[에너지경제신문 김다니엘 기자] 국토교통부가 올해부터 본격적으로 공공주택 100만가구 공급을 포함한 서민주거안정 정책을 추진한다. 국토부는 3일 대통령 업무보고에서 현 정부 임기 5년 간 공공분양주택 50만가구, 공공임대주택 50만가구 등 공공주택 100만가구를 공급하겠다고 밝혔다. 이는 전 정부 5년간 공급된 총 77만6000가구보다 29%가량(22만4000가구) 늘어난 물량이다. ‘뉴:홈’으로 명명된 공공분양주택은 내집마련 수요가 높은 청년에 34만가구, 중장년층에 16가구를 공급해 전 정부의 3배 이상으로 확대했다. 초기 부담금에 따라 나눔형·선택형 등 신규 유형을 도입해 다양한 주거선택지를 제공하고 1.9∼3.1%의 초저금리 전용 모기지를 지원해 주택구입 부담을 줄여준다는 방침이다. 국토부와 한국토지주택공사(LH)는 지난해 말 2만300가구 사전청약을 시작으로 올해 서울 도심 등에 7000가구의 공공분양을 사전청약을 통해 조기공급한다는 방침을 세웠다. 공공임대는 올해 통합건설임대 3만5000가구·매입임대 3만5000가구·전세임대 3만7000가구 등 총 10만7000가구가 공급된다. 공공임대 차별을 막기 위해 민간 브랜드 또는 입주민 희망 단지명을 사용하는 방안을 올해 신축되는 과천지식정보타운 등에 시범 도입할 방침이며 여기에 공급 면적을 종전 57㎡에서 67㎡로 확대하고 빌트인 품목 등 마감재 개선 항목도 확대하며 어린이집·도서관 등 생활SOC(사회간접자본) 설치를 의무화하면서 공공임대 질적 개선 또한 추진한다. 공실률이 높은 행복주택은 미착공 물량에 대해 면적을 종전 14㎡에서 20㎡로 확대하고 세대통합 리모델링 등을 통해 효용성을 높일 방침이다. 공공임대 소셜믹스를 강화하기 위해 단지 내 분양·임대를 무작위로 혼합 배치하고, 민간 분양과 공공임대 혼합 배치를 조건부로 하는 택지 매각도 확대한다. 30년 이상 된 노후 공공임대는 공공분양과 공공임대 혼합 단지로 조성하는 등 재건축·리모델링을 통한 정비를 본격화한다는 계획이다. 현재 서울 중계1·가양7·하계5단지에서 시범사업을 추진 중이며 올해 이주부지를 확보한 후 내년 사업계획 승인을 목표로 진행할 예정이다. 그동안 입주 희망자가 공고별로 내용을 직접 확인한 후 신청해야 했던 공공임대 공급 방식도 이전과 달라져 앞으로는 ‘대기자통합시스템’을 도입해 한 번 신청하면 입주자격에 맞는 선호주택을 맞춤형으로 공급할 수 있도록 지원한다. 이를 위해 올해는 법적근거 마련과 관련 용역 등을 진행하고 2025년부터 단계적으로 도입을 추진할 계획이다. 신규 건설임대는 통합임대로 입주자격(중위 소득 150%)을 일원화하고 30년간 거주할 수 있도록 하는 등 공공임대 입주자격과 임대기간, 보증금 등도 손질하며 재난·재해 이재민뿐만 아니라 경제위기 가구도 주거위기가구에 추가해 긴급주거지원을 검토하는 등 주거위기·취약가구를 선제적으로 발굴 및 지원한다는 방침이다. daniel1115@ekn.krAKR20230103075100003_03_i_P4 공공주택 새 브랜드 ‘뉴:홈’. 국토교통부

[에너지경제신문 김준현 기자] 대우건설은 3일 오전 을지로 트윈타워에서 2023년 시무식을 개최했다. 시무식에는 정원주 중흥그룹 부회장과 백정완 사장을 비롯해 주요 경영진과 임직원 등 250여명이 참석했다.정원주 부회장은 이날 신년사에서 "중흥그룹과 대우건설이 하나가 되어 처음으로 함께 맞이하는 새해인 만큼 감회가 새롭다"며 "작년 어려운 위기 속에서도 모든 임직원의 노력 덕분에 소기의 경영성과를 거둘 수 있었고 신 비전을 실현해 낼 튼튼한 기초도 마련했다"고 임직원에 대한 감사인사를 전했다. 이어 정 부회장은 "임직원 상호간의 신뢰와 협력을 바탕으로 100년 기업의 근간을 마련하여 올해를 대우건설의 새로운 50년을 준비하는 원년으로 삼겠다"며 "부채비율이 100%가 되기 전까진 배당도 받지 않겠다"고 강조했다. 마지막으로 정 부회장은 "독립적이고 전문적인 경영 시스템을 바탕으로 대표이사 이하 모든 임직원들이 최선을 다하는 동안 본인은 대우건설의 든든한 버팀목이 되어 영업력 강화와 시장 내 신뢰도 상승을 위한 소임을 충실히 이행하고, 가장 소중한 자산인 임직원에 대한 합리적인 지원을 통해 더욱 역동적이고 활기찬 기업으로 탈바꿈 할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. kjh123@ekn.kr시무식 후 직원들과 인사를 나누는 경영진, 맨 오른쪽에서부터 시계반대방향으로 정원주 부회장, 백정완 사장. 대우건설

[에너지경제신문 김지형 기자] 제일건설의 ‘수목원 제일풍경채’가 대구시와 대구기후·환경네트워크가 공동으로 개최한 ‘탄소중립 실천아파트 경진대회’에서 최우수상에 선정됐다고 3일 밝혔다. 제일건설 수목원 제일풍경채는 버려지는 빗물을 수목과 연못에 재활용하는 우수이용시설을 설치하고, 매월 첫째 주 토요일에 아나바다 장터를 운영하는 한편 각 세대에 LED 조명 교체 홍보 활동을 한 점 등이 좋은 평가를 받았다. 이 대회는 전체 온실가스 배출량의 21%를 차지하는 가정 부문에서 에너지 소비를 줄이고 입주민의 탄소중립 생활문화 확산을 위해 2013년부터 해마다 열고 있다. 시는 대회에 응모한 지역 13개 아파트에서 탄소중립 실천 캠페인 등을 통해 47t의 온실가스를 감축한 것으로 집계했다. 이는 30년생 소나무 3.8ha가 조성되었을 때 연간 흡수하는 탄소량과 같은 것이라고 시는 설명했다. 대구시 관계자는 "탄소중립 실천 아파트 경진대회를 통해 시민들이 기후변화 문제에 관심을 가지고 생활 속에서 에너지 절약을 실천하는 계기가 되기를 바란다"고 말했다. kjh@ekn.kr2022 탄소중립실천아파트 경진대회 수상 화면 대구시는 ‘2022 탄소중립 실천아파트 경진대회’ 성과 보고회를 열고 달서구 수목원 제일풍경채 등 4개 아파트를 우수 아파트로 선정했다. 제일건설

[에너지경제신문 김준현 기자] 지난해 연말에도 건설체감경기는 여전히 냉랭했던 것으로 조사됐다. 한국건설산업연구원은 2022년 12월 CBSI가 전월 대비 1.8p 상승한 54.3으로 5개월 만에 소폭 반등했다고 2일 밝혔다. CBSI는 지난 8~11개월까지 4개월 연속 감소했으며, 특히 11월에는 12년 3개월 만에 가장 낮은 52.5를 나타냈는데, 12월에 1.8p 소폭 반등했다. 이에 대해 박철한 연구위원은 "예년만큼 연말 회복 효과가 없었으며 12월 수준으로는 14년래 최저치로서 여전히 상황이 좋지 않은 가운데 있다"고 말했다. 4개월 동안 지수가 하락한데 따른 통계적 반등 효과와 연말에 공사 발주가 증가하는 계절적인 요인이 복합적으로 작용해 지수가 소폭 회복된 것으로 보인다. 다만 통상 연말에 지수가 평균적으로 5~7p 상승했던 것을 감안하면, 예년만큼 회복이 이뤄지지는 못했으며, 12월 수치로는 글로벌 금융위기가 발생한 2008년 12월(37.3) 이후 14년래 최저치를 기록했다. 특히 세부 BSI 중 자금조달 BSI가 8년 10개월래 최저치인 68.1을 기록해 자금 조달 상황이 좋지 않은 것으로 나타났으며, 기업 규모별로 대형기업 BSI가 45.5로 14년 만에 처음으로 40선을 기록하는 등 상황이 좋지 않은 것으로 분석된다. 2022년 1월 지수는 전월보다 1.7p 상승한 56.0을 기록할 것으로 보인다. 박 연구위원은 "지수가 소폭 상승할 것으로 예상했지만, 여전히 50선에 불과해 부진할 것으로 전망된다"고 설명했다. kjh123@ekn.krCBSI 종합 CBSI 추이. 건산연

[에너지경제신문 김준현 기자] "건설공제조합 창립 60주년, 조합원과 건설업계를 위한 처음의 마음을 바탕으로 100주년을 향한 힘찬 도약의 원년으로 만듭시다." 박영빈 건설공제조합 이사장은 2일 신년사를 통해 "급변하는 국내외 경영환경은 위기이자 곧 기회다"며 "초심을 바탕으로 조합원과 건설산업을 발전을 위해 한 걸음 더 나아가자"고 전했다. 박 이사장은 창립 60돌을 맞이하는 2023년을 조합 100주년을 향한 도약의 원년이라고 규정했다. 금융위기가 실물시장까지 확대되고 전 세계적인 경기침체가 임박한 가운데 안으로는 조직 재정비, 영업 전략 다변화와 신 성장 동력 확보를 통한 미래 대비를, 밖으로는 현실화하고 있는 경기침체의 파고를 넘어 조합원과 건설산업을 위한 헌신적인 노력과 실질적인 지원책 마련을 강조했다. 먼저 1963년 10월 21일 조합 창립총회를 상기하면서 조합원들과 건설산업 발전을 위한 ‘첫 마음’을 강조했다. "건설업계의 경제활동을 자주적으로 뒷받침하는 조합이 되어, 건설업계가 건전한 발전을 이루어 나아갈 수 있는 모체가 되어 달라" 는 60년 전의 절절한 외침을 다시금 가슴속에 새기고, 조합원들의 위기 극복을 위해 전 임직원이 똘똘 뭉쳐 노력하겠다고 밝혔다. 이어 건설금융기관으로서 공신력을 지키기 위한 유동성 확보와 위험 관리를 강조했다. 신년사를 통해 "지속적 모니터링과 사전·사후 관리를 통해 조합원의 소중한 재산을 지키고, 조합 손실의 최소화를 위해 다각적으로 노력할 것"이라고 전했다. 끝으로 "조합원을 찾아가는 적극적 영업문화 정착과 조합원 편의 중심의 고도화된 업무시스템 오픈, 영업점 개편에 따른 새로운 영업 시스템 안착 등을 통해 변화와 혁신의 노력을 지속하겠다"고 밝혔다. 박 이사장은 대한민국 건설산업의 동반자이자 조합원들의 버팀목으로 60년을 일궈 온 조합의 역사와 역량을 강조하면서 "차가운 머리로 조합의 길을 고민하는 동시에, 뜨거운 가슴으로 조합원들과 건설업계를 걱정하고 이를 지원하기 위한 현실적 방도 마련을 위해 움직이겠다"고 맺었다. kjh123@ekn.kr박영빈 이사장 박영빈 건설공제조합 이사장.

[에너지경제신문 김준현 기자] 건설업 전체 직종 127개 평균임금이 지난해 동기 대비 4.97% 이상 상승한 것으로 나타났다. 대한건설협회는 이같은 내용을 포함한 ‘2022년 하반기 적용 건설업 임금실태조사’ 결과를 2일 공표했다. 조사 결과에 따르면 종전 127개 전체 직종의 일 평균임금은 직전반기 대비 2.49% 상승했고 지난해 동기 대비 4.97% 상승한 것으로 분석됐다. 평균임금 현황을 분야별로 살펴보면 종전 127개 직종 중 가장 큰 비중을 차지하는 91개 일반공사직종은 직전반기 대비 3.14% 상승했고 광전자 2.33%, 문화재 1.01% 각각 올랐고, 원자력 직종은 2.31% 하락했다. 건협 관계자는 "기능인력의 고령화 및 신규 진입 인력 저조에 따른 인력난이 지속돼 인건비가 지속 상승하고 있고 물가상승 등도 임금 상승의 원인"이라고 설명했다. kjh123@ekn.kr서울 건설회관 ㅇㅁ 서울 건설회관 전경.

[에너지경제신문 김준현 기자] 쌍용건설은 김기명 현 글로벌세아 대표이사를 쌍용건설 대표이사로 선임했다.2일 쌍용건설에 따르면 김기명 대표이사는 월마트 한국 지사장, 인디에프 대표이사, 세아상역 미국총괄 법인장등을 역임했다. 현재 글로벌세아 대표이사직을 맡고 있다. 김기명 대표이사는 앞으로도 글로벌세아 대표이사와 쌍용건설 대표이사를 겸직한다.또한 김 대표이사는 회계, 재무, 인사관리 분야에서 많은 경험과 전문성을 갖추고 있어 경영 능력이 탁월하다는 평가를 받고 있다. 이러한 능력을 바탕으로 쌍용건설의 경영 안정화와 재무환경을 개선하고 쌍용건설의재도약을 위한 모멘텀을 만들어 나아갈 계획이다.쌍용건설 관계자는 "김기명 대표이사는 글로벌세아 그룹의 성장 발전에 기여해오며 탁월한 경영 능력을 보여준 경영인이다"며 "향후 김 대표이사는 쌍용건설과 글로벌세아 그룹 간 시너지 효과를 극대화하고 쌍용건설의 안정적 재무 환경은 물론 성장에 많은 기여를 할 것으로 판단해 선임됐다"고 밝혔다. 이어 "김석준 회장은 대표이사직에서 물러나지만 글로벌세아 그룹 차원에서도 쌍용건설의 성장을 위해 지원을 아끼지 않을 것이다"고 덧붙였다.아울러 S&A(에스엔에이)는 신임 대표이사에 조준행 대표이사를 선임했다. 조준행 대표이사는 SK네트웍스 패션부문장전무, (주)한섬 해외패션본부장부사장 등을 역임한 패션업계 전문가다.조준행 에스엔에이 대표이사는 비즈니스 안목과 마케팅 혁신 등의 역량 발휘와 함께 조직에 새로운 활력을 불어넣어 기업 성장에 박차를 가할 것으로 기대된다.세아상역은 심철식 전무가 경영지원 총괄 본부 부사장으로 승진했다. 심철식 부사장은 쌍용건설 경영지원 총괄 본부장직도 겸직한다.세아STX엔테크는 신재훈 부사장을 대표이사 직무대행으로 선임했다. 신재훈 부사장은 삼성SDS 출신으로 2019년 글로벌세아 그룹 입사 이후 미래전략담당 전무를 역임했다.신재훈 부사장은 세아STX대표이사 직무대행과 글로벌세아 그룹지원실 부사장을 겸직한다.쌍용건설은 신규 사장으로 김인수 前현대건설 GDC사업단장을 신규 사장으로 선임했다.글로벌세아는 부사장으로 최훈 前미래에셋대우 부사장을 신규 글로벌세아그룹미래전략담당 부사장으로 선임했다. kjh123@ekn.kr김기명 대표이사. 글로벌세아

[에너지경제신문 김지형 기자] 최익훈 HDC현대산업개발 사장은 2일 신년사에서 "있어서는 안될 사고로 인해 유례없이 어려운 시간을 지나왔고, 이를 극복하는 과정에서 임직원 여러분들이 보여주신 헌신적이고 부단한 노력에 감사한다"면서 이같이 밝혔다.최익훈 사장은 "화정 아이파크 리빌딩을 성공적으로 완수하여야 한다"면서 "이를 위해 △화정 아이파크 전동 재시공을 결정하는 등 신뢰회복 △구조적 안전결함의 보증기간을 30년으로 확대 △CSO조직 구성해 안전과 품질에 대한 기준 강화 △이사회 내 안전보건위윈회와 외부 전문가가 참여하는 시공혁신단 신설 등 다양한 노력을 해왔다"고 강조했다.최 사장은 "핵심 과제들을 해결하여 지속적으로 이익을 창출하는 회사로 거듭나야 한다"면서 "세계적인 경기 하락과 불안정한 금융시장으로 인한 부동산 시장의 침체는 우리에게 있어 또 한 번의 큰 도전이 될 것"이라고 전망했다.그는 "근본적인 프로세스 혁신을 통하여 본업 경쟁력을 회복하여야 한다"면서 "이러한 가치를 가슴에 품고 ‘다시 함께’ 변화를 통해 위기에 대응하고 미래를 준비한다면 HDC현대산업개발은 다시 고객에게 신뢰받고 사랑받는 기업이 될 수 있을 것"이라고 덧붙였다. kjh@ekn.kr최익훈 HDC현대산업개발 사장.

[에너지경제신문 김지형 기자] KBI그룹 내 환경/에너지분야의 대표적인 환경전문기업인 KBI국인산업은 강추위와 치솟는 물가로 어려움이 가중되는 연말연시를 맞이해 불우이웃에게 온정의 손길을 전하고자 군산시에 성금 2000만원을 기탁했다고 2일 밝혔다. 군산시민과 함께하는 사회적 실천기업중에 한 곳인 KBI국인산업은 KBI그룹의 지속적인 사회공헌활동의 일환으로 지난 주 군산시청 4층 시장실에서 열린 성금기탁식에서 군산시 주관 ‘희망2023나눔켐페인’에 동참하며 전라북도 사회복지공동모금회를 통해 군산시내 어려운 지역민들에게 따뜻한 마음을 나누고자 성금을 전달했다. 기업의 사회적 책임 실천에 앞장서고 있는 KBI국인산업은 군산 시민의 문화욕구 충족과 우수한 공연 참관 지원을 위해 지난 2016년 유니버설발레단의 ‘백조의 호수’ 기획 공연 공동추진 협약을 시작으로 2017년 ’이은결 매직&일루션’, 2018년 신춘음악회 공연 후원 등 기업메세나 활동에도 적극 참여하고 2019년이후 매년 불우이웃돕기 성금을 기탁한 바 있다. 이근배 KBI국인산업 전무는 "어려운 이웃들이 따뜻한 연말연시로 보내기를 희망하며, 앞으로도 지속적인 관심을 통해 지역사회와 함께 발전하는 사회적 기업이 되도록 노력하겠다"고 말했다. 한편, KBI그룹이 환경파괴와 자원 고갈에 대한 우려를 줄이고 대체에너지 개발 및 보급을 위해 환경전문 기업 국인산업을 1996년에 설립하고 2001년 경북 구미 소재의 소각전문회사인 태흥환경을 인수하였으며 2005년 전북 군산의 군산 2국가산업단지에 매립을 전문으로 하는 사업장을 신설하여 환경전문회사로 자리매김하였고 2019년 KBI국인산업으로 사명을 변경했다.kjh@ekn.krKBI국인산업 KBI국인산업은 지난 주 군산시청 4층 시장실에서 열린 성금기탁식에서 군산시 주관 ‘희망2023나눔켐페인’에 동참하며 자리에 참석한 이근배 KBI국인산업 전무(사진 좌측)가 전라북도 사회복지공동모금회를 통해 군산시내 어려운 지역민들에게 따뜻한 마음을 나누고자 강임준 군산시장(사진 우측)에게 성금을 전달했다. KBI그룹

[에너지경제신문 김지형 기자] 자동차 번호판 위·변조를 막기 위해 도입된 번호판 봉인제도가 60년 만에 폐지된다. 국토교통부는 국토교통 규제개혁위원회 심의·의결을 거쳐 자동차 번호판 봉인제 폐지를 포함한 규제 개선 과제를 추진하기로 했다고 2일 밝혔다. 자동차 봉인제는 후면 번호판을 쉽게 떼어낼 수 없도록 좌측 나사를 정부 마크가 찍힌 스테인리스 캡으로 고정해두는 것이다. 그러나 기술 발달로 번호판 도난과 위·변조 차량을 실시간 확인할 수 있게 됐고, 위변조 방지 효과가 큰 반사필름 번호판이 도입돼 봉인제 폐지가 필요하다는 의견이 제기돼 왔다. 봉인 발급과 재발급에 상당한 비용과 시간이 드는 데다 시간이 지나면 봉인이 부식돼 녹물이 흘렀기 때문이다. 자동차 봉인은 우리나라와 일본, 중국에서만 시행되고 있으며 일본의 경우 신고제로 운영하는 경차와 이륜차에는 봉인을 부착하지 않는다. 국토부는 봉인제 폐지로 국민이 부담해온 약 36억원의 수수료가 절감될 것으로 보고 있다. 지난해 번호판 봉인 신규등록은 174만3000건이었고, 재발급은 7만8000건이었다. 건당 수수료는 평균 1000∼3000원이다. 번호판 봉인제를 폐지하려면 자동차관리법이 개정돼야 한다. 국토부는 이달 중 개정안이 국회에 제출되도록 하겠다고 밝혔다. 역세권 개발사업 활성화를 위한 규제 개선도 이뤄진다. 지금은 개발구역 지정단계와 실시 계획 승인단계에서 지방의회 의견 청취를 각 1회씩 해야 했다. 앞으로는 실시계획 승인단계에서 1회만 의견 청취를 하도록 해, 절차를 간소화한다. 또 역세권 개발사업으로 철도시설을 이전·설치하는 비용도 개발이익 재투자로 인정한다. 현재 사업자는 개발이익의 25%를 철도시설 등 공공시설에 재투자하도록 규정하고 있지만, 재투자범위에 철도시설의 이전·설치비용이 포함되는지 불명확했다. 역세권 개발 규제 개선을 위해선 ‘역세권의 개발 및 이용에 관한 법률’이 개정돼야 한다. kjh@ekn.kr번호판 자동차 번호판 봉인. 국토교통부