성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시가 2일 미국 국제전자제품박람회(CES 2025)에서 단독관을 운영해 글로벌 무대에서 지역 기업들의 혁신 기술을 선보인다고 밝혔다. 시에 까르면 오는 7일부터 10일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2025는 전 세계 4500여 개 기업과 기관이 참여해 최신 기술과 제품을 선보이는 세계 최대 전자·정보통신(IT) 박람회로 라스베이거스 베네시안 엑스포 지피(GP)관 내 중심부에 위치할 성남관에는 인공지능(AI), 헬스케어, 스마트시티, 모빌리티, 로봇 등 다양한 분야에서 선두를 달리고 있는 25개 기업이 참여한다. 시는 참가 기업들에게 전시 부스 지원, 마케팅 교육 및 홍보 지원, 해외 판로 개척 컨설팅 등을 제공하며 이들이 글로벌 비즈니스 네트워크를 구축할 수 있도록 적극 지원할 계획이다. 아울러 단독관인 성남관 운영은 성남시가 세계 시장에서 지역 기업들의 위상을 높이고, 글로벌 기술 생태계와의 연계를 강화하려는 전략의 일환이다. 성남시 단독관 운영은 작년에 이어 두 번째다. 특히 이번 CES에서는 성남관 참여 기업 3개와 개별 참가기업 8개 등 총 11개 성남기업이 'CES 혁신상'을 수상하여 성남의 기술력을 세계 무대에 각인시켰다. 혁신상 수상 업체는 △앤오픈(얼굴인식, 생체인식, 보안, 본인 인증 등 스마트 솔루션) △스카이랩스 (반지형 혈압계, 의료기기) △브레인유 (뇌파 기반 마취 깊이 측정기) 등 11개 기업이다. 이들 기업의 혁신상 수상은 성남이 보유한 기술력과 창의성을 세계적으로 인정받은 사례로 평가된다. 시는 판교테크노밸리와 같은 첨단 산업 단지와 다수의 혁신 스타트업이 위치한 도시로, 국내외에서 'IT 강자'로 평가받고 있다. 성남시 관계자는 “CES 2025는 성남 기업들이 세계 무대에서 주목받을 수 있는 좋은 기회"라며 “이번 단독관 운영을 통해 성남의 기술력과 기업 역량을 알리고, 글로벌 혁신의 중심 도시로 자리잡는 계기를 마련할 것"이라고 말했다. sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시 처인구 이동·남사읍에 조성될 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 수용 대상 기업을 위해 국토교통부가 시와 협의한 끝에 15만평 규모의 이주기업 전용산업단지를 조성키로 했다는 소식에 지역 내 기업인들이 환영의 뜻을 나타냈다. 2일 용인시에 따르면 국가산단 부지에 자리 잡은 기업 관계자들은 그동안 기업이 옮겨갈 공간 조성을 희망해 온 터라 이주기업 전용산업단지 마련 방침이 국가산단 승인과 함께 발표되자 “이제 큰 시름을 놓게 됐다"며 “그동안 우리의 입장을 대변하는 노력을 통해 이주기업을 위한 공간을 마련해 국가산단에 편입시켜준 이상일 용인특례시장과 관련 공직자들에게 감사한 마음"이라고 밝혔다. 국토교통부는 구랍 26일 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 인근 남사읍 창리와 완장리에 50만㎡(15만평) 규모의 이주기업 전용산업단지를 조성하고, 이를 국가산단에 포함시킨다는 계획을 발표했다. 이주기업 전용산단이 추가됨에 따라 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지'의 총면적은 778만㎡(약 235만평)으로 확대됐다. 국가산업단지 수용 대상 기업의 보상 방안으로 조성되는 이주기업 전용산업단지는 입주를 희망하는 50여 개 기업들이 업종에 관계없이 입주할 수 있다. 국가산단 부지에 살고 있는 주민들을 위한 이주자택지 11만평은 이미 마련돼 국가산단에 포함된 만큼 국가산단 조성의 관건인 보상과 이주의 가장 큰 고비는 넘긴 셈이라고 관계자들은 평가하고 있다. 이주기업 전용단지 조성계획이 발표되자 이태열 용인상공회의소장은 구랍 27일 이상일 시장과 전화 통화에서 “국가산단 안의 기업들이 가장 걱정하는 문제를 잘 해결해 줘서 감사하다"고 했다. 용인상공회의소는 지역경제와 기업의 발전을 위해 첨단시스템반도체 국가산업단지를 유치한 이 시장의 노력을 높게 평가하고 향후 기업들의 활동에 대해서도 계속 지원해 줄 것을 요청했다. 이천희 용인상공회의소 기획관리본부장은 “국가산업단지에 수용되는 기업인들의 걱정이 컸지만 전용산단에 입주를 희망하는 기업 50여개를 모두 수용할 수 있는 규모의 이주공간을 마련하고, 업종에 제한을 두지 않고 그곳에 입주할 수 있게 한 것에 대해 시의 기업인들이 환영하고 있다"고 했다. 그는 또 “반도체 국가산단을 유치한 것 자체가 대단한 일이고, 그 영향으로 용인의 발전을 오랫동안 막은 송탄상수원보호구역 해제, 이동읍 반도체특화 신도시 조성, 출퇴근 시간대에 교통정체가 심한 국도 45호선 확장(4차로에서 8차로)은 용인의 경제 지형을 획기적으로 변화시킬 대사건으로 이상일 시장이기에 가능했던 일"이라고 말했다. 국가산단 조성으로 토지 등이 수용될 기업인들도 이주기업 전용산단 조성계획에 만족한다는 뜻을 밝혔다. 국가산단 부지 수용 대상 기업인들이 모인 이동·남사기업소상공인상생협의회의 박순형 위원장은 “이주기업 전용산단 규모가 협의체에서 기대했던 것보다 큰 15만평이나 되는 만큼 50여개 기업 모두가 새로운 산업단지로 이전할 수 있을 것으로 기대한다"며 “이상일 시장과 시의 노력으로 국토교통부가 이주기업 전용산단을 발표함에 따라 회사 부지 등을 수용당할 기업인들의 걱정은 희망으로 바뀌었다"고 말했다. 국가산업단지가 들어서는 처인구 이동읍 기업인들의 모임인 '이동읍기업인협의회'도 이 시장과 시 관계부서가 정부를 설득한 노력의 결과가 이주기업 전용산단이라는 성과를 거뒀다고 평가했다. 김윤영 이동읍기업인협의회장은 “이상일 시장과 시 공직자들의 노력으로 이주기업 전용산업단지 조성이라는 좋은 결과를 얻었다는 사실을 기업인들 모두가 알고 있고, 보상협의 과정에서도 기업인의 입장을 정부에 적극 건의해 준 것에 대해 감사하다"며 “국토교통부의 이번 발표로 보상협의 과정에 속도가 붙을 것으로 기대한다"고 했다. 수용 대상 기업인 일부는 앞으로 이주기업 전용산업단지 조성과 이주 보상, 산단 분양가 등에 대해 노력한 이상일 시장과 시 관계부서에 감사의 뜻을 전하고, 향후 이주 과정에서도 관심과 도움을 요청했다. 이들은 토지보상가액에 비해 전용산업단지 분양가가 과도하게 고가로 책정되면 기업이 갖는 부담감이 크고, 제조업의 특성상 이주와 철거 시기를 맞춰야 한다며 관심과 지원이 필요하다고 설명했다. 국가산업단지에 수용된 임갑순 ㈜에코윈드 대표는 “업종에 관계없이 이주기업 전용산업단지가 마련된 것은 분명 기업에 큰 도움이 것이고, 이 과정에서 이상일 시장이 기업인의 입장을 정부에 적극 대변한 것을 기업인 모두가 알고 있다"며 “다만 현재 보상협의와 예상되는 전용산단 분양가의 차이가 크고, 기업활동의 공백을 막기 위해 선입주·후철거가 필요하다. 이 시장과 시 공직자들이 이런 문제도 도와주면 좋겠다"고 말했다. 이상일 시장과 시 관계부서는 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지'에 수용된 원주민과 이주기업을 위한 이주자택지와 이주기업 전용산단 확보를 위해 적극 노력했다. 이 시장은 지난해 3월 정부의 국가산업단지 후보지 발표 후 수용이 결정된 원주민과 기업의 보상 대책 마련을 위해 정부에 이주자택지와 이주기업 전용산업단지 필요성을 강조해왔다. 이 시장의 요청에 한국토지주택공사는 2023년 9월부터 11월까지 이전 대상 기업의 1차 수요조사 진행했고, 지난해 4월부터 5월까지 2차 수요조사, 8월부터 9월까지 기업의 실태를 조사해 산업단지 조성 방안을 모색했다. 이 시장은 국토교통부 장관이 주재하는 '범정부 추진지원단 회의'에서도 국가산단에 수용된 이주민과 기업을 위한 보상대책이 마련돼야 한다고 입장을 지속적으로 개진했다. 이 시장은 국토교통부가 개최한 '범정부 추진지원단 회의'에서 여러 차례 원주민과 기업이 이주할 수 있는 부지 마련과 양도소득세·법인세·취득세·재산세 감면, 기업 자금지원 등의 대책이 필요하다는 의견을 제시했다. 지난해 4월에는 용인에 마련된 현장소통사무실을 방문한 박상우 국토교통부 장관, 이한준 LH사장을 만나 수용 대상 주민과 기업을 위한 보상과 이주 방안 대책을 논의하면서 대토 보상도 적극 검토해야 한다고 강조했다. 시는 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지' 이주기업 전용산단 조성이 확정된 처인구 남사읍 완장리·창리 지역에 대해 공람을 진행하고, 도시계획위원회 심의를 거쳐 개발행위허가 제한지역으로 추가할 예정이다. sih31@ekn.kr

안동=에너지경제신문 정재우 기자 안동시가 경상북도 주관 도민안전시책평가에서 3년 연속 최우수상을 수상하는 쾌거를 이뤘다. 이번 평가는 경상북도가 도내 22개 시‧군을 대상으로 △안전경북 실현 △재난관리(사회재난 예방 및 자연재난 대응) △비상·재난 대비 능력 강화 등 3개 부문, 26개 항목에서 이뤄졌다. 안동시는 시부(市部)에서 가장 우수한 성과를 기록하며 최우수 기관으로 선정됐다. ▲앞선 안전행정, 도민 보호 선도 안동시는 △안전문화운동 추진 △도민안전교육 △현장조치 행동 매뉴얼 개정 △재난관리기금 운용 △계절별 자연재난 사전 대비 △지역 자율방재단 활성화 등에서 탁월한 평가를 받았다. 특히, 신규 평가 지표로 추가된 재난안전상황실 운영 부문에서 상황관리 전담인력 확보와 재난상황 보고 훈련 실적이 뛰어난 것으로 평가받았다. 경북도 내 시부(市部) 가운데 유일하게 상시 재난안전상황실을 운영 중인 안동시는 행정안전부에서도 모범 사례로 꼽혀 표창을 수상하기도 했다. ▲선도적인 재난안전 체계 구축 행정안전부와 경상북도는 2026년까지 전국 시군구에 상시 재난안전상황실을 운영하는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 안동시는 이를 앞서 2023년 이미 상시 운영 체계를 구축하며 경북 전역에 선도적인 안전 모델로 자리매김했다. 이를 통해 시민 안전을 보호하는 데 실질적인 성과를 거뒀으며, 지역 내 신뢰를 강화하고 행정의 모범을 제시하는 데 주력하고 있다. ▲권기창 안동시장 “시민 안전이 최우선" 권기창 시장은 “시민 안전은 어떤 상황에서도 가장 우선되어야 할 가치"라며, “앞으로도 시민의 생명과 재산을 보호하기 위해 안전 행정에 아낌없는 노력과 투자를 이어갈 것"이라고 밝혔다. 안동시는 이번 수상을 계기로 더욱 철저한 재난 대비와 안전 행정을 통해 시민들이 안심하고 살아갈 수 있는 도시를 만들기 위해 지속적으로 힘쓸 예정이다. jjw5802@ekn.kr

안동=에너지경제신문 정재우 기자 경상북도가 지역 경제의 회복과 안정화를 목표로 도내 중소기업과 소상공인에게 6,000억 원 규모의 특별경영자금을 지원한다. 이는 이철우 경북도지사가 지난해 긴급민생안정 대책 회의에서 언급한 바와 같이, 경기 침체 속에서 민생 안정을 최우선 과제로 설정한 노력의 결실이다. 경북도가 마련한 특별경영자금은 도내 중소기업에 4000억 원, 소상공인에 2000억 원을 각각 지원하는 형태로 구성됐다. 중소기업운전자금: 협력 은행을 통해 융자를 신청한 중소기업에는 대출 금리의 일부를 보전해주는 방식으로 지원한다. 올해는 기존 2%에서 2%를 추가 지원, 총 4%의 이자를 1년간 지원하여 기업 부담을 대폭 경감한다. 소상공인육성자금(경북버팀금융): 담보력이 부족한 소상공인에게 신용보증을 통해 대출을 지원하고, 2년간 이자 3%와 보증수수료 0.8%를 경감한다. 대출 한도는 매출 규모에 따라 중소기업은 최대 3억 원, 소상공인은 최대 3천만 원까지 지원 가능하다. 여성기업, 장애인기업 등 우대기업으로 지정된 경우 중소기업은 최대 5억 원, 소상공인은 최대 5천만 원까지 융자 추천을 받을 수 있다. 중소기업은 시군의 중소기업 지원 부서를 방문하거나 경상북도 중소기업 육성 자금 시스템에서 온라인 신청이 가능하며, 소상공인은 경북신용보증재단의 11개 지점 및 출장소를 통해 신청할 수 있다. 보다 구체적인 지원 조건과 제출 서류, 취급 은행에 관한 세부 사항은 경상북도 공식 누리집 및 관련 기관 웹사이트에서 확인할 수 있다. 이철우 경북도지사는 “이번 특별경영자금이 중소기업과 소상공인의 경영 안정에 실질적 도움이 되길 바란다"며 “지역경제 활성화와 서민 생활의 안정을 위해 경북도가 더욱 책임 있는 행정을 펼쳐나가겠다"고 말했다. 한편, 이번 특별경영자금 지원은 경기 침체 속에서 지역 기업과 소상공인의 어려움을 덜고 지역 경제의 활력을 되살리는 마중물 역할을 할 것으로 기대된다. jjw5802@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인시가 2일 올해 4521억 9604만원을 투입, 광역시 수준의 도시 구조를 조성하는 등ㅏ사통팔달의 촘촘한 교통망 구축에 나선다고 밝혔다. 특히 반도체 중심도시로 급부상한 민선 8기 시가 지난해까지 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지의 원활한 조성으로 대한민국 반도체산업 경쟁력의 초격차를 유지하기 위한 제도적 기틀을 닦은 만큼 새해에는 첨단 IT 인재와 물류 이동은 물론 110만 용인시민들의 이동 편의를 향상하기 위한 유기적인 도로‧철도망을 확충하는 데 주력하기로 했다. 이를 위해 시는 새해 도로 분야에 1969억 5439만원을, 도시철도 분야에 483억 702만원을, 대중교통‧물류 등 기타 분야에 2069억 3463만원을 편성했으며 이는 지난해 총 4290억 5475만원 대비 5.39% 늘었다. 경부고속도로와 함께 용인을 남북으로 잇는 광역 교통망인 세종-포천 고속도로(안성~용인~구리) 구간이 새해 첫날 개통해 북쪽으로 서울‧경기북부, 남쪽으론 충청권으로 이동이 편리해졌다. 용인 구간은 26km로, 용인 분기점(양지)에서 영동고속도로를 타고 인천‧강릉 방향으로 이동할 수 있고 북용인 분기점(포곡)에서 수도권제2순환선을 타고 오산‧화성 등 수도권 서쪽 방향으로 갈 수 있다. 시는 시민들이 북용인IC(모현) 진출입로를 편리하게 이용하도록 이와 연결되는 지방도 321호선 매산~일산 구간(2.32km)을 연내 개통하고, 유운~매산 구간(3.7km)의 신속 설계와 매산 4리 입구~매산사거리 구간(2.3km) 확장계획 반영 등을 경기도에 지속 건의하고 있다. 경부고속도로 기흥IC~양재IC(26.1km) 구간을 지하로 뚫는 경부지하고속도로 사업이 지난해 8월 기획재정부 예비타당성조사를 통과하며 시가 추진 중인 'L자형 3축 도로망 계획'도 전망이 밝아졌다. 시의 'L자형 3축 도로망 계획'은 반도체 고속도로축(L1)과 두 개의 반도체 내륙도로축(L2, L3)으로 구성되는데, L1축은 경부지하고속도로와 반도체 고속도로(화성 양감~용인 남사ㆍ이동~안성 일죽)를 연결하는 노선이다. 시는 경부지하고속도로 사업이 진행되면 통행량이 폭주하는 경부고속도로의 혼잡을 해소하는 것은 물론 용인에 밀집한 반도체 기업 간 물류 이동이 편리해져 시의 반도체 생태계를 더욱 견고히 할 것으로 보고 있다. 국토교통부는 이 도로에 약 3조 7879억원을 투입해 올해 타당성 조사와 실시설계 등 후속 절차를 마친 뒤 2027년 착공해 2032년 준공할 계획이다. L3축 중 하나인 용인~성남 고속도로도 지난해 12월 국토교통부가 KDI 민자 적격성 조사를 의뢰한 상태다. 용인~성남 고속도로는 지난해 초 민간사업자가 국토교통부에 제안한 사업으로, 영동고속도로와 수도권제1순환고속도로를 연결하는 노선이다. 시는 이 도로가 개설되면 시의 남북 방향 교통량 분산에 큰 도움이 될 것으로 보고 있다. 기흥구민들의 숙원이던 영동고속도로 동백IC(가칭) 신설이 확정됨에 따라 올해 상반기 시는 한국토지주택공사(LH)와 총사업비를 70.5대 29.5로 분담하는 내용의 협약을 맺을 방침이다. 한국도로공사가 올 상반기 중 실시설계를 시작해 2027년부터 2029년까지 공사한다. 반도체 산업 활성화를 위한 주요 반도체 산단 주변도로 건설도 추진한다. 우선 중앙정부가 용인 첨단시스템반도체 국가산단의 원활한 조성을 위해 도로‧전력‧용수 등의 예비타당성 조사를 면제하면서 만성 정체를 빚던 국도 45호선(처인구 남동 대촌교차로~안성시 양성면 장서교차로, 12.5km)을 4차로에서 8차로로 확장하는 사업이 당초보다 3년 이상 앞당겨진 2030년 준공을 목표로 전액 국비로 진행된다. 또 국지도 82호선 처인구 남사읍 창리에서 화성시 장지동까지 6.8km 구간을 4차로로 확장한다. 