대우건설이 올해 추진한 주요 자체사업 단지들이 잇달아 분양 성공를 거두면서 향후 실적 개선에 대한 기대감이 높아지고 있다. 10일 건설업계 등에 따르면 대우건설은 최근 몇 년간 자체사업 비중 확대 전략을 꾸준히 이어오고 있다. 올해는 수원 망포역푸르지오르마크, 부산 서면써밋더뉴, 의정부 탑석푸르지오파크7 등 대우건설이 직접 시행·시공을 맡은 사업과 김포 풍무역 푸르지오 더 마크와 부산 써밋 리미티드 남천 등 지분투자형 도급사업이 예년 대비 큰 폭으로 증가했다. 해당 사업장 대부분은 이미 분양에 성공했다. 의정부 탑석푸르지오 파크7은 초반에는 잠시 고전했지만, 최근 계약 건수가 빠르게 늘며 완판 기대감을 높이고 있다. 이 같은 성과는 대우건설만의 정교한 시장분석 역량과 사업 추진 능력, 그리고 '푸르지오' 브랜드의 차별화된 상품경쟁력이 결합된 결과로 평가된다. 특히, 부산 최초 3.3㎡(평)당 평균 분양가 5000만원 시대를 연 '써밋 리미티드 남천'은 1순위 청약에 1만6200개의 청약 통장이 몰리며 평균 경쟁률 22.62대 1을 기록했다. 써밋 리미티드 남천은 부산 부동산 시장의 침체 속 예상을 뛰어넘는 성과로 업계의 큰 주목을 받았다. 또 8월 수원에서 분양한 '망포역 푸르지오 르마크는' 1순위 청약 결과 평균 14.36대 1, 최고 60.76대 1의 높은 경쟁률로 화제를 모았다. 실수요자와 투자자 모두에게 높은 관심을 얻었으며, 정당계약을 시작한 지 한 달 만에 계약률 100%를 달성했다. 대우건설 관계자는 “지역별 수요와 고객 선호를 면밀히 분석해 상품 설계 단계부터 경쟁력을 확보했다"며 “이를 바탕으로 대부분의 사업지에서 안정적인 분양 실적을 기록하고 있다"고 설명했다. 자체사업은 회계기준 상 당장의 실적에 바로 반영되지는 않지만, 중장기적으로는 매출과 영업이익 개선에 직접적인 기여를 하는 영역이다. 분양 성공은 곧 안정적 수익 회수 및 현금흐름 개선으로 이어진다. 이에 따라 올해 자체사업 성과가 향후 대우건설의 실적 턴어라운드를 이끄는 핵심 동력으로 작용할 전망이다. 대우건설 관계자는 “향후에도 수익성과 시장성이 높은 자체사업 뿐만 아니라, 공공 및 도시정비사업 수주를 강화해 포트폴리오를 다변화 하겠다"고 전했다. 실제로 대우건설은 올해 광명시흥, 의왕군포안산 등의 사업지에서 시공권을 따냈고, 정비사업에서도 서울/수도권 우량 사업지 중심의 수주로 총 9개의 사업지에서 3조7727억원의 수주고를 올렸다. 이는 작년 수주 금액(2조9823억원) 대비 약 26% 증가한 성과다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

재건축 시장이 정부의 부동산 규제에 암초를 만난 가운데 건설사들이 재건축과 비슷한 효과를 누리면서 빠른 사업 추진이 가능한 새로운 정비사업 모델을 제시하면서 관심을 끌고 있다. 9일 건설업계 등에 따르면 현대건설은 기존의 노후단지를 주민들의 이주 없이 최신축 아파트의 스펙을 갖추는 '대수선 사업'의 사업명을 '뉴 하우스'로 명명했다. 현대건설은 입주 18년차를 맞는 삼성동 힐스테이트 2단지를 대수선 사업의 첫 번째 단지로 선정한데 이어 대수선 사업의 정식 명칭을 '뉴 하우스'로 칭하고, 본격적으로 대수선 사업을 추진할 것을 천명했다. 이에 맞서 업계 1위 삼성물산도 기존 골조를 그대로 살리면서 4세대 최신축 아파트의 스펙을 갖춘 새로운 형태의 정비사업 모델인 '넥스트 리모델링' 사업을 공개했다. 현재 삼성물산은 반포 푸르지오와 서초 래미안 등 입주한지 20년이 되가는 2000년대 초반 입주 서울 강남 주요 단지와 업무 협업을 맺은 상태다. 올해 6월 현대건설이 대수선 사업을 처음으로 공개하면서 삼성동 힐스테이트 2단지를 첫 번째 사업 추진 단지로 선정하자, 9월 삼성물산이 넥스트 리모델링 사업 모델을 공개하고 12개 단지와 업무 협업을 맺었고, 또 다시 현대건설이 지난달 기존의 대수선 사업명을 '뉴 하우스'로 바꾸면서 업계 1위와 2위 건설사 간에 '패스트트랙 정비사업' 시장 진출을 놓고 교두보 확보 경쟁이 치열해진 상황이다. 이처럼 유수 대형 건설사가 패스트트랙 정비사업 시장 개척에 뛰어든 것은 기존의 재건축 사업 모델이 한계에 다다랐다는 판단 때문이다. 기존 재건축 사업은 시행자인 조합 내부에서 조합원간 사업 추진 방향을 놓고 사업이 산으로 가기 일쑤였다. 정비 구역 지정, 조합 설립 인가 등 각종 행정 절차 등을 통과하는데만 수십년의 세월이 걸린다. 여기에 정부가 10·15 대책을 통해 조합원 지위 양도 금지, 이주비·중도금 대출 규제 강화 등 재건축 규제 정책을 시행하면서 재건축 시장은 차갑게 얼어붙었다. 이에 대형건설사를 중심으로 행정 절차가 간소해 사업 기간을 단축할 수 있고, 기존 노후 단지의 골조를 그대로 유지해 주민 이주 없이 공사를 수행하는 패스트트랙 리모델링 시장 개척에 나서고 있다. 사업 모델이 될 먹거리가 풍부해진 점도 건설사들의 구미를 당기는 점이다. 2000년대 초반에 입주해 입주 20년차를 넘긴 노후단지 뿐만 아니라 2000년대 후반에 입주한 반포와 잠실의 1차 재건축 단지들도 어느새 입주 20년을 바라보고 있다. 2009년에 입주한 반포동의 래미안 퍼스티지(반포주공 2단지 재건축)과 반포자이(반포주공 3단지 재건축)을 비롯해 2006~2008년 사이에 나란히 입주한 잠실 엘스(잠실주공 1단지 재건축), 리센츠(잠실주공 2단지 재건축), 트리지움(잠실주공 3단지 재건축), 레이크팰리스(잠실주공 4단지 재건축), 파크리오(잠실시영 재건축) 등이 몇 년 후면 입주 20년차 단지가 된다. 이들 단지들은 모두 3000세대에서 7000세대에 달할 정도로 대단지 아파트다. 2000년대에 이미 한 번 재건축을 했지만 세월이 지나면서 현재 4세대 초신축 아파트의 스펙은 갖추지 못한 곳들이다. 갈수록 신축 선호 현상이 강해지면서 '2차 재건축 수요'가 주민들 사이에 높다는 공통점을 지녔다. 그렇지만 이미 재건축을 통해 지어진 만큼, 건물 자체는 튼튼하기도 하고 용적률도 높아 재건축 시 사업성이 떨어져 현실적으로 재건축 추진이 어렵다. 따라서 이들 반포와 잠실의 대형 재건축 단지 주민들이 삼성물산과 현대건설의 정비사업 모델을 주목하고 있다. 이처럼 뉴 하우스와 넥스트 리모델링의 차기 후보군이 풍부해진 상황에서 삼성물산은 2년내 완공이 가능한 빠른 사업추진 속도를 강점으로 내세우고 있다. 현대건설은 주민들의 분담금을 낮추고, 첫 번째 사업 시행 단지가 결정되는 등 사업이 좀 더 구체화 됐다는 점에서 각기 강점을 내세우고 있다. 삼성물산 관계자는 “넥스트 리모델링은 공기를 2년 내로 단축할 수 있고, 골조를 제외한 모든 것을 최신축 아파트의 스펙에 맞춰 새로 시공하는 만큼 입주민들의 만족도가 어떤 재건축이나 리모델링 사업지보다 높을 것이라고 자신한다"고 말했다. 현대건설 관계자는 “뉴 하우스 사업은 기존의 용적률을 그대로 유지하기 때문에 입주민들의 분담금을 1억원 내외로 낮춰 경제적"이라며 “이미 1차 시행 단지로 삼성동 힐스테이트 2단지가 선정돼 현실적으로도 더 빠르게 1호 사업 모델이 완성될 것"이라고 강조했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

국토교통부가 가덕도신공항 건설 과정에서 생활기반을 잃는 주민의 재정착과 소득기반 마련을 지원하기 위한 시행령 개정에 나선다. 국토부는 '가덕도신공항 건설을 위한 특별법' 시행령 일부 개정안을 오는 12일부터 내년 1월 20일까지 입법예고한다고 9일 밝혔다. 개정안은 신공항 사업으로 생계 기반이 사라지는 주민을 지원하기 위한 법적 근거를 마련하는 법안이다. 개정안에 따라 광역시장·도지사와 기초지자체장, 사업시행자는 대통령령으로 정하는 범위 내에서 재정착 지원대책과 소득창출 사업을 시행할 수 있을 전망이다. 구체적으로, 국토부는 주민의 임시 거주지 제공과 시공업체 등에 대한 주민 고용 추천, 직업전환훈련과 직업 알선 등 재정착 프로그램을 지자체장이나 사업시행자가 수립·시행할 수 있도록 했다. 아울러 △분묘 이장 △수목 벌채 △방치된 지하수 굴착시설 복구 △지장물 철거 등 신공항 건설 과정의 부수사업을 주민이 참여하는 법인·단체에 위탁 가능한 조항도 포함했다. 개정안 전문은 12일부터 국토부 누리집 '정책자료-법령정보-입법예고·행정예고'에서 확인할 수 있다. 의견 제출은 우편과 누리집을 통해 받는다. 한편, 국토부는 한동안 중단됐던 가덕도신공항 공사를 연내 입찰 공고와 함께 재개한다고 지난달 발표했다. 현재는 내년 상반기 사업자 선정과 기본설계 절차를 거쳐 2026년 하반기 착공을 목표로 하고 있다. 개항 시점은 기존 목표인 2029년보다 6년 늦은 2035년으로 예정했다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

“반포 원베일리 결혼정보모임회(원결회) 노빌리티는 반포 원베일리에 거주하는 입주민간에 결혼적령기를 둔 부모, 가족, 당사자, 싱글 모임입니다. 강남 서초권의 대단지 아파트 내 입주민들의 미혼자녀들의 결혼을 지원하기 위하여 만들어진 결혼정보업체입니다. 한 동네에서 같은 문화와 정서를 공유하며 자라난 친구들의 결혼을 지원하고 있으며 만남부터 결혼까지 다양한 프로그램으로 인생의 중요한 순간을 함께 합니다" 이 문구는 원결회 노빌리티 카페에 기재된 소개글이다. 이 카페는 지난 2023년 12월 래미안 원베일리 입주민 카페 내 소모임으로 시작됐다. 래미안 원베일리 입주민 중 미혼 자녀를 둔 주민들 간에 소개팅을 통해 결혼을 성사시키기 위한 모임이었다. 원결회는 2024년 3월 첫 정기 모임을 가진 이래 그해 10월 첫 결혼 커플이 나왔다. 2024년 5월엔 입주민 카페에서 독립해 원결회 단독 카페가 만들어졌다. 원결회는 결성 2년여가 지난 2025년 12월 현재까지 11번째 커플이 결혼에 성공했다. 반포 래미안 원베일리에서 입주민 간 결혼 중매 서비스가 시작됐다는 소식은 세간에 큰 화제가 됐다. 래미안 원베일리는 국내 최고가 아파트라는 상징성이 높은 단지다. 전용면적 84㎡(34평)이 올해 6월 72억원에 팔리면서 '평당 2억 이상' 아파트의 시대를 열었다. 이런 고가 아파트에서 입주민 자녀 간 결혼 중매 서비스가 시작됐다는 사실은 사회적으로 여러 다양한 반응을 이끌어냈다. 부유층간 끼리끼리 문화가 사회 갈등을 부추긴다는 비판 의견과 함께 이미 결혼 문화가 계층 간 고착화와 부의 대물림을 잇는 수단이 된 마당에 무슨 문제가 되냐는 목소리도 나온다. 래미안 원베일리 입주민 카페에서 미혼 자녀 간 결혼을 추진하는 소모임이 결성되자 입주민 반응은 뜨거웠다는 후문이다. 갈수록 결혼이 늦어지고 출산율이 저하되고 있는 현 우리나라 세태에서 래미안 원베일리도 크게 다르지 않았다. 단지 내 W 부동산 공인중개소 A씨는 “원베일리가 대한민국 대장 아파트로 인정받으면서 입주민들의 프라이드가 아주 높은 편"이라며 “입주민 특성상 고액 자산가들이 많은데 미혼 자녀들이 같이 사는 세대가 상당수라 자연스럽게 입주민 카페 내에서 '우리 자녀들끼리 만나면 어떨까'라는 얘기가 나온 것으로 알고 있다"고 말했다. 원결회는 이후 더 확장됐다. 원베일리 입주민과 그 가족만 가입 대상이었는데, 올해 2월부터는 아예 인근 서울 서초구·강남구 거주자로 가입 문턱을 좀 더 넓힌 것이다. '우리도 끼어달라'는 수요가 컸기에 문호를 넓혔다는 후문이다. A씨는 “반포동 고가 아파트 단지인 아크로리버파크나 래미안 퍼스티지에서도 '우리 애들도 서비스를 이용하면 안 되냐'는 문의가 많았다"며 “원결회 입장에서도 인근 고가 아파트 주민들까지 회원으로 받으면 선택의 폭도 넓혀지니 좋은 선택이라고 판단한 것 같다"고 전했다. 원결회는 가입 범위를 넓히면서 올해 7월에는 정식으로 '원베일리 노빌리티'라는 법인을 설립해 결혼정보회사의 길을 걷고 있다. 원베일리 노빌리티엔 이미 600여명의 회원이 가입돼 활동 중이다. 원베일리 노빌리티는 오는 15일 송년모임을 통해 회원간 만남의 장을 마련하고, 내년 1월 24일엔 신년모임을 통해 지속적으로 회원들의 결혼 성사를 추진하고 있다. 2018년에 12월에 입주한 송파구 가락동 헬리오시티는 둔춘주공아파트를 재건축 한 올림픽파크포레온이 2024년 11월 입주하기 전까지 국내 최대 규모 아파트 자리를 지켜온 단지다. 헬리오시티는 9510세대 규모로 준공 당시 국내 유일의 1만 세대 초거대단지 아파트라는 상징성이 컸고, 그만큼 서울 아파트 시장의 시세를 가늠하는 바로미터로 자리잡은 단지다. 이런 헬리오시티에서 올해 6월 헬리오 결혼정보라는 업체가 생겼다. 원베일리가 입주민 전용 결혼 서비스를 시작하며 장안의 화제가 되자 헬리오시티 내에서도 같은 목표를 표방하는 입주민 전용 결혼정보회사가 영업을 시작한 것이다. 부동산 공인중개소를 운영하는 헬리오 결혼정보의 서모 대표는 가락동에서 30년을 거주한 토박이면서 그 자신이 헬리오시티 입주민이기도 하다. 헬리오시티에서 원베일리와 비슷하게 입주민 전용 결혼중매 서비스가 시작되자 단지 내에서 큰 반향이 일었다. 헬리오시티 단지 인근의 H 공인중개사 대표는 “반포 원베일리 입주민 전용 결혼중매 서비스가 사회적으로 유명세를 탄 비슷한 시점에 헬리오시티에서도 입주민들 간에 '우리도 하면 좋겠다'는 의견이 많이 나왔던 것으로 기억한다"며 “원베일리만큼 비싸진 않지만 1만 세대 규모의 미니 신도시급 아파트에 국평이 30억 넘어가는 나름 고가 아파트인만큼 단지 내에서 사돈을 맺으면 좋겠다는 주민이 많았다"고 설명했다. 실제로 최근 헬리오시티는 10·15 대책으로 인한 3중 규제에도 불구하고 신고가를 경신하는 등 탄탄한 수요를 자랑하고 있다. 규제 전만 해도 헬리오시티 전용면적 84㎡ 10월 거래가는 29억원대 수준에서 거래되면서 결국 30억 선을 뚫지 못한 채 대책이 발표됐다. 이에 당분간 '헬리오시티 국평이 30억을 넘기엔 틀렸다'는 전망이 다수 나왔다. 그러나 이 같은 예상과 달리 헬리오시티는 오히려 규제 시행 이후인 11월 1일 30억4000만원에 신고가를 경신한 데 이어 같은 달 5일엔 30억7500만원에 최고가를 찍으면서 당국의 규제를 무색하게 만들고 있는 단지다. H 공인중개소는 “헬리오시티가 반포동 신축 재건축 아파트만큼 국평이 50억에서 70억을 넘는 초고가 단지는 아니지만 규제 이후에 오히려 국평이 30억원을 뚫는 등 정부 규제에도 수요가 워낙 높다"며 “주민들도 이런 현실을 그 누구부다 잘 알고 있는 사람들이고, 1만 세대라는 상징성이 워낙 희소해 입주민들 사이 아파트에 대한 사랑은 왠만한 강남 아파트에 절대로 꿇리지 않는 곳이다. 자연스럽게 '우리끼리 사돈 맺자'라는 분위기가 조성될 수 밖에 없는 상황"이라고 귀띔했다. 단지 내 상가에 위치한 헬리오 결혼정보도 래미안 원베일리의 원결회와 마찬가지로 출범 초기엔 헬리오시티 입주민만을 대상으로 결혼 중매 서비스를 시작했다. 그러나 입소문을 타고 단지 내에서 화제가 됐고, 헬리오시티 인근에 1만 세대가 넘는 올림픽파크포레온(올파포)에서도 가입 문의가 끊이지 않았다. 이에 최근엔 헬리오 결혼정보 역시 올파포를 비롯해 송파와 강동, 강남 등 대단지 아파트 입주민들을 대상으로 가입 문호를 넓혔다. 헬리오 결혼정보 관계자는 “아직 업체 등록을 하고 정식 활동을 한지는 실제로 4개월 정도 밖에 지나지 않아 현재까지 실제로 결혼이 성사된 커플은 없다"면서도 “단지 내는 물론이고 외부에서도 문의가 끊이지 않아 벌써 회원 수가 300명을 넘었다"고 강조했다. 이어 “초기엔 헬리오시티 입주민이 대부분이었지만 입소문을 타고 인근의 포레온은 물론이고 개포자이 등에서도 회원으로 등록해 활동 중"이라며 “헬리오시티 입주민들이라면 이미 어느 정도 백그라운드는 증명된 것 아니냐. 회원들 간 커플은 이미 상당히 많고 만남을 이어가면서 서로 간에 느끼는 만족도 역시 높다"고 말했다. 반포 래미안 원베일리와 가락동 헬리오시티에서 입주민을 대상으로 한 결혼 중매 서비스가 시작된 것은 대한민국의 아파트가 개인의 신분·부의 상징은 물론 결혼과 사회적 네트워크를 형성하는 새로운 플랫폼으로까지 기능하고 있음을 보여준다. 원베일리와 헬리오시티는 각각 우리나라 최고가 아파트의 상징이자, 1만 세대 최대 규모 대단지 아파트를 상징하는 랜드마크 단지들이다. 이런 아파트들에서 결혼 중매 서비스가 시작된 것은 아파트가 비슷한 부와 소득 수준을 갖춘 사람들끼리 혼인 관계를 맺는 문화가 본격화되고 있다는 신호탄으로 해석되고 있다. 실제 압구정현대 아파트, 잠실의 대단지 아파트 등에서도 비슷한 문화가 확산되기 시작했다. 강남을 대표하는 고급 주상복합 아파트인 도곡 타워팰리스에서도 단지 내 주민간 결혼 정보 서비스가 시작된 것으로 파악된다. 전문가들은 이같은 '동질혼' 문화가 더욱 확산될 것으로 예상하고 있다. 현재 우리나라 동질혼 현상은 여전히 주요 선진국보다 낮은 상황이다. 한국은행이 2023년에 발표한 연구 보고서에 따르면 우리나라 소득 동질혼 지수는 분석 대상 34개 주요국(OECD 33개국 및 대만) 중 가장 낮은 것으로 나타났다. 한 전문가는 “우리나라에서도 이미 동질혼은 급격히 늘어나 대세가 되고 있다. 출산율과 결혼율이 세계 최저치를 기록하는 것도, 동질혼이 아니면 차라리 결혼을 하지 않겠다는 MZ 세대의 의식이 자리잡고 있다"면서 “한국의 고가 아파트를 중심으로 한 결혼 중매 서비스의 시작은 동질혼 현상을 더욱 부채질 할 것"이라고 말했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

이재명 정부가 인공지능(A)I 중심의 국가혁신 전략을 내세우는 가운데, 국토교통 분야에서도 혁신 스타트업을 위한 별도 예산이 신설됐다. 이를 통해 그간 '모빌리티의 무덤'이라 불렸던 산업 발전 구조적 한계를 벗어날 수 있을지 업계가 촉각을 곤두세우고 있다. 6일 국토교통부에 따르면 내년도 국토교통부 예산은 역대 최대 규모인 62조8000억원으로 확정됐다. 이 중 국토교통 연구개발(R&D) 예산은 올해 4879억 원에서 5336억원으로 확대됐다. 주요 투자 분야를 보면 △자율주행 기술개발(608억원) △AI 응용제품 상용화(460억원) △도시데이터 표준화·디지털트윈 기반 환승안전 기술(각 40억원) △초고속 하이퍼튜브 1단계 사업(14억원) △민간 협력 드론 군 실증사업(40억 원) 등이 포함됐다. 이는 단순 인프라 확충을 넘어 차세대 모빌리티 기술 생태계 조성을 본격화하겠다는 취지로 해석된다. 가장 눈에 띄는 변화는 '국토교통 혁신기업 AI 응용제품 상용화 지원사업(600억 원)'이 새롭게 마련됐다는 점이다. 이는 국토부 소관 분야에서 AI 기술을 빠르게 현장 적용할 수 있도록 돕는 첫 전용 예산이다. 또, 자율주행 기업에게는 실증도시 내 시험 차량과 보험 등을 제공하고, 실증 과정에서 수집된 데이터를 가공해 기업에 제공하는 'AI 학습센터 구축 사업'도 국회 심의 과정에서 증액돼 총 622억원이 반영됐다. 국토교통 분야 스타트업은 △모빌리티 △도심항공교통(UAM) △스마트건설 △디지털트윈 △스마트도시 △각종 국토교통 데이터 기반 기술 등 폭넓은 분야에서 활동하고 있다. 그중에서도 모빌리티는 자율주행 등 글로벌 경쟁이 치열한 첨단산업으로 꼽힌다. 또, AI기술을 다양하게 활용하는 스마트건설은 인력난·환경규제 등 건설업계가 당면한 문제를 해결할 핵심 기술로 주목받고 있다. 다만 업계에서는 아직까지는 비용으로 인한 부담이 높고 기술 자체도 현장에 적용하기에는 고도화가 부족한 수준해 정부의 지원이 절실하다는 평가가 나온다. 특히 모빌리티 분야는 규제와 기존 업계의 강한 반발로 혁신 서비스가 잇따라 좌초된 대표적 사례로 꼽힌다. 2014년 국내 도입된 '우버X'는 1년 만에 서비스를 접었다. 220억 원의 투자를 유치했던 승차공유 서비스 '풀러스'도 사업을 지속하지 못했다. 11인승 호출 기반 '타다'는 2020년 국회에서 이른바 '타다 금지법'이 통과되며 서비스 중단을 맞았다. 법원은 무죄 판결을 내렸지만, 규제 불확실성 속에 사업은 이미 멈춰선 상태였다. 이 같은 사례가 누적되며 한국은 스타트업계에서 '모빌리티 혁신의 무덤'이라는 오명을 갖게 됐다. 업계는 이번 예산 확대가 본격적인 변화의 신호탄으로 작용해야 한다고 강조하고 있다. 한 스타트업 관계자는 “유명한 타다 사태처럼 교통 분야 스타트업들은 신·구 업계 갈등, 데이터 제공 미비 등 여러 난관을 겪은 탓에 '무덤'이라는 말까지 나올 정도다"며 “국토부는 산업부처럼 스타트업을 체계적으로 지원하는 프로그램이 거의 없다는 지적이 많았는데, AI 지원 예산이 신설된 건 긍정적"이라고 말했다. 이 관계자는 “이전 정부 기간에 연구개발 예산이 축소되며 실증이 잡혀있던 기술도 멈춰선 상태였다"며 “자율주행 등 유망한 신기술은 이미 해외가 앞서 있는 분야인 만큼, 단발성 지원이 아니라 지속적이고 전략적인 생태계 구축이 필요하다"고 덧붙였다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

2년 넘게 하락세를 이어오던 지방 집값이 서울 및 수도권 규제에 힘입어 반등 조짐을 보이고 있다. 다만 전문가들은 서울 진입 수요가 차단되면서 부산 해운대구·대구 수성구 등 지방 상급지에 한정해 수요가 유입되고 있다고 진단한다. 지방 시장에서도 양극화가 본격화되고 있다는 지적이다. 5일 한국부동산원에 따르면 12월 첫째 주 지방 아파트 가격은 0.01%에서 0.02%로 소폭 오르며 5주 연속 상승세를 이어갔다. 앞서 지방 집값은 2023년 11월 이후 줄곧 하락세를 보였다. 그러나 정부가 서울 전역과 수도권 일부 지역을 토지거래허가구역으로 묶은 10·15 대책 이후 약 2년 만에 상승 전환해 꾸준히 오름세를 이어가고 있다. 구체적으로, 지역별로는 △세종(0.02%→0.03%) △울산(0.11%→0.12%) △전북(0.07%→0.09%) △전남(-0.02%→0.05%) 등이 전 주보다 오름폭을 키웠다. 대전 역시 전주 보합에서 0.01% 상승으로 돌아섰다. 이같이 매매가격이 상승하자 거래량도 함께 증가하는 분위기다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 11월 지방 광역시 거래 건수는 1만3509건으로, 전월 동기(7749건) 대비 크게 늘었다. 전문가들은 이 같은 현상을 10·15 대책으로 인해 실수요자들이 비규제지역으로 눈을 돌리면서 나타난 반사이익으로 해석하고 있다. 서울과 수도권의 규제 강화와 가격 부담으로 인해 상대적으로 저렴한 지방 아파트에 수요가 몰린다는 분석이다. 실제로 서울과 지방의 집값 격차는 약 17년 만에 최대 수준으로 벌어졌다. 지난 6월 기준으로 아파트 평균가격 차이는 9억4507만원에 달할 정도이다. 다만 지방에서도 상위 10~20%에 드는 일부 지역에만 수요가 집중돼, 나머지 지역은 분양이 여전히 쉽지 않은 상황이라는 지적도 나오고 있다. 수요가 몰리는 대표 지역으로는 부산 해운대구, 대구 수성구, 대전 유성구 등이 꼽힌다. 부산은 문재인 정부 시기인 2021~2022년 정책 실패와 코로나 특수 등으로 고점을 찍은 뒤 집값이 한동안 횡보했다. 최근에는 해운대구·수영구를 중심으로 다시 상승 흐름을 보이고 있다. 부동산원 통계에 따르면, 중구(-0.02%), 영도구(-0.11%), 동구(-0.01%) 등은 여전히 하락세다. 반면 해운대구(0.16%)와 수영구( 0.17%) 등은 전 주보다 오름폭을 키웠다. 대구 역시 같은 기간 수성구(0.06%)와 중구(0.05%)만 상승세를 보였다. 대전도 상급 지역으로 손꼽히는 유성구 내 일부 단지에서만 집값이 호조세였다. 이 같은 인기 지역에서는 신고가 거래도 잇따르고 있다. 부산 해운대아이파크는 지난달 15일 전용 126.13㎡가 24억3000만원에 거래돼 가격이 8000만원(3.4%) 뛰었다. 같은 단지 전용 139.44㎡는 12일 무려 12억3000만원(126.8%) 오른 22억원에 매매됐다. 대구 수성범어W도 지난달 14일 전용 102.99㎡가 21억1000만원에 거래되며 직전 대비 1억1000만원(5.5%) 상승한 가격에 손바뀜했다. 대전 스마트시티 5단지는 지난달 11일 전용 189.49㎡가 29억원에 거래돼 3억6000만원(14.2%) 오른 가격에 새 주인을 찾았다. 전문가들은 이를 서울 한강벨트만 오르는 현상과 유사한 '불황형 양극화'로 해석하고 있다. 이동 여력이 있는 일부 자산가들만 상급지로 몰리는 구조라는 설명이다. 실제로 국토부 실거래가 시스템에 따르면 지난 10월 말 기준 전국 미분양 주택은 6만9069가구로 한 달 전보다 2307가구 증가했다. 특히 부산의 미분양은 8040가구로, 2015년 10월 이후 최대치를 기록했다. 지방 전체 수요는 여전히 미진한 수준이라는 지적이다. 김인만 부동산연구소 소장은 “바닥은 찍은 것 같지만 그렇다고 지방 시장이 좋아졌다고 보긴 어렵다"며 “서울이 규제로 묶이면서 전세를 끼고 매수하기 어려워지자, '서울을 못 사니 지방이라도 괜찮은 곳을 사자'는 수요가 일부 퍼지고 있다. 결국 좋은 곳만 오르는 양극화가 지방 전반으로 확산되는 것"이라 말했다. 김효선 NH농협은행 부동산 수석연구위원도 “이제는 떨어질 만큼 떨어졌다고 봐야 한다. 그러나 공급이 과잉된 지역들은 가격이 하락하는 흐름이 이어지고 있다"며 “반면 공급이 과잉되지 않은 곳이나 실거주 위주 거래가 조금씩 살아나는 지역은 소폭 상승하거나 보합 흐름을 보일 수 있다. 계속해서 상승할 여력도 있어 보인다"고 전망했다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

10·15 대책 이후 서울 전체 매물이 줄며 '팔지도 사지도 못하는' 시장이 지속되고 있다. 그러나 송파·강남·용산 등 일부 상급지에서는 최근 매물이 늘어나며 눈길을 끌고 있다. 이곳은 기존부터 토지거래허가제가 적용된 만큼 서울 전체가 규제로 묶이자 “차라리 상급지로 가자"는 수요가 유지돼서다. 보유세 논의로 인해 일부 집주인이 선제적으로 매물을 내놓고 있는 것도 영향을 미쳤다. 4일 부동산 업계에 따르면, 올해 들어 서울 시장은 전반적으로 거래가 줄어들며 집주인들이 매물을 거둬들이는 분위기다. 특히, 지난 3월 토지거래허가구역이 강남3구와 용산구 전체 아파트로 확대된 이후 서울 전체 매물은 감소세로 돌아섰다. 이후 6·27 대책에 이어 10·15 대책까지 발표되면서 시장에 나왔던 매물마저 회수돼 “남아 있는 매물이 거의 씨가 말랐다"는 평가가 나올 정도다. 반면 일부 상급지에서는 매물 증가가 두드러졌다. 부동산 정보 플랫폼 아실에 따르면 전월세를 포함한 송파구 전체 매물은 8264건에서 1만138건으로 22.6% 늘었다. 강남구는 1만8510건에서 1만9688건으로 6.3% 증가했고, 용산구도 2323건에서 2408건으로 3.6% 증가했다. 다만 매매만 놓고 보면 송파구 -6.9%, 강남구 -3.0%, 용산구 3.1%로 강남권 일부에서는 감소세가 나타났다. 그러나 그린벨트 해제 논의가 나오는 세곡동·수서동, 헬리오시티가 위치한 가락동, 재건축이 속도를 내는 방이동 등 수요가 강한 지역들은 매물이 이전보다 늘어나 수요에 부응하는 흐름을 보였다. 이는 서울 전체 매물이 10월 15일 11만8099건에서 이달 4일 10만8065건으로 8.5% 줄어든 것과 대비된다. 특히 성북구(-31.4%), 서대문구(-28%), 강서구(-26.1%) 등 상당수 지역은 큰 폭의 감소세를 보였다. 전문가들은 매수세가 꾸준한 지역은 수요가 유입되며 집주인들이 시세에 맞게 매물을 내놓아 거래가 꾸준히 이어지고 있다고 진단한다. 윤수민 NH농협 부동산 전문위원은 “동일한 규제를 적용받으면서 오히려 상대적으로 저평가됐던 지역들이 재평가되는 흐름이 있다"며 강남구에서 상대적으로 가격이 낮았던 일부 지역 분위기가 좋아졌고, 세곡동은 가격이 크게 오르는 등 규제가 오히려 긍정적으로 작용한 사례도 나타난다"고 분석했다. 이어 윤 의원은 “오래전부터 규제를 적용받던 지역들은 최근 한두 달 흐름만으로 큰 영향을 받았다고 보기 어려운 부분은 있다"며 “다만 최근 보유세 관련 논의가 많아지면서, 이에 대비해 일부 매도 움직임이 나타나는 건 관찰되고 있다"고 덧붙였다. 반면 마포·성동 등은 매수세가 약해 지역별 온도차가 뚜렷해져, 규제지역 내부에서도 양극화가 심화될 가능성도 제기된다. 부동산원이 발표한 12월 첫째 주 주간 아파트 동향을 살펴봐도, 서울 아파트값 상승률은 전주 0.18%에서 0.17%로 소폭 둔화됐다. 송파구(0.39%→0.33%)와 강남구(0.23%→0.19%)도 오름폭이 줄었으나, 용산구(0.34%→0.35%)는 상승폭이 확대됐다. 그럼에도 불구하고 선호 지역의 거래 분위기는 여전히 뜨겁다는 것이 현장 전언이다. 실제로 해당 지역에서 신고가 사례가 잇따르고 있다. 4일 등록 기준 송파구 장미2아파트 71.2㎡는 지난달 20일 31억원에 거래돼 1억500만원(3.5%) 오른 가격에 손바뀜했다. 송파레이크파크호반써밋 110.85㎡는 지난달 22일 29억원에 거래되며 무려 5억1000만원(21.3%)에 새 기록을 썼다. 강남구 삼성래미안 59.96㎡도 지난달 1일 6000만원(2.2%) 오른 28억5000만원에 거래됐다. 용산구 장미아파트 196.71㎡는 지난달 12일 32억5000만원에 체결돼 직전 대비 6억원(22.6%)이나 뛰었다. 김인만 부동산연구소 소장은 “가격이 일부 조정되면서 집주인들이 시세에 맞춰 매물을 내놓고 있고, 실수요자들도 여전히 거래에 나서고 있다"며 강남권의 상승 흐름이 예전만큼 가파르지 않은 것은 사실이지만, 하락 전환이라고 보기는 어렵다"고 말했다. 이어 “정부가 추가 공급 대책을 예고하고 있으나, 실제 시장에 영향을 줄 만한 수준인지가 관건이다. 대출 규제가 강화된 상황에서 12월 거래량 증가를 기대하기는 어렵고, 1월에 대출이 정상화되면 다시 상승으로 돌아설 가능성도 있다"고 말했다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

올 한 해 대한민국에서 아파트값이 가장 많이 오른 지역은 서울 강남3구가 아닌 경기도 과천시인 것으로 집계됐다. 6일 KB국민은행 부동산 아파트 시세를 분석한 결과 올해 1월부터 11월까지 전국에서 아파트값이 가장 많아 오른 지역은 과천시인 것으로 나타났다. 이 기간 과천 아파트값은 20.05% 올라 상승률 기준 전국 1위를 달성했다. 다음으로 강남구가 18.99%를 기록해 뒤를 이었다. 서울 전체 평균 상승률은 10.02%를 기록했다. 과천 아파트 상승률이 서울의 두 배 이상을 기록한 것이다. 경기도 내에서 비교해도 과천 아파트 시세 상승률은 돋보인다. 경기도에서 두 번째로 상승률이 높은 분당구가 14.30%로 과천시와 격차가 크다. 이 기간 수도권 아파트 평균 상승률은 3.41%인 것을 감안하면 과천 아파트 시세 상승률은 더욱 돋보인다. 과천 지역 아파트가 올해 최고 상승률을 기록한 것은 탄탄한 실수요가 뒷받침하고 있기 때문이다. 서울 강남과 테헤란로의 대기업 및 스타트업, 판교 테크노밸리의 IT·BT 기업 등 업무지구와 차로 30분대로 이동이 가능한 신도시가 과천시다. 과천은 베드타운 역할만 하는 것이 아니라 과천 지식정보타운으로 이어지는 산업라인이 형성돼 있다. 법무부 등이 입주해 있는 과천정부청사도 위치해 있어 고소득 근로자들의 주거 수요가 집중되고 있다. 국세통계포털에 따르면 근로소득 연말정산 주소지 기준 1인당 평균 소득(가장 최신 수치인 2022년 기준)을 살펴보면 과천이 6741만원으로 수도권에서 1위를 차지했다. 이 같은 고소득층의 탄탄한 거주 수요를 바탕으로 과천 아파트 값도 뛰고 있다. KB부동산에 따르면 10월 기준 과천 아파트 값은 22억402만원으로 역시 수도권에서 가장 높다. 과천 주요 신축 단지 '국평'은 이미 30억원 수준에 육박하고 있다. 2020년에 입주한 '과천 푸르지오써밋' 전용면적 84㎡(32평)는 지난 10월 4일 23층이 28억원에 거래됐다. 2027년 입주 예정인 '과천 프레스티어 자이' 84㎡ 입주권은 9월 25억7267만원에 거래됐다. 재건축을 앞둔 '과천 주공10단지' 83㎡도 10월 28억500만원에 손바뀜됐다. 고종완 한국자산관리연구원장은 “올해 강남과 서초 지역 아파트 값이 국평 기준 평균 40억원을 넘어갈 정도로 비싸지면서 강남과 바로 붙어있으면서 가격은 10억 이상 저렴한 과천이 대체제로써 떠오른 영항이 크다"며 “특히 과거 과천은 베드타운 역할이 강한 지역이었는데 최근 정보타운 입주 등 자체 업무지구가 탄탄해졌고, 과천주공 10단지 등 재건축이 연달아 예정돼 있는 것도 과천 아파트 시세를 끌어올렸다"고 말했다. 임진영 기자 ijy@ekn.kr

GS건설은 한국토지주택공사(LH)가 사업시행자로 참여하는 공공재개발 사업인 '성북 1구역 재개발 사업' 홍보관을 6일 열고 토지등소유자 관람을 시작한다고 5일 밝혔다. 성북1구역은 지난 2004년 정비예정구역 지정 이후 수년간 사업이 지연됐으나 전년 10월에 LH가 사업시행자로 지정되며 진행이 급 물살을 타는 지역이다. GS건설이 제출한 설계의 핵심 부분은 지형적 약점 극복이다. 약 80m에 달하는 큰 단차를 지닌 경사지라는 난제를 해결하기 위해 지형 순응형 데크 계획을 도입했다. 이를 통해 평탄화 구간을 최대한 확보하고, 단지 중심에 넓은 중앙광장을 조성할 예정이다. 또, 남향 위주의 세대 배치와 판상형 비율의 확대로 일조량과 개방감을 극대화했다. 특히 역동적인 스카이라인을 위해 단지내에 세워지는 3개의 경관 타워는 인근 지역의 랜드마크가 될 것으로 기대한다. 도심과 성북근린공원을 유기적으로 연결하는 단지내 산책로도 조성할 계획이다. GS건설은 단지명으로 '자이 비:원'을 제안했다. 홍보관은 성북구 성북동 243-9번지에 위치하며, 성북1구역 토지등소유자들은 6일부터 홍보관에서 자이(Xi)가 제시하는 단지 특화 설계를 관람할 수 있다. GS건설 관계자는 “성북1구역 재개발 사업은 LH가 참여하는 공공재개발의 투명성과 신속성, 성북동의 입지적 장점을 극대화한 특화 설계로, 노후 주거지의 문제를 해결하고 도시의 지형적 한계를 극복하는 공공재개발의 새로운 이정표가 될 것으로 기대한다. 서울 도심 내 신속한 주택공급을 통해 정부의 부동산정책 목표 달성에도 크게 기여할 것으로 예상된다" 고 밝혔다. 김유승 기자 kys@ekn.kr

정부의 잇따른 부동산 규제와 대내외 변수로 분양 시기를 조정했던 단지들이 연말에 쏟아지며 이달 수도권 분양 물량이 올해 월별 최대치를 기록할 전망이다. 지난해 '12·3 비상계엄 사태' 이후 미뤄졌던 물량까지 더해지며 브랜드 아파트를 중심으로 공급이 크게 늘었다. 5일 직방에 따르면, 12월 수도권 분양 예정 물량은 총 2만6896가구로 전월(2만2723가구) 대비 18.4%, 전년 동기(1만5945가구) 대비 68.7% 증가했다. 지역별로는 △경기 1만6558가구 △인천 8940가구 △서울 1398가구 순이다. 서울에서는 '역삼센트럴자이'가 일반분양에 나선다. GS건설은 12월 강남구 역삼동에서 역삼동(758·은하수·760) 주택재건축정비사업을 통해 이 단지를 공급한다. 지하 3층~지상 17층, 4개 동, 총 237가구 규모로 일반 분양은 전용 59~122㎡ 87가구이다. 수인분당선 한티역과 2호선·수인분당선 선릉역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 입지인 게 강점이다. 서초구 서초동에서는 '아크로 드 서초'가 분양된다. DL이앤씨가 서초신동아 1·2차 아파트 재건축을 통해 공급하는 단지로, 지하 4층~지상 39층, 16개 동, 전용 59~170㎡ 총 1161가구 규모다. 일반분양 물량은 전용 59㎡ 56가구로, 분양가 상한제가 적용된다. 강남역(2호선·신분당선)까지 직선거리 약 600m 수준으로, 교대역(2·3호선), 양재역(3호선)도 가깝다. SK에코플랜트도 '드파인 연희' 분양을 앞두고 있다. 서울에서는 처음 선보이는 하이엔드 단지로, 최고 20층 높이 총 959가구 규모의 대단지다. 평형별은 59~115㎡으로 구성했다. 일반분양 물량은 총 332가구로, 이중 대부분인 172가구가 59A·B 형이다. 이곳은 연희·홍제 생활권으로 홍제천과 맞닿아 있어 수변 접근성이 뛰어난 점이 특장점으로 꼽힌다. 경기도에서는 대단지 아파트 다수가 공급될 예정이다. 성남시 분당구에서는 '더샵 분당센트로'가 공급될 전망이다. 이곳은 무지개마을 4단지 리모델링 사업으로 조성되는 단지로, 지하 3층~지상 최고 26층, 7개 동, 전용 60~84㎡ 총 647가구 규모다. 수인분당선 오리역을 도보로 이용할 수 있어 서울·판교·광교를 잇는 직주근접 입지를 갖췄다는 평가이다. GS건설은 12월 용인시 수지구 풍덕천동에 '수지자이 에디시온'을 공급한다. 신분당선 동천역과 수지구청역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 단지로, 지하 3층~지상 25층, 전용 84~152㎡ 평형이다. 일반분양은 총 480가구으로 예정됐다. 전 세대가 84㎡ 이상 중대형이며, 일반분양 물량 대부분이 84㎡ 439가구로 구성됐다. 판교와 강남의 풍부한 일자리를 배후로 둔 동일 생활권인 것도 강점이다. 또, 대우건설이 시공하는 '용인 푸르지오 클루센트'도 분양에 나선다. 해당 단지는 용인시 처인구 역북동(신대지구 A1블록)에 들어설 예정이다. 단지는 지하 3층~지상 29층, 6개 동, 전용 84㎡ 단일면적 총 784가구 규모다. 에버라인 명지대역에서 도보 2분 거리의 역세권이며, 인근 반도체 클러스터 조성에 힘입은 직주근접 수요가 기대된다. 인천에서는 한화 건설부문·포스코이앤씨가 '포레나더샵 인천시청역'을 공급한다. 남동구 간석동 상인천초교 주변 재개발 사업으로 조성되는 단지로, 지하 4층~지상 35층, 전용 39~84㎡ 총 2568가구 규모다. 이중 일반분양은 735가구다. 인천지하철 1·2호선 인천시청역과 1호선 간석오거리역이 도보권이며, 단지 앞 상인천초교를 비롯해 인근 중·고교 접근성도 우수하다. 이밖에도 '호반써밋 인천검단Ⅲ' 등이 이달 분양할 전망이다. 수도권 외 지역에서도 △충남 천안시 '두산위브더제니스 센트럴 천안' △울산 남구 '힐스테이트 선암호수공원' △부산 남구 '한화포레나 부산대연' △경남 창원 '창원 센트럴 아이파크' 등 주요 단지들이 청약을 앞두고 있다. 김유승 기자 kys@ekn.kr