부산=에너지경제신문 조탁만 기자 남재헌 해양수산부 차관이 수산식품 수출업계와 만나 현장 애로사항을 듣고 수출 확대 방안을 논의했다. 남 차관은 5일 김·굴·넙치·전복·어묵 업계와 원양산업협회 관계자들을 만나 품목별 수급 상황과 판로 확대 방안을 살폈다. 이번 간담회는 남 차관 취임 이후 수출업계와 가진 첫 공식 만남이다. 참석자들은 중동 정세 장기화에 따른 물류비 부담과 주요국의 관세·비관세 장벽으로 겪는 어려움을 공유하고 개선 방안을 논의했다. 전복처럼 국내 생산량이 많아 공급 여력이 있는 품목의 해외 판로 확대 방안도 함께 검토했다. 남 차관은 “이번 간담회가 정부와 업계가 현안을 점검하고 해법을 찾는 소통의 출발점이 되길 바란다"며 “국내 생산량이 많은 수산 품목의 해외 판로 확대를 지원해 업계 어려움을 덜겠다"고 말했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

롯데칠성음료가 고물가와 원자재 가격 상승 등 대외 악재 속에서도 올해 2분기 매출을 늘리고 상반기 영업이익을 18.6% 키우며 실적을 방어했다. 특히 '순하리진'을 앞세운 RTD(Ready To Drink)류 매출이 143.3% 폭발적으로 성장해 주류 부문 영업이익이 156.6% 급증하는 등 실적 개선을 이끌었다. 5일 롯데칠성음료에 따르면 올해 2분기 연결 기준 매출액은 1조1129억원으로 전년 동기 대비 2.4% 증가했고, 영업이익은 558억원으로 10.4% 감소했다. 다만 상반기 누적으로는 매출액이 2조654억원으로 3.4% 늘었고, 영업이익도 1036억원으로 18.6% 증가해 성장 흐름을 유지했다. 회사 측은 불확실한 대외 여건 속에서도 해외 성장세와 핵심 브랜드 시장경쟁력 강화, 경영 효율화로 실적을 방어했다고 설명했다. 부문별로는 주류 사업의 반전이 두드러졌다. 2분기 주류 부문(별도 기준) 매출액은 1951억원으로 전년 동기 대비 3.2% 증가했고, 영업이익은 75억원으로 156.6% 급증했다. 영업이익률도 1.5%에서 3.8%로 2.3%포인트 상승했고, 상반기 누적 영업이익은 230억원으로 34.5% 늘었다. 주류 성장은 RTD류가 이끌었다. 올해 '순하리진'으로 브랜드를 재정비하고 유자, 상그리아 등으로 라인업을 넓힌 RTD류는 적극적인 마케팅에 힘입어 2분기 매출이 44억원에서 106억원으로 143.3% 뛰었다. 상반기 누적 기준으로도 매출이 111.7% 늘어 성장세를 이어갔다. 소주류는 출시 20주년을 맞아 리뉴얼과 라인업 확대에 나선 '처음처럼'과 꾸준한 성장세를 기록 중인 '새로'에 힘입어 매출이 1.9% 증가했다. 와인류는 할인점 라인업 강화와 레스토랑·바 중심의 판매 채널 확대로 8.8% 성장했고, 청주류는 저용량 주류 선호 확산 속에 '수복 원컵'이 성장을 이끌어 1.8% 늘었다. 다만 맥주류 매출은 30.8% 감소했다. 음료 부문(별도 기준)은 2분기 매출액 5005억원으로 전년 동기 대비 1.7% 증가했고, 영업이익은 205억원으로 13.2% 감소했다. 내수 소비 부진과 고환율, 중동 전쟁에 따른 원부자재·물류비 상승으로 사업경비 부담이 이어진 영향이다. 다만 상반기 누적 영업이익은 416억원으로 13.5% 증가했다. 음료 매출은 성수기 카테고리가 이끌었다. 스포츠음료는 이른 무더위와 야외활동 증가, 건강한 수분 보충을 원하는 소비자 수요가 이어지면서 8.5% 성장했고, 커피음료는 RTD 커피 수요 증가와 상반기 신제품 출시 효과로 4.1%, 탄산음료는 제로(ZERO) 트렌드 확산과 계절적 성수기 효과로 3.1% 각각 증가했다. 수출도 호조를 보였다. 글로벌 K-음료로 주목받는 밀키스, 레쓰비, 알로에주스를 중심으로 미국, 러시아, 유럽, 동남아 등 50여 개국에서 판매가 늘어나 음료 수출 매출이 9.8% 증가했다. 글로벌 부문(필리핀·파키스탄·미얀마 해외 자회사 포함)은 2분기 매출액 4585억원으로 3.4% 증가했고, 영업이익은 고유가와 지정학 이슈에 따른 원재료 가격 인상, 물류비 상승 부담으로 27.0% 감소한 261억원을 기록했다. 다만 상반기 누적으로는 매출액 8367억원(6.7%), 영업이익 405억원(11.0%)으로 모두 늘었다. 국가별로는 필리핀 법인의 상반기 영업이익이 139.7% 급증했고, 파키스탄 법인은 2분기 매출이 20.4% 성장했다. 전체 매출에서 해외 자회사가 차지하는 비중은 약 41%, 수출 실적을 포함한 글로벌 비중은 약 47%까지 높아졌다. 롯데칠성음료는 캔(CAN)과 페트(PET) 등 주요 원부자재 시세 상승에도 재료비 부담 최소화, 영업망 확대를 통한 고정비 부담 완화 등 경영 효율화로 올해 연결 기준 매출액 4조1000억원, 영업이익 2000억원을 목표로 하고 있다. 상반기 영업이익은 1036억원으로 연간 목표치의 51.8%를 채웠다. 롯데칠성음료 관계자는 “올해 2분기는 고물가와 원자재 가격 상승, 글로벌 물류비 부담 등 대외 변수 악화로 인해 수익성 측면에서 어려움이 있었으나, 주류 사업의 견조한 성장과 RTD 카테고리의 신장, 음료 수출 확대에 힘입어 매출 성장세를 유지할 수 있었다"며 “앞으로도 본원적 경쟁력을 높이고 글로벌 브랜드 육성과 수익성 중심의 체질 개선을 통해 안정적인 성장 기반을 마련하는데 역량을 집중할 계획이다"고 말했다. 송민규 기자 songmg@ekn.kr

보험연수원이 이억원 금융위원장을 향해 사과를 요구했다. 교육 인공지능(AI) 개발 및 합작 투자 사업을 반대하는 것이 월권과 직권남용에 해당한다는 이유다. AI 창업과 투자를 저해하는 등 이재명 대통령의 '창업중심국가 시대' 비전에 역행한다는 점도 덧붙였다. 하태경 보험연수원장은 5일 기자간담회에서 관련 사업에 대해 법무부에 질의한 결과 연수원의 재량이라는 취지의 답변을 받았다고 밝혔다. 비영리법인도 목적 달성에 필요한 범위 내에서 주 목적인 비영리사업에 부수해 영리사업을 수행할 수 있고, 10억원 출자는 소수 지분 출자로서 현행 정관에서 가능하다는 것이다. 하 원장은 AI·디지털자산 기술을 핵심 축으로 삼아 혁신 교육기관으로 도약한다는 목표 하에 2년에 걸쳐 임직원들과 노력을 기울였고, 국내·외 교육기술 기관들과 협력해 'AI 세일즈 코치', 'AI 시험 출제 시스템, 'AI 개인 맞춤형 학습경험 플랫폼(LXP)' 솔루션을 개발했다고 설명했다. 또한 단순 기술 보유를 넘어 금융권 및 교육 시장으로 확산하기 위해 대만 위즈덤 가든·싱가포르 X402 랩스와 총 25억원에 달하는 합작투자를 추진했고, 리스크 관리를 목적으로 차기 원장 취임 3개월 내에 투자금을 회수할 수 있는 풋옵션(매도청구권) 설정도 마쳤다는 입장이다. 하 원장은 오는 7일 이사회에서 AI 신사업 투자와 추가경정예산(추경)안을 최종 심의할 예정이지만, 금융위의 소극적 태도가 장애물이 되고 있다고 토로했다. 새로운 도전을 향한 임직원들의 노력이 꺾일 수 있다는 우려도 표했다. 특히 “주식시장을 혼란에 빠뜨린 책임에서 자유로울 수 없는 '이억원호' 금융위가 이제는 창업 생태계를 파괴하는 역할을 하고 있다"며 “연수원의 혁신을 가로막아 전체 보험업계의 혁신을 방해하고 있다"고 힐난했다. 그는 “금융위도 생산적 금융 깃발을 들고 기관들의 AI 진입 투자를 장려하는 상황에서 연수원의 신사업 투자를 막는 것은 납득하기 어렵다"며 “자유롭고 창의적인 기업가 정신을 고루한 관료주의 아래 두려는 행태가 바뀌어야 한다"고 촉구했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

◇ 교보생명, 이동약자 위한 무장애지도 제작 교보생명과 교보교육재단이 함께 휠체어를 타는 장애인과 노인 등이 활용할 수 있는 '우리동네 무장애지도'를 제작한다. 이동약자의 접근성을 낮추는 문턱과 계단 등을 없앤 음식점·카페·화장실·편의점을 비롯한 생활밀착형 시설을 표시하는 방식이다. 해당 지도는 교보교육재단 홈페이지에서 확인 가능하고, 교보생명 앱에도 게재될 예정이다. 교보생명은 연말까지 무장애시설 120곳을 지도에 추가할 계획이다. 한국장애인복지관협회 및 전국 장애인복지관에 봉사활동을 신청한 임직원들은 전국에서 봉사팀 38개를 구성, 이동약자를 배려한 시설을 찾고 일정 기준을 충족한 곳에 우리동네 무장애시설 인증서를 전달한다. 서울 종로구 교보생명 사옥도 무장애시설에 포함된다. 조대규 교보생명 대표는 “누구나 편안한 일상을 살아가도록 돕는 일이 생명보험의 본질적 가치와 맞닿아 있는 만큼 진정성 있게 공익사업을 펼쳐 나가겠다"고 강조했다. ◇ 농협손해보험, 가축 폭염 사고예방 나서 NH농협손해보험이 폭염에 노출된 축산 농가 보호를 위한 민·관 협력 강화에 나섰다. 농협손보는 경남 김해시 부경양돈농협에서 '2026년 가축 폭염 사고 예방 캠페인'을 전개했다. 이번 캠페인은 △고온 스트레스 완화 사료첨가제 지원 △폭염 피해 예방·사고처리 안내장 배포 △피해 발생시 단계별 대응 요령과 현장 조치 안내 등을 내용으로 한다. 농협손보는 전국 농·축협을 통해 가축재해보험도 판매 중이다. 해당 상품은 돼지와 닭을 비롯한 가축 16종과 축사 사고를 보장하고, 정부가 보험료 절반을 지원한다. 지방자치단체에 따라 30%까지 추가 지원도 받을 수 있다. ◇ DB손해보험, 초등생 위기 대응 역량 제고 DB손해보험과 소방청이 '제3회 소방관과 함께하는 프로미119 안전리더 캠프'를 마쳤다. 이는 전북특별자치도 소방본부와 남원시가 주관하고, 소방가족희망나눔이 후원하는 행사다. 올해는 전국 초등학교 4~6학년 학생들이 지난 1일부터 나흘간 전북119안전체험관·지리산유스캠프 등에서 진행됐다. 전북 소방본부는 소방관을 교관으로 파견하고 숙소·체험장 인근에 소방 인력 및 구급차를 배치했다. 참가자들은 위기 탈출·실화재 진압·생존 체험 등 7개 영역 39개에 달하는 실전형 프로그램을 통해 위기 대응 역량을 높이고 안전의식을 키웠다. 여기에는 항공기 탈출, 익수자 구조, 응급처치를 비롯한 체험형 교육이 포함됐다. DB손보 관계자는 “8월17일까지 참가자 대상 'SNS 굿즈 인증 및 블로그 후기 이벤트'를 통해 경품을 증정한다"며 “앞으로도 미래 세대의 안전의식을 높일 수 있는 체험형 안전교육과 사회공헌 프로그램을 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

IBK기업은행은 중소기업의 디지털 경쟁력 강화를 위해 'IBK상거래원스톱' 서비스를 고도화하고 '크레탑 기업정보 브리핑' 서비스를 출시한다고 5일 밝혔다. 'IBK상거래원스톱'은 견적서 작성부터 계약, 대금 수납 및 매입·매출 관리까지 상거래 전 과정을 하나의 플랫폼에서 처리할 수 있도록 서비스를 고도화했다. △세금계산서 무료 발행 및 가상계좌 수납 △견적서 작성 및 전자계약 △카드·어음·채권 발행 △미수금·미지급금 자동 관리 등을 지원하며 중소기업의 업무 효율성과 비용 절감에 기여할 것으로 기대된다. '크레탑 기업정보 브리핑'은 기업인터넷뱅킹과 스마트뱅킹에서 거래처의 신용등급과 재무정보 등 기업정보를 월 2회까지 무료로 조회할 수 있는 서비스다. 거래처의 신용변화를 보다 쉽게 확인하고 AI 기반 부실징후 탐지를 통해 거래 위험을 사전에 예측할 수 있도록 지원한다. 기업은행 관계자는 “상거래부터 기업정보 조회까지 기업 운영에 필요한 디지털 서비스를 한층 강화했다"며 “앞으로도 중소기업의 디지털 전환을 지원하고 비용 부담을 완화하는 포용금융을 지속 확대해 나가겠다“고 말했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시와 부산관광공사는 부산 미식관광을 활성화하기 위해 '2026 부산 고메 셀렉션' 하반기 참가업체를 오는 14일까지 모집한다고 5일 밝혔다. 부산 고메 셀렉션은 지역 식당들이 힘을 모아 새로운 메뉴를 개발하거나 각 식당의 대표 메뉴를 하나의 코스로 선보이는 미식 행사다. 관광객과 시민은 행사 기간에만 맛볼 수 있는 특별 메뉴로 부산의 미식을 즐길 수 있다. 시는 골목 곳곳의 로컬 맛집을 발굴해 미식관광을 키우고 골목상권에도 활력을 불어넣는다. 지난 6월 열린 상반기 행사에는 13개 팀이 참여해 관광객 2425명을 유치했다. 하반기 행사는 10월 한 달 동안 '페스티벌 시월'과 함께 연다. 이번에는 일반음식점뿐 아니라 휴게음식점과 제과영업점도 참가한다. 카페와 디저트, 베이커리 전문점까지 참여하면서 관광객이 선택할 수 있는 미식 콘텐츠도 한층 다양해진다. 참가를 원하는 업체는 2곳 이상이 한 팀을 꾸려 오는 14일까지 신청하면 되며, 13개 팀 안팎을 뽑는다. 상반기에 참가한 팀은 같은 구성으로 다시 신청할 수 없다. 팀 구성을 바꾼 경우에만 재신청할 수 있다. 시는 선정된 팀에 팀당 300만 원 안팎의 운영비와 홍보·마케팅을 지원한다. 선정 결과는 오는 20일 개별 통보한다. 9월에는 참여팀을 소개하고 메뉴를 순차적으로 공개한 뒤 10월 프로모션을 진행한다. 신청은 부산관광공사 관광콘텐츠팀 이메일로 받는다. 자세한 내용은 부산관광공사 누리집 공고·행사 게시판에서 확인하면 된다. 나윤빈 부산시 관광마이스국장은 “상반기에 이어 하반기에는 카페와 베이커리까지 참여 범위를 넓혀 부산 미식관광 경쟁력을 더욱 높이겠다"고 말했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

델타항공이 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회인 'CES 2027' 개최에 맞춰 인천과 미국 라스베이거스를 잇는 부정기 직항편을 한시적으로 운항한다. CES 기간 최고경영자(CEO)와 핵심 엔지니어 등 VIP 출장객이 대거 몰리며 단기간에 항공 수요가 폭증하는 이른바 '플래시 디맨드(Flash Demand)'를 겨냥해 미주 노선 공급을 선제적으로 확대한다는 전략이다. 5일 델타항공은 내년 1월 6일부터 9일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2027에 맞춰 1월 3일부터 5일까지 인천국제공항(ICN)에서 라스베이거스 해리 리드 국제공항(LAS)으로 향하는 특별 부정기편을 편성한다고 밝혔다. 귀국편은 1월 9일부터 10일까지 운영된다. 이번 부정기편에는 델타항공의 장거리 주력 기종인 에어버스 A350-900이 투입된다. 객실은 프라이버시 슬라이딩 도어가 탑재된 완전 평면형 침대 좌석인 △델타 원 스위트(Delta One Suites)를 비롯해 △델타 프리미엄 셀렉트 △델타 컴포트 △델타 메인 등 탑승객의 예산과 목적에 부합하도록 4개 좌석 등급으로 철저히 세분화돼 운영된다. 델타항공은 아시아와 미국을 잇는 네트워크도 대폭 확대할 계획이다. 특히 글로벌 반도체 및 하드웨어 생태계의 중심지인 대만 타이베이와 홍콩에서 라스베이거스로 향하는 직항 노선을 새로 개설한다. 기존 인천·상하이(PVG) 노선과 연계해 아시아 지역 참관객의 이동 편의를 극대화하며, 미국 국내선 증편을 포함해 CES 기간 동안 120편 이상의 성수기 항공편을 집중적으로 운항할 예정이다. 델타항공의 조인트 벤처(JV) 파트너인 대한항공도 CES 참가객 수송을 위해 기존 정기편 외에 인천-라스베이거스 노선 부정기편 5편을 추가 운항한다. 대한항공은 해당 노선에 장거리 기종인 보잉 777-300ER을 투입해 수송력을 확대할 예정이다. 특히 독립성을 극대화한 일등석 '코스모 스위트 2.0'과 전 좌석 통로 접근이 가능한 비즈니스석 '프레스티지 스위트 2.0' 등 프리미엄 좌석 비중이 높은 기재를 탄력적으로 운용한다. 양사는 조인트벤처 협력을 통해 스케줄 시너지도 극대화했다. 귀국편의 경우 현지에서 늦은 밤 출발해(델타항공 23:10, 대한항공 00:30) 한국에 이른 아침 도착하는 심야 스케줄을 전략적으로 교차 배치했다. 출장객들이 전시회 종료 당일 저녁 늦게까지 비즈니스 네트워킹과 랩업 미팅을 소화한 뒤 귀국 직후 곧바로 일상 업무에 복귀할 수 있도록 동선을 최적화한 것이다. 아울러 프리미엄 고객을 위한 지상 및 기내 인프라도 한층 고도화된다. 탑승객들은 양사 교차 이용 혜택을 통해 최근 1100억 원을 투입해 2배 규모로 확장 리뉴얼을 마친 대한항공의 인천공항 제2 여객 터미널(T2) 프리미엄 라운지를 이용할 수 있다. 기내에서는 스페이스X의 저궤도 위성 통신망인 스타링크를 활용한 초고속 와이파이를 무료로 제공해 태평양 상공에서도 화상회의 등 완벽한 '스마트 오피스' 환경을 지원할 방침이다. 아타르 칸 델타항공 아시아·태평양 글로벌 세일즈 디렉터는 “CES는 글로벌 혁신의 흐름을 보여주는 가장 상징적인 무대"라며 “홍콩과 타이베이 신규 취항, 오스틴 등 미국 주요 시장 운항 확대를 통해 더 많은 고객에게 편리한 프리미엄 비행 경험을 제공할 것"이라고 말했다. CES 2027 부정기 항공편 예약은 델타항공과 대한항공 공식 홈페이지에서 가능하다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr, 김수인 인턴기자

산업단지에서 발생한 태양광 발전 수익을 지역 주민·산단 근로자와 공유하는 '산단형 이익공유 모델'이 경북 포항에 구축된다. 한국산업단지공단은 지난 4일 포항시청 대회의실에서 포항시, SK이노베이션, 현대제철, 영남에너지서비스, 루트에너지 등과 함께 '경북포항스마트그린산단 에너지자급자족사업 햇빛소득형 태양광 업무협약'을 맺었다고 5일 밝혔다. 이번 협약은 포항국가산업단지와 연관 산단의 에너지 자립화·탄소중립 전환을 위해 진행 중인 '에너지자급자족 인프라 구축사업' 성과를 지역 주민과 산업단지 근로자에게 알려주고자 마련됐다. 협약에 참여한 기관들은 산업단지 내 신재생에너지 발전으로 발생하는 수익을 주민과 근로자가 함께 누리는 산단형 햇빛소득 이익공유 모델을 만드는 데 뜻을 모았다. 포항 햇빛소득형 태양광 발전사업은 현대제철 포항공장의 사무동 옥상과 주차장 공간을 이용해 322킬로와트(kW)급 규모의 지붕·주차장형 태양광 발전소를 짓고 운영하는 프로젝트다. 전체 사업비인 5억4000만원 △에너지자급자족 구축사업에서 나온 발전 수익금 재투자 △포항시민과 산업단지 근로자가 참여하는 시민·근로자 펀드 △전문 운용사인 루트에너지의 투자금으로 조성된다. 이로써 국비사업 성과와 시민·근로자 참여를 결합한 민·관·공 협력 방식의 재원 체계를 갖추게 된다는 설명이다. 단순히 신재생에너지 설비를 늘리는 데 그치지 않고, 산업단지 근로자의 복지 향상과 지역 주민과의 상생을 함께 이루고자 '햇빛소득형 이익공유 가이드라인'을 마련하고, 사업 모델을 구체화하는 것을 지원했다. 협약에 따라 한국산업단지공단은 포항철강관리공단과 협력해 인허가 등 행정절차를 돕는다. 포항국가산단·연관 산단 내 입주 기업과 근로자를 대상으로 사업 참여와 펀드 모집을 알리는 활동도 벌인다. 포항시는 시민 대상의 참여 홍보와 행정절차를 지원하고, 현대제철은 태양광 발전소가 들어설 부지를 무료로 제공한다. SK이노베이션은 직접 전력구매계약(PPA) 공급사업자로서 만들어진 전력을 포항산단에 입주한 기업들에게 공급하며, 영남에너지서비스는 금융·자금 조달 부문을 맡는다. 루트에너지는 햇빛소득형 펀드 조성과 운영, 발전소 유지관리, 이익 배분을 담당한다. ​햇빛소득형 펀드는 포항시민과 포항국가산단·연관산단에 입주한 기업 근로자를 우선 대상으로 삼아 운영된다. 투자 금액은 1인당 최소 1만원부터 최대 500만원까지다. 사업 계획 기준으로 20년에 걸쳐 연 10% 정도의 세전 수익률을 목표로 설계됐다. 이번 사업은 한국산업단지공단이 추진해온 '경북포항스마트그린산단 에너지자급자족 인프라 구축·운영사업' 성과를 지역상생 모델로 넓힌 사례다. 이 사업은 2024년부터 내년까지 362억원의 예산을 들여 산업단지 내 신재생에너지 발전시설과 통합에너지관리시스템을 구축한다. 한국산업단지공단은 이를 통해 포항산단의 에너지 자립 기반을 다지고, 탄소중립 전환을 계속 강화해나갈 방침이다. ​심상원 한국산업단지공단 경북지역본부장은 “이번 협약은 산업단지가 탄소중립을 추진하는 과정의 결실이 지역의 성장과 주민의 새로운 기회로 이어지는 친환경 상생 이익공유 모델인 점에서 의미가 크다"며 “포항국가산단이 친환경 에너지 자립과 근로자 복지를 아우르며 지역에 활력을 더하는 든든한 성장엔진이 되도록 적극 지원하겠다"고 전했다. 조하니 기자 inahohc@ekn.kr

HD현대가 미국 최대규모 방산 조선사와의 기술협력 관계를 구체화하며 현지 진출 속도를 한층 끌어올렸다. HD현대는 최근 헌팅턴 잉걸스(HII) 산하 잉걸스 조선소에서 조선소 생산성 향상을 위한 시범사업에 착수했다고 5일 밝혔다. 미시시피주 소재 잉걸스 조선소는 미국 최대 수상함 건조 조선소다. 이번 사업은 양사가 지난해 미국 워싱턴에서 개최된 해양항공우주 전시회 'SAS 2025'에서 체결한 '선박 건조 생산성 향상 및 첨단 조선 기술 협력을 위한 양해각서(MOU)'에 따른 후속 협력 과정의 일환이다. HD현대는 이번 시범사업의 첫 단계로 자체 개발한 지능형 용접 시스템을 잉걸스 조선소에 도입한다. HD현대의 지능형 용접 시스템은 HD현대중공업, HD현대삼호 등 그룹 내 조선소에서 실제 운영해온 현장 검증형 기술이다. 용접 작업을 보다 안전하고 효율적으로 수행하기 위해 개발됐다. 특히 이 기술을 적용하면 시스템이 작업 대상과 조건을 자동으로 인식하고 용접 위치를 실시간으로 보정함으로써 작업자는 작업 구역만 설정한 뒤 여러 대의 로봇을 동시에 관리하고 필요한 경우에만 개입하면 된다. 또한 작업 과정의 정보도 실시간으로 저장돼 품질 관리와 공정 개선, 작업 이력 확인에 활용할 수 있다. 이번 시범사업의 근간인 양사의 MOU는 △공정 자동화와 로봇·인공지능(AI) 도입을 통한 디지털 조선소 구축 △양사의 함정 건조 전문성과 역량을 결합한 생산 효율성 제고 △생산인력 교육 및 기자재 공급망 참여 등 선박 건조 전반을 아우르고 있다. 브라이언 블란쳇 잉걸스 조선소 사장은 “이번 협력을 계기로 자동화 적용 범위를 생산 공정의 더 깊은 단계까지 확장하고, 미 해군 함정을 건조하는 과정에 양사의 모범 사례를 접목해 나갈 것"이라고 말했다. 주원호 HD현대중공업 사장은 “이번 협력은 양사의 파트너십을 한층 강화하고 협력을 확대하는 계기가 될 것"이라며 “이를 통해 함정 건조 효율성을 높이고 고객에게 더 큰 가치를 제공할 수 있을 것으로 기대한다"고 했다. HD현대는 함정 유지·보수부터 연구개발, 조선소 현대화에 이르기까지 미국과의 협력을 다각도로 확대하며 한미 조선 협력 고도화에 앞장서고 있다. 미국에서 지난달 지멘스와 '차세대 마린 플랫폼' 도입을 위한 본계약을 체결한 바 있으며, 같은 달 프레이저 인더스트리와도 '미국 조선산업 부흥을 위한 조선소 현대화 협력 관련 MOU를 체결했다. 박주성 기자 wn107@ekn.kr

지난달 국내 수입차 시장이 두 자릿수 증가세를 이어갔다. 테슬라는 월간 등록 1만대를 돌파하며 6개월 연속 판매 1위에 올랐다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입 승용차 신규 등록 대수가 3만976대로 집계됐다고 5일 밝혔다. 지난해 같은 달보다 14.3% 증가했으며, 올해 누적 등록 대수는 21만5008대로 전년 동기 대비 30.1% 늘었다. 브랜드별로는 테슬라가 1만237대로 가장 많았다. BMW는 6533대, 메르세데스-벤츠는 3959대를 기록했고, BYD는 2846대로 4위를 유지했다. 렉서스(1474대)와 토요타(1340대)가 뒤를 이었으며 볼보(958대)와 아우디(935대)는 1000대에 가까운 판매를 기록했다. 베스트셀링 모델은 테슬라 모델 Y 프리미엄(6612대)이다. 모델 Y 프리미엄 롱레인지(2092대)와 모델3 프리미엄 롱레인지(1239대)가 뒤를 이었다. BMW 520은 1212대로 테슬라를 제외한 모델 가운데 가장 많은 등록 대수를 기록했다. BYD는 지난 6월 처음으로 월간 4000대를 돌파했지만 7월에는 2846대로 등록 대수가 감소했다. 다만 브랜드 순위는 4위를 유지했다. 연료별 등록 비중은 전기차가 49.8%로 가장 높았고 하이브리드(41.5%), 가솔린(8.1%), 디젤(0.6%) 순이었다. 국가별로는 유럽 브랜드가 47.9%로 가장 큰 비중을 차지했고 미국(33.8%), 중국(9.2%), 일본(9.1%) 브랜드가 뒤를 이었다. 개인 구매는 2만636대로 전체의 66.6%, 법인 구매는 1만340대로 집계됐다. 박서현 기자 shine@ekn.kr