구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 경기도 주관 '2026년 자전거 이용 활성화 정책 시-군 평가'에서 C그룹 우수상을 받아 4년 연속 우수기관으로 선정됐다. 이번 평가는 경기도 내 31개 시-군을 대상으로 자전거 사고 예방 대책, 자전거도로 유지관리, 자전거 이용 활성화 정책 등 17개 지표를 심사했다. 인구 규모에 따라 △A그룹(인 구 50만 이상) △B그룹(20만명 이상 50만 미만) △C그룹(20만 미만)으로 나누어 우수 기관을 선정했으며, 구리시는 C그룹에서 우수한 평가를 받았다. 구리시는 초-중학교 학생이 현장 체험을 통해 안전한 자전거 이용 방법을 익히는 '찾아가는 자전거 교육'을 운영해 왔다. 또한 자전거 무상수리센터와 하천변 자전거도로 위험 요소를 사전에 점검하는 시민 순찰대를 운영해 왔다. 신동화 구리시장은 15일 “이번 수상은 시민이 안전하고 편리하게 자전거를 이용할 수 있는 환경을 만들기 위해 꾸준히 노력한 결과"라며 “내년에도 자전거 이용 문화 확산을 위한 새로운 사업을 적극 발굴, 시행하겠다"고 말했다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시는 2026년 제25회 김포문학상 대상에 소설 을 출품한 한창현이 선정됐다고 15일 밝혔다. 한국문인협회 김포지부가 주최한 이번 문학상은 우리의료재단 김포우리병원이 수상자 상금과 대회 운영비 등 2400만원 전액을 후원해 진행됐다. 지역 의료기관이 문화예술 후원에 나서 전국 규모 문학상 안정적인 운영과 역량 있는 문인 발굴에 힘을 보탰다는 점에서 눈길을 끈다. 올해 공모에는 전국 각지 문인 760명이 시-소설-수필 분야에 모두 3600편을 응모했다. 참여 작가가 전년보다 51%나 늘어날 만큼 김포문학상에 대한 문단의 관심이 크게 높아졌다. 부문별 수상자는 △대상 한창현(소설) △시 부문 우수상 김미자(필명 김분홍) △소설 부문 우수상 염기원 △수필 부문 우수상 김덕임이다. 김포 작가에게 수여하는 신인상은 시 부문에 조윤희-정진옥, 수필 부문에 박근혜-손정혜이 각각 수상했다. ▷ 전국 문인 760명, 3600편 응모= 심사는 시 부문에 정호승-문태준 시인, 소설-수필 부문에 구효서-이순원 소설가가 맡았다. 대상 선정 과정에는 소설 대상 작품과 시 부문 우수상 작품이 마지막까지 치열하게 경합했으며, 심사위원들이 장시간 협의한 끝에 소설 을 대상작으로 최종 선정했다. 대상 수상작은 세상을 떠난 회사 동료가 생전에 설정해 둔 업무 자동화와 메신저 알림이 사후에도 계속 작동하면서 벌어지는 이야기를 다룬다. 망자의 이름으로 업무 지시와 독촉이 이어지고 남은 직원들이 이를 자연스럽게 받아들이는 과정을 통해 인공지능(AI)과 디지털 업무 환경 속에서 변화하는 노동의 의미와 인간관계를 날카롭게 포착했다는 평가를 받았다. 소설 부문에선 한 인물의 삶을 입체적으로 그려낸 이 우수한 작품으로 평가됐다. 시 부문에선 가 우수상에 선정됐다. 정호승-문태준 시인은 최종 후보작 작품성이 높아 마지막까지 수상작 선정에 고심했다고 밝혔다. 특히 는 죄의 고백과 은폐, 불신과 양심, 속죄와 구원의 문제를 중층적으로 다루며 맑은 영혼의 안식을 회복하려는 의지가 돋보인다고 평가했다. 수필 부문에선 작품 독창성과 문학적 완성도, 일상에 대한 성찰 등을 종합적으로 평가해 김덕임의 을 우수상으로 뽑았다. ▷ 우수상 김미자-염기원-김덕임 수상= 전남 고흥 출생인 대상 수상자 한창현은 올해 '5.18문학상'에 시 가 당선돼 등단했다. 한창현은 당선 소감에서 “대상작을 통해 기록에 남지 않는 사람들의 노동과 존재를 들여다보고 싶었다"며 “이번에는 오래 쓰고 싶다"고 말했다. 한편 김포문학상 주최 측은 이번 심사 과정에서 제기된 의견을 반영해 내년부터 시 부문과 산문 부문에 각각 대상을 선정하는 방안을 추진한다. 장르별 문학적 특성을 존중하고 수상 기회를 넓혀 김포문학상 위상을 높이려는 취지다. 이번 문학상은 전국 문인의 높은 참여와 김포우리병원의 후원에 힘입어 김포 문학 발전과 역량 있는 작가 발굴이란 성과를 거뒀다는 평가를 받고 있으며, 김포시는 앞으로도 지역 문인의 창작활동과 시민의 문학 향유 기회를 넓혀 나가는 데 노력할 예정이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시는 서영석 국회의원이 의료급여 수급권자의 장기요양급여 비용에 대한 국가 부담을 확대하는 '노인장기요양보험법 일부개정법률안'을 지난 10일 대표 발의한 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 이번 개정안은 국가가 의료급여 수급권자의 장기요양급여 비용 등 총비용 중 80% 이상을 부담하도록 법률에 명시하는 내용이 골자다. 최현덕 남양주시장은 국회와 중앙정부에 '장기요양급여 국비 80% 이상 지원' 방안을 지속 건의해 왔다. 올해 7월1일 취임 이후 최현덕 시장은 8월 보건복지부에 장기요양급여 국가사무 전환과 국비 지원 확대를 요청했고, 이어 9월7일에는 국회를 찾아 권칠승 더불어민주당 정책위의장에게 관련 내용을 담은 정책건의서를 전달했다. 같은 달 30일에도 서영석 의원 등이 참석한 더불어민주당 경기도당 기초단체장 간담회에서 국비 80% 이상 지원 필요성을 재차 강조했다. ▷ 남양주시비 408억 절감 기대= 특히 10월에는 서영석 의원 등 국회 보건복지위원회 소속 의원들에게 서한을 보내 지방자치단체 재정 부담을 설명하고 국가가 관련 비용의 80% 이상을 부담하도록 법률 개정을 요청했다. 최현덕 시장이 제도개선을 요구한 배경에는 장기요양급여 예산이 급증하는 현실에 있다. 도비를 포함해 남양주시 장기요양급여 예산은 2024년 514억원에서 작년 614억원, 올해 776억원으로 2년 새 약 51%나 증가했다. 올해 예산은 제2회 추가경정예산을 반영한 금액이며, 이 중 시설급여 부담액은 470억원으로 경기도 31개 시-군 중 가장 많다. 작년 말 기준 남양주시 관내 노인요양시설도 135곳으로 경기도 전체의 8%를 차지한다. 특히 현행 제도에서 다른 지역 의료급여 수급권자가 남양주 요양시설에 입소해 주소지를 옮기면 남양주시가 부담해야 할 장기요양급여 비용도 늘어나는 구조다. 전국적으로도 내년 의료급여 수급권자의 장기요양 비용 4조 6309억원 중 국비 부담은 1506억원(3.3%)에 그치고, 나머지 96.7%는 지방자치단체가 부담할 것으로 추산됐다. 남양주시가 올해 제2회 추가경정예산을 기준으로 분석한 결과, 국비 80% 지원 시 장기요양급여 지방비 부담액은 776억원에서 약 155억원으로 줄어들 것으로 나타났다. ▷ 국회 방문-의원 서한 발송, 법 개정 건의= 이에 따라 연간 지방비 약 621억원을 절감할 수 있으며, 이 중 시비 절감액은 약 408억원에 이를 전망이다. 현재 510억원인 시비 부담액은 약 102억원으로 줄어드는 셈이다. 남양주시는 이번 법안 발의를 계기로 국비 지원 확대가 실제 법률 개정과 예산 반영으로 이어지도록 국회-중앙정부와 협의를 지속할 방침이다. 국비 지원으로 확보되는 재정 여력은 시민 복지 증진과 지역 현안 해결에 활용할 수 있을 것으로 기대했다. 최현덕 시장은 15일 “요양시설이 많은 지역에 재정 부담이 집중되는 현행 분담구조는 개선이 필요하다"며 “특히 우리 남양주시가 적극적으로 국회와 중앙정부에 거듭 건의했던 국비 80% 이상 지원 방안이 법안에 담겨 환영한다"고 말했다. 이어 “이번 법안이 남양주시뿐 아니라 같은 어려움을 겪는 지방자치단체의 재정 부담을 덜어주는 계기가 되길 바란다"며 “개정안의 조속한 국회 통과와 내년도 국가 예산 반영을 위해 전국 지방자치단체와 힘을 모아 중앙정부-국회와 적극 협의하겠다"고 덧붙였다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 정덕영 양주시장은 12일 국회의원회관 제6간담회의실에서 열린 'PA(Physical AI) 시대 도래와 보행권' 정책세미나에 참석해 사람 중심 안전한 미래 보행환경 조성을 강조했다. 세종대학교 한국스페이스신택스연구소가 주최한 이번 세미나는 자율이동로봇과 휴머노이드 등 피지컬 AI 기술이 일상생활로 빠르게 확산됨에 따라 사람과 로봇이 보행공간을 공유하는 새로운 환경에서 보행권을 보호하고 이에 필요한 제도-정책적 대응 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 행사에는 이상휘 국회의원, 김영욱 세종대학교 한국스페이스신택스연구소 교수, 학계 및 정책 전문가 등 30여명이 참석해 미래도시의 보행환경과 보행권 보호를 위한 다양한 정책 방안을 논의했다. 정덕영 양주시장은 축사를 통해 “피지컬 AI 기술 확산은 사람과 로봇이 보행공간을 어떻게 안전하고 조화롭게 이용할 것인지에 대한 새로운 과제를 던져주고 있다"며 “보행공간은 시민 일상과 소통이 이뤄지는 생활공간인 만큼, 도시 개발과 계획 단계부터 사람 안전과 이동권, 특히 어린이와 어르신, 장애인 등 교통약자 보행권을 최우선으로 고려해야 한다"고 강조했다. 이어 “양주시도 스마트 교통체계 구축과 모빌리티 산업기반 마련 등 미래도시로 전환을 준비하고, 도시 발전이 시민 안전과 삶의 질 향상으로 이어질 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. 이날 세미나에서 손동욱 연세대학교 교수가 '보행환경평가의 제도화 필요성과 제도개선 방향'을, 오상진 세종대학교 교수가 '피지컬 AI 시대, 보행권을 지키는 도시'를 주제로 각각 발제했다. 발제에선 차량 중심 기존 교통영향평가체계를 보완하기 위한 보행환경평가 제도화 필요성과 함께 사람과 로봇의 이동 공간 분리, 교통약자 보호, AI 기반 안전관리, 보행공간 재편 등 미래 보행환경을 위한 다양한 정책 방향이 제시됐다. 양주시는 이번 세미나에서 논의된 다양한 의견과 정책 대안들을 향후 시정 운영과 미래 도시계획 수립에 적극 반영해 기술과 인간이 조화롭게 공존하는 안전한 도시환경을 조성해 나갈 방침이다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시가 오는 16일부터 대남 소음방송 피해 주민을 대상으로 피해지원금 추가 신청을 접수한다. 신청 대상은 2024년 7월19일부터 2025년 6월11일까지 대남 소음방송 피해지역에 주민등록을 두고 실제 거주한 주민 중 기존 신청 기간에 신청하지 못한 주민이다. 대상 지역은 탄현면(대동리, 만우리, 오금1리, 오금2리, 문지리, 낙하리, 금산2리, 성동리 일부, 금승리 일부, 법흥2리 일부)과 장단면(조산리)이다. 신청은 탄현면-장단면 행정복지센터에서 16일부터 18일까지 3일간 받으며, 파주시 안전총괄과 민방위팀에선 16일부터 20일까지 5일간 접수한다. 지원을 희망하는 주민은 신분증과 본인 명의 계좌 사본을 지참해 해당 행정복지센터 또는 파주시 안전총괄과에 들르면 된다. 파주시는 원활한 지급을 위해 자유입출금 계좌를 준비해 달라고 요청했다. 지원금은 대남 소음방송 피해 정도와 거주 기간에 따라 산정되며, 1인당 최대 지급액은 2종 83만원, 3종 55만원이다. 김양환 안전총괄과장은 15일 “아직 신청하지 못한 지원 대상 주민은 많은 관심을 갖고 적극 신청해 달라"고 권했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr