[에너지경제신문 여헌우 기자] 전세계 주요국이 ‘탄소중립 속도조절’을 시작하자 재계도 관련 전략 수정을 고심하고 있다. 고물가 등으로 당장 경제가 나빠지자 친환경 규제 도입 시기를 늦추는 국가가 속출하고 있다. 우리나라 역시 탄소중립을 향해 무작정 달리기는 힘든 상황이라 대응책 마련이 필요하다는 분석이 나온다.26일 재계와 주요 외신 등에 따르면 미국, 유럽연합(EU), 영국, 스웨덴 등에서는 최근 친환경 관련 규제가 느슨해지고 있는 추세다. 리시 수낵 영국 총리는 20일(현지시간) 기후변화 대응 정책 조정 방안을 발표했다. 내연기관차 신차 판매 금지 시작 시기를 기존 2030년에서 2035년으로 5년 미루는 게 골자다. 중고차의 경우 휘발유차와 경유차도 계속 거래할 수 있게 했다. 또 가정용 가스보일러를 재생에너지 활용식 히트펌프로 전환하는 속도도 늦출 계획이다. 전세계 최초로 탄소중립을 선언했던 스웨덴은 갑자기 자세를 바꿔 국제사회 이목을 끌고 있다. 스웨덴 연립정부는 최근 내년도 예산안 초안을 발표하면서 고물가를 이유로 유류세를 인하하겠다고 했다. 이로 인해 당장 유류 소비량이 증가하고 전기차 전환에는 방해가 될 것으로 관측된다.EU 이사회는 25일(현지시간) 새로운 배기가스 규제인 ‘유로 7’ 배출 기준을 현재 시행 중인 ‘유로 6’ 수준으로 유지하는 것을 골자로 한 협상안을 채택했다고 밝혔다. EU는 해당 규제를 통해 자동차의 오염 물질 배출량 제한을 꾸준히 줄여왔다. 완성차 업계 역시 기준을 맞추기 위해 기술개발에 시간과 자원을 써야 했다. 특히 유로 7이 시행되면 현실적으로 전기차를 팔 수밖에 없는 상황이 연출될 것으로 업계는 예측했다. 아직 최종안 수정 가능성은 남아있지만 ‘탄소중립 속도조절’ 기조 자체는 바뀌지 않을 것으로 전문가들은 보고 있다. 미국에서는 내년 대선이라는 큰 이벤트를 앞두고 불확실성이 높아지고 있다. 공화당 후보로 유력시되는 도널드 트럼프 전 대통령의 지지율이 상승곡선을 그리고 있다는 게 핵심이다. 트럼프 대통령은 전기차 전환과 기후위기를 ‘사기’라고 표현하는 인물이다. 차기 대선에서 그가 승리할 경우 ‘인플레이션 감축법’(IRA)’ 등 민주당이 중점적으로 추진해온 친환경 정책이 대폭 수정될 확률이 높아 보인다. 재계는 일단 이 같은 변화를 예의주시하고 있다. 삼성, SK, 현대차, LG 등 주요 그룹사는 이미 전력 소비량의 100%를 재생에너지를 통해 조달한다는 ‘RE100’에 가입한 상태다. 현대차그룹의 경우 미국 바이든 정부의 정책기조에 맞춰 현지에 전기차 전용 공장을 건설 중이기도 하다. IRA 추진 현황을 살피며 대비책을 마련해온 이차전지 업계도 셈법이 복잡해질 전망이다. 일각에서는 우리 기업들이 일정 수준 친환경 전략을 수정할 필요가 있다는 목소리도 나온다. 이미 자유무역 질서가 무너지고 각국이 자국 우선주의 정책을 펼치는 와중에 탄소중립에 대한 부담까지 짊어질 필요는 없다는 논리에서다. 우리나라 환경에 맞게 ‘CF100’(RE100에 원자력·수소를 추가한 개념) 등을 전면에 내세우자는 의견도 재계에서 나온다.한국은행이 전날 발간한 ‘기후변화 대응이 지역경제에 미치는 영향’ 보고서에 따르면 2050년까지 탄소중립을 달성하려면 한국의 경제성장률은 연평균 0.6% 포인트 낮아질 것으로 전망된다. 온실가스 배출권 가격이 상승해 기업의 비용 부담이 증가할 수 있기 때문이다. 우리나라 국내총생산(GDP)에서 고탄소 산업이 차지하는 비중은 17.6%로 경쟁국 대비 높은 편이다.재계 한 관계자는 "기후위기에 대응해야 한다는 공감대는 여전하지만 속도를 조절하는 분위기가 조성된다면 우리도 더욱 유연하게 반응할 필요가 있다"고 말했다.yes@ekn.kr자료사진. HD현대에너지솔루션의 고출력 태양광 모듈 이미지.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 재계 주요기업 총수들이 미래구상과 현장경영을 펼치며 추석 연휴 기간에도 바쁜 일정을 소화할 것으로 보인다. 고유가·고환율 등 대외 경영환경이 녹록지 않은 만큼 위기상황에 대한 대비책도 마련할 것으로 예상된다. 25일 재계에 따르면 이재용 삼성전자 회장은 연휴를 맞아 해외 주요 사업장을 둘러볼 것으로 관측된다. 이달 23일부터 다음달 13일까지 휴정 기간이 겹쳐 여유가 생겼기 때문이다.이 회장은 복권 이후 시간이 날 때마다 세계 곳곳을 누비고 있다. 지난해에는 멕시코, 파나마, 영국, 아랍에미리트(UAE), 베트남, 싱가포르 등을 다녀왔다. 올해 들어서도 미국, 중국, UAE, 스위스, 일본, 프랑스, 베트남 등을 방문했다. 직원들과 소통하고 현지 경쟁구도를 살피는 한편 ‘2030 부산세계박람회(부산엑스포)’ 유치 지원활동에도 힘을 쏟고 있다. 이 회장은 작년 추석 멕시코의 삼성전자 케레타로 가전 공장, 삼성엔지니어링 도스보카스 정유공장 건설 현장 등을 찾았다. 이후 파나마에서 중남미 지역 법인장 회의를 열기도 했다. 올해는 최근 전략적 중요성이 강조되고 있는 중국·일본이나 인도·베트남 등으로 향할 가능성이 있다고 재계는 보고 있다. 최태원 SK그룹 회장 역시 추석 연휴 중 해외 출장을 떠날 것으로 전해진다. 엑스포 개최지 선정 투표가 약 2개월 앞으로 다가온 만큼 투표권 보유국을 다양하게 돌며 연휴를 보낼 수도 있다. 다음달 열리는 ‘최고경영자(CEO) 세미나’ 준비를 위해 그룹 현안도 면밀히 살필 것으로 예측된다. 최 회장은 부산엑스포 유치를 지원하는 차원에서 올해 CEO 세미나를 프랑스 파리에서 연다. 파리에는 국제박람회기구(BIE) 본부가 있다. 정의선 현대차그룹 회장은 최근 미국, 인도네시아 등에서 현장경영을 펼쳤다. 현대차그룹의 사회공헌활동을 직접 챙기고 미래 먹거리인 전기차 시장을 점검했다. 추석 연휴에는 국내에 머물며 앞으로 사업을 구상할 것으로 알려졌다. 현대차그룹은 전기차 분야에서 상당한 성과를 내고 있지만 각국의 보호무역주의, 중국 기업들의 약진 등 고민거리도 많은 상황이다. 정 회장은 EV5 등 하반기 나오는 신차의 막바지 담금질 작업을 진두지휘하는 동시에 부산엑스포 유치 지원에도 총력을 쏟을 것으로 보인다. 구광모 LG그룹 회장은 추석 연휴에 앞서 주요 계열사 CEO와 사업본부장 등이 참석하는 ‘LG 사장단 워크숍’을 연다. 고물가·고환율·고금리 등 어려운 환경 속 중장기 경영전략을 논의할 예정이다.구 회장은 지난해 사장단 워크숍에서 "경영 환경이 어려울 때일수록 그 환경에 이끌려 가서는 안 된다"며 "미래 준비는 첫째도, 둘째도 철저히 미래 고객의 관점에서 고민해야 한다"는 메시지를 내기도 했다. 신동빈 롯데그룹 회장은 한국과 일본을 오갈 것으로 알려졌다. 신 회장은 연휴 기간 특별한 일정이 없어도 양국 사업장을 직접 둘러보며 현장경영에 힘을 써왔다. 지난 22일에는 롯데몰 웨스트레이크 하노이 오픈 기념식 참석을 위해 베트남에 다녀왔다.재계 한 관계자는 "고유가·고환율 상황인데다 연말 인사철도 다가오고 있어 총수들은 바쁜 추석을 보낼 것으로 예상된다"고 말했다.yes@ekn.kr자료사진. 이재용 삼성전자 회장이 지난 3월 중국 천진에 위치한 삼성전기 MLCC 생산 공장을 찾아 생산 라인을 점검하고 있다.자료사진. 정의선 현대차그룹 회장이 이달 초 인도네시아 배터리 합작공장 ‘HLI그린파워’를 방문해 내부를 둘러보고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 손경식 한국경영자총협회 회장이 "베트남은 무역과 투자는 물론 인적교류 측면에서도 한국의 핵심 파트너"라며 양국 경제협력의 중요성을 강조했다. 경총은 25일 롯데호텔에서 ‘판 반 마이 호치민市 인민위원장 방한 기업인 오찬간담회’를 개최했다. 