[에너지경제신문 김정인 기자] BMW가 뉴 5시리즈의 8세대 완전변경 모델을 24일(현지시간) 최초로 공개했다.BMW 뉴 5시리즈의 차체는 이전 세대에 비해 길이 97mm, 너비 32mm, 높이 36mm 증가했다. 앞뒤 축간 거리도 20mm가 늘어났다.전면 디자인은 BMW를 대표하는 특징인 더블 헤드라이트와 BMW 키드니 그릴을 현대적으로 재해석했다. 네 개의 조명으로 이루어진 헤드라이트 디자인은 보다 강렬하면서도 간결하게 바뀌었다 7시리즈에 적용된 라디에이터 그릴 조명 ‘BMW 아이코닉 글로우’가 새로운 BMW 키드니 그릴이 조화를 이뤄 더욱 강력한 존재감을 드러낸다.측면은 검정색 사이드 스커트와 두 개의 캐릭터 라인을 적용해 역동적인 실루엣을 강조했다. 차체 뒷면까지 길게 뻗은 C 필러의 ‘호프마이스터 킨크’에는 숫자 5를 나타내는 그래픽이 양각으로 적용됐다. 평면이 강조된 리어 라이트에는 L자 모양의 크롬 스트립을 통해 파워풀한 후면부를 완성했다.대시보드 상단에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이가 탑재된다. 센터 콘솔에는 새로운 디자인의 기어 셀렉터가 적용되며 물리적 버튼을 최소화했다.뉴 5시리즈에는 첨단 자율 주행 시스템 및 최신 BMW 운영 체제가 탑재됐다. 레벨2 수준의 반자율 주행 기능을 포함한 BMW 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 자동주차기능 및 3D 서라운드 뷰 기능을 포함한 BMW 파킹 어시스턴트 플러스가 전 모델에 기본 장착됐다.뉴 5시리즈의 최신 BMW iDrive에는 ‘퀵셀렉트’ 기능과 최신 운영체제인 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5’도 최초로 탑재된다. 퀵셀렉트 기능을 이용하면 하위 메뉴로 접속하지 않고도 운전자가 원하는 기능을 바로 선택할 수 있어 보다 빠르고 직관적인 조작이 가능하다.이번 뉴 5시리즈는 내연기관부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기 모델(BEV)까지 다양한 파워트레인으로 제공된다. 먼저 BMW i5 M60 xDrive는 뉴 5시리즈 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 최상위 모델로, 앞뒤 차축에 2개의 전기모터가 탑재돼 601마력의 합산 최고출력과 83.6kg·m의 최대토크를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 단 3.8초에 불과하다.1개의 전기모터가 탑재되는 후륜구동 모델 BMW i5 eDrive40의 최고출력은 340마력, 최대 토크는 43.8kg·m이며 정지상태에서 시속 100km까지는 6초만에 가속한다. BMW i5 M60 xDrive와 BMW i5 eDrive40는 1회 충전 시 각각 최대 516km 및 최대 582km까지 주행 가능하다(WLTP 기준).또 BMW 뉴 i5는 최대 205kW 출력의 DC 고속 충전 스테이션에서 충전할 경우 10분 만에 최대 156km의 주행거리 확보가 가능하며, 맥스 레인지 기능을 통해 출력과 속도를 제한하고 편의 기능을 비활성화하여 주행 거리를 최대 25%까지 늘릴 수 있다.이외에도 BMW 뉴 5시리즈 모든 내연 기관 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 BMW 그룹 이피션트 다이내믹스 모듈러 엔진이 탑재돼 더욱 강력한 주행 성능과 높은 연료 효율을 발휘한다. 유럽 시장에 판매되는 520i에는 최고출력 208마력을 발휘하는 4기통 가솔린 엔진이, 520d에는 최고 197마력을 발휘하는 디젤 엔진이 탑재되며 새로운 플러그인 하이브리드 모델은 추후 공개될 예정이다.BMW 뉴 5시리즈 및 뉴 i5는 올해 10월 한국과 글로벌 시장에서 공식 출시된다.kji01@ekn.krBMW 뉴 5시리즈가 도로 위를 달리고 있다.BMW 뉴 5시리즈의 후면.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차그룹은 25~27일 부산 해운대구 벡스코에서 개최되는 ‘2023 기후산업국제박람회(WCE 2023)’에 참가한다고 25일 밝혔다.현대차그룹은 벡스코 1전시관 내 미래모빌리티관에 전시 참가 업체 중 가장 큰 828m² 규모 전시관을 마련했다. △플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9 △수소전기트럭 살수차 △수소연료전지 멀티콥터 드론 △수소연료전지 기반 ‘엠비전 투고(M.Vision 2GO)’ △수소 기반 탄소중립 제철 공정 모형 △수소연료전지 분리판 △수소전기트램 모형 등을 소개한다.현대차그룹은 이번 박람회를 통해 기후·에너지분야 글로벌 기업과 기관, 학계, 지자체 등 다양한 이해관계자들과 네트워크를 구축하고 탄소중립 및 기후위기 대응 미래 비전을 공유한다는 방침이다.현대차그룹은 특히 부산에서 개최되는 국제행사에 기후변화에 대응할 수 있는 다양한 친환경 모빌리티 및 솔루션을 전시한다. 2030년 탄소중립 세계박람회 개최를 추진하는 부산과 한국 기업들의 엑스포 개최 역량을 미리 보여줄 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 기대하고 있다.현대차그룹은 지난 3월 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 세계 최초로 공개한 기아의 플래그십 전동화 SUV EV9을 전시관 전면에 배치해 관람객들이 EV9에 적용된 첨단 친환경 신기술과 신소재를 체험할 수 있도록 한다.EV9은 99.8kWh 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 공력 휠, 프론트 범퍼 에어커튼을 적용한 차다. 기아 전기차 라인업 중 가장 긴 501km의 1회 충전 주행거리를 달성했다. 현대차 엑시언트 기반 수소전기트럭 살수차는 2개의 수소연료전지로 구성된 180kW급 수소연료전지시스템과 최고출력 350kW급 구동모터가 탑재됐다. 1회 충전 시 최대 400km를 주행할 수 있다.지난해 5월 ‘현대모터스튜디오 고양’에서 열린 ‘미래항공모빌리티(AAM) 테크데이 2022’에서 공개된 ‘수소연료전지 멀티콥터 드론’도 부산 지역에 최초로 선보인다.현대모비스가 독자 개발한 30kW 수소연료전지 파워팩이 각각 탑재된 도심형 딜리버리 모빌리티 콘셉트카 ‘엠비전 투고(M.Vision 2GO)’와 수하물 운송 특수 모빌리티 콘셉트카인 ‘엠비전 터그카(M.Vision Tug Car)’도 전시된다.‘기후 위기를 넘어, 지속가능한 번영으로 가는 길’을 주제로 열리는 기후산업국제박람회는 매년 별도로 개최되던 ‘탄소중립 컨퍼런스’, ‘대한민국 에너지대전’, ‘탄소중립EXPO’와 ‘국제환경에너지산업전(ENTECH)’ 등 4개의 유관 행사들이 통합된 것이다. 기후변화 대응과 탄소중립을 위한 최신 기술 및 정책을 선보이는 국내 최대의 기후·에너지분야 박람회다.yes@ekn.kr‘2023 기후산업국제박람회(WCE)’ 현대차그룹관에 전시된 수소전기트럭 살수차와 EV9

[에너지경제신문 김정인 기자] 금호타이어가 기후 변화에 적극 대응하기 위해 트리플래닛과 함께 숭미초등학교에 교실숲을 조성한다고 25일 밝혔다. 금호타이어는 교실숲 조성을 위해 총 338그루(대형나무 26그루, 소형나무 312그루)로 구성된 ‘생물다양성 연구키트’를 제공한다. 그 중 멸종위기 야생생물 2급으로 지정된 대한민국 천연기념물인 ‘파초일엽’ 화분도 포함됐다. 식물들이 심어진 ‘스밈 화분’은 공장에서 버려지는 일회용 마스크 자투리 원단과 재활용 페트병으로 제작됐다. 이는 식물에 한달에 한번만 물을 주면 돼 친환경적인 측면과 편리성을 동시에 만족한다. 교실숲은 트리플래닛에서 식물 건강 상담 및 고사식물 교체 등 1년 동안 사후관리를 실시하며 올해 하반기에는 학교에 제공된 나무 수만큼 경기도 하남지역 양묘장에 나무를 식재할 예정이다. 교실숲 조성 프로그램은 생물다양성 연구키트 이외에도 학생들을 대상으로 환경 교육을 진행하며 어린이 건강 보전, 정서 안경, 환경 인식 개선에 기여하는 효과가 있다. 강진구 금호타이어 경영지원팀장은 "교실숲 프로그램을 통해 탄소저감효과뿐만 아니라 아이들로 하여금 생물다양성에 대한 근원적인 중요성에 대해 인식할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. kji01@ekn.kr[사진] 금호타이어_교실숲 조성 (왼쪽 3번째부터)우숙경 숭미초 교장과 강진구 금호타이어 경영지원팀장, 교직원들이 교실숲 조성을 기념해 사진촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 대유플러스는 기아 봉고3에 LPDi 환형(도넛형) 용기를 공급한다고 25일 밝혔다. 올해 12월 초도물량 4000대를 시작으로 향후 5년간 연 평균 5만대, 총 975억원 규모로 납품을 진행할 계획이다. 대유플러스가 수주한 LPDi 환형 용기는 출시 예정인 기아 1t 및 1.2t 봉고3에 장착된다. 환형 용기는 기존의 실린더형 용기의 단점을 개선한 제품이다. 기존 장착됐던 실린더형 용기 대비 가스 충전 용량이 약 12% 증가함에 따라 잦은 충전의 번거로움을 줄이며 사용 편의성을 높였다고 업체 측은 설명했다. 대유플러스 관계자는 "내년부터 택배 차량 용도의 디젤 자동차 사용이 제한됨에 따라 LPDi 트럭에 대한 수요와 관심이 더욱 증가할 것으로 예측된다"며 "그동안 축적된 기술과 노하우를 바탕으로 고품질의 LPDi 차량용 환형 용기 개발에 집중할 계획"이라고 말했다. yes@ekn.kr대유플러스가 생산하는 환형 용기 이미지. 대유플러스는 기아 대유플러스가 생산하는 환형 용기 이미지. 대유플러스는 기아 봉고3에 해당 제품을 공급하는 계약을 체결했다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국지엠은 자사 고객센터가 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 ‘2023 한국산업 서비스 품질지수’(KSQI)에서 20년 연속 우수 콜센터로 선정됐다고 25일 밝혔다. 2004년 시작된 KSQI 콜센터 조사는 소비자들이 가장 많이 이용하고 있는 비대면 접점 채널인 콜센터의 서비스 수준을 진단·평가하기 위해 추진되고 있다. 올해는 55개 산업 군, 334개 기업을 대상으로 진행됐다. 총 100회 이상의 실제 상담 전화를 통해 이뤄지기 때문에 신뢰성이 뛰어나다는 평가를 받고 있다. 한국지엠 고객센터는 ‘고객맞이 인사말’, ‘자신감 있는 응대’, ‘고객 문의에 적극적 안내’ 등에 높은 점수를 받았다. 이용태 한국지엠 고객 케어 및 서비스 부문 전무는 "20년 연속 우수 콜센터 선정은 조사대상 산업 군에서 단 6개 업체만이 선정될 정도로 매우 의미 있는 결과"라며 "최고의 품질과 서비스를 통해 고객 만족이 실현될 수 있도록 지속적으로 노력해 갈 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr사진자료_GM 고객센터, 20년 연속 KSQI 우수 콜센터 선정! (4) 24일 한국지엠 부평본사에서 진행된 20년 연속 KSQI 우수 콜센터 선정 기념식에서 이용태 GM 한국사업장 고객 케어 및 서비스 부문 전무(왼쪽)가 최돈모 한국능률협회컨설팅 최고전략책임자에게 상패를 받고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 르노코리아자동차의 XM3 E-TECH 하이브리드가 국내 최초 아트 버라이어티쇼 ‘노머니 노아트’에서 아트카로 재탄생한다. ‘노머니 노아트’는 르노코리아가 제작 지원한 프로그램이다. 상업성과 대척점에 있다고 여겨지는 예술에 대한 고정관념을 깨고 신진 작가들이 일반인과 만날 수 있는 기회를 제공하기 위해 만들어졌다. 프로그램 첫 시즌 동안 최종 낙찰자에게 작품을 전달하는 역할로 등장한 XM3 E-TECH 하이브리드는 마지막회에서 공동 작업의 캔버스로 활약하게 된다. ‘노머니 노아트’ 1회부터 9회까지 진행되는 동안 경매 최고 낙찰가를 기록한 이사라, 미미, 심봉민, 태우 작가가 최종 무대에 올라 XM3를 아트카로 변모시킨다. 피날레 무대에 오른 4인의 작가는 XM3 E-TECH 하이브리드의 전면, 후면, 양측면으로 차량을 나눠 작품을 제작했다. 연예인 큐레이터 봉태규, 개코, 김민경, 김지민이 함께 작업에 참여했다. 아트카로 변신하는 XM3의 외장 컬러는 웨이브 블루 색상으로 하이브리드 모델에만 단독으로 적용된다. yes@ekn.kr르노코리아가 제작 지원한 ‘노머니 노아트’ 방송 장면. 해당 르노코리아가 제작 지원한 ‘노머니 노아트’ 방송 장면. 해당 방송에서는 르노코리아 XM3 하이브리드를 아트카로 바꾸는 장면이 나온다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 푸조는 차세대 전기차 비전을 담은 ‘인셉션 콘셉트를’ 공개하고 미래 모빌리티 전략을 위한 주요 거점으로서 한국 시장의 중요성을 강조했다. 스텔란티스 코리아는 24일 서울 SJ.쿤스트할레에서 첫 ‘푸조 브랜드 데이’를 열고 브랜드 정체성과 핵심 가치를 공유했다. 이번 ‘푸조 브랜드 데이’를 위해 한국을 방문한 린다 잭슨 푸조 최고경영자(CEO)는 브랜드 수장으로서의 방한 소회와 함께 한국 시장의 중요성을 거듭 확인했다. 린다 잭슨 CEO는 "한국에서의 방향성은 확실히 다른 글로벌 시장에도 후광 효과를 일으킬 수 있기 때문에 이번 모델을 한국에 신속히 출시했다. 한국은 IAP(인도 아시아 태평양) 지역에서 뉴 푸조 408을 가장 먼저 출시하는 시장"이라고 설명했다. 전날 공식 출시한 ‘뉴 푸조 408’에 대한 자신감도 내비쳤다. 린다 잭슨 CEO는 기술력과 감성·매력 등 모든 분야에서 만족감을 선사하는 뉴 408은 다방면에서 다재다능한 한국 소비자의 특성과도 부합한다고 설명했다. 그러면서 "한국 소비자들, 특히 도심과 레저 생활에 열정적이고 일과 삶의 균형을 중시하며 매력과 함께하는 세상이 더 낫다고 믿는, 진보적인 쾌락주의자들에게 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 장점을 모두 누릴 수 있는 뉴 푸조 408은 최고의 선택이 될 것"이라고 했다. 특히 스텔란티스 코리아는 이 자리에서 푸조의 미래를 엿볼 수 있는 ‘인셉션 콘셉트’를 국내 최초로 공개했다. 인셉션 콘셉트는 지난 1월 북미에서 개최된 2023 CES에서 처음 공개한 콘셉트카로, 라틴어로 ‘시작(Inceptio)’을 의미한다. 외관은 2025년부터 차기 양산차에 적용될 새로운 디자인 언어를 입었으며, 실내는 색다른 주행 경험을 선사하도록 새로운 시트 포지션을 제안한다. 실내에서 더 이상 대시보드를 찾아보기 힘들게 됐다는 점도 혁신적인 요소로 꼽힌다. 인셉션 콘셉트는 순수전기차 플랫폼 중 하나인 ‘STLA 라지 플랫폼’을 기반으로 설계됐다. 100kWh 배터리를 갖춰 한 번 충전으로 최장 800km를 이동하며, 배터리는 1분에 30km, 5분에 150km까지 충전한다. 케이블 없이 무선 충전도 가능하다. 총 출력은 680마력(500kW)을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지는 3초 이내 도달한다. 푸조는 전동화를 넘어 미래 모빌리티를 대비하는 포괄적인 접근 방식으로 ‘E-라이언 프로젝트’를 가동하고 있다. 구체적으로는 △스텔란티스의 전동화 플랫폼인 STLA 플랫폼을 기반으로 한 제품과 서비스의 생태계 △충전 및 커넥티비티를 포함한 엔드 투 엔드 고객 경험 △2025년까지 모든 라인업의 전기차 버전을 출시하겠다는 계획 △최소한의 전력만으로 최고의 퍼포먼스를 보여주는 효율 △환경을 위해 2038년까지 탄소중립을 실현해 지속가능한 모빌리티 기업으로 거듭나겠다는 목표의 ‘5 E’ 등을 포함한다. kji01@ekn.kr푸조 린다 잭슨 푸조 최고경영자(CEO)가 24일 서울 SJ.쿤스트할레에서 열린 ‘푸조 브랜드 데이’에 참석해 ‘인셉션 콘셉트’ 앞에서 기념 촬영을 하고 있다. 사진자료1-뉴 푸조 408(NEW PEUGEOT 408) 정측면 (1) ‘뉴 푸조 408’이 도로 위를 달리고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 금호타이어는 ‘제1회 미래 특장차산업 박람회’에 참가해 ‘트럭·버스용 타이어(TBR)’ 기술력을 선보였다고 24일 밝혔다. 전라북도 김제시 백구 산업단지내에서 개최되는 미래 특장차산업 박람회는 도내 기업에서 제작된 특장차, 자율주행차, 특장농기계 등을 체험하고 시승투어를 즐길 수 행사다. 박람회에서는 특장차 인증시설 및 시험장비 관람을 할 수 있다. 또한 특장차산업 발전 정책 세미나에서는 특장차산업 안정적 인력수급 방안과 안전기술 구축 방안 등에 대한 다양한 주제로 토론이 이뤄질 예정이다. 이번 박람회에서 금호타이어는 마일리지 및 내구성이 향상된 프리미엄 트럭·버스용 제품 △KRA60 △KXA11 △KXS10 △KXD10+ △KRT03을 전시한다. 해당 제품 모두 용도에 따라 형상, 구조, 재료 등을 최적화했으며 내구성을 강화하고 마일리지, 회전저항 등의 성능을 높였다. 특히 KXA11은 유럽 겨울용 타이어 필수 인증 마크인 ‘3PMSF’ 및 ‘M+S’ 인증을 획득해 진흙이나 눈길 등 다양한 겨울철 드라이빙 환경에서 뛰어난 주행 성능을 발휘한다. 임병석 금호타이어 한국영업담당 상무는 "금호타이어의 최신 TBR기술력을 소개하기 위해 이번 박람회에 참가하게 됐다"며 "앞으로 다양한 세일즈 프로그램을 통해 신규 고객과의 접점을 확대할 계획"이라고 말했다. kji01@ekn.kr금호타이어 금호타이어는 24일 개최된 ‘제1회 미래 특장차산업 박람회’에 참가해 트럭·버스용 타이어(TBR) 기술력을 선보였다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 한국타이어앤테크놀로지의 자회사형 장애인 표준사업장 한국동그라미파트너스가 대전시 유성구 소재의 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’에 ‘동그라미 세차장’ 3호점을 열었다고 24일 밝혔다. 동그라미 세차장은 사회적 약자인 장애인에게 안정적인 일자리를 제공하는 동시에 한국타이어의 임직원 복지 향상을 위해 운영하는 세차 서비스다. 한국동그라미파트너스는 이번 3호점 신설에 맞춰 신규 직원 13명(장애인 12명, 비장애인 1명)을 추가 채용했으며, 현재 총 29명(장애인 27명, 비장애인 2명)의 직원은 지정된 사업장에서 회사 업무용 차량과 임직원 차량의 세차 서비스를 전담하고 있다. 1호점은 지난 2020년부터 경기도 판교 소재 한국타이어 본사 테크노플렉스에, 2호점은 지난 2022년부터 대전시 유성구의 한국엔지니어링랩 연구소에서 운영 중이다. 한국타이어 관계자는 "장애인 직원의 장기근속 유지를 위한 처우 개선과 안전하고 쾌적한 작업 환경 구축, 업무 조기 적응 프로그램 운영 등 장애인의 권익 보호와 안정적인 일자리 확대를 위한 활동에 적극 앞장설 계획"이라고 말했다. kji01@ekn.kr한국타이어 동그라미 세차장 직원들이 차량 외관을 닦고 있다.

[에너지경제신문 김정인 기자] 다임러 트럭 코리아가 마틴 쉰들레를 신임 최고재무책임자(CFO)로 선임했다고 24일 밝혔다. 마틴 쉰들레 신임 CFO는 한국 부임 전 다양한 해외 국가에서 수년 간의 경험을 쌓았다. 그는 다임러 트럭 코리아의 IT, 구매, 재무 기획, 자금, 회계 및 IR 등 재무 전 분야에 걸쳐 업무를 총괄할 예정이다. 마틴 쉰들레 다임러 트럭 코리아 신임 CFO는 2004년 다임러 그룹의 승용 브랜드인 스마트(Smart GmbH)의 재무 관리 담당자로 시작해 독일과 일본, 미국 등 다임러 그룹의 해외 법인을 두루 거치며 19년간 다양한 재무 경험을 쌓았다. 다임러 트럭 코리아 최고재무책임자 선임 전, 2020년 8월부터 2023년 4월까지 다임러 트럭 그룹의 계열사인 후조 트럭&버스에서 재무 관리 매니저를 역임했다. 안토니오 란다조 다임러 트럭 코리아 대표이사는 "마틴 쉰들레 신임 최고재무책임자는 다양한 해외 시장을 경험한 재무 전문가로 다임러 트럭 코리아가 지향하는 지속가능한 경영에 걸맞은 재무 건전성을 확보하고 이끌어 나갈 적임자"라며 "풍부한 경험을 바탕으로 한 전략적 재무 운용 능력과 리더십으로 다임러 트럭 코리아의 기업 가치를 극대화하는데 큰 힘이 될 것"이라고 말했다. 마틴 쉰들레 다임러 트럭 코리아 최고재무책임자는 "다임러 트럭 그룹의 주요 시장 중 하나인 한국의 다임러 트럭 코리아에 부임하게 되어 기쁘고 감사하게 생각한다"며 "앞으로 다임러 트럭 코리아의 수익성을 개선하고 기업가치를 향상하는데 최선을 다할 것"이라고 했다. kji01@ekn.kr다임러 마틴 쉰들레 다임러 트럭 코리아 신임 최고재무책임자(CFO)가 사진 촬영을 하고 있다.