도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 그린란드를 합병하기 위해 군사력 사용 가능성마저 시사하자 이 나라에 어떤 가치가 있는지 관심이 쏠린다. 연합뉴스에 따르면 그동안 그린란드를 사들이겠단 의지를 피력해온 트럼프 당선인은 7일(현지시간) 그린란드 등의 통제권 학보를 위해 군사적 강압을 배제하느냐는 질문에 “확언할 수 없다"고 답변했다. 공교롭게도 같은 날 트럼프 당선인의 장남 도널드 트럼프 주니어는 그린란드 수도 누크를 찾았다. 덴마크 자치령인 그린란드는 인구 약 5만7000명으로 구성된 국가다. 세계에서 가장 큰 섬으로, 면적이 한반도의 9배 이상인 216만6000㎢다. 18세기 중반부터 1979년까지 덴마크의 지배를 받았다. 2009년 독립 선언 권리가 부여됐지만, 여전히 국방 및 외교 정책 등은 덴마크에 맡기고 덴마크령으로 남았다. 그린란드는 역사적으로 미국의 안보와 관련해 핵심적인 국가로 여겨졌다. 특히 냉전시대 미국을 주축으로 한 북대서양조약기구(나토·NATO)는 그린란드와 아이슬란드, 영국을 잇는 이른바 'GIUK 갭'을 통해 러시아의 대서양 진출을 차단·감시했다. 이런 전략적 중요성에 트럼프 당선인의 전임자 중에도 그린란드 매입 방안을 검토한 인물이 있었다. 1867년 앤드루 존슨 당시 대통령은 알래스카와 함께 그린란드 매입까지도 고려했다고 한다. 2차 세계대전 뒤 해리 트루먼 당시 대통령이 덴마크에 그린란드섬 매매가로 1억 달러를 제안했단 내용이 덴마크 언론 보도로 알려지기도 했다. 다만 전문가들은 트럼프 당선인이 더 관심을 두는 쪽은 그린란드의 천연자원일 것이라고 분석한다. 그린란드에는 석유, 가스뿐 아니라 네오디뮴과 디스프로슘 등 반도체, 전기차 등의 제조에 필수적인 희토류 광물이 풍부하게 매장된 것으로 알려져 있다. 현재 전 세계 희토류 생산을 장악하고 있는 나라는 중국이다. 영국 로열 홀로웨이 런던대의 클라우드 도즈 교수는 미국 CNN 방송에 트럼프 당선인 측은 중국이 희토류 생산의 목줄을 쥐고 있다는 데에 “매우 우려하고 있다"며 그린란드 매입 아이디어는 중국 견제에 중점을 둔 방안으로 보인다고 설명했다. 트럼프 당선인이 기후변화로 인한 그린란드의 변화에 주목하고 있다는 견해도 있다. 지구 온난화로 그린란드의 빙하가 녹으면 이 일대 해운 활동과 천연자원 발굴이 더 용이해질 수 있다는 점을 그가 염두에 뒀을 수 있단 분석이다. 도즈 교수는 “트럼프 당선인이 북극이 녹고 있다는 아이디어를 본능적으로 알아챈 것 같다"고 말했다. 일부 전문가들은 트럼프 당선인이 그린란드 매입 아이디어를 띄운 시점이 그린란드 내 독립 여론이 높아지는 상황과 맞물린다는 점에도 주목한다. 그린란드 원주민을 중심으로 덴마크에서 독립해야 한다는 요구가 나오는 가운데 그린란드 정부는 어업에서 벗어나 산업 구조를 다각화하기 위해 노력하고 있다. 그린란드 정치권 일각에선 미국과 마셜제도 등이 맺은 자유연합협정(COFA) 모델도 거론되는 것으로 알려졌다. 이 모델은 주권은 그대로 유지하되 전략적 협력을 대가로 미국으로부터 일정한 재정 지원을 받는 방식이다. 덴마크 국제학연구소의 선임 연구원인 울리크 프람 가드는 CNN에 트럼프 당선인의 메시지가 “그저 허세인지, 다른 것을 얻으려는 위협인지, 아니면 실제 하고 싶은 일인지는 아무도 모른다"고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

