원주=에너지경제신문 박에스더 기자 한국도로교통공단은 “한파가 끝나가는 시점에 도로 파임(포트홀)이 발생할 가능이 높아져, 운전자가 전방 도로 상태와 앞차의 움직임을 예의주시하고 감속운전을 하는 등 각별한 주의로 사고를 예방할 필요가 있다"고 전했다. 도로 파임은 도로 표면이 움푹 파이는 현상으로, 겨울철에 폭설이나 한파와 더불어 제설용 염화칼슘 등이 도로 균열을 일으켜 발생한다. 맑은 날에도 도로 파임이 차량 보닛에 가려 운전자의 시야로 확인하기 어려운 만큼, 도로 상태가 좋지 않을 때는 감속운전과 전방주시가 중요하다. 또 차량이 빠른 속도로 파인 도로 위를 지나가게 되면 타이어나 휠이 파손되는 등 차량이 손상돼 사고로 이어질 수 있다 특히 낮에도 눈‧비가 내리면 어두워지기에 도로 파임을 발견하기 더욱 어려워져 전방 도로 상태를 예의주시하며 전조등 및 안개등을 켜고 감속 운전을 해야한다. 도로교통법 시행규칙 제19조(자동차 등과 노면전차의 속도) 에 따르면 비가 내려 노명이 젖어있거나 눈이 20밀리미터 미만으로 쌓인 경우 최고속도의 100분의 20을 줄인 속도로 운행해야 한다고 명시하고 있다. 실제로 지난 2019년에는 눈 오는 도로에서 감속운전을 하지 않은 차량이 전방의 도로 파임을 뒤늦게 확인해 급한 운전대 조작(급조향)으로 미끄러지며 교통사고가 발생하기도 했다. 한국도로교통공단 교통사고종합분석센터 관계자는 “도로 파임으로 차량이 휘청거려 운전자가 당황해 급제동과 급한 운전대 조작을 하게 된다면, 사고 위험이 높아지니 도로 상태를 예의주시하며 안전운전하시길 바란다"고 주의를 당부했다. ess003@ekn.kr

컨두잇이 롯데쇼핑에 주주제안서를 발송한다. 제안서에는 자기주식 매입과 소각, 집중투표제 등이 담겼다. 소액주주 플랫폼 액트(ACT)를 운영하는 컨두잇은 11일 오후 롯데쇼핑에 이러한 내용을 담은 주주제안서를 발송할 예정이다. 제안서의 주요 내용은 △자기주식 200만주 매입 △이번에 매입하는 200만주와 기존 보유 중인 1만8115주를 연말에 처분 △집중투표제 도입을 위한 정관 변경 △보수심의제 신설을 위한 정관 변경의 건 등이다. 컨두잇은 롯데쇼핑이 이런 안건들을 내달 정기주주총회에서 상정해 줄 것을 요구할 계획이다. 주주제안 배경은 지난해 10월 롯데쇼핑이 사측의 기업가치 제고 계획을 발표했음에도 부진한 주가가 지속했기 때문이다. 롯데쇼핑의 주가는 2018년 26만원을 넘어선 뒤 매우 오랜 기간 하락세를 유지했고, 현재 고점대비 약 80% 하락한 5만원대에 머물러 있다. 최근 롯데쇼핑은 토지재평가를 통해 부채비율을 크게 개선했지만 주가는 좀처럼 오르지 않고 있다. 주주가치 제고를 위한 실질적인 손익 개선이 뒤따라야 한다는 시장 전문가들의 지적도 이어지는 상황이다. 윤태준 컨두잇 소장은 “롯데쇼핑은 백화점, 할인마트, 슈퍼마켓 등 유통 각 분야에서 정상의 위치에 있는 명실상부하게 대한민국을 대표하는 유통 기업"이라며 “롯데쇼핑의 발전과 주주가치 제고를 위해서 기존의 경영 방침에서 벗어난 새로운 비전이 필요한 시점이라고 판단된다"고 말했다. 한편 롯데쇼핑이 주주제안을 받아들인다면, 주가 안정 목적으로 자기주식을 취득하는 첫 사례가 될 전망이다. 롯데쇼핑이 상장 이후 현재까지 이같은 목적으로 자기주식을 취득한 적은 없기 때문이다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

인공지능(AI) 기술업체 마음AI가 11일 장초반 강세다. 이는 마음AI가 엔비디아 AI 플랫폼 '코스모스'를 국내 자율주행 업계 최초로 적용에 성공했다는 소식으로 인해 강한 매수세가 몰린 것으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시30분 현재 마음AI는 전 거래일 대비 20.13% 오른 2만8050원에 거래되고 있다. 이날 모 매체는 마음AI가 엔비디아 AI 플랫폼 코스모스를 통해 자율주행 기술 '워브'를 활용한 자율주행 로봇을 고도화하고 있다는 소식을 전했다. 코스모스를 현실 로봇에 적용한 것은 국내 기업 중 유일하다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

LG전자는 다음 달 초·중·고등학교에 입학하는 자녀를 둔 구성원들에게 노트북, 학용품세트 등 입학 축하 선물을 전달한다고 11일 밝혔다. LG전자는 구성원 자녀의 입학을 축하하고 새로운 학교생활을 응원하기 위해 2021년부터 입학 선물을 전달하고 있다. 지난 5년간 선물한 노트북은 2만2000여대다. 구성원들은 자녀 1명 당 1회 자녀의 입학 시점에 맞춰 노트북을 신청할 수 있다. 올해는 2018년생(초등학교), 2012년생(중학교), 2009년생(고등학교) 자녀 3000여명이 선물을 받는다. LG전자는 어린이들의 다양한 학습 환경을 고려해 올해부터 LG 그램 노트북 외에도 'LG 스탠바이미 2'를 선택지에 추가했다. LG 스탠바이미 2를 선택한 구성원들에게는 전용스피커와 무선 이어폰을 함께 제공한다. LG 스탠바이미 2는 '무선 이동식 라이프스타일 스크린' 장르를 개척한 'LG 스탠바이미'의 뒤를 이어 4년 만에 선보인 후속작이다. 나사를 푸는 등 복잡한 과정 없이 버튼 하나로 손쉽게 화면부와 스탠드를 분리할 수 있다. 전용 액세서리를 사용하면 태블릿 PC처럼 책상, 테이블 등에 올려두고 사용하거나, 액자처럼 벽에 걸어두고 콘텐츠를 즐길 수 있다. 올해 자녀 입학 축하 선물로 노트북을 받은 한 LG전자 직원은 “올해 두 자녀가 각각 초등학교와 중학교에 입학하면서 수업 및 과제 등을 위해 각자의 노트북이 필요해졌는데, 회사 덕분에 두 아이 모두 노트북을 받을 수 있게 돼 부담을 덜었다"고 말했다. LG전자는 노트북, 스탠바이미 외에도 초등학교 입학 자녀를 둔 구성원 1500여명에게 학용품세트, 운동복 등으로 구성된 초등학교 입학 선물을 추가로 전달한다. 조주완 LG전자 최고경영자(CEO)가 '사장 아저씨'라는 이름으로 보내는 “선생님 말씀 잘 듣고, 친구들과 사이좋게 지내면 신나고 재미있는 학교생활이 될 것", “예쁜 꿈도 키워가며 밝고 건강하게 학교 생활하기를 응원한다" 등의 메시지를 담아 입학 축하 편지도 함께 전달할 예정이다. 초등학교 입학 선물은 수능응원 선물 등과 함께 '생애 주기 맞춤형 선물'의 일환으로 운영 중인 LG전자의 대표적인 복지 제도다. 지난 2014년부터 2만4000여명의 구성원 자녀들이 초등학교 입학 선물을 받았다. 매년 학용품 선물을 받은 직원 자녀들이 “사장 아저씨 고맙습니다", “학교 잘 다닐게요", “LG 최고!" 등의 답장을 보내며 감사 인사를 전하고 있다. 한편 LG전자는 출산 및 육아기에 있는 구성원들이 일과 가정을 양립할 수 있도록 다양한 지원 제도를 활발히 운영하고 있다. 2022년부터 육아휴직 기간을 2년까지 보장하며 법정 육아휴직기간 대비 확대 운영하고 있으며, 1일 1시간부터 최대 5시간까지 단축 근무를 할 수 있는 '육아기 근무시간 단축제도' 등도 운영하고 있다. 김윤호 기자 kyh81@ekn.kr

