제로에너지솔루션이 Ti₃O₅ 람다상(고온상)을 상온에서 안정화하고 저가로 양산하는 기술을 세계 첫 확보했다고 3일 밝혔다. Ti₃O₅ 람다상은 고온에서 형성되는 특수 구조의 산화티타늄으로, 열 저장 효율이 높아 카르노배터리 계열 소재로 주목받고 있다. 해당 소재는 특정 온도에서 폐열을 저장한 후 최대 10년간 에너지 손실 없이 보존 가능하며, 필요 시 저장된 열을 다시 활용할 수 있는 특성을 가진다. 또한 투명전도성 필름 원자재, 6세대(6G) 통신을 위한 테라헤르츠(THz) 파장 흡수체 등 다양한 응용 가능성을 갖고 있다. 제로에너지솔루션은 기존 고온 공정 기반 Ti₃O₅ 소재의 상온 불안정성과 고비용 문제를 해결하기 위해 독자적인 저가 양산 공정을 개발했으며, 이로 인해 발전소 터빈 폐열 저장, 자동차 엔진룸 폐열 활용 등 산업용 고열 인프라에서의 활용이 가능해졌다고 설명했다. 해당 기술은 '테트라 아크 용해법을 이용한 산화티타늄 제조 장치 및 이를 활용한 산화티타늄 제조 방법'으로 해외 PCT 특허 출원을 완료했으며, 이산화바나듐(V0₂) 관련 특허 2건도 국내 출원 중이다. ISO 9001, ISO 45001 인증을 보유하고 있으며, 스마트 코팅제 및 단열재 개발·생산 역량도 갖추고 있다. 현재까지의 성과로는 일본 마에다건설과 몽골 시장 대상 공급 계약(MOU)을 체결한 바 있으며, 이를 통해 B2B 및 B2G 글로벌 공급망 구축 기반을 확보하고 있다. 향후 계획으로는 국내외 발전소, 산업단지, 자동차 등 고열 환경 인프라를 대상으로 Ti₃O₅ 람다상 원재료를 공급하고, 국내 시범사업 및 CES 글로벌 기술 공개 등을 통해 레퍼런스를 축적해 상용화를 본격 추진한다는 방침이다. 또한, 상전이 안정성 향상 및 열·광·전기 응답성 고도화를 목표로 기술 고도화도 병행한다. ㈜제로에너지솔루션 조상문 대표는 “㈜제로에너지솔루션은 세계 첫 유일 Ti₃O₅ 람다상(고온상) 저가 양산 제조를 통해 카르노배터리 산업의 지속가능한 미래를 만들어가겠습니다"라고 밝혔다. 한편, 제로에너지솔루션은 해양수산과학기술진흥원(KIMST)이 주관하고 제피러스랩이 운영하는 '2025 해양수산 창업기획자(액셀러레이터) 프로그램' 보육기업으로 선정돼 기술사업화, 투자 연계, 오픈이노베이션 등 다양한 지원을 받고 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

샤넬 컬처 펀드의 후원으로 진행되는 리움미술관의 중장기 연구 프로그램 '아이디어 뮤지엄(Idea Museum)'의 세 번째 프로그램, 'In the Middle Voice: 다섯 개의 움직임'이 성공리에 개막했다. 프로그램은 지난달 25일 개막하여 2026년 7월 31일까지 이어질 예정이며, 그 시작으로 '배움과 관계'를 주제로 한 강연 및 워크숍이 4일간 성공적으로 진행됐다. 샤넬 컬처 펀드는 2023년부터 리움미술관과 파트너십을 맺고 '아이디어 뮤지엄'을 통해 동시대 현안을 예술적 상상력으로 탐구하는 퍼블릭 프로그램을 선보이고 있다. 세 번째 프로젝트에서는 인간과 자연의 관계를 재정립하는 새로운 배움의 방식을 모색해 보고자 한다. 세계적 인류학자 팀 잉골드(Tim Ingold)의 사유와 실천에서 영감을 받아, 인간과 사물, 환경이 서로 영향을 주고받으며 변화하는 과정을 탐구한다. 개막 프로그램은 지난달 25일 잉골드 교수의 기조 강연으로 시작됐다. 잉골드는 '중동태의 자리에서 성찰하기: 대를 잇는 삶, 지각, 그리고 배움'을 주제로 한 강연에서 능동과 수동의 이분법을 넘어, 행위와 변화가 공명하는 과정, 즉 '중동태(middle voice)' 개념을 제시하며, 관계 속에서 생성되는 '앎'의 과정을 탐구했다. “본다는 것은 곧 상상하는 것"이라며, 세상을 수동적으로 받아들이는 것이 아니라 적극적으로 참여하며 경험하는 것이 중요하다고 말했다. 또한 교육은 지식을 혼자 쌓는 것이 아니라 서로 나누며 함께 성장하는 과정('커머닝, commoning')이라고 설명했다. 강연 중간에 르네 마그리트의 작품을 예로 들며 지각을 상상력의 영역으로 설명하는 등 철학적 사유를 시각 예술과 연결해 청중들의 깊은 호응을 이끌어냈다. 이어진 KAIST 인류세연구센터 김지혜 연구원과의 토론에서는 배움과 관계 맺기의 의미를 확장하고, 인간과 물질, 환경을 잇는 사유의 지평을 함께 논의했다. 나아가 AI가 '선(과정)'을 남기지 않고 결론만 만드는 위험성을 지적하며, 세대 간 연결을 위한 느슨한 매듭과 여백이 필요하다고 강조했다. 강연에 이어서, '만들기' 워크숍이 리움미술관, 남산공원, 한강공원, 파주 직천리 짚풀문화마을 등 다양한 장소에서 진행됐다. 참가자들은 흙과 짚풀, 연을 매개로 몸과 재료, 환경이 상호작용하는 과정을 체험했다. 이러한 경험 속에서 자연스럽게 생성되는 '앎'을 체득하며, 자신과 외부 환경과의 관계를 다시금 돌아보는 시간을 가졌다. 인류학자 황희선 씨는 “잉골드 교수님이 위대한 학자임에도 다정하고 소탈하게 사람들을 대하는 모습이 인상적이었으며, 사람들의 추상적인 관계를 흙이라는 매체로 구현해 만질 수 있게 만든 워크숍이 강연 내용과 유기적으로 연결되어 깊은 인상을 받았다"라고 소감을 전했다. 첫번째 '만들기' 워크숍을 협업한 김주리 작가는 “서로에게 영향을 주고받는 과정을 통해, 한 명의 개인을 넘어 우리라는 관계로부터 중동태적 배움의 관계를 경험할 수 있었다'고 밝혔다. In the Middle Voice: 다섯 개의 움직임은 2026년 7월까지 '춤추기', '연주하기', '합창하기', '듣기'의 네 가지 움직임을 중심으로 워크숍, 퍼포먼스, 예술가 협업 프로젝트를 이어간다. 안무가 안은미, 첼리스트 겸 작곡가 이옥경, 즉흥음악가 필 민턴, 리스닝 아카데미 등 국내외 다양한 아티스트와 연구자들이 참여해 감각과 관계 속에서 발생하는 배움의 경험을 다채로운 방식으로 확장할 예정이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

태양광 산업의 성장 속도에 맞춰 전문 기술 협력이 중요한 동력으로 떠오르고 있다. 이에 보다와 KS에너지가 최근 전략적 업무 교류협약(MOU)을 체결하며 태양광 프로젝트 전반의 경쟁력 강화를 위한 중장기 협력 체계를 마련했다고 3일 전했다. 양사는 이번 협약을 통해 드론 기반 지붕 조사, 실측 자료 고도화, 전주 촬영 데이터 확보, 인허가 준비 지원 등을 공동 수행해 사업 초기 단계의 품질과 생산성을 높이기로 했다. 이는 태양광 산업에서 꾸준히 제기되던 일정 지연, 측량 오차, 비용 증가 문제를 구조적으로 개선하는 계기가 될 것으로 보인다. ㈜보다는 현장 데이터를 신속하게 확보할 수 있는 촬영·측정 기술을 제공하고, ㈜KS에너지는 다양한 인허가 경험을 바탕으로 행정 절차의 효율화와 기술 검토를 담당한다. 이러한 역할 분담은 프로젝트의 예측 가능성을 높이고, 고객 맞춤형 제안의 정밀도를 강화하는 데 기여할 전망이다. 이번 협약은 단순한 협업을 넘어 ▲태양광 유지보수 고도화 ▲데이터 기반 신규 사업 개발 ▲지역 단위 프로젝트 경쟁력 강화 등 산업적 확장성을 기반으로 한다. 특히 중소 규모 사업자의 부담을 줄이고, 지역 내 태양광 산업 생태계의 품질 표준을 높이는 데도 의미가 크다. 협약 기간은 3년이며, 양사는 실무 조율과 기술 공유를 지속해 안정적인 파트너십을 유지하기로 합의했다. 양사 대표들은 “두 회사의 역량 결합은 태양광 산업의 서비스 수준을 한 단계 끌어올리는 계기가 될 것"이라며 “산업 전반의 디지털 전환 가속화에도 크게 기여할 것"이라고 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

철강에 이어 석유화학 산업도 지원특별법이 국회를 통과하면서 법적 근거를 확보했지만 법안 논의 과정에서 '전기료 인하' 내용을 포함하지 못해 해당 업계의 에너지비용 가중 어려움이 지속될 전망이다. 3일 정치권과 철강·석화업계에 따르면, '석유화학산업의 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법안(석화산업 특별법)'은 2일 밤 국회 본회의에서 재적 의원 240명 중 찬성 235표와 반대 1표, 기권 4표로 가결됐다. 지난달 27일 철강산업 특별법(K스틸법)에 이어 석화산업 특별법까지 입법부의 문턱을 넘었다. 석화산업 특별법은 석화 소재의 글로벌 공급과잉 심화로 어려움을 겪는 석화 산업을 고부가가치 스페셜티·친환경 소재 중심으로 사업 구조를 개편하는 것을 돕기 위해 마련됐다. 설비 통·폐합을 위해 기업들이 기업결합 심사를 받으며 받는 제약을 완화하는 내용도 담겼다. 정유-석화사의 생산 수직 계열화 등 사업 재편 방안을 모색하는 기업들이 재편을 원활히 하도록 돕겠다는 의도다. 석화산업 특별법은 향후 정부 이송과 국무회의 의결을 거쳐 공포된다. 하위법령 등이 마련되는 대로 이르면 내년 1분기 중 시행될 예정이다. 이에 따라, 철강과 석화 업계는 사업구조 전환의 계기가 되는 만큼 특별법 제정으로 기대감이 높아졌지만, 전기료 인하의 근거 조항이 빠졌다는 점에 아쉬워하는 분위기다. 법안 발의 이후 철강사와 석화사들을 상대로 전기료를 한시적으로라도 감면하는 내용을 담을 지도 논의됐지만 현실화되지 않았다. 특별법에 전기료 인하가 빠진 가장 큰 이유는 통상과 형평성 문제로 꼽힌다. 전기료를 내리는 내용을 법안이나 국가 정책에 넣으면 사실상의 국가 지원금이 아니냐며 불공정 무역 시비가 붙을 수 있기 때문이라는 설명이다. 특히, 두 산업군은 세계 시장에서 공급 과잉으로 저가 물량이 넘쳐나는 상황이라 보호무역 기조에 따른 관세와 제재 조치가 우려된다. 문신학 산업통상부 차관은 지난달 19일 산업통상자원중소벤처기업위원회 소위 회의에서 “불가피하게 직접적인 전기요금 감면이나 지원을 하는 경우 세계무역협회(WTO) 규정 (자체) 뿐만 아니라 규정에 따라 제기될 가능성에 대한 우려, 타법이나 타 산업들과의 형평성 문제도 고려할 필요가 있다"고 설명했다. 기획재정부도 산업 분야별로 요금보조를 통해서 전기요금을 달리 정할 경우에 가격 기능이 왜곡될 우려가 있다는 이유로 반대 의견을 제시했다. 철강업계와 석화업계는 업황이 어려운 시기만이라도 전기료를 인하해달라는 의견이 계속 나오고 있다. 환경규제 등으로 전기료 부담이 가중되는 만큼 철강·석화 산업이 설비 감축 같은 구조 재편을 무사히 마치려면 다른 방식으로라도 부담을 덜어주는 방안이 절실하다는 주장이다. 화학산업협회는 “심사 과정에서 반영되지는 못했으나, 산업계가 지속적으로 요청해 온 전력요금 개편 등 현안에 대해서도 정책 건의를 이어갈 예정"이라고 밝히기도 했다. 석화업계 한 관계자는 “NCC(나프타 생산설비) 등 석화공장을 운영하는 과정에서 화석연료를 이용한 가열 뿐만 아니라 원유, 정유, 석화 소재까지 다양한 제품을 대량으로 파이프 수송하는 전기 에너지도 대량 투입된다"며 “석화산업도 전기료 상승에 따른 부담이 큰 건 사실"이라고 토로했다. 철강사들의 경우 저탄소 전환의 마중물 역할을 하는 전기로를 확대하고 있어 전기료 부담이 가중될까 전전긍긍하고 있다. 기존 고로는 철광석에서 산소를 떼어내 고순도 철강을 확보하는 공정에 석탄을 이용했다. 석탄 사용을 줄이기 위해 개발된 전기로도 섭씨 1500도(℃) 수준으로 가열해야 하므로 전력을 많이 소비한다. 현대제철은 전체 조강 생산 중 31%인 564만t을 전기로로 생산해 전기 사용 비중이 크고, 내년 전기로-고로 복합 프로세스 생산체제도 가동할 예정이다. 내년 중 연산 250만t의 전기로를 가동하기 위해 준비 중인 포스코와 국내 최초로 전기로 공정을 도입한 동국제강도 남의 일이 아니다. 산업계 전반이 갈수록 비싸지는 전기료에 부담을 느끼고 있기도 하다. 현재 산업용 전기요금은 지난해 말부터 킬로와트시(kWh)당 185.5원 수준을 유지하고 있지만, 2022년 1분기와 비교하면 75.8% 오른 값이다. 내년부터 오는 2030년까지 적용되는 제4차 배출권거래제 기본계획으로 발전부문 배출권 유상 할당 비중이 확대되면 이 부담이 전기료로 전가되는 것 아니냐는 우려마저 나오는 실정이다. 정승현 기자 jrn72benec@ekn.kr

겨울철 두꺼운 패딩과 롱코트는 여행객의 이동을 불편하게 만드는 대표적인 짐이다. 하지만 이제 무거운 외투를 들고 비행기에 오를 필요가 없다. 인천국제공항 제1·2여객터미널에 운영 중인 크린업에어가 출국부터 귀국까지 고객의 '가벼운 여행'을 책임지고 있기 때문이다. ■ 인천공항 1·2터미널 어디서나 간편하게 맡기고 찾는다 크린업에어 제1여객터미널점은 12번 출입구에서 지하 1층으로 내려가면 찾을 수 있다. 제2여객터미널점은 5번 출입구에서 지하 1층으로 내려가면 바로 이용할 수 있다. 두 지점 모두 공항 내 공식 운영 시설로 신뢰도가 높으며, 접근성이 좋아 여행객들의 만족도가 높다는 평가를 받고 있다. 제1터미널점은 겨울 성수기 동안 24시간 운영되며, 제2터미널점은 현재 오전 6시~오후 10시까지 운영 중이지만, 2026년 1월 1일부터 24시간 운영 체제로 전환될 예정이다. 예약 없이 현장에서 바로 접수할 수 있으며, 절차도 매우 간단하다. 출국 시 외투를 맡기고 귀국 후 보관증을 제시하기만 하면 신속하게 외투를 찾아갈 수 있어 편리하다. ■ 합리적인 요금 + 제휴 항공사 무료·할인 혜택 크린업에어의 외투 보관 요금은 여행자들이 부담 없이 이용할 수 있는 수준이다. 기본 3박 4일 10,000원이며, 하루 연장 시 2,500원 추가된다. 또한 제휴 항공사를 이용하는 승객은 특별한 혜택도 받을 수 있다. 제1터미널 아시아나항공 탑승객은 외투 5일 무료보관되며, 제2터미널 진에어 탑승객은 특별 할인이 적용된다. 겨울철 따뜻한 여행지로 향하는 여행객들에게 외투는 출국 시에는 불필요한 짐이지만, 귀국 시에는 반드시 필요한 방한 아이템이다. 크린업에어는 이러한 현실적인 불편을 덜어주는 공항 속 '맞춤형 서비스'로 자리매김하고 있다. ■ 이용객 만족도 높아… “가벼운 여행이 이렇게 편한 줄 몰랐다" 이용객들은 “무거운 패딩 없이 비행하니 여행 시작부터 너무 편했다", “귀국하자마자 바로 외투를 찾을 수 있어 추위 걱정 없이 집으로 돌아왔다" 등 긍정적인 후기를 전하며 높은 만족도를 보이고 있다. 크린업에어를 운영하는 HSP리테일 한은정 대표는 “여행의 시작과 끝이 설렘으로 채워지길 바라는 마음으로 서비스를 운영하고 있다"며, “크린업에어는 무거운 외투를 대신 지키고, 여행자는 더 가볍게 떠나면 된다. '가벼운 시작'이 곧 더 즐거운 여행"이라고 말했다. 크린업에어는 단순한 외투보관 서비스를 넘어 여행객에게 '편안함과 여유'를 제공하는 여행 파트너로 자리잡고 있다. 겨울철 해외여행을 준비 중이라면, 인천공항에서의 첫걸음부터 마지막 순간까지 크린업에어와 함께 더욱 가볍고 쾌적한 여정을 즐겨보자. 남상원 기자 swnam@ekn.kr

한국산업안전보건공단(KOSHA)이 전사적 안전경영 강화를 위해 노사 공동의 실천 의지를 다시 한번 확인했다. 공단 김현중 이사장과 황동준 노동조합 위원장은 12월 2일 울산 본부에서 '안전경영 강화 릴레이 결의대회'를 열고 정부의 '노동안전 종합대책'에 적극 부응하겠다는 입장을 밝혔다. 이번 결의대회는 지난 11월 10일부터 시작된 공단의 안전경영 릴레이 활동의 일환으로, 전국 7개 권역 34개 산하기관이 순차적으로 참여하는 대규모 캠페인이다. 공단 본부를 비롯한 각 기관은 노사 협력 기반의 안전문화 확산, 도급 현장 안전관리 체계 강화, 작업중지권 보장 분위기 조성 등 원·하청 노동자의 생명과 안전을 최우선에 두는 실천 과제를 공유하고 있다. 특히 김현중 이사장은 올해 공단의 안전경영 혁신을 위해 전방위적 노력을 이어왔다. 지난 6월에는 안전보건경영방침을 전면 개정해 경영철학을 반영하고, 전 직원이 공감·참여하는 안전경영체계로 재정비했다. 이어 9월 전국 기관장 회의에서도 “정부 노동안전 종합대책에 발맞춰 공단이 선도적 역할을 수행해야 한다"며 현장 중심 안전경영 실천을 재차 강조한 바 있다. 김 이사장은 “올해는 안전경영 역량을 집중적으로 강화해 온 중요한 한 해였다"며 “이번 노·사 릴레이 결의대회를 계기로 모두가 함께 참여하는 안전문화 확산에 더욱 앞장서고, 공단이 대한민국 안전경영의 선도 기관으로서의 역할을 충실히 하겠다"고 밝혔다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

이동통신사 KT의 차기 대표 선임 시점이 임박했다. 사외이사 8명으로 구성된 KT 이사후보추천위원회(추천위)가 최고경영자(CEO) 후보 압축 작업에 돌입한 가운데 오는 16일 최종 후보를 확정할 전망이다. 무단 소액결제 등 보안 사고가 잇따른 상황에서 KT의 위기를 수습하고 미래 전략을 이끌 차기 경영수장으로 누구를 내세울 지에 업계의 시선이 쏠리고 있다. 3일 통신업계에 따르면, KT 추천위는 지난달 1차 서류심사를 거쳐 33명의 지원자 중 16명을 추렸다. 이어 이달 2일부터 추가 압축 작업에 들어가 다시 7명의 후보군으로 정리했다는 전언이다. 7인의 후보군은 △김철수 전 KT스카이라이프 사장 △김태호 전 서울교통공사 사장 △남규택 전 KTcs 사장 △박윤영 전 KT 기업부문장 △이현석 KT 커스터머부문장 △주형철 전 SK커뮤니케이션즈 대표 △홍원표 전 SK쉴더스 대표(가나다 순) 등이다. 당초 8명까지 압축할 것이란 관측이 있었으나, 추천위가 관례를 따를 필요는 없다는 판단 아래 7명으로 줄여 정리한 것으로 알려졌다. 7명 후보군 중 현직 KT 임원은 이현석 부문장이 유일하다. 조직 내 신망이 두텁고 현안을 잘 안다는 평가를 받고 있다. 전직 KT 인사로는 박윤영 전 사장이 눈에 띈다. 박 전 사장은 지난 CEO 공모에서도 최종 후보에 올랐다. 김태호 전 사장 역시 KT IT기획실장 출신이다. 남규택 전 사장은 KT에서 주로 마케팅 분야를 맡아왔고, 홍원표 전 대표는 KTF·KT·삼성전자·삼성SDS·SK쉴더스 등을 거치며 다양한 ICT 경력을 쌓았다. 김철수 전 사장은 LG유플러스 근무 후 KT에 합류한 이력이 있다. 외부 출신으로는 SK텔레콤과 SK커뮤니케이션즈, 청와대 경제보좌관 등을 지낸 주형철 전 위원이 이름을 올렸다. 추천위는 후보 7명을 대상으로 오는 9일 온라인 면접을 진행한 뒤 3~4명의 최종 압축 후보를 선정할 예정이다. 이후 오는 16일 최종 대표 후보자를 추천하는 일정이 유력하다. KT는 올해 잇따른 해킹·보안 사고로 심각한 신뢰 위기를 겪고 있다. 업계에서 꼽는 KT의 최우선 과제 역시 소액결제 해킹 사태 수습과 재발방지 대책 마련이다. 정부도 민관합동조사단 조사 결과에 따라 위약금 면제·영업정지 등 제재 여부를 검토하겠다는 입장을 밝히면서 긴장감이 커지고 있다. 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관은 지난 2일 국회 과학기술정보방송통신위원회 현안 질의에서 “조만간 조사단 결과를 발표하겠다"고 말했다. 여기에 KT는 인공지능(AI) 전환기 속에서 미래 성장 전략을 재정비해야 하는 중장기 과제도 안고 있다. 이 때문에 내부 사정에 밝고 통신·보안·AI 역량을 두루 갖춘 인물이 적합하다는 의견에 힘이 실린다. 반면 우려도 적지 않다. KT는 2002년 민영화 이후 줄곧 '낙하산 CEO' 논란과 정치적 외풍에 시달려 왔다. 불과 2년 전에도 외풍으로 약 1년 가까이 경영 공백을 겪은 바 있다. KT 노동조합은 최근 입장문에서 “KT는 국가 기간통신망의 중추를 담당하는 핵심 인프라 기업"이라며 “민영화 이후 반복된 외부 출신 CEO 체제가 KT에 깊은 상처를 남겼다"고 지적했다. 이어 “회사를 가장 잘 아는 내부 전문가에게 KT의 미래를 맡겨야 국민과 고객의 신뢰를 되찾을 수 있다"고 강조했다. 한편 KT 차기 대표는 내년 3월 주주총회를 통해 공식 선임된다. 민영화 이후 이어진 '낙하산 논란'의 고리를 끊고, KT가 이번에야말로 내부 현안 해결에 적합한 적임자를 선택할지 업계의 관심이 집중된다. 김윤호 기자 kyh81@ekn.kr

한양대학교 현대영화연구소(소장 김청강 교수)와 한국공공외교학회(회장 김신동 교수·홍콩침례대학)가 오는 12월 6일 한양대 서울캠퍼스 백남학술정보관에서 국제학술대회를 공동 개최한다. 학술대회는 오전 9시부터 오후 6시까지 진행되며, 올해는 '국가 이미지와 영화, 영상미디어(Cinema and Visual Media on the Images of Nations)'를 주제로 영화와 다양한 시각미디어가 국가 이미지를 형성하고 재현하며 확산하는 과정을 심도 있게 탐구한다. 이번 학술대회는 국가 이미지 연구의 전통적 틀을 넘어, 현실 미디어 생태계와 급변하는 문화정치 환경에서 시각매체가 수행하는 역할을 다각도로 분석하는 데 초점을 맞춘다. 영화·TV·OTT 등 다양한 영상 플랫폼의 생산·유통·수용 구조를 비롯해 미디어 기반 국가 브랜드 전략, 디지털 매체를 활용한 공공외교, 냉전·탈냉전 시대의 문화정치 비교 연구 등 폭넓은 주제가 논의될 예정이다. 특히 단순한 '소프트파워' 중심 담론을 넘어서, 국가 간 영향력이 실제 미디어 환경에서 어떻게 구축되고 작동하는지를 입체적으로 조망하는 연구가 발표될 것으로 기대된다. 학술대회에는 한국을 비롯해 일본, 중국, 베트남, 필리핀, 말레이시아, 카자흐스탄, 싱가포르, 미국, 영국, 프랑스, 폴란드 등 총 12개국 연구자들이 대거 참여해 60여 편의 발표와 토론을 이어간다. 이를 통해 세계 각국의 영상문화가 국가 이미지를 구성하는 방식과 상호 영향력의 흐름을 학제적으로 탐색하는 장이 마련될 전망이다. 기조강연에는 다야 투쑤 교수(홍콩침례대·IAMCR 회장), 김홍준 원장(한국영상자료원), 오야마 신지 교수(리츠메이칸대), 알렉산더 황 교수(파리대학) 등 세계적 석학 네 명이 참여한다. 이들은 아시아 주요 국가들이 영화·TV·OTT 플랫폼을 활용해 국가 이미지를 구축하고 이를 국제사회에 확산하는 전략, 그리고 그 정치문화적 의미를 중심으로 강연을 이어갈 예정이다. 이번 국제학술대회는 일반인도 참여 가능하며, 한국공공외교학회와 한양대 현대영화연구소는 학술대회 발표 연구를 바탕으로 학술지 스페셜 이슈 발간도 추진할 계획이다. 이번 행사를 통해 시각미디어가 국가 이미지를 어떻게 재구성하는지, 그리고 그 영향력이 국제사회에서 어떤 의미를 갖는지에 대한 깊이 있는 논의가 이루어질 것으로 기대된다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

홈플러스 유동화전단채(전자단기사채·ABSTB) 피해자들이 금융당국과 판매사를 상대로 “선·가지급 행정지도를 즉각 시행하라"며 책임 있는 조치를 요구하고 나섰다. 피해자들은 감독당국의 미온적 대응과 판매사의 책임 회피를 규탄하며 연이어 집회를 열었다. 3일 홈플러스 물품구매전단채피해자 비상대책위원회(비대위)는 금감원 앞에서 “금감원은 선·가지급금 또는 무이자 대출 형태의 유동성 지원을 권고하는 행정지도를 즉시 발동하라"고 촉구했다. 이어 “관계 금융기관에 대한 특별검사와 제재, 상품 설계·발행·판매 전 과정에 대한 점검이 필요하다"며 “불완전판매가 드러날 경우 피해 배상 계획을 제출하도록 명령해야 한다"고 강조했다. 이의환 비대위원장은 “국감에서 금감원장이 선·가지급 가능성을 밝혔지만 두 달 가까이 어떤 조치도 없다"며 “금융 시스템을 믿었던 평범한 시민들이 전 재산이 묶여 생계 위기에 내몰렸는데 감독당국은 책임을 회피하고 있다"고 비판했다. 이어진 하나증권 앞 집회에서는 판매사 책임론이 집중적으로 제기됐다. 비대위는 투쟁 결의문을 통해 “하나증권은 '판매사일 뿐'이라며 책임을 회피하지만, 이 사태의 핵심 가해자 중 하나"라고 규정했다. 피해자들은 “퇴직금·노후자금·결혼자금 등 (투자금을) 안전하게 굴리기 위해 찾았던 투자자들에게 '홈플러스가 망하겠느냐'며 안전성을 강조해 상품을 팔았다"며 “MBK의 차입매수 구조, 신용등급 하락, 회생 직전 전단채 발행 급증 등 위험 정보를 제대로 설명받지 못했다"고 주장했다. 홈플러스 사태는 MBK파트너스의 경영 구조와 맞물린 복합적 책임 논란으로 확산되고 있다. 홈플러스는 신용평가사들이 등급을 강등하기 사흘 전 820억원 규모의 전단채를 발행한 뒤 올해 3월 회생절차를 신청했다. 검찰은 이 과정에서 신용등급 하락과 회생 준비 사실을 숨기고 전단채를 발행해 투자자들에게 피해를 입힌 것 아니냐는 의혹을 집중 수사 중이다. 실제로 서울중앙지검 반부패수사부는 최근 김광일 MBK 부회장(홈플러스 대표)을 특정경제범죄가중처벌법상 사기·자본시장법 위반 혐의로 소환 조사했으며, MBK 김병주 회장 등 경영진 자택을 압수수색하고 출국금지 조치를 내렸다. 유동성 악화도 심각하다. 홈플러스는 올해 각종 세금·전기료·연금 등 약 900억원을 체납한 상태로, 일부 점포의 연내 영업 종료 가능성도 제기된다. 업계에서는 “점포 축소가 이어지면 노동자·입점업체·지역상권까지 연쇄 피해가 발생할 수 있다"는 우려가 나온다. 피해자들은 금감원이 이미 민원 회신과 국정감사에서 “사적 화해 방식의 선·가지급은 불건전영업이 아니며, 금융회사가 자율적으로 결정할 수 있다"는 입장을 밝힌 점을 상기시키며 “해법은 이미 제시됐다"고 강조했다 비대위는 “금감원은 비조치 의견서와 행정지도를 통해 선지급을 지원할 수 있다고 했고, 감독당국이 길을 열어준 만큼 하나증권이 결단만 내리면 된다"며 “선·가지급 방안 제시와 함께 불완전판매 사과, 내부통제 개선, 재발 방지 대책을 내놓아야 한다"고 주장했다. 그러면서 “선·가지급이 마련될 때까지 싸움을 멈추지 않을 것"이라며 “금융회사가 책임을 회피할 경우 끝까지 책임을 묻겠다"고 덧붙였다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

일본 도쿄 시부야에서 지하철로 약 50분 거리에 위치한 해안도시 치가사키. 도심에서 꽤 떨어진 로컬 상권인 이곳에 맘스터치 가맹점이 최근 문을 열었다. 결과는 대성공. 매장 앞에는 상시 입장 대기 줄이 이어지며 지역 주민들의 폭발적인 반응을 얻었다. 토종 버거 프랜차이즈 맘스터치가 지난달 27일 일본 치가사키역 도보 5분 거리에 매장을 오픈했다. 일본에서 문을 연 네 번째 맘스터치 매장이자, 첫 가맹점이다. 사실 이곳은 일본 롯데리아(現 제테리아)가 지난 1979년부터 지난해 말까지 45년 간 영업해온 매장이다. 시부야나 하라주쿠 같은 도심은 아니지만 JR치가사키역 도보 5분 거리에 있는 역세권에 위치해있다. 매장 규모는 약 70석으로, 시부야 직영점의 약 3분의 1 수준이다. 맘스터치에 따르면 해당 매장은 첫 오픈 이후 닷새 간 매장 앞에 상시 입장 대기 줄이 이어지는 등 지역 주민들로부터 폭발적인 반응을 얻었다. 오픈 첫날 매장 좌석 당 매출은 1만6300엔(약 15만4000원)으로, 기존에 이곳에 있던 매장 대비 2.5배 많은 매출을 냈다. 맘스터치 측은 “지난 2년 간 일본 외식 시장에서 맘스터치가 쌓아온 브랜드 인지도 및 선호도와 함께 치가사키점 만의 맞춤형 가격 전략이 주효했다"고 자평했다. 맘스터치 치가사키점은 가족 단위 방문이 많은 지역 생활 상권의 특성을 고려하여 '따뜻하고 편안한 로컬 버거숍'의 인테리어 콘셉트와 가변형 좌석으로 설계됐다. 방문 고객들의 연령대 역시 핵심 상권 매장 대비 전 연령층에서 고른 분포를 보였다. 맘스터치 치가사키점은 핵심 상권인 시부야 대비 약 7% 인하된 판매가로 제품의 가격 허들을 낮췄다. 전략적인 가격 최적화 정책을 통해 생활권 매장만의 '코스파(Cost Performance) 경쟁력'을 극대화시켰다는 게 회사 측의 설명이다. 맘스터치 측은 “온 가족이 함께 즐기기 좋은 인기 외식 메뉴인 버거, 치킨, 피자를 합리적인 가격에 고품질로 제공하는 맘스터치만의 '가심비 DNA'가 생활권 입지와 현지 코스파 소비 성향에 부합하면서 높은 만족도를 보였다"고 설명했다. 맘스터치는 지난 2년여 간 시부야와 하라주쿠, 시모기타자와 등 도쿄 핵심 상업권과 생활권 복합상권 내 직영점과 팝업스토어의 성공적인 운영 경험을 바탕으로, 일본 시장의 외식 비즈니스 환경에 맞는 가맹 사업 모델의 고도화에 심혈을 기울여왔다. 맘스터치는 이번 치가사키점 오픈을 시작으로, 향후 도쿄도 중심의 수도권을 넘어 일본 전역을 목표로 본격적인 가맹점 확대에 나선다는 방침이다. 맘스터치 관계자는 “치가사키점은 '일본의 일상 속으로 한국의 맛이 들어온다'는 메시지를 구현한 현지 확산형 모델로, 향후 가맹 오픈을 희망하는 예비 점주들을 위한 쇼케이스 매장 역할을 하게 될 것"이라며 “브랜드의 안정적인 확산과 가맹 모델 정착을 통해, 향후 국내에서의 브랜드 포지셔닝처럼 일본 소비자들이 일상에 스며드는 데일리 외식 브랜드로 자리잡을 것"이라고 밝혔다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr