[에너지경제신문 김기령 기자] 한강변 대표 주거단지인 서울 서초구 신반포2차 아파트가 신속통합기획을 통해 최고 50층, 2050가구 규모로 재탄생한다. 28일 서울시는 신반포2차 아파트 재건축 신속통합기획안을 확정했다고 밝혔다. 한강변 아파트라는 특징을 살려 상징적 경관 및 녹지·보행이 어우러진 수변 여가문화거점을 조성한다는 계획이다. 신반포2차 아파트는 준공한지 40여년을 넘은 단지로 주거환경 개선이 시급했지만 재건축 추진 과정에서 한강 조망권 확보, 평형배분 문제로 주민 갈등을 겪으며 사업이 지연됐다. 이에 서울시가 6개월 만에 층수완화 등 한강변 입지적 강점을 살린 기획안을 마련하면서 사업이 본 궤도에 오르게 됐다. 이번 기획안에 따르면 해당 단지는 총 면적 11만7789.1㎡에 최고 50층, 2050가구 규모로 조성된다. 이와 함께 서울시는 이 일대를 한강과 도시가 어우러지는 명품 주거단지로 탈바꿈한다는 계획이다. ‘한강의 활력을 함께 누리는 수변 특화단지’를 목표로 △특화 디자인을 통한 한강변 매력적 경관 창출 △한강변 입지특성을 고려한 녹지·보행네트워크 형성 △도심의 활력이 되는 생활가로 활성화 △지역주민과 함께 공유하는 시설 조성 등을 추진한다. 한강변에 길게 들어서 있는 대상지 특성을 감안해 다채로운 스카이라인과 개방감을 확보하기 위해 30m 이상의 통경축을 열고 공공보행통로 변으로 디자인 특화동을 배치했다. 창의적·혁신적 디자인 설계 시 높이계획도 유연하게 적용될 전망이다. 또 한강에 닿아있는 입지적 강점을 최대한 활용해 이용이 저조한 대상지 북측 녹지를 구역 내로 편입해 걷기 편한 산책숲길로 재조성하고 지역주민이 어디서나 한강으로 바로 접근 가능토록 계획했다. 기존의 반포나들목에 더해 서릿개 공원 쪽으로 나들목(입체보행교)을 추가 신설하고 보행 잠수교와 연결되는 문화공원을 계획해 순환 녹지·보행네트워크를 완성한다는 구상이다. 뿐만 아니라 효용성이 떨어지는 공공시설을 지역에 필요한 공공시설로 전환해 재건축사업의 공공성과 사업성의 조화를 이뤄냈다. 대상지 북측에 위치한 막다른 도로를 대지로 포함하는 대신, 한강변으로 보행로를 넓게 조성하고 공공청사(치안센터), 공공주택 등 지역에 필요한 공공시설을 확보했다. 연내 정비계획 결정이 완료될 전망이며 신속통합기획의 절차 간소화에 따라 도시계획위원회 수권분과위원회 심의, 사업시행계획 시 관련 심의 통합으로 사업 기간이 대폭 단축될 것으로 예상된다. 조남준 서울시 도시계획국장은 "단지와 한강을 녹색 보행동선으로 연결해 휴식·여가 공간을 조성하고 스카이라인을 다양화하는 등 한강의 잠재력을 시민들이 가깝게 느낄 수 있는 계획안 마련에 주력했다"며 "앞으로 신속통합기획을 통해 변화할 한강변 주거지의 혁신적 모습을 기대해 달라"고 말했다. giryeong@ekn.kr신반포2차 위치도 서울시가 28일 신반포2차 아파트 재건축 신속통합기획안을 확정했다고 밝혔다. 신반포2차는 반포한강공원과 가까운 한강변 대표 주거단지로 최고 50층, 2050가구 규모로 재탄생할 전망이다. 서울시

[에너지경제신문 김준현 기자] 아파트 분양가격이 서울보다 지방이 오히려 상승률이 가파른 것으로 나타났다. 전 지역 분양가는 꾸준히 오르는 가운데, 지역별 상승률 편차는 뚜렷하다는 분석이다. 28일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 주택도시보증공사(HUG)의 주택정보포털 자료를 분석한 결과에 따르면 지난해 12월(최신) 전국 아파트 3.3㎡당 분양가(전용 60㎡초과∼85㎡이하)는 2020년 1월 대비 1188만9000원에서 1533만5000원으로 약 28.9% 상승한 것으로 나타났다. 해당 기간 서울은 2684만5000원에서 3035만6000원으로 13.1% 뛰어 전국 평균을 밑돌았다. 광주와 대구 14.7%, 경기와 경남도 각각 16.8%, 16.2% 올라 상대적으로 분양가 상승폭이 낮았다. 경북(21.6%), 인천(23.0%), 전북(27.3%), 전남(27.5%), 충남(29.5%), 대전(29.7%)은 20%대 상승폭을 기록해 평균 상승률에 근접했다. 반면 충북(38.8%), 강원(42.4%), 부산(51.5%), 제주(69.9%), 울산(77.1%)은 가파르게 올라 지방 분양가 오름세를 이끌었다. 이는 서울 등 수도권을 중심으로 분양가 상한제를 적용받는 신도시나 택지지구, 투기과열지구가 많아 상승률이 지방보다 상대적으로 더딘 것으로 분석된다. 한편, 분양가는 앞으로 오를 것이 확실시된다. 1·3 부동산 대책에 따라 서울도 강남3구와 용산구를 제외한 전 지역이 분양가 상한제 적용을 피해서다. 물가도 계속 오르는 추세다. 국토교통부는 기존 1년에 2번 산정하던 ‘기본형 건축비’를 지난해 이례적으로 세 차례 걸쳐 올렸고 올해 2월에도 작년 9월 대비 2.05% 추가 인상했다. 부동산 전문가는 "최근 건축자재비, 인건비 등 물가 상황을 감안하면 분양가를 떨어뜨리는 것이 불가능한 상황이다"며 "현실적인 물가 수준에 분양가를 맞추지 못하면 마감재가 좋지 못하거나 최악의 경우 공사비 갈등으로 인한 입주 지연 등의 문제가 발생할 수도 있다"고 말했다. kjh123@ekn.kr수정_(인포그래픽) 전국 아파트 가격 변동률 아파트 분양가격이 서울보다 지방이 가파른 것으로 나타났다. 전국 아파트 가격 변동률.

[에너지경제신문 김준현 기자] 가덕도신공항의 적기개항을 위해 민관협력에 강드라이브가 걸렸다. 국토교통부는 31일 오후 2시 서울 논현동 건설회관에서 가덕도신공항 추진계획(Road Map)에 대한 설명회를 개최한다고 28일 밝혔다. 이번 설명회는 윤석열 정부의 국정과제로 추진 중인 가덕도신공항 추진계획(3.14)과 관련해 사업의 신속하고 효율적인 수행을 위해 관련 업계에 추진계획을 설명하고 의견을 청취하기 위해 마련됐다. 설명회에서는 용역 책임기술자가 기본계획 용역 중간성과와 유사 사례인 일본 하네다 공항 D활주로 공사사례를 발표하고, 국토부와 업계간 의견수렴 및 질의응답 순으로 진행될 예정이다. 사전 신청을 통해 설명회에 참석 가능하며, 동시에 사전 질의사항 접수도 가능하다. 참가신청 및 질의는 대한건설협회 해당 시·도회를 통해 접수할 수 있다. 박지홍 국토부 가덕도신공항 건립추진단장은 "가덕도신공항 사업은 국토부에게도 대단히 도전적인 과제이고, 적기 개항을 위해서는 민간의 관심과 참여가 필수적이다"며 "이번 설명회를 통해 동 사업의 취지와 내용이 잘 전달돼 향후 적기개항을 위한 민간의 창의적인 제안이 있기를 기대한다"고 밝혔다. 한편 가덕도신공항은 여객과 물류중심의 복합 기능을 가진 공항건설이다. 수도권 집중 해소 및 지방 활성화를 위한 국토 균형발전 등을 위해 건설하게 됐다. kjh123@ekn.kr국토부 전경 ㅁㅁ 국토교통부 전경. 사진=김준현 기자

[에너지경제신문 김다니엘 기자] 서울 내 주요 지자체들이 연이어 서울시에 ‘토지거래허가구역’ 해제를 건의하면서 이번 요구가 관철될 지 여부에 대한 시장의 관심이 커지고 있다.송파구청은 지난 26일 관내 잠실동이 정부가 지난 1월 발표한 ‘규제지역 해제’ 대상에 포함되지 않은 상황에서 토지거래허가구역에 지정돼 있어 과도한 규제를 받는다고 주장하며 토지거래허가구역 전면 해제를 서울시에 건의했다고 27일 밝혔다.◇ 가격 및 거래량↓…"지정 의도와 맞지 않아"잠실동 일대 520만㎡는 2020년 6월23일 최초 지정 이후 2회 연장돼 오는 6월22일까지 토지거래허가구역으로 묶여있는 상황이다.송파구는 건의 이유로 잠실동 부동산은 토지거래허가구역 지정 의도와 맞지 않는다는 점을 지적했다. 토지거래허가구역은 투기 거래 및 지가의 급상승 우려가 큰 지역을 대상으로 지정되는데 잠실동은 해당 기간 가격 및 거래량이 하락세를 보여 지정 요건이 충족되지 않는다는 설명이다.송파구에 따르면 1월1일 기준 잠실동 아파트 84㎡의 공동주택가격은 지난해 동기와 비교해 약 30% 하락했다. 여기에 더해 지난해 잠실동 부동산 거래량은 토지거래허가구역 지정 전인 2019년과 비교해 약 66.32% 줄면서 급격히 감소하는 모습을 보였다.이에 서강석 송파구청장은 "잠실동은 토지거래허가구역으로도 지정돼 있어 주민들 재산권에 과도한 규제가 가해지고 있다. 실수요자들에게 매수에 대한 부담감이 가중되므로 중복규제인 잠실동 토지거래허가구역 해제가 반드시 필요하다"고 말하며 토지거래허가구역 해제 건의 이유를 밝혔다.토지거래허가제는 일정 면적 이상의 토지 거래 시 미리 관할 지역 시장, 군수, 구청장 등의 허가를 받아야만 땅을 사고팔 수 있는 제도로 실거주 목적의 매매만 허용돼 ‘갭투자’(전세 끼고 매매)가 불가능하다. ◇ 재지정 기한 다가오자 해제 건의 잇따라강남구 압구정동·영등포구 여의도동·양천구 목동·성동구 성수동 등은 다음 달 26일, 강남구 삼성·청담·대치동·송파구 잠실동 등은 오는 6월 22일 토지거래허가구역 재지정 기한이 도래해 각 지역 지자체로부터 해제 건의가 이어지고 있다.앞서 지난 16일 강남구는 압구정동 일대 아파트 단지에 대한 토지거래허가구역 해제를 요청하는 의견서를 서울시에 제출했다. 강남구 또한 송파구와 마찬가지로 압구정동 아파트지구 부동산가격이 하향 안정세를 유지하고 있어 토지거래허가구역 지정 요건을 충족하지 않는다며 해제를 주장한 것으로 알려졌다.강남구에 따르면 압구정동 부동산 가격은 토지거래허가구역으로 지정된 2021년 4월 이후 상승하다가 지난해부터 부동산 경기 침체 및 금리인상 등의 이유로 하향 안정세를 보이고 있다. 부동산 거래량 또한 허가구역 지정 전과 비교해 10%가량 감소했으며 거래가격 역시 지난해 최고가에 비해 5억원 이상 떨어졌다. 양천구 역시 지난 21일 서울시에 목동신시가지아파트 1~14단지 대상 토지거래허가구역 해제를 요청했다.반면 토지거래허가구역 해제를 위한 지자체들의 완강한 노력에도 불구하고 서울시는 해당 지역들의 토지거래허가구역을 연장할 계획인 것으로 알려졌다. 일각에서는 서울시가 지난 몇 년 동안 토지거래허가제를 통해 투기 수요 차단에 큰 효과를 경험했고 해당 지역의 집값이 바닥을 치지 않았다는 사실을 이유로 이 같은 입장을 고수했다. 실제 최근 강남구 일부 지역 및 잠실동에서는 반등 거래가 나오며 거래량이 늘어나는 모습을 보이기도 했다. 시장 일각에서는 강남 등 수도권 집값이 엎치락 뒤치락하다 하락세로 방향을 틀 것으로 전망하고 있다.다만, 전문가들은 토지거래허가구역 해제는 쉽지 않을 것이라는 점을 시사했다.김덕례 주택산업연구원 주택정책연구실장은 "정부 입장에서 마지막 규제 지역으로 남겨놓은 곳들을 해제하는 것이 쉬워 보이지 않는다"며 "현재 해당 지역들의 가격이 조정되고 있는 상황이고 거래량도 증가하고 있는데 해제가 어떠한 도화선이 될 수도 있다는 우려가 있기 때문에 서울시 입장에서도 조금 더 신중하게 지켜보지 않을까 생각한다"고 말했다. daniel1115@ekn.kr토지거래허가구역 재지정 기한이 다가오면서 서울 내 주요 지역에서 해제 건의가 이어지고 있다. 사진은 송파구 잠실동 한 아파트 단지 전경. 사진=김다니엘 기자

[에너지경제신문 김기령 기자] 건설사들이 사명에서 ‘건설’을 떼고 새 이름을 달기 시작했다. ‘건설’ 대신 친환경을 의미하는 ‘에코’를 넣는 등 건설에만 국한하지 않고 친환경 신사업으로 사업 분야를 확장하겠다는 의지다. ◇ 건설 떼고 ‘친환경’ 강조…새 간판 달았다27일 건설업계에 따르면 포스코건설은 최근 ‘포스코이앤씨(POSCO E&C)’로 사명을 변경했다. 이앤씨(E&C)는 에코(Eco)와 챌린지(Challenge)를 의미한다. 자연처럼 깨끗한 친환경 미래사회 건설의 의미인 에코(Eco)와 더 높은 곳의 삶의 가치를 실현하기 위한 도전을 상징하는 챌린지(Challenge)의 뜻을 담았다. 포스코이앤씨는 사명 변경을 시작으로 저탄소철강 분야인 수소환원제철 경쟁력 강화와 그린 라이프 주거모델 상품화 등 친환경·미래성장 사업을 확대해나가고 있다.SK에코플랜트도 앞서 지난 2021년 5월 SK건설에서 SK에코플랜트로 사명을 변경했다. 1998년 선경건설에서 SK건설로 이름을 바꾼 이후 23년 만이다. SK에코플랜트는 사명 변경을 계기로 친환경·신재생 에너지 사업 분야를 강화하고 친환경에너지 솔루션 기업으로 사업 포트폴리오를 확장하고 있다. 사명에서 ‘건설’을 떼고 새 간판을 단 첫 주자는 DL이앤씨(DL E&C)다. DL이앤씨는 포스코이앤씨와 SK에코플랜트에 앞서 지난 2021년 초 DL이앤씨로 변경했다. 대림이 당시 지주회사 체제로 전환하면서 DL로 그룹 명칭을 바꾸고 건설사업부를 DL이앤씨로 분할했다. 이에 DL이앤씨 자회사인 대림건설도 DL건설로 사명을 바꿨다.주요 건설사 신사업 계획건설사명신사업 내용포스코이앤씨수소환원제철 및 이차전지 원료소재 분야 EPCDL이앤씨소형모듈원전(SMR), 수소 생산 및 상용화 등현대건설재생에너지전기공급사업 및 소규모전력 중개KCC건설건설엔지니어링업 신규 추진계룡건설데이터센터 구축판매운영 및 벤처사업 발굴자료=전자공시시스템◇ 주택업으로는 한계…사업 다각화 추구건설사들이 회사 이름에서 건설을 떼는 데는 기존에 건설업이 가진 이미지와 한계에서 탈피하고 다양한 사업 영역에 진출할 수 있는 발판을 마련하기 위해서다.최근 2~3년간 모든 산업군에서 ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 화두로 떠오르면서 건설사들도 친환경 사업에 동참하고 있음을 가장 명확하게 보여줄 수 있는 수단으로 사명 변경을 선택하는 것이다.아파트로 대표되는 주택업만으로는 건설사의 미래 먹거리로 불충분하다는 점도 건설사들이 사업 분야를 확장하고 나서는 이유 중 하나다. 주택 시장 침체기에 접어들면서 이러한 고민은 더 늘어날 전망이다.건설사 한 관계자는 "신규 택지도 부족해지는 상황에서 아파트를 짓는 것만으로 건설사들이 먹고 살기 힘들어졌다"며 "주택사업과 병행해서 플랜트, 신재생에너지 사업 등 사업 다각화를 구상하고 있다"고 말했다.이달 정기 주주총회 시즌에 돌입하면서 주요 건설사들은 신사업 확대 등을 주요 안건으로 상정했다.현대건설은 지난 23일 정기 주총에서 정관 변경을 통해 ‘재생에너지전기공급사업 및 소규모전력 중개사업’을 사업목적으로 추가했다. 재생에너지 PPA사업 등 신사업을 추진하기 위한 목적이다.KCC건설은 지난 24일 정기 주총을 열고 정관 변경으로 건설엔지니어링업을 사업목적에 추가했다. 건설사업 관리 분야로도 영역을 확대해 사업 다각화에 나서기 위함이다.지난해 11월 한화에 합병된 한화건설은 오는 29일 한화 건설부문으로 첫 정기 주총을 갖는다. 한화건설 당시 운영해온 건설사업들이 한화의 사업목적으로 추가될 예정이다.한화 건설부문은 합병 당시 친환경 시대에 인프라 솔루션을 제공할 수 있는 ‘그린 인프라 디벨로퍼’로의 도약을 선포한 바 있다. 풍력발전, 수소에너지 등의 친환경사업 분야에서의 부문 간 협업이 추진될 것으로 보인다. giryeong@ekn.kr사업 다각화를 위해 회사명에서 ‘건설’을 떼는 건설사들이 늘어나는 추세다. 사진 왼쪽부터 시계방향으로 SK에코플랜트, DL이앤씨, 포스코이앤씨 CI.

[에너지경제신문 김준현 기자] 현대건설이 K-방산의 해외 시장 진출 확대에 적극 협력한다.현대건설은 27일 서울 종로구 계동에 위치한 현대건설 본사에서 한국항공우주산업(이하 KAI)과 ‘항공분야 방위산업과 건설산업의 수출 경쟁력 제고’를 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 서명식은 현대건설 윤영준 사장, KAI 강구영 사장 등 양사의 주요 경영진이 참석한 가운데 이뤄졌다.이번 협약으로 양사는 △방위 및 건설분야 수출 패키지 상품화 상호 지원 △해외 사업소 및 글로벌 네트워크를 활용한 정보 교류 등 공동 사업화를 통한 신시장 확대는 물론 국가별 맞춤형 수출전략 모색을 위해 긴밀한 협력관계를 이어갈 방침이다.현대건설은 인천국제공항을 포함한 국내외 공항 및 비행장, 국내 군시설 공사실적을 다수 보유하고 KAI는 군용 항공기 사업에 주력하고 있는 바, 본 협약을 계기로 공항·관제시설, 활주로, 격납고 등 항공 인프라 건설과 연계한 군용 항공기의 수주 경쟁력이 제고될 것으로 기대된다. 양사는 방위산업과 건설산업 간 시너지를 창출해 해외 군사시설 건설 참여 기회를 확대함으로써 신사업 역량을 넓혀갈 계획이다.대한민국 방위산업을 대표하는 KAI는 동남아, 남미, 중동, 유럽, 아프리카 등에 총 200여 대의 군용 항공기를 수출하며 대륙별 마케팅 거점을 마련하고 있다. 현대건설 또한 전 세계 62개국에서 최고 수준의 프로젝트를 수행하며 글로벌 건설역량을 확보해왔다. 이에 양사는 상호 협의체를 구성하고 해외 네트워크를 활용해 국가별 산업동향과 정보를 활발히 교환하는 등 수주 활동을 측면 지원할 예정이다.지난해 K-방산의 수출액은 170억 달러로 역대 최대치를 달성한 바 있다. 2021년 이후 성장세가 큰 폭으로 늘어남에 따라 수출방식의 다변화가 요구되는 추세다. 건설과 방산 기업의 이번 협력은 ‘세계 방산수출 점유율 5% 달성’, ‘4대 방산 수출국 도약’ 등 정부의 주요 정책에 기반한 산업 간 자발적 협력 프로젝트로, 전 세계 수출시장에서 다양한 사업기회를 창출할 수 있을 것으로 기대를 모은다.현대건설 윤영준 사장은 "항공기술의 발전을 견인하며 세계 시장으로 보폭을 넓히고 있는 KAI와 현대건설의 상호 협력이 방산분야 팀 코리아의 초석이 될 것으로 기대한다"며 "대한민국 방위산업의 총체적 완성도를 높일 수 있는 항공 인프라로 신시장 개척과 확장에 기여할 것"이라고 밝혔다.KAI 강구영 사장은 "양사의 협력을 바탕으로 고객이 원하는 패키지를 제안해 국산 항공기 수출 시장을 넓혀가겠다"며 "국내 항공우주와 건설분야의 1위 기업 간 전략적 제휴는 K-방산 수출 경쟁력 제고에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다. kjh123@ekn.kr현대건설 윤영준 사장(오른쪽)과 KAI 강구영 사장이 27일 협약 체결 이후 기념사진을 촬영하고 있다.

