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신한은행, 신탁 상품으로 월드비전에 유산 기부한다

신한은행은 지난 20일 서울 여의도 월드비전 본부에서 국제구호개발 NGO(비정부기구) 월드비전과 '신탁 활용 유산기부 협력'을 위한 업무협약을 체결했다. 한국월드비전은 2006년 구호사업 전문성을 인정 받아 WFP(유엔세계식량계획) 공식 협력기관으로 선정되는 등 투명성과 책임성을 갖춘 국제기구로 평가받는다. 양사는 이번 업무협약을 통해 △새로운 신탁상품 제안·출시 △유산기부 컨설팅 제공 △복지실현과 공공이익 증진방안 모색 등 신탁 활용 유산기부 문화 확산을 위해 상호 협력하기로 했다. 앞으로 월드비전에 유산기부를 원하는 기부자는 '신한 유언대용신탁'을 활용해 재산을 기부할 수 있다. 기부자는 생전에 부동산·금전 등 신탁재산을 안정적으로 생활자금에 활용하고 사후에는 월드비전에 잔여재산을 기부해 자산 관리와 기부 목적을 동시에 달성할 수 있다. 신한은행 관계자는 “앞으로도 다양한 기부단체와 업무협약을 확대하고 고객이 평생 일궈온 소중한 재산에 의미를 더하는 기부 문화가 확산될 수 있도록 정성을 다하겠다"고 말했다. 한편 신한은행은 빠르게 진행되는 초고령사회에서 상속, 증여 등 재산승계와 관련한 효율적 자산관리 솔루션을 제공하기 위해 원스탑 상담 서비스를 제공하고 있다. 오는 6월에는 새로운 고객관리 시스템 구축을 완료할 예정이다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

NH농협은행-한국재정정보원, 지방세 조회 공공형 BaaS 제휴

NH농협은행은 국고 보조금 신청기관 편의성을 위해 한국재정정보원과 제휴를 맺고 오픈API(애플리케이션 프로그래밍 인터페이스) 연계 지방세 통합조회 서비스를 제공한다고 21일 밝혔다. 농협은행은 한국재정정보원과 국고보조금 통합관리시스템 'e나라도움'에 재산세 등 11개 지방세 납부정보 통합조회 API를 연계한다. 이에 따라 신청증빙 과정을 전산화해 투명한 보조금 집행과 부정거래 관리 기능을 강화했다. 올해 상반기에는 일반지로, 전화요금, 사회보험료 등 제공 범위를 확대할 계획이다. 농협은행 관계자는 “국고보조금의 안정적 운영과 편의 증대에 협력할 수 있어 뜻깊게 생각한다"며 “향후 각종 공과금 조회와 수납을 하나로 연결한 원스톱 시스템을 구축해 공공형 BaaS(Banking as a Service)를 확대해 나가겠다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

주가는 비싸지만 배는 만들어진다?…HD현대중공업, 신평·증권사 ‘엇갈린’ 평가

HD현대중공업을 둘러싼 금융권 평가가 극명하게 엇갈리고 있다. 증권업계는 밸류에이션 부담을 이유로 사실상 매도의견을 내놓은 반면, 신용평가사는 재무안정성과 수주잔고를 바탕으로 신용등급을 상향 조정했다. 21일 금융투자업계에 따르면 한국투자증권은 전일 HD현대중공업에 대한 투자의견을 '중립'으로 하향조정했다. 반면 나이스신용평가는 HD현대중공업의 신용등급을 종전 'A/Positive(긍정적)'에서 'A+/Stable(안정적)'으로 조정했다. 신용등급과 등급전망 모두 한 단계씩 상향 조정한 것이다. 한국투자증권의 투자의견 '중립' 하향 조정은 사실상 매도의견에 가깝다. 한투증권이 주목한 것은 밸류에이션이다. 한투증권이 보고서를 작성하기 전 HD현대중공업의 주가는 34만7000원(19일 종가)으로, 한화오션 대비 시가총액이 5조1000억원 더 높다. 엔진기계 부문 가치가 반영된 결과이지만, 이를 고려해도 현재 주가는 고평가 상태라는 분석이다. 강경태 한국투자증권 연구원은 투자의견 조정에 대해 “상승여력이 부족하기 때문이며, 경쟁사와 마찬가지로 밸류에이션 문제"라며 “엔진기계 부문의 가치를 감안해도 현재 밸류에이션을 설명하려면 멀티플(PER)을 할증하는 방법밖에 없다"고 진단했다. 이어 “베이스 케이스로 측정한 미국 시장 진출 가치는 4조3000억원에 불과하며, 최선의 경우를 가정해도 지금은 비싸다"며 “수주, 실적, 이익 전망을 조정한 것이 아니기 때문에, 조정 후 상승 여력이 확보되면 마음 놓고 매수하는 것이 바람직하다"고 덧붙였다. 나신평은 HD현대중공업의 안정적인 사업 기반과 재무건전성에 무게를 뒀다. 매우 우수한 시장지위와 확대된 수주잔고를 바탕으로, 안정적인 사업 기반을 유지할 것이란 분석이다. 지난해 말 HD현대중공업의 수주잔고(진행기준)는 46조9000억원으로 매출 대비 약 3.3배에 달하는 제작물량을 확보하고 있다. 중단기적으로 안정적인 사업기반을 유지할 것으로 기대되는 대목이다. 또한, 해양플랜트 하자배상 비용이 발생한 2023년 1분기를 제외하면, 분기별 흑자 기조가 지속되면서 영업실적이 개선되고 있다. 나신평은 해양 부문에서 2023년 이후 수주한 신규 공사의 매출이 올해부터 발생해 고정비 부담이 완화될 것으로 분석했다. 또한 실적 개선세가 중단기적으로 지속될 것이란 전망이다. 후판 가격이 하향 안정화된 가운데, 잔고 내 2022년 이전에 수주한 저마진 물량이 대부분 해소돼 고선가 물량 중심의 매출 비중이 더욱 높아질 것을 감안했다. 여기에 HD현대중공업은 지난해 들어 차입금을 2조원 가까이 줄였다. 지난 2023년 3조1580억원에 달했던 HD현대중공업의 총차입금은 지난해 1조1742억원으로 1조9838억원 감소했다. 이에 차입금의존도는 2023년 18.4%에서 지난해 6.1% 급감했다. 사실상 무차입 경영에 가까운 재무구조를 갖추게 된 것이다. 이는 신용등급 상향이 이뤄지게 된 결정적인 요인이기도 하다. 박현준 나신평 책임연구원은 “사업실적의 개선세와 함께, 잔금 비중이 높은 상선 프로젝트의 인도 물량이 2024년 이후 증가하는 점 등을 고려했다"며 “회사의 영업현금흐름을 통해 자금 소요를 자체적으로 충당해 중단기적으로 우수한 재무안정성을 유지할 것"이라고 설명했다. 한 시장 전문가는 “증권사는 주로 단기적인 투자 매력을 분석하는 반면, 신평사는 기업의 재무안정성과 장기 지속 가능성을 중점적으로 본다"며 “투자자들은 단기적인 주가 흐름과 장기적인 기업 가치를 함께 고려하면 된다"고 말했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

호세 무뇨스 사장 “품질과 안전은 현대차의 최우선 가치”

현대자동차 설립 이후 첫 외국인 최고경영자(CEO)인 호세 무뇨스 사장이 취임 후 처음으로 타운홀 미팅 자리를 갖고 임직원과 적극적인 대면 소통에 나섰다. 호세 무뇨스 사장은 취임 후 약 두 달 간의 소회를 밝히고 향후 현대차의 경영전략과 미래비전 및 방향성 등을 공유했다. 타운홀 미팅은 20일 오후 2시 현대차 연구개발의 산실인 남양연구소 대강당에서 R&D본부장 양희원 사장, HR본부 김혜인 부사장 등을 비롯해 임직원 800여 명이 참석한 가운데 한영 동시통역으로 진행됐다. 현장에는 남양연구소 뿐만 아니라 양재와 판교, 의왕 등에서 근무 중인 현대차 임직원도 참석했으며 온라인 생중계를 통해 중국, 인도, 인도네시아 등 해외 거점에서 1만5000명 이상의 현대차 글로벌 임직원이 이날 타운홀 미팅에 자리했다. 호세 무뇨스 사장은 임직원과 편안하게 질의응답을 주고받으며 격의 없이 소통했고 타운홀 미팅은 자유로운 분위기 속에 약 1시간 정도 이어졌다. 호세 무뇨스 사장은 “전 세계로 뻗어 나가는 현대차의 저력과 가능성에 큰 자부심을 느낀다"며 “대표이사로서 고객, 임직원, 협력사 등과 함께 현대차의 성장 여정을 함께할 수 있어 영광스럽다"고 말했다. 그러면서 “항상 새로운 기회에 도전하고 서로 협업해 고객 감동을 이뤄낼 수 있는 성과를 만들어 나가자"고 임직원을 독려했다. 현대차가 달성해야 할 핵심 목표로는 △최고 수준의 기술과 품질 및 디자인 △각 시장별 니즈에 맞춘 차별화된 전략 △고객 지향적 서비스 제공 등을 꼽았다. 호세 무뇨스 사장은 “고객이 원하는 기술을 담은 아름다운 디자인의 고품질 차량을 지속적으로 선보여야 한다"며 “완벽하지 않은 제품은 시장에 출시하지 않아야 한다"고 밝혔다. 특히 호세 무뇨스 사장은 “품질과 안전은 과거로부터 현재까지 그리고 미래에도 양보와 타협이 없는 현대차의 최우선 가치라고 생각한다"며 “최고의 품질을 바탕으로 고객 가치를 극대화하기 위해 노력해야 한다"고 밝혔다. 한편 전기차 수요에 대한 시장 변화와 현대차의 전략에 대해서는 “자동차 산업은 소비자의 수요를 기반에 두고 있는 만큼 고객들의 니즈에 맞춰 탄력적으로 대응할 것"이라며 “EV를 비롯해 HEV, PHEV, FCEV 등 다양한 포트폴리오에 지속적으로 투자할 계획이고 남들보다 두 배를 넘어 세 배 더 노력해야 한다"고 강조했다. 또한 자율주행 기술 개발의 성과와 경쟁력에 대해 “자율주행은 더 편리하고 효율적으로 안전한 주행을 가능하게 하는 엄청난 잠재력을 갖고 있다"며 “안전하고 뛰어난 자율주행 기술의 구현이 가능하도록 자율주행 데이터를 수집하며 기술을 고도화하고 다양한 파트너십을 통해 잘 해나갈 것"이라고 말했다. 호세 무뇨스 사장은 2019년 현대차 글로벌 최고운영책임자(GCOO) 및 미주권역담당으로 합류해 딜러 경쟁력 강화와 수익성 중심 경영 활동을 통해 북미지역 최대 실적을 잇달아 경신했다. 이 같은 성과를 인정받아 2022년에는 미주 권역을 비롯한 유럽, 인도, 아중동 등 해외 권역의 글로벌 사업을 총괄하는 최고운영책임자(COO) 보임과 더불어 현대차 사내이사로 역할이 확장됐고 현대차의 사상 최대 실적 달성에 공헌하며 글로벌 자동차 업계 내에서 검증된 경영자로서 입지를 다진 바 있다. 타운홀 미팅을 마무리하며 호세 무뇨스 사장은 “항상 겸손하고, 무언가를 갈망하며, 열심히 일하자(Stay Humble, Stay Hungry, Work Hard)는 3H가 중요하다고 생각한다"며 “저는 임직원을 섬기기 위해 이 자리에 있고 함께 힘을 합쳐 고객에게 봉사하자"고 임직원을 격려했다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

GBC, 결국 105층→ 54층으로…변경제안서 접수

현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 조성하는 글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)가 결국 105층 1개 동에서 54층 3개 동으로 건축된다. 서울시는 현대차그룹이 GBC에 대해 사업시행자인 현대차그룹으로부터 개발계획 변경제안서가 21일 접수됐다고 밝혔다. 당초 GBC 개발은 2016년 사전협상을 통해 강남구 삼성동 옛 한전부지(사업면적 7만9341.8㎡)에 지상 105층(561m 높이)의 업무빌딩과 호텔, 국제적 수준의 전시‧컨벤션 시설과 공연장 등을 조성하는 것으로 계획된 바 있다. 현대차그룹은 개발계획 변경을 위해 지난해 2월 변경제안서를 접수했으나 계획내용 보완을 위해 같은 해 7월 철회했으며, 이번에 지상 54층(242m 높이) 3개 동의 건축계획 등으로 변경한 개발계획 변경 제안서를 시에 접수했다. 시는 이번 변경에 따라 기존 사전협상을 통해 계획된 초고층 랜드마크 및 배치계획 등의 전면적인 변경사항이 발생한 만큼, 새로 제안한 GBC 개발계획에 대해 관련 조례와 지침에 따라 협상조정협의회를 거쳐 추가협상을 진행할 계획이다. 시는 전문가·민간·공공으로 구성된 협상조정협의회를 구성해 GBC 부지에 대한 추가 협상을 조속히 추진하고, 향후 협상 결과를 반영해 지구단위계획 변경 결정 절차를 추진할 예정이다. 김창규 서울시 균형발전본부장은 “현대차 GBC는 서울 동남권 개발의 역점사업인 국제교류복합지구의 주축임에도, 기존 계획 결정 이후 오랜 시간 공사가 더디게 진행돼 왔다"면서 “건설경기 불황 등 어려운 경제전망 속에서 사전협상을 비롯한 행정절차를 최대한 효율적으로 진행해, 현대차 GBC의 개발을 통해 서울의 도시경쟁력 강화 및 양질의 미래 일자리 창출이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 김다니엘 기자 daniel1115@ekn.kr

통상압력에 정부, 관세조치 제외 공식 요청…민간사절단도 접촉 중

정부가 미 백악관과 상무부, 무역대표부(USTR)에 한국이 철강·알루미늄 등 제반 관세 조치에 포함되지 않도록 공식 요청했다. 여기에 민간사절단의 활동 내용에 대해서도 관심이 쏠린다. 정부와 민간의 전방위 대응이 관세부과 제외국이라는 결과를 낳을 지 주목된다. 21일 산업통상자원부에 따르면 박종원 통상차관보는 지난 17일부터 20일까지 미국 워싱턴 D.C.를 방문해 이같이 요청했다. 박 차관보는 백악관, 상무부, USTR에 양국 간 긴밀한 경제관계 및 우리 기업의 대규모 대미 투자에 따른 미국 경제에 대한 기여를 설명하고, 한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 양국 간 거의 모든 품목에 대한 관세가 이미 철폐되었음을 강조했다. 그러면서 박 차관보는 한국이 상호관세, 철강ㆍ알루미늄 등 제반 관세 조치에 포함되지 않도록 요청했다. 박 차관보는 또 조만간 고위급 협의를 통해 주요 현안 및 양국간 협력 확대 방안을 논의할 것을 제안했다. 나아가 박 차관보는 미 의회 주요 인사들을 면담하고, 우리 기업의 대미 투자를 기반으로 한-미 간 공급망 연계가 증진된 바, 인프레이션감축법(IRA) 및 반도체법 보조금 등 우리 기업에 대한 우호적인 환경을 지속적으로 조성해줄 것을 주문했다. 정부는 미국의 무역·통상조치에 대해 고위급에서 지속적으로 협의해나가고, 업계와의 긴밀한 소통을 통해 우리 기업의 피해가 최소화되도록 대응해나간다는 방침이다. 또 박 차관보가 이번 일정을 통해 안덕근 산업부 장관과 하워드 러트닉 미 상무부 장관의 면담 등을 조율한 것으로 알려졌다. 이에 따라 안 장관도 조만간 방미 일정에 오를 것으로 보인다. 앞서 최태원 SK그룹 겸 대한상공회의소 회장이 대미 통상 아웃리치 사절단 활동을 위해 지난 19일 출국했다. 최 회장을 비롯한 20여개 그룹 관계자들로 구성된 사절단은 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책에 대응하기 위해 백악관 고위 당국자와 미국 의회 주요 의원들과 만나 관세를 비롯한 통상 정책을 논의 중인 것으로 알려졌다. 관련해 안덕근 산업부 장관은 이날 조셉 윤 주한 미국대사대리를 면담하고 한미 간 교역·투자 및 에너지 분야 협력 강화 방안 등을 논의했다. 안 장관은 한미 교역·투자가 지속적으로 확대되며 양국 관계가 첨단산업·경제 동맹 수준으로 발전했다고 평가하고, 미국 신정부에서도 양국 협력이 확대되고 강화되길 기대한다고 말했다. 안 장관은 또 한미 간 배터리, 반도체 등 첨단 분야의 협력과 함께 조선, 에너지 등 분야의 파트너십도 더욱 심화할 가능성이 높다고 전망하면서 한미 간 교역·투자에 영향을 미칠 수 있는 양측의 주요 제도와 정책이 일관되고 안정적으로 유지될 필요가 있다고 강조했다. 이에 윤 대사대리는 70여 년 동안 다방면에서 깊숙이 관계를 맺어온 한미동맹이 더욱 굳건해질 수 있도록 미국대사관 차원에서 최선을 다할 것이라고 답했다. 권대경 기자 kwondk213@ekn.kr

이상일, 용인시 남사읍 이장협의회로부터 감사패 받아

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 20일 오후 남사읍 이장협의회로부터 송탄상수원 보호구역 해제에 기여한 공로로 감사패를 받았다. 남사읍 행정복지센터에서 열린 감사패 전달식에는 김수영 남사읍 이장협의회장을 비롯한 협의회 임원 등이 참석해 지역 내 45년 간 숙원이었던 송탄 상수원 보호구역 해제에 노력해준 이상일 시장의 노력에 감사를 표했다. 이 시장은 감사패 전달식 후 남사읍 이장협의회 관계자들과 간담회를 갖고 도로·교통 인프라 확충, 생활환경 개선 등 지역 발전을 위한 의견을 청취했다. 이 시장은 이 자리에서 “송탄상수원 보호구역 해제가 남사읍 주민들의 생활 개선과 지역 발전은 물론이고 용인 전체의 발전을 위한 큰 전기가 될 것"이라며 “이곳에 주민과 기업 입주공간, 문화예술ㆍ생활체육 공간을 조성하는 연구를 진행할 것"이라고 말했다. 이 시장은 이어 “해제된 지역 가운데 보존해야 할 곳은 보존하는 등 자연친화적인 개발이 이뤄지도록 할 것"이라며 “남사 시민들의 많은 지혜와 의견을 부탁드린다"고 덧붙였다. 김수영 이장협의회 회장은 “송탄상수원 보호구역 해제가 남사읍 지역 발전에 큰 전환점을 마련했다"며 “시장님이 취임 후 용인시를 특례시로 만드는 등 발전을 거듭해 나가고 있는데 앞으로는 용인을 광역시로 만들어주시는데도 노력해주길 바란다"고 했다. 이에 대해 이 시장은 “반도체 국가산단 등 용인에 대규모 투자가 이뤄지고 인구도 증가하고 있는 만큼 언젠가 광역시로 발전할 가능성이 있다“며 “이같은 전망에 맞춰 지역 발전과 인프라 확충에 더욱 힘쓸 것"이라고 말했다. 이 시장은 “감사패에 담긴 뜻을 잘 새기면서 성심성의를 다해 일하겠다"고 했다. sih31@ekn.kr

[경륜] 임채빈-정종진, 올해 첫 ‘진검승부’…스피드온배 개막

광명=에너지경제신문 강근주기자 올해 첫 대상 경륜인 '2025년 스피드온배 대상경륜'이 21일부터 23일까지 사흘 동안 광명스피돔에서 개최된다. 이번 대회는 올해 초반부터 좋은 성적을 기록한 정상급 선수가 총출동해 금요일 예선전, 토요일 준결승전, 일요일에 대망의 결승 경주까지 우승을 향한 치열한 승부를 전개한다. 특히 올해 첫 대상경륜이라 출전선수들 투혼이 남달라 명승부가 속출한 것으로 예견된다. 지난 2020년 경륜에 입문해 대상 경륜, 왕중왕전, 그랑프리 등 각종 큰 대회를 독식하고 89연승으로 최다 연승 신기록까지 갈아치운 임채빈 선수(25기, SS, 수성)는 그야말로 현존 경륜계 '난공불락' '철옹성'으로 평가된다. 작년 임채빈은 데뷔 이후 처음으로 2위를 4회 기록했으나 여전히 승률은 94%로 독보적인 1위를 기록했다. 더구나 모든 경주에서 입상하며 연대율 100%를 기록했다. 이는 열렬히 응원하는 팬의 기대를 저버리지 않는 특유의 안정감을 보여준 것으로, 경륜 전문가는 대체로 “오직 임채빈만이 가능하다"고 입을 모은다. 한 바퀴를 앞에서 끌어도 지칠 줄 모르는 뒷심만 보아도 임채빈의 다릿심은 여전하고 최근에는 상황에 따라 젖히기나 추입을 구사할 만큼 전술 운용의 폭도 넓어졌다. 완벽함에 완벽함을 더하는 모습이고, 지금도 충분해 보이지만 본인은 계속 진화하기 위해 노력하고 있다는 방증이다. 여기에 임채빈 소속팀인 수성팀은 과거 변방으로 평가됐지만 이제 김포팀이나 동서울팀에 뒤지지 않는 전국 최고 강팀으로 우뚝 섰다. 임채빈은 엄청나게 강도 높은 훈련을 하고 자기 관리까지 철저해 누구에게나 흔하게 찾아오는 슬럼프조차 찾아보기 어렵다. 그래서 도전자들이 그에게 들이대 볼 엄두조차 내지 못하는 것이 현실이다. 그럼 이번 스피드온배 대상경륜도 어우임(어차피 우승은 임채빈)으로 마무리될까? 작년 66경기에 출전해 1위 57회(승률 88%, 연대율 98%)를 기록한 정종진(20기, SS, 김포)은 사실 임채빈이란 강력한 존재의 그늘에 가려졌을 뿐 여전히 전성기 못잖은 기량을 뽐내고 있다. 기록만 살펴보면 나이가 무색할 만큼 오히려 전성기에 비해 향상됐다. 세월을 역행하는 선수로 정종진이 평소 얼마나 많이 노력하는지 엿볼 수 있는 대목이다. 다만 모든 선수가 임채빈을 만나면 그랬지만, 상대 전적이 3승 14패로 유독 임채빈에게만은 약했다. '그래도 임채빈 상대는 정종진뿐이다'는 찬사가 따르는 데는 두 선수가 맞대결을 펼친 초기와 달리 정종진 승률이 점점 나아지고 있어서다. 정종진이 임채빈을 눌렀던 3승 중 2승이 작년에 일어났다. 더욱 고무적인 부분은 경기 내용이다. 작년 4월 정종진은 전매특허인 추입으로 임채빈을 눌렀고, 10월에는 임채빈을 아예 뒤로 붙여놓고 자력 승부로 추격을 따돌리며 우승을 차지했다. 이는 단순히 운이 좋아서 또는 작전이 좋아서 이겼다고 깎아내릴 수 없는 경기 내용이다. 또한 아직 임채빈이 정종진을 따라잡을 수 없는 부분이 있다면 바로 경주 운영 능력이다. 정종진은 경주 중 순간적으로 발생하는 기회 포착에 능하고, 위기관리능력 또한 타의 추종을 불허한다. 여기에 결승전에 김포팀 선수 다수가 진출한다면, 오히려 임채빈이 더 조급해질 수 있고 실수가 나와 이 틈을 파고든 정종진이 우승할 수도 있다고 경륜 전문가들은 분석한다. 최근 열린 큰 대회마다 계속 임채빈과 정종진의 2파전 양상이 펼쳐져 점점 도전자를 찾아보기 어려운 실정이다. 그래도 양승원 선수(22기, SS, 청주)는 임채빈과 대결에서 정종진 다음으로 가장 많은 2승을 거뒀다. 전원규 선수(23기, SS, 동서울)도 작년 임채빈 연승행진을 끊어내며 화제를 모았다. 여기에 역대 절정의 기세를 보이는 공태민 선수(24기, S1, 김포)도 무시할 수 없다. 승부 근성이 남달라 파란을 일으킨다면 공태민이 일으킬 가능성이 있다는 전망이다. 예상지 최강경륜의 박창현 발행인은 “자력 승부를 선호하는 임채빈은 해당 회차 몸 상태에 매우 민감했던 편이고, 정종진은 이외 결승전에 누가 출전하느냐에 따라 작전이나 전투력이 달라진 측면이 있다"며 “예선전부터 결승에 오르기 위한 최강자들 치열한 경쟁으로 연일 명승부가 펼쳐질 이번 스피드온배 대상경륜은 볼거리가 많을 것"이라고 내다봤다. kkjoo0912@ekn.kr

하림펫푸드, ‘묵은 사료 인증하면, 갓 만든 가맛시 줄게’ 캠페인 진행

하림펫푸드가 강아지 등 반려동물을 위한 신선한 사료의 중요성을 알리기 위한 대규모 캠페인을 진행한다고 21일 밝혔다. '묵은 사료 인증하면, 갓 만든 가맛시 줄게!'라는 주제로 진행되는 이번 이벤트는 신선한 사료의 필요성을 강조하고, 소비자가 직접 하림펫푸드의 '가장 맛있는 시간 30일(가맛시)'의 신선함을 체험할 수 있도록 기획됐다. 시중의 기존 사료들은 제조일자 또는 유통기한 중 하나만 표기되거나, 표기가 작아 찾기 어려운 경우가 많다. 이에 따라 소비자는 사료의 정확한 신선도를 확인하기 어렵고, 오래된 사료를 사용하게 되는 경우도 많다. 이번 캠페인은 이러한 기존의 묵은 사료와 갓 만든 사료의 차이를 직접 경험할 기회를 제공하며, 누구나 쉽게 참여할 수 있다. 캠페인 참여 방법은 간단하다. 집에 보관 중인 사료의 생산일자 또는 유통기한을 확인하고, 이를 사진으로 촬영해 제공된 폼에 제출하면 된다. 이후 하림펫푸드의 '가맛시' 전체 라인업 중 체험해 보고 싶은 제품을 선택하면, 가장 최근 생산된 제품을 '오늘 생산, 내일 배송' 방식으로 받아볼 수 있다. 배송비는 별도로, 참여 방법이 간단하고 누구나 쉽게 응모할 수 있어 많은 반려동물 보호자의 관심이 기대된다. 하림펫푸드의 '가맛시'는 갓 지은 밥이 가장 맛있듯이, 갓 만든 사료가 강아지, 고양이 등 반려동물에게 가장 신선하고 맛있다는 개념을 반영한 제품이다. 패키지 전면에 신선식품처럼 생산일자를 명확히 표기해 소비자가 직접 확인할 수 있도록 했으며, 매일 생산된 제품을 바로 배송하여 반려동물이 최상의 신선함을 경험할 수 있도록 했다. 하림펫푸드 관계자는 “이번 캠페인은 기존 사료의 한계를 인식하고 신선한 사료의 중요성을 널리 알리는 데 의미가 크다"며 “소비자가 직접 기존 사료의 생산일자를 확인하고, 신선한 '가맛시'와 비교할 수 있는 기회를 제공하여 반려동물에게 최상의 사료를 선택할 수 있도록 도울 것"이라고 말했다. 해당 캠페인은 초록창에서 '가맛시'를 검색하거나 하림펫푸드 공식 홈페이지에서 참여할 수 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

이상일 “경남기업, 양지면 ‘경남아너스빌 디센트’ 하자 보수 완벽하게 해야”

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 방송사 인터뷰를 통해 하자 발생으로 입주예정자들의 입주가 지연되고 있는 처인구 양지면 경남아너스빌 문제를 지적하고 철저한 하자 보수를 시공사인 경남기업에 해결을 촉구했다. 이 시장은 삼성전자가 360조원을 투자하는 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 조성을 위한 시의 지원정책, 반도체산업 초대형 프로젝트가 진행 중인 용인의 미래 청사진에 대해서도 설명했다. 이 시장은 지난 20일 'MBN 네트워크 특별대담'에 출연해 지하주차장 누수 등 크고 작은 하자가 발생한 양지면의 '경남아너스빌 디센트 아파트'에 대해 언급했다. 사회자는 대담에 앞서 MBN 뉴스로도 보도된 이 아파트의 문제와 관련해 이상일 시장에게 해당 아파트를 네 번씩이나 방문한 이유에 대해 물었다. 이 시장은 지난해 12월 3일과 28일, 올해 1월 18일과 2월 17일 등 네차례에 걸쳐 '경남아너스빌 디센트' 현장을 방문해 경남기업 관계자와 입주예정자를 만났고 경남기업 이기동 대표 등 관계자들에게 하자 문제를 철저히 해결해 줄 것을 촉구한 바 있다. 이 시장은 답변에서 “1164세대가 입주할 예정인 아파트 시설 곳곳에 물이 새고 있다. 크고 작은 하자들도 확인돼 입주 예정자들이 불안을 호소했고 경남기업 대표를 비롯한 관계자들도 부실을 인정해 하자보수를 하겠다고 이야기했다"며 “신속하게 하자를 제대로 보수하고 입주 지연에 대한 보상문제도 시공사 측에서 성의를 보여 문제가 원만하게 해결돼 입주예정자들의 입주가 지체되지 않도록 해야한다 생각해 네차례에 걸쳐 현장을 방문했다"고 설명했다. 이 시장은 이어 “시의 주문은 공동주택의 하자를 완벽하게 빨리 보수하고 입주예정자들과 대화를 잘해서 보상 문제를 원만하게 마무리하는 것"이라며 “앞으로 용인에서는 부실하게 시공한 공동주택이 나올 수 없도록 하겠다"고 했다. 이 시장은 지정부터 승인까지 통상 4년 6개월여의 시간이 소요됐던 국가산업단지를 1년 9개월로 대폭 단축한 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 조성 과정을 설명하고 반도체산업의 경쟁력을 위한 정부지원의 중요성에 대해서도 강조했다. 이 시장은 “2023년 3월 15일 처인구 이동·남사읍에 '첨단 시스템반도체 국가산업단지' 지정 발표가 있었고, 삼성전자가 무려 360조원을 투자하는데 이는 용인의 100년치 예산에 해당한다"며 “반도체는 시간이 생명이고 국가 경쟁력과 직결되는 문제이기 때문에 국가산단 조성에 속도를 내야 한다는 마음으로 프로젝트를 진행한 결과 대한민국 국가산단 역사상 가장 빠른 속도로 정부 승인을 받았다"고 밝혔다. 이 시장은 “올해부터 보상이 이뤄지고 내년에는 국가산단 부지조성 공사를 할 수 있게 되는데 반도체는 시간이 곧 보조금이라는 생각으로 속도를 내면서 진행하고 있다"며 “이주민을 위한 이주자택지 11만평을 2023년 11월 마련해 국가산단에 넣었고 지난해 12월에는 이주기업이 옮겨갈 이주기업산업단지 15만평도 확정지어 국가산업단지로 포함시켰다"고 했다. 이 시장은 “이주민과 이주기업은 큰 시름을 덜었지만 앞으로 구체적 보상과정이 중요하다"며 “이주민이 대토보상을 원할 경우 취득세 면제와 양도소득세도 40%까지 감면 받을 수 있고, 이주기업을 위한 전용산업단지는 업종제한을 두지 않아 원활하게 돌아갈 수 있도록 할 방침"이라고 설명했다. 이상일 용인특례시장은 용인에서 진행 중인 반도체산업 초대형 프로젝트가 완성되면 단일 도시로서는 세계에서 가장 큰 규모의 반도체산업 생태계를 구축할 수 있을 것으로 내다봤다. 이 시장은 끝으로 “용인에서 진행 중인 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지'와 '용인 반도체클러스터 일반산업단지'를 비롯해 반도체산업을 위한 기반을 마련하는 과정에서 경제적 파급효과가 매우 클 것으로 예상한다"며 “반도체 중심 도시로 발전하는 과정에서 시민을 위한 생활 인프라, 교통 인프라 등을 계속 확충해 나갈 것"이라고 말했다. sih31@ekn.kr

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