중동발 전쟁 공포가 전 세계 하늘길을 덮치자 국내 여행업계가 스스로 철옹성 같던 위약금 규정을 거두며 '100% 전액 환불'이라는 초유의 결단을 내렸다. 중동이 목적지인 사람은 물론 두바이 등을 단순 경유하는 여행객들에게도 취소 수수료를 단 1원도 받지 않겠다며 입장을 전격 선회한 것이다. 8일 여행업계에 따르면 하나투어·모두투어 등 국내 굵직한 대형 여행사들이 중동행 및 중동 경유 패키지 상품에 대해 줄줄이 '수수료 면제' 카드를 꺼내 들었다. 통상 외교부 여행 경보 3단계(출국 권고) 이상이 아니면 소비자가 단순 불안감으로 여행을 취소할 경우 어마어마한 위약금을 물어내야만 한다. 현재 주요 기착지인 아랍에미리트(UAE)는 2.5단계(특별 여행 주의보)에 불과하지만, 여행사들은 소비자 피해 주의보까지 발령된 험악한 여론 앞에 규정집을 덮고 전액 환불을 결정했다. 하나투어는 3월 출발하는 중동 노선에 대해 100% 환불을 확정 지었고 모두투어는 아예 환불 적용 기한조차 두지 않고 고객이 원하면 언제든 돈을 내어주기로 했다. 놀유니버스·노랑풍선·참좋은여행·여기어때투어 역시 일제히 '중동행 취소 수수료 제로(0)'를 선언하며 대규모 환불 사태 진화에 나섰다. 여행사들이 이토록 파격적인 출혈을 감수하게 된 결정적 배경에는 항공사들의 '백기 투항'이 자리 잡고 있다. 패키지 취소 수수료의 절대다수가 결국 항공권 위약금에서 파생되는데 항공사들이 먼저 수수료 장사를 포기했기 때문이다. 실제로 대한항공은 3월 말까지 인천~두바이 노선의 취소 및 변경 수수료를 전면 면제하기로 했다. 에미레이트항공·카타르항공·에티하드항공 등 중동의 항공 맹주들마저 줄줄이 무료 취소 정책에 동참하면서 여행사들 역시 밀려드는 환불 러시를 막아설 명분이 완전히 사라진 셈이다. 더 큰 문제는 이미 중동으로 떠났다가 이란의 공습 여파로 두바이 공항 등에 발이 묶인 여행객들이다. 여행사들은 이들을 무사히 구출하기 위해 막대한 체류비 폭탄까지 기꺼이 떠안고 있다. 하나투어는 이번 사태로 두바이에 고립된 고객 150여 명의 추가 숙박비와 식비는 물론 귀국 항공권 비용까지 전액 책임졌다. 참좋은여행과 놀유니버스 역시 귀국 지연으로 발생한 천문학적인 체류 비용과 항공료를 회사가 전부 부담하겠다며 놀란 고객 달래기에 총력을 기울이고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

지난해 연간 당기순이익 기준 업계 3위로 올라선 현대카드가 실적 향상을 위한 기어를 올리고 있다. 가맹점수수료율 인하라는 악재가 지속되고 있지만, 프리미엄 상품 등을 앞세워 카드수익 성장을 이어간다는 것이다. 8일 카드업계에 따르면 현대카드는 '디오렌지 현대카드' 관련 상표 8건을 출원하고, 심사 결과를 기다리고 있다. 상표권 출원이 신상품 출시를 보장하는 것은 아니지만, 관련 프로젝트가 추진 중이라는 시그널을 주는 역할을 한다. 금융권에서 원화 스테이블코인 사업을 전개하기 앞서 'KRWHC'·'SOLKRW'·'KBKRW' 등을 출원하고, 현대카드도 4050 대상 프리미엄 카드 '써밋'을 공개하기 앞서 상표권을 출원한 바 있다. 현대카드는 △연회비 300만원급 '더 블랙' △100만원급 '더 퍼플' △30만원급 '더 레드' △15만원급 '더 그린'·'더 핑크' 등 프리미엄 상품에 색상명을 쓰는 경우가 많다. 이번 출원 역시 프리미엄 라인업을 확대하는 행보로 예상되는 까닭이다. 그간 고객 특성에 맞는 컬러를 상품명과 디자인에 활용했던 만큼 오렌지 색상을 낙점한 것도 특정한 고객군을 염두에 둔 것 아니냐는 분석이 나온다. 연회비는 기존 상품들의 사각지대를 공략하는 수준으로 형성될 수 있다. 카드사는 프리미엄 라인업을 강화하면 크게 두 가지 효과를 기대할 수 있다. 우선 구매력이 높은 고객을 확보하는 만큼 신용판매가 늘어난다. 현대카드는 지난해 3분기말 기준 42만명에 달하는 프리미엄 회원을 보유했다. 올 1월 기준 개인 신용카드 회원수가 1128만6000명으로 신한카드(1268만2000명)·삼성카드(1189만1000명)·KB국민카드(1144만4000명) 보다 적음에도 이용액(일시불·할부 일반)이 선두를 다투는 원동력이다. 월 평균 이용액과 해외 신용판매액이 3년 연속 업계 최고를 기록한 것도 프리미엄 상품의 선전에 기인했다는 설명이다. 연회비 수익 증가도 함께 이뤄진다. 현대카드의 경우 2023년 1~9월 2095억원에서 이듬해 2503억원, 지난해 2787억원으로 높아지면서 유일하게 2500억원을 넘어섰다. 전체 카드 수익에서 차지하는 비중도 10.1%에서 11.4%로 상승했다. 연회비 수익 상승률은 33.0%로 카드 수익(17.6%) 보다 훨씬 빠르게 성장했다. 업계 전체적으로 보면 카드사 8곳(삼성·신한·현대·KB국민·우리·하나·롯데·BC) 연회비 수익의 24.2%가 현대카드에 집중됐다. 정태영 부회장 주도 하에 프리미엄 전략을 오랜기간 구사한 결실을 거둔 셈이다. 업계 관계자는 “프리미엄 카드는 제공되는 혜택이 많아 해외여행 수요 확대 및 고물가 흐름에서 선호도가 높아지는 추세"라며 “연체율 등 건전성 지표 관리를 강화하는 기조 역시 프리미엄 회원에 주목하게 만드는 이유"라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

중동발 석유 파동의 공포가 대한민국 주식 시장을 집어삼켰다. 미국과 이란의 무력 충돌로 국제 유가가 치솟으면서 덩치가 작은 중소형 정유·에너지 테마주들은 불기둥을 뿜어냈다. 반면 기름을 사 와야 하는 대형 석유화학 기업들은 원가 폭탄을 맞고 속절없이 무너져 내리는 극단적인 장세가 연출됐다. 8일 한국거래소 데이터에 따르면 전쟁 발발 직후인 지난 3일부터 6일까지, 코스피 시장의 수익률 최상단은 상승률 상위 5개 중 3개가 정유주와 대체 에너지 종목 등 유가 테마주로 였던 것으로 나타났다. '동전주'인 한국ANKOR유전은 지난 3일 주가가 215원이었으나 불과 4일 만에 490원(6일)으로 127.91%나 폭등하며 코스피 상승률 1위 왕좌를 꿰찼다. 3일부터 사흘 연속 상한가에 직행하며 묻지마 매수세가 쏟아진 결과다. 도시 가스 대장주인 대성에너지(47.64%)와 이름부터 테마를 탄 한국석유(42.64%)도 폭주했다. 특히 한국석유는 이틀 연속 상한가를 찍은 뒤 다음 날 17% 폭락하는 등 흡사 '롤러코스터' 같은 극강의 변동성을 보이며 단타 개미들을 홀렸다. 여기에 △극동유화(20.70%) △S-OIL(17.91%) △SH에너지화학(12.90%)을 비롯해 신재생 대체재로 꼽힌 HD현대에너지솔루션(12.60%)까지 덩달아 폭등 열차에 탑승했다. 테마주들이 축배를 드는 사이 대한민국을 대표하는 석유화학 대장주들은 원유값 폭등이라는 직격탄을 맞았다. LG화학은 단 4거래일 만에 주가가 21.80%나 하락하며 하락률 7위라는 굴욕을 맛봤다. 전쟁 직전 41만 7500원이었던 주가는 단 이틀 만에 30만7000원까지 곤두박질치며 시가 총액 수조 원이 공중 분해됐다. 롯데케미칼(-21.08%)과 금호석유화학(-20.14%) 역시 맥없이 무너지며 하위권을 나란히 장식했다. 여의도 증권가는 유가 변동성이 극에 달한 현 시점에 유가라는 재료만 보고 뛰어드는 투기적 매매에 대해 옥석 가리기가 필수라고 지적했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천항만공사(IPA)는 8일 지난해 인천항을 이용한 화주와 포워더 기업을 대상으로 오는 9일부터 내달 3일까지 '2025년 인천항 선사·화주·포워더 인센티브' 지급 신청을 받는다고 밝혔다. IPA에 따르면 IPA는 인천항의 물동량 증대에 기여한 선사·화주·포워더 등을 대상으로 2006년도부터 인천항 인센티브 제도를 운영해오고 있으며 이번 인센티브는 2025년 인천항 물동량 실적을 기준으로 지급되며 올 예산 총 26억원을 확보해 IPA가 17억원과 인천시 9억원을 공동 투입해 지급할 예정이다. 특히 올해는 △연중 신규·재개 항로의 경우 실제 기항 기간을 반영한 최저 실적기준 완화 △공동운항 항로 선사 간 균등배분 근거 마련 등 인센티브 제도의 형평성과 공정성을 강화했다. 인센티브 신청을 희망하는 기업은 IPA 대표 홈페이지(항만운영·건설-인천항 인센티브-사전신청)에서 신청서류를 제출해야 하며 IPA는 실적 검증을 거쳐 지급기준을 충족한 기업을 대상으로 2분기 중 인센티브를 지급할 계획이다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “대내외 통상환경의 불확실성이 확대되는 상황에서 인센티브 제도를 통해 인천항 수출입 증대에 기여한 기업에 실질적인 도움이 되길 기대한다"며 “앞으로도 인천항과 이용 고객이 함께 성장할 수 있도록 다양한 인센티브 사업을 지속 발굴해 나가겠다"고 말했다. 한편 IPA는 청렴을 조직의 핵심 경쟁력으로 육성하기 위해 '청렴 특화 브랜드'를 구축하고 인공지능(AI) 기반 청렴 마스코트 '청룡이'를 중심으로 한 조직문화 확산 활동을 본격 추진하고 있다. IPA는 '청렴스런 직장생활'이라는 브랜드를 구축하고 체감중심의 참여기반 윤리경영 추진을 목표로 기존의 교육 중심 활동에서 임직원이 직접 참여하고 체감할 수 있는 프로그램을 확대 운영하고 있다. 대표적으로 '청렴 인증샷 챌린지'를 통해 청렴 의지를 공유하고, '청렴 메시지 공모전'을 개최해 임직원이 직접 청렴 슬로건과 실천 다짐 문구를 제안하도록 했다. '청렴 인증샷 챌린지'는 개인별 청렴거울을 활용해 사진을 촬영해 공유하는 참여형 캠페인으로 구성원의 자발적 청렴 실천을 유도하는 프로그램이다. '청렴 메시지 공모전'은 부서별로 청렴의지를 다짐하고 이를 내부 홍보 콘텐츠에 활용하는 방식으로 운영됐다. 특히 인천항만공사는 인공지능(AI) 기술을 활용해 별도 예산 투입 없이 청렴 마스코트 '청룡이'를 자체 제작했다. '청룡이'는 공사의 청렴 실천 의지와 정체성을 확장해 청렴 가치를 상징하도록 기획된 마스코트로 △청렴 웹툰 △카드뉴스 △사내 포스터 △SNS 홍보 콘텐츠 △청렴 굿즈 제작 등에 활용되고 있다. 인공지능(AI) 기반 제작 방식을 도입함으로써 외부 용역 없이 내부 기획 역량과 인공지능(AI) 디지털 도구를 활용해 콘텐츠를 생산하고 있으며 이를 통해 예산 효율성과 지속 가능성을 동시에 확보했다는 설명이다. 공사는 '청룡이'를 청렴 메시지 전달 매개체로 활용하고 있다. 웹툰 형식의 콘텐츠를 통해 청탁금지법, 갑질 및 직장 내 괴롭힘 예방, 부정부패 신고센터 홍보 등 주요 이슈를 쉽고 친근하게 전달함으로써 임직원의 공감과 참여를 이끌어 내고 있다. 이경규 IPA 사장은 “청렴은 선언이 아니라 조직 구성원 모두가 일상에서 실천해야 할 핵심 가치"라며 “인공지능(AI) 기반 청렴 특화 브랜드를 지속적으로 고도화해 청렴이 자연스럽게 체화되는 조직문화를 만들어 가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

중동의 짙은 전운이 대한민국 재계의 철옹성 같던 시가 총액 순위마저 바꿔놨다. 미국·이스라엘과 이란의 무력 충돌로 글로벌 방산주에 투심이 쏠리면서 K-방산의 최전선에 선 한화그룹이 LG그룹을 누르고 재계 시총 4위 자리를 탈환하는 파란을 일으켰다. 8일 한국거래소에 따르면 기준 한화그룹 12개 상장사의 시가 총액 합산액은 180조6740억 원을 넘는 것으로 확인된다. 이로써 한화그룹은 국내 자본 시장에서 삼성(1433조 원)·SK(826조 원)·현대자동차(300조 원)에 이어 당당히 4위에 이름을 올렸다. 반면 그동안 굳건하게 재계 4위 타이틀을 지키던 LG그룹(175조290억 원)은 한화그룹의 폭발적인 기세에 밀려 5위로 주저앉았다. 이러한 자본 시장 쿠데타의 선봉장에는 단연 한화에어로스페이스와 한화시스템이 섰다. 이란 사태 발발 직후, 이 두 기업의 주가는 기염을 토했다. 한화에어로스페이스는 단 4거래일 만에 주가가 28만6000원이나 수직 상승하며 14조7471억 원을 허공에서 빨아들였다. 현재 시총만 76조3653억 원에 달한다. 같은 기간 한화시스템 역시 주가가 4만5300원 치솟으며 시총 30조 원(30조192억 원) 고지를 밟았다. 단 며칠 새 두 회사에서만 23조 원이 넘는 자금이 몰려든 셈이다. 여의도 증권가는 작금의 방산 랠리가 단순한 '전쟁 테마'의 일회성 거품이 아니라고 단언한다. 중동의 지정학적 패권 다툼이 돌이킬 수 없는 강을 건넜고 각국의 피 말리는 군비 경쟁이 '구조적 대폭발' 국면에 진입했다는 분석이다. 장남현 한국투자증권 연구원은 “무기 체계 수요 폭발은 단기 이벤트가 아님을 이번 전쟁이 증명했다"며 “방공 미사일 밸류 체인을 꽉 쥐고 있는 한화에어로스페이스가 대체 불가능한 업종 최선호주"라고 못 박았다. 이동헌·이지한 신한투자증권 연구원은 “하메네이 사망 이후 중동의 군사 패러다임은 '방어적 억지'에서 '선제적 차단'으로 완전히 뒤집힐 것"이라며 “자국을 지키기 위한 방공망과 정밀 타격, 무인기 수요가 팽창할 수밖에 없는 구조"라고 짚었다. 이한결 키움증권 연구원 또한 “단기적인 전황에 따라 주가가 출렁일 수는 있겠지만 결국 끝없이 쏟아질 수주 파이프 라인이 주가의 강력한 우상향을 이끌어낼 것"이라고 내다봤다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

◇지역 전략산업 인재 양성 '경북 라이즈(RISE)' 대학 5곳 선정 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도가 지역 전략산업을 이끌 인재 양성 체계 구축에 속도를 내고 있다. 경북도는 지난 6일 '경상북도 라이즈(RISE) 위원회'를 열고 경북 글로컬대학 모델을 기반으로 한 전략산업 인재 양성 대학을 최종 선정했다. 이번 사업에서는 인공지능(AI) 중점대학과 항공·방산 전략산업 중점대학, 바이오 전략산업 중점대학 등 3개 트랙에 5개 대학이 선정됐다. 인공지능 중점대학에는 영남대가 선정됐으며, 항공·방산 전략산업 중점대학 단독 트랙에는 경운대가 이름을 올렸다. 바이오 전략산업 분야는 컨소시엄 형태로 대구가톨릭대, 경일대, 대구대가 참여한다. 선정된 대학에는 올해부터 트랙별 최대 50억 원씩 지원되며 4년간 최대 200억 원 규모의 사업비가 투입된다. 전체 사업 규모는 약 600억 원이다. 이 사업은 대학을 중심으로 지역 전략산업과 연계한 인재 양성 생태계를 구축해 대학에서 배출된 인력이 지역 기업으로 자연스럽게 연결되는 선순환 구조를 만드는 것이 목표다. 지난해 10월 공모를 시작해 12월 예비평가, 올해 2월 본평가를 거쳐 전문 평가위원회의 심사를 통해 최종 대상 대학이 선정됐다. 영남대는 기업과 연계한 인공지능 대전환 생태계 구축을 핵심 전략으로 삼아 '경북 AI 융합원(가칭)' 설립과 AI 기반 지역문제 해결 프로젝트, 창업 지원 프로그램 등을 추진할 계획이다. 경운대는 항공 이동장치(Advanced Air Mobility) 특성화 교육과 항공·방산 연계 산업 생태계 구축을 중심으로 관련 연구와 인재 양성을 확대한다. 또한 바이오 전략산업 컨소시엄에 참여한 대구가톨릭대, 경일대, 대구대는 지역·대학·기업이 함께 참여하는 바이오 산업 벨트 구축을 추진한다. 대구가톨릭대는 의료·제약 중심 RED 바이오, 경일대는 농산업·식품 중심 GREEN 바이오, 대구대는 환경·에너지 중심 WHITE 바이오 분야를 중점적으로 육성한다. 경북도는 앞으로 선정 대학과 기업, 시군 간 협력 체계를 강화해 산업 현장에서 필요한 인재를 적시에 공급할 수 있도록 지원하고 사업 성과를 매년 점검해 정책 효과를 높여 나갈 계획이다. 이철우 경북도지사는 “지역 대학 인재가 지역 기업으로 연결되고 산업 성장으로 이어지는 선순환 구조가 중요하다"며 “대학과 기업, 연구기관이 협력하는 전략산업 인재 양성 모델을 구축해 대경권 미래 산업 경쟁력을 높여 나가겠다"고 말했다. ◇경북도, 외국인 주민 정착 지원…한국어 교육 확대 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도가 8일 외국인 주민의 지역 정착을 돕기 위한 한국어 교육 지원에도 나선다. 경북도는 '경북글로벌학당' 운영과 지역특화형 숙련기능인력 한국어 교육 프로그램을 통해 외국인의 언어 소통 능력을 높이고 지역사회 적응을 지원할 계획이다. 대구가톨릭대 사회통합연구소가 진행한 '경북 외국인주민 정착지원 연구'에 따르면 경북에 거주하는 외국인 주민의 86%가 생활에 전반적으로 만족한다고 응답했지만, 가장 큰 어려움으로 언어 문제가 30%로 나타났다. 또한 정부의 '2030 이민정책 미래전략'에서도 장기 체류 외국인 한국어 교육 강화와 숙련기능인력(E-7-4) 가족의 사회통합 프로그램 참여 확대 등이 주요 정책 과제로 제시되고 있다. 이에 따라 경북도는 기존 경북글로벌학당 교육을 확대하고 지역특화형 숙련기능인력(E-7-4R)의 한국어 능력시험(TOPIK) 취득 지원 프로그램을 새롭게 추진한다. 2024년부터 운영 중인 경북글로벌학당은 외국인 유학생과 근로자, 재외동포, 동반 가족 등을 대상으로 한국어 교육과 경북 지역 이해 교육, 생활 적응 프로그램 등을 제공한다. 올해부터는 교육 접근성을 높이기 위해 대면과 비대면 교육을 병행하며 사전 수준 평가를 통해 맞춤형 교육과정을 운영한다. 특히 경북형 초청 장학생(K-GKS)은 입국 직후 글로벌학당에서 한국어와 경북학 교육을 반드시 이수하도록 해 지역 적응을 돕는다. 또한 인구 감소 지역 산업 인력 확보를 위해 도입된 지역특화형 숙련기능인력 제도와 연계해 외국인 근로자와 가족들이 장기적으로 정착할 수 있도록 한국어 자격 취득 과정도 운영한다. 이 프로그램은 올해 3월부터 12월까지 진행되며 K드림외국인지원센터가 운영을 맡는다. 이상수 경북도 지방시대정책국장은 “외국인이 지역사회에서 안정적으로 생활하기 위해서는 무엇보다 언어 소통이 중요하다"며 “맞춤형 한국어 교육을 확대해 외국인이 지역과 함께 성장할 수 있는 환경을 만들어 가겠다"고 밝혔다. ◇경북 촬영 영화 '왕과 사는 남자' 흥행…영상산업 기반 주목 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도가 촬영 지원에 나선 영화 '왕과 사는 남자'가 천만 관객을 돌파하며 지역 영상산업 기반도 함께 주목받고 있다. 이 작품은 1457년 청령포를 배경으로 유배지로 향한 어린 왕과 마을을 지키려는 촌장의 이야기를 그린 사극 영화로, 탄탄한 서사와 영상미로 관객들의 호평을 얻고 있다. 영화 속 주요 장면은 경북 곳곳에서 촬영됐다. 광천골 산채 장면은 문경새재 오픈세트장에서 촬영됐으며 관아 장면은 고령 김면 장군 유적지에서 진행됐다. 인물들의 여정을 담은 이동 장면은 문경 쌍용계곡의 자연경관 속에서 촬영돼 작품의 분위기를 한층 살렸다. 경북도는 해당 영화 제작 과정에서 촬영지 제공과 로케이션 제작비 지원 등 행정·재정적 지원을 진행했다. 현재 도는 도내에서 촬영하는 제작사에 대해 작품당 최대 7000만 원까지 지원하고 있으며, 다양한 촬영지를 발굴해 제작사와 연결하는 작업도 이어가고 있다. 또한 문경 지역의 대표 촬영 인프라인 문경새재·가은·마성 세트장을 리모델링하고 K-콘텐츠 제작 기반 강화를 위한 국가 차원의 관리 필요성도 정부에 건의하고 있다. 경북은 이미 다양한 영상 콘텐츠 촬영지로 활용되고 있다. 넷플릭스 시리즈 '폭싹 속았수다' 역시 경북도의 지원 속에 제작됐으며 도청 신도시 유휴부지에 1950년대 제주 마을을 재현해 화제를 모았다. 이 부지는 영화 '전,란'과 '하얼빈' 촬영지로도 활용되는 등 영상 제작 인프라로서의 경쟁력을 입증하고 있다. 박찬우 경북도 문화관광체육국장은 “천만 관객을 기록한 영화의 성공은 경북의 우수한 촬영 환경과 제작 지원 정책이 결합된 결과"라며 “앞으로도 영상 콘텐츠 제작 지원을 확대해 경북을 영상 산업 거점으로 육성해 나가겠다"고 말했다. ◇경북도, 민생경제 현장지원단 출범…상주에서 첫 현장 간담회 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도가 지역 경제 현장의 목소리를 직접 듣기 위한 민생경제 현장 행보도 시작했다. 경북도는 6일 상주상공회의소 대회의실에서 '민생경제 현장 간담회(상주의 날)'를 개최하고 지역 상공인들의 애로사항을 청취했다. 이번 간담회는 지난 2월 출범한 '경상북도 민생경제 현장지원단'의 첫 지역 순회 상담으로 2026 민생경제 특별대책 추진의 일환으로 마련됐다. 행사에는 소상공인협의회, 전통시장 상인회, 기업 경영인, 공공기관 관계자 등이 참석해 지역 경제 현안과 정책 지원 방안을 논의했다. 이날 간담회에서는 경북도 경제진흥원, 경북신용보증재단, 소상공인시장진흥공단의 주요 지원 사업 설명이 진행됐으며 지역가치 창업가 사례 발표도 이어졌다. 참석자들은 전통시장 빈 점포 창업지원사업 연령 기준 완화, 상주화폐 결제 수수료 개선, 사회적기업 제품 공공구매 확대, 농공단지 물류비 지원 확대 등 다양한 정책 개선 사항을 건의했다. 경북도는 이번 간담회 결과를 반영해 총 4000억 원 규모의 민생경제 특별대책 추진에 속도를 낼 계획이다. 또한 시군 순회 간담회를 통해 현장 중심 정책을 확대해 나간다는 방침이다. 양금희 경북도 경제부지사는 “불안한 국내외 경제 상황 속에서 지역 골목상권의 어려움이 커지고 있다"며 “현장지원단을 통해 현장에서 문제를 듣고 해결하는 실천 행정을 강화하겠다"고 말했다. ◇문화관광 워킹그룹 출범…경북 관광 정책 논의 본격화 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북 관광 정책 방향을 논의하기 위한 문화관광 워킹그룹도 본격 가동됐다. 경북도는 6일 서울 종로구 대한민국시도지사협의회 회의실에서 '경상북도 문화관광 워킹그룹 회의'를 열고 관광 활성화 전략을 논의했다. 회의에는 관광 전문가와 경북연구원 관계자 등 15여 명이 참석해 경북 문화관광 정책과 로컬 관광 활성화 전략을 공유했다. 경북도는 권역별 관광벨트 조성, POST APEC 관광 전략, 마이스 산업 육성, 외국인 관광객 유치 확대, 관광기업 육성 등 주요 정책 방향을 설명했다. 또한 중국 등 핵심 해외시장 공략을 위해 중국 허난성과 문화교류 협약을 추진하고 글로벌 여행 플랫폼과 협력하는 방안도 검토 중이다. 회의에서는 반값 여행 정책 사례를 바탕으로 한 '경북형 광역 관광사업', 체류형 관광 확대, K-미식 브랜드화, 관광 교통 패키지 구축 등 다양한 정책 아이디어가 제시됐다. 경북도는 전문가 의견을 반영해 관광 정책을 구체화하고 문화관광 워킹그룹 회의를 정례화해 지속적인 정책 자문을 받을 계획이다. 박찬우 문화관광체육국장은 “관광은 지역 경제를 이끄는 핵심 산업"이라며 “경북이 가진 문화와 관광 자원을 연계해 지속 가능한 관광 정책을 추진하겠다"고 말했다. ◇경북도교육청, 방송통신중·고 입학식 개최…성인 학습자 배움 기회 확대 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북도교육청은 7일과 8일 도내 방송통신중·고등학교에서 2026학년도 입학식을 개최했다. 방송통신중·고등학교는 학업을 중단했던 성인 학습자와 청소년에게 다시 배움의 기회를 제공하는 평생교육 기관이다. 7일 포항중부설방송통신중학교에서 입학식이 열렸으며 8일에는 구미·안동·포항·김천 방송통신고등학교에서 신입생 맞이 행사가 진행됐다. 임종식 교육감은 포항중부설방송통신중학교와 안동고부설방송통신고등학교 입학식에 참석해 신입생들을 격려했다. 이들 학교는 학습자들의 여건을 고려해 주말 출석 수업과 온라인 학습을 병행하는 방식으로 운영된다. 또한 기초 교과 학습과 함께 생활 문해 교육, 디지털 정보 활용 교육, 진로 탐색 프로그램 등 다양한 교육과정을 제공하고 있다. 임종식 교육감은 “새로운 배움에 도전하는 여러분의 용기와 열정을 응원한다"며 “경북교육청은 누구에게나 열린 평생학습 환경을 만들어 가겠다"고 말했다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 8일 세계 여성의 날을 맞아 성평등과 연대의 가치를 강조하며 “빛의 혁명을 완수해야 한다"고 강조했다. 김 지사는 이날 자신의 SNS를 통해 “118주년 세계 여성의 날을 축하하며 연대의 마음을 전한다"며 이같이 말했다. 김 지사는 글에서 전날 서울 광화문 서십자각 일대에서 열린 한국여성대회를 언급하며 해당 장소를 '빛의 혁명'을 상징하는 공간으로 표현했다. 김 지사는 이어 “평등과 돌봄, 연대를 실천하며 민주주의의 가치를 지켜낸 여성들이 다시 한번 뜨거운 함성으로 거리를 가득 채웠다"고 밝혔다. 김 지사는 그러면서 성평등 사회의 의미를 구체적으로 설명하면서 “평등한 일터와 안전한 일상 속에서 누구나 '나답게' 살아갈 수 있는 세상을 만드는 것, 모든 차별과 혐오를 넘어 서로의 존엄을 지키는 것이 바로 빛의 혁명을 완수하는 길"이라고 덧붙였다. 김 지사는 끝으로 “성평등은 민주주의의 완성이자 지속 가능한 미래를 여는 가장 중요한 열쇠"라며 “모두를 위한 성평등 사회를 만들기 위해 경기도가 여러분과 함께 앞장서 열어가겠다"고 약속했다. 한편 도가 새롭게 조성된 '여성가족기금'을 활용해 성평등 공모와 부모학교 등 2026년 여성·가족 정책 사업을 추진한다. 여성가족기금은 2023년 12월 31일자로 존속기한이 만료돼 폐지된 '성평등기금'을 대체하는 재원이다. 도는 성평등기금 폐지 이후에도 여성과 가족을 위한 정책이 중단되지 않도록 '경기도 여성가족기금 설치 및 운용 조례'를 제정해 여성가족기금을 신설했다. 이 재원은 성평등 실현과 가족친화 환경 조성, 돌봄 서비스 품질 향상, 다양한 가족 형태 지원 등 여성·가족 정책에 사용된다. 도는 올해 9억원의 여성가족기금으로 총 5개 분야 사업을 추진한다. 먼저 성평등 공모사업에 6억5000만원을 투입해 가족친화 사회문화 조성, 성별기반 폭력 예방, 여성 사회참여 확대 등 다양한 사업을 지원할 계획이다. 이를 통해 도민 참여형 성평등 정책을 확산하고 지역사회 성평등 환경 조성에 기여할 것으로 기대된다. 또한 아이돌봄 서비스 품질 향상을 위해 7500만원을 투입해 도내 아이돌보미를 대상으로 영유아 발달단계별 놀이 콘텐츠를 활용한 실무 중심 교육을 실시한다. 현장에서 활용 가능한 교재·교구를 보급하고 교육강사 워크숍을 병행해 돌봄 전문성을 체계적으로 강화할 방침이다. 1억원의 기금으로 부모교육 지원을 위한 '경기아이사랑 부모학교'도 운영한다. 1:1 양육상담, 대상자 맞춤형 교육, 도민 특강 등을 통해 부모의 양육 역량을 높이고 건강한 가족문화를 조성하는 한편, 양육 부담 완화와 아동의 건강한 성장 지원을 도모한다. 다자녀가정을 위한 우대정책에는 1800만원의 기금을 투입한다. 도는 '경기 아이플러스(I-PLUS) 카드' 개편에 맞춰 주요 혜택을 홍보하고 도내 2자녀 이상 가정의 생활비 부담 경감과 다자녀 우대 분위기 확산에 나설 계획이다. 아울러 시군 특성에 맞는 맞춤형 프로그램을 발굴하는 '1인가구 자유주제 제안사업'으로 22개 시군과 협력해 사회관계망 형성, 건강관리, 주거·생활 안정, 여가활동 등 다양한 분야의 정책을 지원한다. 이 사업에는 기금 5200만원과 시군비를 포함해 1억7300만원이 투입되며 증가하는 1인가구의 사회적 고립을 예방하고 삶의 질 향상에 기여할 것으로 기대된다. 도는 각 사업 추진 시 '여성가족기금 지원사업'임을 명확히 표기하고 기금의 정책적 역할을 도민에게 적극 홍보할 계획이다. 이를 통해 기금 기반 정책에 대한 도민 인식을 높이고 참여를 확대해 여성·가족 정책의 지속가능성을 확보한다는 방침이다. 김해련 경기도 여성정책과장은 “여성가족기금은 성평등 공모사업, 아이돌보미 교육, 부모학교, 1인가구 지원 등 현장 사업에 활용되는 재원"이라며 “기금 기반 사업의 추진상황과 성과를 체계적으로 관리해 성평등 문화 확산과 가족 돌봄 부담 완화, 다양한 가족 형태에 대한 정책 지원을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천광역시는 8일 국토연구원이 주관하는 평가위원회의 종합 심사(5~6일)를 거쳐 실시한 '중봉터널 민간투자사업' 2단계 제안서 평가 결과, (가칭)중봉터널 주식회사(대표사: DL건설㈜)를 우선협상대상자로 선정했다고 밝혔다. 시에 따르면 '중봉터널 민간투자사업'은 서구 경서동 경서삼거리에서 서구 왕길동 검단2교차로를 연결하는 총연장 4.567km, 왕복 4차로 규모의 지하터널을 건설하는 사업으로 우선협상대상자가 제안한 총사업비는 3493억원이며 민간투자방식(BTO-a)으로 추진된다. 특히 지난달 이 사업이 '제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2026~2030)'에 반영돼 국비 512억원을 확보함으로써 사업 추진에 한층 탄력이 붙을 것으로 기대된다. 시는 우선협상대상자와 올해 말까지 협상을 마무리하고 2028년 착공을 목표로 사업을 본격 추진할 방침이라고 밝혔다. 사업이 완료되면 인천의 주요 간선도로망인 중봉대로 단절 구간이 연결돼 △인천 남부~서북부 간 통행시간 약 20분 단축 △통행비용 최대 4230원 절감 △봉수대로·서곶로 등 주변 간선도로의 일교통량 최대 2만3000대 감소 등의 효과가 기대된다. 이는 상습 정체 구간 해소와 도로 이용 효율성 제고는 물론, 시민 이동권 보장과 생활권 확장에 기여하는 실질적인 교통복지 정책으로 평가된다. 유정복 시장은 “중봉터널 사업은 인천 남북을 연결하는 간선도로망을 완성하는 핵심 기반시설로 시민 이동권 보장을 위한 중요한 교통복지 사업"이라며 “통행시간 단축과 교통혼잡 완화를 통해 시민이 일상에서 체감할 수 있는 교통환경 개선을 이루겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시가 환경기초시설을 지하화하고 지상에는 체육공원을 조성하는 '용인에코타운 조성사업'을 통해 용인레스피아를 시민 친화형 공간으로 조성하고 시험 가동에 착수했다. 시는 8일 처인구 포곡읍 옥현로 일대 용인레스피아에 조성 중인 하수처리시설 증설과 음식물폐기물 처리시설 등 주요 시설의 설치를 마치고 시험가동에 들어갔으며 안정적인 운영점검을 거쳐 오는 6월 준공을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 시에 따르면 이번 사업은 기존 환경기초시설을 대폭 확충하면서도 대부분의 시설을 지하에 설치하고 지상공간을 시민을 위한 체육·휴식 공간으로 조성하는 것이 핵심으로 전체면적 10만1177㎡ 규모의 용인레스피아 부지 가운데 5만1046㎡ 지하공간에는 하루 2만2000톤 처리 규모의 2단계 하수처리시설을 증설했다. 여기에 하루 250톤 규모의 음식물폐기물 처리시설과 220톤 규모의 슬러지 자원화시설도 새롭게 들어섰다. 이로써 용인레스피아의 하수처리 용량은 기존 하루 5만6000톤에서 7만8000톤으로 약 39.3% 늘어났다. 처리능력 확대는 처인구 동 지역과 포곡읍, 양지읍 일대 개발수요 증가에 대응하기 위한 기반시설 확충이라는 의미가 있으며 이 지역은 수질오염총량제가 적용되는 만큼 공공하수처리능력 확보가 개발 인허가와 직결되기 때문이다. 시는 또 음식물폐기물 처리시설을 신설함으로써 그동안 민간위탁에 의존했던 음식물폐기물 처리체계를 자체처리 방식으로 전환하게 됐다. 이에 따라 연간 약 100억원 수준이던 처리비용이 70억원 수준으로 줄어들어 약 30%의 비용절감 효과가 기대된다. 이와함께 지상공간은 시민들을 위한 체육공원으로 조성된다. 국제규격 축구장을 포함한 축구장 2면과 야구장 1면이 설치되고 주민편익시설로 헬스장과 목욕탕을 갖춘 다목적체육관도 들어서 부지난이 심한 도시에서 대규모 체육시설을 확보했다는 점에서도 의미가 크다. 특히 모든 환경시설을 지하에 배치하면서 악취 발생을 차단해 실제 시설 가동이 시작됐지만 지상에서는 냄새를 거의 느낄 수 없을 정도로 관리되고 있다는 것이 시의 설명이다. 이상일 용인시장은 “대규모 하수처리시설과 음식물폐기물 처리시설 등 도시발전에 필수적인 환경기초시설을 확충하면서도 이를 통합 설치해 시설효율을 높이고 예산절감 효과까지 거두게 됐다"고 말했다. 이 시장은 이어 “이번 사업을 통해 기피시설로 여겨졌던 용인레스피아를 시민들이 편하게 찾는 친근한 공간으로 바꾸고 도시발전과 환경보호가 조화를 이룰 수 있다는 것을 보여주게 됐다"고 강조했다. 한편 시는 향후 용인레스피아를 탄소중립형 환경거점으로 발전시킬 계획이며 음식물폐기물 처리 과정에서 발생하는 바이오가스를 활용해 수소를 생산하고 일부는 수소충전소 공급과 수소발전에 활용할 예정이다. 또한 환경교육 기능을 강화하기 위해 '용인종합환경교육센터'도 조성 중이다. 지하 1층, 지상 3층 연면적 2702㎡ 규모로 건립되는 이 센터는 태양광발전 등 친환경 에너지 기술을 적용한 넷제로(Net-Zero) 건축물로 조성되며 총 199억원이 투입된다. 시는 센터가 완공되면 시민과 학생을 대상으로 환경교육을 진행하는 '원스톱 환경교육 거점'으로 활용할 방침이다. 시는 이번 에코타운 조성사업을 통해 환경기초시설을 혐오시설이 아닌 시민과 환경이 공존하는 친환경 공간으로 전환하는 새로운 도시모델을 제시한다는 구상이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고덕희-문재호-신현철 고양시의회 위원은 제302회 임시회에서 시정질문을 통해 지역민이 오랜 시간 끌탕을 하며 해소를 원했으나 좀처럼 해결되지 않는 장기 현안에 대해 예리하게 적절한 해법을 제시해 눈길을 끌었다. 문재호 의원은 관내 공동주택 층간소음 갈등을 근본적으로 줄이기 위한 실효성 있는 대책 마련을 강력히 촉구했다. 고덕희 의원은 식사동-풍산동-고봉동 일대 철도교통사각지대 문제를 지적하며 고양은평선 식사 연장과 트램 추진 방향, 대곡역 직통버스 운행 등 종합 교통대책 마련을 제안했다. 신현철 의원은 10년 이상 세금을 꼬박꼬박 내면서도 온전히 재산권을 행사하지 못하는 일산서구 덕이지구 도시개발사업의 대지권 미등기 문제 해결을 촉구했다. ◆ 식사권역 철도교통 불평등 해소= 시정질문을 통해 고덕희 의원은 “식사동-풍산동-고봉동에는 10만 이상 주민이 거주하지만 단 하나 지하철역도 없는 고양시 최대 규모의 철도 사각지대"라며 “이는 단순한 불편이 아니라 구조적 교통 불평등"이라고 강조했다. 특히 식사동 주민은 출퇴근 시 버스 대기와 환승을 반복하며 서울까지 편도 1시간30분 이상 소요되며, 일부 주민은 교통 문제를 해결하기 위해 아파트 단지 차원에서 셔틀버스를 운영하는 상황까지 발생했다고 지적했다. 그러면서 “행정이 해결해야 할 교통 문제를 주민이 자구책으로 해결해야 하는 현실은 바람직하지 않다"며 대곡역 직통버스 신설 등 단기 대책과 철도망 확충 등 중장기 대책을 동시에 추진해야 한다고 주장했다. 또한 “현재 추진 중인 트램이 철도 대체인지, 아니면 고양은평선 식사 연장사업과 병행 추진인지에 대한 고양시 공식 입장이 명확하지 않아 주민 혼란이 커지고 있다"며 “행정이 명확한 교통 로드맵을 제시하지 않으면 정책은 희망이 아니라 불확실성이 되고 결국 주민 갈등으로 이어진다"고 분석했다. 이어 “고양은평선 식사 연장이 국가계획에 반영되지 못하면 또다시 10년 이상 지연될 가능성이 있다"며 “국토교통부, 경기도와 협력체계를 통해 제5차 대도시권 광역교통 시행계획 반영을 적극 추진해야 한다"고 강조했다. 아울러 철도 사업은 장기 사업인 만큼 단기 교통 대책도 반드시 병행해야 한다고 덧붙였다. 특히 “대곡역 직통버스 신설, 출퇴근 급행버스 운영, 버스 배차 간격 단축, 똑버스 확대 등은 당장 실행이 가능한 정책"이라며 “식사동 주민은 '10년 뒤 철도'가 아니라 내일 아침 출근길 변화를 기다리고 있다"고 역설했다. ◆ 층간소음 갈등 줄이기 대책 마련= 시정질문을 통해 문재호 의원은 공동주택관리법과 소음-진동관리법 등 제도적 지원책이 마련돼 있는데도 현장에서 실제로 활용되지 않는다는 점을 비판했다. 특히 1998년 이전 지어진 고양시 아파트 세대 수가 10만개를 넘어설 것으로 예상되는데 층간소음 관련 예산은 사실상 전무하고 공동주택관리 분쟁조정위원회 개최 실적 또한 유명무실한 상황임을 지적하며 “관련 예산 제로, 분쟁조정 실적 제로인 상황에서 제대로 관리되고 있다고 말할 수 있겠느냐"며 고양시 소극적 행정을 질타했다. 이어 여타 도시 우수사례를 소개한 뒤 △노후 아파트 소음측정 전문 장비 보급 및 전문가 양성 교육-예산 마련 △단지별 층간소음 관리위원회 개최 실적 및 향후 계획 △반려동물-미취학 아동-야간 및 보복성 소음으로 인한 피해 방지 대책 등을 제시했다. ◆ 덕이지구 대지권 미등기 문제 해결= 덕이지구는 2007년 '도시개발법'에 따른 환지 방식 도시개발사업으로 실시계획 인가를 받아 추진된 민간 도시개발사업으로 2011년부터 입주가 시작돼 현재 약 5100세대가 거주하고 있다. 환지 방식 도시개발사업은 공사가 완료된 뒤 환지처분을 통해 토지소유권이 확정되고 이를 근거로 각 세대 대지권 등기가 이뤄져야 사업이 마무리된다. 그러나 덕이지구는 입주가 시작된 지 15년이 지난 지금까지도 환지처분이 완료되지 못하면서 대지권 등기가 이뤄지지 않은 채 장기간 지연되는 상황이다. 주민들은 그래서 아파트 건물은 소유하고 있지만 해당 건물이 위치한 토지에 대한 권리를 법적으로 완성하지 못한 상태에서 생활하고 있다. 신현철 의원은 “이는 단순한 행정 지연이 아니라 시민 재산권이 장기간 미완성 상태에 놓여 있는 심각한 문제"라고 지적했다. 특히 주민은 매년 토지분 재산세를 납부하며 소유자로서 의무를 다하고 있지만 대지권이 등기되지 않아 담보 설정이나 주택연금 가입 등 기본적인 재산권 행사에 제약이 크다. 신현철 의원은 “세금은 꼬박꼬박 내고 있지만 정작 권리는 완성되지 않은 상황은 명백한 행정 불균형"이라고 비판했다. 또한 덕이지구 사업구역 내에는 농림축산식품부 소관 국유지가 포함돼 있는데도 2007년 실시계획 인가 당시 농지전용 협의만 이뤄졌을 뿐 해당 국유지의 무상귀속 문제가 명확히 정리되지 않았다고 지적했다. 최근 기획재정부의 국유재산 무상귀속 처리 지침에 따라 무상귀속 가능성이 확인되면서 문제 해결 실마리가 마련됐다. 신현철 의원은 “핵심 쟁점이 인가 단계에서 충분히 정리되지 못한 채 사업이 진행된 것은 행정 판단과 관리 과정에 대한 점검이 필요한 사안"이라며 행정의 책임 있는 대응을 주문했다. 현재 덕이지구는 대지권 문제로 인해 단지 내 갈등이 심화되는 상황이다. 약 1만1000여 명이 거주하는 대단지 아파트에서 주민 간 갈등이 커지고 있으며, 문제 해결 과정에서 각종 이해관계가 얽히며 주민 피로도 역시 커지고 있다는 지적이다. 시정질문을 통해 신현철 의원은 △덕이지구 대지권 등기 완료를 위한 명확한 추진 일정과 행정 로드맵 제시 △농림축산식품부 소유 국유지 무상귀속 및 취득세 문제 해결을 위한 고양시의 적극 조정 역할 △초기 인가 단계의 행정 책임 인식과 유사사례 재발 방지를 위한 제도 개선 방안을 요구했다. 신현철 의원은 “15년이란 시간은 행정 절차를 완료하기에 부족한 시간이 아니라 행정 책임을 분명히 묻기에는 충분한 시간"이라며 “고양시는 관계기관 협의를 신속히 마무리하고 대지권 등기가 조속히 완료될 수 있도록 분명한 일정과 실행계획을 제시하라"고 강조했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr