용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시는 11일 구성 적환장 사업과 관련해 기존 적환장 옆에 매입한 부지에 환경미화원 휴게실, 판매용 종량제 봉투 보관창고, 청소차 차고지를 설치하고 과거의 사용종료매립지에 주차장을 설치하되 이곳을 도시계획시설로 결정하지 않기로 했다고 11일 밝혔다. 시에 따르면 도시계획시설로 결정하지 않는다는 것은 향후 이 부지가 생활폐기물 처리 시설 용도로 사용될 가능성을 원천적으로 차단하겠다는 것으로 이런 결정에 따라 시의 도시계획심의위원회도 열리지 않는다. 이상일 시장은 지난 10일 오후 시장실에서 구성·동백 주민대책위원회 주민 대표들과 만난 자리에서 이런 뜻을 전했다. 이 시장은 이 자리에셔 “시민들이 가장 우려하는 것은 기존 구성 적환장 옆 사용종료매립지와 신규 매입부지가 도시계획시설로 결정되면 생활폐기물 처리 시설이 들어서는 것 아니냐는 것인데 그런 걱정을 하시지 않도록 이곳을 도시계획시설로 결정하지 않는다"면서 “해당 부지에는 근린생활시설 용도로 콜센터와 환경미화원 휴게실, 판매용 종량제 봉투 보관창고를 짓고, 청소차 차고지와 주차장을 만드는 것으로 기존 계획을 수정하겠다“고 말했다. 이 시장은 이어 “신갈동, 구성동, 보정동 지역의 플랫폼시티 개발과 관련해 향후 이곳에서 발생할 고철, 폐가전 등 소위 대형폐기물과 종량제 폐기물은 플랫폼시티 쪽에서 감당하도록 하겠다"며 “민선7기 때인 2022년 3월 플랫폼시티 지역에 포함될 신갈적환장을 폐쇄하기로 결정했는데 앞으로 반도체·AI 관련 기업들과 호텔·컨벤션 시설이 들어서고 1만 가구가 넘는 주거지가 자리잡을 플랫폼시티에서 나오는 고철, 폐가전, 종량제 폐기물 등을 감당할 적환 기능을 그곳에 두고 이같은 폐기물을 그곳에서 곧장 처리장으로 보내는 게 맞다고 생각한다"고 했다. 이 시장은 또 “플랫폼시티에 적환 기능을 두는 것과 관련해서는 공동사업시행자인 경기도와 경기주택도시공사(GH), 용인도시공사와 협의를 해야 하는 만큼 시간이 필요하다"며 “제가 지난 1일 주민대표들과 1차 미팅을 하기 전에 이미 플랫폼시티의 것은 플랫폼시티가 감당하는 게 맞겠다고 판단해 경기도와 협의 착수 등 검토를 지시했다"고 말했다. 이 시장은 또한 “플랫폼시티의 적환기능 유지가 필요하다는 내용의 공문도 이미 경기도에 보냈고, 담당자 간 협의도 두 차례 진행했다"며 “플랫폼시티 사업계획 일부 변경과 관련해 앞으로 협의과정에서 진전되는 내용을 주민대표들에게 공유하고 의견도 듣겠다"고 강조했다. 이 시장은 아울러 “시 관계자들이 민선7기 신갈적환장 폐쇄 결정의 후속조치 차원에서 일을 진행해 왔기 때문에 플랫폼시티에 적환 기능을 유지할 필요가 있다는 말을 하기 어려웠을 것이고, 내가 주민 우려 사항 등을 짚어보면서 '플랫폼시티 것은 플랫폼시티 것으로', 이렇게 하는 게 맞겠다 싶었다"며 “구성·동백 주민들과 주민대표 여러분들이 기존계획에 대해 많은 문제 제기를 한 것이 시장과 시 관계자들로 하여금 더 깊은 검토를 하도록 했기 때문에 제가 한동안 욕을 먹었지만 달리 생각하면 오히려 잘 된 일"이라고 덧붙였다. 그러면서 “걱정하는 주민들을 잘 대변해 준 주민대책위 대표들께 감사인사를 드린다"고 했다. 이 시장은 이 밖에 “△구성적환장 인근의 골재 채취 업체와 건설폐기물 처리업체 활동이 주변환경에 어떤 영향을 미치는지 점검하고 △동백·구성 주변 지역 대기질을 이동식 대기질 측정차량을 통해 정기적으로 확인하고 △적환장 주변 일부에 조림 사업을 하며 △적환장 주변 인도에 안전펜스 설치, 차도에 과속방지턱 설치, 건널목 표시, 가로등(6개) 보수, 굴박스 내 조명교체 등 시민 안전을 위한 시설 등의 보강 조치도 취하겠다"고 부연했다. 시의 기존계획을 과감하게 수정하고, 적환장 주변 환경도 개선하고 시민 보행안전을 위한 조치도 취하겠다는 이상일 시장의 결정에 주민대표들은 환영의 뜻을 나타냈다. 이에 따라 시는 당초 진행하려던 구성적환장 옆 신규 매입부지와 사용종료매립지에 대한 도시계획시설 결정 절차를 밟지 않고 이 부지에 환경미화원 휴게실과 콜센터 시설, 판매용 종량제 봉투 보관 창고를 건립하고, 청소차 3대의 차고지와 주차장을 개별법령에 의거해 만드는 사업에 착수할 예정이다. 시는 당초 이곳에 투명 페트병 등 재활용품 보관창고를 짓기로 계획을 세웠지만 판매용 종량제 봉투 보관창고를 건립하는 것으로 수정했다. 시는 민선7기 때인 2022년 3월 플랫폼시티 개발과 관련해 신갈적환장 폐지가 결정됨에 따라 그곳의 환경미화원 휴게실과 청소차 차고지를 구성적환장 옆에 매입한 부지로 이전하고 재활용품 보관창고를 이곳에 짓는 계획을 추진해 왔다. 또 이 부지 옆 사용종료매립지에 주차장을 만드는 것과 기존 구성적환장에는 종량제 폐기물을 수거해서 곧바로 평택, 화성으로 반출하는 차폐형 시설을 짓는 것 등을 시의회 공유재산 심의와 동의를 거쳐 도시계획시설 결정을 통해 진행하는 절차를 밟았다. 그러나 “신규 매입부지와 사용종료 매립지에 대한 도시계획시설 결정이 향후 생활폐기물 처리시설 설치 가능성을 열어놓는 것으로 이어지는 것 아니냐"는 걱정이 주민들 사이에 커지자 이상일 시장은 이같은 우려를 아예 해소하기 위해 기존계획을 과감하게 수정했다. 이 시장은 주민대표들과 만난 자리에서 “주민들 걱정이 사라지도록 계획을 바꾸겠다"고 했다. 이 시장은 사용종료된 매립지에 빗물 등이 스며들지 않도록 콘크리트 주차장을 만드는 것과 관련해 "앞으로 주민들이 주차장의 투명한 운영을 검증할 수 있도록 CCTV를 설치하라“고 시 관계자들에게 지시했다. 시는 사용종료 매립지를 주차장으로 활용하는 토지이용계획에 대해서는 사후관리 감독기관인 경기도와의 협의를 마친 상태다. 이 시장은 기존 구성적환장의 차폐형 시설 건립과 관련해 주민대표들에게 "이곳에서 종량제 폐기물을 압축한다고 말하는 분들이 있다고 하는 데 결코 압축하는 일은 없다“고 명확하게 말했다. 이어 "용인환경센터와 수지환경센터의 소각능력에 한계가 있기 때문에 소각장이 신설될 때까지 구성, 동백 등의 지역 아파트나 주택에서 나오는 종량제 폐기물을 5톤 트럭이 수거해서 차폐형 시설 안에서 25톤 트럭으로 그대로 옮긴 다음 평택, 화성으로 당일에 민긴위탁처리를 하기 위해 반출하는 시스템“이라고 말했다. 이 시장은 “구성적환장과 인근의 골재 채취 업체, 건설폐기물 처리업체 주변 환경을 이동식 대기질 측정차량을 이용해 연 4회 이상 측정하는 등 대기 상태를 확인하겠다"며 “측정 결과를 주민들에게 알려드리도록 하겠다"고 했다. 시는 이동식 대기질 측정차량을 이용해 7월 중 초미세먼지 등 대기질 6종을 측정해 결과를 주민에게 공개할 방침이다. 이상일 시장은 “구성적환장 사업의 기존계획과 관련해 시가 지난 6월 주민공람을 하기 전까지 시의회에서 이 문제에 대해 시정질문을 하거나 5분발언을 한 적이 없다"며 “주민들이 문제를 제기해 준 것이 시의 계획을 더 깊이 들여다보는 계기가 됐고, 그동안의 논란, 혼선에도 불구하고 주민의견 검토, 주민대표와의 대화 등의 과정을 거쳐 수정할 것은 수정하면서 결론을 냈기 때문에 시민과의 소통을 통한 문제 해결의 한 모델이 될 수 있다고 생각한다"고 설명했다. 이 시장은 지난 1일 주민대표들과의 첫 간담회에서 “구성적환장 사업계획 공람이 6월말 종료됐으니 접수된 주민의견과 주민대표들의 입장을 검토해서 수정할 것은 하겠다"며 “사업계획에 대해 직접 챙겨보고 주민 걱정이 없도록 하겠다"고 밝힌 바 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시민 열 명 중 아홉 명은 민선8기 안양시정에 대해 만족하거나 무난하다고 판단하는 것으로 나타났다. 특히 철도망 확충, 청년(임대)주택 공급, 지역화폐 발행, 출산지원금 2배 인상, 안양천 국가정원 조성 추진은 시민 만족도가 상당히 높다. 안양시는 민선8기 출범 3주년을 맞아 시민을 대상으로 '안양시 정책 만족도 조사'를 실시했다. 응답자 994명 중 91.3%(잘하고 있다 17.1%, 잘하는 편이다 32.4%, 보통이다 41.8%)가 시정 운영 전반에 대해 긍정적으로 평가했다. 부정적인 평가는 8.7%(잘 못하는 편이다 7.1%, 잘 못하고 있다 1.6%)에 불과했다. 이번 만족도 조사에서 '잘하고 있다' 또는 '잘하는 편'이라고 답한 응답자 44.1%는 그 이유에 대해 '정책이 실제 생활에 도움이 돼서'라고 답했다. 또한 정책 관심도에 대해 '매우 관심 있다'와 '어느 정도 관심 있다'는 응답이 80.8%로 높게 나타났다. 최대호 안양시장은 11일 “민선8기 3주년을 맞아 시민 목소리에 다시 한번 귀 기울이며 각 분야 정책을 농밀하게 점검하고 있다"며 “남은 1년도 현장에 발을 딛고 쉬지 않고 나아가며 '시민 마음에 답하는 행정'을 적극 펼치겠다"고 강조했다. 분야별로는 먼저 미래도시 분야에서 '철도노선 확충(43.0%)'이 가장 많은 시민이 만족한 정책으로 꼽혔다. 안양시는 4개 철도망의 적기 완공, 안전한 개통을 위해 힘쓰고 있다. 월곶~판교선은 지난 2023년 2월 안양역 공사를 시작으로 작년 12월 안양운동장역, 올해 2월 (가칭)만안교역이 착공됐다. 동탄~인덕원선은 작년 2월 인덕원 터널 굴착을 시작으로 (가칭)안양도매시장역과 호계역이 착공됐다. 신안산선(여의도~석수역~한양대안산)은 2019년 9월 석수역 공사를 시작해 현재 공사가 진행 중이다. 이와 함께 추진 중인 수도권광역급행철도(GTX)-C는 인덕원역에서 월판선-동인선과 직접 연계 및 환승되는 노선이다. 현재 기관별 업무 분담 협의를 진행 중으로 올해 하반기 본격 공사를 시작된다. 청년특별도시 분야에선 '청년(임대)주택 공급(38.4%)'이 가장 많은 지지를 받았다. 안양시는 청년 주거 문제를 해결하고자 2022~2024년에 청년(임대)주택 262세대를 공급했다. 올해도 연말까지 최대 171세대를 추가 공급할 예정이다. 이외에도 안양시는 청년 전월세보증금 대출이자 지원, 청년가구 이사비 지원 등 청년 주거 관련 정책을 실시하고 있다. 경제중심도시 분야는 '지역화폐(안양사랑페이) 발행(50.4%)'이 압도적인 1순위 정책으로 손꼽혔다. 실제로 지역화폐는 발행할 때마다 조기 마감되는 등 시민 호응이 뜨겁다. 안양시는 2022년 2129억원, 2023년 2295억원, 작년 1141원의 지역화폐를 발행해 소상공인과 자영업자의 수수료 부담을 낮추고, 관내 소비를 늘려 경제순환을 촉진해 왔다. 올해도 현재까지 총 1129억원의 지역화폐 발행이 확정됐고, 하반기 추가 발행 여부를 검토 중이다. 교육-복지 분야는 '출산지원금 2배 인상(23.6%)', '화성 함백산추모공원 운영(21.8%)', '청소년 교육비 지원(21.2%)'이 나란히 상위권에 들어갔다. 2023년 이후 출생아부터 출산지원금이 기존 2배로 인상됐으며, 이는 인구 50만 이상 대도시 중 최초다. 경기도 7개 지자체가 공동 운영 중인 화성 함백산추모공원을 통해 안양시민은 저렴한 비용으로 화장-봉안시설과 장례식장을 이용하고 있다. 중-고등학생 신입생 교복-체육복 지원 확대, 초등학생 입학지원금-졸업 앨범비(경기도 최초) 지원 등 다양한 교육비 지원을 선도적으로 실시하며 학부모의 교육 비용 부담을 실질적으로 낮춰주고 있다. 문화-녹색도시 분야는 '안양천 국가정원 조성 추진(31.8%)'이 가장 긍정적인 평가를 받았다. 안양시 등 경기도 4개 지자체는 2023년 4월 산림청으로부터 안양천에 대한 지방정원 조성 예정지 지정 승인을 받았다. 올해 하반기 지방정원 조성계획 승인을 받은 뒤 착공에 들어갈 계획이다. 이후 내년 지방정원 등록 신청 후 운영을 통해 2029년 국가정원 지정에 도전한다는 방침이다. 이외에도 △청년 전월세 보증금 대출이자 지원 및 청년가구 이사비 지원 △어학-자격시험 응시료 지원 △안양역 앞 장기 공사중단 건축물(원스퀘어) 철거 △스마트도시 안전 서비스(자율주행버스 '주야로' 운행-스마트폰 안전귀가 서비스-고령자 스마트 음성인식 단말기 등) △석수체육관 및 유소년 야구장・풋살장 건립 등 공공 체육시설 확충 △서울대 관악수목원 전면 개방 추진 등이 긍정적인 평가를 받았다. 안양시 지속 발전에 필요한 정책으로는 △도시계획 및 개발 분야를 꼽은 시민이45.9%로 가장 많고 △복지-교육-건강 분야(34.4%) △청년-저출산 분야(31.3%) 순으로 응답했다. 경부선 철도 지하화 및 상부 개발, 복지사각지대-위기가정 발굴 및 맞춤형 지원, 청소년 교육비 지원 및 도서관 등 문화시설 확충, 노인 일자리 확대 및 사회활동 지원, 공용주차장 조성 및 확대, 안양예술공원 활성화 등을 원하는 목소리도 높다. 안양시는 현재 이들 사업을 모두 추진 중이며, 앞으로도 시민이 체감할 수 있는 정책 추진을 위해 더욱 속도를 낸다는 방침이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

익산=에너지경제신문 홍문수 기자 전북의 중심축이 익산으로 이동하고 있다. 그 변화의 한복판에는 '만경강 수변도시'가 있다. 익산시는 11일 새만금과 전북 내륙을 연결하는 핵심 구간에 141만㎡ 규모의 수변도시를 조성해 산업과 생활의 중심지를 새롭게 구축하겠다는 청사진을 내놨다. 이는 단순한 주거 개발이 아닌, 전북 생활권 전체의 산업·문화·복지·교육 기능을 재편하는 전략적 사업이다. 이번 사업은 공공과 민간이 공동으로 추진하는 방식으로, 시와 민간이 함께 출자해 프로젝트금융투자회사(PFV)를 설립하고 안정적인 사업 구조를 마련한다. 공공이 시행에 직접 참여함으로써 초기 사업 위험부담을 줄이고, 인허가 등 행정 전반에 걸쳐 전폭적인 지원이 제공된다. 지속가능하고 투명한 개발모델을 제시한다는 점에서 시공사들의 신뢰를 확보하고 있다. 사업비는 민간이 전액 부담하지만, 초과 이익은 공공이 환수해 기반시설 확충에 재투자하도록 설계돼 지속 가능성과 투명성을 모두 갖춘 구조다. 이윤율을 총사업비의 10% 이내로 명확히 제한한 것도 기존 개발 사업과 차별화되는 점이다. 익산은 이미 전북 교통·물류의 허브다. KTX 익산역은 호남선·전라선·장항선이 교차하는 전북 철도망의 핵심이며, 새만금~전주 고속도로 등 4개 고속도로와 주요 국도가 연결돼 있어 전북 내 어디서든 접근이 용이하다. 국도1호선과 23·26·27호선 등 전국 단위 도로망이 연결되며, 도내 어디서든 빠르게 접근이 가능한 광역 교통 인프라를 보유하고 있기 때문이다. 국가식품클러스터, 국립익산박물관, 백제역사유적지 등 산업·관광·문화 인프라도 갖추고 있어 산업과 정주 수요를 동시에 수용할 수 있는 도시로 평가된다. 여기에 전북도의 공공기관 2차 이전 공약지로 익산이 거론되면서, 향후 공공기관 입주 수요를 흡수할 가능성도 열려 있다. 이는 수변도시가 단순한 신도시 개발이 아닌 정책 기반 도시로 성장할 기반이 된다는 의미다. 그동안 전북은 지역별 생활·산업 인프라가 분산되며 생활권과 경제권이 유기적으로 연결되지 못했다. 익산 만경강 수변도시는 이러한 단절을 극복하고, 산업과 생활이 조화를 이루는 전북형 신성장 거점으로 자리 잡겠다는 전략이다. 만경강 수변도시의 등장은 그 축을 익산으로 재편할 기폭제가 될 전망이다. 수변도시의 경쟁력은 규모나 입지만이 아니다. 익산시는 이미 고용노동부 산재전문병원을 유치했으며 △전북 진로융합교육원(전북교육청) △고령자 치유마을(전북도) 등 복합 기능시설 확보를 위한 공모사업 유치에 박차를 가하고 있다. 현재 익산시는 민간 참여자를 모집하고 있으며, 오는 23일까지 사업 참여의향서를 접수받고 있다. 시공 역량이 검증된 2~10개 법인으로 구성된 컨소시엄 형태로 참여가 가능하며, 10월 17일까지 사업신청서를 제출받아 11월 중 우선협상대상자를 선정하고 본격 개발에 착수한다는 계획이다. 익산시는 이번 사업을 통해 청년층부터 은퇴세대까지 아우르는 복합 정주환경을 조성하고, 산업·의료·교육·문화가 집약된 신도시 모델을 실현하겠다는 구상이다. 시 관계자는 “이번 사업은 단순한 부동산 개발을 넘어 전북의 미래 생활·산업 거점을 새롭게 만드는 사업"이라며 “민간과 함께 전북 최고의 미래도시를 완성하겠다"고 밝혔다. . 홍문수 기자 gkje725@ekn.kr

게임 콘텐츠 산업의 중심에서 창의적 인재를 양성해온 한국IT전문학교(이하 한아전)가 게임 캐릭터 디자이너를 포함한 게임 전문 인재 양성을 위해 2026학년도 수시모집 전 신입생 모집을 본격화한다고 11일 밝혔다. 한아전 게임학과는 고3 수험생, 검정고시 합격생 등을 대상으로 비실기 전형을 통해 신입생을 선발하고 있으며, 게임기획부터 캐릭터 디자인, 게임개발, 영상제작에 이르기까지 실무 중심의 교육을 제공하고 있다. 특히 실기 부담 없이도 자신의 적성과 열정만으로 도전할 수 있다는 점에서 중위권 내신(4~7등급) 학생들에게도 주목받고 있다. 학교 관계자는 “한아전 게임학과 학생들은 GIGDC(글로벌인디게임제작경진대회), G-STAR(국제게임전시회) 등 국내외 주요 대회에 꾸준히 참가하며 실력을 쌓고 있다"며 “현장 경험 중심의 수업과 더불어 실제 게임 산업에 투입될 수 있는 실전형 커리큘럼을 운영 중"이라고 설명했다. 한아전은 게임계열 전공으로 ▲게임기획학과 ▲게임그래픽학과 ▲게임프로그래밍학과 ▲게임일러스트학과 등을 운영하고 있으며, 분야별 실무 전문가들이 직접 강의에 나서 기초부터 고급과정까지 체계적인 학습을 지원하고 있다. 게임일러스트학과는 비실기 전형으로 신입생을 모집 중이며, 웹툰·원화·게임 일러스트 등 다양한 콘텐츠 제작 교육을 통해 캐릭터 및 배경 디자인 전문 인력을 육성하고 있다. 게임프로그래밍학과는 졸업 시 4년제 학사학위 취득이 가능한 특성화 교육과정을 운영하며, 학생들은 팀 단위 프로젝트, 게임기획안 발표 등 실전 프로젝트에 참여함으로써 산업 현장에 최적화된 역량을 키우고 있다. 게임에 대한 열정과 진로 목표가 뚜렷한 수험생이라면 실기 부담 없이 지원 가능한 비실기 전형을 통해 한아전에서 게임 전문가의 꿈에 도전할 수 있다. 입학 및 전공 관련 상담은 한국IT전문학교 홈페이지 또는 전화 상담을 통해 가능하다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

항공특성화 교육의 선두주자인 아세아항공직업전문학교가 인천국제공항공사와 전략적 협력체계를 구축하고, 최첨단 항공보안장비를 기증받아 '항공보안 리빙랩(Living Lab)'을 성공적으로 조성했다고 11일 밝혔다. 이번 리빙랩 구축을 통해 아세아항공은 차세대 항공보안 전문 인재 양성에 더욱 속도를 낼 계획이다. 이번 협약을 통해 학교는 인천공항에서 실제 운영되던 고성능 장비인 ▲듀얼뷰(Dual-View) X-ray 검색장비 3대 ▲문형금속탐지장비 2대 ▲폭발물흔적탐지장비(ETD) 1대 ▲액체폭발물탐지장비(LEDS) 1대 등 총 7대의 핵심 항공보안장비를 교육 및 연구 목적으로 기증받았다. 특히 '듀얼뷰 X-ray 검색장비'는 수하물을 수평과 수직 두 방향에서 동시에 투시할 수 있는 기술로, 은닉된 위협물 식별 능력을 획기적으로 향상시킨다. 이 장비는 미국 교통안전청(TSA)과 유럽연합(EU)이 요구하는 글로벌 보안 기준을 충족하는 첨단 장비로, 교육 현장에 도입된 것은 국내 최초 수준이다. 아세아항공은 이번 리빙랩 조성으로 실제 공항 보안검색대와 동일한 수준의 실습 환경을 구축했다. 재학생들은 강의실에서 습득한 이론을 바탕으로 리빙랩에서 ▲위협물 판독 ▲장비 운용 절차 ▲보안검색 대응 시뮬레이션 등 실무 능력을 체계적으로 연마하게 된다. 학교 관계자는 “졸업 후 별도의 재교육 없이도 현장에 즉시 투입 가능한 실전형 보안 전문가를 양성하는 것이 목표"라며 “이번 리빙랩 구축은 그 목표를 실현하는 중요한 발판이 될 것"이라고 밝혔다. 전영숙 아세아항공직업전문학교 이사장은 “세계 최고 수준의 인천국제공항공사로부터 검증된 장비를 기증받아 학생들의 교육 품질이 한층 높아지게 됐다"며 “학생들이 글로벌 공항에서 요구하는 수준 높은 보안 역량을 갖출 수 있도록 아낌없는 지원을 이어가겠다"고 강조했다. 현재 아세아항공직업전문학교 항공보안계열은 ▲공항검색 종합실습실 ▲AI 기반 보안검색교육 시스템 등 첨단 인프라를 바탕으로 '항공보안 사관학교'로서의 입지를 다지고 있다. 실제로 신변보호사 자격시험 전국 1위 합격률을 8년 연속 유지하고 있으며, 민간 교육기관 최초로 사제폭발물(IED) 대응 교육 프로그램도 운영 중이다. 1993년 개교 이후 32년간 약 2만8천여 명의 항공산업 전문 인재를 배출한 아세아항공직업전문학교는 국토교통부 지정 항공분야 전문교육기관으로, 항공보안 외에도 항공정비, 스마트안전진단, 국방경찰AI 등 다양한 항공산업 분야에서 국내 최대 규모의 교육 네트워크를 운영하고 있다. 아세아항공 측은 “이번 항공보안 리빙랩 구축은 교육 현장과 산업 현장의 경계를 허물고, 실전형 교육의 모범사례가 될 것"이라며 “앞으로도 미래 항공안전을 책임질 최고 수준의 인재 양성에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

세종사이버대학교(총장 신구) 세무·회계·금융학과는 지난 7월 10일, 이효진 교수가 진행한 실전형 특강 '한 달 완성! 세무회계 자격증'을 성황리에 마무리했다고 11일 밝혔다. 이번 특강은 전산회계, 전산세무, 회계관리, AT(회계정보처리), 재경관리사 등 주요 회계·세무 자격증의 특징과 학습 전략을 집중적으로 다뤄 수강생들로부터 뜨거운 반응을 얻었다. 특강에서 각 자격증의 시험 난이도, 준비 기간, 효과적인 학습법 등 자격증별 실전 정보와 함께 단기간 내 취득을 목표로 한 학습 로드맵이 제시되었으며, 실무에 바로 적용 가능한 강의 구성으로 재직자와 취업 준비생 모두에게 큰 도움이 됐다는 평가를 받았다. 김유진 학과장은 “세무·회계·금융 분야에서 실질적인 경쟁력을 갖출 수 있도록 실무 중심의 특강을 꾸준히 기획·운영하고 있다"며, “앞으로도 학생들이 현장에서 바로 활용할 수 있는 역량을 갖출 수 있도록 다양한 자격증 특강을 확대해 나가겠다"고 전했다. 세종사이버대 세무·회계·금융학과는 국내 유일의 통합 교육과정으로 세무, 회계, 금융을 동시에 학습할 수 있으며, 이론과 실무를 겸비한 교수진을 통해 공인전문가 양성을 목표로 한 체계적인 교육을 제공하고 있다. 특히 ▲회계정보를 이해하고 재무제표를 분석·활용하는 '회계정보 활용 전문가 과정', ▲세금신고·세무상담 등 실전 세무 서비스를 제공하는 '세무실무 전문가 과정', ▲재테크 및 자산운용 역량을 키우는 '금융자산 전문가 과정' 등 다양한 맞춤형 트랙을 운영해 학습자의 목적에 맞는 전문 역량을 키울 수 있도록 지원하고 있다. 현재 세종사이버대 세무·회계·금융학과는 7월 11일까지 2025학년도 가을학기 신·편입생을 모집 중이다. 고졸 이상 학력자라면 누구나 지원 가능하며, 전 과정은 100% 온라인으로 제공되어 직장인과 군 복무자도 학업을 병행할 수 있다. 산업체 재직자 및 군인을 위한 특별 전형과 장학제도도 운영 중이며, 입학에 관한 자세한 정보는 세종사이버대 홈페이지 입학지원센터에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

이재명 대통령이 자본 시장 활성화를 위해 예고한 상법 추가 개정 작업이 본격화됐다. 국회 법제사법위원회 법안심사제1소위원회는 11일 공청회를 열고 최근 상법 개정안에서 논의되지 않았던 중요한 쟁점인 '집중투표제'와 '감사위원 분리 선출' 문제에 대한 전문가 의견 수렴에 나섰다. 이 날 공청회에는 정우용 한국상장회사협의회 정책부회장, 김우찬 고려대 교수, 최준선 성균관대 법학전문대 명예교수, 윤태준 주주행동플랫폼 액트 연구소장이 참석해 두가지 제도 도입에 따른 문제점 지적 및 장단점 비교 등 다양한 의견을 교환했다. 공청회에서 정우용 부회장은 “기본적으로 대주주의 전횡을 방지하려는 취지에는 동의한다"면서도 “과도한 규제는 기업의 성장을 가로막아 그 결과는 결국 주주에게 돌아갈 것"이라며 우려했다. 그는 “최대 주주가 50% 이상의 지분을 보유해도 기관투자자 등 소수 주주가 결합해 과반 이상의 힘을 발휘한다면 자본 다수결 원칙을 심각하게 훼손할 것"이라면서 “특히 감사위원 분리선출 확대와 집중투표제가 결합돼 동시 적용된다면 부작용이 더욱 심화될 것"이라고 말했다. 정 부회장은 “집중투표제 배제를 금지하는 것은 자본 다수결 원칙에 대한 위반이라 생각한다"며 “현재도 집중투표 배제를 위해 주주 동의를 충분히 받은 것으로 볼 수 있다. 미국, 일본 등에서는 집중투표제 의무화를 포기하고 기업이 자유롭게 선출하도록 하고 있다"고 강조했다. 그러면서 “경영권 방어수단이 전혀 없는 상태에서 위 두가지 제도 시행 시 최대주주는 많은 금액을 투자하더라도 경영권을 갖지 못하는 문제가 발생할 수 있다"고 우려하며 “특히 중견, 중소기업의 경우 대주주의 지분이 더 높아 타격이 있을 수 있어 제도 도입에 심사숙고해 주실 것을 바란다"고 강조했다. 이 같은 지적에 대해 김우찬 고려대 교수는 집중투표제와 감사위원 분리선출 제도 도입 시 오히려 기업에 긍정적인 효과가 있을 것으로 전망했다. 김 교수는 “주식회사에서 이사회를 두는 것은 대주주의 전횡을 방지하기 위한 목적이며, 같은 목적에서 집중투표제와 같은 제도를 두고 있다"면서 “자산규모 2조원 이상의 회사의 경우 집중투표제 의무화하고, 그 미만 기업의 경우 집중투표제 도입 배제를 위한 정관 개정 시 대주주의 의결권을 3%로 제한하도록 하는 등 보완이 필요하다"고 말했다. 이어 김 교수는 “감사위원 전원에 대한 분리선임도 필요하다"면서 “만약 기업에서 2명의 감사위원만 분리 선임 제도를 적용할 경우 대주주의 뜻대로 다른 3명 이상의 감사위원을 두게 되고, 이 경우 기업 및 소액주주의 독립성이 쉽게 훼손될 것"이라고 우려했다. 제도 도입에 의한 부작용도 크지 않을 것으로 전망했다. 김 교수는 “제도가 실제 도입된 회사에서 적용사례가 많지 않다"면서 “실제 사례를 살펴보면 10년에 걸쳐 3건, 회사당 연평균 4.3%에 불과한 경우도 있고, 한명의 감사위원 분리선출 제도를 시행해도 5년간 33건, 33%에 불과하다"면서 “기업에서 두 가지 제도 도입으로 실제 지배권이 이전 및 상실되는 경우는 극히 이례적, 예외적이며 어디까지나 이론적인 것에 불과하다"고 설명했다. 그러면서 “기업의 집중투표제 도입 의무, 감사위원 분리 선출은 주주에 의한 손해배상 청구소송 위험을 줄이는 효과도 있을 것"이라고 강조했다. 최준선 성균관대 법학전문대 명예교수는 “대주주의 경영권은 경영을 주도하고 기업의 실질적 주도권을 갖는 것을 말하는데, 이는 주주평등, 의결권 비례에서 나오는 자연스런 현상"이라며 “제도 도입 시 엄격한 검증절차 없이 소액주주 등에 의한 감사위원 추천 및 선출이 이뤄지게 되면 오히려 대주주에 대한 역차별이 될 것으로 우려된다"면서 “자본 다수결이 원칙이 지배하는 대그룹에서는 집중투표제를 도입하지 않는 것이 바람직하다"고 밝혔다. 또 최 교수는 “감사위원 분리선출제도 또한 매우 위험한 제도"라며 “감사위원은 감사 이전에 회사 이사회 이사인데, 이사 구성권을 침해하는 것은 심각한 문제"라고 밝혔다. 그러면서 “특히 자회사 감사권까지 갖는 지주회사에서 더 큰 문제로 작용할 것이라는 생각"이라며 “많은 기업들이 이를 피하기 위해 회사 크기를 줄여 자산총액 2조원 미만 회사로 갈 가능성도 배제할 수 없다"고 지적했다. 특히 최 교수는 “대상 기업을 자본 규모 2조원 기업으로 제한을 두는 것도 시대착오적"이라며 “하나의 제도를 시행해보지도 않고 연속적으로 또다른 제도를 개정하는 것은 더 큰 문제가 될 것"이라고 지적했다. 지난 상법 개정안에서는 기업 이사의 충실 의무 대상을 회사 및 주주로 확대하고, 감사위원 선임 시 최대 주주와 특수 관계인의 의결권을 합산 3%로 제한하는 등의 내용이 포함됐다. 그러나 민주당이 추진하던 집중투표제와 감사위원 분리 선출 확대 조항은 이번 개정안에 포함되지 않았다. 여야는 해당 조항에 대해 추후 논의하기로 합의한 바 있다. 집중투표제는 주주가 이사를 선임할 때 보유 주식 수에 선임 이사 수를 곱한 만큼 주당 의결권을 특정 후보에게 몰아줄 수 있게 하는 제도다. 이 제도는 소액주주가 이사회에 실질적으로 영향을 미칠 수 있는 기회를 제공하고, 대주주 중심의 경영 구조를 견제하는 데 목적을 두고 있다. 특히 집중투표제는 소액주주가 이사회에 더 쉽게 진입할 수 있는 기회를 제공해 대주주 중심의 경영 구조를 견제하고, 소수주주의 이익을 보호하는 데 기여할 수 있다는 평가를 받는다. 예를 들어, 소액주주가 자신의 의결권을 특정 후보에 집중시켜 이사로 선출할 가능성을 높일 수 있기 때문이다. 반면, 재계에서는 집중투표제가 외국 투기자본에 의해 경영권이 위협받을 수 있다는 우려를 표하고 있다. 동시에 이 제도가 의무화될 경우 이사회 내부의 갈등이 심화되어 경영 효율성이 저하될 수 있다는 우려도 나온다. 특히, 행동주의 펀드 등 외부 투기자본이 경영권을 위협하는 수단으로 악용될 가능성이 있어 기업들은 신중한 접근이 필요한 것으로 보고 있다. 더불어 집중투표제는 기업의 경영권 방어 전략에도 영향을 미친다. 일부 기업은 자사주를 활용해 경영권을 방어해왔는데, 집중투표제 도입으로 인해 이러한 전략이 제한될 수 있다는 우려도 나온다. 감사위원 분리 선출 확대는 대규모 상장회사에서 감사위원을 다른 이사와 분리해 선출하도록 규정하는 것으로, 역시 대주주에 대한 견제 강화하목적을 갖는다. 그러나 기업들은 이러한 변화가 경영 부담을 증가시킬 수 있다는 점에서 반대 입장을 보이고 있다. 이번 공청회에서는 집중투표제와 감사위원 분리 선출 확대가 실제로 기업 지배구조를 어떻게 변화시킬지에 대한 심도 있는 논의가 이어졌다. 김연숙 기자 youns@ekn.kr

봉화=에너지경제신문 정재우 기자 석포제련소는 최근 환경단체가 국민권익위원회의 의견 표명을 근거로 제기한 주장과 관련해 “사실관계에 부합하지 않는 일방적 주장으로 오해가 확산되고 있다"며 11일 깊은 우려를 나타냈다. 제련소 측은 올해 3월, 환경단체 소속으로 추정되는 민원인이 국민권익위원회에 제기한 고충민원에 대해 “내용이 사실과 다르다"고 판단하고, 권익위에 구체적인 설명과 함께 관련 증빙자료를 제출했다고 밝혔다. 권익위는 관련 행정기관에 기본적이고 원칙적인 수준의 의견을 전달했을 뿐이라는 게 제련소의 설명이다. 그럼에도 불구하고, 환경단체는 금일 기자회견을 열고 권익위의 의견만을 근거로 석포제련소가 낙동강 중금속 오염의 주범이라는 주장을 펼치며 법적 책임까지 요구하고 있다. 이에 대해 제련소 측은 “권익위가 의견을 표명한 것만을 근거로 한 기자회견은, 권익위를 기자회견 논리의 정당성을 확보하기 위한 도구처럼 활용한 인상을 줄 수 있다"며 유감을 표했다. 제련소는 “일부 환경단체의 주장이 사실처럼 받아들여지는 상황은 환경문제 해결을 위한 실질적인 논의에 오히려 방해가 된다"며 “객관적 사실에 기반한 판단이 필요하다"고 강조했다. 석포제련소는 1970년대 정부의 중화학 공업 육성정책에 따라 봉화군 낙동강 상류에 설립된 이래, 환경보전에 대한 사회적 요구에 발맞춰 전사적 차원의 환경개선 노력을 지속해왔다고 밝혔다. 특히, 최근에는 폐수 무방류 시스템(ZLD)을 도입해 폐수를 전량 정화 후 공정에 재사용하고, 오염지하수의 낙동강 유출을 원천 차단하는 차단시설도 설치한 상태다. 대기오염물질 저감시설 확대와 원격감시시스템을 통한 모니터링도 시행 중이며, 법적 기준보다 엄격한 자체 기준을 준수하고 있다고 설명했다. 토양오염 정화 역시 '토양환경보전법'에 따른 절차에 따라 성실히 이행하고 있으며, 환경혁신개선계획 시행 이후 석포제련소 주변 하천에서는 카드뮴이 검출되지 않고 있다고 덧붙였다. 일부 환경단체가 카드뮴 오염이 여전히 진행 중인 것처럼 묘사한 것은 사실과 다르다는 입장이다. 제련소 관계자는 “당사는 석포제련소에 대한 사회적 우려를 충분히 인식하고 있으며, 신뢰를 회복하고자 많은 노력을 기울이고 있다"면서 “환경개선을 위한 실질적인 대안을 모색하기 위해서는 상호 신뢰에 기반한 협의가 필요하다"고 강조했다. 현재 제련소는 외부 전문가와 주민이 참여하는 '모니터링 위원회'를 통해 객관적인 의견수렴과 소통을 이어가고 있다. 낙동강 상류 환경피해 주민 대책위원회 역시 이 위원회에 참여하고 있다. 끝으로 제련소 측은 “사실과 다른 비방은 실효적 환경개선을 위한 사회 구성원 간의 협력 기반을 흔드는 일"이라며 “앞으로도 지역사회와의 긴밀한 협력 아래 낙동강 유역의 환경보전을 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

이재명 대통령은 11일 국토교통부 장관 후보자로 더불어민주당 김윤덕 의원을, 문화체육관광부 장관 후보자로는 최휘영 놀 유니버스 대표를 내정했다. 이로써 이재명 정부 첫 내각을 구성할 19개 정부 부처 장관 인선이 모두 마무리됐다. 강훈식 대통령비서실장은 이날 용산 대통령실 브리핑을 통해 이 같은 인사 내용을 공식 발표했다. 국토부 장관으로 지명된 김 의원은 3선 중진으로, 현재 더불어민주당 사무총장을 맡고 있다. 국회 국토교통위원회에서 활동하며 입법과 정책 역량을 쌓아온 인물이다. 문체부 장관 후보자인 최 대표는 방송기자 출신으로, 네이버와 인터파크 등 주요 IT기업의 대표를 역임한 민간 전문가다. 현재는 콘텐츠 플랫폼 기업 '놀 유니버스'를 이끌고 있다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

동두천=에너지경제신문 강근주기자 “앞으로 4년 후에는, 동두천 거리 풍경과 시민 표정이 확 달라지도록 만들겠습니다. 골목 구석까지 활력과 기운이 넘치는 도시로, 시민 모두에게 힘이 되는 동두천시장 박형덕이 되겠습니다." 2022년 7월1일, 민선8기 출범과 함께 박형덕 동두천시장이 시민 앞에 밝힌 첫 약속이다. 그리고 3년이 지난 지금, 그 다짐은 단순한 구호가 아닌 실천과 변화로 나타났다. 민선8기는 혁신-창의-공정한 도시, 시민이 행복한 도시, 새로운 도약-미래를 여는 도시, 따뜻한 동행-살기 좋은 품격도시 등 4대 시정 방침을 바탕으로 시정을 추진했으며, 각 분야에서 눈에 띄는 성과를 거두며 혁신행정을 구현했다는 평가를 받고 있다. 박형덕 시장은 11일 “지난 3년간 시민 기대와 성원을 늘 가슴에 새기며, 하루하루를 책임 있게 걸어왔다"며 “앞으로 1년도 초심을 지키며 마부위침(磨斧爲針) 각오로 공약과 현안을 흔들림 없이 마무리해 시민과 약속을 완성하겠다"고 강조했다. 민선8기 동두천시의 교통정책에서 가장 큰 성과는 단연 GTX-C 노선의 동두천 연장 확정이다. 중앙정부는 작년 2월 열린 민생토론회와 GTX-C 노선 착공식에서 동두천 연장계획 확정을 공식 발표했다. 동두천시는 민선8기 출범 직후부터 GTX-C 연장을 시정 최우선 과제로 삼고 국토교통부, 대통령실, 민간사업자와 협의에 총력을 기울였고, 그 결과 국토부와 상생협력 협의체 구성, 타당성 검증용역 착수 등 행정 절차가 신속하게 이뤄졌다. 이는 전철 1호선 종점이란 교통 소외의 상징이던 동두천이 GTX-C를 통해 강남 삼성역까지 30분 내 도달할 수 있는 초고속 광역교통시대 개막을 의미한다. 이에 더해 동두천시는 제2순환고속도로 진-출입 램프 설치, 광암~신북 간 도로 확장, 1호선 셔틀 전동차 증편 등 도로-철도 인프라 개선에도 박차를 가하고 있다. 민선 8기 들어 교육에 대한 투자가 전례 없이 확대됐다. 작년 2월, 교육부는 동두천시를 교육발전특구 시범지역으로 지정했다. 동두천시는 '꿈이룸 글로컬 동두천'이란 비전 아래 지역 맞춤형 교육정책을 본격 추진 중이다. 또한 관내 중-고등학생을 대상으로 운영 중인 '동두천 꿈이룸 동아리'는 독일-호주-캐나다-미국 등 해외연수를 통해 글로벌 인재로 성장 발판을 마련하고 있다. 2023년부터 시행된 '동두천형 무상교복'은 중-고교 2학년 학생에게 교복을 한 번 더 지원하는 전국 최초 정책으로 학부모의 실질적 교육비 부담을 완화하고 있다. 이외에도 DDC 원어민 영어교실, 거점형 글로벌인재교육센터 설립, 특성화고 맞춤형 교육과정 운영 등 동두천은 명실상부한 '살고 싶은 교육도시'로 자리매김하고 있다. 경제 분야에서도 민선8기는 눈에 띄는 진전을 이뤘다. 상패동 일원에 조성 중인 동두천국가산업단지는 현재 85% 공정률을 기록하고 있으며, 입주를 희망하는 기업을 대상으로 사전 분양도 진행 중이다. 특히 분양가가 평당 160만원대이나, 동두천시 보조금 5%와 LH 선납 할인(최대 8%)을 적용하면 실질 분양가는 140만원대로, 인근 지자체 대비 월등한 경쟁력을 자랑한다. 입주 대상은 전자-의료-인쇄 등 13개 업종이며, 교통 접근성도 뛰어나 동두천 IC 및 수도권 광역도로망과 직접 연결된다. 동두천시는 현재 국가산업단지 업종 추가를 추진하는 동시에 기회발전특구 지정을 위해 동분서주하고 있다. 여기에 더해 작년 12월 확정된 '동두천 폴리텍 융합기술교육원' 유치는 청년 인재 양성 및 지역산업 고도화를 촉진할 핵심 기반이 될 전망이다. 복지 분야에서도 민선8기는 다층적이고 정교한 정책 추진을 통해 시민 삶의 질을 실질적으로 개선했다. 작년 6월부터 본격 시행된 '어르신 병원안심동행 서비스'는 고령자의 의료 공백을 해소하는 획기적인 시책이다. 108개 경로당에 안마의자(힐링의자)를 보급하고, 80세 이상 독거노인에게는 건강음료와 안부 확인 서비스를 제공하고 있다. 특히 장애인과 비장애인이 함께 이용할 수 있는 반다비체육센터를 준공한 데 이어 현재 건축 중인 노인회관 및 장애인회관도 올해 10월 준공 예정이다. 아울러 '닥터홈즈', '마을건강행복충전', '고령층 디지털 문해교육', '어르신 교통비 지원' 등 생애주기별 복지정책을 폭넓게 추진하며 시민 개개인 일상에 맞닿는 복지를 시행하고 있다. 안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 동두천시는 민선8기 시정의 핵심 가치로 '안전 제일주의'를 내세우며 체계적이고 실효성 있는 대응체계를 구축해 왔다. 박형덕 시장은 주요 건설 현장을 수시로 들러 안전 상황을 점검하고 있으며, 수해 예방을 위한 빗물펌프장 운영, 하천 준설, 재해위험 개선지구 정비 등 안전 인프라 확보에 주력하고 있다. 또한 산불방지를 위해 전담 인력을 배치하고 유관기관과 공조 체계를 강화했으며, 지능형 AI 시스템을 도입한 CCTV 통합관제센터는 범죄 예방은 물론 각종 재난 감시에 실질적 효과를 발휘하고 있다. 감염병, 폭염, 미세먼지, 산사태 등 복합 재난에도 선제적으로 대응할 수 있도록 재난유형별 대응 매뉴얼과 부서 간 협업체계도 마련하는 등 '안전하고 살기 좋은 도시' 실현을 위한 발걸음은 지금 이 순간에도 멈추지 않고 있다. 동두천시는 민선8기 출범 3주년을 맞아 시민 2205명 의견을 바탕으로 향후 1년간 시정 운영 청사진을 수립했다. 국가산업단지 조성-분양에 속도를 내고, 미반환 미군 공여지 관련 특별법 제정을 위해 총력을 기울일 계획이다. 특히 '자립산업 경제도시'와 '산업 연계 교통 거점도시'라는 비전 아래 기회발전특구 지정, 기업 유치도 적극 추진한다. 교육 부문은 글로벌인재교육센터 설립, 원어민 영어교실 확대, 특성화고 맞춤형 교육과정 운영으로 교육 경쟁력을 높이고, 복지 분야는 육아지원센터 활성화, 디지털 문해교육, 노인 교통비 지원 등을 통해 생애주기별 복지 체계를 강화한다. 교통 분야에선 GTX-C 동두천 연장과 셔틀 전동차 증편을 통한 철도 인프라 개선이 이뤄지고, 안전 부문은 24시간 재난안전대응체계 고도화 및 AI 방범 CCTV 확충으로 안전도시 기반을 다질 계획이다. 박형덕 시장은 “지난 3년은 시민과 함께 동두천 미래를 설계한 소중한 시간이었고, 지금은 변화의 문턱을 넘어선 시점"이라며 “남은 1년, 기존 성과를 토대로 더욱 정교한 정책과 단단한 기반을 마련해 '동두천을 새롭게, 시민을 힘나게!'라는 시정 구호를 반드시 현실로 만들겠다"고 역설했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr