인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 20일 지난해 주요 추진사업을 대상으로 시민만족도 설문조사를 실시한 결과, 시민생활과 밀접한 교통분야 정책과 '천원정책'이 높은 만족도를 기록한 것으로 나타났다. 이번 조사는 시 누리집을 통해 진행됐으며 총 1만2865명이 참여했고 응답자 중 인천시민은 89%(1만 1449명), 타 지역 거주자는 11%(1416명)였으며 연령대별로는 30대(35%)와 40대(30%)의 참여 비중이 많았다. 설문은 시가 추진 중인 10대 주요사업에 대해 5점 만점의 별점 평가 방식으로 진행됐으며 전반적으로 높은 점수를 받았다. 특히 교통분야 정책이 가장 높은 평가를 받았고 이어 천원문화티켓, 천원주택 등 시민 체감도가 높은 '천원정책'에 대한 만족도가 높았다. 선호도 순으로는 횟수제한 없는 대중교통비 지원사업인 '인천 i-패스·광역 i-패스'가 4.49점으로 가장 높은 점수를 기록해 교통정책에 대한 시민들의 높은 만족도와 관심을 확인할 수 있었다. 이어 실생활밀착형 정책인 천원정책이 높은 평가를 받았으며 △1500원으로 인천 전 섬을 이용할 수 있는 '아이(i) 바다패스'(4.42점) △1000원으로 문화생활을 즐길 수 있는 '천원문화티켓'(4.42점) △1일 임대료 1000원의 '천원주택'(4.34점) △소상공인 택배비 1000원을 지원하는 '천원택배 지원사업'(4.21점) 순으로 드러났다. 이 밖에도 △연간 돌봄시간 확대, 틈새돌봄, 따뜻한 한 끼를 지원하는 아이플러스(i+) 길러드림(4.34점) △경인고속도로·경인전철 지하화 본격 추진(4.28점) △저출생 극복을 위한 인천형 지원정책인 아이플러스(i+) 1억 드림(4.25점) 등이 시민들로부터 좋은 평가를 받았다. 또한 △제물포구·영종구·검단구 출범을 포함한 행정체제 개편△만남부터 결혼까지 지원하는 아이플러스(i+) 이어드림·맺어드림 순으로 만족도가 이어졌다. 연령과 성별에 관계없이 교통정책은 전반적으로 높은 지지를 받았으며 30~50대 응답자는 '천원문화티켓', '천원주택', '길러드림' 등 생활밀착형 정책에 높은 만족도를 보였다. 60대 이상 응답자는 '경인고속도로·경인전철 지하화'에 높은 관심을 보이며, 숙원사업 추진에 대한 만족도가 두드러졌다. 유정복 시장은 “시민생활과 밀접한 교통정책과 올해 새롭게 시작한 천원정책에 대해 높은 만족도가 확인됐다"며 “앞으로도 시민의 삶에 실질적인 도움이 되는 혁신적인 정책을 통해 인천이 대한민국의 해답이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

▲김영자 씨 별세, 안종범(에쓰오일 사장)·종필·경희 씨 모친상, 손희정·조현진 씨 시모상, 김호열 씨 장모상=20일, 서울성모병원 장례식장 31호, 발인 22일(목) 8시, ☎02-2258-5979 정승현 기자 jrn72benec@ekn.kr

공주=에너지경제신문 김은지 기자 공주시가 2026년 시정 운영의 출발점을 '현장'에 두고, 생활 인프라 확충과 재해 예방, 주거 여건 개선을 중심으로 한 시민 체감형 행정을 본격화했다. 공주시는 19일 신풍면을 시작으로 읍·면·동 순회 현장 방문에 나서며, 주민 생활과 직결된 도로·하천·주거·하수 인프라 사업을 직접 점검하고 시민 의견을 청취했다. 이번 현장 소통은 이달 말까지 이어진다. ◇도로·하천부터 점검…생활 불편 해소에 초점 현장 일정은 주민 불편이 집중된 기반시설 점검으로 시작됐다. 시는 봉갑리 수리치골 일원의 도로 확·포장 사업 추진 상황을 확인하고, 협소한 도로 폭으로 인한 통행 불편과 안전 우려를 점검했다. 해당 사업은 총연장 1.6㎞ 구간을 폭 8m로 확장하는 공사로, 2023년부터 2027년까지 단계적으로 추진 중이다. 이어 입동 소하천 정비 현장을 찾아 재해 예방과 안전 확보를 위한 사업 진행 상황을 확인했다. 이 사업은 2026년까지 하천 정비 1.48㎞와 소교량 6개소를 정비하는 주민 건의 사업으로, 집중호우에 대비한 생활 안전 인프라 확충이 핵심이다. ◇침수 대응·하수 처리 역량 강화…중장기 기반시설 확충 시는 신관동 일대의 반복적인 침수 피해를 줄이기 위한 중장기 대책도 설명했다. 전막 우수유출저감시설 설치 사업은 외수위 상승과 우수관로 처리 한계를 개선하기 위한 사업으로, 2026년부터 2029년까지 배수펌프와 우수저류시설, 배수문, 유입관로 정비 등을 단계적으로 구축할 계획이다. 2027년 착공, 2029년 준공이 목표다. 도시 개발에 따른 하수 처리 수요 증가에 대응해 신관 공공하수처리시설 증설도 병행한다. 신관·월송·금흥 및 의당면 일부 지역을 대상으로, 하루 처리 용량을 기존 4,500톤에서 1만 5,000톤으로 확대하는 사업으로 2028년까지 추진된다. 시는 2026년 기술심의와 인허가 절차를 거쳐 공사 발주에 나설 예정이다. ◇주거 여건 개선·대학가 환경 정비 요구도 제기 현장 대화에서는 주거와 생활환경 개선 요구도 집중적으로 제기됐다. 신풍면 일원에서는 충남형 농촌리브투게더 사업을 통해 단독주택 19호와 공동마을창고 1동이 조성됐으며, 다음 달부터 입주가 시작될 예정이다. 시는 이를 귀농·귀촌과 인구 유입을 뒷받침하는 주거 기반으로 활용한다는 방침이다. 신관동에서는 국립공주대학교 주변 보행·자전거 환경 정비와 한빛 공영주차장 일대 주차타워 조성 필요성이 논의됐다. 주민들은 대학로 일대 보행 동선 단절과 노후 구간 문제를 지적하며, 지역 이미지 개선과 안전 확보를 요구했다. 시는 수요와 재정 여건을 종합 검토해 추진 여부를 판단하겠다고 밝혔다. ◇“멈추지 않고 현장에서 답 찾겠다" 최원철 시장은 “올해 시정 화두를 '마부정제(馬不停蹄)'로 정한 만큼, 멈추지 않고 현장에서 시민의 목소리를 듣겠다"며 “생활 속 불편을 하나씩 해소하는 데 행정 역량을 집중하겠다"고 밝혔다. 김은지 기자 elegance44@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 20일 올해 인천의 교통 지형이 근본적으로 달라진다고 밝혔다. 더 빠르게 이동하는 도시로 또 도시의 구조와 시민의 삶의 방식 자체가 바뀌는 대전환이다. 민선 8기 유정복 인천시장이 구상하고 추진해 온 교통 혁신이 본격적인 결실 단계에 접어들면서 인천은 더 이상 '서울 옆 도시'가 아닌 스스로의 중심과 속도를 가진 자족도시로 도약하고 있다. 유 시장은 그동안 “교통은 단순한 이동 수단이 아니라 도시 경쟁력과 삶의 질을 결정하는 핵심 인프라"라고 강조해 왔다. 특히 올해를 기점으로 가시화되는 인천 교통 정책은 유 시장의 평소 애민(愛民)과 애인(愛仁)의 철학이 도로와 철도, 해상과 섬 지역까지 입체적으로 구현되는 과정이라 할 수 있다. 그 변화의 출발점은 청라하늘대교다. 이달 개통한 청라하늘대교는 인천공항과 수도권 서부를 최단 거리로 연결하며 공항 접근성을 획기적으로 개선했다. 단순한 해상교량 하나가 아니라 공항 경제권과 내륙을 하나의 생활·산업권으로 묶는 구조적 전환의 신호탄이다. 물류와 관광, 산업 이동의 흐름이 달라지면서 인천은 수도권 교통망의 변방이 아닌 중심축으로 이동하고 있다. 청라하늘대교 개통을 기점으로 인천은 철도와 도로 전반에서 동시에 그리고 근본적으로 변하고 있다. 이동 시간이 줄어들고 단절됐던 생활권이 이어지며 시민의 하루가 달라지는 변화다. 도로의 변화가 인천 교통 혁신의 서막이라면 철도는 그 뼈대를 이룬다. GTX-B 노선은 송도에서 서울역, 남양주 마석까지를 하나의 생활권으로 연결하는 핵심 축이다. 본격적인 공사에 들어간 GTX-B는 추가 정거장 신설까지 확정되며 접근성과 실효성을 동시에 높였다. 2031년 개통 시 인천에서 서울 도심까지 20분대 이동이 가능해지면, 인천 시민의 출퇴근 풍경은 근본적으로 바뀌게 된다. 여기에 올해 말 개통을 목표로 하는 인천발 KTX 직결 사업이 더해진다. 송도역에서 출발해 부산, 목포 등 전국 주요 도시를 직접 연결하는 인천발 KTX는 인천을 수도권의 종착지가 아닌 '전국으로 뻗어 나가는 출발점'으로 재정의한다. 유 시장은 “인천이 명실상부한 국가 교통 허브로 자리매김하는 전환점"이라고 의미를 부여했다. 도시 내부의 연결도 빠르게 촘촘해진다. 인천 순환3호선을 포함한 제2차 인천 도시철도망 구축계획은 원도심과 신도시, 공항권을 균형 있게 잇는 철도 청사진이다. 순환3호선, 가좌송도선, 영종트램 등 7개 노선이 단계적으로 추진되면 교통 혜택은 특정 지역에 머물지 않고 도시 전반으로 확산된다. 서울지하철 7호선 청라연장선의 추가역 신설 역시 청라국제도시의 접근성과 자족 기능을 한층 끌어올릴 전망이다. 유 시장은 “철도 확장은 특정 지역 개발이 아니라 생활권 전체의 균형을 맞추는 작업"이라며 “원도심과 신도시, 공항과 섬 지역까지 고르게 연결하는 것이 인천 교통 정책의 핵심"이라고 강조했다. 도로 인프라도 더 넓히는 방식이 아니라, 도시 구조를 다시 짜는 방향으로 전환한다. 인천 최대 숙원 사업인 경인고속도로 지하화는 도심을 가로막아 왔던 고속도로를 지하로 이전하고 지상 공간을 시민에게 돌려주는 대형 프로젝트다. 상습 정체 구간이 해소되는 것은 물론, 남북으로 단절됐던 원도심 생활권이 다시 이어지면서 보행과 녹지, 도시 활동이 살아나는 전환점이 될 것으로 기대된다. 지하로 내려간 고속도로 위 공간은 일반도로와 공원, 녹지축 등으로 재편돼 교통 개선과 도시재생, 생활환경 개선이 동시에 이뤄질 전망이다. 통행 흐름 개선과 교차로 정비를 통해 도심 접근성도 높아지고, 원도심 상권과 주거지의 활력 회복에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 해상과 섬 지역을 잇는 교통망도 빠르게 확충되고 있다. 영종~신도 평화도로와 장봉도 연도교 접속도로가 추진되면서 섬 지역은 배편에 의존하던 구조에서 벗어나 상시 이동이 가능한 생활권으로 전환된다. 출퇴근과 통학, 응급의료 접근성까지 개선되며 교통 복지의 범위가 도시 전반으로 확장되고 있다. 제3연륙교를 시작으로 청라하늘대교, GTX와 KTX, 도시철도망과 도로 재편까지. 올해 인천 교통 혁신은 단순한 인프라 확충이 아니라 도시 전체를 다시 설계하는 과정이다. 속도 경쟁을 넘어 균형발전과 삶의 질 개선을 목표로 한 유정복 시장의 교통 구상은 인천의 도시 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 기반이 되고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

◇경북도, 농어업 정책 대전환, 현장에서 답을 찾다 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도는 20일 안동 스탠포드호텔에서 대통령직속 농어업농어촌특별위원회와 함께 '농어업정책 대전환을 위한 전국 순회 타운홀 미팅'을 개최했다. 이번 행사는 전국 순회 일정 가운데 네 번째로 경북에서 열렸다. 이날 자리에는 김호 농어업위 위원장과 이철우 경북도지사, 박창욱 경북도의회 농수산위원회 부위원장을 비롯해 농업인 단체, 유관기관 관계자, 공무원 등 150여 명이 참석했다. 행사는 새 정부 농어업 국정과제 설명을 시작으로 경북도의 '2030 농업대전환 중점 추진 전략' 발표, 그리고 현장 의견 수렴 순으로 이어졌다. 특히 질의응답 시간에는 농산물 유통 구조 개선, 기후 재난 대응 정책 강화, 여성농업인 특수건강검진 연령 확대, 청년 농업인 스마트팜 지원, 정책자금의 실효성 확보 등 현장의 요구가 집중적으로 제기됐다. 김호 위원장은 각 질문에 대해 정책 방향과 한계를 설명하며 적극적으로 소통해 호응을 얻었다. 이철우 도지사는 “과학기술이 아무리 발전해도 국가의 근간은 농업"이라며, “고령화와 소득 정체, 낮은 식량자급률 등 구조적 문제를 해결하기 위한 경북형 농업 대전환을 지속적으로 확산해 나가겠다"고 밝혔다. 농어업위는 이번 경북 개최를 포함해 강원, 전남, 제주 등 전국을 순회하며 현장 중심 정책 논의를 이어갈 예정이다. ◇경북도, 지적측량 수수료 감면, 도민 체감 행정 강화 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도는 20일 2026년을 대비해 도민 경제 부담 완화를 위한 지적측량 수수료 감면 시행 계획을 발표했다. 저온저장고, 곡물건조기 등 농업기반시설 정부 보조사업 대상과 새뜰마을사업, 국가유공자·장애인이 소유한 토지에 대해 지적측량 수수료의 30%를 감면한다. 이와 함께 지적측량 재의뢰의 경우 최대 90%까지 감면하고, 지자체·공공단체의 사회공헌 활동을 위한 '행복나눔 측량'은 수수료 전액을 면제한다. 신청은 관련 증빙 서류를 첨부해 읍·면·동 또는 시군구청 지적측량 창구에서 가능하며, 자세한 사항은 한국국토정보공사 콜센터를 통해 안내받을 수 있다. 차은미 경북도 토지정보과장은 “지난해 특별재난지역 감면을 포함해 2500여 건, 14억 원 규모의 혜택이 제공됐다"며 “올해도 사회적 약자와 취약계층에 실질적인 도움이 되도록 적극 홍보하겠다"고 말했다. ◇경북도교육청, 학령인구 감소 속 탄력적 학급 운영 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도교육청은 20일 2026학년도 유·초·중·특수학교 학급 예비 편성을 완료했다고 밝혔다. 대상은 도내 1360교, 학생 19만 200명으로, 총 1만 650학급이 예비 편성됐다. 전년 대비 학교 수는 35교, 학생 수는 1만 246명, 학급 수는 307학급이 감소했다. 유치원과 초·중학교는 전반적으로 감소한 반면, 특수학교는 학생 수와 학급 수가 소폭 증가했다. 교육청은 2월 말까지 학생 이동과 고교 입학 결과를 반영해 3월 중 최종 학급 편성을 확정할 계획이다. 임종식 교육감은 “여건이 어려운 상황에서도 학생 개개인의 교육권이 흔들리지 않도록 행정·재정적 지원을 이어가겠다"고 밝혔다. ◇경북도교육청, 이주배경가정·평생교육까지 포용 교육 확대 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도교육청은 20일 이주배경가정 학부모를 위한 2026년형 다국어 교육자료도 새롭게 보급했다. 