[에너지경제신문 김준현 기자] 금호건설이 시공한 충북 청주 율량어울림센트로(784가구) 입주기간이 1년(2022년 3월 25일)이 넘었지만 등기가 나지 않아 입주자들이 재산권 행사를 하지 못해 발을 동동 구르고 있다. 일반분양 평수가 조합원 분양보다 더 넓게 나왔다고 해서 몇몇 조합원이 관리처분인가관련 동의를 거부 중인데 일반분양을 받은 입주자들이 재산권 침해를 당하고 있어 시급한 해결이 요구되고 있다.27일 본지 취재를 종합하면 청주 신라타운을 재건축한 율량어울림센트로에서 조합원분양자보다 일반분양자 공용부 지분 면적이 0.7㎡(0.21평) 높게 책정됐다. 이에 대해 조합 9가구는 이는시공사인 금호건설 책임이며 이같은 평수 차이를 인정할 수 없다며 관리처분인가관련 동의를 하지 않아 소유권보존등기가 나오지 않고 있다.소유권보존등기는 흔히 사람으로 치면 출생신고라고 보면 된다. 본래 신축아파트 분양 소유권이전등기는 먼저 시행사(조합)에서 진행하는 소유권보존등기 절차를 거쳐야 진행할 수 있다. 통상적으로 조합원 전체 가구가 동의를 해야 보존등기가 나오는 것이다.보존등기가 완료돼야 개별 소유자로 넘어가는 소유권이전등기를 진행할 수 있는데, 이때부터 각자의 집주인들은 해당 집에 대한 재산권을 완전히 인정받을 수 있다.그러나 보통 보존등기는 준공일 기준 60일 이내에 완료해야 하는데 청주 율량어울림센트로 아파트는 지난해 3월부터 입주를 시작해 이미 1년이 넘었는데도 등기가 나지 않고 있다.이에 입주자대표는 개별 동 엘리베이터 내부마다 "등기가 나지 않아 국공립어린이집 운영도 안 되고, 경로당 지원도 못 받으며 전기차 소유자는 멀리 가서 충전하고 있다"며 "또한 사정상 매매나 전·월세를 놓아야 하는데 거래가 되지 않아 재산 가치하락이 커지고 있다"고 공문으로 호소했다.입주민 A씨는 "취득세도 이미 다 냈는데 법무사에서 해결할 수 있는 게 없다고 하니 답답하기만 하다"며 "9가구 조합원분들의 서운한 마음도 충분히 이해하나 748가구가 등기문제로 마음고생하고 있어 시급히 협조를 부탁한다"고 말했다.보존등기를 완료하기 위해 입주자 대표는 조합 간의 내부 갈등을 해소하고자 징검다리 역할을 자처했다.실제로 이와 관련해 등기지연 간담회까지 열었으나 반대하는 9가구 조합원이 조합장과의 만남조차도 원치 않아 갈등이 전혀 봉합되지 않는 것으로 나타났다.업계 관계자에 따르면 조합이 동의를 하지 않을 때는 차선책으로 일반분양자들끼리 전체 동의서를 받아 진행하는 방법이 있겠으나 이조차도 100% 동의는 받기 힘든 실정이다.상황이 이렇다 보니 당장 해당 단지 전·월세 거래가 문제로 떠올랐다. 세입자 입장에서는 임대인이 실소유자인지 확인하기 위해 여러 절차를 거쳐야 하는 복잡함이 있어 거래를 미룰 공산이 크기 때문이다.인근 중개소 매물 확인 결과 현재 전세와 월세 총 3건의 물건이 올라와 있다. 인근 공인중개업소 관계자는 "지금은 내놓는 전·월세 물건이 별로 없어 크게 문제가 안 되겠지만 앞으로도 쉽게 해결이 될 것 같지 않은 게 진짜 문제다"고 말했다.등기를 전문으로 하는 법무사 관계자는 "조합이 시행하는 재건축 아파트는 보통 등기가 잘 나오지 않고 1년이 걸리는 경우도 더러 있다"며 "등기가 나지 않으면 관련 대출을 받지 못할 수도 있는데, 손해배상청구 관련 건은 계약 당시 내용을 좀 더 확인해보고 진행하면 좋을 것 같다"고 설명했다.법조계에 따르면 조합과 수분양자 사이 아파트 등기가 지연되면 각 세대별 분양계약서상 분양가의 10%와 연이율 5%, 등기지연일수를 곱해서 손해배상을 청구할 수 있다. 예로 분양가 4억주택이 1년간 등기가 지연됐을 경우 분양가 10%인 4000만원에 연이율 5%면 1년 기준 약 200만원 청구가 가능하다는 주장이다.한편 조합과 입주민들은 금호건설측 실수로 조합분양보다 일반분양 공용부 면적이 더 나왔다고 주장했으나 금호건설은 해당내용에 대해 당사와 전혀 관계가 없다며 함구하고 있다.kjh123@ekn.kr금호건설이 시공한 청주 율량어울림센트로 아파트에서 조합간 갈등으로 1년째 등기가 나지 않아 입주자들이 발을 동동 구르고 있다. 사진=김준현 기자

[에너지경제신문 김다니엘 기자] SK에코플랜트는 정전 등 유사시에 안정적인 전력을 공급하는 ‘연료전지 연계형 무정전 전원장치(UPS)’ 특허를 취득하고 관련 프로젝트에 적용을 시작했다고 27일 밝혔다. 무정전 전원장치는 한전에서 전기를 공급받아 전기를 사용하는 건물 또는 시설이 정전 등 이상 상황 발생 시 대신해 전기를 공급해주는 장치다. 해당 특허 기술은 이화전기공업과 함께 개발했다. 최근 일시적인 정전으로도 큰 사회경제적 피해가 예상되면서 무정전 전원장치역시 필수장비가 되고 있다. 하지만 무정전 전원장치에 저장된 전기를 모두 사용할 때까지 정전 상황이 계속되거나 비상발전기가 제대로 작동하지 않는 경우 문제가 될 수 있다. SK에코플랜트와 이화전기공업은 이러한 문제를 극복하기 위해 연료전지에서 생산한 전기를 건물에 있는 기존 전기공급시스템 및 무정전 전원장치와 직접 연계하는 직류변환장치를 개발했다. 직류변환장치는 연료전지와 건물 전기공급시스템을 전력망을 거치지 않고 다이렉트로 연결시켜 주는 역할을 한다. 보통 연료전지에서 만든 전기는 인버터를 거쳐 전력망으로 공급되지만 정전 시에는 인버터도 작동을 멈추면서 전력공급이 끊기는데 이번에 개발한 직류변환장치를 활용하면 정전 시에도 연료전지에서 생산한 전기를 필수설비에 곧장 지속적으로 공급할 수 있다. 이 기술을 활용할 경우 무정전 전원장치등 별도로 갖춰야 했던 설비를 하나로 통합할 수 있다.전기실 필요 면적을 줄이는 한편기존 설비 대비 기자재 비용 절감 또한 가능하다. 프로젝트 규모에 따라 다르지만 현재까지 SK에코플랜트가 해당 솔루션을 적용한 10여개 발전 프로젝트에서 총 8억4000만원의 비용을 절감했다. 중장기적으로는 대부분 경유를 통해 전기를 생산하고 있는 비상발전기를 연료전지로 대체하는 것도 가능하다. 서울시에 따르면 서울에만 비상발전기 용도의 경유발전기가 약 6.4GW 보급돼 있다. 이는 원자력발전소 약 6기에 해당하는 규모로 연료전지가 대체할 경우 대기오염 개선효과도 기대된다. 서울시가 지난해 시행한 ‘연료전지 비상전원 적용방안’ 연구용역에 따르면 연료전지는 화석연료 전력망대비 질소산화물은 약 1% 수준,일산화탄소는 약 5.8% 수준만 배출한다.황산화물은 아예 배출하지 않는다. SK에코플랜트는 특허를 비롯해 연료전지 연계형 기술 혁신 이니셔티브를 주도해 나간다는 방침이다. 박경일 SK에코플랜트 사장은 "이번 특허는 연료전지가 분산전원으로서 전력을 생산하는 것은 물론 다양한 용도로 우리 생활에 기여할 수 있다는 방증"이라며 "SK에코플랜트는 국내 연료전지 시장을 선도하는 기업으로서 정부가 추진하는 2030년 누적 연료전지 수출액 30억달러 목표 달성에 기여하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. daniel1115@ekn.krAKR20230327038800003_01_i_P4 SK에코플랜트. SK에코플랜트

[에너지경제신문 김준현 기자] 글로벌 응용소재화학기업 KCC가 노후 주거 환경을 개선하는 민관협력형 사회공헌 활동 ‘온(溫)동네 숲으로’와 ‘새뜰마을 사업’을 6년째 이어가며 사회적 책임을 이행한다고 27일 밝혔다. 지난 24일 서울 성북구청과 부산 서대신 4동 주민센터에서는 ‘온(溫)동네 숲으로’와 ‘새뜰마을 사업’의 협약식을 각각 진행했다. 두 사업은 열악한 주거지를 안전하고 쾌적한 환경으로 개선하기 위해 정부와 민간기업, 비영리단체 등이 뜻을 모아 진행하는 사회공헌 프로그램이다. 온동네 숲으로 사업의 대상은 서울시의 환경 개선이 필요한 저층주거지 마을로 올해는 서울시의 성북구 정릉동의 삼덕마을이다. 새뜰 마을 사업은 전국의 노후화된 주택을 대상으로 진행되며 올해 지원 대상지는 검토 중에 있다. KCC는 올해 온동네 숲으로 사업에 1억5000만 원, 새뜰마을 사업에 2억 원 상당의 지원금과 친환경 페인트, 창호 등을 비롯한 주요 건축자재를 지원하여 낙후된 주거지의 화재 등 재해 위험을 감소시키고, 건물의 에너지 효율을 높여 냉난방비 절감에 기여하는 등 안전하고 쾌적한 주거 환경을 조성하는데 힘을 보탤 예정이다. KCC는 2018년부터 6년간 온동네 숲으로와 새뜰마을 사업을 진행해 오고 있다. 온동네 숲으로 사업은 은평구 응암동 응암산골마을을 시작으로 성북구 상월곡동 삼태기마을, 서대문구 북가좌동 우리마을, 관악구 난곡동 굴참마을, 도봉구 도봉동 안골마을의 거주환경 개선, 벽화 110곳, 주민공동이용시설 개보수 작업 등을 진행했다. 아울러 KCC는 새뜰마을 사업으로 전국의 793여 세대의 집수리를 진행하며 2021년에는 지역 발전에 기여한 공로를 인정받아 파주시로부터 감사패를 받기도 했다. KCC 관계자는 "‘KCC행복나눔 봉사단’ 운영, ‘사내 모금함 설치 및 자발적 기부’ 등 다양한 프로그램을 통해 임직원들도 직접 사회공헌에 참여할 수 있도록 적극 지원할 계획이다"며 "또한 에너지 사용을 절감시킬 수 있는 고효율 창호, 친환경 수성페인트 개발 등 ESG경영에도 집중할 것"이라고 밝혔다. kjh123@ekn.kr온동네 숲으로 업무 ㅇㅇ 온동네 숲으로 업무 협약식 기념사진을 촬영하고 있다.(왼쪽부터 저층주거지재생사업단 인향봉 대표, 초록우산 어린이재단 박수봉 본부장, 이승로 성북구청장, KCC 김상준 상무)

[에너지경제신문 김준현 기자] 대우건설 컨소시엄은 서울시 신청사에서 서울특별시와 동부간선도로 지하화 민간투자사업의 실시협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 이날 체결식에는 오세훈 서울특별시장과 백정완 대우건설 사장, 서울시와 대우건설 관계자 등이 참석했다. 동부간선도로 지하화 민간투자사업은 성북구 석관동 월릉교에서 강남구 청담동 영동대교 남단까지 연장 10.1km 구간에 왕복 4차로 대심도 터널을 건설하는 공사로 총 사업비는 9874억원이다. 이 사업은 2015년에 대우건설 컨소시엄이 (대우건설(34.0%), 현대건설(18.0%), SK에코플랜트(13.0%) 외 7개사) BTO(Build-Transfer-Operate)방식으로 제안해 2019년 민자적격성조사(KDI PIMAC)를 거쳐 2020년 7월 우선협상대상자로 선정됐다. 동부간선도로 지하화 민자사업의 총 공사기간은 5년이며 대우건설 컨소시엄은 30년간 유지관리와 운영을 하게 된다. 1991년 중랑천 하천부지에 임시로 건설된 동부간선도로는 경기도 의정부시 상촌IC부터 송파구 장지동 복정교차로까지 이어지는 약 40km의 간선도로로 지난 30여년간 동북권 지역의 중추 교통로로 운영됐다. 그러나 상습정인 교통정체와 특히 여름철 집중호우 때마다 중랑천이 침수되며 강북구간 도로가 통제되는 등의 문제가 발생했고, 이를 해결하기 위해 서울시는 2012년 ‘동부간선도로 지하화 상세기본계획’을 수립했다. 이에 이날 실시협약 체결로 마침내 동북권 지역의 숙원인 동부간선도로 지하화가 본궤도에 오르게 됐다. 서울시는 동부간선도로 지하화 1단계사업을 민자사업(월릉~영동대로, 10.1km)과 재정사업(영동대로~대치, 2.1km)으로 나누어 2028년을 개통을 목표로 사업을 진행하고 있다. 공사가 마무리되면 총 구간 12.2km의 왕복 4차선 지하도로를 통해 월릉에서 대치까지 기존 30분대에서 10분대로 획기적으로 단축될 전망이다. 서울시는 동부간선도로 지하화는 동북권 320만 시민의 중추적인 교통로 역할을 함과 동시에 기존의 중랑천 일대를 생태하천 복원을 통해 수변공간으로 변화시켜 지역발전을 견인하겠다는 계획이다. 한편, 동부간선도로 지하화사업의 재정사업구간(영동대로)도 지난1월 대우건설 컨소시엄(대우건설(49%)외 4개사)이 수주하며 민자사업구간과의 시너지효과를 기대하고 있다. 이날 실시협약 체결식에 참석한 대우건설 백정완 사장은 "지난 2015년에 민자사업으로 최초제안한 사업이고 오늘 실시협약 체결 및 사업시행자로 지정되어 매우 뜻깊게 생각한다"며 "꿈과 새로운 공간이 될 동부간선 지하도로를 성공적으로 완수 할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. kjh123@ekn.kr동부간선도로모 ㅇㅇㅁㅁ 대우건설컨소시엄은 서울시와 동부간선도로 지하화 사업의 민자사업구간에 대한 실시협약을 체결했다. 사진은 오세훈 서울특별시장(오른쪽) 백정완 대우건설 사장(왼쪽)