현대글로비스가 세계 최대 규모 자동차운반선(PCTC) 4척을 확보한다. 현대글로비스는 한국해양진흥공사(해진공)와 '1만800대적 초대형 PCTC 확보를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 7일 밝혔다. 지난 6일 경기도 평택시 포승읍 '현대글로비스 평택항 자동차 전용 터미널'에서 열린 체결식에는 강도형 해양수산부 장관, 이규복 현대글로비스 대표, 김양수 해진공 사장 등이 참석했다. 현대글로비스가 이번 확보한 PCTC는 한국해양진흥공사의 선주사업을 통해 신조 발주된다. 2027년 인도 예정이다. 이는 현대글로비스가 지난해 10월 공시해 확보 계획을 밝힌 LNG 이중연료 추진엔진 PCTC 12척 중 일부다. 각 선박의 규모는 소형차 1만800대를 실을 수 있는 세계 최대 수준이다. 협약에 따르면 양사는 국내 완성차 업계가 선복부족 등의 이유로 수출에 어려움을 겪을 경우 해당선박의 공간을 우선 배정하기 위해 노력하기로 협의했다. 단 시장의 조건을 반영하고 적정한 운임이 보장돼야 한다는 등의 조건이 전제됐다. 업계에서는 이번 초대형 선박 확보가 지속되고 있는 글로벌 PCTC 공급부족 사태 해소에도 도움이 될 것으로 보고 있다. 글로벌 선사들은 코로나 팬데믹 기간을 거치며 자동차 수출량 감소를 예상해 PCTC 신조선 발주를 줄였다. 아울러 탄소배출이 많은 노후 선박이 폐선되면서 전 세계 PCTC 수는 감소했다. 예상과 달리 자동차 생산이 정상 수준을 빠르게 회복됐고, 극동발 자동차 수출 물동량이 급증하면서 PCTC 선복 부족 현상이 발생했다. 여기에 최근 홍해 해협에서 발생한 물류 리스크가 더해지며 운송기간이 늘어나 결국 PCTC선복 부족 현상이 심화됐다. 현대글로비스 관계자는 “지정학적 리스크 등 사업 환경에 불확실성이 커지는 시기에 이번 신조 발주와 같은 정책 지원이 이어진다면 위기를 극복할 수 있는 동력이 된다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

제주항공은 지난해 연결 기준 매출 1조7240억원, 영업이익 1698억원, 당기순이익 1308억원의 경영 실적을 기록했다고 6일 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 145.4% 늘었고 영업이익과 순이익은 흑자 전환했다. 이 같은 매출액은 창립 이후 최대 실적이다. 작년 4분기 기준으로는 매출액 4818억원, 영업이익 263억원, 당기순이익 300억원을 기록했다. 제주항공 관계자는 “지난해 억눌려있던 여행 수요 증가와 함께 짧게, 자주, 가까운 곳으로 여행을 떠나는 트렌드 확산이 맞물리며 좋은 실적을 달성할 수 있었다"며 “제주항공이기에 가능한 미래 투자를 바탕으로 어느 경쟁사도 따라잡을 수 없는 핵심 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

조선 3사 건조 물량 증가·선가 상승분 매출 반영…해양부문 충당금 환입 HD한국조선해양은 연결 기준 지난해 매출 21조2962억원·영업이익 2823억원을 기록했다고 6일 공시했다. 매출은 전년 대비 23.1% 증가했다. 영업이익은 전년 대비 6000억원 가량 늘어나는 등 3년 만에 흑자전환했다. 조선부문은 △조선 3사 건조 물량 증가 △조업일수 증가 △선가 상승분 매출 반영 등이 성과를 이끌었다. 매출 증가 효과와 고선가 매출 비중 상승은 영업이익 개선을 견인했다. 실제로 지난해말 클락슨 신조선가지수(NPI)는 178.36으로 전년 대비 16.5 포인트 상승했다. 최근에도 180을 넘기는 등 2008년 9월 기록한 사상 최대 수준(191.6)에 근접하고 있다. 해양플랜트 부문도 조업일수 증가가 매출 성장으로 이어졌다. 중동 해양플랜트 하자보수 충당금이 환입되면서 영업이익은 흑자전환했다. 엔진기계 부문은 친환경 박용엔진 매출이 높아졌다. 그러나 일회성 하자보수 충당금 발생으로 영업이익은 줄었다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

메탄올 레디 선박·탄소중립 운항 전환 가능…연료 소비 40% 저감·친환경 선박 기준 충족 HJ중공업이 부산 영도조선소에서 선주사와 선급 감독관 등이 참석한 가운데 2척의 5500TEU급 친환경 컨테이너선 동시명명식을 진행했다. 6일 HJ중공업에 따르면 이들 선박은 2021년 계약이 체결된 것으로 각각 '짐 양쯔'와 '짐 미시시피'로 명명됐다. 메탄올을 사용해 탄소중립 운항으로 전환 가능한 '메탄올 레디' 선박으로 설계된 것도 특징이다. 첨단 사양과 환경 친화적 설계에 힘입어 연료 소비도 40% 가량 줄였다. 국제해사기구(IMO)의 친환경 선박 기준 에너지효율설계기술(EEDI)-페이즈3 및 질소산화물(NOx) 티어3도 충족한다. HJ중공업 관계자는 “지금까지 4척의 컨테이너선을 인도했고, 남은 2척도 공정과 품질에 만전을 기해 완벽히 건조함으로써 선주사의 신뢰에 보답하겠다"며 “향후 탄소중립을 선도할 친환경 선박에서부터 고부가가치 특수목적선에 이르기까지 차별화된 기술력을 통해 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

2년 연속 매출 60조원 돌파·HD한국조선해양 흑자전환…국제유가·정제마진 하락 HD현대는 연결 기준 지난해 매출 61조3313억원·영업이익 2조316억원을 기록했다고 6일 공시했다. 매출은 △친환경 선박 수주 증대에 따른 건조물량 확대 △신흥·선진시장 중심으로 건설기계 점유율 향상 △미국·중동 등 핵심 전력기기 시장 공략 강화 등으로 전년 대비 0.8% 증가했다. 지난해에 이어 2년 연속 60조원도 넘어섰다. 반면 영업이익은 40% 하락했다. 국제유가 및 정제마진 하락으로 정유 부문 수익성이 줄어든 탓이다. HD한국조선해양은 매출 21조2962억원·영업이익 2823억원을 시현하는 등 3년 만에 흑자전환했다. HD현대중공업·현대미포조선·현대삼호중공업 모두 매출이 늘어난 것도 특징이다. 특히 현대삼호중공업의 영업이익은 3017억원으로 1604.5% 급증했다. HD현대마린솔루션의 매출은 1조4305억원으로 7.2% 성장했다. 영업이익은 2015억원으로 41.9% 개선됐다. 선박 부품서비스 사업 수주 호조와 스마트 선박 운영 관리·자동화 솔루션 등 디지털 제어 사업 확대가 영향을 끼쳤다. HD현대사이트솔루션의 매출은 8조7482억원으로 2.9% 성장했다. 영업이익은 7242억원으로 56% 늘어났다. 판로 다각화를 통한 잠재 수요 확보와 판가 인상 및 산업용·방산 엔진 수요 증가로 수익성이 개선됐다. HD현대오일뱅크의 매출과 영업이익은 각각 28조1078억원·6167억원으로 집계됐다. 이는 전년 대비 각각 19.6%, 77.9% 줄어든 수치다. HD현대오일뱅크는 바이오 연료 등 친환경 신사업을 확대하고 공정을 최적화하는 등 대외 요인에 따른 변동성을 줄인다는 방침이다. HD현대일렉트릭은 매출 2조7028억원·영업이익 3152억원을 냈다. 각국의 전력망 구축 수요 증가·변압기 교체 수요·영업력 강화 등을 통해 매출을 28.4% 끌어올렸다. 영업이익도 137% 상승하면서 영업이익률이 연간 기준 처음으로 10%를 상회했다. HD현대 관계자는 “글로벌 고금리 기조와 전쟁이 지속되는 어려운 환경 속에서도 선별 수주 전략과 신규 시장 개척을 통해 양호한 실적을 거둘 수 있었다"고 말했다. 이어 “올해 조선 부문의 실적 개선이 본격화되고 정유 부문의 턴어라운드가 예상되는 만큼 친환경 기술 개발과 수익성 제고 노력을 통해 안정적인 실적을 이어 나갈 것"이라고 덧붙였다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

일본항공(JAL)은 국제선 운항 70주년을 맞이해 오는 29일까지 국제선 탑승객을 대상으로 무료 와이파이를 제공하는 프로모션을 실시한다고 6일 밝혔다. 특별 페이지에 접속해 설문조사를 완료한 고객을 대상으로 24시간동안 사용이 가능한 와이파이 쿠폰이 제공된다. 김포노선을 포함한 대부분의 국제선 노선에서 사용이 가능하다. 자세한 내용은 일본항공 카카오채널에서 확인 가능하다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

중동 지역 선주, 15척 발주…단일 기준 최대 수주 기록·2028년 10월까지 인도 예정 삼성중공업이 중동 지역 선주와 맺은 초대형 계약을 앞세워 순항하고 있다. 삼성중공업은 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG)운반선 15척을 수주했다고 6일 밝혔다. 계약 규모는 총 4조5716억원으로 단일 기준 최대 수주액이다. 지난해 7월 메탄올 추진 컨테이너선 16척(3조9593억원)을 상회한다. 이들 선박은 2028년 10월까지 인도될 예정이다. 삼성중공업은 초대형 암모니아운반선(VLAC) 2척 등 올해 17억(약 37억달러)의 수주를 기록 중이다. 이는 지난해 전체 수주 실적의 절반에 가까운 수치다. 현재 LNG운반선 수주잔고도 90척에 달한다. 삼성중공업 관계자는 “이번 대규모 수주로 상당한 일감을 확보한 만큼 수익성 중심의 선별 수주 기조가 더욱 강화될 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

티웨이항공은 오는 12일까지 '월간 티웨이 2월 프로모션'을 실시한다고 6일 밝혔다. 매달 첫째 주에 진행되는 '월간 티웨이'는 티웨이항공의 최대 규모 할인 프로모션이다. 이번 프로모션에는 국내선 4개 노선(김포-제주, 대구-제주, 광주-제주, 청주-제주)과 국제선 34개(일본, 중화권, 동남아시아, 호주, 대양주)의 총 38개 노선 대상 특가 항공권을 판매한다. 탑승 기간은 다음달 1일부터 4월 30일까지다. 성수기 등 일부 기간은 제외된다. 선착순 한정 초특가 이벤트로 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △인천-칭다오 6만7300원~ △인천-호찌민 12만1000원~ △인천-코타키나발루 12만1000원~ △인천-시드니 35만5600원~ △대구-다낭 12만6000원부터 판매한다. 초특가를 놓쳤더라도 할인 코드 '월간티웨이'를 입력하면 편도 및 왕복 항공권에 5~20% 할인을 받을 수 있다. 할인 코드 적용 시 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △김포-제주 2만9500원~ △인천-타이중 13만7800원~ △인천-비엔티안 14만8590원~ △인천-사가 10만3900원~ △청주-다낭 12만9000원~ △청주-방콕(돈므앙) 13만5890원~ △대구-타이베이(타오위안) 8만9100원~ △대구-도쿄(나리타) 13만100원~ △부산-오사카 16만7500원~ △제주-오사카 13만6300원부터 판매한다. 티웨이항공 관계자는 “이번 월간 티웨이 2월호 프로모션을 통해 더 많은 고객이 합리적인 운임으로 여행 다녀오시길 바란다"며 “앞으로도 고객 만족을 위해 다양한 할인 이벤트와 서비스를 지속적으로 선보일 계획"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

에어서울은 '민트페이' 이용 고객 대상 프로모션을 오는 29일까지 실시한다고 6일 밝혔다. 다카마쓰, 요나고 노선 항공권 구매 고객에게 수하물 15kg을 무료 제공하는 게 골자다. 탑승 기간은 4월 30일까지다. 민트페이는 에어서울 전용 간편 결제 시스템이다. 홈페이지에서 결제 카드를 사전 등록하면 항공권 구매시 간단한 비밀번호 입력만으로 간편하게 결제를 마칠 수 있다. 에어서울 관계자는 “이번 프로모션은 특히 특가 항공권 구매 고객들에게 반가운 이벤트"로 “민트페이 이용 확대와 고객 만족도 상승을 위한 다양한 방안을 계획 중"이라고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

정기총회 개최…정책대응 활성화·애로사항 개선·물류산업 위상 강화·회원 지원활동 확대 등 추진 한국통합물류협회가 서울 중구 대한상공회의소에서 '2024년도 정기총회'를 열고 회장추천위원회에서 추천한 신영수 CJ대한통운 한국사업부문 대표를 제9대 회장으로 선출했다. 5일 협회에 따르면 신 대표는 오는 3월1일부터 2년간 회장직을 수행한다. 협회는 CJ대한통운·한진·롯데글로벌로지스·LX판토스·현대글로비스·천일정기화물자동차·쿠팡을 비롯한 170여곳의 회원사로 구성됐다. 올해 사업계획 방향은 '물류산업 선진화와 회원사 권익보호 기여'로 정했다. 이들은 △정책대응 활성화 △물류산업 위상 강화 △회원 지원활동 확대 등을 핵심과제로 추진할 계획이다. 정책과제를 발굴해 정부와 국회에 건의하고 기업 애로사항 발굴 및 개선을 위한 활동을 펼친다는 방침이다. '물류의 날' 행사 등을 통해 대국민 인식을 개선하고 국제물류산업전도 개최한다는 목표다. 정부지원 무료교육 운영으로 우수인력을 양성하고 유망 스타트업을 육성하는 등 산업 발전을 위한 지원활동도 강화한다. 신 대표는 “변화하는 물류산업에 대한 정부와 대국민 인식을 제고할 수 있도록 지속적으로 노력할 것"이라고 말했다. 그는 “대기업 뿐 아니라 중견·중소 물류 기업의 의견도 적극 수렴해 정책대안 마련에 반영하는 등 회원사의 권익보호와 물류산업의 선진화에 최선을 다하겠다"고 강조했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr