◇CES 2026 경상북도 공동관 운영…글로벌 시장 정조준 경북=에너지경제신문 정재우 기자 CES 2026 기간인 6일부터 9일까지, 경상북도는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 등에서 '경상북도 공동관'을 운영하며 도내 혁신 기술을 집중적으로 선보인다. 올해 CES는 인공지능(AI), 미래 모빌리티, 로봇, 헬스케어, 에너지 전환 기술 등 산업 전반의 최신 흐름이 집약된 자리다. 경북에서는 총 29개 기업이 참가해 글로벌 바이어와 투자자를 대상으로 기술력과 제품 경쟁력을 직접 검증받는다. 구성은 경상북도관 14개 사, 포항시관 8개 사, 포스텍관 7개 사다. 특히 경북 기업들은 올해 CES에서 최고혁신상 2개를 포함해 총 5개의 혁신상을 수상하며 기술 경쟁력을 객관적으로 인정받았다. 딥퓨전에이아이㈜와 ㈜시티파이브가 최고혁신상을, ㈜휴머닉스·㈜하이보·더키퍼가 혁신상을 각각 수상해 경북 기술이 세계 시장에서도 충분히 통할 수 있음을 보여줬다. 양금희 경북도 경제부지사를 비롯한 도 대표단은 현장에서 참가 기업들을 직접 격려하고, 글로벌 주요 기업 부스를 참관하며 AI·모빌리티·로봇 등 미래 산업 전반의 기술 흐름을 점검한다. 경북도는 단순 전시 참가를 넘어 해외 바이어·투자자 연계, 기술 사업화, 후속 마케팅까지 이어지는 전주기 지원체계 로드맵을 마련해 기업의 세계시장 안착을 전략적으로 뒷받침할 계획이다. ◇경북도교육청, 지역 산업과 연결된 인재 육성…직업교육 혁신지구 성과 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북교육청은 '2025년 직업교육 혁신지구 사전 선발 전형' 결과를 발표하고, 직업계고 2학년 학생 60명을 합격자로 선발했다. 총 223명이 지원해 3.8대 1의 경쟁률을 기록했다. 합격자는 아주스틸㈜, ㈜피엔티, 자화전자㈜ 등 지역 제조·전기·전자 분야를 이끄는 중견기업에 배정된다. 이 사업은 지역 산업체와 직업계고 간 연계를 강화해 고졸 취업률과 지역 정주율을 높이는 데 초점을 맞추고 있다. 사전 선발된 학생들은 2026년 10월 현장실습 전까지 자격증 취득, 취업·면접 캠프, 기업 현장 방문, 채용 연계 직무교육과정(80시간) 등 맞춤형 프로그램을 이수한다. 교육청은 이를 통해 학생들이 기업이 요구하는 실무 역량을 갖춘 인재로 성장하도록 지원하고, 기업 역시 지역 맞춤형 인재를 안정적으로 확보할 수 있도록 할 방침이다. ◇경북도교육청, 학력 향상 넘어 진학 성과까지…공교육 중심 전략 강화 경북=에너지경제신문 정재우 기자 경북교육청은 2026학년도에도 공교육 중심 진학 지원 체제를 대폭 강화한다. '파워UP(자체 제작 모의평가)', '레벨UP(수능 심화 학습 동아리)', '스텝UP(방학 집중 아카데미)', '스마트UP(AI 기반 진학 설계 시스템)' 등 4대 전략을 통해 학력 향상과 진학 성과를 동시에 끌어올린다는 구상이다. 특히 '대수능 경북 모의평가'는 실제 수능과 높은 문항 유사도를 보이며 실전 대비 프로그램으로 자리 잡았고, 심화 학습 동아리 운영을 통해 국어·수학 1등급 학생 수가 크게 증가하는 성과를 냈다. 생성형 AI 기반 '경북진학온(ON)'은 학생부 분석과 맞춤형 진학 정보 제공으로 현장 활용도를 높이고 있다. ◇절기로 읽는 오늘…한국국학진흥원 웹진 담談 경북=에너지경제신문 정재우 기자 한국국학진흥원은 전통시대 24절기의 의미를 현대적으로 재해석한 《웹진 담談》 1월호를 발행했다. 이번 호는 절기를 단순한 역법이 아닌 문화·미디어·예술을 관통하는 '큰 시간표'로 조명한다. 태음태양력과 국가 의례, 미디어 생태계 변화, 웹툰과 소설에 이르기까지 다양한 콘텐츠를 통해 전통 시간 질서가 오늘날에도 살아 있는 해석의 틀이 될 수 있음을 보여준다. 급변하는 기술과 산업의 흐름 속에서도 전통의 시각으로 현재를 읽어내는 시도가 눈길을 끈다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

“올해는 고수익 사업 포트폴리오(High Performance Portfolio)를 기반으로 안정적인 수익 창출 체계를 확립해야 합니다." 문혁수 LG이노텍 사장은 5일 임직원 대상 신년 메시지를 통해 올해 핵심 경영방침으로 '고수익 사업 포트폴리오 구축'을 내세웠다. 문 사장은 신년사의 핵심 메시지로 △안정적인 수익 창출 체계 확립 △시장에서 경쟁 우위를 선점할 수 있는 '위닝 테크(Winning Tech)' 확보 △ AX(AI Transformation, AI 전환) 기반의 일하는 방식 진화 등을 강조했다. 먼저 문 사장은 지난해 주요 사업 영역에서 체질 개선을 통해 의미 있는 진전을 이뤘다고 임직원들을 격려했다. 이어 “올해는 고수익 사업 포트폴리오를 기반으로 안정적인 수익 창출 체계를 확립하자"고 강조했다. 이를 위해 문 사장은 선택과 집중을 강조하며, 전사의 자원을 전략적으로 배분해 경쟁력을 제고해줄 것을 당부했다. 문 사장은 “개별 사업의 본질적인 사업 경쟁력을 높임과 동시에, 신규 사업의 육성을 가속화하여 확실한 미래 성장 동력을 확보해 나가자"고 덧붙였다. 이와 함께 '위닝 테크 확보'를 강하게 주문했다. 문 사장은 “단순히 우수한 기술 확보를 넘어, 실제 시장에서 경쟁 우위를 선점할 수 있는 '위닝 테크'를 확보해야 한다"고 말했다. 이를 위해 고객의 성장 전략 및 산업 구조 변화와 맞물린 기술을 선제적으로 발굴, 고부가가치를 창출할 수 있는 사업으로 확장할 것을 당부했다. 마지막으로 문 사장은 일하는 방식에 AX를 적극 활용할 것을 강조했다. 문 사장은 “우리가 해야 하는 일들은 AX를 적극 활용해 방법을 찾아 나가고, 이와 동시에 각자의 역량을 고도화해 효율성과 전문성을 키워 나가자"고 독려했다. 이어 “AX 기반의 일하는 방식을 통해 고객의 기대를 넘어선 가치를 제공하자"고 덧붙였다. 끝으로 문 사장은 “우리 모두의 노력과 열정이 서로에게 힘이 되어주는 한 해가 되길 바란다"며 “열정과 실행력을 갖추고 어떠한 변화 속에서도 성장을 이어 나가자"며 신년사를 마무리했다. 김윤호 기자 kyh81@ekn.kr

두원그룹이 설립·지원하는 두원공과대학교가 2026학년도 전문대학 정시모집을 통해 신입생을 선발한다고 5일 밝혔다. 정시 원서접수는 2025년 12월 29일부터 2026년 1월 14일까지 진행되며, 합격자 발표는 2026년 1월 30일로 예정돼 있다. 두원공대는 '나의 가치를 새롭게, 나의 미래를 이롭게, 진심을 다(多)하다'라는 슬로건 아래 학생 개개인의 성장을 중심에 둔 교육을 실천하고 있다. 연매출 약 3조 원 규모의 두원그룹이 직접 설립하고 안정적으로 지원하는 대학으로, 전문대학 가운데 법인지원율 100%를 기록하며 탄탄한 재정 기반을 갖추고 있다. 이 같은 안정성을 바탕으로 두원공대는 한국사학진흥재단의 재정 건전 대학 선정, 고등직업교육평가인증원의 전문대학 기관평가 인증을 획득하며 교육 품질과 운영 신뢰성을 공식적으로 인정받았다. 특히 산업 현장 중심의 실무 교육과 체계적인 취업 지원 시스템을 통해 유지취업률 84.4%를 달성하며 전문대학 상위권의 취업 경쟁력을 이어가고 있다. 두원공대는 정부·지자체가 추진하는 주요 재정지원 사업에도 연이어 선정됐다. 경기도와 교육부가 함께 추진하는 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업 참여대학으로서 지역 산업과 연계한 전문인재 양성 체계를 구축하고 있으며, 교육부 주관 첨단산업 인재양성 반도체 부트캠프 사업에도 참여해 반도체 분야 실무형 인재를 집중 육성하고 있다. 이러한 사업 성과는 현장 중심 교육과 취업 연계 교육의 실질적 기반으로 작용하고 있다. 정시모집은 파주캠퍼스와 안성캠퍼스에서 진행된다. 파주캠퍼스는 간호·보건·복지, 공학, 디자인, 호텔조리, 예술창작 등 5개 계열 18개 학과와 자유전공학과를 운영하며, 안성캠퍼스는 간호·보건, 공학, 사범계열 중심의 8개 학과와 자율전공학과로 구성돼 있다. 2026학년도에 파주캠퍼스에 임상병리과가 신설돼 보건계열 진학을 희망하는 수험생들의 선택 폭을 넓혔다. 정시 전형은 학과 특성에 맞춰 운영된다. 대부분의 주간학과는 수능 100% 반영으로 선발하며, 미디어문예창작과는 면접 60%·수능 40%, 실용음악과는 실기 70%·학생부 30%를 반영한다. 야간학과(성인학습자과정)는 학생부 100% 전형으로 선발해 직장인과 성인 학습자의 부담을 낮췄다. 성인학습자 과정은 파주캠퍼스에 사회복지과, 건축인테리어과, 문화예술창작과를, 안성캠퍼스에 보건복지행정과, 전기공학과, 자동차과를 운영한다. 농어촌, 기초생활수급권자 및 차상위계층, 전문대학·대학 졸업자 등을 대상으로 한 정원외 특별전형도 함께 실시한다. 원서접수는 유웨이어플라이, 진학어플라이를 통한 인터넷 접수와 함께 대학 자체 시스템을 활용한 무료 원서접수도 가능하다. 복수 지원은 최대 2개 학과(전공)까지 허용되며, 동일 학과에는 하나의 전형만 지원할 수 있다. 신입생 복지와 장학 혜택도 눈길을 끈다. 주간학과 신입생 전원에게 두원사랑장학금 30만 원, 파주·고양·안성·평택·용인·이천 지역 거주 신입생에게는 지역사랑장학금 20만 원이 추가 지급된다. 야간학과 신입생은 매 학기 등록금 30% 감면, 재학생 전원에게는 학생식당 점심 2000원 지원 제도가 제공된다. 학교 관계자는 “정시모집에서 두원공대는 실무 중심 교육과 안정적인 취업을 중시하는 수험생들에게 실질적인 기회가 될 것"이라며 “재정 안정성과 현장 맞춤형 교육 시스템을 바탕으로 학생의 미래 경쟁력을 높이는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 2026학년도 정시모집에 대한 자세한 사항은 두원공과대학교 입학처 홈페이지에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

사이버대학교 편입에 관심을 보이는 직장인과 주부들의 지원이 늘고 있다. 세종사이버대학교(총장 신구)는 2026학년도 봄학기 신·편입생 모집을 진행 중이라고 5일 밝혔다. 세종사이버대 입학처 관계자는 “대학 진학을 미뤘던 산업체 근로자, 고졸·대학중퇴자, 전문대 졸업 후 4년제 편입을 희망하는 전문학사 보유자 등 다양한 학습자들이 지원하고 있다"며 “주부와 직장인의 꾸준한 유입으로 졸업 후 4년제 학사학위를 취득해 수도권 대학원으로 진학하는 사례도 늘고 있다"고 설명했다. 세종사이버대는 전면 온라인 강의를 통해 학사학위 취득이 가능한 학사과정을 운영한다. 학습 시간과 장소의 제약을 줄여 직장인과 경력단절 학습자도 학업을 지속할 수 있도록 설계했다. 입학처는 “중도탈락률이 최저를 기록했다"며, “주전공 외 관심 학과를 추가 이수하는 복수전공 제도를 통해 졸업 시 두 개의 학위를 동시에 취득할 수 있도록 지원한다"고 밝혔다. 또한 사이버대 최초 AI 튜터 시스템 구축, 메타버스 캠퍼스 활용, AI 기반 학습 환경 도입을 통해 학습 몰입도를 높이고, 직업군인·군무원·경찰·소방관 재직자 대상 장학 확대 등 맞춤형 지원도 강화하고 있다. 최근에는 직장인뿐 아니라 고3 수험생의 관심도 커지는 추세다. 수도권 주요 대학의 문호가 좁아지면서, 지방대나 전문대 대신 사이버대를 선택하는 수험생이 늘고 있다는 분석이다. 세종사이버대는 2026학년도 봄학기에 12개 학부 38개 학과에서 신·편입생을 선발한다. 인공지능 시대 수요를 반영해 AI창작학과를 신설하는 등 AI 관련 전공을 강화했으며, 경영·복지·공학·AI·안전·국방 등 폭넓은 분야를 운영한다. 주요 모집 학과는 국제학과(영어·중국어), 한국어학과, 문예창작학과, 유튜버학과, 만화애니메이션학과, 실용음악학과, 상담심리학과, 예술치료학과, 아동학과, 사회복지학과, 경영학과, 부동산학과, 정보보호학과, AI학과, 드론로봇융합학과, 전기전자공학과, 소방방재학과, 경찰학과, 국방융합학과 등이다. 입학생은 직장인·전업주부·만학도·특성화·IT인재 장학 등을 통해 1년 연속학기 수업료 30% 감면 혜택을 받을 수 있다. 재학생의 경우 2024학년도 기준 전체 재학생 2만 894명 중 86%인 1만 8015명이 장학금을 받았으며, 1인당 연간 장학금은 약 200만원으로 재학생 5000명 이상 사이버대 가운데 최고 수준이다. 2026학년도 봄학기 신·편입생 모집은 2025년 12월 1일부터 2026년 1월 15일 22시까지 진행된다. 등록금, 장학금, 전형 안내 등 자세한 내용은 입학지원센터 홈페이지에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

한화로보틱스가 글로벌 시장 경쟁력 강화를 위해 30년 경력의 '전략 전문가'를 새로운 수장으로 맞이한다. 5일 한화로보틱스는 신임 대표이사로 우창표 한화비전 미래혁신TF장을 내정했다고 밝혔다. 우 신임 대표 내정자는 미국 스탠퍼드대에서 경영공학 석사 학위를 취득했고 세계적인 경영 컨설팅 기업 맥킨지앤컴퍼니를 거쳐 맥큐스인코포레이티드, 코너스톤파트너스 대표를 역임했다. 글로벌 현장 경험과 경영 전략 수립에 정통한 인물로 평가받는다. 2024년 한화그룹에 합류한 이후에는 한화비전 미래혁신TF장을 맡아 기계 부문의 경영 효율화와 신사업 발굴을 주도해왔다. 한화로보틱스는 우 내정자의 영입을 통해 제조 공정 혁신과 생산 효율성 제고에 속도를 낼 전망이다. 최근 급성장하는 로봇 시장에서 치열해진 글로벌 경쟁에 대응하기 위해, 차별화된 기술력 확보와 더불어 원가 절감 등 내실 다지기에 주력하겠다는 의지로 풀이된다. 한화로보틱스 관계자는 “우 신임 대표는 명실상부한 전략통으로, 글로벌 로봇 시장의 새 기준을 제시할 적임자"라며 “지속적인 생산 효율화를 통해 본원적 경쟁력을 키워나갈 것"이라고 설명했다. 우 내정자 체제 하에서 한화로보틱스는 신규 라인업 확대를 통해 시장 공략에도 적극 나선다. 올해 △고가반하중 협동 로봇 'HCR-32' △초경량·초소형 용접 로봇 'HCR-5W' △스탠다드 플랫폼 자율 이동 로봇(AMR) 등 다양한 신제품 출시가 예정돼 있다. 아울러 인공지능(AI) 등 첨단 기술을 접목해 제조 및 서비스 분야 전반으로 로봇 솔루션의 활용도를 높이고, 한화그룹 내 제조·유통·서비스 계열사와의 협업도 확대해 시너지를 창출한다는 방침이다. 한편 그간 한화로보틱스를 이끌어온 정병찬 대표는 현장에 남아 기술 경쟁력 강화를 위한 혁신 작업에 힘을 보탤 예정이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

◇대학원장/AI융합대학장 △AI융합ICT전공 교수 안준선 ◇공과대학장 △항공공학전공 교수 박상혁 ◇공과대학 부학장 △기계공학전공 교수 강태곤 ◇항공·경영대학원장/항공·경영대학장 △경영전공 교수 김진기 ◇기획처장 △반도체신소재전공 교수 황완식 ◇학생처장 △경영전공 교수 이상학 ◇입학처장 △항공교통전공 교수 김휘양 ◇국제교류처장·학술정보관장 △항공공학전공 교수 김상우 ◇항공기술교육원장 △인문자연학부 교수 황인종 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

기후 변화로 인해 국지성 호우와 집중 강우가 일상화되는 가운데 비가 다시 온실가스 배출을 부추길 수도 있는 것으로 나타났다. 비가 오면 전체적으로 시민들의 외출이 줄어들지만, 대중교통 대신 승용차를 선택하는 비율이 일정 수준보다 높아진다면 오히려 도시 전체의 탄소 배출 효율이 악화될 수 있다는 것이다. 비 오는 날 시민들의 이동 방식이 도시의 온실가스 배출 구조를 흔드는 셈이다. 부산대 도시공학과 황진욱 교수팀이 최근 국제학술지 '종합 환경 과학 (Science of the Total Environment)'에 발표한 논문에서 이같은 분석 결과를 제시했다. 연구팀은 2024년 한 해 동안 부산광역시의 대표적인 도심 지역인 부산진구와 해운대구를 대상으로, 강수량 변화가 교통수단별 이용량과 온실가스 배출에 어떤 영향을 미치는지를 정밀 분석했다. 이 연구에는 한국토지주택공사(LH) 토지주택연구원의 장진혁 연구원 등도 참여했다. ◇비가 오면 통행량은 줄지만, 1인당 탄소 배출은 증가 연구 결과에 따르면, 강수량이 늘어날수록 도시 전체의 통행량은 뚜렷이 감소했다. 비 오는 날에는 외출과 이동 자체를 줄이는 시민들이 늘어나기 때문이다. 겉으로 보면 이는 교통 부문의 온실가스 배출을 줄이는 긍정적인 효과처럼 보일 수 있다. 하지만 문제는 교통수단별 '날씨 민감도'의 차이에서 발생한다. 강수량이 1% 증가할 때, 버스 이용은 평균 3.4%, 지하철 이용은 2.7% 감소한 반면, 승용차 이용은 1.3% 감소하는 데 그쳤다. 즉, 비가 오면 대중교통 이용은 크게 위축되지만, 승용차 이용은 상대적으로 잘 줄지 않는 구조가 확인된 것이다. 이 차이는 온실가스 배출 측면에서 부정적인 결과를 낳는다. 연구에 따르면, 한 사람이 1㎞를 이동할 때의 탄소 배출강도(1PKM)는 승용차 이용시 132.80g이었다. 이는 버스 이용시 30.69g, 지하철 이용시 31.38g보다 4배 이상 높았다. 연구팀이 시뮬레이션한 결과, 비로 인해 줄어든 대중교통 이용자 가운데 약 10~12%만 승용차로 이동 수단을 바꿀 경우 전체 통행량 감소로 얻은 온실가스 감축 효과가 완전히 상쇄되고, 경우에 따라서는 총 배출량이 오히려 증가하는 '탄소 배출 역전 현상'이 나타났다. 비가 오는 날 대중교통 이용자가 줄고 승용차 비중이 높아질수록, 도시 교통 시스템의 평균 탄소 효율은 빠르게 악화되는 셈이다. 승용차를 이용할 때 1인당 배출되는 온실가스의 양이 버스나 지하철에 비해 압도적으로 많은 탓이다. ◇“집에서 정류장까지"의 불편함이 만든 선택 비 오는 날 시민들이 승용차를 선택하는 가장 큰 이유는 도로 혼잡 그 자체가 아니라, 대중교통을 이용하기 전 단계에서의 불편함이다. 집에서 정류장이나 역까지 이동하는 과정, 그리고 정류장에서 버스를 기다리는 동안 비에 노출되는 경험, 젖은 우산을 들고 승차하는 불편 등이 대중교통 이용을 꺼리게 만든다. 승용차는 출발지부터 목적지까지 비를 거의 맞지 않는 '도어 투 도어(Door-to-door)' 이동이 가능하지만, 대중교통은 접근 단계와 대기 단계에서 날씨 영향을 직접 받는다는 것이다. 특히 정류장에 비 가림 시설이 부족하거나, 환승 동선이 길고 비에 노출돼 있을수록 이러한 기피 현상은 더욱 뚜렷해진다. 비 오는 날 도로가 더 막히는 것처럼 느껴지는 현상 역시 단순히 차량 수 증가 때문만은 아니다. 빗길에서는 시야가 제한되고, 노면 마찰이 줄면 운전자들이 미끄러짐 사고 위험을 피하기 위한 감속 운전이 반복된다. 이로 인해 차량 주행 속도가 낮아지고, 교통 흐름의 효율이 떨어진다. 결국 차량이 같은 거리를 이동하더라도 더 많은 연료가 소모되면서 온실가스 배출은 늘어난다. ◇'기후 적응형 교통 체계' 없이는 탄소 중립도 흔들린다 이번 연구는 날씨 변화에 따른 사람들의 행동 변화가 교통 부문의 탄소 배출을 좌우한다는 사실을 실증적으로 확인한 것이다. 연구팀은 이러한 결과가 단순한 교통 이용 변화가 아니라, 기후변화 시대의 새로운 정책 과제를 보여준다고 지적했다. 비가 잦아지는 미래 기후 조건에서는, 대중교통 이용 감소를 전제로 한 기존의 탄소 감축 전략이 오히려 실패할 수 있다는 것이다. 온실가스 배출이 늘어나지 않도록 하기 위해서는 무엇보다 '기후 적응형 교통 인프라' 구축이 시급하다고 지적한다. 우선, 버스 정류장과 보행 접근로에 비 가림막과 스마트 쉘터를 확충해, 집에서 정류장까지 이동하는 과정의 불편함을 최소화해야 한다. 단순한 시설 개선이지만, 대중교통 선택에 미치는 영향은 크다. 또한 비나 폭우로 인한 지연 상황을 실시간으로 안내하는 정보 제공 체계를 강화해, 시민들이 대중교통을 '불확실한 수단'으로 인식하지 않도록 해야 한다. 예측 가능성과 신뢰도는 악천후 상황에서 더욱 중요한 요소다. 중장기적으로는 수요응답형 교통수단(DRT)이나 소규모 셔틀, 공유 모빌리티를 대중교통의 보완 수단으로 적극 활용해, 승용차로의 급격한 쏠림을 완화할 필요가 있다. DRT는 이용 수요에 따라 노선·정차지점·운행시간이 유연하게 바뀌는 교통 서비스, '필요할 때 호출하면 움직이는 대중교통'을 말한다. 아울러 주거지와 생활 시설, 교통 거점 간 거리를 줄이는 콤팩트 시티 구조는 날씨 변화에도 흔들리지 않는 저탄소 이동을 가능하게 한다. 연구팀은 “기후 변화에 적응하지 못한 교통 시스템은, 비가 오는 날마다 더 많은 탄소를 배출하는 구조로 되돌아갈 수 있다"면서 “기후 적응과 탄소 감축을 동시에 고려한 교통 정책이 필요하다"고 강조했다. 강찬수 기후환경 전문기자 kcs25@ekn.kr

크리스챤 디올 뷰티는 다가오는 봄 시즌을 맞아 캔디처럼 화사한 컬러와 그 어느 때보다 눈부시게 빛나는 광채를 담은 디올의 2026 스프링 룩 메이크업 컬렉션, NEW '울트라 글로우 리미티드 에디션' 13종을 공식 출시했다고 5일 전했다. 디올 메이크업 크리에이티브 & 이미지 디렉터 피터 필립스가 디올 하우스의 아이코닉한 컬러 립 오일, '디올 어딕트 립 글로우 오일'의 눈부신 광채에서 영감 받아 선보이는 페이스, 아이, 립, 네일 등 총 13종의 아이템으로 구성된 NEW 울트라 글로우 리미티드 에디션은 아름다운 컬러와 피니쉬로 완성되어 놀랍도록 빛나는 '글로우(GLOW)' 메이크업 룩을 연출한다. 달콤한 디저트의 구르망을 연상시키는 다채로운 컬러가 조화롭게 어우러진 디올의 2026 스프링 메이크업 룩 컬렉션은 반짝이는 글로우를 선사하는 진줏빛 듀오크롬 광채가 돋보이며, 동시에 제품의 파우더에 새겨진 디올 오블리크 패턴은 하우스의 꾸뛰르 아이덴티티를 더욱 강화하며 리미티드 에디션으로서 고급스러운 소장 가치를 더한다. 한국의 제안으로 재탄생한 '디올 어딕트 립 글로우 #008 울트라 핑크'를 비롯해, 울트라 핑크 & 울트라 민트 룩으로 풀어낸 달콤한 컬러들의 하모니를 만나볼 수 있다. 한정 수량으로 출시되는 은 화사한 컬러와 찬란한 광채를 입술에 더하는 '디올 어딕트 립 글로우 - 울트라 글로우 리미티드 에디션' 4가지 쉐이드, 생기 있는 브라이트 핑크 컬러의 '디올 어딕트 립 글로우 오일 - 울트라 글로우 리미티드 에디션 #072 피지 핑크', 핑크 또는 민트 컬러의 두 가지 새로운 컬러 조합으로 선보이는 시그니처 아이섀도우 팔레트, 디올쇼 5 꿀뢰르 - 울트라 글로우 리미티드 에디션을 만나볼 수 있다. 또한 봄의 컬러를 담은 디올의 스틱 블러셔, 디올 로지 글로우 스틱 - 울트라 글로우 리미티드 에디션, 은은한 블루 글리터를 머금은 듀오크롬 핑크 컬러로 얼굴에 광채를 선사하는 파우더 하이라이터, 디올 포에버 글로우 루미나이저 - 울트라 글로우 리미티드 에디션, 놀라울 만큼 눈부신 글로우 효과를 선사하는 리퀴드 하이라이터, 디올 포에버 글로우 맥시마이저 - 울트라 글로우 리미티드 에디션, 아름답게 물든 네일로 울트라 글로우 뷰티 룩을 완성할 두 가지 쉐이드의 디올 베르니 - 울트라 글로우 리미티드 에디션으로 구성된다. NEW 울트라 글로우 리미티드 에디션은 전국 백화점 크리스챤 디올 뷰티 매장과 디올 뷰티 부티크를 포함한 69개의 오프라인 매장과 롯데온(LOTTE ON), SSG.COM 등 7개의 온라인 기업몰, 디올 뷰티 온라인 부티크, 그리고 카카오톡 선물하기에서 구매할 수 있다. 디올 어딕트 립 글로우 #008 울트라 핑크의 경우 7일까지 카카오 선물하기에서 단독 출시되며, 8일부터 전 채널에서 만나볼 수 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

한국중부발전(사장 이영조)이 자체 생성형 AI인 '하이코미(Hi-KOMI)'를 기반으로 한 하이코미 에이전트 플랫폼 시범 서비스를 시작하였다. 하이코미는 지난 2024년 12월 전력그룹사 최초로 거대언어모델(LLM) 기반 사내 서비스를 시작한 이래, 발전설비 관리와 법률 검토, 이미지 생성 등 다양한 전문 기능을 꾸준히 확충하며 고도화되어 왔다. 이번에 선보인 하이코미 에이전트 플랫폼은 기존의 대화형 AI 시스템에서 한 단계 진화하여, 사용자의 업무 맥락을 깊이 있게 이해하고 실제 과업을 완수하는 '행동하는 AI'를 목표로 구축되었다. 하이코미 에이전트는 일반적인 웹 브라우저 접속 방식이 아닌 사용자 PC에 직접 설치된 전용 플랫폼에서 동작한다는 점이 특징이다. 사용자가 일상적인 자연어로 특정 업무를 요청하면, 하이코미 에이전트가 사내 시스템에 스스로 접속하여 필요한 데이터를 수집하고 분석해 결과물을 도출한다. 중부발전은 이를 통해 현업에서 활용도가 높은 공통 업무들을 자동화함으로써 직원들의 업무 부담을 실질적으로 줄이고 일상 업무의 효율성을 극대화하는데 주력하고 있다. 앞으로 중부발전은 사용자들의 피드백을 분석하여 하이코미 에이전트의 정확도와 안정성을 지속적으로 보완해 나갈 계획이다. 이를 바탕으로 오는 2026년까지 하이코미가 수행할 수 있는 업무 영역을 30여 개 이상으로 확대할 예정이다. 특히 서울발전본부에 구축 중인 5G 전용 네트워크와 디지털 트윈, 로봇 기술 등을 유기적으로 결합하여 발전 운영과 정비, 안전관리 등 발전공기업만의 특화된 분야에 최적화된 고도화 AI 모델을 완성할 방침이다. 이영조 한국중부발전 사장은 “하이코미 에이전트는 단순한 기술적 도입을 넘어 우리 직원들이 더 창의적이고 핵심적인 업무에 몰입할 수 있도록 돕는 디지털 동반자가 될 것"이라며, “앞으로도 인공지능과 로봇 등 첨단 기술을 발전소 운영 전반에 융합하여 에너지 산업의 디지털 혁신을 선도해 나가겠다"고 밝혔다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

조원태 한진그룹 회장이 2026년 새해를 맞아 임직원들에게 “올해는 한진그룹 역사에 도전과 동시에 새로운 기회의 해가 될 것"이라며, 통합 대한항공과 통합 진에어의 성공적인 출범을 통해 글로벌 톱 티어(Top-tier)로 거듭나겠다는 의지를 천명했다. 5일 한진그룹에 따르면 조 회장은 이날 사내 인트라넷을 통해 공개한 신년사에서 2026년 병오년(丙午年)의 상징인 '붉은 말'처럼 역동적이고 뜨거운 열정이 임직원들과 함께하길 기원하며 이같이 밝혔다. 조 회장은 먼저 지난해 창립 80주년을 맞아 그룹과 대한항공의 새로운 기업 이미지(CI)를 선포하고 아시아나항공·에어부산·에어서울을 새로운 가족으로 맞이하며 외연을 확장한 성과를 치하했다. 그는 “지정학적 리스크와 관세 정책 불확실성과 유가·환율 등 우호적이지 않은 환경에서도 임직원들의 헌신 덕분에 자랑할만한 실적을 거뒀다"고 평가했다. 그러나 올해 경영 환경에 대해서는 냉정한 진단을 내렸다. 조 회장은 “팬데믹 기저효과나 공급망 문제 해결, 폭발적인 수요 증가를 기대하기 힘든 해"라며 “비정형적이고 주기가 짧아지는 글로벌 경영환경 변화에 선제적으로 예측하고 대응하는 것이 생존의 문제와 직결된다"고 강조했다. 특히 “그룹의 몸집이 커지며 의사 결정 시간이 길어지고 있다"고 지적하며 “타성에 젖은 기존 방식으로는 변화를 감당하기 어려운 만큼, 장밋빛 전망보다는 냉철한 현실감각과 문제의식이 필요하다"고 역설했다. 조 회장은 이날 임직원들에게 △글로벌 경쟁력을 위한 체질 개선 △안전 최우선 △내실 강화 등 세 가지 핵심 당부 사항을 제시했다. 첫째로 조 회장은 “통합 대한항공은 240여 대, 통합 진에어는 60여 대의 항공기를 운영하는 명실상부한 글로벌 톱 캐리어로 거듭난다"고 선언하며 시야를 국내가 아닌 글로벌 시장으로 넓혀야 한다고 주문했다. ㈜한진에 대해서도 “전 세계 전자상거래 사업자들을 위한 통합 물류 서비스를 확대하며 글로벌 종합 물류 기업으로 네트워크를 확장하고 있다"며 “경쟁 상대를 글로벌 시장에서 찾고, 수시로 전략 과제를 도출해 수치로 계량화할 수 있는 목표를 달성하는 촘촘한 프로세스를 만들어 달라"고 당부했다. 둘째로는 '안전'을 타협할 수 없는 절대적 가치로 꼽았다. 조 회장은 “안전은 경영 활동의 출발점이자 고객 신뢰의 근간"이라며 “고객과 임직원의 개인정보 관리 및 보호까지 포함한 포괄적인 안전 개념을 정립해야 한다"고 강조했다. 그는 임직원 모두가 정보 보안의 담당자라는 마음가짐으로 안전 문화를 일상 속에서 실천해달라고 요청했다. 셋째로 효율과 혁신을 통한 '내실 다지기'도 주문했다. 조 회장은 “안전과 서비스를 위한 과감한 투자와 네트워크 확장을 위해서는 탄탄한 재무 체력이 뒷받침되어야 한다"며 “한정된 자원의 효율성을 극대화하고 낭비 요소를 제거해 전략적으로 재배치해야 한다"고 설명했다. 조 회장은 올해가 대한항공과 아시아나항공, 진에어와 에어부산·에어서울의 통합 작업이 마무리되는 해임을 강조하며 물리적 통합에 앞서 임직원들의 화학적 결합을 강하게 주문했다. 그는 “올해는 통합을 위한 준비가 아닌 사실상 통합과 동일한 수준으로 만들어 적응하는 기간이 돼야 한다"며 “한 몸과 같이 움직이다가 통합 시점부터 서로에게 자연스럽게 스며들어야 한다"고 말했다. 이어 “오랫동안 다른 문화 속에서 일해온 회사와 사람이 시너지를 발휘하기 위해서는 너와 내가 아닌 '우리'라는 마음으로 마음을 열어야 한다"며 “서로 생각이 다르거나 예상치 못한 어려움이 있더라도, 대한민국 물류 영토 확장에 일조한다는 자긍심과 사명감으로 하나가 되어 달라"고 호소했다. 마지막으로 조 회장은 “처음 회장으로 취임했을 때의 마음을 되새기며 임직원의 목소리를 경청하겠다"며 “한진그룹이 어려움을 극복하고 묵묵히 걸어온 길은 힘차게 날아오를 기반이 될 것"이라고 임직원들을 격려하며 신년사를 맺었다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr