성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시가 대장동 민간업자들의 범죄수익 환수와 바이오헬스 산업 육성을 동시에 추진하며 도시 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 특히 신상진 성남시장은 대장동 개발비리로 발생한 범죄수익 환수에 대해 “끝까지 추적하겠다"는 강경한 의지를 밝히며 환수전에 총력을 기울이고 있다. 시는 11일 대장동 일당이 빼돌린 범죄수익을 환수하기 위해 추가 가압류·가처분과 배당결의 무효확인 소송을 병행하며 법적 대응을 강화하고 있다고 밝혔다. 시는 기존 예금채권 추적 과정에서 일부 '깡통계좌'가 확인됐음에도 환수 노력을 멈추지 않고 부동산, 증권, 전세보증금, 상가 임대료, 아파트 분양수익금 신탁계좌 등으로 추적 범위를 확대하고 있다. 올 들어서만 정영학 측 부동산 3건, 김만배 측 채권 2건, 남욱 측 부동산과 채권 5건 등 총 10건의 추가 가압류·가처분을 신청해 법원으로부터 모두 인용 결정을 받았다. 특히 김만배가 실질적으로 지배한 화천대유자산관리의 하나자산신탁 수익금교부청구권 가압류로 해당 채권은 대장동 개발사업에서 발생한 아파트 분양수익금과 연결된 것으로 알려졌다. 시는 검찰 수사보고서를 종합한 결과, 하나자산신탁이 대장동 개발사업 5개 블록의 사업주체·시행자로 사업을 수행하고 화천대유가 위탁자·수익자로 연결된 구조였던 것으로 보고 있다. 검찰 수사보고서(2023년 1월)에 따르면 당시 검찰은 해당 신탁계좌에 2022년 12월 기준 약 828억원 규모의 미정산 수익금이 유입될 가능성이 높다고 판단해 추징보전 조치를 취한 바 있다. 현재 실제 지급여부와 잔존채권 규모는 제3채무자 진술최고 절차를 통해 확인이 진행 중이다. 시 관계자는 “하나자산신탁의 회신이 향후 후속조치를 판단하는 중요한 기준이 될 것으로 보고 상황을 면밀히 지켜보고 있다"고 설명했다. 한편 시는 대장동 배당과 관련한 배당결의 무효확인 소송도 진행 중이다. 지난 10일 수원지법 성남지원에서 열린 첫 변론에서 성남도시개발공사 측은 2019년부터 2021년까지 민간업자들에게 지급된 약 4000억원 규모의 배당이 정관과 상법 등에 위반된다는 취지로 적극적으로 다퉜다. 재판부는 대장동 형사사건 항소심 선고 이후 변론을 종결하겠다는 방침을 밝히고 다음 변론기일을 오는 21일로 지정했다. 신상진 성남시장은 “대장동 범죄수익의 실체를 끝까지 밝혀 시민의 재산을 반드시 환수하겠다"며 “동시에 바이오헬스 첨단클러스터 조성을 통해 성남의 미래 산업기반을 강화하고 도시경쟁력을 한 단계 끌어올리겠다"고 말했다. 시는 같은날 분당구 정자동 일원에서 추진 중인 '성남 바이오헬스 첨단클러스터 도시개발사업' 실시계획인가 신청서를 사업시행자인 성남도시개발공사로부터 접수했다고 밝혔다. 이 사업은 총 9만9098㎡ 규모의 구 주택전시관 부지를 미래 바이오헬스 산업의 전략거점으로 조성하는 프로젝트로 시는 이를 통해 판교테크노밸리와 성남하이테크밸리를 연결하는 '성남 바이오혁신벨트'를 구축한다는 계획이다. 탄천 인근 복합용지 1에는 글로벌 기술력과 성장잠재력을 갖춘 앵커기업을 유치해 산업혁신의 중심공간을 마련하고 복합용지 2에는 연구개발센터와 강소기업, 시민 커뮤니티 기능을 결합한 개방형 혁신공간을 조성한다. 시는 실시계획인가 신청을 시작으로 개발계획 변경, 관계기관 협의, 분야별 기술검토 등 행정절차를 진행해 올해 하반기 실시계획인가 고시를 목표로 사업을 추진할 방침이며 단지 조성 완료 목표 시점은 2030년이다. 아울러 바이오 핵심인력 양성, 기술사업화 지원, 기업 스케일업 프로그램 등 '바이오산업 육성 로드맵'과 연계한 산업생태계 구축도 함께 추진한다. 신상진 성남시장은 “실시계획인가 신청은 성남 바이오헬스 첨단클러스터 조성이 본격적인 추진단계로 들어섰다는 점에서 의미가 있다"며 “앞으로 안정적인 단지 조성과 체계적인 산업생태계 조성을 통해 성남 바이오헬스 산업기반을 강화해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시(시장 이상일)가 대규모 개발사업으로 증가하는 건설근로자 주거수요에 대응하기 위해 임대형 기숙사 건축계획 기준과 임시숙소 운영기준을 마련했다. 아울러 교통 인프라 확충을 위한 '제2용인~서울 민자고속도로'(제2용서고속도로) 건설도 적극 추진하며 도시기반 확충에 속도를 내고 있다. 시는 11일 지역에서 추진 중인 초대형 반도체 클러스터 등 대규모 개발사업으로 늘어날 근로자 주거수요에 대응하기 위한 주택 행정 지원책을 마련해 운영한다고 밝혔다. 잎서 시는 지난 10일 공사현장 근로자들이 숙식할 수 있는 임대형 기숙사 건축 계획기준을 공고하고 공사용 가설건축물인 임시숙소 운영기준도 정비했다. 시에 따르면 이번 기준 마련은 사업자가 건축 가능 여부와 규모 등을 사전에 예측할 수 있도록 하고 인허가 과정에서 발생할 수 있는 혼선을 줄이기 위한 것으로 시는 이를 통해 투명한 건축행정을 구현하고 자연환경 훼손을 최소화하면서도 안정적인 숙소 공급이 가능해질 것으로 기대하고 있다. 공고된 기준은 공고일로부터 2개월이 경과한 시점부터 시행되며 기준에는 건축위원회 심의대상인 임대형 기숙사(50실 이상 또는 바닥면적 합계 2000㎡ 이상)의 건축계획기준이 포함됐다. 세부기준은 △입지 △면적 △주차대수 △단지 도로 △편의시설 등으로 구성됐다. 특히 300실 이상 대규모 임대형 기숙사는 폭 6m 이상의 국도나 지방도, 도시계획도로와 연결되지 않을 경우 건축위원회 심의 전 도시계획위원회 자문이나 심의 절차를 거치도록 했다. 단지 조성 과정에서도 녹지 훼손을 최소화하고 주변지역과 단절되지 않도록 계획하도록 했으며 옹벽 설치는 지양하고 불가피한 경우 '용인시 개발행위허가 운영지침'에 따른 구조물 설치기준을 준용하도록 했다. 주거환경 개선을 위한 기준도 포함해 1인실 개인공간 최소면적을 18㎡ 이상 확보할 경우 공유 공간은 국토교통부 고시 기준면적의 1.2배 이상 확보해야 한다. 주차기준은 시설면적 150㎡당 1대 또는 1실당 0.3대 중 높은 기준을 적용하며, 100세대 이상 기숙사의 경우 각 동 옥상면적의 50% 이상에 태양광 발전시설을 설치하도록 했다. 또 단지 내 도로 경사도를 10% 이하로 적용해 급경사지 개발을 지양하고 국토교통부가 고시한 '범죄예방 건축기준'을 충족하는 설계를 의무화해 안전한 생활환경을 조성하도록 했다. 시는 기준 정립 이후 임대형 기숙사 건축위원회 심의대상 완화 여부도 검토할 계획이다. 이와함께 임시숙소 운영기준도 현실에 맞게 개선해 건설근로자의 생활 편의를 위한 휴게시설 도입, 불법주차 문제 해소를 위한 주차기준 마련, 건축사 자격을 갖춘 인력의 도면작성 및 검토 의무화 등이 주요 내용을 담겼다. 또한 임시숙소 존치기간을 연장할 경우 시설점검과 설비작동 점검 결과를 의무적으로 제출하도록 해 거주 안전성을 높였다. 이상일 용인시장은 “대규모 개발사업 추진으로 건설근로자의 주거수요가 크게 늘어날 것으로 예상된다"며 “임대형 기숙사와 임시숙소 기준을 마련해 지역사회와 조화를 이루는 질서 있는 주거환경을 조성하겠다"고 말했다. 이 시장은 그러면서 “안전하고 체계적인 근로자 주거환경을 만들기 위해 합리적인 규제개선과 관리체계를 지속적으로 보완해 나가겠다"고 강조했다. 한편 시는 같은날 '제2용인~서울고속도로 민간투자사업'이 조속히 추진될 수 있도록 국토교통부와 긴밀히 협력할 계획이라고 밝혔다. 이 사업은 2023년 12월 현대건설이 국토교통부에 민간투자사업 제안서를 제출하면서 추진됐다. 계획에 의하면 용인시 수지구 성복동 서수지나들목에서 성남시 수정구 금토동 금토나들목까지 약 9.6㎞ 구간에 왕복 4차로 지하고속도로가 신설된다. 현재 용인~서울 고속도로는 출퇴근 시간대 만성적인 교통정체가 발생하고 있어 교통 분산을 위한 대체노선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 국토교통부는 지난해 8월 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터(PIMAC)에 민자적격성 조사를 의뢰했으며 현재 사업타당성을 검토 중이다. 이 시장은 “제2 용인~서울 고속도로가 신설되면 기존 용인~서울 고속도로의 교통량을 분산해 교통흐름이 한결 나아질 것으로 기대한다"며 “민자적격성조사와 전략환경영향평가 등 절차를 차질 없이 통과해 사업이 최대한 신속하게 추진될 수 있도록 국토교통부와 적극 협력하겠다"고 말했다. 시는 대규모 산업단지 조성과 도시 확장에 맞춰 주거·교통 인프라를 동시에 강화하며 지속가능한 도시성장 기반을 구축해 나간다는 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 집중호우로 맨홀뚜껑이 이탈해 발생하는 추락 사고를 예방하기 위해 하안동 일대 맨홀에 '맨홀추락방지시설'을 설치한다. 맨홀추락방지시설은 맨홀뚜껑 바로 아래 설치하는 격자 모양 철망형 장치다. 집중호우 시 수압 상승으로 인한 맨홀뚜껑이 이탈하더라도 사람이나 차량이 맨홀 내부로 추락을 직접 막아주는 역할을 한다. 광명시는 하안동 일대 맨홀 1400여곳에 내달부터 추락방지시설 설치를 시작해 우기 전인 6월 중 설치를 마무리할 계획이다. 사업 대상지인 하안동 상업지역 일대는 2022년 8월 시간당 109.5㎜에 달하는 기록적인 폭우로 심각한 침수 피해를 겪었다. 광명시는 당시 피해를 계기로 환경부에 '하수도정비 중점관리지역' 지정을 건의했으며 그해 11월 하안동 일대가 최종 지정되면서 국비 지원 발판을 마련했다. 이번 설치 사업 역시 국-도비 10억원을 포함해 총 13억원 사업비가 투입된다. 하안동을 시작으로 광명시는 관내 전역에 맨홀추락방지시설을 단계적으로 확대 설치할 방침이다. 박승원 광명시장은 11일 “시민 안전은 어떤 가치와도 바꿀 수 없는 시정의 최우선 과제"라며 “관내 안전시설을 촘촘하게 확충해 재난 상황으로부터 시민의 소중한 일상을 지키겠다"고 말했다. 한편 광명시는 하안동이 '하수도정비 중점관리지역'으로 지정된 이후 침수 원인을 철저히 분석해 2024년 8월 '하안배수구역 하수도정비대책'을 수립했다. 이를 바탕으로 △도덕산 인근 하안동 685-1 일원에 2만6000톤 규모 하수저류시설 설치 △금당로 등 4개 구간에 총 1.43㎞의 우수관로 신설 및 확장 등 도심 침수 예방을 위한 사업을 추진하고 있다. 올해 상반기까지 주요 인허가 절차를 마무리한 뒤 광명시는 하반기 우수관로 신설 및 확장 정비 공사를 우선 착공한다. 하수저류시설은 용지 보상 완료 후 착공해 오는 2028년 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 군포=에너지경제신문 강근주기자 군포시는 각종 재난 및 안전사고로부터 시민을 보호하기 위해 운영 중인 시민안전보험의 보장 항목을 확대하고 '상해진단위로금'을 새롭게 신설했다고 11일 밝혔다. 시민안전보험은 군포시에 주민등록을 둔 시민(등록외국인 포함)이면 별도 가입 절차나 보험료 부담 없이 자동 가입되는 제도로 재난이나 각종 안전사고로 피해를 입은 시민에게 보험금을 지급한다. 시민안전보험은 매년 갱신해 운영된다. 이번에 신설된 '상해진단위로금' 항목은 일상생활 중 발생한 사고(교통상해 제외)로 4주 이상 상해 진단을 받은 경우 위로금을 지원해 사고 피해 시민에게 실질적인 도움이 될 것으로 전망된다. 해당 제도는 우선적으로 12세 이하 어린이와 65세 이상 노인을 대상으로 적용되며, 향후 운영 상황과 재정 여건 등을 고려해 지원 대상 범위를 단계적으로 확대해 나갈 계획이다. 올해 군포시 시민안전보험은 총 18개 보장 항목을 보장하며 △화상수술비 △폭발-화재-붕괴 상해 사망 및 후유 장해 △대중교통 이용 중 상해 사망 및 후유 장해 △강도 상해 사망 및 후유 장해 △자연재해 사망 및 후유 장해 △사회재난 사망 및 후유 장해 △스쿨존 교통사고 부상 치료비 △가스 사고 사망 및 후유 장해 △물놀이 사고사망 △상해사망(교통상해 제외) 및 후유 장해(단순 부상 지원 불가)다. 보험금은 사고를 당한 피해 시민 또는 법정상속인이 시민안전보험 통합상담센터(1522-3556)를 통해 직접 청구할 수 있으며, 사고 발생일로부터 3년 이내 청구가 가능하다. 개인이 가입한 다른 보험과 중복 보장이 가능하다. 세부 내용은 군포시 안전총괄과 안전기획팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 하은호 군포시장은 11일 “예기치 못한 사고로 피해를 입은 시민에게 조금이나마 도움이 되도록 시민안전보험 보장 범위를 확대했다"며 “특히 어린이와 어르신 등 안전 취약계층을 우선 지원하고 향후 제도를 지속 보완해 시민안전망을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다. 한편 군포시는 앞으로 시민이 시민안전보험 제도를 쉽게 이해하고 활용할 수 있도록 다양한 홍보를 통해 제도 안내를 강화할 계획이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 3월17일부터 10월31일까지 수동면 소재 물맑음수목원에서 유아-어린이-청소년을 대상으로 '하루에 즐기는 4가지 여행' 산림 체험 프로그램을 운영한다. 이번 프로그램은 물맑음수목원 내 주요 시설을 연계한 통합형 산림교육 과정이다. 자연 속에서 배우고 체험하며 생태 감수성을 기를 수 있도록 프로그램이 구성했다. 체험 과정은 목공 체험과 숲 해설, 오감 체험, 생태 관찰을 하루 일정에 담은 몰입형 유료 패키지 프로그램으로 운영되며, 연령별(유아-어린이-청소년) 단체 맞춤형으로 전일제 및 반일제 과정으로 나눠 진행한다. 전일제 과정은 오전 10시부터 오후 3시까지 진행한다. △목재문화체험장 목공 체험 △유아숲 산책 및 생태해설 △숲문화센터 오감 체험 △반딧불이생태학습관 생태 관찰 체험 전체를 모두 진행한다. 반일제 과정은 오전 10시부터 정오까지 운영하며 목공 체험과 선택 체험 1개 과정을 운영한다. 참여자는 남양주시 복지국과 구리남양주교육청과 연계해 사전 모집이 완료됐다. 추가예약은 물맑음수목원 누리집을 통해 신청할 수 있다. 체험 프로그램은 사전 예약제로 운영한다. 3-4월 프로그램은 이달 10일에서 15일까지 접수하며 5월 이후 프로그램은 내달부터 매달 1일에서 10일까지 신청을 받는다. 장종기 휴양시설관리과장은 11일 “물맑음수목원은 숲에서 배우고 자연의 소중함을 몸소 체득하는 체험형 교육공간"이라며 “앞으로도 대상별 맞춤형 산림교육 프로그램을 확대해 남양주를 대표하는 자연체험 거점으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 한편 물맑음수목원 체험 프로그램 예약은 누리집을 통해 사전 예약이 가능하며, 기타 사항은 남양주시 물맑음수목원팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 시흥=에너지경제신문 강근주기자 중앙정부가 오는 27일 '의료-요양 등 지역 돌봄의 통합지원 법률(이하 돌봄통합지원법)'을 시행함에 따라 시흥시가 통합돌봄사업을 본격 추진한다. 심윤식 복지국장은 10일 시청 브리핑룸에서 언론브리핑을 열고 돌봄 대상자 중심 운영과 민-관 협력 기반 대상자 발굴, 지역특화 돌봄 추진을 골자로 한 '시흥시 통합돌봄 추진계획'을 발표했다. 돌봄통합지원은 일상생활에 어려움이 있는 시민이 자신이 살던 곳에서 건강한 생활을 유지할 수 있도록 의료-요양-돌봄 서비스를 통합 제공하는 제도다. 각각 서비스를 따로 신청할 필요 없이 모든 서비스를 하나로 묶어 제공하기 때문에 시민 편의와 서비스 수준이 크게 높아질 것이란 전망이다. ▷ 돌봄통합지원법 시행 기반 마련= 이에 시흥시는 2019년부터 '지역사회 통합돌봄 모델 구축 시범사업'을 추진하며 운영 기반을 다져왔다. 2021년 '시흥시 지역사회 통합돌봄 조례' 제정, 2022년 경기도 최초 '시흥돌봄SOS센터' 설치에 이어 올해 1월에는 민-관 전문가로 구성된 시흥시통합지원협의체를 구성했고, 전담 부서인 통합돌봄과를 신설하며 정부 정책에 선제적으로 대응해 왔다. 먼저 시흥시는 통합돌봄 우선관리 대상자 2만1408명을 이원화해 대상자별 세심한 돌봄을 지원한다는 계획이다. 지역 기반 발굴-조사로 지원이 확정된 '일반대상자', 병원과 연계해 퇴원 시점에 선제적으로 돌봄을 제공하는 '퇴원 예정 대상자'로 나눠 맞춤형으로 지원한다. 사전 조사부터 통합판정, 개인별 지원계획 수립, 서비스 제공, 모니터링까지 원스톱으로 통합돌봄을 제공하며 대상자 중심 운영체계를 구축할 예정이다. 무엇보다 시의적절한 돌봄을 제공하기 위해 대상자 발굴을 위한 민-관 협력을 강화한다. 국민건강보험공단 건강-요양 정보 및 지역진단 빅데이터를 활용해 고위험군 대상자를 정기적으로 선별하고, 관내 종합-요양병원 등과 퇴원 예정 환자 정보를 공유하며 돌봄을 연계할 계획이다. 또한 경로당, 약국, 종교시설 등 생활거점기관과 함께 명예사회복지공무원 등 인적 안전망과 협력하며 돌봄 대상자의 위험 신호를 놓치지 않겠다는 목표다. ▷ 민관 협력 발굴-지역 특화 강화= 현재 시흥시는 보건의료, 건강관리, 요양, 일상생활 돌봄, 주거지원 등 5개 분야에서 49개 통합돌봄서비스를 지원하고 있으며, 더 확대해 나갈 계획이다. 특히 서비스별 사각지대와 통합지원 사례를 분석하고 수요조사 등을 거쳐 시흥시만의 특색과 수요를 반영한 통합돌봄 특화사업을 추진 중이다. 대표적으로 '찾아가는 돌봄의료센터', '시흥형 원스톱 보건의료 돌봄 사업' 등을 통해 거동이 불편한 시민이 집에서 계속 생활할 수 있도록 방문의료서비스를 제공하고 있으며, 퇴원 후 돌봄이 필요한 환자가 거주지에 성공적으로 복귀하도록 '퇴원환자 지역복귀 연계사업'을 시행하고 있다. 복지 취약계층이 급증함에 따라 '시흥형 어르신 건강주치의 사업', 'AI 기반 고독사 예방 및 대응 사업' 등도 활발히 펼치고 있다. 심윤식 복지국장은 “시흥형 통합돌봄 목표는 시민 일상을 지켜내고 누구나 자신의 터전에서 필요한 모든 돌봄을 받을 수 있도록 시민 중심 돌봄체계를 만드는 것"이라며 “시민이 지역 안에서 행복하고 안전한 삶을 누리도록 지속가능한 통합돌봄 기반을 강화해 나가겠다"고 말했다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시가 오는 16일 운전석 없는 '레벨4 자율주행 셔틀' 정식 운행을 앞두고 10일 사전 시승 행사를 개최했다. 이날 행사에는 최대호 안양시장을 비롯해 이계삼 부시장, ㈜오토노머스에이투지 한지형 대표, 안양시 명예시민 과장회 김명화 회장 등이 참석해 자율주행 신기술을 체험했다. 참석자는 안양시청을 출발해 범계역을 거쳐 스마트도시통합센터로 이어지는 총 4km 구간을 약 30분간 시승했다. 현재 차량 탑승 가능 인원은 9명으로 최고 속도 40km/h로 주행이 가능하다. 차량에는 각종 센서와 통신 기반 자율주행 시스템, 실시간 모니터링 기술 등이 적용됐다. 이번에 도입되는 레벨4 자율주행 셔틀은 기초지자체 중 최초로 운전석 없이 운행되는 자율주행 차량이다. 다만 긴급 상황에 대비해 안전 관리자 1명이 법적으로 동승해야 한다. 시민 체험 노선은 스마트도시통합센터 프로그램 일환으로 오는 16일부터 시작된다. 시민 누구나 안양시 통합 예약 누리집(anyang.go.kr/reserve)을 통해 사전 예약 후 무료로 이용할 수 있다. 최대호 안양시장은 시승 행사 후 “자율주행 선도 도시로서 시민과 함께 스마트 교통 변화를 가장 먼저 체감할 것"이라며 “안양시는 이런 첨단 기술이 일상 속 대중교통으로 확고히 자리 잡도록 교통 혁신을 이어가겠다"고 말했다. 안양시는 2024년 4월 자율주행 대중교통 서비스를 시작했다. 이후 서비스-시설-제도-안전 전반의 운영체계를 구축해 국토교통부 주관 '자율주행자동차 시범운행지구 운영 평가'에서 기초지자체 중 유일하게 최고등급인 A등급을 획득했다. 또한 올해 국토교통부 '자율차 시범운행지구 지원' 공모사업에 2년 연속 선정돼 국비 4억5000만원을 확보했다. 안양시는 확보한 재원을 바탕으로 자율주행 서비스를 단계적으로 확대할 계획이다. 관악역에서 안양예술공원까지 운전석이 없는 레벨4 자율주행 셔틀을 새롭게 도입한다. 특히 오는 4월부터는 기존 주간 노선을 평촌 엘프라우드 아파트까지 연장해 시민 이용 접근성을 높일 예정이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시와 고양산업진흥원이 오는 27일까지 'IP융복합 콘텐츠 비즈니스 지원사업'에 참여할 기업을 모집한다. 이번 사업은 우수 콘텐츠기업을 발굴-육성하고 원천 IP를 활용해 산업-장르-기술 융합을 통한 2차 콘텐츠 제작을 지원하고자 마련됐다. 모집 대상은 고양시에 본사를 둔 콘텐츠기업과 사업 기간 내 고양시로 본사 이전을 확약한 타 도시의 콘텐츠기업으로 총 13개 기업을 선정한다. 지원 분야-내용은 △실감형 콘텐츠 제작(5개 사) △IP융복합 콘텐츠 제작(3개 사) △IP융복합 상품 제작(5개 사)으로 구성됐다. 세부 내용은 고양산업진흥원 누리집(gipa.or.kr)에서 확인할 수 있다. 고양산업진흥원은 올해 선정된 사업 결과물을 오는 10월 고양아람누리 갤러리누리에서 시민과 기업 등에 공개할 예정이다. 지난 3년간 이번 사업을 통해 고양산업진흥원은 28개 기업을 지원해 △기업 유치 2개 사 △투자 유치 35억원 △IP 획득 70건 확보 △CES 혁신상 수상 △300명 이상 신규 일자리 창출 등 성과를 거뒀다. 한편 고양시는 지난 3일 'IP융복합 콘텐츠 클러스터' 착공식을 열고 시설 조성에 들어갔다. 클러스터는 콘텐츠 IP 기반 창작-제작-사업화-유통 등을 지원하는 복합공간으로 운영될 계획이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시복지재단이 10일 정약용펀그라운드에서 지역사회 돌봄 수요 대응과 지속가능한 돌봄체계 구축을 위해 '남양주시 통합돌봄 포럼'을 개최했다. 이번 포럼은 지역 특성에 맞는 통합돌봄 방향을 모색하고 공공과 민간이 협력하는 돌봄 전달체계를 논의하기 위해 마련됐다. 관내 공공기관과 민간 돌봄기관 관계자, 복지-의료 분야 전문가 등이 포럼에 참석해 '남양주시 맞춤형 통합돌봄체계 구축'을 주제로 다양한 의견을 나눴다. 오전에는 통합돌봄 정책과 남양주시 돌봄체계 구축 방향을 주제로 포럼이 진행됐다. 홍선미 한신대학교 교수가 발제를 맡아 통합돌봄 정책 방향을 제시했다. 이어 김도묵 (사)휴먼복지회 이사장 등 6명의 패널은 통합돌봄 발전 방향을 중심으로 복지-의료 등을 심도 있게 논의했다. 특히 지역사회 중심 돌봄체계 구축 필요성과 기관 간 협력 확대 방안에 대한 의견이 제시됐다. 오후에는 공공기관과 민간 돌봄기관 관계자 등 100여 명이 참여한 그룹 토론이 진행됐다. 참석자는 현장에서 경험한 돌봄 서비스 제공 과정 어려움과 협력 과정에서 필요한 사항을 공유했다. 또한 각 분야와 기관에서 맡아야 할 역할과 향후 추진해야 할 과제에 대해 다양한 의견을 제시했다. 김상수 남양주시 부시장은 축사를 통해 “통합돌봄은 의료와 복지, 공공과 민간이 긴밀히 협력할 때 비로소 완성될 수 있는 정책"이라며 “남양주시복지재단과 희망케어센터를 중심으로 지역사회 돌봄 안전망을 더욱 촘촘히 구축해 시민이 살던 곳에서 건강하고 존엄한 삶을 이어갈 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 원병일 남양주시복지재단 대표이사는 환영사를 통해 “통합돌봄체계 구축은 한 기관만의 노력으로는 실현하기 어려운 과제"라며 “이번 포럼이 공공과 민간이 함께 협력해 남양주시 통합돌봄체계를 발전시키는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 고금리와 물가 상승으로 어려움을 겪는 관내 농업인의 경영 안정을 돕기 위해 '2026년 양주시 농업발전기금' 융자 지원 신청을 이달 16일부터 내달 13일까지 접수한다. 이번 융자 지원은 양주시 내에서 1년 이상 거주하며 농-축-수산업에 종사하는 농어업인과 농어업법인을 대상으로 하며, 농가 경영에 필요한 경영자금을 지원한다. 특히 시중 금리보다 훨씬 저렴한 연 1.5% 저금리로 지원돼 농가의 금융 부담을 크게 덜어줄 것이란 전망이다. 지원 대상 자금은 농약, 비료, 사료 구입비 등 농업 경영에 필요한 운영비이며, 지원 한도는 농가당 최대 5000만원, 농업인 단체는 최대 1억원이다. 상환 조건은 3년 거치 5년 분할상환이다. 신청을 원하는 농업인은 융자신청서, 신용조사서, 경영체등록확인서 등 구비서류를 지참해 양주시농업기술센터 농업정책과(농업복지팀)로 방문 신청하면 된다. 접수된 신청서는 양주시 농업-농촌 및 식품산업정책심의회 심의를 거쳐 최종 대상자가 선정되며, 결과는 내달 중 확정될 예정이다. “이번 융자 지원이 농자재값 상승 등으로 경영난을 겪는 농가에 실질적인 도움이 되기를 바란다"며 "기한 내 빠짐없이 신청해 혜택을 받길 바란다"고 말했다. 한편 2026년 양주시 농업발전기금 관련 기타 사항은 양주시 농업정책과 농업복지팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시는 '탄탄한 체육 인프라, 건강한 의정부'라는 비전 아래 2026년 체육진흥계획을 수립하고 △누구나 함께하는 생활체육 활성화 △미래 인재 및 엘리트 체육 육성 △모두를 위한 체육 인프라 조성 등 3대 핵심 분야, 19개 주요 사업을 체계적으로 추진한다. 아울러 생활체육 참여 확대를 기반으로 유망 선수를 엘리트체육으로 연계하고, 프로스포츠 협력과 체육대회 유치를 통해 지역경제와 도시 브랜드 가치를 높이는 선순환 체계를 구축한다는 방침이다. 정영준 체육과장은 11일 “체육은 시민의 건강을 지키는 중요한 기반이자 도시 경쟁력을 높이는 핵심 자산"이라며 “탄탄한 체육 인프라를 바탕으로 시민 모두가 건강을 누리는 도시를 만들고 체육을 통해 의정부의 미래 가치를 높이겠다"고 말했다. ▷ 누구나 함께하는 생활체육 활성화= 생활체육과 체육복지 분야는 시민 체감도가 높은 핵심 영역이다. 의정부시는 '스포츠강좌이용권 사업'을 통해 취약계층의 체육 참여 기회를 보장하고 시민 생활체육광장을 운영해 생활체조-러닝-요가 등 다양한 프로그램을 상시 제공한다. '의정부시장기 생활체육대축전'과 '가을맞이 체육인 페스티벌'을 열어 종목단체와 시민이 함께하는 화합의 장도 마련한다. 작년 열린 마라톤 대회를 확대해 풀코스를 도입한 '물길 전국 마라톤 대회'를 열고 초보자부터 상급자까지 폭넓게 참여할 수 있도록 운영할 계획이다. 대규모 체육대회 유치 기반도 마련한다. 내년 경기도에서 열릴 전국체육대회 자전거 종목 개최에 대비해 자전거경기장을 개-보수해 선수와 관람객 안전과 편의를 높인다. 이를 통해 전국 단위 체육행사 개최 역량을 한층 강화할 방침이다. ▷ 생활체육~프로까지 스포츠 도시 위상 강화= 학생과 전문체육 육성도 체계적으로 추진한다. '튼튼한 내일을 여는 학생 체육활동 지원사업'을 통해 초-중-고 학생의 생활체육 활동을 지원하고 도 단위 이상 대회에 출전하는 선수를 뒷받침한다. 직장운동경기부도 체계적으로 운영한다. 사이클-빙상-테니스 종목 경쟁력을 높이고 우수선수를 발굴-육성하는 한편 전국 및 도 단위 체육대회 출전을 지원해 선수가 기량을 마음껏 발휘할 수 있도록 뒷받침한다. 프로스포츠 기반 강화에도 힘을 쏟는다. KB손해보험스타즈 배구단 지원을 지속하고 의정부시를 연고로 하는 'K4 축구단 창단'을 추진한다. 프로 구단과 협력을 통해 시민에게 수준 높은 경기를 제공하고 스포츠를 통한 도시 활력 제고를 도모할 계획이다. 국제교류와 도시 위상 제고에도 힘을 쏟는다. 1981년부터 이어온 '한-일 우호도시 친선교환경기'를 오는 7월경 열어 시바타시 대표단을 맞이한다. 친선 경기를 통해 두 도시 간 우호를 다지고 체육 발전을 위한 교류 폭을 넓힌다. 국제 스포츠 교류를 통해 의정부시 체육 위상을 높이고 글로벌 네트워크 확장에도 힘쓸 계획이다. ▷ 모두를 위한 체육 인프라 조성= 체육 인프라 확충과 시설 개선은 중장기 핵심 과제다. 종합운동장 일대는 '시민레저스포츠타운 조성사업'을 통해 개별 시설이 분절된 공간이 아닌 도시공원형 체육공간으로 재구성한다. 공공체육시설 유지관리도 강화한다. 노후된 시설에 대한 지속적인 보수와 안전 점검을 실시한다. 현재 보수 중인 의정부체육관은 각종 공연 관람이 가능한 아레나 형태로 개-보수해 문화와 체육이 어우러지는 다목적 공간으로 조성할 계획이다. 올해는 신규 체육시설 확충에도 박차를 가한다. 먼저 파크골프장을 조성해 생활밀착형 체육공간을 마련한다. 3월 말에는 직동근린공원 내 '호원 실내 배드민턴장'을 개관한다. 이를 통해 증가하는 생활체육 수요에 대응하고 주민이 도보로 이용할 수 있는 생활권 체육 인프라를 확충한다. 국내 최초 바둑전용경기장 완공도 예정돼 있다. 전문 대국장을 갖춘 시설로 조성돼 전국-국제 규모 바둑대회 유치 기반을 마련한다. 유소년 바둑교실과 시민 강좌도 운영해 저변을 확대하고, 바둑을 매개로 한 문화-관광 자원을 발굴해 글로벌 바둑 문화도시로 자리매김한다는 계획이다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시가 고용노동부 주관 '2025년 사회적가치지표(SVI) 측정 평가'에서 경기도 내 시-군 중 가장 많은 '탁월' 등급 사회적기업을 배출했다. 사회적가치지표는 사회적기업이 창출하는 지역사회 기여, 고용 창출, 조직 운영, 재정 성과, 혁신성 등 14개 지표를 종합적이고 객관적으로 측정하는 제도다. 결과에 따라 △탁월 △우수 △양호 △미흡 △취약 등 5단계 등급으로 분류된다. 이번 평가에서 파주시는 '탁월' 등급 3개 기업을 비롯해 '우수' 7개, '양호' 7개 기업이 선정됐다. 특히 평가에 참여한 17개 기업 모두가 '양호' 이상 등급을 획득했다. 이 중 10개 기업은 '우수' 이상 등급을 획득해 우수 이상 등급 비율도 경기도 내 시-군 중 가장 높은 수준을 기록했다. 이런 성과는 파주시가 그동안 (예비)사회적기업 발굴과 성장을 위해 추진해 온 다채로운 지원 정책이 실질적인 결과로 이어진 것으로 분석된다. 파주시는 그동안 △파주형 예비사회적기업 지원 △사회적경제 재정지원 △사회적경제기업 역량 강화 교육 △사회적경제기업 판로 확대 등 기업 내실을 다지고 자생력을 키우는 데 집중해 왔다. 최근 중앙정부의 재정지원 정책이 사회적가치지표 측정 결과를 적극 반영하는 방향으로 변화함에 따라 이번 파주시 높은 성적은 향후 더 많은 정책적 지원과 혜택으로 이어질 전망이다. 이이구 민생경제과장은 11일 “앞으로도 사회적경제기업 발굴과 육성을 지속 추진해 사회적 가치 창출 성과를 확산시키고, 이를 통해 지역경제가 더욱 활성화될 수 있도록 맞춤형 지원 정책을 이어갈 계획"이라고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 이승환 한강유역환경청장이 취임 이후 처음으로 9일 고양 장항습지를 방문했다. 이날 방문 현장에는 이동환 고양특례시장이 함께했다. 두 기관장은 장항습지생태관 시설을 둘러보고 장항습지에 들러 현장 설명을 청취한 뒤 장항습지 체계적인 보전과 관리, 향후 협력 방안에 대해 의견을 나눴다. 특히 현장에서 △장항습지 생태적 가치 및 관리 현황 △군부대와 연계한 지뢰 관련 안전관리 협력 방안 △생태계교란종 대응 및 생물다양성 증진 방안 등 장항습지의 지속가능한 보전과 관리에 필요한 다양한 협력 사항이 논의됐다. 이동환 시장은 “장항습지는 한강하구의 대표적인 생태자원이자 고양의 소중한 자연자산"이라며 “앞으로도 한강유역환경청과 긴밀한 협력을 통해 장항습지의 체계적인 보전과 안전관리, 생물다양성 증진을 지속 추진해 나가겠다"고 말했다. 한편 장항습지는 다양한 철새와 야생동물이 서식하는 한강하구의 대표적인 습지로, 고양시는 장항습지생태관을 중심으로 생태 보전과 환경교육, 생태체험 기능을 강화하는 등 장항습지의 지속가능한 관리와 활용을 위해 노력하고 있다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김병수 김포시장은 10일 기자회견을 열고 '서울5호선 김포검단연장의 예비타당성조사 최종 통과'를 밝혔다. 김포시에 따르면, 서울5호선 김포검단연장사업 예비타당성조사가10일 기획예산처 재정사업평가위원회에서 최종 심의-의결됐다. 이로써 서울5호선 김포검단연장사업이 본궤도에 진입해 김포에 서울 직결 중전철 노선이 처음 건설된다. 10여년 전부터 필요성이 강조된 서울5호선 김포검단연장은 민선8기 출범 직후인 2022년 국토교통부의 '김포한강2콤팩트시티' 개발에 따른 광역교통개선대책으로 발표되고, 서울시-강서구-김포시가 서울5호선 김포연장 추진을 위한 업무협약을 체결하면서 급물살을 탔다. 김포시는 한국개발연구원(KDI) 주곤 예비타당성조사 착수 이후 30여 차례에 걸친 면담과 실무 협의를 이어가며 합리적 대안을 도출해 냈고, 기획예산처 1차 점검회의 전인 작년 4월 비수도권 적용을 건의해 관철, 같은 시기에 김포환경재생혁신복합단지 조성사업 수요 반영도 건의해 달성했다. 이후 중앙정부 예타 발표가 반년 이상 늦어지자 김병수 시장은5500억원 사업비 투입 선언이 나왔고 김포시민을 축으로 국회 국민청원이 5만명을 넘어서면서 극적인 반전을 끌어냈다. 지난 5일에는 김병수 시장이 KDI 분과위 발표에 직접 나서며 마지막까지 서울5호선 건립 필요성을 호소한 점도 주효했다는 평가다. 김병수 시장은 “오늘의 결실은 51만 시민이 만든 기적"이라며 “원팀이 돼 기적을 만들어준 김포시민께 다시 한번 머리 숙여 감사드린다"고 말했다. 그러면서 “이제 시작이다. 향후 서울5호선 김포연장 논의 시 김포시 이익을 반드시 지켜내겠다"며 “김포시는 향후 2년간 추가 역사 구축에 총력을 다하는 한편, 기본계획 수립과 설계, 착공까지 남은 과정을 꼼꼼히 챙겨 준공을 최대한 앞당길 것"이라고 덧붙였다. 김병수 시장은 이날 기자회견에서 예타 통과 이후 일정 및 주요 쟁점에 대해서도 공개했다. 김포시에 따르면, 예타를 통과한 서울5호선은 경기도 주관으로 타당성 및 기본계획 수립에 들어간다. 경기도가 추경으로 예산을 수립한 뒤 용역 발주되는 점을 감안하면 올해 하반기가 될 것으로 전망된다. 최소 2년 이상 소요되는 이때 김포시는 풍무2, 김포경찰서역, 통진역 등 김포시민 요구였던 추가 역사 반영에 집중한다는 계획이다. 특히 노선 조정과 관련해 인천의 역과 노선이 늘어나 김포시민 시간을 빼앗기는 일은 없을 것이라 강조했다. 이 기간 중 노선 및 정거장이 도출, 확정되고 총사업비에 대한 협의가 끝난 뒤 주민 공청회가 열린다. 이후에는 기본 및 실시설계 단계를 거쳐 보상 및 착공과 준공에 이르게 된다. 김병수 시장은 서울5호선 차질 없는 후속 절차에 임하는 한편, 버스전용차로 설치 및 70번 버스 확대 등 초단기 대책을 이행해 김포시민 교통편의 확대도 꼼꼼히 챙기겠다고 밝혔다. 아울러 서울2호선 신정지선과 인천2호선 연장, 서울9호선 연장 등 광역철도망 완결을 착실히 이행해 나가겠다고 밝혔다. 한편 서울5호선 김포검단연장은 서울 방화차량기지를 기점으로 김포고촌-풍무-검단을 경유해 김포한강2공공택지지구까지 연장하는 사업이다. 총연장 25.8km에 정거장 9곳, 차량기지 1곳이 설치된다. 총사업비는 3조 5587억원 규모다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 양평군은 인력이 필요한 관내 사업장과 미취업 청년을 연계하고 사업장에 인건비를 지원하는 '2026년 양평군 청년 인턴십 지원사업' 참여자를 모집한다고 10일 밝혔다. 신청 자격은 모집 공고일인 10일 기준 양평군에 거주하는 18세 이상 39세 이하 청년이다. 다만 채용 예정 사업장의 사업주와 민법상 가족 범위에 해당하는 자, 대학 또는 대학원 재학생(단 근무기간 내 휴학자, 졸업유예자, 사이버대학 재학생 등 업무 수행에 지장이 없다고 판단되는 경우는 참여 가능), 이외에도 부적격자로 판단되는 자는 참여가 제한된다. 이번 청년 인턴십 참여 사업장은 지난 2월 실시한 참여 사업장 모집을 통해 선정된 관내 사업장 4곳으로 △재단법인 두양문화재단 이함캠퍼스 △블룸비스타 호텔앤컨퍼런스 주식회사 △양평군장애인복지관 △주식회사 해나눔이다. 근로조건 등 세부 사항은 양평군 누리집 고시-공고란에서 확인할 수 있다. 희망자는 오는 23일부터 25일 오후 6시까지 전자우편으로 신청하면 된다. 기타 사항은 양평군 가족복지과 청소년청년팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 전진선 양평군수는 “이번 청년 인턴십 지원사업이 청년에게 실질적인 일 경험을 제공하고 안정적인 사회 진입과 경제적 자립에 도움이 되기를 기대한다"고 말했다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시가 관내 신산초등학교 내에 다함께돌봄센터를 개소했다. 다함께돌봄센터는 맞벌이 가정 아동의 돌봄 공백을 해소하고 지역사회와 학교가 함께하는 아동돌봄체계를 마련하기 위해 설치됐다. 신산초등학교 다함께돌봄센터는 학교와 지역사회가 긴밀히 협력해 추진한 사업이다. 학교는 장소를 제공하고, 파주시 평생교육과는 시설 리모델링을 담당했으며, 파주시 보육아동과는 운영 법인 선정과 인건비 및 운영비를 지원해 안정적인 운영 기반을 마련했다. 특히 학교 내 다문화 아동이 전체의 약 35%를 차지해 다함께돌봄센터 운영 과정에서 다문화 관련 프로그램 개발에도 적극 나설 예정이다. 신산초등학교는 오후 돌봄교실을 통해 1~2학년 아동을 보호하고, 새로 개소한 다함께돌봄센터는 3~6학년 아동을 우선 대상으로 운영된다. 두 돌봄 서비스가 상호 보완적으로 운영돼 돌봄 효율성을 높일 수 있게 됐다. 정원은 25명이며, 표준 운영시간은 학기 중 13시~20시, 방학 중 9시~18시까지다. 다함께돌봄센터에선 학습 지원, 놀이-문화 활동, 간식 제공 등 다양한 프로그램을 운영해 아동에게 안전하고 즐거운 환경을 제공하며 학부모의 양육 부담을 덜어줄 것이란 전망이다. 파주시 보육아동과장은 10일 “신산초등학교 다함께돌봄센터 개소는 아이들이 안전하게 성장할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 출발점"이라며 “앞으로도 돌봄사각지대 해소에 힘쓰겠다"고 말했다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 이현재 하남시장은 지난 1월15일 기자간담회에서 성명을 통해'위례신사선 도시철도 조기 건설을 촉구한 바 있다. 이런 위례신사선 예비타당성조사가 10일 기획예산처 재정사업평가위원회를 통과했다. 하남시는 이에 대해 즉각 환영의 뜻을 밝히고 '위례신사선 하남 연장'이 제5차 대도시권광역교통시행계획에 반영될 수 있도록 총력을 기울이겠다고 밝혔다. 이현재 시장은 “이번 예비타당성조사 통과는 위례 주민의 교통 불편을 근본적으로 해소할 수 있는 결정적인 전환점"이라며 “그동안 사업 지연으로 불편을 감내해 온 시민께 의미 있는 소식을 전하게 되어 매우 뜻깊게 생각한다"고 말했다. 또한 “특히 위례신도시 철도 사업비 중 1256억원을 하남시 주민이 부담했는데도 하남시만 철도영향권에서 벗어나 있어 단일 생활권역인 위례신도시 내에서 하남주민은 교통 차별을 받고 있는 실정"이라고 지적했다, 그러면서 “위례신사선 예타 통과를 발판 삼아 위례신사선이 하남까지 연장될 수 있도록 제5차대도시권 광역교통시행계획 반영에 총력을 기울여 하남시가 철도교통 소외지역으로 남지 않도록 끝까지 책임 있게 추진하겠다"고 강조했다. 한편 위례신사선은 위례신도시 광역교통개선대책 확정 이래 약 17년간 착공도 되지 않아 만성적인 교통혼잡과 대중교통 부족으로 불편을 겪어온 위례신도시 주민의 숙원사업이 됐다. 당초 서울시에서 민자사업으로 추진됐으나 2024년 6월 민자사업자와 협상 결렬로 재정사업으로 전환돼 올해 2월13일 '제2차 서울특별시 도시철도망구축계획 변경' 고시를 통해 재정사업으로 확정됐다. 위례신사선 노선은 위례신도시와 서울 강남권과 주요 2호선, 3호선, 8호선, 신분당선, GTX-A 주요 환승거점을 연계하는 황금 도시철도 노선으로 개통 시 위례신도시에서 강남 핵심 업무-상업지역까지 이동시간이 획기적으로 단축돼 위례신도시 주민의 교통 여건이 크게 개선될 전망이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

성남=에너지셩제신문 송인호 기자 성남시가 지하철 8호선 판교연장 사업의 예비타당성조사 대상 선정과 위례신사선 예비타당성조사 통과라는 성과를 동시에 거두며 수도권 동남부 철도망 확충에 청신호가 켜졌다. 시는 10일 기획재정부 재정사업평가위원회에서 지하철 8호선 판교연장 사업이 예비타당성조사 대상사업으로 선정되고 위례신사선 도시철도 건설사업이 예비타당성조사를 최종 통과했다고 밝혔다. 이번 결정으로 위례삼동선 사업 추진에도 긍정적인 여건이 마련될 것으로 기대된다. 지하철 8호선 판교연장 사업은 총사업비 약 4515억원을 투입해 모란차량기지를 기점으로 판교역까지 약 3.78km를 연장하는 사업으로 노선이 구축되면 판교테크노밸리 등 주요 업무·상업시설과의 접근성이 크게 개선될 전망이다. 시는 그동안 예타 대상 선정을 위해 사전타당성조사 용역을 추진하며 사업성 확보에 공을 들여왔다. 특히 올 1월 국토교통부 투자심사위원회 평가를 통과한 데 이어 이번 재정사업평가위원회에서 예타 대상사업으로 최종 선정되며 사업 추진의 기반을 마련했다. 앞서 시는 2020년 해당 사업을 예비타당성조사 대상으로 추진했지만 경제성 부족으로 어려움을 겪었으며 이후 2023년 재신청을 위해 예타를 철회하고 사업 구조를 보완했다. 2024년 진행된 사전타당성조사에서는 판교 제2·3테크노밸리, 백현마이스 개발, NC소프트 등 주요 기업 입지, 1기 신도시 선도지구 재건축 등 지역 개발계획을 반영해 사업성을 개선했다. 그 결과 비용 대비 편익(B/C)이 기존 0.76에서 1.03으로 상승하며 경제성을 확보했다. 사업이 완료되면 모란에서 판교까지 이동시간은 기존 승용차 30분, 버스 39분, 지하철 24분에서 약 6분 수준으로 단축될 것으로 예상되며 최대 33분의 이동시간 절감 효과가 발생해 수정·중원구와 판교를 직접 연결하는 핵심 교통축이 형성될 전망이다. 같은날 위례신도시와 서울 강남권을 연결하는 위례신사선 도시철도 건설사업도 예비타당성조사를 최종 통과했다. 위례신도시 성남 지역 주민들은 교통분담금을 납부하고도 17년 동안 철도망이 없어 교통 불편을 겪어왔으며 이번 예타 통과로 위례 지역 교통난 해소에 속도가 붙을 것으로 기대된다. 특히 시는 이번 성과가 현재 예비타당성조사가 진행 중인 '위례삼동선' 사업에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 위례삼동선은 위례중앙역(가칭)에서 성남 원도심인 수정·중원구를 거쳐 광주시 삼동역까지 약 10.6km를 연결하는 노선으로 이 사업은 2024년 2월 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐으며 현재 한국개발연구원(KDI)이 예비타당성조사를 진행하고 있다. 위례신사선이 추진 단계에 들어가면 위례삼동선의 경제성(B/C)과 정책적 평가에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 전망되며 성남 원도심에서 강남권으로 이어지는 철도 연계 축이 형성된다는 점에서 사업 추진 필요성이 더욱 부각될 것으로 보인다. 신상진 성남시장은 “지하철 8호선 판교연장 사업이 추진되면 판교와 성남 원도심을 연결하는 핵심 철도축이 구축돼 수도권 동남부 교통체계가 크게 개선될 것"이라며 “위례신사선 예타 통과 역시 17년을 견뎌온 시민들의 염원이 반영된 결과"라고 말했다. 신 시장은 그러면서 “이를 계기로 성남 원도심 교통 여건도 크게 개선될 것으로 기대한다"며 “예비타당성조사 대응과 이후 기본계획 수립, 설계와 공사 등 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다"고 강조했다. 시는 앞으로 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성조사에 적극 대응하고 사업 통과 이후 기본계획 수립과 설계, 공사 등 후속 절차를 체계적으로 추진해 나간다는 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시가 올해 전기-수소자동차와 전기이륜차 보급 확대를 위해 총 227대에 대해 구매보조금을 지원한다. 지원 대상은 전기승용차 200대, 전기화물차 12대, 수소자동차 10대, 전기이륜차 5대 등이다. 차종에 따라 전기승용차는 최대 972만원, 전기화물차는 최대 2320만원까지 차등 지원되며 수소자동차는 3250만원이 정액 지원된다. 과천시는 작년 전기승용차 기준 시비 지원액을 최대 200만원에서 올해 최대 324만원으로 확대해 전기자동차 보급에 속도를 낼 계획이다. 지원 대상은 신청일 전일까지 30일 이상 연속 과천시에 주소를 둔 18세 이상 개인 또는 과천시에 사업장을 둔 법인-개인사업자 등으로 최근 2년 이내 동일 보조금을 지원받은 이력이 없어야 한다. 다자녀가구에는 추가 지원도 이뤄진다. 18세 이하 자녀가 두 명 이상인 가구에는 자녀 수에 따라 100만원에서 최대 300만원까지 추가 지원된다. 또한 19세 이상 34세 이하 청년이 생애 최초로 차량을 구매하는 경우 해당 차량 국비 지원액의 20%가 추가 지원된다. 택시 구매자, 차상위 계층, 소상공인에게도 추가 지원금이 제공된다. 올해는 전환지원금도 신설돼 기존 내연기관 차량을 3년 이상 보유하다가 폐차 또는 판매하고 전기차를 구매하는 경우 최대 130만원을 추가로 받을 수 있다. 전기차 보조금 신청은 전기차 구매 계약을 체결한 뒤 해당 영업점을 통해 진행할 수 있으며 차량 출고는 지원 신청일 기준 2개월 이내 이뤄져야 한다. 한편 전기자동차 구매보조금 지원 관련 세부 사항은 과천시 누리집 또는 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있다. 광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 자매결연도시인 독일 오스나브뤼크시와 협력해 '국제 여름 어학 프로그램'에 참여할 장학생을 오는 19일까지 모집한다. 이번 프로그램은 광명시 청년에게 수준 높은 어학 교육과 유럽 문화 체험 기회를 제공해 세계시민으로서 소양을 갖추도록 지원하고자 마련됐다. 선발된 장학생은 오는 8월17일부터 9월14일까지 약 4주간 독일 오스나브뤼크 응용과학대학교에서 총 90시간 집중 독일어 교육을 이수하게 된다. 연수 과정에는 기업 견학, 스포츠 활동, 문화 체험 등 다채로운 커리큘럼이 포함돼 있다. 특히 4일간 베를린 방문 일정으로 독일 역사와 사회를 폭넓게 경험하는 기회도 제공한다. 광명시는 청년의 경제적 부담을 덜어주기 위해 교육비(890유로)와 숙박비(약 320유로), 현지 건강보험료를 지원한다. 항공료-식비 등 일부 개인 경비를 제외한 핵심 비용을 지원하는 파격적인 혜택이다. 신청 대상은 공고일인 3월3일 기준 광명시에 거주하는 18세 이상 39세 이하 청년이다. 독일어 능력은 필수 요건이 아니지만 영어 또는 독일어 구사가 가능한 지원자를 우대한다. 평가는 독일어 학습에 대한 명확한 동기와 연수 이후 지역사회에 기여하고자 하는 계획 등을 주요 요소로 반영할 방침이다. 신청은 오는 19일까지 전자우편으로 접수한다. 광명시는 서류 및 면접 심사를 거쳐 3명 이내 후보자를 추천하고, 이후 현지 대학의 최종 심사를 통해 오는 5월 말 장학생 1명을 최종 선발할 예정이다. 세부 사항은 광명시 누리집 고시-공고 게시판에서 확인할 수 있다. 박승원 광명시장은 10일 “이번 프로그램으로 광명청년이 국제적 감각을 갖춘 인재로 성장하고 향후 양 도시 간 교류를 확대하는 글로벌 가교 역할을 하길 기대한다"고 말했다. 한편 독일 오스나브뤼크시는 1648년 30년 전쟁을 종결한 베스트팔렌 조약이 체결된 '평화의 도시'로 유명하다. 광명시는 1997년 오스나브뤼크시와 자매결연을 체결한 뒤 다양한 분야에서 꾸준히 교류 협력을 이어오고 있다. 군포=에너지경제신문 강근주기자 군포시가 오는 19일 오후 2시 시청 대회의실에서 '2026년 군포시 일자리박람회'를 개최한다. 이번 일자리박람회는 관내 우수 기업과 구직자가 직접 만나는 채용의 장으로 제조, 서비스, 물류배송, 의료복지 등 다양한 분야에서 폭넓은 취업 기회를 제공할 예정이다. 군포시는 지난달 10일부터 박람회에 참여할 기업을 모집한 결과, 현장 참여 22개 기업과 온라인 참여 5개 기업 등 27개 기업이 참여를 확정했다고 10일 밝혔다. 참여 기업은 현장 면접과 온라인 간접 채용을 병행해 구직자와 기업 양측의 채용 편의성을 높였다. 구직자는 별도 사전 신청 없이 이력서를 지참해 방문하면 즉시 면접에 참여할 수 있다. 특히 행사장에선 성공적인 취업을 위한 이력서-자기소개서 컨설팅과 이력서 사진촬영 서비스를 선착순으로 지원한다. 군포시청년공간 플라잉에선 청년 구직자를 대상으로 면접 정장 착용 체험을 운영해 실질적인 면접 준비를 도울 예정이다. 박람회 참여 기업 및 채용 직무 등 세부 사항은 군포시 누리집 '새소식란'에서 확인할 수 있다. 추가 문의는 군포시일자리센터로 문의하면 안내받을 수 있다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 9일 소사노인복지관 스마트경로당 스튜디오에서 '스마트경로당 150곳 확대 운영 출범식'을 열고 올해부터 150개 경로당에서 스마트경로당 서비스를 운영한다. 스마트경로당은 노인이 익숙한 경로당에서 여가-건강-소통 서비스를 함께 이용할 수 있도록 마련한 정보통신기술(ICT) 기반 복지사업이다. 부천시는 2021년 전국 최초로 45곳에 도입했으며, 현재 150곳으로 확대해 더 많은 노인이 가까운 경로당에서 서비스를 이용할 수 있도록 했다. 이번 운영으로 원미 65곳, 소사 50곳, 오정 35곳 등 150개 경로당이 화상 플랫폼으로 연결된다. 이에 노인은 경로당에서 체조-노래교실 등 다양한 여가 프로그램에 참여하고 건강 측정과 상담 서비스도 함께 이용할 수 있다. 특히 올해부터는 치매 예방 프로그램과 키오스크 교육을 새롭게 운영한다. 경도인지장애 조기 발견 프로그램을 통해 치매 예방을 지원하고 키오스크와 모바일 활용 교육을 통해 디지털 이용 역량 향상도 지원할 계획이다. 정애경 복지국장은 “스마트경로당 확대 운영으로 어르신이 가까운 경로당에서 여가와 건강, 디지털 서비스를 함께 이용할 수 있을 것"이라며 “치매 예방 프로그램과 디지털 교육도 지속 운영해 어르신 일상에 도움이 되도록 노력하겠다"고 말했다. 한편 스마트경로당은 가까운 경로당에서 여가 프로그램, 건강관리, 교육 서비스를 함께 이용할 수 있는 지역 복지 거점으로 자리매김하고 있다. 특히 작년에는 디지털 정보격차 해소 성과를 인정받아 정보문화 유공 분야 대통령 표창을 수상했다. 연천=에너지경제신문 강근주기자 연천군은 '2026년 농어민 기회소득 지원사업' 상반기 신청을 이달 9일부터 내달 10일까지 접수한다. 농어민 기회소득 지원은 작년 1월부터 올해 12월까지 시행되는 정책사업으로, 농어업-농어촌 소멸 위기에 대응하고 농어업의 공익적 기능을 유지-확대하는 등 사회적 가치 창출 활동에 대한 정당한 보상을 제공해 미래 농어업을 이끌 농어민을 지원하기 위해 마련됐다. 지원 대상은 농어업경영체에 등록돼 실제 농어업에 종사하는 농어민으로, 연천군에 1년 이상 연속 거주하거나 경기도 내 비연속 2년 이상 거주해야 한다. 다만 귀농-귀어인의 경우 거주 요건은 적용하지 않는다. 또한 농외소득은 3700만원 미만이어야 한다. 지원 금액은 대상 유형에 따라 차등 지급된다. 50세 미만 청년농어민과 귀농-귀어 후 5년 이내 65세 미만 귀농어민, 친환경 동물복지-가축행복농장-명품수산물 등 인증을 받은 환경농어민에게는 월 15만원 지급되며, 일반 농어민에게는 월 5만원이 각각 지급된다. 특히 작년 농촌기본소득과 중복 지급이 불가능했던 청산면도 농어민 기회소득 지급이 가능해졌으며, 올해부터 연천군 농어촌 기본소득과도 중복 지급이 가능하다. 신청은 거주지 읍·면 행정복지센터 산업팀에 들르거나 온라인 신청 사이트를 통해 접수할 수 있다. 신청 후 농외소득 확인과 자격요건 심의 등을 거쳐 오는 6월 중 지역화폐로 지급될 예정이며, 지역화폐 사용기한은 오는 12월31일까지로 기한 내 사용하지 않으면 자동 환수된다. 김관종 농업정책과장은 10일 “농어민 기회소득 지원사업은 자격요건에 따라 지급액이 달라지며, 수령 시 국민기초생활수급자 등 일부 복지 대상자에서 제외될 수 있다"며 “신청 전 유의 사항을 반드시 확인하고 세부 사항은 거주지 읍-면 행정복지센터 산업팀으로 문의해 달라"고 요청했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 6·3 지방선거를 앞두고 최근 실시된 한 지역언론사의 민선9기 용인특례시장 후보 적합도 여론조사 결과, 현역인 이상일 용인특례시장이 오차범위 밖 선두를 기록하며 차기 선거에서도 강세를 보이는 것으로 나타났다. 9일 중부일보 의뢰로 여론조사기관 데일리리서치가 실시한 조사결과에 따르면 '여야 차기 용인특례시장 후보 중 가장 적합한 인물'을 묻는 질문에 응답자의 30.6%가 이상일 시장을 선택했다. 이어 현근택 전 민주연구원 부원장이 21.3%로 2위를 기록했으며 두 후보간 격차는 9.3%포인트로 오차범위를 넘어서는 수치다. 세부적으로 보면 이상일 시장은 성별과 연령, 지역을 가리지 않고 비교적 고른 지지를 확보한 것으로 나타났으며 성별로는 남성 32.9%, 여성 28.4%로 남녀 모두에서 높은 지지를 받았다. 연령별로는 60대에서 45.4%로 가장 높은 지지를 기록했고 70세 이상 37.7%, 30대 34.3%, 40대 29.3%, 50대 22.9%, 18~29세 19.6% 순으로 조사됐다. 지역별 지지도 역시 비교적 균형을 보였으며 기흥구 28.6%, 수지구 31.7%, 처인구 32.3%로 용인 3개구에서 모두 30% 안팎의 고른 지지를 확보하며 지역 편차가 크지 않은 것으로 나타났다. 반면 현근택 전 부원장은 남성 22.3%, 여성 20.2%의 지지를 기록했다. 연령대별로는 50대 31.3%, 60대 25.3% 등 중장년층에서 상대적으로 높은 지지를 받았으며 지역별로는 기흥구 21.5%, 수지구 23.8%, 처인구 17.8%로 조사됐다. 이밖에 서남권 조국혁신당 용인지역위원장 5.0%, 이우현 전 국회의원 4.1%, 정원영 전 용인시정연구원장 3.5%, 정춘숙 전 국회의원 3.2%, 이동섭 전 국회의원 2.4%, 송창훈 개혁신당 용인정 당협위원장 1.7% 순으로 집계됐다. 다만 '적합한 인물이 없다'는 응답이 7.5%, '잘 모르겠다'는 응답이 13.6%로 집계돼 부동층은 21.1%에 달해 향후 정치지형 변화나 후보 구도에 따라 판세가 달라질 가능성도 남아 있다는 분석이다. 이번 조사는 용인시에 거주하는 만 18세 이상 남녀 503명을 대상으로 지난 6일부터 7일까지 이틀간 진행됐으며 95% 신뢰수준에 표본오차는 ±4.4%포인트다. 한편 이상일 시장은 10일 오전 처인구 백암면 백봉초등학교와 이동읍 용천초등학교를 방문해 교육환경개선사업 추진상황 등을 점검했다. 이 시장은 이날 먼저 백봉초를 방문해 지난 3일 준공한 체육관 증축 시설을 살펴보고 체육관을 이용하는 학생들을 격려했다. 시는 백봉초 체육관을 연면적 405㎡ 규모의 지상 2층 시설로 증축하는 총사업비 20억8900만원 가운데 6억2700만원을 지원했다. 이 시장은 오양식 교장 등 학교 관계자와 간담회를 열고 농촌지역 소규모 학교의 체육활동 공간 확보와 돌봄·통학 환경 개선 필요성 등을 논의한 뒤 체육관을 둘러봤다. 체육관을 이용하는 5, 6학년 학생들은 “이곳에서 다양한 활동을 할 수 있게 되어서 기쁘다"며 감사의 글들이 담긴 메모판을 이 시장에게 줬다. 이 시장은 학교 관계자, 학부모, 학생들에게 축하의 뜻을 전하고 “체육관이 학생들의 꿈을 키우도 체력도 키우는 사랑받는 공간이 되길 바란다"고 말했다. 이 시장은 이어 이동읍 용천초를 방문해 준공을 앞둔 학교복합시설 '용천초 어울림센터' 현장을 점검했다. 용천초 어울림센터는 경기도교육청이 건립·소유하고, 시가 운영하는 학교복합시설이다. 시설에는 학생과 지역주민이 함께 이용할 수 있는 25m 5레인 규모의 수영장과 유아용 15m 2레인 수영장 등이 들어선다. 용천초 어울림센터는 지난 4일 임시사용 승인을 받았다. 4월 중순 준공 후 전기·소방·통신 등 후속 공정이 진행된다. 시는 시운전과 설비 안정화 과정을 거쳐 오는 7월 개관을 목표로, 각종 프로그램 개발과 시범운영 등을 준비하고 있다. 이 시장은 시와 용인교육지원청, 용천초, 용인시청소년미래재단 관계자 등과 함께 주요 시설을 확인한 뒤 운영 준비 상황을 점검했다. 학교 관계자, 학부모들로부터는 프로그램 구성과 관련한 의견을 들었다. 이상일 시장은 “학교복합시설은 학생들의 교육·체육활동 프로그램 가동을 위해 그리고 지역주민들의 건강한 생활을 위해 매우 중요한 기반시설"이라며 “청소년미래재단이 시설 운영하는 과정에서 학생들의 희망이 항상 잘 반영되고 지역주민들도 만족감을 느낄 수 있도록 시도 잘 챙기겠다"고 말했다. 이 시장은 또 “농촌지역 소규모 학교의 교육여건을 개선해서 학생들이 도시지역과 비교해 손색없는 교육을 받을 수 있도록 시가 계속 지원할 것이며 학생들과 지역주민들이 함께 이용하는 복합시설도 계속 확충해 나가겠다"고 했다. 시는 백봉초에 2023년 바닥교체비용 1억3972만원 가운데 6900만원, 2022~2025년 통학버스 운영지원 사업비 2억5802만원 가운데 1억2901만원을 지원했다. 용천초에는 지난 2022년부터 2025년까지 4년간 학교 통학버스 지원비 5억1270만원 가운데 2억5635만원을 지원했다. 또한 장평초 다목적체육관 증축 사업비 18억 원 가운데 9억 원을 지원했다. 장평초 체육관은 연면적 396㎡으로 올해 3월 개소했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 10일 '사람 중심 피지컬 AI' 시대를 선언하며 도내 전역을 인공지능 산업 실증 공간으로 만들겠다는 비전을 제시했다. 아울러 노동시간 단축 정책인 주4.5일제 전국 확산과 서울 5호선 김포·검단 연장 예비타당성조사 통과 등 민생과 미래 산업을 아우르는 정책 드라이브를 본격화하고 나섰다. 김 지사는 이날 성남 판교 글로벌비즈센터에서 열린 '경기도 피지컬 AI 비전 선포식'에서 “피지컬 AI 경쟁의 핵심은 단순한 기술 투자가 아니라 현장 적용과 확장"이라며 “사람 중심 피지컬 AI를 통해 대한민국이 AI 3대 강국으로 도약하는 데 경기도가 앞장서겠다"고 밝혔다. 이날 행사에는 산업계와 학계, 지방정부 관계자 등 100여 명이 참석해 피지컬 AI 산업 발전 방향과 정책 전략을 공유했다. 도는 이번 선포식을 계기로 제조·로봇·반도체 등 지역 산업 기반을 활용해 AI 혁신 거점 역할을 강화한다는 계획이다. 김 지사는 선포식에서 “경기도는 산업용 로봇 보급률 세계 2위, 메모리 반도체 세계 1위라는 산업 기반을 갖추고 있다"며 “제조 현장의 방대한 데이터를 학습한 피지컬 AI 경쟁력은 세계적으로도 매우 강력하다"고 강조했다. 김 지사는 그러면서 “경기도정의 핵심은 사람 중심 경제, 휴머노믹스"라며 “AI 역시 기술이 아닌 사람을 중심에 두는 방향으로 발전해야 한다"고 덧붙였다. 도는 이날 사람 중심 피지컬 AI 시대를 위한 3대 전략도 발표했다. 첫 번째 전략은 피지컬 AI 산업 생태계 조성으로 도는 'AI 등대공장'을 발굴해 산업 현장 중심의 AI 혁신을 확대하고 소부장 기업과 스타트업, 연구기관이 함께 성장하는 기술 혁신 생태계를 구축한다는 계획이다. 특히 북부권은 방산·재난, 서남부권은 바이오·제조, 동남부권은 자율주행·반도체 중심으로 연결하는 '피지컬 AI 삼각벨트'를 조성해 도내 전역을 AI 실증 공간으로 만들겠다는 구상이다. 또한 숙련 기술을 데이터로 전환하는 '장인 AI 데이터 국가 자산화'를 추진해 사람의 경험과 기술을 AI가 학습하고 다시 산업 경쟁력으로 연결되는 선순환 구조도 구축할 방침이다. 이를 위해 도는 올해 피지컬 AI 확산센터를 구축하고 로봇 훈련과 운용 시설을 조성할 계획이며 제조기업을 대상으로 맞춤형 교육 프로그램과 AI 도입 컨설팅도 추진한다. 두 번째 전략은 '일자리에서 일거리 시대로의 전환'으로 도는 AI 기업 1000개 육성을 목표로 'AI 스타트업 천국'을 조성하고 창업교육과 사업화 자금 지원, 실증 공간 제공 등을 통해 유니콘 기업을 키운다는 계획이다. 이와 함께 AI 현장 감독, 로봇 운용사, AI 돌봄사 등 새로운 직종을 확대하고 대학과 연구기관, 기업이 함께하는 AI 교육·취업 플랫폼을 구축해 인재 양성과 일자리 창출을 동시에 추진한다. 도는 마지막 전략으로 피지컬 AI 기본사회 구현에 나서 의료와 돌봄, 주거 분야에 AI 기술을 적용해 AI 주치의, 돌봄 로봇, 스마트 주거 서비스 등을 제공하고 취약계층에게 기술 혜택이 먼저 도달하는 'AI 기본사회'를 만들겠다는 방침이다. 이날 행사에서는 판교를 중심으로 부천, 시흥, 하남, 의정부 등 5개 지역을 연결하는 '경기 AI 혁신 클러스터' 개소 세리머니도 함께 진행됐다. 클러스터에는 총 127개 기업이 참여해 기술 개발과 투자 연계, 사업화 지원 등 다양한 성장 프로그램을 운영하게 된다. 행사 오프닝에서는 휠체어를 탄 소녀가 휴머노이드 로봇과 함께 춤을 추는 퍼포먼스가 진행돼 눈길을 끌었으며 웨어러블 로봇을 착용한 소녀와 로봇의 협연은 '기술과 인간의 따뜻한 동행'을 상징적으로 보여주며 참석자들의 큰 호응을 얻었다. 김 지사는 같은날 국회에서 열린 '주4.5일제 시범사업 효과 분석 정책 토론회'에도 참석해 노동시간 단축 정책의 전국 확산 필요성을 강조했다. 김 지사는 토론히에서 “주4.5일제는 단순한 근무시간 단축 정책이 아니라 일하는 방식과 삶의 균형을 새롭게 설계하는 사회적 실험"이라며 “AI 전환 시대에 노동의 기준도 얼마나 오래 일하느냐가 아니라 어떻게 일하고 어떻게 살아갈 것인가로 바뀌고 있다"고 말했다. 도가 실시한 시범사업 분석 결과 노동시간은 주당 평균 4.7시간 줄어들었고 근로자 삶의 만족도와 기업 매출, 고객 만족도 모두 개선된 것으로 나타났다. 근로자 1인당 노동생산성은 약 2.1% 상승했고 채용 경쟁률은 10.3대 1에서 17.7대 1로 증가했으며 이직률도 감소한 것으로 분석됐다. 도는 노동자 임금을 줄이지 않고 노동시간을 줄이는 방식의 '경기도형 주4.5일제 모델'을 바탕으로 대기업과 중소기업이 함께 참여하는 상생협력 모델도 추진할 계획이다. 한편 이날 김 지사는 또 하나의 교통 현안 해결 성과도 공유했다. 수도권 서북부 지역 숙원이었던 서울 5호선 김포·검단 연장 사업이 예비타당성조사를 통과했기 때문이다. 이 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티까지 총 25.8㎞를 연결하는 광역철도 사업으로 약 3조3000억원이 투입된다. 김 지사는 “이번 예타 통과는 김포 시민들의 간절한 염원이 만들어낸 성과"라며 “후속 절차를 차질 없이 추진해 조속한 착공이 이루어질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 앞서 김 지사는 예타 통과를 위해 세종시 재정사업평가 분과위원회에 직접 참석해 사업 필요성을 설명하는 등 적극적인 설득에 나서기도 했다. 도는 향후 기본계획 수립과 노선 확정, 실시설계 등을 거쳐 사업 추진을 본격화할 계획이다. 김 지사는 “피지컬 AI 산업 육성과 노동시간 혁신, 교통 인프라 확충까지 경기도 정책이 동시에 추진되면서 미래 산업 경쟁력과 도민 삶의 질을 함께 높이는 효과가 기대된다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 수도권 서북부 교통 혁신과 시민 안전, 해양관광산업까지 교통·안전·관광을 아우르는 도시경쟁력 강화 정책을 동시에 추진하며 '광역도시 인천' 도약에 속도를 내고 있다. 특히 서울 5호선 검단연장사업이 예비타당성 조사를 통과하며 수도권 서북부 교통지도가 바뀌게 됐고 전국 최초로 도입한 긴급차량 우선 신호 시스템은 수도권으로 확산된다. 여기에 크루즈 관광객 급증을 계기로 인천항을 동북아 크루즈 허브로 키우는 전략도 본격화되고 있다. 시는 이러한 정책성과가 민선8기 핵심전략인 '교통혁신·시민안전·글로벌해양도시' 구축과 맞물려 도시경쟁력을 끌어올리는 중요한 전환점이 될 것으로 보고 있다. 유정복 인천시장은 10일 “인천이 먼저 가면 대한민국이 따라온다"며 교통과 안전, 관광정책을 통해 인천의 미래 성장 기반을 강화하겠다는 구상을 분명히 했다. 수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원이었던 서울 5호선 김포·검단연장사업이 마침내 본격 추진된다. 유 시장은 이날 인천시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “서울 5호선 김포·검단연장사업이 기획예산처 제3차 재정사업평가위원회 심의를 거쳐 예비타당성 조사를 최종 통과했다"고 밝혔다. 이 사업은 서울 방화에서 인천 검단을 거쳐 김포까지 총 25.8㎞ 구간을 연결하는 광역철도 사업으로 총 사업비는 3조5587억원 규모로 그동안 시는 김포시와 함께 사업타당성 확보를 위해 정책성 분석자료와 경제성 보완 자료를 지속적으로 수정·보완하며 정부 설득에 나서왔다. 특히 재정사업평가분과위원회에서는 유 시장의 영상메시지를 통해 사업의 필요성과 시급성을 적극 설명하며 예타 통과를 위한 총력대응에 나섰다. 그 결과 수도권 서북부 교통난 해소와 시민안전 확보라는 정책적 필요성이 인정되며 예타 통과라는 결실을 맺게 됐다. 이번 사업이 완성되면 수도권 서북부의 만성적인 교통난이 크게 개선될 것으로 전망된다. 특히 출퇴근 시간 극심한 혼잡으로 '지옥철'이라는 별명이 붙은 김포골드라인의 혼잡도 완화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 시는 이번 예타 통과를 계기로 기본계획 수립 단계에서도 관계기관과 긴밀히 협력해 사업 추진 속도를 높일 계획이다. 유 시장은 “서울 5호선 김포·검단연장사업은 수도권 서북부 거점을 연결하는 핵심 광역철도"라며 “이번 예타 통과는 인천시민들의 오랜 염원과 시의 꾸준한 노력의 결과"라고 강조했다. 유 시장은 그러면서 “인천 2호선 고양 연장 사업과 서부권 광역급행철도 추진과 함께 검단이 수도권 광역교통망 중심도시로 도약하게 될 것"이라고 덧붙였다. 한편 시는 이날 전국 최초로 도입한 '긴급차량 우선 신호 시스템'이 수도권 전체로 확대된다고 알렸다. 시는 과학기술정보통신부의 '2026년 스마트빌리지 보급·확산 공모사업'에 선정돼 긴급차량 우선 신호 서비스 고도화 사업을 추진키로 했다. 이번 사업은 시와 경기도교통정보센터 간 긴급차량 위치정보를 실시간으로 연계해 인천과 경기도를 오가는 긴급차량이 행정경계와 관계없이 동일한 우선 신호 서비스를 받을 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 긴급차량 우선 신호 시스템은 소방차나 구급차가 출동할 때 차량 위치와 이동경로를 분석해 앞선 교차로 신호를 자동으로 제어하는 스마트 교통 기술로 교차로 신호가 연속적으로 녹색 신호로 전환되면서 긴급차량이 신호 대기 없이 통과할 수 있도록 도로가 자동으로 길을 열어주는 방식이다. 실제 운영결과 효과도 뚜렷하다. 시 분석에 따르면 긴급차량 우선 신호 적용 이후 7분 이내 골든타임 준수율이 94.2%에서 95.4%로 높아졌고 목적지 도착시간은 평균 47% 단축된 것으로 나타났다. 특히 인천과 경기도를 오가는 긴급 이송이 연간 약 9000건에 달하는 상황에서 이번 광역연계 시스템 구축은 수도권 재난대응체계를 한 단계 끌어올릴 것으로 기대된다. 시는 내년 3월부터 서비스를 본격적으로 시행할 계획이다. 유 시장은 “긴급차량 우선 신호 시스템은 시민 생명과 직결된 스마트 교통서비스"라며 “수도권 어디서든 끊김 없는 긴급 대응체계를 구축해 시민안전을 더욱 강화하겠다"고 했다. 이와함께 시는 해양관광산업 육성에도 속도를 내고 있다. 시는 최근 '크루즈산업발전위원회'를 열고 '제2차 인천 크루즈산업 육성 5개년 계획(2026~2030)'과 '2026년 크루즈산업 활성화 계획'에 대한 정책 자문을 받았다. 올해 인천항에는 지난해 32항차보다 4배 이상 증가한 133항차의 크루즈가 입항할 예정이며 약 20만명의 관광객이 인천을 찾을 것으로 예상된다. 시는 증가하는 관광객을 수용하기 위해 관광안내 서비스 확대와 관광 인프라 정비를 추진하고 있다. 특히 인천항크루즈터미널과 상상플랫폼, 송도 등 주요 관광지를 연결하는 무료 셔틀버스 운영을 확대해 관광객 이동 편의를 높일 계획이다. 최근 크루즈 모항과 오버나잇 항차가 늘어나면서 관광객 체류시간이 증가하는 만큼 체류형 관광 콘텐츠 개발도 중요한 과제로 떠오르고 있다. 전문가들은 지역특화 관광상품 개발과 연관산업 육성을 통해 크루즈산업이 지역경제의 새로운 성장동력으로 자리 잡아야 한다는 의견을 제시했다. 시는 관광수용태세 개선과 콘텐츠 확충을 통해 '다시 찾고 싶은 도시 인천' 이미지를 구축한다는 계획이다. 유 시장은 “인천은 지금 교통과 안전, 관광을 동시에 혁신하며 도시의 경쟁력을 끌어올리고 있다"며 “시민이 체감하는 변화를 통해 인천이 대한민국을 선도하는 도시로 나아가겠다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr