“모든 사람을 잠시 속일 수 있고, 일부 사람을 영원히 속일 수 있으나, 모든 사람을 영원히 속일 수는 없다.(You can fool all the people some of the time and some of the people all the time, but you can not fool all the people all the time)" 이 말은 미국 대통령 애브리엄 링컨 명언으로 세계시민에게 알려졌지만 그보다 100여년 이상 앞선 프랑스 작가 자크 아바디가 말했다고도 합니다. 누가 최초이든 정말 가슴에 와 닿는 명언이자 잠언이란 사실은 분명합니다. 또 선거철이 다가왔습니다. 선거문화가 '연속 게임'이라기보다는 단발성으로 그치다 보니, 후보들도 사전검증이 부족한 공약을 선심성으로 쏟아내는 것이 현실입니다. 그런 점에서 위 명언은 선출직에 나서는 사람은 물론 유권자도 책임감을 갖고 다시금 새겨봐야 하겠습니다. 이번 4월 총선에서도 각 정당과 각 후보들은 하남시 발전을 위한 다양한 구상을 내놓을 것입니다. 과연 우리는 이 구상들에 대해 제대로 검증할 수 있을까요? 지역 사정을 상대적으로 비교적 잘 안다는 지역 언론도 후보들 공약을 평면적으로 비교할 뿐이지 시시비비를 가려 평가하거나 사회적으로 검증하는 경우는 찾아보기 어렵습니다. 그나마 김영래 전 아주대학교 교수가 2007년부터 시작한 매니페스토 정책이 선거제도 일환으로써 임기과정과 사후적 평가는 나름 제도화되고 있습니다. 일례로, 이번 총선에서 하남시 서울시 편입이 뜨거운 쟁점이 되고 있습니다. 우리 하남시도 이 논란에 있습니다. 각 당과 후보들이 어떻게 대응하고 약속할까요? 이번 사안을 정리해 보면, 김기현 전 국민의힘 대표는 (가칭)'김포 등 서울시 편입, 서울 메가시티'를 총선 공약으로 제시했습니다. 홍익표 민주당 원내대표는, 5호선 예타 면제 후 신속 착공, 9호선 연결 검토(및 부울경, 호남권 충청권 메가시티를 통한 지방거점도시 문제 해결/서울 국제경쟁력 제고)를 제시합니다. 사안이 더 커진 것은 국민의힘에서 서울 편입을 원하는 도시들 입장을 반영하겠다고 나서면서입니다. 하남시 미사-위례-감일 등 신도시 아파트연합회 회장단은 “서울 편입 찬성, 그러나 선심성 공약은 우려"라는 입장을 이미 밝혔습니다. '선심성 공약' 언급은 편입 공약에 대한 전체 국민 지지도(2023년 11월1일 리얼미터 조사 결과, 서울 인근 도시 편입 반대 58.6% VS 찬성 31%)가 낮고, 절차 불확실성으로 과연 국민의힘이 추진할 수 있을지에 대한 회의가 작용한 것으로 보입니다. 특히 유정복 국민의힘 인천시장, 김태흠 충남지사, 서병수 국회의원(전 부산시장) 등이 소속당의 공약을 비현실적일 뿐만 아니라 지역균형발전이라는 시대정신을 거스르는 것이라고 비판하고 있습니다. 이런 배경 속에서 일부 출마자들이 이 사안을 정치적으로 이용하지 않을까 우려됩니다. 코앞에 닥친 선거에서 하남시 유권자들이 깨어있어 주시기를 부탁드립니다. 유권자들이 흔들리면 정치권과 선거꾼들은 부화뇌동합니다. 부디 지킬 수 있는 약속으로 이어지길 바랍니다. 일찌감치 찬성 입장을 표명하신 대표단 분들도 주민 의견을 민주적으로 반영하기를 기대합니다. 이 사안은 무조건 한 방향으로 가야 하는 진리의 길 같은 것은 아닙니다. 다양한 분석과 검토가 필요하고, 전체 하남시 구성원인 원도심 주민들도 이 사안 중요성에 대해 정보를 공유해 이해와 동의를 구해야 할 것입니다. 만일 하남시도 서울 편입을 추진할 경우 장단점에 대해 주민들께 소상히 알려주고 여론을 다각도로 취합해야 할 것입니다. 당장 눈에 보이지 않을 하남시 가치 상승 등 미래적인 부분을 포함해 현재 하남시 세수와 재원 상황이 향후 어떻게 변동되는지 등 구체적 수치들에 대해서도 주민들은 알 권리가 있습니다. 이와 함께 지금까지 계획하고 진행해온 도시계획들은 어떻게 추진되는지, 서울로 편입될 경우 향후 도시계획은 어떻게 되는지, 기업환경 변화, 교산 신도시 2차 친환경기초시설에 대한 영향에 대해서도 면밀한 검토가 요구됩니다. 우리 하남시가 광주군에서 하남시로 독립한지 34년이 지나갑니다. 도시는 구성원들 합의와 협력으로 발전합니다. 무엇이 우리 아이들에게, 또 미래 아이들에게 올바른 선택이 될는지 다양한 논의가 필요합니다. 이제 우리 시민들 집단지성이 필요합니다. 총선을 앞두고 지킬 수 있는, 지켜야 하는 약속들로 심도 있게 토론해가는 정치문화를 기대합니다. 헌법기관인 국회의원에 도전하는 후보자들 어깨가 무거움을 잘 알고 있습니다. 무엇보다 하남시민 통합을 위한 노력을 부탁드립니다. 지역 언론인들께도 부탁드립니다. 사전에 출마자 공약을 검증해주십시오. 이번 4월 총선에서 하남시 정치문화를 혁신하는데 언론인들 역할을 걸기대합니다. 김상호 전 하남시장 kkjoo0912@ekn.kr

김동연 경기도지사가 20일 소속당인 더불어민주당 4.10 총선 공천과정에서 불거진 이른바 친명·비명·친문 등 불협화음과 관련해 유권자들의 표심 이탈을 우려하고 나섰다. 김 지사는 이날 자신의 SNS를 통해 이런 상황을 전하면서 논란을 빚고 있는 공천사태에 대해 비판했다. 김 지사는 이어 “민주당이 위기다. 공천과정에서 민심이 떠나면 회복이 어렵다"고 토로했다. 김 지사는 이어 “누구를 배제하는 공천이 아니라, 국민평가에 맡기는 '누구든 경선'을 해야 한다"고 강조했다. 김 지사는 그러면서 “어부지리의 시간은 이미 지났다. 지금이라도 견리사의(見利思義)의 자세로 돌아가야 한다"고 덧붙였다. sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호기자 인천광역시 상수도사업본부는 20일 본부 대강당에서 직원 대상 안전보건교육을 실시했다고 밝혔다. 안전보건교육은 산업안전보건법에 따른 법정의무교육으로 상수도 직원의 산업재해 예방 및 안전·보건의식 함양을 위해 실시한다. 이번 교육은 상수도 직원 대상으로 △안전보건관리체계 핵심요소 △재난유형별 대책 △고혈압 예방 및 관리에 관한 사항을 주제로 안전보건교육 전문 강사를 초빙해 집체교육을 실시했으며, 본부는 분기별로 교육을 실시해 안전사고 예방에 힘쓸 계획이다. 김인수 인천시 상수도사업본부장은 “안전보건교육을 통해 상수도 직원의 안전보건체계를 구축하고 산업재해 예방에 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편 인천시 상수도사업본부는 중대재해 없는 안전하고 건강한 기관을 목표로 안전보건교육과 더불어 위험성평가 및 작업환경측정 등을 실시해 사업장 내 유해·위험요인을 지속해서 개선하고 있다. sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호기자 김동연 경기도지사가 20일 “전 세계 온실가스의 약 10%를 음식물 쓰레기가 배출한다"면서 “ '깨끗한 식판'은 기후 위기 대응을 위한 작지만 큰 실천"이라고 강조했다. 김 지사는 전날 자신의 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급하면서 기후 위기 대응의 중요성에 대해 말했다. 김 지사는 글에서 “ 챌린지 첫 주자로 참여한다"고 적었다. 김 지사는 이어 “3기 레드팀이 '구내식당 잔반 줄이기 실천'을 제안했다"며 “적극 찬성하고 바로 챌린지 1호를 자청했다"고 했다. 김 지사는 그러면서 “공공부터 솔선하겠다"며 “챌린지 다음 주자로 오후석 행정2부지사, 차성수 기후환경에너지국장, 엄기진 후생복지팀장, 도정 홍보기획을 맡은 강민찬 주무관, 북부청 구내식당을 관리하는 최동호 주무관에게 배턴을 넘긴다"고 덧붙였다. 김 지사는 끝으로 “도민 여러분의 적극적인 동참도 부탁한다"고 강조했다. sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호기자 이상일 용인특례시장은 19일 국민의힘 용인병 선거구 공천에서 탈락한 서정숙 의원(비례대표)의 기자회견과 관련해 “당 공천관리위원회에서 서 의원 경쟁력 등을 종합적으로 따져보고 판단한 문제를 가지고 자기 탓이 아닌 남 탓을 하는 것은 터무니없고, 어이없는 일"이라며 “서 의원 행태야말로 도를 넘는 것"이라고 말했다. 이 시장은 이날 자신의 SNS에 올린

고양=에너지경제신문 강근주 기자 고양특례시는 국민권익위원회가 실시한 '2023년 공공기관 종합청렴도 평가'에서 경기도 특례시 중 유일하게 2년 연속 2등급을 달성했다. 반부패-청렴 정책을 확대하고 자체 감사 내실화와 실효성 있는 사전예방 감사체계 운영으로 고양시는 올해 청렴 1등급을 달성해 청렴특례시로 등극한다는 방침이다. 이동환 고양특례시장은 18일 “시민 눈높이에 맞춰 더 높은 수준 청렴도를 달성하기 위해 부패 취약분야 개선 등 다양한 청렴시책을 발굴-추진하고 효과적인 사전예방 감사체계를 운영해 올해는 청렴 최우수기관으로 도약하겠다“고 말했다. 국민권익위원회는 매년 공공기관 청렴수준을 평가해 청렴 인식과 문화를 확산하고자 종합청렴도평가를 실시한다. 고양시는 이번 종합청렴도평가에서 전국 시 단위 평균보다 5.6점이 높은 82.2점을 받아 작년에 이어 종합청렴도 2등급을 달성했다. 특히 작년보다 청렴체감도가 한 단계 상승하며 국민권익위원회 주관 종합청렴도 평가 최초로 청렴체감도와 청렴노력가 모두 2등급을 획득했다. 청렴체감도 향상에는 공직사회 청렴 일상화를 통한 내부체감도 향상이 효과를 나타냈다. 고양시는 부정청탁, 갑질, 이해충돌 사례 등을 웹툰과 카드뉴스 형식으로 제작, 내부 인트라넷에 제공해 업무를 시작하는 직원이 자연스럽게 청렴한 마음가짐을 갖고 법률 지식을 익힐 수 있도록 하고 있다. 또한 매주 수요일 아침이면 사무실 내에서 활기찬 음악과 함께 생활 속 청렴이야기 등을 담은 청렴 콘텐츠가 흘러나오도록 '청렴방송'을 진행해 직원 청렴의식을 높이고 있다. 청탁금지법, 이해충돌방지법 등을 주제로 한 청렴 골든벨과 시민-공직자가 공감할 수 있는 창의적인 반부패-청렴 슬로건을 제안하는 공모전, 기업인과 함께하는 청렴교육, 청렴 캘리그라피 액자 제작 등 부서별 특성을 살린 자율적인 청렴시책도 내부청렴도를 높였다. 고양시는 올해 시민이 공감하고 신뢰하는 청렴 '최우수기관' 도약을 목표로 반부패-청렴 정책을 보다 다양하게 추진할 방침이다. 먼저 공직사회 내 세대 간 가치관을 이해하고 상호 존중하는 조직문화를 조성하기 위해 간부공무원과 엠지(MZ)세대 공무원을 대상으로 청렴토크콘서트를 새롭게 진행한다. 이동환 고양시장이 직접 무대에 올라 직원들 질문에 답하고 자유로운 분위기 속에서 청렴을 주제로 대담을 이어갈 계획이다. 갑질 문화 개선을 위한 설문조사도 진행해 개선방안을 마련하고 신규 공무원에게는 기관장이 친필로 청렴서한문을 전달해 구성원으로서 청렴 실천의지를 높인다. 작년부터 시작된 청렴방송은 직원이 직접 방송문안 공모부터 녹음-방송까지 참여해 공직사회에 '청렴 일상화'를 뿌리내릴 계획이다. 외부체감도 향상을 위해 고양시 산하기관과 청렴협의체 운영을 강화해 기관별 청렴시책을 공유하고 민간기업과 소통하는 청렴 거버넌스 간담회도 확대한다. 버스정보 시스템에는 청렴문구를 표출해 시민의 청렴인식을 높이는 등 다양한 청렴활동으로 지역사회 전반에 청렴문화를 확산해나갈 계획이다. 자체 감사는 내실화해 공정하고 투명한 감사행정을 추진할 방침이다. 올해는 18개 기관 중 상반기는 도로건설사업소와 덕양구청, 하반기는 일산동구청과 고양도시관리공사 종합감사를 실시할 계획이다. 고양시는 올해 감사계획을 누리집에 미리 공개해 관련 제보를 적극 수렴하고 공직비리 신고 활성화를 위해 '공직비리 익명신고 시스템'도 운영하고 있다. 시정 운영과 시민생활에 밀접한 분야는 특정감사를 실시해 문제점을 파악하고 사전 개선한다. 상반기에는 재정운용 실태와 지방보조금을 점검해 재정건전성을 확보하고 하반기에는 안전사고 예방을 위해 노후교량 등 공공시설물 안전관리 실태를 집중 점검할 계획이다. 아울러 다양한 분야 전문지식과 실무경험을 갖춘 시민감사관과 외부전문가를 적극 활용한다. 현재 전문분야 15명과 일반분야 5명, 총 20명으로 구성된 제6기 시민감사관이 활동 중이며 9월에는 제7기 시민감사관 20명을 새로 위촉할 예정이다. 주요 정책 집행에 앞서 일상감사와 계약심사 시행으로 집행-계약-예산관리 등 적법성-타당성을 사전 점검해 예산을 절감하고 사업 효율성을 높인다. 자체 발주한 주요 공사장은 전문가 합동 멘토링을 진행한다. 공사현장 감독관 부당행위 여부, 설계도면 적정시공 여부, 위험요소 등을 확인해 안전사고를 예방하고 시공사 애로사항을 청취하고 공익신고제도를 안내해 업무 효율성을 높일 예정이다. kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주 기자 경기북부 지역내총생산(GRDP)은 경기도 전체에서 17%에 불과하다. 1인당 지역내총생산은 경기남부 대비 60% 수준에 머물러있다. 경기북부 최대인구 도시인 고양특례시는 1인당 지역내총생산이 전국 광역시-도와 비교해 최하위권 수준인 것으로 나타났다. 이동환 고양특례시장은 17일 “경기북부는 수도권 중첩규제를 적용받아 산업시설 유치가 어렵고 성장 과실은 경기남부에 집중돼 남부와 북부 간 격차가 확대되고 있다"며 “과감하게 규제를 완화하고 경제자유구역-첨단산업단지 지정 등 적극 지원을 펼쳐 경기북부 성장잠재력을 일깨워야한다"고 말했다. ◆ 경기북부 1인당 GRDP, 남부 60%수준…규제완화 절실 통계청과 고양시에 따르면, 2021년 경기북부 1인당 지역내총생산은 2622만원으로 경기남부(4417만원)의 60% 수준에 그치는 것으로 나타났다. 통상 경기북부는 고양, 남양주, 파주, 의정부, 양주 등 10개 시-군, 경기남부는 수원, 용인, 성남, 부천, 화성 등 21개 시-군으로 나눈다. 2021년 경기북부 주민등록 인구는 약 353만으로 경기도 전체(1356만) 중 약 26%를 차지한다. 국가경제력을 국내총생산(GDP)로 측정하듯이, 지역경제력은 지역내총생산으로 가늠한다. 2021년 경기북부 지역내총생산은 91조 4398억원으로 경기도 지역내총생산(529조 2108억원) 중 17.2%를 차지한다. 인구비중에 비하면 산업생산 비중이 8.8%나 낮다. 경기도 시-군별 지역내총생산은 화성, 성남, 수원, 용인, 평택 등 남부도시가 상위권을 기록했고, 경기북부 파주시 8위, 고양시는 9위에 그쳤다. 1인당 지역내총생산을 살펴보면 경기도 전체는 3888만원, 경기남부는 4417만원, 경기북부는 2622만원으로 남부의 60% 수준에 불과하다. 고양시는 경기북부를 대표하는 도시 중 하나이지만 경기도 31개 시-군 중 지역내총생산 9위, 1인당 지역내총생산 26위를 기록했다. 의정부시도 지역내총생산 21위, 1인당 지역내총생산 31위로 나타났다. ◆ 고양시 1인당 GRDP, 전국 광역시-도와 비교해도 최하위권 경기북부 열악한 경제상황은 전국 광역시도별 1인당 지역내총생산액과 비교해도 명확하게 드러난다. 광역시도별 1인당 지역내총생산은 울산광역시(6939만원), 충청남도(5762만원), 서울특별시(4968만원)가 상위권을 차지했다. 경기남부는 4417만원, 경기북부는 2622만원으로 나타났다. 인구규모가 비슷한 울산광역시(110만명)와 고양시(108만명) 1인당 지역내총생산을 비교하면 울산시가 6939만원으로 고양시 2114만원의 3.2배에 달한다. 고양시 1인당 지역내총생산액은 광역시-도 최하위권인 대구광역시(2554만원)보다 적은 수치다. 이는 고양시 산업시설 부족을 단적으로 보여주는 자료다. 심지어 같은 경기북부에서 인접하고 있는 파주시와 비교해도 고양시 1인당 지역내총생산은 절반 수준에 그치고 있다. 파주시는 수도권정비계획법상 성장관리권역으로 LCD산업단지를 조성해 LG디스플레이 같은 기업을 유치할 수 있었지만 고양시는 과밀억제권역으로 대규모 공장과 산업시설을 유치할 수 없는 환경이다. ◆ 경기북부, 경제자유구역-첨단전략산업 특화단지 전무 경기북부는 그동안 휴전선과 가까운 지리적 위치 때문에 산업시설 개발에서 배제됐다. 경기북부는 경제자유구역, 첨단전략산업 특화단지, 지역 주력산업 등 정부 지정 산업클러스터, 특화단지가 전무한 실정이다. 경기도 시-군 중 지역내총생산 1위를 차지한 화성시에는 삼성전자, 현대차, LG전자 등 29개 대기업과 1만1600개 중소기업이 자리하고 있다. 지역내총생산 상위권을 차지한 성남시(네이버, 카카오), 수원시(삼성전자), 용인시(삼성디스플레이), 이천시(SK하이닉스) 등도 대기업과 제조업체 역할이 크다. 경기도 평균 제조업 비중은 49.0%인데도, 고양시는 제조업 비중이 14.4%에 불과하다. 인구 100만이 넘는 특례시이지만 코스피-코스닥 상장사는 2개 회사밖에 없다. 이동환 시장은 “경기북부는 서울과 인접해 성장잠재력이 높은 지역이며 인천공항, 김포공항 등을 활용하면 해외 접근성도 뛰어나다"고 말했다. 이어 “외국 기업은 인력공급이 풍부하고 정주환경이 우수한 수도권을 직접 투자지역으로 선호한다. 외국인 투자자가 원하는 지역을 경제자유구역으로 설정해 국가경쟁력을 높이고 산업적 성과를 인근 지역으로 확산하는 동반성장 전략이 필요하다"고 강조했다. kkjoo0912@ekn.kr

의왕=에너지경제신문 강근주 기자 의왕시의회 더불어민주당의원협의회는 16일 “오매기지구 주거환경 개선을 위한 도시개발사업 추진을 위해 경기도지사를 만나 면담하는 등 의왕 발전에 노력한 지역구 국회의원과 야당 시의원을 칭찬은 못할망정 정쟁으로 몰고 가는 국민의힘 시의원들에게 강력히 경고한다"고 천명했다. 민주당 의왕시의회 의원들은 15일 국민의힘 시의원들이 발표한 성명에 대해 이같이 반박하는 입장문을 내고 “민주당 시의원들은 오매기지구 주거환경 개선을 위한 도시개발사업을 결코 반대하지 않는다"고 단언했다. 그려면서 “2023년 12월경 국민의힘 의왕시장이 이끄는 의왕시가 GH에 오매기지구 도시개발 참여 의향을 묻는 의견을 요청한 것으로 알고 있고, 이에 지역구 국회의원과 야당 시의원이 경기도지사를 만나 GH 적극적인 참여를 요청한 것인데 이를 두고 국민의힘 시의원들이 월권행위라고 비난하는 것 자체가 지나친 비약이자 정치적인 발언 아니냐"고 반문했다. 아울러 “개발방식 추진을 민관합동PFV방식으로 할 것인지, 공공주도방식으로 할 것인지 논란이 있던 것을 두고, 개발사업 자체를 반대한 것처럼 주장하는 것은 국민의힘이 사실을 호도하는 것"이라고 주장했다. 또한 “민관합동PFV 개발방식을 통해 민간사업자가 또 다시 1000억원이 넘는 개발이익을 가져가는 일을 만들자고 하는 것인지. 혹시 여전히 공공주도 개발이 아니라 민관합동PFV 개발방식을 통해 오매기지구를 개발해야 한다는 입장을 국민의힘 시의원들이 고수하는 것은 아닌지 묻고 싶다"고 말했다. 이어 “팩트는 오매기지구 도시개발사업 추진방식을 다각도로 검토하는 것이 바람직함에도 의왕시와 의왕도시공사는 민간이 약 50%나 참여하는 민관합동PFV방식만을 고수해오다 PFV 설립을 위한 자본금 출자 동의안이 시의회에서 부결된 것" 이라며 “공공성 최대 확보를 위한 공공주도 개발방식 등을 검토해보라는 4명(무소속 포함) 시의원 의견을 무시한 채 일방적으로 밀어붙이다 부결된 것을 가지고 책임을 묻고 싶다면 자당 시장을 비판하시라"고 일축했다. 입장문은 “국민의힘 시장이 추진하는 민관합동PFV 방식을 반대하며 탈당한 전 국민의힘 시의원에게 부끄럽지도 않느냐"며 “개발이익 투명성 확보와 공공이익을 증대시키자는 차원에서 공공주도 개발을 적극 검토해 달라는 지역구 국회의원과 야당 시의원들 주장에 대해 국민의힘 시의원들은 입장을 명확히 하고, 민간개발을 어떤 이유에서든 고집하려하는 것이 아니라면 공공주도 개발방식으로 오매기지구 노력을 폄훼해선 안 될 것"이라고 강조했다. 특히 “민주당 의원들은 지역주민 의견을 수렴해 오매기지구 주거환경 개선을 위한 사업을 추진하는데 최선을 다해 노력하겠다"며 “만약 이와 관련해 국민의힘 시의원들이 할 말이 있다면 언론용 입장문이 아니라 시의회 본회의를 소집해 국민의힘 3명, 더불어민주당 3명, 무소속 1명 등 전체 의원 간 토론을 벌이자"고 제안했다. kkjoo0912@ekn.kr

남양주=에너지경제신문 강근주 기자 주광덕 남양주시장이 '정책현장 투어' 일환으로 16일 관련부서 공무원, 남양주도시공사 관계자와 함께 국지도 98호선(오남~수동) 건설현장과 진접역 환승주차장을 치레로 방문했다. 남양주시는 역점사업 완성도를 높이기 위해 정책현장 투어를 매달 한 번씩 정례화 한다. 정책현장 투어는 주광덕 시장이 담당부서장 등과 함께 주요사업 현장에 들러 진행 상황을 점검하는 방식으로 이뤄진다. 아울러 현장의견 수렴을 거쳐 사업 추진과정에서 제기될 수 있는 문제를 제로(0)화 한다는 방침이다. 이달 말 준공을 목표로 경기도가 추진 중인 국지도 98호선 건설현장에서 주광덕 시장은 현장관계자를 격려한 뒤 “서울시와 가평군 사이 단절된 구간(8.13㎞)을 연결하는 국지도 98호선은 경기북부 동-서축을 연결하는 사업"이라며 “지역주민 편의를 위해 적기 개통될 수 있도록 노력해 달라"고 말했다. 국지도 98호선 개통 후 임시 오남교차로를 운영하는 기간에도 안전사고 예방과 지역주민 불편을 사전 차단할 수 있도록 모니터링에 힘써 달라고 강조했다. 교통정체를 예방하고자 남양주시가 경기도에 건의해 추진 중인 오남교차로 입체화 건설공사는 2026년 12월 준공이 목표다. 건설비는 총 223억9000만원이 투입되는데, 남양주시가 47억2400만원을 분담 투입한다. 국지도 98호선이 개통되면 서울시 노원구 상계동에서 가평군 대성리까지 평일은 30분, 주말에는 1시간 이상 이동시간이 단축될 전망이다. 게다가 신설 버스 98번(오남역~운수사거리~차산리)과 98-1번(오남역~지둔리~차산리)이 3월 중순부터 운영을 시작하면 지역주민 교통편의가 대폭 개선될 전망이다. 주광덕 시장은 이어 민선8기 교통 분야 공약사업으로 추진된 진접역 환승주차장을 찾아 현장관계자들과 함께 화장실, 노인정, 옥상정원 등을 두루 살폈다. 진접역 환승주차장은 연면적 6540㎡, 지하2층, 지상2층 규모로, 차량 181대를 수용한다. 옥상에는 공원과 노인정 등 주민 커뮤니티 공간이 들어선다. 지난달 남양주시는 건축전문가-주민대표 등과 함께 합동 준공검사를 실시했다. 주광덕 시장은 “지역주민이 안전하고 편리하게 진접역 환승주차장을 이용할 수 있도록 진접역에서 환승주차장까지 보행로 등을 농밀하게 점검해 3월 정식 운영에 차질이 없도록 만전을 기해 달라"고 주문했다. kkjoo0912@ekn.kr

임태희 경기도교육감은 17일 “교육은 사람을 변화시키는 일이며 이를 통해 사회와 국가의 흐름을 변화시키는 중요한 활동"이라고 진단했다. 임 교육감은 전날 경기도의회 제373회 임시회 제1차 본회의에서 행한 연설 내용의 한 부문을 자신의 SNS에 올리면서 이같이 언급하고 교육의 역할에 대해 말했다. 임 교육감은 글에서 “교육 현안을 둘러싼 관계자들의 진단과 해결방안은 같을 수도 있지만 그렇지 않을 수도 있다"고 적었다. 임 교육감은 이어 “경기도민과 교육가족, 이 자리에 계신 모든 분은 교육이 가진 근본 목적만큼은 같은 생각을 가지고 있다고 믿고 있다"며 “그것은 바로 교사와 학생이 중심이 된 학교가 바로 서 있어야 한다는 점이다"라고 했다. 임 교육감은 아울러 “경기도교육청은 교사가 우수한 역량을 갖추고 교직에 사명감과 보람을 느끼며 학생 교육에 임할 수 있도록 힘쓰겠다"면서 “모든 학생이 인성과 역량을 갖추고 바르게 성장할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다. 임 교육감은 그러면서 “학교는 교육에만 온전히 집중할 수 있도록 적극적인 지원체제를 갖추겠다"고 덧붙였다. 임 교육감은 끝으로 “지금까지 다져 온 경기교육의 기초 설계를 바탕으로 교실이 바뀌고 학교가 바뀌는 새로운 교육을 실현하는 데 주력하겠다"고 약속했다. sih31@ekn.kr