손 회자은 "작년 수교 30주년을 맞은 양국 교역은 1992년 이래 175배 성장했고 한국은 베트남 내 최대 투자국이 됐다"고 말했다. 그러면서 "한국 기업인들의 베트남 투자 관심도 뜨겁다"며 "현재 약 8800여개 한국기업이 베트남에 진출해있다. 진출분야도 제조업 중심의 전통산업에서 스마트폰, 전기차 등 첨단기술 분야와 유통, 금융, 문화 컨텐츠 등 서비스 분야로 고도화되고 있다"고 강조했다. 손 회장은 "호치민시는 베트남의 경제 중심도시로 3500여개 한국기업들이 호치민시와 인근 지역에 자리하고 있다"고 설명했다. 또 "앞으로 한국과 베트남 경제협력은 더욱 가속화될 것"이라며 "양국 정부는 ‘2030년까지 교역액 1500억달러’ 목표를 달성하기 위해 경제협력을 확대하기로 합의했다"고 덧붙였다. 손 회장은 "역동적인 인구구조와 재능있는 청년인재를 가진 베트남과 세계적인 첨단기술을 보유한 한국기업들의 협력 가능성은 무궁무진하다"며 "양국은 공급망 안정, 탄소중립, 디지털 전환 등 산적한 글로벌 현안에 함께 대응하고 공동의 성장기회를 모색할 수 있을 것"이라고 했다. 손 회장은 이와 함께 "대한민국 정부, 국민 그리고 기업인들이 2030 부산세계박람회 유치를 위해 뛰고 있다"며 "부산시 자매결연 도시인 호치민시의 지지와 관심이 큰 힘이 될 것"이라고 당부했다. yes@ekn.kr판 반 마이 호치민市 인민위원장 방한 기업인 오찬간담회 25일 열린 ‘판 반 마이 호치민市 인민위원장 방한 기업인 오찬간담회’에서 손경식 경총 회장이 발언하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] CJ문화재단은 ‘한중 청년꿈키움 단편영화제 회고전’과 ‘한국 연수’를 성황리에 마무리했다고 25일 밝혔다. ‘한중 청년꿈키움 단편영화제’는 양국의 실력 있는 신인 단편영화 감독을 발굴하기 위해 매년 공모를 통해 총 5인을 선정하는 행사다. 대상과 감독상, CJ꿈키움상 등을 시상한다. 수상 감독들에게는 상금 총 9만위안(약 1700만원)을 비롯해 한국 연수 프로그램의 참가 기회가 부상으로 제공된다. 연수 프로그램의 경우 팬데믹으로 2019년부터 작년까지 진행이 어려웠으나, 올해 재개됐다. 한국 연수 프로그램이 다시 열린 올해는 특별 행사로 ‘한중 청년꿈키움 단편영화제 회고전(이하 회고전)’이 지난 15일 중국 베이징에서 개최됐다. 회고전에서는 제6회부터 현재까지 누적된 영화제 수상작 및 CJ문화재단의 단편영화 감독 지원사업 ‘스토리업(STORY UP)’의 수상작 총 22편이 상영됐다. CJ문화재단은 "기업은 젊은이의 꿈지기가 돼야 한다"는 이재현 이사장의 사회공헌 철학을 바탕으로 다양한 문화사회공헌 활동을 통해 젊은 창작자의 성장과 시장 진출을 지원하고 있다. 국내뿐 아니라 아시아 영화 산업의 동반 성장을 도모하기 위해 2014년부터 중국인민대외우호협회와 함께 매년 중국 베이징에서 ‘한중 청년꿈키움 단편영화제’를 개최해왔다. CJ문화재단 관계자는 "그동안 여러 제약으로 영화 기반의 양국 문화교류를 적극적으로 개진하기 어려웠으나 이전의 교류 수준으로 되돌아가기 위해 많은 노력을 기울였다"며 "앞으로도 양국의 영화산업 발전과 문화 교류의 장을 도모하는 데에 앞장서겠다"고 말했다. yes@ekn.kr20일 ‘한중 청년꿈키움 단편영화제 한국 연수 프로그램’에 참 20일 ‘한중 청년꿈키움 단편영화제 한국 연수 프로그램’에 참여한 중국 감독들이 CGV명동역 씨네라이브러리에서 개최된 특별상영회에서 관객들과 만나고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 재계 주요 기업들이 ‘2030 부산세계박람회(부산엑스포)’ 유치 지원 활동에 힘을 쏟고 있다. 개최지 확정이 두달여 앞으로 다가온 만큼 다양한 형태로 회원국들과 접점을 늘려 ‘BUSAN IS READY’ 이미지를 각인시킨다는 구상이다. 24일 재계에 따르면 이재용 삼성전자 회장은 추석 연휴 해외 ‘현장 경영’을 펼치면서 부산엑스포 지원 활동도 병행할 것으로 알려졌다. 이달 23일부터 다음달 13일까지 휴정 기간이 겹쳐 여유가 생겼기 때문이다.이 회장은 복권 이후 시간이 날 때마다 글로벌 현장을 직접 챙기며 바쁘게 움직이고 있다. 지난해 멕시코, 파나마, 영국, 아랍에미리트(UAE), 베트남, 싱가포르 등을 찾았다. 올해 들어서도 미국, 중국, UAE, 스위스, 일본, 프랑스, 베트남 등을 다녀왔다. 삼성전자는 이달 1~5일(현지시간) 독일 베를린에서 열린 유럽 최대 가전전시회 ‘IFA 2023’에서도 엑스포 유치 활동을 펼쳤다. 삼성전자는 IFA 전시장이 위치한 시티 큐브 베를린 입구 2곳에 총 60개의 홍보 깃발을 설치했다.또 전시장에 마련된 가로 길이 20m의 대형 스크린에서 상영하는 신제품 영상에 부산 엑스포 엠블럼을 포함했다. 전시장 곳곳에는 엑스포 응원 문구를 게재해 관람객들의 눈길을 끌었다.SK그룹의 경우 매년 경영전략 구상을 위해 개최하는 ‘최고경영자(CEO) 세미나’를 올해 프랑스 파리에서 열기로 했다. 부산엑스포 유치에 막판까지 힘을 더하기 위해서다. 파리에는 국제박람회기구(BIE) 본부가 있다. 파리에 주재하는 각국 대사들이 엑스포 개최지 투표권을 행사한다.다음달 16~18일(현지시간) 열리는 회의에는 최태원 회장과 조대식 SK수펙스추구협의회 의장, 각 계열사 CEO 등이 총출동한다. 최 회장은 특히 이와 별도로 대한상의 회장 및 엑스포 유치위원장 자격으로 개별 활동을 이어갈 것으로 보인다. 그는 앞서 여름휴가도 반납하고 부산 홍보에 힘을 쏟았다. 현대차그룹은 회사 특성을 적극 살려 ‘맞춤형 유치 지원’을 하고 있다. 현대자동차그룹이 부산엑스포를 감성적으로 알리기 위해 K-컬처 아티스트와 협업한 아트카가 인도네시아 자카르타에 이어 인도 뉴델리 곳곳을 누볐다. 제18회 주요 20개국(G20) 정상회의 기간에 맞춰 부산의 강점을 알린 것이다. 현대차그룹은 또 18일(현지시간)부터 시작된 제78차 유엔(UN) 총회 고위급 주간에 맞춰 미국 뉴욕에서 아트카 20대를 보냈다. 정의선 회장 역시 전세계 곳곳을 누비며 민간 홍보대사 역할을 충실히 수행하고 있다. LG그룹은 미국 뉴욕, 영국 런던, 프랑스 파리 등 세계 주요 도시의 글로벌 랜드마크에서 부산엑스포를 알리고 있다. 지난해 6월부터 최근까지는 세계적 명소인 뉴욕 타임스스퀘어와 런던 피카딜리광장의 대형 옥외광고판에 ‘2030 부산세계박람회’ 유치를 홍보하기도 했다.LG는 이번에 파리의 샤를드골 국제공항 내 6개의 대형 옥외광고판에 ‘2030 부산세계박람회’ 응원 문구를 선보였다. 샤를드골 국제공항은 파리를 비롯해 유럽 전역을 방문하는 사람들이 거쳐가는 관문으로 연간 이용객이 5000만명이 넘는다. 다음달 초부터 파리 도심에 위치한 ‘프낙(FNAC)’ 매장 총 4곳의 대형 전광판에 유치를 지원하는 광고를 선보인다. 10월 말부터는 파리 시내버스 약 2000대에 광고를, 11월 초부터는 파리 도심에 300개에 달하는 광고판을 집중 배치한다.또 폴란드 바르샤바에 위치한 쇼팽 국제공항과 바르샤바 중앙역에서도 ‘2030 부산엑스포’ 유치 활동을 펼쳐왔다. BIE는 오는 11월 28일 프랑스 파리에서 2030년 엑스포 개최지를 발표하는 제173회 총회를 개최한다. 후보국 5차 경쟁 프레젠테이션을 마친 뒤 179개 회원국의 비밀투표로 결정된다. yes@ekn.kr삼성전자는 이달 1~5일(현지시간) 독일 베를린에서 열리는 유럽 최대 가전전시회 ‘IFA 2023’에서 홍보 깃발을 설치하고 부산엑스포를 홍보했다.제78차 유엔(UN) 총회 고위급 주간에 맞춰 미국 뉴욕에서 돌아다니고 있는 현대차그룹 ‘부산엑스포 홍보’ 아트카 이미지.LG그룹이 프랑스 파리 샤를드골공항에 선보인 부산엑스포 유치응원 광고 이미지.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차는 지난 21일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 로널드 레이건 빌딩에서 소아암 퇴치를 위한 캠페인 ‘현대 호프 온 휠스(Hyundai Hope On Wheels)’의 25주년 행사를 개최했다. 24일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 환영 인사를 통해 "현대차는 ‘인류를 위한 진보’(Progress for Humanity)라는 비전에 의해 제품을 혁신하고 기업의 사회적 책임을 다하는 등 전세계를 위해 할 수 있는 올바른 일에 전념하고 있다"며 "그런 의미에서 현대차가 소중히 여기는 활동 중 하나가 호프 온 휠스다. 소아암으로부터 자유로운 세상을 만드는 것을 돕고 투병 중인 어린이들에게 희망을 주고 싶다"고 말했다. 이날 행사에는 톰 코튼 상원의원, 마이크 켈리 하원의원 등 미국 의회 의원들과 조현동 한국 대사를 포함한 주요국 주미 대사 등 총 250여명이 참석했다. 장재훈·신재원·호세 무뇨스 사장을 비롯한 현대차 임직원과 호프 온 휠스 홍보대사 어린이, 병원 관계자 등도 함께했다. 호프 온 휠스는 현대차가 미국에서 펼치고 있는 대표적인 사회공헌 활동이다. 현대차는 미국 딜러들과 함께 소아암 어린이들을 돕기 위해 호프 온 휠스 재단을 설립했다. 1998년부터 소아암 관련 병원 및 연구기관을 지원하고 있다. 미국 어린이 사망의 주요 원인인 소아암에 대한 혁신적인 연구와 치료를 지원함으로써 소아암을 종식하는 데 기여하기 위한 목적이다. 호프 온 휠스는 기금 규모 기준으로 미국 내 3대 소아암 관련 재단으로 꼽히고 있다. 현대차 딜러가 자동차 1대 판매 당 일정 금액을 적립하고, 현대차가 기부금을 더하는 공동 기금 형태로 운영되고 있다. 미국 전역에서 830여 현대차 딜러가 참여하고 있다. 현대차가 호프 온 휠스 25주년을 기념해 올해 2500만달러를 기부하면서 누적 기부금 규모는 2억2500만달러에 달하게 됐다. 미국에서 소아암을 치료하거나 치료제를 연구하는 175개 병원 및 연구기관의 약 1300개 프로젝트가 현재까지 호프 온 휠스의 지원을 받았다. 25주년 기념행사 전날인 20일(현지시간)에는 호프 온 휠스 홍보대사를 맡고 있는 어린이들이 미국 워싱턴 D.C의 워싱턴 내셔널스 야구팀 홈구장에서 시구를 했다. 소아암을 이겨내고 건강을 회복한 어린이 홍보대사들이 메이저리그(미국 프로야구) 경기장에서 시구를 하며 암과 싸우고 있는 전세계 어린이와 가족들에게 희망을 전했다. 이날 시구를 한 11세 어린이 올리버 포스터와 레이니 클락은 각각 5세와 6세 때 백혈병 진단을 받은 뒤 수년간의 치료 과정을 견뎠다. 현재는 미국 전역을 순회하며 현대 호프 온 휠스 홍보대사로 활동하고 있다. 정 회장을 포함한 현대차그룹 경영진은 경기장에서 직접 시구를 지켜보고 함께 기념사진을 촬영하며 어린이들을 격려했다. 현대차는 경기장 입구 앞 광장에 호프 온 휠스를 소개하는 입간판과 함께 현대차 전용 전기차 아이오닉 5, 아이오닉 6를 전시하며 야구 경기를 보러 온 관객들의 관심을 끌기도 했다. 현대차 관계자는 "호프 온 휠스의 궁극적인 목표는 소아암 종식"이라며 "현대차는 아이들의 암 치료뿐 아니라 치료 이후 삶의 여정까지 지원할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr‘현대 호프 온 휠스’ 25주년 행사 전날인 20일(현지시간) 미 ‘현대 호프 온 휠스’ 25주년 행사 전날인 20일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C의 워싱턴 내셔널스 야구팀 홈구장을 찾은 정의선 현대차그룹 회장이(오른쪽)이 돈 라일리(Don Reilly) 호프 온 휠스 공동 설립자와 대화를 나누고 있다. ‘현대 호프 온 휠스’ 25주년 행사 전날인 20일(현지시간) 미 ‘현대 호프 온 휠스’ 25주년 행사 전날인 20일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C의 워싱턴 내셔널스 야구팀 홈구장에서 시구 행사 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 21일(현지시간) 현대 호프 온 휠스 2 정의선 현대차그룹 회장이 21일(현지시간) 현대 호프 온 휠스 25주년 행사에서 환영 인사를 하고 있다. 정의선 현대차그룹 회장(가운데), 장재훈 현대차 사장(가운데 정의선 현대차그룹 회장(가운데), 장재훈 현대차 사장(가운데 왼쪽), 호세 무뇨스 현대차 글로벌 COO(가운데 오른쪽)와 호프 온 휠스 어린이 홍보대사 및 재단 관계자, 의료진들이 현대 호프 온 휠스 25주년 행사에서 함께 기념 촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] HL만도는 한국교통안전공단과 전국 교통사고 피해 중증장애인 75명에게 ‘사랑의 오뚝이 휠체어’를 기증했다고 22일 밝혔다. HL만도는 전동·수동 휠체어 44대와 전동 휠체어 배터리 14대, 전동스쿠터 17대를 전국 각지 대상자 자택에 전달한다. 이번 행사를 위해 약 1억원의 휠체어를 주문 제작했다. ‘사랑의 오뚝이 휠체어’ 기증 행사는 고(故) 정인영 HL그룹 창업회장의 ‘기업 정신’을 기리기 위해 2012년 시작됐다. 오뚝이처럼 다시 일어나 전세계를 누비며 경영 일선을 돌본 창업회장의 일화는 여전히 대중의 기억 속에 남아있다. 당시 ‘휠체어 경영’의 기업가 정신을 보여준 그를 위해 한국 재계는 ‘재계의 부도옹(오뚝이)’이라 불렀다. HL만도는 ‘익산’, ‘원주’, ‘평택’, ‘판교’ 등 자사 사업장 중심 전국 순회 기증 행사를 갖고 있다. 사랑의 오뚝이 휠체어 수혜자는 올해까지 722명이다. yes@ekn.kr김근도 HL만도 서스펜션 BU 경영지원실장(왼쪽 끝에서 두번째), 김근도 HL만도 서스펜션 BU 경영지원실장(왼쪽 끝에서 두번째), 장찬옥 한국교통안전공단 교통안전본부장(오른쪽 끝에서 세 번째) 등이 21일 전라북도 익산시에 거주하는 수혜자 자택을 방문해 ‘사랑의 오뚝이 휠체어’를 전달하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 정부가 탄소중립 달성을 위해 추진하는 ‘CF100(무탄소 100%)’의 공론화를 국제사회에서 본격적으로 시작하면서 재계가 잔뜩 기대하고 있다. 전세계적으로 주도권을 가진 ‘RE100(재생에너지 100%)’ 캠페인보다 CF100이 우리 기업들 입장에서 달성하기 훨씬 유리하기 때문이다. 21일 재계에 따르면 CF100은 사용전력의 RE100보다 다소 느슨한 성격의 탄소중립 로드맵이다. RE(Renewable Electricity)100은 태양광, 풍력, 지열 등 재생에너지에서 전력을 100% 조달하자는 게 골자다. CF(Carbon Free)100은 여기에 더해 원자력발전소, 수소 등도 인정해준다. 현재까지는 2014년 발족한 RE100의 존재감이 훨씬 크다. 애플, 구글, 마이크로소프트(MS), 아마존 등이 동참하고 있다. 우리나라에서도 삼성, SK, 현대차, LG 등 대기업 주요 계열사들이 가입을 선언한 상태다. CF100에는 구글이 관심을 보인다는 점 외에 별다른 성과가 나지 않고 있다. RE100이 우리나라 산업 현장에 맞지 않다는 지적은 꾸준히 제기된다. 지리적 여건 탓에 재생에너지 생산이 크게 불리한데다 반도체, 철강 등 전력을 많이 쓰는 산업을 주력으로 삼고 있는 탓이다. 대안으로 제시된 녹색요금제 등도 기업들의 비용부담을 증가시키는 요소로 작용할 가능성이 크다. 재계가 원전을 포함한 CF100 도입을 원하는 배경이다. CF100이 국제적으로 위상을 확보할 경우 우리 기업들은 탄소중립 달성에 따른 비용 부담을 크게 줄일 수 있다. 원전 수출 같은 부가적인 가치 창출도 가능할 전망이다.대한상공회의소는 윤석열 대통령의 유엔(UN)총회 기조연설에서 무탄소(CF)가 언급된 것과 관련 "기후위기와 환경문제 등 지구촌이 직면한 문제를 함께 해결하기 위해 CF 연합 결성을 제안한 것에 대해 적극 환영한다"고 논평했다.대한상의는 "재생에너지를 포함해 원전, 수소 등 모든 무탄소에너지원을 포함하는 CF는 탄소중립을 추진하는 기업에게 보다 현실적이고 폭넓은 선택지를 제공한다"며 "동시에 미래 먹거리에 대한 새로운 지평을 열어줄 것으로 기대된다"고 진단했다.그러면서 "CF 연합 이니셔티브를 통해 에너지분야 민간의 투자와 혁신을 촉진하고 우리 정부와 기업들이 글로벌 탄소중립 노력을 강화하는 계기가 마련되기를 바란다"며 "경제계도 적극 지원해 나갈 것을 약속한다"고 덧붙였다. 정부는 올해 초부터 CF100에 대한 본격적인 연구에 착수한 상태다. 다만 정치권에서 이를 ‘정치논리’로 접근하며 몽니를 부리고 있어 논의에 속도가 나지 않고 있다. CF100에 원전이 포함됐다는 이유로 과거 ‘탈원전’ 정책을 추진했던 민주당이 부정적인 자세를 보이고 있다. 윤 대통령은 20일(현지시간) 유엔총회에서 국제사회에 ‘CF 연합’을 제안했다. 무탄소 에너지의 국제 확산과 선진국과 개도국 간 기후 격차 해소를 위한 열린 국제 플랫폼으로 키우자는 주장이다.정부는 세계적으로 태양광과 풍력 등 재생에너지 자원 보유 현황에 편차가 크고, 에너지 믹스 등 정책 기반도 다르다는 점에 주목하고 있다. 에너지 전환 과정에서 원전 같은 추가 선택지를 부여해 RE100을 보완할 필요가 있다는 것이다. 산업부는 지난 5월 대한상의와 공동으로 ‘CFE 포럼’을 구성했다. 여기에는 삼성전자, LG에너지솔루션, SK하이닉스, 포스코, GS에너지, 두산에너빌리티 등 50여개 기업·단체도 참여했다.정부는 CFE 포럼을 다음달 비영리 사단법인인 ‘CF 연합’으로 발전시켜 세계 기업과 각국 정부에 참여를 독려한다는 구상이다. 제조업 강국이면서 최근 우리와 정치·경제적으로 가까워지고 있는 일본을 잘 활용해야 한다는 의견도 일각에서 나온다. 재계 한 관계자는 "중국, 일본, 독일 등이 관심을 보일 법 하지만 중국은 우리나라가 주도하는 연합에 관심을 보일 가능성이 크지 않고 독일은 탈원전 정책을 시행하고 있어 설득이 쉽지 않을 것"이라며 "우리와 비교적 산업 환경이 비슷한 일본과 원전 원천기술을 지닌 미국과 먼저 가까워질 필요가 있다"고 말했다. yes@ekn.kr자료사진. 태양광 패널 이미지. 연합

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국경영자총협회는 ‘2023년 추석 휴무 실태조사’를 실시한 결과 기업의 82.5%가 6일간 휴무를 실시하는 것으로 나타났다고 21일 밝혔다. 조사는 전국 5인 이상 706개 기업(응답 기업 기준)을 대상으로 진행됐다.경총에 따르면 올해 추석 연휴 기간이 총 6일인 탓에 기업들도 6일을 쉰다고 많이 응답했다. ‘4일 이하’ 11.6%, 5일 3.2%‘ 등으로 답도 나왔다.‘5일 이하’ 휴무 기업은 14.8%로 집계됐다. 그 이유로는 ‘일감 부담은 크지 않으나, 납기 준수 등 근무가 불가피해서’(46.6%)를 가장 많이 응답했다.‘7일 이상’ 휴무 기업은 2.7%였다. 그 이유로는 ‘일감이나 비용문제보다도 단체협약, 취업규칙에 따른 의무적 휴무 실시’(53.3%)를 주로 꼽았다.올해 추석상여금을 지급할 계획이라고 응답한 기업의 비중은 62.6%다. 지난해(64.1%)보다 소폭 감소했다. 규모별로는 올해 추석상여금을 지급할 계획이라고 응답한 300인 이상 기업(70.9%)이 300인 미만 기업(61.5%)보다 높게 나타났다.올해 추석상여금을 지급하는 기업을 대상으로 한 지급 방식에 대한 설문에서 ‘정기상여금으로만 지급’(63.6%)하는 경우가 가장 많았다. ‘별도상여금만 지급’(32.0%), ‘정기상여금 및 별도상여금 동시 지급’(4.4%) 순으로 조사됐다. 추석상여금을 지급하는 기업 중 정기상여금 형식으로 지급하는 기업의 비중은 300인 이상이 88.4%(86.7%+1.7%)로 300인 미만 64.7% (59.9%+4.8%)보다 높았다. 별도상여금을 지급하는 기업의 비중은 300인 미만이 40.1%(35.3%+4.8%)로 300인 이상 13.4%(11.7%+1.7%)보다 높게 나타났다.yes@ekn.kr2023 추석 휴무일수 분포

[에너지경제신문 여헌우 기자] 하청근로자들의 보호 실효성을 높이기 위해 도급규제를 개선할 필요가 있다는 지적이 나왔다.한국경영자총협회는 21일 이 같은 내용을 골자로 한 ‘도급 시 산업안전 규제방식의 문제점 및 개선방안’를 발표했다.경총은 보고서 작성 배경에 대해 "원청의 안전관리 책임을 대폭 강화한 산업안전보건법(산안법)이 시행된지 수년이 지났고, 중처법까지 제정되었으나 하청근로자 사망재해 문제가 좀처럼 개선되지 않고 있다"며 "도급사업장 안전관리의 실행력을 높일 수 있는 방안을 정부가 적극 모색할 필요가 있다"고 설명했다.경총은 우선 현행 산안법의 도급정의 규정에 따라 산업재해 발생 위험이 없거나 낮은 용역·위탁업무(설계·컴퓨터프로그래밍 등 사무업무, 청소·경비·조경 등 서비스업무) 등도 원청의 관리대상에 포함된다고 봤다. 현장 안전관리의 실행력을 높이기 위해 도급의 정의(산안법 제2조 제6호)를 타인에게 맡긴 모든 계약에서 ‘도급인의 사업목적 달성에 있어 본질적이고 불가분의 관계에 있는 사업의 일부를 타인에게 맡긴 계약’으로 수정할 필요가 있다고 짚었다.또 법률상 정의와 고용부 지침만으로는 현장에서 건설공사발주자 해당 여부를 판단하기 어렵고 사고발생 시 발주자가 책임을 져야 하는 상황도 나올 수 있다는 점을 지적했다. 현장 안전관리의 책임주체를 명확히 하기 위해서라도 도급인과 발주자를 명확히 구분할 수 있는 구체적 판단기준을 법률에 마련할 필요가 있다고 주장했다.실제 작업 중 발생할 수 있는 사망위험과 관계없이 하청근로자가 작업하는 모든 장소에 대해 안전·보건조치를 하도록 규정하고 있다는 점도 문제점으로 지목했다. 원청의 전문인력이 비위험장소 관리에 투입되는 문제를 초래하고 있기 때문이다. 이에 도급사업장 안전관리가 효율적으로 추진될 수 있도록 원청의 관리범위를 ‘하청근로자가 작업하는 유해·위험한 장소’로 한정할 필요가 있다고 강조했다.도급인 사업장 밖 관리대상인 ‘지배·관리’의 범위가 하위법령에 규정돼 있지 않아 현장에서 관리대상 여부를 판단하기 어렵다는 점도 경총은 꼬집었다. 원청의 관리범위만 무한 확장될 수 있어 지배·관리의 범위를 시행령에 명확히 규정해야 한다고 밝혔다.임우택 경총 안전보건본부장은 "우리나라의 도급 시 산업안전규제는 선진국과 달리 원청의 관리대상을 매우 폭넓게 규정하고 하청이 준수해야 할 안전보건조치까지 원청이 책임지도록 했지만 현재까지는 뚜렷한 효과가 보이지 않는다"며 "도급규제 정책의 획기적인 변화 모색이 필요할 때"라고 말했다.이어 "원청의 책임범위를 다르게 규정한 중처법의 시행으로 혼란이 가중되고 있는 것 같다"며 "현장 안전관리의 실행력이 높아질 수 있도록 산안법 외에 중처법상의 도급규정도 개정을 적극 추진해야 한다"고 덧붙였다.yes@ekn.kr산업법 전후개정 전후 도급의 범위, 원청의 관리범위 비교