앞으로 맞벌이 부부가 부부 합산으로 최대 3년의 육아휴직을 사용할 수 있게 된다. 지금까지는 2년이었다. 또 배우자 출산 휴가는 10일에서 20일로 늘어나되 출산일로부터 120일 이내에 3회 분할해서 사용할 수 있다. 법 시행일은 이달 23일이다. 고용노동부는 개정된 육아지원 3법의 후속 조치로 '남녀고용평등법'과 '고용노동법', '근로기준법' 대통령령안이 11일 국무회의에서 심의·의결됐다고 밝혔다. 육아지원 3법 개정안에는 육아휴직 기간이 현행 총 2년에서 부모별 1년 6개월씩 총 3년으로 늘어난다. 연장된 기간의 육아휴직 급여는 최대 160만원이 지원된다. 사용 기간 분할은 2회에서 3회로 늘어나 각 가정의 상황에 따라 유연하게 휴가를 쓸 수 있다. 부모가 육아휴직을 3개월 이상 사용할 경우에 1년 6개월로 늘어난다. 한부모 가정이나 중증 장애아동의 부모는 해당 조건을 만족하지 않더라도 육아휴직을 1년 6개월까지 사용할 수 있게 했다. 또 배우자 출산 휴가도 늘어난다. 기존 10일에서 20일로 열흘 더 휴가를 가질 수 있으며 이마저도 출산일로부터 120일 이내에 3회 분할이 가능하다. 예컨대 출산 후 10일, 5일, 5일 이런씩으로 쓸 수 있게 된다는 얘기다. 난임치료 휴가도 현행 3일(유급 1일)에서 6일(유급 2일)로 확대된다. 난임치료 휴가는 1일 단위로도 사용할 수 있다. 중소기업 근로자의 경우 유급인 최초 2일에 대해 정부가 급여를 지원해 휴가 사용에 따른 기업의 부담을 덜어준다. 아울러 임신 초기(11주 이내) 유산·사산휴가는 5일에서 10일로 늘어나고, 고용보험에 가입한 예술인과 노무제공자도 미숙아 출산 시 근로자와 동일하게 100일간(기존 90일) 출산전후급여를 받을 수 있다. 육아기 근로시간 단축 대상 자녀의 연령도 현행 8세에서 12세로 확대되며, 육아휴직 미사용 기간은 2배 가산해 육아기 근로시간 단축에 쓸 수 있도록 했다. 즉 1년의 육아휴직을 사용하지 않은 경우 육아기 근로시간 단축을 기본 1년에 육아휴직 미사용 1년의 2배를 더해 최대 3년까지 쓸 수 있는 것이다. 이외에 임신기 근로시간 단축 기간을 현행 '12주 이내 36주 이후'에서 '12주 이내 32주 이후'로 확대하고, 조기 진통·다태아 임신 등 고위험 임신부는 의사의 진단에 따라 임신 전체 기간에 근로시간 단축을 사용할 수 있게 했다. 올해 달라지는 일·육아 양립 지원제도의 자세한 내용은 고용노동부(www.moel.go.kr)와 일생활균형 누리집(www.worklife.kr) '25년 확 달라지는 육아지원제도'를 통해 상세히 확인할 수 있다. 권대경 기자 kwondk213@ekn.kr

원주=에너지경제신문 박에스더 기자 원주시는 원도심 전통시장 활성화를 위해 공영주차장 조성에 고군분투하고 있다. 원주시 원도심 전통시장은 중앙시장과 자유시장, 도래미시장이 모여 있으며 인근에 풍물시장까지 있어 시민들이 자주 찾는 생활공간이었다. 오랜 시간 주차장 부족 문제로 주차장 확충 필요성이 꾸준히 제기됐다. 2023년 시민을 대상으로 한 사회조사 보고서 결과에 따르면, 원주시에 공영주차장이 부족하다고 답변한 비율이 76.8%에 달했으며, 공영주차장 우선 확대가 필요한 지역을 묻는 질문에는 상권 밀집지역(46%)에 이어 전통시장(33.5%)이 2위를 차지하기도 했다. 원주시는 민선8기 들어 원도심 전통시장을 살리기 위한 일환으로 중앙동 전통시장 인근 원일로와 평원로에 노상주차장(47면) 조성, 중앙동 252번지 일원 문화의 거리 공영주차장(200면)과 일산동 공영주차장 주차타워(80면)를 추가 조성하는 등 하고 있다. 또 원주농협과 시유지 교환을 통한 강원감영 앞 공영주차장(50면) 조성을 추진, 전통시장과 상대적으로 가까운 거리의 주차장 확보해 시민들의 불편을 최소화할 방침이다. 원강수 원주시장은 “원도심 전통시장 공영주차장 확충을 통해 전통시장을 찾는 시민들의 주차 불편을 줄이고 지역경제가 살아날 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다. 소비자들이 차를 타고 가서 물건을 사는 '대형마트식 쇼핑'에 익숙해지면서 전통시장을 살리기 위해 충분한 공영주차장 확보가 더욱 중요해지고 있다. 지역 내 대형마트 3곳의 주차대수는 평균 700대인 것에 비해 중앙시장과 자유시장, 도래미시장과 250m내 거리에 조성된 공영주차장은 시장활성화구역 공영주차장 80면, 전통시장 공영주차장 106면, 일산 공영주차장 25면, 평원로 노상주차장 18면, 원일로 노상주차장 29면 등을 합쳐 약 258면 정도에 불과하다. 특히 원주시는 춘천·강릉 등 다른 지자체와 비교해도 전통시장의 주차공간이 상대적으로 부족한 것으로 나타났다. ess003@ekn.kr

안동=에너지경제신문 정재우 기자 경북도는 11일 도청에서 이철우 경북도지사 주재로 관계 공무원과 공공기관장이 참석한 가운데 열린 '2025년 제1회 저출생과 전쟁 혁신 대책 회의'에서 다양한 관련 정책이 속출했다. 이날 회의에서는 정재훈 행복재단 대표이사가 '저출생과 전쟁 시즌2 계승과 변화의 길'을 주제로 발표했으며, 실·국별 저출생 극복을 위한 신규 사업들이 논의됐다. 특히 부서별 논의에서는 다양한 아이디어가 제시됐다. 저출생과 전쟁본부는 음력 7월 7일(양력 8월 29일) '견우직녀 만남의 날'을 운영해 미혼 남녀의 만남을 지원하며, 문(Moon) 보트, 연애 상담, 매칭 토크, 커플 게임, 지역 관광 명소 투어 등의 프로그램을 계획하고 있다. 이철우 경북도지사는 “저출생과의 전쟁은 계속돼야 하며, 현장 의견을 반영해 더욱 강력한 대책을 추진하겠다"고 밝히며, “경북도가 중증외상센터라는 각오로 저출생 극복 전주기에 걸친 혁신적인 정책을 마련할 것"이라며 도민과 지역사회 모두의 협력을 당부했다. 소방본부는 결혼·출산을 앞둔 소방공무원이 가족과 함께 생활할 수 있도록 희망하는 소방관서로 전보를 우대하는 제도를 마련할 계획이며, 이를 위해 상반기 중 인사 관리 규정을 개정한다. 공항투자본부는 도내 투자 기업이 사업장 내 돌봄 시설을 설치할 경우 입지 및 시설 보조금을 지원하는 방안을 마련하고 있으며, 산업단지 청년문화센터 내 24시간 운영 가능한 어린이집과 돌봄센터 설치를 검토 중이다. 기후환경국은 불임·난임 부부 증가에 대응해 '환경호르몬 제로 캠프'를 운영하고, 예비·신혼부부를 대상으로 환경호르몬 검사, 예방 교육, 환경호르몬 없는 생활 체험 등을 지원한다. 산림자원국은 영유아와 가족을 위한 '찾아가는 유아 숲 프로그램'과 임산부 대상 '치유의 숲 태교 프로그램'을 운영한다. 건설도시국은 신규 도시개발사업 계획 시 아이 돌봄 시설 설치를 유도하기 위해 용도지역 상향 및 용적률 완화 등을 해당 시·군과 협의해 추진하며, 경주 외동지구에 영유아 보육시설, 어린이 도서관, 실내 놀이터 등의 조성을 계획 중이다. '저출생과 전쟁 혁신 대책 회의'는 저출생 극복 과제 추진 상황을 점검하고 새로운 혁신 대책을 논의하기 위해 마련된 경북도의 대표 브랜드 회의로, 지난해부터 도지사 주재로 이어져 오고 있으며 이번이 27번째 회의다. 정재훈 대표는 경북도가 추진한 현장 중심의 대책들이 단기 출산율 반등에 긍정적인 영향을 미쳤다고 평가하며, 시즌2에서는 경제적 지원뿐만 아니라 삶의 만족도를 높이는 정책이 병행돼야 한다고 강조했다. 또한, 평등한 가족문화 정착과 비혼·이민 등 다양한 가족 형태 포용, 행복공동체 구축, 지방분권 기조 강화 등을 제안했다. 한편 경상북도경제진흥원은 20~30대 여성을 위한 '자기 경영 일자리' 창출 및 지원 모델 개발을 위해 정책연구 T/F를 운영하고 있으며, 이를 통해 양질의 일자리 제공으로 연애·결혼·출산이 자연스럽게 이어질 수 있도록 지원할 방침이다. jjw5802@ekn.kr

APEC 경주 개최를 계기로 특별 관광 코스를 운영 등 포항=에너지경제신문 정재우 기자 경북도는 11일 동해중부선 개통을 계기로 동해중부선 철도 연계 동해안 관광 활성화를 위해 '해안열차 블루패스 환승 프로그램' 등 다양한 관광코스 등을 경북 동해안권 지역 관광 활성화에 나선다. 특히 2025년 APEC 경주 개최를 계기로 대표단 및 기자단을 대상으로 한 특별 관광 코스를 운영해, 경북 동해안을 세계적인 해양관광 명소로 적극 홍보할 예정이다. 경북도는 이날 경북도 동부청사에서 경북 동해안 5개 시군 및 경북도 문화관광공사 관계자 등이 참석한 가운데 ' '동해중부선 철도 연계 동해안 관광 활성화 전략회의'를 갖고 이같은 의견를 모았다. 정상원 경상북도 해양수산국장은 “동해중부선 철도 개통은 경북 관광의 기회이자 도전"이라며, “해양레저관광 활성화를 통해 연안경제 발전을 선도할 수 있도록 철저한 준비와 시군 간 협력을 지속하겠다"고 밝혔다. 회의는 동해중부선 개통을 계기로 경북 동해안권의 접근성이 향상됨에 따라 철도관광의 새로운 르네상스 시대를 맞이하고, 해양관광 경쟁력을 강화하기 위해 열렸다. 경북도는 이자리에서 해양관광명소, 해양레포츠, 해양역사문화, 식도락 체험을 결합한 '해안열차 블루패스 환승 프로그램'을 개발해 △포항역·후포역 연계 울릉도 관광을 포함한 동해안 일주일 코스 △경주~울진 동해선 3박4일 코스 △시·군별 1박2일 코스 등을 운영할 계획이라고 밝혔다. 시군별도 △동해선 관광상품 할인 프로모션 △여행사 대상 팸투어 △온·오프라인 홍보 △이용객 대상 기념품 제공 △시티투어버스·관광택시 운영 등을 제시했다. 회의에서는 △해양레저관광 주요 사업 추진 현황 및 현안 발표 △시군별 동해중부선 철도 연계 관광 활성화 계획 공유 △경북도 해안열차 프로그램 운영계획 발표 △정책 제안 및 자유토론 등이 진행됐다. jjw5802@ekn.kr

히타치에너지코리아가 서울 삼성동 코엑스에서 오는 12일부터 14일까지 3일간 개최되는 국내 최대 전기 및 발전 산업분야 전시회 '일렉스 코리아 2025'에 참가한다고 11일 전했다. '지능형 에너지 솔루션 - AI와 DC 기술로 혁신하는 전기산업(Intelligent Energy Solutions - Advancing AI and DC Technologies)'이라는 주제로 열리는 이번 전시회에는 기존 전기산업의 특색을 강조하면서 신기술 및 산업 트렌드를 반영해 전시 품목을 확장했다. 기존의 발전 및 송배전 관련 전기기기뿐만 아니라 해상 풍력, IDC, 소프트웨어, AI 융합 기술에 이르는 다양한 제품 및 솔루션을 선보인다. 최근 디지털 변전소와 지능형 송배전망 인프라 확충에 대한 글로벌 이목이 집중되는 가운데, 히타치에너지코리아는 이번 전시에서 미래 전력시장의 니즈를 충족하는 최첨단 스마트 솔루션과 인터페이스 장비를 선보일 계획이다. 먼저 'REF650'은 피더 및 변압기 보호를 위해 국제 표준을 준수하여 설계된 중전압 보호 릴레이로, 모듈형으로 설계되어 가동시간을 늘리고 유지보수를 용이하게 한다. 또한, 작동 온도가 넓고, 고속 GOOSE 통신을 사용하여 풀(full) 디지털 변전소 환경에서 상호 운용성을 크게 향상시킨다. 'MicroSCADA X'는 다양한 통신 프로토콜과 인터페이스를 지원하며 서로 다른 장비 간의 원활한 통합이 가능해 주요 전력 설비 및 보조 장비의 효율적인 관리를 지원한다. 발전소, 디지털 변전소, 해상풍력 등 다양한 산업분야에서 전력망의 안정성과 효율성을 높이는데 필수적인 솔루션으로 활용된다. 최근엔 Web 기반의 HMI 모니터링이 가능하도록 업그레이드 하여 별도의 소프트웨어 없이 웹 브라우저를 통해 원격으로 대시보드 접속이 가능해 직관적인 모니터링이 가능하다. 'SAM600 V 3.0' 프로세스 인터페이스 장치는 최신 국제 표준 기준을 모두 완료한 최첨단 이중화 통신 아키텍처와 유연하게 통합하여 전류·전압 정보를 디지털 방식으로 분배할 수 있는 장치다. 단 하나의 장치로 엔지니어링, 배선, 테스트 및 시운전이 모두 가능하다는 장점이 있다. 변압기의 상태 기반 유지 관리에 필요한 운영 데이터를 제공하여 변압기의 디지털화를 지원하는 TXpert™ 도 전시한다. 그 중 최고사양인 'TXpert™ Hub PT Advanced'는 용존 가스 분석, 부싱 정전 용량 및 유전 손실 계수, 탭 절환기 작동 및 접점 마모를 포함하는 포괄적인 데이터를 제공하여 사용자의 안정적이고 효율적인 변압기 운영을 지원한다. 더불어, 올해 출시를 앞두고 있는 'Bushing tap protector'도 선보인다. 지난 10년간 부싱 센서 설치 운영 시 사용자들의 우려했던 부싱 테스트 텝 주변 VFT(Very Fast Transient) 현상으로 인한 사고로부터 보호할 수 있는 제품이다. 아울러, 초고압 제품 코너에서는 히타치에너지코리아의 대표 친환경 기술인 EconiQ ® 초고압 제품 포트폴리오도 확인할 수 있다. EconiQ ® 은 본사가 최근 기술개발에 박차를 가하고 있는 분야 중 하나로, 육불화항(SF6) 가스를 사용하지 않아 제품의 탄소 배출량을 크게 줄여주는 혁신적인 기술이다. 프랑스 파리 'CIGRE 2022'에서 공개된 세계 최초의 SF6 Free 420Kv GIS, DTB와 지난해 'CIGRE 2024'에서 선보인 세계 최초의 SF6 Free 550Kv 제품 역시 EconiQ ® 기술을 탑재했다. 이외에도 작년 12월 완료한 국내 최초의 전압형 HVDC 사업인 '완도-동제주 #3 HVDC 변환소'에 적용된HVDC Light® 솔루션도 만나볼 수 있어 참관객들의 큰 관심을 모을 것으로 예상된다. HVDC Light®는 빠른 양방향 송전이 가능하여 전력망 변동을 수월하게 조절할 수 있고 정전시 신속한 전력 복구가 가능해 불규칙한 신재생에너지를 안정적으로 연계할 수 있어 전력망 효율성을 크게 향상시킨다. 해당 기술은 향후 재생에너지가 집중된 호남지역의 초과 발전력을 수도권으로 공급하기 위해 고려되고 있는 서해안 HVDC 프로젝트에도 적용될 것으로 예상되어 기대가 크다. 본 제품 및 솔루션은 코엑스 A홀(A820) 히타치에너지코리아 부스에서 전시하고 있으며 별도의 신청 없이 누구나 관람할 수 있다. 한편, 히타치에너지코리아는 1954년 스웨덴 본토와 고틀랜드 섬을 잇는 건설사업을 통해 세계 최초로 HVDC 시스템을 상용화했으며, 1997년 세계 최초 전압형 HVDC를 개발하여 1999년 세계 최초 상업운전을 개시했다. 이후 현재까지 전 세계 70% 이상의 전압형 HVDC를 공급한 경험을 바탕으로 한국전력을 포함한 각 국가 전력회사에 기술지원을 하고 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

에이피알이 지난해 역대 최대 매출을 기록하면서 장 초반 강세다. 11일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시55분 기준 에이피알은 전 거래일 대비 3650원(7.55%) 오른 5만2000원에 거래되고 있다. 에이피알은 지난해 연결 기준 매출액과 영업이익이 각각 7228억원, 1227억원으로 전년 대비 38%, 17.7% 증가했다. 이는 에이피알의 역대 최대 실적으로 연간 해외 매출은 창립 이래 최초로 4000억원을 넘었다. 조소정 키움증권 연구원은 “에이피알은 올해 목표치로 매출 1조원을, 영업이익 1700억~1800억원을 제시했다"며 “수익성을 보수적으로 보더라도 매출 1조원을 달성한다면 올해 이익 성장세는 기존 예상치보다 상회할 것으로 예상한다"고 분석했다. 김기령 기자 giryeong@ekn.kr