지난 2016년 제4차 국도국지도 5개년 계획에 반영된 뒤 타당성 재조사 등으로 지지부진했지만 시의 노력으로 타당성 재조사가 철회되고 지난해 국가산단 지정에 따른 연계교통대책에 이 도로가 포함되면서 진행에 탄력을 받게 됐다. 지방도 321호선 남사읍 봉명리에서 아곡리까지 5.3km를 4차로로 확장하는 사업도 국가산단 연계교통대책으로 1568억원을 투입해 2030년 준공될 예정이다. 제3차 경기도 도로건설계획에 반영돼 남사읍 완장리에서 이동읍 서리까지 4.6km를 4차로로 확장하는 사업은 지난해 11월 설계에 착수해 2026년 설계완료를 목표로 진행하고 있다. 국도 17호선 양지IC~평창사거리 구간(3.08km)을 4차로에서 6차로로 확장하는 공사는 서울지방국토관리청 주관으로 2030년 준공 목표로 진행 중인데, 시는 원삼면 일대 126만평에 SK하이닉스가 122조원을 투자해 반도체 팹 4기를 건설하는 용인반도체클러스터로 이어지는 도로인 만큼 평창사거리~보개원삼로(4.2km)까지 확장 구간을 연장할 것을 지속 건의하고 있다. 시는 용인반도체클러스터 첫 팹 공사가 올 3월 시작됨에 따라 주변 지역 혼잡을 막기 위해 주진입로인 보개원삼로 시‧종점부를 2차로에서 3차로로 확장한다. 시‧종점부는 각각 국도 17호선과 산단 접속부 50~70m 구간이다. 보개원삼로 전 구간(1.88km)에 대한 4차로 확장 공사는 연내 완공할 방침이다. 기흥구 보라동 일대 상습 정체를 해소하기 위한 지방도 315호선 지하차도 건설사업도 연내 완공될 계획이다. 민선 8기 용인특례시가 국토교통부의 지하차도 진출입 구간 종단 경사를 5% 올리는 아이디어를 국토교통부에 전달, 지하도로 설계지침을 바꾸도록 하면서 2023년 마침내 주민 바람대로 지하차도 건설이 실현된 곳이다. 총사업비 1029억원 가운데 시비 200억원을 투입해 한국토지주택공사가 진행한다. 철도망 구축과 관련해선 △경강선 연장사업(경기 광주역~용인 이동‧남사, 37.97km, 총사업비 2조 3154억원) △경기남부광역철도 사업(서울 종합운동장역~수서역~성남 판교~용인 신봉‧성복동~수원 광교~화성 봉담, 50.7km, 총사업비 5조 2750억원) △경기남부 동서횡단선(동탄역~이동~원삼~이천 부발, 40.6km, 총사업비 1조 1701억원) 등 3개 사업이 국토교통부의 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 추진하고 있다. 경강선 연장사업은 경기광주역에서 에버랜드, 천리, 이동 공공주택지구, 용인 이동‧남사읍 첨단시스템반도체 국가산단, 남사읍을 잇는 노선으로 이 철도가 구축되면 수도권내륙선, 수서~광주선, 위례삼동선, 신분당선, GTX, 월곶판교선과 연계돼 시민들이 서울과 수도권, 충청권을 쉽게 오갈 수 있을 것으로 시는 내다보고 있다. 경기남부광역철도 사업은 용인‧수원‧성남‧화성의 420만 시민들의 교통 편의를 위해 4개 시가 공동으로 추진하는 광역철도 노선으로 출퇴근 때 꽉 막힌 용서고속도로 정체현상을 해소할 수 있는 근본적인 광역교통개선 대책이다. 이상일 시장은 지난해 12월 26일 박상우 국토교통부 장관을 만나 용인의 철도 인프라 확충을 위한 국토교통부의 지원을 요청하면서 이들 사업 관련 자료와 서한을 전달했다. 이 시장은 최근 경기도가 국토교통부에 제출한 제5차 국가철도망 구축계획 우선순위에 '경기남부광역철도 사업'을 후순위로 미룬 채 'GTX 플러스 3개 사업'만을 올린 것과 관련해 지난해 11월에도 박상우 국토교통부 장관에게 서한을 보내 “국토교통부가 '제5차 국가철도망 구축계획'을 수립할 때 용인·수원·성남·화성시가 공동으로 추진하는 '경기남부광역철도 사업'과 경기도 김동연 지사가 추진하는 'GTX 플러스 3개 사업'의 비용 대비 편익(B/C) 값 등 객관적 기준을 냉철하게 비교 평가해서 합리적인 판단을 내려달라"고 호소한 바 있다. 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 확정‧고시된 분당선 연장 사업(기흥역~오산대역, 16.9km, 총사업비 1조 6천 15억원)은 국가철도공단의 사전타당성 조사 용역이 완료됨에 따라 최근 국토교통부가 기획재정부에 예비타당성 조사 여부 검토를 신청하는 등 사업이 진전되고 있다. 시는 분당선 연장선이 추진되면 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지와 플랫폼시티, 삼성전자 미래연구단지(기흥캠퍼스) 등 시의 주요 경제거점을 연결하는 핵심축이 될 것으로 보고 국토교통부, 철도공단, 화성‧오산시 등 관계 기관과 지속적으로 협의하며 철도 수요와 함께 사업 경제성이 더욱 높아질 것을 강조했다. 시의 서부 지역을 지나는 인덕원~동탄선 복선전철은 이미 용인시 구간 공사가 진행되고 있다. 총사업비 약 4조 2127억원 가운데 시 부담금은 약 1996억원으로 올해 399억원 3200만원을 투입한다. 2029년 전 구간 완공될 예정이다. 인덕원~동탄선이 완공되면 용인을 포함한 안양, 의왕, 수원, 화성 등 5개 도시를 효율적으로 연결해 수도권 남부 도로 혼잡을 해소하는 대안 수단이 될 것으로 보고 있다. 명지교차로와 경희대삼거리, 제일사거리 등 병목현상으로 혼잡을 유발하는 지역 내 주요 교차로 7곳의 교통체계를 개선하는 데 11억원을 투입해 편리하고 안전한 교통환경을 구축한다. 대규모 공사나 인허가 절차를 거쳐야 하는 도로 신설 대신 교차로 통합이나 회전교차로 설치, 교통섬 분리, 국공유지를 활용한 차로 조성 등 맞춤형 교통체계 개선으로 정체를 해소하고 교통사고 발생율을 줄이려는 차원에서다. 주택가나 상가 지역 등 주차 환경이 열악한 지역에 463억원을 투입해 총 352면 규모 공영주차장 3곳을 조성한다. 수지구 풍덕천동 토월 공영주차장(2880㎡, 113면), 처인구 역북지구 공영주차장(4791㎡, 125면), 기흥구 구갈동 안마을 공영주차장(2196㎡, 114면) 등이다. 1994년 건립된 용인공영버스터미널을 쾌적하게 탈바꿈해 올 2월 준공한다. 현재 임시 운영 중이다. 시는 지하 1층 지상 2층 규모(연면적 2881.7㎡) 새 용인공영버스터미널에는 깔끔하게 새단장한 버스 승강장과 상업시설, 운수 종사자를 위한 휴게시설과 숙소, 여성 근로자를 위한 휴게 공간 등이 들어선다. 시민들의 버스 이용 편의를 위해 시비 7억 2000만원을 투입해 시내‧마을버스 운행율을 20% 이상 높인다. 차고지에 버스가 있어도 운수종사자가 부족해 버스를 운행하지 못하는 일이 발생하지 않도록 신규‧장기 운수종사자에게 처우개선비를 지급하는 것이다. 버스를 기다리는 시민들을 위해선 강남대역‧강남대 입구 정류장 등 5곳 광역버스 환승정류장에 4억원을 투입해 밀폐형 쉘터를 설치한다. 시 캐릭터 조아용을 활용한 포토존을 비롯해 버스정보안내단말기와 냉온열의자 등이 마련된다. sih31@ekn.kr

청도=에너지경제신문 손중모기자 청도군의회의 하루는 분주하다. 4만 1천 여명 군민을 대변하는 대의기관으로서 지방자치의 최일선을 견인하고 있는 청도군의회는 집행부와 소통·협력하며 민의를 대변하는 지방의회의 새 지평을 마련해 나가고 있다. 그 가운데, 전종율 의장은 군민의 삶 속에서 청도군의회의 가치를 확실히 체감토록 한다는 목표를 설정하고 협치의 시험대를 넘어 군민들께 실질적인 결실과 성과로 보답하는 값진 한 해를 만들고자 하고 있다. '모든 현안 해결의 출발점을 민생현장에 두겠다'는 전 종율의장의 말처럼, 2025년 청도군의회의 각오 미리 따라가 본다. - 후반기 의장 취임한지 6개월 지났다. 먼저 그 성과부터 짚어본다면? 대구경실련이 공개한 전국 지방의회 제9대 전반기 조례입법실태 조사에 따르면 우리군 의회는 전국기초의회 중 최다 발의 건수를 기록하였으며, 이는 우리군 의회 의원들의 왕성한 의정활동을 의미하기도 합니다. 의정활동의 기본이 되는 것은 바로 군민을 내 가족같이 생각하고 사랑하는 마음에서 비롯한 것이라고 봅니다. 의원들이 발의한 조례를 살펴보면, 대상포진 접종지원, 산후조리비지원, 아픈아이돌봄지원, 경로당지원, 여성농업인 지원 등 군민들의 삶에 밀접한 곳을 살펴 삶의 질 향상과 함께 실질적인 도움을 주고자 했고, 생활에 밀접한 조례 입법으로 인해 앞으로 군민들의 삶이 희망적으로 바뀌고 있다고 생각합니다. -새해 청도군의회가 중점적으로 추진할 의정활동에 대해 한말씀? 우리군 의회가 중점 추진할 분야는 누가 뭐라 해도 군민의 행복을 위한 입법 활동이라고 봅니다. 전반기에 이어 2025년에도 군민들의 생활에 밀접한 부분에 대한 입법 활동을 통해▷ 건강하고 행복한 노후 생활을 영위하기 위해 어르신 행복 정책지원▷잘 사는 부자 농촌을 만들기 위한 농업인 소득 창출에 대한 지원▷ 신바람 나는 경제활동을 위한 청년 일자리 창출▷다양한 교육기회 제공을 통한 청소년 학습기회 지원▷ 아이 키우기 좋은 환경을 조성해 출산율을 높이기 위한 정책 지원 등 어르신과 아이들 모두 다 얼굴에 웃음이 떠나지 않는 살기 좋은 청도를 만들기 위해 노력할 것입니다. - 청도군을 발전시키기 위해서는 집행부와의 상생이 중요한데 집행부와의 관계를 어떻게 풀어나갈 계획인가? 2025년도 청도군 예산에 7,000억 원이 넘었습니다. 우량 공모사업 선정 및 지방소멸대응기금 최상위등급 평가 등 집행부 공무원들의 부단한 노력의 결과라고 생각합니다. 우리 의회에서는 2025년도 예산안을 심사하면서 청도군의 정책 방향과 투자 방향에 대해 청도군민의 더 나은 삶을 위해 치열하게 토론하고 더 나은 방향을 제시하는 등 일부 경비성 항목을 제외하고는 원안에 가까운 예산안을 통과시켰습니다. 이것은 2025년도 청도군의 정책목표와 방향에 대한 존중의 의미입니다. 집행부와 의회는 청도군민의 더 나은 삶과 행복을 위해 한 방향으로 목소리를 내고 있습니다. '군민을 위한 군민의 의회'를 만들고자 하는 것은 집행부와 한 방향으로 나아가겠다는 것으로 행정에 대한 적극적인 협조로 상생하는 의회라고 생각해 주시면 좋겠습니다. -지방소멸이 지금 이슈이다. 의회에서는 이에 대한 대책은? 전국 지자체별로 인구소멸이 큰 문제입니다. 지자체의 문제뿐이 아니라 국가 미래가 걸린 중차대한 문제입니다. 국가적인 차원에서 출산율이 큰 문제인데, 출산율을 높이기 위한 다양한 정책에도 불구하고 점점 떨어지고 있는 실정입니다. 출산율 해소를 위한 거시적 대책으로는 출산에 대한 인식의 전환이라고 생각합니다. 이 시대의 젊은이들은 출산과 육아가 잠 설치고, 고생스럽고, 경력이 단절되는 요인으로 느끼고 있습니다. 출산과 육아가 더 이상 고생이 아니라, 행복과 사랑이 충만한 거룩한 행위가 되기 위해서는(인식의 전환) 지자체들의 실질적인 정책이 필요합니다. 출산장려금, 임산부 지원 정책, 더 나아가 출산 후 경력 단절을 해소해 줄 아이돌봄정책, 농촌지역에서도 충분하다고 느끼는 교육정책, 든든한 일자리 제공 등 구체적인 지원 정책에 대한 충분한 고민과 토론 등으로, 군민을 위한 정책 제시와 그것을 뒷받침할 입법 활동을 충실히 수행하겠습니다. 출산 육아에 있어서는 어느 한 곳 빈 곳이 없는 청도군을 만들기 위해 노력하겠습니다. - 실질적으로 피부로 느끼는 민생문제 해결을 위한 최우선과제는? 우리 군민의 주요 소득원은 농업 소득입니다. 2024년은 특별한 자연재난 없이 대체적으로 풍작을 맞았습니다만, 농민들은 풍년이 들어도 그다지 기쁘지 않습니다. 농자재비용상승, 인건비 상승 등 비용은 나날이 증가하고 있지만, 농산물 가격 방어가 안되어 실질적인 소득은 줄어들고 농민들의 마음에는 한숨만 늘어가고 있는 실정입니다. 먼저 농산물가격안정을 통해 농민들이 안심하고 농사 지을 수 있는 환경을 만들어야 합니다. 우리 군은 23년 12월 농산물 가격안정기금 설치 및 운용에 관한 조례를 통해 농가경제의 안정화를 위해 최선을 다하고 있습니다. 기금 운용 및 가격 보전에 대해 이견이 있지만, 결국 목표는 농업 소득의 안정화로 군민의 생활 기반 강화라고 볼 수 있습니다. 저희 군의회는 군민의 목소리를 대변하여 집행부와 기금 운용에 대해 조율할 것입니다. 둘째는 지역경제 활성화입니다. 인구소멸의 위기와 경기 침체와 맞물려 지역 소상공인들은 더욱더 힘들어지고 있는 실정입니다. 관광인프라 조성 정책 제안 등으로 생활 인구의 증가를 통해 지역경제를 활성화 할 수 있는 정책 제안 및 입법 지원에 최선을 다하겠습니다. - 2025년 새해를 시작하면서 군민에게 전하고 싶은 메시지는? 다사다난했던 2024년을 보내고 새해를 맞이하면서 저 앞에 희망의 불빛이 보입니다. 힘든 세월을 겪은 우리는 이제 행복해질 권리가 있습니다. 저와 우리 청도군의회 의원들은 그 희망을 불빛을 향해 나아가는 최선봉에 서겠습니다. 한걸음 한걸음 나아가는 그 걸음에 우리 군민의 얼굴에 행복과 미소만 가득하게 만들어 드리겠습니다. ​ jmson220@ekn.kr

최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 2일 무안 제주항공 참사와 관련 “경찰청 등 사법당국은 모니터링을 통해 희생자와 유가족의 명예를 훼손하는 사안에 대해 엄중한 법적 조치를 취해달라"고 말했다. 최 권한대행은 이날 정부서울청사에서 주재한 중앙재난안전대책본부 회의에서 “언론 보도에 일부 인터넷 SNS 등을 통해 희생자와 유가족 등에 대한 무분별한 게시물과 악의적인 댓글, 허위조작 정보, 자극적인 영상 등이 공유되고 있다고 한다"며 이같이 밝혔다. 그러면서 “유가족들과 선의의 관계자들을 고통스럽게 만드는 행동은 절대 자제해 주시기를 간곡히 부탁드린다"고 덧붙였다. 최 권한대행은 “어젯밤 기준으로 희생자 24분이 장례식장에 안치됐다"며 “희생자 인도는 전적으로 유가족의 뜻을 존중해 진행될 것"이라고 말했다. 이어 “보건복지부, 지방자치단체 등 관계기관에서는 장례 절차를 진행하는 과정에서 유가족분들이 어려움을 겪지 않도록 필요한 지원을 충분히 해드리기 바란다"며 “정부는 장례 절차가 마무리되더라도 유가족들을 끝까지 살피고 필요한 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 아울러 “이번 사고와 동일 기종을 운영하는 6개 항공사 101대에 대한 특별 안전점검을 하고 있다"며 “국토교통부 등 관계 기관은 운항정비·교육·훈련 등에 대해 철저하게 끝까지 점검하고, 문제점이 발견되면 즉각 시정 조처해주길 바란다"고 말했다. 최 권한대행은 “음성 기록 장치에서 추출된 자료는 내일까지 음성으로 전환하고 비행 기록 장치는 우리 조사관이 참여한 가운데 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에서 분석이 개시될 예정"이라고 밝혔다. 김종환 기자 axkjh@ekn.kr

고위공직자범죄수사처가 이르면 2일 윤석열 대통령에 대한 체포영장을 집행할 것으로 예상된다. 공수처는 지난달 31일 체포영장을 발부받은 이후 경찰과 구체적인 집행 시점과 방법에 관한 협의를 이어가고 있다. 통상 체포영장이 발부되면 신속히 집행에 나서는 것이 일반적이다. 그러나 이번 사안의 경우 공개적으로 절차가 진행된 데다 현직 대통령이라는 특수성을 고려해 시기와 방식 등을 고심하는 것으로 보인다. '경호 조치'를 강조하는 대통령 경호처 또한 관저 출입과 체포영장을 가로막을 가능성도 공수처에 부담을 주는 요소다. 윤 대통령의 변호인인 윤갑근 변호사도 체포영장이 “불법 무효"라고 주장하고 있다. 그럼에도 공수처는 영장 유효 기간인 6일까지 당연히 집행하겠다는 방침이다. 발부 이후 이미 사흘째에 접어든 만큼 이르면 이날 집행에 나설 가능성이 있다. 공수처는 체포영장과 함께 발부받은 수색영장에 '형사소송법 제110조와 111조의 적용은 예외로 한다'는 내용이 명시된 점 등을 근거로 경호처에 집행 협조를 압박할 것으로 보인다. 형소법 110·111조는 군사상 비밀을 요구하는 장소나 공무원의 직무상 비밀에 관한 물건은 책임자·공무소나 관공서 등의 승낙 없이 압수·수색 내지 압수하지 못한다는 내용이다. 경호처는 그동안 이런 조항에 근거해 경찰의 대통령실 압수수색 등을 막았는데, 이번에는 해당 조항을 내세워 수색·체포영장 집행을 거부하기가 어렵게 됐다. 공수처는 또 '영장 집행을 가로막으면 직무유기, 특수공무방해죄 등으로 처벌할 수 있다'는 경고 공문을 경호처에 보내는 등 사전 준비에도 만전을 기하고 있다. 오동운 공수처장도 전날 “바리케이드, 철문 등을 잠그고 체포영장 집행에 응하지 않는 것 자체가 공무집행방해"라고 언론에 밝히며 경고 수위를 높였다. 공수처는 윤 대통령이 머무는 것으로 알려진 관저 인근에서 탄핵 찬반 집회가 열리는 점 등을 고려해 질서 유지를 위해 경찰관을 배치하는 방안도 경찰과 협의하고 있다. 윤 대통령을 체포할 경우 정부과천청사 공수처로 데려와 조사한 뒤 서울구치소에 구금할 계획이다. 조사 과정을 영상녹화하는 방안도 검토 중이다. 일단 체포하면 48시간 이내에 구속영장을 청구하거나 영장을 청구하지 않으면 석방해야 하는 만큼, 고강도 조사를 벌인 뒤 구속영장을 청구할 것으로 예상된다. 공수처는 윤 대통령이 세 차례 출석 요구에 불응하자 내란 수괴(우두머리)와 직권남용 혐의로 체포영장과 수색영장을 청구했고 전날 법원에서 발부받았다. 현직 대통령의 체포영장이 청구·발부된 것은 헌정사상 처음이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

'첨단분야 혁신융합대학' 사업 전문대 중 유일 3개 분야 선정 대구=에너지경제신문 손중모기자 영진전문대학교가 4년제 대학보다 좋다고? 교육부가 발표한 취업률 통계조사에서 해외취업은 전국 2년제∙4년제 대학을 압도하고 있다. 최근 6년간(2017~2022년) 일본 576명을 비롯해 호주 45명, 중국, 미국, 뉴질랜드, 싱가포르 등으로 취업자를 포함 총 632명이 해외로 진출했다. 지난해만 해도 전체 취업률도 79.2%를 달성하면서 3000명 이상의 대규모 졸업자를 배출한 대학교 가운데 유일무이한 가장 높은 실적을 보였다. 특히 해외취업은 소프트뱅크, 라쿠텐, 야후재팬 등 글로벌 대기업과 상장기업이 다수를 차지하며 글로벌 인재 양성에서도 톱클래스 수준이다. 취업의 질(質)적인 수준을 볼 수 있는 대기업 취업 역시 이전보다 일취월장하고 있다. 코로나 팬데믹 시기였던 2020년, 2021년에 각각 282명, 308명이 대기업에 진출했던 것에서 2022년 100여 명이 늘어난 410명이 대기업에 취업했다. 이런 취업률을 이끌어낸 배경에는 공학관련 학과들의 약진이 눈에 띈다. 컴퓨터정보계열 87.6%, AI융합기계계열 80.2%, 반도체전자계열 77.8%, 건축인테리어디자인계열 80.7%를 기록했다. 영진전문대는 교육부의 디지털신기술 분야 인재 육성을 위한 '첨단분야 혁신융합대학' 사업에 '인공지능', '지능형로봇', '반도체소부장(소재, 부품, 장비)' 분야 등 전문대 중 유일하게 3개 첨단 분야에 동시 선정돼 인재 양성에 박차를 가하고 있다. 디지털 신기술에 대응한 교육과정 혁신과 현장 맞춤형 주문식 교육을 통해 '한국에서 가장 존경받는 전문대학 1위' 선정, '취업률 전국 1위'(2024년 교육부 취업 통계조사)를 달성했다, 한편 이 대학은 이번 정시모집에서 2025학년도 전체 모집정원(2414명)의 23.4%인 567명(정원 내)을 선발한다. 전형별 모집을 살펴보면 내신만 반영하는 교과전형에 90명, 수능과 내신을 반영하는 일반전형에 155명, 성인학습자를 위한 평생·일학습전형에 317명, 입도선매전형에 5명을 선발하며 원서마감은 오는 4일까지다. 영진전문대학교는 최고 경쟁력을 확보한 공학기술 분야의 인재 양성뿐만 아니라, MZ세대들의 다양한 사회실무 서비스 분야의 학습욕구에도 부응하기 위해 반려동물과, 동물보건과, 뷰티융합과, 스포츠재활과, 조리제과제빵과 등을 이미 운영 중인 가운데, 2024학년도에 글로벌시스템융합과, 응급구조과, IT온라인창업과, 메디컬K뷰티과, 실내장식과를 개설했다. 2025학년도에는 직무∙융합형 통합학과인 '미래라이프융합과'를 신설한다. 이 학과는 보건복지(건강)트랙, 관광∙레져트랙, 제과∙제빵트랙, 재테크트랙, 교양∙문예창작트랙을 구성, 인생 2막을 준비하는 시니어 학습자들에게 창업∙재취업 및 자기 계발의 길을 제시할 것으로 기대된다. 또 만화애니메이션, 방송영상, 시각디자인을 통합한 아트미디어계열(3년제)도 새롭게 운영된다. 한편 이 대학교는 2025학년도 입학생을 위해 다양한 장학 혜택도 마련했다. 이지훈 입학지원처장은 “신입생의 등록금 부담을 줄이고 교육의 기회를 넓히기 위해 '모든 신입생'에게 다양한 장학금을 지급할 계획"이라고 밝혔다. 정원 내 최초합격자는 입학학기 등록금 50% 감면, 평생·일학습 전형으로 입학한 학생은 입학학기 50%, 잔여 학기 30%를 감면한다. 또한 35세 이상 만학도(1990년생 기준)가 평생·일학습전형 또는 대학자체전형으로 입학하는 경우 전체 학기 50% 감면의 장학혜택이 있다. jmson220@ekn.kr

화성=에너지경제신문 송인호 기자 화성특례시 시대가 1일 본격 개막했다. 화성시는 이날 특례시 출범을 알리는 현판 제막식과 기념식수가 '제주항공 여객기 사고' 희생자와 유가족을 애도하는 분위기 속에 조용하고 차분하게 진행됐다. 이날 제막식에는 정명근 화성특례시장, 배정수 화성특례시의회 의장, 권칠승 국회의원, 송옥주 국회의원, 시도의원, 시민 대표, 기업 대표, 공직자 대표 등이 참석해 특례시의 첫 시작을 기념했다. 행사는 화성특례시출범을 기념하고 새로운 도약을 다짐하는 자리로 마련됐으며 시청 중앙 로비에서 진행된 현판 제막식에서는 참석자들이 특례시 출범을 상징하는 현판과 화성특례시민헌장을 제막하며 미래 발전을 기원했다. '특별한 시민, 빛나는 도시, 화성특례시'슬로건은 단순한 명칭 변경을 넘어 104만 대도시로서 지방자치의 새로운 모델을 제시하고 시민들에게 더 나은 행정 서비스를 제공하겠다는 의지를 담고 있다. 이어진 기념식수에서는 황금소나무를 심어 화성특례시의 무궁한 발전과 번영을 기원했다. 소나무는 화성특례시를 상징하는 나무이며 특히 장수와 번영을 의미해 특례시의 밝은 미래를 염원하는 마음을 담았다. 이날 화성시가 특례시로 공식 출범한다. 2001년 시 승격 당시 인구 21만 명의 작은 도시였던 화성특례시는 23년 만에 100만 명이 넘는 대도시로 성장하며 대한민국 지방자치 역사에 새로운 이정표를 세웠다. 전국에서 다섯 번째 특례시가 된 화성특례시는 단순한 인구 증가를 넘어, 끊임없는 발전과 혁신을 거듭해 온 화성특례시의 저력을 보여주는 결과이다. 특례시는 기초자치단체의 지위를 유지하면서 광역시에 준하는 행정적·재정적 권한을 부여받는 새로운 지방행정체계의 모델이며 인구 100만명 이상의 대도시는 광역 행정 수요에 대응하고 지역 개발을 효율적으로 추진해야 할 필요성이 커지지만, 기초자치단체라는 법적 지위 때문에 어려움을 겪는 경우가 많았다. 이러한 문제를 해결하고 대도시의 자율성을 확대하기 위해 특례시 제도가 도입됐다. 화성특례시는 17개의 행정·재정적 권한을 확보하게 돼 더 빠르고 효율적인 행정 서비스가 가능해지며 50층 이하, 20만㎡ 미만 건축물 허가는 이제 화성시에서 직접 처리하게 된다. 기존에는 21층 이상 건축물 허가 시 도지사 승인이 필요했지만 특례시 출범으로 허가 처리 기간이 단축되고 화성특례시에 걸맞은 건축물을 기대할 수 있게 됐다. 또한 더 넓어진 복지 혜택을 받을 수 있게 된다. 복지서비스 수혜대상자 범위 확대로 더 많은 시민들에게 혜택을 제공하며 사회복지급여 소득인정액 기준이 중소도시(8500만원)에서 대도시(1억3500만원) 수준으로 5000만원 상향돼 기초연금, 장애인연금, 긴급지원 등의 복지 혜택을 받을 수 있는 시민이 더욱 많아진다. 그 외에도 지역 맞춤형 발전 전략 수립이 가능해져 △신기술창업집적지역 지정 협의 △물류단지의 지정, 해제, 개발, 운영 △관광특구 지정 평가 등 지역 특성에 맞는 발전 전략을 수립하고 추진해 지역 경제 활성화와 일자리 창출에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 특례시의 진정한 의미는 단순한 권한 이양을 넘어선다. 화성시는 특례시 출범을 계기로 시민들의 삶의 질을 향상시키고 도시 경쟁력을 강화하는 데 더욱 집중할 계획이며 특히 복지와 문화 생활 향상, 선순환 경제 구축, 사통팔달 교통망 확충 등 시민들이 체감할 수 있는 변화를 만들어나가는 데 주력할 것이다. 정명근 화성특례시장은 특례시가 된 기점을 발판 삼아 시민 중심의 행정을 구현하고 도시 발전에 박차를 가할 방침이며 특례시 출범 원년인 올해를 기점으로 시민과 함께 만들어가는 도시, 시민의 삶을 꼼꼼히 챙기는 도시를 만들겠다는 포부다. 핵심 전략은 크게 4가지로 나뉜다. 먼저 민생경제 회복에 전력을 다해 △기본소득 △주거 △돌봄 △교육 △교통 등 기본사회를 실현해 시민 삶의 질을 향상시키는 데 주력할 계획이고 특히 전국 최고 수준인 5,090억 원 규모의 지역화폐를 발행하고 소상공인 지원을 확대해 골목경제 활성화에 힘쓸 예정이다. 이어 첨단산업 육성에 박차를 가해 △반도체 △모빌리티 △바이오 등 미래 핵심 산업을 집중적으로 육성하고, 아시아 최대 규모의 첨단산업 클러스터를 조성해 글로벌 경쟁력을 확보한다는 목표이고 AI 기반 행정 서비스를 도입하고 시민들의 AI 활용 역량을 강화하는 교육 프로그램을 운영해 AI 혁신 중심 도시로 도약할 계획이다. 아울러 문화·여가 인프라 확충에도 힘써 △서해마루 유스호스텔 △동탄중앙도서관 △병점다목적체육관 등 다양한 공공시설을 확충해 시민들의 문화·여가 향유 기회를 확대하고 내년부터는 화성예술의전당도 본격적으로 운영해 시민들에게 수준 높은 문화예술 경험을 제공할 예정이다. 마지막으로 균형 있는 도시 발전을 추진하며 △동탄권 △동부권 △서부권 △중부권 등 각 권역의 특색을 살려 맞춤형 개발 전략을 수립하고 권역별 특성에 맞는 행정 서비스를 제공한다. 화성특례시는 이러한 핵심 전략을 통해 시민 중심의 자족 도시, 지속 가능한 미래 도시로 발전해 나갈 것으로 기대된다. 화성특례시의 출범은 단순히 도시의 규모가 커졌다는 것을 의미하는 것이 아니다. 화성시는 특례시 지정을 통해 얻은 자율성과 책임감을 바탕으로 시민 중심의 행정을 구현하고 도시의 경쟁력을 강화해 더 큰 미래를 향해 나아갈 것이다. 무엇보다 특례시 제도 도입 이후 인구의 자연 증가로 특례시가 된 첫 번째 도시로서 대한민국 지방자치의 새로운 모델을 제시할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 장밋빛 전망만 있는 것은 아니어서 특례시 지정으로 인해 지역 간 불균형이 심화될 수 있다는 우려의 목소리도 있고 특례시가 되더라도 실질적인 행정·재정적 권한 확보를 위해서는 중앙정부의 협력이 필수적이다. 화성특례시는 이러한 과제들을 해결하기 위해 시민, 전문가, 그리고 특례시시장협의회와 긴밀하게 협력하며 특례시의 새로운 가능성을 열어갈 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “특례시 출범은 화성특례시의 새로운 역사를 쓰는 중요한 순간"이라며 “시민 한 분 한 분의 염원을 담아 화성특례시를 빛나는 도시로 만들겠다"고 포부를 나타냈다. 정 시장은 이어 “지금까지 화성시의 눈부신 발전을 만들어주신 시민과 함께라면 화성특레시의 재도약을 믿어 의심치 않는다"며 “시민 여러분의 깊은 관심과 응원을 부탁드린다"고 강조했다. 한편 오는 3일 예정됐던 '화성특례시 출범식'은 잠정 연기했으며 시는 추후 시기를 정해 출범식을 개최할 예정으로 시민들과 함께 특례시의 미래 비전을 공유하고 새로운 도약을 축하하는 자리를 마련할 계획이다. sih31@ekn.kr