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홀리바넘, ‘밀라노 코르티나 2026 PEAR PLAY’ 향수 출시

국제올림픽위원회(IOC) 공식 라이선시인 홀리바넘(HOLIBANUM)이 1월 23일 '밀라노 코르티나 2026 PEAR PLAY' 향수를 출시했다고 9일 전했다. '밀라노 코르티나 2026 PEAR PLAY'는 2026 밀라노 코르티나 동계 올림픽이 지닌 창의성, 그리고 지속 가능한 미래의 정신을 향으로 풀어낸 오마주 프래그런스다. 차갑고 맑은 겨울 공기를 연상시키는 시트러스의 선명함 위에 겨울 배 특유의 투명한 결이 더해지고, 알프스의 눈 속에서도 묵직하게 남는 시더우드와 절제된 스파이시 노트가 균형 있게 어우러진다. 코르티나 산악 지역의 맑은 공기에서 영감을 받은 섬세한 감성과 밀라노 특유의 스타일과 감각을 조화롭게 담아, 향을 통해 분위기와 서사를 함께 표현한다. 본 컬렉션은 PEAR PLAY 오드퍼퓸 50ml와 PEAR PLAY 핸드크림 50ml로 구성된 세트 형태로 출시되며, 이번 리미티드 에디션을 위해 밀라노와 코르티나의 무드를 동시에 시각적으로 형상화한 전용 스페셜 패키지에 담겨 제공된다. 해당 세트 제품은 총 2,026개 한정 수량으로 제작되며, 각 제품에는 고유 번호가 부여된 넘버링 에디션으로 운영된다. 홀리바넘은 이 넘버링을 기반으로 한 번호 추첨 이벤트를 함께 진행할 예정이다. 본 이벤트는 '밀라노 코르티나 2026 PEAR PLAY 넘버링 에디션' 콘셉트로 운영되며, 추첨을 통해 밀라노 왕복 항공권, 5성급 호텔 숙박권이 제공될 예정이다. 추첨 결과는 동계올림픽 폐막일인 2월 22일에 맞춰 공개될 예정이다. 제품은 온라인과 오프라인을 통해 동시에 판매된다. 온라인에서는 홀리바넘 공식 홈페이지와 무신사 온라인몰에서 판매되며, 오프라인에서는 스타필드 하남 매장을 포함한 전국 홀리바넘 전 매장에서 현장 판매가 진행된다. 홀리바넘 관계자는 “이번 'PEAR PLAY'는 밀라노 코르티나 2026 동계올림픽이 지닌 분위기와 감성을 담아낸 제품"이라며 “한정판 수량으로 제작된 넘버링 에디션을 통해 제품이 지닌 상징성과 경험적 가치를 함께 전달하고자 했다"고 밝혔다. 이어 “한정판인 만큼 국내 소비자들의 많은 관심이 예상된다"고 덧붙였다. 홀리바넘은 조향사 출신 대표가 직접 이끄는 국내 향 브랜드로, 자연에서 영감 받은 향을 일상 속에 자연스럽게 스며들도록 풀어내는 조향 철학을 바탕으로 전개되고 있다. 전문 조향사가 직접 선별·조향한 고품질 프래그런스 오일을 사용해, 향의 완성도와 안전성을 모두 갖춘 제품을 선보이는 것이 특징이다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

성남시, 청년 창업기업 임차료 50% 지원...월 최대 50만원까지

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시(시장 신상진)는 9일 청년 창업기업의 안정적인 정착을 돕기 위해 사업장 임차료의 50%를 지원한다고 밝혔다. 시에 따르면 지원 기간은 다음 달부터 연말까지 10개월간이며, 월 최대 지원 금액은 50만원(연간 500만원)으로 총사업비 1억5000만원을 투입해 총 30개 기업을 지원한다. 시는 이런 내용의 '청년 기업 정착 자금 지원사업'을 시행하기로 하고 오는 20일까지 임차료 지원 신청을 받는다. 신청 대상은 19~39세의 성남시민이면서 공고일(2.9) 기준 지역 내에 창업한 지 5년 미만인 기업 대표으로 2021년 2월 10일 이후 사업자등록증을 취득한 기업이 해당이며 지원 분야는 △요식업, 도소매업, 서비스업 등 소상공 창업 △정보통신(IT), 인공지능(AI), 바이오 등 기술창업이다. 지원 조건은 전년도 연매출액 1억원 이하, 점포 규모 100㎡ 이하, 월 임차료 30만원 이상 150만원 이하의 기업이며 임차료 지원 신청은 온라인 '성남청년정보플랫폼'을 통해서 하면 된다. 신청 땐 사업자등록증, 임대차계약서 등을 첨부해야 한다. 시는 연 매출액, 점포 규모, 창업 기간 등을 종합적으로 심사해 2월 27일까지 지원 대상 창업기업을 선발해 개별 통지한다. 성남시 관계자는 “지난해 처음 이 사업을 도입해 30개 기업에 월 30만원씩 정액으로 임차료를 지원했다"면서 “올해는 청년 창업기업의 실질적인 부담 완화를 위해 지원 한도를 월 50만원으로 상향하고, 임차료의 50%를 지원하는 방식으로 확대·개선했다"고 말했다. 한편 시는 이날 우울, 불안, 스트레스 등으로 정서적 어려움을 겪는 시민을 위해 '정신건강 심리상담 바우처 사업(옛 전국민 마음투자 지원사업)'을 시행하기로 했다고 알렸다. 이 사업은 경증 정신질환이 중증으로 악화하는 것을 예방하고 시민의 정신건강 증진을 돕기 위해 마련된 심리 지원 정책으로 시는 올해 사업비 6억3000만원(국비 70% 포함)을 투입해 1500여 명을 지원한다. 대상자는 1인당 8회의 전문 심리상담 바우처를 제공받는다. 바우처 유효기간은 120일이며 지원 대상은 정신건강복지센터, 정신의료기관, 대학교 상담센터 등에서 심리상담이 필요하다고 인정한 시민이다. 선정된 대상자는 성남시가 제공하는 바우처로 전국에 등록된 '정신건강 심리상담 바우처사업 제공기관'에서 대면 상담을 받을 수 있고 심리상담 비용은 1회당 7만~8만원이며 건강보험료 기준에 따라 회당 3만5000원에서 8만원까지 차등 지원한다. 지원 금액을 제외한 차액은 본인이 부담해야 하며 기초생활보장 수급자, 차상위계층, 자립 준비 청년, 보호 연장 아동, 법정 한부모가족은 본인부담금을 면제한다. 심리상담 희망자는 △정신의료기관이 발급한 진단서 또는 소견서 △정신건강복지센터, 대학교 상담센터 등이 발급한 상담 의뢰서 등의 증빙서류를 갖춰 거주지 동 행정복지센터를 방문 신청하면 된다. 시는 2024년 7월 이번 사업을 시행해 첫해 1063명, 지난해 1169명이 심리 상담 지원을 받았다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인시, 이상일표 ‘반도체 지도’ 제작 공개... 반도체산업 생태계 한눈에 확인 가능

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시(시장 이상일)는 9일 단일 도시로는 세계 최대규모로 조성 중인 반도체 클러스터 현황을 시민이 쉽게 알 수 있도록 '용인 반도체 지도'를 제작했다고 밝혔다. 시는 지역의 반도체생태계를 한눈에 확인할 수 있는 '반도체 지도'를 시 누리집에 공개했다. 시에 따르면 시가 제작한 '반도체 지도'는 지난달 2일 이상일 시장이 올해 시무식에서 “용인에서 진행되는 반도체 프로젝트들이 얼마나 체계적으로 연결돼 있고 국가적으로 중요한지 시민들이 직관적으로 알 수 있어야 한다"고 주문하면서 추진됐다. 지도는 반도체산업 선도 기업인 삼성전자와 SK하이닉스가 약 1000조원을 투자하는 △용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지 △용인반도체클러스터 일반산업단지 △기흥 삼성미래연구단지 등 반도체 산업 주요 거점 정보와 소재·부품·장비 기업들의 연계 체계를 보여주는 '주제도(Index Map)' 형식으로 제작했다. 사용자는 지도상 인덱스를 활용해 기업의 분포를 직관적으로 파악할 수 있고 각 구역별 기업의 외관과 주소, 주요 생산 품목 등의 정보도 확인할 수 있다. 용인특례시 관계자는 “시가 제작한 '반도체 지도'는 용인에서 진행 중인 반도체산업 생태계 구축에 대해 시민들이 쉽게 이해할 수 있도록 다양한 정보를 담았다"며 “용인에 입주하거나 입주를 희망하는 국내외 기업의 투자 흐름을 읽을 수 있는 실질적인 가이드라인 역할도 할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

[기획] 칠곡군, 국립공원 팔공산 ‘한티재’ 불법 간판 난립… ‘흉물 전시장’ 전락 (상)

국립공원 진입로 곳곳 대형·노후 광고물 난립…자연경관 대신 '간판 숲' 폐업 업소 간판까지 수년째 방치…관광객 “국립공원 이미지 훼손" 지적 팔공산 국립공원 승격 이후에도 미정비…칠곡군 경관 관리 부실 논란 ​ 2023년 국립공원으로 승격된 팔공산은 대구.경북을 대표하는 국가 자연자산이다. 그러나 칠곡군과 군위군 경계에 위치한 한티재 일대는 국립공원이라는 이름이 무색할 정도로 불법·무질서 광고물이 난립해 관광객 이미지 훼손은 물론 경관 훼손 논란까지 낳고 있다. 에너지경제신문은 현장 취재를 통해 불법 간판 실태와 관리 책임, 행정 대응의 문제점을 3회에 걸쳐 짚는다. ​ 글싣는순서 1:국립공원 팔공산 맞나…한티재 진입로 불법 간판 난립, 관광객 첫인상 훼손 2:불법 간판 누가 세우고 누가 방치했나…칠곡군 단속 사실상 손 놓아 3:국립공원 품격 훼손 언제까지…칠곡군 관리 책임과 정비 대책 시급 ​ ​◇국립공원 승격 이후에도 무질서 간판 그대로…칠곡군 “현장 확인 후 조치 검토" 칠곡=에너지경제신문 손중모기자 팔공산이 국립공원으로 승격된 지 2년여가 지났지만, 주요 진입로인 칠곡군 동명면 한티재 일대는 무질서하게 설치된 광고물들이 정비되지 않은 채 남아 있어 경관 관리 필요성이 제기되고 있다. 국립공원 입구라는 상징적 공간이 각종 간판으로 뒤덮이면서 자연경관 훼손은 물론 관광지 이미지에도 영향을 줄 수 있다는 지적이다. ​ ◇ 국립공원 표지석 주변 무질서 간판 다수 확인 8일 오후 찾은 칠곡군 동명면 남원리 팔공산 한티재 입구 일대 도로 양측에는 음식점, 카페, 농산물 판매장, 숙박시설 등을 알리는 광고 간판들이 다수 설치돼 있었다. 일부 간판은 도로변 경사면과 숲 가장자리, 가드레일 인근에 설치돼 있었으며, 노후화로 인해 녹이 발생하거나 기울어진 상태로 남아 있는 사례도 확인됐다. 또 영업 여부를 확인하기 어려운 시설의 간판이 철거되지 않은 채 남아 있어 관리 필요성이 제기되는 상황이다. 현장 상황만으로 해당 광고물의 적법 여부를 단정하기는 어려우나, 국립공원 진입로 경관과 조화를 이루지 못하는 광고물이 다수 존재하는 것은 사실상 확인됐다. ◇관광객 “국립공원 이미지와는 거리감 느껴" 팔공산 한티재는 대구와 경북 지역에서 팔공산으로 진입하는 주요 통행로 가운데 하나로, 많은 방문객이 이용하는 구간이다. 그러나 일부 방문객들은 국립공원 입구 경관에 대해 아쉬움을 나타냈다. 대구에서 가족과 함께 방문한 이모(43) 씨는“국립공원이라고 해서 자연적인 분위기를 기대했는데, 입구에 간판이 많이 보여 다소 혼잡한 느낌을 받았다"고 말했다. 서울에서 방문한 등산객 박모(51) 씨도“국립공원 입구라는 상징성을 고려하면 경관 관리가 조금 더 이루어지면 좋겠다는 생각이 들었다"고 말했다. ◇ 국립공원 지정 이후 경관 관리 중요성 확대 팔공산은 2023년 12월 환경부 고시에 따라 국립공원으로 지정됐다. 국립공원 지정은 자연경관 보호와 체계적인 관리가 국가 정책 차원에서 이루어지는 것을 의미하며, 국립공원 및 인접 지역의 경관 관리 중요성도 함께 강조되고 있다. 특히 '옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 법률'에 따르면 광고물 설치는 일정한 기준과 허가 절차에 따라 이루어져야 하며, 기준에 적합하지 않은 광고물에 대해서는 정비 또는 철거 등의 행정조치가 가능하다. 다만 광고물의 적법 여부와 관리 책임은 개별 설치 시기, 허가 여부, 위치 등에 따라 달라질 수 있어 구체적인 행정 확인이 필요한 사안이다. ◇주민들 “경관 개선 위한 관리 필요" 지역 주민들 사이에서도 경관 개선 필요성을 언급하는 목소리가 나오고 있다. 동명면 남원리 주민 김모(68) 씨는“국립공원으로 지정된 만큼 입구 주변 환경이 정비되면 지역 이미지에도 도움이 될 것으로 생각한다"고 말했다. 전문가들은 국립공원 진입로 경관이 관광객의 첫인상 형성에 영향을 줄 수 있다고 설명한다. 환경정책 관련 전문가 A씨는“국립공원 진입 구간은 상징적 공간인 만큼 경관과 조화를 이루는 관리가 중요하다"며“광고물 관리 실태에 대한 점검과 필요 시 정비가 이루어질 필요가 있다"고 말했다. ◇ 칠곡군 “현장 점검 후 관련 법령에 따라 조치 검토" 이에 대해 칠곡군은 광고물 관리 실태 확인 후 관련 법령에 따라 필요한 조치를 검토하겠다는 입장을 밝혔다. 칠곡군 관계자는 “팔공산 한티재 일대 광고물 설치 현황에 대해서는 현장 확인이 필요한 상황"이라며“관련 법령에 따른 허가 여부와 관리 상태를 점검할 계획"이라고 말했다. 이어“점검 결과 관련 기준에 맞지 않는 광고물이 있을 경우 관련 절차에 따라 필요한 조치를 검토할 예정"이라며“국립공원 지정 취지에 부합하는 경관 관리가 이루어질 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. ◇ 국립공원 품격 유지 위한 지속적 관리 필요성 제기 국립공원은 자연경관 보호와 공공 자산으로서의 가치 유지를 위해 체계적인 관리가 요구되는 공간이다. 전문가들은 국립공원 진입로를 포함한 주변 지역의 경관 관리가 국립공원의 상징성과 관광 환경 조성에 중요한 요소가 될 수 있다고 강조한다. 팔공산이 국립공원으로 지정된 이후, 해당 지역이 국립공원의 위상에 걸맞은 환경을 갖추기 위해서는 광고물 관리 실태 점검과 지속적인 경관 관리가 필요하다는 지적이 나오고 있다. ​ 손중모 기자 jmson220@ekn.kr

[패트롤] 군포시-남양주시-파주시-포천시-하남시

군포=에너지경제신문 강근주기자 군포시가 2026 병오년을 맞아 '2026년 더 좋아지는 군포시'를 통해 여성-교육-노동-산업-경제 분야에서 시민이 체감할 수 있는 변화를 8일 소개했다. 군포시는 먼저 여성-청소년 지원의 이용 편의성을 높인다. 기존 연 2회로 나눠 지급하던 생리용품 지원 바우처를 연 1회 전액 지급 방식으로 개선해 여성청소년이 보다 간편하게 이용할 수 있도록 했다. 교육 분야는 학습환경 개선과 돌봄 지원을 강화한다. 교육의 질 향상을 위해 초-중-고교 전자칠판 미보유 학교 10개교에 대한 지원을 확대하고, 이를 위한 '전자칠판 설치(구축)비' 지원사업을 신설한다. 또한 초등 늘봄학교 참여 학생에게 연간 30회 내외 국내산 과일류를 제공하는 '어린이 과일 간식 공급사업'을 3월부터 추진할 예정이다. 가족-아동 지원도 강화된다. 그동안 입양기관에 지급되던 알선 비용을 개선해 앞으로는 입양가정(양부모)에 1인당 100만원을 지원한다. 노동-산업-경제 분야에선 올해 군포시 생활임금이 전년 대비 2.9% 인상돼 시간당 1만1600원으로 결정됐으며, 이는 2026년 최저임금 대비 112.4% 수준이다. 하은호 군포시장은 “2026년을 도시 경쟁력 강화와 시민 삶의 질 향상을 위한 도약의 해로 삼고, 시민이 체감할 수 있는 변화를 계속 추진할 것"이라고 말했다. 한편 '2026년 더 좋아지는 군포시' 관련 세부 사항은 군포시 누리집 및 누리소통망(SNS)에서 확인할 수 있다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시는 '실학의 거장' 다산 정약용 선생을 21세기 감각으로 되살린 브랜드 굿즈를 개발하는 '2026년 다산 브랜드 파트너스' 1기를 오는 9일부터 27일까지 모집한다. 다산 브랜드 파트너스는 정약용의 역사-인문학적 가치를 현대적 라이프스타일 제품으로 재해석해 시민 일상에 자연스럽게 스며들게 하는 도시 브랜드 사업이다. 기존 관 주도 기념품 제작 방식에서 벗어나 지역 기업 및 단체와 협업 구조를 마련한다. 모집 대상은 남양주시에 사업장을 두고 다산 브랜드를 활용한 협업 굿즈 제작과 판매가 가능한 기업 또는 단체다. 모집 분야는 △F&B △리빙-문구 △패션-잡화 △디지털 기기 등이다. 파트너스로 선정되면 협업 굿즈 제작을 위한 다산 브랜드 지식재산권(IP, Intellectual Property) 활용 권한이 부여된다. 또한 정약용도서관 가치샵 입점 및 각종 행사 부스 운영 기회가 제공되며, 남양주시 공식 누리소통망(SNS) 및 언론 홍보 지원도 받을 수 있다. 남양주시는 2월 모집을 거쳐 선정된 파트너스와 3월부터 본격적인 협업 제품 개발에 착수할 예정이다. 신청 방법 등 세부 사항은 남양주시 누리집 고시공고 게시판에서 확인할 수 있다. 기타 내용은 다산평생학습과 다산정약용브랜드팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 (사)남양주시자원봉사센터가 7일 센터 4층 대강당에서 '2026 남양주청년봉사단 위브(Weave) 발대식'을 개최했다. 청년 재능과 에너지를 바탕으로 지역사회 문제 해결에 참여하고 자원봉사 문화를 선도할 차세대 청년 리더를 양성하기 위해서다. 주광덕 남양주시장을 비롯해 청년봉사단 임원진과 기존-신규 남양주청년단원 등 50여명이 이날 발대식에 참석했다. 행사는 △청년봉사단 소개 영상 시청 △임원 임명장 수여(단장-부단장-기획부장-홍보부장) △단원 소개 △오리엔테이션 △조별 토의 및 발표 순으로 진행됐다. 아울러 단원 간 소통과 교류를 통해 한 해 활동 방향에 대해 공유하고 공감대도 확산했다. 주광덕 남양주시장은 각 단원 각오와 소감을 들은 뒤 격려사를 통해 “여러분 이야기에서 지역과 봉사를 향한 진심이 느껴져 큰 감동을 받았다"며 “남양주청년봉사단 위브는 청년 시선으로 지역을 바라보고, 청년 방식으로 문제를 해결해 온 의미 있는 봉사단체"라고 격려했다. 이어 “나눔과 봉사는 누군가를 위한 일이기 이전에 스스로를 성장시키는 과정으로, 청년의 작은 실천이 자신과 지역사회를 변화시키는 큰 힘이 될 것"이라며 “앞으로도 청년이 봉사와 참여를 통해 성장할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 덧붙였다. 한편 남양주청년봉사단 위브는 2022년 출범한 청년 봉사단체로, 19세부터 39세까지 청년 자원봉사자 50명이 활동 중이다. 환경정화 활동, 유기견 보호소 봉사, 김장 및 연탄 봉사, 지역 축제 참여 등 다양한 분야에서 지역 밀착형 봉사활동을 이어오고 있다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시는 행정안전부와 국민권익위원회가 공동 실시한 '2025년 민원서비스 종합평가'에서 최고 등급인 가등급을 획득, 7년 연속 최우수기관으로 선정돼 행정안전부 장관상을 수상했다. 민원서비스 종합평가는 중앙행정기관, 광역-기초자치단체, 교육청 등 전국 308개 기관을 대상으로 민원행정 전반에 대한 서비스 수준을 평가한다. 민원행정 전략 및 체계를 비롯해 △민원제도 운영 △국민신문고-고충민원 처리 △법정민원 만족도 △국민신문고-고충민원 만족도 등 5개 항목을 기준으로 가등급(상위 10%)부터 마등급까지 5개 등급으로 평가한다. 파주시는 민원서비스 향상을 위한 제도개선 및 운영, 민원 취약계층 배려정책, 민원 담당자 보호대책 등 전 항목에서 우수한 성과를 거뒀다. 특히 '민원전화 전수녹음, 통화 권장시간 설정' 운영 및 안전한 민원환경 조성은 물론 공공서비스 구비서류 감축 등으로 높은 평가를 받았다. 또한 국정기획위원회 주관 '버스로 찾아가는 모두의 광장' 참여와 시민고충처리위원회 중심의 고충민원 신청 창구 신설, '시민고충 해결사가 간다' 운영 등 현장 중심 고충민원 처리 체계를 강화했다. 김경일 파주시장은 8일 “7년 연속 최우수 등급 수상은 시민 목소리에 귀 기울이며 현장에서 최선을 다해준 공직자 노력이 만들어 낸 성과"라며 “앞으로도 시민이 체감할 수 있는 신속하고 공정한 민원서비스 제공을 통해 신뢰받는 파주시 행정을 구현해 나가겠다"고 말했다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시가 설 명절을 맞아 귀성객과 시민의 주차 편의를 높이기 위해 연휴 기간 관내 공영주차장을 무료로 개방하고 불법주정차 단속을 한시적으로 유예한다. 이번 조치는 명절 기간 전통시장과 상업지역, 주택가 등 주차 수요가 급증하는 지역의 혼잡을 완화하고, 시민이 보다 편안하게 명절을 보낼 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 공영주차장 무료 운영 및 주차단속 유예 기간은 오는 13일부터 18일까지다. 다만 시민 안전과 직결되는 어린이보호구역, 교차로 모퉁이, 소화전, 횡단보도, 버스정류장 주변, 인도 위 등 5대 절대 주정차 금지구역에 대해서는 연휴 기간에도 예외 없이 단속되며, 안전신문고를 통한 주민신고제도 계속 운영된다. 양창수 교통행정과장은 8일 “설 명절을 맞아 포천을 방문하는 귀성객과 시민이 주차 문제로 불편을 겪지 않도록 이번 대책을 마련했다"며 “모든 분이 가족과 함께 따뜻하고 행복한 명절을 보내시길 바란다"고 말했다. 한편 설 연휴 공영주차장 무료 개방 관련 세부 사항은 포천시 교통행정과 또는 포천도시공사 공공시설팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시가 행정안전부와 국민권익위원회가 공동 주관한 '2025년 민원서비스 종합평가'에서 5년 연속 최우수기관으로 선정되는 쾌거를 이뤘다. 이번 평가는 전국 308개 기관(중앙 48, 시도교육청 17, 광역지자체 17, 기초지자체 226)이 지난 1년간 추진한 민원서비스 실적을 종합한 결과다. 하남시는 전국 상위 10%에 해당하는 가등급을 받은 시 단위 기초지자체 중 전국 1위를 차지하며 행정력을 입증했다. 하남시는 2023년과 2024년, 전국 226개 기초자치단체 중 1위를 잇달아 차지하며 독보적인 행정 역량을 입증해 왔다. 당시 전국 최초 2년 연속 대통령 기관표창을 거머쥐며 민원 행정 표준을 제시했다는 평가를 받았다. 이번 평가는 3개 분야(민원행정 관리기반, 민원행정 활동, 민원처리 성과)와 5개 항목(민원행정 전략 및 체계, 민원제도 운영, 국민신문고 민원처리, 고충민원 처리, 민원만족도)에 걸쳐 실시됐다. 특히 하남시의 '복합민원 화상상담 플랫폼'을 활용한 원스톱 민원 해결 방식은 가장 우수한 사례로 꼽혔다. 하남시는 경찰서, 소방서, 교육청 등 유관기관과 협력해 화상상담 시스템을 구축했다. 이를 통해 민원인이 여러 기관을 일일이 방문하지 않고도 단 한 번 상담으로 해결 방안을 찾는 체계를 정착시켰다. 이런 혁신적인 시스템은 실제 현장 대응에서도 가시적인 성과로 이어졌다. 우범지대 CCTV 설치 민원의 경우 경찰-시청-자율방범대가 화상으로 연결돼 단속과 시설 설치, 순찰 강화를 동시에 결정했다. 전기차 화재 민원 역시 소방-환경-주택 부서가 공동 대응해 매뉴얼 공개와 합동훈련으로 이어지는 결실을 맺었다. 이는 단순 민원 처리를 넘어 시민 안전 정책으로 확장된 원스톱 행정의 모범 사례라는 평가다. 직원 보호와 시민 소통 강화도 높은 점수를 받았다. 하남시는 △전 부서 통화 전수녹음 및 권장시간 설정 △휴대용 보호장비 확대 운영 등 강화된 민원담당자 보호 지표를 충실히 이행했다. 또한 △주민과 대화 및 처리상황 환류 보고회 개최 △열린시장실과 이동시장실 △시민참여 주간회의 등을 통해 시민이 직접 행정에 참여하는 서비스를 적극 추진해 왔다. 이현재 하남시장은 8일 “5년 연속 최우수기관 선정은 시민 의견을 소중히 여기고 현장에서 답을 찾으려 노력한 결과"라며 “앞으로도 시민이 체감할 수 있는 민원서비스 혁신을 통해 더욱 신뢰받는 하남을 만들어 나가겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

[이슈N트렌드] 대형마트 ‘시간의 족쇄’ 14년…새벽배송 허용 두고 ‘갑론을박’

14년 간 대형마트 발목을 잡던 '시간의 족쇄'가 풀릴 조짐을 보이고 있다. 정부와 여당이 대형마트의 온라인 새벽배송을 허용하려는 움직임을 보이는 가운데, 유통업계는 온·오프라인 시장 간 불균형을 바로잡을 수 있다며 환영의 입장을 내비치고 있다. 그러나 규제 해제가 현실화될 시 쿠팡 등 이커머스 플랫폼과 시장점유율 경쟁이 본격화될 것으로 예상되는 한편, 업계 안팎으로 상당한 진통이 뒤따를 것이라는 지적도 제기된다. 기존 플랫폼과의 자기잠식 우려와 함께, 수요 불확실성과 기대 이하의 시너지 가능성도 위험 요인으로 지목된다. 여기에 강한 반대 의사를 표하는 소상공인들과의 의견 충돌도 부담으로 작용하는 대목이다. 더불어민주당과 정부, 청와대는 8일 오후 서울 삼청동 국무총리 공관에서 고위당정협의회를 열어 유통산업발전법을 개정하기로 했다고 박수현 민주당 수석대변인이 결과 브리핑에서 밝혔다. 박 수석대변인은 “당정은 온라인 비중 확대 등 유통 환경 급변에 따라 현행 오프라인 중심의 유통 규제 체계를 개선할 필요가 있다고 판단했다"며 “유통산업발전법 개정을 추진하는 데 합의했다"고 말했다. 현행 유통산업발전법은 대형마트에 대해 0시부터 오전 10시까지 영업시간 제한 규정을 두고 있다. 이 규정은 온·오프라인 영업 모두에 적용돼 왔는데 이번 법 개정은 온라인 영업에 한해 이 제한 규정을 적용하지 않는다는 단서조항을 추가하는 방향으로 이뤄질 전망이다. 다만 구체적인 시행 시점은 발표되지 않았고 유통산업발전법상 또 다른 규제인 의무휴업 제도·출점 제한은 논의되지 않은 것으로 알려졌다. 대형마트 업계는 이러한 정부 여당의 움직임에 “그나마 숨통이 트였다"면서 반색하는 분위기지만, 동시에 규제 완화의 실효성에 대해 우려하는 목소리도 있다. 새벽배송이 가능해지더라도 인력 충원·공간 확충 등 내부 재정비가 불가피하다는 의견도 있다. 현재 홈플러스·롯데마트·이마트 3사 모두 점포 기반의 온라인 배송을 실시하고 있으나 주간 시간대에 그친다. 배송 방식은 일부 점포 내 온라인 주문·배송 처리센터(PP)를 두고 물류 기능을 탑재한 차를 통해 고객에게 전달해주는 구조다. 한 대형마트 관계자는 “새벽 시간 동안 매장·물류 운영을 위해 들어가는 인건비·전기세 등 부대비용만큼 수요가 뒤따라올지 의문"이라며 “새벽배송으로 물건을 받는 시간대를 고려하면 직장인 등은 대체로 이용이 불가능해 영향이 제한적일 것“이라고 말했다. 또 다른 대형마트 관계자는 “인력 배치나 재고 확충 등을 실시하면 새벽배송 운영은 가능하겠지만, 점포별로 규모에 따라 추가 공간을 마련해야 할 필요가 있을 것"이라며 “인력 채용도 점검해봐야 할 것 같다"고 설명했다. 아직 규제 완화 전인만큼 업계 안팎으로 향후 파장에 따른 다양한 추측이 떠오르고 있다. 특히, 규제 완화가 현실화 될 경우 중장기 관점에서 이커머스·오프라인 업체 간 '상품력 경쟁'으로 흐름이 이어질 것이라는 관측이 나온다. 유통업계 관계자는 “새벽배송 규제 완화 시 대형마트들의 빠른 배송은 단기적으로 시간이 걸리겠으나, 현재 이커머스 수준이나 그 이상으로 해결될 것 같다"면서 “결국 동일한 조건이 될 경우 소비자 선택을 받기 위해선 단순히 가격 경쟁이 아닌, 킬러 콘텐츠나 단독 상품 등 상품력에서 경쟁력이 갈릴 것으로 판단된다"고 말했다. 일각에서는 대형마트가 온라인 새벽배송을 본격화할 경우, 이커머스 계열사와의 시너지 창출을 기대하는 목소리도 들린다. 특히, 대형마트 강점인 신선식품 품목과 새벽배송 서비스를 결합해 전국 단위로 온라인 신선식품 경쟁력을 확보할 여지가 커져서다. 반면 자기잠식 가능성도 제기된다. 홈플러스는 온라인 부문이 내부 사업부로 묶인 반면, 이마트와 롯데마트는 그룹 핵심 이커머스 플랫폼으로 각각 쓱닷컴(SSG닷컴)·G마켓과 롯데온을 보유하고 있다. 이들 3사 가운데 현재 새벽배송 서비스를 제공 중인 이커머스 계열사를 보유한 곳은 신세계그룹이 유일하다. 이마트는 유통산업발전법상 새벽배송이 불가능한 반면, SSG닷컴은 수도권·충청권 일부·광역시 등에 한해 새벽배송을 진행하고 있다. 전문가들은 규제 해제를 통해 이마트가 새벽배송 영역을 보다 더 확장할 수 있다고 보지만, 그에 앞서 플랫폼 교통정리가 필요하다고 조언한다. 이종우 아주대 경영학과 교수는 “신세계는 넓게 봐서 온라인 플랫폼으로 이마트몰과 SSG닷컴, G마켓을 보유하고 있는데 규제가 완화된다면 별도로 정리가 필요할 것 같다"며 “G마켓은 물류 협력사인 CJ대한통운을 바탕으로 자기 중심체제로 나가고, 이마트와 SSG닷컴의 경우 새벽배송 운영 중심은 이마트에 두되 주문 플랫폼을 통합하든 손질할 것 같다"고 전망했다. 당초 자기잠식을 걱정할 만큼 쿠팡 이외 이커머스 업체의 시장 경쟁력이 그다지 크지 않다는 견해도 있다. 이커머스 업계에 따르면, 국내 새벽배송 이용자 수는 2000만명 가량으로 추산된다. 이 가운데 쿠팡의 새벽배송 시장 점유율만 75%에 이르는 것으로 알려졌다. 이 같은 점을 고려해 전문가들은 시장의 건전한 경쟁 활성화를 위해 대형마트의 새벽배송을 허용해야 한다고 꼬집는다. 미국 최대 유통업체인 월마트가 옴니채널을 구축해 이커머스 업체인 아마존의 물류 경쟁력에 대응하듯, 오프라인 채널과 이커머스 간 '듀얼 경쟁' 체제를 확립해야 한다는 설명이다. 나아가 반쪽짜리 규제에 그치지 않도록 매월 이틀씩 부과되는 의무휴업일 완화도 필요하다는 시각도 있다. 대형마트 업계에 따르면, 점포별로 평일·주말 매출이 두 배 가량 벌어지는 곳이 많다. 지자체별로 조례가 완화돼 평일에 의무휴업하는 일부 점포도 있지만, 현재 전국 대다수 매장이 주말 휴무 중이다. 서용구 숙명여대 경영학과 교수는 “대기업과 중소기업이 맞붙어 골목상권 보호 명목으로 유통법을 제정한 과거와 달리, 지금은 온라인과 오프라인 구도로 완전히 바뀌었다"고 강조했다. 그러면서 서 교수는 “의무휴업일 해제 등을 통해 보다 영업하기 나은 환경을 만들어야 한다"며 “대형마트를 나간 김에 상가라도 들리고, 대형마트에서 사려다 잊어버린 상품이나마 전통시장이라도 들러서 구매할 것"이라고 말했다. 유통산업발전법 규제를 완화해야 한다는 움직임이 본격화된 것은 2022년부터다. 당시 대구시를 시작으로 대형마트의 의무휴업일을 평일로 변경하겠다고 밝혔으며, 그해 12월에는 정부와 대형마트·소상공인계가 '대·중소유통 상생발전을 위한 협약'까지 체결했으나, 소상공인단체 간 이견으로 결렬됐다. 이후 정부·여당은 '규제 유지' 입장을 고수해왔지만, 이번에 유통법을 개정하는 방향으로 입장을 선회한 것이다. 앞서 비공개 협의 후 지난 5일 해당 논의 내용을 골자로 한 김동아 더불어민주당 의원의 개별 발의가 이뤄졌으며 이번에 당·정·청 합의까지 도달했다. 여당 내부에서도 반대의 목소리가 제기돼 왔다. 쿠팡 견제를 명분으로 대형마트의 온라인 새벽배송을 허용하는 것은 플랫폼 독점 해소에 대한 해법이 아닌, 소상공인 생존을 위협하는 요인이 될 것이라는 이유에서다. 소상공인연합회장 출신인 오세희 더불어민주당 의원은 지난 6일 국회 소통관에서 기자회견을 열어 “민생과 지역 경제의 뿌리인 전통시장과 골목 상권을 사지로 내놓는 대형마트 온라인 최적 배송 허용은 반드시 중단돼야 한다"고 밝혔다. 소상공인·자영업계의 반발도 거세다. 소상공인연합회·전국상인연합회·한국수퍼마켓협동조합연합회는 같은 날 공동성명을 통해 “당정이 기어이 대형마트 새벽배송을 허용한다면 그 즉시 헌법재판소에 이 조치의 금지를 촉구하는 헌법 소원을 청구할 방침"이라고 말했다. 한국중소상인자영업자총연합회와 전국서비스산업노조연맹, 참여연대 등 노동·시민단체도 같은 날 공동 성명을 내고 대형마트 새벽배송 허용과 관련된 논의를 즉각 중단하도록 촉구했다. 이들 단체는 “심야 배송은 노동자의 수면권과 건강권을 심각하게 침해한다"며 “이미 수많은 택배 노동자가 과로로 쓰러져 갔는데도 정부는 규제는커녕 대형마트 노동자까지 이 죽음의 레이스에 참전시키려 하고 있다"고 일갈했다. 이를 의식한 듯 8일 고위당정협의회에서 정부·여당은 전통시장과 골목상권 등을 보호하고 육성·지원하기 위한 유통산업 경쟁력 강화 방안도 조속히 마련하기로 했다. 아울러 배송 노동자의 건강권을 보호하는 대책도 함께 마련할 방침이라고 밝혔다. 그럼에도 일각에서는 실제 규제 해제 현실화까지 상당한 시일이 소요될 것으로 전망하기도 한다. 전문가들은 기울어진 유통 생태계를 바로세우기 위해 규제 개선이 불가피하다면서도, 정부 지원은 상거래 판로 확대 등 전통시장·소상공인계의 자생력을 키우는 방향성으로 가야한다고 조언한다. 이종우 교수는 “대형마트의 온라인 새벽배송을 허용한다면 앞으로 유통시장 판도가 변화하는 것은 명확하다"고 진단했다. 이어 “현 상황에서 경기 침체로 중소기업과 유통업체들도 사라지는 판국에, 규제를 풀지 않는다고 해서 소상공인계가 더 나아지는 것도 아니다"라고 말했다. 이어 이 교수는 “퀵커머스 강세로 전자상거래 시장이 재편되는 상황에서 소상공인·전통시장의 플랫폼 등을 통한 상거래가 활성화될 수 있도록 지원을 초점을 맞춰야 한다"고 설명했다. 조하니 기자 inahohc@ekn.kr

‘입춘 한파’에 2월에도 ‘한랭질환’ 속출

2월 한파가 이어지고 있는 가운데 올 겨울 한랭질환으로 인한 사망자 수가 전년 대비 2.2배 급증한 것으로 나타났다. 입춘(2월 4일)이 있던 2월 첫 주에도 한랭질환 발병과 사망자 수 증가세가 이어졌다. 8일 질병관리청 응급감시체계 신고현황에 따르면, 지난해 12월 1일부터 이달 7일까지 접수된 한랭질환자 수는 총 314명으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 263명 대비 19.4% 증가한 수치다. 사망자 수는 같은 기간 6명에서 13명으로 늘어 116.7% 급증한 것으로 나타났다. 한랭질환은 저체온증과 동상·동창 등 추위가 직접적인 원인으로 작용해 인체에 피해를 주는 질환을 일컫는다. 통상 한겨울 추위가 절정에 달하는 1월에 집중되는 경향을 보이지만, 올해는 2월 들어서도 북극발 한파가 이어진 탓에 환자 및 사망자 증가세가 이어졌다. 실제 올해 한랭질환 관련 신고 건수는 지난 1월 165건으로 전년 동월 120건 대비 37.5% 늘었고, 사망신고도 같은 기간 3.5배 급증한 7건으로 조사됐다. 평년 대비 낮은 수준인 전국 평균기온 영하 1.6도로 1월 강추위가 기승을 부리면서 한랭질환 위험이 심화한 것으로 보인다. 이달 들어서도 첫째 주 한 주 동안(2월 1~7일) 한랭질환 신고는 32명으로 전년 동기 27명 대비 18.5% 늘었고, 사망 신고도 같은 기간 1명에서 3명으로 늘었다. 연령별로 보면 올 겨울 한랭질환 신고 건수는 60세 이상 연령층에서 205건으로 65.3%를 차지했으며, 사망신고 건수는 해당 연령층에서 90% 이상을 차지했다. 한랭질환은 실외에서 발생하는 저체온증 보고사례가 가장 빈번한 만큼 △추운 날 야외활동 자제 △외출 시 내복 등 방한용품 착용 △실내운동 및 적절한 수분·영양분 섭취 △실내 적정온도 유지 등 한파 대비 건강수칙 준수가 요구되며 고령층에서 한랭질환 위험이 가장 높아 보호자의 각별한 주의가 필요하다. 다만 2월 둘째 주는 9일 오전까지 한파가 이어지겠지만 이후 평년 기온을 되찾으며 비교적 포근한 날씨가 이어질 것으로 예보됐다. 박주성 기자 wn107@ekn.kr

[에너지경제 여론조사] ‘부동산 전쟁’ 통했나…李 대통령 지지율 55.8%로 상승

이재명 대통령 국정수행 지지율이 전주 대비 1.3%포인트(p) 상승한 55.8%를 기록하며 2주 연속 상승세를 이어갔다. 부동산 다주택 투기 규제 및 물가 관리 등 체감도 높은 민생 대책과 더불어, 대기업 채용 유도 및 남부내륙철도 착공과 같은 경제 활성화·균형발전 행보가 지지율 상승을 견인한 것으로 분석된다. 여론조사 전문기관 리얼미터는 8일 에너지경제신문 의뢰로 실시한 2월 1주차 주간 여론조사 결과 이 대통령의 국정 수행에 대한 긍정 평가는 전주 대비 1.3%포인트(p) 오른 55.8%로 집계됐다고 밝혔다. 매우 잘함 42.8%, 잘하는 편 13.0%였다. 부정 평가는 39.1%로 1.6%p 하락했다. 매우 잘못함 29.5%, 잘못하는 편 9.6%였다. 긍·부정 평가 격차는 16.7%p로 확대됐다. 잘 모르겠다는 응답은 5.1%였다. 최근 두달 새 이 대통령의 지지율 추이를 보면 코스피 5000 돌파·한일 정상회담 성료 등의 영향으로 지난 1월 2주차 56.8%로 가장 높았다가 곧바로 당정 갈등·공천헌금 파동 등으로 53.1%로 내려갔었다. 그러나 이후 1월 6주차 1.3%p 상승한 54.5%를 기록했고, 이번 조사에서도 2주 연속 같은 폭으로 올랐다. 일간 지표 흐름을 보면, 지난달 30일 54.5%(부정 39.9%)로 마감한 뒤 3일 58.2%(부정 37.5%)로 3.7%p 급등했다. 4일에는 55.9%(부정 38.8%)로 2.3%p 하락했으나, 5일 53.0%(부정 41.3%), 6일 53.8%(부정 40.6%)로 마감하며 주 후반에도 50% 중반대를 유지했다. 리얼미터는 “부동산 다주택 투기 규제 및 물가 관리 등 체감도 높은 민생 대책과 더불어, 대기업 채용 유도 및 남부내륙철도 착공과 같은 경제 활성화·균형발전 행보가 지지율 상승을 견인한 것으로 판단된다"고 분석했다. 지역별로는 광주·전라가 73.0%에서 87.5%로 14.5%p 급등하며 가장 큰 상승폭을 보였다. 대구·경북은 37.9%에서 40.4%로 2.5%p, 서울은 52.1%에서 53.4%로 1.3%p 각각 상승했다. 반면 대전·세종·충청은 55.3%에서 49.4%로 5.9%p 하락했다. 이념별로는 보수 27.2%, 중도 57.5%, 진보 84.7%가 지지해 전주와 비슷했다. 연령별로는 70대 이상이 50.6%에서 55.0%로 4.4%p 올랐고, 20대 37.0%(3.0%p↑), 40대 66.7%(1.7%p↑), 50대 68.8%(1.6%p↑) 순으로 상승했다. 반면 60대는 56.0%에서 54.4%로 1.6%p, 30대는 49.0%에서 48.0%로 1.0%p 각각 하락했다. 직업별로는 판매·생산·노무·서비스직이 55.9%에서 62.5%로 6.6%p 급등했다. 또 학생 41.6%(4.3%p↑), 무직·은퇴·기타 52.7%(2.6%p↑), 농림어업 49.6%(1.1%p↑)에서 상승했다. 반면 사무·관리·전문직은 60.8%에서 59.0%로 1.8%p 하락했다. 따로 실시된 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 3주 연속 상승세를 이어간 반면, 국민의힘은 2주 연속 하락했다. 민주당은 전주 대비 3.7%p 상승한 47.6%, 국민의힘은 2.1%p 하락한 34.9%를 기록했다. 양당 격차는 전주 6.9%p에서 12.7%p로 확대되며 2주 째 오차범위 밖 차이를 기록했다. 개혁신당은 전주 대비 0.1%p 상승한 3.3%, 조국혁신당은 0.5%p 하락한 2.6%, 진보당은 변동 없는 1.3%, 기타 정당은 0.5%p 하락한 1.5%로 각각 집계됐다. 무당층은 전주보다 0.4%p 감소한 8.9%였다. 리얼미터는 “민주당은 이 대통령의 부동산·물가·과학기술 정책 추진력으로 여당 지지가 결집되고, 1인1표제 가결과 야권 내홍 대비 안정적 이미지를 통해 광주·전라와 인천·경기 등 핵심 지지층이 대폭 상승한 것으로 보인다"며 “국민의힘은 지도부 재신임 논란과 계파 간 설전 등 당내 분열·내홍이 장기화되면서 중도층과 여성층을 중심으로 지지 이탈을 보인 것으로 판단된다"고 분석했다. 이번 대통령 지지율 조사는 지난달 30일부터 이달 6일까지 5일간 전국 18세 이상 유권자 2507명을 대상으로 진행했다. 응답률 5.2%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 정당 지지도는 5~6일 유권자 1005명을 대상으로 조사했다. 응답률 4.6%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p다. 두 조사 모두 무선(100%) 자동응답(ARS) RDD 방식이다. 자세한 결과는 리얼미터 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

[인천 톺아보기] 유정복의 ‘민생정책열차’, 병오년 새해부터 인천을 뜨겁게 달군다

인천=에너지경제신문 송인호 기자 유정복 인천시장의 병오년 새해 첫 화두는 단연 '민생'이다. 유 시장은 “민생이 곧 행정과 정치의 근본"이라는 자신의 소신을 새해 시정운영 방향에 그대로 담아냈다. 이런 이유에서인지 최근 그의 행보를 따라가다 보면 하나의 이미지가 자연스럽게 겹쳐 보인다. 멈추지 않고 달리는 '민생정책열차'다. 목적지는 분명하다. 바로 시민의 삶, 민생이다. 옛말에 '민이식위천(民以食爲天)'이라 했다. 백성에게 먹고 사는 문제는 하늘과도 같다는 뜻이다. 유 시장이 민생을 시정의 중심에 두는 이유도 여기에 있다. 민생을 지키는 것이 곧 시민의 신뢰를 얻는 길이며 신뢰 없는 권력은 오래갈 수 없다는 판단에서다. 새해 벽두부터 이어지고 있는 군·구 연두방문과 '생생톡톡 애인소통' 역시 단순한 의례로 볼 수 없다. 현장의 목소리를 직접 듣고 이를 즉각 정책으로 연결하려는 실험이자 도전이다. 유 시장은 이 자리에서 질문을 던지고 답을 메모하는 경청자로 선다. 이 장면 자체가 시민을 대하는 그의 태도가 진심에서 비롯된 것임을 보여준다. 유 시장은 지역사회에서 '정책의 아이콘'으로 통한다. 말보다 결과로, 구호보다 실행으로 평가받아온 행정가이자 정치인이기 때문이다. 연두방문 현장에서는 교통·주거·안전·일자리·소상공인 지원 등 시민의 삶과 직결된 질문들이 쏟아진다. 유 시장은 거부하지 않는다. “검토하겠다"는 말 대신, 문제를 언제, 어떻게 풀 것인지를 구체적으로 설명한다. 특히 눈에 띄는 것은 민생정책의 촘촘함이다. △소상공인의 금융 부담 완화, 골목상권 회복 대책, △교통 불편 해소, △주거 취약계층 보호, △안전 인프라 확충까지 정책의 초점은 한결 같다. '생활의 무게를 덜어주는 것', 시민의 하루를 기준으로 정책을 설계하는 접근이다. '생생톡톡 애인소통' 역시 상징적이다. 시민과 애인처럼 허심탄회하게 소통하겠다는 취지답게 즉문즉답이 오간다. 불편한 질문도 가감 없이 던져진다. 그때마다 유 시장은 책임과 답을 피하지 않는다. 가능한 것은 가능하다고 말하고 어려운 사안은 이유를 설명하며 현실적인 대안을 제시하는 진솔함을 보인다. 이 과정에서 분명히 드러나는 것은 리더로서의 태도다. 소통은 문제를 해결하는 과정이며 그 통로를 통해 신뢰가 쌓인다는 인식이다. 시민과의 거리를 좁히는 이 방식은 행정의 속도와 정확도를 동시에 끌어올리고 있다. 도시는 교통으로 숨 쉰다. 그래서 도시 곳곳에 영양분을 전달하는 혈관이라 할 수 있다. 출근길이 편해지고 이동 비용이 줄어들며 안전이 확보될 때 시민의 삶의 질은 분명하게 달라진다. 유 시장이 유독 교통정책에 공을 들이는 이유다. 연두방문 현장에서 가장 많이 쏟아지는 질문 역시 교통이다. GTX 연계, 도시철도망 확충, 광역교통 환승 개선, 상습 정체구간 해소, 대중교통 접근성 문제까지, 모두가 하루를 좌우하는 생활형 민원이다. 유 시장은 이 사안을 단순한 SOC 사업이 아닌 '민생정책'으로 다룬다. 교통 개선은 곧 출퇴근 시간 단축이고 이는 가족과 함께하는 시간의 회복으로 이어진다는 인식이 분명하다. 실제 연두방문 현장인 계양구와 검단에서도 교통은 핵심 의제로 다뤄졌다. 유 시장은 해당 지역의 병목구간을 짚으며 신호체계 개선과 교차로 구조 개편을 통해 단기 체증을 완화하고 중장기적으로는 광역철도·도시철도 연계노선을 보강해 환승시간을 줄이겠다고 밝혔다. 버스 노선은 생활권 중심으로 재편하고 배차간격을 촘촘히 조정해 '집 앞에서 바로 타는 교통'을 구현하겠다는 방향도 제시했다. 보행자 안전을 위해 스쿨존·고령자 밀집구간에는 스마트 횡단보도와 보행신호 연장 등 안전대책을 병행한다는 계획이다. 교통정책의 방향성 역시 명확하다. '더 빠르게'보다 '더 촘촘하게', '더 멀리'보다 '더 편하게'다. 인천 전역을 하나의 생활권으로 묶는 교통망 구상은 시민의 이동권을 보장하는 정책적 선택이다. 유 시장의 교통정책은 길을 넓히고 철도를 만드는 데서 그치지 않는다. 시민의 하루를, 그리고 삶의 리듬을 바꾸는 데 초점이 맞춰져 있다. 유 시장의 민생정책열차에서 가장 또렷하게 드러나는 지점은 소상공인을 바라보는 시각이다. 유 시장은 소상공인을 지역경제를 움직이는 핵심 주체로 인식한다. 그래서 정책의 방향도 지속가능성에 맞춰져 있다. 금융 부담 완화, 경영안정 지원, 재도전 기회 확대 등 하나하나의 정책들이 현장의 현실과 맞닿아 있다는 평가를 받는 이유다. '생생톡톡 애인소통' 현장에서는 임대료와 인건비 부담, 대출 이자 압박, 매출 감소에 따른 생존의 위기까지 소상공인들의 절박한 목소리가 이어진다. 유 시장은 이 문제를 단기 처방과 중장기 대책으로 구분해 접근한다. 당장의 자금 숨통을 틔우는 긴급 지원과 금융 부담 경감책으로 버틸 수 있는 시간을 확보하는 한편 상권 경쟁력 강화와 경영체질 개선을 통해 구조적인 회복을 도모한다는 전략이다. '소상공인이 살아야 골목이 살고, 골목이 살아야 도시가 산다'는 유 시장의 인식은 소상공인 정책 전반을 담겨 흐르고 있다. 이는 지역경제의 뿌리를 튼튼히 하겠다는 선택에 가깝다. 따라서 시의 소상공인 정책은 생존지원과 성장전략을 동시에 껴안으며 민생경제를 지탱하는 가장 현실적인 축으로 자리매김하고 있다. 인천은 늘 도전의 연속이었다. 산업구조 전환과 도시 재편, 재정 건전성 회복, 교통·환경 문제까지 복합적인 과제가 한꺼번에 얽혀 있다. 유 시장의 리더십은 이 복잡한 방정식을 하나씩 풀어가는 과정에서 빛을 발한다. 분명한 방향을 제시하고 조직을 움직이며 결과로 책임진다. 이런 면에서 유 시장의 지도력은 '결단형 리더십'에 가깝다. 충분히 듣되 결정의 순간에는 과감하다. 그리고 그 기준은 언제나 시민의 삶인 민생이다. 행정 경험과 정치적 감각이 결합한 이 리더십은 인천시정에 안정감과 추진력을 동시에 부여하고 있다. 여하튼 유정복의 민생정책열차는 멈추지 않고 계속 달린다. 현장에서 출발한 목소리는 정책으로 이어지고 다시 시민의 일상으로 돌아오는 순환구조를 이룬다. 유 시장이 새해 첫 행보를 민생에 맞춘 이유도 여기에 있다. 시민의 삶과 가장 가까운 자리에서 답을 찾고 그 답으로 행정을 움직이겠다는 의지다. 민생을 붙드는 정치, 민생을 중심에 둔 행정. 이 두 축이야말로 민선 8기 유정복 인천시정의 신뢰를 떠받치는 가장 단단한 토대라는 메시지가 이 행보 속에 담겨 있다. 유 시장의 민생정책열차가 시민들의 삶의 질을 높이고 일상의 행복으로 이어질 촉매자가 되길 기대해 본다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

[경기교육 톺아보기] 임태희표 ‘경기공유학교’, 공교육 대전환의 신호탄...학부모·학생 호응 ‘봇물’

경기=에너지경제신문 송인호 기자 공교육은 사회 전체를 떠받치는 가장 기본이 되는 학습체계라는 의미에서 '근본지학(根本之學)'이라 불린다. 또한 '유교무류(有敎無類)', 곧 가르침에는 차별이 없다는 말처럼, 공교육은 보편성과 형평성을 핵심 가치로 삼아 모든 학생에게 동등한 배움의 기회를 보장하는 사회적 토대다 하지만 이런 공교육의 위기는 우리에게 어제오늘의 이야기가 아니다. 입시경쟁은 갈수록 치열해지고 지역과 학교 간 격차는 좀처럼 좁혀지지 않는다. 사교육 의존은 구조화됐고 교사는 소진되고 학부모의 불안은 깊어졌다. 학교는 더 이상 '희망의 공간'으로 설명되기 어려운 현실에 놓여 있다. 이 오래된 난제 앞에서 임태희 경기도교육감이 꺼내든 해법이 바로 '경기공유학교'다. 경기공유학교는 공교육의 작동방식 자체를 다시 설계하려는 시도이며 임 교육감 교육철학의 집약체에 가깝다. '변화하는 세상에 교육은 그대로일 수 없다'는 문제의식이 이 정책의 출발점이기도 하다. 경기공유학교의 핵심 키워드는 단연 '확장'이다. 학생을 한 학교에 묶어두는 대신, 지역 전체를 배움의 공간으로 넓히는 발상이다. 학생은 소속 학교에 관계없이 다른 학교는 물론 대학, 기업, 공공기관이 제공하는 교육과정을 선택해 수강한다. 공간만 나누는 것이 아니라 교사, 교육과정, 인프라, 그리고 경험을 함께 공유한다. 이는 '한 학교가 모든 것을 책임져야 한다'는 기존 공교육 구조에 대한 근본적인 문제 제기다. 임태희 경기도교육감은 교육의 모든 부담을 개별 학교에 떠넘기는 방식이 더 이상 지속 가능하지 않다고 판단했다. 대신 지역공동체가 교육의 주체로 참여하고 함께 책임지는 구조를 제시했다. 경기공유학교는 그 철학을 제도화한 결과물이다. 그래서 경기공유학교는 단순한 교육 프로그램이 아니다. 학교의 울타리를 넘어 지역의 인적·물적 자원을 연결하고, 학생의 선택권을 넓히며, 공교육의 역할을 다시 정의하려는 시도다. 그리고 그 변화의 속도는 예상보다 빠르다. 현장의 교사들은 교육의 숨통이 트였다고 말하고, 학부모들의 반응 역시 뜨겁다. “공교육이 다시 신뢰를 얻고 있다"는 평가가 과장이 아닌 이유다. 임 교육감이 취임 이후 줄곧 강조해온 키워드는 '자율, 균형, 미래'이다. “학생이 잘하고, 좋아하고, 하고 싶은 것을 찾아가는 '자율' 균형적 사고와 다양성을 존중하는 '균형' 시대 변화를 읽고 새로운 가치를 만드는 '미래', 이러한 경기교육으로 우리 학생들은 인성과 역량을 겸비한 미래 인재가 될 것"이라고 확언했다. 임 교육감은 여기에 '현장', '선택', '책임'도 더 얹었다. 경기공유학교는 이런 키워드의 가치가 응축된 정책이다. 학생은 더 이상 교실에 머무는 수동적 존재가 아니라 지역 전체를 교실 삼아 자신의 진로와 적성에 맞는 배움을 선택한다. 대학과 기업, 공공기관, 문화시설은 교육과정의 주체로 참여하고, 학교는 모든 것을 떠안는 곳이 아니라 교육을 조정하고 책임지는 허브로 역할이 재정립된다. 학부모들의 높은 만족도 역시 이 지점에서 나온다. 공유학교를 경험한 학부모들은 “사교육에서만 가능하다고 여겼던 교육이 공교육 안으로 들어왔다", “아이의 진로를 놓고 처음으로 진지한 대화를 하게 됐다"고 말한다. 특히 진로·융합·미래역량 분야에서의 평가는 압도적으로 긍정적이다. 공교육이 그동안 놓치고 있던 지점을 정확히 짚어냈다는 의미다. 이런 점에서 임 교육감의 경기공유학교는 공교육을 다시 세우는 선택이자 교육의 지평을 넓히는 정책이다. 그리고 그 확장은 지금도 현장에서 진행 중이다. 임 교육감이 경기공유학교에 부여한 의미는 분명하다. 우선 교육격차 해소다. 학교 규모나 지역 여건에 따라 개설하지 못했던 과목과 프로그램을 공유함으로써 학생의 선택권을 넓힌다. 인공지능, 반도체, 바이오, 문화예술, 진로탐색 등 개별 학교로선 감당하기 어려운 영역이 공유학교에선 가능해진다. 이는 곧 '사는 곳이 곧 교육의 한계가 되는 구조'를 허무는 시도다. 공교육이 다시 공정성을 회복할 수 있을지에 대한 해결책이다. 비용 부담을 최소화하고 접근성을 높였다는 점에서 사교육 의존을 줄일 수 있는 현실적 대안으로 평가받는다. 아울러 미래형 공교육 전환이다. 경기공유학교는 교과 중심의 획일적 수업에서 벗어나 프로젝트형·체험형·문제해결형 학습을 전면에 내세운다. 학생은 참여자이자 선택자가 되며 자신의 관심과 진로에 따라 배우고 실패와 탐색의 과정을 경험한다. 임 교육감이 언급해 온 '성적 이전에 사람을 남기는 교육'이 공유학교에서 구체적 모습으로 구현되고 있다는 평가가 나오는 이유다. 이는 단기 성과보다 미래 역량을 중시하는 공교육 전환의 방향성을 분명히 보여준다. 현장의 교사들 반응도 의미심장하다. 처음에는 업무 부담과 운영 혼선에 대한 우려가 적지 않았다. 그러나 실제 운영 과정에서 교사들은 “혼자서 모든 것을 떠안지 않아도 된다"는 점을 가장 큰 장점으로 꼽는다. 전문성을 가진 교사가 자신의 강점을 살려 수업에 집중하고 학교 간 협업을 통해 교육의 질이 높아졌다는 평가다. 특히 신규 교사와 베테랑 교사가 자연스럽게 연결되는 구조는 교직사회의 새로운 학습공동체 모델로 주목받고 있다. 학부모들의 반응은 더욱 직접적이다. “사교육으로 해결하던 것을 공교육에서 경험한다", “아이의 진로를 학교 밖 학원 대신 학교 안에서 탐색할 수 있다"는 찬사가 이어진다. 무엇보다 비용 부담 없이 다양한 교육 경험을 제공받는다는 점에서 체감 만족도가 높다. 공유학교 참여 학생들의 학습 몰입도와 자기주도성이 눈에 띄게 향상됐다는 현장 보고도 적지 않다. 사회적 평가 역시 긍정적이다. 경기공유학교는 교육정책을 넘어 지역 균형발전과 인재 양성 전략으로 확장되고 있다. 지자체, 대학, 기업이 교육의 주체로 참여하면서 지역은 '사는 곳'에서 '배우는 곳'으로 재정의된다. 이는 지방소멸과 수도권 집중이라는 이중과제를 동시에 고민해야 하는 한국사회에 중요한 시사점을 던진다. 물론 과제도 분명하다. 안정적인 예산 확보, 교사 업무 경감 장치, 평가 체계의 정교화는 여전히 풀어야 할 숙제다. 공유가 형식에 그치지 않고 실질적 교육혁신으로 이어지기 위해선 지속적인 제도 보완이 필요하다. 그러나 중요한 점은 임 교육감이 경기공유학교를 '완성형 정책'으로 단언하지 않았다는 데 있다. 임 교육감은 이를 '진행형 실험'으로 규정하며 현장의 피드백을 정책에 반영하겠다고 강조해왔다. 실패 가능성까지도 정책 설계의 일부로 인정하는 태도는 이전과는 다른 교육행정의 모습이다. 결국 경기공유학교가 공교육에 던진 질문은 묵직하다. “학교는 무엇을 해야 하는가, 지역은 교육에서 어떤 역할을 맡아야 하는가, 국가는 아이들의 미래를 어디까지 책임질 것인가"이다. 이런 면에서 임 교육감에게 경기공유학교는 공교육을 다시 신뢰받게 만들기 위한 전환의 상징이라 할 수 있다. 공유는 단순한 나눔이 아니라 확장이다. 경기공유학교가 보여준 가능성은 공교육이 여전히 변화할 수 있으며 다시 기대의 대상이 될 수 있다는 희망이다. 이런 경기공유학교가 대한민국 공교육 전환의 새로운 표준으로 자리 잡을 수 있을지 그 향방이 주목되는 이유다. 여하튼 임태희 교육감이 던진 질문은 여전히 유효하다. “공교육은 과연 아이들의 미래를 책임지고 있는가"이다. 경기공유학교는 그 물음에 대한 가장 현실적이고 구체적인 답 가운데 하나임이 분명하다. 경기공유학교가 우리 공교육의 새로운 출발점이자 변화의 기폭제로 이어지길 기대해 본다. 경기도교육청이 추진 중인 '경기공유학교'가 공교육의 새로운 확장 모델로 자리잡으며 운영 규모와 참여 학생 수가 빠르게 늘고 있다.경기공유학교는 학생을 한 학교에 한정하지 않고 지역 전체를 배움의 공간으로 확장하는 플랫폼형 교육모델로 학교·대학·기업·공공기관이 교육자원과 과정을 공유하는 것이 핵심이다. 도교육청에 따르면 2025년 겨울방학 기준으로 도내 92개 공유학교에서 프로그램이 운영됐으며 초등학교 3학년부터 고등학교 2학년까지 총 1486명의 학생이 참여했다. 프로그램은 인문·사회, 수리·과학, AI·디지털, 문화예술, 체육, 진로·적성 등 다양한 분야로 구성돼 정규 교육과정에서 경험하기 어려운 심화·체험형 학습을 제공했다. 연중 운영 기준으로는 경기도내 전역 31개 시·군에서 지역맞춤형, 학생기획형, 대학연계형 공유학교가 운영되고 있으며 전체 프로그램 수는 수백 개에 달한다. 2024년 기준 누적 참여 학생 수는 약 1만8000명 수준으로 집계됐고 2025년 이후에는 학점인정형 공유학교 확대와 온라인 신청·이수 관리시스템 도입으로 참여 규모가 더욱 늘어난 것으로 분석된다. 경기공유학교는 공교육의 보편성과 형평성을 유지하면서도 선택권과 다양성을 확장하는 실험으로 평가받고 있다. 도교육청은 앞으로 거점공간 확대와 대학·지역기관 협력을 강화해 '학교를 넘어 지역으로 확장된 공교육 모델'을 정착시킨다는 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

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