아제르바이잔 바쿠에서 제29차 유엔기후변화협약 당사국 총회(COP29)가 개막한 가운데 기후 위기를 둘러싼 경고음이 커지고 있다. 지구 평균온도 상승 폭을 산업화 이전보다 1.5도 이내로 억제하려면 세계가 2050년 탄소중립에 도달을 해야 하는데 이를 위해서 주요 기관들이 각 분야별로 제시한 2030년 기후목표가 달성되어야 한다. 그러나 재생에너지 신규 설치량, 전기자동차 보급량 등 청정에너지의 확장 속도가 현재 수준대로 이어진다면 2030년 목표 달성이 불가능에 가깝다는 관측에 힘이 실리고 있는 상황이다. 이런 와중에 도널드 트럼프가 미국 대통령으로 당선되자 기후위기 대응이 외면되는 것 아니냐는 우려마저 나온다. ◇ 재생에너지 역부족…2030년까지 3배 더 늘어야 국제재생에너지기구(IRENA)가 최근 발표한 보고서에 따르면 지난해 전 세계에서 473기가와트(GW)의 태양광, 풍력 등 재생에너지가 새로 추가되면서 전체 발전용량이 3.9테라와트(TW)로 집계됐다. 그러나 IRENA는 2050년 탄소중립을 위해선 2030년까지 글로벌 재생에너지 발전설비가 11.2TW에 도달되어야 한다고 분석했다. 아직 7.3TW가 남은 것으로, 올해부터 재생에너지 발전설비가 매년 16.4%씩 성장해야 목표달성이 가능한 셈이다. 문제는 현 추세대로라면 재생에너지는 2030년까지 매년 14%씩 성장할 것으로 전망된다는 점이다. 이럴 경우 2030년 재생에너지 발전설비는 9.7TW에 그쳐 목표치의 13.5%가 미달될 것이라고 IRENA는 내다봤다. 이를 해결하기 위해 블룸버그 산하 에너지조사기관 블룸버그NEF(BNEF)는 올해부터 재생에너지 분야에 매년 1조달러씩 투자돼야 한다고 진단했다. BNEF에 따르면 지난해 재생에너지 투자규모는 6230억달러로 집계됐다. ◇ 전기차 캐즘에 완성차업계 '전동화 전략' 속도조절 BNEF는 2050년 탄소중립을 위해서 새로 판매되는 자동차 중 전기차(하이브리드 차량 포함)의 비중이 2030년에 70%까지 올라야 한다고 진단했다. 지난해 전기차 판매비중이 18%에 달한 것을 감안하면, 앞으로 보급량이 4배 가까이 늘어야 한다. BNEF는 청정에너지 중 전기차가 2030년 기후목표를 달성할 가능성이 여전히 있다고 낙관했다. BNEF는 앞으로 정부의 새로운 지원책이 없을 경우 2030년 글로벌 전기차 판매비중이 45%에 이를 것으로 예측하면서 적당한 추가 정책으로 70% 목표치 달성이 가능하다고 내다봤다. 그러나 세계적인 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 이어지자 글로벌 완성차업계는 전동화 전환 속도 조절에 나서고 있다. BNEF가 집계한 결과 완성차기업 14곳은 2030년까지 전기차 판매 목표량을 330만대 가량 낮춘 것으로 나타났다. 세계 최대 전기차업체 테슬라 역시 올 상반기 공개한 연례 지속가능경영보고서인 '임팩트 리포트 2023'에서 2030년까지 연간 2000만대의 차량을 판매하겠다는 기존 목표를 삭제했다. 제너럴모터스(GM)은 2025년까지 북미에서 전기차 100만대를 생산한다는 계획이 어렵다고 밝혔고 볼보는 2030년까지 전기차만 판매하겠다는 기존 목표를 2040년으로 연기했다. 메르세데스-벤츠 역시 전기차 판매 비중 50% 달성 시기를 기존 2025년에서 5년 미뤘다. ◇ 온난화 주범 패션업계 배출량은 증가세 패션 산업도 지구온난화의 주범 중 하나로 지목되고 있다. 의류 생산과 소비는 전 세계 배출량의 10% 가량 차지한다. 이에 미국 비영리단체 '텍스타일 익스체인지'는 2030년까지 패션 산업에서 온실가스 배출량을 2019년 수준 대비 45% 감축시키는 것을 목표로 하고 있다. 이 단체에 참여하는 의류 브랜드들은 샤넬, 나이키, 룰루몬 등을 포함해 800개가 넘는다. 그러나 패션산업의 탄소 배출은 2022년 511톤으로 집계되는 등 2019년(491톤) 대비 4% 오른 것으로 나타났다. 저렴한 가격으로 빠르게 출시되는 패스트 패션이 탄소배출 감소에 중대한 장애물로 거론됐다. 텍스타일 익스체인지의 클레어 버그캠프 최고경영자(CEO)는 “우리는 의류를 과도하게 소비하고 있다"며 “이같은 일회용 사고방식은 기후목표를 달성하는 데 있어 큰 문제점"이라고 우려했다. ◇ SAF 필수격인데 턱없이 부족한 공급 항공분야에서는 SAF(지속가능항공유)가 탄소 배출을 줄일 수 있는 가장 현실적인 수단으로 떠오르지만 2050년 탄소중립을 달성하기 위한 공급은 턱없이 부족한 것으로 분석됐다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 항공업계가 사용하는 SAF는 150만톤으로, 작년(50만톤)대비 3배 가량 늘어날 것으로 전망됐다. IATA는 그러나 2030년까지 2400만톤의 SAF가 공급돼야 탄소중립이 가능할 것으로 예상했다. 공급이 16배 가량 대폭 확대돼야 한다는 의미다. 이런 와중에 항공 수요는 늘어날 것으로 예측됐다. BNEF는 각국과 기업들이 경제적이고 상용화 가능한 기술만 활용할 경우 항공산업의 배출 비중이 현재 2%대에서 2050년 6.7% 급증할 것으로 내다봤다. 이에 뉴질랜드의 국영 항공사 에어뉴질랜드는 2030년 기준 탄소 배출 목표를 철회하고 고가 친환경 연료 및 새 항공기 도입 시기도 늦추겠다고 지난 7월 발표했다. ◇ 글로벌 은행들의 그린 파이낸싱도 역부족 미 월가를 비롯한 글로벌 주요 은행들의 청정에너지로의 전환을 위한 움직임에 자금을 지속적으로 조달하고 있다. 블룸버그통신이 분석한 결과 글로벌 10대 은행들은 자사가 설정한 기후목표를 달성하기 위해 지금까지 4조달러 넘게 조달한 것으로 나타났다. 모건스탠리의 경우 목표인 1조달러의 80% 가량을 도달한 상태고 골드만각스, RBC, 도이체방크, BNP파리바도 3 분의 2 이상을 달성한 상태다. 바클리는 2030년까지 1290억달러를 조달하겠다는 목표를 이미 달성해 조달액을 1조달러로 높였다. 이같은 움직임에도 탄소중립 달성엔 역부족이란 지적이 나온다. BNEF에 따르면 지구 기온 상승폭을 1.5도로 제한시키기 위해선 2030년까지 최소 4대1 비율로 청정에너지 분야에 대한 자금조달 규모가 화석연료보다 커야 한다. 그러나 가장 최신 자료인 2022년엔 비율이 0.73대1로 청정에너지 조달액이 화석연료를 밑돌았다. ◇ 지난해 온실가스 배출 사상 최고 글로벌 온실가스 배출량 역시 탄소중립 달성과 멀어지는 추이를 보이고 있다. 유엔환경계획(UNEP)은 지난달 24일 보고서를 통해 연간 온실가스 배출량을 2030년까지 42%, 2035년까지 57% 감축하겠다는 국제사회의 약속에 기반해 국가 온실가스 감축목표(NDC)가 수립되고 있지만 제대로 이행되지 않는다고 지적했다. 보고서는 또 각국이 NDC를 야심 차게 세우는데도 지난해 온실가스 배출량은 이산화탄소 571억톤 수준으로, 사상 최고치를 기록했다고 전했다. 이같은 추이가 지속될 경우 이번 세기 안에 지구 기온은 2.65도에서 최고 3.1도까지 상승해 치명적인 영향을 미칠 수 있다는 경고도 나왔다. 문제는 트럼프 전 대통령이 이번 대선에서 승리하기 전까지 이런 흐름이 지속됐다는 것이다. 기후변화에 따른 영향을 최소화하기 위해 2030년까지 미국의 배출량이 추가로 17% 감축돼야 하는데 트럼프 전 대통령의 당선으로 기후정책이 탄력을 잃을 공산이 크다. 트럼프 2기는 화석연료 중심의 에너지 독립 정책이 강화될 것으로 예상되고 있기 때문이다. 조 바이든 현 미국 행정부의 존 포데스타 기후특사는 11일 COP29에 참석해 “트럼프의 당선은 기후 운동가들에게는 실망스러운 결과"라고 지적했다. 이렇듯 기후변화 대응에 각국이 적절히 대응하지 못할 경우 경제성장률에 부정적인 영향을 미칠 것이란 경고도 제기되고 있다. 비영리단체 CDP에 따르면 지구 기온이 1도 오를 경우 세계 국내총생산(GDP) 12% 가량이 타격을 입을 것으로 예측됐다. 한국은행이 이달초 공개한 '기후변화 리스크(위험)가 실물경제에 미치는 영향' 보고서에서도 세계 각국이 기후변화 대응 정책을 시행하지 않을 경우 2100년께 우리나라 GDP는 기준 시나리오(국내 인구성장 추세 바탕 추정 성장 경로)보다 21% 대폭 줄어드는 것으로 나타났다. 한편, 블룸버그는 빅테크(거대 기술기업), 산림전용, 생물다양성 분야에서도 기후변화 대응이 부족하다고 짚었다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

미국 공화당이 대선에서 승리하고 상·하원까지 모두 차지하는 '레드 스윕' 가능성에 힘입어 비트코인 시세가 9만달러선을 향해 고공행진하고 있다. 글로벌 가상화폐 시황사이트 코인마켓캡에 따르면 한국시간 12일 오전 8시 56분 기준, 비트코인은 24시간 전 대비 10.10% 오른 8만8557.11달러를 기록하고 있다. 전날 사상 처음으로 8만달러선을 넘어선 비트코인 시세는 이날 오전 8만9500달러대까지 급등하면서 9만달러 돌파를 앞두고 있었다. 비트코인은 지난 7일 동안 31.09% 오른 상황이다. 시가총액 2위인 이더리움도 가격이 7일 전 대비 40.86% 올랐고 솔라나(40.97%), 바이낸스(19.69%), 도지코인(121.47%), 리플(23.41%), 카르다노(88.07%) , 시바이누(65.71%) 등 주요 알트코인 시세도 같은 기간 큰 폭으로 상승했다. 트럼프 당선인의 재집권으로 가상화폐 업계에 우호적인 정책을 펼칠 것이란 기대감이 시세 상승을 견인하고 있다. 블룸버그통신에 따르면 컴버랜드 랩스의 크리스 뉴하우스 리서치 디렉터는 “비트코인은 예상치를 벗어나면서 신고가를 경신하고 있다"며 “거부할 수 없는 강세장이 향후 몇 년 동안 펼칠 것이란 사실을 시장이 마침내 깨닫는 것 같다"고 말했다. 옵션 시장에선 비트코인이 연말 10만달러까지 오를 것이란 방향에 베팅을 늘리고 있다. 가상화폐 옵션 거래소인 데리빗에서 다음달 27일까지 비트코인이 10만달러를 찍을 것으로 예측된 규모가 7억8000만달러로 나타났다. 데리빗은 이런 베팅이 성공할 가능성을 18.6%로 제시했다. 현물 비트코인 상장지수펀드(ETF)로 자금이 계속해서 유입되면서 가격을 계속해서 밀어 올리고 있다. 씨티은행 분석가는 “미 대선 이후 현물 ETF로 사상 최대 규모의 자금이 유입됐다"며 “대선 이후 이틀간 비트코인 ETF와 이더리움 ETF의 순유입액은 각각 20억1000만 달러와 1억3200만 달러였다"고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

가상화폐에 우호적인 태도를 취하는 도널드 트럼프 당선인의 재집권으로 '가상화폐 황금기'가 올 것이란 기대감이 커지고 있다. 사상 처음으로 8만1000달러를 돌파한 가상화폐 대장주 비트코인 시세가 연말까지 추가로 오를 것이란 전망도 나온다. 글로벌 가상화폐 시황사이트 코인마켓캡에 따르면 한국시간 11일 오후 2시 30분 기준, 비트코인 시세는 24시간 전 대비 1.66% 오른 8만1025.69달러에 거래되고 있다. 일주일 전보다는 18% 가까이 급등했다. 이날 오후 한때 비트코인은 8만1801.99까지 오르는 등 8만2000달러 돌파를 넘보기도 했다. 시가총액 2위인 이더리움은 가격이 일주일 전 대비 28% 가량 올랐고 트럼프 당선의 일등공신으로 꼽힌 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)와 관련 있는 도지코인은 같은 기간 약 90% 폭등했다. 솔라나(26.81%), 바이낸스(11.93%), 리플(14.94%), 카르다노(74.75%), 시바이누(50.31%) 등 주요 알트코인 시세 역시 7일 만에 크게 올랐다. 블룸버그통신은 트럼프 당선인이 애리조나주에서도 승리를 거둬 이번 대선의 승부처로 지목되던 '7대 경합주'를 모두 석권하자 가상화폐 업계가 크게 환호했다고 10일(현지시간) 전했다. 여기에 공화당이 연방 상·하원까지 모두 장악하는 '레드 스윕' 시나리오마저 현실화될 가능성이 커지면자 투자심리가 가상화폐에 쏠리고 있는 상황이다. 공화당이 미 의회를 장악하면 트럼프 당선인을 견제할 세력이 없기 때문이다. 트럼프 당선인은 대선 선거 유세 과정에서 비트코인을 전략자산으로 비축하고 조 바이든 행정부의 규제를 완화해 미국을 비트코인 '수도'로 만들 것이라고 공언한 바 있다. 트럼프 당선인은 한때 가상화폐 산업을 '사기'라고 비판했지만 '친(親)비트코인 대통령'이 되겠다는 등 최근엔 친화적인 태도로 전환했다. 특히 트럼프 당선인이 취임 첫날 가상화폐 규제에 앞장섰던 게리 겐슬러 증권거래위원회(SEC) 위원장을 해임하겠다고 공언한 것은 가상화폐 업계에 큰 호재로 받아들여졌다. 가상화폐 관할 당국이 SEC에서 연방거래위원회(FTC)로 바뀔 가능성도 거론된다. 트럼프 캠프 내에도 친가상화폐 인사들이 포진해 있다. J.D 밴스 부통령 당선인은 가상화폐를 보유하고 있으며, 트럼프 정권 인수위원회 공동위원장 하워드 루트닉도 가상화폐 기업 테더가 지분을 보유한 투자업체를 이끌고 있다. 트럼프 당선인의 차남 에릭 트럼프는 선거 후 엑스(X·옛 트위터)를 통해 백악관 위에 비트코인 깃발이 나부끼는 합성 사진을 공유하기도 했다. 시장과 전문가들은 비트코인 시세의 추가 상승을 예상하고 있다. 미 경제매체 CNBC에 따르면 가상화폐 옵션 거래소인 데리빗에서 비트코인이 9만달러를 돌파할 것을 반영하는 미체결약정(OI)이 28억달러를 넘어선 것으로 집계됐다. K33 리서치의 베틀 룬데 리서치 총괄은 “옵션 시장에선 지속적인 모멘텀에 크게 취우쳐 있다"며 “콜옵션 거래에 프리미엄이 붙여지고 있고 외가격(OTM)에 대한 미결제약정도 증가했다"고 설명했다. OTM은 콜옵션 행사가격을 기초자산의 현재 가격보다 높게 정하는 방식으로, 옵션 시장에선 비트코인이 더 오를 것이란 방향에 베팅을 늘리고 있다는 의미다. DACM의 리차드 갤빈 창업자는 “대선을 앞두고 (비트코인) 디리스킹에 나섰던 기관투자자들이 트럼프 승리 이후 다시 들어와 매수세를 키우고 있다"며 “이런 흐름은 한동안 지속될 가능성이 높다"고 내다봤다. 가상화폐 전문매체 더블록에 따르면 스탠다드차타드은행 애널리스트 제프 켄드릭은 연말까지 비트코인이 손쉽게 10만달러에 도달할 수 있을 것으로 예상하면서, 연말이나 내년 1월 트럼프 당선인 취임 전 12만5000달러 가능성도 있다고 봤다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 공화당 후보의 당선으로 관련주들이 크게 오른 가운데 어떤 주식들이 상승세를 꾸준히 이어갈지 관심이 쏠린다. 10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 선거일인 지난 5일 이후 지금까지 가장 크게 오른 섹터는 금융(6.2%)로 나타났다. 산업(3.9%)이 금융 다음으로 상승폭이 컸고 임의소비재(3.6%), 에너지(3.5%), 정보기술(IT)(2.5%), 커뮤니케이션 서비스(2.4%), 자재(1.2%), 헬스케어(0.1%) 등이 뒤를 이었다. 반면 가강 크게 하락한 섹터는 부동산(-2.6%)으로 나타났고 필수소비재(-1.6%), 유틸리티(-1.0%) 등도 떨어졌다. 지수로는 중소형주 위주의 러셀2000지수가 가장 크게 올랐다. 지난 한주간 다우존스30산업평균지수와 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 4% 이상 올랐고 기술주 중심 나스닥 지수는 5.7% 상승했지만 러셀2000지수는 무려 8.6% 가까이 급등했다. 트럼프 당선인의 친기업 감세 및 규제 완화와 관세·반(反)이민 등 자국 우선주의 정책들이 기업들에게 긍정적으로 작용할 것이란 기대감으로 풀이된다. 바클리의 비누 크리슈나 미국 주식 전략가는 “증시는 트럼프의 자국내 성장 정책을 계속 반영하고 싶어하고 규제 완화에도 기대하고 있다"고 말했다. 웰스파고의 마이크 마요 애널리스트는 규제 완화로 월가 주요 은행들의 수익성이 크게 확대될 것으로 내다봤다. 그러나 트럼프 관련주들의 상승세가 모두 이어질지 미지수다. 증시 상승의 호재로 여겨졌던 그의 공약들이 악재로도 작용할 수 있어서다. 블룸버그는 “대선 후 시장 움직임에 대한 의구심이 월가 일부에서 제기되고 있다"고 전했다. 실제 그의 관세 정책은 인플레이션을 자극시켜 미국에 본사를 둔 글로벌 대기업들에게 타격을 입힐 수 있지만 내수 중심 중소기업들에겐 도움이 될 수 있다. 그러나 반이민 정책이 시행되면 인건비가 오를 수 있어 중소기업들의 수익성이 악화될 가능성도 있다. 또 후보 시절부터 '드릴 베이비 드릴'(석유 시추 확대) 슬로건을 강조해왔던 만큼 화석연료 생산이 확대되면 국제유가가 하락할 수 있어 에너지 기업들의 실적이 둔화될 수 있다. 이와 동시에 조 바이든 대통령의 친환경 정책인 인플레이션 감축법(IRA)은 폐지가 어렵다는 관측에 힘이 실리고 있는 상황이다. 애큐베스트 글로벌 어드바이저의 에릭 클락 포트폴리오 매니저는 “적극적인 투자자들은 어떤 기업과 산업이 (트럼프 당선으로) 수혜를 입는지 살펴보기 시작할 것"이라고 예상했다. JP모건 프라이빗 뱅크의 스테판 그랫저 사장은 “가장 차별화된 가상화폐 관련 정책들이 앞으로 어떻게 흘러가는지 지켜봐야 한다"며 “현재로서는 우리와 같은 은행에 분명히 도움이 되는 규제 완화에 대한 많은 이야기가 있지만 이부분 또한 지켜봐야 한다"고 말했다. 이런 가운데 투자은행 제프리스의 스티븐 볼크만 애널리스트는 중국에 대한 익스포져가 제한됐기 때문에 중장비 제조업체 캐터필러 주가가 앞으로도 크게 오를 수 있다고 내다봤다. 그는 또 산업재 유통업체 패스널, WW그레인저 등은 관세 인상을 포함한 비용 상승분을 잘 전가해왔다고 언급했다. 트럼프 당선인의 재집권으로 대표 재생에너지 ETF(상장지수펀드)인 'iShares Global Clean Energy' ETF(티커명: ICLN) 선거날 이후 8% 넘게 급락했지만 전망은 암울하지 않을 수 있다는 주장도 나왔다. RBC 캐피털마켓의 크리스토퍼 덴드리노스 애널리스트는 트럼프 당선인의 IRA 폐지 가능성은 불확실성을 키우지만 “정책 변화는 시간이 오래 걸리는 만큼 전반적인 임팩트가 둔화될 것이고 정책 또한 새로운 행정부에 다시 변경될 수 있다"고 말했다. 이어 태양광 업체인 퍼스트솔라, 에너지저장장치(ESS) 업체인 플루언스 에너지는 강한 자국내 수요가 보호주의 정책과 맞물리면서 섹터 내 아웃퍼폼(시장수익률 상회)할 수 있다고 전망했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

도널드 트럼프 당선인의 재집권으로 미국 전기차 시장의 성장세가 둔화될 것이란 전망이 나왔다. 8일 블룸버그통신에 따르면 자동차시장 조사업체 글로벌데이터는 트럼프의 당선으로 2030년까지 미국 전체 자동차 시장에서 전기차가 차지하는 비중을 기존 33%에서 28%로 하향 조정했다. 글로벌데이터의 제프 셔스터 자동차 리서치 부회장은 “트럼프 행정부는 미국의 전기차 전환을 방해할 것"이라며 “트럼프가 유가 하락, 연비규제 완화 등에 집중하면 전기차 시장 점유율이 15~20% 가량 떨어질 것"이라고 밝혔다. 또 다른 컨설팅업체인 알릭스파트너스의 마크 웨이크필드 글로벌 자동차시장 총괄은 “2027년까지 업계가 예고한 전기차 투자금액인 1290억달러 가량이 위험에 처해있다"며 미국 전기차 산업이 위축될 것으로 내다봤다. 이어 “앞으로 5년 뒤 전기차 시장은 예상보다 더 작을 것"이라며 “공장에서 나오는 전기차뿐만 아니라 전기차 산업화 속도가 긴 시간에 걸쳐 줄어들 것"이라고 덧붙였다. 그러면서 자동차업체들은 전기차에 대한 투자속도를 줄이고 새로운 전기차 모델 계획을 지연하거나 중단할 수 있다고 주장했다. 웨이크필드는 또 “업체들은 대선 전부터 이같이 움직여왔고 카말라 해리스 부통령이 승리했다면 원래대로 되돌렸을 것"이라고 했다. 이에 따라 자동차업계는 내연기관차 생산을 다시 늘리고 전기차 공장을 하이브리드차 생산시설로 전환할 가능성이 제기됐다. 폭스바겐의 자회사인 스카우트 모터스는 미국에서 전기차 수요 둔화에 대응하기 위해 사우스캐롤라이나에 위치한 전기차 공장에서 하이브리드차를 생산하겠다고 지난달 말 밝혔다. 그동안 자동차 업계는 연비 및 배출 규제 등 미국 정부의 친환경 기조에 발맞춰 배터리와 전기차 생산 등에 수십억 달러를 들여 투자를 이어왔다. 그러나 트럼프 당선인은 인플레이션 감축법(IRA) 전면 폐지, 연비 규제 폐지 등 전기차 시장과 대립하는 공약을 쏟아냈다. 이와 관련해 웨이크필드는 공화당을 지지하는 주(州)에서도 전기차 산업이 활성화된만큼 트럼프 당선인이 IRA를 전면 폐지하기엔 어려울 것이라고 내다봤다. 대신 전기차 구매시 소비자에게 지급되는 최대 7500달러 보조금이 중단되거나 연비 규제가 완화될 가능성이 거론됐다. 트럼프 당선인은 또 취임 첫날부터 조 바이든 대통령의 '전기차 의무화' 정책도 폐지하겠다고 공약했는데 절차가 긴만큼 현실화되는데 상당한 시간이 소요될 것으로 에측됐다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

공화당 후보인 도널드 트럼프가 제47대 미국 대통령으로 당선되자 미국 기업들이 줄줄이 중국 사업을 접고 철수하는 움직임에 속도를 내고 있다. 7일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 유명 신발 브랜드인 스티브 매든은 1년내 중국에서 제품 생산 비중 감축 목표치를 기존 10%에서 40%로 늘렸다. 에드워드 로젠펠드 최고경영자(CEO)는 이날 실적발표 콘퍼런스 콜에서 “이같은 (중국 감축) 계획을 어제 아침부터 실행에 나섰다"고 말했다. 이어 “중국에 대한 상당한 관세를 생각해본다면 공급망뿐만 아니라 경제 전반에 걸쳐 광범위한 영향을 미칠 것으로 보인다"고 덧붙였다. 스티브 매든은 지난 몇 년전까지만 해도 미국에서 판매하는 제품 중 95% 가량을 중국에 의존해왔다. 로젠펠드 CEO는 또 중국에 대한 의존도를 매년 10% 넘게 줄이는 것이 어렵다는 입장을 피력했었다. 이에 이날 콘퍼런스콜에서 목표달성에 대한 구체적인 방안을 언급하지 않은 대신 “이를 이행할 계획은 있다"고 했다. 스티브 매든은 캄보디아, 베트남, 멕시코 등으로 공급망을 다변화해왔다. 스티브 매든의 중국 생산 비중 감축이 예정대로 진행될 경우 내년 중국에 대한 익스포져가 25%로 줄어들 것으로 전망된다. 베이킹소다와 빨래 세제 등을 만드는 암앤해머, 구강세정기 브랜드 워터픽 등으로 유명한 '처치앤드와이트'는 일부 생산을 중국 외 지역으로 이미 옮긴 것으로 전해졌다. 릭 다이어키 최고재무책임자(CFO)는 “(관세에 대한) 영향을 완화하기 위한 계획이 있고 조치 또한 이미 취했다"며 “모두와 마찬가지로 우리도 그 영향에 대해 잘 알고 있다"고 말했다. 이처럼 미국 기업들이 중국에서 사업을 철수하는 배경엔 트럼프 당선인의 대중 관세 정책이 현실화되면 미국에서 판매되는 중국산 제품들의 가격이 인상되고 이는 기업들의 실적 악화로 이어지기 때문으로 풀이된다. 트럼프 당선인은 모든 수입품에 최대 20% 관세를 부과하고 중국산 제품에 대해선 60%의 관세를 매기겠다고 약속했다. 미국 기업들은 더 저렴하게 제품을 생산할 수 있기 때문에 오랫동안 중국에 생산을 의존해왔다. 미국 가전업체 월풀은 관세가 인상될 경우 미국인들은 특히 전자레인지 가격 인상을 목격할 것이라고 내다봤다. 짐 피터스 CFO는 “미국이 중국으로부터 가장 크게 얻는 것 중 하나가 전자레인지"라고 블룸버그에 말했다. 이어 월풀은 대부분의 제품이 미국에서 생산되기 때문에 다른 기업들보다 관세 리스크를 잘 피할 수 있다고 했다. 일부 기업은 소비자 판매가격 인상을 예고하기도 했다. 고양이 용품 캣츠프라이드 브랜드를 소유한 오일드라이의 댄 자피 CEO는 실리카겔로 생산된 고양이모래 가격이 인상될 수 있다며 원재료를 구할 수 있는 곳은 중국밖에 없기 때문이라고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

조 바이든 미국 대통령이 도널드 트럼프 당선인의 내년 취임을 앞두고 미국의 액화천연가스(LNG) 수출 확대를 막기 위해 막판 총력전을 펼치고 있다. 취임 첫날부터 친환경 규제를 폐지하겠다는 트럼프 당선인의 공약에 제동을 걸기 위한 움직임으로, 업계에서는 상황이 어떻게 펼쳐질지 촉각을 기울이고 있다. 7일(현지시간) 블룸버그통신은 사안에 정통한 소식통을 인용해 “바이든 행정부는 신규 LNG 수출 터미널을 즉시 승인하겠다는 트럼프 당선인의 계획을 복잡하게 만들기 위해 착수해왔던 연구 완료에 열을 올리고 있다"고 보도했다. 앞서 바이든 행정부는 지난 1월 미국의 LNG 수출시설의 신규 건설 승인을 중단하기로 결정했다. 글로벌 LNG 시장에서 미국의 존재감이 커지는 상황 속에서 LNG 수출이 기후변화와 경제, 국가 안보에 미치는 영향을 연구할 시간이 필요하다는 이유에서였다. 이는 LNG 수출 시설을 더 건설하면 앞으로 LNG를 수십 년을 더 사용할 수밖에 없게 되고 이는 기후변화의 주범인 온실가스 배출 증가로 이어질 것이라는 환경주의자들의 주장을 고려한 결정이었다. 그러나 이 결정은 공화당 정치인들 중심으로 반발을 샀다. 특히 LNG 산업에 의존하는 루이지애나, 텍사스, 앨라배마, 조지아 등을 포함해 미국 16개 주정부는 바이든 대통령과 미 에너지부를 상대로 소송을 걸기도 했다. 2016년부터 LNG를 수출하기 시작한 미국은 불과 10여 년 만에 하루 평균 3억2800만㎥ 상당의 LNG를 수출하는 세계 최대 수출국으로 부상했다. 특히 2022년 2월 러시아의 침공으로 우크라이나 전쟁이 발발하고 유럽이 러시아산 에너지 금수 조처를 시행한 이후 수출량이 더욱 급격히 증가한 상황이다. 트럼프 당선인은 취임 첫날부터 신규 LNG 수출시설 승인 보류 규제를 폐지하겠다고 공언한 상태다. 미국의 LNG 수출을 늘려 '세계 1위 수출국'이란 지위를 확고히 하면서 미국산 LNG 구매 증가를 협상 카드로 사용하겠다는 구상이다. 업계에서는 트럼프 당선인의 재집권으로 LNG 수출이 늘어날 것으로 기대하고 있다. 미국 LNG 수송업체 에너지 트랜스퍼의 맥키 맥크리아 공동 최고경영자(CEO)는 지난 6일 실적발표 콘퍼런스 콜에서 “어제(5일) 일어난 일이 정말 도움이 돼 매우 낙관적으로 본다"고 말했다. 미국 LNG 프로젝트 개발업체 샘프라의 제프리 마틴 CEO 역시 “(수출에) 필요한 허가를 받을 수 있다는 자신감이 커지고 있다"고 낙관했다. 그러나 바이든 대통령이 지시한 연구에서 LNG 수출이 이익보다 해가 더 많다는 결과가 나온다면 미국 LNG 수출 확대가 발목을 잡힐 가능성이 있다. 트럼프 당선인으로선 연구 결과와 무관하게 규제 폐지에 나서겠지만 LNG 개발·수출 업체들은 물론 수출 프로젝트들을 지원하는 업체들 입장에서는 소송 등 법적 문제에 직면할 불확실성에 놓일 수 있다고 블룸버그는 짚었다. 컨설팅업체 크리어뷰 에너지 파트너스의 케빈 북 사장은 “트럼프가 취임 첫 날부터 '예스'(수출 허가)라고 말하는데 '예스'가 공공 이익에 부합하지 않는다는 연구 결과나 나온다면 새로 승인받게 될 사업들은 법적 분쟁의 대상이 될 수 있다"고 말했다. 바이든 대통령이 지시한 연구를 수행하는 미 에너지부는 이달 안으로 연구를 마무리지을 계획인 것으로 전해졌다. 소식통은 이같은 목표가 실제 달성될지 두고봐야 한다는 입장이지만 미 에너지부는 60일 동안 이뤄지는 공공의견 수렴과 심의 기간을 반영해 트럼프 당선인의 공식 취임일인 내년 1월 20일까지 연구를 완료하겠다는 입장이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

미 연방준비제도(Fed·연준)가 지난 9월에 이어 기준금리를 또 다시 인하했다. 연준은 7일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC) 정책회의를 마치고 기준금리를 기존 4.75~5.0%에서 4.5~4.75%로 0.25%포인트 인하했다. 이에 따라 한국(3.25%)과 미국의 금리차는 1.50%포인트로 좁혀졌다. 앞서 연준은 지난 9월 금리를 한 번에 0.5%포인트 인하하는 '빅컷'에 나선 바 있다. 연준은 성명에서 “고용과 인플레이션 목표 달성을 위한 리스크는 대체로 균형을 이루고 있다"며 “노동시장은 전반적으로 완화됐고 실업률은 상승했지만 낮은 수준을 유지하고 있다"고 밝혔다. 다만 인플레이션과 관련, “위원회 목표치인 2%를 향해 진전을 이뤘지만 다소 높은 수준"이라고 밝혔고 “인플레이션이 지속가능하게 2%로 향해 가고있다는 자신감을 크게 얻었다"는 문구는 빠졌다. 이번 금리인하는 어느정도 예견된 만큼 이번 FOMC에서 최대 관심사는 제롬 파월 연준 의장의 기자회견이었다. 대규모 관세와 감세 정책을 내건 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 재집권으로 연준의 향후 금리인하 전망이 불투명해졌기 때문이다. 연준은 지난 9월 빅컷 당시 점도표를 통해 연말 기준금리 전망치(중간값)를 종전 5.1%에서 4.4%로 낮추겠다고 시사한 바 있다. 또 내년 말에는 기준금리가 3.4% 수준에 달할 것을 예상했다. 9월 빅컷 이후 미국 기준금리가 내년 말까지 6차례에 걸쳐 25bp씩, 총 1.5%포인트 인하될 것이란 해석이다. 이와 관련해 파월 의장은 기자회견에서 트럼프 당선인이 사퇴를 요구하면 물러날 것이냐는 질문에 “노"라고 짧게 답했다. 이어 미국 대통령이 파월 의장을 포함한 연준 이사진을 해임하거나 강등시킬 가능성과 관련해 “법적으로 허용되지 않는다"고 말했다. 그러면서 대선 결과는 단기적으로 통화정책 결정에 영향을 미치지 않을 것이라며 현 시점에서 재정정책 변경 시점이나 내용을 알기엔 너무 이르다고 덧붙였다. 아울러 트럼프 당선인이 파월 의장 정책성과에 비판적인 게 연준의 독립성에 영향을 미친다는 우려가 없느냐는 질의에는 “오늘은 정치적인 문제는 언급하지 않겠다"라고 답변을 피했다. 파월 의장은 트럼프 당선인이 1기 재임 기간에 임명됐다. 그러나 트럼프 당선인은 파월 의장을 향해 불만과 비판을 표출하며 금리 인하를 공개적으로 압박하기도 했다. 지난달 선거기간 블룸버그 인터뷰에서는 재선되면 “그(파월)가 옳은 일을 하고 있다고 생각될 경우" 해고하지 않을 것이라고 말했으나 2026년 임기가 끝나는 그를 재임명하지는 않을 것이라고 밝힌 바 있다. 트럼프 당선인은 연준이 지난 9월 빅컷을 단행하자 '정치 행위'라고 강하게 비판하기도 했고, 연준 통화정책에 대해 대통령이 발언할 권리가 있다고 여러 차례 발언해 중앙은행의 독립성 침해 우려를 사왔다. 이에 시장에서는 12월에도 금리가 인하될 것이란 관측에 조심스레 무게를 기울이고 있다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치툴에 따르면 현재 연방기금금리 선물시장에서 12월 기준금리가 25bp 인하될 확률이 전날 69.9%에서 현재 73.5%로 소폭 상승했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

미국 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 재집권에 성공함에 따라 미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)의 금리인하 경로에 불확실성이 커질 것으로 보인다. 인플레이션이 연준 목표치인 2.0% 수준에 근접하고 있는 상황 속에서 트럼프 당선인의 관세 등 공약에 현실화되면 물가가 다시 오를 것으로 예상되기 때문이다. 연준은 7일(현지시간) 11월 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 마치고 미국 기준금리를 결정한다. 시장에선 연준이 11월 FOMC에선 금리를 25bp(1bp=0.01%포인트) 내릴 것으로 기정사실화하는 분위기다. 6일 시카고상품거래소(CME) 페드워치툴에 따르면 현재 연방기금금리 선물시장에서 11월 기준금리가 25bp 인하될 확률이 98.1%로 반영되고 있다. 지난 9월 개인소비지출(PCE) 가격지수가 작년 동기대비 2.1% 오른 것으로 나타난 데다 최근 발표된 10월 고용지표가 예상치를 크게 밑돌자 이달 금리 인하에 대한 필요성이 부각된 것으로 풀이된다. 그러나 당장 다음달 FOMC부터 연준이 추가로 금리인하에 나설지는 미지수다. 연준은 지난 9월 빅컷(기준금리 0.5%포인트 인하) 당시 점도표를 통해 연말 기준금리 전망치(중간값)를 종전 5.1%에서 4.4%로 낮추겠다고 시사한 바 있다. 또 내년 말에는 기준금리가 3.4% 수준에 달할 것을 예상했다. 9월 빅컷 이후 미국 기준금리가 내년 말까지 6차례에 걸쳐 25bp씩, 총 1.5%포인트 인하될 것이란 해석이다. 하지만 트럼프 당선인이 재선에 성공하자 연준이 금리인하 속도를 늦출 것이란 전망이 고개를 들기 시작했다. 그가 예고한 감세 및 관세 정책은 모두 인플레이션을 자극시키는 요인으로 거론되기 때문이다. 기업 감세는 경제성장 촉진, 관세 인상은 소비자가격 인상으로 이어진다. 시장에도 이를 반영하는듯, 6일 글로벌 국채 벤치마크인 미 국채 10년물 금리도 전일 대비 16.4bp 높은 4.431%로 뛰었다. 통화정책에 민감한 2년물 금리는 4.268%로 9.2bp 치솟았다. 10년 기대 인플레이션도 0.1%포인트 오른 2.4%를 나타냈다. 또 페드워치에선 다음달 금리동결 가능성이 선거 후 하루만에 22.0%에서 29.5%로 7%포인트 올랐고 내년 6월 미국 기준금리가 3.5~3.75%에 될 확률은 22.1%에서 15.7%로 7%포인트 가까이떨어졌다. 이와 관련, 블룸버그통신에 따르면 JP모건체이스의 마이클 페롤리 미국 수석 이코노미스트는 “(트럼프 재집권에 따른) 영향력은 목요일(7일)에 없고 12월엔 미미할 것"이라며 “12월 이후부터 흥미로워진다"고 말했다. 이어 “연준은 어떤 정책들이 어떤 순서로 시행될지 모르기 때문에 신중하게 움직일 것"이라며 “(향후 경제 상황이) 불확실하면 속도 조절에 나서고 싶을 것"이라고 덧붙였다. 노무라홀딩스의 데이비드 세이프 이코노미스트는 트럼프 집권 2기때 내년 인플레이션이 75bp 더 높을 수 있며 내년 금리인하 횟수 전망치를 1회로 대선 전(4회) 대비 크게 낮췄다. '조금 더 지켜보자'는 의견도 제기됐다. KPMG의 다이앤 스웡크 수석 이코노미스트는 “(트럼프의) 정책들은 내년으로 넘어가면서 연준 통화정책에 영향을 미치겠지만 연준은 시행이 된 후에야 대응할 수 있다"며 “그들(연준)은 정책 변화가 경제에 어떤 영향을 미칠지를 강조할 것"이라고 말했다. 일각에선 트럼프 당선인의 집권 2기에 연준의 독립성이 흔들릴 수 있다는 우려도 나온다. 그는 8월 초 기자회견에서 “대통령이 최소한 거기(연준)서 발언권을 가져야 한다고 생각한다"라고 말한 바 있다. 그는 1기 재임 기간에도 내내 자신이 임명한 제롬 파월 연준 의장을 향해 금리 인하를 공개적으로 압박하기도 했다. 만약 정치권력이 통화정책에 관여하게 되면 단기적인 경제 부양을 위해 금리를 낮출 유인이 커지게 되고, 이는 결국 높은 인플레이션으로 이어질 수 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

석유수출국기구(OPEC)와 주요 산유국 간 협의체인 OPEC+가 내달 예정인 증산 계획을 연기하기로 결정한 가운데 3분기 호실적은 거둔 빅오일(거대 에너지 기업)들은 화석연료 생산확대 기조를 시사하면서 국제유가 전망에 관심이 쏠린다. 6일 업계에 따르면 미국의 거대 석유공룡인 엑슨 모빌은 3분기 주당순이익(EPS)이 1.92달러를 기록, 시장 예상(1.87달러)을 웃돌았다고 지난 1일 발표했다. 같은날 발표된 미국의 또 다른 에너지 기업인 쉐브론의 매출과 EPS는 각각 506억7000만달러, 2.51달러로 시장 기대(488억6000만달러, 2.43달러)를 모두 웃돌은 것으로 나타났다. 이처럼 미국 석유기업들이 올 3분기 호실적을 기록한 배경엔 화석연료 생산을 일제히 늘린 데 따른 영향으로 풀이된다. 블룸버그통신에 따르면 엑슨 모빌의 3분기 셰일 오일·가스 생산량은 전년 동기대비 24% 급등했고 같은 기간 쉐브론 역시 화석연료 생산량을 7% 늘린 것으로 나타났다. 시추 과정에서의 효율성 증가와 기술 발전 등도 실적 개선에 기여한 것으로 관측된다. 캐서린 미켈스 엑슨 모빌 최고재무책임자(CFO)는 실적발표 콘퍼런스 콜에서 수익성이 2019년 배럴당 5달러에서 올해 10달러로 급증했다고 언급했다. 마이크 워스 쉐브론 최고경영자(CEO)는 “우리가 하는 모든 일에서 더 효율적으로 일하고 있다"며 “지출하는 모든 비용에 대해 더 많은 것을 얻고 있다"고 블룸버그에 말했다. 에드워드 존스의 닉 허멜 분석가는 “엑슨 모빌과 쉐브론은 핵심 사업인 석유와 가스 전략에 집중하는 동시에 보유하고 있는 자산을 통해 (수익성을) 많이 확보하고 있다"고 평가했다. 유럽계 석유 기업들도 석유 생산량을 덩달아 늘리면서 3분기 모두 호실적을 거둔 것으로 나타났다. 세계에서 두 번쨰로 큰 석유 메이저인 셸의 경우 3분기 순익이 60억달러를 기록했다고 지난달 31일 발표했다. 지난해 3분기(62억달러)에 미치지 못했지만 시장 예상치(54억달러)를 뛰어넘었다. 영국 석유 기업인 BP는 3분기 순익이 23억달러로 전년 동기대비 30% 가량 급감했지만 시장 예상치인 21억 달러를 웃돌았다. 블룸버그는 “미국계 에너지 기업들보다 더 공격적인 넷제로(탄소중립) 목표에도 불구하고 셸과 BP는 화석연료 생산량을 각각 4%, 2% 늘렸다"고 짚었다. 빅오일들은 이러한 호실적에 힘입어 석유 생산량을 더 늘리겠다는 기조를 이어가겠다는 계획이다. 와엘 사완 셸 CEO는 실적발표에서 “석유와 천연가스가 앞으로 오랫동안 에너지 전환에 중요한 역할을 한다고 믿는 관점에서 출발할 것"이라고 밝혔다. 또 블룸버그에 따르면 엑슨 모빌은 원유 생산 손익분기점은 국제유가 35달러라고 시사했다. 이는 국제유가를 하락시키는 요인이며 글로벌 투자은행 맥쿼리는 공급확대를 언급하며 유가가 배럴당 70달러선까지 하락할 것으로 내다봤다. 다만 OPEC+ 산유국들은 유가 방어를 위해 증산을 오는 12월 말까지 한 달 더 연기하기로 최근 합의했다. 이에 OPEC+와 빅오일의 공급경쟁이 어떤 양상으로 변하는지에 따라 국제유가가 방향을 잡을 것으로 예상된다. 당초 OPEC+는 하루 220만배럴의 감산을 9월까지만 연장한 뒤 10월부터는 생산량을 하루 18만배럴 늘릴 계획이었다. 하지만 유가의 하락 속에 이 같은 계획의 시행은 9월 초 두 달 연기됐고, 이번에 재차 미뤄진 것이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr