익산=에너지경제신문 홍문수 기자 이원택 국회의원이 오는 6월 전북도지사 후보로 최종 확정됐다. 16일 더불어민주당 최고위원회에 따르면 전북도지사 경선 절차가 최종 완료됨에 따라 이원택 후보의 본선 진출이 결정됐다. 이 후보는 향후 국민주권정부에 걸맞는 도민주권 지방정부 시대를 열어 나가고 이를 위해 도민들의 참여형 선대위를 구성해나가 방침이다. 도민들이 기획과 실행과정에 동참함으로써 도정 운영의 성과도 직접 체감할 수 있는 방식으로 공유하는 시스템을 만들어 나가겠다는 취지다. 일찍이 통합 도지사를 천명한 이원택 후보는 또, 이번 경선 과정에서 발생한 갈등과 대립을 치유하고 봉합하는 데에도 주력해 나가기로 했다. 또한 경선에 참여한 다른 세 후보의 비전과 정책을 민선9기 도정에 지혜롭게 녹여내는 것은 물론, 기존 후보들 및 후보별 주요 지지층과의 직접적인 소통을 통해 전북의 대전환을 이끌어 나갈 예정이다. 이원택 후보는 “저를 선택해주신 도민들과 당원 여러분의 승리"라고 평하면서 “무거운 책임감을 가지고 이번 지방선거에서 더불어민주당의 필승에 기여하는 밀알이 되겠다"며 밝혔다. 이 후보는 4월말 경 국회의원직을 사퇴하고 공식 도지사 후보로 등록할 예정이다. 홍문수 기자 gkje725@ekn.kr

◇APEC 이후 달라진 경주… 외국인 관광 '구조 변화' 시작됐다 1분기 24만명 돌파·7.8% 증가… 국적 다변화·개별여행 확산 '구조 변화' 뚜렷 경주=에너지경제신문 손중모기자 2025년 APEC 정상회의 개최 효과가 경주 관광시장 전반으로 확산되며 외국인 관광 흐름이 '양적 증가'를 넘어 '질적 변화' 단계로 접어들고 있다. 경주시는 16일 한국관광데이터랩 통계를 분석한 결과, 2026년 1분기 외국인 방문객이 24만4천739명으로 집계돼 전년 동기(22만7천108명) 대비 7.8% 증가했다고 밝혔다. 월별로는 1월 6만5천687명(4.3%), 2월 6만7천822명(20.5%), 3월 11만1천230명(3.1%) 등 전반적으로 안정적인 증가세를 보였다. 특히 관광 비수기로 분류되는 2월의 두 자릿수 증가율이 전체 상승을 견인하며 시장 체질 변화 신호를 뚜렷이 드러냈다. 국가별 관광객 구성에서도 변화가 감지된다. 중국 관광객이 약 4만6천 명으로 전체의 19%를 차지하며 여전히 비중이 높지만, 러시아(5.1%), 인도네시아(4.8%), 미국(3%) 등으로 유입이 분산되며 관광시장 다변화 흐름이 본격화되고 있다. 현장 분위기도 달라졌다. 동부사적지와 황룡사지 일대에는 중동·동남아·유럽권 관광객이 눈에 띄게 늘었고, 단체 중심 관광에서 벗어나 개별 여행객이 사진 촬영과 산책을 즐기는 체류형 관광이 확산되는 모습이다. 히잡을 착용한 중동 관광객과 서양권 개별 여행객이 자연스럽게 어우러지는 장면은 과거 동북아 중심의 관광객 구성과는 확연히 다른 풍경으로, 경주 관광의 외연이 빠르게 넓어지고 있음을 보여준다. 시는 이 같은 변화를 단순 방문객 증가가 아닌 관광시장 구조 재편 신호로 판단하고 있다. 이에 따라 국적별 특성을 반영한 맞춤형 콘텐츠 개발과 안내·편의시설 확충 등 체류형 관광 기반 강화에 행정 역량을 집중할 방침이다. 최혁준 경주시장 권한대행은 “외국인 관광객 증가와 함께 관광시장 다변화가 본격화되고 있다"며 “국적별 수요에 맞는 콘텐츠 발굴과 관광 인프라 개선을 통해 체류형 관광도시로 전환해 나가겠다"고 말했다. ◇청도군, 외국인 계절근로자 관리 '현장 강화'....“숙소 화재대응 지원" 고용주 교육·화재경보기 지원 병행… 주거환경·인권 보호 체계 구축 나서 청도=에너지경제신문 손중모기자 청도군이 외국인 계절근로자 제도의 안정적 운영을 위해 '인력 확보'에서 '안전·인권 관리'로 정책 무게중심을 옮기고 있다. 청도군은 지난 14일 농업기술센터 농업교육관에서 외국인 계절근로자를 고용 중인 50농가를 대상으로 고용주 교육을 실시하고, 청도소방서와 협력해 근로자 숙소용 화재경보기를 지원했다고 16일 밝혔다. 외국인 계절근로자 프로그램이 농촌 인력난 해소의 핵심 수단으로 자리 잡은 가운데, 최근에는 근로환경을 넘어 주거 안전과 생활 여건 개선이 새로운 과제로 떠오르고 있다. 이에 따라 청도군은 근로자의 '일터'뿐 아니라 '생활 공간'까지 관리 범위를 확대하는 데 초점을 맞췄다. 청도소방서는 근로자 숙소에 설치할 화재경보기를 배부하고 화재 발생 시 초기 대응 요령과 예방 수칙을 함께 교육했다. 농가 숙소 특성상 구조와 생활환경에 따라 화재 위험요인이 상이한 만큼, 사전 예방과 신속 대응 체계 구축의 중요성이 강조됐다. 이와 함께 진행된 고용주 교육에서는 외국인 계절근로자 운영 절차와 유의사항, 상해보험 의무화 등 제도 변화와 행정 준수사항이 집중 안내됐다. 특히 근로자의 인권 보호와 안전한 근로·주거환경 조성을 위한 고용주의 역할이 비중 있게 다뤄졌다. 군은 숙소 안전관리 기준, 생활 여건 개선, 근로기준 준수, 상호 존중 문화 형성 등 현장에서 즉시 적용 가능한 실천 사항을 제시하며 고용농가의 적극적인 참여를 당부했다. 청도군 관계자는 “외국인 계절근로자는 지역 농업을 지탱하는 중요한 인력"이라며 “근로자들이 안전하고 쾌적한 환경에서 일할 수 있도록 유관기관과 협력해 관리 체계를 지속적으로 강화하겠다"고 말했다. ◇대구 북구, 신중년 '로컬 크리에이터' 키운다 AI·골목상권 결합한 실전 교육 개강… 지역가치 창출형 인재 양성 본격화 대구=에너지경제신문 손중모기자 대구 북구가 신중년 세대를 지역 혁신 주체로 육성하기 위한 '로컬 크리에이터 양성과정'을 본격 가동했다. 북구청은 지난 14일 대구과학대학교 LIS 글로벌세미나실에서 개강식을 열고, 지역 자산과 아이디어를 기반으로 새로운 가치를 창출할 인재 양성에 나섰다고 16일 밝혔다. 이번 과정은 단순 평생교육을 넘어 지역사회 문제 해결형 인재 육성을 목표로 기획됐다. 수강생 모집 단계부터 높은 관심을 보이며 조기 마감되는 등 신중년층의 참여 열기도 확인됐다. 교육은 4월 14일부터 6월 2일까지 총 14회차로 운영되며, 매주 화·목요일 오전 10시부터 2시간씩 진행된다. 특히 50세 이상 신중년을 대상으로 인공지능(AI)과 디지털 전환 시대에 대응할 수 있는 실무 역량 강화에 초점을 맞췄다. 주요 교육 내용은 ▲AI 활용 콘텐츠 제작 ▲골목상권 개발 전략 ▲커뮤니티 비즈니스 모델 구축 ▲로컬 크리에이터 사업화 계획 수립 등으로 구성됐다. 이론 중심 교육에서 벗어나 현장학습을 병행해 실제 창업과 지역활동으로 이어질 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 북구청은 이번 과정을 통해 신중년 세대가 축적된 경험과 지역 이해도를 바탕으로 지역 경제와 공동체 활성화를 이끄는 핵심 주체로 성장할 것으로 기대하고 있다. 배광식 북구청장은 “참여자들이 배움의 과정을 통해 개인의 성장뿐 아니라 지역사회에 긍정적인 변화를 이끌어내는 로컬 리더로 거듭나길 바란다"고 말했다. ◇계명대–서대구세무서, 일상 속 문화공간 만든다 공공기관·대학 협업으로 전시 상설화… 민원 공간 '소통형 문화 플랫폼' 전환 시도 대구=에너지경제신문 손중모기자 계명대학교 미술대학과 서대구세무서가 손잡고 세무행정 공간을 문화예술 공간으로 확장하는 실험에 나섰다. 양 기관은 16일 오전 서대구세무서에서 문화예술 전시 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 공공기관 공간을 지역 주민과 납세자가 함께 향유하는 '열린 문화공간'으로 조성하기로 했다. 이번 협약의 핵심은 일상 행정공간의 문화화다. 계명대 미술대학 교수와 재학생 작품을 세무서 내에 장기 전시하고, 전시 환경 조성과 문화 콘텐츠 확충 등 협력사업을 단계적으로 추진한다. 첫 전시는 교수 작품 11점과 재학생 작품 14점 등 총 25점으로 구성돼 6개월간 이어진다. 민원 업무를 위해 방문한 시민들이 자연스럽게 작품을 접할 수 있도록 동선을 고려해 전시가 배치되는 것이 특징이다. 이를 통해 세무서 직원과 민원인은 물론 지역 주민까지 일상 속에서 문화예술을 경험할 수 있는 기회가 확대될 것으로 기대된다. 단순 관람을 넘어 공공공간에서의 문화적 소통 기능도 강화될 전망이다. 특히 이번 협력은 공공기관과 지역 대학이 결합해 생활 밀착형 문화예술 접점을 확장한 사례로 주목된다. 행정기관에 대한 거리감을 낮추고, 납세자가 보다 친근하게 세무서를 이용할 수 있는 환경을 조성했다는 점에서도 의미가 크다. 임종철 서대구세무서장은 “세무서가 단순한 행정기관을 넘어 지역사회와 소통하는 문화공간으로 자리매김하길 기대한다"며 “앞으로도 국민과 함께하는 열린 세정을 실현해 나가겠다"고 밝혔다. 김윤희 계명대 미술대학 학장은 “학생과 지역 작가들에게 새로운 전시 기회를 제공하는 동시에 지역사회와 예술을 연결하는 계기가 될 것"이라며 “지속적인 협력을 통해 문화 확산에 기여하겠다"고 말했다. 한편 계명대 미술대학은 마을가꾸기 벽화 사업과 소방관 인물사진 전시 등 다양한 지역 연계 활동을 이어오고 있으며, 이번 협약을 계기로 공공기관과의 문화 협력을 더욱 확대할 방침이다. ◇대구보건대, 글로벌 인재 양성 3대 사업 '연속 선정' 5년·3년 연속 정부사업 잇단 성과… 해외 파견 확대·취약계층 기회 넓혀 대구=에너지경제신문 손중모기자 대구보건대학교가 정부 주관 글로벌 인재 양성 사업에 연이어 선정되며 지방 전문대학의 경쟁력을 입증했다. 단발성 성과를 넘어 수년간 연속 선정이라는 점에서 교육 역량과 사업 수행 능력을 동시에 인정받았다는 평가다. 대구보건대학교는 16일 '전문대학 글로벌 현장학습(5년 연속)', '파란사다리 사업(3년 연속)', '해외일경험 지원사업(3년 연속)'에 잇따라 선정됐다고 밝혔다. 이에 따라 재학생들의 해외 연수와 실무 중심 현장 경험 기회가 대폭 확대될 전망이다. 특히 눈에 띄는 부분은 지속성이다. 대부분 대학이 단년도 선정에 그치는 것과 달리, 대구보건대는 주요 글로벌 사업에서 안정적으로 연속 성과를 이어가며 프로그램 운영 체계를 구축했다는 분석이다. 지역 대학이 수도권 중심 구조를 넘어 글로벌 인재 양성의 거점으로 자리잡고 있다는 점에서도 의미가 적지 않다. 교육부와 한국전문대학교육협의회가 주관하는 '전문대학 글로벌 현장학습'에는 올해 11명이 참여한다. 학생들은 호주에 파견돼 8주 어학연수와 8주 산업체 실습을 병행하는 16주 과정에 참여한다. 단순 연수를 넘어 전공 기반 실무 경험을 강화하는 데 초점이 맞춰졌다. 취약계층 학생을 위한 '파란사다리 사업'도 확대 운영된다. 캐나다와 호주, 말레이시아 등지에 총 40명이 파견돼 4주간 어학·문화 교육을 받는다. 경제적 여건에 관계없이 해외 경험 기회를 제공한다는 점에서 교육 형평성 제고 효과가 기대된다. '해외일경험 지원사업' 역시 3년 연속 선정되며 실무 중심 글로벌 교육이 이어진다. 대학은 캐나다에 13명을 파견해 전공 연계 산업체에서 8주간 현장 경험을 쌓도록 지원할 계획이다. 실제 성과도 가시화되고 있다. 글로벌 현장학습 파견 인원은 2022년 6명에서 올해 11명으로 늘었고, 프로그램 참여 학생들의 취업 경쟁력 역시 꾸준히 향상되고 있다는 게 대학 측 설명이다. 남성희 총장은 “해외 현장에서의 경험은 학생들이 자신의 진로를 구체화하는 데 결정적 계기가 된다"며 “앞으로도 학생들이 세계 무대에서 경쟁할 수 있는 실무형 인재로 성장하도록 지원을 강화하겠다"고 말했다. 지역 교육계는 이번 성과를 두고 “지방 대학도 체계적인 프로그램 운영과 투자로 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있음을 보여준 사례"라고 평가하고 있다. ◇iM뱅크, '2026 iM뱅크 코리아 오픈 마라톤' 개최 시중은행 전환 2주년 맞아 수도권 공략… '브랜드 각인' 체험형 이벤트 승부수 대구=에너지경제신문 손중모기자 iM뱅크가 시중은행 전환 2주년을 맞아 대규모 러닝 이벤트를 앞세워 수도권 시장 공략에 나섰다. iM뱅크는 오는 6월 7일 서울 여의도공원 일대에서 '2026 iM뱅크 코리아 오픈 마라톤'을 개최한다고 밝혔다. 이번 대회는 러닝 플랫폼 '런코리아'와 공동 주최로 진행된다. 이번 행사의 핵심은 단순 스포츠 이벤트를 넘어선 체험형 브랜드 마케팅이다. i M뱅크는 전국 고객을 대상으로 참가자를 모집하고, 행사장 전반을 브랜드 상징색으로 채워 시중은행으로서의 존재감을 각인시키겠다는 전략이다. 코스는 여의도공원과 한강변을 따라 하프, 10km, 5km 등으로 구성되며, 서강대교와 월드컵대교, 국회의사당 일대를 달리는 구간이 포함된다. 도심 핵심 동선을 활용해 '달리는 홍보 효과'를 극대화하겠다는 구상이다. 참가 규모는 8천 명으로, iM뱅크 앱을 통해 오는 5월 3일까지 접수를 받아 추첨으로 선발한다. 만 19세 이상이면 누구나 신청 가능하며, 개인 또는 최대 5인 크루 형태로 참여할 수 있다. 2030 러닝 인구를 겨냥한 기획도 눈에 띈다. 참가자에게는 경량 러닝 하네스가 제공되고, 완주 메달 역시 은행 CI를 활용한 디자인으로 제작돼 '소장형 굿즈'로 차별화를 꾀했다. iM뱅크는 이번 행사를 계기로 전국 단위 고객 접점을 확대하고, 젊고 역동적인 금융 브랜드 이미지를 구축한다는 계획이다. 특히 시중은행 전환 이후 첫 자체 마라톤 개최라는 점에서 상징성이 크다. 대회 운영 측면에서도 안전 관리에 무게를 뒀다. 대규모 안전 요원 배치와 응급 의료 체계를 구축해 무사고 대회를 목표로 준비하고 있다. 강정훈 은행장은 “8천 명의 러너와 함께하는 이번 행사가 고객과 호흡하는 새로운 출발점이 되길 기대한다"며 “앞으로도 전국 고객과 함께할 수 있는 다양한 참여형 프로그램을 확대해 나가겠다"고 말했다. 손중모 기자 jmson220@ekn.kr

◇포항, AI특화지구 전략 착수…산업 전환 본격화 포항=에너지경제신문 정재우 기자 포항시는 16일 '대한민국 AI 중심도시' 도약을 목표로 AI특화지구 조성을 위한 전략 수립에 들어갔다. 시는 착수보고회를 열고 산·학·연 전문가들과 함께 지역 산업 기반과 연구 역량을 활용한 맞춤형 전략을 논의했다. 이번 연구는 AI 스타트업 유치와 육성, 규제 개선을 통한 실증 환경 조성, 글로벌 인재 확보 등 3대 분야를 중심으로 추진된다. 특히 철강, 이차전지, 바이오, 수소 등 기존 주력 산업에서 축적된 데이터를 활용해 산업 AI 경쟁력을 높이고, 연구기관과 창업 인프라를 연계한 생태계 조성에도 집중할 계획이다. 포항은 이를 통해 제조 중심 도시에서 AI 산업 중심지로의 전환을 꾀하고 있다. ◇안동, 출생아 증가세 뚜렷…체감형 보육정책 효과 안동=에너지경제신문 정재우 기자 안동시는 올해 1분기 출생아 수가 크게 증가하며 저출생 대응 정책의 효과를 확인했다. 월평균 출생아 수가 전년 대비 25% 이상 증가했고, 3월에는 71명을 기록하며 상승 흐름을 이어갔다. 이 같은 변화는 '11대 보육핵심사업'을 중심으로 한 촘촘한 돌봄 정책이 영향을 미친 것으로 분석된다. 24시간 어린이집 운영, 병원동행 서비스, 공동육아 프로그램 등 생활 밀착형 지원이 확대되면서 부모들의 체감도가 높아졌다. 안동시는 향후 '안동형 마더센터' 구축과 AI 로봇 대여 확대 등으로 보육 환경을 한 단계 끌어올릴 계획이다. ◇영주 '챗영주', 행정 효율 혁신…업무시간 대폭 단축 영주=에너지경제신문 정재우 기자 영주시가 도입한 AI 기반 행정 플랫폼 '챗영주'는 운영 두 달 만에 실질적인 업무 도구로 자리 잡았다. 전체 활용의 절반가량이 업무 질의응답에 집중되며 회계·계약 등 복잡한 규정을 즉시 확인할 수 있는 기능이 높은 활용도를 보였다. 문서 작성, 민원 대응 등 다양한 행정 업무에서도 활용되며 업무 방식 변화를 이끌고 있다. 특히 내부 보안 서버 기반 운영으로 정보 유출 우려를 차단한 점이 특징이다. 문서 작성 시간이 기존 대비 크게 줄어드는 등 행정 효율성이 약 90% 향상된 것으로 분석됐다. ◇예천, 전국 육상대회 개최…스포츠 도시 위상 강화 예천=에너지경제신문 정재우 기자 예천군은 전국 규모 육상대회를 유치하며 스포츠 도시로서의 입지를 다지고 있다. 이번 대회에는 19일 개막하며 전국 473개 팀, 4천여 명이 참가하며 국제대회 선발전을 겸해 치러진다. 필리핀 주니어 대표팀도 참가해 국제 교류 성격을 더했다. 대회 기간 지역 숙박·외식업 등 지역경제 활성화 효과도 기대된다. 예천군은 체육 인프라와 대회 운영 경험을 바탕으로 스포츠 중심 도시 이미지 구축에 나서고 있다. ◇봉화, 펫빌리지 조성…체류형 관광 기반 확대 봉화=에너지경제신문 정재우 기자 봉화군은 반려동물 동반 관광 수요에 대응해 '백두대간 힐링 펫빌리지' 조성에 속도를 내고 있다. 2026년 준공을 목표로 추진되는 이 사업은 숙박시설과 산책로, 펫마당 등을 갖춘 복합 힐링 공간으로 조성된다. 자연환경을 활용한 체류형 관광 모델 구축이 핵심이다. 이를 통해 관광객 체류시간을 늘리고 지역 소비 확대를 유도하는 한편, 반려동물 관광 시장 선점에도 나설 계획이다. ◇국립백두대간수목원, 봄꽃 전시·문학 행사 개최 봉화=에너지경제신문 정재우 기자 봉화에 위치한 국립백두대간수목원은 봄을 맞아 대규모 튤립 전시와 북토크 행사를 21일부터 5월 5일까지 진행한다. 약 15만 본의 튤립을 활용한 전시는 꽃말을 주제로 구성되며, 관람객 참여형 프로그램도 함께 운영된다. 시인 초청 북토크 등 문화 콘텐츠도 결합해 자연과 문학을 동시에 즐길 수 있는 기회를 제공한다. ◇군위, 마을만들기사업 확대…주민 주도 지역 변화 군위=에너지경제신문 정재우 기자 군위군은 16일 주민 참여형 '군위형 마을만들기사업'을 확대 추진하며 지역 공동체 활성화에 나섰다. 올해는 182개 마을이 참여해 담장 정비, 화단 조성, 태양광 조명 설치 등 생활환경 개선 사업이 진행되고 있다. 주민들이 직접 참여해 마을 문제를 해결하는 방식으로 공동체 회복 효과도 나타나고 있다. ◇청송, 중년 남성 요리교실 인기…지역 네트워크 형성 청송=에너지경제신문 정재우 기자 청송군가족센터는 16일 중년 남성을 대상으로 한 요리교실을 운영하며 높은 호응을 얻고 있다. 봄나물을 주제로 한 실습 중심 프로그램은 모집 단계에서 조기 마감될 정도로 관심이 높았으며, 참여자들의 사회적 관계 형성과 정서적 안정에도 긍정적인 영향을 미치고 있다. ◇영양, 태양광 설비 안전점검…재해 예방 강화 영양=에너지경제신문 정재우 기자 영양군은 여름철 집중호우에 대비해 재해 위험이 있는 태양광 설비에 대한 사전 점검을 실시하고 있다고 16일 밝혔다. 산사태 우려 지역을 중심으로 지반 상태와 배수시설 등을 집중 점검해 위험 요소를 사전에 제거하고, 필요 시 즉각적인 보수 조치에 나서고 있다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 세계 최고 권위의 모터스포츠 대회인 포뮬러 원 그랑프리(F1) 유치에 한 걸음 더 다가서며 청신호가 켜졌다. 사전타당성 조사에서 경제성과 사업성이 모두 확보된 것으로 나타나면서 인천의 글로벌 도시 도약 구상이 현실화될지 주목된다. 유정복 인천시장은 16일 기자회견을 통해 “F1 그랑프리는 단순한 스포츠 이벤트를 넘어 도시 브랜드와 관광 산업의 판도를 바꿀 핵심 동력"이라며 “인천을 공항을 거쳐 가는 도시가 아닌, 세계인이 찾는 '목적지 도시'로 만들겠다"고 밝혔다. 이번 발표는 시가 지난해 6월부터 추진해온 'F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역' 결과를 토대로 이뤄졌으며 용역은 독일의 서킷 설계 전문기업 틸케(Tilke)와 한국산업개발연구원이 공동 수행했다. F1 그랑프리는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하고 포뮬러 원 그룹이 상업적 권리를 보유한 세계 최고 수준의 자동차 경주 대회다. 올림픽, 월드컵과 함께 '세계 3대 스포츠 이벤트'로 불리며 연간 24개 도시에서만 개최된다. 유 시장은 회견에서 “전 세계 180개국에 생중계되는 F1은 도시의 브랜드 가치를 단숨에 끌어올리는 플랫폼"이라며 “인천이 글로벌 톱텐시티로 도약하기 위한 결정적 계기가 될 것"이라고 강조했다. 특히 인천은 인천국제공항을 중심으로 한 국제 접근성과 2600만 수도권 배후 수요, 송도·영종·청라 등 국제도시 인프라를 갖추고 있어 F1 개최에 최적지로 평가된다. 