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잡음 끊이지 않는 새만금 재생에너지 사업 좌초위기?

[에너지경제신문 오세영 기자] 국내 최대 규모로 진행되는 새만금 재생에너지 사업이 좌초 위기에 몰리고 있다.민간 참여 사업의 착공 일정이 기약 없이 미뤄지고 있는데다 공기업들이 후속 투자에서 발을 뺄 조짐까지 나타났다.한국전략공사 산하 일부 발전 공기업들이 새만금 재생에너지 사업 투자계획을 구조조정안에 포함시킨 것으로 알려졌다.새만금 수상 태양광 1단계 사업은 지난해 우선 협상자를 선정한 뒤 1년 반이나 지났는데 착공 관련 감감 무소식이다.새만금 해상풍력의 경우 사업권이 중국계 기업 대표에 넘어갔다는 논란도 일고 있다.새만금 내 신재생에너지 단지 조성 계획 중 제대로 빛을 본 사업은 지난해 상업 가동에 들어간 육상태양광 뿐이다.새만금을 ‘재생에너지 메카’로 만들겠다는 정부의 야심찬 계획이 결국 수포로 돌아갈 가능성도 배제할 수 없다는 분석이다. 17일 익명을 요구한 재생에너지 업계 관계자 및 전문가들은 "지금 새만금 재생에너지 발전 사업은 매우 좋지 않은 상황"이라며 "현재 감사 대상으로 늘 언급되는데다가 최근 사업권을 중국 자본에 넘겼다는 논란도 나오는 등 앞으로도 쉽게 진행하기는 어려워 보인다"고 입을 모았다.관계자 및 전문가들은 "지금까지도 사업이 많이 늦어졌는데 현재 정부에서도 새만금 개발사업을 감사 대상으로 눈 여겨 보면서 사업 진행이 더 늦어지고 있다"고 말했다.게다가 탄소중립 목표로 정해진 신재생에너지 발전 비중을 맞출 수 있을 지도 의문이다. 관계자 및 전문가들은 "탄소중립이나 국가온실가스감축목표(NDC) 기준 자체도 워낙 높은데 재생에너지 사업까지 차질이 생기면 정해진 목표치를 달성할 수 있을지 의문이다"라고 덧붙였다.최근에는 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 이용빈 더불어민주당 의원에 따르면 최근 한국전력 산하 6개 발전자회사들이 기획재정부에 제출한 ‘2022~2026년 재정 건전화 계획’에 신재생에너지 개발사업 구조조정안이 포함된 사실이 확인됐다. 이 구조조정안에는 전북지역 주요 투자계획인 새만금 재생에너지 발전사업도 포함됐다고 알려졌다. 신재생에너지 개발사업 투자계획이 줄어든다면 비용 부담에 따라 사업 진행은 더욱 차질이 생길 수 밖에 없다.실제 사업 진행도 더디다. 시공사 선정은 물론 감사 대상으로 도마에 오르고 있어 당초 계획했던 일정보다 훨씬 늦어지고 있다.새만금 재생에너지 발전 사업은 총 3단계로 진행된다. 가장 먼저 진행돼야 될 1단계 사업에는 육상태양광 0.3GW와 수상태양광 1.2GW, 풍력 0.1GW가 포함됐다.당초 1단계 사업은 내년까지 진행될 계획이었다. 하지만 육상태양광이 지난해 상업운전을 시작한 것을 제외하면 수상태양광과 풍력발전 시공은 첫 삽도 뜨지 못하는 상태다.사업운영주체인 특수목적법인(SPC) 새만금솔라파워는 한국수력원자력과 현대글로벌이 설립했으며 새만금 1단계 수상태양광과 송변전설비 사업을 진행하고 있다.새만금 1단계 수상태양광의 경우 지난해 3월 한화솔루션 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다. 하지만 1년 6개월 넘게 낙찰자로 선정되지 못한 채 사업이 멈췄다.새만금 수상태양광의 전력을 운반하는 송변전설비 사업도 제자리 걸음이다. 지난해부터 시공사 선정에 나섰지만 5차례 유찰이 됐고 올해 6월 한화건설 컨소시엄이 낙찰예정자로 선정됐다. 올해 하반기 착공을 기대했지만 아직 낙찰자 선정도 진행되지 않은 상태다.해상풍력의 경우에도 자본금 1000만원으로 만들어진 SPC사 새만금 해상풍력 개발 사업권이 중국계 기업 대표에게 넘어갔다는 정황이 드러났다.다만 실질적으로 시공이 진행되지는 않아서 사업에 참여한 민간 기업들의 피해까지는 벌어지지 않은 상황이다. 새만금 개발사업에 참여하는 한화건설과 한화솔루션 컨소시엄, SK E&S 등은 "사업이 늦어지고만 있을 뿐 아직 공사를 시작하거나 발전을 시작한 게 아니기 때문에 비용 피해 등은 없다"고 말했다.새만금 재생에너지 개발 사업은 지난 문재인 대통령과 정부가 지난 2018년 10월 새만금 재생에너지 비전을 발표하면서 시작됐다. 새만금에 7GW 정도 재생에너지 클러스터를 건립해 재생에너지를 국내 최대 규모로 생산한다는 목표였다.claudia@ekn.kr새만금 재생에너지 발전사업 현황. 새만금개발청

환경단체 "서울시민 83.8%, 집에 재생에너지 설비 설치 찬성"

[에너지경제신문 이원희 기자] 서울 시민 10명 중 8명이 기후 위기 대응을 위해 자기 집에 태양광 같은 재생에너지 설비를 설치할 생각이 있다고 답한 것으로 나타났다.환경단체들이 모여 만든 네트워크인 ‘석탄을넘어서’는 여론조사기관 ‘모노리서치’에 의뢰해 지난달 5∼13일 만 18세 이상 서울 시민 1000명을 대상으로 기후 위기 관련 인식을 조사한 결과 이같이 나타났다고 17일 발표했다.여론조사 결과에 따르면 응답자의 83.6%는 건물에서 사용하는 에너지 일정 부분 이상을 태양광 발전으로 조달하도록 관련 시설 설치를 의무화하는 데 동의했다.83.8%는 자택에 가정용 재생에너지 발전시설을 설치할 생각이 있다고 답했고, 이 가운데 47.5%는 보조금 없이도 그렇게 하겠다고 했다. 서울시민 절대다수는 기후 위기의 심각성을 인지하는 것으로 조사됐다. 58.6%는 ‘매우 심각하다’, 37.6%는 ‘다소 심각하다’고 응답했다. 기후 위기가 초래한 가장 심각한 문제로는 ‘이상기후 및 자연재해’라는 답이 67.5%로 가장 많았고 ‘작물 생산력 감소(15.2%), ’주거 환경 변화 문제‘(10.7%) 등이 뒤를 이었다. 기후 위기 대응 방안으로는 56.9%가 ’법적·제도적 장치 마련과 재생에너지 개발 등을 위한 정부 노력‘을 꼽았다. 이어 ’에너지 절약 생활화 등 개인 실천‘(27.6%), ’온실가스 다배출 기업 단속 및 규제‘(15.0%) 순이었다. 석탄을 대체할 재생에너지원으로는 태양광(45.2%), 수소(25.1%), 수력(11.5%)이 나란히 1∼3위를 차지했다.wonhee4544@ekn.kr아파트에 설치된 태양광 설비.

韓 청정에너지 R&D 투자 선진국 제쳤다는데…"실제 체감은 글쎄"

[에너지경제신문 오세영 기자] 한국 정부가 청정에너지 연구개발비에 선진국보다 많은 예산을 투자하다는 국제 기구 통계가 나왔지만 실제 업계에서는 체감하기 어렵다는 분위기다.선진국의 경우 정부 주도보다는 업계를 선도하는 메이저 기업들이 자체적으로 연구개발을 진행하고 있다. 반면 우리나라는 에너지 기술 연구개발에 대한 대규모 투자가 정부 주도로 이뤄지다 보니 정책에 따라 피부로 느끼는 정도가 차이를 보이는 상황이다.17일 국제에너지기구(IEA)의 ‘청정 에너지 기술 혁신 보고서’에 따르면 지난해까지 한국 정부의 에너지 연구개발비 지출은 전 세계 3분의 1에 가깝다.IEA 분석에 따르면 지난해 공공 에너지 연구개발비 지출은 전 세계적으로 380억달러를 기록했다. 이 가운데 한국은 112억5000만달러다.다른 선진국의 경우 △북미 102억5000만달러 △일본 39억3000만달러 △유럽 13억1000만달러로 한국보다 연구개발비 액수가 적다.하지만 실제 업계에서는 선진국보다 많은 투자가 진행되고 있거나 연구개발 활동에 원활할 정도로 지원 수준이 늘어난다고 느끼지 못하는 분위기다.에너지 기술개발 업계 관계자들은 "해마다 예산이 늘어나는 건 알고 있다"면서도 "정책에 따라 집중되는 분야가 다르고 물가 상승률이나 예상치 못한 변수들이 생겼을 때 들어가는 추가 비용이 채워지지 않아 체감하기 어렵다"고 입을 모았다.한 에너지 연구기관 관계자는 "연구개발 비용이 증가하는 건 맞는데 그 이상으로 비용 부담이 일어나는 부분이 있으니 연구 업무를 진행할 때 늘었다고 체감을 못 하는 경우가 많은 분위기"라고 설명했다.그는 "보통 연구과제가 4∼5년 기간을 두고 진행되는데 사업계획서를 설계할 때 향후 3∼4년 사업비를 미리 책정한다"며 "그래서 1∼2년 뒤 물가 상승률이나 업계 변수에 따른 추가 비용 등이 계산대로 반영되지 못하는 경우가 많다"고 부연했다.또 "올해에도 포항 물난리에 따른 포스코 화재로 철판 가격 많이 오르는 등 변수가 발생했다"며 "이런 변수가 발생할 때 추가 비용을 바로 반영할 수 없다"고 말했다.그러면서 "사업비를 몇 년 전에 책정했는데 막상 올해가 되면 예상치 못하게 물가 상승률이 높아지거나 사고 등으로 발생하는 변수로 자재 비용이 올라가면 다른 비용을 줄이면서 연구를 해야 하는 입장"이라고 덧붙였다.국책 과제를 수행하는 민간 기업에서도 연구개발비 예산 증액을 체감하기는 어렵다는 분위기다.한 에너지 기업 관계자는 "에너지 전체 연구개발비 예산이 늘어나는 추세이기는 하지만 정부마다 세부적으로 주력하는 분야가 다르다 보니 사업부서마다 체감하는 정도가 다르다"고 말했다.그는 "문재인 전 대통령 정부의 경우 태양광과 풍력, 수소 등에 투자가 원활했다면 올해 윤석열 대통령 정부에서는 원전 등에 집중될 전망이기 때문에 같은 에너지 업계더라도 정책에 따라 체감하는 정도가 다를 수 밖에 없다"고 덧붙였다.그러면서 "정책에 따라 집중적으로 투자가 이뤄지는 분야는 원활하게 진행하겠지만 집중받지 못하는 사각지대로 밀려난 분야는 연구개발을 진행하기 힘들다"고 말했다.또 "지난 8월 정부가 내년도 예산을 늘린다고 했고 특히 국가 연구개발 사업에 24조를 투자한다고 했다"며 "에너지 분야의 경우 소형모듈원자로(SMR)에 집중적으로 투자가 이뤄질 전망이다"라고 말했다.전문가들은 탄소중립이라는 큰 목표를 달성하려면 탄소포집저장기술(CCUS)와 수소 관련 기술에 대한 투자도 적극 진행해야 한다는 입장이다.박종배 건국대 전기전자공학부 교수는 "에너지라는 분야에 상당히 큰 규모로 투자가 필요하기 때문에 에너지 부분 연구개발비 투자가 늘었다는 건 좋은 일"이라고 말했다.박 교수는 "이번 통계의 경우 우리나라는 대규모 투자가 정부와 에너지기술평가원 중심으로 진행되고 선진국은 각 나라마다 메이저 에너지 그룹들이 자체적으로 연구개발을 진행하기 때문에 차이가 큰 것으로 보인다"고 설명했다.이어 "정부 주도로 대규모 투자가 이뤄지다 보니 원전의 경우 국제시장에서 우리가 리더십을 가지고 있고 태양광 분야에서도 일정 부분 일본을 따라잡고 가스터빈 국산화도 세계에서 다섯 번째로 이룰 수 있었다"며 실"제 예산이 많이 지원되고 있다는 효과가 구석구석 나타나고는 있다"고 부연했다.그러면서도 "다만 탄소중립을 이루려면 청정에너지 분야에 대한 투자도 활발해야 한다"며 "정확한 통계는 모르겠지만 체감상으로는 CCUS 분야에 많은 투자가 이뤄지는 것 같지는 않다고 느낀다"고 말했다.박 교수는 "CCUS 기술을 빨리 확보해야 나중에 발전원 사용이 자유로워진다"며 "또 수소의 경우 국내 조선 기술도 상당히 많이 발달돼 있고 액화천연가스(LNG) 수송 부분이 강하기 때문에 수소분야 지원이 커지면 수소선 기술에서도 리더십을 발휘할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.claudia@ekn.kr재생에너지. 픽사베이‘2015~2021년 정부의 에너지 연구개발비 지출’. 국제에너지기구(IEA)(노란색) 유럽(초록색) 호주 및 뉴질랜드(연두색) 한국(파란색) 일본(하늘색) 북미

