원주=에너지경제신문 박에스더 기자 강원도 전반의 인구 감소 흐름 속에서도 원주시와 정선군만이 인구 증가를 기록한 것으로 나타났다. 특히 원주시는 전년 대비 1030명 증가하며 도내 시(市) 단위 가운데 유일하게 뚜렷한 증가세를 보였다. 행정안전부 주민등록 인구통계에 따르면 2025년 12월 말 기준 강원도 인구는 150만8500명으로 전년 대비 9266명 감소했다. 도내 18개 시·군 가운데 인구가 증가한 지역은 원주시와 정선군 단 2곳에 그쳤다. 원주시는 36만2164명에서 36만3194명으로 1030명 증가해 도내에서 가장 큰 증가 폭을 기록했다. 남자 인구는 652명, 여자 인구는 378명 늘며 성별 균형 속 증가세를 보였다. 반면 춘천시(-835명), 강릉시(-1494명), 동해시(-1342명), 속초시(-1297명) 등 주요 시 지역은 모두 감소했다. 도내 핵심 도시로 분류되는 춘천·강릉·동해·속초가 동시에 인구 감소를 기록한 가운데, 원주시는 대도시급 정주 여건을 유지하며 사람이 유입되는 구조를 유지한 점이 두드러진다는 평가다. 군 단위에서는 정선군이 1364명 증가하며 유의미한 반등을 보였다. 정선군은 남자 818명, 여자 546명이 늘며 도내 최고 증가율을 기록했다. 반면 홍천(-608명), 횡성(-484명), 평창(-565명), 영월(-667명), 인제(-672명) 등 대부분 군 지역은 감소세를 이어갔다. 전문가들은 원주시 인구 증가의 배경으로 산업·교육·교통 인프라의 복합 작용을 꼽고 있다. 원주시는 4개 산업단지 확충과 반도체 산업 기반 조성, 엔비디아 교육센터 확정과 한국반도체교육원 조성, 청소년 꿈이룸 바우처 사업 등 생애주기형 인구정책, KTX와 고속도로 3축을 갖춘 교통 접근성 등을 통해 정주 경쟁력을 꾸준히 강화해 왔다. 특히 대내외 경제 불확실성 속에서도 34개 기업을 유치해 1894명의 신규 고용을 창출하며 일자리 기반을 유지한 점이 인구 유입에 긍정적으로 작용한 것으로 분석된다. 원주시는 앞으로도 메가데이터 도시첨단산업단지 착공, AI·반도체 산업 기반 고도화, 꿈이룸 바우처 확대, 문화·체육·생활 인프라 확충, 제6차 국도·국지도 건설계획 4개 노선 반영 등을 통해 인구 증가 흐름을 구조적으로 이어간다는 계획이다. 원강수 원주시장은 “원주시는 미래 성장 기반 확충과 정주여건 개선을 통해 사람이 모이고 미래가 보이는 도시로 도약하고 있다"며 “인구가 곧 도시 경쟁력이라는 인식 아래 사람이 모이고 도시가 성장하는 선순환 구조를 더욱 공고히 해 나가겠다"고 밝혔다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 2025년 인천시는 유독 많은 '이름'을 불렀다. 대통령 표창, 국무총리 표창, 그리고 유엔(UN) 국제 시상식까지 도시 전반의 정책 방향과 실행력이 동시에 검증된 해였다는 점에서 이례적이다. 민선 8기 유정복 인천시장이 일관되게 강조해 온 '생활밀착형 정책'이 중앙정부와 국제기구 평가를 통해 잇따라 공식 인정받으며 인천시정은 '성과를 내는 도시 행정'의 대표 사례로 부상했다는 평가다. 유 시장 취임 이후 인천시정의 가장 큰 변화는 정책의 접근 방식이었다. 시민의 삶을 구성하는 구조 자체를 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 출생, 주거, 일자리, 안전, 환경 등 일상의 핵심 영역을 하나의 흐름으로 설계하고, 행정이 끝까지 실행 책임을 지는 방식이다. 한마디로 지난해는 그 선택이 '결과'로 증명된 해였다. 인천시 정책 성과의 출발점은 단연 출생·아동 정책이다. 시는 지난해 '인천형 저출생 정책'으로 대통령 기관 표창을 수상하며 저출생 대응 선도 지자체로 공식 인정받았다. 인천의 방식은 기존 지자체들의 출산 장려금 중심 정책과 달랐다. 출생–양육–주거–돌봄으로 이어지는 생애주기형 정책 설계가 핵심이다. '아이플러스 1억드림', '이어드림', '길러드림'으로 이어지는 정책 패키지는 출생을 특정 시점의 이벤트가 아닌 도시가 책임져야 할 구조로 재정의했다. 그 결과 인천시는 보건복지부 아동정책 평가에서 최우수상을 포함해 '5관왕'을 달성하며 아동 정책 전 분야에서 최고 성적표를 받았다. 이 성과는 국제무대에서도 주목받았으며 인천의 출생·아동 정책은 유엔 글로벌 지속가능발전 도시상과 SDG 혁신상 심사 과정에서 저출생과 불평등을 동시에 해결하는 도시 전략 사례로 소개됐으며 도시 생존 전략으로 해석되기 시작한 것이다. 인천을 상징하는 또 하나의 키워드는 '천원정책'으로 천원주택, 천원택배로 대표되는 이 정책은 단순한 민생 아이디어를 넘어, 생활비 부담을 구조적으로 낮추는 정책 모델로 진화했다. 소상공인을 위한 '천원택배'는 전국 최초로 지하철 물류망을 활용한 혁신 사례로 국무총리 표창을 수상했다. 물류비 절감은 물론 매출 증가와 탄소 감축 효과까지 동시에 달성했다는 점이 높이 평가됐다. '천원주택' 역시 주거 복지를 넘어선 정책으로 국제무대에 소개됐다. 유엔 지속가능발전 평가에서 천원주택은 청년·신혼부부의 주거 불안을 완화하는 불평등 대응 정책으로 공식 언급됐다. 생활비 부담을 낮추는 정책이 곧 지속가능성이라는 인천의 접근이 국제 기준에서도 통했다는 평가다. 인천시 정책이 선언에 그치지 않았다는 점은 일자리 분야에서 가장 분명하게 확인된다. 인천시는 고용노동부 주관 '전국 지방자치단체 일자리대상'에서 우수사업 부문 최우수상을 수상하며 고용 정책의 실효성을 인정받았다. 특히 노인일자리 종합평가에서 전국 '대상'을 수상한 점은 상징적으로 민관 협력과 지역 맞춤형 모델을 통해 지속 가능한 고용 구조를 만들었다는 점이 평가의 핵심이었다. 외국인 근로자 정착 지원 정책 역시 행정안전부 경진대회에서 수상하며 인천의 일자리 정책이 고용 창출을 넘어 정착·안전·사회 통합까지 고려한 도시 전략으로 확장되고 있음을 보여줬다. 이런 성과의 배경에는 행정 시스템 혁신이 있다. 인천시는 행정안전부 지방자치단체 혁신평가에서 전국 최초로 3년 연속 최우수기관에 선정됐으며 정책 기획부터 실행, 확산까지 하나의 구조로 작동하고 있다는 점이 높은 평가를 받았다. 삼치 금어기 조정으로 대표되는 규제혁신 사례는 현장의 목소리를 제도에 반영해 어획량 증가와 어업인 소득 증대로 이어진 대표적 사례다. 규제혁신이 행정 실험에 머물지 않고 시민 체감 성과로 연결됐다는 점에서 의미가 크다. 재난·감염병 대응에서도 인천시는 가장 안정적인 평가를 받았다. 재난관리평가 최우수기관 선정, 감염병 관리 2년 연속 대통령상 수상은 모두 '사고가 없었기 때문에 드러나지 않은 성과'였다. 국제공항과 항만을 보유한 도시 특성상, 인천의 선제적 대응 체계는 전국에서 가장 완성도 높은 모델로 평가받고 있다. 유 시장, “정책을 설계하는 방식 자체가 경쟁력" 강조 지난해 인천이 받은 평가는 '많은 상'이 아니라 정책을 설계하는 방식에 대한 것이었다. 유엔은 인천의 탄소중립 전략과 함께, 출생·주거·천원정책처럼 일상의 불균형을 구조적으로 줄이려는 시도를 지속가능성의 핵심 요소로 평가했다. 유정복 시장이 강조해 온 “정책은 철학이 아니라 결과로 말한다"는 원칙은 지난해 국내외 평가로 증명됐다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시는 시청사 이전 타당성 조사 수수료를 예비비로 지출한 사항과 관련 주민소송 확정판결에 따른 특정감사를 실시해 '변상책임 없음'으로 최종 결론을 내렸다고 6일 밝혔다. 이번 특정감사는 작년 9월16일 의정부지방법원이 주민소송 판결을 통해 고양시가 고양시의회의 변상요구를 처리하지 않은 것(게을리한 것)이 위법하다고 판시함에 따라 변상책임 여부를 명확히 규명하기 위해 10월28일부터 관련자 14명을 대상으로 진행됐다. 감사 결과, 2023년 7월25일 시청사 이전 타당성조사 용역 수수료를 예비비로 지출할 당시 담당부서가 제1회 추가경정예산안 제출 이후에야 타당성 조사의 수수료가 발생한다는 사실을 인지한 점과, 해당 일자까지 용역 수수료를 납부하지 못할 경우 약정 해제에 따른 재정 손실이 발생하는 사정 등을 고려할 때, 예비비 지출은 예측할 수 없는 예산 외 지출에 해당해 예비비 지출 요건에 부합한다는 결론이 내려졌다. 또한 그 과정에서 예산부서와 협의 및 일상 감사 등 사전 통제 절차를 거쳤고, 예비비 지출 제한인 내재적 제약과 실정법상 제약 사유 등에 해당되지 않는 점 등을 종합할 때, 적법한 예비비 집행에 해당한다고 고양시는 판단했다. 아울러 용역 결과물인 '타당성조사 보고서'가 행정에 활용돼 '회계관계직원 등 책임 법률'상 변상책임 성립 요건인 고의나 중대한 과실로 법령이나 규정 등을 위반해 재산에 손해를 끼친 경우에 해당하지 않으므로 변상책임이 없다고 최종 결론지었다. 다만 '고양시의회의 변상요구 처리'와 관련해 당시 감사관에선 '타당성조사 수수료는 예비비 사용 목적 범위 내 있고, 예비비 지출 제한인 내재적 제약과 실정법상 제약 사유에 해당하지 않아 지출 승인했다'는 예산담당관의 고양시의회 회신 문서에 협조 결재를 하는 방법으로 답변했다고는 하나, 법원은 변상책임 유무에 대한 충분한 검토를 거쳐 변상책임이 없더라도 이를 고양시의회에 보고하는 절차적 의무는 이행했어야 한다고 판단한 것으로 보인다. 이에 따라 고양시 감사관은 향후 '지방자치법' 제150조에 따라 고양시의회의 변상요구가 있을 경우 변상요구와 관련한 사실관계를 충분히 검토한 후 그 처리 결과에 대해 지방자치법 취지에 맞게 지방의회에 보고하는 방안을 마련하도록 조치할 계획이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 전입 시민의 안정적인 정착을 지원하고 민생에 필요한 정보를 제공하기 위해 '2026 남양주시 생활가이드'를 발간했다 일상에서 자주 찾는 행정-교통-문화-복지 정보를 모아 시민 눈높이에 맞춘 구성으로 정보 접근성과 활용도를 높이기 위해서다. 2026 생활가이드는 총 160쪽 분량으로 △상상더이상 남양주시 △안전하고 편리한 교통도시 △건강한 힐링 문화도시 △배움이 가득한 교육도시 △행복하고 따뜻한 복지도시 △남양주, 우리마을 소개 등 6개 분야로 구성했다. 상상더이상 남양주시는 시정 현황과 부서별 업무 안내를 비롯해 무인민원발급기 운영, 무료 법률 상담, 남양주시 데이터 통합 플랫폼 운영 등 주요 민원 행정서비스를 다뤘다. 안전하고 편리한 교통도시에는 대중교통 이용 정보를, 건강한 힐링 문화도시에는 남양주시 대표 축제와 주요 문화공간, 명소 정보를 수록했다. 배움이 가득한 교육도시에는 휴먼북 라이브러리, 도서관, 청년창업센터, 체육시설 현황을 담았고, 행복하고 따뜻한 복지도시는 각종 복지 서비스, 고용복지플러스센터, 청소년지원센터, 보건소 등 시민 생활에 필요한 기관 정보를 담았다. 끝으로 남양주, 우리마을 소개는 16개 읍-면-동별 특성과 마을축제 정보를 다뤘으며, 남양주 관광 안내지도를 함께 수록해 대표 관광지를 한눈에 확인할 수 있도록 했다. 2026 생활가이드는 남양주시 누리집 '분야별 정보' 내 '생활정보 가이드'에서 내려받을 수 있다. 책자는 남양주시청과 읍-면-동 행정복지센터 민원실, 남양주시가족센터에 비치될 예정이다. 김혜정 민원여권과장은 6일 “생활 전반에 필요한 정보를 한 권에 담은 '2026 남양주시 생활가이드'가 시민 실생활에 많은 도움이 되길 바라며, 앞으로도 시민이 체감할 수 있는 민원 행정서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 5일 시청 대회의실에서 '2026년 양주시 SNS 서포터즈 위촉식'을 열고 본격적인 시민 소통 행정에 나섰다. 이날 위촉식은 양주시장과 새롭게 선발된 8명의 서포터즈가 참석한 가운데 위촉장 수여, 2026년 활동 운영방향 공유, 콘텐츠 제작 교육 순으로 진행됐다. 2026년 서포터즈는 누리소통망(SNS) 활용능력과 콘텐츠 기획력이 뛰어난 시민으로 구성됐다. 특히 인플루언서, 포토그래퍼, 자영업자, 직장인, 주부 등 다양한 분야 시민이 참여해 폭넓은 시각에서 소통 활동이 기대된다. 이들 서포터즈는 향후 1년간 양주시 주요 정책은 물론 축제, 관광지, 맛집, 생활정보 등 도시의 숨은 매력을 취재해 양주시 공식 SNS 채널을 통해 전달하는 '민간 홍보대사' 역할을 수행한다. 김영준 홍보담당관은 6일 “서포터즈는 양주시민 목소리를 시정에 반영하고, 양주 브랜드 가치를 널리 알리는 메신저 역할을 수행한다"며 “올해도 창의적이고 생동감 넘치는 콘텐츠로 양주시 매력을 전국에 알리는 선봉장이 될 것"이라고 말했다. 한편 양주시는 '2025년 양주시 SNS 서포터즈' 운영으로 지역 현장 관련 콘텐츠 546건을 만들었으며, 이로 인해 양주시 공식 SNS 구독자 수가 1만5000여명 늘어났다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 양평군은 최근 관내에서 확산되고 있는 '장기일반 민간임대주택' 투자와 관련해 군민에게 각별한 주의를 당부했다. 민간임대아파트 건설을 내세운 주택홍보관이 관내에서 투자자를 모집하고 있는 사실을 확인했다. 그러나 해당 모집 행위는 '민간임대주택 특별법'에 따른 임차인 모집 절차를 거치지 않은 채 임의단체가 투자자를 모집하는 방식이다. 양평군 건축과장은 6일 “장기일반 민간임대주택의 임차인 모집은 관련 법령에 따라 관할 지자체에 신고를 완료한 후 공개적으로 진행돼야 한다"며 “현재 관내에는 장기일반 민간임대주택과 관련해 주택건설사업계획 승인이나 임차인 모집 신고가 완료된 사례가 없다"고 설명했다. 이어 “법적 근거 없이 투자자 또는 임차인을 모집하는 행위는 향후 분쟁 발생 시 법적 보호를 받기 어려울 수 있다"며 “임의단체가 모집하는 출자자 또는 투자자 가입 계약은 민사적 문제에 해당하는 만큼 각별한 주의가 필요하다"고 강조했다. 양평군은 군민에게 계약 체결 전 투자 내용과 본인의 권리와 의무를 충분히 확인하고, 불리한 조항이 있는지 면밀하게 검토하는 등 신중한 투자를 당부했다. 한편 장기일반 민간임대주택 회원 모집과 관련된 세부 사항은 양평군청 건축과 주택관리팀으로 문의하면 된다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시가 민생과 밀접한 행정-인프라-복지-문화 등에 대한 정보를 동별로 정리한 '우리동네 정책로드맵' 가능동을 6일 발표했다. 우리동네 정책로드맵은 15개 동별 정책과 현안을 체계적으로 정리해 민생 변화를 공유하고, 주민과 소통을 강화하기 위한 기획으로 마련됐다. ▷ 'CRC 통과도로' 시민 개방= 가능동 가장 큰 변화는 주한미군 반환공여지 캠프 레드클라우드(CRC)가 시민에게 개방됐다는 점이다. 변화 출발점은 2023년 개통한 'CRC 통과도로'다. 70년간 닫혀 있던 부지가 열리며 해당 구간 통행시간은 기존 5분 23초에서 2분 1초로 줄었고, 하루 평균 약 1만대 차량이 이용하며 출퇴근 시간대 교통 흐름을 분산시키고 있다. 공간이 열리자 문화마라톤 등 다양한 시민참여형 행사가 열렸다. 특히 작년에는 블랙뮤직페스티벌(BMF)이 처음으로 CRC에서 개최되며 역대 최다인 1만5000여명이 방문했다. CRC 미래 구상도 구체화되고 있다. 작년 4월 CRC가 '경기경제자유구역' 후보지로 선정됨에 따라, 의정부시는 이곳을 디자인-미디어콘텐츠-AI 산업 등과 연계한 미래 산업 거점으로 개발할 계획이다. 또한 행정안전부의 '주한미군 공여구역 주변지역 등 발전종합계획' 변경안이 최종 확정되면서, 기존 이커머스 물류단지 조성 계획은 철회됐고 첨단산업 중심 활용 방향이 보다 뚜렷해졌다. ▷ 노후 주거지 정비-보행환경 개선= 가능동은 노후 주거지 정비와 보행 환경 개선이 맞물리며, 동네 안에서 생활이 이어질 수 있는 여건이 마련되고 있다. 먼저 입석마을 일대에선 2022년 김근식 임시 거주지 논란으로 주민 불안이 크게 제기된 이후 정주환경 개선사업을 추진하며 생활 불편 해소와 안전 확보에 나섰다. 2024년 말에는 중원학교에서 입석마을회관을 잇는 340m 구간 도시계획도로를 개설해 좁고 불편했던 진입 동선이 정비되고 보행 편의성이 향상됐다. 보행 환경 정비는 가능동 전반으로 이어졌다. 작년 12월 가능역 일원에선 'C.STREET 걷고 싶은 거리 조성사업'을 통해 고가 하부 유휴공간을 커뮤니티 공간으로 정비하고, 골목 보행로 개선과 담장 정비, 통학로 캐노피 및 라인 조명 설치 등을 추진했다. 또한 주차 불편 해소를 위해 의정부공업고등학교 내 유휴부지에 550㎡ 규모의 거주자우선주차장 17면을 조성해 2024년 10월부터 운영 중이다. 상권을 중심으로 한 변화도 함께 나타나고 있다. 작년 10월 초 가능역 일원에서 열린 '가능 야식해'는 3회째 맞은 지역 상권 축제로, 먹자골목과 광장을 중심으로 공연과 옥외 테이블 운영 등 프로그램이 진행됐다. 이틀 동안 가능역 주변 상권 매출은 평소 대비 약 46.5% 증가한 것으로 나타났다. ▷ 교육-주거 중심 중장기 변화 '시동'= 교육과 주거를 중심으로 한 중장기 변화가 이어지며, 가능동 미래를 준비하는 기반도 정리되고 있다. 교육 분야에선 의정부고교와 의정부여고가 작년 8월 '자율형공립고 2.0' 공모에 최종 선정되며 공교육 혁신 기반을 마련했다. 두 학교는 올해부터 무학년제, 조기입학-졸업 등 학교 운영 전반에서 자율성을 확대하고 학생 중심 유연한 교육과정을 운영한다. 아울러 노후 주거지 정비도 단계적으로 추진된다. 가능동 일대에는 가재울구역을 비롯해 가능3구역, 가능4구역, 가능6구역, 가능8구역, 가능11구역, 가능중앙구역 등 다수 재개발 사업이 추진 또는 준비 단계에 있다. 의정부시는 작년 2월 '정비사업 통합심의위원회'를 구성하고 9월에는 '2035 의정부시 도시‧주거환경정비기본계획'을 고시했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

춘천=에너지경제신문 박에스더 기자 육동한 춘천시장은 도시 변화의 가시화와 민생·돌봄 중심의 일상 안정을 두 축으로 한 운영 방향을 밝혔다. 춘천시는 2026년 시정 운영 키워드로 '승세등비(乘勢騰飛)'를 제시하고, 교육·산업·관광·도시·복지·환경 6개 분야에 집중 투자하는 동시에, 전 분야를 관통하는 AI 대전환을 병행하는 '6+1 미래도시 전환 전략'을 본격 추진한다. 육 시장은 6일 시청 브리핑룸에서 2026년 시정 운영방향과 핵심 과제를 발표했다. 지난 4년간 확보·추진해 온 주요 과제들을 바탕으로, 올해를 도시 변화가 시민 일상 속에서 체감되는 전환의 해로 만들겠다고 밝혔다. 올해 시정 비전으로 제시한 '승세등비'는 그간의 변화 흐름을 이어 도약과 결실로 연결하겠다는 의미다. 시는 2026년 시정을 본격적인 도시 변화와 성장, 따뜻한 일상과 살맛나는 민생이라는 두 축으로 운영한다. 도시 성장 분야에서는 정부 행정절차를 속도감 있게 마무리하고, 주요 사업의 착수·착공을 통해 변화 과정을 시민 앞에 구체적으로 드러내는 것을 목표로 한다. 동시에 올해 완료되는 사업은 지역 연계를 재점검해 성과가 시민 삶으로 이어지도록 확산한다는 방침이다. 민생 분야에서는 '민생'과 '돌봄'을 일상을 지탱하는 핵심 기준으로 제시했다. 시는 도내 최초로 통합돌봄 전담조직을 구축하고 춘천형 통합돌봄 체계를 마련했으며, 올해도 시민의 안전한 하루와 평화로운 일상이 흔들리지 않도록 돌봄·복지·건강 정책을 강화할 계획이다. 육 시장은 이를 뒷받침할 시정 전략으로 '6+1 미래도시 전환 전략'을 제시했다. 6대 분야는 △교육 △민생경제·첨단산업 △문화·관광 △도시건설 △보건·복지 △환경·농업이며, 여기에 △AI 선도도시 조성을 위한 대전환 전략을 더해 도시 경쟁력을 높인다는 구상이다. 교육 분야에서는 5대 교육 거버넌스를 기반으로 교육 환경을 정비하고, 북부공공도서관 건립과 독서문화시설 확충을 추진한다. 민생경제·첨단산업 분야에서는 민생경제 대응 대책 발굴, 중소기업 지원 강화, 강원연구개발특구를 활용한 R&D 중심 바이오산업 고도화, 거두일반산업단지 조성 등을 추진한다. 문화·관광 분야에서는 시립미술관 건립 절차에 속도를 내고 호수지방정원 착공, 국립정원소재센터 준공 등을 통해 체류형 관광 콘텐츠를 확충한다는 계획이다. 도시건설 분야에서는 기업혁신파크, 춘천역세권 개발, 옛 캠프페이지 도시재생혁신지구 등 대형 프로젝트가 올해부터 본격 추진 단계에 들어선다. 교통 인프라 분야에서는 소양8교, 서면대교, 제2경춘국도, GTX-B 춘천 연장 등 주요 광역교통망 사업을 단계별 행정절차에 따라 추진한다. 보건·복지 분야에서는 동남권 복합복지센터, 장애인평생교육센터, 청소년복합문화센터 등 생활권 중심 복지 인프라 확충과 보건소 신축, 공공보건 서비스 강화를 병행한다. 특히 AI 대전환은 AI 산업· 교육·행정·기반 등 네 가지 축을 중심으로 정부 정책과 연계해 국비를 확보하고, 춘천 여건에 맞는 실질 정책을 적용한다는 방침이다. 이에 시는 12일 AI 추진전략과 계획을 추가 발표할 예정이다. 육동한 시장은 “춘천시정은 올해도 변함없이 현장·원칙·경청의 기조로 우리가 할 일을 해나가겠다"며 “추운 겨울을 극복하고 피워낸 춘천의 봄꽃이 열매를 맺는 한 해가 되도록 승세등비하겠다"고 말했다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

공주=에너지경제신문 김은지 기자 공주시는 수출 경쟁력 강화를 위해 추진한 농산물 상품 패키지 개발 사업을 통해 관내 2개 농가에서 성과를 거뒀다고 6일 밝혔다. 이번 사업은 지난해 4월 공주시농업기술센터와 공주문화관광재단이 체결한 '농업 분야 지역 디자인 개발 업무협약'을 바탕으로 추진됐다. 농산물의 품질 경쟁력에 디자인과 문화 요소를 결합해 수출형 상품으로 고도화하는 데 초점을 맞췄다. 참여 농가 가운데 '농가애'의 대표 상품인 공주맛밤은 해외 구매처의 포장 개선 요구를 반영해 새로운 패키지를 개발했다. 두 기관은 협업을 통해 한국적인 감성과 한류 이미지를 반영한 디자인을 적용했다. 현재 해외 시장 진출을 위한 판매 준비가 진행 중이며, 새 패키지는 젊고 세련된 이미지를 강화해 해외 소비자의 관심을 높이고 공주밤의 브랜드 가치를 끌어올릴 것으로 기대된다. 고미블루베리연합회는 자체 브랜드 부재로 해외 판로 확대에 한계를 겪어왔으나, 이번 사업을 통해 공주시 블루베리 홍보대사 캐릭터 '꼬미블루'를 개발했다. 캐릭터를 적용한 유기농 블루베리 상품 패키지를 완성했고, 이를 계기로 태국 현지 구매처와 수출 계약을 체결했다. 캐릭터 기반 패키지는 소비자 친화적인 이미지를 강화하는 한편, 온라인 판매와 해외 판촉 등 마케팅 확장 가능성도 확보했다. 김지광 공주문화관광재단 대표이사는 “단순한 포장을 넘어 농산물에 공주의 문화와 이야기를 담는 것이 핵심"이라며 “이번 협력을 계기로 내년에는 더 많은 농가가 디자인을 통해 실질적인 매출 증대를 이룰 수 있도록 지원을 이어가겠다"고 말했다. 김희영 공주시농업기술센터 소장은 “농업과 문화, 디자인이 결합된 협업 모델의 성과 사례"라며 “앞으로도 상품 기획부터 디자인, 마케팅까지 단계별 지원을 강화해 지역 농특산물의 수출 경쟁력을 높이겠다"고 밝혔다. 공주시는 이번 성과를 토대로 농산물 상품 패키지 개발 사업을 지속 확대하고, 공주시 농식품의 세계적 인지도 제고에 속도를 낼 계획이다. 직영 전환 이후 유통·물류 안정…지역 농산물 공급 확대 친환경·제철 식재료 늘고 공공급식 범위도 확장 공주=에너지경제신문 김은지 기자 공주시는 공공학교급식지원센터를 2025년부터 시 직영으로 전환해 운영한 결과, 공주산 식재료 사용이 크게 늘고 유통·물류 체계도 안정됐다고 6일 밝혔다. 시에 따르면 2025년 기준 공공학교급식지원센터의 공주산 식재료 사용 비율은 농·축산물 합산 49.5%로 집계됐다. 이는 2024년 31.0%, 2023년 37.4%보다 높다. 2025년 전체 공급 물량은 2136톤이다. 품목별로는 농산물 653톤, 수산물 50톤, 축산물 229톤, 가공품 1204톤이다. 같은 기간 공급액은 151억3900만 원으로 나타났다. 지역산 사용도 늘었다. 친환경 농산물은 195톤으로 전년 대비 18.5% 증가했다. 일반 농산물은 181톤으로 41.3% 증가했다. 축산물을 포함한 지역산 공급량은 13.26% 늘었다. 시는 직영 전환과 함께 농산물 취급 수수료 체계를 조정하고 농가 환급을 시행했다. 이를 통해 농가의 안정적인 출하 여건을 마련했다고 설명했다. 또한 학교급식 배송차량을 활용한 농산물 순회 수거를 확대해 출하 편의성도 높였다. 표준식재료 시범사업 '공주키움제철밥상'도 운영했다. 학교 공동구매 방식으로 매주 1~2개 품목을 공급했다. 5월부터 12월까지 오이, 방울토마토, 브로콜리, 포도, 수박, 자두, 딸기 등 50개 품목을 공급했다. 아울러 직영 전환 이후 친환경 축산물의 관내 생산자 협의를 통한 납품을 시작했다. 경로당 쌀과 시청 구내식당 농산물 공급도 확대해 공공급식 범위를 넓혔다. 최원철 시장은 “공공학교급식을 통한 지역 농산물 소비 확대는 농가 소득을 높이고, 학생들에게 안전한 먹거리를 제공한다"며 “앞으로도 안정적인 판로 확보와 지속 가능한 지역 먹을거리 체계 구축에 힘쓰겠다"고 말했다. 김은지 기자 elegance44@ekn.kr

상시 10% 할인…월 50만 원 구매, 민생 소비 마중물 김천=에너지경제신문 윤성원기자 김천시가 새해 민생경제 활성화를 위해 김천사랑 상품권을 총 1140억 원 규모로 발행한다. 상시 할인율을 10%로 상향 적용해 지역 내 소비 진작에 나선다. 6일 김천시에 따르면 시는 이달 7일부터 김천사랑 상품권을 연중 상시 10% 할인 판매한다. 설·추석 명절에는 특별할인 15%를 적용한다. 이는 지난해 상반기 대비 할인율을 4~5% 포인트 높인 것이다. 개인 구매 한도는 1인당 월 50만 원, 보유 한도는 100만 원이다. 상시 할인 적용 시 월 최대 5만 원, 명절 특별할인 기간에는 7만5000원의 인센티브 혜택을 받을 수 있다. 상품권은 카드형과 종이형으로 발행된다. 카드형 상품권은 연중 상시 할인 구매가 가능하며, 종이형 상품권은 설과 추석, 연 2회 특별할인 기간에만 할인 판매된다. 시는 김천사랑 상품권 확대 발행이 가계지출 부담을 낮추는 동시에, 지역 소상공인 매출 증대를 통한 소비 선순환 구조 형성에 기여할 것으로 보고 있다. 특히 연초 소비 심리 회복과 지역 상권 유동성 공급 효과가 클 것으로 기대하고 있다. 김천시 관계자는 “김천사랑 상품권은 시민과 소상공인이 함께 혜택을 체감할 수 있는 대표적인 민생경제 정책"이라며 “안정적인 운영을 통해 지역경제 회복을 지속적으로 뒷받침하겠다"고 밝혔다. 연구·실증 성과 공유…37억 투입해 재배면적 확대 문경=에너지경제신문 윤성원기자 문경시가 지역 대표 특산물인 오미자 산업의 재도약을 위한 본격 행보에 나섰다. 6일 문경시에 따르면 시는 문희아트홀에서 '오미자 생산 재도약 프로젝트 종합평가 보고회'를 열고, 지난해 추진한 오미자 연구·현장 사업 성과를 공유했다. 이날 보고회에는 신현국 문경시장과 이정걸 문경시의회 의장, 도·시의원, 오미자 생산 농가 등 200여 명이 참석했다. 보고회는 2025년 한 해 동안 추진된 오미자 연구성과와 현장 중심 사업 결과를 점검하고, 문경오미자의 경쟁력 회복을 위한 중장기 전략을 논의하기 위해 마련됐다. 문경시는 지난해 △들녘 활용 오미자 실증 시험포 조성 △농업대전환 특화작목 특구 시범 운영 △오미자 우량 묘 대량 생산 기술 개발 등 가시적인 성과를 거뒀다. 이를 바탕으로 2026년에는 총 37억8200만 원을 투입해 오미자 재배면적 확대와 생산 기반 강화에 나설 계획이다. 특히 이상기후에 대응하기 위해 폭염 대응 노지 환경조절 기술, 저온성 필름을 활용한 생육 촉진 시범 사업등 농업기술센터가 직접 현장에서 검증한 기술을 농가에 보급한다. 아울러 우량 묘목의 안정적 공급을 위한 대량 생산 기술 개발과 병해충 방제력 개선 연구도 병행한다. 보고회 말미 에는 참석자 전원이 참여한 '문경 오미자 부흥을 위한 새로운 도약' 퍼포먼스를 통해 산업 재도약에 대한 의지를 공유했다. 김미자 문경시 농업기술센터 소장은 “오미자는 문경 농업의 핵심 성장 동력"이라며 “현장 중심 지원과 기술 혁신을 통해 농가가 체감할 수 있는 산업 성장을 이끌어내겠다"고 말했다. 문경시는 보고회 직후 '2026년 새해 농업인 실용 교육 오미자 과정'을 연계 운영하며 재배면적 확대와 생산성 향상을 위한 농업인 교육도 이어갈 예정이다. 윤성원 기자 won56789@ekn.kr

균일가 생활용품점 다이소의 뷰티 카테고리에 '레전드 메이크업 아티스트' 정샘물도 합류했다. 6일 다이소에 따르면 정샘물의 정샘물뷰티가 다이소 전용으로 론칭한 브랜드 '줌 바이 정샘물'이 5일 다이소에 입점했다. 이로써 다이소 뷰티는 2022년 조성아 메이크업 아티스트가 이끄는 조성아뷰티연구소의 '초초스랩', 2024년 남성 듀오 메이크업 아티스트 '손앤박'(손대식·박태윤)에 이어 올해 정샘물과 협업하며 가성비를 넘어 '프리미엄 가성비' 시장을 열었다. 이번에 공개된 '줌 바이 정샘물'은 베이스 메이크업에 초점이 맞춰져 있다. 정샘물 아티스트의 시그니처인 새빨간 립 메이크업이 더욱 돋보일 수 있는 비결인 피부 톤과 결을 깔끔하게 정리하는 제품 라인업으로 구성됐다. 가장 대표적 아이템인 스패출러 파운데이션(듀이핏·새틴핏)은 19·21·23호의 컬러 셰이드로 출시됐다. 그동안 다이소 전용의 파운데이션이 밝거나 조금 어두운 정도의 두 가지로 나뉘어졌던 영역을 세분화했다. 특히 제품 캡에 스패출러가 결합돼 있어 스패출러를 따로 구매하지 않아도 된다. 스패출러의 납작한 면은 파운데이션을 넓게 펴바르고, 스패출러의 끝부분은 컨실러처럼 콕콕 찍을 수 있어 사용법이 간단하다. 또 메이크업 취향에 따라 피부 톤을 고르게 표현하거나 피부 윤광의 강조를 선택할 수 있도록 각각 톤 프렙과 광 프렙 부스터로 선보였다.이외에도 쿠션(글로시업·세범다운), 메이크업 픽서, 프렙 스킨패드, 미니탭 퍼프 등 총 13종이 출시됐다. 가격은 1000~5000원으로 책정됐다. '원조' 정샘물뷰티의 정가 4만5000원짜리 쿠션을 비롯해, 화장이 잘 먹어 들뜨지 않도록 해주는 '화잘먹'과 메이크업을 오랫동안 고정시키는 역할로 3만5000원(120㎖)에 판매 중인 '에센셜 물 울트라 세팅 픽서'를 5000원에 경험하는 셈이다. 합리적인 가격을 기본으로 정샘물뷰티의 프리미엄과 신뢰도, 제조사 코스메가코리아의 이름을 내세우면서 고도의 제품력을 보장한다. 특히 정샘물은 지난해 11월 화제 속에 종영한 OTT 플랫폼 쿠팡플레이의 '저스트 메이크업'에 심사위원으로 참여해 1세대 메이크업 아티스트의 면모를 발휘하면서 이전부터 높은 충성도를 보여준 30대는 물론 다이소의 핵심 고객인 10~20대 젊은층에서도 상당한 인지도를 얻었다. 다이소 관계자는 “새해를 맞아 뷰티 신상품을 만나볼 수 있는 장을 마련했다"며 “앞으로도 쇼핑의 재미와 만족도를 높이기 위한 다양한 행사를 계속 진행할 계획"이라고 말했다. 백솔미 기자 bsm@ekn.kr

대한민국 항공 운송 산업이 건국 이래 사상 최대의 구조적 격변기를 맞고 있다. 올해 10월 대한항공-아시아나항공 간 법인 합병을 끝으로 기업 결합이 마무리되면 글로벌 경쟁력을 갖춘 거대 통합 항공사(FSC)의 출범으로 항공운송산업에 큰 변화가 예고돼 있는 탓이다. 이런 와중에 틈새 시장을 노리는 새로운 플레이어의 등장에 항공업계가 주목하고 있다. 주인공은 지난 2022년 11월 설립된 신생 소형 항공사 '섬에어(Sum Air)'다. 섬에어는 기존 저비용 항공사(LCC)들이 주력하는 중단거리 국제선이나 간선 국내선이 아닌 내륙과 도서 지역을 잇는 '지역 항공 모빌리티(RAM:Regional Air Mobility)'라는 전인미답의 시장에 출사표를 던졌다. 현재 국내 항공 시장의 화두는 단연 '통합'과 '분산'이다. 정부는 '메가 캐리어(Mega Carrier:대형 운송사) 육성을 지원하는 동시에 지방 소멸 대응과 국토 균형 발전 차원에서 울릉·흑산·백령공항 등 도서 지역 소형 공항 건설을 추진하고 있다. 이 지점에서 섬에어의 존재 가치가 부각되고 있는 것이다. 섬에어 경영 전략의 핵심은 철저한 '기재 차별화'에 있다. 지난 4일 섬에어는 프랑스 ATR사로부터 갓 생산된 'ATR 72-600' 신조기를 김포국제공항을 통해 도입했다. 이는 과거 한성항공이나 하이에어 등 지역 항공사들이 비용 절감을 위해 15~20년 된 노후 기체를 들여왔던 것과는 확연히 다른 행보다. 특히, 오는 2028년 개항 예정인 울릉공항의 활주로 길이는 1200m에 불과하다. 보잉 737이나 에어버스 A320 등의 제트엔진 여객기는 이착륙에 최소 2000m 이상의 활주로가 필요해 물리적으로 취항이 불가능하다. 엠브라에르(Embraer)의 E190-E2 등 소형 제트기가 대안으로 거론되지만 1200m 활주로에서 제트기 운용은 안전 마진이 거의 없어 리스크가 크다는 지적이 우세하다. 반면에 섬에어가 선택한 터보 프롭기 ATR 72-600은 같은 길이의 활주로에서 72명 만석 승객을 태우고도 안전하게 뜨고 내릴 수 능력을 여러 항공사들의 운용례를 통해 검증받은 상용여객기다. 섬에어는 이 기종에 최신 글래스 칵핏(Glass Cockpit)을 장착해 조종사의 상황 인식 능력을 극대화했고, 울릉도의 해무와 측풍 등 기상 악화 속에서도 정밀접근이 가능한 'RNP AR' 항법 장비 운용 능력을 필수적으로 갖출 계획이다. 객실 내 좌석 간격은 29인치로 기존 LCC 대비 쾌적한 환경을 제공해 '프로펠러기는 낡고 불편하다'는 편견을 불식시켜줄 것으로 기대된다. 이같은 섬에어의 등장은 정책적 변화와 맞물려 있다. 국토교통부는 2024년 소형 항공운송사업의 등록 기준을 기존 50석에서 80석으로 완화했다. 과거 50석 제한에 묶여 멀쩡한 비행기의 좌석을 뜯어내고 비효율적으로 운항해야 했던 족쇄가 풀린 것이다. 섬에어는 이 완화된 기준을 적용받아 면허를 취득한 첫 사례다. 72석 규모의 항공기를 온전히 운용함으로써 좌석당 비용(CASK)을 낮추고 수익성을 개선할 법적 토대를 확보했다. 섬에어의 로드맵은 우선 1단계로 올해부터 오는 2028년까지 김포-사천/울산/포항경주 등 내륙 틈새 3개 노선에 취항하고, 2028년 이후 울릉공항 개항에 맞춰 김포-울릉이나 포항-울릉 등 도서 특화 노선에 운항편을 투입하는 것이다. 특히, KTX가 닿지 않는 광주-양양 등 동서축이나 산업 수요가 있는 특수노선을 공략해 대형 항공사가 닿지 못하는 '모세혈관' 노선을 장악하겠다는 복안이다. 섬에어에 장밋빛 전망만 있는 것은 아니다. 섬에어가 직면한 가장 큰 위협 요소는 올해 첫 취항부터 2028년 울릉공항 개항 사이의 '2년 공백'일 것으로 예상된다. 이 기간에 섬에어는 수익성이 보장되지 않은 내륙 노선만으로 신조기 리스료·인건비 등 막대한 고정비를 감당해야 한다. 김포-울산/포항 노선은 이미 KTX와의 경쟁이 치열하고, 사천 노선은 진에어와 경쟁해야 한다. 재무적 리스크도 상당하다. 항공 산업이 유가·환율·금리에 극도로 민감하다는 특성에서 볼 때 최근의 '킹 달러' 기조와 유가 불안정성은 자본력이 약한 신생 항공사의 현금 흐름을 급격히 악화시킬 수 있다는 지적이다. 여기에 소비자들의 뿌리 깊은 편견도 극복해야 할 과제다. 국내 항공 소비자들은 유독 제트기 선호 현상이 강한 반면, 프로펠러기에 대해선 '작고 시끄럽고, 위험하다'는 인식이 강하다. 과거 한성항공이나 제주항공이 초창기에 겪었던 프로펠러기 사고와 비교적 최근인 하이에어의 잦은 결항사태는 이러한 부정적 인식을 강화시켰다. 더욱 치명적인 것은 날씨다. 울릉도는 해무·강풍 등 기상 악조건이 빈번해 국토부 분석 결과 시계 비행 기준 적용 시 연간 결항률이 최대 23.4%에 이를 것으로 예상된다. 잦은 결항은 고객 불만과 보상 비용 증가로 이어져 브랜드 신뢰도를 갉아먹을 수 있어 섬에어 입장에선 리스크 관리가 요구된다. 덧붙여 인력수급 문제도 '아킬레스건'이다. 과거 하이에어는 기체가 있어도 조종사와 운항관리사 등 필수인력을 구하지 못해 흑자 도산의 위기를 겪다가 결국 운항을 중단했다. ATR 기종 한정 자격을 가진 조종사는 국내에 매우 드물다. LCC들이 조종사 채용을 재개하면 섬에어의 인력이 이탈할 가능성도 배제할 수 없어 확실한 보상책도 마련해야 할 것으로 보인다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

대만의 신생 대형 항공사(FSC) 스타럭스항공(STARLUX Airlines)이 에어버스의 최신예 대형기 A350-1000을 인도받으며 장거리 노선 경쟁력 강화에 나섰다. 6일 에어버스는 스타럭스항공이 주문한 총 18대의 A350-1000 항공기 중 첫 번째 기체를 인도받았다고 밝혔다. 이로써 스타럭스항공은 전 세계에서 11번째로 A350-1000을 운용하는 항공사가 됐다. A350-1000은 에어버스 A350 패밀리 중 가장 큰 동체를 가진 모델이다. 스타럭스항공은 이번 신규 기재를 타이베이를 기점으로 하는 유럽 및 북미 등 주요 장거리 노선에 우선 투입할 계획이다. 일부 수요가 많은 아시아태평양 노선에서도 운용될 예정으로 기존에 보유한 10대의 A350-900과 함께 장거리 네트워크의 핵심 축을 담당하게 된다. 스타럭스항공은 이번 1호기 도입을 기념해 기체의 정체성을 강조한 특별 리버리(Livery, 항공기 외장 디자인)도 공개했다. 항공사의 상징적인 디자인 요소에 항공기 제작의 핵심 소재인 탄소섬유 패턴을 결합한 것이 특징이다. 특히 동체 후방에 큼지막하게 새겨진 '1000'이라는 숫자는 에어버스 라인업 중 최대 기종이자 스타럭스항공의 새로운 '플래그십(Flagship)' 모델임을 상징한다. 현재 스타럭스항공은 A321neo와 A330-900, A350-900 등 전 기종을 에어버스 항공기로 구성하는 '에어버스 단일 기단' 전략을 펼치고 있다. 이번 A350-1000 도입으로 여객 수송 능력을 확충한 데 이어, 향후에는 A350F 화물기 10대를 추가로 도입해 화물 네트워크까지 사업 영역을 넓힐 계획이다. 에어버스 A350 시리즈는 탄소 복합 소재와 최신 공기역학 설계를 적용해 동급 경쟁 기종 대비 연료 소모와 이산화탄소 배출량을 약 25% 절감한 친환경 고효율 항공기다. 기내에는 '에어스페이스(Airspace)' 객실 디자인이 적용돼 넓은 좌석과 높은 천장, 최신 조명 시스템 등 쾌적한 탑승 환경을 제공한다. 또한 현재 최대 50%의 지속 가능 항공 연료(SAF) 혼합 사용이 가능하며 에어버스는 이를 2030년까지 100%로 끌어올린다는 목표다. 한편 2025년 11월 말 기준 에어버스 A350 패밀리는 전 세계 66개 고객사로부터 약 1,500대의 주문을 확보하며 장거리 광동체 시장에서 입지를 굳히고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

국민의힘이 올해 지방선거를 앞두고 소상공인 표심잡기에 나섰다. 정승연 국민의힘 소상공인위원회 위원장은 지난달부터 당내에서 그 책임을 맡게 된 인물이다. 정 위원장은 지난 윤석열 정부때 대통령실 정무2비서관을 지내며 소상공인 정책을 총괄했으며, 현재 인하대 국제통상학과 교수로 재직 중이기도 하다. 지난 2일 서울 여의도에서 기자와 만난 정 위원장은 소상공인을 바라보는 이재명 정부와 더불어민주당의 행보에 대해 “노동의 가치를 앞세워 소상공인의 현실을 외면하고 있다"고 지적하며 “민주당식(式) 성장 이론은 곧 한계에 봉착할 것"이라고 강조했다. 아래는 정 위원장과의 일문일답. ◇ 지난정부 대통령실에서 소상공인정책을 총괄하는 정무2비서관을 지냈다. 어떤 역할을 했나. -정무2비서관은 소상공인 대책을 총괄하는 정무수석실 소속 비서관이라고 보면 된다. 기존에는 없던 자리인데, 소상공인 문제가 정무적으로 풀어야할 중요하고 시급한 사안이라는 판단에서 지난정부가 신설했다. 다른 부처와 의견을 조율하면서 소상공인과 자영업자를 위하는 임무를 맡았다고 보면 된다. ◇ 현 정부의 소상공인 정책을 지난정부와 비교한다면. -윤석열 정부가 소상공인이나 중소기업을 핀셋으로 콕 집어서 지원하는 '성장 정책'을 폈다면, 이재명 정부는 돈을 풀어 장사 잘 되게 해주겠다는 '분배 정책'을 펴고 있다. 문재인 정부의 소득주도성장, 이재명 정부의 기본소득 모두 성장 정책이 아니라 분배 정책에 기반한 구상이다. 국민의힘이 집권한 시절에는 공급의 주체인 소상공인 자영업자를 직접 도와주려는 정책이 많았다. 그에 비해 민주당 정권은 최저임금을 올린다거나, 지역화폐를 만든다거나, 어려운 사람의 소득을 끌어올린다. 그렇게 하면 수요가 살아나 성장할 수 있다고 착각하는 거다. ◇ 경제학자로서 '성장 중심'의 경제정책은 어때야한다고 생각하나. -경제학을 40년 공부해온 입장에서 보면 경제의 기본은 자유로운 시장경제에서 수요와 공급을 통해서 가격이 결정되는 거다. 경제가 성장하려면 국민소득을 올려야 하는데, 국민소득은 소비와 투자에 의해 좌우된다. 소비 비중이 큰 것은 맞지만, 심각한 불경기에 돈을 뿌린다고 바로 소비로 연결되지는 않는다. 반짝 효과일 뿐 성장으로 이어지기는 어렵다는 얘기다. 민주당이 주장하는 수요 중심의 경제학은 교과서에 없는 이야기로, 완전히 사회주의적인 생각이다. 오히려 기업과 소상공인에게 직접 지원을 해야 일자리가 늘어나고 국가 전체의 경제성장률이 오른다. 국내 경제가 성장을 해줘야 거기에 소상공인도 거기에 맞춰서 성장을 할 수 있다. ◇ 제1야당의 소상공인위원장으로서 가장 시급한 소상공인 문제는 무엇이라 보나. -금융지원이다. 소상공인위원장에 임명된 후 소속 위원님들과 간담회를 갖고 소상공인의 여러 현안을 살펴봤는데, 공통적으로 이 이야기가 가장 많이 나왔다. 소상공인전문은행 출범이 되면 조금 상황이 나아지지 않을까 싶다. ◇ 최저임금이나 주휴수당에 따른 인건비 부담은 소상공인을 어렵게 하는 핵심 요인으로 꼽힌다. 이에 대한 입장은. -민주당 정권의 소상공인 정책은 대부분 노동 정책보다 후순위다. 인건비 부담이 커지면 사업주의 가족이 일을 대체하게 되고, 편의점도 고용을 안 해 아르바이트 자리도 사라진다. 최저임금 상승을 막지 못한다면 적어도 상승률은 물가상승률 이하로 유지하는 것을 원칙으로 삼아야 한다. 주휴수당도 정말 큰 부담이기 때문에 정부도 좀 심각하게 돌아봐야 한다. 1966년생. 서울 용문고, 연세대 경제학과를 졸업하고 일본 교토대에서 경제학 석사 및 박사 과정을 졸업했다. 1999년부터 2004년까지 일본 가나자와대학교 경제학부 교수를 역임했으며, 2005년부터는 인하대학교 국제통상학부 교수로 재직 중이다. 지난정부 대통령실 정무비서관을 지냈으며 현재 국민의힘 인천 연수구갑 당협위원장과 소상공인위원장직을 맡고 있다. 저서로 '동아시아 경제통합 주요국 입장과 통합관련 이슈', 역서로 '희망의 섬을 향한 개혁', '대한민국 골든타임 돌파전략' 등이 있다. 정희순 기자 hsjung@ekn.kr