철강업계가 직면한 어려움이 작년 4분기를 거친 후 올해 들어서 점차 완화될 것이라는 기대감이 커지고 있다. 글로벌 수요 확대로 판매량 증가가 이뤄질 수 있다는 이유다. 8일 업계에 따르면 포스코홀딩스는 지난해 4분기 매출 18조원·영업이익 6000억원 규모의 실적을 기록한 것으로 추정된다. 이는 전년 동기 대비 개선된 수치지만, 전분기 보다는 낮다. 영업이익의 경우 컨센서스를 1000억원 가량 밑돈다. 철강 부문(포스코) 수익성이 하락한 탓이다. 판매량이 전분기 대비 2.5% 이상 불어났으나, 탄소강 평균판매단가(ASP) 하락폭이 원재료 투입단가 인하폭 보다 크게 나타난 까닭으로 풀이된다. 박성봉 하나증권 애널리스트는 스프레드가 같은 기간 t당 5000원 축소된 것으로 보고 있다. 임단협으로 인한 인건비를 비롯한 일회성 비용도 영향을 준 요소로 꼽힌다. 포스코 노사의 합의안에는 △기본급 10만원 인상 △경영목표 달성 동참 격려금 300만원 △노사화합 격려금 300만원 △출산장려금 인상 △명절격려금 확대 등이 담겼다. 일부 설비 폐쇄를 포함한 구조조정 이슈도 영업외 손익에 반영됐다. 현대제철도 매출 5조7000억원·영업이익 900억원의 안팎의 실적을 시현하는 등 전년 동기 대비 흑자전환하고 전분기 대비 나아졌음에도 당초 기대치를 소폭 하회할 것이라는 평가가 나온다. 봉형강 내수 부진이 판매량 확대를 저해하고, 고로·전기로 제품 ASP도 하락했다는 것이다. 그러나 원재료값 하락이 마진 향상을 이끈 것으로 추정된다. 박 애널리스트는 재고평가손실·감산 관련 비용·산업용 전기요금 상승을 비롯한 요소가 악영향을 끼쳤으나, 자회사 현대스틸파이프 실적 개선 효과가 반영됐다고 설명했다. 올해는 일부 제품 판매량이 많아지고, 스프레드도 확대되면서 실적이 좋아질 것이라는 희망이 확산되고 있다. 이현수 유안타증권 애널리스트는 올해 포스코 매출이 소폭 줄겠으나, 영업이익은 25%(7000억원) 가량 개선될 것으로 추정했다. 현대제철도 매출이 소폭 감소하겠지만, 영업이익은 100% 넘게 불어날 것으로 분석했다. 세계철강협회(WSA)는 지난해 글로벌 철강 수요가 전년 대비 0.9% 감소한 반면, 올해는 1.2% 증가할 것으로 내다봤다. 특히 인도를 비롯한 국가가 이같은 현상을 이끌 전망이다. 포스코가 인도에서 일관제철소 건설에 나선 것도 이같은 호재를 활용한다는 전략의 일환이다. 산업연구원(KIET)은 올해 국내 기업들의 철강 수출이 5% 향상될 것으로 예상했다. 이는 전년 대비 10%p 개선된 수치다. 유럽연합(EU) 내수 둔화가 완화되고, 신흥국 수요 여건을 토대로 물량이 증가한다는 논리다. 원자재값 상승과 중국 내수 가격 상승이 수출 단가 상승으로 이어질 것이라는 관측도 덧붙였다. 한국수출입은행도 중국 수요 증가에 대한 기대감이 높지 않다면서도 신흥국 경기를 국내 철강 수출 증가율을 좌우할 요소로 꼽았다. 업계 관계자는 “조선용 후판값 협상이 장기화되고 있으나, 중국산 철강재에 대한 반덤핑 조사 결과에 따라 추가적인 가격 상승의 여지가 있다"며 “중국 주요 도시를 중심으로 주택 경기가 반등하는 등 경기부양책 효과도 점진적이나마 나타나는 것으로 보인다"고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

미국 10년물 국채금리가 고공행진하고 있다. 미국 경제가 여전히 견고한 모습을 보인데다 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 취임이 임박하면서 인플레이션이 반등할 우려가 커진 탓이다. 연합뉴스에 따르면 7일(현지시간) 미국 채권시장에서 10년 만기 국채 금리는 지난 한 달간 약 0.5%포인트 상승해 연 4.7%에 근접하고 있다. 지난해 4월 말 이후 8개월여 만에 최고 수준이다. 이번 주에 회사채 발행이 급증하고 1190억 달러 규모의 미국 국채 경매도 예정돼 있어 금리 상승 압력은 가중되고 있다. 또 오는 20일 트럼프 당선인이 취임하면 정부 차입도 늘어날 전망이다. 이런 분위기를 반영, 이날 시카고상품거래소(CME)에서는 다음달 말까지 10년 만기 국채 금리가 연 5%를 기록할 것으로 예상하는 옵션거래가 나왔다. 2023년 10월 이후 볼 수 없었던 수준까지 금리가 올라갈 것으로 본 것이다. 앞으로의 전망은 더 높게 나온다. ING의 파드라익 가비 글로벌 금리 전략팀장은 10년 만기 미국 국채 금리가 올해 말 5.5% 정도가 될 것으로 봤다. T로웨 프라이스의 아리프 후사인은 6%까지 상승할 수도 있다고 전망했다. 트럼프 당선인이 취임하면 인플레이션이 다시 고개를 들고 재정적자 확대도 가속할 것이라는 전망이 국채 금리 상승을 이끌고 있다. 블랙록의 가르기 쇼두리 미주 지역 수석 투자 포트폴리오 전략가는 “시장에서는 재정 정책에 대해 확신이 필요한데 트럼프 당선인이 취임하면 좀 더 많은 정보가 나올 것으로 예상한다"면서 “지금은 얼마나 많은 국채가 발행될지 불확실하기 때문에 투자자들이 매수를 꺼리고 있다"고 말했다. 이날 발표된 고용 및 서비스업 지표도 호조를 보여 올해 하반기 미국 중앙은행 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인하에 대한 기대감이 낮아지고 있다. 이는 국채 금리에 상승 압력으로 작용해 이날 이루어진 미국 정부의 390억 달러 규모 10년 만기 국채 경매에서 금리는 4.68%로 낙찰됐다. 지난 2007년 이후 18년 만에 가장 높은 수준이다. 브랜디와인 글로벌 인베스트먼트 매니지먼트의 트레이시 첸 포트폴리오 매니저는 “이번 고용 및 서비스업 지표는 현재 미국 경제가 강하고 금리도 제약적이지 않다는 시장의 견해를 뒷받침해주는 것"이라고 해석했다. 일부 투자자들은 해가 바뀌면서 금리 추이가 달라질 수도 있다고 보고 있다. JP모건 체이스의 최근 고객 설문조사에 따르면 지난 한 주간 채권값이 하락(=채권 금리 상승)할 것으로 보는 숏(매도)포지션도 증가했지만 채권값 상승을 전망하는 롱(매수)포지션도 1년여 만에 최대폭 증가한 것으로 나타났다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

“현 자본시장에서 사모펀드의 존재는 필수적이지만 일부 합리적이지 않은 행태에 대한 의문이 제기되고 있습니다. 이것이 지속될 경우 시장이 위축될 수밖에 없기 때문에 개선해야 할 필요성을 느낍니다. 기술 개발, 경영 혁신 등 사모펀드의 긍정적 문화들이 정착돼야 합니다." 사모펀드의 적대적 인수합병(M&A)과 관련한 정책 개선 필요성이 제기됐다. 최근 고려아연 경영권 분쟁이 불거진 상황에서, 국가기간산업 및 노동시장에 미치는 악영향에 대한 주의가 요구되고 있다. 8일 국회에서 '사모펀드의 적대적 M&A 무엇이 문제인가'라는 주제로 세미나가 열렸다. 이번 세미나는 이학영 국회 부의장과 민병덕 더불어민주당 의원, 신장식 조국혁신당 의원 등 14명의 의원이 주최했다. 발제 및 토론자는 이정환 한양대 경제금융대학 교수, 최성호 경기대 행정사회복지대학원 교수, 조혜진 민주노총 서비스연맹 법률원 변호사(법무법인 여는), 최준선 성균관대 로스쿨 명예교수 등이 맡았다. 첫 번째 연사로 나선 이정환 교수는 “적대적 M&A란 대상기업 동의 없이 또는 경영진 반대에도 불구하고 이뤄지는 기업 인수 및 합병"이라며 “외국계 자본이 적대적 M&A를 통해 국내 기업을 장악할 경우, 기술 유출 및 국내 산업의 경쟁력 약화로 이어질 수 있으며 국가 경제 안보에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다"고 지적했다. 사모펀드는 국내 자본시장에서 빼놓을 수 없는 존재가 됐다. 국내 경제가 대규모로 성장했으며, 주요 금융기관인 은행은 위험자산 관리 등의 이유로 M&A에 필요한 거액의 자금을 조달할 수 없기 때문이다. 사모펀드 역시 위험에 빠진 기업을 인수해 기술 개발, 경영 혁신 등을 거쳐 건강한 회사로 탈바꿈한다는 순기능을 발휘하고 있다. 그러나 사모펀드의 적대적 M&A의 경우 필연적으로 경영권 분쟁을 야기시켜 비판의 대상이 되기도 한다. 대표적인 사례로 작년부터 이어지고 있는 MBK파트너스의 고려아연 경영권 분쟁이 지목된다. 이 교수는 “사모펀드는 투자자에 대한 수익을 단기 회수해야 할 필요성이 있어 이에 따른 구조상 논란이 자주 발생한다"며 “장기적인 혁신과 성장보다는 단기 재무구조 개선이나 주가 부양을 우선시한다는 비판으로 이어진다"고 밝혔다. 특히 국가기간산업을 영위하는 기업에 적대적 M&A가 시도될 경우가 문제다. 국가 경제와 안보에 필수적인 사업인 만큼 외국계 사모펀드가 해당 기업을 인수할 경우 국가 기밀 유출, 기술 이전 등 문제가 발생할 수 있어서다. 더불어 경영 효율성을 높이는 데 구조조정이 가장 유력한 수단으로 쓰이는 만큼, 적대적 M&A 시에 노동 시장에 불안정성을 야기시킨다는 문제도 지적된다. MBK파트너스의 경우 과거 홈플러스를 인수했을 당시 지점이 위치한 부동산을 다수 매각, 결국 다수 지점의 폐점으로 이어져 근로자 수가 크게 줄어든 전례가 있다. 이와 관련해 사모펀드의 무분별한 적대적 M&A를 방어할 수 있는 제도적 장치가 필요하다는 목소리가 나왔다. 최성호 교수는 “우선 우리 기업이 적대적 M&A에 대응할 수 있는 '포이즌 필(Poison Pill)' 등 경영권 방어 수단을 제공할 수 있는 제도적 장치가 필요하다"며 “적대적 M&A의 긍정적 측면은 살리고 부정적 측면은 제어할 수 있도록 해야 한다"고 말했다. 포이즌 필은 기업이 적대적 M&A를 막기 위해 기존 주주들에게 신주를 싸게 살 권리를 줘 인수 비용을 높이거나 지분 희석을 유도하는 방어 전략이다. 이어 최 교수는 “적대적 M&A에 대해 산업 경쟁력, 고용안정을 보호할 수 있는 정책 개입도 중요하다"며 “외국계 사모펀드의 국가기간산업 등 경제 안보 관련 부문 투자에 대해서도 정책 개입이 시급하다"고 전했다. 사모펀드에 의한 노동시장 불안정성에 대해서도 정책적 제언이 나왔다. 조혜진 변호사는 “회사법상 이사가 준수해야 할 신인의무 대상에 '고용과 노동조건'을 명시하고, 이해관계 조정 시 이사가 고려해야 할 사항을 구체화하는 대안을 마련해 볼 수 있다"며 “외국자본 유치 시 제공하는 인센티브 조건에 고용·노동조건 안정을 추가하고, 법령으로 단순 이익 증대를 위한 정리해고를 제한하거나 구조조정 남용을 방지하는 등 조치가 필요하다"고 설명했다. 연기금, 그중에서도 국민연금이 국가기간산업 기업 주요 주주로서 더욱 적극적으로 의결권을 행사해야 한다는 지적도 나온다. 실제로 이미 캐나다, 호주, 프랑스, 노르웨이, 일본, 미국 등 주요 국가의 연기금이 국가 전략적 이익을 반영한 의결권 행사 사례가 나오는 중이다. 단 한국 국민연금의 경우 최근 고려아연 경영권 분쟁에서도 분명한 입장을 보이지 않은 채 지분을 줄이는 등 다소 소극적인 모습이다. 이에 대해 최준선 교수는 “국가의 전략적 이익 및 안전보장 등과 관련이 있는 사안에서는 국민연금이 적극적으로 의결권을 행사해 국익을 지키는 것이 '공공성의 원칙'에 부합한다"고 밝혔다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

안중근 의사를 내세운 영화 '하얼빈'의 해외 수출은 수익 그 이상의 의미를 안겨준다. 우리나라 역사의 굵직한 한 페이지를 담고 있다고 해서 '국내용'에 그치지 않고 해외에서도 충분히 통할 수 있는 경쟁력을 보유하고 있음을 보여준다. 8일 배급사 CJ ENM에 따르면 '하얼빈'은 미국, 일본, 프랑스, 호주, 스페인 등 117개국에 판매됐다. 이미 미국, 인도네시아, 말레이시아 극장에 걸렸으며 이달 말 호주, 뉴질랜드, 대만 등을 시작으로 순차적으로 공개될 예정이다. 이 같은 성과에 대해 CJ ENM은 “우리나라의 특수성이 강한 역사를 소재로 한 영화가 117개국에 판매됐다는 것만으로도 의미가 깊다"고 말했다. '하얼빈'은 이토 히로부미를 저격하기 위해 하얼빈 역으로 향하는 독립투사들의 여정을 그렸다. 우민호 감독의 연출 아래 현빈이 안중근 의사를 연기했으며 박정민, 조우진, 전여빈, 이동욱, 박훈, 유재명 등이 열연을 펼쳤다. 영화는 지난달 24일 개봉하고 단 한 번도 박스오피스 정상을 내주지 않았다. 누적 관객 수 377만여 명을 기록하며 400만 명 돌파를 눈앞에 뒀다. 김지혜 기자 kjh777@ekn.kr

일본 닛산과 혼다의 합병, 중국 BYD의 무서운 성장세와 한국진출까지 올해 동북아시아 자동차 업계의 혼란이 가중되고 있다. 한국을 대표하는 현대자동차그룹은 일본의 거대 기업과 파죽지세의 중국 업체를 모두 방어해야 하는 처지에 놓였다. 이에 현대차그룹은 장기적인 신차·친환경차 개발, 글로벌 환경 변화에 대한 유연한 대처 등을 통해 이들과 경쟁에 적극적으로 임할 방침이다. 8일 업계에 따르면 일본의 자동차 기업 닛산과 혼다는 본격적인 경영 통합 협의를 시작하는 등 합병을 구체화하고 있다. 글로벌 업계의 전동화 속도를 따라가지 못한 두 기업이 힘을 합쳐 극심한 부진을 극복하자는 취지다. 닛산과 혼다는 최근 글로벌 시장서 뚜렷한 영향력을 보이지 못하고 있다. 판매량도 현대차그룹에 크게 뒤처졌을 뿐만 아니라 이렇다 할 전기차 모델도 보유하고 있지 않다. 특히 중국 전기차 브랜들에 밀리며 텃밭이던 중국과 동남아시장도 잃어가고 있다. 그러나 이들이 합쳐졌을 땐 계산이 달라진다. 2023년 기준 혼다는 398만대, 닛산은 337만대를 판매했다. 양사 판매량을 합산하면 약 735만대로 3위 현대차그룹(730만대)를 뛰어넘는 기록이다. 단숨에 글로벌 판매량 3위 거대 자동차 기업이 탄생하는 셈이다. 반면 대부분 업계에선 이들의 합병을 '일본판 스텔란티스'라며 비판하고 있다. PSA그룹과 FCA그룹의 합병으로 등장한 스텔란티스는 출범 이후 오히려 판매량이 급감하며 현재까지도 부진을 겪고 있기 때문이다. 그러나 앞으로 어떤 결과가 나올진 알 수 없는 상황이다. 특히 합병을 통한 R&D 비용 절감으로 적극적으로 신차, 기술 개발에 전념할 수 있기 때문에 방심은 금물이다. 특히 혼다는 하이브리드 기술을, 닛산은 전기차 기술을 보유하고 있기 때문에 이들의 시너지를 완전히 무시할 수는 없다. 아직까진 이들이 현대차그룹 판매량에 영향을 미치진 못할 전망이지만 매력적인 전동화 모델이 출시된다면 언제든 수요를 빼앗길 수 있다. 갑작스러운 일본 거대 경쟁자 탄생에 이어 전기차 최강자의 '한국 공습'도 예정됐다. 글로벌 전기차 판매 1위에 오른 중국의 BYD는 오는 16일 한국 승용시장 진출을 공식화한다. 극심한 캐즘으로 힘든 전기차 내수 시장에 강력한 상대가 등장한 것이다. BYD는 이미 세계적인 기업으로 거듭났다. 에너지시장조사업체 SNE리서치 2024년 1~11월 글로벌 전기차 등록대수 현황에 따르면 BYD는 이 기간 동안 367만3000대를 판매하며 전년 동기 대비 43.4%의 성장률과 함께 전체 1위를 기록했다. 전기차 최강자인 테슬라가 전년 대비 2％ 역성장하는 동안 그 자리를 뺏어버렸다. 같은 기간 현대차그룹 역시 전년 동기 대비 1.2% 하락한 51만대를 판매에 그쳤다. BYD의 무기는 '저렴한 가격'이다, 정부의 든든한 지원, 값 싼 인력 그리고 내재화를 통한 엄청난 생산비용 절감 등을 통해 타 브랜드 전기차 대비 1000~2000만원 저렴한 가격으로 세계 시장을 공략하고 있다. 세계를 제패한 BYD의 다음 타깃은 한국이다. 반중감정이 가득한 시장인 탓에 험난한 여정이 예상되지만 분명히 이들의 전기차를 구매하는 수요는 존재할 것이다. 이들의 첫 모델로 예상되는 아토3의 경우 글로벌 시장서 동급인 기아 EV3 보다 약 1000만원 이상 저렴하다. 아무리 중국산에 대한 불신이 깊은 소비자들이어도 구매비용이 파격적으로 낮다면 이끌릴 수밖에 없는 것이 시장의 원리다. 게다가 화재에 안전한 LFP 블레이드 배터리가 탑재됐다는 점도 국내 소비자들에게 매력적으로 다가올 것으로 보인다. 이에 현대차그룹은 올해를 '위기의 해'로 인식하고 신차 개발, 해외생산 확대, 전기차·수소차 등 친환경차 기술 개발 등을 통해 장기적인 경쟁에 돌입할 것임을 밝혔다. 내수시장서는 아이오닉9, EV4·5 등 새로운 전기차 모델을 출시해 BYD 공세에 대응하고 팰리세이드 HEV 등 하이브리드 모델도 늘려 전동화 라인업을 강화할 계획이다. 특히 보급형 전기차 EV4·5로 BYD의 저가공세에 대응한다. 뿐만 아니라 현대차는 추후 소프트웨어중심차량(SDV) 전환까지 고려하면서 장기적인 관점으로 BYD와 경쟁할 방침이다. 지난 6일 열린 현대차그룹 신년회에서 장재훈 현대차그룹 부회장은 “충전 인프라부터 SDV 전환까지 모든 생태계를 전기차 경쟁에서 고려하고 있다“며 "전체적인 경쟁력을 갖추는 것이 목표"라고 밝혔다. 이어 닛산·혼다의 등장과 트럼프 2기 집권 등으로 복잡해질 글로벌 시장에선 유연한 대응을 통해 판매량을 확보하고 조지아 메타플랜트아메리카(HMGMA) 공장 등 해외 공장 생산능력을 확대해 글로벌 수요에 대응할 방침이다. 또 글로벌 시장서 경쟁력을 갖춘 제네시스 하이브리드 라인업을 구축해 세계 소비자들의 구미를 자극할 방침이다. 뿐만 아니라 미래차 시장을 이끌 EREV 개발도 나선다. EREV는 내연기관과 전기차의 장점을 각각 적용한 차량이다. 이어 현대차는 미국 제네럴모터스(GM), 일본 토요타 등과 협력을 통해 몸집을 키우고 생산 비용 절감, 효율성 증대 방안 등을 모색할 예정이다. 장재훈 부회장은 “볼륨보다도 내실, 얼마만큼 질적 성장을 하느냐 그 부분이 중요하다“며 "기술 측면, 원가 측면에서 품질과 더불어 과거와는 또 다른 부분에서 성장을 준비하고 있다"고 말했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬 가격이 올해 크게 반등하지 못할 것으로 전망됐다. 7일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 시장조사기관 벤치마크 미네랄 인텔리전스(BMI)는 올 연말 탄산리튬 가격 전망치를 톤당 1만400달러로 제시, 작년 말과 비슷한 수준에 그칠 것으로 내다봤다. 다른 주요 글로벌 금융기관들도 리튬 비관론 대열에 합류하고 있다. S&P 글로벌은 올 연말 리튬 시세가 톤당 1만566달러에 달할 것으로 전망했고 투자은행 맥쿼리와 UBS는 각각 1만775달러, 1만1000달러를 기록할 것으로 예측했다. 리튬 가격은 글로벌 전기차 수요가 둔화될 조짐을 보이기 시작하면서 2022년 4분기부터 수직낙하했다. 이에 일부 기업들은 수익성이 저조한 광산 위주로 운영을 중단하는 식으로 대응에 나섰고 그 결과 리튬 가격은 작년 하반기부터 안정세를 이어가고 있다. 실제 한국광해광업공단에 따르면 중국 탄산리튬 가격은 작년 8월 중순 kg당 69.5위안에 바닥을 찍은 후 11월엔 76.5위안까지 10% 가량 오르기도 했다. 여기에 청정에너지로의 전환에 속도가 붙어 장기적으로 리튬 수요가 증가할 것으로 전망되는 점과 이어지는 지정학적 긴장감도 가격 상승의 요인으로 지목되고 있다고 블룸버그는 전했다. 하지만 리튬 가격 회복세가 지속될 경우 생산업체들이 중국과 아프리카 등에서 광산을 빠른 속도로 운영을 재개해 과잉공급 현상이 이어질 것이란 우려가 나오고 있다. BMI의 페데리코 게이 리튬 애널리스트는 “급격한 생산 재가동으로 리튬 과잉 공급분이 기존 예측치보다 더 커질 수 있다"며 “이는 올해 리튬 가격 상승을 억제할 수 있다"고 말했다. CRU 그룹의 토마스 매튜스 애널리스트도 “생산이 제한된 광산들은 빠르면 한 달 이내 재가동될 수 있다"며 “수요 공급의 균형은 광산들이 실제 다시 열릴지 또는 공급이 더 축소될지에 따라 좌우될 것"이라고 밝혔다. 씨티그룹은 지난해 투자노트를 통해 “빠른 속도로 재가동될 수 있는 유휴 생산라인이 있어 가격 상승 여력이 제한될 것"이라며 2026년 또는 2027년부터 공급이 부족할 것으로 예측했다. 여기에 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 이달 공식 취임을 앞둔 점도 리튬 가격에 부담으로 작용할 전망이다. 트럼프 2기 행정부는 미 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금을 축소하거나 폐지할 것으로 예상되기 때문이다. 블룸버그NEF(BNEF)는 '레드 스위프'(대선에서 공화당이 백악관과 상·하원 모두 장악)가 현실화되자 2030년까지 미국에서 새로 판매될 자동차 중 전기차가 차지하는 비중을 48%로 하향 조정했다. 이와 관련 S&P 글로벌의 앨리스 유 선임 애널리스트는 “글로벌 자동차 제조업체들과 정책 입안자들은 전기차 시대를 받아들일 것인지, 속도조절에 나설지 논의를 이어가는 등 기로에 서 있다"고 말했다. 매튜스 역시 “불확실성이 몇 가지 있다"며 “보조금 폐지와 자동차 배출규제 완화는 전기차 시장에 나쁜 소식"이라고 밝혔다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

▲성순옥씨 별세, 권완철·세철·애자씨 모친상, 한규숙·김미진씨 시모상, 최태원씨 장모상, 윤동(에너지경제신문 산업부 차장)씨 처조모상. 서울의료원장례식장 1호실, 발인 10일 오전 7시, 장지 이천 호국원. 02-2276-7691 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

김기문 중소기업중앙회 회장을 비롯한 회장단이 7일(현지시간) 미국 라스베가스에서 열린 세계 최대 기술 전시회인 2025 국제전자제품박람회(CES)를 참관했다고 8일 밝혔다. 업계에 따르면 이번 CES에서 총 461개의 혁신상이 수여된 가운데, 이중 국내 기업 210곳이 수상 명단에 이름을 올렸다. 이 중 중소기업에 해당하는 기업은 130곳이다. 현장을 방문한 중기중앙회 대표단은 CES 혁신상 수상기업 및 주요 국내기업 전시관을 둘러보며 한국 기업의 기술력과 첨단산업 분야에서의 글로벌 경쟁력을 직접 확인했다. 또한, 김성섭 중소벤처기업부 차관, 박형준 부산시장과 현지 간담을 통해 중소기업들의 기술혁신 성과를 공유하고 지속 성장을 위한 향후 과제도 논의했다. 이어 미주한인상공회의소총연합회 임원진을 만나 재외동포 네트워크를 활용한 중소기업의 기술력 홍보와 해외 파트너십 확대 방안을 논의하고, 글로벌 시장 진출 지원을 약속했다. 김기문 회장은 “한국 중소기업의 우수한 기술이 CES와 같은 글로벌 무대에서 인정받고 있어 매우 자랑스럽다"며 “앞으로도 중소기업들이 지속적인 기술혁신을 통해 세계 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있도록 정부와 지방자치단체의 적극적인 정책지원이 필요하다"고 당부했다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr

소상공인의 매출 확대를 위한 내수 진작 정책으로 정부가 지난해 12월 전국에 걸쳐 실시했던 '동행축제'가 윤석열 대통령의 계엄령 파동에 직격탄을 맞았다. 중소벤처기업부는 지난해 12월 1~28일 열린 12월 동행축제의 직접 매출액이 6128억원을 기록했다고 8일 밝혔다. 온누리상품권과 지역사랑상품권을 포함한 총 매출액은 8089억원이었다. 12월 동행축제 매출액은 2023년 2023년 12월 동행축제나 지난해 9월 동행축제와 비교해 상당히 저조한 실적이다. 직접 매출액은 전년대비 16%가량, 직·간접 매출은 약 25% 줄었다. 2023년 12월 동행축제의 경우, 직접 매출 7291억원, 직·간접매출 1조856억원이었고, 직전 동행축제인 지난해 9월 행사에서 직접 매출 7172억원, 직·간접 매출 2조4284억원을 올린 것과 대조를 이룬다. 동행축제는 중기부가 중소기업과 소상공인 제품 소비를 촉진하기 위해 매년 5월과 9월, 12월 등 연 3차례에 걸쳐 진행하는 전국 내수진작 행사다. 12월 동행축제는 한 해 여정을 마무리하는 행사로, 5월과 9월 동행축제에 참여했던 100개 동행기업들을 중심으로 전용 기획전, 라이브커머스를 비롯한 다양한 판촉행사로 매출 기대감이 높았다. 그러나, 지난해 12월 초 계엄령 파동과 이어진 탄핵정국 지속으로 소비심리가 급격하게 얼어붙으면서 동행축제 매출에 찬물을 끼얹은 것으로 풀이된다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr