![[패트롤] 고양시-김포시-남양주시-양주시-파주시](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202603/news-p.v1.20260331.846c82bf4f874af680116e6ef630b6b1_T1.jpg)
고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 미세먼지 저감과 대기환경 개선을 위해 내달 1일부터 '2026년 상반기 전기이륜차 민간 보급사업' 참여 신청을 접수한다. 올해 전기이륜차 구매보조금 지원 물량은 248대로, 상반기에는 150대를 보급한다. 하반기는 별도 공고를 통해 추가 물량을 공급한다. 상반기 잔여 물량은 하반기에 합산해 운영할 계획이다. 보조금은 전기이륜차 유형, 규모, 성능(연비-배터리 용량 등판능력 등)에 따라 차등 지급된다. 규모별 최대 지원액은 △대형 300만원 △중형 270만원 △소형 230만원 △경형 140만원이다. 특히 기존 내연기관 이륜차를 폐차하고 전기이륜차를 구매할 경우 보조금 상한 범위 내에서 국비 30만원을 추가 지원받을 수 있다. 특정 대상에 대한 추가보조금도 지급한다. △소상공인 △취약계층(장애인, 차상위 이하 계층) △농업인 등이 구매할 경우 국비 지원액의 20%를 추가로 지원한다. 배달을 목적으로 구매하는 경우에는 국비 지원액의 10%를 가산해 지원한다. 다만 소상공인-취약계층-농업인 추가 지원과 배달용 추가 지원은 중복으로 적용되지 않는다. 지원사업 신청 대상자는 △구매지원 신청일 기준 30일 이상 계속 고양시에 주소를 둔 16세 이상 시민 △고양시에 사업장이 있는 법인-기업-공공기관 등이다. 신청 절차는 구매자가 전기이륜차 제조-수입사(판매점)와 구매 계약을 체결한 뒤 해당 업체가 '무공해차 구매보조금 지원시스템'을 통해 고양시에 신청서를 대행 접수하는 방식으로 진행된다. 이때 보조금은 제작-수입사에 지급되므로 구매자는 차량 구매가 중 보조금을 제외한 나머지 금액만 제작-수입사에 지불하면 된다. 보조금 지원 차량, 차종별 보조금액 등 세부 사항은 고양시 누리집 고시-공고 또는 기후에너지환경부 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시가 '2026년 체육인 기회소득' 지급 신청을 3월30일부터 5월11일까지 접수한다. 체육인 기회소득은 사회적 가치를 창출하면서도 정당한 보상을 받지 못하는 체육인의 사회적 가치 확산 및 스포츠 다양성 확립을 위해 마련됐다. 지급 대상자는 3월30일 기준 19세 이상 김포시민 중 개인 소득인정액이 기준중위소득 120% 이하이고 일정 자격 기준을 충족하는 현역 선수, 지도자, 심판, 선수 관리자, 행정종사자 등 체육인이다. 신청은 본인이 경기민원24(gg24.gg.go.kr)에 접속해 신청하거나 본인 또는 위임받은 대리인이 신청서 및 첨부 서류를 지참해 김포시 체육과에 방문해 신청할 수 있다. 지원 금액은 1인당 150만원으로 오는 6월 중 1차, 10~11월 중 2차로 분할 지급될 예정이다. 국민기초생활수급자 등 타 사회보장제도로 지원받는 신청자는 체육인기회소득을 지급 받을 경우 수급자격 또는 급여 변동이 있을 수 있으므로 반드시 복지담당자와 사전에 상담해야 한다. 세부 사항은 김포시 누리집 공고란에서 확인할 수 있다. 남양주=에너지경제신문 강근기자 남양주시는 30일 남양주체육문화센터에서 신도시 조성사업의 경제적 효과를 지역사회로 확산하기 위해 전국 최초 혁신 모델 '신도시 지역동행협의체 상생협력 매칭데이'를 성황리에 개최했다. 이번 행사에는 신도시 조성 공사를 시행하는 대형 건설사와 관내 기업 간 실질적 파트너십을 구축했다. 특히 관내 우수한 건설업체의 계약 체결 및 판로 개척이 가능한 '현장 중심 비즈니스 모델'로 설계해 참여자 호응도 높았다. 이날 행사에는 시행사인 한국토지주택공사(LH), 경기주택도시공사(GH)를 비롯해 현대건설 등 신도시 26개 공구의 대형 건설사 관계자와 관내 업체 121개와 경기동부상공회의소, 전문건설협회, 건축사협회 등 450여명이 함께했다. 남양주시는 △1대1 매칭 상담 △관내 건설업체 공사 종류별 실적 홍보 △건설자재 전시 부스 등 다양한 프로그램을 입체적으로 마련했다. 지자체로는 이례적으로 '건설업체 대상 지방세 맞춤형 안내 부스'를 운영해 기업이 놓치기 쉬운 세제 혜택과 유의 사항을 전달하는 등 세심한 행정 서비스를 병행했다. 특히 현장에는 '건설자재 홍보부스'를 운영해 관내 업체가 대형 시공사에 자사 제품을 소개하는 자리가 마련됐다. 교통시설물부터 창호, 조명, 밸브, 방화문 등 지역 우수 자재업체 30여 곳이 직접 제품을 전시해 자사 제품 우수함을 알렸다. 주광덕 남양주시장은 환영사에서“이번 행사가 일회성에 그치지 않고, 실제 계약과 협력으로 이어질 수 있도록 지속 관리하겠다"며 “지역업체 참여 확대는 곧 일자리 창출과 경제 활성화로 이어지는 만큼, 시공사와 시행사 모두가 남양주의 동반자로서 적극 힘을 보태달라"고 주문했다. 이어 “남양주의 100만 메가시티 미래를 설계하는 신도시 건설 과정에 우리 지역 업체가 주역으로 참여하는 전국적인 상생 모델의 첫걸음"이라고 덧붙였다. 한편 남양주시는 '신도시 지역동행협의체'를 통해 관내 기업 참여 실적을 정기적으로 점검하고, 우수 협력 사례를 발굴해 인센티브를 제공하는 등 시민이 체감할 수 있는 '신도시-지역업체 상생 생태계'를 완성해 나갈 방침이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 별내동 경춘선 별내역 하부공간에 자전거 180대를 수용할 수 있는 주차장을 조성해 운영을 시작했다. 이번 사업은 별내역 5번 출구 주변 자전거 주차 공간 부족으로 인해 발생한 시민의 보행 불편과 안전 문제를 해소하기 위해 추진됐다. 조성된 자전거 주차장은 역사 이용객과 별내 주민 누구나 이용할 수 있도록 접근성과 편의성을 고려해 설치됐다. 특히 철도 하부공간을 활용해 공간 효율성을 높였다. 주차장은 180대 규모 수용 능력을 갖췄으며, 눈이나 비 등 자연환경으로부터 자전거를 보호할 수 있도록 천장 구조를 적용했다. 이용자는 별도 불편 없이 안정적으로 자전거를 보관할 수 있다. 조성 이후 무질서하게 방치되던 자전거를 지정된 공간에 정리해 보행로를 확보했다. 이를 통해 보행자 안전을 강화하고 역사 주변 환경을 정돈하는 효과도 거뒀다. 남양주시는 향후 이용 현황을 점검해 시설 보완과 관리 수준을 단계적으로 높일 계획이다. 시민 중심 교통 편의시설을 꾸준히 확충하기 위해서다. 한 시민은 30일 “출퇴근할 때마다 자전거 둘 곳이 없어 불편했는데 주차 공간이 생겨 훨씬 편리해졌다"며 “비나 눈이 와도 안심하고 이용할 수 있어 만족스럽다"고 말했다. 이상열 교통정책과장은 “그동안 별내역 주변에 자전거가 무질서 주차로 시민 불편이 컸다"며 “앞으로도 보완점을 지속 개선해 시민이 체감할 수 있는 쾌적한 도시 환경을 조성하는 데 집중하겠다"고 말했다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 과천경마공원 유치를 위한 범시민 10만명 서명운동에 본격 돌입했다. 과천경마공원 양주시 유치 추진위원회는 지난 23일 발대식을 개최한 뒤 10만명 서명운동을 적극 추진하고 있다. 서명은 양주시 누리집을 통한 온라인 서명과 오프라인 서명부 작성 두 가지 방식으로 진행되며, 양주시민뿐 아니라 국민 누구나 참여할 수 있다. 양주시가 경마공원 유치 후보지로 제시한 곳은 광적면 광석지구(약 116만㎡)다. 해당 부지는 2004년 택지개발지구로 지정된 이후 22년간 방치돼 왔다. 특히 토지 보상이 완료돼 별도 보상 절차 없이 즉시 개발에 착수할 수 있다는 점이 최대 강점으로 꼽힌다. 양주시는 경마공원이 이전될 경우 연간 약 500억원 지방세 수입과 약 3000명 상주 인력 유입, 방문객 증가에 따른 지역상권 활성화 등 효과를 전망했다. 최명훈 총무과장은 30일 “범시민 서명운동은 양주시 의지를 정부와 한국마사회에 직접 전달할 수 있는 가장 강력한 방법"이라며 “시민은 많은 관심을 갖고 서명운동에 적극 참여해 달라"고 권했다. 한편 경마공원 유치 온라인 서명은 양주시 누리집(yangju.go.kr)에서 참여할 수 있다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시가 경기도 평화경제특구 후보지 공모에서 선정되며 '제1호 평화경제특구' 지정에 한 걸음 더 다가섰다. 이번 후보지 선정은 '평화경제특별구역 지정 및 운영 법률(이하 평화경제특구법)' 제정 직후부터 선제적으로 준비해 온 파주시의 전략적 대응과 공모 단계에서부터 구체적이고 현실적인 실행 방안을 체계적으로 마련한 점이 높이 평가된 결과로 풀이된다. 평화경제특구는 남북 접경지역에 산업-관광-도시개발 등 복합개발사업을 추진할 수 있도록 인허가 간소화 세제 혜택, 기반 시설 지원 등 각종 혜택을 부여하는 국가 지정 특화 구역으로 경기도 내에서만 7개 시-군(고양, 파주, 양주, 포천, 동두천, 가평, 연천)이 특구 후보지 선정 공모에 뛰어들었다. 치열한 경쟁을 뚫고 파주시가 최종 후보지로 선정된 데는 2023년 특별법 시행 이후 연구용역 추진 단계부터 투자유치 전략 수립까지 특구 추진체계를 체계적으로 완성한 전국 유일 사례라는 점이 주효했다. 파주시는 2023년부터 2년간 서울대학교 산학협력단과 △남북 관계 변화에 따른 단계별 개발 전략 △첨단 전략산업 육성 방안 △통일부 기본계획과 연계 방안 등을 종합적으로 검토해 구체화 방안을 마련했다. 올해는 남북경협 전문 연구기관인 ㈜현대경제연구원(현대그룹 계열사)과 협력해 △통일부 기본계획 부합성 강화 △개발사업 실현 가능성 제고 △실수요 기반 전략산업 도출 등 한층 고도화된 실행 전략을 수립했다. 파주시 구상은 엘지(LG)디스플레이를 중심으로 형성된 첨단산업 기반과 연계해 △인공지능(AI) △기후 대응 기술(기후테크) △의약바이오 △스마트물류 △첨단 식품 기술(푸드테크)을 전략산업으로 설정하고, 기존 산업단지와 교통망(자유로-통일로-서울문산고속도로-수도권제2순환고속도로-경의중앙선)을 활용한 입체적 개발에 나선다는 계획이다. 또한 판문점, 남북출입사무소, 임진각 관광지, 임진강 국가정원 등 평화관광 자원을 활성화하고, 국제회의장을 조성해 세계 평화를 주제로 한 각종 국제 행사와 교류의 중심지로 탈바꿈해 나간다는 전략도 제시했다. 김경일 파주시장은 “평화경제특구 후보지 선정은 법 제정 직후부터 치밀하게 준비해 온 노력의 결실"이라며 “접경이란 한계를 기회로 바꾸고 첨단산업과 평화경제가 공존하는 대한민국 대표 모델을 파주가 꼭 실현해 내겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr
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