풍력발전 사업 투기 논란…"태양광처럼 상업운전 전까지 양수·양도 제한 필요"

[에너지경제신문 이원희 기자] 풍력 발전 사업의 투기 논란이 다시 불거지고 있다.새만금 태양광 발전 사업권을 중국업체에 넘긴 이른바 ‘전북대 S교수 사건’이 계기다.특히 풍력 발전 사업 투기를 막을 수 있는 대책들이 제시되고 있다.풍력 발전도 태양광 발전처럼 상업운전 전까지 사업권을 파는 양수·양도를 제한해야 한다는 것이다.태양광 발전의 경우 투기 행위를 방지하기 위해 지난 2020년 10월 전기사업법 개정으로 사업권 양수·양도가 제한됐다.16일 익명을 요청한 에너지업계 한 전문가는 "풍력발전 사업을 준공하지도 않은 채 정부 정책이 풍력에 유리하게 바뀌거나 고정가격계약에 입찰하고 사업을 비싸게 파는 투기 행위가 가능하다"며 "풍력 알박기와 이번에 새만금 전북대 S 교수 사례에서 이같은 투기 행위가 드러난 것"이라고 지적했다.그는 "지난 2020년에도 태양광 투기를 막기 위해 상업운전 전까지 양수·양도를 제한하도록 법을 개정한 바 있다. 다만 사업자 파산 등 특수한 경우에 양수·양도를 허용한다"며 "풍력발전 사업에도 사업을 제대로 할 사업자들이 들어오도록 양수·양도를 제한할 필요가 있다"고 주장했다.최근 열린 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사에서 자본금 1000만원으로 특수목적법인을 만들어 새만금 해상풍력 발전 사업권을 중국계 기업에 약 720억원에 판 전북대 S 교수를 두고 논란이 일었다.국민의힘은 지난 문재인 정부의 중점 사업인 해상 풍력발전 사업이 중국 자본에 넘어갔다며 국정감사에서 공세를 펼쳤다.해상 풍력발전 사업 ‘알박기’도 업계에선 투기로 보고 있다.알박기란 해상 풍력 발전사업을 할 목적이 아닌 사업자가 바다 일부 구역에 해상 풍력 발전량을 측정하는 계측기를 설치해 데이터를 얻고 발전사업 허가를 받는 것을 말한다. 이후에 실제 해상 풍력 발전 사업을 할 업체들에 해당 입지와 계측기 수집 데이터를 팔아 넘기는 것이다.한국풍력산업협회 등 업계에서는 알박기로 입지 중복 문제 등이 발생하자 정부에 대책을 요구하고 있다.전기사업법 제10조 2항 3호에 따르면 태양광 발전의 경우 사업 개시 이전에는 원칙적으로 사업권 양수·양도를 할 수 없다. 다만 대통령령으로 정하는 정당한 사유가 있는 경우에만 사업 시작 이전에도 양수·양도가 가능하다. 대통령령으로 정한 사유에는 태양광 발전 사업자가 사망하거나 파산, 천재지변 재해 등으로 사업을 계속 영위할 수 없는 경우다.당시 산업통상자원부는 법 개정을 하는 이유에 대해 시세차익을 노린 투기행위를 방지하기 위해 태양광 발전 사업의 양수·양도를 사업 개시 전에는 할 수 없도록 한다고 명시했다.풍력발전 업계에선 풍력발전 사업의 양수·양도 제한에 부정적인 입장이다. 풍력발전 사업도 사업 착수 이전 사업권 양수·양도를 제한해버리면 사업자들의 사업 추진 부담이 훨씬 커질 수 밖에 없다는 것이다. 풍력발전 사업은 태양광보다 준비기간이 훨씬 길다고 강조한다.풍력업계 한 관계자는 "해상풍력 발전 사업은 준비기간이 길게는 10년도 걸린다"며 "풍력발전 사업에 사업권 양수·양도를 제한해버리면 사업자들이 중간에 그만 둘 수 없어 부담이 너무 커진다. 사실상 풍력 사업을 하지 말라는 의미"라고 반박했다. wonhee4544@ekn.kr해상풍력 발전설비의 모습.

[단독] 산업부 "전기·가스요금, 내년 대폭 인상 불가피…조정시기 적절 분산할 것"

[에너지경제신문 이원희 기자] 산업통상부가 내년 전기·가스요금의 대폭 인상을 사실상 예고했다. 또 민간 주도의 재생에너지 확대를 위해 기업의 탄소중립 추진 시설 투자를 대상으로 과감한 세액공제 확대를 추진키로 했다. 천영길 산업부 에너지산업실장은 14일 사단법인 ‘에너지미래포럼’(대표 김정관)이 서울 삼성동 인터컨티넬탈호텔(파르나스)에서 연 ‘10월 월례포럼’에 참석, ‘새정부 에너지 정책 방향’ 주제발표를 통해 이같이 밝혔다. 천 실장은 "한국전력의 적자가 쌓여 있어서 내년 전기 기준요금이 지금보다 훨씬 더 대폭 인상돼야 한다"며 "가스도 마찬가지로 정산을 해야 하는 상황인데 그런 시그널(신호)을 계속 주고 있다"고 말했다. 다만 "한꺼번에 (전기·가스요금을) 인상하지 않고 고통분담 차원에서 단계적으로 인상, 위기를 슬기롭게 극복해 나갈 계획"이라며 "특히 내후년 선거(2024년 4.10총선) 시기를 피하기 위해 인상 폭을 분산, 적절히 조정하겠다"고 밝혔다그는 "올해 전기요금은 지난해보다 18%, 가스요금은 38%가 각각 올랐다"며 "전기와 가스, 열 모두 포함하면 4인 기준으로 한 달에 요금이 2만원 넘게 올랐다. 지금보다 더 대폭으로 인상해야 한다"고 설명했다.RE100(기업 사용전력의 100%를 재생에너지로 조달) 선언 기업들을 최대한 돕겠다는 뜻도 밝혔다.천 실장은 "재생에너지 투자는 결국 민간에서 많이 일어나야 하는데 지금은 발전공기업 중심으로 돼 있다. 민간 중심 주도 시장으로 많이 바꿔야 하는 상황"이라며 "지금 시설 투자 세액 공제를 기업 규모별로 1%, 3%, 10% 차등해서 하고 있다. 하지만 에너지 절약 같은 경우에는 기업 규모 구분 없이 20% 세액 공제를 해주고 있다. 지금 대기업은 시설 투자 세액 공제가 1%로 20분의 1로 떨어진 상태"라며 "재생에너지 같은 탄소중립 시설에서는 중장기적으로 좀 더 과감한 세액 공제를 계속 요청하고 있어 기업에서도 그런 목소리를 많이 전파해주면 감사하겠다"고 협조를 요청했다.소형모듈원자로(SMR) 관련 수출 성과가 올해 말 동유럽에서 나올 수 있다는 기대감을 보였다.천 실장은 "SMR 동유럽 시장이 가시권인 것 같다. 국내 기업들이 노크하고 있는 상태인데 연말이면 실질적인 프로젝트가 들어올 수 있을 것으로 기대하고 있다"며 "SMR을 우리나라에서 하지 않더라도 해외에서 확보할 기회를 갖지 않을까 기대하고 있다"고 말했다.동해안 송전망 확충에 대해서는 한전의 적자가 있더라도 돈이 없어서 송전망을 구축하지 않는 일은 없을 것이라고 강조했다.천 실장은 "지금 당장 동해에 화력발전소와 신한울 1·2호기 원전이 들어서고 앞으로 해상풍력도 생기는데 전력망 측면에서 보면 큰 부담일 거라고 봤다"며 "한전이 아무리 재정적자가 있더라도 전력망은 필수 투자라고 보고 돈이 없어서 안 하는 그런 일은 없도록 할 계획"이라고 말했다.천 실장은 "가스 부분에서는 어느 정도 물량을 걱정하지 않을 정도로 확보는 해놨다"며 "다만 내년 봄인 2∼3월 넘어가는 시기가 고비로 그 시기만 잘 넘기면 될 거 같다"고 전망했다.이달 중 새로운 재생에너지정책 방향 발표 계획도 내비쳤다.천 실장은 "환경변화에 맞춰 새로운 재생에너지 정책 방향을 곧 발표할 예정"이라며 "신재생에너지공급의무화(RPS)와 RE100, 전력시장, 계통, 주민수용성 등 여러 가지를 같이 하고 있는데 10월 국감이 끝나고 아마 발표할 수 있을 것"이라고 밝혔다.천 실장은 10차 전력수급기본계획(전기본) 실무안에서 2030년까지 재생에너지 발전량 비중 목표를 당초 전체의 30.2%에서 전체의 21.5%까지 낮췄지만 이것 자체도 사실 도전적인 목표라고 말했다.그는 "재생에너지 발전량 비중이 지난해 기준 7.5%로 2030년 21.5%를 달성하려면 이보다 3배 가까이 가야 하기에 21.5%도 공격적이고 실현하기 어려운 과제라고 본다"며 "재생에너지 발전 비중은 올해 10%로 두 자릿수로 넘어갈 것으로 보인다. 현재 화석연료 중심으로 만들어진 시장으로는 재생에너지를 감당하기에 큰 부담이 있다. 제주도의 재생에너지 발전 비중은 18%다. 10차 전기본에서 제시한 우리나라 2030년 재생에너지 발전 비중 목표 21.5%에 가까이 갔는데 지금 제주도에는 이미 올해 66회, 1주에 한 번 꼴로 재생에너지 출력제한이 일어났고 이는 육지 쪽으로 점차 확대될 것"이라고 내다봤다.그는 "내년 제주도에서 실시간 시장 등을 2년 정도 테스트하고 육지 쪽으로도 할 예정"이라며 "육지에서도 2년 뒤인 2024년이 되면 출력제한 문제가 생길 수 있어 정부에서는 이를 해결 할 의지가 있다"고 강조했다. 내년 첫 도입 예정인 청정수소의무화제도(CHPS)의 정책 방향도 제시했다. CHPS로 수소 연료전지를 적극 육성하기보다는 수소산업 생태계를 유지하는 차원에서 이뤄질 것이라고 설명했다. CHPS는 전력 시장에서 신재생에너지공급의무화(RPS)와 달리 수소 발전을 위한 시장을 따로 마련하는 제도를 말한다.천 실장은 "CHPS에 입찰할 수 있는 건 당분간은 연료전지에 대한 입찰로 봐야 하는데 내년 시행하기 위해 준비하고 있다"며 "연료전지가 비싸기도 하고 경직성도 있어 입찰물량은 연료전지 업계에서 기대하는 만큼 나오기는 어렵지 않겠나 하고 본다. CHPS는 그린 수소로 가기 위해 수소산업 생태계를 이어가는 측면에서 지금 바라보고 있다"고 밝혔다. wonhee4544@ekn.kr천영길 산업통상자원부 에너지산업실장이 사단법인 에너지미래포럼 주최로14일 그랜드 인터컨티넬탈 서울 파르나스에서 열린 10월 월례 조찬포럼에서 ‘새정부 에너지 정책방향’을 주제로 발표하고 있다. 사진=이원희 기자

[에너지경제신문 김아름 기자] 포스코가 친환경차 시장의 급격한 성장에 따른 배터리 수요증가에 적극 대응하고자 이차전지용 고순도니켈 정제공장을 착공하고 직접 생산에 나선다. 포스코그룹은 14일 광양제철소에서 고순도니켈 정제공장 착공식을 개최했다고 밝혔다. 지난해 7월 이차전지 핵심소재인 고순도니켈 정제사업 투자를 선제적으로 결정한 뒤 3개월 만이다. 착공식에 참석한 이주태 포스코 구매투자본부장은 기념사에서 "니켈은 전기차 배터리의 성능과 용량을 결정하는 핵심원료로 전기차 시장의 급성장과 배터리 고성능화로 고순도 니켈 수요가 빠르게 증가하고 있다"며 "포스코그룹은 이번 투자로 광석에서 고순도니켈까지 전 과정을 직접 생산·공급하는 체제를 구축해 이차전지소재 시장을 리딩하는 글로벌 기업으로 위상을 확고히 할 것이다"고 말했다. 포스코가 착공한 연 2만t 규모의 고순도니켈 정제공장은 전기차 50만대 생산이 가능한 규모다. 2023년 하반기 준공을 목표로 광양제철소 내 7만4000m²부지에 건립된다. 포스코에 따르면 고순도니켈 정제사업은 니켈 순도75%의 니켈매트를 습식정제해 순도 99.9% 이상의 이차전지용 고순도니켈로 생산하는 사업이다. 포스코그룹의 SNNC가 페로니켈을 제련·탈철공정해 니켈매트를 생산하고, 포스코는 니켈매트를 정제해 고순도니켈로 만들어 포스코케미칼 등 이차전지소재사에 공급한다. 이를 통해 중국 수입 의존도를 낮추고 인플레이션감축법(IRA) 대응에도 유리한 입지 구축할 수 있다. 앞서 포스코그룹은 2006년에 안정적인 니켈 공급망 구축을 위해 선제적으로 뉴칼레도니아 니켈 광산에 투자를 단행하고 원료법인인 NMC(Nickel Mining Company)를 설립했다. NMC에서 니켈 광석을 공급받아 SNNC에서 STS원료인 페로니켈을 생산하고 있다. 포스코 측은 "이번 투자로 이차전지소재인 고순도니켈 사업으로까지 확장했다"며 "국내 최초로 광석에서부터 고순도니켈까지 생산·공급하는 체제를 구축하는 등 이차전지소재사업 밸류체인을 더욱 강화할 방침"이라고 했다. 한편 최근 글로벌 배터리 기업들은 탄소중립 실현을 하고자 리튬·니켈 등 이차전지소재 원료 확보에 사활을 걸고 있다. 또 전 세계적으로 이차전소재분야 공급망 구축의 중요성은 더욱 강조되고 있다. 글로벌 시장조사 기관 ‘SNE Research’ 등의 보고서에 따르면 전 세계 전기차 시장은 2030년 5900만대 이상으로 성장할 것으로 전망되며, 고용량 배터리 양극재의 필수원료인 고순도니켈 역시 연평균 20% 수준으로 급성장해 2025년부터는 공급부족이 예상된다.

[단독] 재생에너지 값, 보급 속도 조절 속 사상 최고치 기록

[에너지경제신문 이원희 기자] 재생에너지 전력판매 가격이 13일 사상 최고치를 기록했다.전력도매가격인 계통한계가격(SMP)이 이날 킬로와트시(KWh)당 270원을 넘어섰다.이에 SMP에 보조금 성격의 신재생에너지공급인증서(REC) 가격까지 얹혀 산출하는 신재생에너지 가격은 메가와트시(MWh)당 무려 33만원 넘게 치솟았다. 정부가 재생에너지 보급 속도 조절을 하겠다고 나선 가운데 전력판매 가격이 신기록 행진을 하고 있는 것이다.이날 전력거래소에 따르면 재생에너지 현물시장 전력판매 가격은 1당 33만4139원을 기록했다. 재생에너지 현물시장 전력판매 가격은 SMP와 REC를 더한 가격으로 정해진다.하루 평균 SMP는 이날 사상 처음으로 1kWh당 270원을 넘겨 270.24원을 나타났다. 1MWh로 환산하면 27만240원이다. SMP의 종전 최고기록은 지난 11일 1kWh당 269.98원이었다. 이틀 만에 기록을 다시 세운 것이다. SMP가 역대 최고 기록 행진을 이어가는 것은 글로벌 에너지 위기로 액화천연가스( LNG) 수급 비용이 크게 증가한데 따른 것으로 분석됐다.SMP는 발전원 중 비용이 가장 비싼 에너지원 입찰가격으로 결정돼 일반적으로 LNG 가격이 SMP 결정의 기준이 된다.REC 현물시장 평균 가격은 1MWh당 6만3899원을 나타냈다. REC 현물시장 가격은 역대 최고치 수준은 아니지만 비교적 높아졌다. REC 가격은 지난 8월 1REC당 6만원을 넘어섰다. 지난 2019년 7월 이후 3년여 만에 처음이다.REC 현물시장 가격의 최고 기록은 지난 2017년 6월 8일 기록한 1MWh당 13만3500원이다. 하지만 당일 SMP는 1MWh당 8만4110원이었다. 이날 SMP와 REC가격을 합치면 21만7610원이다. 이같은 당시 재생에너지 가격은 이날 기록한 33만4139원과 비교하면 65.1% 수준이다. 이날 재생에너지 가격은 당시 가격보다 무려 11만 6529원이나 높아진 것이다. 정부는 이같이 재생에너지 현물시장 전력판매 가격이 높아지자 규제를 마련하고 있다.산업통상자원부는 지난달 26일 전력거래가격 상한에 관한 고시 일부 개정안을 행정예고했다. 재생에너지 사업자가 신재생에너지공급의무화(RPS) 대상 대형 발전사들과 20년간 장기 고정가격계약을 맺고 전력을 판매할 수 있도록 가격을 SMP보다 높아지지 못하도록 하는 게 주요 내용이다.태양광과 풍력발전 사업자는 전력을 판매할 때 현물시장에 남거나 고정가격계약을 체결하는 두가지 방식을 택할 수 있다. 현물시장은 전력판매가격이 계속 바뀌지만 고정가격계약은 20년간 같은 가격으로 판매한다. 다만 고정가격계약의 경우 현물시장 SMP 가격이 고정가격계약보다 높으면 현물시장 SMP 가격을 기준으로 전력을 구매해줬다.이에 재생에너지 사업자들도 비싸게 전력을 판매할 수 있지만 지나치게 높은 SMP가 꼭 반갑지만은 않다는 반응이다. 한국전력공사가 전력도매가격 급등으로 큰 폭의 적자를 기록하자 지난 11일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회의 전력 공기업 국정감사 때 관련 계속 지적들이 나왔다.한국재생에너지산업발전협의회 관계자는 "전력 판매가격이 너무 높은 것도 한전 적자 심화 등 문제로 이어지기에 재생에너지 사업자들도 마음이 편하지는 않다"고 말했다.wonhee4544@ekn.kr재생에너지 발전소. 픽사베이올해 월별 평균 계통한계가격(SMP) 추이. (단위 :kWh/원) 자료= 전력거래소

침체된 ESS산업 활로 모색…업계, 전기차 폐배터리 재사용 기대

[에너지경제신문 이원희 기자] 에너지저장장치(ESS) 산업이 내년 10월 전기차 폐배터리 재사용 허용을 계기로 새로운 활로를 모색하고 있다. ESS 산업은 그간 잇단 화재 사고 등을 거치면서 수익이 줄어 침체를 면치 못했다. 하지만 전기차 폐배터리의 재사용이 허용되면 이 폐배터리들으로 모아 하나의 큰 ESS를 만드는 게 가능해질 수 있다. 폐배터리를 ESS로 재사용하면 친환경적이라는 장점도 있다고 파악됐다.다만 ESS 업계서는 전기차 폐배터리 재사용하는 게 새 배터리를 이용하는 것과 비교할 때 ESS 제조 비용이 결코 싸지 않다고 알려졌다. 이에 정부에서 폐배터리에 대한 안전 규제 완화 등을 통한 비용 절감이 필요하다는 목소리가 나왔다.ESS 사업이 화재 사고 등 안전사고로 위기를 맞은 만큼 비용을 절감하면서도 전기차 폐배터리를 재사용하는 사업에 안전을 확보하는 게 중요한 과제로 지적됐다. 또 전기차 폐배터리의 효율을 끌어올려 ESS에 전력을 충분히 저장하도록 하는 것도 사업의 성패를 가름할 수 있는 요인으로 꼽혔다.12일 업계는 전기차 폐배터리의 ESS 재사용 사업 활성화를 기대하며 사업 확대 준비를 서두르고 있다. 사용후 배터리를 폐기하지 않고 ESS에 재사용할 수 있도록 하기 위한 안전성 검사제도의 법적 근거를 담은 ‘전기용품 및 생활용품 안전관리법’ 일부개정법률 공포안이 전날 국무회의에서 의결됐다. 산업통상자원부는 1년의 준비기간을 거쳐 내년 10월부터 개정안을 시행하겠다고 밝혔다.내년 10월부터 전기차 폐배터리를 ESS로 만들 수 있는 길이 열리는 것이다.전기차 폐배터리업계는 정부의 움직임에 맞춰 지난 5월 업계 권익 보호를 위한 한국전기차배터리산업협회를 설립했다. 협회 관계자는 "현재 전기차 폐배터리에 관한 자료를 수집하고 있다"며 "배터리 수거 시스템 구축을 마련을 위해 준비 중에 있다"고 말했다.대기업인 에너지·화학을 주 산업으로 삼는 OCI는 지난 2019년에 현대차그룹과 전기차 폐배터리 ESS 사업을 협력하는 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다. 한화큐셀은 지난 2020년 현대차그룹과 이와 비슷한 MOU를 체결했다. 전기차 배터리 플랫폼 기업 ‘피엠그로우’도 폐배터리를 ESS로 재사용해 사용하는 시스템 구축에 나서고 있다.하지만 비용 절감을 위한 안전 규제 완화가 어느 정도 필요하다고 파악됐다. 폐배터리를 재사용 하는 건 친환경적인 만큼 정부가 지원하기에 앞서 안전 규제부터 합리적으로 정해야 한다는 의미다. 업계에 따르면 전기차 폐배터리가 2030년에는 약 20만개에 이를 것으로 예상됐다. 폐배터리를 그냥 버리면 환경오염을 일으킬 수 있다.ESS 사업을 개발 중인 IT 기업 ‘VPP랩’의 정주현 이사는 "현재 새로운 배터리 가격이 내려가는 속도가 빨라 폐배터리로 ESS를 만드는 게 더 싸지 않다"며 "폐배터리를 재사용하는 건 환경적인 이슈가 더 크다고 본다"고 말했다. 그는 "ESS를 만들면서 안전 인증을 받고 설치를 했을 때 또 인증을 받아야 한다"며 "안전 인증을 거치는 과정에서 비용이 막대하게 들어가 안전을 전제로 하지만 안전 인증 기준을 완화하지 않으면 폐배터리 재사용 사업은 활성화되기 어려울 것"이라고 강조했다.ESS 산업은 지난 2020년 화재 사고 등으로 안전문제가 생기고 신재생에너지공급인증서(REC) 가중치 지원 정책이 사라지면서 급격히 침체하기 시작했다. 산업부가 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사에서 권명호 국민의힘 의원에게 제출한 자료에 따르면 지금까지 ESS 총 보급량은 9958MW로 파악됐다. ESS의 연도별 보급량을 보면 △ 2017년까지 1048메가와트(MW) △2018년 3835MW △2019년 1807MW △2020년 2865MW △2021년 359MW △올해 상반기 44MW 등이다. 지난해의 경우 재작년의 약 10분의 1수준으로 급감한데 이어 올해 상반기도 큰 폭으로 떨어진 것이다.ESS는 발전량이 일정하지 않은 재생에너지의 문제를 보완하기 위한 수단으로 꼽힌다. 낮에 태양광에서 생산한 전력을 ESS에 일부 저장하고 밤에 내보내는 식이다.지금까지 업계선 규제가 풀리면 전기차 폐배터리를 ESS로 사용하기 위해 미리 사업을 준비했다. 규제 특례로 전기차 폐배터리를 ESS로 만들어 안전 점검 등을 위해 실증 사업을 진행했다. 업계에 따르면 전기차 폐배터리가 2030년에는 약 20만개에 이를 것으로 예상됐다.wonhee4544@ekn.kr에너지저장장치(ESS) 설비의 내부 배터리 모습.지난 2017년부터 올해 상반기까지 ESS 보급량. (단위: MW) 자료= 산업통상자원부.

솔라브리지, 지붕형 태양광 투자 상품 오픈

[에너지경제신문 이원희 기자] 농지 태양광의 대안으로 꼽히는 지붕형 태양광에 투자할 수 있는 길이 열렸다. 재생에너지 전문 투자 플랫폼 솔라브리지(대표 김태호)는 광주시 광산구 설비용량 370kW의 지붕형 태양광 발전소 투자 상품을 12일 출시했다고 밝혔다. 투자상품의 총 모집 금액은 4억2500만원이다. 수익률은 연 12%(세전)이며 1인당 최대 투자 한도는 500만원, 투자 기간은 5개월이다. 솔라브리지는 이전 투자 상품의 경우 5억 6100만 원에 대한 모집이 전량 완료됐고 일반 개인투자자 대부분이 1인당 투자 한도인 5백만 원을 모두 채워 인기가 많다고 강조했다. 솔라브리지 관계자는 "해당 상품은 사업시행권 담보와 동산양도 담보가 마련돼 믿을 수 있다"며 "여기에 발전소 운영 중 발생하는 위험 경감을 위해 기관기계종합보험(CMI)과 서울보증보험의 임대차이행보증보험 가입을 진행했다"고 투자 상품의 안정성에 대해 설명했다. 솔라브리지는 에너지 IT 플랫폼 기업 엔라이튼의 자회사로 현재까지 평균 수익률 11.33%, 연체율 0.0%를 기록하고 있다. 현재까지 누적 대출액은 약 525억원 규모이다.wonhee4544@ekn.krclip20221012144423 솔라브리지가 광주시 광산구에 설치한 지붕형 태양광의 모습. 솔라브리지

롯데케미칼, 배터리 소재·수소 사업으로 미래 준비 나선다

[에너지경제신문 김아름 기자] 롯데케미칼이 배터리 소재와 암모니아 수소 사업을 미래 성장의 핵심 축으로 점 찍으며 광폭행보를 펼치고 있다. 12일 롯데케미칼에 따르면 전날 일본의 대표 종합무역상사인 일본 미쓰비시상사와 청정 암모니아의 생산·공급 및 시장 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.이번 협약을 통해 롯데케미칼과 미쓰비시상사는 탄소중립 실현의 핵심 에너지원으로 주목받는 청정 암모니아의 △생산 협력 및 공동 투자 △해양 운송 및 터미널 운영 △양국 정부의 청정수소·암모니아 정책수립 기반 조성을 위해 힘을 모으기로 합의했다.양사는 미국 등 해외 암모니아 생산 사업에 참여해 국내외 공급 물량 확보를 추진한다는 계획이다. 또 한국과 일본의 수요 확대에 대비해 암모니아 수입 터미널의 공동 개발과 효율적 운영 방안을 검토도 진행한다.롯데케미칼은 국내 수요 증가에 대비해 해외 청정 암모니아의 도입을 추진하고 대규모 소비처, 대량 공급망, 친환경 기술 등의 핵심역량을 기반으로 탄소저감성장과 수소 중심의 그린순환 생태계 조성에 기여하겠다는 계획이다. 이에 오는 2030년까지 총 6조원을 투자해 120만t 규모의 청정수소를 생산하고 이를 통해 매출 5조원을 달성하겠다는 목표를 수립한 바 있다. 지난 7월에는 일본의 이토추상사, 9월 스미토모상사와 양해각서를 체결하는 등 일본의 주요 상사들과 함께 글로벌 암모니아 도입 협력과 한국, 일본 등 동아시아 일대의 시장 개척에 나서기로 합의한 바 있다.황진구 롯데케미칼 수소에너지사업단장은 이번 협약에 대해 "포괄적인 협력을 통해 한일 양국의 청정수소·암모니아 수요 대응 및 공급망 구축에 선제적으로 대응해 나갈 계획"이라며 "글로벌 파트너사들과 힘을 모아 생산·운송·저장 및 시장 공급에 이르는 밸류체인을 구체화해 미래 수소경제사회를 주도해 나가겠다"고 말했다.배터리 소재 사업 강화 역시 롯데케미칼의 미래 성장원으로 꼽힌다. 이에 롯데케미칼은 롯데정밀화학 및 롯데알미늄 등 그룹 화학군들과 배터리 4대 소재(양극재, 음극재, 전해액, 분리막)에 직간접적으로 투자·생산을 진행하고 있다. 롯데케미칼은 분리막(PE) 생산 및 배터리 전해액 유기용매(EC, DMC) 공장을 건설 중이며 최근엔 미국, 유럽 등 친환경 전기차 배터리 소재 해외시장 확대 시너지를 꾀하고자 그룹 내 국내 배터리 소재 지주사인 롯데 배터리 머티리얼즈 USA에서 2조7000억원을 투자해 동박제조업체인 일진머티리얼즈 인수 하기로 했다. 롯데케미칼 관계자는 "전지소재는 당초 2030년까지 총 4조원을 투자해 연간 매출액 5조원 목표를 설정했다. 이번 인수로 목표 조기 달성 및 매출 규모가 더욱 확대될 것으로 보인다"며 "지난 7월 미국 최초로 약 3만6000t 규모의 양극박 생산 기지 건설을 발표한 데 이어, 이번 동박 생산 기업 인수로 유럽 및 미국 등 주요 시장 선점을 통해 글로벌 배터리 소재 선도기업으로 성장해 나아갈 계획"이라고 말했다.롯데케미칼과 미쓰비시상사가 11일 오후 서울 잠실 롯데월드타워에서 청정수소0암모니아 사업협력 MOU 체결식을 가졌다. (우측부터) 롯데케미칼 황진구 수소에너지사업단장(기초소재사업대표 겸임)과 미쓰비시상사 하바 히로키(Haba Hiroki) 차세대 연료?석유사업본부장.

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