울시장에게 넘어간다. 50만 이상 도시 특례 직접처리 불가능하다. 자율적인 도시계획 권한을 대폭 상실해서 기본계획 수립이 불가능해지고, 개발계획사업 승인권도 상실하게 돼서 어쩌면 서울시에서 결정하는 것이니까 혐오시설이 외곽으로 가면 그 대상이 김포가 될 수도 있다"고 재차 강조했다. 경기=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20231109232135 9일 오후 경기도의회 본회의장에서 김동연 경기도지사가 시정연설을 하고 있다. 사진제공=경기도 clip20231109232345 9일 오전 경기도의회 본회의장에서 김동연 경기도지사와 김판수 경기도의회 부의장, 임태희 경기도교육감이 참석한 가운데 제372회 정례회 3차 본회의가 열리고 있다. 사진제공=경기도 clip20231109232508 김동연 경기도지사와 오병권행정1부지사, 오후석 행정2부지사, 염태영 경제부지사가 의견을 나누고 있다. 사진제공=경기도 clip20231109232650 경기북부특별자치도 설치 주민투표실시 및 특별법 제정 촉구 결의안 채택 투표 결과 사진제공=경기도

[부천=에너지경제신문 강근주 기자] 부천시는 8일 정부세종청사 대강당에서 열린 국무조정실-행정안전부-인사혁신처 공동 주관 ‘2023년 적극행정 우수사례 경진대회’에서 장려상(인사혁신처장상)을 수상했다. 이번 경진대회에는 모든 중앙행정기관, 공공기관, 지자체, 지방공사-공단 등 289개 기관이 제출한 570여건 사례를 대상으로 국민참여 심사와 전문가 심사를 거쳐 지자체 18건, 지방공사-공단 9건, 중앙부처 18건, 공공기관 8건, 모범 실패사례 3건 등 56건 수상사례를 선정했다. 부천시는 각종 교통문제를 유발하는 불법주정차를 근절해 안전한 교통문화를 조성하고자 도입한 ‘전국 최초! 부천시 주정차 단속 문자-음성 알림 서비스’ 사례로 지자체 부문에서 ‘장려상’을 수상했다. 특히 알림 서비스는 무조건적 단속이 아닌 시민이 자발적으로 차량을 이동할 수 있는 기회를 제공해 시민체감형 교통정책을 실현했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 조용익 부천시장은 "이번 경진대회 수상은 부천 발전을 위해 전 직원이 적극행정을 추진한 결과"라며 "부천시는 앞으로도 시민이 체감할 수 있는 적극행정을 실천하기 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr부천시 ‘2023년 적극행정 우수사례 경진대회’ 장려상 수상 부천시 ‘2023년 적극행정 우수사례 경진대회’ 장려상 수상. 사진제공=부천시

[광명=에너지경제신문 강근주 기자] 광명시가 인천공항에서 KTX광명역을 잇는 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 시범노선을 개발한다. 광명시는 9일 영종도 파라다이스시티호텔에서 열린 K-UAM Confex 행사에서 인천광역시, 인천국제공항공사, 한국도로공사, 인천항만공사, 항공우주산학융합원과 ‘수도권 UAM 시범노선 개발 업무협약’을 체결했다. 이번 협약에 따라, 광명시는 이들 기관과 인천공항에서 KTX 광명역을 잇는 UAM 시범노선 공동 개발을 위한 협력체계를 구축한다. 아울러 UAM 시범 노선개발에 필요한 제도와 절차, 개발과 시행 방안, 시험과 실증 방안 등 전 분야에 걸쳐 공동 협력할 계획이다. 박승원 광명시장은 업무협약식에서 "수도권 UAM 시범노선 공동개발을 위한 협력체계 구축으로 모빌리티 시대 본격 개막에 앞서 광명시가 도심공항교통 거점으로 성장할 좋은 기회가 될 수 있으리라 기대한다"고 말했다. UAM은 도심 상공을 이동하는 미래형 교통수단으로 국내는 물론 세계 각국에서 미래 성장동력으로 주목하는 분야이며, 정부도 올해 ‘신성장 4.0’ 전략을 통해 2025년 민간 UAM 상용화를 밝힌 바 있다. 수도권 서남부 교통 요충지인 광명시는 미래형 모빌리티 특화도시로 거듭나기 위해 올해 7월 국토교통부 디지털트윈 국토 시범사업 공모에 선정돼 전국 최초로 디지털트윈을 기반으로 한 UAM 실증을 진행 중이다. 상용화에 대비해 UAM 이착륙장인 버티포트(Vertiport)가 들어설 입지와 안전한 항로를 분석, 도출이 주요 골자다. 광명시는 실증 데이터를 이번 UAM 공항셔틀 시범노선 개발과 연계할 수 있을 것으로 전망했다. 박승원 광명시장은 "수도권 UAM 시범노선 공동개발을 위한 협력체계 구축을 통해 모빌리티 시대 본격 개막에 앞서 광명시가 도심공항교통 거점으로 성장할 좋은 기회가 될 수 있으리라 기대한다"고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr광명시 인천시 등과 ‘수도권 UAM 시범노선 개발' 업무협약 광명시 9일 인천광역시 등과 ‘수도권 UAM 시범노선 개발‘ 업무협약 체결. 사진제공=광명시

경기도의회가 9일 정례회 본회의를 열고 ‘경기북부특별자치도 설치를 위한 주민투표 실시 및 특별법 제정을 촉구하는 결의안’을 찬성 96%로 의결했다. 이날 결의안에서는 "경기북부지역이 국가 안보, 수도권 과밀억제, 개발제한구역 등 규제에 묶여 발전 기반을 마련하지 못해 상대적으로 낙후된 상황"이라며 ‘경기북부특별자치도 설치’가 대한민국 지방자치분권 및 지역균형 발전을 위한 과제임"라고 강조했다. 이 결의안은 ‘경기북부특별자치도 설치 특별위원회’ 안으로 제출됐다. 위원회는 국민의힘과 더불어민주당 각각 20명으로 구성됐으며 임상오 국민의힘 의원이 위원장을 맡고 있다. 도의회는 이 결의안을 국회 행정안전위원회와 국토교통위원회, 행정안전부로 결의안을 이송할 계획이다. 경기=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.kr .[크기변환]사본 -경기도의회 청사전경 (1) 경기도의회 전경 사진제공=경기도의회

오후석 경기도 행정2부지사가 9일 경기도의회의 ‘경기북부특별자치도 설치 주민투표 실시 및 특별법 제청 촉구 결의안’에 대해 환영의 뜻을 밝히면서 "이상민 행정안전부 장관이 주민투표에 대해 비용을 빌미로 부정적인 입장을 표명한 것은 경기도민의 열망을 좌절시키는 발언"이라며 강하게 비판했다. 오 부지사는 이날 오후 경기도도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 이같이 언급하면서 주민투표 시행 의지를 드러냈다. 오 부지사는 이어 "오늘(9일) 경기도의회는 경기북부특별자치도 설치 주민투표 실시 및 특별법 제정을 촉구하는 결의안을 찬성 96%의 압도적인 결과로 채택했다"면서 "무엇보다 중요한 것은 여야가 함께 힘을 모아 결의안을 통과시켰다는 점이고 이는 그만큼 경기북부특별자치도에 대한 도민의 열망이 뜨겁고 절실하다"고 말했다. 오 부지사는 또 "최근 김포시의 서울 편입 문제로 경기북부특별자치도 설치가 어렵지 않겠냐는 세간의 우려를 일거에 불식시키는 결과라 할 수 있다"면서 "이런 결과는 그간 경기도와 경기도의회가 오랜 기간 준비해 온데다 경기북부 지역 특성에 맞는 비전을 수립하고 도민의 공감대를 형성해 왔기 때문"이라고 강조했다. 오 부지사는 또한 "31개 시군을 순회하며 경기북부특별자치도가 대한민국 경제와 지역발전에 미치는 효과를 충분히 소개했다"면서 "철저한 준비 과정을 거쳤기 때문에 주민투표 실시의 타당성은 이미 충분히 입증됐다"고 했다. 오 부지사는 하지만 "어제 행정안전부 장관께서 투표 비용을 이유로 경기도의 주민투표 추진에 찬물을 끼얹는 언급을 했다"며 "이는 경기북부특별자치도 설치를 바라는 경기도민의 열망을 좌절시키는 발언이었다"는 점을 분명히 했다. 오 부지사는 특히 "경기북부특별자치도를 설치하는 것은 우리 경기도 스스로 기득권을 내려놓고 경기북부와 대한민국을 위해 과감한 결단을 한 것"이라며 "경기북부특별자치도 설치의 경제, 사회적 파급 효과는 경기북부를 넘어 대한민국의 발전으로 이어지는 동반성장의 기회가 될 것"이라고 덧붙였다. 오 부지사는 아울러 "지금의 대한민국은 성장동력 상실의 구조적 문제에 직면해 있지만 경기북부는 우수한 인적자원, 산업역량, 잘 보전된 생태환경 등 무한한 성장잠재력을 통해 신성장동력이자 게임체인저로서 이를 극복해낼 준비가 됐다"고 설명했다. 오 부지사는 그러면서 "경기도의 목표는 명확하다"면서 "정부가 지향하는 지역별 특성에 맞는 자립적 발전을 실현하고, 누구나 어느 지역에 살든 균등한 기회를 누리는 진정한 균형발전 대한민국을 만들고자 한다"고 덧붙였다. 오 부지사는 끝으로 "이번 주민투표 결의안 통과는 또 하나의 시작이어서 앞으로 경기도는 주민투표 준비를 착실하게 그리고 신속하게 추진해 나갈 것"이라며 "중앙정부에서도 이런 경기도민과 경기도의회의 결집 된 의지를 고려해 가급적 빠른 시일 내에 경기북부특별자치도 설치 및 주민투표가 시행될 수 있도록 적극적인 지원을 요청한다"고 강조했다. 한편 이상민 장관은 전날인 8일 한 포럼에 참석해 "경기남북도를 가르는 것이 과연 합당한지 어느 정도 타당성이 인정됐을 때 주민투표를 실시해야지 초반부터 투표를 실시하고 나중에 검토해봤더니 합리적이지 않다고 했을 때는 500억∼600억원을 날리게 되는 것"이라며 사실상 반대 의견을 나타냈다. 이에대해 오 지사는 주민투표에 대해 "현재 경기도민 전체를 상대로 주민투표를 할 것지 아니면 해당 지역인 10개 시군의 북부지역만을 대상으로 할지 좀더 검토해 봐야 한다"고 신중한 입장을 표명했다. 경기=에너지경제신문 송인호 기자 sih31@ekn.krclip20231109213911 9일 오후 경기도청 브리핑룸에서 오후석 경기도 행정2부지사가 경기북부특별자치도 주민투표 실시 요청 관련 기자회견을 하고 있다. 사진제공=송인호 기자 clip20231109214017 기자회견을 하고있는 오후석 경기도 제2부지사 사진제공=경기도

[안양=에너지경제신문 강근주 기자] 안양시는 9일 동안구청 대회의실에서 ‘모두가 함께 만들어가는 안양형 민관협치 활성화 기본계획 수립과 전망’을 주제로 2023년 제1회 안양시 민관협치 토론회를 개최했다. 이날 토론회는 안양시 공식 유튜브로 생중계됐다. 손혁재 민관협치위원은 토론회에서 발제 ‘민관협치 어떻게 할 것인가’를 통해 민관협치의 의미와 배경 등을 고찰하고 안양형 민관협치가 나아갈 방향을 제안했다. 김일영 사회혁신교육원 사회적협동조합 이사장은 발제 ‘안양형 민관협치를 위한 민관협치 사례 소개’를 통해 서울과 경기도의 민관협치 사례를 소개하고, 안양형 협치 모델을 제안했다. 이어 ‘안양시 민관협치 특성 및 정책 벤치마킹’과 ‘안양형 민관협치 정책과제 작성’을 주제로 탁자별로 본격적인 원탁회의가 진행됐다. 10개 탁자에는 각각 전문 퍼실리테이터(촉진자)가 배석해 원활한 회의 진행을 도왔다. 원탁토론에는 시민을 비롯해 민관협치위원-주민참여예산위원-공무원-협력기관 직원 등 100여명 참석했다. 참석한 시민들은 안양형 민관협치 활성화 방안으로 △주민축제 정리 및 간소화 △주차난 및 정주환경 개선 △공익활동지원센터 조성과 시민참여 활성화 △황토길 조성 △인구-교육-일자리-청년 지원 등을 제시했다. 최대호 안양시장은 "누구나 동등한 자격으로 대화에 참여할 수 있도록 원탁에 앉아 회의를 진행토록 했다"며 "그동안 원탁회의에서 제안됐던 정책들은 시정에 반영됐으며, 오늘 회의에서 도출된 아이디어도 정책에 적극 반영할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한편 안양시는 올해 5월 기존 ‘시민참여위원회 설치 및 운영 조례’를 폐지하고 이를 확대한 ‘안양시 민관협치 활성화를 위한 기본조례’를 공포했다. 이후 민관협치위원회를 구성한 후 정기회의(2회)-분과회의(8회) 개최, 민관협치 기본교육 등 민관협치 기반 구축을 위한 사업을 적극 추진하고 있다.kkjoo0912@ekn.kr안양시 9일 제1회 안양시 민관협치 토론회 개최 안양시 9일 제1회 안양시 민관협치 토론회 개최. 사진제공=안양시 안양시 9일 제1회 안양시 민관협치 토론회 개최 안양시 9일 제1회 안양시 민관협치 토론회 개최. 사진제공=안양시

