[에너지경제신문 김아름 기자] 삼성중공업은 업계 최초로 대한민국에서 남중국해를 잇는 구간에서 선박 자율운항기술 검증에 성공했다고 6일 밝혔다. 삼성중공업은 지난달 26일부터 7월 1일까지 거제조선소에서 건조한 1만5000TEU급 대형 컨테이너선에 독자 개발한 원격자율운항 시스템(SAS)과 스마트십 시스템(SVESSEL)을 탑재하고, 거제를 출발해 제주도를 거쳐 대만 가오슝항까지 약 1500Km를 운항하며 자율운항기술의 실증을 진행했다. 이번 실증테스트는 AIS, 레이더, 카메라 센서 및 센서융합 등 첨단 자율운항기술이 집약돼 이뤄졌으며 운항 중 반경 50Km 이내의 선박, 부표 등 9000개 이상의 장애물을 정확히 식별하는 한편, 90번에 걸친 실제 선박과의 조우 상황에서 안전하게 우회 경로를 안내한 것을 확인했다. 특히, 대형 선박의 운항이 빈번한 남중국해역에서 선박의 정면(헤드온), 측면(크로싱) 접근 시 안전한 회피 경로를 정확히 제시하는 등 난이도 높은 테스트를 통해 한 차원 업그레이드 된 자율운항기술 실증에 성공한 것으로 평가됐다. 실제로 삼성중공업 자율운항시스템이 채택한 항로는 숙련된 항해사가 결정한 회피 경로와 90% 이상 일치했다. 김현조 삼성중공업 자율운항연구센터장(상무)은 "작년 제주도와 독도를 돌아오는 실증에 이어 글로벌 항로에서도 실증에 성공함으로써 삼성중공업의 앞선 자율운항기술력을 입증했다"며 "앞으로 지속적인 연구개발로 자율운항·스마트십 기술을 선도할 것"이라고 각오를 나타냈다.삼성중공업 신규 개발한 오버헤드 디스플레이로 충돌회피 상황을 주시하는 모습

[에너지경제신문 김아름 기자] 한화오션이 호위함 건조를 위한 대규모 신규 시설 투자를 검토한다. 함정 건조 생산성을 극대화할 수 있는 건조 라인 전문화를 통해 호위함을 적기에 납품하겠다는 목표다. 한화오션은 6일 국내 최초로 수상함 2척 동시 건조가 가능한 실내 탑재 공장 신축을 고려하고 있다고 밝혔다. 수상함 실내 탑재 공장은 수상함 건조 과정을 실내에서 진행함으로써, 원활한 야간 작업뿐만 아니라 우천·태풍 등 기상 상황의 영향을 받지 않고 정해진 납기 내에 안정적으로 수상함을 인도할 수 있다. 늘어난 옥내 작업은 건조기간 중 외기 노출을 줄이고, 선체 및 탑재 장비의 오염과 손실을 최소화 해 수상함의 품질도 획기적으로 높일 수 있다. 새로 짓는 수상함 실내 탑재 공장에는 옥내 크레인으로는 국내 최대인 300t 규모 크레인 2기도 포함된다. 이 크레인들을 통해 블록 대형화 공법이 가능해져 조립 및 탑재 공정을 단축할 수 있다. 공정 단축을 통해 확보한 충분한 시운전 기간은 수상함 품질 향상으로 이어진다. 한화오션 측은 수상함 실내 탑재 공장을 통한 함정 생산성 극대화는 궁극적으로 호위함 적기 전력화를 보장해줄 수 있을 것으로 본다는 의견이다. 또 함정 전용 다목적 조립공장도 신축한다. 자동화된 조립공정을 추가해 수상함 건조 생산량을 늘리는 한편 안전성도 확보한다는 계획이다. 조립 작업 시 선체 변형을 최소화할 수 있는 박판 전문설비도 추가해 작전 성능을 극대화한 고품질의 수상함을 건조할 수 있게 되는 것이다. 한화오션은 이를 통해 울산급 호위함(FFX Batch-III) 5~6번함 건조를 위한 최적의 건조 시설로 활용한다는 각오다. 한화오션 관계자는 "수상함 실내 탑재 공장을 통해 대한민국 해군의 차기 함정 건조 및 창정비 등에 필요한 충분한 설비를 선제적으로 확보하게 되는 것"이라며 "해군에서 요구하는 개선·보완 요구 사항 반영에 충분한 기간을 확보할 수 있고, 함정 해외 수출 물량이 한국 해군에 지장을 주지 않도록 대비할 수 있을 것"이라고 강조했다. 그러면서 "수상함 분야에서 그동안 보여준 최고 수준의 노하우에 더해 국내 최고 수준의 설비를 갖춤으로써 대한민국 해군 전력 증강에 기여하는 것은 물론 방산 수출 확대에도 앞장 서 나갈 계획"이라고 말했다.한화오션2 지난 6월 부산 벡스코에서 열린 국제해양방위산업전(MADEX)에 한화오션의 울산급 호위함 등 최첨단 전투함 함정모형들이 전시되어 관람객들의 많은 관심을 끌었다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 티웨이항공이 신입 객실승무원 교육 과정에 소방 훈련을 정례화 한다고 6일 밝혔다. 티웨이항공은 최근 본사 항공훈련센터에서 티웨이항공 신입 객실승무원 30명을 대상으로 서울 소방재난본부 안전교육 소방관 4명을 초청해 소방안전 교육훈련을 실시했다. 전문적인 소방 훈련을 통해 기내 안전을 책임지는 객실승무원들의 승객 안전에 대한 책임감과 의지를 다지기 위해 진행된 이날 훈련은 안전교육 소방관 지도 하에 진행됐다. 훈련에서는 △기내 화재 유형별 초동 조치 △연기 흡입 승객 초기조치 △응급환자 심폐소생술 및 자동 심장충격기(AED) 사용법 등 응급처치 교육 △기내 구조물 활용 응급처치 교육과 행동요령 등을 익혔다. 특히 이번 훈련은 기존 신입 객실승무원 교육 프로그램에 현직 소방관을 초청하여 소방 안전 교육 이론 및 실습 과정을 도입한 첫 번째 훈련으로써, 지속적인 소방청과의 협동 훈련을 정례화한다는 것이 티웨이항공의 방침이다. 티웨이항공은 지난 2019년 소방청과 안전의식 제고 및 소방가족 사기 진작을 위한 업무협약 체결했다. 이에 따라 기내 화재 등 사고 발생 시 신속한 초기 대응과 응급환자 처치 교육 등 합동 안전 교육을 지속적으로 이어 나가고 있다. 티웨이항공 관계자는 "이번 교육을 통해 응급구호 역량과 위기상황 대처능력을 키우고 승무원으로서의 사명감과 책임을 더욱 함양하는 계기가 됐다" 며 "앞으로도 소방청과의 지속적인 교육 훈련 교류를 통하여 객실 소방 훈련을 정례화 및 고도화 하겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr티웨이항공 서울 강서구 티웨이항공 훈련센터에서 서울 소방재난본부 안전교육 소방관들이 티웨이항공 신입 객실승무원들에게 심폐소생술을 교육하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대글로비스가 세계 바다 곳곳에 퍼져 있는 플라스틱 쓰레기를 제거하는 활동에 나선다. 현대글로비스는 이를 위해 글로벌 환경단체 ‘오션클린업’과 파트너십을 체결했다고 6일 밝혔다. 오션클린업은 강에서 바다로 유입되는 플라스틱 쓰레기를 차단하거나 이미 바다에 축적된 것을 수거해 재활용하는 방식으로 전세계 해양 플라스틱을 제거하는 활동을 하는 네덜란드의 비영리단체(NGO)다. 지난 5일 서울 성동구 현대글로비스 본사에서 열린 체결식에는 이규복 현대글로비스 대표와 보얀 슬랫 오션클린업 최고경영자 등 양사 관계자들이 참석해 ‘해양 플라스틱 제거 활동’을 위한 협업을 약속했다. 유엔환경계획(UNEP)에 따르면 전세계적으로 4억6000만t의 플라스틱이 매년 생산된다. 이 중 재활용이 되는 것은 10% 미만이다. 버려진 플라스틱의 대부분은 강이나 바다로 유입돼 해양 생태계를 파괴하고 있는 것으로 파악됐다. 현대글로비스는 이번 파트너십을 통해 해양 쓰레기에 대한 정보수집과 효과적인 수거 지원에 나선다. 먼저 운용 중인 선박에 카메라를 부착해 바다위에 떠다니는 플라스틱의 위치와 규모 등 정보를 수집하고 이를 오션클린업 측에 공유한다. 해양 플라스틱 쓰레기는 되도록 빨리 수거하는 것이 중요하다. 페트병이나 스티로폼 부표 등은 적기에 수거되지 않으면 파편화돼 해양 생물들이 삼키게 되는 등 오염의 심각성이 커지기 때문이다. 현대글로비스의 선박은 전세계 대륙간 해상운송을 하기 때문에 각 대양을 떠다니는 플라스틱의 정보를 수집하기 용이하다. 현대글로비스는 또 오션클린업이 해면(海面)의 플라스틱 쓰레기들을 수거하기 위해 개발한 바지선(Barge) 등 장비의 이동을 돕는다. 해당 바지선은 두 척의 배가 U자형 부유차단막으로 인공 해안선을 만들어 바다위에 퍼져 있는 플라스틱 쓰레기를 모으는 장비다. 현대글로비스는 해당 장비의 운송을 위해 포워더로서 확보한 다량의 컨테이너를 최저가로 제공할 계획이다. 포워딩 업무는 화물운송 전문 업체가 화물의 출발부터 도착까지 운송 과정 전반을 처리하는 것을 말한다. 컨테이너 선박에 실린 오션클린업의 장비들은 해양 플라스틱 쓰레기 수거가 필요한 바다 인근 대륙으로 운송 된다. 이 밖에도 올해부터 3년 간 매년 일정 금액을 오션클린업측에 후원할 예정이다. 현대글로비스 관계자는 "지속 가능한 지구 환경을 위해 기업의 사회적 책임을 다하는 것에 큰 가치를 두고 있다"며 "앞으로도 환경을 위한 의미 있는 활동을 지속하며 긍정적인 영향력을 끼치도록 노력할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr5일 서울 성동구 현대글로비스 본사에서 열린 업무협약 체결식 5일 서울 성동구 현대글로비스 본사에서 열린 업무협약 체결식에서 이규복 현대글로비스 대표(왼쪽)와 보얀 슬랫 오션클린업 CEO가 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 진에어가 서스틴베스트의 2023년 상반기 환경·사회·지배구조(ESG) 평가에서 A등급을 획득했다고 5일 밝혔다. 서스틴베스트는 기업의 ESG 평가 및 데이터 분석기관으로 매년 1000여 개의 기업을 대상으로 상반기와 하반기 2회에 걸쳐 ESG 관리 수준 평가 결과를 발표하고 있다. 진에어는 작년 하반기 대비 ‘규모 등급’과 ‘전체 등급’ 두 분야에서 모두 한 단계씩 상승하며 저비용항공사 중에서 유일하게 최고 등급인 ‘A등급’을 받았다. 규모 등급은 기업 규모에 따라 차등화된 기준을 적용해 등급을 부여하며 전체 등급은 규모와 상관없이 절대 기준으로 평가한다. 진에어는 특히 이사회 운영 고도화, 주주 보호, 투명한 지배구조 체제 구축 등에 대한 노력이 높게 평가됐다고 분석했다. 진에어는 지난 3월 이사회 소집 통지 기한을 1일 전에서 일주일 전으로 늘린 바 있으며 2022년에는 기존 거버넌스위원회를 ESG 위원회로 확대 개편했다. 또한, 전담 조직인 ‘ESG 사무국’을 신설함으로써 전문적이고 체계적인 ESG 경영 활동을 추진하고 있다. 이 밖에도 △제주 반려해변 환경보호 활동 △유니폼 청바지 업사이클링 △괌 태풍 피해복구 봉사활동 등 기업의 사회적, 환경적 책임을 다하기 위한 다양한 활동을 전개해 나가고 있다. 진에어 관계자는 "앞으로도 지속가능한 기업으로 성장하기 위해 ESG 경영 체계와 역량을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr진에어 B737-800 (9) 진에어 B737-800 항공기가 비행 하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 이스타항공은 재운항 이후 100일 간 평균 탑승률 95.6%를 기록했다고 5일 밝혔다. 이스타항공은 재운항 이후 지난 100일간 김포-제주 단일 노선을 운항하며 189석의 737-800기종 3대로 총 2362편을 운항했다. 해당 기간 전체 김포-제주 노선 공급의 10~12% 수준이다. 재운항 이후 100일간 총 44만6418석의 공급석을 42만6605명이 이용해 평균 탑승률 95.6%를 기록했다. 이스타항공은 지난 1일 4호기(HL8541)를 영업에 투입했다. 기존 회생 기간 보유했던 3대의 항공기에 이어 추가로 도입한 첫 번째 항공기로 김포-제주 노선에 투입해 해당 노선의 하루 공급석을 5670석까지 확대했다. 4호기는 차세대 항공기인 737-8 기종으로 높은 연료 효율로 연료 절감을 도모하고 탄소 배출량도 적어 고효율 친환경 항공기로 평가받는다. 이스타항공은 현재 5, 6호기 영업 투입일을 확정해 다음달 1일 청주-제주 노선과 9월 2일 첫 국제선인 김포-송산 노선의 운항을 앞두고 있다. 이와 함께 기재 도입과 노선 확장 등 사업 확장에 대비한 채용과 재고용 절차도 진행 중이다. 운항 재개와 함께 지난 3월 일반직을 대상으로 상반기 공개채용을 진행한데 이어 이달 9일까지 하반기 공개채용을 위해 서류 접수를 받고 있다. 또 연내 기재 도입 계획에 따라 필수 승무원의 재고용 절차를 통해 순차적으로 재입사를 진행하고 있다. 이스타항공 관계자는 "10년 이상의 기재와 노선 운영 경험을 토대로 기재 도입과 노선 확대 등 정상화 과정이 순조롭게 진행되고 있다"며 "연 내 10호기 도입과 국제선 확대를 통한 경영 정상화로 고객들의 항공편의에 기여할 수 있는 항공사로 거듭날 수 있도록 더욱 많은 노력을 기울이겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr이스타항공 이스타항공의 4호기(HL8541) 여객기가 지난달 29일 오후 김포국제공항에 도착해 계류장으로 이동하고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 에어부산은 자사가 교육부 ‘교육기부 진로체험 인증기관‘에 선정됐다고 5일 밝혔다. 에어부산은 이날 교육부에서 발표한 ’2023년 제1차 교육기부 진로체험 인증기관 선정 결과‘에서 인증기관으로 선정됐다. 교육기부 진로체험 인증제는 교육부와 대한상공회의소에서 주관하는 사업이다. 이는 양질의 진로체험 프로그램을 교육기부 방식으로 제공하는 기관에 인증을 부여하는 제도다. 이번 인증기관 선정과 함께 에어부산은 진로체험 우수사례로 소개됐다. 에어부산은 2019년부터 부산시교육청과 업무협약을 맺고 항공업계 진로를 희망하는 지역 학생들을 대상으로 ’꿈담기 드림 교실‘을 진행해 캐빈승무원 등 항공업 관련 직군에 대해 직접 체험할 수 있는 진로탐색의 기회를 제공하고 있다. 코로나19 기간 동안에는 수학여행과 체험학습 기회를 누리지 못하고 있는 학생들에게 항공산업의 진로체험과 이색 체험활동을 제공하기 위해 ’무착륙 학습비행‘를 업계 최초로 운항하기도 했다. 이외에도 에어부산은 ’드림스쿨‘, ’드림캠퍼스‘, ’드림아카데미‘ 등 항공업 직무 체험 기회를 제공하고 있다. 에어부산 관계자는 "수도권 대비 상대적으로 진로체험 기회가 적은 지역 내 학생들에게 기회를 제공하고 학생들이 본인이 원하는 꿈을 찾고 그 꿈에 다가갈 수 있도록 다양한 교육기부 프로그램을 운영하고 있다"며 "금번 교육부 인증을 통해 청소년들에게 보다 더 체계적인 교육 지원을 제공해 나가며 미래 항공 인재 육성에 적극 앞장서 나가겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr에어부산 지난해 에어부산 진로체험 프로그램인 ‘꿈담기 드림교실’에 참여한 학생들이 항공기 비상구 작동법을 배우고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 제주항공이 임직원들을 대상으로 응급처치 교육을 진행한다고 5일 밝혔다. 제주항공은 응급상황 발생시 필요한 초기 대응능력을 키우기 위해 이날부터 오는 6일까지 이틀간 서울시 강서구 항공지원센터 제주항공 라운지에서 심폐소생술 및 자동심장충격기(AED) 사용 교육을 진행한다. 제주항공은 임직원들을 대상으로 연 2회 정기적인 응급처지 교육을 진행하고 있다. 지난 6월에는 제주항공 협력사 직원을 포함한 임직원 100여명이 응급처치 교육을 수료했다. 제주항공 관계자는 "임직원에게 응급처치의 중요성과 필요성을 인식시키고 실제 위급상황 발생시 초기 대응능력을 키우기 위해 전사 차원의 교육을 진행하고 있다"며 "향후 국내외 지점을 포함한 모든 임직원이 안전요원 능력을 갖추는 것을 목표로 교육을 진행할 계획"이라고 말했다. kji01@ekn.kr0705 제주항공 임직원 대상 응급처치 교육 실시 (1) 제주항공 임직원이 응급처치 교육을 받고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 대한항공과 대한항공노동조합은 2023년 임금협상을 진행하고, 잠정 합의했다고 5일 밝혔다. 협상은 이날 오후 서울시 강서구 공항동 소재 대한항공 본사에서 진행됐다. 노사의 잠정 합의안 주요 내용은 △임금 총액기준 3.5% 인상 △경영성과급 최대 지급한도를 기존 300%에서 500%로 확대 등이다. 노사는 선택적 복리후생제도를 도입하는 등 직원 복리후생도 확대키로 했다. 현재 지급 중인 생수를 복지 포인트로 전환할 수 있게 하는 한편, 이를 직원 복지몰에서 쓸 수 있도록 했다. 올해 한시적으로 직원 1인당 50만 복지 포인트도 지급한다. 장애 자녀에 대한 특수교육비 지원 폭을 늘리고 경·조사 지원금도 상향 조정한다. 직원 항공권을 사용할 수 있는 자녀의 연령도 기존 미혼 30세에서 35세로 높인다. 대한항공 관계자는 "이번 임금협상 잠정 합의안 도출로, 코로나19 팬데믹 이후 경영 정상화에 역량을 한층 더 집중할 수 있게 됐다. 대한항공은 앞으로도 상생할 수 있는 노사관계 구축을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획"이라고 말했다.kji01@ekn.kr대한항공 보잉787-9 (5) 대한항공 보잉기가 이륙하고 있다.

[에너지경제신문 김아름 기자] HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 액화석유가스(LPG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 수주 금액은 969억원이다. 이번에 수주한 선박은 울산의 현대미포조선에서 건조해 2026년 10월까지 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주로 올해 총 107척(해양설비 1기 포함)을 수주했다. 현재까지 누적 수주 금액은 140억7000만달러(약 18조3600억원)로, 연간 수주 목표 157억4000만달러의 89.4%를 잠정 달성했다. 선종별로는 석유화학 제품 운반선(PC선) 33척, 탱커 3척, 컨테이너선 29척, 액화천연가스(LNG) 운반선 18척, LPG 운반선 17척, 중형가스선 2척, 자동차운반선(PCTC) 4척, 해양설비 1기 등이다.