이번 용역에서는 송도 달빛축제공원 일원을 중심으로 한 '시가지 서킷(Street Circuit)' 조성안이 제시됐다. 이는 기존 도로를 활용해 도심 전체를 레이싱 트랙으로 활용하는 방식으로 싱가포르, 라스베이거스 등 글로벌 도시들이 채택한 모델이다. 계획에 따르면 레이스트랙 길이는 4.96km, 최고 속도는 337km/h로 F1 국제 기준(Grade 1)을 충족한다. 피트빌딩과 그랜드스탠드는 공유지와 임시시설을 활용해 구축된다. 관람객 수용 규모는 하루 12만명, 3일간 최대 30만~40만명이 방문할 것으로 예상된다. 인천대교, 센트럴파크, 워터프런트 등 송도의 상징적 경관을 활용해 '도시 전체가 경기장'이 되는 연출도 가능하다는 분석이다. 경제성 분석 결과는 긍정적으로 5년간 개최를 가정한 분석에서 비용 대비 편익(B/C)은 1.45로 나타나 타당성을 확보했다. 총편익은 1조 1697억원, 총비용은 8028억원으로 집계됐다. 재무성 분석에서도 수익성지수(PI) 1.07을 기록하며 사업성 역시 확보 가능한 것으로 평가됐으며 총수입은 1조 1297억원, 총비용은 1조 396억원 수준이다. 약 5800억원 규모의 관광수익과 4800명의 고용 창출 효과가 기대되며 여기에 글로벌 중계 효과와 도시 브랜드 상승까지 감안하면 파급력은 더욱 클 것으로 전망된다. 시는 민간 중심 운영 구조를 통해 재정부담을 최소화하고 중앙정부와 시의 재정 지원 규모는 약 2371억원 수준으로 관리할 방침이다. 대규모 국제행사에 따른 시민 불편 해소 방안도 함께 제시됐다. 시는 주거지역 인근에 1.8km 규모 방음벽을 설치하고 실시간 소음 모니터링 시스템을 도입할 계획이다. 교통 대책으로는 임시교량 설치, 셔틀버스 운영, 환승주차장 확보 등을 통해 시가지 서킷 특유의 교통 통제를 최소화한다는 구상이다. 유 시장은 “대회의 성공 못지않게 시민 삶의 질을 지키는 것이 중요하다"며 “교통과 소음 문제를 철저히 관리해 시민 불편을 최소화하겠다"고 강조했다. 한편 시는 이번 용역 결과를 토대로 중앙정부와 국제경기대회 승인 절차를 협의하고 민간 사업자 공모 및 선정에 나설 계획이며 동시에 F1 측과의 협의를 통해 구체적인 수익 구조와 운영 방식도 정교화할 방침이다. 유정복 시장은 “F1 유치는 인천의 미래 산업과 관광, 문화 경쟁력을 동시에 끌어올릴 기회"라며 “인천이 대한민국을 대표하는 글로벌 이벤트 도시로 자리매김하도록 모든 역량을 집중하겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

4월부터 이른 더위 현상이 두드러지면서 유통업계의 여름 마케팅도 시기가 앞당겨졌다. 신상품 출시 일자를 앞당기거나 판매 물량을 크게 늘리고 관련 상품 기획전을 여는 등 여름 수요 선점 경쟁이 더 치열해질 전망이다. 16일 유통업계에 따르면, 일찍 찾아온 더위에 벌써부터 여름철 관련 상품 판매를 서두르고 있다. 통상 여름 마케팅은 5~6월에 집중되지만, 올해는 4월 중순임에도 서울 한낮 기온이 28도를 찍는 등 6월 초여름 같은 날씨를 보이자 발 빠르게 수요 겨냥에 나선 것이다. 편의점·대형마트 업계는 여름철 수요가 늘어나는 냉감의류·용품 등 관련 제품군 판매에 돌입했다. 세븐일레븐은 이달 3일부터 가성비 내세운 선크림·선스틱과 함께 첫 이너웨어 상품 겸 하절기용 의류로 '올데이온쿨이너웨어(3종)' 판매를 시작했다. CU는 지난달 일찌감치 기능성 쿨링웨어 신상품 '스노우 텍스'를 선보였다. 지난해보다 40일 가량 이르게 하절기 의류를 조기 출시한 것으로, 조만간 아동용 하절기 의류까지 추가 출시가 예고돼 있다. 이달 들어선 선케어·데오드란트 등 각종 여름철 준비물들도 판매를 병행하고 있다. 홈플러스는 올해 냉감 소재의 자체 브랜드(PB) '쿨플러스' 상품 수를 전년 대비 25% 늘렸다. 지난달에만 쿨플러스 이너웨어 매출이 전년 동기 대비 41% 늘어나자 수요 대응에 나선 것이다. 품목별로 살펴보면 런닝(465%) 매출이 가장 큰 상승폭을 보였고, 속바지(92%)와 브라·코디 팬티(27%) 매출도 두 자릿수씩 급증했다. 통상 여름철 전후로 다이어트 수요가 높아지는 만큼 관련 먹거리 할인전으로 매출 확대를 꾀하는 이커머스도 있다. 오는 20일까지 '식단 리셋 가이드' 기획전을 운영하는 새벽배송 전문 플랫폼인 컬리가 대표 사례다. 닭가슴살과 요거트, 제철 과일·수산물 등 신선재료부터 간편식까지 1100여개 상품을 최대 35% 합리적인 가격으로 판매하는 것이 행사의 주된 내용이다. 체감 더위를 낮춰주는 냉방가전을 둘러싼 경쟁 열기도 뜨겁다. 특히, 이른 더위가 찾아오면서 필수가전으로 꼽히는 에어컨 수요가 벌써부터 큰 폭으로 늘고 있다. 앞서 CJ온스타일이 진행한 자체 쇼핑 행사 '컴온스타일'의 매출 중간 집계 결과(4월 3~7일), 에어컨 주문금액이 전년 동기 대비 250% 가량 폭증했다. 이에 따라 여름 성수기 전부터 주요 가전양판점·렌탈업체들은 경쟁적으로 에어컨 판매에 집중하고 있다. 롯데하이마트는 이달 말까지 온·오프라인으로 에어컨 기획전을 운영하며 삼성전자·LG전자 등 인기 브랜드 에어컨 상품을 특가에 선보인다. 온라인에 한해 행사 카드 결제 조건으로 최대 12% 할인 혜택도 준비했다. 코웨이는 다음 달 출시 예정인 신상품 '벽걸이 에어컨' 알리기에 방점을 찍었다. 기존 환경가전·슬립·힐링케어 제품군에 이어 처음으로 에어컨 시장에 진출하는 만큼 신규 고객 확보가 중요하기 때문이다. 사전 예약 후 신규 렌탈 고객을 대상으로 한 '렌탈료 2개월 반값 할인 혜택' 등의 모객 활동을 이어가고 있다. 유통업계 관계자는 “이상기후 영향으로 불확실한 날씨 변화가 지속되면서 계절성 상품들의 기존 판매 공식도 탄력적으로 조정하고 있다“며 "올해는 이른 더위가 찾아온 만큼 더운 날씨가 장기화될 가능성도 높아 상품 재고나 생산 현황 등을 점검해나갈 것“이라고 말했다. 조하니 기자 inahohc@ekn.kr

오산대학교(총장 황홍규) 창업지원센터가 재학생들의 창업 경쟁력 강화를 위해 마련한 실전형 프로그램을 성공적으로 마무리했다. 대학 측은 지난 2~3일 '2026학년도 창업캠프'를 운영하며 창업 교육의 실효성을 높였다고 15일 밝혔다. 이번 캠프는 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업의 일환으로 추진됐으며, 창업에 관심 있는 학생들을 대상으로 아이디어 구상부터 사업화 단계까지 전 과정을 실습 위주로 진행한 것이 특징이다. 단순 이론 교육을 넘어 실제 창업 준비 과정에 가까운 프로그램으로 구성해 참여 학생들의 실전 대응 능력 향상에 초점을 맞췄다. 참가자들은 팀을 이뤄 창업 아이템을 기획하고, 전문가의 멘토링을 통해 이를 보완·발전시키는 과정을 경험했다. 이후 최종 발표를 통해 사업성 검증을 받는 자리도 마련돼, 창업 과정 전반을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공했다는 설명이다. 캠프에 참여한 한 학생은 “아이디어를 구체적인 사업계획으로 발전시키는 과정이 특히 인상적이었다"며 “팀원들과 협업하면서 문제 해결 능력도 함께 키울 수 있었다"고 소감을 전했다. 심홍보 창업지원센터장은 “RISE 사업을 기반으로 학생들의 창업 역량을 체계적으로 지원하고 있다"며 “향후 창업동아리 운영과 심화 프로그램 등을 통해 지속적인 지원 체계를 구축해 나갈 것"이라고 밝혔다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

벌써부터 기온이 오르면서 여름이 성큼 다가온 날씨가 이어지고 있다. 따스한 햇살, 살랑살랑 불어오는 바람을 선물하는 봄을 아직 보내줄 수 없거나 올해 제대로 만끽하지 못했다면 에버랜드라는 '막차'를 타면 된다. 올해 개장 50주년을 맞은 국내 대표 테마파크 에버랜드가 이달 30일까지 진행하는 '튤립축제'에 봄을 펼쳐 놓았다. 에버랜드의 튤립축제는 자체적으로 실시하는 봄 시즌 꽃 축제라는 의미를 넘어 전국을 대표하는 큰 상징성을 지니고 있다. '벚꽃=여의도' 공식처럼 에버랜드는 1976년 개장 후 1992년부터 튤립축제를 선보이고 있다. 전신인 자연농원이 추구해온 '어린이들이 자연 속에서 꿈과 낭만을 키울 수 있는 공간'의 가치를 1996년 에버랜드로 이름을 바꾼 뒤에도 이어가고 있다. ◇ 튤립·수선화 등 100여종 120만 송이 '꽃의 향연' 지난달 20일 개막한 튤립축제는 약 2주를 남겨놓고 막바지를 향해 달려가고 있다. '마이 스프링 팔레트'(My Spring Palette)를 콘셉트로 약 1만㎡ 규모의 포시즌스가든을 튤립정원으로 꾸몄다. 튤립을 비롯해 수선화, 무스카리 등 100여 종, 120만 송이가 형형색색의 색깔과 향기로 입장객의 오감을 사로잡고 있다. 특히 올해는 꽃이 전하는 시각적 효과를 강조하기 위해 튤립 식재 면적을 확장하고, 대형 LED 스크린 속 정원 영상과 실제 화단의 꽃이 이어지게끔 연출을 한층 업그레이드했다. 또 꽃 색상별 물감이 떨어지는 듯 플라워드롭 포토존, 튤립치마 포토존, 거울 셀피존 등 포토스팟을 마련해 다채롭게 튤립축제를 즐길 수 있도록 했다. 온실 라운지에서는 튤립 아트에 컬러링 도구로 자유롭게 색칠하는 체험형 프로그램을 기획했다. 15일 기자가 방문한 에버랜드는 때 이른 더위에도 입장객으로 붐볐다. 어린 자녀와 함께 방문한 가족, 연인, 친구, 어르신들까지 전 세대가 에버랜드에서만 만날 수 있는 봄을 온몸으로 느꼈다. 자이언트 판다 푸바오의 쌍둥이 동생 루이·후이바오를 이미지한 헤어밴드를 착용한 중국인 커플은 튤립정원에서 사진을 찍으며 추억 만들기에 푹 빠진 모습을 보였다. 이곳에서 만난 60대 여성은 “지인과 모임으로 에버랜드를 찾았다. 딸이 어렸을 때 방문한 이후 처음으로 친구들과 함께 왔다"며 “한 눈에 담기 어려울 정도로 많은 꽃을 보니 너무 행복하다. 집에서 지내는 시간이 많은데 오랜만에 나와 꽃 구경하고 사람들도 보니 활기가 생긴다"고 말했다. 튤립축제는 눈뿐만 아니라 입도 황홀하게 만든다. 튤립을 형상화한 타르트와 봄 샐러드, 비빔밥, 딸기 음료 등 봄의 싱그러움을 담아 다양한 특선 메뉴를 준비했으며, 각 상품점에서는 튤립 헤어밴드, 꽃을 든 인형 등 봄과 어울리는 굿즈를 새롭게 선보인다. 튤립축제를 2배 즐기고 싶다면 야간까지 기다려보자. 밤이 되면 튤립정원은 화려한 조명과 음악으로 옷을 갈아입는다. 영국 출신의 세계적인 설치 미술가 브루스 먼로와 협업해 정원 일대에 설치한 가든 라이팅이 신비롭고 몽환적인 분위기의 꽃물결을 연출한다. ◇ 튤립축제부터 사파리체험, 서커스까지…에버랜드 100% 즐기는 법 올봄 에버랜드는 튤립축제는 물론 약 1년간 준비기간을 거쳐 재오픈한 '사파리워드 더 와일드'로 입장객의 발길을 이끌고 있다. 이번 리뉴얼을 통해 사파리는 폭포, 연못, 수목, 인리치먼트(행동 풍부화) 구조물 등을 대폭 확대했다. 또 맹수들의 실제 서식지를 반영한 '사바나 초원'(사자), '포식자의 숲'(호랑이), '북방의 숲'(불곰) 등의 테마를 방사장에 적용해 동물들이 보다 자연에 가까운 환경에서 생활할 수 있도록 조성했다. 고객 만족도를 높이기 위해 탐험 차량을 기존 트램에서 사자, 호랑이, 반달곰 이미지로 래핑된 40인승 친환경 EV버스로 교체했다. 이를 통해 이전보다 소음과 진동이 감소하면서 더욱 쾌적하고 생생하게 사파리를 관람할 수 있는 환경을 제공한다. 이외에도 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 문화공연, 2018 평창 동계올림픽 개회식 등 국가 규모 행사의 연출을 맡아온 양정웅 감독이 총지휘한 스페셜 불꽃쇼 '빛의 수호자들'(The Guardians of Light), 캐나다 글로벌 서커스 제작사 엘로와즈와 협업한 서커스 공연 '윙즈 오브 메모리'(Wings of Memory) 등이 봄의 기운을 전한다. 에버랜드 관계자는 “지난달 20일 튤립축제 개막 이후 현재까지 한 달이 채 지나지 않은 기간 동안 50만 명 이상의 방문객이 다녀갔다"며 “튤립축제, 사파리월드, 불꽃쇼, 서커스까지 풍성한 콘텐츠로 작년 같은 기간보다 입장객이 20% 넘게 증가했다"고 말했다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

국제통화기금(IMF)이 우리나라와 벨기에를 꼽아 정부부채 비율이 상당 수준 증가할 것이라고 전망했다. 16일 기획예산처에 따르면, IMF는 전날 발간한 '재정모니터(Fiscal Monitor)' 보고서에서 “벨기에와 한국은 출발선은 다르지만 부채 비율의 상당한 증가가 예상된다"며 “2031년까지 부채가 한국은 국내총생산(GDP)의 63%에 도달하고, 벨기에는 122%를 초과할 것"이라고 밝혔다. 5개월 전 우리나라의 부채가 점진적으로 상승할 것이란 진단에서 우려의 목소리가 더 커진 셈이다. 앞서 IMF는 지난해 11월 발표한 '2025년 한국 연례협의 보고서'에서 “한국의 중앙정부 부채가 2025년 GDP 대비 48%에서 2030년 59%로 점진적으로 상승할 것"이라고 전망했다. IMF는 미국을 제외한 선진국 그룹 내에서 국가별 재정 흐름이 극명하게 엇갈리고 있다고 분석했다. 선진국 그룹의 총 공공부채는 중기적으로 국내총생산(GDP)의 94% 수준에서 안정될 것으로 내다봤다. IMF는 “지난해 미국을 제외한 선진국들의 전반적인 GDP 대비 부채 비율은 95.3%로 소폭 하락하는 데 그쳐 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 수준과 큰 변동이 없었다"고 진단했다. 예컨대, 스페인과 일본의 경우 부채 비율은 우호적인 이자율·성장률 역학 관계로 2031년까지 10∼14%포인트(p) 하락할 것으로 예상했다. 영국과 캐나다, 일본 등이 지출 억제 등을 통해 재정을 개선했다고 평가했다. 반면 한국의 GDP 대비 국가부채 전망치 추계는 하향 조정했다. 한국의 GDP 대비 일반정부 부채(D2) 비율은 2030년 기준 61.7%로 작년 10월 전망치(64.3%)보다 2.6%p 하락했다. 2026년∼2029년 전망치도 종전 대비 2.3∼2.6%p씩 내렸고, 2031년 전망치는 63.1%로 제시했다. 기획처 관계자는 “성과 중심·전략적 재정운용의 선순환 성과가 일부 반영된 것으로 평가할 수 있다"고 말했다. 원승일 기자 won@ekn.kr

우주항공청 개청과 뉴 스페이스(New Space) 시대의 도래, 그리고 미래 항공 모빌리티(UAM)와 탄소 중립이 급부상하며 항공우주 산업 지형이 급변하고 있다. 기술의 경이로운 진보만큼이나 이를 빈틈없이 뒷받침하고 산업의 토대를 다질 정교한 '정책과 법률'의 중요성이 그 어느 때보다 대두되는 시점이다. 이같은 시대적 요구에 부응해 에너지경제신문은 지난 3일 서울 중구 새문안로 소재 에너지경제신문 본사에서 대한민국 항공우주정책 연구 산실인 한국항공대학교 항공우주정책대학원 이재완 원장과 인터뷰를 갖고 학계와 산업계가 추진해 나갈 항공우주정책의 과제와 비전을 경청했다. 고려대학교와 미국 버지니아대학교에서 법학 석·박사를 취득한 이 원장은 외무고시에 합격해 외교부와 각국 주한대사 및 영사, 국제민간항공기구(ICAO) 이사회 대표 및 산하 위원회 의장, 대한민국 대사 등을 두루 역임한 항공법 전문가이다. 한국항공대학교 초빙교수를 거쳐 올해 3월 4일 항공우주정책대학원장을 맡았다. 인터뷰에서 이 원장은 항공우주산업의 중요성, 항공우주정책대학원의 역할부터 국내 지속가능 항공유(SAF) 의무화·국제항공 탄소상쇄제도(CORSIA) 도입에 따른 규제당국과 기업 간 현실적 딜레마까지 전반적인 산업 및 정책 현안에 대해 입체적이면서 심도 깊은 통찰력으로 해법을 제시했다. 다음은 이재완 원장과의 일문일답 내용. -산업 지형이 급변하는 이 시기에 항공우주정책대학원이 담당해야 할 핵심 임무는 무엇인가. ▲항공우주정책대학원은 출범한 지 2년 된 조직으로, 기존 법학과에서 배울 수 있는 지식을 바탕으로 정책적인 기능을 강화하기 위해 설립됐다. 우리의 임무는 모빌리티 공학과 정비 분야 등 기술적 강점이 좋은 법과 정책 환경 속에서 더욱 시너지를 낼 수 있도록 제도적 기반을 만드는 것이다. 현업에 종사하는 실무자들이 정책적인 마인드를 갖추고 업무에 임할 때 항공 분야 전체가 더욱 빛날 수 있다. 따라서 현실에 기반한 감각을 갖추고 실무자가 직접 현장에서 활용할 수 있는 지식을 전수하는 데 집중하고자 한다. -전통 법학이나 공학 중심 대학원과 비교할 때, 융합적 커리큘럼의 강점과 차별화 포인트는 무엇인가. ▲철저히 현실 국제 사회의 논의에 기반한다는 점이다. 국제민간항공기구(ICAO) 대사로 2년 7개월간 근무하며 느낀 것은 그곳이 글로벌 항공 규범이 형성되는 핵심 무대라는 사실이다. 대학원에서는 일반적인 공법뿐만 아니라 국제 연합(UN)이나 탄소 배출 등 현재 ICAO가 중점적으로 다루는 살아있는 이슈들이 어떤 방향으로 결론 나고 있는지 집중적으로 강의한다. 우리 대학원에서는 모듈화된 정책에 대한 체계적 이해와 타국과의 비교 분석을 통해 한국이 어느 위치에 서 있고 어떤 정책을 펴야 하는지 실질적인 해답을 제시하는 것이 차별점이다. -대학원 차원에서 우수한 국제 항공우주 기관과의 협력과 네트워크 구축 계획은 어떻게 되는가. ▲정책 기능은 대학원의 수업만으로 온전히 감당하기 어렵기 때문에 대학 내 설치된 '항공우주법 연구소'와 연계해 시너지를 내려 한다. 궁극적으로는 캐나다 맥길(McGill) 대학교·네덜란드 라이덴(Leiden) 대학교 등 유수한 해외 항공우주 연구소들과 MOU 등 협력 체계를 구축할 계획이다. 당장 이들과 동일한 선상에 서기는 어렵겠지만 현재 한국의 국력과 ICAO 내 위상을 감안할 때 충분히 가능한 목표다. 공동 세미나와 인력 파견·교류를 통해 국제 항공 우주 규범을 선제적으로 만들어내고 ICAO 정책 수립 과정에 적극 참여하고자 한다. -아시아·태평양 지역 내에서 한국항공대의 관련 역량은 어느 정도 위치를 점하고 있다고 평가하는가. ▲국내에서는 의심의 여지 없이 본교 학부·대학원이 최고 수준이다. 아시아 전역으로 시야를 넓히면 싱가포르의 경우 항공 산업을 국가 최우선 정책으로 삼아 전폭적인 지원을 하고 있어 상당히 앞서 있고, 일본엔 항공 우주 정책에 특화된 전문대학원이 없다. 우리나라는 세계 8위의 항공 운송 대국으로 성장했고, 많은 개발도상국이 한국식 경제 발전과 항공 산업 성장 모델을 배우고 싶어 한다. 정부 차원의 순수 연구 단체 지원과 조직 인프라가 열악하다는 약점은 존재하지만 그간 쌓아온 국력과 국제적 위상을 고려하면 역내 항공 정책을 연구하고 리딩하는 데에 매우 우수한 역량과 여건을 보유하고 있다. -정부·방산·우주 기업과의 네트워크 구축 및 인재 공급 방안은 무엇인가. ▲기존 항공 분야의 경우 이미 국토부와 여러 항공사 간의 네트워크가 단단하게 구축돼 있다. 정책대학원은 공학 중심이 아닌 정책 중심이므로 이에 특화된 새로운 네트워크 구축이 필수적이다. 이를 위해 우주 정책 전문성을 갖춘 전문가 영입을 추진 중이다. 원생들이 현장감을 잃지 않도록 우주 경제·정책 일반 등에 관한 실질적인 과목을 제공하며, 우주 산업이 방산 분야와도 직결되는 만큼 학계·정부·기업 3자 간의 긴밀한 교류를 통해 공동 연구와 세미나를 기획할 예정이다. -룰 세팅 주도권 경쟁이 치열한 상황에서 글로벌 협상력을 갖춘 인재를 길러내기 위한 교육적 노력은. ▲진정한 국제적 감각과 협상력은 국제 규범의 토대인 ICAO 부속서(Annex)에 대한 체계적인 이해에서 출발한다. 항공 정책의 펀더멘털은 결국 이 부속서에서 나온다. 부속서의 방대한 양 때문에 국내에서는 이를 제대로 강독하는 경우가 드물었으나, 지난 학기부터 사고 조사(Annex 13), 환경 보호(Annex 16), 항공 규칙(Annex 2) 등을 직접 원생들과 함께 분석하며 교육하고 있다. 외교관 시절 사고 조사 위원장 등을 역임하며 체득한 사실은 ICAO 이사국 활동을 열심히 하기 위해서는 대사 혼자만의 역량으로는 부족하며 방대한 이슈를 지식적으로 뒷받침해 줄 두터운 서포팅 인력이 필수적이라는 점이다. 정책 지식으로 무장한 이들 인재가 정부를 서포트할 때 비로소 한국이 국제 사회의 중요한 이슈를 선점하고 주도할 수 있다. -국토교통부의 핵심 목표인 ICAO 이사국 파트 2(2그룹) 진입과 관련한 대학원의 커리큘럼은. ▲ICAO 이사회 회의는 연간 약 18주에 달하며, 그 의제는 개인이 모두 추적할 수 없을 만큼 방대하고 다양하다. 테크니컬한 규칙뿐만 아니라 △환경 문제 △항공 분쟁 △재정 △UN 텍스트 전반을 아우르는 일종의 정치적·행정적 영역까지 포괄한다. 항공 지식만으로는 탄소 배출 같은 거시적 이슈를 이해하고 방어할 수 없다. 한국이 명실상부한 항공 강국으로 자리 잡으려면 이러한 다방면의 이슈를 지식적으로 서포팅해 줄 연구 기관이 필요하다. 대학원 강의와 연구소의 기능 연계를 통해 핵심 이슈들을 심층 연구하고 학생들의 역량을 배양시켜 국가의 정책적 입장을 선제적으로 제안할 수 있는 시스템을 구축할 것이다. -본 대학원이 현재 예의주시하며 파고드는 항공 우주 정책 및 법률적 쟁점은 무엇인가. ▲크게 법적 '펀더멘털 재정립'과 당면한 '현실 과제' 두 가지로 압축된다. 펀더멘털 측면에서는 현행 항공안전법상 우주선을 항공기로 분류하는 체계의 정합성 문제와 권고적 효력으로만 치부되는 ICAO 부속서의 실질적인 국내법적 지위·효력 문제를 객관적으로 규명하는 작업이 시급하다. 현실적으로 가장 뜨거운 쟁점은 차세대 모빌리티인 UAM과 탄소 배출(지속 가능성) 문제다. 이 두 사안은 항공업계의 미래를 결정짓는 중대안이다. 특히 UAM은 기술적 '브레이크스루'를 약속하지만 감항성·항공 종사자 자격 증명 체계 마련 등 숱한 안전성 이슈가 미해결 상태이므로 이에 대한 선제적 연구와 정부 정책 제안을 중점적으로 검토 중이다. -재학 중 산업 현장의 실무 데이터를 다루거나, 정부 정책 연구 용역에 참여할 수 있는 기회가 열려 있는가. ▲본 대학원은 직장인이 다수인 특수대학원의 성격을 띠고 있어 풀타임 대학원처럼 정규 수업 내에서 거대 프로젝트를 진행하기는 현실적으로 제약이 따른다. 이러한 한계를 돌파하기 위해 대학 내 '항공우주법연구소'를 적극 활용할 방침이다. 연구소가 UAM 안전성 등 현안과 관련해 스타트업 등 산업계와 공동 프로젝트를 수주하면 관심 있는 석·박사 원생들이 연구소의 일원으로 직접 참여하는 구조를 구상 중이다. -본 대학원에 비전공자가 진입했을 때 얻을 수 있는 고유한 경쟁력은 무엇인가. ▲항공은 닫혀 있는 하나의 사일로(Silo)가 아니라 철저히 융합된 거대한 종합 학문이다. ICAO의 회의 테이블만 보더라도 외교관·관제사·공학자 등 수많은 이력의 전문가들이 모여 있다. 항공 분야에서 가장 치명적인 사고 원인으로 꼽히는 '휴먼 에러'는 기계 공학적 결함이 아니라 조종사 등 인간에 대한 인문학적 소양과 철학적 이해를 요구한다. 또한 2014년 우크라이나 상공 말레이시아 항공기(MH17) 피격 사건을 ICAO에서 다룰 때 단순한 항공 기술 지식이 아닌 외교 동향 파악과 국제법 지식이 사태 해결의 결정적 열쇠로 작용했다. 비전공자 특유의 이질적인 학문적 시각과 입체적 경험은 항공의 복합성을 풀어내고 폭넓게 융합하는 데 오히려 더 날카로운 무기가 된다. -과정을 마친 졸업생들이 향후 어느 분야로 진출해 어떤 청사진을 그리기를 기대하는가. ▲졸업생 다수는 국토부 등 정부 조직이나 방산업체, 그리고 주요 항공사와 같은 산업계 핵심 진영으로 진출할 것이다. 궁극적으로 항공 안전 규제를 논하고 제도를 다듬는 이유는 항공 운송·우주 산업 자체를 성장시키기 위한 지지대를 구축하기 위함이다. 이들이 대학원에서 다진 정책적 기본기를 토대로 항공 경영과 공학을 유기적으로 조화시켜 대한민국 항공 우주 산업이 팽창하고 나아가 국가 경제 발전을 획기적으로 견인할 수 있는 탁월한 정책적 토대를 설계하길 바란다. -학술지 발간이나 해외 학술대회 참여 등 원생들을 위한 인프라와 실질적 지원 체계가 마련돼 있는가. ▲아직 출범 초기라 체계를 갖춰나가는 중이지만 올 하반기에 국내에서 매우 명망 높은 항공우주정책법학회와 연계해 대규모 조인트 세미나를 개최할 확고한 계획이 있다. 이를 통해 원생들에게 실질적인 학술 발표 기회를 부여할 것이다. 인프라가 본 궤도에 오르면 라이덴이나 맥길 대학 등 해외 유수 연구소와 공동으로 국제 세미나를 열고, 한두 달가량 원생들이 현지 연구실에서 강의를 듣고 연구 시스템을 피부로 느끼는 교류 프로그램도 적극적으로 도입할 것이다. -해외 대학원 교환 학생·이수 학점 상호 인정 제도도 고려해 볼 수 있는가. ▲맥길이나 라이덴 대학의 항공 관련 학위 과정은 기본적으로 정규 로스쿨 산하에 있어 전면적인 학점 교환에는 기술적 검토가 필요하다. 하지만 정규 파견이 아닌 단기간 방문해 특정 과목을 이수하고 이를 양 기관의 MOU 하에 우리 대학 학점으로 인정해 주는 형태의 협력은 충분히 실현 가능하며 도입이 타당하다. -항공우주 산업의 정책 전문가를 고민하는 예비 지원자들에게 꼭 전하고 싶은 제언이 있다면. ▲항공우주산업은 인류의 명백한 '미래' 그 자체다. 이 거대한 미래의 도래를 선제적으로 준비하고, 자신의 역량으로 직접 제도를 설계해 나가는 위대한 꿈을 꾸고 싶은 분들은 주저 없이 본 대학원으로 와달라. 항공 기술의 발전사를 깊이 있게 탐구하고 그것이 실생활에 얼마나 혁명적인 도움을 주는지 깨우치며, 산업에 실제적인 기여를 남기는 역군으로 성장하도록 적극 지원할 것이다. -늘어나는 수요에 대비해 전임 교원 등 교수진 확충 계획이 있는가. ▲현재 전임 교원 2명에 조만간 합류할 분까지 초빙 교원이 3명이 되며, 이외에도 다수의 외래 강사진이 포진해 있다. 대학 본부와의 장기적 조율이 전제돼야 하지만 원생 규모가 확장되고 대학원 기능이 고도화됨에 따라 학생 밀착 관리를 위한 전임 교원 충원은 당연한 수순이자 필수 요소다. 특히 폭발적으로 팽창하는 우주 경제 및 산업 분야에 깊은 통찰을 지닌 특화된 전담 교원을 충원하는 것이 학교의 장기적 발전을 이끄는 거대한 동력이 될 것이다. -EU나 미국 등 주요국의 정책과 비교해 한국의 제도가 시급하게 보완해야 할 점은 무엇인가. ▲탄소 배출 저감은 미국과 유럽 등 글로벌 주요국이 주도하는 거대한 시대적 흐름이며, 2050년 탄소 중립 달성 결의안은 항공 역사상 유례없는 중대 사안이다. 당면한 첫 번째 미싱 링크는 SAF 생산을 뒷받침할 원료를 안정적으로 수급하고 청정 항공유를 공급할 생태계 구축이 미비하다는 점이다. 두 번째로 심각한 문제는 2035년까지 무조건 병행해야 하는 국제항공탄소상쇄제도(CORSIA)와 지속가능항공유(SAF) 정책 간의 유기적인 결합, 즉 '정합성'이 결여돼 있다는 사실이다. 정부의 탄소 배출 기본 계획에는 SAF 도입과 항공기 운항 효율성 증진에만 매몰돼 정작 재무 타격이 큰 CORSIA 관련 대응책이 전무한 실정이어서 두 제도를 통합적으로 아우르는 종합 대책 마련이 절실하다. -공급망이 성숙하지 않은 가운데 합리적인 의무 부과·기준 설정은 어떻게 접근해야 하는가. ▲'2030년까지 SAF 등 대체재를 활용해 탄소 배출 5% 감축'이라는 국제 사회의 원칙은 항공 이사국이자 선도국을 지향하는 한국이 결코 외면할 수 없는 목표다. 그러나 중동발 위기로 원유 수급의 불확실성이 극에 달해 있고, 기업의 입장에서 보면 항공 연료 체계를 뜯어고치는 것은 천문학적 비용과 산업 경쟁력의 명운이 걸린 구조적 대변혁이다. 섣부른 독자적 의무 기준 강행보다는 규제의 키를 쥐고 있는 미국이나 유럽 주요국들의 적응 동향과 속도를 면밀히 모니터링하며 그 보조에 발맞춰 유연하게 제도의 수위를 조절하는 전략적 접근이 가장 현실적이다. -탄소 저감 비용의 소비자 전가에 대한 반발을 잠재우고 충격을 완화할 방안은 무엇인가. ▲섣부른 티켓 가격 설정 논의에 앞서 가장 절실한 것은 대국민 홍보 작업이다. 소비자가 탑승하는 항공기에서 뿜어내는 탄소가 대기 중에 오랜 기간 머물며 기후 위기에 얼마나 치명적인 타격을 입히는지, 이를 줄이기 위한 비용 지불이 왜 전 지구적으로 불가피한 희생인지 납득시키지 못하면 강력한 조세 저항에 직면할 것이다. 제도 도입의 충격을 누그러뜨리기 위해 정부가 초기 단계에 직간접적인 보조를 하거나 기금을 조성하는 등 정부 차원의 재정 분담 논의가 반드시 병행돼야만 한다. -SAF 의무 미이행과 관련, 고의적인 기피와 공급 부족에 따른 불가피한 미이행을 구분해 과징금 등의 제재 수용성을 높일 수 있겠는가. ▲제도의 원활한 이행은 상당히 험난할 것이다. 아직 SAF 원료 수급망과 분배 시스템이 완비되지 않은 불확실한 초기 단계에서 기업이 맞닥뜨린 불가피성과 고의성을 가려내 책임을 묻고 제재를 가하는 건 탁상공론이다. SAF 사용은 ICAO 차원의 권고 사항에 불과하다. 이를 국내법으로 무리하게 강행 규정화해 처벌 위주로 밀어붙이면 산업계의 수용성은 곤두박질칠 것이다. 한 번도 가보지 않은 길을 내딛는 기업들에게 당장 족쇄를 채우기보다는 최소 1~3년 정도는 유연성을 발휘할 수 있는 적응 유예 기간을 부여하고, 과도기 중 제도의 맹점을 면밀히 분석하고 해외 선진국의 적용 관행을 참고해 제재의 강도를 다듬어 나가는 입법적 유연함이 요구된다. -항공사 재무 부담 경감 차원에서 실효성있는 예산 지원 체계나 유인책은 어떻게 설계돼야 하는가. ▲정책 당국으로서도 해법을 찾기 힘든 난제일 것이다. 규제에 순응하는 기업에게 정부가 예산을 투입해 직접적인 현금 보조금을 지급하는 방식은 WTO 규정 등 국제 통상 규범에 정면으로 위배될 소지가 농후해 채택하기 극도로 어렵다. 국토부가 대안으로 검토하는 '배출권 인증 전문 기구 설립 지원' 등 간접 지원책 역시 함정이 도사리고 있다. 기업 입장에서 눈앞에 닥친 수십억 원의 과징금이라는 거대한 채찍을 기꺼이 감내할 만한 강력한 카운터 밸런싱 수단이 될 수 있을지는 회의적이다. -배출량 관리의 신뢰성 담보와 관련, 완전 독립 형태의 별도 전담 기구 신설을 검토해야 하는 이유는 무엇인가. ▲12개나 되는 국내 항공사들이 제출하는 수십만 건의 운항 연료 데이터와 상쇄 처리 내역을 취합해 빈틈없이 검증하고 ICAO에 허위 없이 보고하는 것은 그 자체로 막대한 업무량을 동반하는 전문적인 집행 과업이다. 한국교통연구원과 같은 기존 기관의 본질은 정책 '연구'다. 따라서 조직의 외형이 방대하지 않더라도 환경·탄소 배출 규제 메커니즘을 꿰뚫고 있는 실무자와 전문 회계 감사 인력, 통합 웹 시스템 관리자가 유기적으로 포진된 별도의 상설 전문 검증 조직을 구축하는 것이 구조적으로 마땅하다. -기후 외교와 항공 정책 분야의 리더십을 주도하기 위한 전략적 접근법은 무엇인가. ▲우리가 가장 잘할 수 있는 협력 모델에 화력을 집중해야 한다. 환경 분야의 기여와 더불어 한국이 강력한 경쟁력을 확보한 UAM 운항 표준화 이슈나 뼈아픈 과거 대형 항공 사고들을 통해 축적한 세계구급의 사고 조사 기법 등 핵심 고유 의제들을 적극 발굴해야 한다. 이러한 이슈들을 타국에 앞서 ICAO 무대에 끊임없이 제안하고 공론화시켜 글로벌 항공 규범의 테스트 베드 역할을 자처할 때 진정한 파트 2 리더십의 입지가 확고해질 것이다. -한국이 벤치마킹할 만한 모범 사례를 보유한 해외 국가는 어디라고 판단하는가. ▲특정 단일 국가의 체계를 정답으로 꼽기는 무척 조심스럽다. EU가 이 분야의 선구자로서 대단히 촘촘하고 강제력 높은 법령 체계를 선제적으로 완비해 나가고 있는 것은 사실이다. 반면 미국의 행보는 다르다. 포괄적이고 거창한 별도의 탄소 전담 법령 신설에 매달리기보다는 SAF 혼합 비율이라는 뚜렷한 목표 수치를 설정해 산업의 체질을 실용적으로 견인하는 방식을 택하고 있다. 무조건적인 EU식 강공법 수용이 우리 실정에 부합할지는 면밀히 따져봐야 하므로 각기 다른 장단점을 지닌 주요국들의 법체계와 접근법을 다각도로 해체해 분석한 뒤 최적의 요소를 취합하는 입법적 묘미가 필요하다. -제도의 안착을 위해 가장 시급히 조치해야 할 치명적인 법적 공백은 어떤 조항인가. ▲한국의 법률 체계는 뼈대가 철저히 CORSIA 중심으로만 제정돼 있으며, 정작 가장 중요한 대체 수단인 SAF에 대한 명확한 법적 근거는 하위 행정 규칙인 '훈령' 수준으로 격하시켜 누락해 버렸다. ICAO는 부속서 16을 제정할 때 SAF를 별개의 독립된 제도가 아니라 CORSIA라는 커다란 틀 안에서 탄소 상쇄 목표를 달성하기 위한 핵심 하위 수단의 하나로 규정하고 유기적으로 묶어뒀다. 조속한 개정 입법을 통해 SAF의 법적 근거를 명확히 끌어올리고, 두 제도를 분리된 별개의 덩어리가 아닌 일원화된 단일 탄소 관리 시스템으로 조화롭게 통제하는 뼈대 수술이 가장 시급하다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

건강주방가전 브랜드 엔유씨전자가 '스마트 요거트 메이커' 13차 앵콜 방송을 21일 오전 11시 30분부터 한 시간 동안 NS홈쇼핑을 통해 진행한다고 16일 밝혔다. 이번 방송은 이전 판매에서 높은 반응을 얻으며 추가 편성 요청이 이어진 데 따라 마련됐으며, '반값' 수준의 할인과 함께 무이자 할부, 사은품 증정 등 혜택이 제공된다. 제품은 크림화이트와 화이트실버 두 가지 색상으로 구성됐다. 최근 '헬시 플레저' 트렌드 확산으로 수제 발효식품과 그릭요거트에 대한 관심이 높아지는 가운데, 해당 제품은 스마트 오토 컨트롤과 발효 알고리즘을 통해 인공 첨가물 없이 요거트를 제조할 수 있는 것이 특징이다. 유청분리기를 활용하면 꾸덕한 식감의 그릭요거트도 손쉽게 만들 수 있다. 엔유씨전자는 구매 고객에게 유럽산 유산균이 포함된 '요거트 스타터' 30포를 사은품으로 제공하며, 밀도 높은 식감과 풍미를 구현할 수 있도록 했다. 회사 관계자는 “20년 이상 축적된 발효 기술에 대한 신뢰가 앵콜 방송으로 이어졌다"며 “이번 기회를 통해 더 많은 고객이 건강한 식습관을 경험하길 바란다"고 밝혔다. 허희재 기자 hjhur@ekn.kr