[구리=에너지경제신문 강근주 기자] 구리시는 외국인주민을 위해 생활민원 e-가이드북을 영어-중국어-베트남어 등 3개 언어(한국어 기반)로 제작했다. 행정서비스, 생활-환경, 자주 찾는 민원전화 등 3장으로 구성된 e-가이드북 ‘외국인에게도 친절한 구리씨’에는 한국, 그리고 구리가 낯선 외국인주민에게 필요한 정보가 간략하지만 다양하게 수록돼 있다. 특히 생활-환경 파트에는 지방세 납부방법을 비롯해 △쓰레기 수거일정 및 배출방법 △영유아 건강검진 △마을버스 운영정보 △다문화 프로그램 △시민안전보험보장 등 생활에 꼭 필요한 정보가 담겨있다. 또한 디지털 시대에 맞춰 접근성과 편리성이 좋은 e-book으로 제작돼 구리시 누리집 검색창에 ‘다국어 생활민원 가이드북’을 검색하거나 전자민원 메뉴에서 전자책으로 볼 수 있다. 백경현 구리시장은 9일 "외국인이 구리에서 생활할 때 느낄 수 있는 불편과 애로사항을 해소할 수 있도록 맞춤형 정보를 수록했다"며 "점점 늘어나고 있는 외국인주민, 다문화가족이 e-가이드북에 담긴 다양한 생활정보를 통해 구리에 보다 쉽고 안정적으로 빠른 속도로 정착할 수 있길 바란다"고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr구리시 누리집 ‘다국어 생활민원 가이드북’ 구리시 누리집 ‘다국어 생활민원 가이드북’. 사진제공=구리시 구리시 누리집 ‘다국어 생활민원 가이드북’ 구리시 누리집 ‘다국어 생활민원 가이드북’. 사진제공=구리시

[시흥=에너지경제신문 강근주 기자] 시흥시는 9일 국회 의원회관에서 ‘신천~신림선 사전타당성’ 검토용역 최종보고회를 겸한 수도권 서남부권 광역철도 구축 토론회를 개최했다. ‘신천~신림선’은 시흥시가 경기도와 협력해 문정복 국회의원실과 공동으로 추진 중인 광역철도 노선이다. 사전타당성 검토용역은 시흥시가 주관하고, 본 노선이 경유하는 경기 광명시, 서울 금천구, 서울 관악구와 공동으로 수행했다. 이날 최종보고회에는 4개 지자체 단체장과 국회의원, 경기도 관계자가 참석했다. 서해선 신천역에서 서울2호선 신림역을 잇는 다양한 검토 노선에 대해 기획재정부 예비타당성조사 표준 지침을 준용한 사업비 및 경제성을 보고했다. 검토 노선 중 가장 타당성이 높은 노선(신천~은계~시흥광명지구~광명 구간~금천 구간~신림)은 시흥시 구간을 제2경인선과 연계해 추진하는 노선이다. 편익 비용(B/C)이 1이 넘어 경제성이 있는 것으로 검토됐다. 토론회는 신천~신림선을 주축으로 한 수도권 서남부권의 광역철도 구축을 주제로 진행됐다. 광역철도 전문가는 토론회에서 "새롭게 조성되는 3기 광명시흥신도시의 광역교통 개선 대책과 연계해 제2경인선과 신천~신림선을 함께 추진하는 방향이 촉구된다"고 말했다. 임병택 시흥시장은 토론회에서 "신천~신림선이 시흥광명신도시에 계획된 남북철도와 함께 시흥시의 서울 접근성 향상에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 특히 제2경인선과 함께 추진하면 경제성을 확보할 수 있는 것으로 조사된 만큼, 본 노선이 수도권 서남부 주민의 철도교통 편의 증대에 이바지할 것"이라고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr시흥시 9일 수도권 서남부권 광역철도 구축 토론회 개최 시흥시 9일 수도권 서남부권 광역철도 구축 토론회 개최. 사진제공=시흥시 시흥시 9일 수도권 서남부권 광역철도 구축 토론회 개최 시흥시 9일 수도권 서남부권 광역철도 구축 토론회 개최. 사진제공=시흥시