수원=에너지경제신문 송인호 기자 이재준 수원특례시장이 경기경제자유구역 지정을 통해 수원을 대한민국 첨단과학연구의 핵심 거점으로 성장시키겠다는 비전을 제시했다. 연구개발 중심 산업 생태계를 구축해 수도권과 비수도권이 상생하는 국가균형발전 모델을 만들겠다는 구상이다. 이 시장은 25일 국회의원회관 제1세미나실에서 열린 '수원 경기경제자유구역 지정을 위한 정책토론회'에서 “수원 경기경제자유구역에 연구 중심 기업을 유치해 첨단산업 생태계를 구축하겠다"며 “수원은 첨단기술 연구 분야에 집중해 '연구는 수원에서, 제조는 지방에서'라는 새로운 산업 구조를 실현하고 대한민국 균형발전에 앞장서겠다"고 밝혔다. 이번 토론회는 수원 지역 국회의원들이 공동 주최하고 시가 주관해 마련됐다. 행사에는 지역 국회의원들과 수원특례시의회 관계자, 전문가 등이 참석해 경제자유구역 지정의 필요성과 실행 전략을 논의했다. 이 시장은 이날 개회사를 통해 수원이 첨단산업 연구개발의 중심 도시로 성장할 수 있는 충분한 여건을 갖추고 있다고 강조했다. 그는 “수원은 세계적인 기업과 연구기관, 대학이 밀집해 있는 도시"라며 “이 같은 기반을 바탕으로 연구개발 중심의 산업 생태계를 조성한다면 대한민국 첨단과학기술 발전을 이끄는 핵심 거점으로 성장할 수 있다"고 말했다. 특히 수원 경기경제자유구역을 연구 중심 산업 구조로 설계해 첨단기술 개발과 혁신을 촉진하겠다는 계획이다. 이를 통해 수도권의 연구개발 역량과 지방의 생산 기반을 연결하는 산업 협력 체계를 구축하겠다는 설명이다. 이 시장은 “연구와 혁신이 집중되는 도시로서 수원의 역할이 커질수록 국가 경쟁력도 함께 강화될 것"이라고 강조했다. 이날 토론회에서는 수원이 첨단산업 클러스터의 중심축이 될 수 있다는 분석도 제시됐다. 발제를 맡은 전문가들은 수원이 수도권 남부의 반도체 산업벨트와 서해안 바이오 산업벨트를 연결하는 전략적 위치에 있다는 점에 주목했다. 경부축을 따라 판교와 용인, 화성, 평택, 이천으로 이어지는 반도체 산업 네트워크와 서해안 축의 바이오 산업을 연결하는 연구개발 거점이 될 수 있다는 것이다. 또 수원에는 연구기관과 대학, 기업이 밀집해 있어 세계적인 연구개발(R&D) 클러스터로 성장할 잠재력이 충분하다는 평가도 나왔다. 전문가들은 경제자유구역 지정이 이 같은 산업 기반을 글로벌 경쟁 수준으로 끌어올리는 계기가 될 수 있다고 분석했다. 전문가 토론에서는 수원이 연구개발 중심 도시로서 경쟁력을 갖춘 '준비된 도시'라는 의견이 이어졌다. 한 첨단기업 대표는 수원으로 본사와 연구소를 이전한 이후 핵심 인력 채용이 수월해지고 주요 기업들과 협업 속도도 빨라졌다고 소개하며 수원의 산업 환경이 연구개발 중심 기업에 매우 유리하다고 평가했다. 또 수원의 연구 인프라와 인재 풀, 산업 네트워크가 이미 구축돼 있다는 점에서 경제자유구역 지정이 현실화될 경우 첨단산업 생태계가 더욱 빠르게 성장할 것이라는 전망도 제시됐다. 이 시장은 “수원은 인재와 산업, 연구 인프라가 모두 갖춰진 도시"라며 “경제자유구역 지정은 이미 형성된 첨단산업 생태계를 세계적 수준으로 확장하는 계기가 될 것"이라고 강조했다. 이 시장은 그러면서 “수원이 연구개발 중심의 혁신 도시로 자리 잡는다면 대한민국 첨단산업 경쟁력 강화는 물론 국가균형발전에도 큰 역할을 하게 될 것"이라며 “수원 경기경제자유구역 지정을 반드시 실현해 대한민국 미래 산업의 중심 도시로 도약하겠다"고 덧붙였다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 44년 전 제정된 수도권정비계획법이 시대 변화와 산업구조를 반영하지 못하고 있다며 자연보전권역 규제를 포함한 전면적인 제도 개편 필요성을 강하게 제기했다. 이 시장은 25일 서울 국회 의원회관 제4간담회의실에서 열린 '제2기 한강사랑포럼 토론회'에 참석해 “우리는 글로벌 경쟁이 치열한 시대에 살고 있고 산업 구조도 44년 전 수도권정비계획법이 만들어졌던 때와 크게 달라졌다"며 “현실과 맞지 않는 규제는 과감히 개선해야 한다"고 강조했다. 이날 토론회에는 송석준 국회의원을 비롯해 방세환 광주시장, 김경희 이천시장, 전진선 양평군수, 서태원 가평군수 등 한강 유역 지방자치단체장들이 참석해 수도권 규제 개선 방안에 대해 논의했다. 이 시장은 특히 자연보전권역에 대한 규제가 시대 변화와 맞지 않는다고 지적했다. 그는 “한강 수질을 깨끗하게 유지하는 기술과 관리 방식은 44년 전과 비교할 수 없을 정도로 발전했다"며 “그럼에도 과거 산업구조를 기준으로 만든 획일적 규제가 지금까지 유지되고 있다"고 말했다. 이 시장은 이어 “자연보전권역의 경우 산업단지나 택지 개발 면적을 엄격하게 제한하다 보니 오히려 소규모 개발이 포도송이처럼 곳곳에 생겨나는 부작용이 발생했다"며 “이는 난개발을 초래하고 오염원을 분산시키는 결과를 낳아 통합 관리도 어렵게 만들었다"고 설명했다. 특히 시는 전체 면적의 절반 이상이 자연보전권역에 속해 있어 현행 규제가 지역 발전의 걸림돌이 되고 있다는 점도 강조했다. 시는 이날 토론회에서 '자연보전권역 행위제한의 합리화'를 주제로 발제를 맡아 구체적인 제도 개선 방안을 제시했다. 시는 수도권정비계획법에 따른 산업단지 조성 규제로 자연보전권역 내 공장 상당수가 개별입지 형태로 들어서면서 환경 관리의 사각지대가 발생하고 있다고 지적했다. 이에 따라 산업단지 면적 기준을 현행 6만㎡에서 30만㎡까지 확대해 계획입지 중심의 산업단지 조성을 허용할 필요가 있다고 제안했다. 대신 공동 폐수처리시설과 오염 저감시설 설치를 의무화해 수질 관리를 강화하는 방안을 함께 제시했다. 이 시장은 “산단 규모를 합리적으로 확대하면 체계적인 산업단지 조성이 가능해지고 소규모 공장 난립을 막을 수 있다"며 “환경 관리 역시 훨씬 효율적으로 이뤄질 수 있다"고 설명했다. 택지 개발 규제 개선 필요성도 제기됐다. 시는 현재 6만㎡ 미만의 소규모 개발 중심 구조를 보완하기 위해 6만~10만㎡ 규모의 도시개발사업을 허용하고 도로·녹지·학교·상하수도 등 기반시설 확보와 친환경 설계를 의무화하는 체계적인 관리 기준을 마련해야 한다고 했다. 이 시장은 “시대가 변화한 만큼 수도권정비계획법의 획일적인 규제를 합리적으로 바꿔 각 도시가 지역 특성에 맞는 미래 전략을 세울 수 있도록 해야 한다"고 강조했다. 토론회 이후 이 시장은 송석준 의원 등과 함께 국회 소통관에서 기자회견을 열고 수도권정비계획법 개정을 촉구했다. 이 시장은 “수도권정비계획법은 제정된 지 44년이 지나 수도권 현실을 제대로 반영하지 못하고 과잉 규제만 양산해 왔다"며 “국토 균형 발전이라는 본래 목적도 달성하지 못한 채 여러 부작용만 낳았다"고 지적했다. 이 시장은 그러면서 “수질보전특별대책지역과 수변구역 지정 등 물환경 규제를 전면 재검토하고 변화된 지역 여건을 반영해 불합리한 규제를 개선해야 한다"며 “자연보전권역 조정과 산업단지 입지 규제 완화, 첨단산업 육성을 위한 규제 특례 도입이 필요하다"고 강조했다. 한편 한강사랑포럼은 자연보전권역 규제 개선과 특별대책지역 합리화 방안을 논의하고 한강 수질 보전을 위한 협력 체계를 구축하기 위해 2024년 9월 출범한 협의체다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 유정복 인천시장이 내달 개장을 앞둔 청라하늘대교 관광시설을 찾아 막바지 안전 점검에 나섰다. 인천을 대표하는 새로운 관광 랜드마크로 조성 중인 만큼 개장 전까지 운영 준비와 안전 대책을 철저히 점검하겠다는 취지다. 시는 25일 유 시장이 청라하늘대교 관광시설 현장을 방문해 시설 운영 계획과 안전관리 체계, 방문객 편의시설 등을 직접 확인했다고 밝혔다. 청라하늘대교 관광시설은 현재 막바지 공정이 진행 중이며 내달 정식 개장을 목표로 준비가 한창이다. 시는 교량을 단순한 교통 인프라를 넘어 관광과 문화가 결합된 해상 관광 거점으로 육성한다는 계획이다. 청라하늘대교의 핵심 콘텐츠는 세계 최고 높이(184.2m) 주탑 전망대인 더 스카이 184이다. 이 전망대는 '세계 최고 높이 해상교량 전망대'로 기네스북에 등재된 시설로 서해와 인천 도심을 한눈에 조망할 수 있는 관광 명소로 기대를 모은다. 특히 주탑 외벽을 따라 걷는 체험형 관광시설 '엣지워크'가 세계 최초로 교량 구조에 도입된다. 고공에서 바다와 도시를 동시에 조망할 수 있는 이 체험은 색다른 경험을 원하는 관광객들에게 큰 인기를 끌 것으로 전망된다. 시설 이용료는 상부 전망대 1만5000원, 엣지워크(전망대 포함) 6만원이며 인천 시민에게는 50% 할인 혜택이 제공된다. 청라하늘대교는 교량 구조를 활용한 복합 문화·관광 공간으로도 조성됐으며 주탑 하부에는 대형 미디어아트와 바다 영화관이 마련돼 방문객들에게 새로운 볼거리를 제공한다. 또 바다 위를 걷는 해상 보행데크가 설치돼 서해의 노을과 하늘, 도시 경관을 감상할 수 있는 새로운 관광 체험 공간이 마련됐다. 교량 하부 관광시설은 시민과 관광객 누구나 무료로 이용할 수 있다. 시는 이와함께 인천국제공항 환승객을 위한 관광 프로그램과 인천시티투어, 자전거 관광 코스인 '300리 자전거 이음길' 등과 연계한 관광 상품도 운영해 청라하늘대교를 인천 관광의 핵심 거점으로 육성할 방침이다. 유정복 시장은 “청라하늘대교는 영종과 내륙을 잇는 다리를 넘어 인천을 세계에 알리는 새로운 관광 명소가 될 것"이라며 “개장 전까지 안전과 편의시설을 철저히 점검해 시민과 관광객이 안심하고 이용할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 도시의 미래는 결국 '곳간'에서 시작된다. 재정이 흔들리면 정책도 비전도 오래 지속될 수 없다. 그래서 건실한 재정은 도시 발전의 씨앗이자 가장 중요한 성장 자산으로 불린다. 한 도시의 탄탄한 재정은 발전을 견인하는 '씨드 머니(seed money)'와도 같다. 보이지 않는 곳에서 축적된 재정의 힘은 도시 성장의 밑거름이 되고 그 토대 위에 정책과 리더십이 더해질 때 시민의 삶의 질은 자연스럽게 높아진다. 아무리 훌륭한 정책이라도 재정이 불안정하다면 지속가능성을 담보하기 어렵기 때문이다. 이런 점에서 최근 성남시가 선언한 '채무제로 도시'는 단순한 숫자의 변화 이상의 의미를 갖는다. 도시 운영의 기본 체질을 바로 세운 상징적인 사건으로 평가할 만하다. 신상진 성남시장은 올해 초 지방채 전액을 조기 상환하며 성남을 '부채 없는 도시'로 전환시켰다. 2029년까지 분할 상환 예정이던 지방채를 앞당겨 정리하면서 성남시는 전국에서도 손꼽히는 재정건전도시로 다시 자리매김하게 됐다. 중국 사상가 장자가 말한 '무용지용(無用之用)'의 철학은 이러한 변화를 설명하는 데 적절하다. 