기존 자료를 전면 개정하고 캄보디아어를 추가해 총 7개 언어로 제작했으며, 그림과 사진을 활용해 이해도를 높였다. 자료는 '내친구교육넷'을 통해 전자책과 PDF로 무료 제공된다. 아울러 2026년을 목표로 맞춤형 평생교육 지원도 본격 추진한다. 공공도서관과 평생학습관을 중심으로 한 프로그램 운영, 장애인·다문화가정·어르신 등 교육 소외계층 지원, 학력 인정 문해교육 확대, 학교 유휴 공간 활용 사업이 함께 진행된다. 오는 10월에는 경상북도 평생학습박람회도 열려 도민 참여형 학습의 장이 마련될 예정이다. 임종식 교육감은 “배움은 삶의 전 과정에서 이어져야 한다"며 “경북교육이 도민 모두의 삶을 따뜻하게 받쳐주는 기반이 되도록 하겠다"고 강조했다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

아주자동차대학교는 지난 15일, 법무부가 E-7-3 비자 적용 직종을 판금·도장 분야까지 확대하기로 한 결정과 관련해 입장문을 공개했다고 20일 전했다. 대학 측은 “우수성과 성실성이 검증된 외국인 인력을 어떤 기준으로 선발하고 산업 현장에 어떻게 배치하느냐가 제도 운영의 핵심이 될 것"이라고 설명했다. 이에 따라 합리성과 투명성을 갖춘 세부 지침 마련의 필요성을 관계 부처에 전달할 계획이다. 판금·도장 분야의 직무 특성에 대한 우려도 함께 제기했다. 대학 측은 해당 분야를 “차량의 1차 안전설비인 외부 차체를 다루는 기술 기반 직종"이라고 밝히며, “무경험 인력의 유입이나 단순한 인력 증원은 품질 저하와 안전사고 증가, 재작업 및 재교육 비용 확대 등으로 이어질 가능성이 크다"고 설명했다. 이어 현장 적응이 충분하지 않은 인력의 무작위 배치는 산업체와 근로자 모두에게 부담으로 작용할 수 있다고 덧붙였다. 아울러 대학 측은 국내 고등교육기관에서 한국어 교육과 기술 교육, 현장 실습, 산업안전 교육 등을 이미 이수한 외국인 유학생들이 졸업 이후 국내 정주를 희망하고 있음에도, 비자 전환 경로가 제한돼 국내 취업이 쉽지 않은 현실에 대해서는 정책적 보완이 필요하다고 지적했다. 대학 측은 국내에서 교육과 평가를 통해 검증된 인력을 충분히 활용하지 못하고 해외 신규 인력 선발을 반복하는 구조는 효율성 측면에서 한계를 안고 있다고 밝혔다. 아주자동차대학교는 E-7-3 비자 제도의 운영 방향과 관련해 △국내에서 교육을 완료하고 졸업 전 취업이 확정된 외국인에 대한 전환 특례 경로 명문화 △지방 소재 대학 유학 후 지역 산업체 취업이 확정된 인력에 대한 우대 및 배치 보장 △한국어, 교육 이수, 기술 자격 등을 반영한 기능·숙련도 기반 평가체계 마련 △수요 업체의 외국인 관리 역량에 대한 엄격한 심사 필요성을 제안했다. 아주자동차대학교 관계자는 “본교는 외국인 유치부터 교육, 현장 실습, 취업 연계에 이르는 체계적인 과정을 통해 산업 현장에서 즉시 활용 가능한 전문 인력을 양성해 왔다"며 “관계 부처가 E-7-3 비자 세부 지침을 수립하는 과정에서 이미 교육과 검증을 거친 인력 활용을 우선적으로 검토해 주길 바란다"고 말했다. 이어 앞으로도 지역 산업 인력난 해소와 국가 인력정책 발전을 위해 협력해 나가겠다는 뜻을 밝혔다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

엔젠바이오가 LG AI연구원의 정밀의료 인공지능(AI) 모델 도입 소식에 장 초반 상한가를 기록했다. 20일 한국거래소에 따르면 오전 9시 40분 기준 엔젠바이오는 전 거래일 대비 29.96%(450원) 급등한 1952원에 거래되고 있다. 엔젠바이오는 이날 AI 의료데이터 기업으로의 전환을 추진하는 핵심 전략의 일환으로 LG AI연구원의 정밀의료 AI 모델 '엑사원 패스(EXAONE Path) 2.0'에 대한 라이선스 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약에 따라 엔젠바이오는 자사 플랫폼에 상피세포성장인자수용체(EGFR) 변이 탐지 모델을 본격 적용한다. 엑사원 패스 2.0은 병리 이미지를 분석해 비소세포폐암의 주요 바이오마커인 EGFR 변이 여부를 신속하게 예측하는 AI 모델로, 기존 약 2주가 소요되던 진단 시간을 1분 이내로 단축할 수 있는 것이 강점이다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

연초 이후 하루도 빠짐없이 상승 흐름을 이어가던 코스피가 외국인 매도세에 밀리며 조정을 받았다. 지수는 장 초반부터 하락 폭을 키우며 그동안의 가파른 상승에 따른 숨 고르기 국면에 들어섰다. 20일 한국거래소에 따르면 오전 9시 21분 기준 코스피는 전 거래일 대비 59.16포인트(1.21%) 내린 4845.50에 거래되고 있다. 시가 4900선 부근에서 출발했지만 개장 직후 외국인 매도가 집중되며 4800선 중반까지 밀렸다. 수급을 보면 외국인이 2018억원 순매도하며 지수 하락을 주도했고, 기관도 962억원 순매도했다. 개인 투자자는 2914억원 순매수하며 방어에 나섰지만 외국인 매도 물량을 감당하기에는 역부족이었다. 그동안 지수를 끌어올렸던 대형주들이 일제히 약세를 보였다. 삼성전자(-2.08%), SK하이닉스(-2.23%)가 동반 하락하며 반도체 업종이 조정을 받았고, 현대차(-1.56%), 기아(-1.65%) 등 자동차주도 약세를 나타냈다. △HD현대중공업(-1.70%) △HD현대일렉트릭(-2.94%) △삼성중공업(-2.20%) 등 조선·전기 관련주도 차익 실현 매물에 밀렸다. 두산에너빌리티(-1.57%) 역시 하락했다. △LG에너지솔루션(+1.38%) △삼성바이오로직스(+0.62%)은 소폭 상승세를 보였고, △NAVER(+1.26%) △KB금융(+0.93%) △하나금융지주(+1.04%) 등 금융·플랫폼주는 제한적인 상승세를 보였다. 한국전력(+5.15%)은 전력 업황 개선 기대감에 강세를 나타냈다. 코스닥도 약세 흐름을 피하지 못했다. 같은 시각 코스닥 지수는 전 거래일 대비 7.04포인트(0.73%) 내린 961.32에 거래되고 있다. 외국인이 900억원 이상 순매도한 반면 개인과 기관은 순매수에 나섰다. 다만 종목별로는 차별화 장세가 이어졌다. △알테오젠(+1.01%) △에코프로비엠(+1.30%) △에이비엘바이오(+1.17%) △삼천당제약(+0.90%) 등 바이오주는 강세를 보였고, △레인보우로보틱스(-5.23%) △리노공업(-1.52%) 등은 조정을 받았다. 한편, 서울외환시장에서 달러/원 환율은 전장 대비 1.00원 상승한 1474.70원에 거래를 시작했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

동화약품이 국내 외용제 최초의 원발성 겨드랑이 다한증 치료제 전문의약품 에크락겔(ECCLOCK Gel)을 출시했다고 19일 밝혔다. 그동안 국내에는 병원에서 처방할 수 있는 뚜렷한 원발성 겨드랑이 다한증 치료제 옵션이 없어 의사, 환자들이 적극적인 치료에 어려움을 겪어왔다. 외용제 첫 전문약인 에크락겔 출시는 이 같은 치료 공백을 해소해 국내 다한증 치료에 있어 새로운 전환점이 될 전망이다. 에크락겔은 소프피로니움 브롬화물 성분을 함유한 겔 타입 제제로, 땀샘에서 땀 분비 신호를 직접 차단하는 기전을 가졌다. 하루 한 번 바르는 방식으로 치료 효과를 기대할 수 있으며, 용기를 비틀어 돌리면 1회 적량이 펌핑되는 트위스트 타입으로 개발돼 손에 묻히지 않고 바를 수 있는 편의성을 갖췄다. 에크락겔은 지난 2020년 카켄제약이 일본에서 발매한 신약이다. 체온 조절 작용을 하는 에크린 땀샘의 앞 글자 'ECC'와 '차단하다(BLOCK)'라는 의미가 결합해 명명됐다. 에크린 땀샘의 무스카린수용체(M₃)에 우수한 결합 친화도를 가지며 아세틸콜린 결합을 저해해 땀 분비를 억제한다. 관찰 연구 결과 1주일 이내 빠른 다한증 증상 개선 효과를 보였으며, 장기 임상 결과 52주간 효과가 유지됨을 입증했다. 동화약품은 지난 2023년 에크락겔 국내 독점 공급 계약을 체결한데 이어, 지난해 8월 식품의약품안전처로부터 품목허가를 획득하며 국내 출시 기반을 마련했다. 에크락겔 출시를 기점으로 원발성 겨드랑이 다한증이 치료 가능한 질환이라는 인식 개선에 나서는 한편, 에크락겔의 차별화된 기전과 편의성, 다한증 치료제 일반의약품인 '드라이언액'과 시너지 등을 통해 국내 다한증 치료 시장을 선도해 나간다는 게 동화약품의 계획이다. 동화약품 관계자는 “심한 다한증은 일상생활의 불편함을 넘어 정서적 위축까지 유발할 수 있어 적극적인 치료가 필요하다"며 “에크락겔이 국내 외용제 최초의 원발성 겨드랑이 다한증 전문의약품으로 시장에 빠르게 자리 잡아 환자 삶의 질 개선에 기여하는 혁신적인 치료 옵션이 되기를 기대한다"고 말했다. 박주성 기자 wn107@ekn.kr

JW중외제약은 지난 12일부터 15일까지(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 'JP모건 헬스케어 콘퍼런스 2026(JPMHC)'에 참가해 글로벌 제약사들과 사업개발(BD) 미팅을 진행했다고 20일 밝혔다. JP모간 헬스케어 콘퍼런스는 매년 전 세계 주요 제약·바이오 기업과 투자기관이 한자리에 모이는 글로벌 최대 규모의 헬스케어 투자 행사다. JW중외제약은 이번 행사에서 해외 제약사들의 요청에 따라 다수의 일대일 미팅을 진행했다. 미팅에서는 △탈모 치료제 후보물질 'JW0061' △안과질환 치료제 'JW1601' △STAT6 저해제 기반 염증성 질환 치료제 등 주요 신약 파이프라인에 대한 기술이전 등 기술제휴 가능성을 논의했다. JW0061은 안드로겐성 탈모증 등을 적응증으로 개발 중인 GFRA1 작용제로, 최근 미국 특허 등록을 완료했으며 식품의약품안전처에 임상시험계획(IND)도 신청한 바 있다. 히스타민 H4 수용체 길항제인 JW1601은 기존 개발 전략을 재검토해 안과질환 치료제로 적응증을 변경했으며 현재 임상 2상 진입을 준비 중이다. STAT6 저해제는 호산구성 식도염(EoE) 등 제2형 염증성 질환을 타깃으로 하는 '경구용 혁신 신약' 후보물질이다. 특히 STAT6는 글로벌 제약업계가 주목하는 신규 기전 타깃으로, 치료 옵션이 제한적인 적응증에서 연구개발이 활발히 진행되고 있다. 해당 연구는 2025년 국가신약개발사업 과제로 선정된 바 있다. JW중외제약 관계자는 “JP모간 헬스케어 콘퍼런스는 글로벌 제약사들과 직접적으로 사업 협력 가능성을 논의할 수 있는 중요한 자리"라며 “앞으로도 연구개발 성과를 기반으로 글로벌 파트너십 기회를 지속적으로 모색해 나갈 계획"이라고 말했다. 박주성 기자 wn107@ekn.kr