관계기관 합동 점검으로 도로 안전 확보…과적 예방 홍보도 함께 추진 인천=에너지경제신문 송기우 기자 인천광역시 종합건설본부가 도로시설물 보호와 교통안전 강화를 위해 인천항 일대에서 관계기관과 함께 과적 차량 합동단속과 예방 캠페인을 실시했다. 이번 단속은 과적 운행이 잦은 인천항 주요 출입 화물차를 대상으로 진행됐으며, 중부경찰서와 인천항만공사, 관할 구청 교통과, 명예과적감시원 등이 참여한 합동단속반이 현장 점검을 실시했다. 단속과 함께 진행된 예방 캠페인에서는 화물차 운전자들에게 과적 운행의 위험성과 불법성, 도로 파손으로 발생하는 사회적 비용 등을 안내하며 자발적인 준법 운행을 당부했다. 도로법은 축 하중 10톤 초과 또는 총중량 40톤을 초과하는 차량을 과적 차량으로 규정하고 있다. 위반 정도와 횟수에 따라 최대 300만 원의 과태료가 부과되며, 적재량 측정을 방해하면 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금형을 받을 수 있다. 인천시는 과적 운행이 도로시설물 훼손과 대형 교통사고의 주요 원인인 만큼 연중 단속을 이어가는 동시에 계도 활동도 병행할 방침이다. 앞으로 민원 발생지역과 주요 도로를 중심으로 수시 점검을 실시해 안전한 도로환경 조성에 나설 계획이다. 김홍은 시 종합건설본부장은 “이번 단속과 캠페인은 과적 운행의 위험성과 도로 파손의 심각성을 알리는 데 의미가 있다"며 “운송업계도 안전운행 문화 정착에 적극 동참해 달라"고 말했다. 연수구 라운드테이블 개최…AI 교육 연계 경영컨설팅 등 협력 확대 인천=에너지경제신문 송기우 기자 인천신용보증재단 연수지점이 연수구 상권 활성화와 소상공인 지원 강화를 위해 관계기관과 협력 방안을 논의하는 라운드테이블을 열었다. 인천신보 연수지점은 지난 23일 연수구청 영상회의실에서 연수구청과 소상공인 단체, 금융기관 등이 참석한 가운데 지역 소상공인 지원사업 현황을 공유하고 협력체계 구축 방안을 논의했다. 이번 회의는 지난해 출범한 '연수구 소상공인 종합지원 협의회'의 연장선에서 마련됐으며, 민간과 공공, 금융권이 연계한 지원사업의 효과를 높이는 데 초점을 맞췄다. 회의에는 한승철 연수지점장과 연수구청 경제산업과장을 비롯해 연수구 소상공인연합회, 연수구 상인연합회, 농협은행 연수금융센터, 신한은행 연수구청지점, 하나은행 송도신도시지점 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 연수구가 추진하는 소상공인 대상 AI 활용 디지털 교육과 연계해 인천신보의 경영지도 사업과 맞춤형 경영컨설팅을 지원하는 방안을 논의했다. 또한 올해 하반기 예정된 지원사업 정보를 공유하고 현장의 애로사항을 반영한 실질적인 지원방안 마련에도 뜻을 모았다. 한승철 지점장은 “민간과 행정, 금융권이 함께 지역 소상공인 지원을 논의한 의미 있는 자리였다"며 “앞으로도 긴밀한 협력을 통해 체감할 수 있는 지원정책을 확대하겠다"고 말했다. 설명회·실무교육 실시…7월 1일 임기 시작 앞두고 의정 역량 강화 인천=에너지경제신문 송기우 기자 인천광역시의회가 제10대 인천시의회 개원을 앞두고 당선인을 대상으로 설명회와 직무교육을 실시하며 안정적인 의정활동 준비에 나섰다. 인천광역시의회는 26일 본관 3층 본회의장에서 당선인을 대상으로 의회 운영체계와 의정활동 지원 사항을 안내하고 실무교육을 진행했다. 행사는 의회사무처 간부 소개와 당선의원 인사, 의정활동 안내, 기념촬영, 직무교육 순으로 진행됐다. 개원 일정과 의정비, 맞춤형 복지제도, 의원 신고사항, 회기 운영, 전자회의시스템 활용, 조례 입안 및 정책개발 지원, 연구단체 운영 등 실무 전반을 안내했다. 직무교육은 나라살림연구소 수석연구위원인 우지영 박사가 맡아 예·결산과 행정사무감사 심사기법, 지방의회 권한과 법, '지방의회법' 제정 주요 내용, 조례 입안 및 입법 실무 등을 중심으로 강의와 질의응답을 진행했다. 의회는 교육 종료 후 만족도 조사를 실시해 향후 의원 교육에 반영하고, 지방자치인재개발원과 법제처, 국회사무처 등의 공공위탁교육도 연계해 의원들의 정책 역량을 지속적으로 지원할 계획이다. 김진태 사무처장은 “당선인들이 임기 시작과 동시에 안정적으로 의정활동을 수행할 수 있도록 실무 지원을 강화하겠다"며, “입법과 정책지원, 홍보, 회의 운영 등 다양한 분야에서 적극 뒷받침하겠다"고 말했다. 한편 제10대 인천시의회는 다음 달 1일부터 임기를 시작하며 의장단 선출과 상임위원회 구성 등 원구성을 마친 뒤 본격적인 의정활동에 들어간다. 1억원 상당 학생용 도서 기증…학교도서관 독서환경 개선 지원 인천=에너지경제신문 송기우 기자 인천광역시교육청(교육감 도성훈)이 롯데장학재단과 함께 지역 초등학교 독서환경 개선을 위한 '2026년 북드림(Book Dream) 지원사업' 기증식을 개최했다. 기증식은 25일 인천청천초등학교에서 열렸으며, 도성훈 교육감을 비롯해 롯데장학재단 관계자와 학교 관계자, 학생, 학부모 등 50여 명이 참석했다. 북드림 지원사업은 어린이 독서문화 확산과 학교도서관 환경 개선을 위한 사회공헌 사업으로 올해 인천지역 초등학교 53교에 총 1억원 상당의 학생용 도서를 지원한다. 참석자들은 학교도서관을 둘러보며 도서 활용 현황을 살펴보고, 민관 협력을 통한 독서문화 확산 방안을 공유했다. 장혜선 롯데장학재단 이사장은 “북드림 사업을 통해 어린이들이 독서를 통해 사고력을 키우고 AI 시대를 이끌 미래 인재로 성장하기를 기대한다"고 말했다. 도성훈 교육감은 “AI 시대에 필요한 비판적 사고와 질문하는 힘은 독서에서 출발한다"며 “인천시교육청은 '읽걷쓰'를 중심으로 학생들의 자기주도적 성장을 지원하고, 학교도서관과 독서교육을 지속적으로 확대하겠다"고 밝혔다. 인천시교육청은 앞으로도 학교도서관 장서 확충과 독서교육 지원, 민관 협력사업을 지속 추진해 학생 중심의 독서문화를 조성할 계획이다. 인천 지명에 담긴 역사·문화 탐방…7월 8일부터 총 10회 운영 인천=에너지경제신문 송기우 기자 인천광역시교육청평생학습관이 시민들과 함께 인천 지명에 담긴 역사와 문화적 의미를 살펴보는 '지명(地名)수배 인천: 인천의 새로운 행정구역명과 옛 지명' 프로그램 참가자를 모집한다. 이번 프로그램은 문화체육관광부 공모사업 선정에 따라 마련됐으며, 지역의 지명에 담긴 역사와 문화적 가치를 시민들과 함께 이해하고 지역 인문자원을 재조명하기 위해 기획됐다. 교육은 7월 8일부터 9월 9일까지 총 10회에 걸쳐 평생학습관과 강화군 일대에서 진행된다. '설화를 통해 본 인천 지명', '인천 개항장과 지명의 변화 고찰' 등 이론 강의와 강화군 인문 탐방 프로그램으로 구성된다. 참가 신청은 29일 오전 10시부터 평생학습관 누리집에서 선착순으로 접수한다. 자세한 내용은 평생학습관 누리집 또는 어린이자료실을 통해 확인할 수 있다. 평생학습관은 이번 프로그램을 통해 시민들이 생활 속 지명의 의미를 이해하고 지역의 역사와 문화를 보다 깊이 체험하는 기회가 될 것으로 기대하고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

민선9기 출범 앞두고 특별위원회별 현장 제안 반영한 핵심 도정 과제 마련 경기=에너지경제신문 송기우 기자 공정·혁신·포용 경기준비위원회가 민선9기 출범을 앞두고 장애인 정책과 경기북부 발전, 미래 농어업 혁신, 공공의료 강화 방안 등 도정 핵심 과제를 잇달아 발표하며 추미애 경기도지사 당선인의 공약을 구체화하고 있다. 각 특별위원회는 현장 의견과 전문가 제안을 토대로 실행 가능한 정책 과제를 마련했으며, 일부는 임기 첫해부터 추진이 가능하도록 비예산·저예산 사업 중심으로 설계했다. ◇ 장애인 이동권 확대·학대 피해 보호체계 강화 경기준비위원회 산하 장애인동행 특별위원회는 25일 추미애 당선인에게 장애인 분야 공약 검토 결과와 신규 정책을 담은 활동 성과를 보고했다. 특위는 당선인의 장애인 관련 공약 12개를 검토하고 신규 과제 24개를 추가 발굴해 모두 36건의 정책 검토서를 제출했다. 특히 중증 장애인의 이동권 보장을 핵심 과제로 제시하며 특별교통수단 차량 1대당 운전원을 현재 약 1.2명에서 2.5명 수준으로 확보해야 실질적인 24시간 운행이 가능하다고 제안했다. 비휠체어 장애인은 바우처 택시와 연계해 리프트 차량 수요를 분산하는 방안도 함께 제시했다. 학대 피해 장애인 보호체계 강화도 주요 과제로 포함됐다. 현재 도내 쉼터는 남부와 북부 각 1곳씩 모두 2곳뿐으로, 2018년부터 2022년까지 경기남부장애인권익옹호기관에 접수된 학대 의심 사례는 2,102건에 달한다. 특위는 권역별 쉼터 확충과 함께 경기도의료원을 피해 장애인 전담 의료기관으로 지정해 치료와 심리 상담, 증거 채취를 통합 지원하는 체계를 제안했다. 이와 함께 '경기도 장애인권리보장원 설립', '장애인정책책임관 신설', '정신장애인 보건·복지 행정 일원화' 등 비예산·저예산 과제 14건을 비롯해 발달장애인 돌봄 공공화, 정신장애인 동료지원센터 시범사업, '최중증 와상장애인 첫 여행 프로젝트', '장애인 자립전환 브릿지(Bridge)' 등 다양한 정책도 제시했다. ◇ 경기북부 '5대 기반·5대 성장동력' 추진 북부대전환 특별위원회는 26일 기자간담회를 열고 경기북부를 대한민국 혁신 성장의 거점으로 육성하기 위한 발전 전략을 발표했다. 특위는 중첩 규제 조정과 미군 반환 공여지·군 유휴부지 개발권 확보, 평화경제특구 등 제도 특례 마련, 경기·인천·강원 간 광역 거버넌스 구축, 교육·의료·법무행정 등 정주 여건 개선을 '5대 기반 조성' 과제로 제시했다. 이를 토대로 항공·우주·MRO(항공기 유지보수정비산업)·드론 중심 첨단산업단지 조성, 에너지고속도로 및 기후테크 클러스터 구축, 경기성장펀드 조성, 스마트농업단지 조성, 문화관광·스포츠 산업 인프라 확충 등 '5대 성장동력'을 단계적으로 추진한다는 계획이다. 특위는 미래항공교통(AAM) 실증 특구와 우주기지건설 산업 클러스터, 방산혁신클러스터 조성 등을 추진하고, 평화경제특구와 연계한 기후테크 산업 육성, 스마트팜과 청년농 창업단지 조성, 국제문화·스포츠타운 구축 등을 통해 경기북부의 성장 기반을 강화하겠다는 구상을 밝혔다. ◇ 첨단 과학·친환경 융합 미래 농정과 소득 보장 안정화 미래농어업혁신특별위원회도 같은 날 민선9기 경기 농정 비전인 '첨단과학과 환경이 공존하는 미래 혁신 경기농정 실현'과 함께 7대 추진계획을 발표했다. 특위는 AI와 빅데이터를 활용하는 '(가칭)경기농축산AX플랫폼' 구축을 통해 디지털 농업 기반을 조성하고, 고령농과 영세농에게 스마트 장비와 '음성인식 말하는 영농비서' 서비스를 지원할 계획이다. 청년농에게는 생산부터 유통까지 맞춤형 컨설팅과 융자 지원을 확대하고 '(가칭)G푸드든든마켓'을 통해 유통 단계를 줄여 농가 수취가격을 높이는 방안도 포함했다. 친환경·유기농 확대와 경축순환 바이오에너지 시설 조성, '경기든든 경축순환 소득마을' 운영 등을 통해 농업 분야 탄소중립을 추진하고, 로컬푸드 직매장이 없는 9개 시군에는 광역형 직매장을 설치하는 등 'G로컬푸드 광역순환형 유통체계'도 구축할 예정이다. 아울러 기존 '농어민 기회소득'을 '농어민 든든소득'으로 개편하고 농어촌기본소득을 소멸위험도가 높은 면 지역부터 단계적으로 확대해 농어업인의 소득과 경영 안정을 지원한다는 방침이다. ◇ 이천병원 찾아 필수의료 체계 점검 경기준비위원회는 27일 오전 10시 30분 경기도의료원 이천병원을 방문해 '누구나 가까이, 빠르게, 제대로! 이천에서 시작하는 경기 필수의료 안심체계'를 주제로 현장 점검에 나선다. 현장 방문에는 추미애 당선인을 비롯해 이수진 국회의원, 김윤 국회의원, 성수석 이천시장 당선인, 이필수 경기도의료원장, 이문형 경기도의료원 이천병원장, 이희영 분당서울대학교병원 임상예방의학센터 교수 등이 참석한다. 준비위는 상급종합병원과 300병상 이상 종합병원이 없는 의료취약지역인 이천시의 필수의료 현황을 점검하고, 경기도의료원 이천병원과 분당서울대학교병원의 협력 운영 성과를 살펴볼 예정이다. 이를 바탕으로 공공병원과 권역책임의료기관 간 협력모델을 확대해 의료취약지역의 필수의료 공백을 줄이고, 지역완결형 필수의료체계를 경기도 전역으로 확산하는 방안을 논의할 계획이다. 27일부터 수원·용인·의정부·동두천·연천 공연장 순회…국악·무용·록밴드 등 다양한 장르 선보여 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기도와 경기아트센터가 6월 27일부터 10월 31일까지 수원, 용인, 의정부, 동두천, 연천 등 5개 시군 공연장에서 기회소득 예술인들의 공연인 '2026년 예술인 기회소득 확산사업, ON STAGE(온 스테이지):경기'를 진행한다. 이번 공연에는 예술인 기회소득 수혜자 가운데 공모를 통해 선정된 총 84팀의 예술인이 참여해 총 20회의 공연을 한다. 도는 예술인에게 공연 기회를 제공해 창작활동을 지속적으로 지원하고, 도민이 생활권 가까이에서 다양한 공연예술을 접할 수 있도록 사업을 추진한다. 공연 첫날인 6월 27일에는 어쿠스틱 듀오 '아웃오브캠퍼스'와 4인조 록밴드 'OAH!' 등이 무대에 오른다. 이외에도 국악, 무용, 다원예술 등 다양한 장르의 기회소득 예술인들이 도민과 만날 예정이다. 특히 8월에는 경기아트센터 야외극장에서 야간 특별공연도 마련해 도민들에게 문화예술 경험을 제공할 계획이다. 곽선미 경기도 예술정책과장은 “기회소득 확산사업은 예술인에게 지속 가능한 창작과 성장의 기회를 제공하고, 도민에게는 일상 속 문화예술 향유 기회를 넓히는 사업"이라며 “이번 공연을 통해 예술과 일상이 만나는 자리를 도민 여러분이 함께 누리시길 바란다"고 말했다. 한편 10월에는 시각예술 분야 기회소득 예술인이 참여하는 아트페어 형식의 기획전시 'Art POP(아트 팝):경기'를 개최할 예정이다. 유기농업 가치 확산 및 도민 체험·교육 공간으로서의 역할 강조 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기도의회 농정해양위원회 방성환 위원장(국민의힘, 성남5)은 25일 광주시 곤지암읍에 조성된 '경기 유기농문화 체험센터' 오픈데이에 참석해 유기농업의 가치 확산과 도민 체험·교육 공간으로서의 역할을 강조했다. 방성환 위원장은 “유기농문화 체험센터 조성 과정에서 농정해양위원회에서도 사업 추진이 늦어지는 부분에 대해 여러 차례 지적하고 관심을 가져왔다"며 “오늘 이렇게 훌륭한 공간으로 문을 열게 된 것을 매우 뜻깊게 생각한다"고 말했다. 이어 “이곳이 경기도를 넘어 전국 친환경 유기농의 메카로 성장하고, 유기농 문화 확산에도 큰 역할을 할 것으로 기대한다"며 “앞으로는 안전한 먹거리를 강조해도 지나치지 않는 시대인 만큼 학생들은 물론 경기도민 모두가 안전하고 품질 좋은 먹거리의 가치를 배우고 공감하는 대표 공간이 되길 바란다"고 밝혔다. 또한 방 위원장은 “좋은 시설이 제 역할을 하기 위해서는 정책과 예산이 함께 뒷받침되어야 한다"며 “12대 경기도의회에서도 친환경농업과 유기농업이 더욱 발전할 수 있도록 좋은 정책과 필요한 예산 마련에 최선을 다하겠다"고 강조했다. 한편 경기 유기농문화 체험센터는 유기농업의 가치 확산과 친환경 농업 교육·체험 활성화를 위해 조성된 시설로, 다양한 전시와 체험 프로그램을 통해 생산자와 소비자를 연결하는 유기농 복합문화공간으로 운영될 예정이다. '2026년 판교 제2TV Meet-Up Day' 참석해 유관기관 후속조치 확인 및 협력 촉구 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기도의회 문승호 의원(더불어민주당, 성남1)은 25일 판교 제2테크노밸리 글로벌비즈센터에서 열린 '2026년 판교 제2TV Meet-Up Day'에 참석해 교통개선 대책 추진상황을 점검했다. 문승호 의원은 그동안 판교 제2·3테크노밸리 입주기업과 근로자들이 겪고 있는 교통 불편에 대해 지속적으로 개선 필요성을 제기해왔다. 특히 판교 제2·3테크노밸리 교통여건 개선을 촉구했고, 올해 1월에는 경기도·성남시·GH·LH 등 관계기관과 간담회를 열어 개선방안을 점검한 바 있다. 이날 행사에는 문승호 의원을 비롯해 강상태 성남시의원, 이군수 성남시의원, 장일남 성남시의원 당선인, 경기도 첨단모빌리티산업과장, 경기주택도시공사(GH) 균형발전본부장, 성남시 교통기획과 관계자, 한국토지주택공사(LH) 관계자 등이 참석했다. 성남시는 신호체계 개선, 불법주정차 단속, 주요 교차로 신호운영 개선, 좌회전 대기차로 연장 등 현재 추진 중인 교통대책을 설명했다. 아울러 판교 제2테크노밸리 내부 버스노선 확충 현황과 향후 EX-HUB 설치에 따른 광역버스·내부 대중교통 간 환승 연계 방안을 보고했다. LH는 달래내로 확장, 제2경인고속도로 연결도로, 서판교 연결도로 신설, EX-HUB 설치 등 중장기 교통개선 대책을 설명했다. 특히 EX-HUB는 2027년 하반기 준공을 목표로 추진 중이며, 달래내로 확장과 서판교 연결도로 신설을 통해 판교 제2·3테크노밸리의 접근성을 개선할 계획이다. 문승호 의원은 “판교 제2테크노밸리는 경기도 미래산업과 스타트업 생태계의 핵심 거점인 만큼, 교통 불편이 기업 활동과 근로자 정주 여건의 제약으로 이어져서는 안 된다"고 말했다. 이어 “지난 간담회에서도 확인했듯이 판교 제2·3테크노밸리 교통 문제는 경기도, 성남시, GH, LH 등 관계기관의 지속적인 협력이 필요한 사안"이라고 강조했다. 한편 이날 행사에서는 교통개선 발표와 함께 KETI, KT, HK이노엔, 스테이션-K 등 기업의 창업육성 및 협력사업 소개, 참석기관 간 네트워킹이 진행됐다. 23개사 30여 명 참석…자율적 안전보건관리체계 구축 지원 및 투자환경 개선 도모 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기경제자유구역청은 경기테크노파크와 함께 2026년 경기경제자유구역 혁신생태계 조성사업의 하나로 지난 25일 산업안전관리감독자 교육을 실시했다. 이번 교육은 경기경제자유구역 입주기업 산업안전관리감독자의 안전관리 역량을 강화해 산업재해를 예방하고 사업장 내 자율적인 안전보건관리 체계를 구축함으로써 경기경제자유구역 내 투자환경을 개선하기 위해 마련됐다. 법정의무교육으로 진행된 이번 과정은 산업안전관리감독자 안전보건교육 등을 주요 내용으로 다뤘으며 경기경제자유구역 입주기업 관계자 및 교육 희망자를 대상으로 진행됐다. 교육에는 23개사 30여 명이 참석했으며, 대면교육 8시간과 온라인교육 8시간을 결합한 형태로 총 16시간 과정으로 기획됐다. 참가자들은 대면교육을 통해 사업장 내에서 발생할 수 있는 구체적인 산업재해 사례를 분석하고 실습을 통해 직접 위험성 평가를 실시함으로써 현장 작업 관리의 문제점을 객관적으로 진단하고 자율적인 보건관리 역량을 갖출 수 있도록 교육받았다. 김능식 경기경제자유구역청장은 “이번 교육을 통해 입주기업들이 자율적인 안전보건관리체계를 구축하는 계기가 되기를 바란다"라며 “앞으로도 경기경제자유구역의 안전한 투자환경 조성과 산업재해 예방을 위해 체계적인 지원을 지속하겠다"고 말했다. 2022년 최초 인증 이후 고도화 거쳐 재인증…ISO 45001·22301 이어 안전경영 성과 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기평택항만공사는 행정안전부가 주관하는 '재해경감 우수기업 인증'을 26일 획득했다. 재해경감 우수기업 인증은 '재해경감을 위한 기업의 자율활동 지원에 관한 법률'에 따라 재난 발생 시에도 핵심 업무를 지속적으로 수행할 수 있도록 재해경감활동 관리체계를 구축·운영하는 기관을 심사를 거쳐 인증하는 제도다. 2022년 최초로 인증을 획득한 공사는 이번 재인증을 위해 재해경감활동관리체계 구축, 업무 영향분석(BIA), 리스크 평가, 업무연속성계획(BCP) 수립, 사업장·부서별 업무연속성 확보 및 복구계획 수립, 재난 대응 교육·훈련 등을 추진해 업무연속성 관리체계를 한층 고도화했다. 특히 항만 시설 및 사업의 특성을 반영해 태풍, 집중호우, 화재 등 다양한 재난 상황에 대비한 비상 대응체계를 마련하고, 재난 발생 시 신속한 대응과 복구가 가능하도록 실효성 있는 체계를 갖춘 점에서 심사단의 높은 평가를 받았다. 공사는 이번 인증을 계기로 정기적인 교육·훈련과 관리체계 개선을 통해 재난 대응 역량을 지속적으로 강화하고, 더욱 안전하고 신뢰받는 공공기관으로 자리매김할 계획이다. 김금규 사장 직무대행은 “이번 인증은 재난 상황에서도 항만 공사의 핵심업무를 지속할 수 있는 재난 대응 역량이 객관적으로 인정받은 결과"라며 “앞으로도 예방 중심의 재난관리 체계를 지속적으로 고도화해 도민과 고객에게 더욱 신뢰받는 기업이 되겠다"고 말했다. 한편 공사는 이번 재해경감 우수기업 인증 외에도 국제 표준인 안전보건경영시스템(ISO 45001)과 비즈니스연속성경영시스템(ISO 22301) 인증을 이미 보유하고 있어 총 3개의 안전 관련 핵심 인증을 확보하게 됐다. 초등 4~6학년 학생·학부모 30팀 참여…정조 소통 철학 접목한 체험형 인성 교육 경기=에너지경제신문 송기우 기자 경기도수원교육지원청(교육장 김선경)은 지난 12일과 19일 양일간 수원화성행궁 및 수원화성박물관 일원에서 관내 초등학교 4~6학년 학생과 학부모 총 30팀을 대상으로 진행한 지역 특색 학부모 교육 「수원화성행궁 부모-자녀 달빛소통 산책」 연수를 마무리했다고 밝혔다. 이번 연수는 일방적인 강의식 교육에서 벗어나 주말과 야간 시간대를 활용해 부모와 자녀가 온전히 교감하는 '참여·체험형 가족 연수'를 확대하고자 기획되었다. 유네스코 세계문화유산인 수원화성의 야경을 배경으로, 백성과 가족을 사랑했던 정조대왕의 소통 철학을 현대의 가족 관계에 접목해 호응을 얻었다. 참가 가족들은 화성행궁 내부를 산책하며 공간의 역사적 의미와 연계한 다채로운 소통 미션을 수행했다. 정조가 어머니 혜경궁 홍씨에게 효심을 표현했던 '봉수당'에서는 평소 전하지 못했던 고마운 마음을 말로 표현하고, 기다림과 이해의 공간인 '장락당'에서는 부모와 자녀가 서로 가장 듣고 싶어 했던 한마디를 나누며 눈을 맞추었다. 백성들의 목소리에 귀 기울였던 '낙남헌'에서는 상대방의 말을 끊지 않고 3분 동안 온전히 들어주는 대화법을 직접 실습하며 서로를 이해하는 시간을 가졌다. '달빛 마음 나누기' 세션에서는 수원화성박물관으로 장소를 옮겨 부모가 자녀에게 진심을 담아 작성한 편지를 낭독하는 장이 펼쳐졌다. 수원교육지원청 관계자는 “바쁜 일상과 디지털 기기의 홍수 속에서 단절되었던 부모와 자녀 간의 대화가 밤하늘 달빛 아래 나란히 걸으며 따뜻하게 복원되는 모습을 보았다"라며 “앞으로도 '전통과 미래의 어울림, 새로운 수원교육'이라는 슬로건에 걸맞게 우리 지역의 훌륭한 역사문화 자원을 활용한 인성 기반 맞춤형 교육을 지속해서 내실화하겠다"라고 전했다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시는 갈현동 행정복지센터가 신청사 이전을 완료하고 오는 29일부터 새 청사에서 본격적인 행정서비스를 시작한다고 27일 밝혔다. 갈현동 행정복지센터 신청사는 과천시 과천대로 6길 57에 위치하며, 증가하는 지역 행정수요에 대응하고 주민에게 보다 더 편리하고 쾌적한 행정환경을 제공하기 위해 조성됐다. 신청사에선 주민등록, 복지, 민원 등 기존 행정업무를 정상 운영하며, 넓어진 민원공간과 주민이용공간을 통해 주민이 보다 더 편리하게 행정서비스를 이용할 수 있을 것이란 전망이다. 또한 어반스케치 등 미술 강좌와 힐링요가 등 운동 강좌 등 다양한 주민자치 프로그램을 운영해, 신청사가 행정서비스 제공은 물론 주민의 문화-여가 활동이 어우러지는 생활 거점 공간으로 자리매김하도록 운용할 예정이다. 과천시는 신청사 이전에 따른 주민 불편을 최소화하기 위해 이전 일정과 이용 안내를 사전에 홍보하고, 업무 개시 초기 현장 안내 등 안정적인 운영을 위한 준비를 마쳤다. 신계용 과천시장은 “갈현동 행정복지센터 신청사가 주민에게 더 가까운 생활행정 공간이자 문화와 소통이 함께하는 열린 공간으로 자리 잡기를 기대한다"며 “앞으로도 시민이 편리하고 쾌적한 환경에서 행정서비스를 이용할 수 있도록 세심하게 운영하겠다"고 말했다. 한편 과천시는 내달 8일 갈현동 행정복지센터 신청사 개청식을 열고 주민과 함께 새로운 출발을 기념할 예정이다. 군포=에너지경제신문 강근주기자 한대희 군포시장 당선인은 26일 관내 곳곳에서 대량 발생하고 있는 붉은등우단털파리, 이른바 '러브버그'로 인한 시민 불편을 줄이기 위해 방제 현장을 직접 점검했다. 이날 현장 방문은 현재 가동 중인 방제 장비가 적정하게 효과적으로 설치-운영되고 있는지 확인하고, 시민이 많이 찾는 산림욕장과 공원 주변에 추가 보완이 필요한 부분은 없는지 직접 살피기 위해 진행됐다. 한대희 당선인은 이날 수리산 산림욕장 입구를 시작으로 수리산 일대 방제 현장을 둘러보며 러브버그 발생 상황과 방제 장비 가동 현황, 시민 이용 불편 여부 등을 꼼꼼히 확인했다. 현재 군포시는 살충기 258대를 방제에 활용하는 한편, 친환경 유인물질을 활용한 포집기 약 200대를 수리산 일대와 주요 공원, 가로변 등에 설치해 대량 발생에 따른 시민 불편을 줄이는 데 주력하고 있다. 한 당선인은 점검 현장에서 러브버그 발생 현황과 방제 추진 상황을 확인한 뒤 한대희 당선인은 시민 생활과 밀접한 불편 사항에 대해서는 방제 사각지대가 발생하지 않도록 신속하고 세심하게 대응하라고 주문했다. 최현배 홍보실 팀장은 “러브버그는 사람을 물거나 질병을 옮기는 곤충은 아니지만, 특정 시기에 대량 발생하면 시민에게 시각적 불쾌감과 일상생활 불편을 줄 수 있다"며 “현재 수리산을 비롯해 공원, 생활권 주변을 중심으로 방제활동을 이어가고 있다"고 말했다. 한대희 당선인은 “시민 불편은 아무리 작은 일이라도 현장에서 직접 보고 빠른 대응이 무엇보다 중요하다"며 “민생 불편에 대한 신속한 해결이 민선9기 군포시정이 내딛는 '빠르고 확실한 변화 첫걸음'이 될 것"이라고 강조했다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 '2026년 공유재산 관리 및 활용 실태 특정감사'를 통해 공시지가 기준 약 100억원 규모의 미이전 공유재산을 발굴했다. 이번 특정감사는 작년 9월 조용익 시장 지시 사항인 '미이전 공유재산 발굴 및 관리 철저'에 따라 추진됐다. 이에 부천시는 감사담당관 소속 직원들로 전담조직(TF)를 구성하고 부천시 전체 공유재산 7600여개 토지 등 공유재산관리대장과 등기부등본, 토지대장 등을 대조-분석하는 전수조사를 진행했다. 이를 통해 부천시로 소유권이 이전되지 않은 토지 73필지와 공유재산 무단 점유 사례 등을 확인하며 장기간 누락됐던 공유재산을 찾아냈다. 조사 과정에서 부천시는 1979년 취득한 송내동 어린이공원과 도로 등 12개 필지(3204㎡, 약 22억원)가 약 45년간 미등기 상태로 남아 있던 사실을 확인하고 권리보전 조치를 완료했다. 범박지구 주택건설사업 이후 부천시로 무상귀속됐어야 할 완충녹지 2필지(2145㎡, 약 21억원)에 대해서도 소유권 이전 절차를 진행하고 있다. 도시계획시설사업 편입 국유지를 무상귀속하기로 협의하고도 30여 년간 소유권 이전이 이뤄지지 않은 5필지(797㎡, 약 4억원)를 비롯해 추가 미이전 공유재산도 다수 확인됐다. 1980년대 토지형질변경 당시 도로 기부채납이 이행되지 않은 토지 26필지(4045㎡, 약 27억원), 도시계획사업 미준공으로 귀속이 누락된 도로용지 23필지(2302㎡, 약 21억원), 주택건설사업 이후 기부채납이 이행되지 않은 토지 2필지(544㎡, 약 4억원), 보상금 공탁 후에도 소유권 이전이 완료되지 않은 토지 3필지(약 1억원) 등도 포함됐다. 부천시 감사담당관실은 현장 점검에서 공유재산을 무단으로 점유하거나 사적으로 이용한 지역 9곳도 적발해 변상금 부과 등 관련 부서에 행정조치를 요구했으며, 활용도가 낮거나 행정 목적으로 사용되지 않는 공공용 재산에 대해선 용도폐지와 매각 등 효율적인 관리 방안 마련도 주문했다. 앞으로도 부천시는 공유재산 관리 실태를 지속 점검하고 누락 재산 발굴과 권리 보전 조치를 강화해 공유재산 관리 투명성과 효율성을 높여 나갈 방침이다. 조용익 부천시장은 27일 “이번 특정감사는 장기간 관리사각지대에 놓여 있던 공유재산을 발굴하고 시민 재산권 보호와 행정 책임성을 높이는 계기가 됐다"며 “앞으로도 체계적인 점검과 권리 보전 조치를 통해 공유재산이 효율적으로 관리될 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시가 취약계층 미취학 아동의 성장 격차를 줄이기 위해 내달부터 드림스타트 맞춤형 지원 사업을 확대한다. 이는 취학 전 아동에게 필요한 영양 및 학습-발달 영역 지원을 강화해 모든 아이가 건강하게 성장할 수 있는 공정한 기반을 보장하고자 마련됐다. 우선 안양시는 아동의 영양 불균형을 막기 위해 정기적인 우유 지원 서비스를 운영한다. 수요 조사를 거쳐 선정한 드림스타트 미취학 아동 46명을 대상으로 7월부터 12월까지 26주간 주1회 유기농 우유를 가정으로 직접 배송한다. 특히 사례 관리사가 정기적으로 가정 점검을 병행한다. 아동이 우유를 꾸준히 마시며 올바른 식습관을 형성하고 있는지 살피고 양육 환경도 함께 점검하기 위해서다. 아울러 가정 내 기초학습 및 적기 발달을 지원하기 위한 교육복지도 강화한다. 드림스타트 사례 관리 아동 중 수요 조사를 통해 선정한 47명을 대상으로 7월부터 8월까지 도서와 교구를 각 가정에 지원한다. 지원 도서와 교구는 아동 연령별 발달 수준에 맞춰 언어-인지-정서 발달을 돕고 창의력을 키울 수 있도록 선정해 집안에서 자연스러운 배움과 놀이가 이뤄지도록 지원할 계획이다. 안양시는 이번 사업이 취약계층 아동의 성장 과정에 필요한 자원을 적기에 제공하고, 건강한 학습-발달을 함께 살피는 통합지원체계로 자리잡을 것으로 기대했다. 최대호 안양시장은 27일 “아이들 건강한 성장이 곧 우리의 미래"라며 “아동친화도시 안양에서 어려운 환경에 있는 아이들도 출발선에서 소외되지 않고 자신의 가능성을 마음껏 펼칠 수 있도록 촘촘한 맞춤형 지원을 이어가겠다"고 말했다. 한편 드림스타트 취약계층 아동 지원사업은 사례 관리사의 방문 상담과 양육 환경-아동 발달 조사를 바탕으로 도움이 필요한 아동을 선정한다. 선정된 아동에게는 아동과 가족의 상황에 맞게 지역사회 자원과 연계한 통합 서비스를 제공한다. 안양시는 앞으로도 미취학 아동이 성장 초기부터 건강하게 성장-발달할 수 있도록 드림스타트 사업의 맞춤형 지원을 확대해 나갈 계획이다. 의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시가 안전하고 쾌적한 주거 환경을 조성하기 위해 '소규모 노후주택 집수리 지원사업' 참여자를 이달 26일부터 내달 16일까지 모집한다. 이번 사업은 노후 공동주택의 주거 여건을 개선하고 건축물 성능 향상을 위해 추진되며, 도비 30%와 시비 70%를 포함한 총 1억2800만원 사업비가 투입된다. 지원 대상은 사용승인일로부터 15년 이상 경과한 30세대 미만 의왕시 소재 공동주택(아파트-다세대주택-연립주택 등)이다. 지원금은 최대 1600만원이며, 신청자는 공사비의 10%를 별도로 부담해야 한다. 대상 공사에는 △지붕 △외벽 △단열 △방수 등 건축물 성능 개선을 비롯해 △담장 철거 후 주차장 조성 △화단 및 쉼터 조성 등 경관 개선 △승강기-조경 시설 등 공용시설 유지보수까지 폭넓게 포함된다. 의왕시는 노후도, 거주기간 등 평가 기준에 따라 지원 대상을 선정할 예정이다. 사업 참여를 원하는 공동주택 대표자는 관련 서류를 갖춰 신청 기간 내 의왕시 도시정비과를 방문하면 된다. 신청 서식 등 이번 지원사업 관련 세부 사항은 의왕시 누리집 고시공고란에서 확인할 수 있다. 김성제 의왕시장은 27일 “이번 사업이 노후 공동주택의 생활환경 개선과 주거 안전성 향상에 실질적인 도움이 되길 바란다"며 “앞으로도 시민이 안심하고 생활할 수 있는 쾌적한 주거 환경 조성을 위해 다양한 주거복지 정책을 추진해 나가겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

“앞에 낙석이 발생하면 후속 열차는 즉시 멈춰야 합니다. 신호기가 아닌 무선 통신으로 위험 정보를 전달하고, 열차 간 간격과 운행 권한을 조정하는 방식입니다." 26일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '2026 국토교통기술대전' 국가철도공단 부스. 한국형 열차제어시스템(KTCS) 디오라마 위로 열차가 움직이자 공사 구간과 임시 속도 제한, 비상 정지 상황이 모형 위에서 구현됐다. 기존 선로변 신호기에 의존하던 철도 운행 체계를 무선 통신과 실시간 데이터 기반으로 바꾸는 기술이다. 국가철도공단은 이날 KTCS-2 시범사업 구간을 구현한 디오라마와 차세대 한국형 열차제어시스템인 KTCS-3를 소개했다. KTCS는 열차 위치와 속도, 선로 상태를 실시간 파악해 열차에 이동 권한과 운행 정보를 제공하는 시스템이다. 기존 KTCS 레벨 1에서는 선로 주변에 설치된 신호기를 통해 열차가 운행 정보를 받는다. 반면 KTCS 레벨 2부터는 무선폐색제어센터(RBC)와 열차가 통신해 이동 권한과 속도 정보를 주고받는다. 선로변 신호기 의존도를 낮추고 열차 위치를 더 촘촘하게 확인할 수 있다는 점이 핵심이다. 국가철도공단 관계자는 “기존에는 열차가 신호기를 지나야 위치가 확인되는 방식이었다면, 무선 기반 제어 체계에서는 열차 위치를 실시간으로 파악할 수 있다"며 “열차 간 간격을 더 정밀하게 관리할 수 있어 선로 운영 효율을 높일 수 있다"고 설명했다. 비상 상황 대응도 주요 기능이다. 낙석이나 선로 공사, 임시 속도 제한 구간이 발생하면 관제센터가 관련 정보를 열차에 전달하고, 시스템은 열차별 운행 권한과 속도를 조정한다. 선행 열차가 멈추면 후속 열차에도 즉시 감속 또는 정지 정보가 전달돼 열차 간 충돌 위험을 줄이는 구조다. 다만 자동화가 기관사를 대체하는 것은 아니다. 관계자는 “시스템 장애나 비상 상황이 생길 경우 관제센터와 기관사가 대응한다"며 “항공기 관제탑처럼 관제센터가 정보를 관리하고, 열차 안에서는 기관사와 차상 장치가 함께 안전 운행을 뒷받침하는 체계"라고 말했다. 국가철도공단은 철도 제어기술뿐 아니라 역사 이용 편의를 높이는 디지털 서비스도 선보였다. 부스에서는 태블릿 화면을 통해 전시장 안의 특정 부스를 목적지로 설정하면, 증강현실(AR) 화살표가 화면 위에 나타나 길을 안내하는 '역사 길안내 서비스'가 시연됐다. 이 서비스는 GPS 신호가 약하거나 잡히지 않는 역사 내부에서 이미지 기반 위치 인식 기술을 활용한다. 이용자가 스마트폰이나 태블릿 카메라로 주변을 비추면 시스템이 시설물과 통로 등 주변 환경을 인식해 현재 위치를 파악하고, 목적지까지 AR 화살표로 길을 안내하는 방식이다. 국가철도공단 관계자는 “철도역은 환승 통로와 편의시설이 복잡하고, 처음 찾는 이용자나 교통약자에게는 길 찾기가 쉽지 않다"며 “역사 내부에서도 위치를 인식해 목적지까지 안내하는 기술을 연구하고 있다"고 말했다. 현재는 기술 연구와 시연 단계로, 실제 철도역에 도입된 서비스는 아니다. 향후 별도 애플리케이션뿐 아니라 네이버지도·카카오맵 등 모빌리티 플랫폼과 연계하는 방안도 검토하고 있다. 실제 적용이 추진될 경우 서울역처럼 이용객이 많은 대형 역사부터 우선 대상이 될 가능성이 거론된다. 국가철도공단 부스는 철도의 디지털 전환이 단순히 열차를 빠르게 달리게 하는 기술에 머물지 않음을 보여줬다. 선로 위에서는 무선 통신이 열차 간 간격과 위험 정보를 관리하고, 역사 안에서는 AR이 승객의 발걸음을 안내한다. 철도 안전과 운영 효율, 이용자 편의가 하나의 데이터망 안에서 맞물리는 미래가 조금씩 현실로 들어오고 있다. 장혜원 기자 dalgu@ekn.kr

◇ 현대차 '디 올 뉴 아반떼' 베일 벗다 현대자동차의 '디 올 뉴 아반떼'가 2026 부산모빌리티쇼 현장에서 베일을 벗었다. 2020년 7세대 모델 출시 이후 6년만에 돌아오는 8세대 버전이다. 현대차는 신차가 독창적인 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'(Art of Steel)을 바탕으로 제작됐다고 소개했다. 이로 인해 정교한 선과 강인한 면의 조화를 담아냈으며, 펜더의 볼륨을 강조해 당당하면서도 역동적인 이미지를 갖췄다는 게 업체 측 설명이다. 엔진 라인업은 가솔린 2.0 및 1.6 하이브리드 두 가지로 운영된다. ◇ BMW, 7시리즈 블랙 트림 선봬 BMW 코리아가 7시리즈의 존재감을 한층 강화한 신규 블랙 트림을 선보였다. 블랙 트림은 'BMW 740i xDrive M 스포츠 리미티드'와 'BMW 740d xDrive M 스포츠' 두 가지 모델에 적용된다. 외장 곳곳에 블랙 하이글로스 디자인 요소를 더한 게 특징이다. 가격은 각각 1억6080만원, 1억5070만원이다(이하 개별소비세 3.5% 기준). ◇ 혼다 'E-클러치' 라인업 확대 혼다코리아가 클러치 전자 제어 시스템인 '혼다 E-클러치(Honda E-Clutch)'를 적용한 CBR500R E-클러치, NX500 E-클러치 등 2개 모델을 출시했다. CBR500R과 NX500은 혼다의 대표 미들급 모터사이클이다. 두 모델은 471cc 수랭식 DOHC 직렬 2기통 엔진을 품고 있다. 엔진은 최고출력 50마력의 힘을 낸다. 최대토크는 6500rpm에서 4.6kg·m까지 발휘된다. 가격은 980만원이다. ◇ 벤틀리 '비스포크 시리즈' 공개 벤틀리모터스가 뮬리너(Mulliner)의 새로운 한정판 컬렉션 모델 '비스포크 시리즈'를 공개했다. 비스포크 시리즈는 럭셔리 패션하우스의 시즌 컬렉션에서 영감을 받아 뮬리너가 매년 선보이는 연례 한정판이다. 올해 시리즈는 새롭게 문을 연 벤틀리 디자인 스튜디오와 신규 페인트 공장에서 영감을 받아 '컬러의 예술성'을 주제로 구성됐다. 총 6가지 전용 외장 마감이 제공된다. 모든 사양에는 전용 스트라이프가 들어간다. 벤틀리 비스포크 시리즈는 100대 한정 생산된다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

폭염·가뭄과 기후위기 생활하수·축산분뇨 등 오염원 실태 낙동강 녹조 발생 원인 진단 대구경북의 젖줄인 낙동강이 올해도 녹조 비상에 직면했다. 폭염과 가뭄이 반복되면서 녹조 발생 시기가 빨라지고 범위도 확대되고 있다. 본지는 3회에 걸쳐 낙동강 녹조의 원인과 문제점, 식수 안전성 논란, 향후 대책을 진단한다. 글싣는 순서 상:반복되는 낙동강 녹조, 왜 해마다 되풀이되나 중:녹조 독소와 수돗물 안전성 논란…시민들은 안심해도 되나 하:수천억 투입했는데 녹조는 왜 사라지지 않나(하) ◇대구환경청 녹조 비상…기후위기·보 개방 논란 속 근본대책 시급 대구=에너지경제신문 손중모기자 최근 낙동강 상류 해평지점에 조류경보 '관심' 단계가 발령되면서 대구지방환경청이 비상 대응체제에 돌입했다. 여름철마다 반복되는 녹조 현상이 올해도 어김없이 찾아오면서 주민들의 우려가 커지고 있다. 녹조는 하천이나 호수에 질소와 인 등 영양염류가 과도하게 유입된 상태에서 수온이 상승할 경우 남조류가 급격히 증식하는 현상이다. 특히 낙동강은 유속이 느리고 체류시간이 길어 녹조 발생에 취약한 구조를 갖고 있다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. ​ ◇ 폭염·가뭄이 부른 녹조 대란 전문가들은 최근 녹조 발생의 가장 큰 원인으로 기후변화를 꼽는다. 실제로 지난해와 올해 모두 평년보다 높은 기온과 적은 강수량이 이어지면서 강물의 흐름이 둔화됐다. 수온이 25도를 넘어서면 남조류 번식 속도는 급격히 증가하는데, 최근 폭염 일수가 늘어나면서 녹조 발생 조건이 더욱 쉽게 형성되고 있다. 대구환경청 관계자는 “예년보다 빠른 고수온 현상이 나타나고 있어 녹조 발생 가능성을 예의주시하고 있다"며 “기상 여건에 따라 녹조 발생 규모가 크게 달라질 수 있다"고 설명했다. ◇생활하수·축산분뇨도 원인 녹조를 키우는 또 다른 요인은 오염물질 유입이다. 낙동강 상류지역에는 축산농가와 농경지가 밀집해 있다. 비가 내릴 경우 축산분뇨와 비료 성분이 하천으로 유입되면서 남조류의 먹이가 되는 질소와 인 농도가 높아진다. 환경당국은 녹조 발생 원인을 줄이기 위해 가축분뇨 처리시설과 하·폐수처리장, 야적퇴비장 등에 대한 특별점검을 실시하고 있지만 근본적인 해결에는 한계가 있다는 지적이다. 환경단체 관계자는 “단속만으로는 녹조를 막기 어렵다"며 “유역 전체의 오염물질 배출량을 줄이는 정책이 병행돼야 한다"고 말했다. ◇보(洑)가 녹조를 키운다는 지적 낙동강 녹조 논란에서 빠지지 않는 것이 4대강 사업 이후 설치된 보 문제다. 환경단체들은 보 건설 이후 강물이 정체되면서 녹조 발생이 심해졌다고 주장하고 있다. 반면 일부 전문가들은 기후변화와 오염물질 유입이 더 큰 원인이라며 단순히 보만의 문제로 볼 수 없다고 반박한다. 실제 낙동강 유역에서는 보 개방 여부를 둘러싼 논란이 수년째 이어지고 있다. 일각에서는 보 개방 확대를 주장하는 반면 농업용수 확보 문제와 수질 개선 효과 등을 둘러싸고 찬반 의견이 팽팽히 맞서고 있다. ◇주민 불안 커지는 식수원 대구와 경북 일부 지역 주민들은 낙동강을 식수원으로 이용하고 있다. 녹조가 심해질 경우 남조류 독소인 마이크로시스틴 검출 우려가 제기되면서 주민들의 불안감도 커지고 있다. 대구 달성군 주민 박모(61) 씨는 “뉴스에서 녹조가 심하다는 보도가 나올 때마다 수돗물을 마셔도 괜찮은지 걱정된다"며 “정부가 정확한 정보를 공개하고 대책을 마련해야 한다"고 말했다. ◇ 근본 처방 필요한 낙동강 전문가들은 녹조 문제를 단순한 환경문제가 아닌 기후위기 시대의 복합적 재난으로 보고 있다. 폭염과 가뭄이 반복되는 상황에서 오염물질 유입을 줄이고 수질 개선사업을 확대하는 동시에 과학적인 모니터링 체계를 구축해야 한다는 것이다. 대구환경청도 위성 감시와 드론 예찰, 관계기관 합동점검 등을 강화하며 녹조 대응에 나서고 있지만 근본적 해결책 마련이 시급하다는 목소리가 높아지고 있다. 낙동강 녹조 문제는 이제 특정 지역만의 문제가 아니다. 국민 식수 안전과 직결된 사안인 만큼 정부와 지자체, 주민 모두의 관심과 노력이 요구되고 있다. 대구지방환경청 관계자는 “최근 기온 상승과 강수량 감소로 인해 낙동강 유역의 녹조 발생 가능성이 높아지고 있는 상황"이라며 “조류경보제 운영과 함께 드론 및 위성영상 활용 모니터링, 오염원 특별점검 등을 강화해 녹조 확산 방지에 총력을 기울이고 있다"고 말했다. 이어 “녹조 문제는 기후변화와 오염원 유입 등 다양한 요인이 복합적으로 작용하는 만큼 관계기관과 협력을 통해 선제적인 대응체계를 구축하고 있다"며 “국민들이 안심할 수 있도록 수질 감시와 취수원 관리를 더욱 철저히 추진하겠다"고 밝혔다. 손중모 기자 jmson220@ekn.kr

[부산=박지성 기자] BMW그룹코리아가 전기차와 럭셔리 세단, 고성능 컴팩트카, 모터사이클을 아우르는 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 단순한 신차 출시를 넘어 충전 인프라와 고객 서비스, 브랜드 경험을 확대하며 프리미엄 모빌리티 생태계를 강화하겠다는 구상이다. BMW그룹코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼'에서 △BMW △미니(MINI) △BMW모토라드 등 3개 브랜드의 미래 전략과 신차를 공개했다. 한상윤 BMW그룹코리아 대표는 “부산·경남은 BMW 그룹에 매우 중요한 시장"이라며 “어려운 시장 환경 속에서도 부산모빌리티쇼 참가를 결정한 것은 지역 고객들의 성원에 보답하기 위한 것"이라고 말했다. 이어 “앞으로도 혁신적인 차량과 차별화된 고객 경험을 지속적으로 선보이는 동시에 한국 협력사와의 긴밀한 파트너십과 적극적인 투자를 바탕으로 한국과 함께 성장해 나가겠다"고 강조했다. BMW 브랜드는 차세대 전기차 '더 뉴 iX3'를 중심으로 전동화 전략을 소개했다. 석재우 BMW코리아 브랜드 총괄 본부장은 “더 뉴 iX3에는 BMW가 노이어 클라쎄를 통해 구현하고자 하는 핵심 가치가 모두 담겨 있다"며 “새로운 드라이빙 감각과 6세대 BMW eDrive 기술, 긴 주행거리와 빠른 충전 성능을 통해 프리미엄 전기차의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 말했다. 핵심 기술로는 차세대 통합 제어 시스템 '하트 오브 조이'가 소개됐다. 하트 오브 조이는 조향과 제동, 구동 등 차량의 핵심 기능을 하나의 시스템으로 통합 제어하는 기술이다. 기존 대비 10배 빠른 데이터 처리 속도를 바탕으로 차량의 반응성과 안정성을 높였다는 설명이다. 더 뉴 iX3는 지난 3월 사전예약을 시작한 이후 현재까지 예약 대수 4500대를 돌파했으며 오는 7월부터 고객 인도가 시작된다. BMW코리아는 전동화 확대를 위해 충전 인프라도 지속적으로 확충한다. 최근 국내 최초로 400㎾급 공용 초급속 충전기를 설치했으며 올해 말까지 전국에 약 4000기의 충전 인프라를 구축할 계획이다. 이와 함께 럭셔리 플래그십 세단 'BMW 7시리즈 네로 루쏘 에디션'도 국내 최초로 공개했다. '네로 루쏘'는 이탈리아어로 '블랙 럭셔리'를 의미한다. BMW 인디비주얼 스페셜 페인트와 스페이스 실버 코치 라인, 전용 레터링을 적용한 글로벌 135대 한정 생산 모델로, 국내에는 29대만 판매된다. MINI는 고성능 브랜드 JCW를 중심으로 브랜드 경쟁력을 강조했다. 정수원 MINI코리아 총괄 본부장은 “MINI는 더 이상 개성 있는 소형차 브랜드에 머무르지 않고 프리미엄 컴팩트 고성능 시장을 대표하는 브랜드로 자리 잡았다"고 말했다. 그는 “JCW는 지난해 국내 수입 컴팩트 고성능 모델 시장에서 점유율 52.5%로 판매 1위를 기록했고 출시 초기와 비교하면 판매량도 약 28배 성장했다"고 설명했다. MINI는 전동화 시대를 맞아 '디 올 일렉트릭 MINI JCW'와 '디 올 일렉트릭 MINI JCW 에이스맨'을 선보였으며, 오는 7월 세계 최초로 한국에 'MINI JCW 개러지'를 개관해 고객 맞춤형 서비스와 브랜드 경험을 확대할 계획이다. BMW 모토라드는 M 1000 RR을 앞세워 고성능 모터사이클 시장 공략에 나섰다. 조현욱 BMW모토라드코리아 총괄 본부장은 “BMW M의 레이싱 DNA는 자동차뿐 아니라 모터사이클에서도 이어지고 있다"며 “M 1000 RR은 월드 슈퍼바이크 챔피언십에서 2년 연속 월드 챔피언을 차지하며 최고의 퍼포먼스를 입증했다"고 말했다. BMW 모토라드는 국내 프리미엄 슈퍼바이크 시장에서 약 90%의 점유율을 기록하고 있으며 올해부터 트랙 주행 프로그램인 '모토라드 온 트랙'과 BMW 드라이빙센터 정규 교육 과정을 통해 고객들이 안전하게 고성능 라이딩을 경험할 수 있도록 지원할 계획이다. BMW그룹코리아는 이번 부산모빌리티쇼에서 BMW 7종, MINI 4종, BMW 모토라드 2종 등 총 13종의 모델을 선보이며 전동화 기술과 럭셔리, 고성능, 고객 경험을 아우르는 브랜드 전략을 제시했다. BMW는 프리미엄 전기차와 럭셔리 세단, MINI는 고성능 전동화, BMW 모토라드는 퍼포먼스 모터사이클을 통해 미래 모빌리티 시대에도 프리미엄 리더십을 이어간다는 방침이다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

[부산=박지성 기자] 비야디(BYD)코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '씨라이언 6 DM-i'를 공개하며 국내 친환경차 시장 공략을 확대한다. 순수 전기차에 이어 플러그인하이브리드(PHEV)까지 라인업을 확장하며 '전동화 기술의 대중화'를 본격화하겠다는 전략이다. BYD코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼' 미디어데이에서 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전계약을 시작했다. 이번에 선보인 씨라이언 6 DM-i는 BYD의 독자 하이브리드 시스템인 DM-i를 적용한 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 지난 2008년 세계 최초 양산형 PHEV를 선보인 BYD는 지난 18년간 800만대 이상의 하이브리드 판매와 300억㎞ 이상의 누적 주행 데이터를 확보하며 기술 경쟁력을 축적해왔다. 류쉐량 BYD그룹 부총재 겸 아시아태평양 자동차영업사업부 총경리는 “2014년 처음 한국을 찾은 이후 더 많은 한국 소비자들에게 BYD의 전동화 기술을 소개하기 위해 준비해 왔다"며 “승용 브랜드 진출 이후 현재 국내에서 1만5000대 이상의 BYD 차량이 운행되고 있으며 이는 고객들의 신뢰를 보여주는 의미 있는 성과"라고 말했다. 이어 “현재 국내 34개 판매 네트워크와 20개 서비스 거점을 운영하고 있으며 앞으로도 판매와 서비스망을 지속적으로 확대해 한국 친환경차 시장 발전에 기여하겠다"고 밝혔다. 이날 BYD는 DM-i 기술의 핵심 철학도 함께 소개했다. 조인철 BYD코리아 승용부문 대표는 “DM-i는 기존 하이브리드처럼 엔진을 중심으로 하는 방식이 아니라 전기차를 기반으로 한 하이브리드"라며 “평일에는 전기차처럼 조용하고 부드럽게 주행하고 장거리에서는 엔진이 효율적으로 개입해 충전 부담 없이 이동할 수 있도록 설계했다"고 설명했다. 조 대표는 DM-i의 네 가지 키워드로 '프리(FREE)'를 집약해 “Freedom(자유), Reliability(신뢰), Electric(전기차 기반 주행), Efficiency(효율)가 DM-i의 핵심 가치"라고 말했다. 즉, 충전 걱정을 줄인 이동의 자유, 블레이드 배터리 기반의 안전성, 전기차 수준의 주행감, 높은 에너지 효율을 모두 구현했음을 강조했다. 씨라이언 6 DM-i에는 1.5리터(L) 가솔린 터보 엔진과 전기 하이브리드 시스템(EHS)이 결합됐다. 엔진은 최고출력 130마력, 전기모터는 최고출력 204마력과 최대토크 300Nm를 발휘한다. 18.3㎾h 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 전기모드만으로 복합 기준 최대 70㎞를 주행할 수 있으며, 18㎾급 DC 급속충전을 지원해 배터리 잔량 30%에서 80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있다. V2L 기능도 기본 적용해 최대 3.3㎾ 전력 공급이 가능하다. 연비와 전비도 경쟁력으로 내세웠다. 씨라이언 6 DM-i의 복합연비는 리터당 15.2㎞, 복합전비는 k㎾당 4.2㎞다. 외관은 BYD 글로벌 디자인 총괄 볼프강 에거가 이끄는 디자인팀이 '오션 에스테틱' 철학을 기반으로 완성했다. 실내에는 15.6인치 회전형 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판, 파노라믹 글래스 루프, 360도 서라운드 뷰, 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등을 기본 적용했다. 안전 사양도 강화했다. 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC), 차선이탈 방지(LDP), 차선이탈 경고(LDW), 사각지대 보조(BSA), 전방 충돌 경고(FCW) 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 전 트림 기본 적용했으며, 유로 NCAP 안전도 평가에서 최고 등급을 획득했다. BYD는 이날부터 씨라이언 6 DM-i의 사전계약을 시작했다. 전륜구동(FWD) 모델의 권장소비자가격은 3750만원이며, 현재 친환경차 인증 절차를 진행 중이다. 인증이 완료되는 대로 고객 인도를 시작할 예정이다. 조 대표는 “씨라이언 6 DM-i는 전동화의 장점은 강화하고 소비자들이 느끼는 충전과 주행의 부담은 줄인 새로운 해답"이라며 “앞으로도 EV와 PHEV를 아우르는 다양한 제품 포트폴리오를 통해 한국 소비자들이 전동화 기술을 보다 쉽게 경험할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

발전공기업 통합 논의가 본격화되는 가운데 한국남동발전과 한국남부발전이 정부 경영평가에서 가장 높은 성적을 거두며 향후 통합발전사 주도권 경쟁에서도 유리한 위치를 선점했다는 평가가 나온다. 22일 기획재정부가 발표한 '2025년도 공공기관 경영실적 평가' 결과에 따르면 발전5사 가운데 남동발전과 남부발전이 최고 등급인 A등급(우수)을 획득했다. 한국중부발전은 B등급(양호), 한국동서발전과 한국서부발전은 C등급(보통)을 받았다. 원자력·수력 발전을 담당하는 한국수력원자력 역시 A등급을 기록했다. 이번 평가는 정부가 추진 중인 발전공기업 통합 방안 발표를 앞두고 나온 사실상 마지막 독립 경영평가라는 점에서 의미가 크다는 분석이다. 남부발전은 최근 수년간 발전공기업 가운데 가장 적극적으로 재생에너지 사업을 확대해 온 기업으로 평가받는다. 국내 태양광·풍력 개발은 물론 해외 신재생에너지 사업에도 적극 나서면서 에너지 전환 정책 대응 측면에서 높은 평가를 받아왔다. 발전공기업 가운데 재생에너지 포트폴리오 확대에 가장 적극적인 기관으로 꼽히며, 정부의 탄소중립 정책 기조와도 방향을 같이해 왔다. 남동발전은 발전5사 가운데 가장 많은 석탄발전 설비를 운영하고 있음에도 불구하고 계량지표와 경영효율성 측면에서 우수한 성과를 기록했다. 최근 양수발전 사업 유치와 신규 사업 발굴에서도 성과를 내며 미래 성장동력 확보 측면에서 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 업계에서는 이번 경영평가 결과가 단순한 경영성과 평가를 넘어 현 정부의 정책 방향을 보여주는 신호라는 분석도 나온다. 정부는 기후에너지환경부 출범 이후 재생에너지 확대와 탄소중립 정책에 더욱 속도를 낼 방침이며, 발전공기업 통합 역시 화석연료 중심 발전 체제에서 재생에너지 중심 체제로의 전환을 염두에 둔 구조개편이라는 해석이 적지 않다. 실제로 이번 경영평가에서도 석탄·LNG 발전 비중보다는 재생에너지 확대, 미래 사업 발굴, 탄소중립 이행 노력 등이 주요 평가 요소로 반영됐다는 분석이 나온다. 이 때문에 A등급을 받은 남부발전과 남동발전이 향후 통합발전사 체제에서도 재생에너지 확대와 에너지 전환 정책을 주도할 가능성이 높다는 관측을 내놓고 있다. 한 발전업계 관계자는 “통합발전사 출범 이후에도 정부의 정책 우선순위는 재생에너지 확대와 탄소중립이 될 가능성이 높다"며 “이번 경영평가 결과는 어떤 기관의 경영철학과 사업 모델이 정부로부터 높은 평가를 받고 있는지를 보여주는 상징적 의미가 있다"고 말했다. 업계에서는 이번 평가 결과가 향후 통합발전사 조직 구성과 경영진 인선 과정에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 정부가 추진 중인 통합안이 어떤 형태로 확정되든 통합 이후 경영진과 주요 조직을 구성하는 과정에서 기존 기관의 경영성과가 중요한 참고 자료가 될 수밖에 없기 때문이다. 에너지업계 관계자는 “경영평가가 모든 것을 결정하는 것은 아니지만 통합 과정에서 누가 중심 역할을 맡을 수 있는지를 보여주는 하나의 지표가 될 수 있다"며 “남동발전과 남부발전의 발언권이 상대적으로 커질 가능성이 있다"고 말했다. 본사 입지 논의에도 영향을 줄 수 있다는 분석이 나온다. 현재 통합발전사 본사 후보지로는 부산과 경남, 충청권 등이 거론되고 있다. 특히 남부발전 본사가 위치한 부산은 최근 전재수 시장 체제가 출범하면서 정치적 영향력이 커졌다는 평가를 받는다. 여기에 KTX, 국제공항, 항만, 대학 등 정주여건과 생활 인프라 측면에서도 직원 선호도가 높은 지역으로 꼽힌다. 남동발전이 위치한 경남 진주 역시 한국토지주택공사(LH)와 한국세라믹기술원 등 혁신도시 공공기관 집적 효과와 기존 에너지산업 기반을 강점으로 내세우고 있다. 업계에서는 향후 통합발전사 본사가 단순한 지역 안배보다 경영 효율성과 인재 확보, 산업 생태계 연계성을 중시하는 방향으로 결정될 가능성이 높다고 보고 있다. 이번 경영평가 결과가 단순한 연례 평가를 넘어 발전공기업 통합을 앞둔 각 사의 경쟁력을 보여주는 '마지막 성적표'라는 상징성을 갖는다고 평가한다. 특히 정부가 이번 주 발전공기업 통합 용역 결과를 발표할 예정인 가운데, 남동발전과 남부발전이 경영성과와 사업 경쟁력을 앞세워 향후 통합발전사 체제에서 주도권 확보에 나설 것으로 전망된다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

이재명 대통령의 지지율 하락 국면을 두고 친여 유튜버 김어준씨가 사흘째 “통상의 하락과 다르다"는 경고를 이어가면서 더불어민주당 내부에서 해석이 분분하다. 핵심 지지층 이탈을 경고한 김씨의 메시지가 당대표 연임에 나선 정청래 전 대표에 대한 지원사격으로 읽히면서, 친명(이재명)계는 “근거 없는 정치적 메시지"라며 선을 긋고 있다. 여권의 대표적인 스피커 김어준씨는 25일 자신의 유튜브 방송에서 이 대통령의 지지율 하락에 대해 “통상적인 지지율 하락은 충성도가 낮은 외곽 지지층부터 빠지는 법인데, 지금은 특별한 사건이 없음에도 '코어 지지층'이 흔들리는 생소한 풍경"이라고 진단했다. 연령대로는 40~50대, 정치적으로는 친노(노무현)·친문(문재인) 색채가 강한 전통 지지층의 이반이 심상치 않다는 취지다. 노무현 전 대통령의 사례를 들어 “코어 지지층이 무너지면 임기 내내 힘들어지며, 이는 단순히 성과를 보여준다고 해결되지 않는다"고 경고했다. 그는 “이 대통령은 성남시장 시절부터 스스로 성과를 내 지지율을 끌어올린 정치인이고, 임기 1년 차에도 60~70%대 높은 지지율을 만들었다"면서도 “대통령 지지율과 정당 지지율이 분리되는 '디커플링' 신호는 매우 위험하다"고 주장했다. 앞서 23일 방송에서도 김 씨는 “코어 지지층의 특징은 자기 정체성을 부정하는 사람을 바로 버린다. 가치연대이기 때문"이라며 “이명박, 박근혜 사면 얘기하고 이낙연 지지율이 확 빠졌다. 그렇게 친문이던 이낙연을 반문인 이재명이 이겨버렸다"라고 했다. 이어 “이 진영의 전파 속도는 엄청나다. 며칠 안 됐는데 지지율이 이렇게 됐다. 빨리 대응해야 한다"며 “청와대가 원인 분석하고 해결하면 올라갈 수 있는데 제대로 못 하면, 코어 지지층은 한번 빠지면 안 돌아온다. 그게 무서운 것"이라고 진단했다. 김씨는 전통 지지층 이탈의 배경으로 '뉴이재명' 신주류 지지층의 공격을 꼽았다. '뉴이재명'은 이재명 대통령 취임 이후 새롭게 유입된 중도·실용 성향의 친명 지지층을 일컫는 말이다. 기존 민주당 핵심 지지층과는 구별되는 새로운 친명 기반으로 평가된다. 문재인 전 대통령과 조국 전 조국혁신당 대표 등을 싸잡아 비난하는 흐름이 이어지며 전통 지지층의 소외감이 쌓여왔다는 분석이다. 그는 “이재명 지지자와 문재인 지지자는 서로 다르지 않다", “친문이 친명이 된 건데 이걸 다르다고 해석하는 사람들이 있다"며 “'친문은 이제 필요 없고 뉴이재명으로 대체할 수 있다'고 생각하는 건 엄청난 착각"이라고 했다. 여기에 보완수사권 폐지 논란, 검찰 출신 민정수석 임명 등을 계기로 검찰개혁이 후퇴하는 것 아니냐는 의구심도 이탈 요인으로 거론했다. 김씨는 “코어 지지층은 자기 정체성을 부정하는 사람을 바로 버린다"며 2021년 이낙연 당시 민주당 대표가 이명박·박근혜 전직 대통령 사면을 언급했다가 지지율이 급락하고, 결국 반문(反文) 정체성의 이재명 후보에게 패한 사례를 거론했다. 그러면서 “코어는 등까지는 안 돌렸는데 팔짱을 낀 상태"라며 “이대로 두면 등을 돌리게 되고, 한번 빠지면 돌아오지 않는다"고 했다. 보수까지 아우르려는 이 대통령의 통합·외연 확장 행보가 '정체성 부정'으로 읽힐 수 있다는 경고로 풀이된다. 다만 당내에서는 김씨의 발언이 정 전 대표에 대한 사실상의 지원 사격이라는 해석이 나온다. 정 전 대표가 “일신우일신, 개혁하고 또 개혁해야 한다"며 출마 명분으로 개혁 노선을 내세운 만큼, 집토끼(전통 지지층) 이탈 위기를 수습할 적임자라는 논리로 이어진다는 것이다. 민주당 3선 중진인 김영진 의원은 25일 한 라디오에서 “1000명, 2000명 샘플에 코어 지지층이 보이느냐"며 “김어준 대표만의 분석 방식"이라고 지적했다. 친명 성향 유튜버 이동형씨도 “흔들리면 코어층이냐, 연성 지지자니까 흔들리는 것"이라고 했다. 배철호 폴리시스랩 소장은 “최근 지지율 하락은 사안에 따라 유동적으로 움직이는 연성 지지층이 빠져나간 결과"라며 “근거가 없는 정치적 메시지에 가깝다"고 했다. 김하나 기자 uno@ekn.kr