겉으로 드러나는 성과보다 근본을 다지는 일이 더 큰 가치를 만든다는 뜻이다. 재정 정상화 역시 마찬가지다. 시민에게 즉각적인 성과로 보이지 않을 수 있지만 도시의 미래 경쟁력을 좌우하는 가장 중요한 기반이기 때문이다. 취임 이후 신 시장이 선택한 길도 정책보다는 재정 균형의 회복을 주장하면서 살림꾼 역을 자처했다. 불필요한 사업을 정비하고 예산 운영의 효율성을 높이며 도시의 재정 체력을 차근히 복원하는 데 힘을 쏟았다. 그 결과 성남시는 행정의 가장 기본이라 할 수 있는 재정 안정이라는 토대를 다시 단단히 다지게 됐다. 성남시가 선언한 채무제로는 단순한 재정 성과가 아니다. 이는 도시의 새로운 출발점이라는 의미를 갖는다. 성남시는 2019년부터 장기 미집행 공원부지 매입 등을 위해 약 2400억원 규모의 지방채를 발행했다. 이후 단계적인 상환을 통해 재정 부담을 줄여왔고 결국 마지막 남은 1120억원까지 조기에 상환하며 채무를 완전히 해소했다. 이 과정에서 절감된 이자만 해도 약 27억원에 달한다. 신상진 시장은 채무제로 선언식에서 “채무제로는 끝이 아니라 시작"이라며 “재정의 기초체력을 확보해 미래 투자와 위기 대응이 가능한 도시로 나아가기 위한 선택"이라고 강조했다. 이는 재정을 단순히 빚을 갚는 수준이 아니라 미래 투자를 위한 기반으로 활용하겠다는 전략적 접근이다. 고대 로마 철학자 세네카는 “행운은 준비된 자에게 온다"고 말했다. 재정건전성 역시 마찬가지다. 재정이 안정된 도시는 위기에도 흔들리지 않고 새로운 기회를 잡을 수 있다. 성남시의 채무제로 선언은 바로 그 준비가 끝났음을 의미한다. 성남의 경쟁력은 혁신산업도시라는 점에 있으며 그 중심에는 판교가 있다. 판교테크노밸리는 이미 국내 대표적인 혁신 클러스터로 IT·게임·AI·반도체 설계기업들이 밀집해 있으며 수많은 스타트업이 성장하는 공간이다. 이 때문에 판교는 오래전부터 '한국의 실리콘밸리'라는 별칭으로 불려왔다. 하지만 혁신 생태계는 관리와 전략이 없으면 쉽게 동력을 잃는다. 글로벌 기술 경쟁이 치열해지는 상황에서 도시 역시 끊임없이 진화해야 한다. 신상진 시장은 판교를 중심으로 AI, 바이오, 반도체 설계 등 미래 산업을 확장하는 전략을 추진하고 있다. 경제학자 조지프 슘페터는 혁신을 “창조적 파괴"라고 설명했다. 기존 산업구조를 넘어 새로운 산업이 등장할 때 경제는 성장한다는 의미다. 성남이 추진하는 첨단산업 전략 역시 같은 맥락이다. 단순한 IT 도시를 넘어 미래 기술산업을 포괄하는 첨단산업 도시로 진화하는 것이다. 판교의 혁신 생태계가 확장된다면 성남은 명실상부한 대한민국 대표 기술도시로 자리 잡게 될 가능성이 크며 사실 그렇게 돼가고 있다. 사실 경기도경제과학진흥원(경과원)이 지난해 9월 발표한 자료에 따르면 제1·2판교테크노밸리 내 입주기업은 정보기술(IT) 61.5%, 문화기술(CT) 11.4%, 바이오기술(BT) 11.2%, 기타분야 15.9%로 구성돼 있으며 이곳에 근무하는 인원은 8만3400여명에 달한다. 이 가운데 연구인력은 2만5400여명으로 전체의 30.5%를 차지하며 판교 입주기업의 총매출액은 226조원으로 전년 대비 약 24조원이 증가했다. 이는 판교가 대한민국을 대표하는 첨단산업도시임을 다시 한번 입증하는 대목이다. 도시행정은 정치이면서 동시에 경제다. 시민의 삶의 질을 높이고 도시경쟁력을 강화하는 것이 핵심 목표이기 때문이다. 신상진 시장의 행정스타일은 비교적 분명하다. 이념보다 실용, 구호보다 실행이다. 세계적인 경영학자 피터 드러커는 “측정할 수 없는 것은 관리할 수 없다"고 말했다. 행정 역시 마찬가지다로 정책은 구호가 아니라 결과로 평가받는다. 재정 정상화, 첨단산업 전략, 그리고 도시경쟁력 강화라는 세 가지 축은 성남시 행정의 방향을 보여준다. 특히 성남은 서울과 인접한 지리적 장점과 함께 기술기업이 밀집한 산업생태계를 동시에 갖춘 도시다. 이는 세계적으로도 드문 조건으로 미국 실리콘밸리 역시 대학과 기업 생태계가 결합하며 성장했다. 성남 역시 판교를 중심으로 기업, 기술, 인재가 결합하는 혁신도시 구조를 갖춰가고 있다. 성남은 지금 큰 변화의 중심에 서 있다. 재정 안정이라는 기반 위에 판교 혁신생태계를 강화하고 첨단산업 도시로 도약하려는 전략이 동시에 추진되고 있다. 장자는 “큰 나무는 쓸모없어 보이지만 그 아래에서 사람들이 쉰다"는 말을 남겼다. 도시 행정 역시 마찬가지다. 당장 눈에 띄는 정책보다 도시의 기초를 튼튼히 하는 일이 결국 더 큰 가치를 만든다. 신상진 시장이 추진한 재정 정상화와 채무제로 선언은 바로 그런 정책이다. 겉으로는 조용하지만 도시의 미래를 바꾸는 결정이다. 재정을 바로 세우고, 판교의 혁신을 확장하고, 첨단 기술도시로 나아가는 길이다. 성남이 보여준 재정 정상화의 행보는 결국 한 도시의 경쟁력이 어디에서 시작되는지를 다시 한 번 일깨워주고 있다. 성남은 지금 다시 뛰기 시작했다. 그리고 그 중심에는 '살림꾼 시장'이라는 평가를 받는 신상진 시장의 실용행정이 자리하고 있다. 성남의 다음 10년은 바로 지금부터 시작되고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

화성=에너지경제신문 송인호 기자 대한민국 제조산업의 중심지로 성장해온 화성특례시가 인공지능(AI) 산업, 첨단 의료 인프라, 미래 교통망 구축을 축으로 한 도시 대전환을 본격화하고 있다. 정명근 화성특례시장은 24일 동탄 푸르미르 호텔에서 열린 'MARS 2026 AI 투자유치 & 컨퍼런스' 개회식에서 “지방정부가 AI 전환을 주도해야 할 시대"라며 “화성특례시가 전국 최고 수준의 AI 실증 환경을 구축해 미래 AI 도시의 표준을 가장 먼저 제시하겠다"고 선언했다. 이날 행사에는 추미애 전 국회 법제사법위원장을 비롯해 글로벌 AI 기업과 국내 빅테크, 산업 전문가들이 대거 참석하며 시의 미래 전략에 힘을 보탰다. 여기에 더해 같은 날 발표된 동탄 종합병원 건립 승인과 동탄트램 사업 재가동까지 더해지며 시의 도시 경쟁력이 한층 강화될 전망이다. 시는 이날 행사에서 전국 지방정부 최초로 AI 기업 협력 네트워크인 'MARS 얼라이언스(MARS Alliance)'를 공식 출범시켰다. 행사에 앞서 열린 간담회에는 정 시장을 비롯해 글로벌 빅테크와 국내 AI 기업 19개사가 참석해 협력 기반을 다졌다. 참석 기업에는 IBM, 세일즈포스, SK텔레콤, SK플래닛, NHN클라우드, 리벨리온, 마음AI, 카카오헬스케어 등 AI 산업을 대표하는 기업들이 이름을 올렸다. 정 시장은 간담회에서 “AI 산업은 지방정부 단일 주체의 노력만으로는 성장하기 어렵다"며 “오늘 출범하는 MARS 얼라이언스는 화성특례시가 지속 가능한 AI 산업 생태계를 구축하는 민·관 협력의 핵심 플랫폼이 될 것"이라고 강조했다. 정 시장은 이어 “화성은 이미 2만6000여개 제조기업이 집적된 대한민국 산업의 핵심 도시"라며 “AI 기술과 제조 산업이 결합하면 글로벌 산업 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 수 있다"고 말했다. 이날 오전 10시 그랜드볼룸에서 열린 개회식은 AI 로봇을 활용한 주제 공연으로 시작돼 눈길을 끌었다. 무대에 등장한 로봇들은 정교한 동작과 인간과의 상호작용을 통해 화성특례시가 지향하는 인간 중심 AI 도시'의 미래상을 시각적으로 표현했다. 행사에는 배정수 화성시의회 의장을 비롯해 추미애 전 국회 법제사법위원장, 전병선 화성산업진흥원장, 시·도의원 등 주요 인사들이 참석했다. 특히 추 전 위원장은 행사장을 찾아 AI 산업을 기반으로 한 지역 혁신 전략의 중요성을 강조하며 화성시의 미래 산업 전략에 힘을 실었다. 정 시장은 개회사에서 “기업에게만 AI 전환의 책임을 맡길 수는 없다"며 “지방정부가 기업의 가장 든든한 파트너가 되어 산업 전환을 이끌어야 한다"고 강조했다. 행사 1일차 기조연설은 한국 IBM의 이수정 대표이사가 맡았다. 이 대표는 '혁신적인 AI 확산을 위한 기업과 지자체의 사고 전환'을 주제로 AI 전환의 본질과 산업 적용 전략을 제시했다. 그는 “과거 디지털 전환이 효율성 향상에 머물렀다면 AI 전환은 데이터로부터 새로운 가치를 창출하고 의사결정 구조를 바꾸는 근본적 변화"라고 설명했다. 특히 제조업 기반 도시인 화성에서 AI가 공정 자동화를 넘어 지능형 공급망 구축과 품질 예측 등 산업 전반의 혁신을 이끌 수 있다고 강조했다. 이 대표는 “중소·중견기업이 독자적으로 AI 인프라를 구축하기에는 비용과 인력 측면에서 한계가 크다"며 “화성시가 추진하는 MARS 얼라이언스 같은 협력 모델이 기업의 AI 진입 장벽을 낮추는 핵심 동력이 될 것"이라고 평가했다. 시는 이날 또 하나의 의미 있는 소식을 발표했다. 보건복지부가 (가칭) 고려대학교 동탄병원 설립 계획에 대해 종합병원 개설허가 사전 승인을 내리면서 사업 추진이 본격화된 것이다. 이 병원은 700병상 규모에 26개 진료과목을 갖춘 종합병원으로 건립될 예정이다. 특히 AI 기반 의료 시스템과 초연결 디지털 기술을 적용한 미래형 스마트 병원을 목표로 하고 있으며 회복기 재활병원과 노인복지주택 등을 포함한 '전 생애주기 복합케어 단지'로 조성된다. 정명근 시장은 “시민들이 지역을 벗어나지 않고도 최고 수준의 의료 서비스를 받을 수 있는 의료 안심 도시를 만들겠다"며 “사업 추진 과정에서 필요한 행정적 지원을 적극 제공하겠다"고 말했다. 이 병원이 완공되면 수도권 서남부권 의료 공백 해소와 함께 중증 질환, 감염병 대응 등 국가 필수 의료 거점 역할도 수행할 것으로 기대된다. 정 시장의 도시 인프라 전략은 교통 분야에서도 속도를 내고 있다. 시는 '동탄 도시철도 건설공사(1단계)' 입찰에서 건설사 참여가 확인되면서 사업이 재가동 단계에 들어갔다. 이번 입찰은 단독 응찰로 유찰됐지만 건설사의 참여 의지가 확인되면서 사업 추진 동력이 확보됐다는 평가다. 시는 사업 참여자의 부담이던 리스크를 시가 직접 관리하는 방식으로 조정하고 공사 기간을 연장하는 등 입찰 조건을 개선해 안정적인 추진 기반을 마련했다. 정명근 시장은 “동탄트램은 화성의 미래를 연결하는 핵심 교통 인프라이자 시민과의 약속"이라며 “올해 하반기 우선 시공 구간 착공을 목표로 행정 역량을 집중하고 있다"고 말했다. 이번 컨퍼런스와 정책 발표는 시가 추진하는 산업·생활 인프라 혁신 전략의 단면을 보여준다. AI 산업 생태계 구축을 위한 글로벌 기업 협력, 첨단 의료 인프라 확대, 미래 교통망 구축이 동시에 추진되면서 도시 경쟁력의 기반이 빠르게 강화되고 있기 때문이다. 정명근 시장은 “화성특례시는 산업·기술·행정이 유기적으로 결합된 미래 도시 모델을 만들고 있다"며 “AI와 제조 혁신, 의료 인프라, 교통망 확충을 통해 시민 삶의 질과 도시 경쟁력을 동시에 높이겠다"고 강조했다. 정 시장은 그러면서 “지방정부가 미래 산업과 도시 혁신을 주도하는 새로운 모델을 화성에서 가장 먼저 완성하겠다"고 덧붙였다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 시민들의 외로움과 사회적 고립 문제를 해소하기 위한 새로운 공동체 모델인 유정복표 '마음 지구대'를 선보였다. 시는 24일 남동구 백범로 180에 '마음 지구대' 1호점을 개소하고 본격적인 운영에 들어갔다. 문을 닫은 파출소 건물을 리모델링해 만든 이 공간은 시민들이 자연스럽게 만나고 소통하며 외로움을 덜 수 있도록 설계된 인천형 돌봄 플랫폼이다. 이번 사업은 급격한 사회 변화와 1인 가구 증가로 심화되는 시민들의 외로움 문제에 대응하기 위한 유정복표 사회안전망 정책이라는 점에서 의미가 크다. 시에 따르면 2024년 기준 인천지역 1인 가구는 약 41만2000 가구로 전체 가구의 32.5%를 차지한다. 이에 따라 외로움과 고립 문제를 예방하고 공동체 연결을 강화할 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 시는 단순한 상담 중심 복지에서 벗어나 시민들이 편안하게 머물며 관계를 형성할 수 있는 물리적 공간을 제공하는 방식으로 정책 방향을 확장했다. '마음 지구대'는 시와 한국자산관리공사 인천지역본부, 만월종합사회복지관이 협력해 조성한 민관 협력 사업으로 과거 치안을 담당하던 파출소 건물이 이제는 시민들의 마음을 돌보는 공간으로 재탄생했다는 점에서 상징성이 크다. 건물은 3층 규모로 운영되며 1층은 시민 누구나 자유롭게 방문해 쉬거나 대화를 나눌 수 있는 열린 소통 공간으로 꾸며졌고 커피 등 간단한 음료가 제공되는 가하면 다양한 소통 프로그램도 운영될 예정이다. 2~3층은 올해 하반기 상담실과 자조모임 공간으로 추가 조성돼 외로움 상담과 커뮤니티 활동이 가능한 공간으로 확대된다. '마음 지구대'는 단순한 휴식 공간을 벗어나 시민들의 고립 위험을 조기에 발견하는 역할도 수행한다. 방문 시민들은 외로움 자가 테스트를 통해 자신의 상태를 점검할 수 있으며 필요할 경우 상담 및 복지서비스와 연계된다. 이를 통해 복지 사각지대에 놓일 가능성이 있는 시민들을 선제적으로 발굴하는 기능도 기대된다. 시는 남동구 1호점을 시작으로 2026년 하반기 추가 거점을 설치해 '마음 지구대' 네트워크를 확대할 계획이다. 유정복 인천시장은 “마음 지구대는 시민들의 마음을 지켜주는 든든한 방범대 역할을 하게 될 것"이라며 “외로움과 고립은 개인의 문제가 아니라 사회가 함께 해결해야 할 과제인 만큼 시민들이 서로 연결되는 도시를 만들어 가겠다"고 말했다. 시는 이번 사업을 통해 시민들의 심리적 안전망을 강화하고 공동체 기반 복지 모델을 확산시켜 '외로움 ZERO 인천' 실현에 속도를 낼 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 대한민국 교육은 현재 대전환의 시점에 서 있다해도 그리 틀린 말이 아니다. 산업화 시대에 형성된 지식 전달 중심 교육만으로는 인공지능(AI)과 디지털 기술이 주도하는 미래사회를 이끌 인재를 길러내기 어렵다는 공감대가 커지고 있기 때문이다. 이제 교육의 핵심은 지식의 습득은 물론이고 창의력과 문제해결 능력, 그리고 스스로 배우는 힘이다. 교육철학자 존 듀이가 말했듯 “교육은 삶을 위한 준비가 아니라 삶 그 자체"라는 인식이 더욱 중요해지는 시대다. 이 변화의 흐름 속에서 경기도 교육 현장은 새로운 변화를 이어가고 있다. 그 중심에는 경기교육을 이끌고 있는 임태희 교육감이 있다. 그는 최근 자신의 교육철학과 정책 경험을 담은 저서 '미래교육 IM_Possible'을 출간하며 지난 3년간 추진해 온 교육혁신의 과정을 기록으로 남겼다. 책 제목 'IM_Possible'은 “나는 할 수 있다"는 메시지를 담는다. 교육현장에서 늘 “불가능하다"고 여겨졌던 문제들을 하나씩 해결해 미래교육을 현실로 만들겠다는 의지의 표현이다. 책에는 기초학력 격차 해소, 학생 마음건강, 디지털 전환, 교육격차 완화 등 교육 현장의 난제를 풀기 위한 정책과 고민이 담겼다. “한 아이를 키우려면 온 마을이 필요하다"는 교육의 오래된 명언처럼 미래교육 역시 학교와 사회가 함께 만들어 가야 할 공동의 과제임을 보여준다. 경기도는 전국에서 학생 수가 가장 많은 지역으로 웬만한 나라의 국민들 수와 비슷할 정도이다. 학교 수와 교육행정 규모, 예산 규모 역시 국내 최대 수준이다. 학교마다 여건과 환경이 크게 다른 상황에서 정책을 일관되게 추진하는 일은 결코 쉬운 일이 아니다. 그럼에도 임 교육감은 취임 이후 경기교육의 체질을 바꾸는 데 집중했다. 특히 인공지능(AI) 기반 교육혁신을 통해 공교육의 새로운 모델을 만들겠다는 목표를 세웠다. 대표적인 정책이 AI 기반 교수·학습 플랫폼 '하이러닝'이다. 학생들은 자신의 학습 수준에 맞는 콘텐츠를 제공받고 교사는 학습 데이터를 통해 학생별 학습 상황을 보다 정확하게 파악할 수 있다. 이는 단순한 기술 도입이 아니라 교육 방식 자체를 바꾸는 시도다. 교사가 지식을 전달하는 교육에서 학생이 스스로 탐구하고 문제를 해결하는 교육으로 전환하는 것이다. 옛말에 “진인사대천명(盡人事待天命)"이라는 말이 있다. 사람이 할 수 있는 일을 다 한 뒤 하늘의 뜻을 기다린다는 의미다. 경기교육의 변화 역시 교육 현장의 끊임없는 노력과 실천에서 시작됐다는 점에서 이 말과 닮아 있다. 임 교육감이 강조하는 미래교육의 핵심은 '생각하는 힘'이다. 작금의 지식은 인터넷과 디지털 플랫폼을 통해 누구나 쉽게 얻을 수 있다. 하지만 중요한 것은 지식을 얼마나 많이 아느냐가 아니라 그것을 활용해 새로운 문제를 해결할 수 있는 능력이다. 이 때문에 경기교육은 프로젝트 기반 학습과 토론 중심 수업, 디지털 협력 학습 등을 확대하고 있다. 학생들이 스스로 질문을 만들고 해결 방법을 찾는 과정 속에서 창의력과 사고력을 키우도록 하기 위한 것이다. AI 기술은 이러한 교육 방식과 결합하면서 새로운 가능성을 보여주고 있다. 인공지능은 학생의 학습 데이터를 분석해 이해 수준과 학습 속도를 파악하고 개인별 맞춤형 학습 콘텐츠를 제공한다. 이는 공교육이 '평균적 교육'에서 '개별 맞춤형 교육'으로 진화하는 과정이기도 하다. 미국 교육철학자 John Dewey는 “교육은 삶을 위한 준비가 아니라 삶 그 자체"라고 말했다. 미래교육 역시 시험을 위한 교육이 아니라 학생들이 실제 사회에서 살아갈 능력을 키우는 과정이라는 점에서 그의 말과 맞닿아 있다. 임 교육감은 책에서 교육감 취임 이후의 시간을 “교육이 무엇인지 스스로 묻고 배우는 과정이었다"고 회고한다. 교육행정의 복잡성과 현장의 다양한 요구를 이해하며 정책을 다듬어온 시간이었다는 것이다. 그는 특히 교육이야말로 국가 문제를 해결하는 출발점이라고 강조한다. 정치가 위로부터의 변화라면 교육은 아래로부터 사회를 바꾸는 힘이라는 것이다. 실제로 경기교육은 의미 있는 성과를 만들어냈다. 교육부 시·도교육청 추진실적 평가에서 정량지표 21개 항목 모두 최우수 등급을 받았고 맞춤형 학업성취도 평가 참여율은 64%에서 99.5%로 크게 상승했다. 학생 마음건강을 위한 CCTV(Check·Care·Treat·Vision) 프로젝트 역시 성과를 보였다. 관심군 학생을 전문기관과 연결하는 비율이 45.8%에서 82%까지 높아졌다. 디지털교육 분야에서도 학생 1인 1스마트기기 보급과 학교 무선망 100% 구축, 하이러닝 플랫폼 도입 등을 통해 기반이 크게 확대됐다. 그 결과 디지털교육 연구 분야 최우수 교육청으로 선정됐고 대한민국 인공지능혁신대상 그랑프리도 수상했다. 해외에서도 경기교육의 변화에 관심이 이어지고 있다. 유네스코교육포럼에서 경기교육 사례가 소개됐고 미국 Harvard University 등 해외 교육기관에서도 벤치마킹 문의가 이어지고 있다. 중국 사상가 공자는 “교육은 백년지대계(百年之大計)"라고 말했다. 교육은 백년을 내다보는 국가의 큰 계획이라는 뜻이다. 임태희표 미래교육 역시 단기간 성과를 위한 정책이 아니다. 인공지능(AI) 시대에 맞는 새로운 교육 모델을 만들겠다는 장기적 비전이다. 책의 마지막에서 임 교육감은 이렇게 말한다. “해는 저무는데 아직 갈 길이 멀다" 이 말은 교육개혁의 길이 아직 끝나지 않았다는 의미다. 그러나 분명한 사실이 있다. 불가능처럼 보였던 교육혁신이 현실이 되는 순간, 미래교육은 더 이상 'Impossible'이 아니다. 'I'm Possible'이라는 믿음이 있을 때 교육의 변화는 시작된다. 그리고 그 변화의 실험은 지금도 경기도의 교실에서 조용하지만 분명하게 진행되고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 이권재 오산시장이 경기남부 교통망 혁신의 핵심 과제로 꼽히는 분당선 연장사업 재추진을 위해 인접 도시와의 협력 체계 구축에 본격적으로 나섰다. 오산시는 24일 용인특례시와 화성특례시에 '분당선 연장사업 실무협의회 구성 제안' 공문을 발송하고 사업 재추진을 위한 공동 대응을 공식 제안했다고 밝혔다. 이번 제안은 최근 분당선 오산 연장사업이 예비타당성 조사 대상 사업에 포함되지 않은 데 따른 대응 차원이다. 오산시는 경기남부의 교통 수요와 도시 성장 잠재력을 고려할 때 해당 사업이 반드시 재추진돼야 한다는 입장이다. 특히 시는 분당선 연장이 단순한 지역 교통사업을 넘어 경기남부 광역 교통체계의 핵심 인프라가 될 것이라고 강조하고 있다. 이권재 오산시장은 “분당선 연장사업은 27만 오산시민은 물론 화성과 용인 등 235만 경기남부 주민들의 오랜 염원이자 숙원사업"이라며 “세 도시가 힘을 모아 초당적으로 대응할 수 있는 협의체 구성이 필요하다"고 말했다. 이어 “오산시는 사업 재추진을 위해 적극적인 역할을 하며 협력 체계를 이끌어가겠다"고 강조했다. 이에따라 시는 실무협의회 구성과 함께 지역 국회의원을 포함한 초당적 협의체 구성 필요성도 제기했다. 중앙정부 정책 결정 과정에서 지역 의견을 보다 강력하게 전달하기 위한 전략적 대응이다. 분당선 연장사업은 기존 분당선 도시철도를 용인 기흥역에서 동탄2신도시를 거쳐 오산까지 연결하는 광역철도 사업이다. 이 사업이 추진될 경우 용인 남부권과 동탄2신도시, 오산을 하나의 생활권으로 연결하며 경기남부 교통 편의를 크게 개선할 것으로 기대된다. 앞서 시는 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 분당선 연장사업이 반영된 이후 경기도와 용인시, 화성시와 공동으로 타당성 조사를 진행해 왔다. 또 2024년 12월 기획재정부에 예비타당성 조사 대상사업 선정을 신청하고 보완 절차를 거쳐 올해 1월 재신청했지만 최근 재정사업평가위원회에서 대상 사업에 포함되지 않으며 추진에 제동이 걸렸다. 시는 향후 공동 협의체를 통해 사업 논리를 보완하고 중앙정부 설득에 나선다는 계획이다. 이와함께 이 시장은 교통정책뿐 아니라 시민 참여형 환경 정책에도 힘을 쏟고 있다. 시는 최근 오산천 일원과 맑음터공원에서 '2026 시민참여 오산천 단장' 행사와 제81회 식목일 기념 '내 나무 갖기 캠페인'을 개최했다. 이번 행사에는 지역 유관단체와 시민 등 1000여명이 참여해 환경 정화 활동과 생태 환경 개선 활동을 진행했다. 참여자들은 오산대 인근 오산천 구간에서 캘리포니아 양귀비를 식재하고 정원 제초와 초화류 보식, 환경정화 활동을 펼치며 수변 환경 개선에 힘을 보탰다. 이어 맑음터공원 에코리움에서는 사전 신청 시민 600명을 대상으로 감나무와 대추나무, 체리, 블루베리 묘목을 배부하는 '내 나무 갖기 캠페인'이 진행됐다. 이 시장은 “환경 정책 역시 시민 참여가 중심이 될 때 지속가능한 성과가 나온다"며 “앞으로도 시민이 직접 참여하는 환경 거버넌스를 확대해 오산천을 더욱 쾌적한 시민 휴식 공간으로 만들겠다"고 말했다. 시는 앞으로도 교통 인프라 확충과 친환경 도시 조성이라는 두 축의 정책을 통해 도시 경쟁력을 높여간다는 구상이다. 경기남부 교통망 개선을 위한 분당선 연장 추진과 시민 참여형 환경 정책이 동시에 추진되면서 이권재 시장의 '생활 밀착형 도시 혁신 행정'이 본격화되고 있다는 평가다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시가 학생 통학환경 개선과 시민 참여 행정을 동시에 추진하며 지역 교통복지와 자치역량 강화에 속도를 내고 있다. 시는 24일 대중교통 이용이 불편한 지역 중·고등학생들의 안전한 통학을 위해 학생전용 통학버스인 김보라표 '안(安)녕(YOUNG)버스'를 오는 30일부터 운행한다고 밝혔다. 이번 사업은 김보라시장이 강조해 온 생활밀착형 교통복지 정책의 일환으로 시와 안성교육지원청이 협력해 추진하는 맞춤형 통학 지원 사업이다. 시에 따르면 '안(安)녕(YOUNG)버스'는 '안성(安)'과 '젊음(YOUNG)', 그리고 학생들의 밝은 등교 인사를 의미하는 '안녕'을 결합한 이름으로 학생들이 보다 안전하고 편리하게 학교를 오갈 수 있도록 지원한다는 의미를 담고 있다. 시는 관내 대중교통 취약지역 중·고등학생을 대상으로 총 5개 노선에 버스 7대를 투입해 13개 학교 학생들이 공동으로 이용할 수 있도록 설계했다. 주요 노선은 공도·진사리, 죽산·일죽, 안성 시내 등을 중심으로 운영되며 죽산고, 일죽고, 두원공고, 가온고 등 주요 학교를 경유한다. 특히 학교별 수업 종료 시간이 서로 다른 점을 반영해 하교 시간대를 다양화하는 등 실제 통학 수요를 고려한 운행체계를 구축했다. 이를 통해 학생들의 대기 시간을 줄이고 효율적인 통학 환경을 제공할 것으로 기대된다. 이용요금은 시내버스 청소년 요금과 동일하게 적용되며 환승 할인도 가능하지만 학생 본인 명의 교통카드를 사용해야 하며 보호자 명의 카드는 사용할 수 없다. 버스는 평일에만 운행된다. 시는 초기 운영 안정화를 위해 오는 5월까지 시범 운행을 진행한 뒤 운행 시간과 노선을 일부 보완해 6월부터 정식 운행에 들어갈 계획이다. 한편 시는 교통복지 정책뿐 아니라 주민 참여를 기반으로 한 자치정책 확대에도 힘을 쏟고 있다. 안성시시민활동통합지원단 마을공동체지원센터는 지난 20일 안성3동 행정복지센터에서 '우리마을 조례 만들기' 사회적 합의 공론장을 개최했다. 이번 공론장은 주민이 직접 조례를 만들고 시민들과 함께 내용을 검토하는 자리로 지난 4일부터 진행된 4주간 연구모임의 결과를 공유하고 최종 방향을 논의하기 위해 마련됐다. 이날 행사에는 시민과 행정, 의회 관계자 등 약 60명이 참석해 주민들이 작성한 조례안의 목적과 정의, 마을활동가 지원 등 핵심 조항을 중심으로 열띤 토론을 진행했다. 특히 원탁 토론 방식으로 진행된 이번 공론장은 행정 중심 입법에서 벗어나 주민이 정책 형성 과정에 직접 참여하는 상향식 입법 모델을 구현했다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 주민들은 현장의 경험을 바탕으로 조례 조항을 구체화하고 토론과 발표를 통해 조례 개정 방향에 대한 최종 합의를 도출했다. 정운길 안성시시민활동통합지원단장은 “주민들이 직접 만든 조례안이 시민 공론을 거치며 더욱 단단해졌다"며 “우리 마을의 가치를 담은 조례가 시민 삶에 실질적인 변화를 만드는 기반이 되도록 하겠다"고 말했다. 시는 공론장에서 수렴된 시민 의견을 바탕으로 내달 중 입법계획을 수립하고 입법예고와 조례규칙심의회 등 행정 절차를 거쳐 조례 전부 개정에 나설 예정이다. 시는 이번 통학버스 운영과 주민참여형 조례 추진을 통해 '생활 속 정책'과 '시민이 만드는 행정'을 동시에 구현하며 김보라표 생활밀착 행정을 본격화하고 있다는 평가를 받고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

수원=에너지경제신문 송인호 기자 도시의 삶은 빠르다. 빽빽한 일정 속에서 잠시 멈춰 자연을 바라보는 시간조차 사치처럼 느껴지는 시대다. 하지만 조선시대 선비들은 자연 속에서 삶의 지혜를 찾았다. 산을 찾아 유람하며 사색을 즐기던 풍습을 '유산(遊山)'이라 불렀고 그 기록은 '유산기(遊山記)'로 남았다. 조선의 대표적인 사상가인 퇴계 이황은 유년시절 수학했던 청량산을 그리워하며 스스로를 '청량산인'이라고 불렀다고 전해진다. 이후 이황을 흠모한 선비들이 청량산을 여행하고 남긴 유산기가 100편 이상 남아있을 정도로 유명한 산이 봉화에 있는 '청량산'이다. 이러한 전통적인 자연 유람 문화가 요즘 새로운 방식으로 되살아나고 있다. 이재준 수원시장이 추진한 '청량산 수원캠핑장'이 바로 그 사례다. 경북 봉화 청량산 자락에 조성된 이 캠핑장은 도시민에게 자연 속 쉼을 제공하고 동시에 지방과 도시가 상생하는 새로운 관광 모델을 제시하는 공간으로 주목받고 있다. 경상북도 봉화군에 위치한 청량산은 수원에서 약 220㎞ 떨어져 있다. 거리는 다소 멀지만 여행의 과정 자체가 자연을 만나는 여정이다. 고속도로를 달리다 국도로 접어들면 풍경은 완전히 달라진다. 산과 강이 이어지는 백두대간 자락의 자연이 펼쳐지며, 낙동강 물줄기가 이어지는 풍경은 도시에서 느끼기 어려운 고요함을 선사한다. 청량산은 흔히 '남한의 소금강'으로 불린다. 기암괴석과 수려한 산세가 조화를 이루며 수묵화 같은 풍경을 만들어내기 때문이다. 이곳 청량산도립공원 입구 인근에 자리 잡은 것이 바로 '청량산 수원캠핑장'이다. 자연을 해치지 않으면서도 편안하게 머물 수 있도록 조성된 이 캠핑장은 자연 속 휴식과 힐링을 동시에 경험할 수 있는 공간으로 기대를 모은다. 청량산 수원캠핑장은 단순한 관광시설이 아니다. 도시와 지방이 협력해 만든 상생 프로젝트라는 점에서 의미가 크다. 수원시와 봉화군의 인연은 2015년부터 시작됐다. 수원화성문화제와 봉화송이축제 등 두 지역의 대표 축제를 교차 방문하며 교류를 이어왔다. 이 과정에서 지방 소멸 위기에 놓인 봉화군과, 시민에게 자연 휴식 공간을 제공하려는 수원시의 이해가 맞아떨어졌다. 결국 두 지자체는 협약을 체결하고 기존 캠핑장을 리모델링해 '청량산 수원캠핑장'을 탄생시켰다. 이재준 시장은 “도시와 지방이 함께 성장할 수 있는 새로운 모델이 필요하다"며 “청량산 캠핑장은 단순한 관광시설이 아니라 상생의 플랫폼"이라고 강조했다. 캠핑장 입구에는 수원의 시화인 진달래와 봉화의 군화인 산목련이 나란히 심어져 있다. 두 도시의 우정을 상징하는 작은 풍경이다. 청량산 수원캠핑장은 누구나 이용할 수 있도록 다양한 형태의 숙박시설을 갖추고 있다. 가장 인기 있는 공간은 낙동강을 바라보는 카라반이다. 장안마루, 화서마루, 팔달마루, 창룡마루, 화홍마루, 행궁마루 등 이름 역시 수원화성의 지명을 따 지었다. 넓은 공간과 뛰어난 전망 덕분에 가족 단위 방문객에게 특히 인기가 높을 것으로 예상된다. 글램핑 시설도 마련돼 있다. 장안뜰, 화서뜰, 팔달뜰, 창룡뜰, 화홍뜰 등 2~3인이 이용하기 좋은 공간과 연무뜰, 행궁뜰 등 4인용 시설이 준비돼 있다. 캠핑 초보자도 장비 없이 자연을 즐길 수 있도록 설계됐다. 숲 속에 자리 잡은 미니카라반 '이지야영장'도 색다른 경험을 제공한다. 두견채, 송이채, 함박채, 춘양채, 솔채 등 봉화와 수원의 특산물 이름을 딴 숙소들이다. 또 개인 장비를 활용할 수 있는 오토캠핑 야영장도 12개 사이트가 마련됐다. 캠핑장에서는 자연을 더욱 깊이 체험할 수 있는 다양한 프로그램도 운영된다. 주말 아침 잔디마당에서는 요가 명상 프로그램이 열린다. 숲의 공기와 함께 몸과 마음을 정리하는 시간이다. 또한 테라리움 만들기, 목공 공예 체험 등 자연 친화적인 프로그램도 마련돼 있다. 특히 봉화의 특산물을 활용한 요리 프로그램은 지역 문화를 직접 경험할 수 있는 기회다. 아이들을 위한 자연 놀이터와 바닥분수도 조성돼 가족 단위 방문객에게 좋은 반응이 예상된다. 이재준 시장은 “도시에서 쉽게 경험하기 어려운 자연 체험을 제공해 시민 삶의 질을 높이겠다"고 말했다. 청량산 수원캠핑장은 주변 관광지와 함께 즐길 때 더 큰 매력을 느낄 수 있다. 청량산도립공원에는 신라시대 창건된 청량사가 있다. 절벽 사이를 잇는 하늘다리는 청량산을 대표하는 명소로 손꼽힌다. 또 명호면에는 강 위를 가로지르는 이나리 출렁다리가 있어 색다른 풍경을 감상할 수 있다. 자동차로 30~40분 거리에 위치한 국립백두대간수목원도 빼놓을 수 없다. 호랑이숲으로 유명해 가족 관광객에게 특히 인기가 높다. 분천역 산타마을과 백두대간 협곡열차 역시 봉화를 대표하는 관광 명소다. 청량산 수원캠핑장은 내달 1일부터 본격 운영에 들어간다. 오는 11월 말까지 운영되며 예약은 '캠핑톡' 앱을 통해 진행된다. 수원 시민과 봉화 군민에게는 이용료의 50% 할인 혜택이 제공된다. 이재준 시장은 이 캠핑장을 지방소멸 대응 모델로 발전시키겠다는 계획이다. 그는 “도시와 지방이 서로의 자원을 나누고 협력할 때 새로운 성장의 길이 열린다"며 “청량산 수원캠핑장이 그 출발점이 될 것"이라고 말했다. 이어 “백두대간의 자연 속에서 시민들이 잠시 숨을 고르며 삶의 여유를 찾길 바란다"고 덧붙였다. 자연을 벗 삼아 산을 즐기던 조선 선비들의 유산 문화처럼 청량산 수원캠핑장은 오늘날 시민들에게 새로운 '현대판 유산(遊山)'의 공간이 되고 있다. 도시와 자연, 그리고 지역과 지역을 잇는 작은 다리가 백두대간 자락에서 조용히 놓이고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr