한국항공우주산업(KAI) 2025년도 연결기준 사업보고서에는 당기순이익 증가와 27조 원 규모의 수주잔고 달성이라는 실적 지표와, 영업활동 현금흐름의 대규모 순유출 및 부채비율 급등이라는 재무 지표가 동시에 기록되어 있다. 이익이 증가했음에도 9000억 원 이상의 현금이 영업활동에서 유출되고 부채비율이 446%를 상회한 재무 수치의 이면에는, 회계 장부상 부채로 계상되는 대형 수출 계약의 선수금 유입과 KF-21 및 LAH 양산을 앞두고 원부자재를 매입한 사업적 현황이 존재한다. 1일 금융감독원 전자공시 시스템(DART)에 따르면, KAI는 2025년 연결 재무제표 기준 매출 3조6964억원, 영업이익 2692억원으로 각각 전년대비 1.7%, 11.8% 증가했다. 당기순이익도 1873억원을 기록하며 전년(1709억원) 대비 164억 원 늘었다. ◇재공품·원재료 증가, 영업활동 현금 흐름 적자 확대 원인 이러한 실적과 함께 작년 말 기준 KAI의 전체 수주잔고는 27조3437억원에 달하는 것으로 파악된다. KAI는 폴란드 군비청과의 4조2080억 원 규모 FA-50PL 실행 계약과 말레이시아 국방부와의 1조1952억원 규모 FA-50M 계약, 이라크 정부와의 1357억원 규모 수리온 수출 계약 등을 이행 중이다. 또한 방위사업청과는 총 4조3579억 원 규모의 KF-21 최초 양산, 1조4053억원 규모의 소형 무장 헬리콥터(LAH) 2차 양산 계약을 체결해 수주 잔고에 반영했다. 손익계산서상 실적지표와 달리, KAI의 지난해 영업활동 현금 흐름은 -9033억원을 기록해 전년 -7282억원 대비 순유출 규모가 확대됐다. 순이익이 발생했음에도 대규모 현금 유출이 기록된 주요 원인은 재고자산의 증가에 있다. KAI의 재고 자산 장부상 금액은 2024년 말 2조3590억원에서 2025년 말 3조6370억원으로 1조2780억원으로 54.2% 증가했다. 세부적으로 조립 공정에 투입된 '재공품'이 9837억원에서 1조8731억원으로, 부품 등 원재료가 1조863억원에서 1조5068억원으로 늘어났다. 반면 완성된 제품 재고는 436억원에서 347억원으로 감소했다. 경영진은 당기 현금 흐름 변동 요인으로 KF-21·LAH 양산을 위한 재고 투자 확대를 언급했다. KAI가 이행 중인 양산 계약의 향후 인도 일정을 맞추기 위해 원부자재를 구매하고 조립 공정을 진행하며 투입된 현금이 재고 자산의 형태로 회계상 반영된 것이다. ◇부채 비율 446.6% 기록, 수출 선수금 유입·외부 자금 조달 탓 KAI의 총부채도 2024년 6조2984억원에서 2025년 8조4729억원으로 2조1745억원 크게 불어났다. 이에 따라 부채 비율은 전년 364.7%에서 지난해 446.6%로 81.9%p 상승했다. 부채 증가의 세부 내역은 고객사로부터 수취한 선수금인 계약 부채와 외부 차입금 확대로 구성된다. 유동 계약부채와 유동 선수금 합계는 전년 대비 대폭 증가해 4조4024억원에 달한다. 해외 무기 수출 계약 특성상 고객사로부터 수령하는 착수금 및 중도금은 수익 인식 시점인 기체 인도 전까지 장부상 부채로 계상된다. 대형 수출 계약이 집중됨에 따라 관련 선수금 유입이 장부상 부채 수치를 높인 것이다. 동시에 운전자본 소요에 대응하기 위한 자금 조달도 부채 증가에 영향을 미쳤다. KAI는 2025년 1월과 7월에 제28회·제29회 공모 사채를 통해 총 1조원 어치의 무보증 회사채를 신규 발행했다. 재고 확충 등에 필요한 자금을 조달한 결과 총 차입금과 사채 규모가 전년 대비 1조1113억원 증가한 2조1470억 원으로 집계됐다. 재무상태표의 비유동자산 중 무형자산 항목에는 전년도에 없었던 339억1300만 원 규모의 '영업권'이 새롭게 계상됐다. KAI는 2025년 7월 코스닥 상장사 ㈜제노코의 경영권 지분 37.95%를 545억원에 취득해 종속기업으로 편입했다. 회사는 해당 지분취득 목적으로 '우주 통신 탑재체 및 항공 전자 사업 역량 강화'라고 밝혔다. 취득가액 545억원 중 제노코의 식별가능한 순자산 공정가치 몫을 제외한 차액이 무형자산 내 영업권으로 장부에 반영됐다. ◇올해 매출 전망과 1조 원 추가 자금 조달 KAI는 올해 별도 기준 매출액 전망치를 5조7306억 원으로 공시했다. 주요 매출 증가 요인으로는 △KF-21 양산 전환 △LAH 납품 본격화 △폴란드·말레이시아향 FA-50 생산 진척을 명시했다. 이같은 양산 일정과 관련, KAI는 올해 1월 27일 5000억원 상당의 공모사채를 발행했고, 이어 3월 4일 표면 이자율·만기보장 수익률 0% 조건으로 5000억원 규모의 사모전환사채(CB)를 추가 발행해 1분기에만 총 1조원의 유동성을 추가 확보했다. 향후 재무 실적에 영향을 미칠 수 있는 대외변수도 공시됐다. 미국 정부가 지난 2월 24일 발표한 10% 수준의 한시적 보편관세를 언급하며 “향후 미국의 행정·입법 동향에 따라 관세 정책과 실질 부담이 변동될 수 있어 현 시점에서 재무 상태·손익에 미치는 영향을 신뢰성 있게 추정할 수 없다"고 언급한 부분도 존재한다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

기아가 플래그십 모델의 판매 확대를 위해 고심하고 있다. 최고급 세단 K9과 대형 전기차 EV9의 내수 성적이 기대에 미치지 못한 데 따른 것이다. 하이브리드 파워트레인 추가를 포함한 다양한 경우의 수를 염두에 두고 있는 모습이다. 1일 업계에 따르면 기아 전체 모델 중 국내 판매 실적이 가장 저조한 차는 K9과 EV9이다. 올해 1분기 누적 실적을 보면 각각 335대, 504대가 팔렸다. 월간 판매가 수백대 수준에 머문 셈이다. 올해 들어 3개월간 판매가 1000대 고지를 넘지 못한 기아 모델은 K9과 EV9 뿐이다. 일각에서는 K9이 단종될 것이라는 소문이 한때 돌기도 했다. K9과 EV9이 속한 차급은 가격대가 상대적으로 높아 수요가 폭발적인 편은 아니다. 제네시스 G90(1633대)이나 현대차 아이오닉 9(3214대) 등 '형제 브랜드' 차종들은 나름 선전하고 있다는 점이 기아 입장에서 아쉬운 대목이다. 기아 차종 중 지난 1~3월 가장 많이 팔린 모델은 쏘렌토(2만6951대), 스포티지(1만5355대), 카니발(1만4397대) 등이었다. 이들은 레저용차량(RV)이면서 하이브리드 라인업을 갖추고 있다는 공통점이 있다. 실제 쏘렌토와 카니발의 경우 하이브리드 모델 판매가 2만843대, 1만1706대 등으로 대부분을 차지했다. 상황이 이렇자 기아는 플래그십 모델들을 마케팅 전면에 내세우고 있다. 지난 2월 시흥 플래그십 스토어를 개관하면서 K9과 EV9의 내·외장재 실물 샘플을 볼 수 있는 공간을 조성했다. 매월 진행하는 판촉 행사에서는 이들 차량을 대상으로 추가 할인 프로모션을 적용하고 있다. 상품성에 대한 홍보도 적극적으로 진행 중이다. EV9이 지난 3월 독일 아우토빌트 비교 평가에서 볼보 EX90을 제쳤다는 사실 등을 고객들에게 알리는 식이다. EV9은 올해 초 '캐나다 올해의 차'에 선정되며 경쟁력을 인정받기도 했다. 업계에서는 기아가 K9에 하이브리드 라인업을 추가하는 '승부수'를 띄울 수 있다는 관측도 나온다. 국내에서 '하이브리드 전성시대'가 열린 만큼 대형 세단에 해당 시스템을 접목한다는 것이다. 업계 한 관계자는 “기아가 작은 차종 대신 EV9이나 K9 등을 많이 팔면 수익성이 확대되는 효과를 누릴 수 있다"며 “단종이나 현상유지 보다는 획기적인 상품성 개선을 통해 판매 반등을 도모할 가능성이 높다"고 내다봤다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

국내 대형마트들이 5월 늦봄 초입부터 여름철 대표 과일인 수박 판매에 돌입했다. 1만원 미만의 초특가 판매에 나서거나 고당도 등 높은 품질을 앞세우는 등 경쟁적으로 영업에 나서고 있다. 1일 유통업계에 따르면, 롯데마트·이마트·이랜드 킴스클럽 대형마트 3사는 자체 기획전 핵심 품목 또는 차별화 상품으로 수박을 꺼내들었다. 이전보다 판매 시기를 앞당기거나 전년 대비 판매 물량을 늘리는 등 수요 잡기에 한창이다. 롯데마트는 지난 달 30일부터 진행 중인 '통큰데이' 행사 품목으로 가성비 수박을 판매하고 있다. 전년 동기 행사 대비 가격을 절반 이상 낮춘 9900원짜리 '통큰 수박(6kg 이상, 통, 국산)'이다. 3일까지 선보이는 이 상품은 전 점포 통틀어 3만개 한정 판매되며, 고객 한 명 당 하루 한 개씩 구매할 수 있다. 이마트도 오는 6일까지 운영하는 '고래잇 페스타'를 통해 11~12브릭스 등급의 당도를 갖춘 수박을 최대 40% 할인가로 선보인다. 이랜드 킴스클럽 역시 충남 부여 산지에서 수박 재배, 선별에 정통한 장인들과 협업해 공수한 11브릭스 이상의 고당도 '달달수박'을 단독 판매하고 있다. 이들 업체가 때 이른 봄철에 가격 경쟁력·고품질을 강조하며 수박 판매에 집중하는 것은 수요 선점 차원에서다. 과거 수박 수요는 하절기인 6~8월에 몰렸지만 점차 계절 구분 없이 소비 패턴이 확대되는 흐름을 보이면서 다소 이른 시기에 판매에 나선 것이다. 이는 노지뿐 아니라 시설(하우스) 재배를 통한 연중 생산 물량이 많아지면서 제철 과일을 풍족하게 즐길 수 있는 환경이 마련돼서다. 여기에 업체마다 산지 협업을 확대하는 등 유통망을 강화해 빠른 공급이 가능해졌다는 업계 설명이다. 실제 롯데마트는 급증하는 고객 수요를 반영해 올해 수박 판매 시기를 전년 대비 일주일 빠르게 앞당겼다. 지난 달 1~26일 수박 판매량만 전년 동기보다 두 자릿수 증가할 만큼 판매 성과도 두드러진다. 이마트의 경우 이번 고래잇 페스타에서 수박 판매 물량만 여름 시즌에 버금가는 총 20만통을 준비하는 등 만반의 준비를 마쳤다. 조하니 기자 inahohc@ekn.kr

정부가 추진 중인 '한전 중심 원전수출 일원화' 방안을 두고 산업계 내부에서도 우려 섞인 목소리가 확산되고 있다. 특히 “한전이 총괄하고 실제 사업은 결국 한수원이 수행하는 구조가 될 것"이라는 인식이 퍼지면서, 과거 UAE 바라카 원전 사업 당시의 갈등 구조가 재현될 수 있다는 지적이 나온다. 1일 에너지경제 취재를 종합하면 원전 업계에서는 “원전 수출 창구가 한전으로 통합되는 방향으로 굳어지고 있는 것 아니냐"는 관측이 나오고 있다. 과거 UAE 프로젝트에 참여했던 한 관계자는 “형식상 한전이 전면에 나서더라도 실제 사업 수행은 결국 한수원으로 내려오는 구조가 될 가능성이 크다"고 말했다. 이 같은 인식의 배경에는 현재 거론되는 협약 구조가 사실상 '이중 구조'를 유지할 것이라는 전망이 깔려 있다. 즉, 한전이 대외적으로는 계약과 금융, 협상을 총괄하고, 실제 설계·건설·운영은 한수원이 담당하는 형태다. 업계에서는 이를 두고 “UAE 바라카 원전 당시 모델과 크게 다르지 않다"는 평가가 나온다. UAE 바라카 원전 건설사업에서 시공사로 참여한 한수원은 시행사인 한전에 추가 공사비 약 1조4000억 원을 청구했지만, 한전이 이를 미루자 결국 한수원이 이를 런던국제중재법원(LCIA)에 제소해 국제 분쟁으로 비화됐다. 일단 소송은 국내로 돌려진 상황이나, 갈등은 계속되고 있다. 문제는 이 구조가 과거 갈등의 핵심 원인이었다는 점이다. 당시에도 한전과 한수원 간 역할과 책임, 비용 부담을 둘러싼 해석 차이로 장기간 분쟁이 이어진 바 있다. 한 업계 관계자는 “공동 주계약 구조는 보기에는 협력처럼 보이지만, 실제로는 책임 소재가 불명확해지는 구조"라며 “공기 지연이나 추가 비용 발생 시 갈등이 재연될 가능성이 크다"고 지적했다. 한전의 재무 구조를 둘러싼 우려도 적지 않다. 현재 한전의 총부채는 200조원 규모다. 업계 일각에서는 “한전이 원전 수출을 통해 재무 부담을 완화하려는 것 아니냐"는 시각도 제기된다. 하지만 이러한 접근이 현실화될 경우 리스크는 오히려 커질 수 있다. 원전 수출은 초기 금융 구조 설계와 장기 운영 리스크 관리가 핵심인데, 무리한 조건으로 수주할 경우 적자가 확대될 가능성도 있기 때문이다. 이 관계자는 “잘못된 계약 구조로 들어가면 이익이 아니라 오히려 손실이 커질 수 있다"며 “원전은 단순 EPC 사업이 아니라 수십 년짜리 금융·운영 사업"이라고 강조했다. 공기업 특유의 구조 문제도 다시 거론되고 있다. 사업이 성공할 경우 성과는 조직 전체로 분산되지만, 문제가 발생하면 책임 공방이 반복되는 '방만경영 논란'이 재연될 수 있다는 것이다. 원전 수출과 같은 대형 프로젝트는 수조 원 단위의 리스크가 수반된다. 한수원의 체코원전 건설 수주액도 약 26조 원이다. 그만큼 명확한 책임 주체와 의사결정 구조가 필수적이다. 그러나 현재 논의되는 협약 방식은 이러한 구조를 오히려 흐릴 수 있다는 평가다. 이처럼 산업계 내부에서도 회의적인 시각이 확산되면서, 단순 협약이 아닌 '구조 개편'이 필요하다는 목소리가 힘을 얻고 있다. 전문가들은 △단일 컨트롤타워 구축 △원전 가치사슬 통합 △재무 리스크 분리 등을 핵심 과제로 제시하고 있다. 이는 기존 한전-한수원 이원 구조를 유지한 채 '포장만 바꾸는 방식'으로는 글로벌 경쟁에서 한계가 분명하다는 판단에서다. 한 에너지 정책 전문가는 “지금 논의는 결국 '누가 앞에 서느냐'의 문제일 뿐, 구조 자체는 그대로"라며 “원전 수출은 국가 프로젝트인 만큼 기관 간 역할 조정이 아니라 체계 자체를 재설계해야 한다"고 지적했다. 현재 논쟁의 본질은 '한전 중심 모델'과 '통합 거버넌스 모델' 간 선택의 문제로 압축된다. 한전 중심 일원화는 단기적으로 의사결정 창구를 단순화할 수 있지만, 구조적 갈등을 해소하지 못할 경우 반복 비용이 더 커질 수 있다는 것이다. 반면 지주회사형 구조나 통합 공사 모델은 제도 개편 부담이 크지만 장기적으로는 안정적인 사업 수행 기반을 마련할 수 있다. 특히 체코, 사우디, 동남아 등 복수 시장이 동시에 열리고 있는 현 시점은 단순한 '수주 경쟁'을 넘어 '수출 체계 경쟁'으로 전환되는 국면이다. 결국 이번 원전수출 체계 개편은 '누가 주도하느냐'가 아니라 '어떤 구조가 지속가능하냐'의 문제라는 점에서, 보다 근본적인 접근이 필요하다는 지적이 나온다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

63년 만에 법정 공휴일이 된 5월 1일 첫 '노동절' 공휴일, 정부의 반값 휴가 지원을 받는 노동자들 뒤로 취업조차 못한 청년들은 고개를 떨구고 있다. 정부는 노동절을 맞아 근로자 휴가에 최대 42만원을 지원하기로 했다. 반면, 반복되는 실업에 일도, 구직활동도 하지 않는 '쉬었음' 청년들에게는 그저 '그림의 떡'이란 볼멘소리가 나온다. 1일 문화체육관광부와 한국관광공사에 따르면 정부는 노동절을 앞두고 중소·중견기업 노동자 대상 '휴가지원 사업'을 기존 10만명에서 14만5000명으로 확대하기로 했다. 추가 지원 대상은 중소기업 노동자 3만5000명, 중견기업 노동자 1만명 등이다. 총 42억원의 추가경정예산(추경) 사업으로 근로자 휴가지원 대상을 중견기업 근로자까지 확대했다. 정부 관계자는 “고유가로 위축된 여행 수요를 회복하고 지역 관광 소비를 활성화하기 위한 것"이라며 “추경의 신속한 집행을 통해 사업 규모도 늘렸다"고 설명했다. '노동자 휴가지원 사업'은 노동자가 20만원을 적립하고, 기업과 정부가 각각 10만원을 지원해 총 40만 원의 휴가 지원금을 주는 방식이다. 지방 소재 기업의 근로자에게는 정부 지원금을 2만원 추가로 지급한다. 이 경우 최대 42만원 규모로 휴가비를 지원받는다. 근로자 대상으로 한 달간 고속철도(KTX)와 렌터카, 대중교통 패키지 상품 이용시 최대 30% 할인(최대 3만원)해 주는 '출발 부담 제로' 행사도 진행한다. 아울러 이달 첫 주 황금연휴 기간에 최대 9만원 숙박 할인, 이용자 대상 선착순 포인트 등의 혜택도 제공된다. 이번 노동자 휴가지원 사업은 대기업의 협력사 근로자 휴가비 일부를 지원하는 '상생형 휴가복지 모델'을 확산하기 위해 마련됐다는 게 정부 설명이다. 정부는 유관기관과 협력을 강화해 대기업과 공공기관 대상으로 휴가 지원 참여를 확대해 나갈 계획이다. 실업자, 쉬었음 청년들에게 노동절 휴가 지원금은 언감생심이다. 노동시장에 발조차 디디지 못한 못 한 이들에게 근로 후 보상받는 휴가, 연차 등은 '그들만의 이야기'일 뿐이다. 문제는 최근 청년층이 장기간 고용 부진을 겪으면서 노동시장 이중구조가 심화되고 있다는 점이다. 국가데이터처에 따르면, 올해 1분기 청년층 취업자는 총 342만3000명으로 전년 동기보다 15만6000명 줄었다. 14분기 연속 감소세를 보이며 취업자 규모로는 1980년 통계 작성 이래 가장 낮았다. 1분기 청년층 실업률도 7.4%로 전년 동기보다 0.6%포인트(p) 상승했다. 1분기 기준으로 코로나19 시기인 2021년(9.9%) 이후 5년 만에 가장 높았다. 1분기 청년층 고용률도 43.5%로 작년보다 1.0%p 하락했다. 고용률 또한 1분기 기준으로 2021년(42.1%) 이후 5년 만에 가장 낮았다. 특히 지난해 '쉬었음' 인구는 255만5000명으로 역대 최고치를 기록했는데 20대 40만8000명, 30대 30만9000명으로 각각 7.1%, 4.5%를 차지했다. 정부는 올해 1분기 기준 20~30대 청년층 중 실업자나 쉬었음에 해당하는 인구가 171만명에 이르는 것으로 추산했다. 청년 고용 부진의 주된 원인으로 기업들의 경력 선호 현상, 수시 채용 확대 등 고용시장 구조 변화가 꼽힌다. 청년들이 구직조차 하지 않고 쉬는 이유로 원하는 일자리와 실제 일할 수 있는 일자리의 격차가 크기 때문으로 분석됐다. 최근 현대경제연구원은 보고서 '노동시장 이중구조 해소, 결국은 좋은 일자리가 답이다'를 통해 쉬었음 인구가 양질의 노동시장에 진입할 수 있는 선순환 고용 생태계를 구축해야 한다고 밝혔다. 현대경제연구원은 “로봇, 인공지능(AI), 신재생에너지 등 고부가가치 미래 산업을 육성하고 기업의 자율성을 제약하는 과도한 규제를 합리화해 청년층이 선호하는 양질의 일자리가 지속적으로 창출될 수 있도록 해야 한다"고 강조했다. 이어 “정부의 연구개발(R&D) 투자, 세제 혜택 등을 지원받는 기업에 신규 인력 채용 확약, 정규직 전환 비율 유지 등 일자리 창출과 고용 조건을 부여하는 방법도 고려할 수 있다"고 덧붙였다. 원승일 기자 won@ekn.kr

미전시 유물 7600여 점…“열린 수장고로 세계에 공개" 구미=에너지경제신문 윤성원기자 김장호 국민의힘 구미시장 예비후보가 30일 박정희 대통령 역사자료관 제2관 신축을 핵심 공약으로 제시했다. 보관 중인 유물의 체계적 관리와 전시 확대를 통해 구미를 역사·문화 관광도시로 도약시키겠다는 구상이다. 김 예비후보는 이날 “박정희 대통령의 정신을 올바르게 계승해 역사와 미래가 공존하는 대통령의 고향도시 구미를 만들겠다"고 밝혔다. 현재 역사자료관 측에 따르면 기증받은 유품과 자료는 총 7866점에 달하지만, 상설·기획전시실에 전시된 유물은 276점에 그친다. 대부분의 유물이 수장고에 보관된 상태로, 전시 공간과 관리 체계 확충 필요성이 제기돼 왔다. 여기에 박근혜 전 대통령이 2023년 구미 방문 당시 유영하 변호사를 통해 “보유 중인 선친 유품을 적절한 시기에 기증하겠다"는 의사를 밝히면서 추가 유물 수용 공간 확보 필요성도 커진 상황이다. 김 예비후보는 “열린 수장고와 기증유품 전시관을 조성해 시민은 물론 세계인이 유물을 관람할 수 있도록 하겠다"며 “단순한 전시를 넘어 근대화 과정을 배우는 교육·문화 공간으로 기능하게 할 것"이라고 강조했다. 이어 “박정희 대통령의 '할 수 있다'는 정신을 바탕으로 구미를 역사·문화 관광의 중심지로 키워 시민 자긍심을 높이겠다"고 덧붙였다. 이와 함께 △구미문화원 이전 신축 △박정희 생가보존재단 설립 △박정희 대통령 탄신제의 문화예술제 전환·확대 △구미 박정희 마라톤대회의 국제대회 승격 등도 공약으로 제시했다. 김 예비후보는 민선 8기 구미시장 재임 시절 방산혁신클러스터, 반도체 특화단지, 기회발전특구 등 국책사업 유치와 대규모 투자 성과를 강조하며 “검증된 행정·경제 경험을 바탕으로 구미 발전을 이어가겠다"고 밝혔다. 윤성원 기자 won56789@ekn.kr

정주여건 개선·일자리 질 강화…노동·산업 동시 추진 김천=에너지경제신문 윤성원기자 배낙호 김천시장 예비후보가 근로자의 권익 보호와 생활 안정을 축으로 한 노동·산업 정책을 제시했다. 배 후보는 30일 근로자의 날(5월 1일)을 앞두고 “노동이 존중받고 정당한 대가가 보장되는 도시를 만들겠다"며 '일하기 좋은 도시 김천' 구상을 밝혔다. 핵심은 산업단지 근로자 숙소 건립이다. 배 후보는 장거리 출퇴근 부담을 줄이고 근로자의 지역 정착을 유도하기 위해 산단 인근에 숙소를 조성하겠다고 했다. 그는 “근로자가 머물 수 있어야 지역경제가 살아난다"며 “주거 안정은 일자리 정책의 출발점"이라고 강조했다. 정책 방향은 △노동환경 개선 △생활 안정 지원 △일자리 질 향상 △산업 기반 강화 등 4개 축으로 제시됐다. 이는 10대 공약 가운데 산업·정주 분야 핵심 전략으로 추진된다. 노동환경 개선 분야에서는 산업단지 내 근로환경 점검을 강화하고, 휴게시설 확충과 작업환경 개선을 지원하는 방안을 담았다. 특히 중소사업장을 중심으로 안전 사각지대 해소를 위한 점검·컨설팅 확대와 산업재해 예방 지원을 병행한다는 계획이다. 생활 안정 지원에서는 자녀 돌봄 부담 완화 등 근로자의 일상 여건 개선에 초점을 맞췄다. 일자리 질 향상 부문에서는 단순 고용 확대를 넘어 안정적 일자리 창출에 무게를 두고, 청년·중장년 맞춤형 일자리 정책과 직업교육·재취업 지원 프로그램을 강화하겠다고 밝혔다. 산업 기반 강화 전략으로는 김천 일반산업단지 4단계 조기 준공을 통한 기업 유치 확대를 제시했다. 이를 통해 양질의 일자리 기반을 확보하고, 물류·제조 중심 산업 경쟁력을 높여 지역 내 고용 선순환 구조를 구축하겠다는 구상이다. 배 후보는 “근로자 권익 보호와 기업 경쟁력은 대립 개념이 아니라 함께 가야 할 가치"라며 “노동·산업·정주 여건이 동시에 개선되는 구조를 만들어야 지속 가능한 도시가 될 수 있다"고 말했다. 이어 “근로자가 안심하고 일하며 안정적으로 생활할 수 있는 환경을 조성하는 것이 곧 도시 경쟁력"이라며 “김천을 '일하기 좋은 도시', '살기 좋은 도시'로 만들겠다"고 강조했다. 윤성원 기자 won56789@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 김운남 고양특례시의회 의장은 29일 킨텍스 사장실에서 이민우 킨텍스 사장과 만나 킨텍스 원형육교 하부 횡단보도 조기 설치 필요성을 강조했다. 이날 만남은 최근 교통안전시설심의위원회에서 해당 구간 횡단보도 설치 안건이 통과된 뒤 후속 조치와 향후 사업 추진 방향을 점검하기 위해 마련됐다. 해당 구간은 킨텍스 인근 대규모 공동주택과 상업시설이 밀집한 구역으로 GTX 킨텍스역 개통 이후 보행 수요가 급증하면서 보행 불편과 안전 문제에 대한 민원이 지속 제기돼 왔다. 현재 횡단보도는 킨텍스 부설주차장 조성사업과 연계해 설치가 추진되는 것으로 알려졌으며, 당초에는 부설주차장 준공 이후 설치가 이뤄질 예정이다. 김운남 의장은 “이미 횡단보도 설치에 대한 심의가 통과된 만큼 이제는 조기 설치가 중요하다"며 “부설주차장 용역 추진 단계에서 횡단보도 설치를 함께 진행할 수 있도록 사업 일정을 앞당긴다면 주민 불편을 보다 더 신속하게 해소할 수 있을 것"이라고 건의했다. 이어 “GTX 킨텍스역 개통 이후 보행 수요가 크게 늘어난 상황에서 횡단보도 설치가 지연되면 주민 불편과 안전 우려가 지속될 수밖에 없다"며 “행정 절차를 탄력적으로 운영하고 관계기관 간 협력을 강화해 조기 설치가 이뤄질 수 있도록 해야 한다"고 덧붙였다. 김운남 의장은 향후 횡단보도 설치가 차질 없이 진행될 수 있도록 관련기관과 협의를 이어가며, 시민 안전과 보행 편의 증진을 위한 정책적 지원을 지속해 나갈 방침이다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시의회는 30일 제290회 임시회 제3차 본회의를 열어 상정된 안건을 처리하고 10일간 의사일정을 마무리했다. 이날 본회의에서 처리한 안건은 총 26건이다. ▷ 예산결산특별위원회: 1건 2026년도 제1회 추가경정예산안(원안 가결) ▷ 의회운영위원회: 2건 부천시 결산검사위원 선임 및 운영 조례 일부개정조례안(원안 가결, 장성철 의원 대표 발의), 부천시의회 지방공무원 근무 규칙 일부개정규칙안(원안 가결, 위원회 제안) ▷ 재정문화위원회: 5건 부천시 기본사회 실현 위한 기본 조례안(원안 가결, 윤단비 의원 대표 발의), 부천시 지속가능발전협의회 설치 및 운영 조례 일부개정조례안(수정 가결, 송혜숙 의원 대표 발의), 부천시 시세 감면 조례 일부개정조례안(원안 가결), 2026년 제1차 수시분 공유재산관리계획안(원안 가결), 부천시 진말책향기작은도서관 재위탁 동의안(원안 가결) ▷ 행정복지위원회: 8건 부천시 국가보훈대상자 예우 및 지원 조례 일부개정조례안(원안 가결, 곽내경 의원 대표 발의), 부천시 성별임금격차 개선 조례안(수정 가결, 이종문 의원 대표 발의), 부천시 교통정보센터 설치 및 운영 조례 폐지조례안(원안 가결), 부천시 지방공무원 정원 조례 일부개정조례안(수정 가결), 부천시 시민대상 조례 일부개정조례안(원안 가결), 부천시 포상 조례 일부개정조례안(원안 가결), 부천시 보육 조례 일부개정조례안(원안 가결), 국공립어린이집 운영 민간 위탁 동의안(옥길어린이집 등 5곳, 원안 가결) ▷ 도시교통위원회: 10건 부천시 건축물관리 조례 일부개정조례안(원안 가결, 최초은 의원 대표 발의), 부천시 공동주택 기본 조례 일부개정조례안(수정 가결, 임은분 의원 대표 발의), 부천시 지역건설산업 활성화 촉진 조례 일부개정조례안(원안 가결), 부천시 주차장 설치 및 관리 조례 일부개정조례안(원안 가결), 부천 도시관리계획(용도지역-지구) 결정(변경) 의견안(찬성 채택), 은하마을 노후계획도시 특별정비계획 수립 및 특별정비구역-선도지구 지정 의견안(찬성 채택), 소사본3-2구역 재건축 정비계획 수립 및 정비구역 지정 의견안(찬성 채택), 괴안3-1, 괴안3-2, 괴안3-4구역 재건축 정비계획 수립 및 정비구역 지정 의견안(찬성 채택), 괴안3-3구역 재건축 정비계획 수립 및 정비구역 지정 의견안(찬성 채택), 괴안3-5구역 재건축 정비계획 수립 및 정비구역 지정 의견안(찬성 채택) 이날 본회의는 남동경 부천시 부시장으로부터 지난 21일 제1차 본회의에서 실시한 시정질문에 대한 답변을 듣고 보충질문을 실시했다. 보충질문에는 윤단비 의원이 참여해 남동경 부시장 및 관계부서 공무원과 일문일답을 진행했으며 이를 끝으로 예정된 의사일정을 모두 마쳤다. 한편 부천시의회는 오는 6월16일부터 19일까지 4일간 제291회 임시회를 열고 조례안 등 안건 처리를 진행할 예정이다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 김경숙 안양시의회 의원이 대표 발의한 '안양시 도시 및 주거환경정비 조례 일부개정조례안'이 제310회 임시회 제2차 본회의에서 최종 의결됐다. 이에 따라 역세권 정비사업 구역의 추가용적률에 따른 국민주택규모 주택 비율은 75%에서 50%로 완화됐다. 이번 개정안은 역세권 정비사업 추진 과정에서 사업성을 저해하는 구조적 문제를 개선하고 재개발-재건축 사업 실질적인 추진력을 높이기 위해 마련됐다. 김경숙 의원은 추가용적률 구간에 적용되는 국민주택규모 주택 건설 비율을 합리적으로 완화함으로써 역세권 정비 사업성을 개선하고 사업 추진의 실효성을 높이고자 이번 개정안을 발의했다. 이번 조례 개정으로 역세권을 중심으로 한 재개발-재건축 사업성이 보다 더 현실적으로 확보되고 장기간 정체돼 있던 정비사업 추진에도 긍정적인 영향을 미칠 것이란 전망이다. 김경숙 의원은 30일 “도시 정비는 단순한 개발이 아니라 시민 주거권과 도시 미래를 결정하는 문제"라며 “앞으로도 균형 있는 도시 발전과 원도심 회복을 위한 제도 개선에 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시의회가 29일 제348회 '원포인트 임시회'를 열고 중동발 고유가 및 고물가 위기 극복을 위한 305억원 규모의 '2026년도 제2회 추가경정예산안'을 의결했다. 이번 추경예산안은 기정예산 대비 305억원(2.74%) 증가한 총 1조 1457억원 규모로 편성됐다. 중동 전쟁이 시민 가계 경제와 소상공인 생존권에 직접적인 타격을 주고 있다는 인식 아래 하남시의회는 민생 부담 완화에 예산을 신속히 투입하고자 이번 원포인트 임시회를 개최했다. 추경안 핵심은 서민 가계 시름을 덜기 위한 '고유가 피해지원금'이다. 하남시의회는 생활물가 폭등으로 직격탄을 맞은 취약계층 및 서민의 경제적 부담을 즉각적으로 덜어주기 위해 약 213억원 규모 현금성 지원 예산을 우선 확정했다. 이와 함께 침체된 지역경제에 활력을 불어넣기 위해 지역화폐 발행 확대, 소상공인-중소기업 특례보증 및 수출 물류비를 지원한다. 고유가로 타격을 입은 운수업계에 유가보조금을 긴급 지원하고, 'THE 경기패스'와 '기후동행카드' 등 대중교통비 지원 사업에 약 50억원을 투입해 시민의 교통비 부담 완화에도 주력했다. 금광연 의장은 폐회사를 통해 “중동발 전쟁이란 외부적 악재가 시민의 장바구니 물가와 기름값 폭등으로 직결되는 비상상황이기에 의회가 결단력을 갖고 원포인트 임시회를 열게 됐다"며 “이번 민생 추경이 가뭄의 단비처럼 시민의 팍팍한 삶에 위로가 되고, 위축된 골목상권을 다시 일으켜 세우는 든든한 마중물이 되길 바란다"고 말했다. 아울러 “집행부는 의회가 의결한 민생 예산이 하루빨리 시민의 손에 닿을 수 있도록 신속하고 정확한 예산 집행에 행정력을 총동원해 달라"고 덧붙였다. 한편 하남시의회는 이날 지역사회 발전과 시민 복리증진에 헌신한 '2026년 2분기 모범시민 및 우수공무원'에 대한 표창 수여식도 진행했다. 모범시민상에는 △이은미(신장1동) △정순옥(덕풍2동) △조윤혜(덕풍3동) △장상규(덕풍3동) △김은미(미사3동) △김수진(감일동) 시민 등 6명이 이웃사랑 실천과 지역사회 공헌을 인정받아 수상의 영예를 안았다. 또한 남다른 사명감과 책임감으로 하남 발전과 적극행정에 기여한 우수공무원으로는 △곽병찬(기획조정과) △오수민(체육진흥과) △김미형(식품위생농업과) 주무관 등 3명이 선정돼 의장 표창을 받았다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 최훈종 하남시의회 의원은 제348회 임시회 본회의 5분 자유발언을 통해 민선8기 하남시정 운영 전반을 냉정하게 평가하며 전시행정에서 탈피해 시민 삶을 실질적으로 바꾸는 내실 행정으로 전환을 촉구했다. 5분 자유발언에서 최훈종 의원은 지난 4년간 하남시정을 '장밋빛 청사진에 가려진 내실 부족'으로 규정했다. 특히 K-스타월드 등 대규모 개발 사업들이 대대적인 홍보와 달리 실제적인 성과로 이어지지 못하고 있는 점을 지적하며 행정 정당성은 화려한 구호가 아닌 시민 일상에서 증명돼야 한다고 역설했다. 특히 재정 운영 우선순위가 시민 안전과 직결된 기반시설 정비보다 치적 홍보성 사업에 무게 중심이 쏠려있음을 비판하고, 교통-교육-원도심 정비 등 민생 현장의 시급한 현안 해결에 하남시 역량을 집중해야 한다고 강조했다. 아울러 신도시와 원도심 간 극명한 정주 여건 차이를 언급하며 균형 행정 필요성을 제기한 뒤 거주지에 관계없이 모든 시민이 안전하고 쾌적한 환경을 누릴 수 있도록 세심하고 공정한 행정 집행을 주문했다. 최훈종 의원은 “행정 존재 이유는 화려한 수식어가 아닌 시민의 평온한 일상을 지키는 데 있다"며 “하남시는 외형적인 성과에 치중하기보다 시민이 피부로 체감할 수 있는 민생 변화에 역량을 집중해달라"고 당부했다. 이어 “앞으로도 집행부의 전향적 태도 변화를 끌어내기 위한 의정활동을 멈추지 않고 이어가겠다"며 5분 자유발언을 마무리했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 맞벌이 가정 등 야간 돌봄이 필요한 가정의 보육 부담을 덜기 위해 지난 27일 야간연장 어린이집 2곳을 추가 지정했다. 이에 따라 야간연장 어린이집은 총 36곳으로 확대됐다. 야간연장 어린이집은 기준 보육 시간(오전 7시30분~오후 7시30분) 이후 최대 자정까지 운영되며, 주간에 다른 어린이집이나 유치원을 이용할 때도 월 60시간 범위에서 이용할 수 있다. 야간연장 어린이집 위치와 연락처 등 세부 정보는 임신 육아 종합 포털 아이사랑에서 확인할 수 있다. 이와 함께 공공 보육 기반 확충과 취약 보육 서비스 강화를 통해 구리시는 시민이 체감하는 보육환경 개선에도 힘쓰고 있다. 취약 보육 대상 아동을 위한 맞춤형 보육 서비스도 확대하고 있다. 구리시는 올해 장애아 통합반 어린이집 2곳을 추가 지정해 운영 중이며, 시간제 독립반 1곳을 새롭게 운영할 예정이다. 또한 시간제 통합반은 6개 어린이집을 대상으로 6개 반을 신규 모집해 다양한 보육수요에 유연하게 대응할 계획이다. 구리시는 인창롯데캐슬 아파트 입주에 따른 보육수요 증가에 대응하기 위해 국공립어린이집 2곳도 추가 개원할 예정이다. 입주 시기에 맞춘 적기 보육 서비스 제공을 통해 이용 불편을 최소화하고 안정적인 공공 보육환경을 조성할 방침이다. 표영실 가족복지과장은 30일 “야간연장, 장애아통합, 시간제 보육 등 다양한 공공 보육 정책을 통해 시민의 보육 부담을 실질적으로 덜어드리고자 한다"며 “앞으로도 수요자 중심 맞춤형 보육 서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시는 '2040 남양주 도시기본계획(생활권계획)' 수립 용역을 2단계 일괄계약 방식으로 전환해 사업 기간을 단축하고 재정 효율성을 높였다고 30일 밝혔다. 도시기본계획은 장기적인 도시 발전 방향과 운영 방안을 제시하고 각종 도시관리계획 지침이 되는 핵심 법정계획이다. 3기 신도시 조성 등 대규모 개발과 인구 변화에 대응하기 위해 남양주시는 신속한 계획 수립이 필요한 상황이다. 이에 남양주시는 한정된 재정 여건을 고려해 작년 11월부터 5년간 단계별 장기계속계약 방식으로 사업을 추진했으며 1단계로 시비 3억원을 투입했다. 이후 한국토지주택공사(LH)와 협의를 통해 올해 2월 외부 재원 10억5000만원을 확보했다. 이를 바탕으로 남양주시는 지난 27일 계약 방식을 2단계 일괄계약으로 전환해 과업 기간을 단축하고 사업 추진 속도를 높였다. 김영민 도시정책과장은 30일 “이번 도시기본계획은 변화하는 도시 여건에 대응하고 생활권 중심 공간 구조를 재편하는 주요 계기가 될 것"이라며 “지속가능한 도시 발전 기반을 마련해 나가겠다"고 말했다. 한편 남양주시는 시민 참여형 도시계획 수립을 위해 지난달 '찾아가는 정약용 도시대학'을 운영했으며 5~6월 중 '남양주시 도시기본계획(생활권계획) 주민계획단'을 모집할 계획이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 오는 5월24일과 31일, 6월14일 정약용유적지에서 초등학교 고학년을 대상으로 진행하는 참여형 연극 프로그램 '흠흠신서: 조선 명탐정, 정약용!' 참가자를 모집한다. 이번 프로그램은 2026년 국가유산청 공모사업 '생생 국가유산 활용'에 선정된 '사시사철 정약용 명저 산책' 일환으로 정약용 학문과 업적을 쉽고 흥미롭게 체험할 수 있도록 마련됐다. 참여 학생은 정약용이 돼 다산서포터즈와 함께 명저 '흠흠신서' 속 '함봉련 사건'을 주제로 유적지 곳곳을 탐방하며 사건을 해결한다. 참가 신청은 30일부터 네이버 카페 '남양주시 생생 국가유산 활용사업'을 통해 가능하며, 참가비는 5000원이다. 하반기에도 남양주시는 '아방강역고: 조선 천문지리학자, 정약용!'과 '여유당전서: 조선 수학자, 정약용!' 등 다양한 체험 프로그램을 운영할 계획이다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시는 기업 관계자를 대상으로 '시청사 부지 기업 유치 사업 설명회'를 지난 28일 서울 용산구 한강로동 삼일회계법인(PwC) 본사 2층 아모레홀에서 개최했다. 사업 컨설팅사인 삼일회계법인과 공동 주최한 이번 설명회는 시청사 부지 기업 유치 계획을 공유하고 의견을 수렴하기 위해 마련됐으며, 금융사-자산운용사-건설사-시행사 등 150여명 관계자가 참석했다. 설명회에서 안양시는 입지 및 개발 여건를 비롯해 △개발사업 규모 △향후 공모 추진 일정(안) 등을 공유했으며, 이어진 질의응답 시간에는 사업 구조, 개발 방식, 입주 대상 기업 규모 등에 대한 다양한 의견이 제시됐다. 안양시는 현재 시청사 부지에 미래 성장동력 기업을 유치해 지역경제 활성화와 고용 창출을 도모한다는 계획이다. 우수한 입지 조건과 광역교통망을 바탕으로 인근 도시들을 연결하고, 기업과 인재가 모여드는 수도권 남부의 중추 도시로서 주변 상권과 산업을 동시 활성화하는 구심점 역할을 강화할 방침이다. 표순보 안양시 신성장전략과장은 30일 “이번 설명회는 시청사 부지 기업 유치에 대한 정보를 전달하고 기업들의 실무적인 의견을 청취하기 위한 자리였다"며 “경기 동향과 기업 의견을 종합적으로 검토해 향후 사업추진에 반영할 계획"이라고 말했다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 양평군은 24일부터 26일까지 사흘 동안 열린 2026년 제16회 양평용문산산나물축제에서 다회용기 20만5000개를 사용하며 친환경 축제를 성공적으로 마무리하고 탄소중립 실천에 한 걸음 더 다가섰다고 30일 밝혔다. 이번 축제는 '탄소 제로'를 목표로 축제장 전반에서 1회용품 사용을 전면 배제하고, 먹거리 부스를 중심으로 접시, 면기, 밥그릇-국그릇, 컵 등 다양한 다회용기를 도입해 자원순환 실천을 강화했다. 아울러 농특산물 판매 부스까지 적용 범위를 확대해 축제 전반에 다회용기 사용을 확산시켰다. 축제 기간에 사용된 다회용기는 총 20만5000개에 달하며, 이를 통해 약 10톤의 탄소 배출을 감축했다. 폐기물 발생량도 90% 이상 감소해 자원순환 실천 효과를 크게 높였다. 축제장 내 다회용기 전시 및 체험 공간에는 방문객 발길이 이어졌으며, 제품 구성과 활용 방식에 대한 관심 역시 높았다. 양평 특색을 반영해 자체 제작한 다회용기에 대한 구매 문의도 이어지며 활용 가능성에 대한 기대를 높였다. 또한 컵과 식기류를 손쉽게 반납할 수 있도록 축제장 곳곳에 다회용기 전용 반납함을 설치해 방문객 자발적인 참여를 유도했다. 이에 따라 사용부터 회수까지 전 과정이 자연스럽게 운영되며 자원순환 체계가 현장에서 효과적으로 작동됐다. 다회용기 사용이 축제 운영 전반에 정착되면서 참여 부스와 방문객 모두 1회용품 사용을 줄이는 분위기가 형성됐다. 한 방문객은 “직접 반납까지 해보니 환경을 지킨다는 느낌이 들었고, 친환경 축제에 동참해 기분이 참 좋았다"고 말했다. 음식 부스 관계자는 “설거지 부담이 줄어든 데다 1회용품을 사용하지 않아 환경 보호에 기여한다는 점에서 보람을 느꼈다"고 말했다. 양평군 청소과장은 30일 “고로쇠축제, 산수유한우축제, 누리봄축제에 이어 이번 산나물축제까지 모든 행사에서 다회용기를 사용하는 사례는 전국적인 모범이 되고 있다"며 “양평군의 자원순환 정책과 실천을 앞으로도 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 한편 양평군은 오는 밀축제, 수박축제, 부추축제, 발효축제 등 각종 행사에도 다회용기 사용을 확대해 나갈 계획이다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 더불어민주당 강병덕 하남시장 후보와 이광재 하남갑 국회의원 보궐선거 후보가 30일 국회에 들러 맹성규 국토교통위원장 및 국토교통위원들을 만나 교통 및 청년 주거 관련 하남시 정책을 공식 건의했다. ▷ 광역철도망 조기 구축 총력= 강병덕 후보는 맹성규 국토위원장 및 위원들에게 3기 신도시인 교산지구 3호선(송파하남선)과 9호선(강동하남남양주선) 하남 구간의 신속한 착공을 위해 노력해 달라고 촉구했다. 이는 신도시 입주 초기 발생할 수 있는 교통 혼란을 차단하고 '선(先)교통 후(後)입주' 원칙을 실천하기 위해 노력해 달라는 취지다. 또한 서울 도심 접근성을 획기적으로 개선하기 위해 제5차 국가철도망 구축계획에 GTX-D 노선 반영과 예비타당성조사 조속한 통과를 건의했다. 특히 하남시민 접근성을 극대화할 수 있도록 GTX-D 노선의 황산 사거리 경유 노선안 검토를 공식 건의했다. ▷ 위례-미사 철도망 강화…UAM 도입= 강병덕 후보는 △위례신사선 하남 연장 △(가칭)미사-위례선 신설 △미래형 교통 UAM(도심항공교통) 하남 신설 등 지역 간 연결성 강화를 위한 핵심 철도 공약도 요청했다. 17년간 지연된 위례신사선 사업이 재정투자사업으로 전환된 만큼 이번 제4차 대도시권 광역교통망 시행계획 수정안에 하남 구간 연장을 반드시 반영할 것을 강조했다. 이광재 국회의원 후보는 “하남 연장은 의지 문제라며, 위례-신사선 연장선은 감일까지 이어져야 한다"고 건의했다. 강병덕 후보는 하남시 관내 위례-감일-원도심-미사 사이 단절을 해소하고 철도망 간 환승 체계를 강화하기 위해 미사와 위례를 잇는 (가칭)미사-위례선인 신규 철도 노선을 제안하고, 신규 철도 추진 재원으로 초이-감북지역 개발을 건의했다. 맹성규 국토위원장은 이에 대해 “제5차 철도망 계획 수립 이전, 조만간 국토위원들과 함께 하남 현장에 들리겠다"며 “합리적으로 조정할 수 있도록 노력하겠다"고 화답했다. 차세대 첨단교통수단으로 주목받고 있는 UAM(도심항공교통) 버티포트 하남 신설 내용도 건의안에 포함했다. 이는 국토부 주관 K-UAM 정책 기조에 맞춰 추진 필요성이 제기됐으며 인천국제공항-김포공항-잠실-하남을 잇는 실증노선을 운영하겠다는 계획이다. ▷ 청년 중심 지식산업센터 변신= 청년 주거난 해소를 위한 구체적인 대안도 제시됐다. 강병덕 후보는 관내 지식산업센터 공실을 청년 맞춤형 주택으로 전환하는 모델을 제안했다. 이는 국토부의 용도 변경 제도 개선 기조에 맞춘 아이템으로 주거-창업-커뮤니티 기능이 결합된 직주근접형 모델을 통해 청년 정착과 지역경제 활성화를 동시에 꾀한다는 구상이다. 강병덕 후보는 30일 “국회에서 제안은 하남 현안을 넘어 수도권 동부교통 구조를 개선하기 위한 전략"이라며 “하남을 서울 의존형 도시가 아닌 자족기능을 갖춘 교통 중심 도시로 만들겠다"고 말했다. 이광재 국회의원 후보 또한 “하남은 수도권 동부 관문이지만 광역교통망은 여전히 부족한 상황"이라며 “3기 신도시의 선교통 후입주 원칙을 실현하기 위한 국가 차원의 적극 대응이 필요하다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

현대건설·대우건설·GS건설 올해 1분기 매출이 전년 동기 대비 일제히 감소한 가운데 영업이익은 건설사 별로 온도차를 보였다. 30일 에너지경제신문이 현대건설·대우건설·GS건설의 올해 1분기 경영실적(잠정)을 분석한 결과 국내 주택분양이 감소하면서 3사 모두 매출이 감소한 것으로 나타났다. 3사 중 매출 규모가 가장 큰 현대건설은 영업이익이 감소했지만 대우건설과 GS건설의 영업이익은 증가했다. 현대건설은 매출 6조2813억원, 영업이익 1809억원, 당기순이익 2068억원을 기록했다. 매출은 전년 동기(7조5010억원)에 비해 1조2197억원 줄어 16.2% 감소했다. 영업이익은 전년 동기(2136억원)에 비해 327억원 줄어 15.4% 감소했다. 1분기 매출은 연간 목표 27조4000억원 중 22.9%를 차지했다. 디에이치 클래스트와 사우디 아미랄 패키지(PKG4) 등 국내외 대형 프로젝트 공정이 진행된 결과라는 설명이다. 영업이익 감소에 대해 현대건설 관계자는 “주택 부문 수익성 개선과 고원가 플랜트 현장의 순차적 준공을 통해 분기별 이익은 점진적으로 개선될 것"이라고 전망했다. 영업이익률은 연간 목표인 2.9%를 유지했다. 수주는 3조9621억원을 기록해 전년 동기(9조4301억원) 대비 5조4680억원 줄어 58% 감소했다. 수주 감소는 지난해 1분기 대규모 복합개발 사업 수주에 따른 기저효과 때문이다. 관계자는 “2분기 이후 미국 전기로 제철소와 팰리세이즈 SMR, 복정역세권 개발사업 등 핵심 프로젝트 수주가 본격화되면서 연간 수주 목표 33조4000억원을 안정적으로 달성할 전망"이라고 설명했다. 수주잔고는 92조3237억원으로 약 3.4년 치의 안정적인 일감을 확보하고 있다. 현금 및 현금성 자산(단기금융상품 포함)은 3조8515억원이다. 지불능력인 유동비율은 149.8%, 부채비율은 157.6%를 기록했다. 신용등급은 업계 최상위 수준인 AA-등급으로 재무구조를 안정적으로 유지하고 있다. 대우건설은 매출 1조9514억원, 영업이익 2556억원, 당기순이익 1958억원을 기록했다. 매출은 전년 동기(2조767억원)에 비해 1253억원 줄어 6.0% 감소했다. 사업 부문별 매출의 경우 △건축사업부문 1조2732억원 △토목사업부문 3506억원 △플랜트사업부문 2840억원을 기록했다. 영업이익은 전년 동기(1513억원) 대비 68.9% 증가한 2556억원을 기록했다. 당기순이익은 전년동기(580억원)에 비해 1378억원 늘어 237.6% 상승했다. 대우건설 관계자는 영업이익 상승의 배경을 “공사원가 상승기에 착공한 현장들이 순차적으로 준공돼 수익성이 개선됐다"고 설명했다. 1분기 신규 수주액은 3조4212억원이다. 이는 전년 동기(2조8238억원) 대비 21.2% 증가한 수준이다. 신규 수주사업은 국내가 대부분으로 부산 사직4구역 재개발(7923억원), 천안 업성3 A1BL(4436억원), 서울 장위10구역 재개발(4174억원) 등이 포함됐다. 수주잔고는 51조8902억원으로 약 6.4년 치의 안정적인 일감을 확보하고 있다. GS건설은 매출 2조4005억원, 영업이익 735억원, 세전이익 637억원, 신규수주 2조6025억원을 기록했다. 매출은 전년 동기(3조629억원)에 비해 6624억원 줄어 21.6% 감소했다. 사업 부문별 매출의 경우 △건축·주택사업본부 1조4213억원 △플랜트사업본부 2536억원 △인프라사업본부 3264억원을 기록했다. 건축·주택사업본부의 경우 전년 동기(2조96억원) 대비 29.3% 감소했다. GS건설 관계자는 “올해 상반기까지 약 1만여 세대 공급 예정"이라며 “프로젝트 착공이 본격화되면 매출은 오름세로 전환할 것"이라고 전망했다. 영업이익은 전년 동기(704억원)에 비해 31억원 증가해 4.4% 증가했다. 1분기 신규 수주액은 2조6025억원이다. 국내 신규 수주 사업에는 오산양산4지구공동주택사업(4,971억원), 거여새마을 주택재개발정비사업(3,263억원) 등이 포함됐다. 해외는 폴란드에 위치한 모듈러 전문 자회사인 단우드가 1191억원의 신규 수주를 기록했다. 최근 2조1540억원 규모 성수전략정비구역 제1주택정비형 재개발정비사업 시공사로 선정되는 등 현재까지 4조원이 넘는 도시정비사업 시공권을 확보해 신규 수주액은 더 늘어날 것으로 전망된다. 현대건설은 올해도 에너지 사업에 역량을 집중할 계획이다. 미국 마타도르 프로젝트와 팰리세이즈 SMR 등 핵심 프로젝트의 계약을 연내 추진한다. 에너지 사업영역도 유럽으로 확장한다. 불가리아·핀란드·스웨덴·네덜란드 등을 중심으로 사업 영역을 확장한다는 구상이다. 대우건설은 사업포트폴리오를 다각화하며 체질개선과 내실 다지기에 나선다. 원전과 LNG에 미래 에너지 인프라 사업 비중을 높이는 동시에 해외 도시개발사업, 데이터센터, 도시정비사업 수주에도 집중한다는 전략이다. 올해 체코 원전과 가덕도 신공항 부지조성공사를 비롯해 이라크 알포 항만 해군기지, 파푸아뉴기니 LNG CPF(가스중앙정제설비) 등 대형 프로젝트 수주에 집중한다. GS건설은 올해 서울 한강변 등 주요 지역 여러 도시정비사업장 시공사 선정에 적극적으로 참여하고, 내실 중심의 수익성 확보도 이어간다는 전략이다. 내실 경영 뿐만아니라 미래 먹거리 확보에도 주력하겠다는 입장이다. 송윤주 기자 syj@ekn.kr